电力职业技能鉴定考试
《汽轮机运行值班员（第二版）》高级工理论试题
一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，共67题）
1. 表示正弦电路中电容元件容抗的计算式，正确的是（ C ）。
(A)i=U/(XC)； (B)i=U/( C)； (C)I=U C； (D)I=U/( C)。
2. 班组加强定额管理工作中的劳动定额是指（ A ）。
(A)工时定额、产量定额； (B)质量定额、产量定额； (C)成品定额、工时定额； (D)质量定额、成品定额。
3. 一个标准大气压（1atm）等于（ B ）。
(A)110.325kPa； (B)101.325kPa； (C)720mmHg； (D)780mmHg。
4. 班组民主管理不包括（D ）管理。
(A)政治民主； (B)经济民主； (C)生产技术民主； (D)奖惩民主。
5. 运行分析工作不包括（A ）。
(A)安全分析； (B)定期分析； (C)岗位分析； (D)专题分析。
6. 在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采取的措施为（C ）。
(A)采用喷水减温的方法； (B)采用回热加热的方法； (C)采用中间联络管的方法； (D)采用减温器的方法。
7. 机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（A ）。
(A)拉应力； (B)压应力； (C)交变应力； (D)不产生应力。
8. 提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（ A ）。
(A)提高； (B)降低； (C)不变； (D)先提高后降低。
9. 中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（A ）。
(A)再热附加循环热效率大于基本循环热效率； (B)再热附加循环热效率小于基本循环热效率； (C)基本循环热效率必须大于40%； (D)再热附加循环热效率不能太低。
10. 在汽轮机启动过程中，发生（B ）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
(A)对流换热； (B)珠状凝结换热； (C)膜状凝结换热； (D)辐射换热。
11. 对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（ D ）。
(A)蒸汽温度； (B)蒸汽压力； (C)机组负荷； (D)转子或汽缸内温度分布。
12. 选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（ B ）。
(A)蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高； (B)蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；
(C)汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高； (D)汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
13. 回热加热系统理论上最佳给水温度相对应的是（B ）。
(A)回热循环热效率最高； (B)回热循环绝对内效率最高； (C)电厂煤耗率最低； (D)电厂热效率最高。
14. 采用回热循环后，与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（ B ）。
(A)汽耗量减少； (B)热耗率减少； (C)做功的总焓降增加； (D)做功不足系数增加。
15. 如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是（ D ）（原机组参数为p0=3.5MPa，t0=435℃，p c=0.5kPa）。
(A)采用一次中间再热； (B)提高初温； (C)提高初压； (D)同时提高初温、初压。
16. 再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热的抽汽来（ A ）。
(A)减少给水加热过程的不可逆损失； (B)尽量利用高压缸排汽进行回热加热； (C)保证再热后各回热加热器的安全； (D)增加再热后各级回热抽汽的做功量。
17. 高强度材料在高应变区具有（ B）寿命，在低应变区具有（ B ）寿命。
(A)较高，较低； (B)较低，较高； (C)较高，较高； (D)较低，较低。
18. 汽轮机转子的疲劳寿命通常由（ B ）表示。
(A)循环应力—应变曲线； (B)应力循环次数或应变循环次数； (C)蠕变极限曲线； (D)疲劳极限。
19. 汽轮机变工况时，采用（ C ）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
(A)定压运行节流调节； (B)变压运行； (C)定压运行喷嘴调节； (D)部分阀全开变压运行。
20. 汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为（ B ）mm的宏观裂纹期间总的工作时间。
(A)0.1～0.2； (B)0.2～0.5； (C)0.5～0.8；（C）0.8～1.0。
21. 协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是（ B ）。
(A)机炉独自控制方式； (B)协调控制方式； (C)汽轮机跟随锅炉方式； (D)锅炉跟随汽轮机方式。
22. 汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因是（ C ）。
(A)真空过高； (B)进汽温度过高； (C)进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量； (D)进汽压力过高。
23. 协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是（ C ）。
(A)中调来的负荷指令； (B)电液调节系统； (C)主控制系统； (D)机组主控制器。
24. 当汽轮机转子的转速等于临界转速时，偏心质量的滞后角（ B ）。
(A) <90°； (B) =90°； (C) >90°； (D) 趋于180°。
25. 强迫振动的主要特征是（D ）。
(A)主频率与转子的转速一致； (B)主频率与临界转速一致； (C)主频率与工作转速无关； (D)
26. 交流电（A ）mA为人体安全电流。
(A)10； (B)20； (C)30； (D)50。
27. 直流电（ D ）mA为人体安全电流。
(A)10； (B)20； (C)30； (D)50。
28. 生产厂房内外工作场所的常用照明，应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有（ A ）。
(A)事故照明； (B)日光灯照明； (C)白炽灯照明； (D)更多的照明。
29. 电缆着火后无论何种情况都应立即（D ）。
(A)用水扑灭； (B)通风； (C)用灭火器灭火； (D)切断电源。
30. 如发现有违反《电业安全工作规程》，并足以危及人身和设备安全者，应（ C ）。
(A)汇报领导； (B)汇报安全部门； (C)立即制止； (D)给予行政处分。
31. 汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（ B ）。
(A)汽轮机转子中间级处； (B)高压转子第一级出口和中压转子进汽区； (C)转子端部汽封处； (D)中压缸出口处。
32. 汽轮机启动进入（ D）时，零部件的热应力值最大。
(A)极热态； (B)热态； (C)稳态； (D)准稳态。
33. 衡量凝汽式机组的综合性经济指标是（ D ）。
(A)热耗率； (B)汽耗率； (C)相对电效率； (D)煤耗率。
34. 降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率（ B ）。
(A)提高； (B)降低； (C)不变； (D)先提高后降低。
35. 在机组允许的负荷变化范围内，采用（ A ）对寿命的损耗最小。
(A)变负荷调峰； (B)两班制启停调峰； (C)少汽无负荷调峰； (D)少汽低负荷调峰。
36. 高压加热器在工况变化时，热应力主要发生在（ C ）。
(A)管束上； (B)壳体上； (C)管板上； (D)进汽口。
37. 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（ A ）造成的。
(A)上下缸温差； (B)汽缸内有剩余蒸汽； (C)汽缸疏水不畅； (D)转子与汽缸温差大。
38. 当汽轮机膨胀受阻时，（ D ）。
(A)振幅随转速的增大而增大； (B)振幅与负荷无关； (C)振幅随着负荷的增加而减小； (D)振幅随着负荷的增加而增大。
39. 当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时，（ B ）。
(A)振动的相位角是不变的； (B)振动的相位角是变化的； (C)振动的相位角有时变有时不变； (D)
40. 当转轴发生自激振荡时，（ B ）。
(A)转轴的转动中心是不变的； (B)转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动； (C)转轴的转动中心围绕汽缸轴心线发生涡动； (D)转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。
41. 当转轴发生油膜振荡时，（ D ）。
(A)振动频率与转速相一致； (B)振动频率为转速之半； (C)振动频率为转速的一倍； (D)振动频率与转子第一临界转速基本一致。
42. 摩擦自激振动的相位移动方向（ D ）。
(A)与摩擦接触力方向平行； (B)与摩擦接触力方向垂直； (C)与转动方向相同； (D)与转动方向相反。
43. 间隙激振引起的自激振荡的主要特点是（D ）。
(A)与电网频率有关； (B)与电网频率无关； (C)与机组的负荷无关； (D)与机组的负荷有关。
44. 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（A ）。
(A)成正比； (B)成反比； (C)成非线性关系； (D)无关。
45. 当转子的临界转速低于工作转速（ D ）时，才有可能发生油膜振荡现象。
(A)4/5； (B)3/4； (C)2/3； (D)1/2。
46. 滑参数停机时，（C ）作汽轮机超速试验。
(A)可以； (B)采取安全措施后； (C)严禁； (D)领导批准后。
47. 滑参数停机过程与额定参数停机过程相比，（ B ）。
(A)容量出现正胀差； (B)容易出现负胀差； (C)胀差不会变化； (D)胀差变化不大。
答案:B
48. 汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（ A ）突增。
(A)正胀差； (B)负胀差； (C)不会出现； (D)胀差突变。
49. 机组变压运行，在负荷变动时，要（ A）高温部件温度的变化。
(A)减少； (B)增加； (C)不会变化； (D)剧烈变化。
50. 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（ B ）。
(A)越小； (B)越大； (C)不变； (D)少有变化。
51. 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（ A ）。
(A)趋近于零； (B)趋近于某一定值； (C)汽缸大于转子； (D)转子大于汽缸。
52. 新装机组的轴承振动不宜大于（ D ）mm。
(A)0.045； (B)0.040； (C)0.035； (D)0.030。
53. 给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm，是为了（ D ）。
受破坏； (D)防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。
54. 当凝汽器真空度降低，机组负荷不变时，轴向推力（A ）。
(A)增加； (B)减小； (C)不变； (D)不确定。
55. 当（ B）发生故障时，协调控制系统的迫降功能将使机组负荷自动下降到50%MCR或某一设定值。
(A)主设备； (B)机组辅机； (C)发电机； (D)锅炉。
56. 两班制调峰运行方式为保持汽轮机较高的金属温度，应采用（C ）。
(A)滑参数停机方式； (B)额定参数停机方式； (C)定温滑压停机方式； (D)任意方式。
57. 汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（ D ）。
(A)蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮； (B)蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大； (C)蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大； (D)蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。
58. 汽轮发电机的振动水平是用（ D ）来表示的。
(A)基础的振动值； (B)汽缸的振动值； (C)地对轴承座的振动值； (D)轴承和轴颈的振动值。
59. 机组频繁启停增加寿命损耗的原因是（ D ）。
(A)上下缸温差可能引起动静部分摩擦； (B)胀差过大； (C)汽轮机转子交变应力太大； (D)热应力引起的金属材料疲劳损伤。
60. 国产300、600MW汽轮机参加负荷调节时，机组的热耗表现为（ C ）。
(A)纯变压运行比定压运行节流调节高； (B)三阀全开复合变压运行比纯变压运行高； (C)定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低； (D)变压运行最低。
61. 汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（ A），转子的寿命消耗愈（ A ）。
(A)大、大； (B)大、小； (C)小、大； (D)寿命损耗与温度变化没有关系。
62. 作真空系统严密性试验时，如果凝汽器真空下降过快或凝汽器真空值低于（ B ）MPa，应立即开启抽气器空气泵，停止试验。
(A)0.09； (B)0.087； (C)0.084； (D)0.081。
63. 数字式电液控制系统用作协调控制系统中的（ A）部分。
(A)汽轮机执行器； (B)锅炉执行器； (C)发电机执行器； (D)协调指示执行器。
64. 根据环境保护的有关规定，机房噪声一般不超过（ B）dB。
(A)80～85； (B)85～90； (C)90～95； (D)95～100。
65. 为了防止油系统失火，油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，一般为工作压力的（ C ）倍。
(A)1.5； (B)1.8； (C)2； (D)2.2。
66. 中间再热机组应该（ B ）进行一次高压主汽门、中压主汽门（中压联合汽门）关闭试验。
67. 机组启动前，发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时，应该（ D ）。
(A)边启动边抢修； (B)切换备用油泵； (C)报告上级； (D)禁止启动。
二、判断题（正确的请在括号内打"√"，错误的打"3"，共97题）
1. 三极管的开关特性是指控制基极电流，使三极管处于放大状态和截止状态。（）
答案:3
2. 三个元件的平均无故障运行时间分别为MTBF1=1500h、MTBF2=1000h、MTBF3=500h，当这三个元件串联时，系统的MTBFs应是500h。（）
答案:3
3. 汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅、联轴器和盘车装置等。（）
答案:√
4. 异步电动机的功率因数可以是纯电阻性的。（）
答案:3
5. 企业标准化是围绕实现企业生产目标，使企业的全体成员、各个环节和部门，从纵向到横向的有关生产技术活动达到规范化、程序化和科学化。（）
答案:3
6. 具体地说，企业标准化工作就是对企业生产活动中的各种技术标准的制定。（）
答案:3
7. 采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末级蒸汽湿度，提高循环热效率。（）
答案:√
8. 从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热热。（）
答案:√
9. 调速系统由感受机构、放大机构、执行机构、反馈机构组成。（）
答案:√
10. 汽轮机常用的联轴器有三种，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。（）
答案:√
11. 当流体流动时，在流体层间产生阻力的特性称为流体的黏滞性。（）
答案:3
12. 从辐射换热的角度上看，一个物体的吸收率小，则辐射能力强。（）
答案:3
13. 中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。（）
答案:3
14. 汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。（）
答案:3
15. 水蒸气的形成经过五种状态的变化，即未饱和水、饱和水、湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽和过热蒸汽。（）
答案:√
16. 危急保安器常见的形式有偏心飞环式和偏心飞锤式。（）
答案:√
17. 循环水泵的主要特点是流量大、扬程小。（）
答案:√
18. 火力发电厂的循环水泵一般采用大流量、高扬程的离心式水泵。（）
答案:3
19. 目前，火力发电厂防止大气污染的主要措施是安装脱硫装置。（）
答案:3
21. 气力除灰系统一般用来输送灰渣。（）
答案:3
22. 汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。（）
答案:√
23. 汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。（）
答案:√
24. 凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降基本不变，末几级焓降减少。（）
答案:3
25. 汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失。（）
答案:√
26. 汽轮机供油系统的主要任务是保证调速系统用油，供给机组各轴承的润滑和冷却用油，及供给发电机密封用油。（）
答案:√
27. 蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。（）
答案:√
28. 蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。（）
答案:3
29. 降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高。（）
答案:3
31. 汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。（）
答案:√
32. 汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命。（）
答案:3
33. 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）
答案:√
34. 汽轮机的节流调节法也称质量调节法。只有带上额定负荷，节流门才完全开启。（）
答案:√
35. 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（）
答案:3
36. 并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配。（）
答案:√
37. 双侧进油式油动机的特点是：当油系统发生断油故障时，仍可将自动主汽门迅速关闭，但它的提升力较小。（）
答案:3
38. 汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等。（）
答案:√
39. 电流直接经过人体或不经过人体的触电伤害叫电击。（）
答案:3
41. 对违反DL 408—1991《电业安全工作规程》者，应认真分析，区别情况，加强教育。（）
答案:3
42. 在金属容器内，应使用36V以下的电气工具。（）
答案:3
43. 室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火。（）
答案:3
44. 触电人心脏停止跳动时，应采用胸外心脏挤压方法进行抢救。（）
答案:√
45. 300MW机组循环水泵出口使用蝶阀或闸阀都可以。（）
答案:3
46. 阀门的公称直径是一种名义计算直径，用D g表示，单位为毫米（mm）。一般情况下，通道直径与公称直径是接近相等的。（）
答案:√
47. 迷宫密封是利用转子与静子间的间隙进行节流、降压来起密封作用的。（）
答案:√
48. 水泵中离心叶轮比诱导轮有高得多的抗汽蚀性能。（）
答案:3
49. 按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等。（）
答案:√
50. 汽轮发电机大轴上安装接地碳刷是为了消除大轴对地的静电电压。（）
51. 汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。（）
答案:√
52. 轴流泵启动有闭阀启动和开阀启动两种方式，主泵与出口阀门同时启动为开阀启动。（）
答案:3
53. 闸阀在运行中必须处于全开或全关位置。（）
答案:√
54. 为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。（）
答案:3
55. 金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。（）
答案:3
56. 汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。（）
答案:3
57. 汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（）
答案:√
58. 滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/min。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。（）
答案:√
59. 改变管路阻力特性的常用方法是节流法。（）
答案:√
答案:√
61. 发现汽轮机胀差变化大时，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。（）
答案:√
62. 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。（）
答案:√
63. 当供热式汽轮机供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率为5%～8%左右。（）
答案:√
64. 汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气。（）
答案:√
65. 汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视。（）
答案:√
66. 大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验。（）
答案:√
67. 为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验。（）
答案:√
68. 汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。（）
答案:3
69. 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。（）
答案:√
应查明原因予以消除。（）
答案:√
71. 汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时出现的差值称相对膨胀差。（）
答案:3
72. 汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值差胀。（）
答案:√
73. 汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。（）
答案:3
74. 汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子的膨胀为零。（）
答案:3
75. 一般汽轮机热态启动和减负荷过程相对膨胀出现向正值增大。（）
答案:3
76. 汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的。（）
答案:√
77. 汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。（）
答案:3
78. 运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡。（）
答案:√
79. 单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。（）
答案:√
80. 汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。（）
81. 一般辅助设备的试运时间应连续运行1～2h。（）
答案:3
82. 汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行。（）
答案:3
83. 油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。（）
答案:√
84. 禁止在油管道上进行焊接工作；在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管道清洗干净。（）
答案:√
85. 调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质。（）
答案:√
86. 汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。（）
答案:√
87. 润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。（）
答案:3
88. 汽轮机机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和压力变化，缩短了使用寿命。（）
答案:√
89. 当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。（）
答案:√
90. 离心泵的工作点在Q H性能曲线的下降段才能保证水泵运行的稳定性。（）
91. 液体流动时影响能量损失的主要因素是流体的粘滞性。（）
答案:√
92. 锅炉的蒸汽参数是指锅炉干饱和蒸汽的压力和温度。（）
答案:3
93. 工作票签发人、工作票许可人、工作负责人对工作的安全负有责任。（）
答案:√
94. 工作负责人应对工作许可人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸危险。（）
答案:3
95. 工作结束前，如必须改变检修与运行设备的隔离方式，必须重新签发工作票。（）
答案:√
96. 由于受客观条件限制，在运行中暂时无法解决、必须在设备停运时才能解决的设备缺陷，称三类设备缺陷。（）
答案:3
97. 水力除灰管道停用时，应从最低点放出管内灰浆。（）
答案:√
三、简答题（请填写答案，共16题）
1. 单元制主蒸汽系统有何优缺点？适用何种形式的电厂？
:答：主蒸汽单元制系统的优点是：系统简单、机炉集中控制，管道短、附件少、投资少、管道的压力损失小、检修工作量小、系统本身发生事故的可能性小。
蒸汽单元制系统的缺点是：相邻单元之间不能切换运行，单元中任何一个主要设备发生故障，整个单元都要被迫停止运行，运行灵活性差。
该系统广泛应用于高参数大容量的凝汽式电厂及蒸汽中间再热的超高参数电厂。
:答：各厂家机组划分方式并不相同。一般汽轮机启动前，以上汽缸调节级内壁温度150℃为界，小于150℃为冷态启动，大于150℃为热态启动。有些机组把热态启动又分为温态、热态和极热态启动，这样做只是为了对启动温度提出不同要求和对升速时间及带负荷速度作出规定。规定150～350℃为温态，350～450℃为热态，450℃以上为极热态。
3. 表面式加热器的疏水方式有哪几种？发电厂通常是如何选择的？
:答：原则上有疏水逐级自流和疏水泵两种方式。实际上采用的往往是两种方式的综合应用。即高压加热器的疏水采用逐级自流方式，最后流入除氧器；低压加热器的疏水，一般也是逐级自流，但有时也将一号或二号低压加热器的疏水用疏水泵打入该级加热器出口的主凝结水管中，避免了疏水流入凝汽器而产生的热损失。
4. 热力系统节能潜力分析包括哪两个方面的内容？
:答：（1）热力系统结构和设备上的节能潜力分析。它通过热力系统优化来完善系统和设备，达到节能目的。
（2）热力系统运行管理上的节能潜力分析。它包括运行参数偏离设计值，运行系统倒换不当，以及设备缺陷等引起的各种做功能力亏损。热力系统运行管理上的节能潜力，是通过加强维护、管理，消除设备缺陷，正确倒换运行系统等手段获得。
5. 大型汽轮发电机组的旁路系统有哪几种形式？
答：（1）两级串联旁路系统（实际上是两级旁路三级减压减温）。
（2）一级大旁路系统。由锅炉来的新蒸汽，经旁路减压减温后排入凝汽器。一级大旁路应用在再热器不需要保护的机组上。
（3）三级旁路系统。由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成。
（4）三用阀旁路系统。是一种由高、低压旁路组成的两级串联旁路系统。它的容量一般为100%，由于一个系统具有"启动、溢流、安全"三种功能，故被称为三用阀旁路系统。
6. 发电厂应杜绝哪五种重大事故？
答：发电厂要杜绝的五种重大事故是：①人身死亡事故；②全厂停电事故；③主要设备损坏事故；④火灾事故；⑤严重误操作事故。
7. 汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管为什么要控制温升率？
:答：暖管时要控制蒸汽温升速度，温升速度过慢将拖长启动时间，温升速度过快会使热应力增大，造成强烈的水击，使管道振动以至损坏管道和设备。所以，一定要根据制造厂规定，控制温升率。
:答：真空严密性试验步骤及注意事项如下：
（1）汽轮机带额定负荷的80%，运行工况稳定，保持抽气器或真空泵的正常工作。记录试验前的负荷、真空、排汽温度。
（2）关闭抽气器或真空泵的空气门。
（3）空气门关闭后，每分钟记录一次凝汽器真空及排汽温度，8min后开启空气门，取后5min的平均值作为测试结果。
（4）真空下降率小于0.4kPa/min为合格，如超过应查找原因，设法消除。
在试验中，当真空或排汽温度出现异常时，应立即停止试验，恢复原运行工况。
9. 如何做危急保安器充油试验？
答：（1）危急保安器每运行两个月应进行充油活动校验。
（2）校验时必须汇报值长同意后进行（一般在中班系统负荷低谷时进行）。
（3）揿下切换油门销钉，将切换油门手轮转至被校验危急保安器位置（No1或No2）。
（4）将被校验危急保安器喷油阀向外拉足，向油囊充油；当被校验危急保安器动作显示牌出现时放手。
（5）将喷油阀向里推足，当被校验危急保安器动作显示牌复位时松手。
（6）确定被校验的危急保安器动作显示牌复位时，揿下切换油门销钉，将切换油门手轮转至"正常"位置。
（7）用同样方法校验另一只危急保安器。
10. 如何做危急保安器超速试验？
答：危急保安器超速试验步骤如下：
（1）在下列情况应进行危急保安器超速试验：①汽轮机新安装后及机组大小修后；②危急保安器检修后；③机组停用一个月后再启动时；④每运行两个月后不能进行充油活动校验时。
（2）校验时应用两种不同的转速表（可参考一次油压和主油泵出口油压）。
（3）超速试验一般应在机组启动时并手动脱扣良好、高压内缸温度为200℃以上时进行。在其他特殊情况下进行超速试验应制定特殊措施，并经总工程师批准后才可进行。
（4）揿下试验油门销钉，将试验油门手轮转至动作低的危急保安器。
（5）用辅同步器手轮向增荷方向转动，使转速均匀上升，当"遮断"字样出现时，该转速即是试验油门所指的低转速危急保安器动作转速。这时可继续升速至另一只危急保安器动作，使主汽门关闭时停止（如果超过3360r/min不动作，应立即手动脱扣，停止校验）。
（6）超速脱扣后拍脱扣器，启动调速油泵，将辅同步器及试验油门恢复到启动正常位置，当转速下降
（7）记录脱扣转速是否在3300～3360r/min范围内。
11. 防止轴瓦损坏的主要技术措施有哪些？
:答：防止轴瓦损坏的主要技术措施如下：
（1）油系统各截止门应有标示牌，油系统切换工作按规程进行。
（2）润滑油系统截止门采用明杆门或有标尺。
（3）高低压供油设备定期试验，润滑油应以汽轮机中心线距冷油器最远的轴瓦为准。直流油泵熔断器宜选较高的等级。
（4）汽轮机达到额定转速后，停止高压油泵，应慢关出口油门，注意油压变化。
（5）加强对轴瓦的运行监督，轴承应装有防止轴电流的装置，油温测点、轴瓦乌金温度测点应齐全可靠。
（6）油箱油位应符合规定。
（7）润滑油压应符合设计值。
（8）停机前应试验润滑油泵正常后方可停机。
（9）严格控制油温。
（10）发现下列情况应立即打闸停机：①任一轴瓦回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃；②主轴瓦乌金温度超过85℃；③回油温度升高且轴承冒烟；④润滑油泵启动后，油压低于运行规定允许值。
12. 凝汽器停机后，如何进行加水查漏（上水检漏）？
答：凝汽器停机后，按如下步骤查漏：
（1）凝汽器铜管（或钛管/不锈钢管）查漏（低水位查漏）：①确定凝汽器循环水进水门关闭，切换手轮放至手动位置，水已放尽，汽侧和水侧人孔门已打开，高中压汽缸金属温度均在300℃以下；②凝汽器弹簧用支撑撑好；③加软水至铜管（或钛管/不锈钢管）全部浸没为止；④查漏结束，放去存水，由班长检查确已无人，无工具遗留时，关闭汽侧和水侧人孔门，放水门；⑤将凝汽器支撑弹簧拆除；⑥全面检查，将设备放至备用位置。
（2）凝汽器汽侧漏空气查漏（高水位查漏）：①凝汽器汽侧漏空气查漏工作的水位的监视应由班长指定专人监视，在进水未完毕前不得离开；②高中压汽缸金属温度均在200℃以下方可进行加水，并注意上下缸温差；③确定凝汽器循环水进水门关闭、切换手轮放至手动位置、水已放尽、汽侧和水侧人孔门已打开；④凝汽器弹簧用支撑撑好；⑤加软水至汽侧人孔门溢水后，开启汽侧监视孔门及顶部空气门，关闭汽侧人孔门，加软水至汽侧监视孔门溢水止；⑥查漏结束后，放去存水，由班长检查确已无人，无工具遗留时，关闭汽侧监视孔门及顶部空气门，关闭水侧人孔门放水门；⑦将凝汽器支撑弹簧拆除。
13. 如何进行凝汽器不停机查漏？
:答：凝汽器不停机查漏步骤如下：
（1）与值长联系将机组负荷减至额定负荷的70%左右。
（2）将不查漏的一侧凝汽器循环水进水门适当开大。
（3）关闭查漏一侧的凝汽器至抽气器空气门。
（4）关闭查漏一侧的凝汽器循环水进水门及连通门，调整循环水空气门；循环水空气门关闭后，必须将切换手柄放至手动位置。
（5）检查机组运行正常后，开启停用一侧凝汽器放水门。
（6）确认凝汽器真空和排汽温度正常。
（7）开启停用一侧凝汽器人孔门，进入查漏。
（8）查漏完毕后，由班长检查确无人且无工具遗留时，关闭凝汽器人孔门及放水门。
（9）开启停用一侧凝汽器循环水进水门，调整循环水空气门、循环水连通门，将另一侧循环水进水门调正。
（10）将停用一侧凝汽器至抽气器空气门开启。
（11）用同样方法对另一侧凝汽器查漏。
14. 安全门升压试验方法是如何？
:答：安全门升压的试验方法如下：
（1）校验时应有汽轮机检修配合。
（2）确定压力表准确，安全门的隔离门开启。
（3）安全门升压校验前先手动校验正常。
（4）逐渐开启容器进汽门，待容器安全门在规定值动作时关闭（如不在规定值动作，应由检修调正）。
（5）校验时的压力不得超过容器安全门动作值。
（6）检验不合格不得投入运行。
15. 汽轮机启动、停机时，为什么要规定蒸汽的过热度？
答：如果蒸汽的过热度低，在启动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在启动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。
答：机组进行热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃。这可以保证新蒸汽经调节汽门节流、导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的启动过程是一个加热过程，不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大的应力，并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩，高压差胀出现负值，使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦，造成设备损坏。
四、计算题（请填写答案，共21题）
1. 某循环热源温度t1=538℃，冷源温度t2=38℃，在此温度范围内循环可能达到的最大热效率是多少？解：已知T1=273+538=811（K）
T2=273+38=311（K）
=(1T2/T1)3100%=(1311/811)3100%=61.7%
答：最大热效率是61.7%。
2. 某喷嘴的蒸汽进口处压力p0为1.0MPa，温度t为300℃，若喷嘴出口处压力p1为0.6MPa，问该选用哪一种喷嘴？
解：查水蒸气表或h s图可知，喷嘴前蒸汽为过热蒸汽，其临界压力比 k=0.546。这组喷嘴的压力比为p1/p0=0.6/1.0=0.6>0.546
答：其压力比大于临界压力比，应选渐缩喷嘴。
3. 汽轮机某压力级喷嘴中理想焓降h n=40.7kJ/kg，前一级可利用的余速能量=1.34kJ/kg，动叶片中产生的理想焓降h b=6.7kJ/kg，喷嘴损失为 h n=2.5kJ/kg，动叶片损失 h b=1.8kJ/kg，余速损失
h c2=1.4kJ/kg，求该级的轮周效率 u。
解：轮周效率
u=(+h n+h b h n h b h c2)/(+h n+h b)3100%
=(1.34+40.7+6.7 2.5 1.8 1.4)/(1.34+40.7+6.7)3100%
=88.3%
答：轮周效率为88.3%。
4. 某汽轮机每小时排汽量D1=650t，排汽焓h1=56034.186 8kJ/kg，凝结水焓h2=4034.186 8kJ/kg，凝汽器每小时用循环冷却水量D2=42 250t。水的比热容c=4.186 8kJ/kg，求循环冷却水温升。
汽轮机运行值班员中级工判断题 判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×” ，共100道题） 1. 蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环热效率。 ( × ) 2. 物体导热系数越大则它的导热能力也越强。( √ ) 3. 在焓熵图中，每条等压线上的压力都相等。曲线从左到右压力由低到高。（ ×） 4. 焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。( √ ) 5. 气体温度越高，气体的流动阻力越大。( √ ) 6. 沿程阻力系数λ只与管壁粗糙度⊿和雷诺数Re有关。 ( × ) 7. 蒸汽流经喷嘴时，压力降低，比体积将减小，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加了。 ( × ) 8. 当气体的流速较低时，气体参数变化不大，可以不考虑其压缩性。( √ ) 9. 管子外壁加装肋片的目的是使热阻增大，传热量减小。 ( × ) 10. 汽轮发电机组每生产1kW.h的电能所消耗的热量叫热效率。 ( × ) 11. 汽轮机轴端输出功率也称汽轮机有效功率。( √ ) 12. 给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷时发生汽化。( √ ) 13. 凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的总热量。 ( × ) 14. 发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和其他用汽处，这种系统称为集中母管制系统。( √ ) 15. 热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指标。( √ )
16. 汽轮机组停止供应调节抽汽后，其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。( √ ) 17. 运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度，运转声音和排汽缸振动三项。 ( × ) 18. 金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当压应力大时危险性较大。 ( × ) 19. 当物体冷却收缩受到约束时，物体内产生压缩应力。 ( × ) 20. 液压离心式调速器利用液柱旋转时产生离心力的原理，把感受到的转速变化信号，转变为油压的变化信 号。( √ ) 21. 汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件结构，可分为机械式、液压式、电气式三大 类。( √ ) 22. 在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。( √ ) 23. 汽轮机冷态启动，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以，冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。( √ ) 24. 汽轮机从冷态启动、并网、稳定运行工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变应力循环。( √ ) 25.《电力工业技术管理法规》规定调节系统的迟缓率应不大于.5%，对新安装的机组应不大于 0.2%。( √ ) 26. 汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%--90%左 右。( √ ) 27. 当汽轮机的转速达到额定转速的112%--115%时，超速保护装置动作，紧急停机。( × ) 28. 采用标准节流装置测量流量时，要求流体可不充满管道，但要连续稳定流动，节流件前流线与管道轴线平行，其无旋涡。 ( × )
汽机运行中级工试题题库 一、填空题(100) 1、运行班长（）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（）加入运行； 2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（）不得（）。 3、汽轮机的基本工作原理是力的（）和（）； 4、汽轮机的转动部分通常叫（），由（）、（）、（）、（）及其它装在轴上的零部件组成。 5、汽轮机的静止部分通常由（）、（）、（）、（）等组成。 6、汽轮机的额定参数下的正常停机主要可以分为（）、（）和（）几个阶段。 7、根据电力法规要求：汽轮机应有以下自动保护装置：（）、（）、（）、（）和（）保护装置。 8、汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。 9、汽轮机的内部损失包括（）损失、（）损失、（）损失。 10、根据设备缺陷对安全运行的影响程度，设备缺陷分为（）、（）、（）三类。 11、运行设备出现（）类缺陷，应迅速采取（）措施，严防扩大，并及时向有关领导汇报，需要（）处理的，及时提出（）意见，严禁带病运行、拼设备。 12、汽轮机事故停机一般分为（）、（）、（） 13、汽轮机调节系统一般由（）、（）、（）、（）等组成。 14、热电厂供热系统载热质有（）和（）两种，分别称为（）和（）。 15、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（）、（）、（）。 16、汽轮机按热力特性分类分为（）、（）、（）。 17、对突发事故的处理，电力工人应具有（）、（）、（）、（）、果断处理的素质。 18、“两票三制”中的两票是指（）、（）；三制是指（）、（）及（）制度。 19、排汽缸的作用时将（）排出的蒸汽导入（）中。 20、汽轮机本体主要由（）、（）、（）组成。 21、汽轮机额定参数下的起动过程包括（）、（）、（）、（）等。 22、过冷度增大主要是由凝结水的（）过高、凝汽器内积存（）过多、循环水（）温度过底，凝汽器结构不合理等因素造成的。 23、汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（），真空（）。 24、凝汽器热负荷是指凝汽器内（）和（）传给冷却的总热量。 25、射汽式抽气器由（）、（）和（）三部分组成。 26、调节系统的工作特性有两种，即：（）和（）。 27、汽轮机供油系统主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。 28、额定参数下冷态起动时，只能采用（），（）等到办法来控制金属的加热速度。 29、汽轮发电机正常运行时，汽轮机发生的（）和发电机担负的（）间是保持平衡的。
汽轮机运行值班员（中级）试题
汽轮机运行值班员（中级） 63063、随着压力的升高，水的汽化热（）。 （A）与压力变化无关；（B）不变；（C）增大；（D）减小。答案：D 63064、高压加热器内水的加热过程可以看作是（）。（A）等容过程；（B）等焓过程；（C）等压过程；（D）绝热过程。 答案：C 63065、已知介质的压力p和温度t，在该温度下，当p 大于 p时，介质所处的状态是（）。 饱和 （A）未饱和水；（B）湿蒸汽；（C）干蒸汽；（D）过热蒸汽。 答案：A 63066、压容图（p-V图）上某一线段表示为（）。（A）某一确定的热力状态；（B）一个特定的热力过程；（C）一个热力循环；（D）某一非确定的热力状态。 答案：B 63067、水在水泵中压缩升压可以看作是（）。 （A）等温过程；（B）绝热过程；（C）等压过程；（D）等焓过程。 答案：B 63068、蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（）。（A）等温过程；（B）绝热过程；（C）等压过程；（D）等
容过程。 答案：B 63069、当热导率为常数时，单层平壁沿壁厚方向的温度按（）分布。 （A）对数曲线；（B）指数曲线；（C）双曲线；（D）直线。答案：D 63070、锅炉水冷壁管内壁结垢，会造成（）。 （A）传热增强，管壁温度降低；（B）传热减弱，管壁温度降低；（C）传热增强，管壁温度升高；（D）传热减弱，管壁温度升高。 答案：D 63071、炉膛内烟气对水冷壁的主要换热方式是（）。（A）对流换热；（B）辐射换热；（C）热传导；（D）复合换热。 答案：B 63072、汽轮机油箱的作用是（）。 （A）贮油；（B）分离水分；（C）贮油和分离水分；（D）贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。 答案：D 63073、氢冷发电机运行中密封油温度升高，则密封油压将（）。 （A）升高；（B）不变；（C）稍有降低；（D）大幅降低。答案：C
300MW机组全能值班持证上岗考试仿真机标准题库 1、正常停运高加系统 适用系统：带回热抽汽的蒸汽汽轮机组 工况要求：90％额定负荷工况 考核要点： 1)停运高加前先确认机组负荷不高于额定负荷的90% （5分） 2)将高加疏水倒至凝汽器。（6分） 3)先停汽侧，后停水侧。停运高加时逐渐关小抽汽电动门，检查高加抽汽管道疏水门联开，否则手开。（6分） 4)高加停运过程中保持各高加疏水水位在正常围。（6分） 5)给水倒旁路，开启高加给水旁路电动门，关闭高加进、出口电动门。（6分） 6)关闭高加出口电动门过程中必须严密监视给水流量及压力正 常。（6分） 对助考的要求：根据主操的命令监视机组各运行参数正常 2、启动电动给水泵 适用系统：蒸汽汽轮机系统 工况要求：锅炉上水前 考核要点： 1)启动电泵前必须确认电泵再循环门全开（4分） 2)启动电泵前确认除氧器水位正常（4分） 3)确认电泵系统放水门关闭（4分） 4)投入电泵冷却水及油系统、确认油压正常（4分） 5)确认电泵出口门关闭，开启电泵入口门（5分） 6)确认电泵勺管在最低位、保护投入（4分） 7)启动电动给水泵，检查电泵运行正常（8分） 8)停止电泵辅助油泵运行，检查油压正常（2分） 对助考的要求：根据主操命令投入电泵油系统，投入电泵冷却水系统
机组热态启动抽真空. 适用系统：蒸汽汽轮机组 工况要求：主机盘车投运后工况 考核要点： 1) 确认主机盘车运行正常，主机轴封系统已投运正常（5分） 2) 开启凝汽器抽空气门（5分） 3) 关闭凝汽器真空破坏门（7分） 4) 投入真空泵冷却水（5分） 5) 启动真空泵，维持汽水分离器正常水位（8分） 6) 确认凝汽器真空上升至规定值（5分） 对助考的要求：根据主操的命令开启凝汽器抽空气门关闭凝汽器真空破坏门等操作 4、高加正常投入运行 适用系统：带回热抽汽蒸汽汽轮机高压加热系统 工况要求：汽轮机冲转后 考核要点： 1) 高加投入前确认高加水位高保护已投入（2分） 2) 关闭高加给水管道放水门（3分） 3) 高加水侧注满水后开启高加进、出口门（或检查高加联成阀顶起正常）（4分） 4) 高加进、出口水门开启后，关闭高加给水旁路门（3分） 5) 高加汽侧投运前抽汽管道疏水应充分（3分） 6) 开启高加各汽侧电动门、抽汽逆止门，并检查开启正常（5分） 7) 高加投运过程中高加汽侧压力差及给水温升，按规程规定执行（5分） 8) 高加投运后关闭抽汽管道疏水，并将疏水倒至除氧器（5分） 9) 高加投运过程中高加水位保持在正常围（5分） 对助考的要求：根据主操的命令，进行高加注水、抽汽管暖管、高加水位调整等操作 5、低加正常投入运行 适用系统：带回热抽汽蒸汽汽轮机低压加热系统 工况要求：汽轮机冲转后 考核要点： 1) 关闭低加凝结水管道放水门（5分） 2) 低加投入前确认低加水位保护已投入（2分） 3) 低加水侧注满水后开启低加进、出口门（5分） 4) 低加进出、口门开启后，关闭低加凝结水旁路门（5分） 5) 低加汽侧投运前抽汽管道疏水应充分（5分） 6) 开启低加各抽汽电动门、抽汽逆止门，并检查开启正常。低加投运后关闭抽汽管道疏水（8分） 7) 低加投运过程中低加水位保持在正常围（5分） 对助考的要求：根据主操的命令，进行低加注水、抽汽管暖管、低加水位调整等操作
电厂电气运行试题库大全 含答案 Final revision on November 26, 2020
2015版年集控值班员取证考试复习资料 电气运行复习题2015（填空） 填空题 1)在正常运行方式下电工绝缘材料是按其允许的最高工作（温度）分级的。 2)交流电流表指示的电流值表示的是电流的（有效）值。 3)设备不停电的安全距离，6kV 规定为（）m，110KV 规定为（）m， 500KV规定为（ 5 ）m。 4)发电厂中，三相母线的相序是用固定颜色表示的，规定用（黄色）、 （绿色）、（红色）分别表示 A 相、B 相、C 相。 5)正弦交流电路中总电压的有效值与电流的有效值的乘积，既包含（有功 功率），也包含（无功功率），我们把它叫做（视在功率）。 6)在电路中，流入节点的电流（等于）从该节点流出的电流，这就是基尔 霍夫（笫一定律）。从回路任何一点出发，沿回路循环一周，电位升高的和（等于）电位降低的和，这就是基尔霍夫（第二定律）。 7)在计算复杂电路的各种方法，（支路电流）法是最基本的方法。 8)在（感性）电路中，电压超前于电流；在（容性）电路中，电压滞后于 电流。 9)在电力系统中，常用并联电抗器的方法，以吸收多余的（无功）功率， 降低（系统电压）。 10)在三相交流电路中,三角形连接的电源或负载,它们的线电压（等于）相 电压。 11)对称三相交流电路的总功率等于单相功率的（3）倍。 12)对于对称的三相交流电路中性点电压等于（零）。 13)在电力系统中，所谓短路是指（相与相）或（相与地）之间，通过电弧 或其他较小阻抗的一种非正常连接。 14)当线圈中的（电流）发生变化时，线圈两端就产生（自感）电动势。 15)电力系统发生短路的主要原因是电气设备载流部分的（绝缘）被破坏。 16)短路对电气设备的危害主要有:（1）电流的（热效应）使设备烧毁或损 坏绝缘；（2）（电动力）使电气设备变形毁坏。 17)在电阻、电感、电容组成的电路中，只有（电阻）元件是消耗电能的， 而（电感）元件和（电容）元件是进行能量交换的，不消耗电能。 18)在中性点不引出的星形连接的供电方式为（三相三线）制，其电流关系 是线电流等于（相电流）。 19)三相端线之间的电压称为（线电压）；端线与中性点之间的电压为（相 电压）；在星形连接的对称电路中，线电压等于（3倍）倍的相电压。 20)交流电每秒钟周期性变化的次数叫（频率），用字母（f）表示，其单 位名称是（赫兹），单位符号用（HZ）表示。 21)正弦交流电在一个周期中出现的最大瞬时值叫做交流电的（最大）值， 也称（幅值）或（峰值）。 22)电气设备和载流导体，必须具备足够的（机械）强度，能承受短路时的
汽轮机运行值班员中级题库 汽轮机运行值班员中级题库 一、选择题 1、随着压力的升高，水的汽化热_________（D ）。 （A ）与压力变化无关。（B ）不变。（C ）增大。（D ）减小。 2、高压加热器内水的加热过程可以看作是__________（C ） （A ）等容过程。（B ）等焓过程。（C ）等压过程。（D ）绝热过程。 3、已知介质的压力p 和温度t, 在该温度下，当P 大于P 饱和时，介质所处的状态是____________（A ） （A ）未饱和水；（B ）湿蒸汽；（C ）干蒸汽；（D ）过热蒸汽。 4、压容图（p-V 图）上某一线段表示为___________（B ） （A ）某一确定的热力状态；（B ）一个特定的热力状态； （C ）一个热力循环； (D)某一非确定的热力状态。 5、水在水泵中压缩升压可以看作是________（B ）。 （A ）等温过程；（B ）绝热过程；（C ）等压过程；（D ）等焓过程。 6蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是____________（B ）。 （A ）等温过程；（B ）绝热过程；（C ）等压过程；（D ）等容过程。 7、当热导率为常数时，单层平壁沿壁厚方向的温度按__________分布。（D ） （A ）对数曲线；（B ）指数曲线；（C ）双曲线；（D ）直线。 8、锅炉水冷壁管内壁结垢，会造成________。（D ） （A ）传热增强，管壁温度降低；（B ）传热减弱，管壁温度降低； （C ）传热增强，管壁温度升高；（D ）传热减弱，管壁温度升高。 9、炉膛内烟气对水冷壁的主要换热方式是______________。（B ） （A ）对流换热；（B ）辐射换热；（C ）热传导；（D ）复合换热。 10、汽轮机油箱的作用是__________。（D ）
电厂全能值班员试题及答案 1.凝汽器的不锈汽轮机启动前检查系统时，电动主闸门前疏水门应（开启），自动主汽门前疏水门应（关闭）。 2.钢管发生泄漏时，（凝结水导电度、硬度增大，凝汽器水位升高） 3.我们把提供电流的装置,例如电池之类统称为（电源） 4.随着锅炉内部压力的升高，汽包壁将承受愈来愈大的（机械应力 5.蒸汽中的盐份主要来源于（锅炉给水）。 6.做真空严密性试验时，要求凝汽器空气门关闭后真空下降速率不大于( 0.4) kPa/min。 7.发电机定子线圈测温元件，通常都埋设在（上下层线棒之间）。 8.汽轮机开机向轴封送汽时，必须充分( 疏水暖管 )方可开启轴封汽调整门 9.汽轮机调节级上、下缸温差大于 ( 50 ) ℃，禁止启动汽轮机。 10.同步发电机的效率一般都在（95%以上） 1.正常情况下，电动机允许在冷态情况下启动（ A ）次。 A、2 B、3 C、4 D、0 2.用手触摸变压器外壳时有麻电感，可能是（ C ）。
A、母线接地引起 B、过负荷引起 C、外壳接地不良 D、铁芯接地不良 3.锅炉运行中，加入汽包的药一般是（ D ）。 A、碳酸钙； B、碳酸氢钠； C、硝酸钠； D、磷酸钠、氨和联氨。 4.三相交流电路中所谓三相负载对称是指（C）。 A、各相阻抗值相等 B、各相阻抗值不等 C、电阻相等，电抗相等，电抗性质相同 D、阻抗角相等 5.若同一平面上三根平行放置的导体电流大小和方向都相同时，则中间导体受到的力为 （C）。 A、引力 B、斥力 C、0 D、不变的力 6.在电阻、电感、电容和电抗组成的电路中，消耗电能的元件是
（A）。 A、电阻 B、电感 C、电容 D、电抗 7.运行中汽轮机突然关闭主汽门，发电机将变成（A）运行。 A、同步电动机 B、异步电动机 C、异步发电机 D、同步发电机 8.工作任务不能按批准完工期限完成时，工作负责人一般在批准完工期限（A）向工作许 可人说明理由，办理延期手续。 A、前两小时 B、后两小时 C、前一天 D、后一天 9.随着锅炉额定蒸发量的增加，其排污率（D）。 A、增大 B、减少 C、相对不变 D、与蒸发量无关
创建时间：2006-8-28 16:26 完成时间：2007-3-2 当前时间：2020年6月18日星期四 排版完毕：可用（全黑版） 4.1.4 计算题 La5D1001 某汽轮机额定功率P=300MW，求一个月(30天即t=720h)该机组发电量W为多少? 解：W=Pt=300000×720=2.16×108(kW·h) 答：月发电量为2.16×108kW·h。 La5D2002 每小时(即t=3600s)均匀通过导线截面积的电量Q=900C，求导线中的电流I。解：I=Q/t=900÷3600=0.25(A) 答：导线中电流为0.25A。 La5D2003 设人体的最小电阻R=720Ω，当通过人体的电流I超过50mA时，就会危及人身安全，试求安全工作电压U。 解：U=IR=0.05×720=36(V) 答：安全工作电压为36V。 Lb5D1004 汽轮机排汽焓i=2260.8kJ/kg，凝结水焓i’=125.6kJ/kg，求lkg蒸汽在凝汽器内所放出的热量q。 解：q=i－i’=2260.8－125.6=2135.2(kJ)。 答：lkg蒸汽在凝汽器内放出2135.2kJ热量。 Lb5D2005 m=100t水流经加热器后它的焓从i1=214.2kJ/kg增加至i2=408.8kJ/kg， 求100t水在加热器内吸收了多少热量? 答：吸收的热量： Q=m×(i2－i1)=100×103×(408.8－214.2)=194.6×105(kJ) Lb5D2006 冷油器入口油温t1=55℃，出口油温t2=40℃，油的流量q=50t/h，求每小时放出的热量Q(油的比热容c=1.9887kJ/kg·K)? 解：Q=c－q×(t1－t2)=1.9887×50×1000×(55－40)=1.49×106(kJ/h) 答：每小时油放出的热量为1.49×106kJ/h。 Lb5D2007 某容器内气体压力由压力表读得P g=0.25MPa，气压表测得大气压力P a=0.99×105Pa，若气体绝对压力不变，而大气压力升高P a’=1.1×105Pa，问容器内压力表的读
（A 卷） 一、填空题（共15题，每题1分，本题共15分） 1．为防止全厂停电事故，运行人员操作前要认真核对 ，检查设备的状况。严格执行“两票三制”和危险点预控措施，操作中不跳项、不漏项，严防发生 事故。 2．为防止锅炉受热面泄漏，吹灰程序结束后，必须通过有效手段确认所有吹灰器已退出，并 。 3．机组启动前连续盘车时间应执行制造厂的有关规定，热态启动不少于 ，若盘车中断应重新计时。 4．燃煤 与着火温度存在着线性关系。 5．定子三相电流不平衡时，就一定会产生 电流。 6.汽轮机设计极限真空值及真空对热耗率的影响与低压缸 有关。 7．实践表明，蒸汽流量在设计值的30％-100％范围内变化时，节流配汽凝汽式汽轮机的蒸汽流量与电功率之间的关系近似 函数。 8.喷嘴调节只有当调节级的 很大时才显示出它的优越性。 9.一般可近似认为，凝汽式汽轮机总的轴向推力与蒸汽 成正比变化，且最大功率时达最大值。 10.影响锅炉灰渣物理热损失的主要因素是燃料中灰份含量、炉渣占总灰份的份额和 。 11.距离保护是反映故障点到保护安装处的 距离，并根据此距离的大小确定动作时限的保护装置。 12.带电手动安装三相水平排列的动力熔断器时，应该先装 相。 13.如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，在尚未确认线路无电且救护人员未采取安全措施（如穿绝缘靴等）前， 不能接近断线点 米范围内，以防跨步电压伤人。 14.发电机由空气冷却改为氢气冷却后，其他条件不变，则通风损耗明显减少，效率可以提高 ％。 二、单选题（共29题，每题0.5分，本题共14分） 1．机组在低负荷滑压运行时，相比定压运行工况，高压缸排汽温度会（ ）。 A 、不变 B 、降低 C 、增高 D 、无法确定 2．燃尽风设置的主要目的是减少（ )的生成而组织分级燃烧，在燃烧后期保证可燃物的燃尽。 A 、CO 2 B 、CO C 、NO x D 、SO 2 3．高（ ）含量的煤是形成积灰粘污的主要因素。 A 、钠 B 、钙 C 、热值 D 、硫 4.对于300MW 等级及以上机组锅炉，当燃烧烟煤时，如其干燥无灰基挥发分在20～30%，低位发热量Qnet.ar 不低于20MJ/kg 时，其燃烧后飞灰可燃物含量正常应处于何种水平：（ ） A 、3.0%左右； B 、 8.0%左右； C 、小于2.0%； D 、大于10%。 5.下列阀门内漏量一致，哪个阀门对机组经济性的影响最为明显：（ ） A 、1号高加危急疏水； B 、给泵再循环； C 、高压旁路； D 、低压旁路 6.下述有关汽轮机运行方式的说法哪种正确：（ ） A 、对于新投产的喷嘴调节汽轮机，一般投产后一年之内均应采用单阀运行方式，以保证汽缸加热均匀，加工应力得到彻底释放； B 、为了提高机组运行经济性，应尽量维持再热蒸汽压力不变； C 、对于喷嘴调节汽轮机而言，顺序阀运行方式是一种经济的运行方式，但应注意需尽量减小各阀门间的重叠度，以将节流损失减少至最小； D 、节流调节汽轮机的运行经济性总体高于喷嘴调节汽轮机。 7.影响锅炉飞灰含碳量最主要的因素是：（ ） A 、煤粉细度 B 、锅炉配风 C 、炉膛温度 D 、煤质特性 8.根据（ ）计算出来的燃料完全燃烧时所需的空气量，叫做理论空气量。 A 、工程实际 B 、燃料消耗量 C 、化学反应式 D 、热值 9.当水环式真空泵工作水进口温度大于凝汽器冷却水出口温度（ ）时，真空泵的抽吸能力下降，此时无论机组的真空严密性如何，将明显地影响机组的运行真空。 A 、2～3℃ B 、4～6℃ C 、7～8℃ D 、一致 10.入炉煤采用（ ）的掺烧方式，飞灰可燃物可一定程度降低。 A 、分磨磨制，炉内掺烧 B 、磨内混合 C 、煤场均匀混合 D 、根据煤质特性确定 11.汽轮机任何一个轴承回油温度超过75℃，应（ ）。 A 、立即打闸停机 B 、减负荷 C 、增开油泵，提高油压 D 、立即降低轴承进油温度 12.电动机、变压器等铁芯用硅钢片叠压而成，且片与片之间绝缘，主要是为了（ ）。 A 、减少涡流损耗 B 、减少磁滞损耗 C 、减少磁场强度 D 、减少集肤效应 13. 当提高发电机有功出力时，如不调整励磁电流，则发电机的无功出力将随之（ ）。 单位 姓名 性别 岗位 身份证号
汽轮机运行值班员高级题库 汽轮机运行值班员高级标准库 填空 1、推力轴承润滑情况的好坏时通过( )来反映的，推力瓦块乌金层的厚度不应大于( 答案:推力瓦块的温度;通流部分的最小轴向间隙;当发生合金熔化事故时，避免动、静部分轴向发生摩擦 2、常见轴向推力平衡措施有:( 低压缸分流;设臵平衡活塞;设臵推力轴承 3、凝汽器的最佳真空是指( 答案:增加循环水量使汽轮机电功率的增加值与循环水泵耗电量的增加值之间的差值达到最大所对应的真空 4、多级汽轮机中，凡是( 的那类损失统称为内部损失，否则称为外部损失。例如轴封漏汽损失和中间再热管路损失分别属于( 答案:直接影响蒸汽状态;外部损失;内部损失 5、调速系统迟缓率是指( 。迟缓的存在，使得单机运行机组会产生()现象;并网运行机组会产生( )现象。答案:在同一负荷下，由静态特性决定的最高转速与最低转速之差与额定转速n0 的比值; 转速自发飘动;负荷自发晃动。 6、热态启动时，应先向轴封供汽后抽真空，是为了( 答案:防止冷空气和金属接触，出现急剧冷却，产生过大局部负胀差 7、油动机的两个重要技术指标是:( 答案:提升力倍数;油动机时间常数;保证任何情况下顺利开启调门和迅速关闭调门、防止超速答案:转速感受机构;传动放大机构;配汽机构;调节对象。 9、评价调节系统动态品质的指标有:( 超调量;过渡时间。 10、反动度的概念是( 答案:动叶中的理想焓降占整级滞止焓降的比值;3%--5%。 11、影响调节系统动态特性的主要因素有:( 答案:迟缓率;转子飞升时间常数;中间容积时间常数;速度变动率;油动机时间常数。 12、汽轮机的热膨胀死点是设在( )附近，这主要是考虑( 答案:低压汽缸的排汽口中心;低压汽缸及与其相连接的凝汽器体大笨重。 13、热态启动的“起始负荷点”是指( 答案:与启动前内上缸内壁金属温度相对应的机组冷态启动曲线上的负荷。 14、汽轮机寿命损耗主要包括( 15、变压运行指维持汽轮机进汽阀门()或在( )，锅炉汽温在( )时，改变蒸汽( 以适应机组变工况对()的要求。答案:全开;某一开度;额定值;压力;蒸汽流量。 16、初压力越( )，采用变压运行经济性越明显。答案:高。 17、除氧器在运行中，由于( )都会影响除氧效果。答案:机组负荷;蒸汽压力;进水温度;水位变化。 18、除氧器在运行中主要监视( 答案:压力;水位;温度;溶氧量。 19、当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速( )次方成正比，扬程与转速( 次方成正比。答案:一;二。 20、对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于( 答案:转子或汽缸内温度分布。 21、高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位( )、给水温度( )，汽侧压力( 侧安全门动作。答案:升高;降低;升高。 22、高压加热器运行工作包括( )、运行监督、( )、停用后防腐四方面。答案:启停操作;事故处理。 23、给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力( )，使给水泵入口温度( )运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位( )，给水泵入口( );给水流量小于( )，未及时开启再循环门等。答案:低;高于;低;压力低;最低流量。 24、工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力( )，这种现象称为( 答案:降低;节流。 25、机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行( )，倾听( )、测量( 答案:全面检查;内部声音;轴承振动。 26、加热器投入的原则:( 答案:按抽汽压力由低到高;先投水侧，后投汽侧 27、凝结水泵安装位臵有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵( 答案:汽化。
一、填空题（共50 道）1、滑停过程中主汽温度下降速度不大于1-1.5℃/min。2、机组启动时，上缸调节 级处金属温度低于204℃时，称为冷态启动，机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度50--100℃ 3、机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行全面检查，倾听内部声音、测量轴承振动。 4、汽 轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。5、汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。6、汽轮机内有清晰的金属摩擦声，应紧急停机。7、汽轮机上下缸温差超过规定值时，禁止汽轮机启动。8、汽轮机停机包括从带负荷状态减去全部负荷，解列发电机、切断汽机进汽到转子静止，进入盘车状态。9、汽轮机真空严密性试验应每月进行一次，试验时将真空泵入口手动门（关闭），注意真空降低数值，一般试验（8）分钟，试验结束后将真空泵入口手动门（开启）10、汽轮机正常停机时，在打闸后，应先检查（有功功率）是否到零，再将发电机与系统解列，或采用（逆功率保护动作）解列。严禁带负荷解列以防超速。11、汽轮机主蒸汽温度在10min 内下降50℃时应打闸停机。 热态启动冲转前，应连续盘车4小时以上。12、循环水中断，会造成真空消失，机组停运。13、在冲转并网后加负荷时，在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差，应停止升温升压，应保持暖机。14、真空严密性试验应在负荷稳定在80额定负荷以上，平均每分钟真空下降值不大于（400）Pa 为合格。 15、在机组冷态启动过程中，当高加随机启动时，发现高压胀差增长较快，你的处理应是（适当关小 一次抽汽门，提高高压外缸的温度）。16、运行中发现汽轮机油系统压力降低，油量减少、主油泵声音不正常，则可断定是发生了（主油泵事故），处理是（立即启动辅助油泵，申请停机）。17、危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（可靠性和正确性）。18、300MW 机组汽轮机启动中，当转速接近（2800 r/min）左右时，应注意调速系统动作是否正常。19、在滑参数停机过程中，降温，降压应交替进行，且应先（降温）后（降压）20、汽轮机冲转前连续盘车运行应在（4）小时以上特殊情况不少于（2）小时热态启动不少于（4）小时.若盘车中断应重新记时.21、具有顶轴油泵的汽轮机，启动盘车前必须（启动顶轴油泵），并确定（顶轴油压正常后）可启动盘车22、盘车投入允许条件是零转速、（顶轴油压）、盘车啮合、润滑油压正常。23、油氢压差低于（35KPa）时，空侧直流油泵自启动。24、汽轮机缸内声音（突变），主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的（水击声和金属噪声），应判断为汽轮机发生水冲击，必须破坏真空紧急停机。25、汽轮机启、停或正常运行中发生，（强烈振动）或汽轮机内部有明显的（金属摩擦声），必须破坏真空紧急停机。26、汽轮机紧急停机和故障停机的最大区别是机组打闸之后紧急停机要（立即破坏真空），而故障停机不要。27.必须在（盘车）停止运行，且发电机内置换为空气后，才能停止密封油系统运行。28.汽轮机备用冷油器投入运行之前，应确认已经（充满油），（放油门）、至（油箱放空气门）均应关闭。29、轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发生水冲击，危害机组安全运行。30、当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（50℃）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（50℃），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水（凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水）。31、除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，将引起除氧给水的含氧量（减少）32、备用给水泵发生倒转时应关闭（出口门）并确认（油泵）在运行。33、汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（18 ）r/min。34、在升速过程中，通过临界转速时瓦振不大于（0.1mm），轴振不大于0.254mm ，否则应立即打闸停机。35.冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（下降），严重时润滑油压（下降），发现冷油器漏油应（切换隔离）漏油冷油器进行处理。36、任何情况下只要转速ngt103‰立即关闭（高压调门）和（中压调门）。37、在机组启停过程中，汽缸的绝对膨胀值突变时，说明滑销系统卡涩。38、滑参数停机的主要目的是加速汽轮机（各金属部件冷却）利于提前检修。39、汽轮机保护动作跳闸时，联动关闭各级抽汽电动阀和（逆止阀）40、当发现真空下降，应立即对照各真空表及（排汽温度表），确认真空下降后，根据下降速度采取措施。41、发现给水泵油压降低时，要检查油滤网是否堵塞、冷油器或管路是否漏泄、减压件是否失灵、油泵是否故障等。42、高压加热器水位保护动作后，（高加进口三通阀）及（出口电动门）快速关闭。43、汽机处于静止状态，严禁向汽机轴封供汽。44、热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润滑油温不得低于38℃。
汽轮机运行值班员技能竞赛复习题 一、填空题： 1、改变给水泵转速的给水调节系统，可完成锅炉启动上水，再循环带负荷、正常运行、增减负荷等工况。 2、油的粘度表示方法有三种动力粘度、运动粘度、条件粘度。 3、一般汽轮机润滑油温升不超过10 至15 度，各轴承的 进油温度为35 至45 度。 4、汽轮机调峰有三种方式，即定压运行滑压运行两班制运行。 5、高速弹簧片式调速器主要由重锤、钢锤、调速快座和套筒等部件组成。 6、给水泵暖泵方式可分为由低压侧正暖和由高压侧倒暖两种。 7、汽轮机的损失包括外部损失和内部损失。 8、大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在空负荷和带负荷时运行。 9、汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀小于汽缸膨胀，相对胀差出现负胀差增加。 10、汽轮机主要保护装置有：超速保护、轴向位移保护、低油压保护低真空保护等。 11、当金属温度低于蒸汽的饱和温度时，热量以凝结放热方式传递给金属表面。
12、当金属表面温度等于或高于蒸汽的饱和温度时，热量以对流放热方式传给金属表面。 13、机组启动时，轴向位移保护必须投入否则禁止启动汽轮机。 14、初参数提高机组的经济性提高，但初温、初提高场会受到限制，初温提高受金属材料允许温度限制初压提高受未级叶片最大允许湿度限制。 15、微型计算机中，I／O设备的含义是输入输出设备。 16、汽温汽压同时下降，同时升高，以汽温下降上升处理为主。 17、够实现热能和机械能相互转变的媒介叫工质。 18、表示工质状态特性的物理量叫状态参数。工质的状态参数有压力、温度、比容、内能、焓、熵。 19、压力为１物理大气压，温度为0℃时的状态称为标准状态。 20、气体内部分子运动所形成的内动能和由于分于相互之间的吸引力所形成的内位能的总和称为内能。 21、热力学第一定律的实质是能量守恒与转换定律在热力学上应用的一 种特定形式。 22、气体的绝对压力大于大气压力的部分称为表压力，小于大气压力的部 分称为真空。 23、蒸汽在喷嘴中流动时压力降低，温度降低、比容增加、焓值降低、速 度增大。
中国大唐集团公司 集控值班员考核试题库 《汽轮机运行》 一、选择题 (1) 二、判断题 (37) 三、简答题 (63) 四、计算题 (136) 五、绘图题 (159) 六、论述题 (174) 二00七年五月
一、选择题 1.水在水泵中的压缩升压过程可看做是（ C ）。 A、等温过程； B、等压过程； C、绝热过程； D、等压和等温过程。 2.发电机内冷水管道采用不锈钢管道的目的是（ C ）。 A、不导磁； B、不导电； C、抗腐蚀； D、提高传热效果。 3.凝结器冷却水管结垢可造成（ A ）。 A、传热减弱，管壁温度升高； B、传热减弱，管壁温度降低； C、传热增强，管壁温度升高； D、传热增强，管壁温度降低。 4.表面式换热器中，冷流体和热流体按相反方向平行流动称为（ B ）。 A、混合式； B、逆流式； C、顺流式； D、无法确定。 5.造成火力发电厂效率低的主要原因是（ B ）。 A、锅炉效率低； B、汽轮机排汽热损失； C、发电机效率低； D、汽水大量损失。 6.火力发电厂用来测量蒸汽流量和水流量的主要仪表采用（ A ）。 A、体积式流量计； B、速度式流量计； C、容积式流量计； D、涡流式流量计。 7.已知介质的压力和温度，当温度小于该压力下的饱和温度时，介质的状态是（ A ）。 A、未饱和水； B、饱和水； C、过热蒸汽； D、无法确定。 8.汽轮机轴封的作用是（ C ）。 A、防止缸内蒸汽向外泄漏； B、防止空气漏入凝结器内； C、既防止高压侧蒸汽漏出，又防止真空区漏入空气； D、既防止高压侧漏入空气，又防止真空区蒸汽漏出。 9.在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增 加时调节级的焓降（ B ）。 A、增加； B、减少； C、可能增加也可能减少； D、不变。 10.同样蒸汽参数条件下，顺序阀切换为单阀，则调节级后金属温度（ A ）。 A、升高； B、降低； C、可能升高也可能降低； D、不变。 11.喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（ B ）。 A、开始冲转时； B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时；
1.已知某300MW 汽轮机排汽饱和温度为36℃，凝结水温度为35℃，凝汽器循环冷却水 进水温度为19℃=550t/h，Dw=30800t/h，求凝汽器循环冷却水温升Δ 19℃，排汽量D∞=550t/h，冷却水量Dw=30800t/h，求凝汽器循环冷却水温升Δt 及循环水出水温度及过冷度及端差？96kPa，0.101MPa，及过冷度及端差？此时凝汽器真空值为96kPa，当地大气压为0.101MPa，问此台机组当时真空度为多少？凝汽器绝对压力是多少？ 凝汽器绝对压力是多少？ 解：冷却倍率m=30800÷550=56 冷却水温升Δt=520÷m=520÷56=9．3℃循环水出水温度＝19＋9.3＝28.3℃端差δt=t∞－（tw2＋Δt）=36－（19＋9．3）=7．7℃真空度＝凝汽器真空/大气压×100%＝96/101×100%=95.05% 凝汽器绝对压力P=101-96=5Kpa 答：循环水冷却水温升为9.3℃循环水出水温度为28.3℃,端差为7.7℃，真空度为95.05%,凝汽器绝对压力为5KPa 2.给水流量900 吨／时，高加进水温度t1＝230℃，兆帕，495℃已知：i1＝千焦 ／千克，i2＝千焦／千克。兆帕，温度t＝495℃。已知：抽汽焓i1＝3424.15 千焦／千克，凝结水焓i2＝1151.15 千焦／千克。求：高加每小时所需要的蒸汽量。高加每小时所需要的蒸汽量。 解：蒸汽放出的热量为Q汽＝G汽(i1－i2)，水吸收的热量为Q水＝G水C水(t2－t1)，C 水＝4.186千焦／(千克℃) 根据题意：Q汽＝Q水，即G汽(i1－i2)＝G水C水(t2－t1) ∴G 汽＝G水C水(t2－t1)／i1－i2 ＝900 ×4.186(253－230)/3424.15－1151.15＝38.12(吨／时)61答：高加每小时所需要的蒸汽量为38.12吨毫米，冷油器的冷却面积。 3.某台冷油器的铜管直径为19 毫米，铜管长2 米，铜管根数为400 根。求：冷油器的 冷却面积。 解：∵铜管外径D=19毫米，长L=2米，根数Z=400根，∴每根铜管的面积：f=DL=3.14×0.019×2=0.1193(米／根) 冷油器冷却面积：F=Zf=0.1193×400=47.72(米) 答：冷油器的冷却面积为47.72米 4.已知凝结器的排汽温度为42℃，冷却水进口温度为25℃，冷却水温升为10℃。求： 凝结器的端差。 解：∵t排＝42℃,tw1＝25℃,Δt＝10℃。且t排＝tw1+Δt+δt ∴δt＝t排－(tw1+Δt) ＝42－25－10＝7℃答：凝结器的端差为7℃兆帕， 5.已知某循环泵出口水压为0.29 兆帕，流量为8500 米３／时，效率为72%。求：轴功 率、有效功率。 解：∵H＝0.29兆帕＝3千克／厘米＝30米水柱,Q＝8500米／h,η＝72%，水的重度γ＝1000千克／米。则：N有＝γQ H／102 ＝1000×8500×30/102×3600(流量化成秒单位)≈695(千瓦) N轴＝N有／η＝695/0.72＝965(千瓦) 答：有效率为695千瓦 6.某容器内气体压力表读得Pg＝0.5MPa，变，而大气压变为' ' p a = 1.1 × 10 5 p a３2 3 2 2，问容器内压力表的读数6 5 ' pg为多少？为多少？ 解：p g = p g + p a p a = 0.5 × 10 + 0.98 × 10 1.1 × 10 = 0.488( MPa ) '答：大气压力变化后压力表读数为0.488MPa。 7.某电厂一台600MW 机组在500MW 负荷下运行时，其凝汽器真空值为96kPa，当地 大气压为0.101MPa，问此台机组当时真空度为多少？0.101MPa，问此台机组当时真空度为多少？ 解：真空度＝凝汽器真空/大气压×100%＝96/101×100%=95.05% 答：凝汽器真空度为：95.05%。 8.锅炉汽包压力表读数为18.54MPa，大气压力表读数为101.7KPa，求汽包内工质的绝对 压力。
高级汽轮机运行值班员理论试题（B 卷） 一 二 三 四 五 六 总 分 总分人 得分 一、单项选择题【本大题共25小题，每小题1分共 25分；每小题给出的四个选项中，只有一个符合 题意要求，所选项前的字母填在题后的括号内。】 1．提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮相对内效率（ ）。 （A ）提高；（B ）降低；（C ）不变；（D ）先提高后降低。 2、对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（ ）。 （A ）蒸汽温度；（B ）蒸汽压力；（C ）机组负荷；（D ）转子或汽缸内温度分布。 3、汽轮机整个负荷范围内，所有的调节器汽门全开，负荷变化完全由锅炉压力来控制，这种方式称为（ ）。 A 、纯滑压运行 B 、复合滑压运行 C 、节流滑压运行 D 、节流运行 4、回热加热系统的理论上最佳给水温度相对应的是（ ）。 （A ）回热循环热效率最高；（B ）回热循环绝对内效率最高；（C ）电厂煤耗率最低；（D ）电厂热效率最高。 5、汽轮机变工况时，采用（ ）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化 最大。 （A ）定压运行节流调节；（B ）变压运行；（C ）定压运行喷嘴调节；（D ）部分阀全开变压运行。 6、生产厂房内外工作场所的常用照明，应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有（ ）。 （A ）事故照明；（B ）日光灯照明；（C ）白炽灯照明；（D ）更多的照明。 7、汽轮机启动前先启动低压油泵,运行一段时间后,再启动高压油泵,目的是（ ）。 A 、提高油温 B 、使各瓦充油 C 、排出调速供油系统积存的空气 D 、提高油压 8、电缆着火后无论何种情况都应立即（ ）。 （A ）用水扑灭；（B ）通风；（C ）用灭火器灭火；（D ）切断电源。 9、由于锅炉负荷变动引起给水管压力降低时，（ ）。 A 、给水泵流量增加,电流增大 B 、给水泵流量增加,电流减小 C 、给水泵流量减小,电流减小 D 、给水泵流量减小,电流增大 10、衡量凝汽式机组的综合性经济指标是（ ）。 （A ）热耗率；（B ）汽耗率；（C ）相对电效率；（D ）煤耗率。 11、汽轮机启动进入（ ）时零部件的热应力值最大。 （A ）极热态；（B ）热态；（C ）稳态；（D ）准稳态。 12、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（ ）。 （A ）成正比；（B ）成反比；（C ）成非线性关系；（D ）无关。 13、高压加热器在工况变化时热应力主要发生在（ ）。 （A ）管束上；（B ）壳体上；（C ）管板上；（D ）进汽口。 14、滑参数停机时，（ ）做汽轮机超速试验。 （A ）可以；（B ）采取安全措施后；（C ）严禁；（D ）领导批准后。 得 分 评分人 姓名 单位 准考证号 ---------------------------装-------------------------------------------订---------------------------------------------线-----------------------------------------------