深圳市地方标准《公交调度核心元数据》
（征求意见稿）
编制说明
《公交调度核心元数据》
标准编制组
二〇一九年十月
目录
一、任务背景 (1)
二、任务来源 (2)
三、制定目的 (2)
四、编制思路 (2)
五、编制依据 (2)
六、标准编制过程 (3)
（一）前期准备 (3)
（二）标准立项 (3)
（三）成立标准编制组 (3)
（四）标准草案编制 (3)
（五）标准研讨修改 (4)
（六）征求意见稿 (4)
七、标准的主要内容 (4)
（一）标准的属性 (4)
（二）标准的适用范围 (4)
（三）术语和定义 (4)
（四）总体要求 (5)
（五）元数据的描述方法 (5)
（六）核心元数据内容 (5)
（七）元数据扩展 (6)
（八）元数据获取、管理与发布 (6)
一、任务背景
公交调度元数据是描述公交调度信息资源或数据等对象的数据，其使用目的在于识别资源，评价资源，追踪资源在使用过程中的变化，实现简单高效地管理大量网络化数据，实现信息资源的有效发现、查找、一体化组织和对使用资源的有效管理。元数据可实现信息的描述和分类的格式化，从而为机器处理创造可能，它能帮助政府、企业更好地对数据资产进行管理，理清数据之间的关系。元数据根据使用者的需求不同而不尽相同，元数据的精确与否，关乎原始数据使用的好坏，元数据不精确，可能会造成数据分析失败。
公交调度系统是智能公交的核心，其主要功能是起到监控和调度作用，可全天候、全方位、全过程监控车辆运行轨迹、车速、车辆位置,显示车辆故障、报警、离线、运营和非运营状态，也可制定录入行车作业计划，依据行车作业计划自动发出行车指示，根据实时运营信息计算出发车方案，提示GPS调度调整计划发车点，根据实时监控信息发出放站、绕行、加速、减速等调度指令。在智能公交调度系统运行过程中收集、产生的数据，数据量很庞大，利用价值比较高，若要从这些数据分析挖掘出有用信息，需要精确的元数据对其进行描述。目前深圳公交行业在调度系统信息化建设方面取得了丰硕成果，但随着互联网和信息化技术的高速发展，信息化建设不断提速，规模不断扩大，建设内容和业务要求有了更加丰富和深刻的变化，现有管理在数据资源、数据标准、数据规范等环节暴露出一些问题和短板，成为制约公交行业调度系统信息化工作进一步发展的瓶颈。元数据管理是提升数据质量的基础，也是数据治理中的关键环节。元数据管理不当，信息很容易被丢失，进而不能对业务进行有效支撑，业务人员要识别相关信息就会变得十分困难，最终用户也将失去对数据的信任。
虽然目前国内在交通行业制定有相关元数据标准，但是交通行业的元数据标准涉及面广，针对性不强，没有具体关于智能公交调度相关的元数据标准。另外交通行业元数据标准制定时间已经超过十年，在大数据、云计算等先进技术快速运用发展的今天，该标准对于深圳市的适用性不强。深圳市针对公交调度系统车载终端等硬件设备以及平台规范、通信协议制定有相关标准，这些标准主要是对技术层面的规范，不具体涉及元数据，公交调度元数据标准仍是空白。
因此，基于业务需求、管理需求分析整理深圳公交行业调度系统的业务数据，
结合国家政策指导意见，开展我市公交调度核心元数据相关技术标准研究工作非常必要，将为公交行业各企业建设大数据平台、主数据管理平台等应用软件时提供相应的数据以及数据标准的支撑，进而为深圳公交行业智慧化建设打下良好的基础。
二、任务来源
深圳市地方标准《公交调度核心元数据》由深圳市市场监督管理局2019年5月正式批准立项。本标准由深圳市交通运输管理局提出并归口，深圳巴士集团股份有限公司主导，深圳市标准技术研究院等单位主要参与起草。
三、制定目的
本标准旨在结合公交车调度系统的业务、管理需求，分析整理我市公交调度核心元数据相关技术要求，为我市的公交各企业建设大数据平台、主数据管理平台等应用软件时提供相应的数据以及数据标准的支撑，进而为深圳公交行业智慧化建设打下良好的基础。
四、编制思路
本标准根据公交车调度系统的总体需求，借助标准化管理和规范，针对公交车调度系统核心元数据需求，对其元数据质量、以及操作性原则、基础及重点需求原则做了总体要求，对公交调度领域数据数据资源元数据的元数据实体以及元数据元素进行规范化定义和描述，并结合元数据使用的实际情况对核心的元数据内容、扩展进行了阐述，最后规范了元数据在获取、管理以及发布过程中的相关技术要求。
五、编制依据
1．本标准依据GB/T 1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的要求进行编写。
2.《公交调度核心元数据》的编制以表1为主要参考依据。
表1 编制《公交调度核心元数据》相关参考资料
六、标准编制过程
（一）前期准备
2019年1-2月，标准编制组开展了前期资料收集与研究工作，结合国家标准、国内各地地方标准和深圳市地方标准，详细探讨公交调度核心元数据的技术要点，为本项目标准的编制打下了良好的理论基础。
（二）标准立项
2019年2-3月，标准编制组讨论并确定了标准的适用范围、总体要求、元数据的描述方法、核心元数据内容、元数据扩展、元数据获取、管理与发布等关键性技术内容，编写了深圳市地方标准制修订项目建议书提交至深圳市市场监督管理局，2019年5月顺利通过立项。
（三）成立标准编制组
2019年6月，深圳巴士集团联合深圳市标准技术研究院成立了标准编制组，并召开第一次标准讨论会，开始标准的正式研制工作。
（四）标准草案编制
2019年7月，编制组多次召开专题讨论会，编制组修改完善了公交调度核心元数据基本框架，并对标准内容进行了论证，确定标准的关键指标和技术要求，形成草案稿。
（五）标准研讨修改
2019年8月，深圳巴士集团联合深圳市标准技术研究院等参编单位召开标准研讨会，会上针对标准的范围、术语和定义、公交调度核心元数据相关技术条款进行了详细讨论，并根据会上达成的意见进行修改与完善。
（六）征求意见稿
2019年9月，深圳巴士集团联合深圳市标准技术研究院等参编单位，邀请市内外交通运输行业、公交运营企业以及高校等相关专家进行征求意见，进一步修改和完善标准征求意见稿。
七、标准的主要内容
（一）标准的属性
本标准为深圳市地方标准。
（二）标准的适用范围
本标准规定了公交调度核心元数据及其表示方式，提出了元数据的定义和描述规则，以及元数据的扩展原则和方法。
本标准适用于深圳市内的公交调度系统新增功能模块开发、数据资源的管理、信息共享、交换、发布与服务等。
（三）术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
1 数据
数据是客观事实经过获取、存储和表达后得到的结果，通常以文本、数字、图形、图像、声音和视频等表现形式存在。
2 信息
信息是包含上下文语境的的数据，通过解释上下文来创造有意义的信息。
3 元数据
元数据是关于数据的组织、数据域及其关系的信息，是定义和描述其他数据的数据。
4 元数据元素
元数据的基本单元。
5 元数据实体
一组说明数据相同特性的元数据元素。
6 核心元数据
核心元数据是关于公交调度领域常用且使用范围较多的元数据，例如“线路编码”“线路名称”等元数据元素和元数据实体构成公交调度领域的核心元数据。
7 代码
约束条件代号
C——条件可选
M——必选
O——可选
（四）总体要求
简述了公交调度核心元数据应满足的总体要求，包括基础性原则、满足重点需求原则、可操作性原则以及元数据质量几方面。
（五）元数据的描述方法
采用规范化方式来定义和描述公交调度领域数据数据资源元数据的元数据实体以及元数据元素，所使用的属性包括中文名称、缩写名、定义、数据类型、值域、约束。
（六）核心元数据内容
公交调度领域的元数据相对较多，在本标准主要梳理了公交调度领域中常用的核心元数据，并详细阐明了所属公司、所属车队、所属路线、车辆编号等技术要求。
建设工程合同结算以审计为准的裁判规则及应对建议 建纬深圳律所建纬律师 2001年《最高人民法院关于建设工程承包合同案件中双方当事人已确认的工程决算价款与审计部门审计的工程决算价款不一致时如何适用法律问题的电话答复意见》就已经明确：“审计是国家对建设单位的一种行政监督，不影响建设单位与承建单位的合同效力。建设工程承包合同案件应以当事人的约定作为法院判决的依据。只有在合同明确约定以审计结论作为结算依据或者合同约定不明确、合同约定无效的情况下，才能将审计结论作为判决的依据”。根据该答复意见，工程结算价款需以政府审计结论为准的，应该在工程合同中明确约定，否则，根据意思自治原则，应该以合同约定方式确定的结算价款为准。但是，司法实践中关于以政府审定价为结算依据的合同争议仍时有发生，本文拟结合具体案例对相关争议产生的原因进行剖析，以期为各工程参建单位防范相应法律风险提供借鉴。 关联法条 《最高人民法院关于建设工程承包合同案件中双方当事人已确认的工程决算价款与审计部门审计的工程决算价款不一致时如何适
用法律问题的电话答复意见》 河南省高级人民法院：你院“关于建设工程承包合同案件中双方当事人已确认的工程决算价款与审计部门审计的工程决算价款不一致时如何适用法律问题的请示”收悉。经研究认为，审计是国家对建设单位的一种行政监督，不影响建设单位与承建单位的合同效力。建设工程承包合同案件应以当事人的约定作为法院判决的依据。只有在合同明确约定以审计结论作为结算依据或者合同约定不明确、合同约定无效的情况下，才能将审计结论作为判决的依据 《2015年全国民事审判工作会议纪要》 第49条：“依法有效的建设工程施工合同，双方当事人均应依约履行。除合同另有约定，当事人请求以审计机关作出的审计报告、财政评审机构作出的评审结论作为工程价款结算依据的，一般不予支持。合同约定以审计机关出具的审计意见作为工程价款结算依据的，应当遵循当事人缔约本意，将合同约定的工程价款结算依据确定为真实有效的审计结论。承包人提供证据证明审计机关的审计意见具有不真实、不客观情形，人民法院可以准许当事人补充鉴定、重新质证或者补充质证等方法纠正审计意见存在的缺陷。上述方法不能解决的，应当准许当事人申请对工程造价进行鉴定。” 精选案例
ICS 03.220.20 R 80 DB 深圳市地方标准 深圳市市场监督管理局发布
目录 1．范围 (1) 2．规范性引用文件 (1) 3．术语和定义 (1) 4．一般规定 (2) 4.1 总体原则 (2) 4.2 道路交通标志 (3) 4.2.1 基本要求 (3) 4.2.2 设置 (3) 4.2.3 验收与养护 (4) 4.2.4 逆反射与照明 (4) 4.2.5 构造 (5) 4.2.6 可变信息标志 (5) 4.2.7 支撑方式 (5) 4.3 道路交通标线 (6) 4.3.1 基本要求 (6) 4.3.2 标线的反光、抗滑和排水 (6) 4.3.3 验收与养护 (7) 5．交通指引系统的设置 (7) 5.1 系统构成 (7) 5.2 机动车指路标志系统 (7) 5.2.1 服务定位 (7) 5.2.2 系统性设置要求 (7) 5.2.3 连续性设置要求 (8) 5.2.4 指路标志信息分层体系 (8) 5.2.5 标志版面布置 (9) 5.2.6 指路标志上指示的距离 (10) 5.2.7 高速公路指路标志的设置 (11) 5.2.8 城市快速路指路标志系统 (24) 5.2.9 国、省道指路标志 (31) 5.2.10 一般城市道路指路标志的设置 (42) 5.2.11 进出深圳信息指示的系统性要求 (51) 5.3 自行车和行人指引标志 (53) 5.3.1 自行车指引标志 (53) 5.3.2 行人交通信息指引标志 (55)
5.4.1 一般规定 (59) 5.4.2 指引标志 (59) 5.4.3 公交站牌、公共交通线路信息牌 (59) 6．平面交叉口标志和标线的设置 (61) 6.1 标志设置 (61) 6.1.1 总体布设 (61) 6.1.2 指路标志的设置 (61) 6.1.3 指示标志的设置 (61) 6.1.4 警告标志的设置 (64) 6.1.5 禁令标志的设置 (64) 6.2 标线设置 (70) 6.2.1 交叉口出入部分的标线设置 (70) 6.2.2 交叉路口内的标线设置 (72) 7．互通式立体交叉路段标志和标线的设置 (79) 8．急弯路段交通标志和标线的设置 (80) 8.1 一般道路 (80) 8.2 高速公路和城市快速路 (81) 9．陡坡和长大下坡路段交通标志和标线的设置 (81) 9.1 国道、省道陡坡、长大下坡标志和标线的设置 (81) 9.2 高速公路陡坡、长大下坡标志和标线的设置 (82) 10．收费站路段交通标志和标线的设置 (84) 10.1 主线收费站路段 (84) 10.1.1 一般主线收费站路段 (84) 10.1.2 主线ETC（电子不停车收费）收费站路段 (85) 10.2 匝道收费站路段 (87) 11．特殊交通流状况路段标志和标线的设置 (87) 11.1 道路中存在障碍物时 (87) 11.2 设置潮汐车道时 (88) 11.3 设置公交专用道时 (89) 11.4 经常出现堵车的路段 (89) 11.5 道路条件发生变化 (89) 11.5.1 车道数变化路段 (89) 11.5.2 道路断面形式变化路段 (90) 12．特殊交通环境路段标志和标线的设置 (91)
深圳道路交通安全违法行为处罚条例
深圳道路交通安全违法行为处罚条例
深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例 深圳市第五届人民代表大会常务委员会公告（第一二二号） （2010年1月19日深圳市第四届人民代表大会常务委员会第三十五次会议通过根据2011年6月27日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第九次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全 违法行为处罚条例〉的决定》第一次修正根据2012年12月25日深圳市第五届人民代表大会常务委 员会第十九次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》第二次 修正） 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区（以下简称特区）实际，制定本条例。 第二条对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚，适用本条例。本条例未作规定的，依照相关法律、法规的规定执行。 驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车辆违反本条例的，按照本条例规定处罚。法律、行政法规另有规定的除外。 第三条车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。 第四条对道路交通安全违法行为的处罚，应当坚持处罚与教育相结合，遵循合法、公正、文明、公开、及时
的原则。 对情节轻微、未影响道路通行的违法行为，经交通警察指出后，行为人能及时纠正的，给予口头警告后放行。 对严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为，从重处罚；对多次实施严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为的，加重处罚。 第五条市公安机关交通管理部门负责本条例的实施。 第六条市公安机关交通管理部门应当自觉接受社会监督，建立健全执法监督机制和责任追究制度。 第七条公安机关交通管理部门及其交通警察依法执行职务受法律保护，任何单位和个人不得非法干涉。 第二章道路交通安全违法行为的处罚 第八条行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元罚款；但有下列行为之一的，处一百元罚款： （一）违反规定进入高速公路的； （二）在机动车道内兜售物品或者散发广告的。 第九条驾驶非机动车有下列行为之一的，处两百元罚款： （一）驾驶改装、加装动力装置非机动车的； （二）在机动车道内逆向行驶的； （三）违反规定进入高速公路、城市快速干道的。
中国建筑装饰协会 2010年9月22日 2010年度中国建筑装饰行业百强企业入围名单 1苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司 2浙江亚厦装饰股份有限公司 3深圳广田装饰集团股份有限公司 4深圳市深装总装饰工程工业有限公司 4中国建筑装饰工程有限公司 5深圳市洪涛装饰股份有限公司 6深圳市科源建设集团有限公司 7北京港源建筑装饰工程有限公司 7深圳市建筑装饰（集团）有限公司 8深圳瑞和建筑装饰股份有限公司 8深圳长城家俱装饰工程有限公司 9深圳市晶宫设计装饰工程有限公司 9深圳市美术装饰工程有限公司 10深圳市美芝装饰设计工程有限公司 10深圳海外装饰工程有限公司 11上海新丽装饰工程有限公司 12深圳市维业装饰集团股份有限公司 13深圳市建艺装饰集团有限公司 13深圳市文业装饰设计工程有限公司 14神州长城装饰工程有限公司 15中建三局装饰有限公司 16浙江中南建设集团有限公司 16深圳市南利装饰工程有限公司 17建峰建设集团股份有限公司 18深圳市中建南方装饰工程有限公司 19深圳市奇信建设集团有限公司 19中国装饰股份有限公司 20深圳市宝鹰建设集团股份有限公司 21深圳市中装设计装饰工程有限公司 22深圳市安星装饰设计工程有限公司 23北京丽贝亚建筑装饰工程有限公司 24深圳市博大装饰工程有限公司 24青岛德才装饰安装工程有限公司 25深圳市华南装饰设计工程有限公司 26深圳市卓艺装饰设计工程有限公司 26北京远洋中广建筑装饰工程有限公司
27深圳远鹏装饰设计工程有限公司 28北京弘高建筑装饰设计工程有限公司29广东爱得威建设（集团）股份有限公司29山东富达装饰工程有限公司 30深圳市特艺达装饰设计工程有限公司31上海市建筑装饰工程有限公司 32深圳城市建筑装饰工程有限公司 33浙江正华装饰设计工程有限公司 33中建三局东方装饰设计工程有限公司34青岛东亚建筑装饰有限公司 35中建一局集团装饰工程有限公司 35苏州美瑞德建筑装饰有限公司 36深圳市中航装饰设计工程有限公司 37浙江圣大建设集团有限公司 37北京市建筑工程装饰有限公司 38山东鑫泽装饰工程有限公司 39苏州柯利达装饰股份有限公司 39深圳市建装业集团股份有限公司 40上海康业建筑装饰工程有限公司 41深圳市华剑装饰设计工程有限公司 42深圳市嘉信装饰设计工程有限公司 42北京清尚建筑装饰工程有限公司 43青岛海尔家居集成股份有限公司 44山东德泰装饰有限公司 45中艺建筑装饰有限公司 46浙江飞耀装饰股份有限公司 47国都建设（集团）有限公司 47山东万得福装饰工程有限公司 48北京北方天宇建筑装饰有限责任公司49北京侨信装饰工程有限公司 50南京柏森实业有限责任公司 51山东省永隆装饰工程有限公司 52苏州苏明装饰有限公司 53苏州国贸嘉和建筑工程有限公司 53浙江名邦装饰工程有限公司 54山东省装饰集团总公司 55上海中建八局装饰有限责任公司 55武林建筑工程有限公司
1. 标准——为了在一定范围内获得最佳秩序，经协商一致制订，并由公认机构批准，共同和重复使用的一种规范性文件 2. 标准化——为在一定范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制订共同的和重复使用的规则的活动 3. 农业标准化——以农业科学技术和实践经验为基础，作用简化、统一、协调、选优原理，把科研成果和先进技术转化成标准，加以实施，并取得最佳经济、社会和生态效益的可持续过程。 ISO——国际标准化组织FAO——联合国粮农组织WHO——世界卫生组织CAC——食品法典委员会 OIE——国际兽疫局IPPC——国际植物保护公约IFOAM——国际有机农业运动联盟IDF——国际乳业联合会 OIV——国际葡萄与葡萄酒局IWS——国际羊毛局 1. 农业标准化的学科性质？是一门成长中的农学、林学、畜牧兽医科学、水产学与标准化科学技术交叉渗透形成的新兴学科，也是一门综合性的介于技术、工程和管理学科之间的交叉学科。 2. “科学管理之父”是谁？美国泰勒 3. 农业标准化的地位与作用（1）农业标准化是现代农业实行全面科学管理的基本条件与要求（2）是实现农业科技成果向现实生产力转化的桥梁和纽带（3）是发展现代高产、优质、高效、安全、生态农业的重要途径（5）有利于提高市场准入水平与农产品竞争力，有利于促进国际技术交流和贸易发展 4. 标准化稳定和提高企业产品质量的途径和方法（1）提高质量标准（2）保证质量、维持合理生产成本（3）产品分等分级标准对质量的引导作用 5. 我国农业标准化的发展现状、面临的主要问题与对策。 6. ISO成立时间？1946年10月14日——26日世界标准日是哪一天？10月14日2016年是第几届世界标准日？47届主题是什么？“标准建立信任”ISO制定国际标准的步骤？1、提出项目2、形成建议草案3、转国际标准化处登记4、ISO成员国3/4投票同意5、提交ISO理事会批准6、形成国际标准7、发布 7. HACCP是哪个体系的缩写？危害分析与关键控制点包括哪七大原理？1、找出潜在危险2、确定关键控制点3、指定关键点临界指标4、建立每个关键控制点的检测措施5、建立修正措施以免关键控制点出差错6、建立HACCP正常正作程序 8. 具体说明采用国际标准的三种程度(1)等同采用：无技术差异IDT(2)等效采用：小的技术差异EQV(3)不等效采用：大的技术差异NEQ 1. 你作为我国未来农业发展的一员，如何面对全球经济一体化和农业国际标准化发展趋势的挑战？ a积极采用国际标准和国外先进技术，提高我国农业标准水平b积极参加国际标准化和区域标准化的活动，主动承担国际标准与区域标准的制定工作c充分利用WTO规则，制订我国相关农业标准d加大对农业标准化的投入e加强农业标准的宣传与贯彻f突出品牌创建，发挥其作用 1. 农业标准化范畴由对象或领域、内容和级别三维空间组合而成。 2. 指的是在一定范围内的标准体系内的标准按一定形式排列起来的图表。农业标准体系表包括标准体系结构图、农业标准体系结构表、农业标准统计表和标准体系表的说明与附件4个内容。 3. 农业标准体系生成的依据是农业社会的需要、农业标准化基本思想的表达的需要、自然过程的需要。 4. 农业标准分类方法包括层级分类法、对象分类法、性质分类法、效力分类法。 5. 当今世界的标准按层级不同大致可为六类：农业国际标准、农业区域标准、农业国家标准、农业行业标准、农业地方标准和农
2018年深圳交通运行数据 一、前言 2018年深圳市经济运行稳中有进，全市综合交通继续高效、稳步发展。海、陆、空、铁、口岸等对外交通设施建设全面优化升级，深圳面向新时代的国际性综合交通枢纽总体框架初步完成。全社会运输量保持稳定增长，港口集装箱吞吐量位居全球第四，机场客货运量增幅明显。公共交通服务水平显著提升，成功获评国家公交都市建设示范城市。全市巡游出租车基本实现纯电动化，成为全球纯电动出租车规模最大、应用最广的城市。持续开展交通综合治理，提升道路设施品质，实现了全市道路交通平稳运行。
二、数字盘点
三、城市发展 1、经济增长稳中求进，跻身内地大中型城市前三甲 全年本地生产总值24,222.0亿元，同比增长7.6%，居内地大中型城市第三位。人均生产总值达到19.0万元，继续居于全国内地副省级以上城市首位。南山区本地生产总值位列全市各区之首，龙岗区本地生产总值增速全市最高。 2、受深圳人才吸引、户籍政策放开影响，深圳市常住人口突破1300万人且户籍人口与非户籍人口倒挂现象有所缓解 全市年末常住人口1,302.66万人。其中户籍人口454.70万人，非户籍人口847.97万人。各行政区中，宝安区常住人口最多，为325.8万人，南山区常住人口增长率最高，增长率4.8%。
四、对外交通 1、深圳机场围绕打造高水平对外开放门户枢纽的目标，持续完善国际航线网络布局，国际旅客吞吐量保持快速增长。 全年深圳机场旅客吞吐量达到4,934.9万人次，同比增幅达到8.2%，增幅居内地前十大机场之首。 2018年深圳机场新增15个国际客运通航城市，其中洲际客运通
《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》（新） ■第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区(以下简称特区)实际，制定本条例。 第二条对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚，适用本条例。本条例未作规定的，依照相关法律、法规的规定执行。驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车辆违反本条例的，按照本条例规定处罚。法律、行政法规另有规定的除外。 第三条车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。 第四条对道路交通安全违法行为的处罚，应当坚持处罚与教育相结合，遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则。对情节轻微、未影响道路通行的违法行为，经交通警察指出后，行为人能及时纠正的，给予口头警告后放行。对严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为，从重处罚;对多次实施严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为的，加重处罚。 第五条市公安机关交通管理部门负责本条例的实施。 第六条市公安机关交通管理部门应当自觉接受社会监督，建立健全执法监督机制和责任追究制度。 第七条公安机关交通管理部门及其交通警察依法执行职务受法律保护，任何单位和个人不得非法干涉。 ■第二章道路交通安全违法行为的处罚 第八条行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元罚款;但有下列行为之一的，处一百元罚款： (一) 翻越机动车道隔离设施的;
(二) 违反规定进入高速公路的; (三) 在机动车道内兜售物品或者散发广告的。 第九条驾驶非机动车有下列行为之一的，处两百元罚款： (一) 驾驶改装、加装动力装置非机动车的; (二) 违反规定载人、载物的; (三) 违反禁行、限行规定的; (四) 在机动车道内逆向行驶的; (五) 违反规定进入高速公路、城市快速干道的。 违反前款第(一)项规定的，由公安机关交通管理部门收缴动力装置。 第十条驾驶机动车有下列行为之一的，处三百元罚款 (一) 占用导流线行驶的; (二) 违反规定占用专用车道行驶的; (三) 在人行横道、黄方格停车的; (四) 违反禁行、限行规定的; (五) 不按规定使用转向灯的; (六) 不按规定避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。第十一条有下列行为之一的，处三百元罚款： (一) 转弯车不让直行车或者其他不按规定让行的; (二) 进入导向车道后变更车道或者不按规定方向行驶的; (三) 遇有停车排队等候或者缓慢行驶时强行超车或者占用对向车道的; (四) 遇有前方交叉路口交通阻塞时未依法停在路口以外等候，强行进入的。
深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例
深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例
2015年最新《深圳经济特区道路交通安全违法行 为处罚条例》全文 来源：深圳人大网| 2014-12-26 10:28 编辑：何欣 有0人参与 分享打印增大字体减小字体 深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条 例 (2010年1月19日深圳市第四届人民代表大会常务委员会第三十五次会议通过 根据2011年6月27日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第九次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》第一次修正 根据2012年12月25日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第十九次会议《关于修改〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》第二次修正 根据2014年10月30日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第三十二次会议《关于修改
〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》第三次修正) （点击查看：关于修改《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》的决定） 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区(以下简称特区)实际，制定本条例。 第二条对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚，适用本条例。本条例未作规定的，依照相关法律、法规的规定执行。 驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车辆违反本条例的，按照本条例规定处罚。法律、行政法规另有规定的除外。 第三条车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。
《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》题库 （共160题） 一、单项选择共（80题) 1、《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》自______起施行。 A、2010年6月1日 B、2010年8月1日 C、2010年10月1日 D、2011年1月1日答案：B 2、对严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为，______处罚；对于多次实施严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为，______处罚。 A从重、从重 B、从重、加重 C、加重、从重 D、加重、加重 答案：B 3、除本条例另有特别规定外，行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者______罚款。 A、五元 B、十元 C、二十元 D、五十元 答案：C 4、行人翻越机动车道隔离设施的，处______罚款。 A、二十元 B、五十元 C、一百元 D、二百元 答案：C 5、行人在机动车道内兜售物品或者散发广告的，处______罚款。 A、二十元 B、五十元 C、一百元 D、二百元 答案：C 6、驾驶改装、加装动力装置非机动车上道路行驶的，处______罚款。 A、二十元 B、五十元 C、一百元 D、二百元 答案：D 7、驾驶机动车违反规定占用专用车道行驶的，处______罚款。 A、一百元 B、二百元 C、三百元 D、四百元 答案：C 8、驾驶机动车不按规定避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，处______罚款。 A、一百元 B、二百元 C、三百元 D、四百元 答案：C 9、进入导向车道后变更车道或者不按规定方向行驶的，处______罚款。 A、一百元 B、二百元 C、三百元 D、四百元 答案：C 10、一年内有三次进入导向车道后变更车道或者不按规定方向行驶的，从第三次起每次处______罚款。 A、二百元 B、三百元 C、四百元 D、五百元 答案：D 11、机动车在照明情况良好的路段使用远光灯的，处______罚款。 A、一百元 B、二百元 C、三百元 D、四百元 答案：C 12、道路行驶的机动车违反规定粘贴防爆膜、遮阳膜影响道路交通安全驾驶和安全检查的，责令改正，处______罚款。
1 苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司 2 浙江亚厦装饰股份有限公司 3 深圳市洪涛装饰股份有限公司 4 深圳广田装饰集团股份有限公司 4 中国建筑装饰工程有限公司 5 深圳市深装总装饰工程工业有限公司 6 深圳市科源建设集团有限公司 7 北京港源建筑装饰工程有限公司 8 深圳市建筑装饰（集团）有限公司 9 深圳长城家俱装饰工程有限公司 9 深圳瑞和建筑装饰股份有限公司 10 深圳市晶宫设计装饰工程有限公司 11 浙江中南建设集团有限公司 12 深圳市维业装饰集团股份有限公司 13 上海新丽装饰工程有限公司 13 深圳市美术装饰工程有限公司 14 深圳市美芝装饰设计工程有限公司 15 深圳市建艺装饰设计工程有限公司 16 深圳市文业装饰设计工程有限公司 17 深圳市南利装饰工程有限公司 18 建峰建设集团股份有限公司 19 深圳市中建南方装饰工程有限公司 19 神州长城装饰工程有限公司 20 中国装饰股份有限公司 21 中建三局装饰有限公司 22 上海市建筑装饰工程有限公司 23 深圳市中装设计装饰工程有限公司 24 深圳市安星装饰设计工程有限公司 25 深圳市宝鹰建设集团股份有限公司 26 北京丽贝亚建筑装饰工程有限公司 27 浙江圣大建设集团有限公司 27 深圳市卓艺装饰设计工程有限公司 28 深圳市博大装饰工程有限公司 29 青岛德才装饰安装工程有限公司 30 深圳城市建筑装饰工程有限公司 31 中建一局集团装饰工程有限公司 32 深圳市奇信建设集团有限公司 33 青岛东亚建筑装饰有限公司 34 浙江正华装饰设计工程有限公司 35 中建三局东方装饰设计工程有限公司 36 深圳远鹏装饰设计工程有限公司 37 北京弘高建筑装饰设计工程有限公司 38 深圳市华南装饰设计工程有限公司
深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例 第一章总则 第一条为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区(以下简称特区)实际，制定本条例。 第二条对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚，适用本条例。本条例未作规定的，依照相关法律、法规的规定执行。 驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车辆违反本条例的，按照本条例规定处罚。法律、行政法规另有规定的除外。 第三条车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。 第四条对道路交通安全违法行为的处罚，应当坚持处罚与教育相结合，遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则。 对情节轻微、未影响道路通行的违法行为，经交通警察指出后，行为人能及时纠正的，给予口头警告后放行。 对严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为，从重处罚;对多次实施严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为的，加重处罚。 第五条市公安机关交通管理部门负责本条例的实施。 第六条市公安机关交通管理部门应当自觉接受社会监督，建立健全执法监督机制和责任追究制度。 第七条公安机关交通管理部门及其交通警察依法执行职务受法律保护，任何单位和个人不得非法干涉。 第二章道路交通安全违法行为的处罚 第八条行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元罚款;但有下列行为之一的，处一百元罚款： (一)翻越机动车道隔离设施的; (二)违反规定进入高速公路的; (三)在机动车道内兜售物品或者散发广告的。 第九条驾驶非机动车有下列行为之一的，处两百元罚款： (一)驾驶改装、加装动力装置非机动车的; (二)违反规定载人、载物的;
深圳十大装饰设计公司/室内设计公司排名 1 深圳居众装饰设计工程有限公司(领导品牌) 2、深圳名雕装饰集团公司(领导品牌) 3、深圳城语设计顾问有限公司(领导品牌) 4、深圳市浩天装饰设计工程有限公司(领导品牌) 5、深圳市汉唐居装饰设计工程有限公司(领导品牌) 6、深圳市艺源居装饰工程有限公司(知名品牌) 7、深圳三川装饰公司(知名品牌) 8、深圳市德宏装饰工程有限公司(知名品牌) 9、深圳市雅圣装饰工程有限公司(知名品牌) 10、深圳市鹏洋装饰工程有限公司(知名品牌) 2011年度中国建筑装饰百强企业评价入围企业名单 1. 苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司 2. 浙江亚厦装饰集团有限公司 3. 深圳市深装总装饰工程工业有限公司 4. 中国建筑装饰工程公司 5. 深圳市洪涛装饰工程有限公司 6. 深圳瑞和装饰工程有限公司 7. 深圳市科源建设集团有限公司 8. 深圳广田建设集团有限公司 9. 北京港源建筑装饰工程有限公司 10. 深圳市美术装饰工程有限公司 11. 深圳长城家俱装饰工程有限公司 12. 浙江中南建设集团有限公司 13. 深圳市建筑装饰（集团）有限公司 14. 深圳远鹏装饰设计工程有限公司 15. 深圳市晶宫设计装饰工程有限公司 16. 深圳市建艺装饰设计工程有限公司 17. 浙江省一建建设集团有限公司 18. 深圳市维业装饰设计工程有限公司 19. 深圳城市建筑装饰工程有限公司 20. 上海新丽装饰工程有限公司 21. 广东爱得威建筑装饰安装工程有限公司 22. 深圳市文业装饰设计工程有限公司 23. 深圳市中建南方装饰工程有限公司 24. 上海康业建筑装饰工程有限公司 25. 中建三局东方装饰设计工程公司 26. 深圳市奇信建设集团有限公司 27. 上海市建筑装饰工程有限公司 28. 深圳市华剑装饰设计工程有限公司 29. 中建三局深圳装饰设计工程公司
ICS27.010 F 04 DB13 河北省地方标准 DB 13/T 1161.1—2016 代替DB13/T 1161.1-2009 用水定额 第1部分：农业用水 Norm of water intake Part 1:Agricultural water 2016-01-09发布2016-03-01实施
DB13/T 1161.1—2016 目次 前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 灌溉分区 (2) 5 农业灌溉基本用水定额调节系数 (3) 6 农业灌溉基本用水定额 (3) 7 蔬菜灌溉用水定额 (5) 8 果树灌溉用水定额 (6) 9 畜牧业用水定额 (6) 10 渔业用水定额 (7) I
DB13/T 1161.1—2016 II 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 DB13/T 1161《用水定额》分为3个部分： ——第1部分：农业用水； ——第2部分：工业取水； ——第3部分：生活用水。 本部分为DB13/T 1161的第1部分。 本部分由河北省水利厅提出并归口。 本部分由河北省水利厅负责解释。 本部分起草单位：河北省节约用水办公室、河北省水利技术试验推广中心。 本部分主要起草人：聂建中、张宝全、孙雪峰、苏建平、梁艳清、刘天旭、刘发、胡海军、尚瑞朝、李春辉、连少伟、孙春峰、彭鹏、李栓群、李丽玮、刘玉兰、管华、吕铁峰、郭中磊、杨婧、程鹏、韩晓宇、刘长缨、王东辉、张广艳、石梦梦、袁淑芳、卢耀东、李东海、刘红亮、李哲强、杨志娟、邓晓华、马欣华、张红梅。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——DB13/T 1161.1-2009。
深圳市道路交通安全设施维护工程 施工图设计图样设计说明 1 设计依据 1.1 设计依据 （1）业主的委托与意见； （2）相关现行标准、规范、规程及技术指南等； （3）深圳历年来的工程设计资料； 1.2 引用的规范性文件 （1）《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）； （2）《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）； （3）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015）； （4）《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)； （5）《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)； （6）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）； （7）《路面标线涂料》（JT/T280-2004）； （8）《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009） （9）《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）； （10）《公路三波形梁钢护栏》（JT/T457—2007）； （11）《道路交通反光膜》（GB/T 18833-2012）； （12）《突起路标》（GB/T24725-2009）； （13）《轮廓标技术标准》（JT/T388-1999）； （14）《深圳市道路交通管理设施设置要求》； （15）《深圳市城市道路交通标线、标志、公共汽车专用车道和交通安全护栏的设置标准》（市交警局）； （16）其他相关设计规范及规程。1.3 适用范围及使用注意事项 本图样适用于2018-2019年深圳市道路交通安全设施维护工程，可用于指导相应设计及施工。 本图所有设施均为目前深圳常用设施，大样图参考现状实际情况及全市新建、改扩建工程的施工图设计文件，适用于现状相同规格设施的修复、更新等，基础等下部构件仅供参考，新建项目应根据实际情况另行设计。 2设计内容 2.1 交通标线 2.1.1 车道分界线 （1）可跨越对向行车道分界线为单黄虚线，用作双向两车道中心线，线宽为15cm，线段及间隔长分别为400cm和600cm。 （2）可跨越同向行车道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，一般线宽为15cm；设计速度＜50km/h，线段及间隔长分别为200cm和400cm；主干路及以上道路或设计速度≥50km/h，线段及间隔长分别为600cm和900cm。 （3）禁止跨越对象车行道分界线，有双黄实线、黄色虚实线、单黄实线三种。 双黄实线禁止双方向车辆越线或压线行驶，用作单方向有两条或以上机动车道而没设置实体中分带的道路中心线，线宽15cm，标线间隔10～30cm，当间距大于50cm时，应用黄色斜线或其它设施填充两条黄实线间的部分，禁止车辆压线或进入该区域。黄色斜线线宽45cm，间隔100cm，倾斜角度45°。 黄色虚实线，实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。越线车辆应避让正常行驶的车辆。线宽15cm，标线间隔10～30cm，虚线线段及间隔长分别为400cm 和600cm。 2.1.2 导向车道线 导向车道线为设置于路口驶入段的车行道分界线，用以指示车辆应按导向方向行驶的导向车道位置，导向方向固定的导向车道线为白色实线，线宽为15cm,长度不小于30m。 2.1.3 车行道边缘线 车行道边缘线为实线，用以标示车行道边缘。一般路段时，线宽15cm，高快速路时，线宽20cm；除高速公路外，一般路段为黄色实线。 2.1.4 出入口标线
（交通运输）深圳经济特区道路交通安全违法行为处
（交通运输）深圳经济特区道路交通安全违法行为处
深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例 深圳市第四届人民代表大会常务委员会公告 第壹二五号 《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》经深圳市第四届人民代表大会常务委员会第三十五次会议于２０１０年１月１９日通过，现予公布，自２０１０年８月１日起施行。２０１０年２月１日 ■第壹章总则 第壹条为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区（以下简称特区）实际，制定本条例。 第二条对特区内道路交通安全违法行为的行政处罚，适用本条例。本条例未作规定的，依照相关法律、法规的规定执行。 驾驶军队、武装警察部队、公安、司法等机关的特种车辆违反本条例的，按照本条例规定处罚。法律、行政法规另有规定的除外。
第三条车辆所有人、驾驶人、行人、乘车人以及相关单位和个人，应当自觉遵守道路交通安全法律、法规，维护道路交通秩序。 第四条对道路交通安全违法行为的处罚，应当坚持处罚和教育相结合，遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则。对情节轻微、未影响道路通行的违法行为，经交通警察指出后，行为人能及时纠正的，给予口头警告后放行。 对严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为，从重处罚；对多次实施严重妨碍道路交通秩序、危害公共安全的违法行为的，加重处罚。 第五条市公安机关交通管理部门负责本条例的实施。 第六条市公安机关交通管理部门应当自觉接受社会监督，建立健全执法监督机制和责任追究制度。 第七条公安机关交通管理部门及其交通警察依法执行职务受法律保护，任何单位和个人不得非法干涉。 ■第二章道路交通安全违法行为的处罚 第八条行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元罚款；但有下列行为之壹的，处壹百元罚款： （壹）翻越机动车道隔离设施的； （二）违反规定进入高速公路的； （三）在机动车道内兜售物品或者散发广告的。
深圳市城市交通白皮书 （公示稿） 二○一一年十月
目 录 第一章 目标与策略 (1) 第二章 强化枢纽地位 (9) 第三章 推进区域一体 (13) 第四章 融合交通土地 (17) 第五章 持续轨道建设 (20) 第六章 升级公交服务 (22) 第七章 重构慢行网络 (25) 第八章 优化道路功能 (27) 第九章 引导车辆使用 (29) 第十章 提升交通运行管理水平 (32) 第十一章 营造安全低碳交通环境 (34) 附件 近期措施汇总表
第一章 目标与策略 第一节发展形势 第一条 经过三十年的发展，深圳市初步建成了现代化综合交通系统，为深圳市经济社会的快速发展发挥了至关重要的作用。新的历史时期，深圳市进入经济社会全面转型阶段，城市地位全面提升。因此，加快转变交通发展方式，提高交通服务质量，建立现代化国际化综合交通体系，将成为深圳下一阶段城市交通发展的必然选择。 第二条 转型是下阶段深圳城市和交通发展的最主要特征，经济发展方式、区域和城市空间结构、人口结构、居住及就业的空间分布、交通需求特征都将发生一系列巨大变化，交通发展面临重大机遇和挑战。 1、城市定位的提升，经济发展的全球化，为深圳参与更大范围内竞争提出更高的交通区位要求。 国家赋予了深圳全国经济中心城市、国际化城市等新的发展定位，要求深圳充分利用地缘优势，积极参与全球化经济竞争，进一步扩大深圳对国际和国内两个扇面的辐射，强化对区域及周边地区经济发展的带动作用。 2、增长中变化、变化中增长，经济和人口结构的变化，将带来交通需求的持续大幅增长。 经济转型发展将带来人口结构的变化，现代服务业等高端产
全国装饰公司100 强排名 1 业之峰装饰公司（领导品牌） 2 北京龙发装饰公司（领导品牌） 3 东易日盛装饰公司（领导品牌） 4 中国装饰有限公司（领导品牌） 5 北京轻舟装饰公司（知名品牌） 6 深圳市建筑装饰（集团）有限公司 7 星艺装饰公司（知名品牌） 8 亚光亚装饰公司（知名品牌） 9 鸿扬家装公司（知名品牌） 10 成都新空间家装公司（知名品牌）2006 年度中国建筑装饰百强企业评价入围企业名单 . 苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司 2. 浙江亚厦装饰集团有限公司 3. 深圳市深装总装饰工程工业有限公司 4. 中国建筑装饰工程公司 5. 深圳市洪涛装饰工程有限公司 6. 深圳瑞和装饰工程有限公司 7. 深圳市科源建设集团有限公司 8. 深圳广田建设集团有限公司 9. 北京港源建筑装饰工程有限公司
深圳市美术装饰工程有限公司 广东世纪达装饰工程有限公司 深圳长城家俱装饰工程有限公司 浙江中南建设集团有限公司 深圳市建筑装饰 （集团 ）有限公司 深圳远鹏装饰设计工程有限公司 深圳市晶宫设计装饰工程有限公司 深圳市建艺装饰设计工程有限公司 浙江省一建建设集团有限公司 深圳市维业装饰设计工程有限公司 深圳城市建筑装饰工程有限公司 上海新丽装饰工程有限公司 广东爱得威建筑装饰安装工程有限公司 深圳市文业装饰设计工程有限公司 深圳市中建南方装饰工程有限公司 上海康业建筑装饰工程有限公司 中建三局东方装饰设计工程公司 深圳市奇信建设集团有限公司 上海市建筑装饰工程有限公司 深圳市华剑装饰设计工程有限公司 中建三局深圳装饰设计工程公司 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.
《深圳市道路交通事故社会救助暂行办法》 第一章总则 第一条为促进和维护社会稳定，构建和谐社会，保护道路交通事故中受害人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》、《广东省道路交通安全条例》的规定，结合深圳市实际，制订本办法。 第二条在深圳市（以下简称本市）内实施道路交通事故社会救助以及道路交通事故社会救助基金（以下简称救助基金）的使用和管理，适用本办法。 第三条本办法所称道路交通事故社会救助是指救助基金依照本办法规定对因道路交通事故遭受人身伤害或者死亡的人员（以下简称受害人）进行抢救或者殡葬的费用垫付以及对生活特别困难的受害人或者家属进行资助的活动。
本办法所称抢救费用，是指机动车发生道路交通事故导致人员受伤时，医疗机构依照规定标准，对生命体征不平稳和虽然生命体征平稳但如果不采取处理措施会产生生命危险，或者导致疾病、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受伤人员，采取必要的处理措施所发生的医疗费用。 第四条道路交通事故社会救助应当遵循社会参与和政府扶持相结合以及公开、及时、便民的原则。 第五条市政府建立和完善道路交通事故社会救助制度，支持、监督和保障救助基金的正常运转。 市公安机关交通管理部门（以下简称市公安交管部门）负责救助基金的管理和使用。 市财政部门负责对救助基金的预决算管理、财务管理和预算执行情况进行监督检查。 市卫生部门负责医疗机构按照规定标准对有关受害人的抢救活动进
行监督检查。 深圳保险监管机构负责对保险公司按照规定标准向救助基金缴纳情况进行监督检查。 市保险行业协会负责提供机动车第三者责任强制保险（以下简称交强险）承保数据及相关信息。 第二章救助管理机构 第六条市政府设立深圳市道路交通事故社会救助基金管理委员会（以下简称市基金管理委员会），市基金管理委员会设主任一名，主任由市政府分管道路交通安全工作的领导担任，其他委员由市财政部门、市卫生部门、市劳动保障部门、市民政 部门、市审计部门、市公安交管部门、深圳保险监管机构的代表以及医学、法律、财务、保险等社会专业人员组成，社会专业人员不得少于五人。市基金管理委员会定期召开会议，履行以下职责：
附件2 重庆市地方标准 《重庆沱茶加工技术规程》 编制说明 一、编制的目的、意义 重庆沱茶始创于1953年，生产加工历史悠久，是一款独具特色的茶叶产品，除受到川渝地区消费喜爱外，还出口意大利、日本等10多个国家。曾经荣获国际、国内奖项无数，其中1983年被评为国际金奖最具影响力。上世纪80年代开始，国家经济体制逐渐转为市场经济，全国各地均大量兴办茶叶生产加工企业，重庆沱茶销量受到严重冲击。近年来，已有多家企业恢复重庆沱茶生产，市场反响良好，销量迅速增加。但部分企业在原料、厂房、设备、加工工艺等方面普遍存在规范性问题，导致重庆沱茶产品品质差异非常大，甚至有部分存在异味、霉变等质量安全隐患。为了进一步规范重庆沱茶原料、厂房、设备、加工工艺等规范化，严格控制加工各个关键环节，亟需制定《重庆沱茶加工技术规程》，不断提高重庆沱茶标准化生产加工水平，帮助企业提质增效。 二、项目来源和编制工作过程 为进一步规范重庆沱茶加工，振兴重庆沱茶品牌，经重庆市农业委员会调查研究，于2017年8月确定拟申请立项《重庆沱茶加工技术规程》地方标准，由重庆市农业技术推广总站、重庆市农业科学院茶叶研究所、指定专人组成标准制定工作组，负责标
准起草、申请、制定等工作。2017年10月30日，重庆市质量技术监督局关于对2017年第三批拟立项地方标准制修订计划项目进行公示的通知中，把《重庆沱茶加工技术规程》列为2017年第三批重庆市地方标准制项目。 在深入沱茶加工企业调研、查阅相关标准和研究材料、充分听取行业专家和企业技术骨干意见的基础上，制定本标准。目前已形成了《重庆沱茶加工技术规程》地方标准征求意见稿。 三、编制原则 编制地方标准《重庆沱茶加工技术规程》遵循的基本原则和主要依据如下： 规范性。根据国家质量监督检验检疫总局的相关规定的要求，本标准的编制严格按照GB/1.1的相关规定进行编制。 科学性。《重庆沱茶加工技术规程》中重庆加工要求、工艺流程、加工技术要求、质量管理等规定是以沱茶加工关键技术科研成果和相关标准为主要依据，并经行业专家和沱茶加工企业技术骨干充分论证。 创新性。目前沱茶加工技术没有相关国家标准和行业标准，本标准把沱茶蒸压、干燥等工序参数具体化，对加工企业具有很强的指导作用。 四、标准制定情况 由于规范的 制定《重庆沱茶加工技术规程》地方标准是为了促进标准化加工，促进企业提质增效，但由于企业规模、设备设施等差异较