物料及设备装车管理制度
为规范我公司物料及设备的装车行为和标准，防止零星事故发生，特制订本制度： 1、装车前由专人负责对车辆进行检查，确认车辆完好后方可装车，同时装车人员必须根据所装载的物品类别、运送地点、用车数量等进行编组。
2、井下物料及设备装载高度自轨面起不超过1.6m，宽度不得超出矿车外沿，长度不得超出车辆碰头0.5 m（运送大件车除外）。
3、花车、平板车装载物料及设备时，伸出车辆两端的长度要一致，不偏载，物料及设备不准压防脱插销，并留够摘挂钩操作空间，装车的物料及设备必须保持平稳、摆放整齐、稳固可靠。
4、装载U型钢时必须使用U型钢专用车，特殊情况除外。
5、装车物料及设备与车体必须采用合理的捆绑方法，确保捆绑牢固可靠，使用的钢丝绳、绳卡子等索具必须完好。
6、在平巷内装车时，必须有防止车辆移动的措施。在斜巷内装车时，严禁摘钩或摘除保险叉。
7、严禁采用投掷等野蛮作业方式装运物料及设备，对造成矿车、物料及设备损坏的按价赔偿。
8、超长、超高、超宽、综采支架、爆破材料等特殊物品装车时，必须严格按照专项措施执行。
9、凡违反上述规定之一的，对装车负责人及所属单位的队长、支书各罚款30元/车。
为规范我公司物料及设备的卸车行为和标准，防止零星事故发生，特制订本制度：
1、物料及设备运送到位后，用车单位必须及时卸车，不得超时占压车辆，特殊情况下必须接车后2班内卸车并将车辆及时运出。
2、在平巷内卸车时，必须有防止车辆移动的措施。在斜巷内卸车时，严禁摘钩或摘除保险叉。
3、卸车前确认物料及设备稳固后，方可拆除捆绑索具，同时根据物料及设备情况决定卸车方式。
4、卸大件时，现场必须有专人指挥，卸车人员必须相互配合，动作协调。物料及设备卸车后必须平稳放置。
5、物料及设备卸车后施工单位及时收回专用卡板、专用索具等捆绑用具，对丢失或损坏的捆绑用具按原价赔偿。
6、禁止掀翻矿车、随意扔掷设备及零配件等野蛮作业方式，凡造成矿车、物料及设备损坏的按价赔偿。
7、超长、超高、超宽、综采支架、爆破材料等特殊物品卸车时，必须严格按照专项措施执行。
8、升井的物料及设备由使用单位负责在两班内卸车，杂物车辆由机电三队负责两班内卸车。卸车后的物料及设备存放在由主管部门负责指定地点。
9、凡违反上述规定之一的，对卸车负责人及所属单位的队长、支书各罚款30元/车。
为进一步提高矿车周转率，保证矿车的正常使用、物料及设备的及时供应，更好的服务生产，特制订物料及设备运输管理制度如下：
1、装运单位负责对装载的物料及设备根据运送地点、用车数量进行编组。
2、矿车必须完好，物料及设备的装载必须按制度执行。由装运单位负责。
3、运输物料及设备时，严格按照规定连挂车辆，禁止超能力运输。
4、车辆之间的连接必须使用专用连车环。
5、电机车严禁超区域运行。
6、不经调车员同意，不准擅自在大巷内人力推车。
7、超长物料经主斜井运送时，机运二队必须安排专人负责，确保车辆安全运行。
8、超长、超高、超宽、综采支架、爆破材料等特殊物品运输时，必须严格按照专项措施执行。
9、凡违反上述规定之一的，对责任人罚款50元，对所属单位的队长、支书各罚款100元。
物料及设备搬运制度
为规范物料及设备在安装或回收过程中的作业程序，防止物料及设备在搬运过程中零星事故的发生。特制订以下制度：
1、首先由施工单位对所搬运的对象进行全面了解，制订出搬运工序，指出具体负责人。同时对搬运工作环境、沿途路线、装卸条件、运输车辆、起吊索具等进行安全确认，对特殊物品、大型设备、物料及设施要制订出专项安全技术措施。
2、多人协同作业时，要有细致的分工，作业人员动作协调，配合密切，并由专人负责统一指挥。在高噪声等特殊的作业地点施工时，要有简捷明了的手语统一指挥，确保施工安全。
3、在搬运过程中，遇有运行中的设备设施影响安全施工时，可请示相关部门暂时停运相关的设备与设施。
4、当班不能完成搬运作业时，施工单位要由专人进行现场交接班，因特殊原因需中断搬运时，要有中断搬运的具体措施，并告知相关部门，但中断期间不得影响通风、行人、运输等。
5、搬运作业中的装车要符合制度的规定，并由专人进行安全检查确认。
6、对一些特殊物品的搬运，要严格按照其规定进行，如防淋水、防振动、防挤压、防泄漏、防折曲、防倒置等。
7、搬运施工时，对需要解体拆卸的物品、设备等，要严格按照其拆装工序进行，不得损坏、丢失任何零部件（包括标准件及连接件）。对拆开设备的各种结合面、接头、接口、油水管等要进行可靠的封堵及防护，防止异物进入、油脂泄露等。
8、特殊设备设施需拆卸搬运时，对拆卸部件的方向及位置进行标记，零部件进行分类编号、包装后方可搬运。
9、在物料及设备的搬运过程中，禁止野蛮操作。
10、违反上述规定的除对造成的损失进行赔偿外，每发现一处对所属单位的责任人罚款50元，队长、支部书记各罚款100元。
物料及设备拆除制度
为提高物料、设备及设施的利用率，改善员工的作业环境，规范物料及设备设施
的拆除工作。特制定拆除制度：
1、物料、设备、设施等在拆除前由施工单位及所属部门对其进行现场确认。确认内容包括物品的种类、数量、状态、作业环境、运输线路等。
2、拆除施工前由专人负责切断电源、水源、风源、气源等，并经施工负责人确认后，方可进行下一程序的工作。
3、设备设施拆除时要先释放其内部残存的风、水、气等介质，并回收其管路、容器内的油脂，释放残存的有毒、有害、腐蚀性介质时要按专项措施执行。对具有放射性的物质要由专业人员严格按规定执行。
4、施工负责人确认以上工作完成后，方可进行物料及设备设施的拆除工序。
5、设备设施拆除时，严格按照顺序进行拆除，防止损坏、丢失零部件。对损坏、丢失的零部件必须在当班内以书面形式上报相关部门。
6、对拆除解体的设备设施要进行必要的防护，对拆开裸露的容器口、接口、接头、管路口、各类电缆线接头等进行必要的包装、封堵、编号等。
7、拆除解体后的设备设施要对其零部件进行分类装运，以便在运输过程中进行可靠的防护，防止零部件受挤压、冲撞、淋水等。
8、对大型设备设施的拆除要制订专项措施，严格按措施执行。对关键零部件的拆除解体，必须经主管部门同意，采取针对性措施后方可进行。
9、拆除施工过程中，主管部门要及时了解其施工进度及情况，必要时安排专人现场跟班。
10拆除升井后的设备设施必须及时组装、修复，并补齐损坏、丢失的零部件等。
11、及时办理相关交接单据。
12、违反上述规定的除对造成的损失进行赔偿外，每发现一处对所属单位的责任
人罚款50元，队长、支部书记各罚款100元。
设备设施悬吊制度
为规范特殊施工地点特殊设备的安装，针对设备设施的悬吊。制订以下制度:
1、作业施工受环境条件所限或特殊情况下，必须采用悬吊安装时，经主管部门同意后方可进行悬吊安装。
2、悬吊安装前结合现场的空间大小、运输、通风、行人及现场其它设备设施的安装等情况综合对比，最终确定悬吊安装的施工方案。
3、因突发性因素需要对设备设施进行紧急悬吊处置时，相关单位要安排专人现场制定方案，统一指挥进行悬吊，如局部突水造成设备的安装空间受突水影响等因素。
4、因设备的安装环境受矿压等因素影响或进行巷道扩修，需要对设备设施进行悬吊时，由设备所属单位或施工单位制定专项措施后方可进行。
5、悬吊安装的设备设施必须按设计并结合现场情况进行施工。
6、悬吊所用的材料、索具等必须进行合理的选型。施工单位在悬吊作业前对其进行严格的检查，严禁使用有损伤的吊具、索具、锚杆等物品进行悬吊安装。
7、短时间悬吊安装的设备设施，条件允许后要及时恢复其原安装方式。长期悬吊安装的设备设施要有专人对其悬吊安装的各种索具、吊具以及周围的环境等进行定期检查，发现异常立即处理。
8、悬吊安装的设备设施在使用结束后，要及时拆除，消除危险源。
管线吊挂治理制度
为规范井下各场所的管线吊挂，治理管线吊挂的不合理及混乱现象，改善各作业
场所的工作条件。现制定管线吊挂治理制度如下：
1、各场所的管线吊挂及治理参照电缆、管路敷设安装标准进行。
2、管线的吊挂及治理由机电运输科及主管部门组织相关单位专业人员进行，任何单位和个人不得借故推诿、拖延。
3、电缆吊挂治理的工序原则上由公共场所及巷道交叉口等地点，依次逐段向掘进头、工作面上下付巷里端进行，多余的电缆匀向工作面或掘进头，严禁私自截割电缆。
4、电缆的吊挂治理各单位要相互配合、统筹考虑，必要时可协同进行。
5、风水管路的敷设治理由各部门统一安排，在施工时根据需要及时报批停风、停水申请。
6、对吊挂治理的重点、难点，责任部门要安排专人制定出治理方案，排出施工进度，现场跟班统一协调。
7、新敷设的管线在施工前由主管部门制定敷设方案，并根据以后的发展趋势，全面统一布局，合理安排敷设位置，未制定敷设方案的，不得进行施工。
8、敷设吊挂管线时，相关主管部门到现场进行过程监控，并在施工结束后进行验收，对不符合要求的区段提出整改方案，由施工单位及时整改。
9、未按上述规定执行的除进行重新吊挂外，对责任单位负责人及施工负责人各进行10元/米的罚款。由此而影响正常作业的另行进行处罚。
主动工作制度
为确保机电设备的安全运行，实行有计划的预防性检修，不断增强员工的主动工作意识，提高工作效率，特制定主动工作制度。
1、全面推行“七预管理法”（预想、预知、预测、预报、预检、预修、预备），积极推动各项工作的深入开展。
2、各单位制定切实可靠的工作激励政策，充分调动员工的工作热情，对机电设备管理真正做到“三懂四会”，并根据设备运行故障的“浴盆曲线”原理，制定出科学严谨的预防性检修计划，确保矿井安全生产。
3、管好自己、带好下属、注重实际、带头工作、学会沟通，充分发挥团队力量，依靠大家共同努力开展工作。
4、学会变位思考，积极主动向上级汇报工作中出现的问题及解决方案，争取领导和其他部门的支持与帮助，及时将自己的工作思路、计划向下属布置安排，争取主动超前地完成工作。
5、要有高度的敬业精神，恪守职业道德，学会感恩、学会包容，积极营造团结、奋进、和谐、向上的工作氛围。
6、树立高度的工作责任感，对企业负责，对职业负责、对自己负责，同事之间相互理解，精诚协作，要有多帮助、多服务、多奉献的精神。
人机系统优化管理制度
为确保人机系统优化活动的顺利开展，积极将企业文化建设工作深化、巩固、推进到更高层次，特制定以下制度。
1、机电运输科是人机系统优化的牵头部门，设专人负责组织落实。
2、各部门、区队应设专人负责人机系统优化的相关工作。
3、各单位要充分调动员工积极性，根据现场情况提出优化方案。
4、每个单位征集的意见每月不少于2条，由各系统主管部门汇总，制定出详细
的人机系统优化菜单。
5、每月25日前以系统为单位将由系统领导签字的纸质版、电子版送交机电运输科，由机电运输科整理汇总，制定出优化菜单。
6、公司设立人机优化评定小组，筛选评定出可行的优化方案。
7、将筛选出来的优化方案制定出分段、分区的优化菜单，根据缺陷的轻重缓急进行优化。
8、凡被公司采用的人机优化意见，由评定小组根据实用价值大小，给予一定的奖励。
9、各单位要高度重视人机系统优化工作，机电运输科每月要对实施情况进行通报。
机电设备分级管理职责制
为进一步做好设备检维修及故障分析处理工作，加大各级技术人员参与设备技术管理的深度，有效地遏制零打碎敲事故。在综合考虑设备重要程度、故障影响范围及故障发生频次、维修技术难度等因素的基础上，公司决定实施设备分级（设备A/B/C 三级分级原则详见附录）管理，即公司科级、区队级和各网络班组级，并对各级管理人员赋予相应的管理职责，具体如下：
1、公司科级管理职责
①、科室主管副科长负责对A级设备的技术管理，为生产组织提供技术支持与服务。
②、科室主管技术员负责组织制定A级设备故障处理及检维修施工方案，逐级上报科长、机电副总工程师、机电副总经理审批后实施；
负责定期组织A级设备安全检查和分析诊断。
负责组织A级设备运行状态评价。
负责组织A级设备故障分析，编制A级设备故障分析报告，监督检查A级设备故障处理及检维修施工方案执行情况，检验维修效果，负责审查B级设备故障分析报告；
负责停检、维修、抢修期间A级设备的技术、质量管理。
2、区队级管理职责
①、各区队技术副队长负责对B级设备的技术管理，为区队的生产组织提供技术支持。
②、区队技术副队长负责制定A级设备故障处理及检维修施工方案，负责方案交底，负责组织制定B级设备故障处理及检维修施工方案，逐级上报队长、科长、机电副总工程师、机电副总经理审批后实施；
负责参与A级设备安全检查和分析诊断，定期组织B级设备安全检查和分析诊断，组织B级设备开机条件确认；
负责参与A级设备运行状态评价，组织B级设备运行状态评价，编制B级设备运行状态评价报告；
负责参与A级设备故障分析，组织B级设备故障分析，编制B级设备故障分析报告，监督检查B级设备故障处理及检维修施工方案执行情况，检验维修效果，负责审查C级设备故障分析报告；
负责停检、维修、抢修期间A、B级设备的技术、质量管理。
3、各网络班组级管理职责
①各区队技术员负责对C级设备的技术管理，为各网络班组的生产组织提供技术支持。
②各区队技术员负责制定C级设备故障处理及检维修施工方案，并负责方案交底；
负责参与A、B级设备安全检查和分析诊断，定期组织C级设备状态巡检和分析诊断，组织C级设备开机条件确认；
负责参与A、B级设备运行状态评价，组织C级设备运行状态评价，编制C级设备运行状态评价报告；
负责参与A、B级设备故障分析，组织C级设备故障分析，编制C级设备故障分
析报告，监督检查C级设备故障处理及检维修施工方案（或《设备维护检修规程》）执行情况，检验维修效果；
负责停检、维修、抢修期间A、B、C级设备的技术、质量管理。
附录：
设备A/B/C三级分级原则
1、按照设备重要程度总体可划分为以下三种：
A级设备：关键设备，在主要生产运输线路上不可旁路或无备用一旦出现故障影响重大必须立即抢修的设备，造成重大经济损失和影响的设备。
B级设备：主要设备，在主要生产运输线路上可旁路或有备用一旦出现故障影响较大必须立即抢修的设备，对生产造成较大经济损失和影响的设备。
C级设备：一般设备，在主要生产运输线路上可旁路或有备用一旦出现故障，影响不大允许在一段时间内修复的设备。
2、设备重要程度的划分原则及评价标准
序号项目评价标准
1 发生故障对人和环
境的影响
1、发生故障时易爆或易发生火灾的，或引起区域内通风异
常（5分）
2、发生故障抢修时需停止周围设备运转的（3分）
3、无特殊影响设备（1分）
2发生故障时对其他
设备的影响程度
1、影响全矿井的（5分）
2、影响局部的（3分）
3、只影响设备本身的（1分）
3发生故障时有备用
设备
1、无备用设备，或虽有备用设备，但仍直接影响全矿的生
产计划的（5分）
2、有备用设备，但使用备用设备后影响全公司生产计划的
（3分）
3、有备用设备，使用备用设备后对生产基本无影响（1分）
4开动形态1、三班次开动的（5分）
2、二班次开动的（3分）
3、单班开动（1分）
5故障修理的难易程
度
1、30F（复杂系数）以上或备件生产周期较长（5分）
2、15F～20F（3分）
3、14F（1分）
6设备原值1、原值30万元以上（5分）
2、原值在10～30万元（3分）
3、原值10万元以下（1分）
3、说明：
?以上设备分级是通用性的指导性方案，在实际设备保运检维修过程中还存在诸多复杂情况和随机因素，故设备分级可能会有交叉之处；另外，随着技术水平、设备可靠程度的提高和设备使用年限的增加，设备的重要程度也会发生变化，故以上设备分级会根据实际情况不定期做适当调整。
?如作业过程中涉及多个级别的设备，故障分析、方案制定等工作的组织级别就高不就低。
?正常情况下，设备级别的确定按本分级原则执行；特殊情况下，设备级别的升降由各区队确定后，报主管科室备案。
?设备出现故障后，首先制定设备故障处理及检维修施工方案，然后办理各种作业许可手续，落实各种预防措施后再开始作业。
?设备分级是根据设备的重要程度和技术难度划分的A、B、C三个管理级别，不同于设备故障处理及检维修施工作业的风险等级（特级、一级、二级），两种分级没有对应关系。
机电设备选型确认制
1、选型计算
根据设备的使用要求进行选型计算，选型计算前优先考虑设备的工作效率、能耗、适用条件等因素，参照选型计算结果做出两种以上的技术方案。
2、设备预选
根据选型计算所得的技术数据，参照设备的产品目录、样本、说明书、性价比等相关技术资料，对所需的设备进行预选。
3、调查了解
对预选设备的各种技术参数、随机技术资料、易损件配备、售后服务、人员培训、生产厂家的技术力量和商业信誉等情况进行综合考评。根据综合考评情况选取两种以上机型和生产厂家。
4、推选确认
根据综合考评情况，在充分征求使用单位、主管部门的意见后，推荐所选机型和生产厂家、拟定技术要求，报请上级部门进行招议标等程序。
机电队长、班组长例会制度
为促进机电运输管理工作的有序开展，及时了解机电设备的使用、保养、检修、运行等情况，制定机电队长、班组长例会制度。
1、每周二下午5点由机电运输科分管供电的副科长或电管组组长负责组织在电管组会议室召开机电队长、班组长例会。
2、机电运输科电管组全体人员、主管技术员、各区队的机电队长、班组长按要求参加会议。
3、因故不能参加会议时，必须向电管组组长请假。否则，对其罚款50元/次，并纳入当月机电考核评比。
4、各区队对本周的机电运输工作作简要汇报，并提出下周的工作计划。电管组组长通报本周各区队机电运输工作任务完成情况及管理工作中存在的问题，并提出整改要求。同时，安排下周的机电运输管理工作以及贯彻学习上级有关文件、会议精神等。
5、主管业务副科长对上一阶段的机电运输管理工作进行总结，并安排下一阶段的重点工作。
6、电管组设专人负责做好会议记录，并整理下发会议简报。
机电运输系统干部例会制度
为推动机电运输管理工作的全面开展，及时协调、总结各环节存在的问题，促进机电运输系统专业队伍的健康稳步发展，统一思想，集思广益，提高执行力，制定机电运输系统干部例会制度。
1、每月由机电运输科负责组织，机电副总经理主持召开一次机电运输例会，要求机电运输科全体管理人员和机电运输系统区队队长、支部书记、常务副队长及主管技术人员等参加。
2、各区队提前准备机电例会材料，例会材料必须经队长审核签字，并在会议召开时，交机电运输科。
3、各有关人员准时参加会议，有事必须向会议主持人请假，不得迟到、缺会、早退。否则，每次罚款50元。
4、每月的23日15：00在第二会议室召开机电运输系统干部例会，特殊情况另行通知。
5、各区队队长或支书汇报当月安全生产、经营指标完成等情况，下月的主要工作计划以及需要协调解决的问题。
6、机电运输科副科长汇报各自分管业务工作的完成情况以及下月工作计划，科长总结汇报当月工作完成情况以及下月工作安排等。
7、机电副总工程师、机电副总经理总结发言。
8、机电运输科安排专人做好会议记录并整理下发会议纪要。
机电维修工聘任制度
为提升机电维修工的业务能力和操作技能，加强对井下机电设备的使用、维护及维修的规范管理，对业务技能熟练、踏实能干的机电维修工实行择优选拔聘任上岗,特制定机电维修工聘任制度。
一、机电维修工应具备的基本条件
1、具有初中以上文化程度，从事机电专业2年以上工作经历，经过专业培训，考
试合格，持证上岗的维修工。
2、爱岗敬业，积极钻研煤矿机电业务，有创新思维精神。
3、服从机电运输系统管理，有大局意识，具有协作精神。
二、聘任办法
1、每季度最后一月的20日前，由区队机电队长提名经区队队长签字后的参聘人员名单上报机电运输科。
2、每季度最后一月的22日前机电运输科组织对各区队上报的机电维修人员进行基本条件的初审，符合要求的进入综合考评阶段，综合考评由三部分组成：（1）第一部分：每季度最后一月的22日前，由区队机电队长组织对本区队的机
电维修人员的业务能力及平时工作情况进行打分，打分按照机电维修工考核细则进行，打分成绩纳入综合考评中，占考评成绩的40%。
（2）第二部分：机电运输科主管技术员和电管组相关人员对应聘人员进行考核打分，打分成绩纳入综合考评中，占考评成绩的30%。
（3）第三部分：理论考试，由机电运输科出题进行理论考试，考试成绩纳入综合考评，占考评成绩的30%。
3、机电运输科列出四个季度的综合考评成绩，作为聘任机电维修工的依据。每年的最后一个月25日前进行聘任，聘期为一年。
4、根据每月的培训考试成绩及平时的工作表现，各区队对在聘期内的机电维修工进行月度考核。每月月底前把考核结果上报机电运输科，对连续两个月考核不及格的给予解聘，被解聘的机电维修工不得从事机电维修专业的工作。
附表：机电维修工考核细则
机电维修工考核细则
考核单位：
考核项目考核内容评分标准
设备状态（30分）1、设备完好率达到95%以上。（10分）每降低1%扣2分。
2、无机电设备失爆。（10分）
发现一处，此项不得
分。
3、熟悉设备运行状态及备品备件储备情况。（10分）
现场提问，一处不合格
扣2分。
维修保养(20分）1、定期对辖区内的机电设备进行维护保养。（5分）
查记录或现场检查，发
现一次不按规定执行，
扣1分。
2、设备无跑冒滴漏现象。（5分）每发现一处，扣1分。
3、安全保护装置齐全、灵敏可靠。（5分）保护不起作用，不得
分。
4、严格执行巡回检查制，发现隐患及时处理，认真填写相关记录。（5分）一次未按规定执行，扣1分。
专业培训（20分）1、按规定参加业务技能培训（5分）
未按规定参加或考试
不及格的，扣5分。
2、积极参与知识竞赛、技术比武等活动。（5分）
未按规定参加的，扣5
分。
3、熟练掌握本工种的应知应会。（10分）
现场提问，一处不合格
扣2分。
行为规范（20分）1、严格执行交接班制度、岗位责任制的相关规定。
（10分）
未按规定执行，每次扣
5分。
2、严格遵守设备检修操作程序，无违章操作，按规
定填写相关记录。（10分）
未按规定执行，每次扣
5分。
文明生产（10分）1、设备设施无灰尘、油渍，工作区域无淤泥积水。
（5分）
每发现一处，扣1分。
2、备用设备、配件及材料码放整齐。（5分）
每发现一处，扣1分。
机电队长聘任制度
根据适应公司管理的要求，由机电运输科负责对全公司区队机电队长进行管理，具有考核任免权。为了规范管理，采用公开、公平竞争的原则聘用，机电运输科特制定区队机电队长考核制度,请公司各区队遵照执行,考核制度如下:
一、机电队长应具备的基本条件
1、具有初中以上文化程度，从事机电专业5年以上工作经历。
2、爱岗敬业，积极钻研煤矿机电业务，有创新思维精神。
3、服从机电运输系统管理，有大局意识，具有协作精神。
二、机电运输科每月对各区队机电队长进行考评，考评按照百分制，采掘区队划分为四部分，机电系统区队划分为五部分。
1、采掘区队机电队长考核内容
（1）每月由机电运输科对采掘区队机电队长进行业务理论知识考试，考试成绩占总成绩的20%。
（2）机电运输科根据设备管理考核标准进行考核，结果占总成绩的30%。
（3）机电运输科根据井下电气管理考核标准进行考核，结果占总成绩的30%。
（4）每月各区队队长、支书和主管科室对本系统区队机电队长进行考核，按机电运输科制定的细则进行，结果占总成绩的20%。
2、机电运输区队机电队长考核内容
（1）每月由机电运输科对机电系统区队机电队长进行业务理论知识考试，考试成绩占总成绩的20%。
（2）机电运输科根据设备管理考核标准进行考核，结果占总成绩的20%。
（3）机电运输科根据井下电气管理考核标准进行考核，结果占总成绩的20%。
（4）机电运输科主管各区队的专业技术人员根据制定的考核标准对去对机电队长的考核内容进行考核打分，结果占总成绩的20%。
（5）每月各区队队长和支书对本区队机电队长进行考核，按机电运输科制定的细则进行，结果占总成绩的20%。
三、考核具体要求及处理办法：
（1）对考核中总成绩不及格者，解除其机电队长职务。
（2）对考核成绩当月低于80分的给予警告，考核总成绩连续三个月为最后一名且总分数低于80分的，解除其机电队长职务。
（3）公司安排的紧急、临时性任务，机电运输科有权调动各区队机电队长参与，各区队机电队长要积极执行，否则，给予罚款并扣分。各区队队长应积极支持机电运输工作，否则，机电运输科有权向公司领导反映，建议对该区队队长进行处罚。
（4）各区队机电队长每三个月聘任一次。
四、机电运输科及时将考核结果上内网公示。各种考核要有依据，资料、打分表等每项均有评分人签字。
五、每月机电队长写工作总结，在当月最后一个机电例会上报送材料，材料应包含以下几项内容：
1、设备台数、安装地点和完好状况。
2、设备准运证使用情况。
3、本月主要工作内容，下个月工作计划及所需的设备。
4、对机电运输工作的建议。
机电设备维修人才储备制度
为满足公司发展对机电运输专业人才的需求，不断充实机电运输专业队伍，给员工提供发展空间和展示才能、职位晋升的机会，培养机电运输专业技术人才和技术骨干，为公司的长久发展提供人才保障，特制定机电设备维修人才储备制度。
1、根据各区队推荐以及平时工作中发现的专业技术人才，由机电运输科建立机电设备维修人才储备库，人才储备档案涵盖姓名、年龄、文化程度、工作区队，擅长何种技能、工作业绩、联系电话等。
2、确定机电设备维修储备人才人选，对各区队的维修工种进行筛选，对业务技
能熟练，维修工作能力强的列入到机电设备维修人才储备库。
3、机电设备维修人才储备库人员应服从管理，有大局意识，具有协作精神。
4、根据每月的专业考试、工作表现等情况进行机电设备维修储备人才的档案修订
等。
5、每季度对机电设备维修储备人才进行一次考试，不定期组织专业技能竞赛、
比武等活动。
6、推荐调整机电设备维修储备人才到适合的岗位上工作，积极组织机电设备维
修储备人才外出参观学习。
机电设备安装验收标准
1、设备铭牌、标志牌、编号等齐全醒目，电气设备无失爆现象，螺栓、螺母、
平弹垫等紧固件齐全、完好、可靠。
2、设备外观无变形、锈蚀等缺陷，各种保护齐全灵敏可靠，各零部件齐全且性
能符合规定要求。
3、设备基础浇灌使用的混凝土凝固期必须符合标准要求。
4、设备润滑良好，驱动装置转动平稳、无异响、无震动，操作机构灵敏可靠，
安全防护装置齐全无缺陷。设备各接合面、轴头、转动部分等部位密封良好，无渗漏现象。联轴节传动部位径向、轴向跳动量符合技术要求。
5、电气设备的绝缘性能、各种电气保护符合相关规定，接线工艺符合相关标准。
6、刮板运输机安装标准：
①机头、机尾架、过渡槽、中部槽等部件无开焊、无变形或严重磨损，连接严实，
煤矿机电事故统计、分析、追查制度第一节机电事故汇报 第一条机电事故一旦发生，现场人员、班组长、安全员、跟班队干或机电事故单位值班队干要及时向矿调度室汇报，同时在保证安全的前提下，组织抢修，发生人身事故要在保证安全的前提下保护现场，组织抢救。 第二条矿调度室接到汇报后，作好记录，及时向值班领导汇报。发生一般机电责任事故时，矿调度室要及时通知机电部、安检科;发生二级以上机电事故时，矿调度室要及时通知机电部、安检科，并向有关矿领导汇报;向上级汇报按照公司有关文件或制度执行。 第三条对不及时汇报机电责任事故的，罚责任单位200元，并对单位主要负责人、值班队长各罚100元;对隐瞒事故不报或掩盖事实真相的，罚责任单位500元，并对单位主要负责人、值班队长各罚200元。 第二节分析追查职责 第一条发生二级以上重大机电责任事故时，由机电副矿长、安全副矿长组织，机电部、安检科、调度室及机电事故责任单位共同第一时间派人到事故现场查看事故情况，并及时召开事故追查分析会，对事故进行认真追查、分析、处理。 第二条发生一般机电责任事故，由机电部科长组织机电部、安检科、调度室及事故责任单位有关人员召开事故分析追查，对事故进行追查、分析、处理。 第三条凡是发生机电事故或机电影响时间的(含损坏机电设备)，责任单位均要进行事故追查，大事故不隔天，小事故不隔班，并将报告材料及时报送机电部。不及时报送的对单位主要负责人、机电负责人(值班队干)各罚款100元，凡隐瞒不报或弄虚作假的罚单位主要负责人、机电负责人各500元。报告材料没有队长(书记或值班队干)签字、盖章的，按隐瞒不报论处。 第四条发生机电事故的责任单位，必须组织值班队干、跟班队长、事故责任者和发生事故时在场的有关人员按时参加事故分析追查;发生二级以上重大机电责任事故时责任单位单位主要负责人、机电负责人必须参加。对不按时参加的，罚单位主要负责人、机电负责人各100元，每缺席1人罚50元，并对责任单位及有关责任人加重处罚。 第五条事故追查分析的组织者有权决定并通知会议的时间、地点及需要参加会议的其它单位和人员，缺席1人罚50元。与会人员必须如实调查或反馈事故真相，否则罚款50 元/人。 第六条机电部对烧毁电机30kW以上的、设备价值在5000元以上的机电事故均要进行事故追查分析，并做出处理意见。
编号：SY-AQ-07388 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 生产安全事故报告制度和调查 处理制度 Production safety accident reporting system and investigation and handling system
生产安全事故报告制度和调查处理 制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1.目的： 保证事故处理的真实性，杜绝类似事故的再次发生。 2.内容： 2.1发生在本矿的各类安全事故，现场人有责任及时汇报，并视事故大小按规定逐级上报。隐瞒不报，对责任人加重处罚。 2.2安全事故一旦发生，应保护好现场，采取积极有效的措施，防止事故损失扩大，如有伤者应及时送医院救治。 2.3建立事故档案，按规定进行调查分析，提出整改措施。 2.4事故调查处理坚持“四不放过”原则，即：找不出事故原因不放过；事故本人和全公司受不到教育不放过；没有制订出防范措施不放过；事故责任人没有得到处理不放过。
2.5对事故中受到伤害的人员要主动关心他们，根据有关政策规定，合理地做好善后处理工作，化解各种矛盾。 2.6对违反规章制度，盲目指挥、失职、渎职的责任人必须追究责任，视情节轻重作出相应处罚，触犯法律的移送司法机关处理。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
序言 安全是地铁科学发展之本，是地铁和谐发展之基，是地铁运营效益之道，是地铁员工幸福之源，是地铁的生命线，是我们永恒的主题。 认真总结研究地铁典型事故案例，是预防发生类似事故的重要措施，从中可以汲取经验教训，发人深思、令人警醒，进一步提升安全技术和管理水平，营造地铁安全发展的环境和氛围。 本次地铁事故汇报收集了地铁运营发生的14起典型事故案例。每个案例都详细记载了事故的经过、事故原因、事故处理和整改措施4个方面的内容，内容具体，资料翔实，能够客观全面反映事故发生的整个过程。特别是事故的原因分析和整改措施，能够让全体员工结合身边发生的具体案例，掌握相关的安全知识和操作规程，在日常工作中高度重视，遵章守纪，不要存在侥幸心理，避免类似事故再发生。 这些事故都是发生在我们身边人和事，事故的责任者、受害者、当事者往往仅仅是因为一次小小的疏忽、一个简单的错误、一处不当的行为，就酿成一起事故，而每一起事故都有可能造成人员的伤亡，设备的损坏，或者不同程度的伤害，教训之深刻，后果之惨重，令人久久难以释怀。 希望全体员工在阅读和学习典型地铁事故案例汇编的每一个事故案例，不仅要搞清每一起事故的来龙去脉，还要将自己置身于事故的背景之中，换位思考：当处在当事者的情形下，会怎么做，是否会
犯同样的错误。要努力从每一起事故中吸取教训，纠正自己的一些不良工作行为或习惯，使自己在今后的工作中自觉地遵章守纪，并且主动关心他人的安全，形成安全、和谐的工作环境和氛围，为建设“平安型地铁”努力奋斗，为畅通北京提速。
目录 一、运营事故案例 案例一：“9.22”西单电梯事故 案例二：“1.17”5号线列车救援 案例三：“1.18”1号线列车救援 案例四：“2.3”机场线列车救援 案例五：“2.17”房山线列车救援 案例六：“3.5”5号线列车救援 案例七：“3.15”1号线列车救援 案例八：“5.18”公主坟道岔故障 二、火灾事故案例 案例九：“2.29”知春路站电梯冒烟事故 案例十：“10.14”四惠站线路管理用房起火事件三、工伤事故案例 案例十一“6.23”四惠车辆段坠车工伤事故四、施工安全事故案例 案例十二：“2.27”10号线接触轨断电事故 案例十三：“1.4”房山线接地线未拆除事故 案例十四：“4.8”苹果园站列车剐蹭光缆事故
管理制度编号：YTO-FS-PD207 煤矿机电事故统计分析制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
煤矿机电事故统计分析制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 （一）为加强煤矿机电事故统计分析工作，找出事故发生的原因和规律，为制定预防措施提供科学依据，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》机电专业“管理制度”中对机电管理制度建设的要求，制定本制度。 （二）煤矿机电管理部门负责机电事故统计分析工作。 （三）煤矿机电管理部门应建立机电事故统计台账，将事故发生时间、事故类型、现场状况、损坏程度、影响范围、处理过程、事故原因等详细情况记录清楚。 （四）煤矿机电管理部门要根据统计资料加强对机电事故的分析，找出事故发生规律，采取有力措施防止事故再次发生。 （五）煤矿每月召开一次机电事故专题分析会，会议由机电副矿长主持。 （六）煤矿机电管理部门每年底对机电事故统计分析情况进行汇总分析，为次年加强机电管理提供依据。
事故调查处理制度第一条发生事故应成立事故调查组进行调查处理工作，成员组成应当遵循精简、效能的原则。根据事故的具体情况，事故调查组由车队有关负责人员组成。 第二条事故调查组成员应当具有事故调查所需要的知识和专长，并与所调查的事故没有直接利害关系。 第三条事故调查组组长由负责事故调查的车队指定。事故调查组组长主持事故调查组的工作。 第四条事故调查组应履行下列职责： （一）查明事故发生经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失； （二）认定事故的性质和事故责任； （三）提出对事故责任者的处理建议； （四）总结事故教训，提出防范和整改措施； （五）提交事故调查报告。 第五条事故调查中需要进行技术鉴定的，事故调查组应当委托具有国家规定资质的单位进行技术鉴定。必要时，事故调查组可以直接组织专家进行技术鉴定。 第六条事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查的秘密。 未经事故调查组组长允许，事故调查组成员不得擅自发布有关事故的信息。 第七条事故调查组应当提交事故调查报告，事故调查报告应当包括下列内容：
（一）事故发生经过和事故救援情况； （二）事故造成的人员伤亡和直接经济损失； （三）事故发生的原因和事故性质； （四）事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议； （五）事故防范和整改措施。 事故调查报告应当附具有关证据材料。事故调查组成员应当在事故调查报告上签名。 第八条事故调查报告报送负责事故调查的人民政府后，事故调查工作即告结束。事故调查的有关资料应当归档保存。 第九条重大事故、较大事故、一般事故发生，应当对本单位负有事故责任的人员进行处理。?负有事故责任的人员涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。???? 第十条事故发生，应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。防范和整改措施的落实情况应当接受公司和职工的监督。
编号：SY-AQ-09198 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 机电运输提升事故防治及事故 案例 Prevention and control of mechanical and electrical transportation lifting accidents and accident cases
机电运输提升事故防治及事故案例 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 （一)机电事故防治措施 1、煤矿机电、运输事故概况煤矿运输事故是指煤矿提升、运输 系统发生的事故。煤矿提升运辅系统是矿井生产的重要环节，该系 统运行状态正常与否，对矿井生产有着直接影响。我国煤矿运输事 故所造成的人员伤亡十?分严重，据有关资料统计，煤矿运输事故死 亡人数占总死亡人数的15％左右。降低运输事故灾害，成为保证矿 井生产安全的 主要方面。 2、煤矿机电运输事故主要原因分析 煤矿机电运输的环节多，涉及面广、战线长，造成事故的原因 也是多方面的。归纳起来，主要有以下几方面： （1）安全生产认识不到位，安全生产意识淡薄。随着煤矿’机 械化程度的提高，机电设备在现代化煤矿生产中的主导地位日益增
强，有些煤矿安全管理人员及相关人员对机电安全生产的认识不到位，机电管理水平难以提高，将导致机电装备运行使用不当，是煤矿机电安全生产的最大隐患。 （2）安全管理制度不完善，措施不落实。机电设缶和机电技术的应用需要有健全的管理体制和管理制度作保障，需要有切实可行的安全措施。但目前一些煤矿在机电运输的安全管理上不到位，生产环节的安全生产责任不落实。近几年煤矿机电事故的直接原因，大多为违章指挥、违章操作所致。 (3)技术装备落后，安全性能差。煤矿机电技术装备落后，设备安全性能差是我国煤矿机电安全的重大隐患。不少煤矿机电设备造型不合理，安全保护装置不完善或不具备，缺乏自动监测和保护功能；加之设备下：作时间年久，性能老化，难免出现重要的元器件或零部件失效，控制失灵等问题；淘汰安全性能低，设备陈旧老化的设备，装备采取新技术、新工艺、安全性能好的本质安全型设备是提高煤矿机电安全的重要举措之一。 （4）技术力量薄弱，人虽素质差。受各种固素的影响，目前煤
生产安全事故典型案例学习（2016年） 4(三)班
摘要：船舶工业是综合工业之冠，以下列举近年来船舶建造中各类典型生产安全事故案例，造船修造既有高空作业、闷舱室作业、起重作业、电焊气割作业、交叉作业等方式，同时又使用油漆、乙炔、液化气等有毒、易燃易爆危险品，属于高风险的行业。由于其特殊性，概括起来存在着“低、快、多、少、乱”五大特点。一是科技含量低。造船企业不仅建造周期长，而且工种多、工艺复杂，生产手段主要以手工为主，属于劳动密集型行业，希望能从中吸取教训。 事故案例一： 高处坠落事故 1.xx车间电工xx伟，40岁，在技改施工现场爬上角钢支撑架安装电灯泡，装完下架时将支架踩落掉下地面，造成腰椎1＃骨折，左跟尾骨折。 根据事故现场的调查和分析，事故发生的主要原因是xx 伟作业时没搭设好梯子，也没有系挂安全带，没有落实任何防范措施，属于违章操作； 事故的次要原因是角钢支撑架本身就焊接不牢（虚焊）。 2.土建队工人xx林，在工作时抄近路从xx车间回收费料石棉瓦屋面上通过，不慎踩烂石棉瓦从房顶上摔下，造成双手腕骨折，左膀滑裂。 事故发生的原因是xx林安全意识太差，为了贪图方便，严重违章，负事故全部责任。生产部安装队焊工xx勤，33岁，在综合分厂白肥厂房上安装氟洗涤塔时，踩烂石棉瓦后连带折断的锈蚀屋架，坠落地面，臀部着地，造成髋部左耻骨、坐骨骨折。 根据事故现场的调查和分析，事故发生的主要原因是xx勤作业时没搭设梯子，没有系挂安全带，更没有落实任何防范措施即上房顶作业，属于违章作业，承担事故直接责任。
事故案例二： 触电事故 一、事故经过 xx船舶工程部，指派电焊工xx华(男，27岁)配合铜工李××到船上分油机间进行管子移位工作。xx华将焊接电缆拉到分油机间，在将焊钳端的接头拧入焊接电缆螺纹接口时，发现拧入不到一个螺距便卡住，任凭怎么使劲也拧不进去，他用焊钳在分油机甲板试了试，发现有电，并不影响焊接，再加上改样工作比较急，因而也没再去想螺纹接头不牢的事了。李XX负责拆装管子并重新给马脚定位，而xx华则负责焊新马脚。靠门口的几个马脚焊好后，两人已经大汗淋漓，身上的工作服也已湿透。xx华准备将焊接电缆拖到靠舷侧的位置，以便继续焊余下的马脚。此时，铜工李××到机舱借葫芦。在xx华往里拉电焊电缆时，焊钳与焊接电缆的接头突然脱落，带电一端掉在分油器上的紫铜管上。与此同时，xx华人因失去平衡扑倒在已带电的铜管上，胸口汗湿的衣服触及带电紫铜管造成触电。当铜工李××返回分油机间发现xx华触电后，急忙进行抢救，但终因脑缺氧时间过长，xx华于两个星期后在医院死亡。 二、主要原因
2021年机电事故统计分析追查 制度 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0846
2021年机电事故统计分析追查制度 1．据《煤炭工业企业设备管理规程》以及《机电设备管理制度》的规定，为加强我矿机电事故管理，保证机电系统安全、正常运行，特制定本制度。 2．凡矿属各单位，在生产、施工过程中发生的机电设备事故，应按本办法有关规定进行登记、调查、分析、处理、统计和报告。因机电事故，造成人身伤亡时，应按有关规定处理、上报，因其它灾害事故造成的机电设备损坏，不作为机电事故统计。 3．机电事故按其影响生产、施工的时间，造成损失的程度和性质，分为一般事故、重大事故和特大事故三种。 (1)国产设备机电事故类别的划分： 第一：一般事故（具有下列情况之一者为一般事故）
A、造成设备直接经济损失价值在0.1—2万元者。 B、地面厂房供电中断1—4小时者。 C、3千伏以上变配电设备误停、送电者。 D、压风机风包及风管爆炸或风缸捣毁，胶带、电缆或电气设备着火等恶性事故，造成经济损失不到或达到一般事故程度者。 第二：重大事故（具有下列情况之一者为重大事故） A、造成设备直接损失价值在50-100万元者。 B、主排水泵停泵，造成泵房进水或淹泵者。 C、全矿井停电10分钟以上者，影响全矿生产16-32小时者。 D、皮带、电缆或电气设备着火，3千伏级及以上变配电设备误停、送电，压风机风缸、风包及风管爆炸或风缸捣毁，造成经济损失超过一般事故程度者。 E、主扇风机停风超过10分钟，及局部扇风机停风时间超过20分钟及以上者。 第三：特大事故（具有下列情况之一者为特大事故） A、造成设备直接损失价值超过100万元者。
事故分析处理及报告制度 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
事故分析处理及报告制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强企业安全管理，一旦事故发生后，能按照有关 规定对事故进行调查分析处理和上报，吸取教训，防止事 故重复发生，特制定如下制度： 一、事故报告： 1、事故发生后，（无论是人身伤亡事故或非人身伤亡 事故。）负伤者或者现场有关人员应立即汇报矿调度或矿 领导。 2、调度接到事故报告后，必须立即汇报安监站、总工 和矿长。 3、矿长接到事故报告后，对于重伤、死亡、重大死亡 事故以及重大非人身伤亡事故，必须立即汇报局调度和局 领导。
4、对于轻伤事故，安监站必须在事故发生后24小时内汇报安监局。 5、发生死亡，重大死亡或重大非人身伤亡事故后，矿长必须立即组织人员迅速采取措施抢救人员和财产，防止事故扩大。 6、每月底（或次月初），安监站必须将当月发生的事故进行统计上报安监局。 7、对于不负责任不按规定上报而造成事故的扩大，矿将给予处以200元罚款。 二、事故调查分析和处理： 1、对于轻伤，重伤事故和非人身伤亡事故，由矿长或安监站组织生产、技术、安全、工会人员为事故调查组，进行调查。 2、对于死亡、重大死亡和重大非人身伤亡事故，安监站要会同上级调查组进行调查。
发电企业典型事故案例汇编 （内部学习资料）
目录
人身事故 贵州电建二公司违章作业门吊倾覆造成重大人身伤亡 (2004年) 【事故经过】 9月10日14时10分，贵州电建二公司黔北项目部起重队门吊班副班长母××（现场指挥）安排沈××、欧××、袁××、安××拆出门吊悬臂，安排钟××、吴××、袁××拆除硬腿侧花栏及卷扬机。拆除悬臂由50t履带吊配合，拆卷扬机由80t履带吊配合，其余工作人员在地面指挥及配合以上工作的实施。随后，母××和杨×及其他上门吊的十人到门吊上开始工作。15时30分左右，因厂房内有其他工作，母××安排悬臂侧的拆除工作由沈××负责指挥，卷扬机侧拆除工作由袁××负责指挥。母××到厂房后，杨×作为队技术员在门吊上负责总体指挥。16时10分左右，悬臂侧的连接螺栓已拆除完毕，杨×在门吊上指挥地面的左××去拉住悬臂起吊安全绳，以防悬臂与主梁脱开时碰撞50t履带吊吊臂，当悬臂与主梁脱开时，门吊即向腿侧倾倒，开始倾倒时速度较慢，大约倾至硬腿与地面夹角50o时，速度加快，然后跨塌，造成此次事故的发生。 【事故原因】 门吊倾倒后，通过现场勘察，发现门吊硬腿与主梁连接螺栓已被火焊割除28颗。 经现场调查，该项工作作业指导书编写准确、完善，施工前技术交底清楚。根据作业指导书的规定，在拆除螺栓前应先将缆风绳把硬腿及软腿固定，而且必须用80T 履带吊和50T履带吊双机抬吊主梁，且抬吊负荷须接近主梁重量时，才可拆除主梁与硬腿和软腿的连接螺栓。但是在门吊倾翻时，此项工作还未作。 1．吊门倾翻分析： 当硬腿与主梁连接螺栓被人为割掉28颗后，门吊基本不能承受任何侧向的作用力，而在割除连接螺栓之前，未按作业指导书的要求拉缆风绳并用两台吊车吊住主梁并受力，此时拆除悬臂脱开时对主梁所产生的一个侧向作用力将远远大于被割除连接螺栓后门吊所能承受的侧向作用力，导致门吊倾翻。 2．直接原因： 根据事故调查，电建二公司职工杨×没有按照审批作业指导书施工，擅自安排人员割除门吊硬腿与主梁连接螺栓（部分），造成门吊失稳是这次事故的发生的直接原因。 3．间接原因： 1）现场母××（现场指挥）14时10分在安排了工作时，只是安排拆除悬臂，没有安排割螺栓内容。15时30分左右母××因离开现场时安排沈××负责指挥继续拆除悬臂工作，但门吊倾翻后发现门吊硬腿与主梁连接螺栓部分被割除，显然扩大了工
煤矿机电事故统计、分析、追查制度办法标准 第一节机电事故汇报 第一条机电事故一旦发生，现场人员、班组长、安全员、跟班队干或机电事故单位值班队干要及时向矿调度室汇报，同时在保证安全的前提下，组织抢修，发生人身事故要在保证安全的前提下保护现场，组织抢救。 第二条矿调度室接到汇报后，作好记录，及时向值班领导汇报。发生一般机电责任事故时，矿调度室要及时通知机电部、安检科；发生二级以上机电事故时，矿调度室要及时通知机电部、安检科，并向有关矿领导汇报；向上级汇报按照公司有关文件或制度执行。 第三条对不及时汇报机电责任事故的，罚责任单位500元，并对单位主要负责人、值班队长各罚200元；对隐瞒事故不报或掩盖事实真相的，罚责任单位2000元，并对单位主要负责人、值班队长各罚500元。 第二节分析追查职责 第一条发生二级以上重大机电责任事故时，由机电副矿长、安全副矿长组织，机电部、安检科、调度室及机电事故责任单位共同第一时间派人到事故现场查看事故情况，并及时召开事故追查分析会，对事故进行认真追查、分析、处理。 第二条发生一般机电责任事故，由机电部科长组织机电部、安检科、调度室及事故责任单位有关人员召开事故分析追查，对事故进行追查、分析、处理。 第三条凡是发生机电事故或机电影响时间的(含损坏机电设备)，责任单位均要进行事故追查，大事故不隔天，小事故不隔班，
并将报告材料及时报送机电部。不及时报送的对单位主要负责人、机电负责人（值班队干）各罚款300元，凡隐瞒不报或弄虚作假的罚单位主要负责人、机电负责人各500元。报告材料没有队长（书记或值班队干）签字、盖章的，按隐瞒不报论处。 第四条发生机电事故的责任单位，必须组织值班队干、跟班队长、事故责任者和发生事故时在场的有关人员按时参加事故分析追查；发生二级以上重大机电责任事故时责任单位单位主要负责人、机电负责人必须参加。对不按时参加的，罚单位主要负责人、机电负责人各200元，每缺席1人罚100元，并对责任单位及有关责任人加重处罚。 第五条事故追查分析的组织者有权决定并通知会议的时间、地点及需要参加会议的其它单位和人员，缺席1人罚100元。与会人员必须如实调查或反馈事故真相，否则罚款500元/人。 第六条机电部对烧毁电机30kW以上的、设备价值在5000元以上的机电事故均要进行事故追查分析，并做出处理意见。 第七条机电部会同调度室等单位对辅助队影响生产4小时以上的机电事故、采掘队影响8小时以上的机电事故均要进行事故分析，并做出处理意见。 第三节追查分析内容 第一条机电制度是否健全。 第二条规章制度执行情况。 第三条安全设施是否齐全、动作是否灵敏可靠。 第四条是否存在违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。 第五条司机是否持证上岗、违反操作规程。
事故分析处理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
事故分析处理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、事故分析处理必须坚持“四不放过”的原则。 2、事故调查组 （1）事故调查组的组成：由安全副总经理主持，安安 全技术部负责，相关职能部室负责人、车间主任、班组长 和现场人员（责任人、安检员等）组成事故调查组。 （2）事故调查组的主要职责是：收集资料，查明事故 的经过、原因及经济损失情况，认定事故性质和责任，提 出对事故责任者的处理意见，总结事故教训，提出整改和 防范措。 3、事故分析处理 （1）事故调查分析：事故调查要按照事故的性质和后 果，应用相关技术和方法，查明事故情况，通过勘察现
场，找出对事故起决定作用的直接原因，给事故准确定性。同时分析对涉及事故的技术、管理和其他相关人员，因设计缺陷、安全管理不到位等对事故起主要作用的间接原因。 （2）事故责任认定：对事故发生起决定性作用的责任人负直接责任；对事故发生起主要作用的责任人负主要（间接）责任；班组长负直接管理责任。 （3）事故责任处理：遵循公开、公正、公平、合法的原则，职工监督的原则，教育与惩处相结合的原则。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
近几年典型起吊事故案例汇编 目录 1、大强煤矿“2017.9.18”伤人事故 (1) 2、小青矿“2017.5.17”伤人事故 (3) 3、大平矿“2016.11.3”亡人事故 (4) 4、小青矿“2016.4.20”伤人事故 (6) 5、小康矿“2016.1.13”伤人事故 (8) 6、小康矿、机械公司“2015.10.27”伤人事故 (9) 7、大明矿“2014.9.26”伤人事故 (10) 8、机械公司“2014.8.30”伤人事故 (12) 9、晓南矿“2014.5.30”伤人事故 (13) 10、大平矿、矿建公司“2013.10.3”伤人事故 (14) 11、晓南矿“2012.10.24”伤人事故 (15) 12、机械公司“2010.9.4”亡人事故 (17)
1、大强煤矿“2017.9.18”伤人事故 一、事故经过 2017年9月18日白班，大强煤矿皮带队队长张红军在班前会上安排刘冬鸣班组共6人，在0906回顺无极绳绞车机头处分解无极绳绞车。绞车分解后未将滚筒轴承压盖拆卸下,而是悬挂在滚筒轴上。现场用两台5t起重机将绞车滚筒吊起一定高度后，另一台5t起重机挂在无极绳绞车底座（3200×1400×800mm）前沿将底座抽出1.5m，此时底座倾斜15度，已达到起重机牵引位置，准备前移起吊点，前后各用一台5t起重机牵引，因为绞车底座后沿起吊链条长度不够，刘冬鸣准备接加长链，11时20分,刘冬鸣站在绞车底座西侧（外侧）俯身将头探进底座内，用40t链条作为加长链，与另一根40t链条链接，此时，轴承压盖（重180kg）掉落，刮扫到其右脸侧，导致右侧面部受伤，随后伤者被送至集团公司总医院，经总医院诊断为开放性右颧骨、右颧弓、右眶壁、双侧上颌骨、鼻骨、腭骨粉碎性骨折，重型面部挫裂伤、颅脑损伤。 二、事故原因 （一）直接原因 现场违章指挥、违章作业。施工简化作业程序，拆卸后的一侧轴承压盖没有落地，悬挂在轴承上，刘冬鸣没有确认好作业环境存在的隐患，作业时轴承压盖掉落，刮扫到其右脸侧，造成伤害，是这起事故的直接原因。 （二）间接原因 1.措施编制、审批、贯彻、落实不严肃、不认真。措施编制不细，对拆除无极绳绞车作业，无拆除工序，施工时现场条件发生变化未及
铁路车辆安全事故案例 汇编 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
车辆安全事故案例 案例一 2016年2月27日，某钢铁公司翻车机操作员在翻卸车辆时，离开操作台到窗口查看邻线空车清车情况，翻车机自行翻卸过程中，由于拨车机脱钩装置在脱钩时有阻滞，造成车辆没有及时脱钩并将车辆带出翻车台2米，而翻车平台的光电感应开关失灵，没有及时停止设备翻转而继续翻车，造成车辆南端第一担轮对西面压崩出口处的西侧钢轨，导致车辆脱线。 车型车号二位转向架 二位转向架交叉杆弯曲变形二位转向架4位防脱拉环弯曲
二位转向架3位防脱阀破损、拉环顶杆折断现车7位轮对脱线 点 案例二 2016年3月8日，某电厂翻车机操作由于空车迁车台限位未到位，信号采集联锁系统失效，翻车机操作人员对翻车机自动作业情况实时监控不到位，没有及时发现迁车台移动未到位的问题（路轨未对准，左右偏差90mm），而迁车台自动推进车辆过程中造成C64K 4934364全车轮对脱线，走行。事故车辆全车4担轮对脱线，空车。其中现车1位、2位左边轮对离开钢轨460mm，3位、4位左边轮对离开钢轨440mm，5位、6位、7位、8位左边轮对离开钢轨100mm 。 车型车号全车脱线外观
一位转向架脱线、一位交叉杆弯曲变 形 二位转向架脱线、一位交叉杆弯 曲变形 迁车台限位未对准 路轨左右偏差90mm 路轨未对
迁车台迁车台铭牌 案例三 2016年4月20日，某电厂2道翻车机在作业中造成车辆 C70 1584267脱线，由于翻车机压力机构液压站缺油，导致压车镐、靠车镐压力不足、不均衡，造成翻车机压不住被翻车辆，使车辆在翻卸、牵车推进时脱轨。 车型车号全车脱线外观
内部编号：AN-QP-HT731 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 安全生产事故统计分析管理制度通用 范本
安全生产事故统计分析管理制度通用范 本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、公司应设立各类事故、事件统计分析组织机构，办公室设在公司安环部； 2、组织机构成员由公司各部室、各专业技术主要人员组成，各成员须具备国家行业资格证且有多年实际工作经验等条件； 3、事故、事件统计分析要完成和满足指标要求、内容要求、时间要求等； 4、统计、计算的指标及计算方法为工伤事故频率、百万工时死亡率、未遂率； 5、公司为事故、事件统计分析提供人员、资金、设备、运输等足够资源；
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 事故调查处理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6001-60 事故调查处理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、为了及时报告、调查、处理和统计职工伤亡事故，积极采取预防措施，防止重复事故发生，特制定本规定。 二、凡职工在劳动过程中发生人身伤害、急性中毒事故后，负伤者或事故现场有关人员应立即报告企业主管部门和管辖区域的安全监察部门，公安部门、人民检察院、工会。 三、发生伤亡、重伤事故现场负责人应保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员防止事故扩大。 四、死亡事故，由公司主管部门会同事故发生地的区（县）安全监察局、公安、检察院、工会组成事
故调查组进行调查。 五、伤亡事故调查组的职责 1、查明事故发生原因、过程和人员伤亡，经济损失情况。 2、确定事故责任者。 3、提出事故处理意见和防范措施的建议。 4、写出书面调查报告书。 六、如一次事故牵涉到二个单位，并对事故的分析和责任者的处理，不能取得一致时，由有关部门仲裁。 七、任何单位和个人不得阻碍，干涉事故调查组的正常工作。 八、凡因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或发现事故隐患、危害情况而不采取有效措
煤矿机电事故案例 1、小青矿“2005.7.14”提升事故 2005年7月14日10时28分，副井检修完工后，开始提升，副罐提升一次后，主罐开始上提。车到减速点后，低频制动没有投入，司机开始施闸，2m/s保护及过卷保护动作，停车。主罐过卷4.3米。经检查，井筒设施完好无损，11点10分恢复正常提升。 事故原因： 副井利用检修期间给绞车喷漆，作业期间施工人员误碰触深度指示器主罐侧自整角机连杆，造成位置改变，没有复位。绞车运行后，由于速度给定为最大，致使过减速点后，绞车虽减速，但由于反馈小于给定，低频没有自动投入，绞车速度较高，造成事故发生。 2、大兴矿“1998.3.18”提升事故 1998年3月18日零点班，运输区一队机车组组长王××和推车工赵××、王×在井下作业，1时30分大罐到副井下装车平台，内装2个空车，王××与赵××将空车推出，赵××用木楔在罐内车出侧打掩，之后他们三人共同将一回收铁梁车推入罐内，王××去关罐门，并示意打点提罐，开车10多分钟后听到井筒内有响声，有物体从井筒坠下，此时照明灯停了，王××立即打点停车，此时大罐提起130～140米位置。 事故原因： 1、这是一起典型的人为责任事故，装有U型铁梁的叉车没有推到位，车轮没有进入轨面的凹坑内，而且入车侧又没有用木楔打掩，提罐运行时，叉车在罐内向南侧移动，造成铁梁窜罐体，插入罐道横梁间，由于撞击力很大，U型铁梁腾起后坠入井筒。
2、人车入罐后没认真进行检查是否到位，是否打掩是这起事故的主要原因。 防范措施： 1、认真接受事故教训，牢固树立安全第一思想，坚决按规程办事。 2、认真总结事故教训，并以此为反面教材，全面进行安全教育，增强职工安全意识。 3、严格落实各级责任制，重点地点，关键部位要严把守。 3、晓明矿“1980.3.15”提升事故 1980年3月15日四点班，副井正常提升物料和人员。22时37分，副罐在井下，上层装一车岩石，下层乘15名升井人员。井下信号工马×向井上发出提人信号，井上信号工李×接到信号后，将提岩信号变成提人信号，当副罐提至井上副罐上层装上空车后，井上信号工李×又将信号变为提岩信号。 副井下对好主罐上层，打了一个停点后，此时井上付罐下层低于摇台200mm。井上信号工李×也打了停点，副罐下层乘罐人员开始陆续下罐。 在副罐下人的过程中，副井下主罐上层已装好了岩石车，信号工马×向井上发出了可以动罐的信号（5个点）。井上信号工李×接到信号后，即没有观察乘罐人员是否下完，也未询问罐笼两侧的拥罐工，就向绞车司机发出了对罐信号。北摇台拥罐工杨×正在查下罐人数，没有注意到信号，南摇台拥罐工冯×到南码头门推空车，虽听到信号也没有给予制止。 副井绞车主司机赵×，误把向上对罐的5个点听成向下动罐的4个点。因主罐在井下，又装了2台岩石重车，副罐在井上仅装1台空
XX有限公司 事故报告、调查和处理制度（完整版） 1 目的 为规公司安全事故（以下简称事故）的管理，明确事故报告与调查处理的原则、程序、职责与要求，落实责任追究制度，防止和减少事故，根据国务院第493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》等相关法律和规定，结合公司实际，制定本制度。 2 适用围 本制度适用于公司各类事故（包括未遂事件）的报告、调查和处理。 3 编制依据 《人民全生产法》主席第70号令 《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院第493号令 《xx省生产安全事故报告和调查处理办法》 《劳动能力鉴定职工工伤与职业病伤残等级》（GB/T16180－2014） 《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB6721-1986） 《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441－1986） 4 术语和定义 4．1事故：生产经营单位在生产经营活动(包括与生产经营有关的活动)中突然发生的伤害人身安全和健康,或者损坏设备设施,或者造成经济损失的,导致原生产经营活动(包括与生产经营活动有关的活动)暂时中止或永远终止的意外事件。 4．2责任事故：是指由于人们违背自然或客观规律，违反法律、法规、规章和标准等行为造成的事故。责任事故的认定，以集团和上级公司专家调查组的认定为主。 4．3未遂事故：虽然没构成事故，但有形成事故的趋势或对公司的生产经营有较大影响的行为或结果。 4．4交通事故：由于违反交通运输规则或其它原因造成车辆损坏、人员伤亡或财产损失的事故。 4．5火灾事故：凡厂区发生着火失去控制,并对财产和人身造成损害的燃烧现
象的事故。 4．6爆炸事故：凡发生化学性或物理性爆炸造成人员伤亡、财产损失的事故。4．7工伤事故：员工（包括合同工、实习工、相关）在生产劳动过程中发生人身伤害、急性中毒的事故。 4．8轻伤：是指损失工作日大于1日且低于30日的暂时性全部丧失劳动能力的伤害。 4．9重伤：是指永久性丧失劳动能力及损失工作日等于或超过30日且小于6000工作日的暂时性丧失劳动能力的伤害。其中损失工作日计算参照《事故伤害损失工作日标准》GB／T15499-1995。 4．10直接经济损失：指因事故造成人身伤亡及善后处理支出的费用和毁坏财产的价值。 4．11间接经济损失：指因事故产值减少、资源破坏和受事故影响而造成其他损失的价值。 4．12四不放过，是指事故原因未查清不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。 4．13劳务分承包商，是指具有法人资格和相应资质，以合同或协议的形式向发包单位提供劳务服务，负责完成某项劳务作业活动的承包。 4．14工程分承包商，是指具有法人资格和相应资质，以合同或协议的形式向发包单位承包部分工程任务的外部施工队伍。 5 事故等级和损失计算 根据集团《安全环保事故分级》并结合公司实际，按照安全生产事故的重性、造成后果、可控程度、影响围等因素，将安全生产事故分为四个级别：Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。具体见表1。 5.1事故等级划分见表1 注：1、上述条款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。 5.2损失计算
第一部分 阳煤五矿典型事故案例汇编 第三章机电系统事故案例 1、2001年1月30日八点班，机运区供电队工人罗华斌在广场降压站清扫开关柜顶部的工业卫生时，其左臂触及带电部位，触电死亡。 事故原因： 在未停电的情况下，靠近带电部位作业。 吸取的教训： ①检修机电设备，现场必须严格执行专人停电、锁开关等相关制度。 ②检修机电设备，必须提前召开专题会并办理好相关手续，明确现场施工负责人、停送电负责人，要对作业人员交代清楚相关安全注意事项，检修人员必须使用合格的安全用具和绝缘用具，同时现场必须有监护人，确认停电后，方可进行下一步作业。 2、2004年4月5日八点班，大井机电队工人贾建斌在西北翼皮带巷更换灯管，本人在未与皮带司机取得联系，未锁开关、挂警示牌的情况下，便站在皮带上更换灯管，皮带突然启动，将其带入煤仓窒息死亡。 事故原因： ①检修电钳工未与皮带司机取得联系，未按规定停电锁开关、挂警示牌的情况下，违章站在皮带上更换灯管，皮带突然起动，将其带入煤仓，是造成事故的直接原因。 ②检修班、生产班协调不到位，现场管理有漏洞，是造成事故的主要原因。 吸取的教训： ①皮带检修或在皮带四周工作，必须停机，锁开关，挂警示牌。 ②要求工作前必须与皮带司机取得联系，待允许后方可工作。 3、2006年2月10日四点班，五矿多营回收队五林井扩二区皮带巷头部皮带电机出现顶闸现象。正在调度指挥工作的李向阳便安排罗振宇对8105配电室门口的扩二区皮带供电系统四通接线盒进行检查，查看是否线路接触松动。23时40分许，当罗振宇带领当班另一机电维护工王紫峰来到配电室门口时，在未与配电室维护工联系停电的情况下，二人直接将四通接线盒三条螺丝拧掉，打开接线盒外盖，王紫峰手扶外盖，罗振宇用电笔验电，在验电过程中，发生线路相间短路，产生弧光，将罗振宇、王紫峰二人的脸部与右手烧伤，发生事故。 事故原因： ①维护工违反机电操作规程规定，在未停电的情况下，违章带电作业（检修供电系统接线盒），导致线路发生相间短路，产生弧光伤人，是造成事故的直接原因。 ②在处理供电系统故障时，队组明知小班维护工的个人技能素质差，但未安排其外凭机电维护工亲自到现场把关，而外凭工人在电话指挥过程中，工作安排又不详细，是造成事故的主要原因。 吸取的教训 ①处理机电设备故障时，必须停止上一级的开关，并挂停电警示牌。 ②在处理设备故障时，施工队组严禁随意安排无证人员操作电气设备。 4、2006年9月8日四点班，机电队人行暗斜井绞车提升岗位人员下井接班后，人车正常运输。约17:30分，通风队放炮人员到达暗斜井，此时北钩主车在上车场，等乘车人员上车后，信号工打点开车，下放人员。当人车下行至下部车场时，绞车发生过卷，导致人车撞在事先打在道心准备进行人车脱钩试验使用的老汉柱上，造成坐在第二节车厢第一排座位上的通风队放炮员候春旺头部与车厢碰撞，颈椎骨折。