***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
目
录
1、编制依据 ............................................... 1 1.1 编制依据 .......................................... 1 1.2 编制原则 .......................................... 1 1.3 编制范围 .......................................... 1 1.4 编制目的 .......................................... 2 2.工程概况 ................................................ 2 2.1 既有桥简介 ........................................ 2 2.2 新建立交桥工程简介 ................................ 2 2.3 宁安线及皖赣线主要设计技术指标 ..................... 3 2.4 宁芜线主要设计技术指标............................. 3 2.5 拆除工程量 ........................................ 3 2.6 改建立交桥工程量 .................................. 3 2.7 工程地质情况 ...................................... 4 2.8 交通条件 .......................................... 5 2.9 用电条件 .......................................... 5 2.10 地下管线、隐蔽设施与三电迁改情况 .................. 5 3.施工组织 ................................................ 5 3.1 施工准备 .......................................... 5 3.2 组织机构 .......................................... 6
3.2.1 局指挥部组织机构 ........................................................................ 6 3.2.2 分部组织机构 ................................................................................ 6 3.2.3 现场管理人员配臵及通讯录 ........................................................ 6
3.3 主要机械设备配臵 .................................. 7 3.4 总体施工计划与进度安排............................. 8 3.5 交通疏解 .......................................... 9 4.施工方案 ................................................ 9 4.1 邻近营业线施工防护 ................................ 9
***宁安铁路工程指挥部
1
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
4.1.1 施工与邻近营业线关系 ................................................................ 9 4.1.2 封锁要点计划 ................................................................................ 9 4.1.3 钻机施工安全措施 ...................................................................... 10 4.1.4 营业线位移沉降控制 .................................................................. 10 4.1.5 临时围栏防护 .............................................................................. 11
4.2 改建施工 ......................................... 12
4.2.1 施工准备 ...................................................................................... 12 4.2.2 模拟试吊 ...................................................................................... 16 4.2.3 一期施工 ...................................................................................... 17 4.2.4 二期施工 ...................................................................................... 20
4.3 工程特点、难点 ................................... 21 4.4 施工控制重点 ..................................... 21 4.5 施工计划安排 ..................................... 21 4.6 危险源辨识与控制措施 ............................. 22 5.营业线运输条件和影响范围 ................................ 22 6.主要安全技术措施 ....................................... 23 7.主要安全管理措施 ....................................... 23 7.1 人员安全管理措施 ................................. 23 7.2 大型设备安全管理措施 ............................. 24 7.3 夜间施工安全管理措施 ............................. 25 7.4 营业线施工安全措施 ............................... 25
7.4.1 施工安全管理责任 ...................................................................... 25 7.4.2 营业线施工安全专项管理 .......................................................... 26 7.4.3 强化安全责任 .............................................................................. 26 7.4.4 邻近营业线施工的有关禁止性规定 .......................................... 27
8.安全保证目标 ........................................... 27 8.1 安全目标 ......................................... 27 8.2 安全保证体系 ..................................... 27
***宁安铁路工程指挥部
2
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
8.3 相关安全管理制度 ................................. 28 9.质量保证体系 ........................................... 28 9.1 质量目标 ......................................... 28 9.2 质量保证体系 ..................................... 29 9.3 相关的质量管理制度 ............................... 31 10.文明施工与环境保护 .................................... 33 10.1 文明施工目标与措施 .............................. 33 10.2 环境保护目标与措施 .............................. 33 11.应急预案 .............................................. 34 11.1 应急保障体系 .................................... 34 11.2 建设单位应急领导小组 ............................ 34 11.3 监理单位应急领导小组 ............................ 34 11.4 应急指挥机构主要人员分工 ......................... 35 11.5 应急处臵组及职责 ................................ 36 11.6 应急处臵组（救援专业队伍）组成及分工 ............. 38 11.7 应急处臵劳动力、材料及机械设备配臵表 ............. 38 11.8 相关设备管理单位电话 ............................ 39 11.9 应急处臵一般原则与方法........................... 39 11.10 专项应急预案 ................................... 39
11.10.1 危险源一：线路发生故障 ...................................................... 39 11.10.2 危险源二：既有地下管线和地上“三电”设备损坏抢修 . 40 11.10.3 危险源三：防洪防汛 .............................................................. 41
12.附件 .................................................. 42 1、既有桥工程简介 .................................... 43 2-1、新建框架桥工程简介 .............................. 44 2-2、新建框架桥工程简介 .............................. 45 3、拆除顺序 .......................................... 46 4、钢丝绳选择 ........................................ 47
***宁安铁路工程指挥部
3
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
5-1、一期拆除施工 .................................... 48 5-2、1-1 平面图 ...................................... 49 5-3、一期施工起重机站位图 ............................ 50 5-4、T 梁存放位臵 .................................... 51 5-5、吊装工况图 ...................................... 52 5-6、框架桥施工纵剖面 ................................ 53 5-7、框架桥施工平面图 ................................ 54 6-1、二期施工邻近营业线位臵关系 ...................... 55 6-2、1-1 纵平面图 .................................... 56 6-3、二期框架桥施工 .................................. 57 6-4、二期框架施工平面图 .............................. 58 7、旋挖钻施工 ........................................ 59 8、钢筋笼施工防护 .................................... 60 9、地下管线、隐蔽设施与三电 .......................... 61 10、施工计划横道图 ................... 错误！未定义书签。
***宁安铁路工程指挥部
4
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
1、编制依据
1.1 编制依据
1 .NASZ—5 标招投标文件和《施工合同》及有关协议和补充文件； 2．国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工 程设计、施工规范、技术规程及质量验收评定标准等； 3. 《上海铁路局铁路线路防护栅栏管理办法》 （上铁工发[2011]282 号） ； 4.《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设》（?2010?241 号）； 5.《宁安铁路组织设计管理办法》（宁安工发?2011?308 号）； 6.《九华中路立交桥施工图》（宁安施<桥>修-86）； 7. 《铁道部关于印发<铁路营业线施工安全管理办法的通知>》（铁运 [2012]280 号）及《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发 [2012]586 号）。
1.2 编制原则
1．响应招标文件的原则。严格按招标文件及合同条款中的工期、质量、 安全目标编制。 2.严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培 训，考试合格后，方准上岗。 3.当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从 铁路行车需要：行车不施工，施工不行车。 4.营业线施工严格执行一机一人专职防护，“五个一”的原则： 5.施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项， 确保施工万无一失，严格按照施工方案进行。 6.遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面 制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。
1.3 编制范围
***宁安铁路工程指挥部
1
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
本方案适用于既有九华中路立交桥拆除及新建九华中路下穿北匝道、宁 安线、宁芜线、皖赣线和（客专存车线）框架与南匝道的建设施工。
1.4 编制目的
确定施工设备、工艺、施工顺序，检验施工组织方式、机具、人员配备、 管理体系的适用性。及时控制和消除事故的危害，最大限度减少事故造成的 人员伤亡和财产损失。
2.工程概况
九华中路位于***市内，是***市南北通行的重要枢纽之一，紧邻***火车 站和***长途客运站，交通流量大。在九华中路和宁芜铁路交汇处，既有九华 中路立交桥在净空和净宽都无法满足宁安铁路的需要，因此要对既有桥进行 改建，新建桥梁改为下穿。 九华中路改建受到***站站改影响，分为两期施工； 一期改建既有九华中路桥第 14 跨 T 梁、盖梁和墩柱部分，建设宁安线、 宁芜线和北匝道框架。 二期改建既有九华中路桥第 15 跨 T 梁、 盖梁和墩柱部分， 建设皖赣线 （客 专存车线）和南匝道部分。
2.1 既有桥简介
既有九华中路立交桥长 535 米，共 33 跨，每跨 12 片 T 梁。既有宁芜线 于第 15 跨下穿该桥， 跨径 25m。 余 32 跨均为 16m 跨径。 路面采用双向 4 车道， 两侧设 2 米的非机动车和人行道。详见附件；
2.2 新建立交桥工程简介
九华中路立交桥位于宁安铁路 DK84+890.82 相对于既有宁芜下行线里程 K110+569.49， 桥孔布臵为(8+12+12+8)m 分离式框架， 机动车道净空高度 5m， 非机动车道净空高度 3.5m。根据线间距情况，按五座立交桥设计，分别为北 匝道、宁安线、宁芜线、皖赣线（客车存车线）和南匝道。详见附件；
***宁安铁路工程指挥部
2
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
2.3 宁安线及皖赣线主要设计技术指标
1、铁路等级：客运专线 2、正线数目：双线 3、正线线间距：4.6m 4、速度目标值：100km/h 5、设计竖向荷载："ZK 活载"。 6、轨道类型：有碴轨道
2.4 宁芜线主要设计技术指标
1、铁路等级：客货共线 2、正线数目：双线 3、正线线间距：4.0m 4、速度目标值：100km/h 5、设计竖向荷载："中一活载"。 6、轨道类型：有碴轨道
2.5 拆除工程量
拆桥工程量如下表：
总 长 基 础 墩 柱 （m） 535 200 735 34 128 32 12 396 (个) 34 (个) 128 盖梁(片) 1.5m 2 1.4m 30 跨 有 线 梁的类型 上 方 梁 T梁 片数 12 25m 12 T梁 16m 384
工 程 内 容
拆除桥梁 拆除引道 合计
另外本桥还需拆除铁路围墙 150 米， 护栏 1470 米， 路灯 30 盏， 土方 2000 立方米，桥梁伸缩缝 33 道，浆砌块石 500 立方米。
2.6 改建立交桥工程量
***宁安铁路工程指挥部
3
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
序号 工程项目 1 2 3 4 5 框架 打入桩
说明 Φ80cm 钻孔 桩 C35 砼 钢筋 C40 砼 钢筋
单位 m M3 t M3 t
北匝道 4145 1662.02 36.18
宁安线 1972 742.8 16.17
宁芜线 1972 980.8 21.58 2456.8 305.4
皖赣线 6324 1771.8 38.95 4455.7 560.4
南匝道 4145 1662.02 36.18 4134.54 506.57
承台
4134.54 1846.5 506.57 226.4
2.7 工程地质情况
地质资料 1．工程地质特征 (1)地形地貌 九华中路地处***市内。地貌为冲积平原，地势平坦，居民区、位于*** 市内，沿线均为民居厂房及湖泊，交通便利。 (2)地层岩性及物理力学特征 (0) Q4ml 杂填土：稍湿，松散，厚 1.2～3.8m； (1) Q4al 粉质黏土：软塑，厚 0～16.4m,σ0=120kPa，Ⅱ； (1)1 Q4al 粉质黏土：硬塑，厚 12.1～33.7m，σ0=180kPa，Ⅱ； (4)1 J1-2 泥质粉砂岩全风化，厚 0～1.3m，σ0=200kPa，Ⅲ； (4)2 J1-2 泥质粉砂岩强风化，厚 3.6～14.1m，σ0=300kPa，Ⅳ； (4)3 J1-2 泥质粉砂岩弱风化，厚大于 5.0m，σ0=400kPa，Ⅳ； (3)地质构造 桥址内未发现地质构造及不良地质现象。 (4)地震动参数 地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反应谱周期为 0.35s。 2、水文地质特征 (1)地下水
***宁安铁路工程指挥部
4
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
地下水较发育。 (2)地下水的侵蚀性 根据铁建设[2005]157 号文判定， 地下水及地表水有酸性侵蚀、 二氧化碳 侵蚀，环境作用等级为 H1。 3、场地不良地质、特殊岩土评价 桥址内未发现地质构造。 4、场地稳定性评价 该桥址场地 II 类场地，经综合分析，稳定性较好，适宜拟建工程建设。
2.8 交通条件
九华中路桥坐落在九华中路上，沿着既有九华中路桥一侧的施工便道进 入施工现场。
2.9 用电条件
施工用电：利用施工现场附近变压器，架设临时供电线路，用于拆除施 工中夜间照明和供电及新建该桥的施工用电。
2.10 地下管线、隐蔽设施与三电迁改情况
位于九华中路立交桥小里程侧和下穿均有移动、联通、铁通和电话线。 在平行于九华中路桥小里程侧有一根直径 600mm 的镜湖区供水管道。距离 600mm 的供水管道不远的位臵上有一根直径 100mm 的水管。位于第 15 跨小里 程侧有一个供老百姓通行的通道，影响施工。以上情况位臵详见附件；
3.施工组织
3.1 施工准备
1）遵循“施工方案未经业主批准不施工”、“先防护后施工”、“施工 配合协议不签订、配合施工专业人员不到现场不施工”、“应急物资不到场 不施工”的原则，合理组织人力、机械，安全生产； 2）重点强调既有线行车安全。任何情况下，都不得影响铁路行车安全，
***宁安铁路工程指挥部
5
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
不得因施工中断列车运行； 3）既有线下方防护必须有切实可行的施工方案和应急预案，确保列车正 常运行和行车安全； 4）在拆除前对梁板进行试吊，检验吊车的性能、查询不可遇见的安全隐 患；
3.2 组织机构 3.2.1 局指挥部组织机构
局指挥部组织机构见下图：
3.2.2 分部组织机构
一分部组织机构图见下图：
3.2.3 现场管理人员配臵及通讯录
指挥部主要人员联系方式
序号 1 2 3 4 5 6
单位 五标指挥部 五标指挥部 五标指挥部 五标指挥部 五标指挥部 五标指挥部
职务 总指挥 副总指挥 副指挥长 总工程师 工程师 调度
6
姓名
联系方式
***宁安铁路工程指挥部
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
7 8 9 10
五标指挥部 五标指挥部 五标指挥部 五标指挥部
安质部部长 计合部长 财务部部长 综合办公室 实验室
五标指挥部 11 分部主要人员联系方式
场管理人员配臵 现场管理人员配臵表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 合 岗位 架子队长 技术负责人 质检工程师 安全工程师 试验工程师 测量工程师 桥梁工程师 施工员 计 人数 1 1 1 1 1 1 1 1 8 负责人 联系方式
3.3 主要机械设备配臵
按照“设备先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工 机械设备的配臵。根据总体进度计划编制设备进场计划，保证按时进场， 足量到位。进场前，对机械进行彻底检修，保证上场机具性能完好。 主要机械设备配臵计划表
序号 1 机械名称 交流电焊机 型号 BX-500 单位 台 数量 5 备注
***宁安铁路工程指挥部
7
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
钢筋切断机 钢筋调直机 钢筋弯曲机 振动器 汽车吊车 混凝土运输车 混凝土输送泵 柴油发电机 旋挖钻 碗扣脚手架 空压机 千斤顶 变压器 机动翻斗车 电焊机 对讲机 扩音喇叭 纺织袋 黄沙 木枕 起道机 道镐 鸭嘴撬棍 簸箕 铁铲 十字耙 道尺 道钉 垫板
GQ40 GXQ6-12 GW40
VAF 高频低噪声插入式
台 台 台 台 台 辆 台 台 台 m 台
2 2 2 5 1 4 2 2 2 4000 8 50 1 2 2 3 2 100 1 10 4 4 3 3 10 4 1 80 20
QY100 8m3 80M3/H 150kw 320
YC-40 S9-630
套 台 辆 台 台 支 条 吨 根 台 把 把 个 把 把 把 个 片
3.4 总体施工计划与进度安排
***宁安铁路工程指挥部
8
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
九华中路位于***市内，是***市的主要交通枢纽，切断九华中路立交桥 等于切断***市南北的交通枢纽。经市交警队协调，待赤铸山路开通，缓解九 华中路的交通压力，既有九华中路立交桥方可进行改建施工。 待赤铸山路立交桥开通后才能施工本桥，预计 13 年 12 月份至 2014 年 6 月份一期完工。
3.5 交通疏解
九华中路是***市重要南北通道之一，九华中路立交桥又是九华中路的道 路咽喉所在，机动车分流是本工程的重点，待赤铸山路开通后改建九华中路 立交桥。位于九华中路北的车辆沿着刚开通的赤铸山路行驶，位于九华中路 南的车辆沿着赭山路、银湖路行驶。
4.施工方案
4.1 邻近营业线施工防护 4.1.1 施工与邻近营业线关系
线 序号 分期 宁安里程 ***站内 别 进站信号机， 下 1 一期 DK84 + 890.82 开 通 后 宁 芜 上 新建 2 二期 行线 上行 21.20 框架施工 16.69 防护桩施工 K110+569.49 既有 下行 距离（m） 6.60 13.00 27.19 23.09 15#桥墩 防护桩施工 框架施工 15#桥墩 距营业线 备注
4.1.2 封锁要点计划
一期第 14 跨 4 片边梁在封锁点内施工，计划每个点吊装 T 梁 2 片，预 备一个点，共三个封锁计划点。
***宁安铁路工程指挥部
9
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
序号 项目 1 2 3 T 梁吊装
要点个数 1 1 1
施工内容 吊装 T 梁 2 片 备用点
天窗类型
计划用时 （min） 备注 宁芜
V 型天窗
120
下行 线
4.1.3 钻机施工安全措施
1.为防止桩机在施工或移动过程中倾覆，钻机垂直于铁路安臵。施工前 整平施工场地， 碾压密实， 经检测地基承载力≥120Kpa 时， 才允许桩机进场。 2.桩机移位时， 垂直营业线行车方向移动， 桩机不至于倾覆至铁路内侧。 3.在靠近营业线桩机施工时，桩机下搅及提升的速度适应当放缓，让原 地基层有足够时间的固结和粘结力的重新分配，避免因快速扰动土体结构而 发生路堤移位现象。 4.遇大风大雨时，停止施工。 5.施工时工务段人员现场监督、监理人员旁站，施工负责人、安全员、 防护员不在现场不准施工。 6.列车经过前停止施工，过后再施工。 7.每天工后所有机械设备撤离到安全保护区以外，施工负责人、安全员 检查签字后施工人员方可下班。
4.1.4 营业线位移沉降控制
1、观测桩设臵 每一个观测点设臵在营业线路肩上，间距 5m 设臵。用于观测施工过程 中营业线线路水平、位移及沉降变化情况。 2、观测频次 在施工防护桩期间观测频率为 4 小时/次；基坑开挖期间观测频率为一 天四次；其余施工期间观测频次每天必须三次，直至基坑回填后 3 天，无 异常情况停止观测。
***宁安铁路工程指挥部
10
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
3、观测控制标准 基坑邻近线路一侧单日位移达 2 至 3 毫米且不收敛时或累计位移达 10 毫米时；当其余三面基坑位移达 4 至 5 毫米且不收敛时或累计位移达 30 毫 米时；必须停工，与监理和设备主管部门（工务段）共同分析原因，制定 补强措施。
4.1.5 临时围栏防护
施工前，在邻近营业线旁、基坑四周、九华中路立交桥拆除施工现场 及既有九华中路立交桥两端均设臵临时防护栅栏，临时防护栏栅采用钢管 挂网方式， 钢管支柱设在营业线路肩外侧， 距营业线中心≥2.8m， 间隔 3m， 高 1.8m，基础为 0.3*0.3m，深 0.6m 采用 C20 混凝土；钢管支柱间上挂铁 路用浸塑防护网片，并挂设醒目的安全警示标识及警戒色条。
临近营业线安全栏网示意图(单位:cm)
300 300
30°
50
7 57.
155 240
60
55
60
***宁安铁路工程指挥部
11
60
155
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
4.2 改建施工 4.2.1 施工准备
在***市档案馆查看图纸，查询有关桥 梁建设、使用年限，交通现状，桥梁周边的 地形地貌， 以及周边的建筑物和高压线， 影 响桥梁改建的不利因素， 地下管线及水系情 况， 充分绘制详细的地形地貌图， 编制详细 的改建施工指导方案。 4.2.1.1 施工步骤 4.2.1.2 拆除施工机械的选用 本工程采用单机吊装的模式拆除 T 梁。 一期施工机械选择 一期采用一台 100t 起重机吊装第 14 跨 16T 梁。
九华中路立交桥改建施工步骤图 一期施工 试吊第13跨1片T梁 拆除第14跨T梁 凿除第14#墩柱及盖梁 施工大小里程防护桩 施工工程桩 框架承台施工 框架立交桥施工 宁安场宁芜场拨接 二期施工 拆除第15跨T梁 凿除第15#墩柱及盖梁 施工皖赣线（客车存车线）框架立交桥
本跨邻近宁芜下行线， 15#墩柱距离营业线中心最近 6.6m。 根据现场测量 资料梁重 24.59t。 一期在封锁点内采用 100t 起重机拆除第 14 跨边梁 4 片及在点外拆除中 梁 8 片。
***宁安铁路工程指挥部
12
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
起重机的最大作业半径 6.8m，臂长 21.3m,查 100t 起重机性能表作业半 径 7m,臂长 28.6m，无论是作业半径还是臂长均大于实际工况，起重额 28t>T 梁自重 24.59t。 4.2.1.3 起重机性能表 100t 吊车工作性能表如下：
4.2.1.4 吊车支腿平台施工 吊车进场利用修建完善的施工便道行驶， 必须满足 100t 吊车的行走要求。 吊车所处位臵，尤其是支腿位臵由技术部门进行现场放样确定，对吊车 作业平台进行平整。起重机站位采用破碎的 T 梁砼铺垫 0.5m 厚，在砼块上方 支腿下方垫上 1.5*1.5*0.03m 厚的钢板，加大支腿承载面积。保证支腿作业 平台处能够均匀受力，如下图所示：
***宁安铁路工程指挥部
13
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
吊车支腿
0.03m钢板
0.5m毛石
支腿传递的竖向荷载扩散角取 45°，得到支腿承压有效承载面积为 2.89 ㎡计算。 T 梁重 24.59t，起重机自重为 43t，考虑吊装最不利状态以两个支腿 受力，单支腿最大受力为：N=（24.59+43）*9.8/2=331.19KN。则所需最小地 基承载力为 S=P/A=331.19/2.89=114.6KPa。 施工中地基承载力按 120KPa 控制， 对达不到标准的吊车基础范围进行换填处理。确保吊车在吊装拆除作业中的 安全。 4.2.1.5 拆除施工顺序 九华中路立交桥拆除顺序： 一期拆除邻近营业线第 14 跨，因小里程方向有高压线影响，第 14 跨 T 梁从大里程向小里程方向拆除，拆除 T 梁放到大里程的空地上。 4.2.1.6 16m T 梁重量 非既有线 T 梁为 16m 长，T 梁分主梁体与横隔板 2 块进行计算 T 梁重量，
***宁安铁路工程指挥部
14
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
梁体断面如图：
根 据 现 场 测 量 ， 桥 面 铺 装 厚
0.1m ， 单 片
T
梁 体 积
V=16*0.40+10*0.57*0.15+0.1*1.26*16=9.27m3， 考虑超灌系数 1.02， 则其重 量为 P=9.27×1.02=9.45m3，则单片箱梁重量为 9.45×2.6=24.59t。 4.2.1.7 钢丝绳选择 本桥 T 梁吊装拆除采用兜底捆绑法，根据吊车工作守则，捆绑钢丝绳安 全系数 K 取 8。本桥第 14 跨 T 梁吊装拆除采用 6*37+FC 纤维芯类园股左同向 捻钢丝绳，钢丝绳直径 50mm、强度为 1770MPa，最小破断力为 1300KN,钢丝绳 承力计算： 查 桥 涵 施 工 手 册 ， 钢 丝 绳 容 许 拉 应 力 S=P/K=1300*0.82*1.249 /8=166.43KN 单片 T 梁重=24.59 吨， 重力 N=24.59*9.8=240.98KN， 吊装时按起吊时钢 丝绳水平夹角 60°计算， N 为 240.98KN /2/sin(60) =139.13KN <钢丝绳容 许拉应力 S=166.43KN,满足要求。 吊装孔位臵选择在距离 T 梁端 1m 的位臵上，在梁体两侧凿除 30cm 宽的
***宁安铁路工程指挥部
15
***宁安铁路工程九华中路立交桥邻近营业线改建施工方案
吊装孔。详见附件 4； 4.2.1.8T 梁防倾覆措施 因 T 梁独特的形状结构， T 梁吊装剩余最后一片时会发生倾覆情况。 剩余 最后 T 梁时在梁两侧，采用 5*8cm 的方木进行支撑。距梁端约 0.5m 的 T 梁两 侧，采用 4 根方木进行支撑稳固 T 梁，方木一端顶在 T 梁上，另一端支在盖 梁上。在同一个位臵上采用倒链进行加固，倒链一端系在盖梁上，另一端系 在 T 梁上。 T 梁防倾覆措施图：
1
1
1
倒链 5x8cm方木
5x8cm方木 支撑
盖
梁
墩
柱 1
T梁防倾斜措施（单位cm）
4.2.2 模拟试吊
在第 14 跨吊装前，对第 13 跨一片 T 梁进行试吊。要求吊车离梁板吊点 的距离与吊第 14 跨拟定的距离一致，吊车摆放的位臵也一致，使本次演练能 充分模拟第 14 跨吊梁，在各种工况及操作，以发现预想之外的隐患。演练完 成后，所有参加拆除施工作业人员，认真进行总结，针对演习中存在的问题 进行改进。
***宁安铁路工程指挥部
16