摘要
由于集装箱运输具有规模经济效应、装卸效率高、货运成本低、货运质量高、货损货差小、包装用料省等优点,我国及世界其他国家普遍采用集装箱运输。反过来,集装箱运输也对国际贸易产生了重大影响。本文在论述了集装箱运输国内外现状之后,详细分析了集装箱运输对国际贸易的影响，对集装箱运输中产生的问题进行具体分析研究，并对集装箱运输的发展前景做了进一步展望。。
关键词：集装箱，国际贸易，国内外现状，发展前景
目录
一、前言 (1)
二、集装箱运输的现状 (1)
（一）集装箱运输的产生 (1)
（二）集装箱运输在国际贸易中的应用 (2)
三、集装箱运输中存在的问题 (3)
（一）集装箱标准化的局限性 (4)
（二）码头、港口的发展不平衡 (4)
（三）船公司间恶性竞争 (5)
（四）航线设计不合理 (5)
（五）各种运输成本提升 (6)
四、集装箱运输的发展 (6)
（一）集装箱运输问题的对策 (7)
（二）集装箱运输的发展前景 (8)
五、结束语 (10)
参考资料 (11)
一、前言
集装箱(Container)是一种运输设备,具有耐久性、便于商品运送、设有便于装卸和搬运的装置、便于装满和卸空、内容积等于或超过1立方米。集装箱的标准主要有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准,现在将20英尺的集装箱作为国际标准集装箱。集装箱运输(Container Transport)是以集装箱作为运输单位进行货物运输的运输方式,是国际贸易货物运输高度发展的必然产物,是件杂货运输的发展方向,是运输领域的重要变革。集装箱运输历了五个不同的时期,即萌芽期、开创期、成长期、扩展期和成熟期。在这种国际间商品的交换过程中，货物运输是不可缺少的重要环节之一。货物运输由于其运距较长，涉及面广，中间环节多，情况复杂，所以多采用集装箱运输。本文通过研究集装箱运输在国际贸易中的应用与发展，分析其产生的原因和运输的现状，从而发现集装箱运输过程中面临的诸多问题，最后提出相应的对策，说明集装箱运输的发展趋势。
二、集装箱运输的现状
在国际贸易得到迅猛发展的同时，有形的货物贸易也在快速的增长中，而这种不断的增长需要具备很多因素和条件。对于其中最为重要的货物运输来说，旧式的货运方式显然不能满足现在货物运输的需要，更不能推动国际贸易的进一步发展，为此集装箱运输正是其贸易发展的必然产物。它的产生和应用大大促进了国际贸易的发展，具有重要的作用和意义。
（一）集装箱运输的产生
在国际贸易中，最早的货物运输都是把货物装进麻袋、纸盒中，再在码头上将一箱箱或一袋袋的货物搬进一个大钢丝网兜中，摆放到船舱内，到目的港后再用同样的方法卸货。很明显这种装卸方式会存在诸如耗时长；货物不易清点；货物易损失等等问题。
旧式繁重的运输方式，最终被集装箱运输所替代。
集装箱运输作为国际贸易中的一种重要的运输方式，它之所以会产生、新兴和发展起来，是因为它较其他运输方式有着很多优点。诸如：一是运输量大。二是便于机械化装卸。三是减少物品的破损。四是节约包装材料。
总之，集装箱运输可以克服零散货运输时所遇到的多种不足和缺陷，使以前
单一的货物运输变成了连贯的现为一体系的成组运输，进一步的推动了国际贸易的发展。
（二）集装箱运输在国际贸易中的应用
集装箱运输是以集装箱为运输单位进行货物运输的一种运输方式，它适用于海洋运输，铁路运输及国际多式联运等。而国际海上集装箱运输发展尤为迅速，迄今已形成了一个世界性的集装箱体系。目前集装箱海运已经成为国际货物运输中具有支配地位的运输方式。
面对旧式繁琐冗长的运输方式，我们必然会选择快捷便利的集装箱运输。国际贸易的不断发展是产生集装箱运输的主要原因，而集装箱运输的产生与应用又有效的作用于国际贸易。国际贸易离不开集装箱运输，集装箱运输又必须在国际贸易这个大环境中应用和发展起来。它的发展不仅使国际运输方式发生了巨大的改变，而且使国际货运比例起了巨大的变化，同时也使其相关部门发生了深刻的变化，是运输领域的一次革命。
正是因为集装箱运输较旧式的运输方式有着很多明显的优势，它才能得到快速的新兴和发展。据专人调查显示，1968年到1977年的9年间，世界集装箱船队运营的船只由最早的33艘增至385艘，总吨位和运载能力分别增长了17倍。在整个70年代，世界集装箱货运量以平均每年15%～18%的速度增长。进入80年代之后，其发展速度明显减慢，但仍呈现上升的势头。1980年，世界各种运输方式的集装箱运量达到2.86亿吨，其中海运量为1.58亿吨。到90年代初，全世界集装箱船只已约达数千艘，载箱量共为150多万只标准箱，共计达3000万吨。到目前，世界各港进出口和中转的集装箱总量达到5000多万只标准箱，而各主要贸易地区的集装箱装卸量更显较大，其中欧洲1500万只，北美1000多万只，远东400多万只。快速的经济增长和活跃的对外贸易都给集装箱的运输带来了旺盛的需求,2010全球的集装箱贸易量同比增长12.3%，将达到1.4亿TEU，而2009年全年为1.24亿TEU。据该机构估计，2011年全球集装箱贸易量可能达到1.54亿TEU。受全球经济整体低迷影响，预期2012年全球集装箱贸易量增速在8%左右，增速与2011年持平。
三、集装箱运输中存在的问题
从集装箱运输的产生开始，整个运输领域中无论是船只、运量还是装卸量、
贸易量等都在不断的增长，集装箱运输业一直呈现出一种上升的发展趋势。但就当所有运营者在为此高兴时，集装箱运输市场开始出现发展缓慢，甚至停滞不前的现象，整个市场的发展变得另人担忧。特别是在2011年，其运输市场波动较大，尽管在这年中集装箱运量小幅度增长，但是集装箱船队经营人面临的挑战仍然相当严峻，其中特别是国际燃油价格居高不下，燃油成本同比上升10%，以上集装箱运输成本持续增加，港口码头处理费、安全费和附加费等费用也继续增加，这一切都导致绝大多数船公司2011年的净利润不如往年。
为此，近几年国际集装箱运输市场发展态势并不令人乐观。据我国集装箱航运企业--中海集装箱运输股份有限公司2011年全年年度报的报表中显示。正如以下图表所显示：中海集运
如图所现：2011年1月1日至2011年6月30日。预计业绩情况，受全球经济及欧洲债务危机、日本地震等方面的影响，以及受制于市场新增运力投入较