E/E 舱电子组件的拆装
1. 简介：
飞机系统的电子组件控制及监控飞行各个系统的运行，大部分电子组件位于飞机的E/E 舱中，737-300/NG 机型的E/E 舱位于前轮舱后侧、机身下方。由于电子组件在飞机系统中的核心作用，因此正确安装电子组件并使其牢固定位在电子架上的工作，显得格外重要。
737-300/NG 机型的电子组件的固定方式有：手柄锁扣和T 型钩锁（如下图）。
手柄锁扣 T 型钩锁
2. 组件拆装方法（参考AMM20-10-07）：
（1）
拆卸组件：
1） 拔出对应系统的跳开关以断开该系统的电源或飞机断电。 2） 有静电敏感标志的，应作好防静电工作，按要求使用静电腕带。
3） 卸下整个组件时，不要左右摇晃组件，要水平拉拽。（由于固定钩锁不同，见拆装详述）。
4） 水平拉出组件，并安装防尘帽保护插钉。 （2）
安装组件：
1） 确保对应系统的跳开关以断开该系统的电源或飞机断电。 2） 有静电敏感标志的，应作好防静电工作，按要求使用静电腕带。
3） 拆下组件防尘帽，检查组件的插钉有无弯曲或其他损坏，以及是否有外来物。 4） 检查电子架上的电接头是否有损坏。
5） 安装整个组件时，不要硬推，要找到合适的位置再轻推到位，并锁定锁扣。 6） 闭合跳开关。
3. 不同构型的拆装详述
A．手柄锁扣：
1）拆装：手柄锁扣拆除较易，按压手柄上部按钮，打开手柄，将下部的钩子与连杆的插钉分开，直接取下组件。
2）调节（参考AMM20-10-07 Adjust Lever Latch Fork）：
a.将组件滑入电子架直到两端的电插头互相接触
b.手柄杆下端的钩子钩到固定架连杆的插钉上。
c.开始关闭手柄。
d.当关闭手柄有阻力发生时，调节固定架连杆的长度（通过调节螺纹），满足手柄阻力发生处的空隙符合规定的要求。
e.闭合手柄并拧紧固定架的连杆螺母。
手柄锁扣安装中存在的风险及注意事项：
1.在安装之前，详细检查手柄上部的按压按钮，防止其因飞机震动而松动进而导致
在晃动中解锁。
2.安装结束后，详细检查下部的挂钩是否挂牢，可以利用往外拉或者往上抬电子组
件的方法进行确认。
3.检查与固定架连接的连杆螺母是否有松动，老旧300飞机长期更换电子组件，可
能存在固定架连杆松动。
B．T型钩锁
T型钩锁分为三种构型，但锁定原理相同，如下图所示。
“宽窄边”型“缺口”型“挤压”型1）“宽窄边”型
拆装过程：
a.旋转KNOB几圈，松开锁定器；然后将KEEPER旋转180°，将窄边转到上面（如图）。
b.向外拉动KEEPER,从缺口处将锁扣取下。（如图）
c.安装时，确保KEEPER的宽边在上，窄边在下，并锁紧KNOB。
存在风险与注意事项：
1.该种钩锁要明确，宽边为锁定边即锁定时朝上，缺口要对准T型钩。窄边为卸载
边。
2.当钩锁装好后，继续拧KNOB时，会有明显的打滑感觉，此时证明KNOB已经拧到
位。
3.在拧紧KNOB后，要转动KEEPER，确保其不能转动。
4.在安装完成后，要详细检查钩锁装置，确保EXTRACTOR抵住组件下方，确保钩锁
装置不会由于震动而脱落。
2）“缺口”型
拆装过程：
a.旋转KNOB几圈，松开锁定器，将缺口转到上面，确保可以看见KNOB上面有一个红色标志带（如图）。
b.向外拉动KEEPER,从缺口处将锁扣取下。（如图）
c.安装时，确保KEEPER的缺口在上，并锁紧KNOB后，确保红色标志带消失。
存在风险与注意事项：
1.该种钩锁要明确，缺口要对准T型钩。
2.当拆钩锁时，要确保看见红色带完全露出。
3.在拧紧KNOB后，要详细检查钩锁装置，确保EXTRACTOR抵住组件下方，确保钩
锁装置不会由于震动而脱落。
3）“挤压”型
拆装过程：
a.旋转KNOB几圈，松开锁定器；KEEPER会随着KNOB的松开而移动（如图）。
b.向外拉动KEEPER,将锁扣取下。（如图）
c.安装时，确保KEEPER的缺口在上，并锁紧KNOB后，确保红色标志带消失。
存在风险与注意事项：
1.由于使用该种钩锁的电子组件比较重，因此为保证组件锁定到位，在第一次拧紧
KNOB后，要继续推组件，然后继续拧KNOB直到到拧不动为止。
2.在拧紧KNOB后，要详细检查钩锁装置，确保EXTRACTOR抵住组件下方，确保钩
锁装置不会由于震动而脱落。
汽车文化教案 汽车一族2009-11-19 09:20:06 阅读192 评论0 字号：大中小订阅 课程名称:汽车文化 授课班级：2005汽车运用技术２、３班 课程类型：理论课 总学时：48 使用教材：《汽车文化》郎全栋主编人民交通出版社 教学方法、手段：理论面授 考核方式：考查 主要参考书目： 1、张建俊《汽车诊断与检测技术》人民交通出版社2005 2、王秀贞《汽车故障诊断与检测技术》人民邮电出版社2003 3、张凤山《国产轿车故障诊断与排除实例精选》机工版2004 4、陈家瑞《汽车构造》机工版2002 5、汤姆森学习公司《修理训练》丛书机工版2004 1、绪论 教学目标与要求： 1. 现代交通运输的特征及其相互关系 2. 公路运输在综合交通运输体系中的地位 3. 我国的公路运输的发展 4. 汽车工业在国民经济中的地位和作用 教学重点： 1. 现代交通运输的特征及其相互关系 2. 公路运输在综合交通运输体系中的地位 授课时数： 2学时 教学内容及过程: 一、现代交通运输的特征及其相互关系 铁路、公路、水路、航空和管道五种主要运输方式，其中公路运输居于主导地位火车——1825年英国人乔治·斯蒂芬森制造了蒸汽火车 1825年 汽车——1886年1月29日德国人卡尔·本茨发明了内燃机汽车 轮船——1807年8月17日美国人罗伯特·富尔顿制造了蒸汽轮船 飞机——1903年12月17日美国人威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟制造了飞机
管道——1865年美国宾夕法尼亚州的原油管道 二、公路运输在综合交通运输体系中的地位 马路——法国工程师皮尔·马克丹制造的拱形两边带排水系统的路。高速公路——1932年德国建成波恩至科隆的高速公路 各国的公路发展 三、我国的公路运输的发展 旧中国的公路运输 新中国的公路运输居于基础地位 我国第一条高速公路——1988年上海——嘉定 “五纵七横” 道路运输法规建设 2004年5月1日实行《道路交通安全法》 思考题： 1、广西的第一条高速公路是哪条？ 2、高速公路的意思何在？ 3、《道路交通安全法》以人为本的精神在哪里体现出来？ 2、车的地位 教学目标与要求： 1、汽车工业在国民经济中的地位和作用 2、简谈汽车 3、新中国汽车工业的崛起 4、世界汽车工业的发展趋势 教学重点： 1、汽车工业在国民经济中的地位和作用 2、世界汽车工业的发展趋势
《汽车文化》教学大纲 制订单位:机械工程学院化机系 执笔人:孙玉兰 一、课程基本信息 1. 课程中文名称:汽车文化 2. 课程英文名称:Automobile Culture 3. 适用专业:交通运输 4. 总学时:32学时 5. 总学分:2学分 二、本课程在教学计划中的地位、作用与任务 本课程是交通运输专业的一门专业任选课,主要讲述汽车文化的含义、汽车的民族性、汽车的诞生过程、汽车的分类、国产汽车型号编制规则、汽车的 VIN 码、汽车的基本构造、汽车新技术及其发展趋势、汽车技术发展的六个里程碑、汽车业界著名人物的业绩、汽车给人类社会带来的危害、汽车运动、汽车俱乐部和汽车博览会的基本知识。通过本课程的学习, 使学生能够了解汽车的基本构造和基本理论,奠定专业课学习基础。 三、理论教学内容与教学基本要求 1. 概论(1学时 讲述课程地位和作用;课程主要内容;教学方法。 2.第一章汽车地位(4学时
讲述汽车工业在国民经济中的地位和作用; 简谈汽车; 新中国汽车工业的崛起; 世界汽车工业的发展趋势。掌握汽车概念、定义及分类;了解汽车工业的发展趋势。 3.第二章汽车史话(4学时 讲述汽车的萌芽阶段; 汽车生产的三次变革, 掌握第一辆汽车以及柴油机的发展; 掌握汽车史上的三次重大变革。 4.第三章汽车外形和色彩(3学时 讲述汽车外形及汽车色彩。掌握汽车色彩对汽车的使用功能; 汽车的使用环境; 汽车的使用对象;汽车的流行色彩;汽车的行驶安全的影响。 5.第四章汽车公司和商标(6学时 讲述美国、德国、日本、法国、意大利、英国、中国的著名汽车公司及其商标。能够 识别各汽车公司的商标及其含义。 6. 第五章汽车名人 (4学时 讲述卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒、亨利·福特、威廉·杜兰特、阿尔弗莱得·斯隆、沃尔沃·克莱斯勒等的事迹。掌握他们对汽车工业的贡献几深远影响。 7.第六章汽车运动 (2学时 讲述汽车运动的起源、汽车运动的种类、汽车运动冠军车手、赛车和车队、汽车运动的魅力。掌握汽车运动的种类,掌握 F1赛事等。 8.第七章汽车花絮(2学时
汽车电子技术专业课程教学大纲（专业代码：580403） 烟台汽车工程职业学院 二〇〇八年九月
《汽车文化》课程教学大纲 一、课程的性质和任务 1、1课程性质 《汽车文化》属于专业选修课程。本课程讲述了汽车史话、汽车外形和色彩、汽车公司和商标、汽车名人、汽车运动等内容，是一门集汽车历史性、知识性和趣味性的课程。 1、2课程任务 通过本课程的学习，可使学生了解汽车的过去、现在和未来，了解公路运输和综合交通体系，从而使学生扩大知识面，培养和提高学生的综合素质。 二、课程内容及要求 2、1汽车发展简史 1、了解詹姆斯.瓦特对蒸汽机发明的贡献和第一辆蒸汽汽车的发明。 2、了解尼古拉斯.奥托对内燃机发明的贡献。 3、掌握卡尔.本茨和戈特利布.戴姆勒是内燃机汽车的发明人。 4、掌握汽车的定义和组成。 5、了解汽车史上的三次重大变革及世界汽车工业的发展趋势。 6、掌握新中国汽车工业的发展过程。 7、了解汽车技术的发展趋势。 2、2汽车地位 1、掌握汽车对社会经济的影响。 2、掌握公路运输的地位。 2、3汽车造型的变化 1、掌握汽车外形的演变过程。 2、掌握确定汽车色彩的主要因素。 3、了解汽车色彩与行车安全的关系。 2、4著名汽车公司、名车和商标 1、掌握美国的著名汽车公司、名车和商标。 2、掌握德国的著名汽车公司、名车和商标。 3、掌握日本的著名汽车公司、名车和商标。 4、掌握法国的著名汽车公司、名车和商标。 5、了解意大利和英国的著名汽车公司、名车和商标。 6、了解韩国、瑞典和捷克的著名汽车公司、名车和商标。 7、掌握中国的著名汽车公司、名车和商标。 8、掌握汽车命名典故。 2、5汽车名人 1、掌握卡尔.本茨对汽车事业的贡献。 2、了解戈特利布.戴姆勒和阿尔弗莱德.斯隆对汽车事业的贡献。 3、掌握亨利.福特对汽车事业的贡献。
飞机手册及维修文件 航空出版物有广义航空出版物和狭义航空维修文件。 1.1广义航空出版物的概念及简介 一、广义航空出版物的概念： 所谓广义航空出版物，就是用适航性来管理飞机，约束针对飞机的各类行为的出版物。这些出版物的编写是从维护乘坐飞机的人员的利益出发，起到限制飞机有关的人员（地勤人员、飞行人员、航管人员、机场人员，等）的作用。这些出版物具有法律效力。而狭义的航空维修文件是其中针对飞机地勤维护人员对飞机进行各种修理维护的行为制定的标准，违反其中的操作规程和原则可能造成飞机不适航。 二、广义航空出版物的种类及简介： （一）CCA《中国民用航空器规章》 CCAR 是在参考了世界上较有影响的美国的FAR英国的BCAR 欧洲联合航空局的JAR,主要参考了国际上应用最广泛的美国适航标准（FAR），结合中国国情制定的。CCAR是依据《中华人民共和国航空法》细化而来的《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》起草和发布的。是国务院民用航空主管部门一一中国民用航空总局制定的、发布的涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章，凡从事民用航空活动的任何单位或个人都必须遵守. CCAR —37《中国民用航空器规章》中的技术标准的相关规定;
CCAR —39《中国民用航空器规章》中适航指令的相关规定； CCAR —66《民用航空器维修人员执照管理规定》基础、机型、签署和部件维修执照： CCAR0121《民用航空器运行适航管理规定》适航责任，报告记录运行监控等内容； CCAR —145《民用航空器维修许可审定的规定》厂房、设施、人员、技术文件和器材。 CCAR —183《民用航空器维修人员执照考试执考委任代表管理办法》中规定了委任主考代表的的资格和职权范围. (二)美国联邦航空条例(Federal Aviation Regulations) 美国联邦航空条例是根据法律而制定的，以保证安全和有序地管理飞行营运，并规定飞行员的权利和限制。由于所有飞机上所进行的工作必须符合美国航空条例的规定，因此在进行维护时，要具体有美国航空条例方面的知识。 (三)适航指令AD(Airworthiness Directives) 有关适航性在前面已经介绍过了，飞机是否适航，直接关系到坐飞机的旅客和购买飞机的航空公司的利益，鉴于此，适航性就显得尤为重要了，在CCAF中,有专门涉及到适航的内容。适航指令(AD)是—种把不安全情况通知飞机所有者和其他对飞机有利害关系的人员的
汽车文化课程标准 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
《汽车文化》课程标准 适用专业：汽车运用与维修专业 一、前言 （一）课程性质与作用 《汽车文化》课程是汽车运用与维修专业的基础课程，它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界着名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解，了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响，从而培养学生对汽车相关知识的兴趣，提高学生的人文水平和综合素质。 《汽车文化》课程是一门专业前导课程，旨在丰富学生的汽车知识，培养学生的学习兴趣，让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车，为继续学习其他专业课程准备扎实的基础知识条件。其后续课程《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修接待》、《汽车检测与诊断》、《汽车电子控制技术》、《汽车配件与营销》等是对汽车知识的细化与深化。 （二）课程理念 确立“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体”的职教思想，突破以学科为中心的课程本位传统观念，以了解汽车发展为主线，进行项目课程情景教学，使得学生“乐学、好学”。改革教学质量评价的过程和方法，强化实际应用，以学生会做什么和能干好什么作为教学质量的重要衡量标准。 （三）课程设计思路 本课程主要采用正面课堂教学，教学中应注重以学生为主体，以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素，充分发挥学生的主动性、积极性和首创
精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源，为学生的认知创造良好的学习环境。 本课程总学时数为32学时，各章内容的参考教学时数见学时安排建议表。 学时安排建议表 （一）知识目标 ●了解汽车的诞生与发展； ●了解世界经典名车； ●认识世界着名汽车公司车标； ●了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识； ●了解汽车运动； ●了解中国汽车发展历程； ●了解汽车科技与汽车未来。 （二）能力目标 ●提高学生认识和表达能力 （三）情感目标 ●形成认真、谨慎、团结合作、负责任的工作作风。 三、课程内容与要求 （一）项目一汽车的发展史 单元介绍：本单元主要介绍了汽车诞生和汽车工业的发展。
一、前言（10'） 汽车是指本身具有动力装置，可以单独行驶并完成运载任务的车辆。随着汽车技术和电子技术的发展，汽车经历了蒸汽汽车—电动汽车–内燃机汽车三大阶段，当今的汽车已是一个相当复杂的机械-电子一体化的综合系统。 本课程性质、主要内容、特点、学习要求：（略） 二、讲授内容（65'） 绪论 一、中外汽车工业发展概况 1．外国的汽车工业的发展P1。 1796年：法国人居诺，制造出世界上第一辆用蒸汽驱动的三轮汽车，时速3.5公里。 1830年：蒸汽机已用到公共汽车上。 1873年：英国人戴维逊已发明了铅锌蓄电池，并用于赛车上。 1900年：英国人哈特制造的电动汽车，每个轮上都有一个电机用来驱动，时速已达80公里。 1876年：德国人奥托将法国人罗歇1861年提出的吸气、压缩、膨胀、排气的基本概念具体化，发明了所谓奥托循环热机（即今天的四冲程内燃机），并在世界上得以广泛应用。 1883年：德国人代姆勒发明了化油器。 1886年：德国人本茨应用蓄电池和线圈感应产生高压电流点火方
式，制成二行程单缸汽油机，装在三轮汽车上，并在1月29日申请获得了专利，所以1886-1-29公认为世界上第一辆汽车的诞生日。 1889年：法国人别儒研制了齿轮变速器和差速器。 1891年：法国人别儒又首先推出前置后驱。 1891年：法国人又研制了摩擦片式离合器。 1891年：法国人开始采用充气轮胎。 1926年：戴姆勒和本茨两家公司合并为今天的戴姆勒—本茨汽车公司，他们两人同被称为“汽车之父”。 目前主要的汽车公司有：通用、福特、丰田、大众、菲亚特、日产。 2．我国汽车工业的现状 1956年10月长春第一汽车制造厂正式开始生产解放CA1090型载货汽车。 广州的汽车工业作为龙头产业得到政府部门的重视：广州本田、花都风神、丰田汽车厂亦将在广州落户，中国的汽车产业进入了高速发展的时期。 二、汽车类型 轿车、客车、货车、越野车、牵引车、专用车等。 微型轿车：排量1L以下，天津夏利TJ7100、重庆奥拓。 普通级轿车：排量1.0-1.6L。一汽捷达、二汽富康。 中级轿车: 排量1.6-2.5L。一汽奥迪100、上海桑塔纳。 中高级轿车: 排量2.5-4.0L。日丰田皇冠、凌志300，德奔驰300。
《汽车文化》教案 班级：教师：教学计划 一、本学期教学目的本课程在汽车制造与装配技术专业的课程体系中发挥着重要的先导作用，从对学生进行系统专业训练的角度观察，该门课程的学习为继续学习其他专业课程准备了扎实的基础知识和条件。本课程的重点是要求学生熟悉世界著名的汽车公司及汽车品牌，熟悉汽车界的名车名人，理解汽车与社会的关系。难点是汽车基础知识中汽车结构方面的知识讲授。在课程设计中，采用多媒体教学和现场教学方法，课余安排一定数量的作业题和小论文，引导他们进行自主学习和课外学习。 二、提高教学质量的措施 1、本课程是学生初步接触的专业技术课程之一，教学中应充分利用参观、模型、实物讲解、实验手段及生产实习、观摩等方式增加学生的感性认识，提高学生的学习兴趣，加强理论联系实际，建立对专业的深层认识，为学习后续课程打下坚实基础。 2、认真钻研教材，加强教法学习，理论联系实际，充分调动学生的积极性。 3、认真备课，每节课都做到”有备而来”。 4、讲练结合，加强课内、课外辅导。 5、授课采用由易到难，由简单到复杂，让每一位学生都有所得。
6、在学习过程中应调动学生的自主能力，结合课件，培养学生认真学习、积极探索的学习态度。 7、全面批改作业，及时发现教学和学习中出现的问题。 8、鼓励学生自己动手，自己设计，及时发现问题，解决问题。 三、教学进度周次章节主要教学内容课时模块一汽车与生活模块二汽车发展历程模块三汽车结构与性能评价模块四现代汽车技术模块五汽车生产与管理模块六汽车后市场模块七著名汽车公司模块八汽车运动模块九汽车展会课题汽车与生活教学目标专业能力目标 1、了解汽车对国民经济的影响； 2、了解中国汽车现状； 3、了解汽车发展对社会的影响； 4、熟悉汽车行驶安全常识。方法能力目标 1、能根据不同的分类形式区分汽车类型； 2、培养学生勤于动脑、动手、善于分析的良好学习习惯。社会能力目标 1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力； 2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。教学重点汽车发展对国民经济和社会的影响教学难点汽车行驶安全常识教学准备多媒体教室、教学课件课型理论课授课课时2课时教学过程教学内容教学方法与手段时间1组织教学与导入清点人数、组织秩
《汽车构造》教案 一、教学内容 1、课题：第三章配气机构 2、课型：新课 3、任课教师： 4、教学重点： （1）配气机构主要零部件的功用和结构特点； （2）配气相位和气门间隙的作用； （3）气门间隙的检查与调整； 5、教学难点： （1）配气相位分析； （2）气门间隙的两次调整法； 6、教学课时：2 次课 二、教学目标 1、认知目标 （1）了解配气机构的功用和型式； （2）了解配气机构主要零部件的结构特点； （3）了解配气相位的概念； （4）了解气门间隙的作用和技术标准； 2、能力目标 （1）掌握气门间隙的检查与两次调整法； （2）掌握使用塞尺检查气门间隙的技巧； （3）掌握确定发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点的方法； （4）掌握多缸发动机点火顺序的判别方法。 3、情感目标 （1）培养学生的动手操作能力和安全文明操作意识； （2）培养学生的团队协作能力； 三、教学方法 理论与实操相结合的一体化教学、模块化教学 四、教学过程和教学活动 （一）复习旧课 复习：发动机的工作原理（即进气、压缩、做功、排气四个行程）（二）导入新课 从发动机工作原理中的进、排气门开启和关闭现象引入配气机构的概念。 第三章配气机构 第一部分：理论讲解（60min） 1、配气机构概述（采用挂图教学，如图1 所示） （1）配气机构的功用
（2）配气机构的结构型式 图 1 2、配气机构的主要零部件（采用实物教学，如图2 所示，重点讲解其结构特点） （1）气门组：包括气门、气门弹簧、气门导管、气门座、锁片等。 （2）气门传动组：包括凸轮轴、挺柱、推杆、揺臂等。 图2 图3 3、配气相位（采用挂图教学，如图3 所示） （1）进气门的配气相位 （2）排气门的配气相位 （3）气门叠开 4、气门间隙（重点讲解） （1）气门间隙的概念与作用 提问：气门间隙过大或过小对发动机有什么影响？（学生回答） 教师总结 （2）气门间隙的技术标准 常见车型的气门间隙值mm 车型 进气门排气门 热机冷机热机冷机 富康DC7140 型轿车0.20 0.40 捷达轿车0.15~0.25 0.20~0.30 0.35~0.45 0.40~0.50
汽车构造教案 本书教学目的和任务近几年来，我国的汽车、交通运输迅速发展，汽车在国民经济的各个领域和社会生活发挥着越来越重要的作用。汽车维修业也随之繁荣，这方面的人才需求很大。为培养具有专业知识和技能的新一代汽车维修和汽车驾驶人员。 总论 一、教学的目的和要求 1、了解汽车的发展 2、掌握汽车的基础知识和主要参数 二、重点和难点 1 现代汽车类型 2汽车的总体构造 3汽车的主要技术参数 4汽车的行驶原理 三、课时安排： 2 个学时 四、教学内容 §1 现代汽车类型 5 轿车 6客车 7货车 8牵引车和汽车列车 9特种车 10工矿自卸车 11农用汽车 12越野汽车 类型发动机排量（L）车型 微型≤1.0 夏利、奥拓 普通型＞1.0~ ≤1.6 富康、捷达 中级＞1.6~ ≤2.5 桑塔纳、奥迪100
中高级＞2.5~ ≤4.0 皇冠、奔驰300 高级＞4.0 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列轿车的分类-2.按发动机布置形式 发动机前置、前驱，发动机前置、后驱，发动机后置、后驱 （二）、客车的分类-按长度分类 类型车辆长度（m） 微型＜3.5 轻型 3.5~7 中型7~10 大型10~12 超大型＞12（铰接式）10~12（双层） 客车的分类-按车身型式分类 长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车（四）、货车的分类-按驾驶室总成结构型式分类 栏板式罐式 自卸式平台式 箱式篷式 按汽车质量分类： 类型总质量（t） 微型＜ 1.8 轻型 1.8~6 中型＞1.6~ ≤2.5 重型＞14
(五)、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下： 型号编制举例 (1) 汽油机 1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型 4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用 4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品 CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号 8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型 TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号 CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号 (2) 柴油机 195：表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型 165F：表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型 495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用 6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用 X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号
（国企）北京长空机械有限责任公司 （军工）北京航空滤清器厂 （国企、中航下属）北京青云航空仪表有限公司 （中以合资）北京华瑞飞机部件维修服务有限公司 （中德合资）北京飞机维修工程有限公司（国航、汉莎） （外资））泰雷兹航空电子(北京)有限公司 （国企背景）北京力威尔航空精密机械有限公司（发动机配件） ？北京青云阳光科技有限公司 ？北京维思韦尔航空电子技术有限公司 （中航）天津航空机电有限公司 ？波海航空复合材料部件有限责任公司 （多家国企组建）天津中天航空工业投资有限责任公司（A320中方投资主体）（中航）石家庄飞机工业有限责任公司（有幕墙产品） （军工）中国人民解放军第五七二一工厂 （中航）保定惠阳航空螺旋桨制造厂 福克埃尔莫（廊坊）电气有限公司 中国人民解放军5716工厂 （中航）沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
沈阳飞机工业（集团）有限公司 中国人民解放军第5706工厂 沈阳中体轻型飞机有限公司 沈阳北方飞机维修有限公司 沈阳兴华航空电器有限责任公司 沈阳沈飞航宇机械有限公司 沈阳通联航空科技有限公司 沈阳国泰航空零部件制造有限公司 吉林航空维修有限责任公司 长春航空液压控制有限公司 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 哈尔滨安博威飞机工业有限公司 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 上海飞机制造厂 上海航空电器厂 中国人民解放军第四七二四工厂（上海海鹰机械厂）上海航空发动机制造股份有限公司 上海东联航空机轮刹车大修工程有限公司
上海柯林斯航空维修服务有限公司 上海科技宇航有限公司 江苏金陵机械制造总厂（5311厂） 金城集团有限公司 中国航空工业第二集团常州兰翔机械总厂常州飞机制造有限公司 苏州长风有限责任公司 泰兴市银鹰航空器制造有限公司 凯联航空发动机(苏州)有限公司 常州市蓝天航空设备有限公司 美西航空制造(苏州)有限公司 新宇航空（苏州）制造有限公司 尤纳森引擎部件(苏州)有限公司 常州吉泰航空用品有限公司 普美航空制造(苏州)有限公司 泰兴市宇航航空器材有限公司 玉环县天润航空机械制造厂 黄岩华荣模业有限公司
飞机维修手册资料 狭义航空出版物可分为三大类：飞机维修适用的手册、与飞机发动机相关的手册及与飞机适航性相关的手册。其中维修又按其工作性质分为：外场航线，定检时控，结构无损，深度维修。 (一)飞机维修适用的手册——外场航线： 1.飞机维护手册AMM(Airplane／Aircraft Maintenance Manual) 飞机和发动机制造厂所提供的维护手册，内容包括维护安装在飞机中的全部系统和功能部件的说明。 飞机维护手册的内容是用来满足外场人员维护安装在飞机上的组件、系统、结构的资料，而不是翻修和部件维人员使用的资料。 典型的飞机维护手册包括： (1)对各系统的描述； (2)润滑说明，加油次数，在不同系统中所用的润滑油脂和滑油; (3)在不同系统中的压力和电气负载; (4)使飞机正常工作的容差，及必需的调整； (5)水平校正、顶起和拖曳飞机的方法； (6)平衡操纵面的方法； (7)飞机在正常运行中所需的检查间隔和检查范围; (8)飞机的简单结构检查，维护方法； (9)一般的目视，孔探检验技术； (10)各种外场允许的专用工作单。 2.零件目录图解手册IPC(illustrated Parts Catalog) 由飞机生产厂家提供，记载飞机上各种零、部件的件号(Part Number)和图示。目录图手册按次序、归类、分解结构和机载设备的各种部件的各个剖面，从而标注出各个零、部件的件号、生产厂商、技术规范、使用数量、适用位置等信息。中间还包括飞机制造厂生产的所有组件的视图和剖面图。
3.系统图解手册SSM(System Schematics Manual) 由飞机生产厂商提供的，用以联系统一所有飞机系统的原理图示，以便理解系统原理和排除系统故障。图示展示了飞机机载系统的配置，系统功能，电路的操作，以及组件的辨识和位置，并且体现了机载电气、电子、液压系统与给定系统之间的逻辑关系。 4.线路图手册WDM(Wiring Diagram Manual) 由飞机制造厂商提供，列举所有安装在飞机上的电器设备及其装配线路，飞机各个系统连接线路的走向及排布。用于定位电器设备、线路的维护和排故。手册中对于所有的电器设备进行了编号，即：电器设备号(wiring Diagram Equipment Number)，也对所有导线和电缆编制了导线清单(Wire List)以及其它一些清单。 5.标准线路施工手册SWPM(Standard Wiring Practices Manual) 飞机制造商提供的飞机上的导线，电气部件必须遵守的修理方法，工具和材料。一般作为线路图手册(WDM)的标准施工部分使用，是线路维护必需的维护方法。 注：在老式飞机编写的手册中，标准线路施工手册的内容作为线路图手册中的一个章节，第二十章。现在，把标准线路施工的内容单独编写一本手册。鉴于此，标准线路施工手册俗称“二十章”。标准线路施工手册常与线路图手册结合使用。 6.自检手册BITE(Built—in test Equipment manual) 提供运行程序和故障隔离程序，给那些有自检设备的航线可更件LRU(Line Replaceable Unit)，以提高在飞机运行过程中的维修效率。 7.故障隔离手册和排故手册FIM&TSM(Fault Isolation Manual& Trouble Shooting Manual) 飞机制造厂商提供的，用于故障的隔离和排除的维修出版物。手册针对不同系统的故障代码，提供了推荐的故障隔离和排除程序，在没有故障代码的条件下，也提供了相应的故障处理方法以及排故思路。 8.故障报告手册FRM(Fault Report Manual) 飞机制造厂商提供给机组，用于故障的报告和排除的维修出版物。手册由不同的故障表现，提供了相应故障代码以便于维护人员进行排故。 9.工具设备图解清单ITEL(Illustrated Tool and Equipment List) 提供在航线和车间使用的特殊、专用工具设备的描述图表和使用图示，经飞机制造厂家认可的地面辅助设备供应商。
《汽车构造》教学设计 一、教学内容 1、课题：第三章配气机构 2、课型：新课 3、使用教材：中国劳动出版社出版周若柔主编全国技工学校汽车专业教材《汽车构造》 4、授课教师： 5、教学重点： （1）配气机构主要零部件的功用和结构特点； （2）配气相位和气门间隙的作用； （3）气门间隙的检查与调整； 6、教学难点： （1）配气相位分析； （2）气门间隙的两次调整法； 7、教学课时：2次课 二、教学对象分析 教学对象是汽车运用与维修专业二年级（0410班）学生，该班大部分学生学习积极性很高，对专业知识的求知欲很强，上课比较认真，在前面的实操训练中，每个同学都能认真操作，基本都能达到每个项目的实训要求。 三、教学目标 1、认知目标 （1）了解配气机构的功用和型式； （2）了解配气机构主要零部件的结构特点； （3）了解配气相位的概念； （4）了解气门间隙的作用和技术标准； 2、能力目标 （1）掌握气门间隙的检查与两次调整法； （2）掌握使用塞尺检查气门间隙的技巧； （3）掌握确定发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点的方法； （4）掌握多缸发动机点火顺序的判别方法。 3、情感目标 （1）培养学生的动手操作能力和安全文明操作意识； （2）培养学生的团队协作能力； 四、教学方法 理论与实操相结合的一体化教学、模块化教学 五、教学过程和教学活动 （一）复习旧课 复习：发动机的工作原理（即进气、压缩、做功、排气四个行程） （二）导入新课 从发动机工作原理中的进、排气门开启和关闭现象引入配气机构的概念。
第三章配气机构 第一部分：理论讲解（60min） 1、配气机构概述（采用挂图教学，如图1所示） （1）配气机构的功用 （2）配气机构的结构型式 图1 2、配气机构的主要零部件（采用实物教学，如图2所示，重点讲解其结构特点） （1）气门组：包括气门、气门弹簧、气门导管、气门座、锁片等。 （2）气门传动组：包括凸轮轴、挺柱、推杆、揺臂等。 图2 图3 3、配气相位（采用挂图教学，如图3所示） （1）进气门的配气相位 （2）排气门的配气相位 （3）气门叠开 4、气门间隙（重点讲解） （1）气门间隙的概念与作用 提问：气门间隙过大或过小对发动机有什么影响？（学生回答） 教师总结
上海市大众工业学校教案
汽车百年发展史 一、汽车史话 1、汽车前史 （1）马车 （2）1765：詹姆斯。瓦特——蒸汽发动机 （3）1769：居纽——三轮蒸汽汽车 （4）1866：尼古拉斯。奥托——四冲程内燃机 2、汽车的诞生 （1）卡尔。本茨——三轮汽车1886、1、29 世界汽车诞生日（2）戈特利布。戴姆勒——汽油内燃机 （3）鲁道夫。狄塞尔（Diesel——柴油机） 二、早期汽车技术发展史 1、发动机技术 2、底盘技术 3、电气技术 4、车身技术 三、汽车新技术 1、发动机新技术：材料 结构 燃料 环保 2、底盘新技术：电子悬架 自动变速器 ABS 车身稳定系统 轮胎 3、车身：材料 形状 工艺 4、电气：空调 雨刮 玻璃 6座里程碑 一、第1座里程碑 梅赛德斯开创了汽车时代 二、第2座里程碑 福特汽车首次大批量生产汽车 三、第3座里程碑 雪铁龙创造前轮驱动时代
四、第4座里程碑 甲壳虫汽车的神话 五、第5座里程碑 难以超越的迷你汽车六、第6座里程碑 风靡全球的多用途厢式车
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汽车外形与色彩 一、汽车外形： 1、马车型车身 2、箱形车身 3、流线型车身 4、船形车身 5、鱼形车身 6、楔形车身 7、多用途厢式汽车 二、汽车色彩 1、汽车流行色的时间性 2、汽车流行色的区域性 3、汽车流行色的层次性 4、汽车流行色的种类型 活动4 知道未来汽车发展的方向 三、未来汽车发展的方向： 8、注重节能、环保和安全 9、普及汽车电子化与智能化技术 四、未来汽车技术发展的十大趋势 5、乘用车柴油机化的比例将越来越高。 6、电动汽车将进入实用阶段。 7、汽车安全标准将会更加严格。
授课课题汽车色彩 授课课时 2 授课课型理论课授课日期2018.10.08 教学目标1、知道汽车常见色彩 2、了解色彩与汽车的使用功能 3、掌握汽车色彩与行车安全知识 教学重点色彩与汽车的使用功能教学难点汽车色彩与行车安全知识教学方法讲授法, 讨论法、演示法、互动法、目标教学法。教学资源多媒体 板书设计 汽车色彩 汽车常见色彩 二、色彩与汽车的使用功能 三、汽车色彩与行车安全知识
教学实程 教学环节教学内容及教师活动学生活动 导入 新授 举例分析汽车常见颜色 视频分析 和一般商品一样，汽车刚刚出现时只有黑色。之后，随着 汽车成为成熟商品，普遍被购买时，其色彩也开始丰富多彩， 也越来越得到企业和消费者的重视。现在，企业在推出多种 车身颜色的同时，又开始推出个性化颜色。 汽车常见色彩 在购买汽车时，如果看中的汽车品牌中没有自己喜欢的 颜色，被调查的消费者中有43.2%会坚持自己选择的颜色。女 性消费者对颜色的要求更高，有45.9%会坚持选择自己的颜 色。调查结果显示，未来消费者最想购买的汽车颜色是黑色， 其次是金银色，在消费者首选的汽车颜色中，这些颜色占据 了50%以上的份额。其次是红色、蓝色、黄色等鲜艳色。 两厢车的用户对橙色、黄色、紫红更为关注，而两厢旅行车 用户更多关注蓝紫色。 二、色彩与汽车的使用功能 不同使用功能的汽车，对色彩的要求是不一样的，我们 可以根据色彩来区分不同的汽车。如白色的救护车，红色的 消防车，绿色的邮政车，迷彩的军用车。之所以白色与救护 车相连，红色是消防车的象征，绿色与邮政车伴随，迷彩色 是军队的专用色，是与颜色的本身的属性相关的。白色是具 有明亮、干净、卫生、雅洁的特性，还表示尊重、同情，所 以在卫生事里大量的应用白色。红色是火的色彩，看到红色 的消防车，人们能马上联想到火灾，同时红色比较醒目，是 前进色，能够给人以视觉冲击，便于人的发觉，方便及时的 避开。绿色是安全、和平的象征，所以用在邮政车上，能够 表现出邮政公司认真负责的态度，有信件或物品会安全送到 顾客手中的寓意。 学生说说自己喜欢的车 型颜色 分组讨论：不同群体对 汽车的选择 学生思考为何这些车采 用这种颜色？
汽车文化知识 课题运用循环解决实际问题 教学目的要求： 1．了解C 语言的背景和特点 2．掌握C 语言程序的结构 3．领会采用循环解决实际问题 教学重点： 循环解决实际问 教学难点： 会灵活运用循环解决实际问题、注意应用中可能出现的错误。教学课时2学时 教学方法：讲授法、问答法、举例法、导入法、归纳法教学内容与步骤： 新课引入 从实际应用中引出C语言。 1.1 汽车工业在国民经济中的地位和作用 一、是优化交通结构的产业 1、普遍性 2、灵活性 二、是创造巨大产值的产业 三、是波及范围广和效果大的产业
四、是提供较多就有机会的产业 五、是技术密集型的产业 六、是强大的出口产业 七、是获得巨额税收的产业 八、是推进社会显著进步的产业 1.2 简谈汽车 一、广义的汽车概念 二、我国的汽车定义 三、汽车的构造概述 四、汽车分类 （一）国内分类 1、车辆类型 2、机动车分类 （二）国外分类 乘用车、商用车 五、国产汽车产品的编制规则 §1.3 新中国汽车工业的崛起 一、旧中国的制造汽车梦 二、新中国汽车工业的崛起 （一）初创阶段（1949～1965年） 1、汽车工业的筹化 2、第一汽车制造 3、五个汽车生产基地的形成厂的建立（二）成长阶段（1966～1980年） 1、第二汽车制造厂的建立 2、川汽和陕汽的建立 3、开发生产矿用自卸汽车 4、地方积极建设汽车制造厂 （三）全面发展阶段（1981～至今）
1、发展汽车工业的政策陆续出台 2、产品结构调整步伐加快 3、引进国外先进技术和资本取得积极发展 4、生产集中度有所提高 1.4 世界汽车工业的发展趋势 一、世界汽车工业年产量持续增长 二、世界汽车工业全球化趋势步伐加快 三、世界汽车工业进行新的技术革命 课堂小结 本次课我们首先把这门课要学习的基本内容作了简单的介绍，然后学习了汽车工业的重要地位及汽车的产生发展以及我国汽车产业的发展过程，最后学习了汽车工业的发展趋势。 作业布置 1、汽车工业在国民经济中的重要地位和作用体现在哪些方面？ 2、根据我国的汽车定义，我国汽车产品应具有哪些特征？ 3、我国车辆类型分为哪几类？ 课题汽车史话、外形和色彩 教学目的要求： 1、了解汽车的出现过程 2、理解汽车各种外形结构的优缺点 3、掌握汽车颜色选择应考虑的因素 教学重点： 汽车颜色选择应考虑的因素 教学难点： 汽车各种外形结构的优缺点 教学课时2学时
汽车文化—汽车按用途分类及编号规则 一、组织教学 清点人数、填写教师日志 二、复习旧课 （一）汽车定义：动力装置驱动；具有四个或四个以上车轮；非轨道承载。 （二）汽车分类： 1、按GB/T3730.1-2001标准分类： （1）乘用车：人及随身物品，座位数不大于9个 （2）商用车：大量人员和货物大于9个 2、按动力装置类型分类： 主要内燃机汽车、电动汽车 3、按发动机布置方式分类： 前置前驱、前置后驱、后置后驱、前置四驱、中置后驱 三、导入新课： 上节课我们学习了汽车的部分分类方法，今天我们进一步学习汽车按用途分类及编号规则。 四、讲授新课： 按用途分类 （一）轿车：乘坐2-9个乘客 1、我国按排量分类 微型普通级中级中高级中高级 ≤1.0 1.0＜≤ 1.6 1.6—2.5 2.5----4.0 ＞4.0 2、欧洲按排量分类 A B C D AO AOO A ＜1.0 1.0-1.3 1.3-1.6 1.6-1.4 2.4-3.0 ＞3.0 3、美系车按轴距分类 （二）客车：座位数＞9 用于公共服务，按客车长度分级 微型客车轻型中型大型特大型 ≤3.5 3.5-7 7-10 10-12 ＞12 （三）载货汽车
定义：驾驶室可容纳2-6个成员，俗称卡车 分类：按最大总质量分 微型轻型中型重型 ≤1.8 1.8-6 6-14 ＞14 （四）越野车特点：高通过性、常见四驱 （五）牵引汽车：分为 半挂后设牵引座 全挂本身带货箱，长度短，尾部有拖钩 （六）自卸汽车 (七) 专用汽车 汽车产品的编号规则 《汽车产品型号编制规则》规定国产汽车型号均由汉语拼音和阿拉伯数字组成。 五、课堂小结：这节课我们学习了汽车的分类方式和编号规则 六、课后作业：默写汽车按用途分类的分类项目 七、课后小记：本节课学生掌握情况较好，但感觉学生在生活常识方面还有待提高。以后可考虑在课堂上适当拓宽学生的知识面。
《汽车文化》教学计划 一、教学目的 本课程在汽车制造与装配技术专业的课程体系中发挥着重要的先导作用,从对学生进行系统专业训练的角度观察，该门课程的学习为继续学习其他专业课程准备了扎实的基础知识和条件。 重点：是要求学生熟悉世界著名的汽车公司及汽车品牌，熟悉汽车界的名车名人, 理解汽车与社会的关系。 难点：是汽车基础知识中汽车结构方面的知识讲授。在课程设计中，采用多媒体教学和现场教学方法，课余安排一定数量的作业题，引导他们进行自主学习和课外学习。 二、提高教学质量的措施 1本课程是学生初步接触的专业技术课程之一，教学中应充分利用参观、模型、实物讲解、实验手段及生产实习、观摩等方式增加学生的感性认识，提高学生的学习兴趣，加强理论联系实际，建立对专业的深层认识，为学习后续课程打下坚实基础。 2.认真钻研教材，加强教法学习，理论联系实际，充分调动学生的积极性。 3.认真备课，每节课都做到"“有备而来”。 4.讲练结合加强课内、课外辅导。 5授课采用由易到难，由简单到复杂，让每一位学生都有所得。 6.在学习过程中应调动学生的自主能力，结合课件，培养学生
认真学习、积极探索的学习态度。 7，全面批改作业，及时发现教学和学习中出现的问题。8鼓励学生自己动手，及时发现问题解决问题。 三、教学进度 第一章汽车公司概述 第一节世界汽车名车及标志2讲授思1 第二节中国汽车公司介绍 第二章世界名车欣赏22讲授思2 第一节名车排名 第二章绪论32讲授思1 第四章汽车文化的发展42讲授思1 第一节汽车文化的含义 第二节汽车的民族性 第五章汽车发展史 第一节世界汽车发展史52讲练结名思2 第二节中国汽车发展史 第三节新中国的汽车发展史 第四节汽车外形与色彩思162讲练结合 思2第六章德国汽车外形与特点72讲练结合 思1第三节汽车名人82讲练结合 第四节、赛车运动92讲练结合思1 第五节、汽车与环境102讲练结合思1
漳州理工职业学院 教学设计 教师学历/ 职称 罗雄辉/专科/所在部门/学院电子与机械工程系 出生年月1990年3月独立主讲课程起止时间20XX年6月至今 教案内容 课程名称汽车文化学时：32 第1-2学时教学内容汽车概述课型讲授 本课时教学目标及要求了解汽车文化的内涵；熟悉汽车的民族性；了解汽车工业的地位和作用；掌握本课程学习的目的。 教学重点和教学难点. 教学重点： 汽车文化的内涵；汽车工业的地位和作用。 教学难点： 汽车文化的内涵；汽车的民族特性；汽车工业的地位和作用。 教学准备（教具、课件、图片、资料等）1.教具： 多媒体课件、投影仪、激光笔； 2.教材： 屠卫星著《汽车文化》人民交通出版社，2005 教学方法 和步骤（含运用何种现代化教学辅助手 段）教学方法： 以讲授为主，辅之案例提问及讨论。教学步骤：详见下页
职称 出生年月1990年3月独立主讲课程起止时间20XX年6月至今 教案内容 课程名称汽车文化学时：32 第3-6学时教学内容汽车工业历史课型讲授+实践 本课时教学目标及要求 了解汽车的起源；了解汽车内燃机、底盘、电器等的发展；掌握汽车诞生史；了解汽 车技术发展史。 了解汽车工业的形成；掌握欧洲为重心的汽车工业发展时期；掌握日本为重心的汽车 工业发展时期；了解韩国汽车工业异军突起；掌握世界汽车工业“6+3”格局；熟悉中国汽车工业的发展。 教学重点和教学难点. 教学重点： 汽车技术发展史；世界汽车工业的变革；世界汽车工业“6+3”格局；中国汽车工业的发展特点3+9格局。 教学难点： 世界汽车工业“6+3”格局；中国汽车工业的发展特点3+9格局。 教学准备（教具、课件、图片、资料等）1.教具： 多媒体课件、专业多媒体教室、汽车城品牌汽车4S店。 2.教材： 屠卫星著《汽车文化》，人民教育出版社，2005 教学方法 和步骤（含运用何种现代化教学辅助手 段）教学方法： 以讲授为主，辅之案例提问及讨论； 实践课以参观访问汽车城品牌汽车4S店，写出PPT调查报告。教学步骤：详见下页
飞机部件修理 专业代码600411 专业名称飞机部件修理 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电子部件修理、飞机电子电气系统、飞机结构与机械系统等基本知识，具备维护民用飞机部件和设备的能力，从事飞机部件修理等工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向民航飞机部件维修的技术、生产、质量管理部门，从事飞机部件维修、飞机部件维修资料的收集与整理，以及飞机维修质量监控等工作。 主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备阅读飞机维护手册、工卡和专业英文资料的能力； 3.具备正确填写满足适航要求的技术记录的能力； 4.具备良好的安全意识，能严格遵守 CAAC 适航规定、公司制度和其他安全规范； 5.掌握机械、液压、电气基础知识，具备基本工程计算能力； 6.掌握飞机维修诊断技能，具备对故障做初步的分析判断，以及熟练使用维修手册对故障进行隔离的能力； 7.掌握正确使用所有经批准的维修手册和文件的技能； 8.熟悉飞机构造和各系统工作原理，具备正确使用恰当的零件、工具航材和设施进行飞机机电系统维修的能力。
核心课程与实习实训 1.核心课程 飞机维护理论基础、飞机结构与机械系统、飞机电子电气系统、飞机机械部件修理、飞机起落架部件修理、飞机动力装置部件修理、飞机电子部件修理、飞机电气部件修理等。 2.实习实训 在校内进行金/钳工、防腐和探伤、手册使用训练、飞机机械部件修理、飞机起落架部件修理、飞机动力装置部件修理、飞机电气部件修理、飞机电子部件修理等实训。 在航空公司、地勤公司、飞机维修公司进行实习。 职业资格证书举例 民用航空器维修人员 衔接中职专业举例 飞机维修机电技术应用 接续本科专业举例 飞行器动力工程机械电子工程材料成型及控制工程飞行器制造工程