0引言
随着经济的发展以及人民生活水平的
提高，人们对汽车的性能也提出了新的要求。为了缓解环境污染以及能源短缺等问题，并满足人们对汽车的经济、舒适、安全、动力方面的要求，汽车的研发人员一直在积极探索，将现代电子的前沿技术应用在汽车中，以提高汽车各方面的性能。前沿电子技术在汽车中的应用已经成为汽车未来发展的主要趋势。本文对汽车电子前沿技术的应用做了介绍，并对未来汽车的发展趋势做了简要分析。
1汽车电子技术的开发模式及流程
目前为止，汽车电子技术的开发模式主要有三种。一是，汽车零部件和整车分开开发，分散供应商开发零部件，生产商设计整车，这是一种资源分散模式。二是，目前为止比较流行的开发模式，但是存在资源垄断的现象。它主要是供应商开发、集成汽车零部件，然后在以系统的方式给整车生产商供货。三是，汽车生产商和供应商联合开发汽车，也就是所谓的集成技术开发模式，这是目前比较好的汽车开发方式。汽车电子技术
汽车电子前沿技术及未来发展趋势分析
苏兆顺 桂林市机电工程学校 桂林 541004
的发展为集成开发模式提供了保证。
汽车电子技术的开发流程包括功能设计离线仿真，快速控制原型，产品代码生成及硬件制作，硬件回路仿真，汽车的性能测试。其开发流程如图1所示。
2现代汽车电子技术
随着汽车电子技术的不断发展与应用，汽车的功能不断增多，性能不断提高，系统化集成及技术一体化水平也显著提高。
汽车电子产品根据对汽车驾驶性能的影响，可以分为两类：一是，汽车电子控制装置，需和汽车上的机械系统相互配合使用。二是，车载汽车电子装置，它一般是汽车本身不具备的性能，这些装置可以单独使用。应用较多的现代汽车电子控制系统如表1所示。
2.1电子技术在发动机控制上的应用（一）电子点火装置
电子点火装置主要的主要组成部分是执行机构、传感器、接口、微机等。该装置的主要功能是调节点火时间，点火时间的调节以传感器采集的发电机参数为依据。通过调节点火时间能够有效降低空气污染并节约燃料。另外，一些电子控制装置还具有自我诊断功能，能够进行智能控制及自适应控制等。
（二）电子控制喷油装置
电子控制喷油装置在现代汽车中由于其性能优越而得到了广泛的应用。它可以对发电机的工作状态自动进行调节，使发电机节油，处于最佳的工作状态。这是因为微机存储器中存储了发动机在最佳工况时的供油控制规律。在发电机进行工作时，可以根据传感器测定参数，由运算程序进行运算，调整用油量。发电机一直处于最佳的工作条件，能提高发电机的综合性能。
（三）发动机爆震控制系统
增大点火提前角可以使汽油发动机获得最佳燃油经济性及最大输出功率，但是如果点火过于提前，会引发燃烧爆震，因此，要想使汽车不发生燃烧爆震就必须控制好点火提前角时间。经过实践经验总结，严重的爆震能够严重损害发动机的动力性及经济性，轻微的爆震或者使发动机处于爆震的临界点状态时，发动机的经济性、动力性最佳，热效率最高。发动机爆震控制系统可以使发动机处在爆震的临界状态，延长发动机的使用寿命。
（四）怠速控制系统
怠速转速的控制也就是怠速控制。发动机怠速的高低直接影响着汽车的油耗。经过实践经验总结，汽车在行驶时，如果道路拥堵，汽车走走停停，怠速油耗较高，达到总油耗的30%，并在一定程度上影响了发动机的使用寿命、排放污染等。怠速控制系统的功能就是控制怠速时进气量，达到适宜的空燃比，减少污染排放。
2.2电子技术在底盘上的应用（一）电控自动变速器
电控自动变速器能够根据发动机的工作状态参数，改变变速杆的位置，在最佳时机实现变速器换挡，得到最佳挡位，其优点是灵敏度高，准确反映出道路行驶条件及行驶负荷。
（二）防抱死制动系统
防抱死制动系统是一种应用最广泛的安全部件，该系统可以通过控制避免车轮发生抱死情况，确保车轮和地面的最佳滑动率，避免汽车在制定时发生不安全的失去转向、拖滑情况，提高汽车的安全性，缩小制动距离。防抱死制动系统的补充是牵引力控制系统及驱动防滑系统是，这两个系统防止汽车出现轮胎打滑的情况，提高汽车加速时的牵引及操作性能。
（三）电子转向助力系统
电子转向助力系统采用一部直流电机提供动力。这种系统具有重量轻、体积小、部件少的优点，提高了汽车的转向响应特性及转向能力，提高了汽车行驶时的稳定性。
（四）适时调节的自适应悬挂系统根据悬挂装置的瞬时负荷，
自适应悬
表1
应用较多的现代汽车电子控制系统
图2汽车电子技术开发流程
挂系统可以自动、及时调节减震器的阻尼特性及悬架弹簧的刚度，适应当前的负荷，保持悬挂的预定高度。这样可以大大提高汽车辆的稳定性，操控性和驾乘舒适性。
2.3电子技术在车身系统上的应用电子技术在车身系统上的应用包括自动防撞系统、自动门窗、自动刮水器、视野照明控制、中央防盗门锁、车内噪声控制、自动空调控制、自动座椅、安全气囊及电源管理系统，它们的功能就是提高汽车的便利性、舒适性及安全性。
安全气囊是现代汽车保证安全的最重要的一部分，是一种高技术的装置，汽车安装安全气囊后，方向盘看似和平常的没有区别，但是如果汽车前端发生强烈的碰撞，瞬间安全气囊就会从方向盘内弹出来，阻隔驾驶员和方向盘直接接触，保护驾驶员的头部和胸部撞击在方向盘等硬物上。
2.4多媒体娱乐以及信息通讯系统多媒体娱乐以及信息通讯系统主要包括语音、车载多媒体、计算机网络、汽车导航、驾驶员信息、状态监测及故障诊断等系统，还要一些协调整车每个部分的电子控制功能等。
多媒体定向系统传输网是一种局域网，它的组成部分包括GPRS、音响装置、车载电视电话等。该网络制定了通信协议的定义，通过塑料光缆进行通信，并提出了分散系统的集中管理方案、遥控操作及构筑方法等。在通信时采用该协议，既可以实现集中控制各种设备，又能够降低汽车噪声。控制器区域网络通信系统就是采用物理连接的
方式，连接汽车上分布的很多控制器，然后通过协议进行相互通信，达到资源及信息共享的目的。
3汽车电子技术的未来发展趋势
随这电子技术的飞速发展，汽车电子技术在系统网络化、体积微型化、系统集成化、功能多样化等方面的研究不断取得进展，并有所突破。一方面，汽车电子技术未来将会向着信息化、安全、绿色环保等方面进一步的发展。由于当今社会能源短缺，倡导低碳节能生活，对汽车的燃油经济性和环保性不断提出新的要求。在未来的数十年里，汽车电子控制系统及电动汽车的都是汽车电子技术的重要方面。另一方面，通过采用超声波传感器、光学及雷达等技术，实现汽车的主动安全方向也是汽车电子技术发展的重要方面，汽车的主动安全性主要是通过测量汽车和周围物体的距离或者是测量接近物体时汽车的速度等来实现的。汽车电子技术应用的方向还包括向外延伸汽车网络通讯及卫星导航、电视卫星广播系统、Wi-Fi 等。
4结束语
本文对汽车电子前沿技术及未来发展
趋势进了分析。通过分析发现随着电子技术的发展，它在汽车中的应用越来越广泛，它的应用提高了汽车的舒适性、安全性及智能性，满足了人们在新时代下对汽车的要求。经过调查研究表明，电子产品的成本占整车
成本的30-50%，并且有逐年升高的趋势，说明汽车生产企业对汽车电子产品的配置越来越重视，期望企业不断提高生产科研水平，制造出性能更加优越的汽车，更好地为大众消费者服务。