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拨开“雾霾”,窥新能源汽车的“容颜” (2)

一.摘要: (2)

二.关键词: (2)

三.正文: (2)

(一)我国的环境污染现状【1】 (2)

(二)新能源汽车的发展背景 (3)

(三)我国的汽车保有量现状调查: (4)

(三)新能源汽车其发展前景及规划 (5)

(四).制约新能源汽车产业发展的原因和解决措施。 (7)

(五)新能源汽车存在的问题。 (9)

(六)解决措施。 (14)

四.总结 (15)

五.附件 (16)

拨开“雾霾”,窥新能源汽车的“容颜”

----关于新能源汽车发展前景与存在问题的调查报告一.摘要:

2013年初时,雾霾天气笼罩着中华大地,席卷了五岳神州。人们谈“霾”色变。“雾霾”天气严重影响了人们的健康生活。环境问题一时成为了风头浪尖上的焦点话题。研究雾霾天气,我们发现引起雾霾天气的主要原因就是汽车尾气排放。为控制雾霾天气的发展和改善空气环境现状,我们国家将要大力发展新能源汽车产业。新能源汽车作为新型环保交通工具将有效改善环境问题。但是作为新兴产业,不可避免的存在诸多问题,诸如:驾驶安全,电池质量及安全问题,行业标准不健全不完善,配套设施不完善等等。如何规范新能源汽车产业模式,净化市场环境,推进新能源汽车产业又好又快发展成为一项重要的研究课题。

二.关键词:

雾霾,大气污染,新能源汽车,安全,黑出租

三.正文:

(一)我国的环境污染现状【1】

近些年来,随着我国现代化和工业化的进程,我国经济快速发展,人民生活水平日益提高,但同时引起的环境污染问题日益严重,越来

越受到社会的关注。这其中大气污

染是极为重要的一方面。

大气污染是指由于人类活动

或自然过程使得某些物质进入大

气中,呈现出足够的浓度,达到了

足够的时间,并以此而危害了人体

的舒适、健康和人们的福利,甚至危害了生态环境。大气污染来源主要有三个方面:一是生活污染源,包括饮食或取暖时燃料向大气排放有害气体和烟雾;二是工业污染

源,包括火力发电、钢铁和有色金属冶炼,各种化学工业给大气造成的污染;三是交通污染源,包括汽车、飞机、火车、船舶等交通工具的煤烟、尾气排放。

由于煤是我国的主要能源,燃煤会产生大量污染气体,因而我国大气污染属煤烟型污染。此外,汽车消费量的快速增加,燃油消耗的增加也使得大气污染情况加重。

2013年从1月10日开始,京津、河北、河南、江苏等地都笼罩在雾霾中,能见度低,污染程度高。中央气象台13日继续发布大雾黄色预警,“借我一双慧眼吧!”“世界上最遥远的距离不是天涯海角,而是站在天安门前看不到毛主席”……不少网友在微博上感叹,想在雾中把城市看清,更想明白雾霾原因所在。

霾: 由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊,视野模糊并导致能见度恶化,是大气严重污然的表现。这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾(Haze)或灰霾。

城市有毒颗粒物来源:首先是汽车尾气。使用柴油的大型车是排

放细颗粒物的“重犯”,包括大公交、各单

位的班车,以及大型运输卡车等。使用

汽油的小型车虽然排放的是气态污染

物,比如氮氧化物等,但碰上雾天,也

很容易转化为二次颗粒污染物,加重雾

霾。所以说汽车尾气是造成雾霾天气的罪魁祸首之一,当然工业废气的排放的也是不容忽视的原因。

(二)新能源汽车的发展背景

能源紧缺、环境污染成为制约汽车产业发展的两大障碍。面对这一困境,开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向,政府、汽车厂商、消费者和环保组织对新能源汽车的发展前景形成了基本共识。

全球石油资源储量的稀缺性毋庸置疑。能源紧缺问题严重,新能

源汽车是世界汽车工业持续发展的必然选择。石油价格持续上涨,新能源汽车的使用成本优势得以体现。部分新能源汽车显示出相对使用成本优势,新能源汽车行业获得了发展良机;

根据最新的研究数据,在PM2.5的来源构成中,机动车排放已成为主要原因之一。为缓解我国大气污染现状,同时改善我国的能源结构,推进汽车工业绿色发展、低碳发展,成为每一家车企义不容辞的责任。在推动中国汽车产业由汽车大国向汽车强国转变的过程中,汽车企业必须大力发展节能与新能源汽车,这既是外部环境压力的必然要求,也应该成为汽车企业谋求长远发展的自觉选择。

传统能源和环境问题催生新能源产业渐行渐近。

(三)我国的汽车保有量现状调查:

自哥本哈根气候大会召开之后,“低碳”、“新能源”一时间成为舆论的宠儿,不仅人人追捧,而且其中所蕴藏的无限商机也成为各大行业及商家纷纷追逐的又一热点。对于汽车行业而言,感受尤为深刻,由于公众关于低碳环保意识的不断提高,“新能源车”借机横空出世,立即受到广泛关注,

中国社会科学院1月23日发布的《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》【2】显示,中国已冲过“汽车社会”门槛,但汽车使用环境进一步恶化。据了解,中国社会科学院社会学研究所此前采用配额抽样方式,在总样本中包含三分之一有车者,三分之二无车者,随机抽取了北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安七个城市的有车者和无车者的有效样本共1548个。

调查显示,到2012年6月,17

个城市的汽车保有量超过100万辆,

北京、成都、天津、深圳、上海5

个城市的汽车保有量超过200万辆。

以千人汽车拥有量看,增速排在前面

的地区是宁夏、青海、新疆、河南、

江西、甘肃、陕西、内蒙古、安徽、

广西等,增速都超过了20%。社科院社会学研究所副研究员王俊秀说,目前,中国汽车工业的产销增速已经放缓,不再可能出现几年前那种“井喷式”的增长,但由于国内汽车产销量都近2000万辆,未来汽车工业即使是零增长,汽车保有量的增加依然非常惊人。

蓝皮书预测,如果私人汽车的增长保持这样的速度,5年多私人汽车保有量就会翻一番,百户家庭汽车拥有量将会达到40辆,10年左右百户汽车拥有量将达到或接近60辆。如此巨大地汽车保有量,对大气污染的“贡献”真的是太不容小

觑了。

(三)新能源汽车其发展前景及规划

3.1.新能源汽车简介。

新能源汽车是指采用非常规的车

用燃料作为动力来源(或使用常规的车

用燃料、采用新型车载动力装置),综

合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

目前我国市场上新能源汽车种类繁多,琳琅满目。价格也因配置不同,动力类型,型号的不同而参差不齐。下面列举几款新能源汽车及其价格:

江淮同悦纯电动版3万

奇瑞S18 3万

浙江康迪3万

比亚迪F3DM 双模电动车14.98-14.98万元

长安杰勋HEV 13.98-14.98万元(购买杰勋HEV可获政府提供6万元用车补贴;)

丰田普锐斯 2 5.98-27.98万元;

丰田凯美瑞HYBRID混合动力版31.98-36.48万元;

本田思域混合动力26.98-26.98万元;

雷克萨斯RX混动95.4-95.4万元;

3.3.我国新能源汽车的现状

国内的新能源汽车产业在政府的大力支持和各个企业的共同努力下,已经取得了长足的进步。2012年中国新能源汽车销量为1.28万辆,其中纯电动汽车1.14万辆,但是新能源汽车占全部汽车销量的比例仅为0.6%。新能源汽车产业仍处于刚刚起步阶段,离真正的产业化、市场化还有很大距离。

具体分析新能源汽车产业其具有以下特点:

(1)混合动力汽车开发的较早,技术也相对较为成熟,是目前应用范围最广的新能源汽车;而纯电动则由于节能减排最为明显、动力系统制造技术较为简单等原因,目前大部分汽车厂商的开发重点集中在混合动力、纯电动(含燃料电池)汽车上。综合来看,混合动力和纯电动(含燃料电池)可能会成为当前新能源汽车的主要发展方向。而锂电池则具有体积小、能量密度高、功率密度高、环保性好等优点,且随着近年来成本显著降低后,锂电池将成为目前动力电池的首选。

(2)2012年我国新能源汽车生产

了12552辆,其中纯电动汽车11375

辆,插电式混合动力汽车1311辆。销

售系新能源汽车12791辆,其中纯电

动汽车11375辆,纯电动汽车产销量

分别比2011年增长98.8%和103.9%,

得益于政策的扶持及商业模式的创

新,2013年新能源汽车必将加速发展。

(3)机遇与风险并存。从整体来看,新能源汽车仍处于刚刚起步阶段,从我国“十城千辆”的推广成绩来看,完成度勉强接近一半,有很多城市都不到既定目标的一成,所以,新能源汽车的推广达不到预期将会是最大的风险。

3.4我国新能源汽车的发展前景.

历时数载的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》【3】在国务院常务会议上获通过。规划指出,“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向,加快培育和发展新能源汽车产业,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽

车产业化”。实施鼓励购买和使用

节能汽车政策,开展私人购买新

能源汽车补贴试点,同时,加大

财税金融政策支持,营造有利于

产业发展的市场环境。规划预计

到2015年,纯电动汽车和插电式

混合动力汽车累计产销量超过50

万辆,节能型乘用车新车平均燃料消耗量降至 6.9L/百公里以下;到2020年累计产销量则超过500万辆,节能型乘用车新车平均燃料消耗量降至5.0L/百公里以下。

目前我国已启动和预启动20个“十城千辆”新能源汽车的示范工程,电动车已在全国13个城市开始运行,按照规划,到2012年运行的车辆将超过6万辆。

3.5我国对新能源汽车的政策支持【6】【7】:

新能源汽车产业是我国汽车技术赶超世界汽车强国的一次机遇,更是我国由汽车大国向汽车强国迈近的必由之路。新能源汽车做为我国战略性新兴产业,对我国在新时期提升国家综合实力、发展低碳经济、塑造新产业竞争优势有着至关重要的作用。经过十几年的发展,我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面,构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。在国家的大力支持下,我国的新能源汽车产业迈入到了一个快速发展的轨道。

自2007年后我加大了对新能源汽车产业的扶持力度,出台了一系列政策与法规,规范了产业结构的同时,为新能源汽车产业发展铺平道路。下面是政策分析:

我国众多扶持政策的支持下一定会像朝阳一样,呈现出不断发展的态势,不断快速发展。(四).制约新能源汽车产业发展的原因和解决措施。

4.1.当前制约新能源汽车发展的主要有三个因素:

(1.)纯电动汽车的动力电池技术还没有出现突破性进展,纯电动车存在电池自重大、安全性尚没有完全保障、纯电动车续航里程短、电池性能受季节影响较大等问题。

(2.)新能源车的研发与制造成本居高不下,导致新能源汽车价格较高,市场接受度低。

(3.)充电设施建设相对滞后,新能源汽车的使用便利性差,导致消费者对新能源汽车环保、节油、费用低等优势认知程度不高,购买的积极性远远不及传统车型。

要解决这些现实问题,促进新能源汽车加快发展和推广普及,需要各级政府和企业、科研机构和全社会的共同努力。

4.2.我们需要在以下三个方面实现转变:

(1)产业要由政策引导向市场引导转变,加快启动私家车市场。

目前的新能源汽车市场主要是在政府的产业政策主导下,通过在重点城市的示范运行形成的,新能源汽车主要集中在公交车、环卫车和出租车等公共服务领域,而在汽车销售量最大的私家车市场,新能源汽车的推广普及做得还很不够。前不久公布的《节能与新能汽车汽车产业发展规划》已明确提出,要坚持政策引导与市场驱动相结合,引导市场消费,充分发挥市场对产业发展的驱动作用和配置资源的基础作用,营造良好的市场环境,促进节能与新能源汽车大规模商业化应用。因此,下一步,政府和企业都应把新能源车的普及推广的重点放在私人用车市场上,用各种手段鼓励私人购买和使用新能源汽车。在这方面,北京市已经带了好头。

(2)企业要由“等、靠、要”向真抓实干转变,加快产业化步伐。企业是发展新能源汽车的主体,可现在有些企业却把责任推给了政府,有国家政策扶持和财政补贴就搞研发、推产品,政策一旦出现风吹草动,搞新能源车就没动力了。

(3)产品要由低水平向国际水平转变,加快产品升级。要推动新能源汽车大规模产业化,关键是要解决关键技术问题,改变新能源车主要以改装为主、技术水平较低的现状,推出有市场竞争力的产品,努力向国际水平看齐。汽车企业首先要强化研发能力建设与产品研发,推动产品研发与验证能力升级,逐步掌握和提升核心技术。其次,要坚持开放创新,积极寻找全球先进技术资源,通过合资、合作,使我们能拥有领先的技术储备,以及领先的研发和生产制造技术能力。第三,国内企业要加大研发合作和协同创新,通过产、学、研的分工与合作,不同技术路线的竞争和交流,促进我们新能源汽车技术水平和研发实力的全面提升,加快产品升级步伐。

(五)新能源汽车存在的问题。

新能源汽车是历史发展的必然,是我国克服未来能源危机的最根本的解决措施,发展新能源企业刻不容缓也迫在眉睫,但我们应该注意到,新能源汽车发展过程中急功近利的行为将会带来莫大的隐患。我们全社会都在关注新能源,呼唤新能源,但是我们更加呼唤安全的新能源汽车时代的到来。

5.1.技术问题:

以电动汽车为例:

从研发制造的角度看,纯电动汽车有两个关键技术:一个是电机,一个是电池。这两个关键技术却带了诸多问题,第一是在保证电量的基础上电池体积压缩问题;第二是电池排布是许多组件紧密相连的,电动车在运行中任何一个组件出现问题都会使得电动车出现故障。第三是电动车受到外在因素的干扰下影响也较大,比如温度,气温太低或太高都会带来问题。电池技术得不到突破是发展电动新能源汽车的最大的阻力,在世界范围内也是一个有待攻破的难题。

就电动车下一阶段的技术提升和发展,业内专家特别提示,电动汽车相关的新技术将依靠以下这些方面的研发来获得:具有更高性能和高功率密度、容错性能的电机;高能量和高功率密度的蓄电池;能源管理的集成———电池将与超级电容,以及其他能源存储设备集成起来,新的功率和能量平衡管理系统;新的电动汽车底盘和车身设计———传统汽油车的设计不适合电动汽车,零部件和包装方面都有所不同;充电网络———提供电池充电和电池交换的基础设施;智能网———连接到蓄电池网络来提供智能的能量存储和充电,而这需要更低的成本和更高的可靠性。

5. 2安全问题。

除了技术本身,新能源汽车的安全问题应得到更多关注。

(1)电池安全。

“电动汽车最大的特点就是有一套电池系统、一套高压电系统,除了一般汽车安全要求,还要有高压电安全要求和特殊的碰撞安全要求。”到目前为止在多个城市发生发生了汽车电池漏电起火事件,已引起社会各界对电动车技术是否过关的高度关注。电动汽车是不同于传统汽车的新型产品,其售后维修,报废处理,二手转卖等系统保障问题,市场上还未有一个成熟的机制,这也是困扰消费者的一个问题。

几起电动汽车失火事件:

(事故原因:电池短路

地点:杭州)2011年4月11

日,杭州发生一起搭载锂电池

的新能源出租车自燃事故。事

故发生后,杭州市政府决定,由有资质的第三方鉴定机构在全国范围内聘请著名专家组成鉴定组。后经鉴定此次自燃事故原因为:1.电池箱内电池单体出现两包以上漏液,电池单体和电池箱铝壳之间的绝缘受到损毁;2.电池箱内出现局部电池短路;3.绝缘损毁点通过电池箱及支架的接地构成强电压的短路回路;4.电池箱被部分举升后引起火势扩大,点燃内饰。

(事故原因:意外着火地点:美国)2011年5月底,美国一辆停在停车场的雪佛兰沃蓝达意外着火。美交管局检查后认为,锂离子电池组在之前的测试撞击中受损,冷却液管路破裂是导致起火的原因。随后美交管局又进行了3次碰撞试验,一辆沃蓝达再次起火,另一辆产生了浓烟和火光,但是之后自行熄灭。美交管局表示,沃蓝达或其他电动车失火的风险并不高于传统汽油动力车,但仍要求已经或计划生产电动车的企业采取措施解决关于锂离子电池的安全问题。

在2011年(第二届)中国汽车安全技术发展国际论坛上,中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师周荣指出,电动汽车安全方面的隐患主要集中在四个方面:

一是高能量动力电池有燃烧的隐患;二是驱动电动汽车只能用高压电,不能用低压电,高电压、大电流的回路如果发生漏电,会对人体造成伤害;三是由于电池技术尚未实现突破,电动汽车要比传统汽车重200公斤左右,对车身钢架结构设计等被动安全性能提出了更高的要求。四是电磁波对人体的影响。

目前来看,提高电动汽车安全性的方法除了对电池组加强保护之外,很难有实质性的技术出现。

(2)碰撞安全。

电动汽车由于自身的局限性和市

场原因,车身不是十分坚固,据悉,部

分车架是采用传统汽车车架改造而成,

其余部件也都不如传统汽车耐用结实,

碰撞会出现很严重的安全事故。

目前在我国电动汽车标准中

(GB/T18384.1-2001)对碰撞后的车上的车载储能装置提出的要求主要包括:电解液溢出要求、位置移动要求、动力装置的过电流断开要求。此外,考虑到车内乘员保护需要,还要求防止电池包穿入乘客舱。在第三方的保护方面,国标的要求仅限于电池包不能从车上甩出。

5.3技术标准不规范,法律保障不健全。

标准不统一是行业发展过程中很大的问题。

据统计,目前我国涉及电动汽车方面的行业标准多达46项,均为推荐性标准,并不具有强制性。虽然在46项标准中有26项已经被

工信部在做公告管理时所引用,具

备了强制性标准的效力,但是数量

庞大的标准面对鱼龙混杂、乱象丛

生的电动车行业,却显得有些力不

从心。

对于中国未来广阔的电动车市

场前景,世界各大汽车生产商都垂

涎欲滴。之前各方在制造电动汽车以及各地在建造充电站、充电桩等设施时,都曾经遇到标准不统一带来的矛盾,也阻碍了电动汽车产业的迅速发展。但实际上,无论欧美标准还是日系标准在未来都面临着被改造的风险。因为纯电动车在中国拥有巨大的市场,而国外的厂商为对接中国标准而进行汽车改造并非长久之计,全球需要一个统一的标准,中国在电动车标准之争中,已经要占据主导权,这样中国的自主品牌电动车才能占据全球的话语权。

5.4配套设施不完善

传统汽车的能源供给有众多加油站做保障,诸如纯电动汽车这样的新能源汽车也同样需要能源供给。以电动汽车为例,电车的续航能力一般为150公里(国外是以40公里起算的)。目前我国中石油,中海油等传统能源公司正在加紧建设新能源供给站,但数量和配置标准远不能满足社会和市场需要。截至2011年底,全国总共建成投运243个充换电站、13,283台交流充电桩,这对于幅员辽阔的中国和未来汽车保有量来说,远远不够。

2010年各省充申站建设情况

日期省市充电站规模进度

2010.2.25 陕西曲江8个充电车位,一个放

电车位

开工建设

2010.2.26 福建福州1个纯电动汽车充电

站、70个纯电动汽车充

电桩

开工建设

2010.3.26 甘肃省中型充电机1台、小型

充电机2台,交流充电

桩3台

开工建设

2010.3.31 河北唐山2台大型直流充电机、8

台中型直流充电机及

10个交流充电桩

竣工投运

2010.4.12 河南郑州14台充电机,10台充电

开工建设

2010.4.19 江苏扬州7台直流充电机和10台

交流充电桩

竣工投运

2010.4.28 天津2个大型车位、6个中型开工建设

车位和3个小型车位

2010.5.6 吉林长春——开工建设

2010.5.1 辽宁大连2个小型充电站竣工投运

开工建设

2010.5.1 江西宜春2台中型充电机、2台小

型充电机

2010.5.24 新疆哈密、博州开始建设

2010.5.25 黑龙江哈尔滨1个电动汽车充电桩

2010.5.26 安徽合肥10台大型充电机竣工投运

2010.5.28 青海开始建设

带电调试成

2010.5.28 四川成都设置有各型号直流充

电机8套和交流充电桩

4套

2010.5.31 江西南昌12台充电设施开始建设

投运

2010.5.31 安徽芜湖10个直流充电桩和10

个交流充电桩

2010.6.1 宁夏银川10台充电机开工

2010.6.23 山东临沂36套充电设备

2010.7.1 河北石家庄2台大型直流充电机,4台中型

直流充电机,4台小型充电机

开工

2010.7.14 重庆3台直流充电机和2台

交流充电桩

5.5环境问题

新能源汽车得以大力推广得力于其作为缓解能源快速消耗的有力工具这一“噱头”。发展新能源汽车产业,推广新能源汽车能够有效缓解环境能源压力,减少环境污染。但新能源汽车的发展不可避免的存在一定的环境安全问题。

5.1锂电池的生产环节。

锂电池分很多种,钴酸锂电池——因含钴,属重金属,所以对环境有一定影响;锰酸锂、铁锂电池对环境的影响较小,主要是电解液对环境有影响。另外,在生产中,所用生产设备所产生地其他也难免会对环境产品影响,造成当地环境污染,破坏生态,对经济增长造成不利影响。

5.2废旧电动汽车电池的回收问题。

目前国内锂电池的电解液主要成分是六氟磷酸锂,这种物质的处理和循环利用将是摆在我们面前的一大难题,它的污染性比干电池的污染性要高出若干倍,如果处理不好,将对地区的水源、生态系统造成不可估量的破坏。

6.交通安全问题:

6.1驾驶安全问题。

从交通部门了解到,由于新能源汽车操作较规范,驾驶新能源汽车不用申领机动车驾驶证。因为不用申请驾驶证,对交通法存在盲区,

这就不可避免的使驾驶人存在不安全驾驶行为,不遵守交通安全的行为时常发生。而且驾驶这些电动汽车的驾驶人大多为老年人和部分肢体有缺陷的残疾人,这些驾驶人不可避免的存在反应不灵敏等问题,这就为交通肇事制造了隐患。而且由于新能源汽车机身没有安全气囊的安全措施,所以不如传统机动车安全可靠。

6.2新能源汽车机动车车牌问题。

据了解小型新能源汽车都没有机动车车牌,部分汽车有自身公司出厂时悬挂的厂牌,上面有编码。但因其牌照没有亮点,交通部门的监控摄像不易摄像取证,如果出现车祸逃逸,不易调查问责。

6.3交通拥挤问题增加。

由于新能源汽车数量激增,使交通拥挤问题更加严重。由于新能源汽车车身狭窄,机动车驾驶人凭借这一优势,在道路上钻空子,更容易造成交通事故和交通堵塞。

7.社会市场秩序问题:

7.1“保姆车”成批出现,交通安全问题不容小觑。

由于目前电动车价格比较便宜,很多家庭和老人都购买了电动汽车。这些电动汽车是主要用来代步和作为保姆车接送孩子上下学。尤其是在农村地区,由于校车还不十分普及,所以大部分家庭还是采用自己送孩子的方式。但是由于存在众多安全隐患,所以在接送孩子上下学时发生了很多安全事故。

7.2电动车作为黑出租,冲击出租车市场。

因为小型新能源汽车价格便宜,很多老人和无业人员把电动汽车当做黑出租,驾驶电动汽车接送客人,严重破坏了出租车市场的市场规律,。2013/4/17在泰安市中心医院门口做了一次简单的调查。两个

小时内,共有4人乘坐泰安市出租车

公司的出租车,20人乘坐黑出租,大

部分人选择公交和乘私家车。在这两

个小时的调查中,期间在泰安中心医

院门口有十几辆电动汽车黑出租候

客,却没有一辆正规出租车在此等候。

而且有部分黑出租接送乘客好几次,

还有拒载现象。

城市公共交通问题是关乎一个城市形象的重点工程,是一个城市的面子工程,城市名片。泰安市作为世界著名的旅游城市,但从目前来看,泰安市公共交通问题存在很大问题,其根本原因就是黑出租盛行。据了解,在火车站,新老汽车站,高铁泰安站,方特,天外村,红门等游客众多的地方,黑出租十分猖獗。从部分出租车司机那里了解到,有时候黑出租的收入要比他们高很多。很多时候排队等了很久的客人却被黑出租抢走了。在火车站发现,大部分黑出租司机采用“死

缠烂打”的方式拉客,从出站口一直跟着你,直到你上车。很多游客都很反感,这就使对泰安的旅游印象大打折扣,严重的话会妨碍泰安市旅游产业的发展。

(六)解决措施。

新能源汽车作为时代的宠儿,呈现出快速发展的态势。为更加快速的发展我国的新能源汽车产业,我们还有很长的路要走

6.1.技术提升方面。

作为电动汽车的核心技术,新型长效安全电池的是制约电动汽车长效发展的主要因素。包拪更长的寿命(目前是2000次或5年,要达到5000次或10年)、更长的续航里程(目前是150公里,要达到300~500公里)、更快速的充电(目前是专业充电站15~20分钟,要达到1~3分钟)、更轻的质量(目前11米160kwh纯电动公交车电池重1.5吨,1.0升排量PHEV锂电池重300公斤,更低的成本(目前锂电池成本约为8~12元/Ah,要降到3元/Ah以内)、更完善的售后服务(保养、维修及产品召回制度),以及更安全的保障(包括先进的电池管理系统、安全的正、负极材料、电解液及隔膜)等。

实现技术突破,推动更强大的动力电池的研发研发,这就需要国家不断增加财政投入,加大技术支持,鼓励科研人员勇于创新,同时加强国际合作,增进技术交流和合作。

6.2.安全方面。

研制适用于新能源汽车的高强度安全材料,改变现有的产业模式和生产方式。同时出台严格的碰撞标准,提升碰撞安全。

6.3.交通反面。

交通主管部门应尽快出台适用于新能源汽车的驾驶证及行驶证法律法规,安装机动车号牌,驾驶人持证上路,安全文明驾驶。加强交通监管,严厉打击交通违法行为。

6.4.社会市场秩序方面。

对目前社会上黑出租盛行的局面,我国主管部门(交通局,城管局,公安局等)应加强执法力度,严厉打击黑出租,净化市场秩序,还广大市民一文明有序的出租车市场。泰安市的黑出租猖獗问题一直以来都没有得到很好的治理,主要原因是多部门公共管理,也就形成了都不管的局面,而且还有愈演愈烈态势。

在改善“保姆车”方面,唯一可行的方法就是增加校车数量,规划好行驶路线,增加接送能力。只有这样才能有效减少“保姆车”出行,有效保障学生生命安全,降低交通安全事故发生几率。

6.5.环境安全方面。

加大环境保护和污染处罚力度,进行清洁生产,绿色生产。增加设立废旧电池回收机构,规范废旧电池回收体系标准,加大回收力

度,开发第二产业,大力发展相关链条产业的深化及改革发展,杜绝因废旧电池乱扔问题带来的环境污染和生态破坏。

6.6行业标准方面。

针对我国新能源汽车产业行业标准众多,鱼龙混在的局面,我国产业标准主管部门应根据目前我国及世界新能源产业的标准情况,制定出能够满足我国新能源汽车产业长足发展的统一标准,

6.7健全和完善我国新能源汽车政策体系。

6.7.1健全我国关于新能源产业的法规和政策,改善现有政策法规,大力扶持新能源汽车产业的发展。

6.7.2增大补贴力度和品类,鼓励企业科技研发,提高产品性能;改善市场结构,刺激消费市场。

6.7.3探索促进新能源汽车使用的绿色税收制度

(1)是建立健全汽车环境税制度。建立汽车环境税制度,可以实现利用税收手段对汽车使用过程环境污染行为进行调节。开征汽车环境税,配合车辆购置税等税种,使消费传统内燃汽车的消费者承担较重的税负,使用新能源汽车的消费者则可以享受轻税或者免税待遇。汽车税收负担的变化会促进消费者改变消费理念,从而增加对新能源汽车的需求。

(2)改革汽车消费税制度。目前,现行的汽车消费税没有划分汽车的燃料类型,只是根据汽车的排量征收,没有体现税收对发展新能源汽车的结构调整意图。因此,为鼓励新能源汽车的发展,政府可以根据我国新能源汽车发展的阶段以及未来的市场潜力等因素,对汽车消费税的税目按照燃料类型与排量两个标准重新设置,体现新能源汽车未来的发展方向和支持与鼓励的倾向。

6.8 配套设施方面。

新能源汽车产业作为最近几年高速发展的新兴产业,不可避免的存在配套设施不完善的弊端。为进一步深化产业结构,必须大力推进相关车业的发展,如新能源汽车的保养与维护,电动汽车充电站及充电桩的建设,能源供应站的兴建等。只有相关配套设施完善了,新能源汽车产业才能发展的更加迅速。

6.9建立产业联盟和产业集聚地,加大产业化进程

要建立汽车厂商、申池厂商、科研院校之间的产业联盟,集中力量解决关键技术突破,实现关键组成的国产化和产业化。

四.总结

重重雾霾下,新能源汽车如一缕曙光,穿透迷雾,照耀大地!

为有效缓解当前的环境污染形势,改善我国能源及产业结构,加快环境友好型经济的大力发展,新能源汽车产业必将做为我国的战

略性发展产业,得到国家的大力支持,能够长远快速发展。但从十几年的发展来看。新能源汽车产业还存在很多缺陷和不足。这些严重制约着其产业的发展的相关产业的深化。

对新能源汽车产业发展过程中出现的问题,我们必须用冷静态度对待,不可急功近利,正确对待,认真研究,找出切实可行的解决方案。在做好长远规划的基础上,加快基础设施及配套设施的建设和发展。

泰山学院

化学化工学院

10级环境科学

刘玉坤王哲付铠五.附件

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参考文献:

【1】环境蓝皮书--中国环境发展报告(2012年版)

【2】《2012-2013中国汽车社会蓝皮书》

【3】《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》

【4】2012年《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》

【5】《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》

【6】《节能与新能源汽车产业发展规划》

【7】国务院关于印发节能与新能源汽车产业

发展规划(2012―2020年)的通知

大学生挑战杯优秀获奖作品-范文

参赛作品 学校: 项目名称:大焊王朝机器人有限责任公司 团队名称: 负责人: 联系电话: 类别: G A、农林、畜牧食品及相关产业类 B、生物类、医药类 C、化工技术、环境科学类 D、电子信息(软件、网站) E、电子信息(硬件) F、材料类 G、机械能源类 H、服务咨询类

保密须知 本商业计划书属于商业机密,所有权属于“大焊王朝机器人有限责任公司”创业团队(以下简称甲方),其所涉及内容和资料只限于(以下简称乙方)及其关联的投资者使用。收到本计划书后乙方应在7个工作日内予以回复确认,并遵守以下规定: 1.若乙方不希望涉足本计划书所述项目,请按上述地址尽 快将本计划书完整退回; 2.在没有取得甲方的许可,乙方不得将本计划书全部或部 分泄露给他人,不得私自部分摘抄、复印或拷贝计划书内 容。 3.乙方应该尽到对待自已的机密资料一样的义务对待本计 划书。 本商业计划书项目所涉及的具体事宜均可协商。 申请人/公司(签章): 项目负责人(签章): 年月日

目录 执行总结 (3) 第一部分项目介绍 (7) 1.1 项目背景 (7) 1.2 项目来源 (7) 1.3 项目意义 (7) 第二部分产品与行业介绍 (9) 2.1 产品 (9) 2.2 后续产品 (14) 2.3 技术 (15) 2.4 国内外同类产品和技术的综合比较 (16) 2.5 行业分析 (19) 第三部分公司战略 (21) 3.1战略分析 (21) 3.2公司战略 (22) 第四部分市场分析 (25) 4.1 目标市场定位 (25) 4.2 市场细分 (25) 4.3 市场需求及发展预测 (25) 4.4 现有市场容量 (27) 4.5 市场特征 (28) 4.6 市场形成的背景、过程及发展速度 (28) 4.7 发展动力与前景 (29) 第五部分市场营销 (30) 5.1 市场目标 (30) 5.2 营销策略 (30) 第六部分竞争与风险 (35) 6.1 竞争分析 (35) 6.2 风险分析 (38) 第七部分生产与研发 (41) 7.1 生产技术方案 (41) 7.2 建厂筹划 (42) 7.3 环境保护 (45) 7.4 研究与开发 (45)

挑战杯心得体会

挑战杯心得体会 参加“挑战杯”学术科技作品竞赛(以下简称“挑战杯”)是我一次难忘的经历,它不仅是我的一次学术之旅,更是一个让我学会如何表达学术观点、如何与导师交流、如何规范学术论文的人生大课堂。我庆幸自己在大学的尾巴上拥有了这样一次机会,我也热切地希望周围的同学们都能够加入到这样一次能让你在学术上迅速成长的科研之行中去。在此,我把我参加“挑战杯”的心得和大家分享一下,也算是对自己的这次参赛作总结: 首先,选题很重要。“挑战杯”学术科技作品竞赛申报作品分为三大类: 自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文和科技发明制作,其中哲学社会科学类学术论文的内容涉及哲学、经济、社会、法律、教育、管理等方面。在参赛的过程中,我发现入选的或者获奖的论文都有一个共同的特点,就是它们与时代热点的结合性和社会实用性都特别强。比如第十届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛获特等奖的论文,它们的选题都与社会热点有很大的关联,所以我总结出可能这样的选题更适合参加挑战杯: 一、要有创新性,二要有社会实用性。我们要学会将自己所学的理论与社会热点有效结合,站在自己学科的角度对当下社会现象作独特的研究,那么你就领先别人一步,你的研究才会有当下意义。比如我前一届外汉语专业的学姐,她就从语言语境的角度分析了大学生价值观的差异,找到了语言学与社会现象一个新的交汇点,对现今大学生价值观发生重大变化的现象作了深入地研究,获得了“挑战杯”浙江省一等奖、全国二等奖。所以我们一定要把握好自己的专业优势,并多关注社会现象,不断提高敏感度,那么我们就会有更多新鲜的思想火花。 其次,做研究要有宽阔的视野。专业给我们提供了一个研究的角度,但我们绝对不能把自己的视野就囿于本专业。因为很多情况下,我们的专业不一定与社会现象有直接的联系,比如汉语言文学专业,可能平时此专业的同学多从事的是关于文学作品、文学现象的研究,那么如何找到专业与现实社会热点的交叉点,就需要同学们宽阔的视野。我大学里选修的《社会调查方法》课就给了我很大的帮助,无论问卷调查、数据统计还是最后的数据分析都使我在课题研究中找到了一个捷径。所以在抓住本专业知识的前提下,我们还是要多关注

挑战杯金奖作品-优秀案例解析

第四届“挑战杯”学生创业计划竞赛金奖作品 —上海盛旦科技股份有限公司创业计划书 案例为第四届“挑战杯”创业计划竞赛金奖作品,由复旦大学团委提供,特此表示感谢(为避免篇幅过长,编者对部分内容作了删减)。 目录 1、执行总结 2、项目背景 3、市场机会 4、公司战略 5、市场营销 6、生产管理 7、投资分析 8、财务分析 9、管理体系 10、机遇与风险 11、风险资本的推出 附录 1、“闪电贴”前期调研报告 2、超薄打印池核心技术 1、执行总结 上海盛旦科技股份有限公司秉承“Tech application应用科技”的经营理念,努力将高科技实用化,满足大众需示。公司目前拥有的一次性打印电池技术由复旦大学化学系研究开发,拥有完全的知识产权并已申请专利。 盛旦在一次性打印电池技术的基础上首先推出了“闪电贴

(Flashtip)”一次性超薄手机电池系列产品。填补了一次性手机电池的市场空白。目前手机已经成了人们生活中不可或缺的消费品之一,据统计目前全国已有手机用户2.5亿,但手机的不便之处也逐渐暴露,比如关键时刻的电量不足,突然断电的现象常常给人们带来很多尴尬,特别是外出洽谈商务或结伴出游时手机电池的突然断电有时会给人们带来很大的损失。虽然一些大商场提供了临时充电器,但由于充电需等候多时,且中有少数大商场提供此类服务等原因,手机电量的及时补充题还未得到根本解决。“闪电贴(Flashtip)”系列一次性超薄手机电池正是针对这一市场空白而推出的最新产品。 品将提供约为12小时的电池电量,只需将其贴于现有电池表面即可电力十足,轻便而快乐捷,既可以作应急使用,尽可能地降低短期断电造成的通讯中断损失,也可省却外出携带充电器等不必要的麻烦,作为常用的备用手机电池。当然,由于其较高的性价化,其他普通消费者也可以接受。 在区域市场上,初期以国办市场为主,先大中城市后小城市,同时在适当的时间进入国际市场,利用全球化的市场需求获得规模竞争优势。 盛旦准备在上海张江高科技园区设立加工基地,由于有成熟的技术(主体技术为现代喷墨打印技术和纳米材料技术),产品的加工工艺并不复杂,主要设备为打印设备和电池材料配置设备,初期成本为1.2元/帖(大小类似普通手机电池,厚度为1mm,待机时间12小时),售价5元/贴,随着生产规模扩大成本不断降低。由于其市场容

挑战杯论文

挑战杯论文 一、大学生的消费方式 一 消费方式的概念及分类 消费方式是指人们为了满足生活需要而消费各类消费资料的方式和途径 他可以通过 消费者的消费观念及行为取向得到大致说明 是消费观念和行为的统一体。 消费方式大致可以分为传统消费和现代消费。传统消费注重经验和习惯 而现代消费 遵循理性与科学。 二 当代大学生的主流消费方式 a、地理位置对大学生消费方式的影响 随着我国经济的飞速发展 综合实力的不断提高 教育体系的不断完善 在面对不少高校已经呈现出不断扩招的趋势 我国已有不少高校已经建好或者正在建设新校区 而新校区的选址基本上都是远离繁华而宣泄的市中心 在偏远的村庄或者半山坡上 虽然新校区的环境较老校区好 空气也比较新鲜 是大学生静心学习的好地方 但这也给在校大学生的生活带来诸多不便 尽管不少商家抓住新校区远离市中心的机遇 在大学校园里开了为数不多的店面 但还是不能满足大学生各种各样的消费需求。大学生为了满足自己各式各样的消费需求 经常不辞辛苦、不记路程的远近去买自己所需要的商品 但随着网络的断发展 网上购物的出现 在很大一定程度上满足了大学生各式各样的消费需求 同时也弥补了各大高校新校区远离市中心给在校大学生的消费所带来的诸多不便 使得网络消费成为大学生的主流消费方式。 b、网络条件的充裕对网络购物的影响 网上购物是指用户为完成购物或与之有关的任务而在网上虚拟的购物环境中 浏览、搜索相关商品信息 从而为购买决策提供所需要的必要信息 并实现决策的购 买的过程。 网络购物的消费领域比较宽泛能够满足大学生更多的消费需求 使得大学生能够保持 对网络购物的基本需求和猎奇心理 同时大学生网络购物的消费方式也促进了网络消费的不 断发展。 网络的消费主体年轻化和消费便利化加速了商品的物流速度 减少了消费者的时间消 耗 满足了消费者求快、求便的心理 这是网络消费适应现代化快节奏生活的积极表现 也是网络消费成为一种潮流和趋势的重要原因 与此同时商品本身的吸引力也促进着网络消费 的不断发展。 三 大学生网络购物的原因及网络购物网站的选择 在对在校大学生的调查显示中有相当一部分被调查的大学生网上购物是主动的, 个人购物的原因中,价格优惠、商品款式多样齐全、购物图方便快捷,以及觉得好玩好奇时尚的比例各为22.5%、10.4%、12.1%、7.8% 由于网络消费的成本低、方便快捷以及它是有别于传统消费方式的新消费方式等特点和优势吸引着拥有高素质、追求时尚新颖并接受新思想的大学生。网上选购商品需要一个认知的过程 即是产生网上购物的因素 也就是网上购物的需求 再去确定如何选择商家。这是大学生作为消费者的情感意志过程。在对在校大学生的调研显示 在访问次数最多的商业网站这一问题中 结果排在前面的是淘宝网、卓越

2021年挑战杯历届获奖作品

第二届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛由浙江大学于1991年承办:上海交通大学胡昊农村民居建筑调研第三届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛由上海交通大学于1993年承办: 欧阳光明(2021.03.07) 华中理工大学邬峻将城市引入农村,农村引入城市-繁忙江南水乡的僻静水上花园第四届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛由武汉大学于1995年承办: 云南大学杨正权村落文化贫困地区农村妇女生育健康服务模式——武定县北京师范大学辛涛论教师的教学效能感南京理工大学赵宏走出困境再创辉煌——重庆军工企业走上发展之路的启示 第五届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛由南京理工大学

于1997年承办:清华大学浦志勇《十字路口看乡企》——中国农村乡镇企业转制问题调查报告北京大学郝津京两家名油企业生活后勤体制变革武汉大学李雄武汉市再就业工程调研报告 云南大学高志英边疆民族地区生态环境变迁与脱贫致富——云南省怒江傈族自治州经济开发新模式研究 中国政法大学尹承武青少年创造能力培养和知识产权保护教育调查报告第六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛由重庆大学于1999年承办: 北京大学冷静从法院状告新闻媒体谈起——一起名誉侵权官司引发的思考复旦大学王焱薇适应环境变化,构建新型企业——上海国有外贸企业改革调查华东师范大学吴法源师范大学生专业思想状况调查哈尔滨理工大学田灼侵华日军731部队罪证网站 北京大学欧阳觅剑社区的构成北京师范大学王天星困境与出路——城镇企业下岗职工再就业状况调查北京师范大学李爽面向21世纪发展远程教育——关于中国远程教育中若干问题的调查与思考中国政法大学王海涛中国农民法律意识现状探讨 中国药科大学宋瑶瑾我国药品价格现状分析及管理对策的研究第七届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛由西安交通大学

挑战杯论文

华东交通大学 全国大学生“挑战杯”课外学术竞赛(论文)关于当前大学生“创业热”调查 项目类型:哲学论文 项目编号:哲学18 负责人:胡喜昌 其他成员:黄荣彪李亚萍徐文斌 指导老师:邹小玲 二○一三年三月

摘要 通过了为期7个月的长时间调研和查阅相关文献我们明白并总结了一下几点:1、大学生为什么对创业有着如此大的兴趣与激情;2、高校大学生对“创业热”的态度及看法,从而了解目前大学生的创业现状;3、通过调研分析当代中国创业新形势,帮助大学生认清创业方向,端正创业态度;4、大学生创业的方向与类型,提高大学生创业创新性、积极性,尽量减少“盲目跟风”现象的出现;5、找寻并列举创业成功与失败案例,以提高当代大学生对“创业暗礁”的警惕性。 关键词:当代大学生;创业热;创业

Abstract Through a period of seven months long investigation and we understand and summarize the following points: 1, college students why so much interest and passion for entrepreneurship has; relevant literature, attitudes and perceptions of college students "entrepreneurial hotto understand entrepreneurship among university students status quo; 3, through research, analysis of contemporary China Venture to the new situation, to help students recognize the entrepreneurial direction, correct entrepreneurial attitudes; 4, the direction and type of business students, improve students start their own business innovation, enthusiasm, and to minimize thephenomenon of "blindly follow the trend; 5, find and cited the success and failure cases to improve the vigilance of contemporary college students the" entrepreneurial reef " Keywords: Contemporary college students; entrepreneurial hot; entrepreneurship

大学生挑战杯优秀获奖作品-范文

参赛作品 学校:河南工业大学中英国际学院 项目名称:智能焊接机器人 负责人: 联系电话: 类别: G A、农林、畜牧食品及相关产业类 B、生物类、医药类 C、化工技术、环境科学类 D、电子信息(软件、网站) E、电子信息(硬件) F、材料类 G、机械能源类 H、服务咨询类

平面弯曲焊缝跟踪自主移动焊接机器人系统(HC-WMR)和无轨导全位置爬行式智能弧焊机器人系统(WT-WCR)两款产品,兼营二维运动平台、旋转电弧传感器、机器人本体等部件。 由于两款产品的软硬件在开发过程中都采用了模块化设计思想,便于二次开发,因此在公司创立以后,我们将针对市场需求,以现有两种产品为基础,开发系列化、多元化产品。 2.1.1 主打产品 平面弯曲焊缝跟踪自主移动焊接机器人系统(HC-WMR) 【构成】 本产品由轮式机器人、跟踪控制系统和焊接电源系统组成。其中轮式机器人又由机器人本体、二维运动平台、焊炬支撑板和旋转电弧传感器等组成。焊接电源系统可由我公司代买或推荐。 【功能】 本产品可以对各种平面弯曲角焊缝、折线角焊缝、弯曲V型焊缝以及平面直角焊缝进行自动跟踪焊接,尤其适合于狭窄空间焊缝及折角变化频繁焊缝的自动焊接,可以大幅提高焊接效率,降低成本,保证焊接质量,改善工人劳动条件。 【实物图】

【应用领域】 本产品可以广泛应用于以下场合的(准)平面焊缝焊接: ◆船舶焊接◆集装箱焊接 ◆大型储罐◆钢板焊接 ◆钢制厂房、场馆 【优势】 ◆可用于焊接上述多种焊缝; ◆移动平稳、转弯灵活,能保证焊接质量的稳定性和一致性,焊缝 成型美观,跟踪精度高达〒0.5mm; ◆无需导轨及导向,省去轨道成本及铺轨、画线等大量时间及成本; ◆焊接生产成本为手工电弧焊的50%,焊接效率分别是手工电弧焊 的8倍; ◆操作简单,可在无人监控状态下工作于恶劣环境,对使用者技术 要求不高; ◆可采用MIG、MAG、FCAW等多种焊接方法,适合不同的焊丝直径; ◆焊炬支撑板采用组合装配结构,不同场合可以有不同的选择。 【应用情况】 本产品在江西九江同方江新造船有限公司得以成功应用,跟踪精度满足实际生产要求,焊缝尺寸满足焊接质量要求,焊缝成型明显好于人工,实现了上述焊缝的自动跟踪焊接,特别是人工及其它焊接设备难以进入的空间、弯曲焊缝的焊接,使工人从恶劣的生产环境中解放出来,提高了生产效率和焊接质量,取得了可观的经济效益和良好的社会效益。 客户反馈文件(试用报告)见附录五 无轨导全位置爬行式智能弧焊机器人系统(WT-WCR) 【构成】 本产品由总控系统、焊缝识别系统、焊炬摆动及调节系统、自适应脉冲电源系统、爬行机器人及其驱动控制系统和手控器构成。 【功能】 本产品能够吸附于导磁性工件表面自由行走,代替人高空作业,无需轨道和导向就可以实现大型结构现场生产平焊、立焊、横焊、曲面焊等全位置自动跟踪焊接,可实现多层多道焊,保证焊接质量,同时大幅提高焊接效率,降低成本,改善工人劳动条件。 【实物图】

挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛章程

“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛章程 (2004年6月10日全国组委会第一次全体会议通过) 第一章总则 第一条“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛是由共青团中央、中国科协、教育部、全国学联主办的大学生课外学术科技活动中一项具有导向性、示范性和群众性的竞赛活动,每两年举办一届。 第二条竞赛的宗旨:崇尚科学、追求真知、勤奋学习、锐意创新、迎接挑战。 第三条竞赛的目的:引导和激励高校学生实事求是、刻苦钻研、勇于创新、多出成果、提高素质,培养学生创新精神和实践能力,并在此基础上促进高校学生课外学术科技活动的蓬勃开展,发现和培养一批在学术科技上有作为、有潜力的优秀人才。 第四条竞赛的基本方式:高等学校在校学生申报自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作三类作品参赛;聘请专家评定出具有较高学术理论水平、实际应用价值和创新意义的优秀作品,给予奖励;组织学术交流和科技成果的展览、转让活动。 第二章组织机构及其职责 第五条竞赛设立领导小组,由主办单位和承办单位的有关负责人组成,负责指导竞赛活动,并对全国组织委员会和全国评审委员会提交的问题进行协调和裁决。 第六条竞赛设立全国组织委员会,由主办单位、承办单位和联合发起单位(含高校、新闻单位、相关企业)的有关负责人组成。主办单位和承办单位分别委派

有关负责同志作为组委会成员,各联合发起单位推荐一名主管领导作为组委会成员。全国组织委员会设主任一名,副主任若干名。 第七条全国组织委员会的职责如下: 1.审议、修改竞赛的章程和评审规则; 2.筹集竞赛组织、评审、奖励所需的经费; 3.投票表决竞赛承办高校; 4.议决其它应由组委会议决的事项。 第八条全国组织委员会下设秘书处,负责按照全国组委会通过的章程组织竞赛活动并向全国组委会报告工作。秘书处设秘书长一名,由承办单位有关领导担任;设副秘书长若干名。 第九条竞赛设立全国评审委员会,由主办单位聘请的相关学科具有高级职称的非高校专家组成。全国评审委员会设主任一名,常务副主任二名,评审委员若干名。 全国评审委员会经主办单位批准成立,有权在本章程和评审规则所规定的原则下,独立开展评审工作。 第十条全国评审委员会职责如下: 1.在本章程和评审规则基础上制定评审实施细则; 2.审看参赛作品及其演示,对作者进行问辩; 3.确定参赛作品获奖等次。 第十一条竞赛设立作品资格评判委员会,在全国组委会第二次全体会议召开时成立,由全国评审委员会常务副主任1名、评审委员3名(根据被评判作品学科分布选定)、主办单位各1名代表、全国组织委员会高校委员中抽签产生的10名代表组成。资格评判委员会主任由全国评审委员会常务副主任担任。资格评判委员会会议由资格评判委员会主任负责召集。

自然论文“挑战杯”大学生科技创新竞赛作品申报书剖析

自然论文“挑战杯”大学生科技创新竞赛作品申报书剖析

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序号: 编码: 上海海洋大学“挑战杯”大学生科技创 新竞赛作品申报书 作品名称: 院(系)全称: 申报者姓名 (集体名称): 类别: □自然科学类学术论文 □哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 □科技发明制作A类 □科技发明制作B类 ?说明

1.申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。 2.申报者在填写申报作品情况时只需根据个人项目或集体项目填写A1或A2表,根据作品类别(自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作)分别填写B1、B2或B3表。所有申报者可根据情况填写C表。 3.表内项目填写时一律用钢笔或打印,字迹要端正、清楚,此申报书可复制。 4.序号、编码由“挑战杯”大学生科技创新竞赛组委会填写。 5.学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文(若是外文,请附中文本),请以4号楷体打印在A4纸上,附于申报书后,字数在8000字左右(文章版面尺寸14.5×22cm)。 6.作品申报书须按要求由各院(系)团委统一上报。 8.其他参赛事宜请向所在院(系)团委咨询。 9.上报地址:各学院竞赛组委会秘书处。

A1.申报者情况(个人项目) 说明:1.必须由申报者本人按要求填写,申报者情况栏内必须填写 个人作品的第一作者(承担申报作品60%以上的工作者); 2.本表中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。 申报者情况 姓名性别出生年月 院(系)全称专业 现学历年级学制年入学时间作品全称 毕业论文题目 通讯地址 邮政编码 单位电话常住地 通讯地址 邮政编码 住宅电话 合 作 者 情 况 姓名性别年龄学历所在单位资 格认定院(系)学籍 管理部门意见 是否为2015年7月1日前正式注册在校的全日制非成人教育、非在职的各类高等院校中国学生(含本科生、硕士研究生 和博士研究生)。 □是□否 若是,其学号为: (部门盖章) 年月日

“挑战杯”调查报告和学术论文参考题目

附件2: “挑战杯”调查报告和学术论文参考题目(仅供参考,注意密切结合当前实际选题) 重点方向: 1、树立社会主义荣辱观 2、建设社会主义新农村 3、“三农”问题 4、基层选举 5、基层法律服务 6、环境保护与发展 7、教育消费与教育公平 8、社区医疗服务 9、食品安全 一、哲学类 1.网络社会中人们交往关系的变化与伦理道德的新课题研究 2.加强科学精神、科学思想、科学方法教育经验和做法的调查研究 3.当代大学生人生追求的调查分析 4、当代大学生职业价值观的调查 二、经济类 1、失地农民的现状调查 2、社会大众食品消费安全意识调查

3、中小股民的投资行为调查 4、城市外来人口的社会参与意识调查 5、民营经济发展的瓶颈问题研究 6、农村税费改革调研 7、假日经济发展调查 8、城镇化的调查和分析 9、生态环境产业发展调查分析 10、金融风险防范与我国金融业改革研究 11、我国社会保障制度的发展完善研究 12、城乡就业形势和扩大就业门路问题调查研究 三、法律类 1、中国公民法律意识和权利意识调查 2、司法改革研究 3、新婚姻法实施后问题研究 4、消费者利益的法律保护 5、中国环境保护问题的法律对策 6、律师制度的改革与发展研究 7、中国反垄断法的理论与实践 四、社会学类 1、社会安全感现状和原因调查分析 2、农村生育观的变化趋向及原因分析 3、社会诚信度现状及其影响调查 4、社会公益捐赠行为调查分析

5、就业方式、就业观念变化调查研究 6、公民的环境生态意识及其测量研究 7、养老方式变化趋势及原因调查分析 8、网络发展及其对青少年影响研究 9、生活方式的改变与生活满意度的调查分析 10、人口老龄化问题研究 11、城市农民工的身份认同、改变及其社会意义 五、教育类 1、推进素质教育的调查研究 2、从学生角度看高校教师队伍建设 3、加强和改进高校德育工作调查 4、学生创新精神和实践能力培养的调查研究 5、我国农村教育改革与发展问题研究 6、高校后勤社会化调查分析 7、中国优秀文化传统与青少年教育 8、少数民族教育发展调查 9、大学生的就业实践与高等教育改革的研究 10、当代大学生价值取向和心理素质的调查分析 六、管理类 1、电子商务在某一行业的应用调查分析 2、大型零售企业物流系统发展调查 3、高新技术企业财务管理问题研究 4、中国房地产业发展现状调查分析

挑战杯部分获奖作品简介

(2006年第5期总第34期“挑战杯”专刊) 2006年11月9日 战鼓声声马碲疾 未雨绸缪迎挑战 ●各院系积极备战“挑战杯” ●全国“挑战杯”的最新动态 第五届中国大学生创业计划竞赛在山 东大学举办 金奖作品名单 部分获奖作品简介

编者按:“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛(分挑战杯科技竞赛和挑战杯创业计划大赛两类),是由共青团中央、中国科协、全国学联主办的,在国家教育部支持下组织开展的一项具有导向性、示范性和权威性的全国竞赛活动。它对展示学校的教育成果、培养学生的创造能力,有着极为重要的影响力,目前已被公认为中国大学生的“科技奥林匹克盛会”。2007年7月,全国第十届“挑战杯”竞赛作品将进行预审;8月,将下达终审参展通知;10月,将在南开大学进行终审、展览、总结、表彰;同时河南省第六届挑战杯课外学术科技作品也将于07年举办。我校高度重视这项活动,相继出台了一系列重大举措:9月8日,出台了《河南科技大学“挑战杯”学生课外学术作品竞赛管理办法》;同时下发了《关于举办河南科技大学第二届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛的通知》。目前,各单位正在紧锣密鼓地组织挑战杯的有关工作。为进一步推进我校的挑战杯,本刊专门介绍各院系备战挑战杯的情况及全国挑战杯的最新动态,以便学习、参考与交流。 各院系积极备战“挑战杯” 车动学院:1、成立科技创新协会:9月,在学院领导的支持下,由刘红俊副教授带领下成立了科技创新协会,现有成员200多人。协会聘请徐斌教授、谢金法博士等为顾问。2、组织全校大学生科技创新作品展:4月17日,在校本部举行“大学生科技制作作品展示活动”,最终挑选了可追光行走的机器人、自动避障车、智能交通灯、全自动生产流水线等 二十四件作品进行展览,并在现场对部分作品进行了功能演示。3、暑假期间制作“挑战杯”参赛作品:2006年暑假期间,在学院副教授刘红俊老师的指导和带领下,共制作科技作品15件,如:行星轮式爬楼车、履带式越野车、无线电子公告牌、断芯检测器、避障车、攀杆机器人等。4、组织大型科技创新制作大赛:10月23日,在校本部举行“花样年华” 杯首届科技制作大赛。大赛邀请十余位教授、老师担当比赛评委。评委们对参赛的“行星 轮式爬楼车”、“椭圆规”、“多功能衣架”等40多件作品的创新思路、工作原理、特殊用途进行了详细询问。参赛人员对参赛作品进行了介绍、演示,并对评委们提出的问题进 行了详细的解答。 建工学院:1、力学、结构等教研所的教师给予了热情的关怀和宝贵的建议,提出将他们手上一些正在研究且实用性较强的课题交给学生来做,他们进行相应的指导。2、徐红玉博士拿出“博士项目基金”,帮助《电动动载加载激振器》项目组的同学进行项目制作。3、10月30日,由梁斌教授、张益华副教授等几位专家组成的评审小组,对申报条件及参赛学生资格进行了确认,并对已完成作品的科学性、创新性、实用性作出初评。由梁斌院长指导的《钢筋混凝土变形柱的应用基础研究及开发》等三个项目入选。4、目前尚有部分项目制作还未完成,尤其是由“SRTP”资助、梁斌院长指导的《橡胶混凝土路面材料的应用基础研究与开发》项目因其科学性强、学术性浓及模型制作的复杂性,作品将于2007年3月完成。其他项目的指导老师和同学们正在加紧工作,力争在2006年12月20日前完成。 材料学院:1、学院领导高度重视,多次召开办公会议,成立了以院长为组长的领导小组,研究制定了本院的实施方案。2、已初步拟定6-7个项目参赛,其中有3个项目已得到

挑战杯河南师范大学课外学术科技作品竞赛

2015年“挑战杯”河南师范大学课外学术科技作品竞赛 作品申报书 作品名称: 申报者姓名 (集体名称): 联系电话: 指导教师: 所在学院: 类别: □A.自然科学类学术论文 □B.哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 □C.科技发明制作A类 □D.科技发明制作B类 说明 1.申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。 2.申报者在填写申报作品情况时只需根据个人项目或集体项目填写A1或A2表,根据作品类别(自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作)分别填写B1、B2或B3表。所有申报者可根据情况填写C 表。 3.表内项目填写时一律打印,字迹要端正、清楚,此申报书可在校团委网页(/)上下载,同时可以复制。 4.序号、编码不需个人填写,由校团委根据作品种类填写。 5.学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文(若是外文,请附

中文本),请以4号楷体打印在A4纸上,附于申报书后,学术论文及有关材料在8000字以内,社会调查报告在15000字以内。 6.该申报表请以学院为单位于3月31日前送至校团委,同时请填好《作品汇总表》一式两份分别用打印版本和电子版一并报送。 7.其他参赛事宜请向校团委咨询。 各学院负责人信息 高伟():生科文学音乐舞蹈软件环境 董方月():外语化学水产社会政管 王娇娇():商学院物理历史数学旅游 张凤宇():美术计科教育法学体育国教 A1.申报者情况(个人项目) 说明:1.必须由申报者本人按要求填写,申报者情况栏内必须填写个人作品的第一作者(承担申报作品60%以上的工作者) 2.本表中的学籍管理人员签名视为对申报者情况的确认。

全国挑战杯(大挑)获奖作品

年全国挑战杯(大挑)获奖作品

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 2

2012年全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛 2012 National “Challenge Cup”Competition for college students’extracurricular academic and technology works 面向农户收益的农产品流通方式研究 ——基于农产品交易成本视角下的思考Research On Profitable Agricultural Products Circulation For Peasants ——Reflection on Perspective Of Agricultural Products Transaction Cost 完成日期:2012年11月28日 Complete On :2012/11/28 目录 摘要 (4) 英文摘要 (5)

面向农户收益的农产品流通方式研究 ——基于农产品交易成本视角下的思考 1 导论 (6) 1.1选题的背景及意义 (6) 1.2研究的思路和方法 (8) 1.2.1研究思路 (8) 1.2.2研究方法 (9) 1.3理论综述与文献回顾 (9) 1.3.1理论综述 (9) 1.3.2文献回顾 (10) 2 农产品价格构成及利润分配的理论研究 (10) 2.1 农产品的概念、范围及分类 (10) 2.2本文研究的典型农产品代表 (11) 2.2.1农产品价格的基本构成及形成机制 (11) 2.2.2国内农产品利润控制主体和农民成本-收益分析 (11) 2.3国内农产品典型流通方式分析 (15) 2.4调研小组第一阶段实地调研案例分析 (17) 2.4.1调研研究对象的理论分析和调查假设 (17) 2.4.2宜昌到武汉各地蔬菜价格对比 (20) 2.4.3宜昌蔬菜生产基地到本市及武汉的流通成本分析 (23) 2.4.4武汉市流通渠道透视 (25) 2.4.5武汉市消费者蔬菜购买行为分析 (27) 2.4.6调研第一阶段的结论 (29) 3 农产品交易成本理论 (30) 3.1交易成本的界定 (30) 3.1.1交易成本的由来和发展 (30) 3.1.2交易成本、流通方式和农民收益的关系 (30) 3.1.3农户交易成本的组成和影响因素 (31) 3.2本文对武汉农产品交易成本指标的选择 (33) 3.3交易成本对农民选择初级交易方式的影响 (38) 3.3.1农产品销售方式的界定 (38) 3.3.2国内外学者对影响的分析与预测 (39) 3.4交易成本经济学视角:中介组织流通销售的必然性 (42) 3.5古典经济学视角:信息、利益的博弈下中介组织的利润“败德” (49) 4基于交易成本的调研方案与模型构建及分析 (52) 4.1调研基本情况介绍 (52) 4.1.1调研目的 (52) 2012年全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛 4

大挑(“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛)申报书

附件三: 序号: 编码: 第四届“挑战杯”湖南科技大学大学生课外学术科技作品竞 赛 作品申报书 作品名称: 学院全称: 申报者姓名 (集体名称): 类别: □自然科学类学术论文 □哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 □科技发明制作A类 □科技发明制作B类

说明 1.申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。 2.申报者在填写申报作品情况时只需根据个人项目或集体项目填写A1或A2表,根据作品类别(自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作)分别填写B1、B2或B3表。所有申报者可根据情况填写C表。 3.表内项目填写时一律用钢笔或打印,字迹要端正、清楚,此申报书可复制。 4.序号、编码由湖南科技大学第四届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛组委会填写。 5.学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文(若是外文,请附中文本),请以4号楷体打印在A4纸上,附于申报书后, (文章版面尺寸14.5字数在8000字左右(社会调查报告为15000字), ×22cm)。 6.作品各一式四份(含电子文档和纸质文档)分别按组委会规定的时间送交组委会指定地点。 7.其他参赛事宜请向校竞赛组织协调机构咨询。 8.作品报送地址:湖南科技大学团委社团实践部办公室。

A1.申报者情况(个人项目) 说明:1.必须由申报者本人按要求填写,申报者情况栏内必须填写。 个人作品的第一作者(承担申报作品60%以上的工作者); 2.本表中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。

A2.申报者情况(集体项目) 说明:1.必须由申报者本人按要求填写; 2.申报者代表必须是作者中学历最高者,其余作者按学历高低排列; 3.本表中的学籍管理部门签章视为对申报者情况的确认。

挑战杯_自然科学类_全国特等奖作品汇编

` 环形交叉口通行能力的微观仿真研究 来源:第十二届“挑战杯”作品 小类:机械与控制 大类:自然科学类学术论文 简介: 本文提出了一种研究环形交叉口通行能力的微观仿真方法。利用VISSIM仿真平台分析5个影响因素对通行能力的敏感性;选取敏感性高 的因素来建立修正系数模型,并获得实际通行能力的改进计算公式;将 其进行验证,并和现有的模型比较,结果表明其具有最小的相对误差, 从而为环形交叉口规划、设计、管理提供科学依据。 详细介绍: 针对目前我国环形交叉口通行能力的研究相对滞后,不能客观评价城市交通系统的情况,本文选取北京市方庄环形交叉口作为研究对象, 对其进行实地调研和调研数据处理、分析,并以此为基础,重点进行环 形交叉口通行能力计算模型的修正。目前,项目进展顺利,已完成以下 工作: 1.完成交通量调查辅助手机软件(android平台)的开发。 2. 现状调查利用Google earth查找北京市区内的环形交叉口,并通过实 地观察和综合比较,本研究小组选取了方庄环形交叉口,并于2010年8 月24日——8月26日(周二至周四)对其几何数据、交通量(机动车、 非机动车和行人)、车辆行程时间和地点车速进行调查,了解方庄环形 交叉口的交通特性,为VISSIM仿真平台的搭建和验证、通行能力模型 的建立以及后续的研究内容提供依据。 3.VISSIM仿真平台的搭建与校 准首先利用部分实测数据搭建仿真平台,后利用剩余数据,以仿真画面、 平均相对误差及最大相对误差为评价指标,通过调整四个驾驶行为参数 来校准仿真平台。其中,正交试验法的运用,在保证实验准确性的同时, 提高了效率。 4.通行能力影响因素的敏感性分析影响环形交叉口通行 能力的因素主要有环岛半径等几何方面的因素和交通量等方面的交通 因素。选择大车比例、左转比例、右转比例、主支路流量比例和环岛半 径作为此次影响因素分析的对象。针对以上影响因素,利用“每次改变 单一因素,仿真计算该条件下的通行能力”的方法,通过非线性曲线拟 合分析各个因素对通行能力变化的敏感性。实验结果显示:东、西进口 大车比例、左转比例和右转比例以及主支路流量比例对通行能力变化敏 感性较高。之后,对拟合曲线之间相关性较高的因素进行合并,简化后 续实验。 5.修正通行能力理论模型开发在比较各种环形交叉口理论通 行能力模型的基础上,选取王炜的双环行车道时通行能力理论模型作为 基本通行能力模型。接着,通过改变上述敏感性较高的4个影响因素,

挑战杯大流程

怎样参加“挑战杯”全国大学生学术科技作品竞赛一、参赛流程图:

二、具体说明: (一)开题 参加“挑战杯”竞赛,你得从选择一个题目入手。从现在开始,利用你已掌握的知识和你敏锐的头脑,挖掘你感兴趣的学科中有科研价值的课题。 首先,你必须知道“挑战杯”竞赛的参赛作品类别: 1、自然科学类学术论文(理、工、农、医类学术论文) 2、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 参赛的哲学社会科学类作品(含学术论文、调查报告)限定在哲学、经济、社会、法律、教育、管理专业。为使这类作品能更好地结合社会实际,参赛作品一般应在《哲学社会科学类参赛作品指南》(参见附件)范围内选题题目示例: 无“网”不胜——私营企业家的成长探析 贫困学生怎么上大学?——中国高校学生贷款运行机制分析及其国际比较中华民族多元一体论的遗传学求证——汉族遗传结构初探 3、科技发明制作(包括化工、机械与控制、计算机、电工、电子、电信、农医等) A类:科技含量较高、制作投入较大的作品; B类:制作投入较小,对生产技术或社会生活带来便利的小发明、小制作根据我校的专业设臵情况,参赛的主要是第二类,即哲学社会科学类社会调查报告和学术论文(哲学、经济、社会、法律、教育、管理六个方面)。 要知道,一个好的选题,在“挑战杯”的成功中占有重要的份量。在本手

册的附件中,列出了部分全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛获奖作品的标题,希望能对你有所启发。 ●最好把你的想法和老师沟通一下,征求老师对于该课题的意见。 其次,你得知道“挑战杯”对参赛者以及参赛作品的资格的要求: ■对参赛者的身份要求: 凡2007年7月1日以前正式注册并尚在校的专科生、本科生、硕士研究生和博士研究生均可申报作品。 ■对作品内容的规范: 参赛作品必须是距申报日以前两年内完成的学生课外学术科技和社会实践活动成果。“距竞赛申报日以前两年内完成”是指作品完成最后工作的时间距竞赛申报日不到两年,而非在两年内完成全部工作。以下四类作品不在申报范围内: A毕业设计和课程设计(论文) B学年论文和学位论文 C国际竞赛上获奖的作品 D获国家级奖励成果 ■对作品形式的规范: 人文社会科学类参赛作品,每篇论文在8000字以内,每份调查报告在15000字以内。有关资料必须是中文(发表作品为外文或少数民族文字者,要附有汉语文本),以四号楷体字打印在A4纸上(文章版面尺寸14.5×22cm),附于申报书后。 发明制作类作品申报时必须附有研究报告,并提供图表、曲线、实验数据、原理结构图、外观图(照片)。鉴定证书和应用证书也可一同附上。

挑战杯论文格式要求

挑战杯论文格式要求 论文一般由以下主要部分组成,依次为:⒈封面 2.中文摘要 3.英文摘要 4.论文正文,5.参考文献 6.致谢六个部分组成。 封面要求: 论文题目应当简明扼要地概括和反映出论文的主要内容,一般不宜超过36个字。(具体见下页:例)

第十一届挑战杯全国大学生课外学术科技作品竞赛项目论文(靠左边) 扁穗牛鞭草对干旱胁迫的生理响应(黑体二号)Physiological responses of Compressed Hemarthria to drought stress(Times New Roman 二号) 成员:*** (动科06级3班) *** (动科06级3班) *** (动科06级3班) 指导老师:***(教授) ***(博士) ***(博士生) 二零零九年三月

正文要求: 1.中文摘要: 标题宋体20号、加粗,作者黑体三号、不加粗,单位黑体小四、不加粗,三者均居中,1.5倍行距。摘要正文楷体四号,行距最好在20-26磅之间,具体根据自身论文而言,最好中文摘要独立成页。“关键词”三字用四号黑体,其余楷体四号。例如: 鸭茅种质资源分子水平遗传多样性研究周良彬周仁强朱钦杜勇徐偲雅 (四川农业大学动物科技学院,雅安 625014 ) 中文摘要:本试验采用ISSR、SRAP和AFLP分子标记,对66份鸭茅种质资源进行了DNA分子水平的遗传多样性研究,主要研究结论如下:…… 关键词:鸭茅;种质;遗传多样性;ISSR;SRAP;AFLP 2.英文摘要: 字体均用Times New Roman,标题小二加粗,作者三号,单位小四。正文小四,以“Abstract:”开头,行距最好在20-26磅之间,具体根据自身论文而言。关键词以“Key words:”开头,小四,以分号隔开。例如: Evaluation of Genetic Diversity and relationships in Orchardgrass (Dactylis glomerata L.) Germplasm Based on Molecular Markers Liangbin Zhou,Renqiang Zhou,Qin Zhu,Yong Du,Siya Xu (College of Animal Science & Technology,Sichuan Agricultural University,

挑战杯论文格式

序号: 编码: 湖南理工学院2009年度“挑战杯” 大学生课外学术科技作品竞赛 作品申报书作品名称: 系别: 申报者姓名 (集体名称): 类别: □自然科学类学术论文 □哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 □科技发明制作A类 □科技发明制作B类 竞赛组委会制 二○○九年三月

说明 1.申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。 2.申报者在填写申报作品情况时只需根据个人项目或集体项目填写A1或A2表,根据作品类别(自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作)分别填写B1、B2或B3表。所有申报者可根据情况填写C表。 3.表内项目填写时一律用钢笔或打印,字迹要端正、清楚,此申报书可复。 4.序号、编码由学院2009年度“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛组委会填写。 5.学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文(若是外文,请附中文本),请以4号楷体打印在A4纸上,附于申报书后,学术论文及有关材料在8000字以内,社会调查报告在15000字以内(文章版面尺寸14.5×22cm)。 6.各系(院)选送的作品各一式五份(和电子文档)在2009年4月30日前报送至组委会办公室,办公室设在院团委办公室(1号教学楼1407A)。 7.其他参赛事宜请向组委会办公室咨询。 联系人:向江 联系电话:8646351、8640916 邮箱:8640916@https://www.doczj.com/doc/dd14301248.html,

A1.申报者情况(个人项目) 说明:必须由申报者本人按要求填写,申报者情况栏内必须填写 个人作品的第一作者(承担申报作品60%以上的工作者); A2申报者情况(集体项目) 说明:1.必须由申报者本人按要求填写; 2.申报者代表必须是作者中学历最高者,其余作者按学历高低排列;

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