单轨吊安装施工方案 编制： 审核： 批准：
一、工程概况 . ...................................错误！未定义书签。 二、编制依据 . ...................................错误！未定义书签。 三、施工准备 . (3) 四、施工方法及步骤 . (4) 五、安全及文明施工 . (8) 六、强制性条文 . (8)
一、工程概况 本工程为项目，位于。单轨吊的安装工程，工程包括F1 层泵房 3t 电动葫芦单轨吊 1 台轨道长 51 米， 1 层泵房吊装孔 3t 电动葫芦单轨吊 1 台轨道长 9 米，轨道梁选用30b 工字钢。 二、编制依据 GB311............................................................... ......起重机设计规范 GB6067.............................................................. .....起重机械安装规程 Q/DQ060317.......................................................... 起重机大修标准 GB5905.............................................................. ....起重机试验规范和程序 GB 50278............................................................... 起重机安装工程施工及验收规范 施工图纸及技术要求 工程建设国家标准与工程建设强制性条文 单轨吊使用说明书 三、施工准备 1、机具准备 名称型号/ 规格单位数量备注 倒链3T 个 2 吊带2T 个 2 焊机台 2
单轨吊使用管理规定 矿属各单位： 为进一步加强单轨吊运输管理，明确管理职责，确保单轨吊运输安全有序进行，最大限度的发挥单轨吊效能，杜绝单轨吊事故发生，特制定山浪煤矿单轨吊使用管理规定，望各单位遵照执行。 一、职责划分： 1、明确单轨吊运输为小运输，责任领导为生产矿长，业务科室为生产科，负责单轨吊轨道安设过程验收、监督管理，单轨吊物料捆绑及单轨吊运输相关考核工作。 2、机电科是单轨吊设备的业务科室，负责单轨吊设备的安装、日常检查检修、维护及考核工作。 3、设备使用队组是单轨吊运输系统设备、轨道及安全设施安全责任主体单位，全面负责管辖区域内单轨吊运行、维护、检修的安全工作。 4、单轨吊设备、轨道和安全设施责任区域划分以调度室下发的《单轨吊责任区域划分及维护使用考核管理办法》为准。 二、单轨吊设备、轨道及安全设施的验收、检修及维护： 1、新安装单轨吊设备由机电科组织，施工队组负责施工安装，机电科全面负责技术指导工作，安装完成后，由机电科牵头，安全科、生产科、调度室、施工队组正职队干参加对安装设备进行验收，验收合格后方可投入使用。
2、随工作面前进延伸敷设的轨道及安全设施由施工队组安装完成后，在投入使用前必须经当班安质副队长验收，纳入当班施工质量考核范围填写到验收表上，并由正职队干负责对轨道安全性能的验收，验收合格后方可前移轨道挡车器投入使用，验收以《单轨吊轨道安装标准》为准。 3、单轨吊使用队组要对单轨吊轨道进行编号管理，在轨道下表面进行喷号，并将对应号码填写到验收表上，便于下一步轨道验收、维护及管理工作。 4、单轨吊使用队组要在单轨吊轨道终端安设阻车装置及醒目的标志牌，防止单轨吊掉落。 5、单轨吊使用单位必须建立单轨吊包机责任制度及相应的考核制度，做到单轨吊设备、轨道及安全设施包机到人、责任明确、考核到位。 6、单轨吊所属责任队组每班必须对单轨吊设备运行情况进行检查，发现隐患问题及时处理。小班电工必须对单轨吊电气、机械部分及相关附属设施进行全面检查，发现问题及时处理并做好记录，保证单轨吊设备安全可靠使用。 7、单轨吊所属责任队组每班必须对单轨吊轨道梁、安全设施及螺栓连接情况进行检查，发现隐患问题及时处理，保证单轨吊轨道安全可靠使用。
气动单轨吊车产品说明书 （依据：Q/TSY010-2020） 南京特斯元电子科技有限公司 （2020年3月）
目录 DQDⅡY30型气动单轨吊车 一、概述 二、结构及功能说明 三、产品新增功能 四、DQD型气动单轨吊车技术参数表 五、适用范围 六、安装与调试 七、使用、维护及警示 八、常见故障与排除 九、润滑要求 十、易损件表
DQDⅡY30型气动单轨吊车 一、概述 1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。 2、型号说明： 气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下： D Q D ⅡY □ 最大牵引力，KN 遥控功能 改进型 调度 启动马达驱动 单轨吊车 二、结构及功能说明 气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。转弯、上下俯仰进行。它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。见图示<1>： 图示<1> 这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。它们各自的功能是： ①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊
停止运行后，能使其保持静止状态的装置。 ②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。 ③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。 ④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。 ⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。 ⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。 ⑦远程遥控接收释放装置。 三、产品新增功能 DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能： 1、远程遥控（无线遥控）。 2、手动无极变速（手动变档）。 3、上坡辅助（上坡启动，牵引力＞下滑力时，制动刹车系统打开，设备正常运行）。 4、陡坡缓降（下坡运动时，按要求速度缓慢减速运动）。 5、加压失效（设备启动、停止时，制动系统可正反双向作用于制动装置）。 6、低压启动（气压到0.3MPa时，仍可以低速运动工作）。
防爆特殊型蓄电池单轨吊车(使用前请认真阅读使用说明书) 使 用 说 明 书
山东立业机械装备有限公司 2008-07-01
目录 安全警示：错误!未指定书签。 一、概述：错误!未指定书签。 二、单轨吊车的基本参数错误!未指定书签。 三、单轨吊车的操作错误!未指定书签。 四、单轨吊车的维护与保养错误!未指定书签。 五、单轨吊车的常见故障及排除方法：错误!未指定书签。 六、使用注意事项：错误!未指定书签。 七、运输、贮存错误!未指定书签。 八、开箱及检查错误!未指定书签。
安全警示： 1、机车检修时应把机车停在平巷并用链条把机车锁在轨道上。 2、严禁带电检修开关内部设施，应停掉上级电源方可工作。 3、变频器闭锁失灵时严禁下井使用。 4、更换部件时,必须使用原厂原型号部件。 5、司机必须经培训合格后持证上岗。 6、机车爬坡时,轨道下方严禁站人。 7、不得随意改变本安电路及其关联的电气参数及元件型号、参数等。 8、该产品不得与未经联检的设备连接。
一、概述： 1．用途 防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制。机车具有良好的通过能力。通过调节轨道悬吊链可调整导轨高度，因此轨道维护方便。 2．使用环境条件 1）轨道 （1）轨道用I140E工字钢.材质为20。这种工字钢的上下边缘较厚为16,宽度较少为68,浮板厚度为7,高155。因此工字钢具有较好的横向强度和耐磨特性。 （2）轨道结构：成品轨道应包括轨道、连接件、吊挂件等部分构成。按照线路需要轨道有直轨、弯轨、标准的长短轨。直线轨的标准有：1m、3m，弯轨的标准：水平曲率半径为4m。其中直线1m轨为弯轨向直轨的过度轨道。轨道之间连接形式为：直轨两端以搭接板连接。弯轨两端以对接板连接，过渡轨的连接段分别与直轨、弯轨连接。 2）轨道连接与吊挂 （1）直轨连接对正连接孔，使轨道成一直线，就轨道两端结构形式，连接端在水平和垂直方向允许有不大于3°和6°的夹角。 （2）弯轨连接、靠对接板的下排孔用3个螺栓固定,上排孔用于吊挂,轨下的连接螺栓必须拧正上紧,以保证腹板及轨面结合平直,不会
单轨吊机车检修工岗位责任制 1、单轨吊检修工必须经过专门技术培训，具备单轨吊检修专业知识，并熟悉和掌握本业务有关的应知应会知识和安全操作规程。必须穿戴规定的劳保用品上岗，并做好工作前的各项准备。 2、检修工必须掌握本设备的工作性能、结构及原理以及各个部件的故障处理方法，并能正确进行操作。 3、检修工检修前必须了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录等，并听取机车故障要点，据此判断分析。 4、按有关规定认真详细检查和试验机车，发现机车故障及时检查，确保机车能够正常运行。 5、检修机车时对所使用的工具、备件要先检查，符合要求时方可使用。 6、检修工作必须在机车停止运行时进行。检修一般在机车专用检修平台处进行，临时小故障处理可在运行线上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。 7、严格按说明书要求按时段进行维护，定期更换各种过滤装置及油脂。检修工作必须认真仔细，不得蛮干，确保检修质量。 8、检修完毕清理现场并及时填写检修记录。 单轨吊机车检修工操作规程 一、一般规定 1、单轨吊检修工必须经过专门技术培训，具备单轨吊检修专业知识，并熟悉和掌握本业务有关的应知应会知识和安全操作规程。 2、检修工必须熟悉本设备的工作性能、结构、原理以及各个部件的故障处理方法并能正确进行操作。 3、检修工必须按有关规定认真详细检查和试验机车，发现机车故障及时检查处理，确保机车能够正常运行。 4、检修机车时对所使用的工具、备件要先检查，符合要求时方可使用。 5、检修工作必须在机车停止运行时进行。检修一般在机车专用检修平台处进行，临时小故障处理可在运行线上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。 二、检修前的准备 1、检修工必须穿戴规定的劳保用品上岗，并做好工作前的各项准备。 2、了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录等，并听取司机机车故障要点，据此判断分析。
单轨吊卡轨车齿轨车安全操作规程-制度大全 单轨吊卡轨车齿轨车安全操作规程之相关制度和职责，1.单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的... 1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值,设备最突出部分与巷道之间以及对开列车最突出部分之间的间隙,必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。 2. 卡轨车和齿轨车运行的轨道,应采用不小于22kg/m的钢轨。轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$& 条的规定。运行区间内有斜坡的单轨吊和卡轨车的牵引钢丝 绳的选用、试验、检查和报废,应符合《煤矿安全规程》第八章第三节的有关规定。 3. 单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车和驱动绞车,应具有可靠的制动系统,其性能应满足以下要求: (1)保险制动和停车制动的制动力至少为额定牵引力的1.5~2倍; (2)必须设有既可手动又能自动的保险闸。保险闸应具备以下性能: ①运行速度超过额定速度#!.时能自动施闸; ②施闸时的空动时间不大于0.7s; ③在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时,制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程; ④在最小载荷最大坡度上向上运行时,制动减速度不大于5m/s2。 (3)保险制动和停车制动装置,应设计成失效安全型。 4. 在单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车或头车上,必须装设车灯和喇叭,列车尾部设有红灯。在钢丝绳牵引的单轨吊和卡轨车的运输系统内,必须备有列车司机与牵 引绞车司机联络用的信号和通信装置。 5. 新安设的单轨吊、卡轨车和齿轨车运输系统,必须经上级主管部门验收合格并发给合格证书后,方可投用。牵引机车和驱动绞车司机必须经过培训,并持有合格证书,方可上岗。 大厅职责大堂职责大队职责 欢迎下载使用，分享让人快乐
单轨吊运输管理制度 为加强单轨吊设备的管理，安全有序运输运行，最大限度的发挥设备效能，杜绝设备责任事故，特制定如下设备管理制度，望有关单位遵照执行。 一、责任划分： 1、机电科是单轨吊运输系统的主管单位，负责设备运行、维护、检修检查、监管、考核工作。 2、设备使用队组是单轨吊运输系统设备、轨道及安全设施安全责任主体单位，全面负责管辖单轨吊运行、维护、检修的安全工作，保证设备不出现人身安全事故和设备停运事故。 3、单轨吊设备和轨道及安全设施责任区域划分以调度室《单轨吊运输系统责任划分》为准。 二、单轨吊设备及轨道和安全设施的验收 1、新安装单轨吊设备由机电科牵头，施工队组负责施工安装，机电科全面负责技术指导工作，安装完成后，由机电科牵头安全科、调度室、施工队组正职队干参加对安装设备进行验收，验收合格后方可投入使用。 2、随工作面前进敷设的轨道及安全设施由施工队组安装完成后，投入使用前必须经当班安质副队长验收，纳入当班施工质量考核范围，并由正职队干负责安全性能的验收，验收合格后方可前移轨道挡车器投入使用，要求队组建立有安全验收专门台帐。验收以《轨道安装及验收标准》为准。轨道终端必须设阻车装置，由调度室明确道轨责任范围，做到责任清楚。 掘进或综采队组单轨吊轨道及安全设施安装完毕具备运行条件
后，行驶单轨吊前由运输队安质副队长对其安装质量进行单轨吊运行前二次验收，验收合格后方可行驶单轨吊，验收不合格运输队不得行驶单轨吊。 4、集中运输系统中的单轨吊运输系统的安装及运输前的验收由机电科牵头组织调度室、生产科、安全科、地测科、通风科等相关科室及施工单位正职队干参加进行验收，出具验收单，经验收合格后移交使用队组管理，对于验收中检查的问题由安装单位负责定期进行整改，在有较大安装质量问题时不得予以验收。 三、检修及维护 1、使用单位必须有实用有效的包机责任制度及相应的考核机制，做到单轨吊设备及轨道和安全设施包机到人，责任明确，考核到位。因检修不到位造成的事故或设备损坏按照机电科下发《机电设备管理制度》考核。 2、单轨吊所属责任队组每天检修班必须对单轨吊设备运行情况进行检查，发现隐患问题及时处理，每班机电工必须对单轨吊电气、机械部分及所属的相关附属设施（如充电器）进行全面检查，发现问题及时处理并做好记录，保证单轨吊设备安全可靠使用，不出现责任事故。使用队组负责单轨吊的日常维护工作并对其安全性能和运输能力负责。 3、轨道所属责任队组每天检修班必须对单轨吊轨道梁和安全设施及螺栓连接情况进行检查，发现隐患问题及时处理，保证单轨吊轨道安全可靠使用，不出现责任事故。使用队组负责责任区域内单轨吊
目录 一、概述------------------------------------1 二、主要特点--------------------------------1 三、型号及含义------------------------------1 四、技术性能--------------------------------2 五、结构与原理简述--------------------------2 六、设备的安装与调试------------------------3 七、设备使用和维护--------------------------5 八、常见的故障及排除------------------------6
一、概述 DYT-14型电缆液压拖动单轨吊用于煤矿井下综采工作面运输巷道。电缆、液管利用吊挂轨道和挂缆小车，以液压驱动装置为传动动力，实现电缆、液管随着工作面的推进而方便快捷的移动，以达到减少电缆及液管的移动频次、减少工作人员和极大地减轻工人的劳动强度的效果。同时使电缆在移动过程中不会被损坏，保证安全生产。该设备采用液压推拉及制动自锁装置，保证使用安全可靠。 该设备利用固定锚杆和吊挂圆环及调节螺丝将轨道吊在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，将井下工作面设备的所有电缆和液管都敷挂在一系列带滑轮的电缆车上，使用液压推进机构和制动（刹车）装置组成的液压步进式推拉装置，利用工作面现有的乳化液泵站作动力，操作液压控制阀手柄，实现电缆、液管沿着巷道吊挂和移动。 二、主要特点 1．电缆只需一次敷设，电缆的前后移动只需动作操作阀手柄，操作方便、灵活。2．不需工人拖拽电缆，既减轻工人的劳动强度，又保证安全。 3．不仅可以吊挂电缆，还可以吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂，使巷道内电缆和管路布置整齐美观。 4．液压工作介质为乳化液，防爆阻燃、安全性好。 5．采用刹腹板式制动（刹车）机构及液压锁紧机构，同时采用液压推拉装置，无任何电动器件的参与，保证设备使用安全可靠。 6. 借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，非常方便。 三、型号及含义 DYT — 14 —□ 轨道长度（m） 轨道工字钢型号 电缆液压拖动单轨吊
单轨吊机车操作规程 一、一般规定 第1条必须经过专门的培训机构培训并考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第2条必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要 求进行操作，并会一般性的保养、维修和故障处理。 第3条熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施；同一区域行驶两部及以上单轨吊时，机车的“信集闭”系统或机车的定位系统是否能正常使用。第4条操作时，司机保持正常的自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，脚踏安全阀。严禁将头 或身体探出车外。 第5条司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，不得关闭发动机和车灯，但必须取出控制手 把，关闭刹车油门。过道岔时，注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成 事故。 第6条起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定，否则拒绝开车。 二、启车前的准备 第7条单轨吊车司机操作前必须对机车进行如下检查： （1）柴油机单轨吊车： 1)检查专用的燃油、机油、液压油、冷却水、排气水箱（必须启动发动机 才可以加水）、排气散热器，是否达到开车要求。 2)检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则 必须更换。 3)检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不 得开车。 4)检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5)检查各种液压管路控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。 6)检查发动机排气阻火器是否堵塞，否则必须清洗畅通。 7)带润滑油的过滤器是否有水既少润换油。 8)空气滤芯是否干净。 9)检查照明灯及红尾灯是否明亮，警铃是否响亮；通讯设备是否完好。 10)监控设施、机车定位装备是否正常；甲烷自动检测报警仪和防灭火设施 是否齐全、灵敏可靠。 （2）蓄电池单轨吊车： 1)检查各部位的润滑情况，各承载轮驱动轮、导向轮及轴承有无损坏。否则必 须更换。 2)检查各部位机械连接装置是否完好。 3)检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则司机 不得启动机车。 4)检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。 5)检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头是否漏液等。 6)检查照明灯及红尾灯是否明亮，警铃是否响亮；通讯设备是否完好。 7)监控设施、机车定位装备是否正常；甲烷自动检测报警断电仪和防灭火设施 是否齐全、灵敏可靠。
单轨吊轨道选型安装标准 （试行） Ⅰ、选型 单轨吊轨道型号、规格参照下表选择： 承担特别重型设备运输时应对轨道吊挂点强度进行校核： Ⅱ、安装 一、吊具 单轨吊轨道吊具包括锚杆、吊挂板、高强度螺栓、圆环链、U型索具等。其中锚杆不小于M22*2200，锚固力不小于80KN/
根；连接螺栓为10.9级以上高强度螺栓；圆环链规格为 18*64mm或18*90mm（T8），U型索具额定载荷在8.5t以上。 二、吊挂形式 1、锚喷巷道 锚喷巷道采用锚杆+吊挂板+圆环链、锚杆+圆环链两种生根形式。 （1）单链吊挂方式 如图1所示。此吊挂方式适应于10°以下的一般运输巷（采掘工作面机风巷）使用。 图1单链单吊挂板吊挂方式 1.锚杆 2.专用吊挂板 3.高强螺栓M20×100 4.专用垫块 5. Φ18×64mm 6.U型吊环 7.高强螺栓M20×120 8.I140E轨道 （2）双链吊挂方式 ①双锚杆双链无吊挂板吊挂方式 如图2所示，此吊挂方式适应于10°以上的一般运输巷（采掘工作面机风巷）使用。
图2双锚杆双链无吊挂板吊挂方式 ②四锚杆双链双吊挂板轻轨吊挂方式 如图3所示，此吊挂方式是适应于10°以下的主要运输巷使用。 图3四锚杆双链双吊挂板吊挂方式 ③四锚杆双链双吊挂板重轨吊挂方式 如图4所示，四锚杆双链双吊挂板重轨吊挂形式一般选用两根Φ18×90mm吊挂链，每根吊挂链采用一个吊挂板加两根 1.锚杆 2.双螺帽 3. Φ18×64mm链环 4.U型吊环 5.高强螺栓M20×120 6.I140E轨道
锚杆固定，即每个吊挂点采用4根锚杆吊挂。 图4四锚杆双链双吊挂板重轨吊挂方式 1.锚杆 2.专用吊挂板 3.专用垫块 4.双螺母 5.高强螺栓M20×100 6.Φ18×90mm链环 7.吊具 8.I140V轨道 （3）三链吊挂方式 如图5所示，此吊挂方式是适应于10°以上的主要运输巷使用。 图5四锚杆三链单吊挂板吊挂方式 2、架棚巷道
DDD8J隔爆型电动单轨吊车安装使用说明书（本产品执行Q/YKP25-2011标准） 山东兖煤精益机电设备有限公司 2011年3月
目录 1．概述———————————————第1页2．结构特征与工作原理——————————第1页3．技术特征—————————————第4页4．安装、调试——————————————第5页5．使用、操作—————————————第6页6．保养、维护——————————————第7页7．运输、贮存、随机工具、备件——————第7页
安全注意事项 1、轨道两端尽头悬挂吊车终点警示标志牌。 2、重点观察电动葫芦钩头，链条不得收得过近，导致挤坏电动葫芦。 3、手持遥控器操作，离开被起吊重物不远于5米。 4、行至距轨道终点最小2米，必须停止吊车行走。 一、概述 DDD8J隔爆型电动单轨吊车用于煤矿各种复杂巷道条件下的固定或推移轨道，或者在综采工作面上下端头超前支护巷道推移轨道的物料、设备的运输使用。 1、该机主要特点： （1）结构紧凑，布局合理，故障率低，维修方便。 （2）移动方便，可随工作面一同推移。 （3）控制系统采用无线防爆遥控，安全性高。 （4）水平弧形轨道转弯半径3.2米，垂直弧形轨道转弯半径8米。 （5）每节轨道最大爬坡角度6o，三节组合爬坡角度≤18o。 （6）设置多重保护系统，保证设备及人员的安全。 （7）操作简单，可大大降低工人劳动强度。 2、型号说明 D D D8J 机械传动 最大牵引力8kN 电动机驱动 调度 单轨吊车 二、结构特征与工作原理: 1、结构特征: 本产品是由电动葫芦、行走车、轨道、吊挂组件、电控系统、电气限位等部件组成。轨道出厂整机标准配置长度为99.5米，每节轨道长度为3.015米，两端靠销轴联接而成，由吊挂组件与锚杆露头螺纹连接悬挂在巷道顶板或各种支护梁上；在轨道两端尽头，有轨道终点电气限位器。轨道由工字钢及齿条组成，行走车由电机、减速箱等部分组成，减速箱的输出行走齿轮与齿条啮合牵引，由行走轮承担载重。电动葫芦悬挂在行走车下方。使
天津嘉里中心酒店幕墙工程单轨吊施工方案 编制人： . 审核人： . 批准人： . 嘉特纳幕墙（上海）有限公司
目录 第一章工程概况 (3) 第二章单轨吊安装拆除说明 (5) 第三章单轨吊使用说明 (11) 第四章单轨吊使用注意事项 (13) 第五章单轨吊验收检查 (14)
第一章工程概况 1、概述 塔楼单元体总共有4672 樘，施工期间单元体以每日运输40 块单元体进场，每天需进3车，场地及时间都有较多限制，需总包大力协助，指定一处板块放置的专用场地和配置夜间照明设施。 单元体采用小吊车配合环形轨道进行单元板块安装，小吊车用于单元体的垂直运输，环形吊装轨道用于单元体的水平运输，卸货及地面水平运输运输用5吨叉车。 单元体吊装操作步骤 操作步骤说明： ○1先用固定在一点的小吊车把所要安装的板块从地面吊到安装高度。
○3通过手动跑车把单元板块运到安装位置，使用手动葫芦进行竖向调节安装板块。 吊装轨道设置
第二章单轨吊安装拆除说明 单轨吊机是悬挂在楼板四周的工字钢轨道与电动葫芦所组成的吊装设备。用于幕墙单元板吊装的专用设备，它具有操作方便、灵活、安装速度快等特点，第一次安装在20层楼面，此后安装在33层（根据施工进度及现场情况架设）。 1、安装拆除方法 1）、定做好的单轨吊（工字钢）运输到需要安装的楼层，分别放置在需要安装的位置旁边。 2）、因单轨吊安装在结构楼板的外边，所以安装时要防止坠落，必须采取有效的安全措施。 3）、安装程序： 单轨吊车安装流程图 安装悬挑工字钢及环形轨道的工字钢的操作安全措施： 轨道安装控制两个方面的安全：防止操作时轨道的坠落伤人和操作
柴油机单轨吊技术规格书 一、设备使用条件 设备运行环境条件：煤矿井下；环境温度：-10 ～ +40℃；相对湿度：最大90%；适应于具有瓦斯等爆炸气体的工作环境，具有防爆功能。 二、设备名称数量 1、柴油单轨吊机车(10驱) 2、需求数量1套； 三、设备主要技术参数 （一）防爆柴油机单轨吊(10驱)主要技术参数 1、驱动轮数量：10驱驱动轮寿命不小于1500小时。 2、柴油机功率：≥130KW 工作寿命不小于12000小时（无大修）。 3、牵引力：≥275kN 制动力不小于牵引力的1.5～2倍（大于415KN～500KN）主泵和液压马达工作寿命均不小于6千小时。 4、启动方式：手动液压启动或风动打压启动。 5、耗油量：不大于229g/kWh。 6、适应倾角：±30°跟负载有关系。 7、驱动排列方式：可根据需求调节 8、驱动夹紧方式：中间平衡式 9、机车自重：约11.3吨。 10、水平转弯半径：≥ 4m。 11、垂直转弯半径：≥ 10m。 12、噪音水平：≤82dBA(距离4m )。 13、尾气排放温度：≤70℃。 14、安全保护形式：过压保护、温度保护、超速保护等多种保护形式。 15、制动距离：最大制动距离≤4米，采用弹簧加压，液压释放形式，制动力≥415KN。 16、驾驶仓应包含以下项目的预警和停机:
（1）柴油机冷却水温度； （2）柴油机机油压力； （3）柴油机机油温度； （4）液压油温度； （5）尾气排放温度； （6）速度保护； （7）瓦斯超限保护。 17、机车配备行车数据监视器，能够进行现场故障查询和数据地面分析。 18、电气防护等级不低于IP54。 四、技术要求 1、设备设计制造必须符合最新版《煤矿安全规程》、MT/T883-2000中华人民国-柴油单轨吊机车、矿用防爆柴油机技术规要求。 2、整机必须有矿用产品安全标志证书，各拉杆和主要受力部件必须进行无损探伤检查并提供探伤报告，应有拉杆的强度测试报告。 3、柴油机防爆形式采用板式隔爆。 4、具有前后照明大灯，闪烁红尾灯光照距离不低于100米。 5、防爆柴油机单轨吊在运输时必须具备驱动单元数量的转换（当驱动增加、减少时，厂家要根据机车的额定牵引力进行调节到额定值）。 6、运行速度0- 2.15 m/s，超速保护灵敏可靠，驱动轮与轨道的摩擦系数不低于0.4，具备机械超速保护功能。 7、单轨吊制动、泵、驱动、柴油机等关键部件，必须采用进口品牌设备部件配置。 8、机车必须具有自动和手动两套灭火系统，当主机温度达到一定温度后能够实现自动灭火功能。 9、设备整体结构紧凑，管线、控制阀组布置结构合理、整齐，运行可靠。 10、机车预留物联网数据通讯接口，能够接入矿井物联网系统，厂家负责联网升级改造，满足矿井自动化要求。
SDY-150型电缆拖挂单轨吊 （华矿配200米） 使 用 维 护 说 明 书 安徽盛泰绝缘电气有限公司
目录 一、 SDY-150型电缆拖挂单轨吊的用途及特点 二、 SDY-150型电缆拖挂单轨吊的主要技术参数 三、 SDY-150型电缆拖挂单轨吊的主要结构及工作原理 四、 SDY-150型电缆拖挂单轨吊的运输、安装和试运转 五、 SDY-150型电缆拖挂单轨吊的操作与使用 六、 SDY-150型电缆拖挂单轨吊操作注意事项 七、 SDY-150型电缆拖挂单轨吊的维护与保养 八、安全警告及配套件安全标志说明 九、一般故障分析及处理 十、 SDY-150型电缆拖挂单轨吊随机备件明细表 十一、SDY-150型电缆拖挂单轨吊随机工具 十二、随机备件、工具、技术文件目录 十三、SDY-150型电缆拖挂单轨吊配件明细表 十四、售后服务单
一、DSY-150型电缆拖挂单轨吊的用途及特点 在进行矿山井下作业时，大部分机械的电能是通过电缆传输的，随着机械的移位，电缆也要跟着移位，由于现在没有专用的井下巷道电缆拖运设备，电缆的拖运存在一定的困难。例如，采煤机械在进行煤矿井下采煤时，随着采煤机械在工作面切割落煤，采煤面不断地向前推进，采煤机械也不断地向前推进，而动力电缆也必须跟着拖移，直到整个工作面的煤采完为止。目前采煤工作面顺槽所有动力电缆的吊挂和拖运没有专用的吊挂和拖运机械设备，大多只是使用工字钢或槽钢焊接成简单的架子，悬挂在煤矿井下巷道内，动力电缆用铁丝捆绑在架子上，动力电缆的拖运靠人工或绞车，存在着动力电缆吊挂杂乱无章，拖运劳动强度大，作业不安全等缺点。 SDY-150电缆拖挂单轨吊（以下简称单轨吊）是用于煤矿井下综采工作面各种电缆高压胶管的吊挂、移动及回收的专用设备。该设备利用锚杆和链条吊挂在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，将井下工作面设备的动力电缆和高压胶管铺挂在一系列带滑轮的工作小车上，使用油缸与四连杆组成的液压步进式推拉装置，利用工作面现有的乳化液泵站作动力，操作液压控制阀手把，实现电缆沿着顺槽的吊挂和移动。该电缆拖挂单轨吊的特点是： 1、工作面的动力电缆只需一次铺设，电缆的前后移动只需动作操纵阀手把，操作方便、灵活。 2、减少电缆移动次数，减轻工人劳动强度。 3、单轨吊的液压系统借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，无需另设泵站，既节能又减少了设备空间。 4、采用推拉装置及刹车装置等自锁机构，保证设备使用安全、可靠。 5、采用先进、成熟的液压元件，设备故障率低。 6、设计新颖，操作简单、维护方便。 二、SDY-150型电缆拖挂单轨吊的主要技术参数 1、适用巷道倾角-------------------------------12°-18° 2、液压系统工作介质---------------------------乳化液 3、工作压力-----------------------------------15- 20 Mpa 4、推移油缸最大推力---------------------------80 KN 5、推移油缸行程-------------------------------600-900 mm 6、最大运行速度-------------------------------70 m/h
单轨吊司机操作规程及安全措施试题(标准版) Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0176
单轨吊司机操作规程及安全措施试题(标 准版) 一、填空题（每空2分，共40分） 1、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关（应知应会知识）及（安全操作规程），确保安全运行。 2、操作过程中时，司机保持正常（自然姿势），坐在座位上，目视前方，注意观察（轨道）、（道岔）及（轨道联接）情况，严禁将头或身体探出车外。 ３、不得擅自离开（工作岗位），严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开（司机室）。司机暂时离开岗位时，不得关闭（油泵电机）和（车灯）。 4、起吊物料前必须检查单轨吊机车上方（锚杆）是否有效，否则，汇报调度及队组，待（处理合格）后方可进行起吊，将机车起
吊工作手把推到（起吊工作）位置。 5、起吊物料的高度、宽度不得超过（1.5）米，长度不得超过（6）米，重量不得超过（25）吨。 6、起吊梁上的工作链不起吊物料，在机车运行时，必须将链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。 7、处理电瓶梁或控制梁处复轨时，使用（两个）5吨的手拉葫芦起吊。使用链条或绳套子穿过（电瓶或控制部）承载梁的两端，将手拉葫芦同时起吊。 8、单轨吊机车在运行前，必须由施工单位安全负责人和司机联系，确保机道内无人后方可进车，正常运行中机车前后（50）米内严禁有人，由机车使用单位专人负责清人并要填写好记录。 二、问答题（每题15分，共60分） 1、概述单轨吊司机一般规定。 答：1）单轨吊司机必须必须经过专门技术培训，经考试合格持有效合格证上岗作业。2）单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范，确保安全运行。3）杜绝任何违章指挥，
单轨吊操作规程 一、机车启动操作前的准备工作 （1）检查各部位的转动部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。否则必须更换。 （2）检查各部位机械联结销连接情况，保证连接完好。 （3）检查各马达驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损 超限时应及时联系维护工进行更换，否则司机不得启动机车。 （4）检查单轨吊各种指示仪表及电气设备情况。 （5）检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头无漏液等。 （6）检查液压油位、冷却补水箱水位、燃油油位，不足时及时补充；定期检查发动机机油油位及冷却液量。 二、正常操作 （1）启动机车。打开储能器开关，迅速拉动启动按钮，启动机车。连续三次启动不成功，蓄能器压力降低时，需用手压泵或气动泵给机车储能，待蓄能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。机车启动后应进行一下项目的检查： 1、让发动机怠速运转，检查机车工作压力是否正常。 2、检查油温、水温是否正常及各接头是否有滴、冒、跑、漏现象。 3、检查发动机废气颜色及声响是否正常。检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗通畅。 4、检查各种仪表及速度显示是否灵敏可靠。 5、检查喇叭、照明、尾灯是否完好，杜绝失爆，检查操作机构动作执行情况。 6、检查各承载梁配套设备及液压起吊马达、操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。 7、主、副司机配合操作试验机车运转是否良好，制动工作闸工作压力是否符合要求，有效制动。 8、观察温度表，待车温达到出车要求后，方可运行。 （2）接到发车信号后，先鸣笛示警，将操作手柄扳离中位，待制动解除后缓慢推动手柄（解除制动约需10秒，蓄能器压力10MPa以上），使车速逐渐增加到相应速度。 （3）接到停车信号后，操作手柄缓慢回复中位，机车制动。 （4）正常操作 4.1右手操作方向控制阀，使机车向前运行。 4.2开车后先让机车低速运行几分钟（发动机水温到达60℃以上）再缓慢加速。 4.3在机车运行时，必须将起吊梁起吊链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。 4.4机车在运行中非紧急情况下，严禁使用紧急制动停车。 4.5机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过15分钟应关闭机车。 4.6遇人员时，鸣笛示警，人员必须躲至间隙大处一侧，严禁机车运行同时行人。 4.7跨越设备物料运行时，必须大于200mm的安全间隙，否则不得通过。 三、起吊操作 1、将机车起吊工作手把推到起吊工作位。 2、操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升、下落吊装、卸运物料、设备。
单轨吊气动道岔 1.实用新型名称 单轨吊气动道岔 2.摘要 本实用新型单轨吊气动道岔，它包含框架、端轨、短轨、摆动轨、气缸、钢丝绳、滑轮、旋转机构、滚动机构、挡车器等组成。所述端轨主要用于道岔与轨道的连接，当沿箭头方向行驶时，端轨1实现连接。当逆向行驶时，二个端轨2实现道岔与轨道的连接，并且端轨2成开度16°，同时端轨2都有挡车器。一旦换向不到位，挡车器不抬起，在机车灯光的照射下会有黄色反光，提醒司机停车，即使司机不停车，机车也会在挡车器的作用下阻止机车前进。所述短轨实现轨道与摆动轨之间的过渡，采用2个分段短轨道，能够有效的平缓的实现轨道的分岔。所述气缸、滑轮与钢丝绳组成整个气动道岔的动力系统，为实现道岔换向提供动力源。所述旋转机构与滚动机构实现换向功能，确保换向到位后有效锁定。所述挡车器在气动道岔换向到位后，挡车器抬起，机车能够顺利通过。若换向不到位，挡车器不抬起，机车受阻无法通过。
（1).端轨1 （2).短轨（3).短轨（4).摆动轨（5).端轨2 （6)滑轮（7）框架（8）气缸（9）钢丝绳（10）旋转机构（11）滚动机构（12）挡车器 图1 道岔结构布置图 3.所属技术领域 本实用新型涉及一种轨道气动道岔，尤其是应用于煤矿井下巷道顶部悬挂单轨吊机车的气动道岔。 4.背景技术 煤矿辅助运输是整个煤矿运输系统的重要组成部分。目前，各国煤矿使用的高效辅助运输设备主要有单轨吊、卡轨车、齿轨车和无轨胶轮车。单轨吊爬坡能力强，运行机动灵活，一台机车可以在多变坡、多道岔中不经转载实现连续直达运输，对巷道变形适应能力强，不受底板变形、积水或物料堆积影响。但是长期以来单轨吊机车在会车或者改变运输方向时，司机必须下车，再人工搬动巷道顶部的道岔活动轨，然后再通过岔道口。人工搬动道岔效率低下，由于道岔结构简
单轨吊司机安全技术操作规程 一、适用范围 为保证我队单轨吊司机安全、正规操作。本规程规定了DX80型蓄电池单轨吊司机的正规操作和安全要点，本规程适用于井下的防爆蓄电池单轨吊司机。 二、xx条件 1、操作工必须经过培训，考试合格，持有效合格证上岗。 2、操作工必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉防爆蓄电池单轨吊机车的一般构造、工作原理、技术特征、各部性能液压系统和控制回路，以及井下的运输线路情况。 3、操作工应无防碍本职工作的病症。 三、安全规定 1、单轨吊司机必须经过专门技术培训，经考试合格后，持有效合格证上岗作业。 2、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规程，确保安全运行。 3、拒绝任何违章指挥，xx违章作业。 4、单轨吊司机必须了解、掌握本设备的性能、结构、原理并会一般性的维修，保养和故障处理。 5、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。 6、操作时，司机保持正常自然姿势，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，严禁头或身体探出车外。 7、司机不得擅自离开工作岗位，严禁机车在行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。司机暂时离开时要拔下钥匙，但不得关闭车灯和发动机。
8、过弯道、道岔时，注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。 9、起吊物料时必须吊平、吊稳，严禁超载运输。 10、司机进出顺槽必须携带便携式瓦检仪，当瓦斯浓度达到0.5%必须立即停车。 11、通过风门、道岔、弯道时要有一名司机下车监护减速通过。 四、开车前检查 1、检查列车装置中联轴节的连接状况，各种承载轮必须滚动平稳，并且固定牢靠。 2、检查驱动轮的磨损状况，承载轮与导轨间隙，检查制动杆的活动间隙。 3、检查制动衬面的厚度(最小厚度为7 mm)。 4、检查润滑油、液压油、机械油的油位。检查机车各部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏，损坏的必须更换。 5、检查液压系统管路有无跑、冒、滴、漏现象。 6、检查线路和插头的连接以及插座稳固状况。 7、检查吊具是否完好。 五、开车前的准备 1、使用前，应检查液压系统中的几个手动高压球阀的手柄是否在正确位置,如氮气罐上的开关和卸荷阀是否复位；如拖车时用手动泵打开油缸后，板式球阀是否打开；油箱油面是否在液位计指示范围,各管道接口紧固螺钉等有无松动现象。 2、逆时针旋转蓄电池装置插座上隔离开关，使之合到位。此时，电源送入防爆电控箱，防爆电控箱上状态显示器上的本安电源指示灯亮。
单轨吊维修技术规格书 一、设备名称 柴油机单轨吊（沙曼单轨吊） 二、设备型号及数量 1、维修数量：2台 2、设备型号：RK-D-25-40 3、生产厂家：进口（SCHARF） 三、主要技术参数 1、驱动轮数量：2驱驱动轮寿命不小于1500小时 2、牵引力：》40kN,制动力》60kN,速度》0.8m/s 3、驱动夹紧方式：中间平衡式 4、离心力保护器触发值，1.5m/s 5、转弯半径，》4米（水平），》8米（垂直） 6、最大爬坡能力：30度 7、适用轨道：I140E I140V &甲烷浓度报警值：0.5 % 9、发动机：功率》25kw（工作寿命不低于6000h）额定油耗w 263g/kwh油箱容积》90L 10、控制系统：手动操作、无线遥控操作 11、尾气排放温度：< 70 C 12、安全保护形式：过压保护、温度保护、超速保护等多种保护形势
13、柴油机防爆形式采用板式隔爆。 14、电气防护等级不低于IM2 四、项目概况 口孜东矿柴油机单轨吊RK-D-25-40系列单轨吊机车2台因在井下使用时间较长，部分配件磨损、损坏，需委托具备维修能力的单位进行修复，以保证机车运行正常可靠使用。 五、检修标准： 1、执行2004年版《煤矿机电设备检修技术规范》和《煤矿矿井防爆机电设备完好标准》标准。 2、具有防震、密封、耐火等性能，必须符合有关环保、消防等法规要求。 六、验收标准： 1、执行2004年版《煤矿机电设备检修技术规范》和《煤矿矿井机电设备完好标准》验收标准。 2、达到设备原有性能及技术要求，严格按照设备维修技术协议验收 3、防爆部分按GB3836标准及其引用标准执行。 七、维修内容及招标范围： 1.柴油机单轨吊整套大修，达到原厂出厂验收技术标准要求。 2.经甲乙双方确认需要更换的零部件后，由乙方提供零部件清单并报价。更换下来的旧（损坏）零部件，与修复设备一同返还甲方并由甲方验收。 3.全面对设备及部件进行检测，对外壳进行清理修补及漆饰，标示标记进行重新标示。 4.维修后的机车及起吊梁管线及控制阀组布置结构合理、整齐，运行可靠，性能完