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事故案例分析课件幻灯片5-2

------煤矿一次死亡百人以上事故

(第二辑)

建国以来煤矿一次死亡百人以上的事故1)1950年2月27日义马局义洛矿老李沟井发生瓦斯爆炸事故,死亡

187人,伤39人2) 1954年12月6日包头局大发矿火灯引燃瓦斯,发生瓦斯爆炸事故,死亡104人

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

4)1960年5月14日江津专区同华煤矿石门穿k3煤层发生煤与瓦斯突出事故,突出煤1000吨,死亡125人,伤16人

5)1960年11月28日平顶山局龙山庙矿瓦斯煤尘爆炸,死亡187人,伤36人

“车七事件”获救31名矿工合影

1949年8月1日山东省淄博市淄川洪山煤矿车七煤矿透水事故,死亡

211人。

1942年4月26日,本溪湖煤矿瓦斯爆炸事故,死亡1549人。

提明火灯拉大筐

本溪湖煤礦1942年瓦斯大爆炸後埋

葬殉難礦工的四坑口外萬人坑遺址肉丘坟是日本帝国主义掠夺本溪煤铁

资源、残害中国矿工的历史见证。

煤场小红楼外貌(清末日本财阀创办的

本溪湖煤铁有限公司办公场所)

本溪湖煤矿三坑

旧时照片

建国以来煤矿一次死亡百人以上的事故1)1950年2月27日义马局义洛矿老李沟井发生瓦斯爆炸事故,死亡

187人,伤39人

2) 1954年12月6日包头局大发矿火灯引燃瓦斯,发生瓦斯爆炸事故,死亡104人3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

4)1960年5月14日江津专区同华煤矿石门穿k3煤层发生煤与瓦斯突出事故,突出煤1000吨,死亡125人,伤16人

5)1960年11月28日平顶山局龙山庙矿瓦斯煤尘爆炸,死亡187人,伤36人事故原因:自然通风,井下没有禁止明火的规定,认为是工人卸照明灯具或吸烟引起。

河南省新豫煤矿公司宜洛煤矿

【新华社讯】政务院人民监察委员会处理河南新

豫煤矿公司宜洛煤矿“二、二七”沼气爆炸灾变

事件通报(《人民日报》1950-06-24 )

直接原因:该矿煤层,内含大量沼气。因系土法开采,自然通风,其工程多不合规格。每届春夏及夏秋季之交,风压时达平衡,风流不畅,沼气存积,遇有明火,即起爆炸。加以该矿历次灾变与解放前遭蒋匪严重破坏,工程设备破落不堪。在这种不利的客观条件下,而该矿工人平日井下吸烟,习为常事。根据检查,大致确定,这次灾变的直接原因,即为工人在井下划

1951年9月由燃料工业部组织制订了第一部《煤矿技术保安试行规程》(草案)。当时,中国刚刚摆脱帝国主义、官僚主义和封建地主阶级的压迫和剥削,全国统配煤矿年产原煤只有3500万t左右,有30%-50%的采煤工作面是采用非正规的采煤法-残柱式采煤法开采。全国有30%的矿井是采用自然通风,其它方面的安全措施(如瓦斯和火灾防治)还没有起步。1950年2月27日河南宜落煤矿老李沟井发生瓦斯爆炸死亡187人。

在这种条件下,恢复和发展煤炭生产,满足人民和生产建设需要,除增加必要的安全装备处,还要在安全管理上采取一系列措施,规范人们的行为,避免发生事故。《煤矿技术保安试行规程》(草案)就是在这种历史背景下制订的。

第一部《煤矿技术保安试行规程》(草案)。

建国以来煤矿一次死亡百人以上的事故1)1950年2月27日义马局义洛矿老李沟井发生瓦斯爆炸事故,死亡187人,伤39人

2) 1954年12月6日包头局大发矿火灯引燃瓦斯,发生瓦斯爆炸事故,死亡104人

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

4)1960年5月14日江津专区同华煤矿石门穿k3煤层发生煤与瓦斯突出事故,突出煤1000吨,死亡125人,伤16人

5)1960年11月28日平顶山局龙山庙矿瓦斯煤尘爆炸,死亡187人,伤36人

事故原因:可能是提灯(明火灯)引燃瓦斯,造成瓦斯爆炸。

第二次修订:1955年12月仍由燃料工业部组织修订和颂发了中国煤炭工业《煤矿和油母页岩矿保安规程》。当时三年(1950-1952)恢复时期过后,中国煤炭工业随着国民经济的发展有了长足进步,原煤产量从1949年的年产3243万t,增长到1955年的13073万t,生产技术也有了很大进步,急需一套新的安全法规,以适应第一个五年(1953-1957)计划时期煤炭生产发展的需要。1954年内蒙古包头大发煤矿瓦斯煤尘爆炸死亡104人。在这样一个历史背景下,对第一部《规程》进行修改补充,并于1955年12月颁发了《煤矿和油母页岩矿保安规程》。这部《规程》在修订过程中,很大程度上受原苏联的《煤矿、油母页岩矿保安规程》的影响,是仿效它而制订的。

第二次修订为《煤矿和油母页岩矿保安规程》

1955年单独成立煤炭工业部: 1955年,将燃料工业部分拆成煤

炭工业部、石油工业部、电力工

业部。

第一届全国人民代表大会第二次会议

建国以来煤矿一次死亡百人以上的事故1)1950年2月27日义马局义洛矿老李沟井发生瓦斯爆炸事故,死亡

187人,伤39人

2) 1954年12月6日包头局大发矿火灯引燃瓦斯,发生瓦斯爆炸事故,死亡104人

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

4)1960年5月14日江津专区同华煤矿石门穿k3煤层发生煤与瓦斯突出事故,突出煤1000吨,死亡125人,伤16人

5)1960年11月28日平顶山局龙山庙矿瓦斯煤尘爆炸,死亡187人,伤36人

建国以来煤矿一次死亡百人以上的事故1)1950年2月27日义马局义洛矿老李沟井发生瓦斯爆炸事故,死亡

187人,伤39人

2) 1954年12月6日包头局大发矿火灯引燃瓦斯,发生瓦斯爆炸事故,死亡104人

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

4)1960年5月14日江津专区同华煤矿石门穿k3煤层发生煤与瓦斯突出事故,突出煤1000吨,死亡125人,伤16人

5)1960年11月28日平顶山局龙山庙矿瓦斯煤尘爆炸,死亡187人,伤36人原因:电机车通过井底车场14号井底翻笼附近,由于运行不稳,受电弓与天线接触不良,产生强烈电火花引起;

次之,是防爆开关不盖盒,罐笼启动时产生的强烈电火

花引起。

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

矿井概况:

老白洞矿是大同矿务局当时的八大矿之一。1957年出煤50多万吨,1959年产量猛增到120万t以上,1960年的计划指标又增到152万t,特别是事故前组织高产竞赛,日产突增。井下共10个工作面,12个掘进队。

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

老白洞煤矿“5.9”煤尘爆炸事故示意图

《关于老白洞矿煤尘

爆炸事故追查工作的

结案报告》认定为:

煤尘爆炸事故15号井停止翻煤14号井加大翻煤量

电火花

采区

反风措施

事故总结:

井底车场车爆炸发生后车场附近已无生还工人,此时本应

该采取措施全矿反风。但救灾指挥人员却错误开动风机正常通

风,将发生在进风侧的火灾产生的有害气体吹到工作面,致使

大量的工人死亡。

事故地点位于井底车场的14号井翻笼至图表室110m的运输

大巷范围以内,也就是进风井筒的下方,位于矿井的进风侧。

毫无疑问,当事故源发生于矿井的进风侧而且短时间内难以处

理时,首先想到的应该是——反风,如果能够在事故发生伊始

就采取这一措施,可以挽救多少人的生命啊!

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

建国以来煤矿一次死亡百人以上的事故1)1950年2月27日义马局义洛矿老李沟井发生瓦斯爆炸事故,死亡

187人,伤39人

2) 1954年12月6日包头局大发矿火灯引燃瓦斯,发生瓦斯爆炸事故,死亡104人

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

4)1960年5月14日江津专区同华煤矿石门穿k3煤层发生煤与瓦斯突出事故,突出煤1000吨,死亡125人,伤16人

5)1960年11月28日平顶山局龙山庙矿瓦斯煤尘爆炸,死亡187人,伤36人

建国以来煤矿一次死亡百人以上的事故1)1950年2月27日义马局义洛矿老李沟井发生瓦斯爆炸事故,死亡

187人,伤39人

2) 1954年12月6日包头局大发矿火灯引燃瓦斯,发生瓦斯爆炸事故,死亡104人

3)1960年5月9日大同局老白洞矿煤尘爆炸,死亡684人

4)1960年5月14日江津专区同华煤矿石门穿k3煤层发生煤与瓦斯突出事故,突出煤1000吨,死亡125人,伤16人

5)1960年11月28日平顶山局龙山庙矿瓦斯煤尘爆炸,死亡187人,伤36人

原因:开拓开采布置极不合理,串联通风,大突出后,

风流切断,瓦斯波及整个矿井,破坏力全井通风系统,

导致了大伤亡。

4)1960年5月14日江津专区同华煤矿石门穿k3煤层发生煤与瓦斯突

出事故,突出煤1000吨,死亡125人,伤16人

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