京津高速公路第二通道（五环化工路立交-市界）公路工程
第11合同段
总体施工组织设计
编制单位：安通建设有限公司
编制人：
审核人：
日期：二○○六年九月二十六日
一、施工组织设计的文字说明
1合同工程概况
1.1 工程概述及路线走向
北京和天津是重要的干线公路枢纽城市。北京至天津之间的高速公路，在国道主干线系统中是北京至福州（GZ020）的重要组成部分，同时也是《国家高速公路网规划》中北京至上海、北京至台北两条放射线的共线段。根据交通部的有关规划，未来京津之间的高速公路通道将有北通道、中通道（现况京津高速公路）和南通道共同组成。北通道和中通道直接联系北京市、天津市和天津港，而南通道在一定程度上以解决过境交通功能为主。
北通道即京津第二通道是国家干线（高速）公路网规划的重要组成部分，同时也是北京市16条放射线中的一条和天津市“三三九二”中三条京津高速公路通道中的一条，在国家和区域干线公路网中都具有十分重要的地位和作用。
本项目即为北通道的北京段，工程起点为五环化工路立交，向东南经萧太后河、规划五路、亦庄东环路、通惠北干渠后，在通黄路西侧与京津城际铁路开始共线，经规划机场第二通道、规划七路、辅西路、六环路、规划八路（新亦路）、凉水河、规划九路（九德公路）、规划十路、三支沟、规划大件路、凤港减河、张采路、东部发展带联络线、通房路、胜利渠、张凤路、规划十一路、规划铁路外环线、东部过境通道、团结沟、规划十二路、永乐河、大德路、东凤干渠、规划觅凤路、漷永路、孔兴路、规划十三路、凤港引水渠后，与京津第二通道天津段线位相接，路线全长约34.11公里。其中京津第二通道与京津城际铁路共线段全长约28公里。
京津高速公路第二通道（五环化工路立交～市界）公路工程11＃标段起止桩号为K24+600～K28+200，全长3.6km。
1.2 地形与地质情况
本工程沿线均属同一地貌、地质单元，沿线地质?表层为一般厚0.40～3.70m人工填筑土层（Qme），包括房渣土（A）、低液限粘土填土
（CL）、低液限粉土填土（ML）及碎石填土（O）。人工填筑土层中含有砖块、砖灰渣及碎石等。?人工填筑土层以下局部为新近沉积层（Q4al+pl），包括低液限粘土CL、低液限粉土ML、高液限粘土CH及细粒土砂SF、粉土质砂SM。本层位的土质压缩性高（大部分低液限粘土、高液限粘土CH的压缩模量为2～4MPa），具有软土特征。?人工填筑土层及新近沉积层以下位第四纪沉积层（Q4al+pl），包括低液限粘土CL、低液限粉土ML及高液限粘土CH，CHO含细粒土砂SF，粉土质砂SM及级配良好砂SW。本层位的土质为中～中高压缩性（大部分压缩模量为4～12MPa）。
1.3 水文情况
北京地区历史上降雨量最多的年份是1959年，拟建通道沿线地下水位埋深一般在0.5～2.0m，水位标高变化趋势与自然地面标高变化趋势一致；部分场地（靠近河道和永乐镇以东地区）在丰水期或雨季地下水埋深可能会小于0.5米，低洼地区雨季会形成积水。
1.4 主要技术指标
全线路基全宽41米，设计车速为五环路至六环路100公里/小时；六环路至北京市界120公里/小时，技术标准均采用平原微丘高速公路的技术标准。
1.5 合同工程标价
京津高速公路第二通道（五环化工路立交～市界）公路工程11＃标段合同标价为14729.966万元。
1.6 工程特点
a、路基填方工程量大，全需场外借土，取土困难。桥梁工程较多，有特殊路基处理路段。
b、路线内桥梁包括有35米、30米跨预应力砼连续箱梁及30米跨预应力砼T梁，共4座大型桥梁，是本工程施工重点。
c、为避免桥头高填方路基的沉降过大，需对高填方桥台后的路基进行地基加固。K25+050.592规划十二路分离式立交、K25+750.121永乐河桥、K26+464.600大德路分离式立交、K27+212东风干渠大桥台后
填方高度分别为8.6m、5.5m、8.7m和6.9m，桥台后30m采用CFG进行地基处理加固；K27+772.480人行通道桥台后填方高度为4.2m，桥台后20m采用CFG桩进行地基处理加固。
d、北京气候干燥，施工场地附近扬尘和施工机械噪音等对自然环境和周围居民将造成一定影响，因此，施工中要加大环保投入。
1.7 主要工程量
a、路基工程
道路规划红线宽度为100米，道路两侧建筑用地应以规划红线控制。道路设计标准为高速公路，全线横断面均为整体式断面，路基全宽为41米，具体布置为：0.75米（土路肩）+3米（硬路肩）+4×3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+2米（中央隔离带）+0.75（路缘带）+4×3.75米（行车道）+3米（硬路肩）+0.75米（土路肩）。为保持路基地稳定，路基两侧设护坡道，护坡道宽2.0米。路基边坡为1：1.5，路面横坡为2％，土路肩横坡为3％。中央隔离带采用小方砖铺砌，两侧设砼坡型缘石。
路基挖方：15878m3;路基填方：952420m3。
b、路面工程
主路（匝道）路面结构为18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层128646㎡，18cm厚石灰、粉煤灰稳定碎石基层124832㎡，18cm厚水泥稳定级配碎石上基层121510㎡，9㎝ATB-30下面层密级配特粗式沥青碎石混合料115357㎡，改性乳化沥青透层115357㎡。
c、桥梁工程
本合同段共有桥梁5座。
①规划十二路跨线桥：桥梁交角40°。上部结构形式为现浇预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁分孔为4×35＝140m，梁高1.6m。下部结构中墩 4 ?1.50m钻孔灌注桩基础接6.5×2.5×2.65m混凝土承台接?1.50m 墩柱；边墩10 ?1.20m钻孔灌注桩基础接肋板式桥台，台前按1：1.5放坡。
桥宽41m，桥梁全长159.5m。
②永乐河桥：桥梁交角125°。上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥梁分孔为3×30＝90m。下部结构为中墩4 ?1.50m钻孔灌注桩基础接6.5×2.5×2.15m混凝土承台接?1.50m墩柱，墩顶设盆式支座；边墩6 ?1.20m钻孔灌注桩基础接肋板式桥台，台前按1：1.5放坡。
桥宽41m，桥梁全长98m。
③大德路跨线桥：上部结构形式为预应力混凝土简支T梁，桥梁分孔为4×30＝120m。梁高1.60米。下部结构为中墩4 ?1.20m钻孔灌注桩基础接5.5×5.5×2.15m混凝土承台接?1.50墩柱，墩顶设盆式支座；边墩12 ?1.20m钻孔灌注桩基础接重力式桥台，台侧设现浇钢筋混凝土挡墙，按1：1.5放坡。
④东风干渠大桥：桥梁交角40°。上部结构为现浇预应力连续箱梁，桥梁分孔为3×30＝90m。下部结构中墩4 ?1.20m钻孔灌注桩基础接5.5×5.5×2.15m混凝土承台接?1.50m墩柱，墩顶设盆式支座；边墩10 ?1.20m钻孔灌注桩基础接重力式桥台，台前按1：1.5放坡。
桥宽41m，桥梁全长109.5m。
⑤K27+772.48人行通道桥：主线上跨人行通道，按现况道路宽度布置桥孔，交角为133.6307°。通行净空大于2.50米。桥梁结构形式为现浇预应力混凝土闭合框架桥，桥梁分孔为L净＝8m。结构厚度0.6m。两幅桥宽共41m。闭合框架采用扩大基础，并采用?0.40mCFG桩对基底进行加固处理，桩长L＝8m，间距1.2m。通道桥出口设八字墙挡土。
d、涵洞工程
本合同段涵洞工程包括圆管涵24米/1道，箱涵78米/1道。
e、防护及排水工程
六棱花饰边坡防护59758 m2，路肩边缘石314.9 m3，急流槽302道。
1.8 工程条件
a、施工便道：沿线交通方便，沿线交通方便，利用附近乡村道路及其它原有行车道路，同时在红线内沿道路一侧开辟4米宽的土方、材料运输便道。便道采用宕渣及碎石填筑，以便于施工车辆通行。
b、水电：沿线水电利用很方便，进驻施工现场后，即与当地水、
电部门协商解决。同时，各工区自备柴油发电机组数台，可直接用于施工现场，以及临时停电应急用。施工用水可就近取用，各桥梁工地设蓄水池一个。
c、通讯：项目经理部设三个程控电话，一部传真机，各管理人员配备移动电话，接通外部联系，各施工队各安装程控电话一部，移动电话和对讲机若干，构成通讯网络。
d、主材：材料供应根据工程进度逐月购买，提前进场加工。水泥、商品混凝土、钢材、桥梁伸缩缝等材料可直接与北京市各区县具有资质的经业主和监理单位认可的生产厂家联系采购。
e、混合料：工程用石灰粉煤灰稳定混合料、粗粒式沥青混凝土、混凝土向北京市具备资质的供应商购买。
2 合同工程项目组织机构及职责
2.1 部门划分和组织机构
本合同段项目经理部，内设四科二室，即工程计划科、安全质量检查科、物资设备科、财务科、工程试验室及综合办公室。施工现场下设路基工区4个和桥梁工区2个，协同负责本合同段内各分部分项工程的施工。本合同工程项目组织机构框图见表1
2.2 项目部各职能部门的职责
项目经理：本项目的最高领导者，负责全面工作。
项目总工：本项目的技术总负责人，对有关工程技术、质量、进度等实施总体控制。
项目副经理：对各工区施工现场、后勤保障等方面工作直接负责人。
质量安全科：对全线工程技术，包括测量放样，施工工艺控制、试验等方面的工作具体负责的职能部门。
工程计划科：对全线工程进度、计划计量等方面工作具体负责的职能部门。
财务科：合同管理、资金周转使用等方面工作具体负责的职能部门。
表1 本合同工程项目组织机构框图
物资装备科：负责本项目的物资采购及正常供应；机械设备安装、调试，调度、维修、正常使用等方面工作。
综合办公室：对本项目的施工安全、社会关系协调等方面工作具体负责的职能部门。
3 施工组织和施工安排
本项目合同工期为15个月，为利用好有限时间和人员、机械，保证在合同工期内完成任务，路基、桥涵、防护等各分项工程，采取流水作业与平行作业相结合的施工方法，总体计划2006年9月15日开工，2007年11月25日前完工。按业主要求，结合自身施工能力，分阶段实施：
第一阶段：施工准备
计划2006年9月15日～2006年9月30日，15天。主要进行工、料、机进场、临时驻地建设、施工用水、用电安装、征地拆迁、施工便道、基准导线、水准点复测、断面复测、土工、钢筋、水泥等先期开工的基础试验数据工作，施工队伍进场，达到具备总体开工条件。
第二阶段：施工阶段
? 2006年10月1日- 12月30日，完成全线路基清表、软基处理、非适宜材料挖除及换填处理、路基填方50%（施工日期截止为2006年11月25日）及涵洞施工；桥梁基础全部完成（施工日期截止为2006年11月25日），现浇箱梁完成支架基础的处理，通道桥全部完成（施工日期截止为2006年11月25日）。
?2007年1月1日至2007年3月15日，为冬季施工期间，结构物暂不安排施工，只要进行备土工作。
? 2007年3月16日-2007年8月15日，路基土方2007年6月30日完成100％；完成路面二灰底基层和基层、水稳上基层铺筑；桥梁上部结构完成100％；排水边沟、附属工程完成40％；配合进行交通工程及绿化工程。
?2007年8月16日- 2007年11月25日，沥青底面层2007年9月5日完成100％；剩余合同工程10月底完成100％，具备交工验
收条件。
施工阶段各工程具体的施工进度及顺序安排如下：
表2 施工阶段各工程具体的施工进度及顺序安排
4 主要工程项目的施工方案、施工方法
以确保工期为核心；科学管理、精心施工、加强协调、减少干扰、质量第一、安全生产为目标；充分利用工程特点、千方百计扩展工作面，采用平行流水作业和项目法施工管理。
突出高填方和桥梁工程为重点，涵洞、防护、排水工程为穿插；互通式立交为难点；按照“留有余地、关死后门、倒排工期”的办法，进行全面部署整体推进的总体施工进度计划。
实施动态管理、统一协调的措施。确保本工程所需的各项资源畅通无阻。
路基土方施工：以设计的土方调配方案为依据，开辟多个施工点同时施工，项目开工进场后利用冬季歇工期进行存土，第二年开始即采用存土场土方进行路基填筑，以保证路基填筑的连续性。大型施工机械为主导，人工适当配合为辅助。
桥梁工程：现浇预应力混凝土连续箱梁及空心板梁采用满堂红支
架支承；商品混凝土；混凝土灌车运输；回旋钻机钻孔；T梁在构件厂预制，现场架桥机架设。
通道、涵洞、排水等防护工程以穿插法施工，不留天窗（即不单独占用工期），配合路基填土分批完成。
以项目经理部为领导核心，及时做好各分项工程的施工工序衔接协调。各施工队保证令行禁止。充分发挥项目经理的领导才华和组合能力，及时处理矛盾，使施工顺利进行。
4.1 测量控制方案
4.1.1 控制点检测与横断面复核
4.1.1.1 控制点检测
在业主移交控制点桩之后，依据《工程测量规范》技术标准用全站仪对导线点进行检测。检测结果，将提交监理工程师审核确认。对检测中发现的重大问题及时向原设计单位反映，加以解决。
4.1.1.2 横断面复核
根据地形现状及设计横断面进行横断面复核，起伏较大地段，将进行加密。横断面复核从已知高程控制点开始，每400m左右与另一已知水准点闭合。
4.1.2 导线点、水准点的增设
4.1.2.1 导线点增设
对业主和设计单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据本工程的特点及地理环境和执行《工程测量规范》技术标准进行控制点加密。
4.1.2.2 水准点增设
由于桥位工作水准控制点要求较高，因此水准点增设采用《工程测量规范》技术标准所规定四等水准测量标准，采取附合水准测量，平地限差20L mm，采用水准仪往测一次，水准尺为双面尺。
4.1.3 控制网建立
桥梁施工中，根据桥位地形，定位方便，确保位置精确，建立三角网作为平面控制网，同时将用四等水准测量在桥区引测3个水准点作为工作水准点，三角网选点要具有足够的强度，以保证其精度来满
足施工要求。
4.1.4 三角网施测及计算
三角网施测将选择良好天气用全站仪进行观测，当方向数超过三个时要归零，归零差不超过8"，2C互差不超过13"，同一方向各测回互差的限差不超过9"，每个距离进行往返测，往返测距离之差不超过10mm，边角网平差计算采用电算形式。
4.1.5 施工测量
4.1.
5.1 桥梁施工放线
①桥墩、台放线
桥墩的平面控制，要求双方向“十”字控制点位，精度单点误差及立面垂直误差要严格按施工规范执行。墩、台成型后，弹出平、立面各轴线及控制线，量出各方向偏差值并上报监理工程师。
②梁的安装
在盖梁及桥台顶标高检测合格后，准确测设出支座标高，弹出盖梁中心线及梁板安装中线，各种控制线至少检核两遍以上，确保准确性。
③桥面铺装
边线由中心线向两边放出，各方向控制线要检核至少两遍以上，然后按设计尺寸弹出结构各部位墨线。
以上各道工序完成后均应实量出各部位偏差值，并做好记录上报监理。
4.1.
5.2 道路及其它附属工程施工测量
根据中线桩测放施工控制线，计算每一桩号对应的路基宽，测量现状地面高程，作为原始资料存档，并确定填土层数及填方工程量。
排水边沟施工中，平面及高程要符合规范要求，杜绝反坡现象。
4.1.6 资料的整理与收集
凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料及时归档，要求施工过程中及时填写放线报验单和复核记录，并及时上报监理，签批后立即归档，确保资料完整无
缺。
4.2 路基土方填筑
施工中同时开展多个工作面，以设计的土方调配方案为依据，开辟多个施工点同时平行施工，以大型施工机械为主导，人工适当配合为辅助。
本合同段的土方填筑基本为集中填方，为保证施工工期的顺利实现，做到多、快、好、省，施工前期拟先行展开借土填筑工作面。
由于该标段路基工程数量大，主要以填方为主，所以在工程施工中，充分考虑路基及其边坡的稳定性。同时，进行合理的土方调配。严格按照设计文件和施工技术规范进行施工。
本合同段路线长，故采用全线平衡法调配，为确保填方质量和施工顺序有效进行，减少干扰，保证质量，安全生产。统一管理、统一指挥、统一安排下达旬日作业计划。
4.2.1清理场地
4.2.1.1 清理表土
土方开挖前，用机械和人工清除公路用地范围内原始地面上不符合路堤填料质量要求的覆盖层、草皮、垃圾等一切杂物。对地面有积水和地下水位较高的地段，将设置纵、横向排水沟将水引入附近的河渠或低洼处排除，并尽量与设计的路基排水系统相吻合。
清除的表土、杂物将尽可能集中运送到设计指定的弃土场堆放，可用于以后临时用地复耕及中央分隔带回填。因场地清理留下的基坑、坑穴、塘、池等将用适用的材料回填，并压实到和周围同样的密实度。
对于工程挖方段和取土场的草甸植被，在清理场地时先将其分割划块铲起，然后移植到适当的地方培植备用。
4.2.1.2路堤基底处理
?零填翻挖与压实
原地面清除所有非适用材料后，用推土机将清表后的原地表翻松30cm，人工配合推土机整平，再用振动压路机碾压至合格压实度。当原地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1m，并设2~4%的
内倾斜倒坡，再进行路堤填筑。
?挖软土、淤泥
采用机械或人工挖除原地面淤泥，换用质量好的透水性材料填筑。挖除的淤泥将集中堆放场外，用于植草绿化。
4.2.2 路基挖方
在路基挖方开工前28d内，将开挖工程断面图提交监理工程师批准，挖方作业时不对邻近的设施造成破坏，并保持挖方边坡的稳定。在开挖中出现土、石夹层时，测量土石分界线，经监理工程师鉴定认可后，分层进行开挖。路基挖方材料可用于填方，挖方土的利用或废弃须经监理工程师同意。
在整个施工期间，保证路段排水畅通，路基表面平整、密实，要按规定做出各层路基顶面的排水横坡，曲线圆顺，边线顺直，边坡坡面平顺稳定，边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。
4.2.2.1 土方开挖
?路基挖方施工中，首先做好排水沟及临时排水设施，并通至桥涵或沟渠，挖出的废土堆在指定地点。
?开挖中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。
?若在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案提交监理工程师批准。
?村落附近的土方开挖，采取有效措施保证村民及施工人员的安全，并为附近村民的生活及交通提供有效的临时便道。
?土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量。其值由试验确定。路基顶面以下0.8m的压实度达到96%，路基顶面以下换土超过0.8-1.5m时，其压实度不小于96%。按《公路土工试验规程》重型击实法进行检验。
?当因气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，停止开挖，直到气候条件转好。
4.2.2.2 弃方处理
?弃方路段开工前至少28d，提出施工方案报监理工程师批准。
该方案包括挖方及弃方的数量，调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。
?如被批准的弃土场为耕地，弃土后立即恢复成耕地；弃土场为荒山坡、荒山沟时亦立即恢复植被。
?当弃土堆的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，在更改前不少于14d将更改方案报工程师批准。
?弃土堆置整齐、美观、稳定、排水畅通，不对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，不得侵占河道，良田和损坏民用设施。
?在弃方作业中注意保护环境，不对环境造成污染和水土流失。
?弃土堆应堆放在距离道路1km以外的位置。
4.2.2.3 边沟、排水沟的开挖
?边沟和排水沟开挖(不含铺砌部分体积)的位置、断面尺寸和沟底纵坡符合图纸或监理工程师的要求。在需要铺砌时，按图纸或监理工程师的指示，增加开挖深度和宽度。所有排水沟渠，从下游出口向上游开挖。
?在有超高路段的边沟沟底纵坡，与曲线前后沟底相衔接，使曲线内无积水或外溢。
4.2.3 路基填筑
4.2.3.1土工试验
中心试验室按《公路土工试验规程》的要求，对本标段挖方、借土场土源取有代表性的土样进行土工试验，测定土的最大干密度，最佳含水量，土质颗粒分析，CBR试验等其物理力学指标，并将试验结果以书面形式报告监理工程师，经认定符合要求后进行取土填筑。
4.1.3.2试验路段
用于路基填方的各种主要填料，必须在开工前14d，由监理工程师指定的起止桩号，结合施工路段，选择长度不小于200m的有代表性的地段作为试验场地，进行压实试验，并将试验结果报监理工程师批准。现场压实试验进行到有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度，材料的含水量等。并根据试验数据制定施工措施，指导路基土方施工。
4.2.3.3取土场
参考设计图纸并根据现场考察情况以及试验结果，选定全线路堤填方所用土源，并报请监理工程师批准后使用。
4.2.3.4工艺流程
测量定线→清理表土→原状土碾压(特殊路基处理)→取土→填筑→碾压→验收→填筑碾压循环施工
4.2.3.5填筑方法
?对原地面30cm以下所有农作物、树木、残干、淤泥、垃圾及其它有机物残渣，全部清除。对填土高度低于30cm和挖方地段，翻松原地面30cm，翻松后分层压实至符合设计及规范要求。
?路基填筑使用自卸车运输，先粗平，后人工配合平地机精平。检测土壤含水量，采用旋耕犁、圆盘耕翻晒，或洒水车洒水，使土壤达到最佳含水量要求(或高于最佳含水量1%)。每层路基表面使用平地机平整后再进行碾压。路基每层两边留出0.3m的压实余宽。在施工中按照试验段确定水平分层厚度，松铺厚度不大于30cm。为确保路基回填质量，对回填土土质必须严格进行检验，如达不到规范要求的CBR值，根据实际情况经工程师批准适当掺加石灰或换填砂砾。土石混填路基分层进行，分层摊铺厚度经试验后确定，石料最大粒径不超过压实厚度的2/3。不同性质的土不得混填；填料含水量在最佳含水量±2%范围之内时方可碾压。
?填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度留台阶；两段同时填筑时，则分层相互交叠填筑，搭接长度不小于2m。
?以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如用其填筑上层时，不应覆盖在用透水性较好的土所填筑的下层边坡上。
?任何压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，用大功率
压路机碾压，达到要求的压实度。
?在潮湿地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。
?在护坡道外侧的排水沟，按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。
?在路基范围内开挖的排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用。
?路基填筑每层都应有一定的横坡，并且表面平整，保证下雨时路基表面不得积水。
?借土场（坑）边坡应按设计或规范规定施工。任何情况下，边坡不应陡于1:1.5。
4.2.3.6 路基压实
填土路基压实填土层在压实前应先整平，并按设计修整出横坡。采用20t以上振动压路机，根据试验路段所得出的指导数据，进行碾压。本着先轻后重，先两边后中间的原则进行碾压。
使用自重20t以上重型振动压路机进行碾压，前后次轮迹需重叠20～30cm，并特别注意均匀。路基压实采用先静压，然后用高振幅、低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾压，使压实度达到规定的压实度。上土时含水量在最佳含水量-1～+2%之间，碾压时含水量为最佳含水量状态。碾压成活的填层用湿润土覆盖保湿或在填筑下层前洒水湿润。
无论何时，只要路基填筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，使用冲击夯进行夯实。同时对一些死角范围，用冲击夯进行夯实，使这些地方的压实度达到设计及规范要求。
碾压完成后，应立即进行压实度检测。土方检测可采用环刀法、灌砂法和核子密度仪。在摊铺下一层之前，每一层的压实度都必须经工程师批准。
4.2.4 桥涵台后路基施工
A、回填材料，除图纸另有规定外，选用级配砂砾、施工用土，含有淤泥、杂草、腐殖物的土不得使用。
B、填料的最大粒径不得超过50mm，桥台、通道、涵洞、挡土墙等背后的填料，应采用透水性材料或半刚性材料。台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
C、桥台、涵身背后、锥坡和涵洞顶部的填土应分层填筑，松铺厚度不宜超过150mm，从基底至顶面的压实度均为96%。桥台填方均进行超预压处理。
D、在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用机动夯具或工监理程师同意的方法压实紧密。
E、回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。
4.2.5 CFG桩地基处理
本合同段共有桩径400mm的CFG桩8646.3m3，桩间距为1.6米。
4.2.
5.1、CFG采用振动沉管灌注桩施工。施工时提前21d提供计划用于工程的材料样品、设备以及施工方法，报监理工程师审批。开工前，按照监理工程师批准的施工设备及施工方法在监理工程师指示的地点设置5根试验桩。
4.2.
5.2、试验桩完成后通过荷载试验，以检验施工设备和方法是否满足设计图纸及监理工程师的要求，并确定材料配合比。CFG桩水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，粉煤灰采用电厂收集的粗灰，混合料坍落度控制在30-50mm。
4.2.
5.3、CFG桩施工采用隔行隔桩跳打，相邻桩施工时间间隔应大于7d。CFG桩的桩顶设500mm保护桩长。CFG桩设置完毕7d后，开挖至设计标高，截去保护桩长后在其顶部应按设计图纸或监理工程师的要求设置300mm厚的毛渣褥垫层，并铺设一层土工格栅，褥垫层两侧端以片石护砌，总宽度应宽出路基边脚1m。
4.2.
5.4、施工工艺
(1) CFG 桩一般采用振动沉管灌注桩施工工艺。按照桩基平面图,将预制钢筋混凝土桩尖,准确埋入地表30cm以下就位,桩管应垂直套入桩尖,桩管与桩尖的轴线应重合,桩管内壁应保持干净。
(2) 施工中按具有相应资质的试验室确定的混合料的配合比进行配料,严格计量投料加水搅拌均匀,搅拌时间不得少于1.0min。
(3) 将桩管沉至设计标高, 桩尖进入持力层 1 ～1.5m后,应尽快投料。将桩管内灌满混合料后,先振动5 ～10s , 再开始拔管, 边振动边拔管, 每拔0.5 ～1.0m, 应停止振动5～10s。
(4) 拔管速度按均匀线速率控制,一般土层中,以 1.2～1.5m/min为宜,软弱土层中,应控制在0.6～0.8m/min。
(5) 为了防止出现缩颈和断桩,应严格控制拔管速度和高度,必要时可采用短拔(0.3～0.5m) ,长振(15～20s) 。当桩管底端接近地面标高2～3m 时,拔管尤应谨慎。
(6) 沉管拔出地面,确认成桩符合设计要求后,可用湿粘土封顶,然后移动桩机, 继续进行下根桩的施工。
(7) 如发现施工中桩身混合料与桩间土有上涌现象,应采用隔排、隔根跳打。
(8) 柔性褥垫层位于桩顶和桩间土的上部;可用粒径5～20mm的级配碎石；根据地基承载力和桩的刚度等因素确定,其厚度一般取100～300mm。可采用碾压、夯实、振实等方法压实。每层材料应摊铺均匀,一般碾压不得少于3 遍, 压至密实不松动为止。
4.2.
5.5、施工注意事项
（1）桩机进入现场，根据设计桩长，沉管入土深度确定机架高度和沉管长度。
（2）桩机就位，调整沉管与地面垂直，垂直度偏差不大于1%。
（3）启动马达沉管到预定标高，停机。
（4）沉管过程中做好记录，每沉1 米记录电流表电流一次。
（5）停机后立即向管内投料，直到混合料与进料口齐平，混合料设计配批经搅拌机加水拌和，拌和时间不得少于 1 分钟，如粉煤灰用量较多，拌和时间还要适当放长，落度要求3-5 厘米，成桩后浮浆厚度以不超过20 厘米为宜。
（6）启动马达，留振5-10秒，开始拨管，拨管速度为1.2-1.5 米/分钟（拔管速度为线速）如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率还可放慢。拨管过程中不允许反插，如上料不足，须在拨管过程中空中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求，成桩后桩顶标高应考虑计入保护桩。
（7）沉管拨出地面，确认成桩符合设计要求后，用粒状材料湿粘土封顶，然后移机进行下一根桩的施工。
（8）施工过程中，抽样做试块，试压28 天抗压强度。
（9）待桩体达到一定强度（一般3-7天），进行开槽及桩头处理。
（10）桩头处理完毕后进行褥垫层铺设，褥垫层所用材料为级配碎石，最大粒径不超过3 厘米。褥垫层一般厚度10-30 厘米，虚铺后采用静力压实，褥垫层高度比基础宽度要大，其宽出部分不直小于褥垫层的厚度。
4.2.
5.6、安全措施及成品保护
?CFG 桩施工完毕28d后，对桩进行低应变桩身完整性检测和单桩承载力检测，桩身完整性随机抽取桩数的10%，或按图纸要求进行。桩的承载力，必须达到桩的极限承载力。
（2）安全措施
A、电器系统设专人负责，配备电器保护装置，随时检查。
B、设备定期检修，钻机，混凝土泵，搅拌机等必须由专职人员按操作规程操作。
C、施工人员进入现场必须戴安全帽。
D、施工前对施工人员进行专项交底。
E、现场设专职安全员，负责现场安全施工。
（3）成品保护
A、CFG 桩施工完毕，待桩基达到一定强度（一般3-7 天）后可进行开槽。
B、土方开挖时不可对设计桩顶标高以下的桩体产主损害，尽量避免扰动桩间土。
C、剔除桩头时先找出桩顶标高位置，用钢钎等工具沿桩周向桩心逐次剔除多余的桩头，直到设计桩顶标高，并把桩顶找平，不可用重锤或重物横向击打桩体，桩头剔至设计标高处，桩顶表面不可出现斜平面。
D、如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须采取补救措施，可用C20 豆石混凝土接桩至设计桩顶标高，接桩过程中保护好桩间土。
4.2.
5.7、缩颈、断桩的防治
A．现象
成桩困难时，从试验桩中，发现缩颈或断桩。
B．原因分析
(1)由于土层变化，在高水位的粘性土中，振动作用下会产生缩颈。
(2)灌桩填料没有严格按配合比进行配料、搅拌以及搅拌时间不够。
(3)在冬期施工中，对粉煤灰碎石桩的混合料保温措施不当，灌注温度不符合要求，浇灌又不及时，使之受冻或达到初凝。雨季施工，防雨措施不利，材料中混入较多的水分，坍落度过大，从而使强度降低。
(4)拔管速度控制不严。
(5)冬期施工冻层与非冻层结合部易产生缩颈或断桩。
(6)开槽及桩顶处理不好。
C．防治措施
(1)要严格按不同土层进行配料，搅拌时间要充分，每盘至少3min。
(2)控制拔管速度，一般1～1．2m/min。用浮标观测(测每米混凝土灌量是否满足设计灌量)以找出缩颈部位，每拔管1．5～2．0m，留振20s 左右(根据地质情况掌握留振次数与时间或者不留振)。
(3)出现缩颈或断桩，可采取扩颈方法(如复打法、翻插法或局部翻插法)，或者加桩处理。
(4)混合料的供应有两种方法。一是现场搅拌，一是商品混凝土。但都应注意做好季节施工。雨期防雨，冬期保温，都要苫盖，并保证灌人温度5℃以上(冬期按规范)。
(5)每个工程开工前，都要做工艺试桩，以确定合理的工艺，并保证设计参数，必要时要做荷载试验桩。
(6)混合料的配合比在工艺试桩时进行试配，以便最后确定配合比(荷载试桩最好同时参考相同工程的配合比)。
(7)在桩顶处，必须每1．0～1．5m 翻插一次，以保证设计桩径。
春晓东八路、洋沙山东八路工程 施工组织设计方案 第一章编制说明第一节编制依据 一) 由宁波市城建设计研究院有限公司提供的施工图 二) 《室外排水规范》(GB50014-2006) 三) 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 四) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 五) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 六) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 七) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 八) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 九) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 十)《给水排水管道工程施工及验收 规范》(GB50268-2008) 十一)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 十二)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 十三)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 十四)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 十 五)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 十六)《宁波市建筑桩基设计与施工细 则》(2001 甬DBJ02-12) 十七)其他相关标准及规范 第二节编制原则 一) 遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。 二) 按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。 三) 制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到预定目标。 四) 保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。 五) 采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。 六) 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。 七）实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益。 八）编制详细的实施性施工实施方案，突出各重点部位的施工节点，工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。
一、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 （一）、工程概况 1、本工程为南京市四方制桶有限公司塑料桶车间工程施工项目 2、工期目标：根据业主要求，本工程招标工期为250日历天. 3、质量目标：合格。 4、安全目标：消灭人身重伤以上事故，消灭设备大事故，消灭交通责任事故，消灭火灾事故，创安全无事故。 （二）、施工组织总体设想及方案针对性 1、指导思想 （1）、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。建立健全质量保证体系，严格按照ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。安全生产、文明施工。 （2）、为确保优质、安全、按期完成本工程施工，本公司将抽调优秀的项目经理，组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，能够打硬仗精干高效的项目经理部。 （3）、本公司以先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。 （4）、充分发挥机械设备生产能力并采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序。 （5）、以成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。 （6）、进一步推广全面质量管理，对施工现场实施动态管理和严格监控，实行质量一票否决权 2、方案针对性 （1）、我公司郑重承诺，若业主选中我公司承担该工程的施工，我公司将抽调精兵强将精心组织施工，以招标文件为标准，严格遵循文件中的各项条款。遵循设计文件，规范和质量验收标准。 （2）、开工前，公司技术科，工程科和项目部要全在熟悉设计
施工组织设计总体概述 第一节1.1 施工组织设计总说明 首先，我们完全接受业主提出的有关本工程施工质量、施工进度和安全文明施工的各项控制和管理要求，并落实各项施工方案和技术措施，与业主、监理及设计单位共同建设好本工程。 通过仔细研究小区给水管网工程施工图及招标文件、分析了各种影响施工的因素和本工程的特点、难点后，我们有充分的信心，在确保质量、安全、文明施工的前提下全面完成本工程承包范围内全部施工任务。 我们完全接受业主提出的质量控制、施工技术及工期要求，严格按照国家规范的规定进行施工。 为了确保工程施工全过程中的安全生产，我公司充分考虑施工过程中的关键环节，并有针对性地采取相应的措施，在组织机构设置时，特别安排专职安全员进行现场安全全过程管理。 我们将严格按照经业主及监理认可的施工组织设计进行组织施工，全过程全方位接受业主、监理及设计单位对工程施工进度、质量、安全的监督管理。我公司将严格按照建设工程文明施工管理的有关规定组织施工。 第一小节1.2 编制依据 小区给水管网施工工程招标文件》招标项目编号（）、施工图纸、相关施工规范及标准。 第二小节1.3 工程概况 第三小节1.3.1 项目名称、位置、质量、工期 项目名称：给水管网施工工程 建设单位： 建设地点： 设计单位： 招标范围：给水管网。 承包方式：根据招标人提供的本招标工程施工图、相关资料及说明，按招标文件规定的范围、内容和要求，采用固定总价合同形式，由承包人包材料、包制作、包安装、包工期、包质量、包安全等进行承包；不允许转包。 建设工期：个日历天
工程质量要求：达到国家或专业的质量检验评定标准规定的合格等级，争创优良样板工程。 资金来源：自筹及集资。 第四小节1.3.2 技术标准 设计说明 ①本工程生活给水室内、外消火栓及自动喷洒系统水源均来自小区泵房。 ②生活给水管材和消防管材均选用PE100塑料管，壁厚见下表： ③管道沿地面坡度埋没，管顶埋深不得小于 2.0m，管道间净距为 400mm。 ④冷水管道与污、雨水及采暖管道交叉处，依实际情况局部上返或 下返。 ⑤阀门井参照图集S143/17-7由建设单位以实际情况自行设计。 ⑥建筑物入口位置与建筑单体施工图不同时以本图为准。 ⑦生活给水管采用J41-16截止阀，消防系统采用对夹式蝶阀。 ⑧生活给水管及消防管过河处直埋，采用钢套管且做防腐，管顶距 河底2.0m。 ⑨管道定位以现总图建筑物为基准。 ⑩当各种管道之间标高发生冲突时可按以下原则处理： ⑴小管径管道让大管径管道。（2）可弯管道让不能弯的管道。 （3）压力管道让自流管道。（4）临时性管道让永久性管道。 . 管道安装：各种管道开槽后，应敷设在原土上，回填土时应分层夯实，然后打150mm碎石混凝土垫层。 第五小节1.3.3 新技术、新工艺、新材料、新设备的采用 随着建筑施工技术进步，施工水平整体提高，在市场激烈竞争中，施工企业能否生存下去，能否立于不败之地，越来越多事实证明，关键看这个企业科学技术水平高低，掌握多少施工新技术，以及在运用这些新技术中，对提高质量，加快施工速度，降低成本取得多大效益，“科学技术是第一生产力”，要使科技成果转化为生产力，产生经济效益和社会效益，关键在于推广应用。 在本工程施工期间，我们将根据施工需要，推广新技术、新工艺、新材料的应用，
1 施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 1.1 工程概况 本工程位于连云港市新浦区解放路北侧,民主路南侧，规划工农路东侧,交通便捷。 工期要求：按招标文件要求，该工程总日历天数为800日历天。 工程质量标准：合格。 安全要求：安全标准执行国家建筑施工安全检查标准及安全技术规范，达到合格标准。 具体结构材料的选用及规格详见设计图纸。 1.2 编制说明 施工组织设计从土方开挖施工开始编制，针对本工程主要重点部位施工、分部分项工程的施工技术方案、施工部署及现场总平面布置、施工总进度计划及保证措施、质量保证措施、安全生产和文明施工措施、雨期施工措施、主要施工机械配置、施工合理化和降低成本措施和质量通病防治措施等方面进行阐述，用于指导该工程施工的全过程。 1.3 工程特点 项目业主：连云港市同城地产集团有限责任公司 勘察单位：连云港市建院工程勘察检测有限公司 设计单位：江苏华新城市规划市政设计研究院有限公司 本工程位于连云港市新浦区解放路北侧,民主路南侧，规划工农路东侧,交通便捷3#楼为18+2高层，建筑面积7095.67㎡，建筑高度
为52.35m；4#楼为25+2高层，建筑面积17903.86㎡，建筑高度为72.80m；一期C 区地下室建筑面积4968.30㎡；1#商业（一期）1291.09 ㎡。其中3#和4#楼基础类型为筏板+桩基，1#商业基础类型为独立基础，纯地下室区域基础类型为独立基础+桩基； 本次招标范围内，地下室一层，为框架结构，3#和4#主楼为框架-剪力墙结构，1#商业为框架结构。 1.4 编制原则 编制本施工组织设计是以达到节约、安全、优质、按期、高效并保证交通畅通而完成施工任务为目的，通过对施工过程的生产力、物质条件和施工条件的组织，从而使工程施工能连续、均衡、有计划地进行。本施工组织设计按照项目法管理法的要求，对本工程范围内的工作内容实行全过程、全方位动态管理，推行规范化、标准化、专业化作业。如能荣幸中标，本公司将对本组织设计进一步深化、细化、完善，形成操作性强、工艺先进的实施性施工组织设计和施工计划，让业主和监理满意。在编制方案时遵循如下原则： 1、遵循招标文件条款的原则，按照招标文件的说明做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范标准的原则。在编制主要项目、分部分项工程的工序施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则。在制定施工方案中，根据自身的施工能力、施工经验、技术水平，坚持科学组织、合理安
施工组织设计
目录 1、编制说明及依据 2、工程概况 3、施工总体部署及施工总平面布置图 4、主要施工方案和技术措施 5、施工工期、施工进度计划及保证措施 6、工程质量保证措施 7、安全生产、文明施工及保证措施 附图： 1、拟投入的主要施工机械设备表 2、劳动力计划表 3、计划开、竣工日期和施工进度网络图 4、施工总平面图 5、临时用地表
1．编制说明及依据 1.1编制说明 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目建设单位为重庆定普工贸汽车有限公司，根据有关资料及该工程特点，结合我公司同类工程施工经验及技术设备情况，编制本工程施工组织设计。本设计重点阐述工程施工组织、施工部署及平面布置、施工进度、主要分部分项工程施工方案、施工人员机具使用计划以及保证工期、质量、安全文明施工的技术措施等管理措施。 1.2编制依据 1.2.1重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工招标文件。1.2.2重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工图纸。 1.2.3我公司的员工管理手册、企业标准、企业工法。 1.2.4重庆当地的各项施工规范和图集。 2．工程概况 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目总建筑面积24083.26m2，主要结构形式钢结构，钢筋混凝土框架结构。 联合厂房由生产车间和生产辅房构成，生产车间为地上三层框架结构，生产辅房为地上四层框架结构，建筑总高度为25.200m。门卫为地上一层框架结构，建筑高度 4.100m。公厕为地上一层框架结构，建筑高度 3.000m。采用旋挖钻孔灌注桩基础，墙面分别由浅灰色复合成品岩棉板、灰白色铝塑板、面砖和干挂米黄色黄岗岩组成。3．施工总体部署及施工总平面布置图
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春晓东八路、洋沙山东八路工程 施工组织设计方案 第一章编制说明 第一节编制依据 一）由宁波市城建设计研究院有限公司提供的施工图 二）《室外排水规范》（GB50014-2006） 三）《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 四）《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 五）《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 六）《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 七）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 八）《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 九）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 十）《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 十一）《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 十二）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 十三）《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 十四）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 十五）《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 十六）《宁波市建筑桩基设计与施工细则》(2001甬DBJ02-12) 十七）其他相关标准及规范 第二节编制原则 一）遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。 二）按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。 三）制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到预定目标。 四）保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。
施工组织设计整体
1施工部署设计 1.1为确保本工程能如期竣工，结合现场踏勘情况，在施工过程中需要科学合理地安排施工顺序，减少各工种、各工序之间的相互干扰，才能保证施工顺利进行。 1.2本工程水电安装施工穿插于基础、主体和装饰施工的过程；装饰施工于主体施工的后期就进场。 1.3各专业交叉流水作业，合理布置。 2工程目标 2.1质量目标：一次性验收合格。 2.2安全目标：创省级安全文明标化工地，确保无重伤、无死亡事故、无等级火灾事故。 2.3工期目标：360个日历天竣工。 3施工前期准备 3.1劳动力准备 3.1.1我公司将建立一套具有较高政治素质，精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子，并保证班子的所有人员均拥有岗位证书。 3.1.2项目经理和其它主要的项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具有丰富的施工项目管理经验，努力使管理机构的设置知识化、专业化，满足本工程项目的各项要求。 3.1.3在劳务队伍的选择上，挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀施工队伍，参加本工程施工，对特殊技术工种均保证持有操作作业
证及技术等级证书。 3.1.4本工程结合施工总进度计划及各阶段施工总体安排，根据本工程工作量大及各专业具体情况，我们在公司范围内，优先选择技术过硬的工人。 3.1.5配备足够的劳动力，根据现场施工的具体情况及时调配，组织劳动力进场，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。 3.2技术准备 3.2.1在项目工程师的组织下，认真熟悉图纸、深刻理解设计意图及设计要求，将所发现的问题在图纸会审时提出，和业主、监理、设计等共同商定解决方法，形成纪要。 3.2.2积极配备各类管理资料、技术资料、施工规范、操作规程、施工工艺、验评标准等。 3.2.3在项目工程师的组织下积极编制实施性的施工组织设计；编制详细的质量计划；及时编制专业施工方案。 3.2.4各专业技术员在项目工程师的组织下，对进场工人进行技术交底，让工人明白设计意图、施工要求、质量目标、安全事项、进度要求、文明施工要求等。 3.3物资准备 3.3.1针对本工程结构特点及工期要求，物资的准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充分。 3.3.2施工用材料视施工阶段进展情况，按计划进场，并均保证提前进场，对于构成工程实体的安装材料将先编制详细的物资需求
一、技术标综合说明 1、工程概况 1.1在踏勘了青浦区赵巷镇2011年度中小河道管理养护工程现场和认真研究了招标文件后，根据我方的实际情况和能力衡量，决定参加该工程投标。 1.2本养护工程总面积9 2.0937万平方米。其中绿化养护面积24.4617万平方米，陆域保洁面积67.632万平方米。 1.3养护期限：2011年10月1日至2012年12月31日。 1.4养护承包内容、范围：本标段范围内的绿化养护、陆域保洁、栏杆维修等。 1.5本养护组织设计的编制依据： 1.5.1招标单位的招标文件和招标答疑纪要和其他相关资料。 1.5.2工程现场的实际情况。 1.5.3现行的国家有关养护规范及质量检验评定标准。 1.5.4现行的上海市有关安全、文明、施工规范及标准。 1.5.5公司现有的同类工程的养护经验、技术力量和机械化施工能力。 2、编制说明 2.1本投标书是根据单位招标文件和现场勘察为依据编制的。中标后将成为业主和本公司签订绿化养护管理合同的法律根据和养护合同的附件之一。 2.2我公司认真阅读了招标文件全部内容，并注意到招标文件对本工程绿化养护管理的要求，在仔细勘察现场，对现场的地形、地貌、植物生长状况等进行了综合分析后，我们认为我公司完全有能力承揽该项养护工程并对本工程范围内的整个养护管理作了充分计划，以充分体现出一流管理，一流养护水平。 3、若我方中标，在养护过程及质量上，必将体现出一流水平，养护质量必将达到招标书中的要求。 二、养护管理的规范、标准和要求 1、养护技术规范： 《对承包单位机构、人员配备的要求》 《园林植物栽植技术规程》（DBJ08-18-91） 《园林植物养护技术规范》（DBJ08-19-91） 《园林植物保护技术规程》（DBJ08-35-94） 《行道树栽植技术规程》（DBJ08-54-96） 《大树移植技术规程》（DBJ08-53-96） 《园林栽植土质量标准》（DBJ08-231-98） 《草坪建植和草坪养护管理的技术规程》（DBJ08-67-97） 《上海市园林绿化养护标准》（1998.12） 《上海市园林工程预算定额（2000）》 《绿化养护工程补充定额（试行）》1999.12 《上海市园林绿化养护综合配套定额（试行）》
第二章 第三章 第四章总体施工部署 2.1 工程施工组织总目标： 1）进度总体目标：根据我公司施工能力及招标文件要求，本工程工期目标 2）质量总体目标：根据我公司施工能力及招标文件要求，本工程质量目标 3）安全总体目标：杜绝死亡重伤事故及重大安全、交通、火灾事故；轻伤事故频率控制在2％以下。 4）成本总体目标：施工中，在保证工程进度及工程质量的前提下，严格控制人、材、机的投入量，寻找并采用各种降低成本、提高工效的新工艺、新技术、新材料。 5）绿色施工目标：严格执行国家、省、市环境保护标准及要求，控制噪声及建筑垃圾、污水排放，减少噪声和环境污染，确保施工期间不扰民，并为市民提供便利交通条件。 6）文明施工目标：达到市文明施工工地标准。 2.2各部门主要职能 项目经理：全面组织履行工程承包合同，为项目成本、质量、进度、安全、环境控制第一责任人。 项目副经理、总工：在项目经理的领导下，全面主持项目技术管理和质量管理工作，主持编制施工组织设计、识别危险源和环境因素，组织技术交底，主持测量及质量检验和试验工作，参加工程交工和竣工验收。 办公室：在项目经理领导下，负责文件、档案和记录的管理，项目部防火、保安、综合治理和卫生防疫、职工健康体检工作。负责项目部办公设施、水电、垃圾、通信和行政车辆管理。负责宣传工作，接待群众来访。 工程部：在项目总工领导下，负责技术管理工作。获取、识别、更新、贯彻
适用的法律、标准等，编制施工技术方案，负责工程洽商和工程变更；负责技术交底、现场进度控制、工程计划的编制和实施。施工技术资料的收集、整理和工程成本分析。按要求报送计量表格、办理工程结算。 质检部：在项目总工的领导下，负责质量控制、各工序监督、检查和质量验收评定；负责整理内业资料；负责处理一般质量问题，中间交工等工作。 测量队：在项目副经理领导下，熟悉设计文件，明确职责，使用并维护测绘仪器。负责工程导线和水准点复测、施工过程测量。保存原始测绘记录，整理测量成果。确保数据准确、及时。 材料设备部：在项目经理领导下，负责各类物资使用和贮存等环境和危险源的识别，物资需用和进场计划。对进场物资验证、标识、贮存和管理并负责设备调配和按期供应，外租设备调查和进场验收，建立机械设备台帐。定期检查设备配备，确保满足要求。 安全部：在项目经理领导下，控制施工全过程安全消防工作，参与危险源和环境因素识别、评价，加强监督和控制；负责安全教育培训、实施应急预案培训和演习。掌握现场安全动态防患未然，组织安全检查，调查、分析、协助处理各种事故。 财务部：在项目经理的领导下，依据国家有关财税方面的法律法规和集团财务管理制度，履行财务制度体系建设、全面会计核算管理、资金管理、应收账款控制、税务管理和票务管理等财务工作职能。 统计部：统计报表要真实反映公司情况，不能弄虚作假，欺上瞒下，负责收集、审核、汇总、编报定期的统计报表，按公司的总体要求编制每季度、月、周的施工进度，对施工中开具的各种单据及时汇总，列出各项费用的明细并及时上报。 统计部：统计报表要真实反映公司情况，不能弄虚作假，欺上瞒下，负责收集、审核、汇总、编报定期的统计报表，按公司的总体要求编制每季度、月、周的施工进度，对施工中开具的各种单据及时汇总，列出各项费用的明细并及时上报。 2.3项目管理组织机构图： 见后附表 2.4施工现场平面布置图： 见后附表
总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 一、施工组织总体设想 1、项目管理总体安排 按照质量、进度、成本及安全管理的要求，实行目标、计划责任制管理，合理配备劳动力、材料、机械，确保按工期保质保量完成目标任务。 2、整个工程总体施工安排 根据招标文件的要求本工程施工项目需在90日历天内完成，施工工期较紧，所以前期施工必须扩大工作面，分区域同时施工，以确保工程按期完成。 3、工程管理目标 （1）质量目标 按现行的国家、行业及公司颁发的施工技术规程、质量验收规范及相关规定组织施工，过程控制相关照片管理符合要求，并认真进行施工和调试质量的检验及评定。 全面应用标准工艺，努力消除质量通病，工程争创优质工程。 工程的质量管理目标最低为符合国家验收标准。 （2）进度目标 总工期：90日历天，施工工期目标为按时按照合同工期完成合同范围内的工作。 （3）安全施工目标 努力消除安全通病，按照国家、行业及公司颁发的安全生产管理办法，参照《句容市安全生产监督管理办法》，争创句容市工程建设安全文明施工工地，并实现如下目标： 1）无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之二； 2）无触电、物体打击、高空坠落等事故； 3）无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故； 4）无集体中毒事故。 安全生产管理目标最低为合格。 （4）文明施工目标 严格执行《句容市工程安全生产文明施工现场考评奖惩实施细则》，施工有序、环境整洁。在现场围挡、封闭管理、施工现场、材料堆放、现场住宿、现场防火、治安综合治理、施工现场标牌、生活设施、保健急救、社会服务等方面都达到文明施工的要求。文明施工目标最低为合格。文明施工和环境管理的评定标准为《句容市工程安全生产文明施工现场考评奖惩实施细则》。 （5）环境保护目标 有效控制并妥善处理施工废弃物、生活垃圾、生活污水、不发生环境污染事故。有效控制施工噪音和施工粉尘，不发生相关的社会投诉事件。控制减少项目植被破坏和水土流失。节约能源、资源，强化成品保护。环境管理的目标最低为合格。文明施工和环境管理的评定标准为《句容市工程安全生产文明施
（一）总体概况 一、施工程序总体设想 1、我公司完全接受建设单位招标文件提出的有关本工程施工质量、工程造价、施工进度和安全文明施工的各项控制和管理要求，保证落实各项施工方案和技术措施，与业主、监理及设计共同完成好本项目工程的建设任务。 2、通过认真研究本项目工程的招标文件、有关图纸资料，在分析了各种影响施工的因素和本工程总承包的特点、难点后，我们有充分的信心，在确保质量、安全、文明施工的前提下全面完成本工程招标文件规定的总承包范围内全部任务。 3、根据本工程的特点以及质量和进度目标要求，我们准备委派具有丰富施工经验的建造师担任本工程的项目经理，组织一支技术和管理力量雄厚的项目管理班子，承建本工程的施工。同时为达到合格目标，选择工人技术操作水平高，施工经验丰富的施工队伍。 4、本施工组织设计严格按照工程设计图纸及招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署。采用新技术、新工艺、新材料、新设备进入工地。 5、根据本工程设计特点、功能要求，本着“百年大计，质量第一”的质量意识和对业主高度负责的原则，以业主的要求为准绳，对工程质量终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为本施工组织设计编制的指导思想。 6、在组织本工程的施工过程中，我们将严格按建筑工程文明施工规定，制订针对性的工地文明施工措施，创建文明工地。坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格执行建筑工地安全生产防护规定，成立工地安全生产领导小组，制订有针对性的安全防护措施和安全管理措施。杜绝重大恶性事故发生，创安全达标工地。 7、我公司承建过类似工程项目，在本工程重点和难点方面积累了较为丰富的施工经验，有了一套成熟先进的施工技术和管理经验，为本工程圆满完成奠定了基础。我们将结合本工程的特点，针对上述重点和难点制定专项施工方案和保证措施，落实好各级人员生产责任制，明确项目经理为本项目第一安全负责人，配备好各方面专业管理人员，设立专职质量检查员进行现场施工全过程监督管理，落实各项管理制度。 8、为了保证本工程最终质量，我公司将按ISO9001:2000标准建立严格的
（1）总体概述；施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分、工期目标、质量目标和质量保修期 一、项目概况： 1、项目名称：城乡路网改造提升工程-南王屋周边支路工程施工； 2、项目地点：西二路以西、黄河路以南； 3、工程规模：主要建设道路主路、雨污水管线、照明等基础设施配套。 4、计划投资：施工计划投资约856.297056元； 5、计划工期：计划开工日期：2016年8月1日；计划竣工日期：2016年12月31日；总工期：153天。 二、编制依据： 1、城乡路网改造提升工程-南王屋周边支路工程施工的招标文件要求。 2、现场及周边的实际踏勘情况。 3、中华人民共和国颁布的现行房建工程及装修、装饰的各类规范、规程及验评标准。 4、山东省和东营市政府有关装饰工程、建筑工程管理，装修工程、环境保护、文明施工、安全管理、质量管理等地方法规和规定。 5、我公司有关总承包管理、质量管理、安全管理、职业健康安全、环境保护以及文明施工管理体系控制程序。 三、施工安排：
1、施工目标: 工程质量：合格。确保达到国家规定的合格验收标准，符合设计要求，招标要求；安全文明施工：严格按JGJ59-99标准，确保安全、文明施工。 2、项目施工管理： 严格按照项目管理规范组织项目施工，施工过程符合相关规范规定，积极使用新技术、新工艺、新材料，努力提高工程质量，降低资源消耗。 3、在施工进度安排上，设置流水施工，材料、机械设备、劳动力组织服从此总体安排，确保在规定工期内完工。 4、在施工方法的选择为确保工程质量、合理提高施工工效，降低施工成本，并在施工过程中确保做到安全生产、文明施工，具体工艺详见专项施工方案。 施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分 施工组织总体设想及方案针对性 1、指导思想 （1）、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令甲方满意，让政府放心。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。建立健全质量保证体系，严格按照ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。安全生产、文明施工。 （2）、为确保优质、安全、按期完成本工程施工，本公司将抽调优秀的项目经理，组建一支技术力量雄厚，施工经验丰富，能够打硬仗精干高
第一部分编制说明 第一章《技术标》编制说明 本《XXX市XXX房地产开发有限公司XXX名苑住宅小区住宅楼工程技术标》 是指导XXX市XXX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程施工的纲领 性文件。编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械 设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全 生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、推广新技术、工程 技术资料管理、成本控制、材料采购以及工程回访等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全 部施工任务的重要经济技术文件。是根据贵单位提供的《施工招标文件》、《建 筑工程施工质量验收统一标准》，结合我公司的ISO9001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准及 这些年来本企业的实际工作和成熟做法而编制的。 本技术标内容充实完善，对重要分部、分项的施工组织与设计做了充分考虑和按排，具有一定的可操作性，明确了工程施工过程中计划和操作工艺以及控制范围，对工程施工过程中的质量、安全、技术以及技术资料管理做了明确规定，尤其是对新技术、新工艺、新材料、新做法的应用做了详尽的设计及说明。总之，从为业主、用户着想的前题下，认真组织、工序把关、严密施工，消除隐患，向业主、用户交一个满意的产品。 因水平有限，标书中的缺点及不足之处，恳请各位专家、评委指正，以促进我们的工作质量进一步提高。 XXXX年XX月XX日
第二章编制依据 本技术标是根据XX市XX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程招标文件、施工图以及相关的现行国家有关规范、标 准和规程。结合ISO9000质量体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001 -2001职业健康安全管理体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书）。现行本市有关建设标准、规程、安全管理体系、质量要求和现场文明施工管理文件。施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验，结合我公司实际情况并参照以下规范和标准而编制的。 1、建筑工程施工质量验收统一标准； GB50300-2001 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范； GB50202-2002 3、砌体工程施工质量验收规范； GB50203-2002 4、混凝土结构工程施工质量验收规范； GB50204-2002 5、钢结构工程施工及验收规范； GB50205-1995 6、屋面工程质量验收规范； GB50207-2002 7、地下防水工程质量验收规范； GB50208-2002 8、建筑地面工程施工质量验收规范； GB50209-2002 9、建筑装饰装修工程质量验收规范； GB50210-2001 10、民用建筑工程室内环境污染控制规范； GB50325-2001 11、建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范； GB50242-2002 12、建筑电气工程施工质量验收规范； GB50303-2002 13、通风与空调工程施工及验收规范； GB50243-97 14、建筑基坑支护技术规程； JGJ120-99 15、建筑桩基技术规程； JGJ94-94 16、建筑地基处理技术规范； JGJ79-91 17、玻璃幕墙工程技术规范； JGJ102-96 18、建筑工程冬期施工规程； JGJ104-97 19、建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程； CJJ/T29-98
施工组织设计总体概述 第一节 1.1 施工组织设计总说明 首先，我们完全接受业主提出的有关本工程施工质量、施工进度和安全文明施工的各项控制和管理要求，并落实各项施工方案和技术措施，与业主、监理及设计单位共同建设好本工程。 通过仔细研究小区给水管网工程施工图及招标文件、分析了各种影响施工的因素和本工程的特点、难点后，我们有充分的信心，在确保质量、安全、文明施工的前提下全面完成本工程承包范围内全部施工任务。 我们完全接受业主提出的质量控制、施工技术及工期要求，严格按照国家规范的规定进行施工。 为了确保工程施工全过程中的安全生产，我公司充分考虑施工过程中的关键环节，并有针对性地采取相应的措施，在组织机构设置时，特别安排专职安全员进行现场安全全过程管理。 我们将严格按照经业主及监理认可的施工组织设计进行组织施工，全过程全方位接受业主、监理及设计单位对工程施工进度、质量、安全的监督管理。我公司将严格按照建设工程文明施工管理的有关规定组织施工。 第一小节 1.2 编制依据 小区给水管网施工工程招标文件》招标项目编号（）、施工图纸、相关施工规范及标准。 第二小节 1.3 工程概况 第三小节 1.3.1 项目名称、位置、质量、工期 项目名称：给水管网施工工程 建设单位： 建设地点： 设计单位：
招标范围：给水管网。 承包方式：根据招标人提供的本招标工程施工图、相关资料及说明，按招标文件规定的范围、内容和要求，采用固定总价合同形式，由承包人包 材料、包制作、包安装、包工期、包质量、包安全等进行承包；不 允许转包。 建设工期：个日历天 工程质量要求：达到国家或专业的质量检验评定标准规定的合格等级，争创优 良样板工程。 资金来源：自筹及集资。 第四小节 1.3.2 技术标准 设计说明 ①本工程生活给水室内、外消火栓及自动喷洒系统水源均来自小区泵房。 ③管道沿地面坡度埋没，管顶埋深不得小于2.0m，管道间净距为400mm。 ④冷水管道与污、雨水及采暖管道交叉处，依实际情况局部上返或下返。 ⑤阀门井参照图集S143/17-7由建设单位以实际情况自行设计。 ⑥建筑物入口位置与建筑单体施工图不同时以本图为准。 ⑦生活给水管采用J41-16截止阀，消防系统采用对夹式蝶阀。 ⑧生活给水管及消防管过河处直埋，采用钢套管且做防腐，管顶距河底2.0m。 ⑨管道定位以现总图建筑物为基准。 ⑩当各种管道之间标高发生冲突时可按以下原则处理： ⑴小管径管道让大管径管道。（2）可弯管道让不能弯的管道。（3）压力 管道让自流管道。（4）临时性管道让永久性管道。 . 管道安装：各种管道开槽后，应敷设在原土上，回填土时应分层夯实，然
五、施工组织设计部分 （1）工程概况 工程名称： 工程概况： 施工工期： 开工日期：年月日（具体开工时间以业主的开工令为准） 竣工日期：年月日 质量标准：合格 工程内容：标志、标线、标牌施工 （一）、技术要求的依据 1、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）. 3、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2005）. 7、《路面标线涂料》（JT/T280－2004） 12、《突起路标》（JT/T 390—1999） 17、其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求 18、若以上标准、要求与以下技术要求不一致时，应按以下
技术要求为准。 （二）道路交通标线 1、材料要求 〖1〗路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）的规定，并按照采购人要求选用热熔反光、热熔突起（震荡）、双组份刮涂标线涂料，能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）和国家有关规范、标准施工验收。 路面标线涂料的分类见《路面标线涂料》（JT/T280—2004）表1。 〖2〗涂料的技术要求符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）表3和表4的规定，且热熔反光标线的厚度为≥1.8mm，热熔突起（震荡）标线的厚度为≥8mm，双组份刮涂标线的厚度为≥1.2mm。 2、施工要求 〖1〗路面标线 （1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
施工组织总体设想 前期部署 项目管理组织 根据承包范围，我司将实施项目法施工，成立总承包项目经理部，项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配在同类工程管理中均具有丰富的施工经验、服务态度良好、勤奋实干的工程技术和管理人员组成，通过建立科学的项目管理制度，完善质量、技术、计划、成本和合约方面的管理程序，使整个工程的实施处于总包商强有力的控制之下，实现对业主的承诺。本工程项目经理部的管理组织机构、岗位设置和管理人员完全独立，代表我公司管理，包括自行施工的土建、安装施工单位以及各专项发包工程和专业分包商。在此模式下，总承包项目经理部可集中精力进行各项总体管理和目标控制，并为各分包商做好服务工作，确保工程的顺利进行。施工队伍选择 施工队伍选用参加过类似工程施工、具有较强实力的整建制劳务施工队伍，根据定额工程量和以往的施工经验，合理布置劳动力，控制内部的工人技术等级比例，确定合理的劳动组织，并经过优化组合，加强人员高度管理，开展技术革新，以满足施工高峰期对人员的需要，使人力资源得到充分、合理的运用。 根据施工进度和施工方案的要求，优选有素质施工班组，并对各施工班组进行上岗前培训，其培训内容包括：企业规章制度；安全文明施工、操作规程和技术交底等。 劳动力管理 根据有关要求以及行业规定严格执行施工人员管理制度，与所有参建施工队伍签订《劳务合同》，加强劳务管理、明确人员分工，做到有计划、有落实、有检查，明确其责任，做到“责任分明、有据可查”的原则。 所有工人在进场前必须严格进行“三级”教育，考核并颁发上岗证。分队组编制组织上岗培训，主要有：规章制度、安全施工、基本操作技术和精神文明教育四个方面。 进场施工人员必须“三证”齐全，进场后按分包关系统一着装，佩带填有表明单位、工种（职位）、照片等内容的身份胸卡，加强进出场管理。 落实施工计划和技术责任制，施工前对施工人员按管理系统逐级进行交底，交底内容包括：工程施工进度计划和月、旬作业计划；各项安全技术措施，降低成本措施和质量保证措施；质量标准和验收规范要求；以及设计变更和技术核定事项等，必要时进行现场示范。 材料管理措施 材料品牌严格按招标文件要求的厂商供应。 所有材料采购进场之前，应对分承包商（材料供应商）进行考察审核，作出评价，确定合格分承包商。按有关规范的规定进行采样试验，试验合格后方可进场，严禁不合格材料使用在本工程上。以材料员为首，成立项目部内部采供部，建立材料出库、入库制度，严格出入库手续，按计划采购、供应，以减少浪费。 所有现场材料、半成品，均应按施工总平面布置图做好水泥场地，分门别类地堆放，并按先进先用的原则进行。 准备工作 严格按照住建部颁发的有关文明施工的标准以及江苏省、淮安市关于施工现场标化管理的具体规定，重点组织好现场文明施工，保证道路畅通，降低噪音，排放达标，注重环保，确保市级建筑安全文明施工标准化示范工地。 加强与业主、监理公司及有关部门的联系，服从业主、监理的调度和安排；强化质量管理，认真贯彻我公司《管理手册》和《一体化管理体系程序文件》及工艺标准，从施工技术、质量、环境和职业健康安全等方面对本工程进行策化、实施和控制。 严格材料管理，从对分承包商的选择开始，严格把关，加强对原材料的进货检验和试验，建筑材料、构件、设备及配件必须检验或验证合格后方能投入使用，检验和验证应按程序规定进行。本着“快进场、快准备、快开工”的原则，在接到中标通知书后，我司将尽快与业主协商签订合同，立即成立本项目调遣工作领导小组，充分发挥我司的人员和设备优势，迅速组织调遣急需的施工队伍和施工机械进驻工地，采取一切必要措施，缩短前期准备工作时间，项目经理部主要管理人员和先遣队伍将在合同签订后1日之内快速进驻现场。先期可进行施工项目包括： 1）及时穿插塔吊基础施工，及时完成塔吊安装。 2）业主指定区域的临设方案图报送业主审批，并按图及时施工。
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目录 施工方案 (2) 1.工程概况： (2) 2.编制依据： (2) 3.质量标准： (3) 4.工期目标： (3) 5.施工准备： (3) 6.主要分项工程施工方案 (7) 施工进度计划及保证措施 (60) 1.施工进度计划 (60) 2.施工进度保证措施 (61) 保证质量措施 (61) 保证安全措施 (64) 1.保证安全管理方针及目标 (64) 2.安全生产保证体系的组织机构 (65) 3.安全生产管理制度 (65) 4.施工用电安全防护措施 (69) 5.中小型机具使用安全防护措施 (70) 6.防火安全管理措施 (71) 7.防盗措施 (72) 文明施工现场措施 (73) 1.文明施工整体目标 (76) 2.文明施工基础设施及材料 (77) 3.文明施工管理措施 (78) 质量通病防治措施 (79) 1、墙砖质量通病及防治措施： (80) 4、木制作饰面制作通病及防治措施 (81)
5、油漆施工中的质量通病及防治措施 (82) 季节性施工措施 (83) 雨季施工措施： (84) 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二计划开、竣工日期和施工进度网络图或横道图 一、施工方案 1.工程概况： 1-1、工程名称： 1-2、建设单位：东莞市沙田镇人民政府 1-3、建设规模：77127.897㎡。 1-4、装修范围：室内 1-4-1、施工图纸包含的所有内容。 2.编制依据： 2-1、依据招标文件规定的招标范围及装修标准。 2-2、依据《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB） 2-3、依据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ） 2-4、依据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ） 2-5、依据《建筑涂饰工程施工及验收规范》（JGJT） 2-6、依据《住宅装饰装修工程施工规范》（GB） 2-7、依据《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91） 2-8、依据甲方提供的施工图纸详细说明及相关规定。
施工组织设计及其总体部署 作者：XXX 日期：2020年6月6日 此文档格式为word，下载后可编辑修改。
第一章施工组织设计编制说明 第一节编制依据与范围 一、编制依据 1．安（康）平（利）二级公路《一阶段施工图设计》第二合同段（K48+500～K66+000）设计图纸第一册～第四册及《一阶段施工图补充设计》。 2．安康市安平二级公路改建工程项目管理办公室提供的招标文件第一、第二卷即合同条款和技术规范。 3．安康至平利二级公路改建工程施工招标《标前会议纪要》及补遗书等。 4．国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。 5．参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。 6．我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。 二、编制范围 安（康）平（利）二级公路改建工程N2标段（K48+500～K66+000）长17.510km
路段的路基、桥涵、隧道、防护排水及其它工程。 第二节工程概况 1．安康至平利公路，原是316国道中的一段，现为一条重要的省际干线，编号S208。线路起于平利县缫丝厂（K22+760），止于安康市酒厂门口 （K90+000），全长60.268km。按山岭重丘区二级公路标准建设，设计行车速度40 km/h，整体式路基宽度8.5m/12m，路面宽7.0m，平曲线一般半径100m，极限半径50m。 2．N2标段起点位于大贵镇石家湾村,桩号为K48+500；终点位于老县镇凤山铺村附近,桩号为K66+000，路线长17.510km。 3．本标段线路基本沿旧路修建，依山傍河。新修隧道2座227m，大桥1座205m，中桥4座214.68m，小桥2座47.36m，涵洞60道819.26横延米；新修路基6.31km；改建小桥3座，涵洞8道；利用中桥1座，小桥5座。 4．线路自标段起点至K51+455沿黄洋河右岸绕行，至K51+505处设大麻柳树隧道（152m），出隧后设黄洋河大桥二次跨过在黄洋河；线路前行至 K52+400处进入七里沟，两侧山高路窄，直至K58+000两侧山势稍缓。线路穿过老县镇和锦屏镇，沿县河左侧前行，在马鞍铺附近设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥跨过县河，成新修道路。在K63+615处设何家沟口隧道（75m）,出隧后设2*20m后张法预应力砼板梁桥，在K65+484处设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥，又在K65+611.75处设2*20m后张法预应力砼板梁桥，线路止于 K66+000。 5．本标段主要工程量为： 路基开挖土方： 63408m3 路基开挖石方： 366363m3 路基填筑土石： 161955m3(包括填前压实) 钻孔桩: 490 m/36根