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第五章 工程地质测绘

第五章 工程地质测绘
第五章 工程地质测绘

成都理工大学

岩土工程勘察

(Geotechnical Investigation)

主讲:汤明高

14:05:49环境与土木工程学院

地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室

第五章工程地质测绘

14:05:49

知识要点

(5)了解新技术新方法在工程地质测绘中的应用

提纲

工程地质测绘的方法和程序

的方法和程序

4 工程地质测绘

4

技术在工程地质测绘中的应用

5 3S

5 3S技术在工程地质测绘中的应用

1 概述

些资料反映在标准地形图或地质图上,为评价建设场地工程地质环境及稳定性、进行工程地质分区、合理布置勘察工作量等提供依据的一种勘察技术方法。

(2)工程地质测绘(岩土工程基本术语标准)是对勘察场地的工程地质条件进行现场观察、量测和描述,并将有关地质要素以图例、符号表示在地形图上的勘察工作方法。

条件的空间分布和各要素之间的内在联系,并按照测绘比例尺的要求将他们正确绘制在地形底图上,配合工程地质勘探、试验等所取得的资料编制成工程地质图,作为工程地质勘察的重要成果供规划、设计和施工部门使用。

通常在地形地貌、地质条件较复杂的场地应进行工程地质测绘;对地质条件简单的场地,可采用如可通过工程地质测绘对某些专门地质问题(如滑坡、断裂等)做补充调查。

1.2 作用

通过区域性的工程地质测绘,对建筑场地的比1.3 适用条件

13

一般在规划、可行性研究阶段有大量的工程地

质测绘, 初步设计阶段有少量的工程地质测绘,

在详勘或施工勘察阶段一般无或比重很少。

质图提供资料;

?专门性工程地质测绘是为某一特定建筑物服务的,或者是对工程地质条件的某一要素进行专门研究以掌握其变化规律,为编制专用工程地质图提供依据。

提纲

的方法和程序工程地质测绘的方法和程序

4 工程地质测绘

4

技术在工程地质测绘中的应用5 3S

5 3S技术在工程地质测绘中的应用

2 工程地质测绘范围、比例尺、精度

线路工程:测绘范围包括线路及轴线两侧一定宽度地带。

b.设计阶段

规划设计阶段:为了选择建筑地点,可能的位置方案,测

绘范围应把这些方案有关的地区包括在内。场地选定后,范

围逐渐变小,测绘范围随设计阶段的提高而逐渐缩小。

c.工程地质条件复杂程度及研究程度

复杂地区范围一般选择较大。

泥石流地带:测绘范围应包括物源区、流通区、堆积区在内。

岩溶地区:适当扩大,弄清岩溶发育规模及影响程度。

滑坡测绘范围

2.2 测绘比例尺

测绘比例尺:主要取决于建筑物类型、设计阶段

和工程建筑所在地区的地质条件复杂程度以及研究程

工程地质测绘比例尺一般分为三种:

小比例尺测绘:1:5000—1:50000;规划、可行性研究阶段

中比例尺测绘:1:2000—1:5000;初步设计阶段

大比例尺测绘:1:2000—1:500;详勘和施工勘察阶段

《岩土工程勘察规范》(GB50021-2002)建议可根据勘察阶段不同,选取:

以解决某一特殊的岩土工程问题。对工程有重要影

响的地质单元(滑坡、断层、软弱夹层、洞穴、泉等),可采用扩大比例尺表示。

水利水电大中型工程

2.3 测绘精度

1)1) 测绘的精度要求,主要指图幅的精确度,精确度包括测绘填图时所划分单元的最小尺寸,以及实际单元的界限在图上标定时的误差大小。

a.测绘填图时所划分单元的最小尺寸,一般为2mm,

即大于2mm者均应标在图上,个别重要的地质单元,小于

2mm,可扩大比例进行标注。如:1:2000测绘,4m厚的地

质单元,图上要反映;

绘精度在图上误差不超过3mm,其它地段不应超过5mm。要求地质界线和地质观测点的测绘精度,在图上不应低于3mm。水利、水电、铁路等系统要求不低于2mm。

③中国工程地质学:在任何比例尺的图上的界线误差不得超

过0.5cm。

米范围内有一个观测点来控制观察点的平均数。

综合性工程地质测绘每平方公里内观察点数

及观察路线平均长度

1:5 1.91 2.00 2.94 2.40 5.29 2.80 1:2.5 3.96 4.007.50 4.8010.00 5.60 1:113.80 6.0026.008.0034.6010.00

提纲

的方法和程序

工程地质测绘的方法和程序

4

4 工程地质测绘

技术在工程地质测绘中的应用

5 3S

5 3S技术在工程地质测绘中的应用

调查测绘以查明场地及其周边的工程地质条件和分析3 工程地质测绘的研究内容

预测建筑物与地质环境之间的相互作用为目的。

测绘主要内容是工程地质条件的诸要素;此外,还应搜集调查自然地理、已有建筑物的有关资料。

下面论述各项测绘内容的研究意义、要求和方法。

世界地形图

北美洲

密西西比河地中海

印度

南美洲

非洲

亚洲

欧洲

大洋洲南极洲

台地

高原山峰河流

孤丘

山地的高度分类

名称 绝对高度(m )相对高度(m )

极高山 >5000 >1000

强烈切割的高山>1000

中等切割的高山500—1000

高山 轻微切割的高山5000—3000 100—500

强烈切割的中山>1000

中等切割的中山500—1000

中山 轻微切割的中山3500—1000 100—500

中等切割的低山500—1000

低山 轻微切割的低山1000—500 100—500

丘陵 <100

中国科学院地理研究所提出的高度分类方案

地形地貌:高山

地形地貌:中低山、河流地形地貌:丘陵

地形地貌:平原地形地貌:沼泽

地形地貌:拉萨河-宽谷地形地貌:雅鲁藏布江-宽谷

工程地质概况

第二章工程地质概况 本工程位于郑州市莲花公园北100m处,玉兰街处,文峰小区住宅楼四幢,其中4#楼占地面积约2800m2,基坑周长约220米,70*40二层地下室。开挖深度分为9.0m,基坑安全等级为二级,基坑临时支护使用年限为12个月。 2.1 工程地质情况 工程地质往往是由勘探得到的,勘探包括钻探、井探、洞探、触探以及地球物理勘探等多种方法,勘探方法的选择首先应符合勘察目的的需要,还要考虑其是否适合于勘探区岩土的特性。工程地质钻探的任务之一是取岩土的式样,用来对其观察、鉴别或进行各种物理力学实验,以下是用钻孔取土器从钻孔中采取的式样进行试验得到的数据。 2.1.1地层特征 据勘察报告,本基坑地层结构由第四系全新统冲积地层、下伏基岩为第三系泥质粉砂岩。按其岩性及其工程特性,自上而下依次划分为①素填土、②粉质粘土、③细砂、④中砂、⑤砾砂、⑥强风化泥质粉砂岩,六个工程地质层位,以下分别予以阐述: 1杂填土 全场地分布。黄褐色,松散状,湿,由中砂及细砂组成,为近期回填土,欠固结。层顶标高20.40~21.70m,层厚3.2m。 3粉土 全场地分布。灰褐色,可塑,湿,无摇振反应,干强度中等,韧性中等,有光泽,局部含少量铁锰质结核。层厚3.0m。 3粉质粘土 全场地分布。灰褐色,可塑,湿,无摇振反应,干强度中等,韧性中等,有光泽,局部含少量铁锰质结核。层顶标高19.10~ 19.35m,层厚1.40~3.40m。 ③细砂 场地部分钻孔可见。灰色、松散状,饱和,上部含少量泥质,以细颗粒为主,成分主要为石英,颗粒级配差。层顶标高15.93~ 16.77m,层厚0.80~1.40m。 ④中砂 场地部分钻孔可见。灰色,松散状,饱和,以中颗粒为主。层顶标高15.15~16.37m,层厚1.90~2.00m。 ⑤砾砂 全场地分布。黄色,稍密状,饱和,层顶标高4.24~7.61m,层厚3.10~4.21m。 ⑥全风化泥炭质页岩 全场地分布。棕红色,岩芯多呈碎屑状及碎块状,泥炭质胶结,原岩结构不清晰。层顶标高-1.71~-0.97m,层厚2.90~ 4.30m。 ⑦强风化炭质灰岩

铁路工程地质勘察

铁路工程地质勘察概要 一、铁路工程各专业所需的地质设计参数 (一)路基 1、路堤 1)一般路堤:基底土承载力小于200kP地段土的沉降计算,设计参数为e、e-p曲线 2)高路堤(粗粒土>20m,细粒土>12m) (1)填料的γ、c、φ值—稳定计算,最佳含水量—稳定分析,用于沉落加宽计算 (2)基底土的γ、c、φ值,e、e-p,e-Lgp曲线—沉降计算 3)陡坡路堤(横坡>1:1.25,即22°) (1) 填料的γ、c、φ值稳定计算 —稳定计算 (2)基底土的γ、c、φ、σ (3)支挡建筑物基底与岩土的摩擦系数f 4)浸水路堤 (1) 填料的γ、c、φ值—稳定计算 、f等 (2)防水措施所需的设计参数,如支挡的σ 2、路堑 1)土质路堑 (1)边坡土的γ、c、φ地下水位—稳定计算 (2)基底土的σ 、e、e-p,e-Lgp曲线—沉降计算 (3)边坡率 (4)支挡工程的设计参数(挡土墙、抗滑桩、锚杆等) 2)石质路堑 (1)石质边坡的γ、c、φ或φe(岩体,结构面) (2)边坡率 (3)加固工程所需的设计参数 3、不良地质地段路基 1)崩塌地段 (1)石块的弹跳高度、块度 (2)各类防护和支挡建筑所需的设计参数 ①遮挡建筑—棚洞、明洞(按隧道要求) ②支挡建筑—按支挡建筑要求 ③拦截建筑—拦石墙等 2)岩堆地段 (1)路堑边坡率 (2)路堑边坡土的γ、c、φ、σ 、f—稳定计算 (3)支挡建筑的设计参数 3)岩溶及人工洞穴地段 (1)洞穴顶板的安全厚度:完整基岩厚跨比为0.5,不完整基岩,顶板厚度>5倍洞高 (2)洞穴距路基的安全距离:坡脚距洞穴的水平距离必须满足路堤填料扩散角的要求 (3)处理工程的设计参数(视处理工程的种类而定) 4)煤矿采空区地段 (1)确定移动盆地范围 (2)在路基范围内埋深<40m,宽度>2m的坑道必须处理 5)地震地区路基

工程地质习题库

习题答案 一、填空题 1.工程地质条件是一综合概念,主要包括:地形地貌条件、岩土类型及其工程性质、地质构造、水文地质条件、物理(自然)地质现象和天然建筑材料。 2.矿物的光学性质有:颜色、条痕、光泽和透明度;力 学性质有:硬度、解理、和断口。 3.岩石的工程性质包括:物理性质、水理性质和力学性质。 4.风化作用按照破坏岩石的方式可分为:①物理风化作用、 ②化学风化作用和③生物风化作用。 其中①物理风化作用包括气温变化、冰劈作用和盐类结晶作用三个主要作用因素;②化学风化作用则主要包括溶解作用、水化作用、氧化作用和碳酸化作用四种风化作用。 5.确定岩石风化程度主要依据的是矿物颜色变化、矿物成分改变、岩石破碎程度和岩石强度变化四个方面的特征变化情况;根据对上述4个方面的判断,可以将岩石风化程度划分为未风化、微风化、弱风化、强风化和全风化。 四个方面的特征变化情况;根据对上述4个方面的判断,可

以将岩石风化程度划分为未风化、微风化、弱风化、强风化和全风化。 6.变质作用的主要因素有温度、压力、化学活泼性流体。 7.岩浆岩按照SiO2的含量分为酸性、中性、基性、超基性。 8.粘土矿物主要是指伊犁石、高岭石、蒙托石。 9.碎屑岩的胶结方式有孔隙式、基底式、接触式。 二、名词解释 矿物:天然生成的化合物或单质,具有一定物理性质和一定化学成分,是组成地壳的基本物质单位。 岩石:矿物在地壳中按一定的规律共生组合在一起,形成由一种或几种矿物组成的天然集合体称为岩石。 层理:由于沉积环境的变化,先后沉积下来的岩石沿垂直方向在大小、形状、成分、颜色、结构等方面表现出来的成层现象。 岩石的抗压强度:干燥岩石试样在单轴压缩下能够承受的最大压应力 岩石的抗拉强度:岩石试样在单轴拉伸能够承受的最大拉应

[广东]新建铁路隧道工程地质勘察报告

新建铁路南广线桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6孔工程、水文地质勘察报告 湖南湘煤地质工程勘察有限公司

新建铁路南广线桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6孔工程、水文地质勘察报告 编制单位:湖南湘煤地质工程勘察有限公司 提交时间年10月

目录 一、概况 (1) 二、地理位置及地形、地貌 (2) 三、区域地质构造及工程地层特征 (3) (一)区域地质构造 (3) (二)工程地层特征 (3) 四、水文地质条件 (5) (一)水文地质条件 (5) (二)水文地质试验 (5) (三)岩层裂隙岩溶发育情况 (6) 五、隧道围岩岩石力学性质及工程地质评价 (8) (一)岩石力学性质 (8) (二)工程地质评价 (8) 六、综合测井测试 (10) 七、封孔情况 (13) 八、结论 (13)

附图、附表 图号顺序号比例尺 1 1-1 区域地质图1:200000 2 2-1 SSZ-6孔工程地质综合柱状图1:1000 3 3-1 抽水试验曲线图1、图2 4 4-1 综合测井成果图 附表: 附表:岩石物理力学性质实验报告 附表:岩石鉴定报告 附表:水质检验报告 其它:岩芯照片

新建铁路南广线桂肇段黄竹评隧道SSZ-6孔工程地质、水文地质勘察报告 一、概况 黄竹坪隧道位于广东省云浮市郁南县南江口镇境内,设计钻孔SSZ-6,里程为DK320+700右15m处。为查明隧道沿线两侧工程地质,水文地质条件,为隧道设计,施工提供依据。中铁工程设计咨询集团有限公司地路院特委托湖南湘煤地质工程勘察有限公司(以下简称我公司),承担南广铁路桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6深孔的钻探任务。 我公司受理业务后,迅速组织精干的技术人员、设备物质及资金,采用XY-300型钻机,于2008年7月23日进场,设备安装调试后于2008年8月3日至2008年8月11日完成钻探任务(终孔深度为150.0m),尔后又进行水文地质试验及岩、水样的采取送验和电测井工作,直至2008年8月21日全部竣工,历时30天,共完成如下工作量(见表1、表2) 钻探施工期间,我公司严格按照《铁路工程地质水文勘察规程》(TB10049-2004)、《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2007)、《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001)、《铁路工程钻探规程》等规程规范施工,各项技术指标均达到设

工程地质复习重点

第一章绪论 1工程地质条件的含义?P.2 工程建筑地区地质环境全部要素的总含。 第二章岩石的成因类型及其工程地质特征 1地球主要的化学成分有哪些?举出几种常见的造岩矿物?P。17 氧,硅,铝,铁,钙,钠,镁,钾,氢 长石,石英,云母,角闪石,辉石,方解石,石膏 2岩石的定义?按成因分类?P.22 组成地壳的岩石,都是在一定的地质条件下,由一种或几种矿物自然组合而成的矿物集合体。按成因,可分为岩浆岩,沉积岩,变质岩三类。 3岩浆岩按冷凝环境分类如何?P.23上 可分为深成岩,浅成岩,喷出岩(火山岩)三大类。 4层理构造的定义。常见的层理构造有哪些?P.29 由于季节性气候的变化,沉积环境的改变,使先后沉积的物质在颗粒大小、形状、颜色、和成分上发生相应的变化,从而显示出来的成层现象,称为层理构造。 水平层理,斜层理,交错层理。 5举出几种变质岩特有的矿物成分?P.33 石榴子石,滑石,绿泥石,蛇纹石。 6实际应用题: 一块含有大量石英,颜色浅红,具全晶质中粒结构和块状结构的岩石,肉眼鉴定该岩石为何岩石? 花岗岩(推理p23 P24) 7摩氏硬度所反映的是( A)P.20 A矿物相对硬度的顺序 B矿物相对硬度的等级 C矿物绝对硬度的顺序 D矿物绝对硬度的等级 8了解野外岩层的相对年代的确定方法。P.50 地层对比法,地层接触关系法,岩性对比法,古生物化石法。(p26) 9常见地质年代符号含义?P.49 冥古代HD 太古代AR 元古代PT:南华纪(Nh)、震旦纪Z 古生代PZ:早古生代PZ1——寒武纪?、奥陶纪O、志留纪S;晚古生代PZ2——泥盆纪S、石炭纪C、二叠纪P 中生代Mz:三叠纪T、侏罗纪J、白垩纪K 新生代Cz:第三纪R(古近纪E、新近纪N)、第四纪(Q) 10地质年代和地层年代的单位为何?P.48 地质年代单位:代,纪,世 底层年代单位:界,系,统 11选择题: 侏罗纪Jurassic period 属于(B)P.49 A新生代 B中生代 C古生代 D元古生代 12国际性通用的地质年代单位是(B)注:宙、代、纪、世是国际性的地质时间单位,期和时是区域性的

工程地质课后思考题汇总与答案

第一章绪论 1.1 工程地质学的研究内容和任务是什么? 研究内容:(1)岩土工程性质的研究(2)工程动力地质作用的研究(3)工程地质勘察理论和技术方法的研究(4)区域工程地质研究 研究任务:1、查明和分析评价建筑场地的工程地质条件2、论证和预测发生工程地质问题的可能性,提出防范措施3、提出及建议改善、防治或利用有关工程地质条件的措施,加固岩土体和防治地下水的方案。4、研究岩体、土体分类和分区及区域性特点5、研究人类工程活动与地质环境之间的相互作用与影响。1.2 说明人类工程活动与地质环境的关系? 人类的工程活动和自然地质作用会改变地质环境,影响工程地质的变化。 1.3 什么是工程地质条件和工程地质问题? 工程地质条件:工程地质条件是与工程建筑有关的地质条件的总称。它包括工程建设物所在地区的地质环境要素:地层岩性、地质结构与构造、水文地质条件、地表地质作用、地形地貌、天然建筑材料等六个方面的因素。 工程地质问题:工程地质条件不能满足工程建筑上稳定和安全的要求时,工程建筑物与工程地质条件之间所存在的矛盾。常见几类:地基稳定性问题——变形、强度;斜坡稳定性问题——地质灾害;洞室围岩稳定性问题——地质体受力和变形;区域稳定性问题——地震、震陷、液化、活断层。 1.4 说明工程地质学在土木工程建设中的作用? 工程地质工作在土木工程建设中是很重要的,是设计之先驱。没有足够考虑工程地质条件而进行的设计,是盲目的设计,都会给工程带来不同程度的影响。轻则修改设计方案、增加投资、延误工期;重则是建筑物完全不能使用,甚至突然破坏,酿成灾害。 1.5 分析图1-7和图1-8在不同工程地质下的建筑物安全稳定问题。

高速铁路工程地质勘察特点

################################################ 楔形体稳定计算中,首次采用向量表示的方法,严密地推导了楔形体分析计算的全套公式。对任意给定的4个平面产状,可分析计算其形成楔形体的可能性,确定楔形体的滑动面和滑动方向,并计算多作用力下的稳定性,以及锚固措施的锚固自由段最小长度,实现了对楔形体的“智能”化分析计算。 参考文献[1] 楚涌池等.铁路工程地质手册[M].北京 中国铁道出版社,1999[2] 朱志澄,宋鸿林.构造地质学[M].北京 中国地质大学出版社, 1990 [3] 肖树芳,杨淑碧.岩体力学[M].北京 地质出版社,1993 [4] 孙家广,杨长贵.计算机图形学[M].北京 清华大学出版社,1995 收稿日期:20050628作者简介:王茂靖(1964—),男,1985年毕业于成都地质学院水文地质与工程地质专业,工程硕士,高级工程师。 高速铁路工程地质勘察特点 王茂靖 (铁道第二勘察设计院,四川成都610031) The Geological Prospecting Characteristics of High-Speed Railway Engineering Wang Maojing 摘 要 针对高速铁路的设计要求,结合高速铁路工程地质勘察实践,从工程地质勘察理念、场地稳定性及地基岩土适宜性评价、勘探的密度和深度、岩土设计参数的统计分析、高烈度地震区的勘察、建筑材料的专门勘察、综合勘探方法的应用、成果的综合分析等方面论述了高速铁路工程地质勘察的特点。 关键词 高速铁路 工程地质勘察 高速铁路勘察设计不同于常规铁路的勘察设计,有许多新的课题需要研究。近两年,笔者先后参加了武广客运专线和福厦快速铁路的勘察设计、地质勘察监理,通过在工作中不断学习、摸索,系统总结了高速铁路工程地质勘察的特点。 1 工程地质勘察理念要体现可持续发展观 高速铁路工程地质勘察必须贯彻可持续发展观,充分体现人与自然和谐发展的理念。在铁路工程地质勘察中,任何对岩土环境、生态环境的大规模破坏都不应提倡。因此,在工程地质勘察中要分析评价铁路工程对环境的影响程度,提出措施和建议,使高速铁路建设与环境协调发展。 2 场地稳定性及地基岩土适宜性评价 高速铁路建设对工程场地区域稳定性提出了较高 的要求。因此,在高速铁路选线阶段,工程地质工作者就应从区域地质稳定性角度参与线路方案的比选,避免线路方案走行于活动断裂带、不稳定地块及高烈度地震区,同时也要避免线路方案位于人为坑洞密集、时间久远、不宜查清巷道空间位置的古老采空区,地表明显形成移动盆地且处于移动活跃的大型煤矿采空区或活跃移动盆地边缘地带,以及地表移动和变形可能引起边坡失稳、山崖崩塌地带;此外,线路方案还要避免走行于易发生岩溶地面塌陷的溶蚀谷洼地区、易产生大面积湿陷的黄土塬区,以及明显存在危及线路方案的重大不良地质、特殊岩土、不稳定斜坡地段。总之,工程地质勘察应从区域稳定性角度对线路方案给予评价,确保高速铁路线路方案一开始就走行于场地稳定、地基适宜、工程地质条件相对较好的地段。 高速铁路建筑物对沉降变形要求极高,《京沪设计暂规》(铁建设[2004]157号)规定:路基工后沉降量不应大于5cm , 年沉降速率应小于2cm ,桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于3cm ,桥梁墩台工后 沉降小于3cm ,相临墩台沉降量差不大于15mm ;无碴4 5铁 道 勘 察2005年第4期

第五章工程地质勘察

第五章工程地质勘察 §5-1绪论 一、工程地质勘察的任务与目的 工程地质勘察的任务与目的是查明建设地区的工程地质条件,预测和分析工程地质问题,为工程建设的规划、设计、施工和运用提供地质资料的依据,以便选择优良的工程场地,使工程建筑与当地的地质环境相适应,保证工程建筑的稳定安全、经济合理和正常运用。 作为一门实践性极强的学科,工程地质勘察是如何运用地质、工程地质的理论和实践经验,解决与工程建设有关的地质问题的学科,也是一门探讨工程地质调查和勘探方法的学科。因此,随着技术方法、勘探设备的更新与发展,工程地质勘察的理论、方法及手段等将更加完善。 二、工程地质勘察的主要方法和手段 在工程地质勘察过程中,要采用工程地质学所有的研究方法,即:地质学方法、试验方法、工程地质类比法、模型实验法、概率统计法和理论计算法。以上各种研究方法在实际工作中是通过各种工程地质勘察方法和手段来实现的。对于不同工程要求的,不同工作内容的,所采用的工程地质勘察方法与手段也是不一样的。但总的来说,一般包括以下几个方面:1.工程地质测绘;如:地面测绘、航测、卫测等,是基础,是根本。 2.工程地质勘察;包括物探、化探、钻控等。 3.工程地质室内试验和野外试验;大型现场试验、室内土工试验等。 4.工程地质长期观测;对房屋变形、地下水位、地面沉降等进行动态

的长期观测。 5.勘察资料的室内整理及计算。 三、工程地质勘察的内容和要求 由于我们的工作对象是不同的工程对象,因而对工程地质勘察的内容和精度的要求是不一样的。即使是同一工程,在不同的勘察阶段对其工作要求和研究的内容也不尽相同。 按照建设工程项目管理中对一般工程项目的阶段划分,可将其分为:预可研、可研、初设、施工图设计、施工、工程使用管理等六个主要阶段,而工程地质勘察工作主要是集中在前四个阶段。 各阶段对应的工勘阶段及内容如下: 1. 预可研阶段→主要是收集整理已有资料,特别是区域性地质、水文地质、 工程地质等资料(包括各种图件、文字报告、影像资料如航 卫片等) (项目建议书)→根据预可研阶段成果编制项目建议书,可以根据需要做少量 的调研或实地考察。 2. 可研阶段 → 根据批复的项目建议书审查意见,组织安排一次性的工勘工 作,主要任务是选址、选线。完成方案比选所需要的工程地质资料及工程地质条件评价,为项目的可研报告的编制提供 必要的依据。同时对重大工程还要解决工程项目中主要问题 的研究方向等。 3. 初设阶段 → 根据可研报告的批复意见和可研阶段的成果,详细查明所确 定的场址、线路等工程地质及水文地质条件。确定场址、线路的具体位置,为初步设计提供必要的工程地质资料及评价。 4. 施工图设计阶段→根据初设成果,开展详细勘察和专题研究,有针对性地 对需解决的工程地质问题提出设计及措施,为完成施工 ↓ ↓ ↓ ↓ 〈踏勘〉 〈可勘阶段〉 〈初勘阶段〉 〈详勘阶段〉

铁路工程地质勘测工作标准

铁路工程地质勘察工作标准 中铁第一勘察设计院集团有限公司地路处 二00八年十二月

铁路工程地质勘察工作标准 目录 1、总则 2、铁路工程地质勘测 2.1 勘测前的准备工作 2.2 工程地质调绘 2.3 勘探 2.4 测试 2.5 岩土鉴定及观测工作 2.6 室内试验项目的选择 3.工程钻探 3.1 钻探布置原则 3.2 钻探技术要求 3.3 配合钻探技术要求 3.4 钻探资料整理及质量验收标准 4、资料整理 4.1 资料整理的要点 4.2 基础资料整理 4.3 综合资料整理 4.4 工点资料整理

4.5 资料的计算机处理 1 总则 1.0.1 工程地质勘测是铁路工程设计和建设的基础工作。为贯彻执行国家及铁道部有关技术经济政策和铁路现行标准、规范、规程;为明确地质人员责任,了解地质工作要求,掌握地质工作方法,统一工程地质调绘、勘探、测试、试验和资料整理、分析、验收等工程地质勘测各个重要环节,提高工程地质勘测资料的质量,结合我院工作具体情况制定本指导书。 1.0.2 本指导书适用于新建铁路、改建铁路、铁路枢纽、高速铁路及客运专线的铁路工程地质勘察。 1.0.3 铁路工程地质勘察除应符合本指导书外,尚应符合国家现行的有关强制性标准和铁路标准规范的规定。工程地质资料是多工种、多工序相互配合、集体劳动的成果。工程地质人员不仅应熟悉和掌握本专业理论知识、勤于场地地质条件调查,而且要了解相关专业的知识和各种勘探、测试手段的性能和特长,与钻探、物探、测试、试验等工种加强联系,密切配合,在勘测与资料整理中要不断加强综合分析能力,在数据采集、资料分析、地质成图等方面要积极开发、推广应用计算机技术,并逐步使工程地质数据、资料与各类工程设计程序软件联网。为保证和提高工程地质资料的质量和水平而共同努力。 1.0.4 工程地质调绘、勘探、测试、试验是工程地质人员认识自然的重要手段。在铁路工程地质勘测中应根据勘测阶段、结合区域地质条件,合理采取综合勘探、测试和综合分析方法;应积极采用新技术、新方法、新理论。 1.0.5 工程地质勘察应采取合理的工作程序,由点到面、由浅入深、分阶段开展工作,要按照准备工作,地质调绘,勘探测试,地质资料综合分析及与文件编制的工作程序进行,勘察资料的内容和深度必须满足设计要求。 1.0.6根据工程地质资料图件、说明的重要性和复杂程度,审查签署采用二级审查、四级签署,即分为设计、复核、审核、审定。施工图阶段审查至处以下所一级的图纸,其审核者由所总审签,审定者由处主管总工程师审签。签署者应各负其责,分别把好质量关。资料质量的关键在于第一手资料的真实、准确和完整程度,因此各级勘测单位都要首先认真把好勘测资料的调绘、复核关。 2 铁路工程地质勘测

工程地质第五章

.名词解释 岩堆:岩堆是指陡峻山上,岩体崩坍物质经重力搬运,在山坡坡脚或平缓 山坡上堆积的松散堆积体 滑坡主裂缝:滑坡壁与滑动体相交处的那一条裂缝叫做滑坡主裂缝。 稀性泥石流:一般指泥石流密度小于1800kg/m2(泥流小于1500kg 流体粘度小于03Pa?s,体积浓度小于50%的泥石流。 岩溶:岩溶是指地表水和地下水对可溶性岩石的长期地质作用及其形成的各种岩溶现象的总称。 岩溶水:贮和运动在可溶岩孔隙、裂隙及溶洞中的地下水称为岩溶水。 地灾害链:具有灾变条件的山地坏境,在致灾因素的作用下,一种山地灾 害发生后,引起其他种类山地灾害也相继或滞后发生的灾变现象 Ⅱ.单项选择题 1.斜坡上的大量岩、土体在重力作用下,突然脱离坡体崩落的现象叫做A.剥落B.落石C.崩塌D.滑坡 2.崩塌主要发育在() A.软弱岩区B.节理不发育边坡C.节理发育的坚硬岩区D.平缓山坡3.对于中等規模,频繁发生的崩塌,线跻通过时主要采取()的措施A.明洞B.拦石墙C拦石网D.绕避 4.若堆表面坡度与岩块堆积的天然休止角相比,应该() A.偏大B.偏小C.相近D.不一定 5.对正在发育的大中型岩堆线路通过时最好采取()的措施 A.绕避B.修路質C修路堤D.半堤半堑 6.斜坡上的大量岩土在重力作用下沿坡内一个或几个滑动面作整体下滑的过程叫做()A.崩塌B.滑坡C溜坍D.坍方 7.具有一个贯通的滑动面井且下滑力大于抗滑力,被认为是() A.滑坡分类的重要依据B.影响滑坡稳定性的主要因素 C.滑坡的形成条件D滑坡的主要判别持征 8.切层滑坡是指滑体的滑动面() A.顺着岩层面B.切割岩层面C.切割节理面D.顺着节理面 9.滑坡主要发育在() A.花岗岩区B.石灰岩区C.软弱岩区D.高边坡 10.滑坡体后缘与不滑动部分断开处形成的陡壁叫做( A.滑坡葉B.滑动面C.主裂缝D.滑坡台阶 1.重力式挡墙主要用于整治() A,崩塌B.岩堆C.滑坡D.落石 12.泥石流按流态特征可分为()和粘性泥石流

工程地质学复习资料整理

工程地质学 第二章岩石成因类型及其工程地质特征 1.岩石按成因可分为:岩浆岩、沉积岩和变质岩三大类。 2.存在地壳中的具有一定化学成分和物理性质的自热元素和化合物,称为矿物。其中构成岩石的矿物,称为造岩石矿物。如常见的石英、正长石、方解石等。 3.矿物的物理性质有颜色(自色、他色、假色)、光泽(造岩矿物绝大部分属于非金属光泽)、硬度(矿物的硬度的确定,是根据两种矿物对刻时互相是否刻伤的情况而定。)、解理和断口。 4.当岩浆的内部压力小于上部岩层压力时,迫使岩浆停留下,冷凝成岩浆岩。 5.依冷凝成岩浆岩的地质环境的不同,将岩浆岩分三类:深成岩、浅成岩、喷出岩。 6.岩浆岩的产状有:岩基、岩株、岩盘、岩床、岩脉。 7.岩浆岩的结构,是指组成岩石的矿物的结晶程度、晶粒的大小、形状及其相互结合的情况。 8.岩浆岩的结构分为:全晶质结构(粗粒结构、中粒结构、细粒结构、微粒结构)、半晶质结构、非晶质结构。 9.岩浆岩的构造,是指矿物在岩石中的组合方式和空间分布情况。常见构造主要有:块状构造、流纹状构造、气孔状构造、杏仁状构造。 10.常见的岩浆岩有酸性岩类、中性岩类、基性岩类。 酸性岩类中性岩类基性岩类 深成的花岗岩正长石、闪长岩辉长岩 浅成的花岗斑岩正长斑石、闪长玢岩辉绿岩 喷出的流纹岩粗面岩、安山岩玄武岩 11.沉积岩是在地表和地表下不太深的地方,由松散堆积物在温度不高和压力不大的条件下形成的。 12.沉积岩主要由碎屑物质、粘土矿物、化学沉积矿物、有机质及生物残骸组成。 13.在沉积岩的组成物质中,粘土矿物、方解石、白云石、有机质等,是沉积岩所特有的,是物质组成上区别于岩浆岩的一个重要特征。 14.沉积岩分类:碎屑岩类、粘土岩类、化学及生物化学岩类。 15.沉积岩的结构:碎屑结构、泥质结构、结晶结构、生物结构。 16.沉积岩最主要的构造是层理构造。 17.沉积岩的层理构造、层面特征和含有化石,是沉积岩在构造上区别于岩浆岩的重要特征。 18.常见沉积岩: 碎屑岩类火山集块岩、火山角砾岩、凝灰岩、砾岩、 砂岩、粉砂岩 粘土岩类泥岩、页岩 化学及生物化学岩类石灰岩、白云岩 19.变质岩是由原来的岩石在地壳中受到高温、高压及化学成分加入的影响,在固体状态下发生矿物成分及结构构造变化后形成的新岩石。 20.变质岩变质作用的因素:高温、高压、新的化学成分的加入。 21.变质岩特有的矿物(石滑绿蛇) 22.变质岩的结构(变晶变余) 23.变质岩的构造,主要的是片理构造和块状构造。其中片理构造是变质岩所特有的,是从构造上区别于其他岩石的一个显著标志。比较典型的片理构造有:板状构造、千枚状构造、片状构造、片麻状构造。 24.常见变质岩:

川主-龙门洞铁路工程地质勘察报告

川主-龙门洞铁路工程地质勘察报告 学号 姓名 专业地质工程 年级2013级 指导教师

西南交通大学 地球科学与环境工程学院 -2016/07/17- 目录 1.前言 1.1 线路概况 1.2 工作概况 2.线路工程地质条件 2.1 自然地理环境 2.2 地形地貌 2.3 地层岩性 2.4 地质构造及地震 2.4.1 断层 2.4.2 褶皱

2.4.3 地震 2.5岩土体物理力学特征 2.6 水文地质条件 2.7 不良地质现象 2.8 天然建筑材料 3.北线工程地质分段及评价 4.南线工程地质分段及评价 5.南北线方案的工程地质比选意见 6.结论及建议 1.前言 1.1线路概况 川主—龙门洞铁路(以下简称川龙铁路)位于峨眉山市峨眉山风景区附近,紧邻报国寺和峨眉山博物馆。线路东北起自川主乡,途经黄湾阶地西至龙门洞,从运行列车种类来看属于客货共线铁路。在线路布置上有北线、南线两套选线方案。 川龙铁路大致沿峨眉河布置,沿线地形较为复杂,发育有崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害。铁路在龙门洞沿线,地层岩性主要以玄武岩和灰岩为主,岩层稳定性相对较好;川主沿线地层则以砂岩、泥岩为主,风化较强烈,岩体强度相对较低。 同时,铁路沿线断层、褶皱等地质构造较为发育。在线路终点的牛背山背斜核部地带,

存在一条南东起于麻柳湾、北西至梁坪,总长约9公里的大型逆断层“牛背山断层”,断层两盘紧密接触,在挖断山背斜核部、受断层影响的二叠系灰岩发生破碎并育有溶洞;此外,线路由终点至起点还会依次通过伏虎寺断层、报国寺断层以及交大断层,这些断层均为逆断层,但都不是活动断层。 铁路北线位于峨眉河左岸长约6公里,线路中部会经过一大型泥石流沟即“黄田坝泥石流沟”;线路后半段大部分穿过黄湾阶地,地形较为平缓,岩层稳定性较好,主要为第四纪的冲洪积堆积物,上覆粘土为农田用地,而粘土以下为鹅卵石;黄湾阶地共分为5级阶地,北线基本沿着2级阶地和4级阶地的交界处穿过。在末段,北线通过拟建峨眉河大桥穿过峨眉河,而后通过拟建狮子山隧道到达川主车站。其中峨眉河河宽约为30米,汛期流速约为2米每秒,对河岸冲刷略为严重。 铁路南线位于峨眉河右岸总长约7公里,线路前半段基本沿山麓通过,地层岩性多以灰岩、白云岩为主,岩性较为稳定强度较好;在接近龙门洞电站处以及龙门洞雷口坡一带的岩质高边坡有崩塌现象,对线路安全会造成一定隐患。线路后半段沿阶地边缘通过,地形平坦岩性较为稳定。其中线路后半段在对门山一带会经过一顺层滑坡“对门山滑坡”,滑坡面积较大,发生于峨眉河转弯处,该滑坡产生原因为河流掏刷岸边导致的抗滑力不足,而且经过初步分析该滑坡现已稳定。 南北线在线路起点附近交汇于狮子山处,均通过拟建的狮子山隧道穿过狮子山。狮子山处岩层走向北东,以泥岩和砂岩为主,节理较为发育,以三级围岩为主,隧道入口处山体边坡有掉块现象。 1.2 工作概况 本次线路工程地质勘察大致按初测深度进行,工作容如下: (1)现场确定铁路位置及有关设计情况; (2)地质观测点的选定、纸上定点、记录和描述; (3)工程地质调绘(即工程地质平面图填图); (4)熟练运用地质条件点、线、面结合分析的工作方法; (5)认识工程地质条件各要素在现场的反映; (6)工程地质问题的初步分析; 在以上工作的基础上,根据现场勘察资料,综合分析、评价线路场地的稳定性和适宜性,

第三章工程地质勘探与取样

第三章工程地质勘探与取样 本章重点:重点介绍了工程地质勘探的任务、特点和手段,钻探工程,坑探工程,地球物理勘探的工作方法,勘探工作的布置和施工顺序,采取土样。 学习要求:掌握工程地质钻探方法及适用性、工程地质岩芯编录、 取样的技术要求以及勘探工作的布置要求 第一节概述 工程地质勘探是在工程地质测绘的基础上,利用各种设备、工具 直接深入地下岩土层,查明地下岩土性质、结构构造、空间分布、地下水条件等内容的勘察工作,是探明深部地质情况的一种可靠的方法。 工程地质勘探的主要方式有钻探工程、坑探工程和地球物理勘探工程(简称物探工程)。 主要任务为: (1)探明建筑场地的岩性及地质构造,即各地层的厚度、性质及其变化;划分地层并确定其接触关系;了解基岩的风化程度、划分风化带;了解岩层的产状、裂隙发育程度及其随深度的变化;了解褶皱、断裂、破碎带及其它地质构造的空间分布和变化。 (2)探明水文地质条件,即含水层、隔水层的分布、埋藏

厚度、性质及地下水位。 (3)探明地貌及物理地质现象,包括河谷阶地、冲洪积扇、坡积层的位置和土层结构;岩溶的规模及发育程度;滑坡及泥石流的分布、范围、特性等。 (4)采取岩土样及水样,提供对岩土特性进行鉴定和各种试验所需的样品。提供野外试验条件。 第二节物探工程 一、物探工程的分类及应用 物探工程是利用专门的仪器来探测各种地质体物理场的分布情况,并对其数据及绘制的曲线进行分析解释,从而划分地层、判定地质构造、水文地质条件及各种不良地质现象的勘探方法,又称为地球物理勘探。 物探工程的特点是:速度快、设备轻便、效率高、成本低。但具有多解性,属于间接的方法。因此,在工程勘察中应与其他勘探工程(钻探和坑探)等直接方法结合使用。 物探工程的主要作用有: (1)作为钻探的先行手段,了解隐蔽的地质界限、界面或异常点(如基岩面、风化带、断层破碎带、岩溶洞穴等); (2)作为钻探的辅助手段,在钻孔之间增加地球物理勘探点,为钻探成果的内插、外推提供依据; (3)作为原位测试手段,测定岩土体的波速、动弹性模量、土对金属的腐蚀性等参数。

工程地质习题集答案1

第一章绪论 名词:工程地质学、不良地质现象 1、工程地质条件包括哪些因素 2、什么是工程地质问题就土木工程而言主要包括哪几个方面的问题 3、举例说明地质环境如何影响制约工程活动。 4、举例说明工程活动如何影响地质环境。 第二章岩石的成因类型及其工程地质特征 一、名词解释(8) 1、矿物、 2、岩石、 3、解理、 4、断口、 5、岩石结构、 6、岩石构造、 7、变质岩、 8、条痕 二、单项选择题(39) 1、某矿物呈黑色,玻璃光泽,一组极完全解理、板状,该矿物可定名为()。 A 角闪石 B 辉石 C 石榴子石 D 黑云母 2、某矿物呈白色,玻璃光泽,一组极完全解理、板状,该矿物可定名为()。 A 角闪石 B 辉石 C 石榴子石D白云母 3、某矿物呈乳白色粒状,玻璃光泽,贝壳状断口,钢刀不能划动,则该矿物定名为:( ) 。 A 斜长石 B 白云石 C 石英 D 蛇纹石 4、某矿物呈灰白色,菱面体,三组完全解理,小刀能刻划动,遇稀盐酸强烈起泡。该矿物可定名为:()。 A 石膏 B 食盐 C 方解石 D 白云石 5、某矿物呈褐色、短柱状、玻璃光泽、两组近正交的中等解理,小刀不能

刻划动。该矿物可定名为:()。 A 辉石 B 角闪石 C 黑云母 D 蛇纹石 6、某矿物呈绿黑色、长柱状、玻璃光泽、两组124°相交的中等解理,小刀不能刻划动。该矿物可定名为:()。 A辉石B角闪石 C 黑云母 D 蛇纹石7、某矿物呈灰白色、板状、柱状、玻璃光泽、中等解理,小刀能刻划动。该矿物可定名为:()。 A辉石 B 角闪石 C 黑云母D斜长石8、某矿物呈肉红色、板状、柱状、玻璃光泽、中等解理,解理面成直角。该矿物可定名为:()。 A辉石B正长石 C 黑云母 D 斜长石9、某矿物呈白、黄色、土状光泽。该矿物可定名为:()。 A辉石 B 角闪石 C 黑云母D高岭石 10、下列矿物中遇冷稀盐酸剧烈起泡的是( )。 A. 石英 B.方解石 C. 黑云母 D. 正长石 11、矿物受力后常沿一定方向裂开成光滑平面的特性称为( ) 。 A. 断口 B. 节理 C. 层理 D.解理 12、关于矿物的解理叙述不正确的是()。 A. 矿物解理的完全程度和断口是互相消长的 B. 矿物解理完全时则不显断口 C. 矿物解理不完全或无解理时,则断口显着 D. 矿物解理完全时则断口显着 13、下列哪种矿物为变质矿物()。

工程地质学-第五章

第五章地下水 埋藏在地表以下土层及岩石空隙(包括孔隙、裂隙和空洞等)中的水称为地下(ground water)。储存在岩土空隙中的地下水有气态、液态和固态三种,但以液态为主。当水量少时,水分子受静电引力作用被吸附在碎屑颗粒和岩石的表面成为吸着水;薄层状吸着水的厚度超过几百个水分子直径时,则为薄膜水。吸着水和薄膜水因受静电引力作用,不能自由移动。当水将岩土空隙填满时,如果空隙较小,则水受表面张力作用,可沿空隙上升形成毛细水;如果空隙较大,水的重力大于表面张力,则水受重力的支配从高处向下渗流,形成重力水。重力水是地下水存在最主要的方式。 第一节概述 岩土按其透水性的强弱分为透水的、半透水的和不透水的三类。透水的(有时包括半透水的)岩土层称为透水层;不透水的岩土层称为隔水层;能够给出或透过相当数量水的岩层称为含水层。 第二节地下水的物理性质和化学成分 一、地下水的物理性质 地下水的物理性质包括温度、颜色、透明度、气味、味道和导电性等。 1.温度 地下水的温度变化范围很大。地下水温度的差异,主要受各地区的地温条件所控制。通常随埋藏深度不同而异,埋藏越深,水温越高。 2.颜色 地下水的颜色决定于化学成分及悬浮物。地下水一般是无色、透明的,但当水中含有某些有色离子或含有较多的悬浮物质时,便会带有各种颜色显得混浊。 3.透明度 地下水多半是透明的,当水中含有矿物质、机械混合物、有机质及胶体时,地下水的透明度就会改变。 4.气昧 地下水一般是无臭、无味的,但当水中含有硫化氢气体时,水便有臭鸡蛋味。

5.味道 地下水的味道主要取决于地下水的化学成分。含NaCl 的水有咸味;含CaCO 3,的水清凉爽口;含Ca(OH)2和Mg(HCO 3)2的水有甜味,俗称甜水;当MgCl 2和MgSO 4存在时,地下水有苦味。 6.导电性 地下水的导电性取决于所含电解质的数量与性质(即各种离子的含量与离子价),离子含量越多,离子价越高,则水的导电性越好。 二、地下水的主要化学成分 1.主要离子及化合物 地下水中分布最广、含量最多的离子是钠离子(Na +)、钾离子(K +)、镁离子 (Mg 2+)、钙离子(Ca 2+)、氯离子(Cl -)、硫酸根离子(-2 4SO )、重碳酸根离子(-3HCO ) 六种,气体有二氧化碳(CO 2),化合物有氧化铁(Fe 2O 3)等。 2.氢离子浓度 氢离子浓度是指水的酸碱度,用pH 值表示。[] +-=H lg pH 。根据pH 值可将水分为五类,见表5-1。 3.矿化度 地下水中所含各种离子、分子和化合物的总量称为矿化度(degree of mineralization),以g /L 表示,它表示水的矿化程度。通常以在105~l 10℃下,将水蒸干后所得干涸残余物的含量来确定。根据矿化度可将水分为五类,见表5-2。 矿化度与水的化学成分之间有密切的关系:淡水与微咸水常以-3HCO 为主要

第三章土的工程分类和特殊土的工程地质特征

第三章土的工程分类和特殊土的工程地质特征 第一节土的工程地质分类 一、概述 土的工程地质分类,按其具体内容和适用范围,可以概括的分为三种基本类型 一般性分类:比较全面的综合性分类; 局部性分类:仅根据一个或较少的几个专门指标,或仅对部分土进行分类; 专门型分类:根据某些工程部门的具体需要而进行的分类。 土的工程地质分类的一般原则和形式: 在充分认识土的不同特殊性的基础上归纳其共性,将客观存在的各种土划分为若干不同的类或组。 常将成因和形成年代作为最粗略的第一级分类标准,即所谓地质成因分类。 将反映土的成分(粒度成分和矿物成分)和与水相互作用的关系特征作为第二级分类标准,即所谓的土质分类。 为了进一步研究土的结构及其所处状态和土的指标变化特征,更好的提供工程设计施工所需要的资料,必须进一步进行第三级分类,即工程建筑分类。 上述三种土的工程地质分类中,土质分类是土分类的最基本形式,有两种分类原则:一是按土的粒度成分;二是按土的塑性特性。 国内外的土质分类方案很多,归纳起来有三种不同体系,一是按粒度成分,一种是按塑性指标,一种是综合考虑粒度和塑性的影响。 二、土的分类 (一)按地质成因分类: 土按地质成因可分为:残积、坡积、洪积、冲积、冰积、风积等类型。 (二)按颗粒级配和塑性指数分类 土按颗粒级配和塑性指数可分为碎石土、砂土、粉土和粘性土。 1.土按颗粒大小分类 粒组名称分界颗粒(mm)组亚组 漂石或块石大800 中400 小200 卵石或碎石极大100 大60 中40 小20 圆砾或角砾粗10 中 5

砂粒粗0.5 中0.25 细0.10 极细0.05 粉粒粗0.1 细0.05 粘粒粗0.002 3.砂土的分类 土的名称颗粒级配 砾砂粒径大于2mm的颗粒含量占全重25~50% 粗砂粒径大于0.5mm的颗粒含量超过全重50% 中砂粒径大于0.25mm的颗粒含量超过全重50% 细砂粒径大于0.075mm的颗粒含量超过全重85% 粉砂粒径大于0.075mm的颗粒含量超过全重50% 4、粉土的分类 土的名称颗粒级配 砂质粉土粒径小于0.005mm的颗粒含量不超过全重10% 粘质粉土粒径小于0.005mm的颗粒含量超过全重10% 5、粘性土的分类 (1)根据堆积时代分 1)老堆积土:第四纪晚更新世及其以前堆积的粘性土,一般具有较高的强度和较低的压缩性。 2)一般堆积土:第四纪全新世堆积的粘性土 3)新近堆积土:全新世以后 ( (3)按工程特性分 具有一定分布区域或工程意义上具有特殊成分、状态和结构特征的土称特殊性土,根据工程特性分为:湿陷性土

工程地质第二章

第二章练习题(部分 第二节地层 I,名词解释 地层、整合接触、平行不整合接触、角度不整合接触、侵入接触、沉积接触 地层:地史学中,将各个地质历史时期形成的岩石,称为该时期的地层 整合接触:一个地区在持续稳定的沉积环境下,地层依次沉积,各地层之间岩层产状彼此平行,地层间的这和连续的接触关系称为整合接触。 平行不整合接触:。指上、下两套地层间有沉积间断,但岩层产状仍彼此平行的接触关系 角度不整合接触:描上、下两套地层间,既有沉釈向同断,岩层产状彼此角度相交的接独关系 侵入接軸:指后期岩浆岩侵入早期沉积岩的一和接触关系。 沉积接触:指后期沉积岩覆盖在早期岩浆岩上的沉积接触关系 Ⅱ.单项选择题 1泥裂构造是一种() A.层间构造B.层面构造C.层理构造D.成层构造 2.泥裂开口所指的方向一定是( A.岩层的底面B.岩层的顶面C.地表的表面D.河床的底面 3.有一削面的地层由新到老为P2CaC0-Oi∈其中缺失了( A CIS B. C1S03 C. C1DO D CDSO 4.有一剖面的地层由新到老为KK1JACC1Da,其中缺失了() A J2T B J2P C. 17TPC3 D.」PC 5.上部沉积岩下部岩浆若隆起弯曲接触处的原沉积岩出现变质现象,两者 的接触关系是( A侵入接B.沉积接触C不整合接触D.整合接 6.沉积接触是指()的接触关系 A.先有沉积岩,后有岩浆若B.先有岩浆岩,后有沉积若C.沉积岩之间D.岩浆岩之间 7角度不整合接触是两套地层()的一种接触关系 A,产状不平行,时代连续B.产状不平行,时代不连续 C.产状平行,时代连续D,产状平行,时代不连续 8上下地层产状一致,巾间缺失某一时代的地层,这利接触关系称为( A.整台接縋B.平行不整合接触C角度不整合接触D江积接触 9.有一套地层由新到老为KK1l山1T2TPP,产状平行该套地层为() A整合与假整合接触 B.整合与角度不整合接触 C假整合与角度不整合接触 D.都是侵整合接触

工程地质第五章

1、何谓地下水的矿化度和硬度?如何表示? 总矿化度:水中离子、分子和各种化合物的总量称为总矿化度 表示方法:通常以在105℃~110℃温度下将水蒸干后剩余干涸物的含量来确定。 硬度:地下水中Ca2+和Mg2+的总含量称为总硬度 表示方法: 德国度:每一度相当于1L水中含有10mgCaO或7.2mgMgO 毫摩尔数:1L水中Ca2+和Mg2+的毫摩尔数 2、地下水对砼的侵蚀性有哪些? ①分解性侵蚀:是指Ca(OH)2和CaCO3使砼分解破坏的作用 ②结晶性侵蚀:主要是硫酸盐侵蚀,是含有硫酸盐的水与砼发生反应,在砼的孔洞中形成石膏和硫酸铝盐晶体;由于结晶膨胀作用使砼的强度降低以致破坏 ③分解结晶复合性侵蚀:结晶侵蚀常与分解性侵蚀相伴发生,后者往往更能促进其进行复合性侵蚀主要是水中Mg2+、NH4+、Cl-、SO42-、HCO3-等与砼发生反应使其强度降低以致破坏。 3、地下水按不同条件如何分类? 按埋藏条件可以分为上层滞水、潜水和承压水 按含水层空隙性质可以分为孔隙水、裂隙水和岩溶水 4、潜水和承压水(名词解释) 潜水:地表以下第一个连续隔水层之上具有自由水面的重力水 承压水:充满于两个稳定隔水层之间、承受一定压力的地下水。 5、潜水有哪些主要特征? 1、补给特征:潜水通过包气带与地表相通,大气降水和地表水可直接渗入补给潜水。 2、埋藏深度和含水层厚度特征: 受气候、地形和地质条件的影响,变化很大。 在山区,一般埋藏较深,含水层厚度差异大;在平原地区,埋藏较浅,含水层厚度差异小。 在雨季,潜水面上升,埋藏深度变小,含水层厚度随之加大;在旱季,潜水面下降,埋藏深度变大,含水层厚度随之减小。 3、流动特征:潜水具有自由表面,在重力作用下由水位较高处向水位较低处流动。 流速取决于含水层的渗透性能和潜水面的水力坡度。潜水面的形态与地形基本上一致,但比地形的起伏平缓的多。 4、排泄特征:主要有垂直排泄和水平排泄两种方式 6、潜水等水位线图能解决哪些实际问题? ①确定潜水的流向:潜水的流向总是与等水位线垂直,从高水位线向低水位线作垂线即可得流向。 ②确定潜水的水力坡度:在潜水流向上,取两点的水位差与两点间水平距离的比值,即为该段潜水的水力坡度。 ③确定潜水的埋藏深度:某点的地形等高线标高与潜水等水位线标高之差,即为该点潜水的埋藏深度。 ④确定潜水与地表水之间的补给关系:若潜水流向指向河流,则潜水补给河水;若潜水流向背向河流,则潜水接受河水补给。 ⑤确定泉、湿地或沼泽的位置:在潜水等水位线与地形等高线标高相等处,即为泉、湿地或沼泽的位置。

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