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《桥梁工程概论》P09第五章 简支梁上部结构(2)

第五章混凝土简支梁桥上部结构第三节混凝土简支梁桥的设计计算

本节主要内容

一、概述

二、行车道板的计算

三、荷载横向分布的计算

四、主梁计算

第三节设计计算一、概述

桥梁设计流程

简支梁设计计

算项目:

-主梁

-横隔梁

-桥面板

-支座

作用

耐久性

第三节设计计算

二、行车道板的计算-1.关于板

桥梁中的“板”:

1、关于板的概念

用于受力的整体构造用于受力的局部构造

板梁

梁中的顶板、底板、腹板等

桥梁中的“行车道板”:

板梁

梁中的顶板部分

结构中的“板”:

宽度(远)大于高度(厚度)的受力结构

轮压作为分布荷载:

?

接触面看作是a 1×b 1的矩形面积

(1)公路车辆活载

2、活载在板上的分布

0.2m

0.2m 0.2m 着地长度a10.6m

0.6m 0.3m 着地宽度b10.2530/2前轮0.58

140/2

后轮

0.50120/2中轮局部压强(MPa)轮重(kN)部位b1a1

b1a1

b2a2

h

铺装厚度

轮压作为分布荷载: ?荷载在铺装层内的扩散假定呈45°角

?

?

?

+=+=h b b h a a 221212沿横向沿纵向?当铺装层厚度为h 时,扩散后的桥面受力尺寸为:

轮压作为分布荷载: ?荷载在铺装层内的扩散假定呈45°角

?

?

?

+=+=h b b h a a 221212沿横向沿纵向2

22b a P p =

?车轮作用在桥面板上的局部分布荷载集度:

?当铺装层厚度为h 时,扩散后的桥面受力尺寸为:

第三节设计计算

(2)铁路列车活载

?活载取特种活载计算

?横向:自枕木底面向下按45°角扩散;

?纵向:分布长度为1.2m

?分布面积:?活载集度:

2

77

.3

14

.3

2.1m

=

×

=

ω

)

/

)(

1(4.

66

77

.3

250

)

1(2

m

kN

μ+

=

+

=

横向纵向

二、行车道板的计算-2.活载扩散情况

第三节设计计算

3、行车道板分类

?梁格体系:

肋板式梁的行车道板(顶板)与肋板(腹板)、横隔板等相互连接在一起,形成“梁格体系”。

二、行车道板的计算-3.板的分类

顶板

横隔板

肋板

?梁格体系中,根据顶板各边的约束情况可以划分为:

?单边支承?两边支承?三边支承?四边支承

四边支撑的中板

单边支撑的边板

三边支撑的板

Lb La

Lb

La

双向板单向板

La/Lb>2 1

长边、短边尺寸相当长边“远”大于短边

两个方向弯矩相当弯矩主要产生在短边方向

?单向板

?双向板

?行车道板

?单向板

?悬臂板

?铰接板

悬臂板铰接板

单向板

混凝土简支梁上部结构

二、行车道板的计算-3.板的分类

第三节设计计算

铰接板

悬臂板

单向板

悬臂板

第三节设计计算

4、板的有效工作宽度

二、行车道板的计算-4.板的有效宽度

La

Lb

?板的受力和变形属于空间问题(在两个方向上均存在内力和变形)。?空间问题的求解过于繁琐,不便于工程应用。为此,可以按照一定的方法加以简化,将空间问题按平面计算问题简化求解。

?对于单向板,弯矩主要产生在短边方向,可以将板简化为短边方向的梁来加以计算。(梁的计算跨度为Lb)空间问题

平面问题

?简化时确定梁的受力“宽度”是简化过程确保安全的关键。

如果单纯按板的宽度La作为梁的计算宽度,将意味着板在宽度方向均匀受力,计算结果将偏于不安全。

La

Lb

跨度Lb 板宽La

a

a

Lb

跨度Lb 梁宽a ?取一个宽度为a的“板条”作为简化梁的受力宽度,以获得板的最大代表弯矩。即:宽度为a的梁,在荷载作用下产生的应力,能代表荷载作用在板上的最大应力。宽度a称为有效宽度。(意味着只由a范围内的板来承受荷载作用,其余位置的板宽不提供受力的能力)

?按此简化计算出的内力和配筋结果,可以直接应用于整个板的受力。(考虑到荷载在La方向上是移动的)

?

荷载有效分布宽度(板的有效工作宽度)的确定:

M

dy m m a b

L x x ==×∫0

max max

x m M a =

2

2ab P p =

?涵义:假定只以宽度为a 的板来承受车轮荷载;

荷载只在a 的范围内有效

?作用:既满足了承载要求,也简化了计算

有效宽度

最大单位板宽弯矩

单位板宽弯矩沿板的宽度方向积分

荷载在板的跨中截面产生的总弯矩

板的有效宽度

简化计算中车轮荷载集度

《公路桥规》中对于单向板的荷载有效分布宽度的规定

?荷载在跨径中间(单个,多个荷载若发生重叠,加d)

?荷载在板的支承处

?荷载靠近板的支承处

≥单个多个

L 车轮在板跨中间

a

L

L a a 3

2

32≥+=L a

L

L d a a 32

32≥++=L

L

L d a a 3

2

32≥++=纵向1个车轮纵向2个车轮纵向多个车轮

a2

a2

a2d

a

a2

d

a2

各车轮宽度有效重叠时

第三节设计计算

二、行车道板的计算-4.板的有效宽度

L

车轮在板支撑处

a

t

a a +=2纵向1个车轮a2t

车轮在靠近支撑处

L

a

x

t a a 22++=纵向1个车轮

a2

t

x

第三节设计计算

《公路桥规》中对于悬臂板的荷载有效分布宽度的规定

车轮外侧与悬臂板边缘对齐

车轮作用于悬臂板上

适于c 不大于2.5m 情况

二、行车道板的计算-4.板的有效宽度

混凝土简支梁上部结构第三节设计计算

二、行车道板的计算-4.板的有效宽度

L0

a c

a a 22+=a2c 车轮在悬臂某处

L0

a 0

22L a a +=a2

c =L0

车轮在悬臂最外侧

桥梁上部结构施工技术

桥梁上部结构施工技术 一、桥梁上部结构装配式施工技术 (一)先张法预制xx 1,先张法预制xx施工工序 (1)按预制需要,整平场地,完善排水系统,统筹规划水电管路的布设安装。 (2)根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸,台座应坚固、平整、不沉陷,表面压光。 (3)承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横粱受力后,挠度不能大于2mm。 (4)多根钢筋同时张拉时,其初应力要保持一致,活动横梁始终和固定横梁保持平行。 (5)在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。 (6)将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割,在失效段套上塑料管,放在台座上,线两端穿过定位钢板,卡上锚具,用液压千斤顶单束张拉,先张拉中间束,再向两边对称张拉。 (7)按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉,一般为0一初应力一105%σk—持荷2min)—σk (锚固)。如端横梁刚度大,每根梁可采用同一张拉值。 (8)钢绞线张拉后8h,开始绑扎除面板外的普通钢筋。 (9)使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位,分节拼装紧固,用法兰螺栓支撑,力求接缝紧密,防止漏浆、移位。 (10)用龙门吊机吊运混凝上,先浇底板并振实,振捣时注意不得触及钢绞线,当底板浇至设计标高,将经检查合格的充气胶囊安装就位,用定位箍筋与外模联系,上下左右加以固定,防止上浮,同时绑扎面板钢筋;然后对称、均

匀地浇胶囊两侧混凝土,从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止,其充气压力要始终保持稳定;最后浇筑面板混凝土,振平后,表面作拉毛处理。 2.先张法预应力筋xx操作时的施工要点 (1)同时张拉多根预应力筋时,应预先调整其初应力,使相互之间的应力一致。张拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行,并应抽查力筋的顶应力值,其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%, (2)预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于5mm,同时不得大于构件最短边长的4%。 (3)张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时顶应力钢筋不允许断筋。 (4)横梁须确·足够的刚度,受力后挠度应不大于2mm。 (5)应先张拉靠近台座截面重心的预应力钢材,防止台座承受过大的偏心压力。 (6)在台座上铺放预应力筋时,应采取措施防止沾污预应力筋。 (7)用横梁整批张拉时,千斤顶应对称布置.防止活动横梁倾斜。 (8)张拉时,张拉方向与预应力钢材在一条直线上。 (9)紧锚塞时,用力不可过猛,以防预应力钢材折断:拧紧螺母时,应注意压力表读数始终保持在控制张拉力处。 (10)台座两端应设置防护措施。张拉时,沿台座长度方向每隔4-5m应放一个防护架。 (11)当预应力钢筋张拉到控制张拉力后,宜停2-3min再拧紧夹具或螺母,此时操作人员应站在侧面。 (二)后xx预制xx 1.后张法顶制梁板施工工序

钢结构课程设计

中南大学 《钢结构基本原理》 课程设计 设计名称:钢框架主次梁设计 专业班级:土木1112班 姓名:周世超 学号: 指导老师:龚永智 设计任务书 (一)、设计题目 某钢平台结构(布置及)设计。 (二)、设计规范及参考书籍 1、规范 (1)中华人民共和国建设部. 建筑结构制图标准[S](GB/T50105-2001) (2)中华人民共和国建设部. 房屋建筑制图统一标准[S](GB/T50001-2001) (3)中华人民共和国建设部. 建筑结构荷载规范[S](GB5009-2001)(4)中华人民共和国建设部. 钢结构设计规范[S](GB50017-2003)(5)中华人民共和国建设部. 钢结构工程施工质量验收规范[S](GB50205-2001) 2、参考书籍

(1)沈祖炎等. 钢结构基本原理[M]. 中国建筑工业出版社,2006 (2)毛德培. 钢结构[M]. 中国铁道出版社,1999 (3)陈绍藩. 钢结构[M]. 中国建筑工业出版社,2003 (4)李星荣等. 钢结构连接节点设计手册(第二版)[M]. 中国建筑工业出版社,2005 (5)包头钢铁设计研究院?中国钢结构协会房屋建筑钢结构协. 钢结构设计与计算(第二版)[M]. 机械工业出版社,2006 (三)、设计内容 某多层图书馆二楼书库楼面结构布置示意图如图一所示,结构采用横向框架承重,楼面板为120mm厚的单向实心钢筋混凝土板。荷载的传力途径为:楼面板—次梁—主梁—柱—基础,设计中仅考虑竖向荷载与动荷载的作用。框架按照连续梁计算,次梁按照简支梁计算。其中框架柱为焊接H型钢,截面尺寸为H600X300X12X18,楼层层高取3.9米 采用的钢材为Q345,焊条为E50 柱网尺寸9 ×9,永久荷载5,活荷载10 活荷载分项系数为1.4 恒荷载分项系数为1.2 (四)、设计内容要求 1)验算焊接H型钢框架柱的承载能力,如不满足请自行调整 2)设计次梁截面CL-1(热轧H型钢)。 3)设计框架主梁截面KL-1(焊接工字钢)。 4)设计框架主梁短梁段与框架柱连接节点,要求采用焊缝连接,短

桥梁上部结构施工方案(原始)

桥梁上部结构施工方案 一、工程概况 司楼沟中桥中桩号为K2+792,其上部构造形式为:3孔16m预应力混凝土空心板桥。 该桥所属黄河冲积平原,地势平坦,相对高差较小。本区地下水位较高,水质良好,对混凝土无侵蚀,水源充足。该桥所在位置与一些县和乡级公路相连,交通较为便利,有利于原材料的运输。 本工程所使用的钢材、木材、水泥、碎石、中粗砂等分别按照业主指定厂家范围内采购,该桥施工中用电主要依靠乡镇变电站提供,不足部分由我施工单位利用发电机组进行补充发电。 二、施工准备 1、工程部 工程部已组织人员对施工图纸作了进一步的熟悉,对工程数量进行了复核,结合现场的实际情况进行了总结规划,对施工过程中将会出现的关键部位和关键工序制定了较详细的施工技术方案,召开有关技术人员和施工管理人员的技术交底会议。对施工中应注意的问题、关键工序的控制,及易发生质量问题的部位和注意事项等方面做好交底,给工程施工人员在思想上打预防针,并根据本工程的特点形成切实可行的施工方案,消除工程质量隐患,确保工程优质高效完成。 2、机械部 桥梁建设所需要的所有机械、设备已全部到位。开工前对所有机械手进行了岗位培训,持证上岗,对机械设备进行了安装与调试,使其保持良好的状态。 3、试验室 桥梁建设中所需要的砂、水泥、碎石、钢筋等原材料的试验工作已完成,并对进场的材料进行试验,已由监理工程师进行抽检试验,项目部的工地试验室已经取得了资质证,具备了做各种原材料试验的能力,试验室将根据工程实际需要组织合格的材料进场,对进场的材料做跟踪性试验,合格的分类堆放整齐,不合格的材料严禁进场。 4、施工准备 施工前已用机械将附近的便道拉通,并修建了便桥,清理了施工现场,在桥的四周平整了临时场地,该场地已进行了硬化处理,搭起了临时工棚,储存了足够的施工材料,安排了施工机械的摆放位置,做好了开工的准备。 三、施工总平面设计 根据该桥的实际工程量和工期安排,结合我单位的技术力量、设备、能力等,计划分成七个施工作业组(钢筋制作组、模板装卸组(木工组)、电工机械组、混凝土振捣组、吊装组、测量组、质检组),分工明确,施工操作时将采取平行作业相结合。质检组由质检工程师负责,组织项目部测量人员、试验人员对工程全方位的检测,对工程质量进行评定。桥梁负责人全面负责,总工程师主管工程技术,质量工程师主管质量控制,建立起工程进度控制、工程质量控制、工程成本控制三大管理体系。在桥梁负责人的部署下,设置这七个作业组,分工明确,使工作具有专业性,对于进展的关键工序,我们将安排精锐、优秀的队伍完成,确保整个工程的质量和进度。

钢结构课设计算书完整版

课程设计任务书 题目:梯形钢屋架 ——某工业厂房 适用专业:土木工程2010级 指导教师:雷宏刚、李海旺、闫亚杰、焦晋峰 太原理工大学建筑与土木工程学院 2013年12月

一、设计题目:梯形钢屋架 二、设计资料 某工业厂房,屋盖拟采用钢结构有檩体系,屋面板采用100mm厚彩钢复合板(外侧基板厚度0.5mm,内侧基板厚度0.4mm,夹芯材料选用玻璃丝棉,屋面板自重标准值按0.20 kN/m2计算),檩条采用冷弯薄壁C型钢。屋面排水坡度见表1,有组织排水。屋架支承在钢筋混凝土柱上,柱顶标高9.0m,柱截面尺寸为400×400mm。不考虑积灰荷载。 注:屋架、檩条、拉条及支撑自重标准值可按下列数值考虑: 0.30kN/m2(6.0m) 0.40kN/m2(7.5m) 三、设计内容及要求 要求在2周内(2013.12.23~2014.1.3)完成钢结构课程设计内容,提交设计图纸及计算书一套。 1. 设计内容 (1)进行屋盖结构布置并选取计算简图; (2)屋架内力计算及内力组合; (3)屋架杆件设计; (4)屋架节点设计; (5)屋架施工图。 2. 设计要求 (1)整理设计计算书一份 ○1设计条件 ○2结构布置 ○3计算简图 ○4荷载选取 ○5内力计算 ○6内力组合 ○7构件设计 ○8节点设计 ○9挠度验算 (2)绘制施工图 ○1屋盖布置图(图纸编号01):屋架平面布置图+上、下弦支撑平面布置图+垂直支撑布置图; ○2屋架施工图(图纸编号02):屋架几何尺寸、内力简图+屋架施工详图+节点、异形零件详图+设计说明+材料表等。

表1 梯形钢屋架课程设计任务表 坡度1:10 1:20 长度(m)60(柱距6m)75(柱距7.5m)72(柱距6m)90(柱距 题号跨度 21 24 27 30 21 24 27 30 21 24 27 30 21 24 地点 北京市 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 上海市17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 乌鲁木齐33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 4546 成都市49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 南京市65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 哈尔滨81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 太原市97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 运城市113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 长治市129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 吕梁市145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 四、参考资料 (1)钢结构设计基本原理,雷宏刚,科学出版社 (2)钢结构设计,黄呈伟、李海旺等,科学出版社 (3)建筑结构荷载规范,GB 50009-2012 (4)钢结构设计手册(上册)第三版,中国建筑工业出版社 (5)轻型屋面梯形钢屋架,中国建筑标准设计研究院 (6)钢结构设计规范,GB 50017-2003 (7)土木工程专业—钢结构课程设计指南,周俐俐等,中国水利水电出版社

桥梁上部结构转体施工

桥梁上部结构转体施工 一、概述: 1.方法: ●竖转法 ●平转法 ●平竖结合法 2.优点: ●不干扰运输 ●不中断交通 ●不需要复杂的悬拼设备和技术 ●跨越深谷、激流、铁路、公路等特殊条件的有效施工方法 3.平转法:

(1)分类:有平衡重转体施工、无平衡重转体施工 (2)适用:刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋砼拱桥、钢管拱桥(3)施工方法: ●桥体上部结构整跨或从中跨分为两个半跨,利用两岸地 形搭设排架(土胎模)预制 ●在桥台处设置转盘,将预制的整跨或半跨悬臂桥体置于 其上 ●砼达到设计强度后脱架

●以桥台和锚碇体系或锚固桥体重力平衡,再用牵引系统 牵引转盘 ●桥体上部结构平转至对岸成跨中合龙,再浇筑合龙段接 头砼 ●接头砼达到设计强度后,封固转盘,完成全桥施工 4.竖转法: (1)适用:转体量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、斜腿、劲性骨架);砼拱肋、刚架拱、钢管砼拱,当地形、施工条 件合适时,可选择竖转法施工 (2)转动系统组成:转动铰、提升体系(动、定滑轮组)、锚固体系(锚索、锚碇顶)等组成 二、桥体预制及拼装 ●按设计规定的位置、高程,根据两岸地形,设计适当的支架和 模板(或土胎) ●预制应符合的规定: 1.充分利用地形,合理布置桥体预制场地,使支架稳固,工料节 省,易于施工和安装

2.允许偏差: (1)结构的预制尺寸和重量: ●尺寸:±5mm ●重量:±2% ●桥体轴线平面:预制长度的±1/5000 ●轴线立面:±1cm (2)环道: ●转盘、球面:±1mm ●基座3m长度内平整度<±1mm ●径向对称点高差<环道直径×1/5000 三、平转法施工 (一)有平衡重转体施工 ●特点:转体重量大 ●施工关键:将转动体系顺利、稳妥的转到设计位置 ●主要措施:正确的转体设计,制作灵活可靠的转体装置, 并布设牵引驱动装置 ●转体装置分类: ①以四氟乙烯作为滑板的环道平面承重转体

桥梁上部结构施工安全措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 桥梁上部结构施工安全措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4980-53 桥梁上部结构施工安全措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 我部施工的桥梁共有6座,即xx大桥、xx中桥、xx立交主线桥、秀山互通A匝道桥和两座车行天桥。其中xx大桥和xx桥的梁为预制,其它桥梁的梁为现浇。本运梁、存梁、架梁安全措施适用于xx大桥和xx 桥。 二、运梁、存梁、架梁具体方案 起梁、移梁、拖梁、存梁均采用卷扬机和滑轮组牵引,梁的架设安装采用拔杆吊装(又称“双钩吊鱼法”)方案。 三、安全保证措施 1、一般安全要求 ⑴、起梁、移梁、拖梁、存梁、架梁前应对施工人员进行安全教育和技术交底,作业人员必须严格按

照公路桥涵施工规范进行操作,现场设置专职安全员进行全过程监督; ⑵、起梁、移梁、拖梁、存梁、架梁时应有统-的指挥信号,信号应鲜明准确,操作人员听从指挥; ⑶、所有作业人员必须戴好安全帽,不允许穿不防滑的鞋子,高空作业人员必须系好安全带,携带好工具袋,安全带不得挂在主索、扣索、缆风绳等上面; ⑷、严禁无关人员进入作业区域,并设立明显禁区。架梁时地面操作人员不得在正在吊装的构件下停留或通过; ⑸、遇有六级以上大风,下雨、夜间无充分照明设备时,不得进行起梁、移梁、拖梁、存梁、架梁等作业; ⑹、在操作过程中,应随时防止钢丝绳与电焊线接触和接近电缆线,以免发生事故,平时注意滑车和钢丝绳的加油保养; ⑺、在高空作业时要平稳摆放工具,防止高空中物体下落伤人。

钢结构课程设计

. . XX 工程学院 建筑钢结构 课程设计 班级: 学号: :

目录 前言 (2) 某车间刚屋架设计 1.设计资料 (3) 2.荷载计算 (5) 3.荷载组合 (5) 4.内力计算 (6) 5.杆件设计 (7) 6.节点设计 (11) 参考文献 (19)

前言 本书意在完成钢结构设计课的作业,以及对自己两学期来钢结构设计课所学知识的一次检验。本书主要对一个单层厂房的屋盖进行设计验算,。编撰过程由于疏忽或个人知识面的局限性,难免会产生一些失误以及错误,望各位老师批评改正。

某车间钢屋架设计 1. 设计资料 1.1屋面类型 无檩屋面,屋面采用1.5X6m 的预应力钢筋混凝土大型屋面板。 1.2杆件及连接 杆件采用Q235钢,钢材强度设计值f =215N/mm 2。角焊缝强度设计值 为 2/160mm kN f w f 1.3屋架主要尺寸 Ⅰ.跨度30m Ⅱ.屋架上弦坡度1/10 Ⅲ.架端架高度1990mm Ⅳ.屋架跨中高度3340mm 1.4其他设计资料 Ⅰ.厂房长度240m Ⅱ.屋架支撑于钢筋混凝土柱顶 Ⅲ.柱距6m Ⅳ.柱网布置如图

Ⅴ.架几何尺寸 Ⅵ.屋架支撑布置

2.荷载计算 预应力混凝土大型屋面板 1.0?1.4 kN/m2=1.4 kN/m2 屋架自重0.12+0.011?30=0.45 KN/m2 永久荷载 2.2 KN/m2 共 4.05 kN/m2屋面活载 1.0 kN/m2 3. 荷载组合 由永久荷载控制的荷载组合值为 q=1.35×4.05+1.4×0.7×1.0=6.45KN/㎡ 由可变荷载控制的荷载组合值为 q=1.2×4.05+1.4×1.0=6.26KN/㎡ 故永久荷载控制的组合起控制作用。 Ⅰ.全垮永久荷载加全垮可变荷载 F=6.45×1.5×6=58.05KN Ⅱ.全垮永久荷载加半跨可变荷载

桥梁上部结构施工方案

才子路桥桥上部结构施工方案 1.编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008; 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2008; 3、才子路桥施工图设计图。 2.工程概况 才子路桥属于才子路B段道路工程Ⅰ标,该桥上跨王家河,路线与其交角约为115°(右前角)。本桥全长80m。桥梁下部结构基础均为钻孔灌注桩基础,桥墩为柱式桥墩接盖梁,桥台为桩接盖梁式桥台。桥梁上部结构的施工内容包括:支座垫石砼浇筑、支座安装、预制箱梁吊装、绞缝施工、桥面铺装及排水系统施工、人行道施工、栏杆施工及伸缩装置安装等。 3、施工场地布置 (1)钢筋加工棚、预制梁场等料场设置在里程K0+100左侧50米左右,总占地约1000m2,场地采用C20混凝土硬化,厚15cm,顶棚采用彩钢瓦结构布置。 (2)施工区域场地铺设30cm厚片石并压实,保证工程相关机械设备需要的地面强度要求,施工便道已做拓宽处理,以满足材料进场的通行要求。 4、桥梁上部结构施工方案、施工工艺 4.1、施工方案 本桥梁上部结构工程采用常规施工的方法,根据盖梁的施工进度情况进行上部结构施工,上部结构采用平行流水的方法施工垫石及支座、梁体架设、绞缝施工、桥面铺装和排水系统施工、人行道施工、栏杆施工以及伸缩装置的安装。 垫石在施工前先将垫石与盖梁的砼接触面浮浆及松动石子凿除干净,沉降缝端预埋螺栓。垫石用木模施工,吊车配合料斗浇筑砼,垫石砼顶面保证水平。支座安装前在垫石顶面弹出十字墨线,保证支座位置准确,支座型号及安装方向准确无误。 预制梁架设方案为跨墩龙门架施工。根据实际下部结构施工情况先架设满足架梁条件的桥跨,梁体架设时要严格按照梁体编号对号就位。 端横梁及湿接缝拟采用木模施工,砼浇筑采用砼泵车浇筑。 端横梁及湿接缝施工完毕后即可进行桥面铺装施工,桥面铺装层钢筋网按设计图纸配置,梁端接缝处桥面连续按设计要求施工,伸缩缝位置钢筋要断开,桥面铺装砼采用汽车泵浇筑,插入式振捣棒及振动梁振捣密实。 在浇筑人行道时,应电焊接长空心板预埋钢筋,以便栏杆安装。 4.2、施工方法及技术措施 4.2.1、支座垫石及支座安装施工 4.2.1.1、施工步骤

第5章 桥梁上部结构施工 施工技术

第五章桥梁上部结构施工 1、现浇梁施工 2、预制梁预制、运输与架桥机架梁施工技术 第1节现浇梁施工技术 现浇梁施工主要方法:(1)满堂支架法施工;(2)移动模架法。 关键工序. 地基处理.支架搭设.模板安装.钢筋绑扎安装.混凝土浇筑.混凝土养护.拆除模板 .一、支架类型. (1)扣件式钢管支架构成:标准钢管+扣件 (2)碗口式钢管支架细节构造:上碗口,下碗扣,立杆,限位销,横杆,横杆插头 (3)门式钢管支架. (4)贝雷梁支架.混凝土刚性基础+贝雷梁+钢横梁和纵梁 (5)钢管桩支架.混凝土刚性基础+钢管桩+钢横梁和纵梁 钢管桩支架+碗扣式支架混凝土刚性基础+钢管桩+钢横梁和纵梁 (6)支架相关专业术语:剪刀撑,立杆横距,立杆纵距 二、支架设计与搭设 (1)按照施工技术规范进行支架的设计; (2)依据承受荷载(模板+混凝土自重+施工荷载)进行支架专项计算; (3)支架预压 二、支架预压 目的:检验支架的设计与施工是否满足施工要求,确保施工安全。.沙袋预压,钢筋预压 三、满堂支架混凝土浇筑 四、移动模架现浇梁施工简介 移动模架造桥设备;前支腿移动到下一墩身;箱梁模板移动就位;绑扎钢筋、安装内模板;浇筑混凝土 第二节混凝土简支梁桥的预制和施工方法 两大内容:梁场预制+运输架设 .一、概述 混凝土简支梁桥施工方法分为:就地浇筑和预制安装 就地浇筑(cast-in-place)法特点:不需要预制场地和大型吊装设备。工期较长,施工质量不如预制容易控制,收缩徐变引起预应力损失大 预制安装法特点:工期较短,收缩徐变影响小,质量容易控制,有利于组织文明生产。需要预制场地和必要的运输和吊装设备,预制块件之间需要连接或接缝处理 二、混凝土简支梁桥的预制 1、模板和支架

桥梁上下部结构划分

桥梁上下部结构划分 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

桥梁类别划分依据以及范围桥梁主要由3个部分组成:下部结构、上部结构和附属结构。 1、下部结构:首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础,基础形式一般有扩大基础和桩基两种。 桥台一般又分为重力式和轻型桥台(包括肋板台、桩柱式桥台等),一般施工顺序是:重力式:桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石;轻型桥台:桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石。 桥墩根据其类型不同略有差别,对于桩柱式桥墩直接接桩基情况(即无承台),其施工顺序一般为:桩基——桩系梁(若墩不高时可能没有)——墩身——墩系梁(若墩不高时可能没有)——盖梁——支座垫石;有承台情况下,桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。 2、上部结构根据施工方法不同而有差别: 预制构件:(如存在体现转换,即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座,拆除临时支座,完成体系转换——横隔板、湿接缝等;如是简支结构,只需架设预制梁就行了。 现浇构件:与桥梁规模,施工工艺(满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等)有较大关系,一般可以笼统概况为(后张法):搭脚手架(根据施工工艺不同相应变化)——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等

3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。桥面连续——桥面铺装——人行道板(若存在人行道)——桥面排水——护栏——伸缩缝,桥台搭板系梁:分墩系梁和桩系梁,主要是在墩中间或桩顶,起连接相邻墩桩,增强整体性。盖梁:分为桥墩盖梁和桥台盖梁,是在墩台顶部,起搁置主梁的作用。箱梁:梁桥结构形式的一种,有箱梁,T梁,空心板等,箱梁根据不同标准可分为:预制箱梁和现浇箱梁,等截面箱梁和变截面箱梁,小箱梁和箱梁等。桥台:位于桥梁两端,与道路相接。墩台:指桥墩和桥台。台帽和墩帽:跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思,只是叫法不同.

桥梁上部湿接缝施工技术方法

桥梁上部湿接缝施工技术方法 后浇带(湿接缝)是现浇钢筋砼结构在施工过程中的一种临时施工缝,是为克服温度收缩、砼收缩、结构不均匀沉降可能导致不利因素而设置的。它与通常设置的永久性的伸缩缝、沉降缝相比有其独到的优点——结构完整、立面完整、能更好地发挥建筑物的使用功能。现形各种设计规范、施工规范以及建筑施工手册等,由于出自不同的规范编写组所编写,对后浇带做法有所差异,要求也不尽一致。这给设计单位和施工单位带来诸多歧义,造成了不同设计院设计出的即使是同一种类型的后浇带,其构造要求,做法也不尽相同。 一、各种规范手册对后浇带做法及要求的主要区别 后浇带的缝宽选取要求不明确或不一致,未明确在何种情况下选定怎样的缝宽;接缝形式有多种:平直缝、阶梯缝、企口缝等,未规定在什么情况下采用哪种缝型;后浇带处钢筋的处理有断开搭的做法,也有贯通不断、增加附加钢筋的做法,没有说清楚在什么情况下采用何种做法;后浇砼强度等级有的要求比自体砼提高一级,有的采用同级,有的要求添加膨胀剂,有的要求采用无收缩砼;后浇砼的时间规定,有要求不少于2周的,有要求不少于6周的,也有要求60天后的,未说明何种情况下取何种时间。  二、施工中监理原则及要求 后浇带平面布置应尽可能设于结构内力较小的部位;对于地下室还应置于形体变化交界处;对超长砼结构的后浇带应按砼结构规范的伸缩缝距离设置。后浇带的布置还要求在沿建筑物的竖向其位置应对应一致,不应偏离。宽度应考虑施工方便,便于操作。一般800-1200mm是适宜的。后浇砼的时间,应根据不同类型的后浇带来决定。最有利的浇注时间是结构的沉降或砼收缩基本稳定后进行或按设计规定。对后浇带在施工前一定要明确以下几点:后浇带的平面布置及沿建筑物竖向是否对应;后浇带的类型;后浇带的缝宽;后浇带的接缝断面型式;后浇带的钢筋处理;后浇带的后浇砼强度等级及外掺剂要求;后浇带的后浇砼的具体时间规定。  三、后浇带类型

钢结构课程设计

土建专业 钢结构 课程设计 钢结构课程设计 一、课程设计的性质和任务 《钢结构》是土木工程专业的重要专业课,为了加强学生对基本理论的理解和《钢结构》设计规范条文的应用,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,必须在讲完有关课程内容后,安排2周的课程设计,以提高学生的综合运用能力。课程设计又是知识深化、拓宽的重要过程,也是对学生综合素质与工程实践能力的全面锻炼,是实现本科培养目标的重要阶段。通过课程设计,着重培养学生综合分析和解决问题的能力以及严谨、扎实的工作作风。为学生将来走上工作岗位,顺利完成设计任务奠定基础。 课程设计的任务是,通过进一步的设计训练,使学生熟悉钢结构基本构件的设计和构造设计的基本原理和方法,具备一般钢结构设计的基本技能;能够根据不同情况,合理地选择结构、构造方案,熟练地进行结构设计计算,并学会利用各种设计资料。 二、课程设计基本要求 课程设计是综合性很强的专业训练过程,对学生综合素质的提高起着重要的作用。基本要求如下: 1、时间要求。一般不少于2周; 2、任务要求。在教师指导下,独立完成一项给定的设计任务,编写出符合要求的设计说明(计算)书,并绘制必要的施工图。 3、知识和能力要求。在课程设计工作中,能综合应用各学科的理论知识与技能,去分

析和解决工程实际问题,使理论深化,知识拓宽,专业技能得到进一步延伸。通过毕业设计,使学生学会依据设计任务进行资料收集、和整理,能正确运用工具书,掌握钢结构设计程序、方法和技术规范,提高工程设计计算、理论分析、技术文件编写的能力,提高计算机的应用能力。 三、课程设计的内容 《钢结构》课程设计的选题要符合教学基本要求,设计内容要有足够的深度,使学生达到本专业基本能力的训练。对学习好、能力强的学生,可适当加深加宽。 题目:钢屋架设计 采用平面钢屋架作为设计题目。设计内容包括:屋架内力计算、屋架杆件设计;节点设计;施工图绘制以及材料用量计算等。 完成的设计成果包括:结构设计计算书一份,施工图1~3张(2号)。 普通钢屋架设计 案例及设计指导 参考题目: 一、题目:普通梯形钢屋架设计 (一)设计资料 郑州某工业厂房,长度102m,屋架间距6m,车间内设有两台20/5t中级工作工作制桥式吊车,屋面采用×6m预应力钢筋混凝土大型屋面板。水混珍珠岩制品保温层10cm,20mm 厚水混砂浆找平层,三毡四油防水层,屋面坡度1/10。屋架两端铰支于钢筋混凝土柱上,上柱截面400×400,混凝土C30,屋架跨度和屋面积灰荷载按指定的数据进行计算。 1、屋架跨度(1)24m (2)27m 2、屋面积灰荷载标准值(1)m2(2)m2

桥梁上部结构结构施工工艺

桥梁上部结构结构施工工艺 学校:________ 班级:________ 姓名:________ 专业:________ 学号:________ 指导老师:________

桥梁上部结构结构施工工艺桥梁上部施工是一项复杂而又细致的工作,除具有熟练的工程技术与组织管理人员外,还应选择最优的施工方案。制定周密的施工计划。即使如此,它仍然受到许多因素的制约:施工地点的地形条件和自然环境;施工所在地的社会环境,桥梁的结构形式和建设规模;施工企业的机械水平;施工中的安全性和经济性,施工进度等,所以,在施工过程中对将要发生的一些问题往往不易预见。例如采用支架施工期间偶然出现涨水期;运输线路发生较大的变化等。同时桥梁上部的施工技术也因人、因时、因地而变化。因此选择确定桥梁施工新形式,要充分考虑桥位的地形条件和自然环境及其他主要影响因素。一般情况下,很难将桥梁的结构形式和施工方法分开考虑,也就是说,在进行桥梁设计时,要预先选择施工方法,并需要在设计上考虑施工过程中产生的应力状态。 一、后张法预应力空心板梁 1.空心板梁预制施工工艺 ①首先规划预制厂地,平整压实,处理好场地地基,按设计图纸铺设板梁底模。 ②由钢筋班按图纸下料,制作钢筋,运到现场,在底板上按设计位置绑扎。 ③波纹管用机械卷制,按设计长度连接,接头处用胶带缠牢,防止漏浆,按设计位置安放并牢牢固定。 ④板梁蕊模采用定购橡胶蕊模,内充空气,用定位钢筋将其

固定。 蕊模安放前要进行充气检查,保证不漏气。 ⑤模板采用大型钢模板整体拼装,模板侧模应支撑牢固,尺寸准确,保证顺直,上、下都要用螺栓拉牢,保证不变形,不漏浆。 ⑥板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制,小翻斗车运输,人工输送入模,浇注砼时应注意浇注顺序和厚度,振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模,防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面,并在定浆后进行二次抹面、拉毛。 ⑦掌握好抽出蕊模的时间,及时将橡胶蕊模抽出洗净。 ⑧板梁浇注后及时覆盖养生,保证砼的湿度。 ⑨到一定强度后拆除模板,砼强度达到100%时穿钢绞线,用两端张拉法进行张拉,用校正好的千斤顶张拉,张拉顺序如下: 0→初拉力→1.05FK (持荷5分钟)→FK FK为张拉力 张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时,应松张预应力,查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间,取10%为拉力,预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量,加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。 压浆机应能制造合格稠度的水泥浆,压浆机必须能以0.7MPa 的常压连续作业。压浆停止时,压浆机要照常循环并搅拌。在泵

钢结构课程设计

课程设计 课程名称:钢结构设计 设计题目:昆明地区某工厂金工车间钢屋架设计学院:土木工程学院 专业:土木工程 年级:大学三年级 姓名:郭锐 学号:19 指导教师:王鹏 日期:2016年12月

课程设计任务书 土木工程学院学院土木工程专业 3 年级姓名:郭锐学号:13325 课程设计题目:昆明地区某工厂金工车间钢屋架设计 课程设计主要内容: (一)设计资料 昆明地区某工厂金工车间,长度90m,柱距6m,车间内设有两台30/5t中级工作制桥式吊车,屋面采用1.5×6m预应力钢筋混凝土大型屋面板。20mm厚水泥砂浆找平层,三毡四油防水层,屋面坡度1/10~1/12。屋架两端铰支于钢筋混凝土柱上,上柱截面400×400m m,混凝土C20,屋面活荷载0.50 kN/m2,屋面积灰荷载0.75 kN/m2,屋架跨度、屋架计算跨度、屋面做法和屋架端高按指定的数据进行计算。 1、屋架跨度(1)21m(2)24m 2、屋面计算跨度(1)L0=L (2)L0=L-300mm 3、屋面做法(1)有保温层(2)无保温层 4、屋架端高(1)h0=1.8m (2)h0=1.9m (3)h0=2.0m h=2.1m (4)0 (二)设计要求 1、由结构重要性,荷载特征(静荷),连接方法(焊接)及工作温度选用钢材及焊条。 2、合理布置支撑体系,主要考虑 (1)上弦横向水平支撑 (2)下弦横向水平支撑 (3)垂直支撑 (4)系杆(刚性或柔性) 并在计算书上画出屋盖支撑布置图,并对各榀屋架进行编号 3、荷载及内力计算

(1)屋面恒载计算。 (2)屋面活荷载与屋面雪荷载不同时考虑。 (3)屋面积灰荷载属于可变荷载。 (4)利用结构的对称性,仅计算屋架左半跨杆件内力。 (5)计算屋架杆力时,应考虑三种荷载组合。 (6)将屋面分布荷载转化为屋架节点荷载,利用左半跨单位节点荷载内力图计算杆力。 (7)确定各杆最不利内力(最大拉力或最大压力) 4、杆件截面选择 (1)屋架杆件常采用双角钢组合组成的T形截面或十字形截面,要根据λx=λy的等稳条件选择合理的截面形式。 (2)正确确定杆件的长细比,由轴心受力杆件确定杆件截面及填板数量。 (3)设计小组内每位同学所计算的上弦杆,下弦杆,斜杆截面选择过程要在计算书内详细说明,其余杆件截面选择可按同组内其他同学计算成果统一列表取用。 (4)杆件截面规格不宜过多,与垂直支撑相连的竖杆截面则不宜小于2L63×5。 5、节点设计 (1)熟知节点设计的基本要求及一般步骤。 (2)要在计算书内写出一般上下弦节点,下弦跨中节点,下弦支座节点及屋脊节点设计过程。 6、屋架施工图 (1)用铅笔绘制1#施工图 (2)施工图应包括 ①屋架简图(比例1∶100),左半跨标明杆件长度,右半跨注明杆件最不利内力,以及起拱度。 ②屋架正面图,上、下弦平面图(轴线比例1:20,杆件、节点比例1:10)。 ③侧面图,剖面图及零件详图。 ④注明全部零件的编号,规格及尺寸(包括加工尺寸和定位尺寸)孔洞位置,孔洞及螺 栓直径,焊缝尺寸以及对工厂加工和工地施工的要求。 ⑤材料表(一榀屋架的材料用量)。 ⑥说明(钢号、焊条型号、起拱要求、图中未注明的焊缝尺寸和油漆要求等)。 指导教师(签字):

桥梁上部结构转体施工

桥梁上部结构转体施工文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

桥梁上部结构转体施工 一、概述: 1.方法: 竖转法 平转法 平竖结合法 2.优点: 不干扰运输 不中断交通 不需要复杂的悬拼设备和技术 跨越深谷、激流、铁路、公路等特殊条件的有效施工方法 3.平转法: (1)分类:有平衡重转体施工、无平衡重转体施工 (2)适用:刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋砼拱桥、钢管拱桥 (3)施工方法: 桥体上部结构整跨或从中跨分为两个半跨,利用两岸地形搭设排架(土胎 模)预制 在桥台处设置转盘,将预制的整跨或半跨悬臂桥体置于其上 砼达到设计强度后脱架 以桥台和锚碇体系或锚固桥体重力平衡,再用牵引系统牵引转盘 桥体上部结构平转至对岸成跨中合龙,再浇筑合龙段接头砼 接头砼达到设计强度后,封固转盘,完成全桥施工

4.竖转法: (1)适用:转体量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、斜腿、劲性骨架);砼拱肋、刚架拱、钢管砼拱,当地形、施工条件合适时,可选择竖转法施工(2)转动系统组成:转动铰、提升体系(动、定滑轮组)、锚固体系(锚索、锚碇顶)等组成 二、桥体预制及拼装 按设计规定的位置、高程,根据两岸地形,设计适当的支架和模板(或土胎) 预制应符合的规定: 1.充分利用地形,合理布置桥体预制场地,使支架稳固,工料节省,易于施工和安装 2.允许偏差: (1)结构的预制尺寸和重量: 尺寸:±5mm 重量:±2% 桥体轴线平面:预制长度的±1/5000 轴线立面:±1cm (2)环道: 转盘、球面:±1mm 基座3m长度内平整度<±1mm 径向对称点高差<环道直径×1/5000 三、平转法施工 (一)有平衡重转体施工 特点:转体重量大 施工关键:将转动体系顺利、稳妥的转到设计位置

完整钢结构课程设计

1.设计资料: ................................................................ 错误!未定义书签。 2.结构形式与布置 ............................................................ 错误!未定义书签。 3.荷载计算 .................................................................. 错误!未定义书签。 4.内力计算 .................................................................. 错误!未定义书签。 附件:设计资料 1、设计题目:《单层工业厂房屋盖结构——梯形钢屋架设计》 2、设计任务及参数: 第五组: 某地一机械加工车间,长84m ,跨度24m ,柱距6m ,车间内设有两台40/10T 中级工作制桥式吊车,轨顶标高18.5m ,柱顶标高27m ,地震设计烈度7度。采用梯形钢屋架,封闭结合,1.5×6m 预应力钢筋混凝土大型屋面板(1.4KN/m 2 ),上铺100mm 厚泡沫混凝土保温层(容重为1KN/m 3 ),三毡四油(上铺绿豆砂)防水层(0.4KN/m 2 ),找平层2cm 厚(0.3KN/m 2 ),卷材屋面,屋面坡度i=1/10,屋架简支于钢筋混凝土柱上,混凝土强度等级C20,上柱截面400×400mm 。钢材选用Q235B ,焊条采用E43型。屋面活荷载标准值0.7KN/m 2 ,积灰荷载标准值0.6KN/m 2 ,雪荷载及风荷载见下表,7位同学依次按序号进行选取。 活载KN/m 2 1 2 3 4 5 6 7 基本雪压 0.30 0.75 0.10 0.20 0.45 0.50 0.35 基本风压 0.35 0.60 0.25 0.55 0.30 0.50 0.45 3、设计任务分解 学生按照下表分派的条件,完成梯形钢屋架设计的全部相关计算和验算及构造设计内容。 表-3 4、设计成果要求 在教师指导下,能根据设计任务书的要求,搜集有关资料,熟悉并应用有关规范、标准和图集,独立完成课程设计任务书(指导书)规定的全部内容。 1)需提交完整的设计计算书和梯形钢屋架施工图。 2)梯形钢屋架设计要求:经济合理,技术先进,施工方便。 3)设计计算书要求:计算依据充分、文理通顺、计算结果正确、书写工整、数字准确、图文并茂,统一用A4纸书写(打印)。 A 、按步骤设计计算,各设计计算步骤应表达清楚,写出计算表达式及必要的计算过程,对数据的选取应写明判断依据。 B 、计算过程中,必须配以相应的计算简图。 C 、对计算结果进行复核后,为保证施工质量且方便施工,应按规范要求对计算结果进行调整并写明依据。 4)梯形钢屋架施工图共两张,图纸绘制的要求:布图合理,版面整齐,图线清晰,标注规范,符合规范/图集要求。 单层工业厂房屋盖结构——梯形钢屋架设计 1.设计资料:(1)某地一机械加工车间,长84m ,跨度24m ,柱距6m ,车间内设有两台40/10T 中级工作制桥式吊车,轨顶标高18.5m ,柱顶标高27m ,地震设计烈度7度。采用梯形钢屋架,封闭结合,1.5×6m 预应力钢筋混凝土大型屋面板(1.4KN/m 2 ),上铺100mm 厚泡沫混凝土保温层(容重为1KN/m 3 ),三毡四油(上铺绿豆砂)防水层(0.4KN/m 2 ),找平层2cm 厚(0.3KN/m 2 ),卷材屋面,屋面坡度i=1/10,屋架简支于钢筋混凝土柱上,混凝土强度等级C20,上柱截面400×400mm 。钢材选用Q235B ,焊条采用E43型。屋面活荷载标准值0.7KN/m 2 ,积灰荷载标准值0.6KN/m 2 ,雪荷载及风荷载见下表。 活载KN/m 2 1 2 3 4 5 6 7 基本雪压 0.30 0.75 0.10 0.20 0.45 0.50 0.35 基本风压 0.35 0.60 0.25 0.55 0.30 0.50 0.45 (2)屋架计算跨度 )(7.233.0240 m l =-= (3)跨中及端部高度:设计为无檩屋盖方案,采用平坡梯形屋架,端部高度 mm h 19000=中部高度

桥梁上部结构施工方案.

K70+375桥第3跨上部构造预制及安装施工方案 一、编制依据 1、《招投标文件》 2、《公路桥涵施工技术规范》 3、《公路工程质量检验评定标准》 4、其他部颁技术规范和现场实地调查资料 二、工程概况 本项目位于丽宁公路丽江古城至宁蒗开元桥改扩建工程第十四合同段(K68+654.590~K70+427.817),中桥中心桩号为K70+375,为跨越箐沟而设,上部设计为20米预应力T形桥梁,下部桥墩为钢筋混凝土圆形双柱式墩,桥台为重力式桥台,由于地面横坡较陡,桥台靠山一侧处于地面线以下,桥台开挖量较大,桥台开挖边坡防护详见路基边坡防护。K70+375中桥上部结构采用3孔一联桥面连续,共一联,全桥共计2道伸缩缝,本桥位于i=5.00%纵坡上,变坡点桩号=K70+050.000,变坡点高程=2846.540,竖曲线半径R=5000.000。下部结构为钻孔灌注桩基础,墩柱为双柱,柱顶设盖梁。上部结构为预制吊装T梁,采用先简支后连续。主线沿线在沟壑地带,冲沟地区、峡谷地方均布设桥梁,地形险要、地质条件复杂,滑坡、泥石流地区众多,加之天气复杂,沿途可利用的现有地形有限、交通运输不便,给施工增加了相对难度,在组织施工时,应采取科学、正确、合理的措施,确保施工满足相应技术要求。 三、施工场地布置 (1)钢筋加工棚设置在里程K70+100右侧50米左右,长35m,宽18m,场地采用C20混凝土硬化,厚15cm,顶棚采用彩钢瓦结构布置。 (2)拌合站根据业主《临建工程验收标准》文件要求和我公司实际情况,本项目共布置混凝土拌和站1座,位于K69+050右线路右侧,设置2台HZS50型搅拌机,供应全标段的混凝土,混凝土拌和站采用强制式搅拌设备,布置电子自动计量系统,经标定后投入使用。混凝土砂石料场采用压实后20cm水泥稳定碎石碾压后再浇注20cm厚C20混凝土硬化场地,隔仓墙体采用2m高、厚20cm钢筋混凝土做法,分类存放砂石料料仓

钢结构课程设计参考答案[1]

一、设计题目 18m跨三角形钢桁架 二、设计资料 1、某单层轻型工业厂房,平面尺寸18m×90m,柱距6m,柱高6m,采用三角形钢屋架,跨度18m,屋面坡度i=1/3,屋面防水材料为波形彩钢瓦+50厚玻纤棉+钢丝网铝箔,冷弯薄壁C型钢檩条,檩条斜距1.555m,支撑布置自行设计,无吊车。采用钢筋混凝土柱,混凝土强度等级为C20,钢屋架与柱铰接,柱截面尺寸400×600mm;使用温度-5摄氏度以上,地震烈度7度,连接方法及荷载性质,按设计规范要求。屋架轴线图及杆件内力图见图。 2、荷载标准值如下: (1)、永久荷载(沿屋面分布) 屋面防水结构+檩条 0.2KN/m2 钢屋架及支撑等自重 0.35KN/m2 (2)、可变荷载 屋面活荷载(按水平投影)0.50KN/m2 基本风压(地面粗糙度为B类)0.80KN/m2 三、要求设计内容 1、屋盖结构布置 2、屋架杆件内力计算和组合 3、选择杆件截面型号,设计节点 4、绘制施工图 四、课题设计正文 (一)屋盖结构布置: 上弦节间长度为两个檩距,有节间荷载。上弦横向水平支撑设置在房屋两端及伸缩缝处的第一开间内,并在相应开间屋架跨中设置垂直支撑,在其余开间屋架下弦跨中设置一道通长的水平系杆。上弦横向水平支撑在交叉点处与檩条相连。上弦杆在屋架平面外的计算长度等于其节间几何长度;下弦杆在屋架平面外的计算长度为屋架跨度的1/2。具体支撑布置如下图:

屋架支撑布置 1-1剖面图 (二)、屋架杆件内力计算和组合 1、荷载组合:恒载+活荷载;恒载+半跨活荷载 2、上弦的集中荷载及节点荷载如下图: 上弦集中荷载

上弦节点荷载 上弦集中荷载及节点荷载表 3、上弦节点风荷载设计值如图所示。 (1)按照规范可知风荷载体形系数:背风面-0.5;迎风面-0.5 (2)上弦节点风荷载为: 上弦节点风荷载 W=1.4×(-0.5)×0.8×1.556×6=-5.228KN 4、内力计算 (1)杆件内力及内力组合如下表: (2)上弦杆弯矩计算。 端节间跨中正弯矩为 M1=0.8M0=0.8×P丿l=0.8(1/4×12.04kNm×3/√10×1.555m) =3.553kNm 中间节间跨中正弯矩和中间节点负弯矩为

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