操作说明 拖拉机的磨合: 拖拉机在投入使用前，要在规定的润滑、转速、负荷条件下运转一段时间，同时进行必要的检查、调整与保养。使技术状态正常化，这一系列工作成为磨合。 1、磨合前的准备工作 ●磨合期间对拖拉机进行每班技术保养和每50h（小时）技术保养。 ●检查并拧紧拖拉机外部螺栓、螺母及螺钉。 ●在前轮毂、前驱动桥主销及水泵轴的油杯处加注润滑脂。检查发动机底壳、传动系 及提升器、前驱动桥中央传动及最终传动油面，不足时按规定加注。 ●加合标号的燃油和冷却液。 ●检查轮胎气压是否正常。 ●检查电器线路是否连接正常、可靠。 ●使各曹纵手柄均处于空档位置。 2、发动机空转磨合 对发动机进行15min（分钟）的空转磨合。按“柴油发动机使用保养说明书”规定的顺序起动发动机后，使发动机先由低速（小油门）到中速（中油门），最后到高速（大油门）的顺序，依次运行各5min（分钟）。 在发动机空转磨合过程中，应仔细检查发动机、空气压缩机、液压油泵的工作状况，观察有无异常现象及声响，检查有无漏水、漏油和漏气现象。仪表是否工作正常。当发现有不正常现象，应立即停车，排除故障后重新进行磨合。 确信发动机工作完全正常时才能进行下列的磨合。 3、动力输出轴空载磨合 将发动机油门操数手柄置于中油门位置，发动机以中速运转，分别使动力输出轴以低速、高速各运转5min(分钟)，检查有无异常现象。磨合后须使动力输出轴处于空档位置。 4、液压系统磨合 起动发动机将油门放在中油门位置运转，操纵分配器手柄，升降悬挂机构数次，观察有无异常现象。然后在悬挂机构上挂上质量约800kg(千克)重物或质量相当的配套农具，使发动机在大油门位置下运转，操纵分配器手柄，使悬挂机构能全行程上升与下降，其次数不少于20次。检查液压悬挂机构能否固定在最高位置或所需位置、升降时间及有无渗漏现象。 在拖拉机静止情况下，发动机以低、中、高速运转，平稳地向左及向右操缴方向盘各10次，观察拖拉机前轮左右转向的随动情况，声音是否正常，操纵方向盘是否轻便、平稳。 磨合过程中若发现故障，应及时分析原因并排除。 5、拖拉机空驶及负荷磨合 当发动机空转磨合，动力输出轴及液压系统磨合后，确认拖拉机的技术状态完全正常时，方可进行整机磨合，其磨合顺序和时间按表3—4、表3—5规定地磨合规范进行，总计磨合100h（小时）。空驶磨合时，在低速下进行转弯操作和适当地使用单边制动器，并在高速下试验紧急制动。 空驶磨合后，当拖拉机技术状态完全正常时方可进行负荷磨合，负荷必须由小到大，档位由低到高，逐档进行。选装了爬行档的拖拉机，可挂接爬行挡磨合，四轮驱动拖拉机进行I -IV档负荷磨合时，可使前驱动桥接合；其它档磨合时，应使前驱动桥分离。 磨合过程中必须注意： ●观察电器设备和各种仪表的读数是否正常。
拖拉机在耕地作业中悬挂机构的技术调整 拖拉机悬挂机构是用以连接拖拉机和农具，并以液压为动力升降农具的杆件机构。拖拉机悬挂机构与农机具挂接的正确与否对机组的作业质量影响很大。正确地调整悬挂杆件及配套农具，可以提高工作效率，减小工作阻力，保证作业质量。这一点往往不被驾驶人员所重视。 拖拉机的悬挂机构是由一组杆件，包括提升臂、上拉杆、左斜拉杆、右斜拉杆和两根下拉杆等杆件所组成。这些杆件组成了一个空间机构，从而赋予拖拉机能够在纵向和水平面内控制农具处于准确位置的机能。作业时，驾驶员应正确地调整悬挂杆件与配套农具，提高拖拉机农具机组的工作效率。 125 型拖拉机挂接三铧犁的调整拖拉机挂接三铧犁的调整主要是耕深调节，由拖拉机液压升降机构来控制，一般由位调节，也可用力调节。当犁达到要求的耕探时，犁架的左、右、前、后方向必须调平。 25 型拖拉机在挂接农具前，应先使齿轮油泵处于工作状态，即踏下离合器踏板，将输出轴分离操纵手柄合上，松开离合器踏板。推下操纵手柄使下拉杆处于下降位置。缓慢倒退以接近农具，先将左下拉杆与犁的悬挂轴接好，再接右下拉杆。如果悬挂轴与下拉杆孔不对中时，可以调节右斜拉杆的长度去凑合，最后接上拉杆。因犁耕应使用力调节方法，所以上拉杆前端应接在拖拉机提升器尾端的中间孔上，并将各连接部位用锁销锁住。接着检查升降是否可靠，然后在提升位置将锁紧轴手柄合上（奔野-25 型应将截断阀旋入），推下操纵手柄。用慢
挡悬带三铧犁到待耕田后，再将操纵手柄置于提升位置，放开锁紧轴（奔野-25 型应旋出截断阀），推下操纵手柄，使三铧犁降下。 在未耕的田块上首先应把犁底调到相对拖拉机低落一个耕深减去后轮下陷值之差，并将犁架水平面调成与地面平行。当耕到田头转弯时，应将犁提升，转弯后再倒退一段距离放下，以减少未耕的田头田角。继续耕作直到外围四周耕毕。这时由于拖拉机的左边前、后轮虽仍在未耕田上，而右边前、后轮已落入已耕的犁底沟中，致使拖拉机向右倾斜。但犁体在耕作时总应使犁架保持水平，于是得重新调整悬挂杆件。先将左斜拉杆放长，右斜拉杆缩短；再调节上拉杆，使入土后的犁架平面与地面保持平行。如耕深还没有达到要求，可将操纵手柄放得再低些。 2小四轮拖拉机挂接双铧犁时的调整小四轮拖拉机带配套双铧犁耕地时，耕深调节采用高度调节，即犁的耕深可用限深轮调节。改变提升杆的长度可调整犁架的左右水平位置，改变上拉杆的长度可调整犁架的前后水平位置。调整是在作业中进行的，在耕第一犁时，首先调整限深轮，当其中一个犁耕至要求深度时，再调整上拉杆的长度。保证犁架与地面平行，最后调整提升杆长度，使左右犁铧耕深相同。在耕 第二犁时，因拖拉机右侧轮在犁沟里走，右犁耕深剧增，此时需重新调整右提升杆及拉杆的长度，使左右两犁耕深重新达到一致。 3上海-50 拖拉机挂接液压双向翻转犁时的调整液压双向翻转犁为三点式悬挂，下升降臂安装在犁的两个下拉耳后再挂中央拉杆，要注意把犁的中心调整在拖拉机的正中心。方法是调整两升降臂与拖拉机
拖拉机交强险承保手册 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
拖拉机交强险 承保手册 中华联合财产保险股份有限公司 车辆保险部 2011年1月 前言 拖拉机作为主要的农业机械，是农民从事经济发展和农耕作业的主要工具，在农业、农村经济发展和农民增收中发挥着重要作用。拖拉机交强险制度有利于防范和化解事故风险、解决农民的后顾之忧、维护农村的和谐稳定，有利于保障道路交通安全秩序和农业生产安全，有利于推进社会主义新农村建设与和谐社会的构建。但在开办过程中，由于拖拉机交强险业务经营严重亏损，导致部分分公司以此为由推脱或拒绝承保拖拉机交强险；或者将不符合拖拉机国家标准的机动车登记为“变型拖拉机”，造成由拖拉机界定不清而产生的拖拉机交强险“投保难”现象。上述问题如果不能很好解决，公司将面临拖拉机交强险业务持续亏损及被监管机构惩处的双重风险。 中国保监会对行业拖拉机交强险亏损情况予以高度关注：一方面与农业部联合发文部署实施拖拉机交强险区域费率的调整工作，力争为拖拉机交强险业务的顺利开展创造合理的费率基础和市场环境；另一方面按照新的国家标准对拖拉机车型分类予以严格界定，特别要求不得按照拖拉机交强险费率承保不属
于拖拉机标准的变形拖拉机，同时对各财险公司做好拖拉机交强险承保服务也提出了不得拖保、拒保的严格要求。 为实现公司“做强做精车险”的目标，以科学发展观和“二次创业”为指导，贯彻按章办事、守法经营的思想，做好拖拉机交强险承保工作，车险部编写了《拖拉机交强险承保手册》，旨在为各经营机构和广大销售人员开展拖拉机交强险业务提供承保参考，以杜绝因没有很好掌握监管部门规章制度与文件要求，产生拖拉机承保中的经营风险和监管风险。真正实现拖拉机交强险业务的合规经营，为顺利实现公司“三步走”战略开好局、起好步贡献力量。 目录
浅谈拖拉机与农机具配套 摘要：拖拉机与配套农机具的匹配是否合理，直接影响农机化的发展。通过对我国拖拉机与农机具配套不合理现状及其制约拖拉机与农机具配套技术发展的原因的分析，提出了拖拉机与配套农机具同步发展、增加企业规模和科研开发实力、加快配套效果认证等发展思路，探讨了拖拉机和配套农机具两方面的研究方向。 关键词：拖拉机；配套；思路1拖拉机与农机具配套现状 近年来，随着国家支持“三农”政策的不断落实，工业反哺农业，各项惠农政策（特别是购机补贴政策）的落实，调动了农民种粮积极性，使农机市场快速升温，特别是大中型拖拉机每年以30 %的幅度增长，带动了配套农机具的发展。但是应该清醒地看到，目前我国拖拉机的使用效率还非常低。原因还是农机具配套率低，据统计，小型拖拉机的农机具配套比约1∶1.5，大中型拖拉机的农机具配套比约1∶1.7，发达国家拖拉机的农机具配套比高达1∶5～1∶7。 2制约拖拉机与农机具配套技术发展的原因 农机具配套比不协调，农机的效率得不到充分发挥，已经成为我国农机化发展的瓶颈，制约我国拖拉机与农机具配套技术发展的因素是多方面的。 2.1从农业生产者的角度看 由于农业生产规模小，农机具作业时间短（1～2月），农业生产者如果购置大量的配套机具，会形成生产成本过高。 2.2从拖拉机生产企业的角度看 拖拉机的生产与研究自成体系，企业主要重视自身产品的先进性、可靠性，而对于机组配套技术缺少必要的研究和标准化规范，忽视了配套农机具的适应性，这在某种程度上阻碍了拖拉机产品适应性提高。另一方面，与农艺的结合研究还处于起步阶段，结合还不够紧密，特别是农业种植结构调整后，随着经济作物的增加，与之相配套的机组并没有跟上。 2.3从配套农机具生产企业的角度看 配套农机具的生产与研究也是自成体系，多数配套机具是有针对性地为某一特定拖拉机配套而设计的，而与其他型号的拖拉机则不匹配。行业实力小，发展后劲不足。我国农机具产品的生产厂家多、企业规范小，行业的总体经济效益低。在资金投入和技术改造上也有一定的困难。 3发展思路 3.1开发拖拉机的同时自主开发配套的农机具 这种开发速度快、匹配效果好，但配套农具品种少，地域适应性有所限制，要注意选择配套农具的类型，抓住用量大、适宜地区广的农具进行开发配套，以提高经济效益。开发拖拉机的同时注重信息交流。在专业性媒体上公布与农具配套有关的参数，征集机组开发配套的合作伙伴，为广大农机推广应用部门、农机具企业提供最新拖拉机产品信息，为其配套或开发新型农具提供便利。开发拖拉机的同时将有关匹配参数通知有能力、有合作关系的农具企业，请其负责配备农具，从而有计划、有步骤地进行机组配套。 3.2通过农技、农机推广部门推荐或开发适用的农具 农机推广部门承担着推进农业机械化的一部分政府职能，每年有科研推广经费。他们熟知当地自然地理条件和农作习惯，是政府在农机基础上的参谋和推荐
拖拉机液压悬挂控制系统 1系统工作原理 约翰迪尔5-754型拖拉机配备的悬挂系统是半分置式三点悬挂力-位综合调节系统7。使用该系统时，驾驶员对机具位置的调整是通过操作关联提升器摇臂的操纵杆实现的，操纵杆位置与机具位置具有较为线性的对应关系，控制操纵杆位置即可实现机具位置的调整。综合考虑拖拉机自动驾驶系统在正常作业和地头转弯时对机具位置控制的实际要求8-13以及安装便利性，本文选择带有位置反馈的直流推杆电动机作为动力源，通过机械传动机构实现对悬挂系统操纵摇臂的驱动和位置控制，进而达到自动调节作业机具高度的目的。因为不同作业机具及作业项目对悬挂系统有着不同的状态位置要求，所以实现悬挂系统的自动调节功能就需满足这些广泛的工作要求。为此，采用点动控制和位置控制相结合的方式实现悬挂系统任意位置的设定和控制。点动控制方式主要用于适宜耕深和机具提升高度的目标位置设定。进入点动控制工作模式后，推杆电动机的单步运动距离可调，人工控制推杆电动机单步运动，便于寻找并设定目标耕深和提升高度。这种控制方式提升了三点悬挂控制系统的灵活性和可操作性。同时，大大减少了拖拉机自动驾驶系统的初始化设定工作量，提升了自动驾驶系统的性能。位置控制方式是拖拉机自动驾驶系统正常工作的主要方式，系统依据机具作业状态的切换要求，通过控制单元ECU接收上位机的机具工作状态位置指令，比较推杆电动机反馈的位置信息与作业状态初始设定值，控制推杆电动机调节作业机具到达目标位置。 2硬件系统设计 2.1机械传动设计图1为推杆电动机机械传动装置的实物安装图。推杆电动机的主体固定在固定支架上，通过推杆连接套、刚性推拉杆将推杆电动机推杆与悬挂系统操纵杆相连接，通过推杆电动机往复直线运动实现悬挂操纵杆的前后转动，从而控制悬挂系统的升降。推杆电动机内部设有电位器，其信号幅值反映推杆电动机的轴端位移，与机
四轮驱动拖拉机使用说明书 一、工作原理 该四轮驱动拖拉机是在现有普通铰接式拖拉机的基础上，增设了一套液压驱动拖车后轮的装置。该装置是以现有拖拉机的液压能为动力源，通过阀门和管道连接到设在拖车后桥上的油马达上，启动阀门，液压能就会通过油马达驱动拖车后桥的轮轴旋转，从而带动拖车车轮前进或后退，达到四轮驱动的目的。 二、主要性能及特点 由于本机采用先进的液压传动技术，比较其他机械式传动具有以下明显优点： 1、由于采用原有拖拉机的液压能为动力源，不改变拖拉机现有结构，保留了铰接式拖拉机的转弯半径小，机动性好的优点。 2、采用的油马达系国家定点生产的成熟产品，体积小、扭矩大、驱动力大、调速范围大、速度同步范围大，传动平稳无声，故障少，使用寿命长。 3、不使用后驱动时，后轮轴与传动部分完全分离，减少了行车阻力和机械磨损。 4、结构简单，安装方便，操作容易，可在拖拉机行驶中随时自由启动或分离后驱动装置。
三、安装方法 将齿轮泵的高压油管直接与油马达的油口接头相连（有的在此油管中串连流量阀），油马达的另一油口接头通过高压油管与分配阀的进油口连接，分配阀的回油管与油箱的回油接口连接（如果发现拖车车轮转向不对，可调换高压油管在油马达接口位置）。 四、操作方法 1、操作齿轮泵离合器手柄，使发动机带动齿轮泵工作． 2、操作后桥档位手柄，有前进档、倒档、空档三个档位选择。不使用后驱动行车时，必须将后桥档位放到空档位置，以减少阻力。 3、操作流量阀手柄，拧松为慢，拧紧为快，使前后驱动轮达到最佳同步效果。 五、注意事项 1、必须经常检查液压油箱的油量多少。液压油量不能少于油箱的3/4。发现油量减少应及时添加。严禁在液压油不足的情况下使用液压驱动系统，否则会使液压系统温度升高，影响液压驱动效果，严重时使油马达和齿轮泵卡死。如果经常需要长时间使用液压后驱动，应增加液压油箱的油量。 2、必须保持液压油的清洁，否则会缩短齿轮泵和油马达的使用寿命。 3、必须保持液压管道畅通，特别是进油管的任何部分不能有折阻，否则会影响齿轮泵的工作效率和液压驱动效果，使液压系统产生噪音。 4、拖斗后轮液压驱动只是作为一种辅助驱动，主要在①坡度
农业机械的种类 广泛意义的农业机械，其范围较大，种类较多，可以说凡是农、林、牧、副、渔业生产过程中所用的各种机械，统称为农业机械。农业机械概括地可分为动力机械和工作机具两大类。 一、农业动力机械 农业动力机械主要有：拖拉机、内燃机、电动机三大类。此外，在西北边远地区、东南沿海地区和西南山区还有风力和水轮机等。 （一）拖拉机 拖拉机是农业生产中具有多方面作业功能的主要行走动力。它与牵引式或悬挂式农机具配套，可以进行耕整地、种植、施肥、田间管理、植物保护、收获、农田基本建设、运输等一系列移动作业；也可以利用拖拉机动力输出轴和皮带轮工作装置驱动脱粒、清洗、农副产品加工、排灌等机械进行固定作业；还可同用于园林、山地、沤田等具有特殊用途的机具配套作业。 拖拉机种类很多，主要有手扶拖拉机、轮式拖拉机、履带式拖拉机、船形拖拉机等。其中船形拖拉机销往南方水田地区较多，其它类型拖拉机和轮式拖拉机在全国各地销售量较大，特别是手扶拖拉机和轮式拖拉机需求量最大。
（二）内燃机 内燃机也是农业生产中具有多方面用途的配套动力源。它可以作为拖拉机、联合收割机、插秧机、植物保护机械、水陆运输机械的动力，也可以与脱粒机、农副产品加工机械、排灌机械、畜牧机械等配套进行固定作业。农用内燃机主要有柴油机和汽油机两种，在全国各地都有销售，尤以中小型柴油机为最多。 （三）电动机 电动机在农业生产中也是应用比较广泛的农用动力之一。它主要与排灌、脱粒、农副产品加工等机械配套进行固定作业。电动机的种类很多，最常用的是小容量（100千瓦以下）的三相鼠笼式异步电动机。电动机的结构简单，操作方便，在我国各地的销售量有逐年上升的趋势。 （四）风力机和水轮机 风力机是我国新疆、内蒙古等西北边远地区和东南沿海地区农用和生活用动力的来源之一，多为小型，利用风力发电、提水或完成其它固定作业。 水轮机是中小型水力发电站的主要动力，也可作为水泵、水磨、铡草等农业机械的动力。它较广泛应用于中南、西南山区等小水电资源蕴藏量丰富的地区。
拖拉机的分类 拖拉机的分类 一、手扶拖拉机 小型拖拉机适合当前农业小规模经营购买能力和使用条件，具有较强的生命力。小型拖拉机包括手扶拖拉机和小四轮拖拉机。1993年末全国生产小型拖拉机产品的工厂计80多家，生产小型拖拉机85.5万台，其中手扶拖拉机38.2万多台。 （一）大型手扶拖拉机8.8千瓦（12马力）手扶拖拉机多年来一直是手扶销售市场的主销产品，销售市场以中南、华东、西南地区为主，西北，西北、东北、华北地区对手扶拖拉机的需求量相对较小。手扶拖拉机的主导产品仍然是东风－12、工农－12K、红卫－12 等四种8.8千瓦（12马力）定型产品。随着形势的发展，今后小拖发展的趋势是上向11千瓦（15马力）、13.2千瓦（18马力），下向4.4千瓦（6马力）、5.9千瓦（8马力）延伸。（二）中小型手扶拖拉机中型一般指4.4～5.9（6～8马力）；小型一般指2.2～3.7千瓦（3～5马力）。80年代，随着农村经济体制改革、联产承包责任制的实行，对中小型手扶拖拉机的需求量迅速增加。小型手扶拖拉机的主要型有GN－31、丹霞－4、长江－51、长江－31、江西TY－81等。 二、轮式及履带式拖拉机 1993年大中型拖拉机生产厂共13家，计生产16种型号的拖拉机，其中：轮式14种，履带式2种，集材型2种，农用四轮驱动型3种，功率范围从18.4～58.9千瓦（25～80马力）。年产量为4.7万台，其中轮式拖拉机占64%，履带式拖拉机占36%。小四轮拖拉机指功率8.8～11千瓦（12～15马力）的小型轮式拖拉机，生产厂60多家，年产量42.1万台。1993年全国农机公司系统销售大中型拖拉机3.85万台、手扶拖拉机35.1万台。 （一）小四轮拖拉机小四轮拖拉机在我国已有20多年的生产和使用历史，1993保有量为371万台，占小型拖拉机保有量的47%，由于它适应当前农村生产体制，有助于农村短距离运输，因而近几年发展迅猛，小四轮拖拉机产品有7种基型，60多种型号。主要机型有泰山－12、长春－15、邢台－120/140、工农－12C、东方红－150/170/180、铁牛－120、长春－15、江苏－120/150、松江－12、江淮－12、河北－150、五台山－150、天水－15、新疆－150等。小四轮拖拉机正在由8.8千瓦向11千瓦、13.2千瓦方向发展，结构方面部分机型由皮带传动改为直工全齿轮传动。13.2千瓦的小四轮拖拉机有丰收－180/184、TY－180、金马－180等机型。 （二）18.4～29.4千瓦（25～40马力）轮式拖拉机18.4千瓦（25马力）轮式拖拉机是60年代中后期，我国首次自行设计的原东方红－20型轮式拖拉机的变型机型。主要的生产厂及机型有：山东拖拉机厂生产以旱地作业为主的泰山－25型拖拉机；湖北拖拉机厂生产以水田作业为主并水旱兼用的神牛－25型拖拉机；宁波拖拉机厂生产的四轮驱动奔野－254型拖拉机。这一等级派生的机型有22千瓦（30马力）的泰山－300型及神牛－30型拖拉机。中国第一拖拉机工程机械公司引进的意大利哥尔多尼公司800和900RS/DT系列19.1～29.4千瓦（26～40马力）轮式拖拉机。此外，还有原东方红－28型（20.6千瓦）轮式拖拉机的改型产品长春－400型，它是在原有底盘大部分零部件不变动的情况下，配装上海内燃机厂生产的495A－5型柴油机，变动前后轮胎，并将功率提高到29.4千瓦（40马力）。 （三）36.8～47.8千瓦（50～65马力）轮式拖拉机主要的生产厂及型号有：上海拖拉机厂生产的水旱兼用的上海－50型拖拉机，其第四次改型为上第－50N型，并有上海－504型四轮驱动变型。新开发的产品有引进菲亚特（45～60马力）拖拉机。天津拖拉机厂生产
第一章绪论 1.1 引言 拖拉机液压悬挂系统主要用来在使用过程中根据外界条件或者特定要求对农机具进行调节，对农机具调节的方式比较常用的有：位置调节，阻力调节，力位综合调节等，还有在非耕作情况下对农机具实现快速上升和下降的调节。在前面的调节方式中，位置调节则由提升器的位调节手柄或油缸限位卡箍来控制农具与拖拉机之间的相对位置，以保证农具在选定的耕深下工作。力调节的作用在于当土壤密度或地表面变化而使负荷增加时，提升器会自动将农具提升，当负荷减小时会自动将农具下降，通过自动升降农具保持工作负荷的稳定。同时考虑到在土壤比阻变化比较大的情况下，力调节只能保证发动机的负荷的稳定性而不能保证耕深的均匀性，因此提出了力位综合调节，综合调节法的基础是阻力控制法，在土壤比阻均匀条件下，还是要尽量保持发动机负荷稳定的，只是在比阻变化较大时，它才靠牺牲发动机负荷的稳定来保持耕深的比较稳定。传统的拖拉机液压悬挂机组的控制方式是机液控制系统，从70年代它逐渐被电液控制系统代替 [1]。进入21世纪后，拖拉机向低排放、低油耗、大功率、智能化、舒适性方向发展，机械式的控制系统在结构布置和性能方面已不适应现代农机发展的要求。将农业机械装备技术融合现代液压技术、传感器技术、电子技术和单片机控制技术，可极大地提高液压悬挂系统操作的舒适性和简捷性，准确、快速地使用和调节液压悬挂系统，可提高生产率和作业质量。因此，对传统式液压悬挂系统的技术改进势在必行。 1.2 研究背景和研究意义 1.2.1 研究背景 农业机械化是现代农业的重要技术基础，是农业现代化的重要标志和内容。世界发达国家己在上世纪60年代至70年代就实现了农业现代化，各国农业现代化发展历程表明，农业机械化、智能化是农业现代化不可逾越的阶段。农业机械化作为
目录 前言…………………………………………………………………………( 1 ) 一、活碴机主要技术规格………………………………………………………( 2 ) 二、活碴机的驾驶………………………………………………………………( 4 ) 三、活碴机的磨合 (10) 四、活碴机润滑油和技术保养 (12) 五、冬季特殊技术保养 (15) 六、活碴机底盘的调整 (15) 附图l YCT-280R活碴机传动系统及 滚动轴承布置简图 (24) 附图2 电气原理图 (25) 电热塞传感器接线图 (26) 电热塞及传感器使用维护说明 (26) 电器系统使用维护说明 (27)
用户注意事项 (30) 前言 YCT280R活碴机是专为盐场开发的一种专用作业机械，它是在原有的YCT 系列，小型多功能履带推土机的基础上，设计而成的。它采用了YCT282-2盐机的原有传动和操纵系统，在设计中，引进了国外先进的工程机械技术“三角形高架式，摆轴固定结构”的传动方式。选用了日本“久保田”式的橡胶履带。YCT280R活碴机它体积小，行走时履带无噪音，稳定性好，转动灵活，离地 间隙高（485mm），是盐田用于活碴的理想机械。 为了减少橡胶履带的磨省，尽可能的减少活碴机在公路上行走，由于离地间隙高，为了人生安全，请不要在横向10°以上的坡度上行驶。为了帮助用户合理地使用，维护保养活碴机，经常保持良好的技术状态，延长其使用寿命，特编写此说明书，以供参考。
一、活碴机主要技术规格：(一)整机
计算速度和计算牵引力(按发动机24PS／2000 r．p·m) （二）发动机主要技术参数： 型号SL2100Ti 型式直列立式四冲程水冷涡流燃烧室功率20000 r．p·m工况24ps 气缸数2 缸径×冲程95xll.5mm 活塞排量 1.63 (1) 升
证券研究报告/公司调研报告 2013年3月4日 请务必阅读正文之后的免责条款部分
一、公司为国内拖拉机行业龙头企业 一拖股份是我国“一五”期间建设的156 个重点项目之一，多年来一直 专注于农用拖拉机的开发、生产与销售，目前是我国规模最大、技术最先进、 综合实力最强的拖拉机生产企业之一，主导产品包括大、中、小系列轮式拖拉 机和履带式拖拉机，以及非道路用柴油机等。 不考虑分部抵消，2011年大、中、小轮拖营业收入占比分别为42%、13% 和6%，毛利占比预计为54%、7%和2%。从趋势上看，大中拖占比逐步提高， 自2008年33%提高到2011年56%；小轮拖则持续萎缩，自2008年12%减 少到2011年6%。 毛利率方面，公司农业机械毛利率近几年稳定在11%的水平。由于大轮拖 技术要求较高、规模化生产企业较少，行业集中度较高，公司大轮拖毛利率预 计在17%左右，大幅高于整体水平。中轮拖和小轮拖由于技术要求相对较低且 竞争激烈，毛利率分别仅为7%和4%。 图1：近四年公司营业收入构成（不考虑分部抵消）图2：公司主要产品毛利率情况（2012H1）1 资料来源：公司公告，中投证券研究所 二、受益农业机械化和大型化，公司营收稳定增长可期 中国人口红利的结束伴随着劳动力成本的持续快速提升，我国农村劳动力 的供给格局正在由“无限供给”向“供给短缺”转变。据相关统计，人工成本 占粮食生产成本高达40%。农村劳动力短缺背景下的劳动力成本上升催生了 农业机械化需求。而农机购置补贴和土地流转等国家政策加快了这一需求的释 放。 1大、中、小轮拖为估计毛利率 请务必阅读正文之后的免责条款部分2/8
大功率拖拉机悬挂机构有限元分析 任务书 1．设计的主要任务及目标 本课题将Pro/E软件与ANSYS软件结合起来，应用于工程实际中。针对拖拉机悬挂机构设计中存在的问题，以及实际工程情况，运用Pro/E软件构建拖拉机悬挂机构的三维模型，并将悬挂机构的下拉杆和提升杆三维模型导入ANSYS 中。根据获得的有限元分析结果，提出相应的解决措施，以期提高工程应用安全度。 2．设计的基本要求和内容 （1）主要设计内容： 针对拖拉机悬挂机构设计中存在的问题，以及实际工程情况，运用Pro/E软件构建拖拉机悬挂机构的三维模型。 （2）工作要求： 1）在调研及多方搜集资料及毕业设计实习基础上，明确所设计题目及内容，熟悉拖拉机液压悬挂系统的工作原理，对拖拉机悬挂机构进行受力分析，计算给定参数下的各杆件受力情况；并撰写开题报告一篇。 2）利用三维软件Pro/E建立悬挂机构三维模型及仿真模型； 3）利用ANSYS对悬挂机构下拉杆进行有限元分析，获得应力应变云图，分析结论，给出建议，并完成中期答辩报告一份。 4）撰写毕业设计论文一篇。
3.主要参考文献 1)娄秀华，大功率拖拉机液压悬挂机构作业机组虚拟样机技术研究[D]，2009 2)董鸿柏，悬链式链斗卸船机主体结构的有限元分析[D]，华中科技大学，2006 3)李丹，周志鸿，刘瑞华，基于ANSYS液压挖掘机动臂的有限元分析[J],建筑机械，2008（9） 4)孙恒，陈作模，葛文杰，机械原理[M]，北京，高等教育出版社，2006，5 5)刘申全，黄璟，工程力学（上册）[M]，北京，兵器工业出版社，2007，2 4．进度安排 审核人：年月日
XXX型液压轮式装载机 使 用 说 明 书
目录 一、公司简介 二、结构与特点 三、主要技术参数 四、操作与使用 五、维护与保养 六、常见故障及排除方法
一、结构和性能特点 XX型装载机是公司工程技术人员经过走访调研后根据目前用户的需求，在原05、06、08型机构的基础上用拖拉机改制的。它广泛适用于建筑工程、市政工程、城乡园林、公路交通、车站码头、农田水利、工矿企事业单位及个人做装载和短距离运送泥砂、石灰、水泥、碎石、炉渣、矿渣、肥料、垃圾等使用。该机具有结构简单、制作精细、价格低廉、操作灵活、维修方便、运作可靠、性能稳定、使用在狭窄场地工作等特点，尤其是当装载机间置时，还可恢复拖拉机原本的功能，实现一机多用，深受城乡用户的欢迎。 二、主要技术参数 编号参数数据编号参数数据 1 型号ZL—03 8 最高时速20KM/n 2 额定载重量300kg(0.2M3) 9 液压系统工作活力20MpM 3 外形尺寸4200×1200×1600 10 液压缸最大行程350㎜ 4 最小转弯半径3500 11 最大载重高度 1.7—1.5m 5 最大爬坡度20o12 三角带规格 6 主机功率16.8KW 13 7 主机转速2200rpm 14 三、操作与使用 一、对装载机驾驶员的要求 （1）必须认真学习《柴油机使用说明书》、《变速箱使用说明书》、《拖拉机使用说明书》以及本装载机的使用说明书。 （2）熟练掌握交通规则、转载机的操作方法和结构性能。 （3）操作者要做到既是合格的驾驶员又是装载机的维修保养员。 （4）对装载机要做到例行保养和定期保养相结合，保证设备的正常运转和
GB16151-2008 《农业机械运行安全技术条件》条文理解 第1部分：拖拉机 一、与GB16151.1-1996变化情况 1.标准编号编号变化情况 GB 16151.1—2008代替GB 16151.1～3-1996； GB 16151.1—2008 农业机械运行安全技术条件第一部分：拖拉机是将GB 16151.1—1996《轮式拖拉机》、GB 16151.2—1996 《履带式拖拉机》、GB 16151.3—1996《手扶拖拉机》合为一个标准。 2.标准内容变化 1)增加了术语和定义部分； 2)增加了整机部分轮式拖拉机运输机组行驶轨迹、侧倾稳定角、挂拖质量 比和比功率的要求； 3)修改了整机部分对整机标志、安全防护及安全标志、外观和密封性的要 求； 4)增加了机架及行走系部分对轮胎的要求； 5)增加了制动系部分台试检验试验方法； 6)修改了制动系部分对气制动系统、液压制动系统的要求和行车制动性能 检验试验方法； 7)修改了照明、信号装置及电气设备部分对反射器、危险报警闪光灯和转 向信号灯、前照灯照射位置、远光灯发光强度的要求； 8)增加了照明、信号装置及电气设备部分对低噪声喇叭的要求和前照灯光 速照射位置检验方法；
9)增加了驾驶室等部件部分对安全框架、设置号牌座、配备灭火器和警告 标志牌的要求； 10)增加了排气污染物排放标准和测量方法的要求； 11)增加了驾驶员操作位置处噪声试验方法； 12)删除了所有与运行安全无关的条款； 13)删除了操作性不强和不方便检查、检测的条款。 14)增加了规范性附录A 制动性能检验方法、附录B 前照灯光束照射位置检 验方法和附录C 驾驶员操作位置处噪声检验方法。 二、标准范围 本部分规定了拖拉机的整机及其发动机、传动系、行走系、转向系、制动系、照明及信号等装置、液压悬挂及牵引装置、驾驶室等部件有关运行安全和排气污染物控制、噪声控制的基本技术要求。 本部分适用于在我国使用的轮式、履带和手扶拖拉机和拖拉机运输机组的安全检验，其他用于农业作业的具有拖拉机功能的动力机械参照使用。 三、标准内容条文理解 1.术语部分 为方便本标准的使用者更加清楚地掌握本标准涉及的拖拉机定义，本次修订参照了有关资料和国家标准GB/T6960，结合拖拉机的发展现状，根据农业部农业机械化管理司委托农业部农机试验鉴定总站召开的拖拉机分类方法技术研讨会的精神，确定了各类拖拉机的术语和定义。 根据国际对拖拉机的定义，以及我国拖拉机发展的需要，将其分为：“拖拉机”、“轮式拖拉机”、“履带拖拉机”、“手扶拖拉机”和“拖拉机运输
摘要 拖拉机配前三点悬挂装置构成的联合作业机组，由于在一次行驶中可完成多种作业，节省农时，提高作业效率，扩大了拖拉机的通用性，因此在国外拖拉机(特别是大功率四轮驱动拖拉机)上获得了广泛的应用。但目前国内各种功率等级的拖拉机还很少配装前悬挂装置。前悬挂装置具有不同于后悬挂装置的显著特点，本文在理论分析的基础上，进行了轮式拖拉机前悬挂装置的设计。 文中首先归纳总结目前国际上各著名拖拉机产品的前悬挂装置结构特点及前后联合作业的主要作业方式，分析前悬挂机组在不同的耕深控制方式下拖拉机前桥的受力状况，得出相应的计算公式，指出前悬挂一般应采用带支地轮的浮动控制方式。 然后分析由不同的悬挂杆件布置方式决定的机组纵向瞬心和水平瞬心位置对前悬挂犁耕机组作业稳定性、入土能力、耕深稳定性、牵引性和通过性等性能的影响，从而给出可行的瞬心范围。 最后，在理论分析的基础上进行了前悬挂机构设计。 关键词：拖拉机，后悬挂，受力分析，瞬心，联合作业
ABSTRACT Tractor with front linkage consists of the combination of operating units, because in a driving can complete various task, save farming, raise working efficiency, expand the tractor of generality and so on foreign tractors (especially high power four wheel drive tractors) on a wide range of applications. But there is few at present domestic various power levels of tractor equipped with front suspension device. Front suspension device has the remarkable characteristics different from rear suspension, on the basis of theoretical analysis, this paper has carried on the wheeled tractor front suspension device design. Firstly summarizes the current of each tractor products famous on the internat- ional front suspension structure characteristics and joint before and after the opera- tion the main operation mode, the analysis of front suspension unit under different tillage depth control ways of tractor front axle stress state, the corresponding calcu- lation formulas, points out front suspension generally take the ground wheel floating control mode should be adopted. Then analysis determined by the different way of hanging bar decorate unit lon- gitudinal instantaneous center and horizontal position of instantaneous center of fr- ont suspension deep tillage unit operation stability, the grave ability, stability, tracti- onal and through sexual behavior, and gives the feasible range of instantaneous center. Finally, on the basis of theoretical analysis for the front suspension mechanism design. Key words: tractor, front linkages, rear linkages. force analysis instantaneous center, combination operation.
目录 拖拉机作业安全常识 (2) 拖拉机安全作业的准备要点及注意事项 (5) 拖拉机田间作业常见问题的处理 (10) 手扶拖拉机田间作业的正确操作与使用 (13) 农用拖拉机运输作业时有几大禁忌 (16) 旋耕机正确使用与调整 (18) 玉米脱粒机常见故障及排除 (20) 粉碎机常见问题以及解决办法 (21) 判断拖拉机故障也可不拆卸 (25) 用拖拉机学会“三调整” (27) 冬季拖拉机使用常识 (29) 悬挂犁的使用与保养 (31) 拖拉机春季保养六个注意事项 (32)
拖拉机作业安全常识 一、拖拉机起动注意事项无论采用何种起动方式，起动前应注意： 1、变速杆必须置于空档位置； 2、发动机水箱内必须有足够的冷却水； 3、严冬季节起动前应加70℃左右的温水预热； 4、不准用明火烤车； 二、手扶拖拉机手摇起动注意事项 1、右手握紧摇把，左手减压，两手相互配合，当转速达到起动转速时，方可放下减压手柄。若过早放下减压手柄，不但不能起动发动机，摇把还可能弹回反转，容易打伤手，甚至摇把被甩出，发生伤人事故。右手握摇把时，不但要握紧摇把作圆周运动，而且还应注意用一部分力使摇把向发动机里靠拢。 2、发动机着火后，起动手柄靠起动轴斜面的推力自行滑出，但仍须紧握起动手柄。当起动轴斜面磨损过多，斜面会出现很深的凹槽，以至发动机起动后，摇把不易自行滑出，甚至用力也不容易拨出。在这种情况下，应修理或更换起动轴。 3、起动后，要检查机油压力是否正常。并倾
听柴油机有无不正常响声。 三、拖拉机如何正确起步 1、起步前，要检查周围的情况，确认安全，迅速踩下离合器，挂上适当的档位（注意，起步不准挂高速档），缓慢地放松离合器，同时逐渐加大油门，使拖拉机平稳起步。 2、操作中，离合器分离要迅速、彻底，接合要缓慢、平稳，使调速器来得及调节供油，防止熄火或冲击。 四、拖拉机行驶中应注意的事项 1、手扶拖拉机应采用中速爬坡，不准在上陡坡途中换档。下陡坡时转向应注意转向手把反向操作。 2、为避免手扶拖拉机倒退时扶手架上翘，放松离合器和制动手柄时应平稳，并不准用大油门起步。 3、拖拉机运输或空车行驶停车时，要先减速，再使离合器分离，必要时制动。 4、拖带农具或高速行驶时严禁急转弯。轮式拖拉机使用差速锁时，不许转向。 5、不准在发动机工作时，对其运转部位进行保养调整。 6、拖拉机在行驶途中发生飞车时，应挂高速
《拖拉机等农业机械粘贴农机安全反光贴技术规范（试行）》 一、农机安全反光贴技术要求 农机安全反光贴式样是由黄、白两色反光标识材料组成，每个单元长30cm、宽5cm，其中黄、白两种颜色的长均为15cm。农机安全反光贴应使用符合二级机动车车身反光标识、符合3C认证标准的材质制作，技术要求达到GB 23254《货车及挂车车身反光标识》的技术指标。 二、粘贴基本要求 1、粘贴施工要求 农机安全反光贴均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续，且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层翘起的拖拉机、农用挂车或者联合收割机的表面。 粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。有油渍、污渍的部位，应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除，干燥后进行粘贴。对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或翘起的部位，应除去这部分油漆，用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理，然后再粘贴农机安全反光贴。 粘贴时背面应尽量体现拖拉机、农用挂车或者联合收割机的宽度和高度，侧面应尽量体现其长度或高度。 2、通用粘贴要求 粘贴农机安全反光贴后，不应在反光面上面钻孔、开槽。 拖拉机、农用挂车和联合收割机等表面无法直接粘贴农机安全反光贴时（如表面锈蚀严重等），应先将农机安全反光贴粘贴在较反光贴面积略大具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上（如薄铝板或马口铁等），再将条形衬板牢固地铆接到车身上。 3、拖拉机、联合收割机后部粘贴要求 拖拉机、农用挂车或联合收割机后部粘贴反光贴时应尽量体现拖拉机、农用挂车及收割机后部宽度和高度，水平粘贴的反光贴体现后部宽度。在车厢宽度上至少均匀分布3个单元农机安全反光贴，高度上两边各粘贴1个单元，每单元应包含白、黄两种颜色，宽度方向白色部分朝向车厢两边，高度方向白色部分朝上。 如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在最接近边缘的宽度达到50mm的可粘贴表面粘贴，反光贴的白色部分的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。
《农用旋翼植保无人机技术条件》 编制说明 一、标准制定的背景 农用旋翼植保无人机（以下简称植保无人机）植保作业是目前无人机在农业领域中最成功的应用之一。植保无人机是一种将无人机和植保装置/喷雾系统相结合的新型植保装备，已广泛应用于农业植保作业中。由于其具有高效、作业速度快，效果好，不受作物长势和作业地域限制等优点，在国内外都具有极好的发展前景。 目前国内实际用于植保作业的农用无人机基本上是旋翼无人机，包括油动旋翼植保无人机和电动旋翼植保无人机，旋翼植保无人机从结构上分可为单旋翼和多旋翼，从控制方式上又分为全自主飞行、人工手动操控以及半自动操控等。国内生产植保无人机的企业大约有200～300家，市场上各类农用植保无人机的飞行性能、作业性能、指标参数及产品质量等都存在着参差不齐，良莠不分的现象，各企业产品品质相差较大。 随着近年来农林生产与管理领域对植保无人机需求的增多，同时又缺乏严格的准入标准（没有相关国家及行业标准），致使该行业鱼龙混杂，严重冲击行业发展。一些无人机企业缺乏农业植保经验，对无人机在农业领域应用的特殊性缺乏充分的研判与论证，对无人机本身及与之匹配的作业器具的设计与管理缺乏统一的检测和评定办法，致使产品功能难以满足农业植保需要。甚至一些小的玩具企业将部门业务转型到农用旋翼植保无人机的生产中，他们不具备相应的研发与技术条件，质量差、功效低，严重损害了广大农民的切实利益。 本项目标准的制定，能促进农用植保无人机生产的规范化和产品质量、安全性能的提高，也可以使政府部门管理植保机械有标可依、有章可循，保护农民的合法权益，对农用植保无人机的生产和农业航空的发展有
重要意义。 二、标准的任务来源 根据河南省质量技术监督局文件豫质监标发【2017】104号《河南省质量技术监督局关于下达2017年第一批河南省地方标准制修订计划的通知》下达的标准制修订计划，立项编号：20171210453。《农用旋翼植保无人机技术条件》于2017年3月正式列入河南省地方标准制订计划。 本标准由河南省农业机械管理局提出，由安阳全丰航空植保科技股份有限公司、华南农业大学、河南省农业机械试验鉴定站、农飞客农业科技有限公司、河南标普农业科技有限公司、中国农业机械化科学研究院承担起草工作，河南省质量技术监督局归口。 三、标准的编制过程 为顺利完成该标准项目，标准主要起草单位安阳全丰航空植保科技股份有限公司，于2017年3月联合华南农业大学、河南省农业机械试验鉴定站、农飞客农业科技有限公司、河南标普农业科技有限公司、中国农业机械化科学研究院组成了标准编制工作组，并根据实际情况初步确定了起草该标准的工作计划和技术路线，并着手进行调研、资料收集和拟定标准提纲等工作。 随后，标准编制工作组通过调研，特别是对国家航空植保科技创新联盟的成员单位的相关技术情况、产品情况的收集整理和分析，结合行业发展趋势、国内标准、国内外企业标准或技术文件，并向相关行业专家进行咨询，在对国内同类产品对比分析的基础上，确定了标准的具体内容，本着协调、统一、简化和优化的原则，完成了标准初稿。后再经讨论修改，形成了征求意见稿，并于6月上旬开始向省内各地市局、院所和关联企业广泛征求意见。 2017年7月，标准起草小组将收集的意见逐条进行研究论证，共修改