鄂州市方家园桥设计
摘要
斜拉桥，又称斜张桥，是指一种由一条或多主塔与钢缆组成来支撑桥面的桥梁。是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
斜拉桥是我国大跨径桥梁最流行的桥型之一。目前为止建成或正在施工的斜拉桥共有30余座，仅次于德国、日本，而居世界第三位。而大跨径混凝土斜拉桥的数量已居世界第一。
本设计为墩、塔、梁固结的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，选择桥梁专用软件Madis 可视化结构计算软件来建模分析，先采用刚性支承连续梁法计算在自重作用下成桥状态斜拉索的受力，从而设计出拉索的截面尺寸，斜拉索全部安装后，一次性整体张拉到位，无需进行索力的二次调整。进而建立整体结构模型，计算该桥在自重、汽车的作用效应。然后进行主梁的作用效应组合，并估算预应力筋。
关键词：斜拉桥；结构设计；主塔；midas
Design of Ezhou City home bridge
Abstract
The cable-stayed bridge, cable-stayed bridge and mean one by one or more of the main tower and wire to support the bridge deck. Is by the pressure of the tower, the tension of cable and the combination of curved beam element is a structural system. It is considered to be a lasso instead of piers across more elastic support continuous beam. It can reduce beam bending moment in the body, reduce the building height, reduced the weight of the structure, saving materials. Cable-stayed bridge is composed of towers, girders and cables.
Cable-stayed bridge is one of the most popular bridge long-span Bridges in our country. So far built or under construction of cable-stayed bridge with a total of more than 30 seats, second only to Germany, Japan, and the third world. And the number of long-span concrete cable-stayed bridge has been the first in the world.
This design for consolidation of the twin towers ShuangSuoMian pier, tower and beam prestressed concrete cable-stayed bridge, bridge choose specialized software VSES visual structure calculation software for modeling analysis, first by rigid support continuous Liang Fa calculation under the action of gravity into the bridge state of cable, so as to design the section size of cable, all cables installed, one-time whole tensioning in place, the need for cable force of the second adjustment. To establish the overall structure model, the calculation on the effects of gravity, car. Then the effects of main girder, and estimate the prestressed reinforcement.
Key Words:Cable-stayed bridge；Structure design；The main tower；Midas
目录
摘要 (1)
Abstract (2)
1 绪论 (6)
1.1 引言 (6)
1.1.1 斜拉桥的概述 (6)
1.1.2 斜拉桥在国内外的应用 (6)
1.1.3 斜拉桥的发展趋势 (8)
1.2 斜拉桥的主体构造 (8)
1.2.1 主梁 (8)
1.2.2 索塔 (12)
2 项目背景及设计资料 (14)
2.1 项目背景 (14)
2.2 设计要求 (14)
2.2.1 设计标准 (14)
2.2.2 水温地质资料 (14)
2.2.3 主要技术规范 (17)
3 桥型与结构形式 (18)
3.1 桥型调研 (18)
3.1.1 斜拉桥资料 (18)
3.1.2 连续梁桥资料 (18)
3.1.3中承式钢管混凝土拱桥 (19)
3.2 桥型方案 (20)
3.1.1 设计原则 (20)
3.1.2 方案一：双塔双索面斜拉桥 (20)
3.1.3 方案二：三跨预应力混凝土连续梁桥 (23)
3.1.3 方案三：中承式钢管混凝土拱桥 (24)
3.3 方案比选 (26)
4 桥梁结构计算 (28)
4.1 计算原则及计算方法 (28)
4.1.1 计算原则 (28)
4.1.2 计算方法 (28)
4.2 材料参数 (28)
4.2.1 混凝土 (28)
4.2.2 预应力钢材 (29)
4.2.3 斜拉索 (29)
4.2.4 桥面铺装 (29)
4.2.5 伸缩缝 (29)
4.3 荷载效应组合 (29)
4.3.1 主要设计荷载 (30)
4.3.2 主梁的作用效应组合 (30)
4.3.3 主梁的内力组合 (32)
4.4 自重(横载)作用 (32)
4.4.1 一期自重 (32)
4.4.2 二期自重 (33)
5 结构整体建模分析计算 (34)
5.1 桥梁基本数据 (34)
5.2 合理成桥状态索力的计算方法简介 (35)
5.3 基于未知荷载系数的初拉力计算 (35)
5.4 汽车荷载(活载)作用下各控制截面的内力 (40)
6 预应力钢束估算及布置 (43)
6.1 钢束估算 (43)
6.1.1 估算方法 (43)
6.1.2 计算理论 (43)
6.2 预应力钢束的布置 (48)
6.2.1 布置原则 (48)
6.2.2 预应力钢束的布置 (49)
结论 (50)
参考文献 (51)
致谢 (52)
附录1 外文参考文献（译文） (53)
附录2外文参考文献（原文） (57)
附录3 斜拉桥图纸 (58)
附录4 连续梁桥图纸 (59)
附录5 拱桥图纸 (60)
附录6 主梁截面图 (61)
附录7 钢筋配置图 (62)
1 绪论
1.1 引言
随着结构分析方法和施工技术的不断发展以及高性能材料在工程中的应用，现代斜拉桥建设在世界范围内得到了迅速发展。同时，混合梁斜拉桥因其结构自重轻、受力性能良好、施工方便快捷等优点，在各大桥方案比选中屡屡脱颖而出，展现出其极大的竞争力和优越性。
1.1.1 斜拉桥的概述
斜拉桥以其良好的受力性能、较好的跨越能力、多姿多彩的结构造型及良好的抗震能力和成熟的施工方法等特点，在世界范围内桥梁工程中得到广泛的应用。其中，结构分析方法的进步对大跨度斜拉桥的发展起到了关键性的推动作用。斜拉桥属于组合体系桥梁，同时属于缆索承重结构体系，一般表现在柔性的受力特性，其基本承载结构由加劲梁、主塔和斜拉索三部分组成。实际设计时三者是密不可分的。它是由斜拉索将索塔、主梁连接在一起，使得整个结构形成一种以自身的稳定来维持平衡的高次超静定结构体系。
根据侧重点的不同，斜拉桥可分类如下：
1. 按梁的用材分类，可分为钢斜拉桥、混凝土斜拉桥、结合梁斜拉桥和混合梁斜拉桥。
2. 根据孔跨布置分类，可分为独塔双跨式斜拉桥、双塔三跨式斜拉桥和多塔多跨式斜拉桥等。
3. 按索面位置分类，可分为单索面斜拉桥、双索面斜拉桥和三索面斜拉桥。
4. 根据索面形状分类，可分为辐射形、竖琴形和扇形斜拉桥。
5. 按照塔梁墩相互结合方式分类，可分为漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系和刚构体系。
6. 按照斜拉索的锚固方式分类，有自锚体系、部分地锚体系和地锚体系。
7. 按照塔的高度不同，可分为常规斜拉桥和矮塔部分斜拉桥体系。
1.1.2 斜拉桥在国内外的应用
世界上第一座混合梁斜拉桥建于原西德，即 Kurt-Schuacher 桥，建于 1972 年，该桥连接曼海姆和路德维希港，桥梁跨度为 287.04m+146.41m，系独塔斜拉
桥，钢梁与预应力混凝土箱梁的连接断面设在桥塔处，钢梁与预应力混凝土箱梁的结合方法为剪力键加预应力粗钢筋。
在对 Kurt-Schuacher 桥的断面形状、塔的材料等进行改进后，跨度不断加大。1979年又建成了主跨达 368m 的 Flehe 桥，该桥横跨 Dusseldorf 河，其结合段设在桥塔断面处。此桥的建成对欧洲其他国家产生了一定的影响。
挪威 1978 年建成的 Bybura 桥，跨度不大，但也是一座混合梁斜拉桥。瑞典的桥梁工程技术人员也不甘落后，于1980年在更换Tjorn老桥时建成了一座主跨达366m(钢梁的长度为 386m)的混合梁斜拉桥，跨度超过了弗来埃桥。
与此同时，以欧洲为中心，先后又建成了为数不少的不同跨度的混合梁斜拉桥、混合梁连续梁桥。乌克兰基辅第聂伯尔河桥，其主跨为 564.5m 的斜拉桥，其主孔跨度为 271m，以斜拉桥的独塔为分界点，在该桥塔的主跨侧的加劲梁采用钢箱结构，而边跨侧则为按节段式施工的预应力混凝土箱梁结构，该桥为公路铁路两用斜拉桥。
1988 年，位于北美洲的墨西哥建成的 Tampico 桥。为了减小边跨的负反力，将主跨做成轻而薄的钢结构，将边跨做成较重的钢筋混凝土结构，二者结合处沿桥轴线方向施加预应力，使其形成整体。Tampico 桥的主跨 360m，钢箱梁长293.5m，即两侧的钢筋混凝土结构分别伸入主跨 33.25m。
法国的桥梁工程技术人员对混合梁斜拉桥的建设非常关注，于 1995 年一举建成主跨达 856m 的诺曼底(Normadie)桥，成为世界上第一个建造主跨接近1000m 斜拉桥的国家。
日本是最先尝试混合梁斜拉桥的亚洲国家之一。日本在引进国外先进技术上进步较快，以大阪大和桥(主跨 83m)为起点，陆续建成数座混合梁斜拉桥。1985 年建成秩父桥、十胜中央桥；1991 年建成的生口桥，主跨为 490m；1997 年建成浜名湖桥；1999年建成的多多罗大桥主跨达 890m，至今仍保持其跨度的世界纪录。2001 年建成的木曾川桥，是一座混合梁四塔部分斜拉桥。
武汉白沙洲长江大桥的主跨为 618m，于 2000 年建成，一举成为当时国内同类型桥梁之最。2000 年，台湾高屏溪桥建成，该桥是独塔斜拉桥，主跨为 330m，天津海河桥也是独塔斜拉桥，主跨为 310m。2001 年舟山桃夭门大桥顺利建成，设计人员合理地利用桥址处的地形，两桥塔设在两侧岛屿的海岸边，将主跨定为
580m，用混凝土梁来平衡主跨的重量，虽然该桥的跨度不是国内第一，但设计人员的构思都不同于礐石大桥、白沙洲长江大桥，其表现之一就是结合段的构造细节处理。香港昂船洲桥，主跨达 1018m，堪称同类型桥梁之最，超过了日本多多罗大桥。
1.1.3 斜拉桥的发展趋势
我国在混合梁斜拉桥建设方面起步较晚，但发展的速度迅猛。国内首座混合梁斜拉桥是 1996 年建成通车的上海徐浦大桥，其主跨为 590m，超过日本生口桥 100m。1997年香港汲水门大桥建成，该桥为公铁两用斜拉桥，主跨也达到430m。1999 年汕头礐石大桥建成通车，该桥主跨 518m，加劲梁采用混合梁型主梁后，既满足了中跨和边跨主梁的重量平衡，又保证了端部锚索的稳定，改善了塔在纵向的受力。
混合梁斜拉桥的数量不断增加，跨度纪录不断更新。据不完全统计，在全世界范围内共建成 23 座，其中主跨大于 500m 以上者共 13 座，其中，我国占 6 座，混合梁斜拉桥的发展速度及大跨度斜拉桥发展的趋势可见一斑。
（1）今后的斜拉桥在结构体系上仍以飘浮式或半飘浮式体系为主，其主要日的是为了抵抗地震和温度的影响。
(2)主梁材料方面，混凝土斜拉桥仍然将是斜拉桥的主要形式。但对于超大跨径的斜拉桥而言，叠合梁及复合桥面系统将具有更大的竟争力。
(3)塔和索的形式也将随着斜拉桥跨径的增加而取得新的进展。价如将不断采用双塔对称、单塔非对称、多塔多跨等形式以满足桥梁的功能要求及与环境的协调效果:同时，为解决斜拉桥跨径增大刚度反而降低的矛盾，将采取增加辅助索等方式，这些都对锚固构造提出了更高的要求。
(4)在结构分析方面，将考虑结构的初始内力等，对动静力的分析也将更加深入。有权威专家甚至认为，随着世界建桥技术的不断发展，21世纪建造跨度将在1600m的斜拉桥将成为现实。
1.2 斜拉桥的主体构造
1.2.1 主梁
斜拉桥主梁与其连接的桥面系，直接承受着车辆荷载，是斜拉桥的主要受力构件之一。由于斜拉桥主梁受到高强度斜拉索的支承作用。同时，斜拉索锚固于塔柱并悬吊起主梁，因此它的受力性能不仅取决于主梁自身，同时与塔柱的刚度与高度、梁塔的连接形式、拉索的刚度与型号等有粉密切的关系。
1．主梁与其他体系桥梁相比，具有以下几个特点:
(1)梁跨越能力大。由于主梁在拉索的支承下，与弹性支承连续梁相似，使实际跨度显著缩小。
(2)主梁的建筑高度减小。由于拉索作中间弹性支承，虽然跨径增大，但梁高可以设计的较矮，且一般均做成等截面，这样不仅简化施工，满足桥下净空.而且降低了整个路线及引桥的高度，从而节约投资。
(3)拉索自锚于主梁上，拉索的水平分力作为轴力传递口对于混凝土桥梁，其抗压能力高，杭拉能力差，使梁身得到免费的预应力，即充分发挥了材料特性，十分有利。
(4)借助于拉索对主梁的预压力，对于混凝上主梁还可以消除混凝土收缩和大部分徐变产生的附加内力，使主梁在成桥状态达到较理想的受力状态.
(5)主梁、塔柱和拉索组成空间立体结构，增加结构的稳定性，其静动力性能良好。
(6)适用于传统的大跨径施工方法，另外还可以借助斜拉索的联合作用，来减轻机具对结构的影响，提高施工的安全性。
斜拉桥主梁自重应尽童减小，一般梁高与主跨比h/L变化范围在
1/50-1/100，对密索体系大跨径斜拉桥，比值可小于1/200；索面要按抗扭刚度确定。
特别适合于混凝土桥面，此时无需刚度很大的主梁。主梁刚度越大纵向弯矩越大，因此应选择尽可能柔的桥面系。由此导致很柔的断面的发展，h/L甚至达到了1/500。
2．主梁截面
混凝土斜拉桥在我国起步较晚，在20世纪70年代才陆续出现几座突出的混凝土斜拉桥，开创了新的截面形式.比较典烈的截面形式有6种。
(1)板式截面形式
高跨比可以做得很小.比较适合双索面。板式截面结构构造简单，抗弯抗扭能力均较小，截面效率低，但施工方便，仅适应于双索面式窄桥。典型断面如图所示。
1.1板式截面（尺寸单位：cm）
(2)双边肋式
双边肋结构构造简单，抗扭能力较小，但施工方便，仅适应于双索面，桥宽在30m以下，梁高在150~250cm、单肋宽在150-200cm的主梁。典型断面如图所示。
1.2双边肋式断面（尺寸单位：cm）
(3)双边箱
双边箱主梁比较适合双索面。此结构有效地减轻了结构的自重，抗风性能好，外形美观，宜用于双索面结构，典型断面如图所示。
1.3双边箱断面（尺寸单位：cm）
(4)单箱加斜撑式
单箱加斜撑式主梁适应于单索面。此结构采用斜腹板，可减小墩台尺寸，抗风性能好，结构抗弯性能优异，外形轻巧美观，比较适应于单索面或桥中央双索面。典型断面如图所示。
1.4单箱加斜撑式断面（尺寸单位：cm）
(5)单箱多室截面
单箱多室主梁适应于单、双索面。典型断面如图所示。
1.5单箱多室截面（尺寸单位：cm）
(6)三角形箱形截面
三角形箱形截面抗扭刚度大，对抗风比较有利，适应于单、双索面。典型断面如图所示。
1.6三角形箱形截面（尺寸单位：cm）
从上可以看出，闭口箱形截面形式、双主肋截面形式和边箱主肋截面形式是斜拉桥主梁截面形式中具有代表性的三种形式.随着密索体系的出现，梁高不断降低，主梁越来越纤细，横截面形式从传统的封闭式箱形断面逐步向扁平的双主肋断面演变。主梁两边可采用空心箱形式或实心主肋形式.边箱梁形式抗扭刚度远大于边实心主肋形式，边实心主肋形式在施工构造方面相对简单，主梁形式的选择可以由经济技术比较来决定。而对于密索单索面体系，横截面仍孺用抗扭刚度较大的箱形截面，梁高能适当降低，变成扁薄的流线形断面。
1.2.2 索塔
作用于斜拉桥主梁的部分荷载通过拉索传递给索塔，因而索塔是通过拉索对主梁起弹性支承作用的重要构件，索塔承受轴向力和弯矩作用，是一个偏心受压构件，索塔设计应满足强度、刚度和稳定性要求。索塔的结构形式及截面尺寸应根据索塔自身的强度、刚度、稳定性、拉索布置、桥面宽度、主梁截面形式、下部结构及桥位处的地质、地形等因素综合考虑确定，同时还要考虑施工简便、降低造价及造型美观等要求。
1)索塔的结构形式
斜拉桥索塔在横桥向的形式(图1-2)有单柱型、三柱型、H形图、门形、双柱型等。塔梁固结、塔墩分离时，作用在主梁和索塔上的荷载通过塔梁连接处设置在塔梁下的支座传递给下部结构。索塔为单柱型的斜拉桥抗扭性能由主梁提供，主梁为抗扭刚度大的箱形截面梁，特别是梯形箱梁。单柱型索塔设置在桥面中央分隔带上。
图1.7 常见索塔的结构形式
我国漳洲战备桥、小西湖大桥、离石高架桥、口本的木曾川桥、揖斐川桥、士狩大桥等均采用单柱型索塔，塔梁固结体系。塔梁墩刚性固结时，塔梁上的荷载通过桥墩直接传到基础中去，我国的同安银湖大桥，口本的新名西桥采用的是单柱型索塔、刚构体系。双柱型、H形、门形索塔适用于双索面部分斜拉桥。双柱型索塔的两个塔柱间无连接构件，在双柱型塔柱之间设置横梁即形成H形、门形索塔。双柱型、H形、门形索塔既可采用直塔柱、斜塔柱，也可采用折线型塔柱。双柱型、H形、门形索塔的部分斜拉桥可采用塔梁固结体系、支承体系、刚构体系。口本的蟹泽桥采用的是双柱型索塔，塔梁固结体系。口本的屋代南桥、屋代北桥、小田原塔港桥、冲原桥、又喜纳大桥、保津桥等均采用双柱型索塔、刚构体系。口本的友好桥采用的是门形索塔、支承体系。三柱型索塔适用于双幅四索面部分斜拉桥。口本的都田川桥采用三柱型索塔、刚构体系。
2)索塔锚固方式
由于拉索强大的集中力作用，索塔与拉索的连接上存在着强大的应力集中现象，因此，索塔锚固处应力十分复杂，索塔锚固区构造应综合考虑应力分布、锚固构造要求、施工工艺等因素。它与拉索的布置、根数、组成、索力大小、换
索要求及张拉方法等多种因素有关。
2 项目背景及设计资料
2.1 项目背景
此桥为316国道在鄂州境内跨长港和新港的大型桥梁，是鄂州市西部交通的主要通道，此桥位于樊口大闸上游300米处、既有铁路桥下游约1公里。
2.2 设计要求
2.2.1 设计标准
设计荷载：公路－Ⅰ级；
桥梁横向坡度：1.5%；
行车道数：双向四车道；
计算行车速度：60公里/小时；
通航标准：航道等级为Ⅴ（3）级；
最高通航水位：按黄海高程16.979m考虑；
通航净空高度为8m，单孔单向通航净宽为40m；
行车道数：双向2车道；
设计洪水频率：100年一遇；
地震烈度：桥位区域地震动加速度为0.05g，相当于地震基本烈度为Ⅵ度，按Ⅶ度采取抗震设施。
其它技术指标均按交通部现行公路桥梁设计规范、规程、标准、定额执行。
2.2.2 水温地质资料
1)地形地貌
大桥桥址区河道两岸居民建筑物稠密，由于新港、长港河道的疏通，在近岸形成30°～60°的陡坡，勘测期间长港水面宽约95米，新港水面宽约154米，水深达7.5米。长港、新港两河道中间由河道疏通堆积而成的新河坊小洲，在桥中线附近有一高压线塔，桥中线下游50米处为鄂州钢铁集团的取水水塔。
拟建该桥里程为CK3+662.460～CK4+110.760，地面高程18.133～23.87米，此段人口稠密，厂矿较多。
2)地质条件
工程场区均为第四系地层所覆盖。第四系地层主要由全新统河流冲积物
（Q4al）、湖积物（Q4l）及上更新统残积物（Q3el）组成，厚10～70米，由东向西逐渐变厚；基岩主要为三叠系大冶群浅海相沉积地层（T1dy）、白垩系（K-R）陆相沉积地层及喜山期火山岩——玄武岩（β）。
据钻孔揭示岩土层工程地质特征详述如下：
①1填筑土：灰黄色，成分以软塑～硬塑状亚粘土、粘土为主，混少量砖块、瓦砾等物，分布于两河道两岸及新河坊桥中线一带，层厚1.0～8.35米；
①2种植土：灰黄色，成分以软塑亚粘土、粘土为主，含植物根系，分布于两河道两岸近暗一带，层厚<1.0米；
①3淤泥：灰色，流塑状，质均，含腐殖质，具腥臭味，含少量贝壳碎屑等物，分布于两河道表层，层厚0.6～3.10米；
②1粘土：棕黄～灰黄色、灰色,软塑状,局部硬塑，质均,分布于樊口岸至新河坊一带,层厚3.10～12.7米;
②2亚粘土:灰黄色,硬塑状为主,局部软塑，质均,含灰斑、锈斑，分布全桥址区，层厚3.5～16.0米；
②2-1亚粘土：灰黄色,软塑状,质均,含灰斑、锈斑，仅分布钻孔CZ8附近，层厚2.50米；
②2-2粘土：灰黄色,软塑状,质均,含灰斑、锈斑，呈透镜体分布里程K3＋810～K3＋880一带，层厚1.8～5.0米；
③1亚粘土：灰色,软塑状,局部流塑，质较均,局部夹中粗砂薄层，全桥址均有分布，层厚9.30～13.30米；
④6圆砾土：灰色,密实,饱和，含卵石10～15%，磨圆度中等，成分以砂岩、灰岩等为主，卵砾间充填物为粉细砂及粘性土，仅分布0#墩（里程K3＋670）附近，层厚4.20米；
⑤1W3强风化玄武岩：灰色，大部分矿物风化变质，风化呈粘性土夹碎石土状，含碎块15～30%，直径多1～3cm，分布于0#墩～2#墩（里程K3+670～K3+730）一带，层厚2.00～2.80米；
⑤1W2弱风化玄武岩：灰色，斑状结构，块状构造，部分矿物风化变质，裂隙较发育，部分裂隙充填石英脉，取出岩芯多呈10cm短柱状及碎块状，分布于0#墩～2#墩（里程K3+670～K3+730）一带，层厚1.50～5.90米；
⑤1W1微风化玄武岩：灰色，斑状结构，块状构造，裂隙较发育，部分裂隙充填石英脉，取出岩芯多呈10cm短柱状及少量碎块状，分布于0#墩～2#墩（里程K3+670～K3+730）一带，层厚〈11.70米；
⑥1W3强风化砾岩：紫红色，大部分矿物风化变质，风化呈粘性土状，含碎块30%，全桥址区零星分布；
W2弱风化砾岩：紫红色，砾状碎屑结构，层状构造，部分矿物风化变质，⑥
1
裂隙较发育，局部为强风化，取出岩芯多呈<10cm碎块状，岩质软，全桥址区分布，层厚0.8～9.20米；
W1微风化砾岩：紫红色，砾状碎屑结构，层状构造，裂隙不甚发育，取出⑥
1
岩芯多呈 >10cm柱状、长柱状，岩质稍硬，局部有溶蚀现象,形成0.2～1.2米不等的溶洞,洞内基本无充填。
W3弱风化泥质砂岩：紫红色，岩石风化严重，呈砂质粘性土状，含少量风⑥
2
化残块，分布于10#墩～12#墩（里程K3+970～K4+040）一带分布；
W2弱风化泥质砂岩：紫红色，泥质砂状结构，层状构造，取出岩芯多呈<10cm ⑥
2
碎块状，岩质软，在5#墩～12#墩（里程K3+810～K4+040）一带分布；
W1微风化泥质砂岩：紫红色，泥质砂状结构，层状构造，裂隙不甚发育，⑥
2
取出岩芯多呈 >10cm柱状，岩质稍软，5#墩～12#墩（里程K3+810～K4+040）一带分布；
W1微风化砂质泥岩：紫红色，泥质结构，层状构造，裂隙不甚发育，仅见⑥
3
有一组70°裂隙，取出岩芯多呈 >10cm柱状、长柱状，岩质软，仅12#墩揭示；
地质资料详见地质剖面图。
3)水文
新港、长港河属于梁子湖水系，其水位每年虽按季节发生变化，但基本属人工控制湖河体系，总体上受樊口大闸等节制闸的调节，设计水位为18.260米，最高通航水位为16.979米，最低通航水位为12.531米。
4)气象
桥位区属中亚热带季风气候区北缘，多年平均气温16.9℃，一月最低，月平均气温-4.1℃，7月最高，月平均气温30 ℃。最大风速17m/s。
5)航道
根据湖北省交通厅港航管理局鄂交港航函[2005]3号文，《省港航局关于鄂州市樊口大桥有关通航问题》的复函，梁子湖干流航道规划等级为Ⅴ（3）级，通航净高8m，单孔单向通航净宽40m，设计最高通航水位为16.979m。
2.2.3 主要技术规范
[1]中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003，人民交通出版社，2003.
[2]中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004，人民交通出版社，2004.
[3]中华人民共和国行业标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005，人民交通出版社，2004.
[4]中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004，人民交通出版社，2004.
[5]姚玲森.桥梁工程.第二版，北京：人民交通出版社，2008.
设计任务书 某220KV区域性变电所一次系统初步设计 本设计变电所以110KV向地区负荷供电,除220KV电压与系统联络之外,110KV电压的部分出线也与系统有联系. 一、变电所的规模 近期设主变为2×120MV A，电压比为220/121/10.5KV，容量比为100/100/50，本期工程一次建成，设计中留有扩建的余地： 调相机为2×60MVAR，本期先建成一台。 220KV出线本期5回，最终8回； 110KV出线共10回，一次建成 所用电按调相机的拖动设备为主来考虑。 二、系统负荷功率因数为0.9，最大负荷利用小时数为5300小时，同时率为0.9，每回最大负荷 为： 第一回（九江I）输送200MW 第二回（九江II）输送200MW 第三回（柘林）输送180MW 第四回（昌东）输送150MW 第五回（南昌电厂）输送100MW 第六回（西效I） 第七回（西效II） 第八回（备用） 1、110KV的最大地区负荷，近期为200MW，远期300MW，负荷功率因数为0.85,最大负 荷利用小时数为5300小时,同时率为0.9,每回最大负荷为: 第一回(每岭)输送80MW 第二回(乐化)输送80MW 第三回(新期周)输送40MW 第四回(象山)输送45MW 第五回(水泥厂)输送60MW 第六回(双港澳)输送60MW 第七回(南电)输送60MW 第八回(化工区备用I)输送40MW 第八回(化工区备用II)输送40MW
第八回(化工区备用III)输送40MW 三、 系统计算粢资料 系统阻抗，当取基准容量S J =100MVA ，基准电压U J 为各级电压平均值（230，115，37，10.5……）时,两级电系统的远景阻抗标值如下图所示 四、 所址情况 变电所所在地为平原地区，无高产农作物，土壤电阻率为0.8×104 Ω.cm,年雷暴日为65天,历年最高气温为38.5。 C 。变电所在系统中的地理位置如下，220KV 用虚线所示，110KV 用实线表示： 0.0328 0.0502 S1 S2 两系统联络阻抗按远 景三台变电压器的总阻抗 考虑。 九江 备用 乐化 象山 南昌电厂 新祺周 柘林 水泥厂 双港 南电 昌东 北 梅岭 西效 化工备用
毕业设计的基本内容和要求
毕业设计开题报告的基本内容和要求 开题报告的基本内容要求紧扣毕业设计任务书，毕业论文开题报告的结构包括： 1、课题的背景及意义 2、课题的主要设计技术参数或研究工作要达到的目标 3、课题研究的主要内容 3.1 课题设计(或研究) 的基本原理及技术方案 3.2 课题的可行性分析 3.3 课题主要解决的技术关键问题及创新点 3.4 课题研究工作的技术路线 4、课题计划进度 5、主要参考文献，要求所有的参考文献被开题报告引用，并在引用处用右上角 标出。 开题报告的字数不得少于4000字。 一、文献综述的基本内容要求 毕业论文文献综述的基本内容要求： 1、课题的背景及意义。 2、本课题相关技术的国内外发展概况。 3、本课题的主要技术关键点的比较分析和实现方法。 4、结论。 5、参考文献，要求所有的参考文献被文献综述报告引用，并在引用处用右上角标出。 要求查阅与毕业论文（设计）相关的文献8—10篇以上（其中外文文献不少于2篇），文献综述的字数不得少于4000字 包含以下四部分：即前言、主题、总结和参考文献。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲，再根据提纲进行撰写工作。 前言部分，主要是说明写作的目的，介绍有关的概念及定义以及综述的范围，扼要说明有关主题的现状或争论焦点，使读者对全文要叙述的问题有一个初步的轮廓。 主题部分，将所查询到的文献资料归纳、整理及分析比较，阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向，以及对这些问题的评述。主题部分应特别注意代表性
强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。 总结部分，将全文主题进行扼要总结，提出自己的见解并对进一步的发展方向做出预测。 参考文献，它不仅表示对被引用文献作者的尊重及引用文献的依据，而且也为评审者审查提供查找线索，参考文献的编排应条目清楚，查找方便，内容准确无误。 二、外文翻译的基本要求 1、外文翻译的原文尽可能与所做课题紧密联系，避免翻译资料选取的随意性。 2、由于外文学术论文通常篇幅较大，学生可在教师指导下截取论文的部分核心内容进行翻译，要求翻译的原文内容大于15,000字符，翻译后的中文大于3000字。 3、外文原文要求以原始形式递交，原则上不得自行重新编辑。 4、外文翻译要求准确反映原文，语句通顺，符合中文表达方式。 5、毕业设计（论文）要求有两篇译文，并要求原文必须作为毕业设计文献综述和毕业设计（论文）的参考文献。 三、毕业设计（论文）设计说明书基本要求 机械工程及自动化专业本科毕业设计（论文）要求如下： ①设计（论文）内容的科学性。设计（论文）方案需以科学理论为指导，以科学实验、工程实践和工程计算为依据。设计（论文）内容科学准确，符合开题报告中的技术要求。 ②设计（论文）思想的先进性。设计（论文）应以继承与创新有机结合为主线，体现探索与创新的特征。 ③设计（论文）表述的规范性。设计（论文）应符合国家标准及各种技术规范。 ④设计（论文）的最优化。实现设计目标是有约束条件的。设计中应采用科学方法，综合研究各种条件，实现最佳技术方案。 ⑤设计结果的实用性。设计应与生产和科研实践相结合，其成果能为生产和科研所采用。 机械工程及自动化专业毕业设计（论文）说明书主体应包括如下内容： 1、引言。说明课题的目的、意义、范围及应达到技术要求。简述课题在国内外发展概况及存在问题，阐述应解决的主要问题。
本文给出了职业技术学院物联网专业毕业设计论文的写作规和排版格式要求。文中格式可作为编排论文的格式模板，供学生参考使用。 摘要容说明： 论文摘要是论文的缩影，文字要简练、明确。容要包括目的、方法、结果和结论。摘要的编写应遵循下列原则：1）摘要应具有独立性和自含性，即不阅读论文的全文，就能获得必要的信息。摘要是论文的缩影，是论文的主要容、见解、结论简短明了的缩写。2）摘要中要有数据、有结论，是一片完整的短文，可以独立使用，可以引用。3）摘要容应尽可能包括原论文的主要信息，供读者确定有无必要阅读全文，也供文摘汇编等二次文献采用。4）要用文字表达，不要附图和照片，除了实在无变通办法可用以外，摘要中不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语，不要使用表格、公式、上下标以及其他特殊符号，单位制一律换算成国际标准计量单位制，除特别情况外，数字一律用阿拉伯数码。 摘要格式说明： 标题“摘要”手动设置成字体：黑体，居中，小三号，段后6磅，段前0磅。 摘要容：宋体，小四号，1.5倍行距。每段落首行缩进2个汉字；两端分散对齐。 篇幅以一页为限，字数为600字左右。一般不超过1000字。 摘要正文后，列出3-5个关键词。关键词请尽量用《汉语主题词表》等词表提供的规词。 关键词与摘要之间空一行。关键词间用逗号间隔，末尾不加标点，3-5个，黑体，小四，加粗。 关键词：写作规，排版格式，毕业论文
目录 1.2 论文页眉页脚的编排 (3) 1.3 论文正文格式 (4) 1.4 章节标题格式 (4) 1.5 各章之间的分隔符设置 (4) 1.6 正文中的编号 (5) 2 图表及公式的格式说明 (6) 2.1 图的格式说明 (6) 2.1.1 图的格式示例 (6) 2.1.2 图的格式描述 (6) 2.2 表的格式说明 (7) 2.2.1 表的格式示例 (7) 2.2.2 表的格式描述 (8) 2.3 公式的格式说明 (9) 2.3.1 公式的格式示例 (9) 2.3.2 公式的格式描述 (9) 2.4 参考文献的格式说明 (9) 2.4.1 参考文献在正文中引用的示例 (9) 2.4.2 参考文献在正文中引用的书写格式 (9) 2.4.3 参考文献的书写格式 (10) 2.4.4 参考文献的书写格式示例 (10) 2.5 量和单位的使用 (10) 2.5.1 使用方法 (10) 2.5.2 中华人民国法定计量单位 (10) 2.6 规表达注意事项 (13) 2.6.1 名词术语 (13) 2.6.2 数字 (13) 2.6.3 外文字母 (13) 2.6.4 量和单位 (14) 2.6.5 标点符号 (14) 3 打印说明 (15)
克拉玛依职业技术学院 毕业设计 题目 专业 班级 学号 学生姓名 指导教师
摘要 摘要部分说明： “摘要”是摘要部分的标题，不可省略。 标题“摘要”选用模板中的样式所定义的“摘要”；或者手动设置成字体：黑体，居中；字号：小三；1.5倍行距，段前为0行，段后1行。 设计摘要是设计的缩影，文字要简练、明确。内容要包括目的、方法、结果和结论。单位制一律换算成国际标准计量单位制，除特殊情况外，数字一律用阿拉伯数码。文中不允许出现插图，重要的表格可以写入。 摘要正文选用模板中的样式所定义的“正文”，每段落首行缩进2个汉字；或者手动设置成每段落首行缩进2个汉字，字体：宋体，字号：小四，行距：多倍行距 1.25，间距：前段、后段均为0行，取消网格对齐选项。 篇幅以一页为限，摘要正文后列出3－5个关键词，关键词与摘要之间空一行。 “关键词：”是关键词部分的引导，不可省略，黑体，小四。 关键词请尽量用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。关键词之间用分号间隔，末尾不加标点。
1 正文格式说明 (1) 1.1 设计格式基本要求 (2) 1.2 设计页眉页脚的编排 (2) 1.3 设计正文格式 (2) 1.4 章节标题格式 (3) 1.5 各章之间的分隔符设置 (3) 1.6 正文中的编号 (3) 2 图表及公式的格式说明 (5) 2.1 图的格式说明 (5) 2.1.1 图的格式示例 (5) 2.1.2 图的格式描述 (5) 2.2 表的格式说明 (6) 2.2.1 表的格式示例 (6) 2.2.2 表的格式描述 (7) 2.3 公式的格式说明 (7) 2.3.1 公式的格式示例 (7) 2.3.2 公式的格式描述 (8) 2.4 参考文献的格式说明 (8) 2.4.1 参考文献在正文中引用的示例 (8) 2.4.2 参考文献在正文中引用的书写格式 (8) 2.4.3 参考文献的书写格式 (8) 2.4.4 参考文献的书写格式示例 (9) 2.5 量和单位的使用 (9) 2.5.1 使用方法 (9) 2.5.2 中华人民共和国法定计量单位 (9) 2.6 规范表达注意事项 (11) 2.6.1 名词术语 (11) 2.6.2 数字 (11) 2.6.3 外文字母 (12) 2.6.4 量和单位 (12) 2.6.5 标点符号 (12) 3 打印说明 (13)
1.1概述 煤炭是我国实现工业现代化的重要能源基础，工业的快速发展离不开煤炭。但我国的煤炭工业发展还不能满足整个国民经济发展的需要。因此，必须以更快的速度发展煤炭工业，来适应整个国民经济持续、快速、高效发展的。然而，机械化是高速发展煤炭工业的必由之路。 矿用绞车是煤矿不可缺少的重要设备。在煤矿，人员及物料的提升和运输、矿车的调度、综采设备的安装、拆卸及搬迁、各种重物及设备的牵引等场合均离不开矿用绞车。矿用绞车使用量大，范围广。 SQ型无极绳连续牵引车适用于煤矿井下环境。它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输，配置弹簧压绳轮与转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。系统配置有绞车驱动装置、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、弹簧压绳轮、托绳轮和转向装置等。变速操作有手动近机操作和液压远控操作两种方式，可根据运输要求配置。梭车有带防跑车装置和不带防跑车装置两种形式，张紧装置使用后部液压张紧。系统直接利用井下现有轨道系统，在有一定坡度的直巷道或弯曲巷道，可实现材料、设备以及液压支架整体运输。可实现材料、设备以及液压支架固定距离不经转载的直达运输。 矿用绞车是煤矿不可缺少的重要设备。 1.2绞车简介 绞车是井下借助钢丝绳来带动装重容器，并沿着立井井筒或着固定的轨道等来运行的提升或者搬运机械。各类绞车目前在煤矿的应用十分广泛，它是用来牵引与提升物料的常用工具。 图1.1 牵引绞车工作图
1.3工作条件 1、SQ型无极绳连续牵引车适用于地面或煤矿井下轨道运输，可适用于有一定坡度、坡度起伏变化、带有拐弯变向的轨道直达运输，但不适用于载人运输及提升运输。 2、使用场所周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。 3、工作环境为空气温度-10℃～40℃、相对湿度不大于95%（环境温度为20℃±5℃时），海拔高度不超过1000m, 并能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体。 4、如工作环境海拔高度超过1000m时，考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应通过双方协议进行设计或使用。 1.4 绞车的分类： (1) 按照滚筒的数目分，可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车。 (2) 按钢丝绳的缠绕方式分，可分为缠绕式绞车和摩擦式绞车。 (3) 按传动方式分，可分为齿轮传动绞车和液压传动绞车。 (4) 按防爆性能分，可分为防爆型绞车和非防爆型绞车。 (5) 按滚筒直径及使用情况分，可分为2m及2m以下提升物料的绞车和2m 以上的主提升绞车。 (6)按牵引钢丝绳的连接方式分，可以将其分为有极绳牵引绞车和无极绳牵引绞车 1.5 无极绳牵引绞车 无极绳绞车是利用钢丝绳循环往复,牵引固定在钢丝绳上的车辆或其他装备前进,从而解决矿井辅助运输问题.无极绳牵引绞车主要用于铁道转载站牵引车辆、煤矿井下矿山设备运搬、矿车组运输等。该类绞车的工作机构一般为单和双摩擦轮绳槽滚筒，螺旋槽摩擦轮滚筒等。因其结构简单,连续运输,维护量小的特点,特别是近年来随着无极绳绞车及其配套技术水平的提高,无极绳绞车越来越受到煤矿的青睐。 1.6 发展趋势 国外矿用绞车发展趋势有以下几个特点： a、标准化系列化； b、体积小、重量轻、结构紧凑； c、高效节能； d、寿命长、低噪音； e、一机多能、通用化； f、大功率； g、外形简单、平滑、美观、大方。 针对国外的情况我们应该采取以下措施： a、制定完善标准，进行产品更新改造和提高产品性能；
本 科 毕 业 设 计（论文） 题 ——副标题 学生姓名：张 三 学 号：10080000 专业班级：计算机科学与技术10-5班 指导教师：李 四 20 年 6月20日
——副标题 要 数据结构算法设计和演示（C++）树和查找是在面向对象思想和技术的指导下，采用面向对象的编程语言（C++）和面向对象的编程工具（Borland C++ Builder 6.0）开发出来的小型应用程序。它的功能主要是将数据结构中链表、栈、队列、树、查找、图和排序部分的典型算法和数据结构用面向对象的方法封装成类，并通过类的对外接口和对象之间的消息传递来实现这些算法，同时利用解、辅助教学和自我学习的作用。 关键词
The design and implementation of the linear form ——副标题 Abstract 外文摘要要求用英文书写，内容应与“中文摘要”对应。使用第三人称。 “Abstract” 字体：Times New Roman，居中，三号，加粗，1.5倍行距，段前、段后0.5行间距，勾选网格对齐选项。 “Abstract”上方是论文的英文题目，字体：Times New Roman，居中，小二，加粗，1.5倍行距，间距：段前、段后0.5行间距，勾选网格对齐选项。 Abstract正文选用设置成每段落首行缩进2字符，字体：Times New Roman，字号：小四，1.5倍行距，间距：间距：段前后0.5行间距，勾选网格对齐选项。 Keywords与Abstract之间空一行，首行缩进2字符。Keywords与中文“关键词”一致，加粗。词间用分号间隔，末尾不加标点，3-5个，Times New Roman，小四。如需换行，则新行与第一个关键词首字母对齐。 Keywords：Write Criterion；Typeset Format；Graduation Project (Thesis)
【从这里键入摘要内容。字体和格式均不需要修改。页面格式已经设置完毕(小四号宋体，每段开头空二格)。】扼要概括论文主要设计了什么内容，如何设计的，设计效果如何。语言精练、明确，语句流畅；英文摘要须与中文摘要内容相对应；中文摘要约400-500个汉字，英文摘要约300-450个实词；关键词要反映毕业设计说明书（论文）的主要内容，数量一般为4-6个。 设计类论文的摘要：应有类似的文字：（1）本设计的依据和意义的简要描述 （2）采用什么方法（面向对象的方法或软件工程的方法）进行需求分析、总体设计，详细设计、实现了哪些重要的功能。（3）（如果有这部分内容的话）设计过程中对什么问题进行了研究，提出了什么新的思路或者方法（4）系统设计或者研究达到了什么目标。 研究类论文的摘要： （1）本课题的依据和意义的简要描述（2）对哪些算法或者方法进行了哪些研究（3）提出了什么新的思路或者方法，或者对什么方法提出了改进思想（4）经过什么测试验证，证明了新的方法的可行性，或4）研究达到了什么目标。 4，关键词5，关键词6 页眉设置：河南科技大学本科毕业设计论文 页码设置：前言之前部分用Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，…编号 从前言开始用阿拉伯数字1，2，3…编号，前言为第1页
【从这里键入英文摘要内容， 使用Times New Roman 字体，小四号小写，每段开头留四个字符空格】 WORDS ：5，关键6
言 章一级标题一 (2) 第1章二级标题一 (2) 第1章二级标题二 (3) §1.2.1 第1章三级标题一 (3) §1.2.2 第1章三级标题二 (3) 章一级标题二 (5) 第2章二级标题一 (5) §2.1.1 第2章三级标题一 (5) §2.1.2 第2章三级标题二 (5) §2.1.3 第2章三级标题三 (6) 第2章二级标题二 (6) 章一级标题三 (7) 第3章二级标题一 (7) §3.1.1 第3章三级标题一 (7) §3.1.2 第3章三级标题二 (7) 第3章二级标题二 (7) 第4章一级标题四 (8) §4.1 第4章二级标题一 (8) §4.1.1 第4章三级标题一 (8) §4.1.2 第4章三级标题二 (8) §4.2 第4章二级标题二 (8) 第5章一级标题五 (9) §5.1 第5章二级标题一 (9) §5.2 第5章二级标题二 (9) §5.3 第5章二级标题三 (9) §5.3.1 第5章三级标题一 (9)
毕业设计报告撰写格式要求 毕业设计是学生在校学习的最后阶段，是培养学生综合运用所学知识，分析和解决实际问题，锻炼创新能力的重要环节，是学生开始从事设计、开发、制作、实验和研究的初步尝试。毕业设计报告是记录设计过程和结果的重要文献资料，是学生在指导教师的指导下所取得成果的科学表述，也是学生毕业资格认定的重要依据。毕业设计报告的撰写是学生培养过程的基本训练之一，应规范、合理并符合有关标准，符合汉语语法规范，学生应在完成毕业设计要求的基础上撰写毕业设计报告。毕业设计报告应能够反映出学生掌握所学专业基础知识的基本情况，体现综合运用所学知识进行设计、开发、制作、实验和研究的基本能力，以及对从事的设计内容和所研究课题的心得体会。 毕业设计报告包括题目、摘要、关键词、目录、正文、致谢、参考文献和附录等几部分。 1.题目 毕业设计报告的题目也就是毕业设计课题名称，它是毕业设计报告中最重要内容的概括，应该简短、明确，做到文、题贴切。通过题目能大致了解报告的内容、专业的特点和学科的范畴。题目中不要使用非规范的缩略词、符号、代号和公式，也不宜采用提问式。题目一般不超过20个汉字。 2.摘要 摘要是毕业设计报告主要内容的提要，是报告内容不加注释和评论的简短陈述。摘要应说明毕业设计的目的、方法、结果和结论，主要包括以下内容：①毕业设计的目的与重要性；②毕业设计的主要内容，指明完成了哪些主要工作；③设计的结果或结论，突出设计的新思想、新方法、新见解；④结果或结论的意义。 摘要应具有独立性与自含性，即不阅读报告全文就可获得必要的信息，是一篇独立而完整的短文。摘要应采用第三人称的方式表述毕业设计的性质与主题，书写要符合逻辑关系，尽量与正文的文体保持一致，避免将摘要写成目录式内容介绍。摘要的结构要严谨，表达要简明，语义要确切，一般不再划分段落。摘要字数一般不超过300个汉字。为锻炼与提高毕业生的英文写作能力，建议报告中增加翻译成英文的摘要。 3.关键词 关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计报告主要内容的通用技术词条，一般列出3～5个。 4.目录 目录独立成页，包括毕业设计报告中全部章、节的序号、标题及页码。 5.正文 正文是毕业设计报告的核心内容，包括前言、主体、结论三大部分。字数一般不少于6000汉字（包括标点符号、图表等）。 ⑴前言 前言用在毕业设计报告的引论部分，一般要说明毕业设计选题的依据，设计的目的、意义、范围、设计思想、方法等内容，概括地写出作者的工作。前言要紧扣主题，简洁明确，不要与摘要雷同。 前言还可以综述前人的工作并对现状进行分析，在此基础上说明本人将有哪些补充、纠正或发展，并简要介绍创新思想与实现方法。 ⑵主体
摘要 本设计为北医三院行政楼中央空调系统,拟为之设计合理的中央空调系统,为室内工作人员提供舒适的工作环境。 设计内容包括: 空调冷负荷的计算；空调系统的划分与系统方案的确定等内容。 本设计依据有关规范考虑节能和舒适性要求，设计的空调系统采用风机盘管—新风系统。 关键字：办公楼；中央空调；风机盘管—新风系统；
Abstract The graduation project designs a central air conditioning system for Beijing university 3th hospital, so as to create a comfortable work environment for the stuff. It contains: cooling load calculation; the estimation of system zoning; the selection of refrigeration units; the selection of air conditioning equipments and so on. According to some correlation standard, allow for energy safe and indoor comfort, the air condition system of the design is Fan coil units (FCUs)--fresh air system. Key words: official building; Central air conditioning; Fan coil units (FCUs)--fresh air system;
本科生毕业设计报告（论文）撰写规范 毕业设计报告（论文）是学生对所从事毕业设计工作和取得成果的完整表述。报告(论文)的撰写是学生基本能力训练的过程。为加强管理，规范写作，提高毕业设计（论文）质量，根据《北华航天工业学院毕业设计（论文）工作暂行规定》制定本规范。 一、毕业设计报告（论文）的结构与要求 毕业设计报告（论文）包括封面、内容摘要（中英文）、关键词（中英文）、目录、正文、注释、参考文献、附录、致谢等几部分。理工类论文全文不少于1.5万字，设计说明书不少于0.8万字，文科、管理类论文全文为1.2万字左右。（外语专业为8 000～10 000词）。毕业设计报告（论文）一律打印，封面由学校统一印制。 （一）题目 毕业设计报告（论文）的题目应当简短、明确，有概括性，能体现毕业设计（论文）的核心内容、专业特点和学科范畴。毕业设计报告（论文）题目不得超过25个字，不得设置副标题，不得使用标点符号，可以分行书写，用词必须规范。 （二）内容摘要 内容摘要应扼要叙述论文的主要内容、特点，文字要精练，是一篇具有独立性和完整性的短文，包括基本研究内容、研究方法、创造方法、创造性成果及其理论与实际意义。内容摘要中不应使用公式、图表，不标注引用文献编号，并应避免将内容摘要撰写成目录式的内容介绍。中文内容摘要应在400字以内，英文内容摘要（Abstract）应与中文内容摘要内容相同。（三）关键词 关键词是供检索用的主题词条，应采用能够覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用专业术语(参照相应的专业术语标准)，一般列举3～5个，按照词条的外延层次（学科目录分类）从大到小排列。英文关键词（Key words）应与中文关键词相同。 （四）目录 目录应独立成页，按2～3级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致，主要包括内容摘要（中、英文）、正文主要层次标题、参考文献、附录、致谢等，且标明对应页数。（五）正文 正文包括绪论（引言）、论文主体和结论等部分。正文必须从页首开始。 绪论一般作为专业技术类论文的第1章，应综述前人在本领域的工作成果，说明毕业设计（论文）选题的目的、背景和意义，国内外文献资料情况以及所要研究的主要内容。 文管类论文的绪论（引言）一般作为论文的前言，内容包括对写作目的、意义的说明，对所研究问题的认识并提出问题。要写得简明扼要，篇幅不应太长。 论文主体是全文的核心部分，应结构合理，层次清晰，重点突出，文字通顺简练。 结论是对主要成果的归纳，要突出创新点，以简练的文字对所做的主要工作进行评价。结论一般为500字左右。 （六）注释 对所创造的名词术语的解释或对引文出处的说明。注释一律采用脚注形式。 （七）参考文献 参考文献是论文的不可缺少的组成部分。它反映了毕业论文工作中取材的广博程度。毕业论文的参考文献必须是学生本人真正阅读过的。参考文献数量理工类一般在8～10篇，其中学术期刊类文献不少于5篇，外文文献不少于2篇，但对土建类专业，学术期刊类文献和
毕业设计（论文） 题目[毕业论文标题（字数不超过24字）] 姓名[姓名] 学号[学号] 专业班级[专业班级] 所在学院计算学院 指导教师（职称）[指导教师（职称）] 二○○八年五月十日
[单击此处添加毕业论文中文题目] ——[单击此处添加中文副标题] 【摘要】[单击此处添加中文摘要] 【关键词】[单击此处添加中文关键词] ，[单击此处添加中文关键词] ，[单击此处添加中文关键词] ，[单击此处添加中文关键词] ，[单击此处添加中文关键词] 以下是说明文字，正式成文后请删除。 1、模板的使用 （1）请不要删除任何具有格式的模版文字！ （2）按照提示直接单击或者单击后执行“选择性粘贴”－“无格式文本”就可以添加相应的内容! 2、在论文的总体结构和关键点控制中应注意的问题 （1）毕业论文的题目与章节标题之间的关系要前后呼应！论文的题目应该体现在章节标题中，避免章节的题目比整个论文的题目还要大的情况出现。 （2）摘要的书写和关键词选择要到位。读者通过阅读摘要就能了解论文主要做了哪些方面的工作，有哪些方面的创新成果等。避免出现大篇幅讲研究的意义等现象出现。 （3）关键词必须与论文的题目和摘要密切联系，论文的题目和关键词应该体现在摘要中。 导师在进行毕业设计（论文）指导时，应该更多的从总的方面来把握，尤其要在论文题目、章节标题、摘要、关键词、绪论、结论等总的结构方面及关键性控制点对学生多加指导。 3、毕业设计（论文）题目
应简短、明确、有概括性，用极为精练的文字把论文的主题或总体内容表达出来，能反映论文内容、专业特点和学科范畴，且涵盖的内容不宜过大。字数一般不超过24字，必要时可加副标题，副标题字数一般不要超过题目。 4、论文摘要 摘要反映毕业设计（论文）的主要信息，以浓缩的形式概括研究课题的目的、内容、方法、成果和结论，具有独立性和完整性。中文摘要一般为300字左右，不含公式、图表、注释。论文摘要应采用第三人称的写法，力求文字精悍简练。 摘要通常包括： （1）毕业设计（论文）所研究问题的意义（通常一句话概括）。 （2）毕业设计（论文）所研究的问题（通常一两句话概括）。 （3）论文中有新意的部分（观点、方法、材料、结论等）的明确概括。 （4）结果的意义。 5、关键词 关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般为3～5个。
【摘要】 本论文主要阐述了……（宋体，小四） 关键词：关键词一关键词二（宋体，小四）Abstract: The caption ............. Key words:
1 XXXX (3) 1.1XXXXX (3) 1.1.1 XXXX (3) 1.1.2 XXXX (3) 2 XXXX (4) 2.1XXXXX (4) 2.1.1 XXXX (4) 2.1.2 XXXX (4) 结束语 (5) 谢辞 (6) 文献 (7)
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。行间距设置为：固定值 20磅) 1.1 XXXXX（小三号粗黑体，左对齐，单倍行距） XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。行间距设置为：固定值 20磅) 1.1.1 XXXX（四号粗黑体，左对齐，单倍行距） XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。行间距设置为：固定值 20磅） （1） XXXXX（小四号宋体，固定值 20磅） （2） XXXXX（小四号宋体，固定值 20磅） 1.1.2 XXXX（四号粗黑体，左对齐，单倍行距） XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。行间距设置为：固定值 20磅） （1） XXXXX（小四号宋体，固定值 20磅） （2） XXXXX（小四号宋体，固定值 20磅）
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。行间距设置为：固定值 20磅) 2.1 XXXXX（小三号粗黑体，左对齐，单倍行距） XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。行间距设置为：固定值 20磅) 2.1.1 XXXX（四号粗黑体，左对齐，单倍行距） XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。行间距设置为：固定值 20磅） （1） XXXXX（小四号宋体，固定值 20磅） （2） XXXXX（小四号宋体，固定值 20磅） 2.1.2 XXXX（四号粗黑体，左对齐，单倍行距） XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。行间距设置为：固定值 20磅） （1） XXXXX（小四号宋体，固定值 20磅） （2） XXXXX（小四号宋体，固定值 20磅）
序言 1.1冲压的概念、特点及应用 冲压是利用安装在冲压设备（主要是压力机）上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件（俗称冲压或冲压件）的一种压力加工方法。冲压通常是在常温下对材料进行冷变形加工，且主要采用板料来加工成所需零件，所以也叫冷冲压或板料冲压。冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一，隶属于材料成型工程术。 冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料（金属或非金属）批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们相互结合才能得出冲压件。 与机械加工及塑性加工的其它方法相比，冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多独特的优点。主要表现如下。 (1) 冲压加工的生产效率高，且操作方便，易于实现机械化与自动化。这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上，而且每次冲压行程就可能得到一个冲件。 （2）冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度，且一般不破坏冲压件的表面质量,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“一模一样”的特征。 （3）冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件，如小到钟表的秒表，大到汽车纵梁、覆盖件等，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，冲压的强度和刚度均较高。 （4）冲压一般没有切屑碎料生成，材料的消耗较少，且不需其它加热设备，因而是一种省料，节能的加工方法，冲压件的成本较低。 但是，冲压加工所使用的模具一般具有专用性，有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技术要求高，是技术密集形产品。所以，只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的优点才能充分体现，从而获得较好的经济效益。 冲压地、在现代工业生产中，尤其是大批量生产中应用十分广泛。相当多的工业部门越来越多地采用冲压法加工产品零部件，如汽车、农机、仪器、仪表、电子、航空、航天、家电及轻工等行业。在这些工业部门中，冲压件所占的比重都相当的大，少则60%以上，多则90%以上。不少过去用锻造=铸造和切削加工方法制造的零件，现在大多数也被质量轻、刚度好的冲压件所代替。因此可以说，如果生产中不谅采用冲压工艺，许多工业部门要提高生产效率和产品质量、降低生产成本、快速进行产品更新换代等
说明：在撰写论文时，分为硬件组、软件组，我在列提纲时，每一组提纲比较类似，但大家没必要局限于这个框架，可以根据自己的课题自由发挥。对于篇幅的要求，正文部分至少40页（不包括摘要提纲及附录部分）。对于上述两个小组，每一个小组有2-3位同学负责以后的论文初期格式审查、材料整理等辅助工作，硬件组（石耀东、杨园园）、软件组（李剑楠、郭杰、陈芳芳），每位同学一定要把毕设指导老师书写正确。最后希望大家认真完成论文撰写工作，给自己4年的本科学习画上一个圆满的句号；同时预祝大家顺利完成毕业答辩及以后工作顺利、前程似锦。 一、硬件组模板 超声波避障小车设计与实现（胡莉） 1. 绪论 1.1选题背景与意义 1.2国内外研究现状及发展动态 1.3 研究内容 2. 总体方案设计 2.1 方案选择 2.2 总体方案设计 3. 硬件设计 3.1 总体硬件设计 3.2 最小系统设计 3.3 驱动模块 3.4 检测模块 3.5 显示模块 4. 软件设计 4.1主程序设计 4.2 控制模块 4.3 显示模块 4.4。。。模块 5. 系统调试
5.1 调试总体思路 5.2 各模块调试 5.3 调试总结 6. 总结及展望 致谢 参考文献 附录 附录1：元器件清单 附录2：硬件电路图 附录3：程序 附录4：实物图片 智能婴儿车设计与实现（樊亚明）1. 绪论 1.1选题背景与意义 1.2国内外研究现状及发展动态 1.3 研究内容 2. 总体方案设计 2.1 方案选择 2.2 总体方案设计 3. 硬件设计 3.1 总体硬件设计 3.2 最小系统设计 3.3 。。。模块 3.4 。。。模块 3.5 。。。模块 4. 软件设计 4.1 主程序设计 4.2 。。。模块 4.3 。。。模块 4.4 。。。模块 5. 系统调试及结果 5.1 调试总体思路 5.2 各模块调试 5.3 调试总结 6. 总结及展望 致谢
安徽机电职业技术学院 毕业设计论文格式要求 一、毕业设计论文纸型及页边距 ⑴毕业设计论文纸型 毕业设计论文一律用国际标准A4型纸（297mm×210mm）打印。页面分图文区与白边区两部分，所有的文字、图形、其他符号只能出现在图文区内。白边区的尺寸（页边距）为：天头（上）25 mm，地脚（下）25 mm，订口（左）30 mm，翻口（右）25 mm。 ⑵论文页码添加在每页中间 ⑶签名 毕业设计论文凡涉及签名处，均需本人书写签名；教师评语也需钢笔书写。二、论文首页格式 毕业论文题目用黑体二号字，其余用宋体四号字。论文题目应能概括整个论文最重要的内容，简明、恰当，一般不超过20个字。 三、中文摘要及其关键词（宋体小四号字，1.5倍行距） 论文第二页为500字左右的中文内容摘要，应说明本论文的目的、研究方法、成果和结论。毕业论文摘要是毕业论文的缩影，尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。论文摘要应尽量深入浅出，通俗易懂，少用公式字母，语言力求精炼、准确。 在本页的最下方另起一行，注明本文的关键词3 ～ 5个。 ⑴摘要（粗宋体居中四号字） （空一行） ⑵摘要内容（宋体小四号左对齐） （空一行） ⑶关键词：词1、词2 四、目录
图×-×论文目录示例 论文各章节的二级目录，其中： “一级标题”部分使用宋粗体四号字；1.5倍行距 “二级标题”部分采用宋体小四号字，内缩两个字符，1.5倍行距 五、引言（或序言）（宋体小四号字）： 内容为本研究领域的国内外现状，本论文所要解决的问题，该研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等某方面的实用价值与理论意义。 六、正文（毕业论文的主体） ⑴正文书写规范 正文要符合一般学术论文的写作规范，一级大标题用宋体四号字加粗，二级标题用宋体小四号字加粗，正文统一用宋体小四号字，行距为20磅。论文字数控制在1万字至2万字之间，原则上不突破3万字。 ⑵正文序号规范 正文二级标题之后，标题序号从大到小的顺序为"1．"、"⑴" "①"……；论文中的公式编号，用括弧括起写在右边行末，其间不加虚线。 ⑶正文插图和表规范 ①论文中需要的插图居中，按章顺序编号，图标题用宋体五号字，置于图下方。 ②若插图是屏幕截图，需适当缩放。 ③表序号及表名用宋体五号字，置于表的上方， ⑷论文引注规范 毕业论文内容涉及到他人的观点、统计数据或计算公式的要注明出处（引注），涉及计算内容的数据要求准确。 七、参考文献 按毕业论文中所引用文献的顺序、列于文末。 ⑴文献出自期刊文章格式 [编号]. 作者.文章题目.期刊名.年份.卷号.期数.页码. ⑵文献是图书时，书写格式 [编号]. 作者.书名.出版单位.年份.版次.页码.
论文标题规范： 一级标题中文数字：一、（后面跟顿号、） 二级标题中文数字：（一）（后面不跟标点） 三级标题阿拉伯数字：1. （后面跟圆点.） 四级标题为：（1）（后面不跟标点） 注意事项： 1.论文题目必须与毕业设计题目（任务书、开题报告、文献综述）上完全一致，不得修改！ 2.论文封面后必须有“诚信承诺书” 3.论文必须有目录 4.正文字数不得少于3000字 5.论文所有格式必须严格按照以下格式 6.毕业设计所有材料4月25日前上交给指导老师，5月初答辩 7.材料格式不对不予参加答辩
温州大学瓯江学院WENZHOU UNIVERSITY OUJIANG COLLEGE 本 题 专业：艺术设计（××方向） 班级：08××设计本× 姓名：××× 学号： 职 完成日期：2012年月日
瓯江学院艺术分院本科生毕业论文（设计） 诚信承诺书 本人声明所呈交的学位论文（设计报告）是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文（设计报告）作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权温州大学瓯江学院可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□，在年解密后适用本授权书。 本论文属于 不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名：指导教师签名：
毕业论文正文部分格式规范摘要： 1.页眉：宋体5号，中间空1格，居中 2.大标题：黑体小3号，中间空1格，居中；段前30磅、段后30磅、行距固定值20磅 3.正文部分：宋体小4号；段前6磅，行距固定值20磅，首行缩进2字符 4.关键字：关键字前需空一行，顶格写；“关键字：”需加粗；宋体小4号；段前6磅，行距固定值20磅 5.页脚：罗马字符 ABSTRACT： 1.页眉：Times New Roman5号，居中 2.大标题：Times New Roman小3号，居中；段前30磅、段后30磅、行距固定值20磅 3.正文部分：Times New Roman小4号；段前6磅，行距固定值20磅，首行缩进1字符 4.key words：key words前需空一行，顶格写；“key words：”需加粗；Times New Roman 小4号；段前6磅，行距固定值20磅 5.页脚：罗马字符 目录： 1.页眉：宋体5号，中间空1格，居中 2.大标题：宋体小2号，中间空1格，居中；段前30磅、段后30磅、行距固定值20磅 3.目录部分：必须是自动生成且点击能进入对应章节；宋体小4号；行距固定值20磅；左右两端顶格；毕业设计需要有参考文献、致谢、附录（可选）、外文资料原文、翻译文稿，课程设计和项目制开发需要有参考文献、致谢、附录（可选） 4.页脚：罗马字符 正文： 1.页眉：宋体5号，居中；奇数页按照“第1章绪论”的形式书写章号和章题目，章号和章题目间需空一格；偶数页毕业设计的学生书写“电子科技大学成都学院本科毕业设计论文”、课程设计的学生书写“电子科技大学成都学院课程设计”、项目制开发的学生书写“电子科技大学成都学院项目制开发” 2.大标题：黑体小3号，居中；段前30磅、段后30磅、行距固定值20磅，章号和章题目间需空一格 3.一级节标题：黑体4号；段前18磅、段后18磅、行距固定值20磅 4.二级节标题：黑体小4号；段前12磅、段后12磅、行距固定值20磅
参考文献 [1] 编者. 书名 [M ]. ****译. 第二版. 出版城市: 出版社名称, 出版时间: 参考页码. [2] 主要责任者. 文献题名 [J ]. 刊名, 年, 卷(期): 起页码-止页码. [3] 析出文献主要责任者. 析出文献题名 [C ]//原文献主要责任者(任选). 原文献题名. 出版地: 出版者, 出版年. 起页码-止页码. [4] 主要责任者. 文献题名 [N ]. 报纸名, 出版日期(版次). [5] 标准编号, 标准名称 [S ]. [6] 专利所有者. 专利题名 [P ]. 专利国别: 专利号, 出版日期. [7] 主要责任者. 电子文献题名[电子文献及载体类型标识]. 发表或更新日期/引用日期.电子文献的出处或可获得地址. [8] 主要责任人. 文献题目名：原件日期 [Ｂ]. 收藏地: 收藏单位(收藏号): 起止页码. [9] 著者. 题（篇）[R ]. 出版地: 出版者, 出版年. 起页码-止页码. [10] 著者. 题（篇）[D ]. 出版地: 出版年. 起页码-止页码. [11] 主要责任者. 文献题名 [Z ]. 出版地: 出版者, 出版年. 特别提醒： ? 建议用NoteExpress1.4.1.100软件(https://www.doczj.com/doc/d29099209.html,)采用相同的文献输出格式编排。 ? 文中引用的所有参考文献都必须是在期刊、论文集、专著、标准等正式发表的论文。必须按正 文中出现顺序列写所有的参考文献。文献总数量超过20篇，且至少有3～8篇英文文献。除英文以外的其他文字的参考文献需译为英文并在该文献的后面加“in …”以说明原文字。 ? 在作者超过3个时，用缩写，如“张叁, 李四, 王五, 等.”、“Zhang S, Li S, Wang W, et al.” ? 对于期刊论文、会议论文、档案类参考文献必须写出起止页码。 ? 对于专著类文献，必须给出参考页码，引用了几次写几次页码，且按顺序书写。设专著 共引用了三次，第一次引用是第34～37页，第二次引用是第67页，第三次引用是90～100，…，则页码为：34-37, 67, 90-100. 不满足此要求者不容许进入评阅和答辩环节。 ? 文献类别绝对不能丢，如[P]、[J]、[M]等。 ? 对于第一版专著，省略其版本信息。 ? 要特别注意标点符号，不能用中文符号，标点后加一空格。 国际、国家标准 专利 网上数据库用[DB/OL] 网上电子公告用[EB/OL] 光盘图书用 [M/CD] 网上期刊用 [J/OL] 档案 其它类别 报纸 专著 期刊 A4，纵向，页面设置上30mm ，下30mm ，左33mm ，右25mm ，页眉25mm 、页脚20mm 全文汉字用宋体（有特殊要求的地方另有说明），英文、数字、符号字体为Times New Roman 。 小四加粗，固定 行距20磅，左 对齐，段前18 磅，段后12磅， 位于页首。 五号字，固定行 距20磅，悬挂缩 进，左对齐。英 文文献要求和中 文文献相同。[7] 后空两格。按引 用文献的先后顺 序依次列写 会议论文 报告 学位论文