荷兰经验对我国现代农业物流发展的启示
随着全球经济一体化发展，现代物流己经作为一种先进的组织方式和管理理念被普遍认为是企业在降低物耗、提高劳动效率以外的“第三方利润源”，其发展水平己成为衡量一个国家、地区，甚至一个行业现代化程度和综合竞争力的重要标志，并被认为是促进经济发展的“加速器”。
据资料显示：荷兰的农产品产值与农产品加工产值之比为1:4（发达国家平均为1:3），然而中国却只有1:0.6。荷兰的蔬菜、水果的损耗率是5％，而现阶段我国新鲜果蔬腐烂损耗率水果达到30%，蔬菜达到40%—50%，每年的直接浪费和经济损失率为25％—30％[1]，也就是说,每年有18051万吨的果蔬腐烂。通过这些数据，从一个侧面可以说明中国的物流行业，特别是农业物流十分落后。
一、荷兰的农业物流
荷兰位于欧洲的中心地区，是建立欧洲农业物流基地设施的理想位置，是为欧洲地区巨大的食品和农产品市场提供物流服务的最佳中心。充分利用这一有利条件积极发展农业物流的荷兰在人们的心目中已经成为“通往欧洲的门户”。荷兰人选点布局，建立了若干个农产品和食品供应的中央基地，以此作为农业产品、食品和信息的后勤结合点，然后通过这些结合点满足欧洲市场4亿多消费者对于食品的需求。
目前这个所谓的欧洲“门户”有2个非常重要的支柱：鹿特丹港以及阿姆斯特丹－斯希波尔机场。58%以上的农业产品和食品是通过鹿特丹港，阿姆斯特丹－斯希波尔飞机场运往欧洲各地。
荷兰的航空货运非常发达，荷兰盛产的花卉就是通过这座机场连夜运送到欧洲和世界各地。阿尔斯梅尔是荷兰花卉的种植基地之一，又是欧洲花卉进出口中心，进口的花卉来自非洲，南美洲和亚洲，据统计，全世界的65%的花卉贸易就是通过荷兰进行交易的。
综观荷兰农业物流发展经验，我们知道，物流不是简单的运输，需要相应的配套设施和一定的专业知识，搞农业产品物流更是如此。荷兰的农业物流发展经验，对刚刚起步的中国农业物流行业有很好的借鉴意义。
二、现代农业物流的涵义
现代物流在工商业上的成功应用为现代农业物流发展提供了新的视角。21世纪以来，人们日益认识到现代物流管理的重要性，国内实业界和学术界也致力于物流管理的研究。但是，对于农业物流的研究却仍处于新生和起步阶段。
现代农业物流是指运用现代化的物流手段，对农业生产、农产品加工、储运、分销等从供应源至需求源的产品全寿命周期的组织、控制与管理，它以信息技术为支撑，以农业现代化、产业化为目标，整
合区域农业物流资源，实现农资、农产品、农业加工产品等从生产地到消费地通畅的空间转移。
现代农业物流管理与传统农业物流管理有着明显的区别：
1、内涵和外延不同。现代农业物流管理指农产品全寿命周期内的一体化集成管理，即农业供应链管理；而传统农业物流管理一般指农产品的储运管理。
2、管理理念不同。现代农业物流管理的理念是提高物流服务水平、增强农业产业链整体效益；而传统农业物流管理追求个体成本的降低，没有考虑整个农业供应链绩效和客户满意度水平。
3、管理手段不同。现代农业物流管理采用了现代化的物流技术、信息技术等，能实现物流过程的标准化、自动化、网络化、智能化和信息化等；而传统物流管理的手段非常落后。
4、管理效果不同。现代农业物流管理是一种快捷、准时、透明、准确的精细物流管理型式，能提高物流效率，降低物流成本，提高服务水平，提高物流活动的附加值；而传统物流管理是一种粗放型的管理方式，其物流服务的能力差。
三、中国的农业物流的经济特点
1、基础设施落后；2、地域差异大；3、专业化和社会化水平低；4、分布面广规模小；
5、市场化程度低；6、政府宏观调控不到位；7、科研管理水平落后；8、物流服务个体规模小数量庞大；9、个体生产者分散，文化素质低；10、农业经营具有时间和空间的分割性。
四、中国农业物流的产业特点
物流在中国的应用和兴起是从20世纪90年代开始的，中国农产品物流呈现三大特点：
1、农产品物流数量大、品种多。2004年，粮食产量46967万吨，油料3057万吨，棉花632万吨……数量之大，品种之多，世界罕见，形成了巨大的农产品物流。
2、农产品物流难度大。农产品与工业品不同，是有生命的动物性与植物性产品，在物流过程中存在包装难、装卸难、运输难、仓储难的问题。
3、农产品物流要求高。一是季节性生产要求物流的及时性；二是为保证安全必须实施农产品绿色物流；三是要满足一些农产品的特种物流方式；四是为调剂余缺，形成农产品进出口物流，农产品的进出口物流必须达到国际标准。
五、发展中国农业物流的对策
1、政府主导，统筹规划，构建我国现代农业物流发展的基本框架。应树立全国统一大市场和全球化大流通概念，树立农业大物流、大公司、大市场的观念，实行开放式发展战略。在政府推动下，研究和制订发展我国现代农业物流的规划方案，构建我国农业物流的发展体系，为现代农业物流的发展提供一个通过持续改进而获得稳步提升的物流发展路线图。
2、构建现代农业物流支撑平台。现代农业物流的发展离不开三大平台的支撑：基础设施平台、信息网络平台、政策支撑平台。基础设施平台是一个支持全部物流活动高效、稳定运行乃至进一步支持经济运行的基本平台。构建基于电子商务的农业物流信息支撑平台，以促进农业物流向自动化、网络化、国际化、智能化和现代化发展。农业物流市场的开发需要政府创建宽松适度的政策环境，搭建政策支撑平台。
3、构建现代农业物流的运行体系。现代农业物流的发展需要建立起规范化、法制化和科学化的运作体系，形成大生产、大公司、大流通、大市场的一体化运行格局。通过农业物流系统要素整合，实现战略性功能重组，在物流运行环境支撑下，建立起与市场机制相适应的物流机制，将大幅度提升现代农业物流的巨大优势。
4、改造和利用现有的农业物流资源。在发展农业物流中必须改造和利用现有的资源，主要是将传统储运企业和粮食系统购销储运企业改造成第三方物流公司或集商流、物流、信息流于一体的甚至还进行农产品加工的公司。
5、构建实现供应链管理下的供销社运作模式。首先，要发展连锁经营，实现供应链管理，减少物流环节，提高流通效率。其次，采取分购联销的方式销售农产品。最后，签订合同发展订单农业，通过合同把购销双方连接起来，明确各自的权力和义务，并按合同完成各自的生产和物流活动。
6、积极支持和培育多种所有制成分的农业物流企业。
7、扶持建立相应的区域性农协组织与之配合。
8、加强物流人才的培养，积极扶持各种组织和个人对各类物流工作人员的培训，为我国现代农业物流的快速发展提供人才保证。
农业物流的发展是一个系统工程，需要各方参与，协调运作。现代农业物流应在政府的统一规划和宏观调控下，依托基础设施平台、信息网络平台和政策平台的支撑，以全球大市场为导向，以企业为主体，以提高效率、效益、客户服务水平和企业竞争力为中心，积极借鉴国外先进经验，实现快速的发展。我们相信，现代农业物流的实施将有力的推动我国农业的进步和经济的发展