丰田生产方式 书荐 丰田生产方式的强势究竟是什么？有三个层次：初级者认为“减少库存，甚至是零库存”；中级者认为“发现问题，提高生产率，提升产品质量”；高级者认为“在为解决出现的问题而反复作业期间，没有发现问题会产生不安，大家都在拼命地发现问题”。 中文版序一 丰田生产方式总结为“精益生产理念”，说它“是一种不做无用功的精干型生产系统”。 丰田生产方式的本质是工业工程与日本丰田文化和管理模式相结合的产物。 丰田生产方式体系的每一个组成部分：改善；准时化；（包括人的因素的）自働化；看板管理；标准作业等都体现了上述的特点并具有很好的可操作性。 丰田生产方式不仅吸纳了通用公司“多品种少批量生产”的理念，还采纳了福特公司“彻底的合理化和成本降低”的思想。 中文版序二 创新力经济是，由创新的想象力和创新力主宰的新的经济，即通过自主创新推动经济的发展。 获取与提升各类组织自主创新力的四大技术群：支持竞争目标、战略和决策的“竞争情报技术”；指导组织成功创新的“创新设计与管理的理论和方法”；系统保证创新质量的“现代质量管理与六西格玛法”；支撑创新力经济的生产方式“丰田生产方式”。 丰田生产的理念、系统与方法：“从（顾客的）需求出发”、“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想；“丰田生产方式是以多品种少批量方法制造出便宜的产品”，而这种生产方式是丰田公司今天成为世纪汽车领头羊的根本原因；丰田生产方式是对福特生产流水线和美国超市运作管理的继承和发展；“准时化和自働化”是贯穿其中的两大支柱；“丰田生产方式是一种生产方式，而看板则是一种管理方式”；“彻底杜绝浪费”的要点是“提高效率只有与降低成本结合起来才有意义”，以及“（生产线的）每个环节都要提高，（才能）收到整体效果”；“丰田生产方式在形式上属于拉动方式”，而并非只与拉式生产方式对应；丰田生产方式能有今天优异成果的原因是“不可拘泥于形式或个别现象”；正视自己的生产现场，改进企业的素质才能“谋求提高生产效率”。 中文版序三 丰田生产方式的理论框架，其实主要包含“一个目标”、“两大支柱”和“一大基础”。 一个目标是低成本、高效率、高质量地进行生产，最大限度地使顾客满意。
本科毕业设计（论文） 文献综述 题目xx制造企业精益生产方式研究学院 专业工商管理 班级 学号 学生姓名 指导教师 完成日期
一、前言部分 由于改革开放的时间比较短，中国企业在发展时间和能力积累上都落后于西方和日本的企业。但从另一个角度看，中国企业同时也得益于西方和日本企业先进的管理方法和技术，从而避免了走过多的弯路。精益生产作为一种先进的管理技术被引入中国。精益生产时目前生产管理领域最热门的话题之一，是现在国际上流行的并且行之有效的一套生产管理理念。精益被公认为世界最佳的生产组织形式，精益的好处已得到广泛的认同，精益生产可以提高生产管理体系的品质。中国作为制造大国，要想尽快变为制造强国，无疑推行精益生产时条正确的选择。中国企业引进精益管理从小说可以改变粗放的企业经营管理方式，有效地消除浪费，降低运作成本，提高劳动生产率和产品质量，获得更大的利润，提高企业的快速反应能力和竞争力。从大出说可以更有效利用稀缺资源，弥补我国资源贫乏的不足。精益生产首先是在一些外资企业尤其是汽车生产行业相关的企业中得到应用。也有一些企业应用了精益思想的一部分，比如6S或拉动系统。随着进一步开放，国内许多企业几乎已全部普及推行精细生产技术，特别是汽车行业和仪表制造行业，比如一汽制造厂、第二汽车厂等。这些企业正在逐步运用精益生产管理思想，结合国情、厂情对企业的生产进行管理，并取得了一些经验和良好的效益。 二、主体部分 （一）精益生产管理理论的发展历程 精益生产理论最早的起源是在丰田公司的生产车间，但那时并没有出现系统性的理论，只是一些零散的方式方法。精益生产理论是在实践中被不断发展和总结出来的，所以精益生产理论的发展和精益生产方式的发展是相互促进的。总体来说，根据精益生产方式的形成过程可以将精益生产理论划分为三个阶段：早期丰田理论形成与完善阶段，丰田理论的系统化阶段（即精益生产方式的提出），精益生产方式的革新阶段（对以前的方法理论进行再思考，提出新的见解）。 早期丰田理论的形成与完善阶段。早期的丰田理论是从丰田英二和大野耐一开始的。他们从美国考察回来得出结论：大量生产方式不适合于日本，由此丰田英二和大野耐一开始了适合日本需要的生产方式的革新。在革新的过程中出现
学年论文 题目浅谈准时制生产方式的应用
1、绪论 1.1研究的背景及意义 1.2研究的主要内容 1.3研究的思路及框架 2、准时制生产的核心内容 2.1体系的核心 2.2看板管理 2.3均衡化生产 2.4设备的快速装换调整 2.5标准化作业 3、准时制生产优点、存在的问题及对策3.1准时制生产的优点 3.2准时制生产方式存在的问题 3.3对准时制生产方式存在问题的对策 4、我国应如何实现准时制生产的策略4.1转变观念，从零出发考虑问题 4.2作为系统来掌握 4.3从接受订单入手。 4.4采用准时制采购。 4.5信息技术的支持 5、结束语
关于准时制生产方式运用的文献综述 引言 准时制生产方式是以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，准时制的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序取货，看板系统是准时制生产现场控制技术的核心。 关键词：准时制生产方式、丰田、看板管理、措施 1、绪论 1.1研究的背景及意义 准时生产方式是日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，1973年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为“日本化模式”。准时生产制是一种理想的生产方式，这其中有两个原因。一是因为它设置了一个最高标准，一种极限，就是“零”库存。实际生产可以无限地接近这个极限，但却永远不可能达到零库存。二是因为它提供了一个不断改进的途径，即，降低库存－暴露问题－解决问题－降低库存，这是一个无限循环的过程。了解准时制生产方式是如何给企业带来成本的节约。 1.2研究的主要内容 日本筑波大学的门田安弘教授曾指出：“丰田生产方式是一个完整的生产技术综合体，而者板管理仅仅是实现准时化生产的工具之一。把看板管理等同于丰田生产方式是一种非常错误的认识。” 丰田的准时化生产方式通过看板管理，成功地制止了过量生产，实现了“在必要的时刻生产必要数量的必要产品（或零部件）”，从而彻底消除在制品过量
推进丰田生产方式 学习手册 福田汽车潍坊模具厂 2003年10月
一、前言 丰田生产方式是关于生产系统设计和运做的综合体系，它包含着“制造产品”的思路、“生产管理”的思路和“物流”的思路。它既是思想方面的东西，更是实务方面的东西。也就是说，丰田生产方式既是在设计、编制、运作生产、管理、物流等方面非常有用的普遍的思想体系，又是为了实现它而进行研究、实践并验证其有效性的许多实务要素技术构成的实际系统。它包含硬件和软件两个方面。因此，生产系统的设计人员、生产管理人员、生产的现场监督人员以及生产系统的研究人员，都有必要学习一次丰田生产方式。 丰田生产方式，是以丰田汽车公司已故的大野耐一先生为中心，从长期的时间中开发并体系化的方式。其中贯彻始终的课题是：使第一次世界以后的日本汽车工业所肩负的使命，也就是以小小的日本国内市场为对象的“多品种小批量生
产”成为相对于欧美的“大量生产”有竞争力的生产方式。其目的要通过从企业中彻底排除所有的浪费和提高生产效率来实现。 丰田生产方式认为一切浪费的根源在于库存，库存存在于从原材料、零部件供应到产品销售的所有环节。为了减少、消除这些库存，虽然有必要“在必需的时候，仅按必需的数量”供应或生产“必需的物品”，但是经济地（以低廉的成本）实现它却不是轻而易举的。为了实现它，要求在缩短作业转换时间、开发小型设备这样的硬件；看板方式等明确必需的品种、数量、时期的信息系统：生产计划、日程计划的管理技术三个方面狠下功夫。这也是称丰田生产方式是一个综合体系的理由。 “在必要的时候，仅按必需的数量”经济地供应或生产“必需的物品”的生产方式被称为JIT （Just In Time）方式。JIT方式被认为具有与从来
1990年一个周末的早晨，詹姆斯·沃麦克被一阵急促的电话铃声叫醒，睡眼朦胧的他听到电话的那一头传来出版人兴奋的声音：“詹姆斯博士，书的题目我想出来了，就叫《改变世界的机器》，您觉得怎么样？” 2005年11月11日，清华大学一所幽静的宾馆内，沃麦克博士笑着对眼前的记者说：“用思想写作的人最有价值。”这句话用在他身上同样适合。整个谈话过程中，沃麦克和他的搭档——精益企业研究院高级顾问约翰·琼斯表现得相当活泼而敏捷，丝毫没有想象中思想者的孤独与沉静。是的，在中国，他们并不比他们的作品更出名，但他们以他们的思想和著述，把原本属于日本丰田的一种生产方式变成了全球管理人士共同探讨、学习并发扬广大的一门关于精益的学科：“精益不仅仅是一个方法，一种生产方式，更是一个思想，一种管理的理念。”他们对于“精益”的深刻理解、归纳对世界各国以及中国企业管理者的影响无法估量。而且这种影响力伴随着中国经济无法压抑的腾飞欲望，仍将更加强有力地直接作用于中国企业管理者的思想和行为，直至颠覆传统。
1990年问世的《改变世界的机器》的贡献不仅仅普及了精益生产，它还第一次将精益生产方式与100年来对西方经济产生决定影响的“大批量生产方式”相提并论；第一次用精益生产方式对大批量生产方式进行批判；第一次宣布“精益生产方式的原理同样可以用于全世界每一种行业，向精益生产方式转变将对人类社会产生深远的影响，也就是说这一转变将真正地改变世界”。在其后的十几年里，大师们在实践中不断发展“精益”理论。1996年，在《精益思维》(Lean Thinking)一书中，沃麦克介绍了精益思维的5个基本原则，提出以客户的角度判断什么是价值，强调精益生产是一个不断完善自己的过程。2005年10月完成的《LEAN SOLUTION》中，精益理念得到了更进一步的发展，提出与客户互动也是一个好的途径。现在，这本书同詹姆斯·沃麦克、约翰·琼斯一起，来到了中国。 前任德尔福中国区总裁赵克强博士在退休后一直在找“好玩的事情”做，他给“好玩”下的定义是：有意义，有影响力，不仅仅影响到企业，而且影响到教育界；能够将自己的经验与更多的人分享；大多数人还没有认识到的事。直到遇见了詹姆斯·沃麦克，看到由其创办的非盈利性教育研究机构——精益企
丰田生产方式精髓综述 摘要：TPS从产生到现在的50年内，已经从一种由多种管理工具的集合衍生为一种思想，一种理论。本文就是通过对这么一种演变过程进行的评述。 关键词：TPS；精益生产；演变 TPS(Toyota Production System)即丰田生产方式，上世纪50年代产生于日本丰田公司，随着丰田在全球范围的扩张，以及丰田公司在全球取得业绩，丰田生产方式得到了世界范围的广泛认可，也为日本赢得了制造业的领导地位。越来越多的企业开始效仿丰田公司的TPS 生产方式，对企业进行改革，也取得了一定的成果。丰田生产方式不同于敏捷制造，他不是构思出来的，而是丰田汽车公司的各层企业员工干出来的，是通过一个相当漫长的探索、创造、试验、总结、完善的过程而确立的管理的思想。 詹姆斯·P·沃麦克认为精益并不是一个目的站，它不是一蹴而就的，他是一个永久的动态过程，企业要让精益理念成为每日生活的一部分。 TPS经过了50年的发展，已经具有了很广阔的范围，已经不仅仅是丰田公司的一些生产管理方法、工具，更确切的说他已经成为了一种理念，一种不仅仅适合于汽车生产的管理方法，而是一种放之四海而皆准的理念。学者对于TPS的研究主要分为两种（1）对于丰田生产方式的精髓研究（2）对于精益制造的方法（例如看板管理、现场管理、零库存等）的研究。而本文最主要是对于前者综述。 从工具到理论的沉淀 作为丰田生产方式的创始人和奠基人，大野耐一是这样总结丰田生产方式的：“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想，而贯穿其中的两大支柱是：（1）三及时（2）自动化。所谓“三及时”就是在通过流水作业组装一辆汽车的过程中，所需要的零件，在所需要的时刻，能不多不少正好送到生产线旁边，如果公司上下能做到这一点，起码在丰田汽车公司内部，可能是物质在财务上造成经营管理负担的“库存”接近与零。而丰田的自动化是单纯的“自动化”，而是包括人的因素的“自动化”，而所谓的“包括人的因素的自动化”就是带自动停车装置的机器而已，就是当机器正常运转时用不到人，而只是在机器遇到异常情况而停车时走过去处理就行了（《丰田生产方式》），1978）。这也是最早的对丰田生产方式的总结，也是最基本的。而作为日本研究丰田生产方式的第一人，藤本隆宏指出，人们对丰田生产方式的理解往往有三个层次：初级者认为是“减少库存”；中级者理解为“发现问题、提高生产效率、提高产品质量”；高级者则认为“在为解决出现的问题而反复作业期间，没有问题会产生不安，大家都拼命地发现问题”。不管是那个层次的理解都没有离开丰田生产方式的基本思想和两大支柱，但是我们已经可以看到高级者对于丰田生产方式的认识不仅仅局限在工具上了，詹姆斯·P·沃麦克在《改变世界的机器》中更是将丰田生产方式改头反面，取代了TPS而代之以LP（精益生产），他指出大量生产方式已经不适于多种类小批量的新经济环境，而丰田公司将生产各个环节联系在一起，从产品计划开始，通过制造的全过程、协作系统的协调一直延伸到用户，创造出的新生产体系。所谓精益生产方式就是通过企业系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，是生产过程中一切多用、多余的东西被精简，组中达到包括市场供销在内的各方面的最好效果。从大野耐一的生产方式到沃麦克的精益生产，逐渐少了制造业的影子更是难觅汽车制造的影子。 国内的学者在研究丰田的生产方式的时候总是喜欢将大野耐一丰田生产方式的概括照搬过来，但是他们似乎都忘了丰田生产方式发展到今天子所以还能够适应企业生产的需要最主要靠的是持续改善，“改善活动”是丰田管理体系发挥功能的基本条件。丰田现任社长渡边捷昭曾指出：“丰田模式元不止这些。今天，丰田公司可以创造出比其他公司更高的生产
《图解丰田生产方式》 结合自己的本职工作以及现在工厂涉及的TPS业务中存在的疑惑，读了《图解丰田生产方式的密码》一书，进一步加深了对丰田生产方式的理解，这套生产方式是作者大野耐一先生经过在丰田公司多年的实践和创新总结出来的。而且，它已经被证实是一套先进的、高效的生产方式。 丰田生产方式的体系及基本思想——杜绝浪费。 本书的第一章介绍的就是如何可以让企业有竞争力，经济生产力发展到今天，对于汽车这样消费品而言，消费者有很多的选择，面对这种竞争的压力，作为企业，‘价格=成本+利润’的定价方式早已不能适用。在丰田生产方式中从成本意识出发对利润有了全新的解释‘利润=价格-成本’虽然只是简单的公式变换但其中的内涵有着天壤的差别，其中给我印象最深刻的就是价格的定义，那就是售价必须在客户所期望的销售价格以下！这就说明企业经营者要想在同行内获得订单、提高竞争力，降低成本成为不二之选。而降低成本的最主要途径就是——杜绝浪费。 在我们工厂，浪费也大量的存在，从大方面说，散片库存积压、整车成品在调试工段进行返修、员工的流失、设备的停顿等等。往小的地方说，如生产线周围散落的螺钉、辅料的浪费、零部件不合格的替换，这些都存在于生产的方方面面。如果我们能够杜绝和消除，那么我们的生产效率可能提高几倍。 丰田生产方式的两大支柱——准时化、自働化。 本书的第二章及第三章介绍的是丰田作为汽车行业的巨头所具有的独特管理方式，准时化就是以市场为龙头在合适的时间生产合适的数量和高质量的产品。是在以拉动式生产为基础，以平准化为条件下进行的，在去年的赴日研修过程中，我有幸亲身感受到准时化生产现场的状态，在参观奥德克斯工厂时，他们的内部生产指示系统完全按照18分钟的循环开展工作，每一个人按照同样的节拍开展工作而且每日持续的坚持，实在是令人钦佩。 自働化是指在生产过程中，充分利用人员与设备的有机配合，达到简化生产，消除浪费的目的，还有另外一种说法就是将设备赋予人的智慧，即当机器发生异常情况就会停止运做，等到工作人员把异常排除之后才能重新启动机器。目视化管理是自働化能够实现的重要环节，只有将各个环节的生产状态进行目视，才能第一时间发现存在的问题，这就杜绝了现场中过量制造的无效劳动，防止生产不合格品的产生，也让企业更好的解决生产中的难题。 建立在尊重人的基础上的企业文化——持续改善 丰田生产方式旨在作为一种由员工的贡献和创造性所促进的动态过程，而不是一套固定不变的生产方法，它是不断地寻找更好的生产方法的指南。各部门的领导干部不可能看到和知道一切事情，而工人每天在工作时能够观察和了解到。断断续续地征询员工的想法远不如制订一项规定员工的建议如果得到采用，将会给予现金奖励的正式政策更有效。今天丰田在全球的所有部门都采用提建议制度，每年作出改进的总数成千上万条。平均每个员工11条，其中99%以上得到采纳。对比工厂现在每个员工1.98条的提案，差距还是比较大的，通常员工把精力主要放在看起来似乎微不足道的事上，例如建议在制造现场制作工具存储盒，使生产更方便，建议改变器具存放方向，方便拿取零部件。但是在这些年来实行的许多建议，例如，在汽车里改造可升降的座椅，或者在装配线上部分造好的
精益生产理论相关理论综述 本篇论文目录导航： 【题目】精益生产理论在仓储管理中的应用研究 【绪论第二章】精益生产理论相关理论综述 【第三章】瑞特公司的仓储管理现状分析 【4.1 4.2】基于精益生产理论的拉动式库存控制策略 【4.3 - 4.5】制定呆滞品处理的流程及应用效果 【第五章】瑞特公司的仓储管理优化保障措施 【结论/参考文献】瑞特企业仓储管理问题研究结论与参考文献第一章绪论 1.1选题背景 随着国家经济进入新常态，国民消费水平日益提高，促进着客户的消费需求，客户对个性化商品的需求变得尤为强烈。企业在市场竞争激烈和客户要求不断提高的大环境下，如何既能保持在众多竞争对手的竞争下健康平稳的发展，又能满足客户对产品个性化的需求，这是企业必须要解决的当务之急。随着生产领域的理论研究越发成熟，国内企业开始意识到由简单机械和大量劳动力支撑的粗放型制造企业，需要转型成以信息化和精益化管理为基础的集约型企业，作为使
日本汽车制造企业迅速发展的精益生产理论受到了国内制造型企业的竞相引进，但是引入后的实施效果远远达不到企业所希望的效果。 精益生产方式是以消除浪费和持续改进为指导思想，激发员工主观能动性对工作流程持续改进，按照客户需求进行拉动式生产，使企业在库存成本最低的水平下高效运行的生产管理模式。瑞特公司的仓储管理的实际情况较为适合运用精益生产的思想进行优化，但在市场需求不稳定的环境下，如何能既持有物料库存来保证生产的正常运行，又能降低库存数量、控制库存成本维持在较低水平便具有尤为重要的研究意义。 仓储在企业的供应、生产、销售这些环节中起到基础支撑的作用。物料是否齐备，使用时的质量情况直接影响到公司的生产活动。但是传统的制造型企业的管理者，重视的是企业的生产能力和销售情况，往往忽略了仓储环节的管理。因为企业会针对运行中发生的紧急情况持有库存，就使管理者忽视了被库存掩盖起来的计划和控制过程中的问题，同时需要企业投入更多的物料保管费用、基础设施建设费用来维持企业生产系统的运行。所以科学化的仓储管理能最大限度的降低库存量，提高计划的准确性，更好的应对客户的个性化需求。 1.2国内外研究现状
《丰生产方式》自学检测试题 姓名______________ 得分_______________ 说明：1.采用闭卷考试； 2.考试时间90分钟； 一、填空题：（每空2分，共10分） 1．____________是丰田生产方式的基本思想，而贯穿其中的两大支柱就是__________和____________；2．在生产现场中，____________方式对于缩减工时、减少库存、消灭次品、防止再次发生故障会起巨大作用； 3．丰田生产方式同福特方式一样，基本形式是_____________。 二、回答题 1．何谓“准时化”？何谓“自动化”？准时化和自动化是一种什么样的关系？（10分） 2．为了能发现问题，就要反复问5个“为什么”，这是丰田人所具有的科学探索的基本态度，结合你实际工作，谈谈你对5个“为什么”应用，举例说明。(10分) 3．生产现场上的浪费可为哪七大类？结合腾达工厂的现状，对每一类浪费举例说明。（10分）
4．标准作业的三个要素是什么？结合我们现在的SOP,谈谈现在的SOP存在哪些不足之处。（10分）5．从“省力化”到“省人化”，再到“少人化”，结合腾达这一年来的发展，举例说明其各自的应用，为什么丰田追求的是“少人化”，其意义何在? （15分） 6．今年工厂曾堆积2万多件不良品，结合丰田全面质量管理方法，谈谈你对后续不良品管控。（15分）
7．TPS的理论框架主要包括“一个目标”、“两大支柱”和“一大基础”，采用了准时化生产、全面质量管理、并行工程等一系列的方法来消除一切浪费，最终实现利润最大化。结合这些理论和方法的学习，谈谈你对今后腾达推行精益生产的建议。你推荐导入哪一条理论或方法，为什么？（20分）
精益生产及制造资源计划管理思想综述与实施分析 张列平 摘要：论述了精益生产的历史背景，在分析了它与大量生产方式不同的基础上，阐明了精益生产方式的特点，并描述了它的体系结构。 关键词：精益生产方式、体系结构 目前，在众多的生产管理的新思想、新理论中，精益生产与MRPII（制造资源计划）的影响最为广泛，并进行过大量的实践。在我国，精益生产与MRPII的应用也正广泛地展开。此时，深入开展对精益生产与MRPII管理思想内核的研究，正是在实践中进一步有效推进工业工程的基础。本文全面介绍精益生产。 1．精益生产的历史背景 精益生产是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法。其核心是追求消灭包括库存在内的一切“浪费”，并围绕此目标发展了一系列具体方法，逐渐形成了一套独具特色的生产经营管理体系。 1．1管理技术背景 二战以后，日本汽车工业开始起步，但此时统治世界的生产模式是以美国福特制为代表的大量生产方式。这种生产方式以流水线形式生产大批量、少品种的产品，以规模效应带动成本降低，并由此带来价格上的竞争力。 具体而言： 在当时，大量生产方式即代表了先进的管理思想与方法。大量的专用设备、专业化的大批量生产是降低成本、提高竞争力的主要方式。 与此同时，全面质量管理在美国等先进的工业化国家开始尝试推广，并开始在实践中体现了一定的效益。 生产中库存控制的思想（以MRPII思想为主）也开始提出，但因技术原因未能走向实用化。 1．2丰田式生产方式发展的环境 当美国汽车工业处于发展的顶点时，日本的汽车制造商们是无法与其在同一生产模式下进行竞争的。丰田汽车公司从成立到1950年的十几年间，总产量甚至不及福特公司一天的产量。与此同时，日本企业还面临需求不足与技术落后等严重困难，加上战后日本国内的资金严重不足，也难有大规模的资金投入以保证日本国内的汽车生产达到有竞争力的规模。此外，丰田汽车公司在参观美国的几大汽车厂之后还发现，在美国企业管理中，特别是人事管理中，存在着难以被日本企业接受之处。 因此，以丰田的大野耐一等人为代表的“精益生产”的创始者们，在分析大批量生产方式后，得出以下结论： －－采用大批量生产方式以大规模降低成本，仍有进一步改进的余地；
读《丰田生产方式》有感 由于丰田在经营领域获得了巨大的成功，引起很多学者的关注和研究，大家都试图找出丰田模式的本质来加以推广。在日本，比较著名的除了丰田生产方式的创始人一一大野耐一的自传式总结《丰田生产方式》全面地介绍了丰田生产方式的基本思想以及丰田生产方式的产生和发展的过程。本文分析了读完这本书的一些体会： 一、什么是丰田模式? 丰田模式，是关于生产系统设计和运作的综合体系，它包含着“产品制造”、“生产管理”和“物流方式”的思想。它的核心理念是“彻底消除生产过程的一切浪费”。而支撑这种理念的两大支柱是“准时化生产”和“自动化”。实现这种理念的文化基础是“持续改善”和“尊重员工”。关于浪费，有两个方面的含义:一是不为顾客创造价值的活动;二是尽管是创造价值的活动，所消耗的资源超过了“绝对最少”的界限，都是浪费。关于浪费的种类，按丰田生产方式的发明者—大野耐一的定义，共分为七大类，即:过度生产浪费;动作浪费;搬运浪费;库存浪费;加工不良浪费;停机浪费;制造过多或过早的浪费。 关于“准时化”和“自动化”，按丰田的定义如下: “准时化”就是在需要的时候，仅按所需要的数量，生产所需要的产品。这种思想最先由丰田汽车工业公司的创始人丰田喜一郎所提出，后经过大野耐一等人的发展而成。“准时化”实施的条件是“拉式”生产，而“拉式”生产实施的条件是“看板式”管理。“看板式”管理的实施需要以下条件支撑:一是生产的均衡化;二是作业转换时间的缩短;三是设备布局的筹划;四是作业标准化;五是自动化;六是持续改善。“自动化”就是设备“自律地控制不正常情况”的工作过程。其工作原理是:通过设置相关的装置，如发现异常或缺陷的装置和这些异常或缺陷发生时能够使生产线或设备停下来的装置，使生产在出现异常的情况下，设备能够自动停机，以避免设备故障或加工不良的产生。“自动化”源于丰田喜一郎的父亲一自动织布机的发明者丰田佐吉，关于织布过程质量自动控制的思想。“自动化”的实施需要一系列相关的技术，包括“工序异常控制自动化”、“目视管理”、与“持续改善”等技术的支持。 综上所述，我们可以把丰田生产方式分为四个级别；第一个是理念部分；第
企业生产现场管理文献综述 摘要：现场管理现场管理是企业管理的有机组成部分, 是保证上层决策的方针、目标、政策具体落实和实现的基础, 是上层管理得以保证的基石。它不仅直接影响企业的经济效益, 还关系到企业的声誉和形象、产品的质量和营销, 是企业赖以持久发展的重要内在因素。本文从生产现场管理定义、基本内容、发展历程、发展趋势方面对生产现场管理的发展进行简单阐述，并就现今生产现场管理现状、进行分析。 关键词：生产现场管理发展历程现状发展趋势 一、前言 19 世纪末二十世纪初，现场管理雏形以“科学管理原理”的部分形式出现，此后工厂技术人员、科研人员不断将之完善。经历了福特的大量生产方式、通用汽车公司的生产管理方式、丰田生产方式、精益生产方式、敏捷制造阶段的发展。伴随着21 世纪的来临,企业的生产经营也在发生着巨大变化，现场管理成为企业赢得市场的关键法宝之一。由于各国国情不同，生产现场管理逐渐发展为具有各国特色的管理方式。但生产现场管理所使用工具且大同小异。本文献综述从生产现场管理入手，回顾了生产现场管理发展历程，简述了生产现场管理的基本内容、管理工具。比较当今中外生产现场发展现状，对生产现场管理的发展趋势进行展望。 二、生产现场管理的定义 所谓现场，广义上，凡是企业用来从事生产经营的场所，都称之为现场。如厂区、车间、仓库、运输线路、办公室以及营销场所等。狭义上，企业内部直接从事基本或辅助生产过程组织的场所，是生产系统布置的具体体现，是企业实现生产经营目标的基本要素之一。一般所说的现场指的是狭义上的现场。 现场管理就是指用科学的管理制度、标准和方法对生产现场各生产要
素，包括人（工人和管理人员）、机（设备、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、检测方法）、环（环境）、信（信息）等进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测，使其处于良好的结合状态，达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明生产的目的。 三、生产现场管理的发展历程 作为生产管理的重要组成部分，生产现场管理伴随着生产管理的发展而发展，经历了科学管理、批量生产、柔性制造、精益生产等过程。这其中人际关系行为科学、权变理论等科学的发展一定程度上为生产现场的发展提供了有力的理论支持。下面简要介绍生产现场发展的主要阶段。 1、生产现场管理的雏形 19 世纪末20 世纪初，美国工程师弗雷德里克·温斯洛·泰勒进行了三个著名的实验，即，搬运生铁实验、铁锹实验、金属切削实验，并在此基础上进行各项研究，总结出了W·泰勒理论，即科学生产管理理论。科学生产管理理论主要研究在生产现场中提高劳动生产率的问题，通过对工资制度、组织结构、时间研究以及劳资关系进行研究，消除怠工，提高了生产效率。同时把最佳操作方法通过标准化，使之成为必须遵守的操作规程。让大家都学会最佳操作方法，使工人在付出同等的体力劳动条件下，成倍地提高生产效。在泰勒科学管理的基础上，20 年代美国工程专家福特开创的流水生产技术和大批量生产模式，将其汽车生产标准化，简单化，专门化，迅速提高生产效率，降低了制造成本，使得福特公司迅速发展壮大。 2、丰田生产方式 1950年丰田公司在考察了美国的福特、通用等最先进的汽车公司之后，结合日本当时的国情，开创了一条发展日本汽车产业的新路。经过20年的
精益生产管理推行实施步骤
一、系统培训阶段 内容： 1.5S管理与目视化管理； 2.精益生产理念及理论培训； 3.价值流程分析；标准化作业； 4.JIT及时生产；快速切换； 5.失误预防与问题解决；看板管理与精益物流管理； 6.TPM全面生产性维护； 7.精益质量管理的理念及技术培训； 8.工作设计基本原理综述、工作扩展的方法、工业工程的概念和原理、动作分析与消除动作浪费、标准作业定义、标准作业三要素； 9.节拍时间、作业顺序、标准手持、标准作业对品质条件的要求、标准作业应用的三个工具、建立品质最高、工数最低有序安全的作业方法、先入先出与产品可追溯性、减少工数的生产布局、一人多机的作业方法； 10.工作教导方法。 二、推行5S和目视化管理，消除浪费 导入准备阶段、导入宣讲阶段、导入试行阶段、实施阶段、活动日常化三、建立完善作业标准 ●确定一个单位产品的完成时间 ●确定标准作业顺序 ●确定标准持有量 ●标准作业票 ●标准作业的制定 ●关于作业要领书 ●作业指导书和标准作业卡片 ●作业的组合 ●作业的效率 ●推进标准作业
●作业组合的变迁 ●将U型线连接起来 四、优质生产 ●全面质量管理 ●开展自主管理活动 ●要求全员参与 ●防差错系统 ●有效推行5S管理 五、生产同步化 为了实现适时适量生产，首先需要致力于生产的同步化。即工序间、部门间不设置仓库，前一工序加工结束后，立即转到下一工序去，组装线与机械加工几乎平行进行，产品被一件一件、连续地生产出来。在铸造、锻造、冲压等必须成批生产的工序，则通过尽量缩短作业切换时间来缩小生产批量。 生产的同步化是通过“后工序领取”(也称为拉动式)的方式来实现的。即“后工序只在需要的时候到前工序领取所需的加工品：前工序只按照被领取走的数量和品种进行生产”。这样，生产工序的最后一道，即总装线(最终产品装配线)成为生产的出发点，生产计划只下达给总装线，以总组装为起点，在需要的时候，向前工序领取必要的加工品，而前工序提供该加工品后，为了补充生产被领取走的量，必然会向更前一道工序去领取所需的零部件。这样一层一层向前工序领取，直至原材料部门，把各个工序都连接起来，实现同步化生产。 六、均衡生产 ●将数量与种类平均化 ●容易组合的标准作业 ●均衡化生产的做法 ●使用通用设备 七、建立柔性生产机制 建立柔性生产机制，弹性地配置作业人数。当生产量发生变动，能够弹性地增减各生产线的作业人数，以及尽量用较少的人力完成较多的生产。这里的关键
丰田生产方式 1993年 6月 生产调查部 翻译：董国良 整理并审核：庞海飚
——目录—— Ⅰ.丰田周围的形势 Ⅱ.丰田生产方式的目的 Ⅲ.丰田生常方式的基本想法 1.按照成本主义降低成本 2.浪费的想法 3.效率的想法 Ⅳ.丰田生产方式的特性 1.一般式生产方式的问题 2.丰田生产方式的历史背景和发展 Ⅴ.丰田生产方式的推进方法 1.准时化 基本原则1 工序流程 基本原则2 根据需求数制定生产节拍 基本原则3 后道工序领取 1）看板方式 2）搬运 2.自働化 基本原则1 出现异常自动停止出现异常能知道基本原则2 人、机工作的分离 3.高效兼顾准时化和自働化的少人化 4.标准作业 什么是标准作业 标准作业的三要素 标准作业机规定的顺序 标准作业的改进 5.平面图 6.推进丰田生产方式时的基本形势
I 丰田的形势 1．汽车市场的状况 （1）日本国内市场成熟 （2）国外汽车市场的进口限制 2.对最近国外汽车市场的要求 （1）用户的需求多样化、规格的扩大 （2）高质量低价格 （3）短交货期 3.汽车工业的特征 （1）生产工序复杂并且太长 （2）零件的种类多、对零件厂家的依赖程度大 Ⅱ丰田生产方式追求的目标 “彻底消除浪费降低成本” ?将必需的产品，仅按必需的数量，在必需的时候而进行生产?用更低的价格生产出更优质的产品 Ⅲ丰田生产方式的基本想法 1．成本主义与降低成本的区别 （1）企业目的（企业活动） 适应社会，在不断地实现社会使命的同时去追求利润。 —确保利润最大化是企业活动的目标之一确保利润可以保证企业继续生存及职工的生活。 （2）利润和成本的关系（两种观点） 利润=售价—成本…….需求<供给…….降低成本的观点 成立（买方市场） 售价=成本+利润………需求>供给…….成本主义 成立（卖方市场时） （3）通过制作方法改变成本 1）成本的构成 ?各公司的单价没有大的差别 ?制作方法不同产生的成本差别
3工商管理硕士（MBA）学位论文文献综述山东科技大学 工商管理硕士,MBA,学位论文 文献综述 硕士生姓名研究方向导师姓名、职称副导师姓名、职称 山东科技大学学位评定委员会办公室制表 1、国内外研究现状、发展动态及对文献的评述 1.1国内外研究现状及发展动态 1.1.1发展动态 精细化管理是一种管理理念，也是一种管理技术，它通过规则的细化和系统化，运用标准化、数据化、程序化和信息化的手段，使企业持续、协同、精确、高效运行。精细化管理的范围包括组织管理的各个单元和环节，涉及组织的所有过程和人员，其实施基础是流程化、标准化、全员化。 精细化管理的产生和发展主要分为三个阶段: 第一阶段，科学管理。20世纪初，美国学者泰勒等人以研究工厂内部生产管理为重点，以提高生产效率为目标，提出了生产组织科学化和生产程序标准化方面的科学管理理论。第二阶段，丰田生产方式。20世纪40年代，在大野耐一主持下开始实行多品种、少批量的丰田生产方式，其目的在与彻底杜绝企业内部各种浪费，以提高生产效率。第三阶段，中国式的精细化管理:改革开放以来，以海尔集团为代表的众多企业，通过对国外先进管理模式的吸收与实践，并经过一些优秀管理专家的总结、提炼。目前，正在形成符合中国国情的精细化管理模式。 1.1.2国外研究现状:
19世纪末20世纪初，泰勒等人提出了科学管理理论。科学管理理论的核心问题是如何提高劳动生产效率，强调工作步骤和工作方法的标准化、定量化;强调对工人的培训和训练。第二次世界大战以后，科学管理方法大量涌现出来，并逐渐形成了科学管理体系。1957年，美国杜邦公司组建了由数学家、工程师、管理人员共同组成的综合技术管理小组，在兰德公司的配合下，结合工厂的生产实践，提出了关键线路法，它是一种运用网络图制定生产计划的方法。19世纪50年代日本企业最早开始使用精益生产方式。日本企业丰田在学习了福特的汽车生产和管理方法的基础上，从避免浪费为出发点，设法在生产过程中消除所有无用的动作和无用的材料。日本企业以精益化改革为动力，切实改进了产品的生产质量，提高了劳动生产效率，推动了日本经济的快速增长。随后美国学习了日本丰田生产方式，由James P. Womack等人撰写了《改造世界的机器》书中对日本新的生产方式进行了命名:精益生产。1996年James P. Womack和Daniel Jones的另一本书《精益思想》问世，精益生产方式由经验变为理论。 1.1.3国内研究现状: 2 改革开放以前，我国实行市场经济体制改革，部分有先进意识的企业开始学习和引进国外管理理念，但由于受计划经济的负面影响，市场经营和管理的理念尚未形成。改革开放以后，在学习和引进国外先进管理理念的基础上，结合中国国情和企业发展的实际情况，对国外先进管理理念进行有选择的借鉴和吸收。随着国内企业管理水平的日益提升，部分国内企业开始对国外先进管理理念进行创造性地运用，探索出具有中国特色、符合企业实际的管理方法，从粗放式管理模式逐渐转向精细化管理模式。如海尔集团的由“目标系统、日清控制系统、有效激励机制”三个基本框架构成的OEC模式，就是国内企业实施精细化管理的典型。国内学者温德
精益管理的文献综述 精益管理的文献综述 第一节选题背景和意义 随着全球经济的迅猛发展，汽车服务业伴随汽车事业上百年的历史也得到了长足的发展，成为了传统的服务产业，综观国外汽车服务业的发展历程，汽车服务业的发展经历了从厂家直接服务、厂家设立服务站点、授权服务、连锁经营的过程，从作为汽车生产的保障工具转变为汽车生产厂商赢利的主要工具，展现出了巨大的发展空间。 汽车服务业是指围绕汽车这一主题的各种服务业务，包括销售、检测、保险上牌代理、维修保养、租赁、二手车交易、汽车俱乐部等业务。涵盖了流通、金融及交通运输服务的部分内容。行业处于一种充分的完全竞争状态，行业的资金与技术的门槛不高，进入与退出都非常容易。几个维修工，二到三台举升机，再加上简单的维修设备，一个30平方米的场地就可以从事简单的汽车服务工作，总体进入与退出的障碍都比较小，市场上的竞争主体非常多。汽车服务行业伴随着汽车制造技术的发展而发展，现代汽车对汽车服务行业提出了许多更新、更高的要求。我国汽车服务业也在跟踪现代维修技术方面较之制造领先，因为，无论多么先进的汽车，一旦进入中国并投入使用，都存在着服务的问题，这样世界汽车工业的发展就带动了服务业技术的发展。追踪高新技术、掌握高新技术、提供高质量的服务，才能在市场竞争中占据有利的地位，已成为汽车服务企业追求的目标和共识。因此，近几年汽车服务企业在技术改造、技术进步方面做了许多工作，他们改善了作业条件、购置了先进的设备、引进了技术人才。大量先进的检测维修设备已经进入了服务行业，一批规模大、档次高的服务企业应运而生。“修车难”的问题基本得以解决。 客户满意度越来越受到汽车服务企业的重视，也成为了新时期我国汽车服务业的一个鲜明特点。对于任何购买产品或服务的顾客来说，在发生交易之前都会对商家提供的产品与服务有所期待，如果获得商品或服务之后的评价超过了心理预期，就会产生满足感与愉悦感，反之会产生失落、失望、不满意的情绪，介于二者之间的一种状态是没有满意也没有不满意，有些企业在操作中对这几种状态划分得更加细腻，分为非常满意、满意、一般、不满意、非常不满意。对一个汽车服务企业来说，保持客户显得格外重要，在长达上十年，三十多万公里的一台汽车寿命时期内，汽车购置费用仅为总费用的30%，别的费用都发生在服务领域。由于服务具有无形性、异质性、不可初次性及生产与消费的不可分割性，正是因为这些特性使得做好服务工作的挑战难度很大，其结果体现在客户的满意度与忠诚度之中，并最终决定企业的业绩，因而也越来越引起汽车服务企业的重视。 随着全球一体化进程的加快和竞争的激烈，客户满意成为了每个企业追求的目标。我国的汽车市场已经步入了高速发展的快车道，市场竞争空前激烈，产品同质化越来越高、可替代性越来越强、服务模式也日趋同一化，客户的消费行
可视化与高校实验室管理的文献综述、外 文翻译、开题报告 来源：武当山https://www.doczj.com/doc/df8246225.html, 21世纪面临的形势有3大特点：经济全球化、知识经济和知识的突飞猛进。知识本身的增长速度日益加快，在20世纪初每30年增长一倍，在20世纪末每3年增长一倍，信息技术的发展辐射到每个领域，使技术、经济发生翻天覆地的变化。为了适应这一形势，国家教育部在“新世纪教改工程”中强调：新世纪人才培养的宗旨是注重学生的综合素质的提高。学生的综合素质应包括理论知识、实践能力等。 高等院校是培养人才的重要基地，高校里的实验室作为培养学生动手能力、创新能力和学术交流的基地，在人才培养中担当了相当重要的角色。在全球大背景下，高校和社会、高校和高校之间的才人竞争加剧，国外高等教育更多地进入中国，给中国高校带来的压力和挑战，时刻提醒着、逼迫着高校自身的发展。高校实验室是高等院校相当重要的一部分，在培养人才和自身发展的双重压力下，如何才能走的更远、走的更快、更坚定就值得引起所有人的关注。在被工业证实其重要价值的可视化管理方法也已经被高校所引进，用来管理实验室。二、可视化管理的基本概念 可视化管理是利用形象直观而又色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动，达到提高劳动生产率的一种管理手段，也是一种利用视觉来进行管理的科学方法。 可视化管理就是目视管理，亦称“看的见的管理”、“一目了然的管理”、“图示管理”。它使利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息（如仪器图示、图表看板、颜色、区域规划、信号灯、标识等）将管理者的要求和意图让大家都看得见，以
达到员工的自主管理、自我控制及提高劳动生产率的一种管理方法。 可视化管理利用各种形象直观的视觉途径来感知各种信息，并提供给管理者进行组织现场生产活动的管理方法。它以公开化、透明化为原则，尽可能地让员工明白管理者的要求和意图，按照管理者的希望进行工作；并且现场工作人员可以将自己的建议、成果、感想展示出来，与各级领导和其他员工进行交流。对生产、品管、物流等项事务实行目视管理之后，无论是谁都能判断此项操作是好是坏（异常），每名员工都能迅速做出判断，而且这种判断的准确率极高，判断的结果也不会因人而异。可视化管理，就是将高校实验室的各种人（操作者、管理者）、机（机器设备）、物（工具、仪器、物品）、法（规章制度、操作规章）、境（环境）采用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息，一目了然地展示出来，依托准确的信息来组织现场实验室活动，达到自主管理、自我控制、提高实验效率、降低实验成本的一种管理方式。三、国内外关于精益生产的研究应用现状 西方发达国家将可视化管理认为是整个精益生产的基础，可视化管理虽然没有单独被分出来作为一个流派研究，但是可视化管理是精益生产中一个不可分割的重要部分，由于具体到可视化管理的文献比较少，本综述主要集中到精益生产的研究探讨上，可视化管理的发展的历程其实就是精益生产的发展历程。（一）国外相关研究 根据精益生产方式的形成过程可以将其划为三个阶段：丰田生产方式形成与完善阶段，丰田生产方式系统化阶段（即精益生产方式的提出），精益生产方式的革新阶段（对以前的方法理论进行再思考，提出新的见解）。 1. 丰田生产方式形成与完善阶段 1950年一个年轻的日本工程师丰田英二到底特律对福特的鲁奇厂进行了三个月的参观，回到名古屋后和生产制造方面富有才华的大野耐一一起很快得出了结论：大量生产方式不适合于