当前位置:文档之家› 液压与气压传动习题精华题库

液压与气压传动习题精华题库

液压与气压传动习题精华题库
液压与气压传动习题精华题库

第一章液压传动概述

二、填空题

1、液压传动是利用液体的来传递运动和动力的一种传动形式,液压传动过程是将进行转换和传递的过程。

2、液压系统主要由装置、装置、装置和装置组成。

3、液压传动系统中,力的传递遵循原理:在密闭的容器内,施加在静止液体表面的力将以值地传到液体各点;运动的传递则遵循密闭工作容积变化相的原则。

四、问答题

1、液压传动系统有泵、阀、执行元件、油箱、管路等元件,还得有驱动泵的电机。而如电机驱动系统,似乎只需一个电机就行了。为什么说液压系统的体积小,重量轻呢?

2、液压系统中,要经过两次能量的转换,一次是电机的机械能转换成为泵输出的流动液体的压力能,另一次是输入执行元件的流动液体的压力能转换成为执行元件输出的机械能。经过能量转换是要损失能量的,那么为什么还要使用液压系统呢?

第二章液压流体力学基础

二、填空题

1、单位时间内流过管路的液体体积称为,它等于

与的商,也等于与的乘积。

2、流动液体能量的表现有、和三种。

3、在横截面不等的管道中,横截面小的部分液体的流速,液体的压力。

4、液压系统中的压力损失有压力损失和压力损失两种。

5、常用的流体粘度指标有粘度、粘度和粘度。

6、液压油的粘度随温度的升高而,随压力的升高而。

7、选用液压传动用油时,一般说,当液压系统的工作压力高时,为减少功率损失,宜选用粘度的油液,液压系统的温度高时,为减少泄漏,宜选用粘度的油液,液压系统中的工作机构的速度(或转速)高时,宜选用粘度的油液。

8、压力的国际制单位是。

9、流量的常用单位是。

10、在液压系统中,泵的吸油口及吸油管路中的压力于大气压力时,容易产生气穴现象。

三、选择题

1、液压油的()具有明确的物理意义,它表示了液体在以单位速度梯度流动时,单位面积上产生的内摩擦力。

A.动力粘度

B.恩氏黏度

C.巴氏度

D.赛氏秒

2、我国生产的机械油和液压油采用40OC时的()其标号。

A.动力粘度,Pas

B.恩氏粘度,OE

C.运动粘度,m2/s

D.赛氏粘度,秒

3、运动速度()时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失:工作压为()时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。

A.高,低

B.高,高

C.低,高

D.低,低

4、液压系统的故障大多数是由()引起的。

A、油液黏度不适应

B、油温过高

C、油液污染

D、系统漏油

5、选择液压油时,主要考虑油液的()。

A、密度

B、成分

C、黏度

D、闪点

6、消防队员手握水龙带喷射压力水时,消防队员()。

A、不受力

B、受推力

C、受拉力

7、在液压传动中人们利用()来传递力和运动。

A,固体 B.液体 C.气体 D.绝缘体

8、()和()是液压传动中最重要的参数,()。

A.压力和流量

B.压力和负载

C.压力和速度

D.流量和速度

9、液压传动是依靠密封容积中液体静压力来传递力的,如()。

A.万吨水压机

B.离心式水泵

C.水轮机

D.液压变矩器

10、与机械传动相比,液压传动的优点()

A、效率高

B、要求的加工精度低

C、可以得到严格的定比传动

D、运动平稳

11、可以在运行过程中实现大范围的无级调速的传动方式是()

A.机械传动

B.电传动

C.气压传动

D.液压传动

12、液体具有如下性质()

A无固定形状而只有一定体积

B.无一定形状而只有固定体积

C.有固定形状和一定体积

D.无固定形状又无一定体积

13、液体()承受压力,()承受拉应力。()

A.能,能

B.能,不能

C.不能,能

D.不能,不能

14.()粘性,()压缩的液体通常被称为理想的液体。()

A、无,可

B、无,不可

C、有,可

D、有,不可,

15、在密闭容器中,施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方,这称为()

A、能量守恒原理

B、动量守恒定律

C、质量守恒原理

D、帕斯卡原理

16、在液压传动中,压力一般是指压强,在国际单位制中,它的单位是()

A、帕

B、牛顿

C、瓦

D、牛米

17、()又称表压力。

A、绝对压力

B、相对压力

C、大气压

D、真空度。

18、将压力能转换为驱动工作部件机械能的能量转换元件是()。

A、动力元件;

B、执行元件;

C、控制元件。

19、用来测量液压系统中液体压力的表所指示的压力为()。

A、绝对压力

B、相对压力

C、真空度

20、通过管内不同截面的液流速度随管路的横截面积增大而()。

A、增大

B、减小

C、不变

21、当管道水平放置时,通过管内某一横截面的液体流速与液体压力的关系是()。

A、流速越大压力越大

B、流速越大压力越小

C、流速与压力无关

22、以下关于压力的单位,错误的是()。

A、MPa

B、bar

C、kgf

23、以下关于流量的单位,正确的是()。

A、L/min

B、L

C、m3

24、当绝对压力与一个大气压的差值小于零时,称该值为()。

A、绝对压力

B、真空度

C、有时是绝对压力有时是真空度

25、当液体流经管路的等径弯头时所产生的压力损失属于()。

A、局部压力损失

B、沿程压力损失

C、可能是局部压力损失也可能是沿程压力损失

26、在( )工作时的液压系统更容易发生气穴现象。

A、洼地

B、平原

C、高原

27、在野外工作的液压系统,应选用黏度指数()的液压油。

A、高

B、低

C、与室内相同

第三章液压泵和液压马达

二、填空题

1、液压泵的输入的是能,输出的是能。

2、常用的液压泵有、和三种。

3、齿轮泵的结构形式有和两种。

4、CB-B型齿轮泵为三片式结构,其向间隙是泵体厚度减去齿轮厚度。

5、影响齿轮泵压力提高的因素有、和。

6、齿轮泵的泄漏有向泄漏、泄漏和区泄漏三条途径,其中以向泄漏为最大。

7、为了消除CB-B型齿轮泵的困油现象,需在结构上开设,其目的是:当被密闭的容积由大减小时使受挤压的油液与相通;当被密封的容积由小增大时使油液与相通。

8、叶片泵分为和两类。主轴每转一周完成一次进排油的为。主轴每转一周完成二次进排油为。用于定量泵;用于变量泵。

9、YB型双联叶片泵是由两个单泵装在一个泵体内组成的。着两个单泵在油路上是联的。

10、双级叶片泵是由两个单泵装在一个泵体内组成,这两个单泵在油路上是联的。如要使双级叶片泵压力为单级叶片泵压力的两倍,则双级叶片泵内的平衡阀阀芯的面积比应为。

11、变量叶片泵有和两种。只能改变流量大小的变量泵是;不仅能改变流量大小,还能改变油流方向的变量泵是。

12、柱塞泵具有方便、高、好和高等特点,故可在高压下使用。

13、柱塞泵分为和两类,轴向柱塞泵又分为式(斜盘式)和式两类。

三、选择题

1、液压泵的输入的是转矩和转速,输出是()。

A.转矩和转速

B.压力和流量

C.电压和电流

2、泵常用的压力有:A、泵的输出压力,B、泵的最高压力,C、泵的额定压力。试指出下列情况为何种压力。泵实际工作的压力是();泵的极限压力是();根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力是()

A、ABC

B、ACB

C、CBA

D、BCA

3、泵常用的压力中,()是随外负载变化而变化的

A.泵的输出压力

B.泵的最高压力

C.泵的额定压力

4、泵常用的压力有:a.泵的输出压力。b.泵的最高压力c.泵的额定压力。对一个泵,试比较上述三种压力在数值上大小的关系()

A.b>a>c

B.b>c>a

C.a>c>b

D.c>a>b

5、泵的额定转速和额定压力下的流量称为()

A.实际流量

B.理论流量

C.额定流量

6、在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为()

A、实际流量

B、理论流量

C、额定流量

7、在实际中,常把泵的压力为零时的流量视为( )。

A.实际流量

B.理论流量

C.额定流量

8、对同一定量泵,如果输出压力小于额定压力且不为零,转速保持不变,试比较下述三种流量的数值关系。()

A、理论流量>实际流量>额定流量

B. 实际流量>理论流量>额定流量

C. 额定流量>实际流量>理论流量

9、驱动液压泵的电机功率应比液压泵的输出功率大,是因为()。

A、卸漏损失

B、摩擦损失

C、溢流损失

D、前两种损失

10、为了使齿轮泵能连续供油,要求重叠系数ε()。

A、大于1

B、等于1 C 、小于1

11、所有CB-B型齿轮泵的旋转方向()。

A、能正反向旋转

B、按规定方向旋转

C、单向旋转

12、YB型叶片泵置于转子槽中的叶片是依靠()紧贴于定子内表面上的。

A、叶片的离心力

B、叶片根部的压力

C、叶片的离心力和叶片根部的压力

13、限压式变量叶片泵的输出流量取决于()。

A、定子与转子的偏心量

B、限压弹簧的刚度

C、二者兼有

14、限压式变量叶片泵的输出压力取决于()。

A、定子与转子的偏心量

B、限压弹簧的刚度

C、二者兼有

15、限压式变量泵的最大流量可通过()调节。

A、改变其最大偏心距

B、调节弹簧预紧力

C、更换弹簧

D、改变电机转速

16、柱塞泵中的柱塞往复一次,完成一次()。

A、吸油

B、排油

C、吸油和排油

17、改变轴向柱塞泵斜盘倾角γ的大小和方向,可改变泵输出()。

A、流量的大小

B、油流的方向

C、流量的大小和油流的方向

18、改变单作用叶片泵、径向柱塞泵定子和转子之间的偏心量可以改变()。

A、压力的大小

B、排量的大小

C、压力和排量的大小

19、选用泵时p泵=k泵×p缸,其中,一个液压缸的工作压力为p缸1=10MPa,另一个液压缸的工作压力为p缸2=5MPa,若取k压=1.5,则p泵等于()MPa。

A、10

B、5

C、12.5

第四章液压缸

二、填空题

1、液压缸是用来将液体的转换为的能量转换装置。

2、液压缸的种类繁多,主要有、、和等。

3、柱塞缸一般使用在和中。

4、柱塞缸的反向运动由、或实现。

5、单出杆活塞缸活塞两边的作用面积不相等,若作用面积之比为2:1,输入此缸两腔的流

量相等,则活塞往复速度之比为。

6、单出杆活塞缸其活塞杆在工作过程中交替受力和力的作用。

7、双活塞杆液压缸当活塞杆固定,支座与运动件连接时,液压缸的两端支座中有一端与缸体不是固定连接,其目的是当液压缸发热后能。

8、在液压系统中,常采用、和,以减少或防止产生冲击。

9、液压缸的排气装置有和。

10、在液压缸中,也有将活塞和活塞杆做成一个整体结构形式的。

11、液压缸活塞与活塞杆的连接大多采用连接和连接结构。

12、当活塞面积一定时,活塞运动速度与进入油缸中液压油的多少有关,活塞推力大小与液压油的高低有关。

三、选择题

1、在液压系统的组成中液压缸是()。

A.动力元件

B.执行元件

C.控制元件

D.传动元件

2、在液压传动中,一定的液压缸的()决定于流量。

A.压力

B.负载

C.速度

D.排量

3、液压缸差动连接工作时,缸的运动速度和缸的输出力变化情况是()。

A.运动速度增加了,输出力减少了

B.输出力增加了,运动速度减少了

C.运动速度和输出力都增加了

D.运动速度和输出力都减少了

4、在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸,宜采用下述液压缸中的()

A.单活塞杆液压缸

B.双活塞杆液压缸

C.柱塞式液压缸

D.伸缩式液压缸

5、如果要组成差动快速回路,必须使用()。

A、单出杆单作用液压缸

B、单出杆双作用液压缸

C、双出杆单作用液压缸

D、双出杆双作用液压缸

6、单杆活塞液压缸作为差动液压缸使用时,若使其快进和快退速度相等,其活塞面积应为活塞杆面积的()倍。

A、B、C、2

7、双活塞杆液压缸,当活塞杆固定,支座与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的()。

A、一倍

B、二倍

C、三倍

8、双活塞杆液压缸,当支座固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的()。

A、一倍

B、二倍

C、三倍

9、液压摆缸又称为摆动马达,它能驱动工作件做小于360°的往复旋转摆动,所以它输出的是()。

A、力和速度

B、力和转速

C、力矩和转速

D、力矩和速度

10、叶片马达工作时,如突然发生一个叶片卡死在转子槽中不能外伸的故障,则其输入流量虽然不变,但其转子转速和输出转矩将()。

A、降低为零

B、呈不稳定的波动

C、突然升高

D、也不变化

11、一般单杆油缸在快速缩回时,往往采用()。

A、有杆腔回油无杆腔进油

B、有杆腔进油无杆腔回油

C、差动连接

12、单活塞杆液压缸,当向有杆腔和无杆腔同时通入相等压力的液压油时,活塞杆将向

()杆腔方向运动。

A、无

B、有、

C、有杆腔或无

四、问答题

1、简述液压缸行程终端位置设置缓冲装置的作用。

2、什么叫差动连接?有何特点?

3、柱塞缸有何特点?

第五章液压控制阀

二、填空题

1、液压控制阀有、和三大类。

2、液压控制阀与其他元件的连接方式有、和三种。

3、溢流阀的结构形式有、和三种。

4、先导式溢流阀一般由一个和一个组成。

5、减压阀根据其原理和功用可分为、和三种。

6、压力继电器是使转换为的一种装置。

7、压力继电器按其结构形式可分为和两种。

8、通过流量控制阀节流口的流量大小与、、和有关。

9、流量控制阀的节流口形式常见的有、、和等。

10、温度补偿调速阀的原理,是采用一个温度补偿杆。当系统温度升高时,温度补偿杆自动,节流口的面积自动;通过节流口的流量。

11、单向阀的作用是

12、单向阀的结构形式主要有和两种。

13、换向阀的作用是利用和的相对运动,以变换油液流动的,接通或关闭油路。

14、换向阀按其操纵方式有、、、

、和等。

15、电液换向阀是由和组合而成。

16、多路手动控制的换向阀主要应用于上,以实现多个工作机构的集中控制。

17、插装阀由、、和组成。

18、阀是在板式阀集成化基础上发展起来的一种新型元件。

19、电液比例控制阀可以分为电液比例阀、电液比例阀和电液比例阀等三大类。

20、调速阀是由和节流阀联而成。

21、调速阀比节流阀的调速性能好,这是因为无论调速阀出口如何变化,节流口前后的基本稳定,从而使基本保持恒定。

22、三位换向阀的阀芯未受操纵时,其所处位置上各油口的连通情况称为换向阀的机能。

四、选择题

1、一般液控单向阀的最小液控压力约为主油路压力的()。

A、10~20%

B、30~40%

C、50~60%

2、大流量的液压系统所使用的换向阀一般为()。

A、手动换向阀

B、机动换向阀

C、电磁换向阀

D、液动换向阀

3、内控式电液动换向阀中的电磁阀,应确保电磁阀在中间位置时液动阀两端控制的油路卸荷,电磁阀的滑阀机能应是()型。

A、M

B、Y

C、K

4、在用一个液压泵驱动一个执行元件的液压系统中,采用三位四通换向阀使泵卸荷,应选用( )。

A.“M”

B.“Y”

C.“P”

D.“O”

5、某三位四通电液动换向阀由一个三位四通电磁换向阀做先导阀和一个三位四通流动换向阀做主阀,当电磁铁断电后,先导阀回到中位,然后主阀在弹簧作用下回到中位,先导阀的中位机能应选()。

A.“O”

B.“Y”

C.“M”

D.“H”

6、用三位四通换向阀组成的卸荷回路,要求液压缸停止时两腔不通油,该换向阀中位机能应选取()

A.“M” B“Y” C.“P” D.“O”

7、直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为:()

A.压力调不高

B.压力损失太大

C.阀开口太小容易堵塞

D.调压偏差太大

8、先导式溢流阀的压力损失和卸荷压力,在数值上的关系应是()

A.大于

B.等于

C.小于

D.关系不确定

9、若先导式溢流阀阻尼孔堵塞,该阀将产生()

A.没有溢流量

B.进口压力为无穷大

C.进口压力随负载增加而增加

D.进口压力调不上去

10、把先导式溢流阀的远程控制口接了回油箱,将会发生()问题。

A.没有溢流量

B.进口压力为无穷大

C.进口压力随负载增加而增加

D.进口压力调不上去

11、如果把先导式减压阀弹簧腔泄油口堵死,将会发生()问题。

A.压力调整失灵

B.压力为无穷大

C.调压手柄转不动

D.调压手柄转动轻快

12、减压阀进口压力基本恒定时,若通过的流量增大,则使出油口压力()。

A.增大

B.不变

C.减少

D.不确定

13、通过减压阀的流量不变而进口压力增大时,减压阀出口压力()。

A.增大

B.不变

C.减少

D.不确定

14、直动式溢流阀一般用于()。

A、低压系统

B、中压系统

C、高压系统

15、溢流阀一般是安装在()的出口处,起稳压、安全等作用。

A、液压缸

B、液压泵

C、换向阀

D、油箱。

16、顺序阀在液压系统中起()作用。

A、稳压

B、减压

C、压力开关

D、安全保

17、先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧,平衡弹簧用于克服滑阀的摩擦力,所以,平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚度()。

A、大

B、小

C、一样

18、减压阀的出口压力比进口压力()。

A、高

B、低

C、低或相等

19、背压阀在液压系统中主要起()作用。

A、调压

B、减压

C、背压

20、溢流节流阀是由差动式溢流阀和节流阀()而成。

A、串联

B、并联

C、串并联

21、流量控制阀是用来控制液压系统工作的流量,从而控制执行元件的()。

A、运动方向

B、运动速度;

C、压力大小

22、为了使负载变化对工作机构运动速度的影响较小,所以采用的流量阀由其节流口形状决定的指数应为()。

A、m=1

B、m=0.5

C、0.5

23、当调速阀两端压差大于1MPa时,随着两端压差增大,通过调速阀流量。( )

A、增大

B、减小

C、不变

D、不能确定

24、调速阀一般由定差式减压阀和节流阀()而成。

A、串联

B、并联

C、串并联

四、名词术语解释

1、液压控制阀

2、压力控制阀

3、超调量

4、流量控制阀

5、水力半径

6、方向控制阀

7、滑阀机能

五、问答题和分析计算题

1、试述溢流阀在液压系统中的主要功能?

2、试述减压阀在液压系统中的主要功用?

3、溢流阀和减压阀有何不同?

4、顺序阀与溢流阀有何不同?

5、对流量控制阀的主要要求有哪些?

6、试比较节流阀与调速阀的性能各有何主要特点?

7、试分析比较电磁阀上使用的交流电磁铁和直流电磁铁的优缺点?

8、先导式溢流阀主阀芯的阻尼孔被污物堵死了,系统将出现什么现象?

9、先导式溢流阀先导阀阀座上的小孔被污物堵死,系统将出现什么现象?

10、在拆装先导式溢流阀时,误将主阀的平衡弹簧与先导阀的压力弹簧装颠倒了,系统将出现什么现象?

11、在拆装先导式溢流阀时,忘记安装主阀弹簧,系统将出现什么现象?

12、先导式溢流阀先导阀压力弹簧折损了,系统将出现什么现象?

13、哪些阀在液压系统中可以作背压阀使用?

14、在液压系统中,当溢流阀的进出油口接反了会发生什么现象?

第七章基本回路

二、填空题

1、压力控制回路主要是利用来控制系统压力,以满足工作机构或的要求,或达到、、、等目的。

2、增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路,可以应用而得到。特别适用于和工作特点的液压设备。

3、采用两个液压缸串联组成的增压回路,其液压缸的输出力为。

4、在液压系统中,为了防止活塞和运动部件因自重而下落,或因载荷突然减小时产生突然前进,在活塞下移时的回油路上设置。

5、在液压系统中,为了提高液压缸回油路的压力,增加进给运动的平衡性,在液压缸的回油路上设置。

6、节流调速回路可采用、和来调节进入液压缸(液压马达)的流量。

7、速度控制回路主要有:、

和。

8、根据流量控制阀在节流调速回路中的安装位置,分、、和。

9、调速阀串联组成的二次进给回路,在调节时应使控制第一次进给调速阀的通过量第二次进给的调速阀的通过量。

10、在液压系统中,用以控制执行元件的、和

作用的回路,称为方向控制回路。

11、实现两个及两个以上工作机构顺序动作可以采用控制、控制、和控制等方法。

12、采用单向顺序阀控制的顺序动作回路,其顺序工作的可靠性在很大程度上取决于顺序阀的、和单向顺序阀中单向阀的。

13、根据节流阀在油路中的位置,节流调速回路可分为节流调速回路,节流调速回路,节流调速回路。

14、容积调速回路系统的速度刚度比采用调速阀的容积节流调速系统的速度刚度。

15、在定量液压泵—变量液压马达容积调速回路中,当系统总之压力不变时,液压马达的输出是恒定的。

16、进油路调速和回油路调速系统的效率低,主要存在损失和损失。

三、选择题

1、液压系统中的工作机构在短时间停止运动可采用(),以达到节省动力损耗,减少液压系统发热,延长泵的使用寿命的目的。

A、调压回路

B、减压回路

C、卸荷回路

2、在液压系统中,突然起动或停机、突然变速或换向等引起系统中液体流速或流动方向的突变时,液体及运动部件的惯性将使局部压力突然升高,形成液压冲击。为了消除液压冲击,应采用()。

A、平衡回路

B、缓冲回路

C、减压回路

3、为了获得两种不同的进给速度,以满足粗加工和精加工的不同进给速度要求,两个调速阀()组成两次进给回路。

A、并联

B、串联

C、并联和串联均可

4、为了使工作机构在任意位置可靠地停留,且在停留时其工作机构在受力的情况下不发生位移,应采用()。

A、背压回路

B、平衡回路

C、闭锁回路

5、采用液控单向阀组成的闭锁回路,回路中的换向阀中位机能应使液控单向阀的控制油路()。否则,不起闭锁作用。

A、保压

B、卸荷

C、增压

6、当液压设备上有两个或两个以上的液压缸,在运动时要求保持相同的位移或速度,或以一定的速比运动时,应采用()。

A、调速回路

B、同步回路

C、调压回路

D、方向控制回路

7、当用一个液压泵驱动的几个工作机构需要按一定的顺序依次动作时,应采用()。

A、方向控制回路

B、调速回路

C、顺序动作回路

8、采用顺序阀实现的顺序动作回路,其顺序阀的调整压力应()先移动的液压缸所需最大压力,否则影响系统的工作可靠性。

A、大于

B、等于

C、小于

9、当用一个液压泵驱动几个工作机构使之同时动作时应采用()。

A、方向控制回路

B、节流调速回路

C、同步回路

10、在工程机械行走机构的液压系统中,经常采用锁紧回路,其中实现互锁的关键液压元件是()。

A、单向阀

B、节流阀

C、双向液压锁

11、在采用节流阀的进油口节流调速回路中,当负载一定,节流阀开口减小,液压泵工作压力()

A、最大

B、减小 C.不变

12、某铣床要在切削力变化范围较大的场合下顺铣和逆铣工作,在选择该铣床的调速回路时,你认为选择下列调速回路中的()种比较合适。

A.采用节流阀进油路节流调速回路

B.采用节流阀回油路节流调速回路

C.采用调速阀进油路节流调速回路

D.采用调速阀回油路节流调速回路

13、在动作顺序要改变的液压系统中宜用()

A.用行程开关和电磁阀控制的顺序动作回路

B.用行程换向阀控制的顺序动作回路

C.用压力继电器控制的顺序动作回路

D.用行程孔控制的顺序动作回路

14、为了使工作机构在任意位置可靠地停留,且在停留时其工作机构在受力的情况下不发生位移,通常采用()。

A、卸荷回路

B、调压回路;

C、平衡回路;

D、背压回路。

15、在下列调速回路中,系统效率较高的是()。

A、节流调速回路

B、容积调速回路

C、容积—节流调速回路

液压与气压传动试题_总.

四、简答题 1、画出液控单向阀的图形符号;并根据图形符号简要说明其工作原理。 答:(1) (2)a 当压力油从油口P1进入,克服弹簧力,推开单向阀阀芯,压力油从油口P2流出; b 当压力油需从油口P2进入,从油口P1流出时,控制油口K 须通入压力油,将单向阀阀芯打开。 2、比较节流阀和调速阀的主要异同点。 答:(1)结构方面:调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成,节流阀中没有定差减压阀。 (2)性能方面:a 相同点:通过改变节流阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。b 不同点:当节流阀的开口调定后,负载的变化对其流量稳定性的影响较大。而调速阀,当其中节流阀的开口调定后,调速阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差基本为一定值,基本消除了负载变化对流量的影响。 3、低压齿轮泵泄漏的途径有哪几条?中高压齿轮泵常采用什么 措施来提高工作压力的? 答:(1)低压齿轮泵泄漏有三条途径:一是齿轮端面与前后端盖间的端面间隙,二是齿顶与泵体内壁间的径向间隙,三是两轮齿啮合处的啮合线的缝隙。

(2)中高压齿轮泵常采用端面间隙能自动补偿的结构,如:浮动轴套结构,浮动(或弹性)侧板结构等。 4、何谓液压传动?其基本工作原理是怎样的? 答:(1)液压传动是以液体为工作介质,利用液体的压力能来实现运动和力的传递的一种传动方式。(2)液压传动的基本原理为帕斯卡原理,在密闭的容器内液体依靠密封容积的变化传递运动,依靠液体的静压力传递动力。 5、现有两个压力阀,由于铭牌脱落,分不清哪个是溢流阀,哪个是减压阀,又不希望把阀拆开,如何根据其特点作出正确判断? 答:从外观上看溢流阀有进油口、出油口和控制油口,减压阀不但有进油口、出油口和控制油口,还多一个外泄油口。从而进行判断。 6、容积节流调速回路的优点是什么?试与节流调速回路、容积调速回路比较说明。 答:节流调速回路具有低速稳定性好,而回路效率低的特点;容积调速回路具有低速稳定性较差,而回路效率高的特点;容积节流调速回路的优点是具有低速稳定性好,而回路效率介于前二者之间,即回路效率较高的特点。 7、液压系统中,当工件部件停止运动后,使泵卸荷有什么好处?试画出一种典型的卸荷回路。 答:液压系统中,当工件部件停止运动后,使泵卸荷可减少系统的功率损失,降低系统油液的发热,改善系统性能。卸荷回路(略)。 8、先导式溢流阀原理如图所示,回答下列问题:

液压与气压传动试题库及答案

一、填空题(每空2分,共40分) 1.液压传动中,压力决于_负载_,速度决定于流量。 2.液压传动中,_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3.我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4.管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5.方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6.溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7.进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题(每小题2分,共20分) 1.压力对粘度的影响是( B ) A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高,粘度降低 D 压力升高,粘度显著升 高 2.目前,90%以上的液压系统采用() A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3.一支密闭的玻璃管中存在着真空度,下面那个说法是正确的() A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4.如果液体流动是连续的,那么在液体通过任一截面时,以下说法正确的是( C ) A 没有空隙 B 没有泄

漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5.在同一管道中,分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数,那么三者的关系是 ( C ) A Re紊流< Re临界 Re临界> Re层流 D Re临界

液压与气压传动期末考试及答案

1液压系统中的压力取决于—负载执行元件的运动速度取决于—流量_ 2 ?液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四部分组成,其中动力元件、执行元件为能量转换装置。 3?液体在管道中存在两种流动状态,层流时内摩擦力起主导作用(雷诺数小),紊流时惯 性力起主导作用(雷诺数大) 4.理想液体的伯努利方程:表明了流动液体各质点、压力和速度的关系。物理意义:在管内作稳定流动的理想液体具有动能、位置势能和压力能三种能量,在任一截面上这三种能量 都可以互相转换,但其和都保持不变。 5.液压泵:是液压系统的动力元件,它是一种能量的转换装置即将原动机输入的机械能转变成液体的压力能,是液压系统重要的组成元件。 6.容积式液压泵工作条件:1、在结构上能形成密封的工作容积;2、密封的工作容积能实 现周期性的变化,密封工作容积由小变大时与吸油腔相通,由大变小时与排油腔相通。液压泵的基本性能参数:液压泵的压力(工作压力、额定压力、最高压力)、排量与流量、功率、效率(容积、机械)。 7?外啮合齿轮泄漏方式:1、轴向间隙泄漏;2、径向间隙泄漏;3、齿轮啮合线处的间隙泄漏。 &叶片泵分为变量泵和定量泵。限压式变量泵的工作原理:它是利用排油压力的反馈作用 来实现流量自动调节的,当泵的压力达到某一值时,反馈力把弹簧压缩到最短,定子移动到 最右端位置,偏心距减到最小,泵的实际输出量为零,泵的压力便不再升高。 9.液压执行元件:是将液压能转化为机械能的工作装置。(液压马达、液压缸一一最广泛) 10.高速马达(齿轮高速马达、叶片高速马达、柱塞式高速马达、螺杆马达) 11.液压缸按结构分为:活塞缸、柱塞缸(实现往复运动,输出推力和速度)、摆动缸(实现 小于360 °的往复摆动,输出转矩和角速度)和组合缸(具有特殊的结构和作用);按液体 压力作分为:单作用(利用液体压力产生的推动力推动活塞向一个方向运动,反向复位靠外 力实现)和双作用液压缸(利用液体压力产生的推动力推动活塞正反两个方向运动)。 12.单杠杆:通常把单杠液压缸有杆腔和无杆腔同时进油的这种油路连接方式称为差动连 接。单杠缸往复运动范围约为有效行程的两倍,其结构紧凑,应用广泛,单活塞杆液压缸常用在“快速接近v3--慢速进给v1 —快速退回v2 “工作循环的组合机床液压传动装 置。 13.液压缸的组成:缸体组件、活塞组件、密封组件、缓冲装置和排气装置。 14.液压阀是控制液压系统中油液的流动方向、调节系统的压力和流量。按用途分为:方向 控制阀(单向阀、换向阀)、压力控制阀(溢流阀、顺序阀、减压阀)、流量控制阀(节流阀、调速阀)。按操作方式分为:手动阀、机动阀、电动阀、液动阀。 15. 压力控制阀:按其功能和用途分为溢流阀(直动式、先导式,实现定压和稳压作用) 、减压阀、顺序阀、压力继电器,他们的共同特点是利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平 衡的原理进行工作的。 16.卸荷回路:流量卸荷和压力卸荷。速度控制回路:调速回路和快速运动回路调速回路: 节流调速回路(有节流损失、溢流损失)、容积调速回路(没有节流、溢流损失,用在高压 大容量)、容积节流调速回路(效率高、发热小。低速稳定性好) 17.节流调速回路(液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。) 18.容积调速回路(液压系统采用变量泵供油,通

液压与气压传动的课后习题答案

1-1 填空题 1.液压传动是以(液体)为传动介质,利用液体的(压力能)来实现运动和动力传递的一种传动方式。 2.液压传动必须在(密闭的容器内)进行,依靠液体的(压力)来传递动力,依靠(流量)来传递运动。 3.液压传动系统由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)、(辅助元件)和(工作介质)五部分组成。 4.在液压传动中,液压泵是(动力)元件, 它将输入的(机械)能转换成(压力)能,向系统提供动力。 5.在液压传动中,液压缸是(执行)元件, 它将输入的(压力)能转换成(机械)能。 6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的(油液压力)、(油液流量)和(油液流动方向),以保证执行元件实现各种不同的工作要求。 7.液压元件的图形符号只表示元件的(功能),不表示元件(结构)和(参数),以及连接口的实际位置和元件的(空间安装位置和传动过程)。 8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的(常态位)表示。 1-2 判断题 1.液压传动不易获得很大的力和转矩。( × ) 2.液压传动装置工作平稳,能方便地实现无级调速,但不能快速起动、制动和频繁换向。( × ) 3.液压传动与机械、电气传动相配合时, 易实现较复杂的自动工作循环。( √ ) 4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。( × ) 2-1 填空题 1.液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的(可压缩性),可用(体积压缩系数)或(体积弹性模量)表示,体积压缩系数越大,液体的可压缩性越(大);体积弹性模量越大,液体的可压缩性越(小)。在液压传动中一般可认为液体是(不可压缩的)。 2.油液粘性用(粘度)表示;有(动力粘度)、(运动粘度)、(相对粘度)三种表示方法; 计量单位m 2/s 是表示(运动)粘度的单位;1m 2/s =(106 )厘斯。 3.某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C 时(运动)粘度的中心值为22厘斯cSt(mm 2 /s )。 4. 选择液压油时,主要考虑油的(粘度)。(选项:成分、密度、粘度、可压缩性) 5.当液压系统的工作压力高,环境温度高或运动速度较慢时,为了减少泄漏,宜选用粘度较(高)的液压油。当工作压力低,环境温度低或运动速度较大时,为了减少功率损失,宜选用粘度较(低)的液压油。 6. 液体处于静止状态下,其单位面积上所受的法向力,称为(静压力),用符号(p )表示。其国际单位为(Pa 即帕斯卡),常用单位为(MPa 即兆帕)。 7. 液压系统的工作压力取决于(负载)。当液压缸的有效面积一定时,活塞的运动速度取决于(流量)。 8. 液体作用于曲面某一方向上的力,等于液体压力与(曲面在该方向的垂直面内投影面积的)乘积。 9. 在研究流动液体时,将既(无粘性)又(不可压缩)的假想液体称为理想液体。 10. 单位时间内流过某通流截面液体的(体积)称为流量,其国标单位为 (m 3/s 即米 3 /秒),常用单位为(L/min 即升/分)。 12. 液体的流动状态用(雷诺数)来判断,其大小与管内液体的(平均流速)、(运动粘度)和管道的(直径)有关。 13. 流经环形缝隙的流量,在最大偏心时为其同心缝隙流量的()倍。所以,在液压元件中,为了减小流经间隙的泄漏,应将其配合件尽量处于(同心)状态。 2-2 判断题 1. 液压油的可压缩性是钢的100~150倍。(√) 2. 液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。(×) 3. 液压油能随意混用。(×) 4. 作用于活塞上的推力越大,活塞运动的速度就越快。(×) 5. 在液压系统中,液体自重产生的压力一般可以忽略不计。 (√) 6. 液体在变截面管道中流动时,管道截面积小的地方,液体流速高,而压力小。(×) 7. 液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪音的主要原因。(√) 3-1 填空题 1.液压泵是液压系统的(能源或动力)装置,其作用是将原动机的(机械能)转换为油液的(压力能),其输出功率用公式(pq P ?=0或pq P =0)表示。 2.容积式液压泵的工作原理是:容积增大时实现(吸油) ,容积减小时实现(压油)。 3.液压泵或液压马达的功率损失有(机械)损失和(容积)损失两种;其中(机械)损失是指泵或马达在转矩上的损失,其大小用(机械效率ηm )表示;(容积)损失是指泵或马达在流量上的损失,其大小用(容积效率ηv )表示。

液压与气压传动期末复习重点

液压与气压传动期末复习重点

《液压与气压传动》试题库 一、填空题 1.液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。 2.液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。 3.液体在管道中存在两种流动状态,(层流)时粘性力起主导作用,(紊流)时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。 4.在研究流动液体时,把假设既(无粘性)又(不可压缩)的液体称为理想流体。 5.由于流体具有(粘性),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由(沿程压力)损失和(局部压力)损失两部分组成。 6.液流流经薄壁小孔的流量与(小孔通流面积)的一次方成正比,与(压力差)的1/2次方成正比。通过小孔的流量对(温度)不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 7.通过固定平行平板缝隙的流量与(压力差)一次方成正比,与(缝隙值)的三次方成

正比,这说明液压元件内的(间隙)的大小对其泄漏量的影响非常大。 8.变量泵是指(排量)可以改变的液压泵,常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中(单作用叶片泵)和(径向柱塞泵)是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,(轴向柱塞泵)是通过改变斜盘倾角来实现变量。 9.液压泵的实际流量比理论流量(大);而液压马达实际流量比理论流量(小)。 10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘)。 11.外啮合齿轮泵的排量与(模数)的平方成正比,与的(齿数)一次方成正比。因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(模数),减少(齿数)可以增大泵的排量。 12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是(吸油)腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是(压油)腔。 13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(卸荷槽),使闭死容积由大变少

《液压与气压传动》课程试题及参考答案

《液压与气压传动》课程试题库及参考答案一、填空题 1. 液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。(负载;流量) 2. 液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。 (动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件;动力元件、执行元件) 3. 液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作 用,液体的流动状态可用()来判断。 (层流;紊流;雷诺数) 4. 在研究流动液体时,把假设既()又()的液体称为理想流体。(无粘性;不可压缩) 5. 由于流体具有(),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由()损失和()损失两部分组 成。 (粘性;沿程压力;局部压力) 6. 液流流经薄壁小孔的流量与()的一次方成正比,与()的1/2 次方成正比。通过小孔的流量对 ()不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。(小孔通流面积;压力差;温度) 7. 通过固定平行平板缝隙的流量与()一次方成正比,与()的三次方成正比,这说明液压元件内的 ()的大小对其泄漏量的影响非常大。(压力差;缝隙值;间隙) 8. 变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有()、()、()其 中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。(排量;单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵;单作用叶片泵、径向柱塞泵;轴向柱塞泵) 9. 液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。(大;小) 10. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。 (柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘) 11. 20号液压油在40C时,其运动粘度的平均值约为()cSt。 (20 cSt) 12. 相对压力又称(),它是()与()之差。真空度是 ()。 (表压力;绝对压力;大气压力;大气压力与绝对压力之差) 13. 流体在作恒定流动时,流场中任意一点处的()、()、()都不随 时间发生变化。 (压力;速度;密度) 14. 流体流动时,有()和()两种状态之分,我们把()作为判断流动状态 的标准,对于光滑的圆型金属管道,其临界值大致为()。 (层流;紊流;雷诺数;2320) 15. 液压泵是靠()的变化来进行工作的,所以又称液压泵为()式泵。 (密闭容积;容积式泵) 16. 液压泵按结构特点一般可分为:()、()、()三类泵。 (齿轮泵;叶片泵;柱塞泵)

液压与气压传动试题及答案

液压与气压传动试题及答 案 The following text is amended on 12 November 2020.

《液压与气压传动》复习资料 及答案 液压传动试题 一、填空题 1.液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。 2.节流阀通常采用薄壁小孔;其原因是通过它的流量与粘度无关,使流量受油温的变化较小。 3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是层流,另一种是紊流。区分这两种流动状态的参数是雷诺数 4.在液压系统中,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于流速会急剧增加,该处压力将急剧降低,这时有可能产生气穴。 5.液压马达把液压能能转换成机械能能,输出的主要参数是转速和转矩 6.液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。 7.液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。 8.外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途径是轴向间隙 9.和齿轮泵相比,柱塞泵的容积效率较高,输出功率大,抗污染能力差。 10.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于 状态。 11.常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1.液压缸差动连接工作时,缸的( )。 A .运动速度增加了 B .压力增加了 C .运动速度减小了 D .压力减小了 2.液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是( )。 A .2 4d Q v π= B .)(222 d D Q v -=π C .2 4D Q v π= D . )(422d D Q -π 3.液压缸差动连接工作时作用力是( )。 A .)(222d D p F -=π B .2 2 d p F π= C .)(422d D p F -=π D .4 2 d p F π= 4.在液压系统中,液压马达的机械效率是( )。 A .T M M ?= η B .M M M T T ?+= η C .T M M ?-=1η D .M M M T ?+?=η 5.在液压系统中,液压马达的容积效率是( )。 A .T Q Q ?- =1η B .T T Q Q Q ?-= η C .T Q Q ?=η D .Q Q Q T T ?+= η 6.液压系统的真空度应等于( )。 A .绝对压力与大气压力之差 B .大气压力与绝对压力之差 C .相对压力与大气压力之差 D .大气压力与相对压力之差 7.调速阀是用( )而成的。 A .节流阀和定差减压阀串联 B .节流阀和顺序阀串联 C .节流阀和定差减压阀并联 D .节流阀和顺序阀并联 8.若某三位换向阀的阀心在中间位置时,压力油与油缸两腔连通,回油封闭,则此阀的滑阀机能为( )。 A .P 型 B .Y 型 C .K 型 D .C 型 9.与节流阀相比较,调速阀的显着特点是( )。 A .流量稳定性好 B .结构简单,成本低 C .调节范围大 D .最小压差的限制较小 10.双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使( )。 A .叶片底部和顶部的液体压力相互平衡 B .吸油区过来的密封容积进入压油区时,避免压力突变,减少流量脉动

液压与气压传动的课后习题答案

第一章习题答案 1-1 填空题 1.液压传动是以(液体)为传动介质,利用液体的(压力能)来实现运动和动力传递的一种传动方式。 2.液压传动必须在(密闭的容器内)进行,依靠液体的(压力)来传递动力,依靠(流量)来传递运动。 3.液压传动系统由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)、(辅助元件)和(工作介质)五部分组成。 4.在液压传动中,液压泵是(动力)元件,它将输入的(机械)能转换成(压力)能,向系统提供动力。 5.在液压传动中,液压缸是(执行)元件,它将输入的(压力)能转换成(机械)能。 6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的(油液压力)、(油液流量)和(油液流动方向),以保证执行元件实现各种不同的工作要求。 7.液压元件的图形符号只表示元件的(功能),不表示元件(结构)和(参数),以及连接口的实际位置和元件的(空间安装位置和传动过程)。 8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的(常态位)表示。 1-2 判断题 1.液压传动不易获得很大的力和转矩。(×) 2.液压传动装置工作平稳,能方便地实现无级调速,但不能快速起动、制动和频繁换向。(×) 3.液压传动与机械、电气传动相配合时,易实现较复杂的自动工作循环。(√) 4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。(×) 第二章习题答案 2-1 填空题 1.液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的(可压缩性),可用(体积压缩系数)或(体积弹性模量)表示,体积压缩系数越大,液体的可压缩性越(大);体积弹性模量越大,液体的可压缩性越(小)。在液压传动中一般可认为液体是(不可压缩的)。

2.油液粘性用(粘度)表示;有(动力粘度)、(运动粘度)、(相对粘度)三种表示方法; 计量单位m2/s是表示(运动)粘度的单位;1m2/s =(106)厘斯。 3.某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C时(运动)粘度的中心值为22厘斯(mm2/s)。 4. 选择液压油时,主要考虑油的(粘度)。(选项:成分、密度、粘度、可压缩性) 5.当液压系统的工作压力高,环境温度高或运动速度较慢时,为了减少泄漏,宜选用粘度较(高)的液压油。当工作压力低,环境温度低或运动速度较大时,为了减少功率损失,宜选用粘度较(低)的液压油。 6. 液体处于静止状态下,其单位面积上所受的法向力,称为(静压力),用符号(p )表示。其国际 单位为(Pa 即帕斯卡),常用单位为(MPa 即兆帕)。 7. 液压系统的工作压力取决于(负载)。当液压缸的有效面积一定时,活塞的运动速度取决于(流量)。 8. 液体作用于曲面某一方向上的力,等于液体压力与(曲面在该方向的垂直面内投影面积的)乘积。 9. 在研究流动液体时,将既(无粘性)又(不可压缩)的假想液体称为理想液体。 10. 单位时间内流过某通流截面液体的(体积)称为流量,其国标单位为(m3/s 即米3/秒),常用单位为(L/min 即升/分)。 12. 液体的流动状态用(雷诺数)来判断,其大小与管内液体的(平均流速)、(运动粘度)和管道的(直径)有关。 13. 流经环形缝隙的流量,在最大偏心时为其同心缝隙流量的(2.5)倍。所以,在液压元件中,为了减小流经间隙的泄漏,应将其配合件尽量处于(同心)状态。 2-2 判断题 1. 液压油的可压缩性是钢的100~150倍。(√) 2. 液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。(×) 3. 液压油能随意混用。(×) 4. 作用于活塞上的推力越大,活塞运动的速度就越快。(×) 5. 在液压系统中,液体自重产生的压力一般可以忽略不计。(√) 6. 液体在变截面管道中流动时,管道截面积小的地方,液体流速高,而压力小。(×) 7. 液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪音的主要原因。(√) 2-3 问答题 1. 静压力的特性是什么?

液压与气压传动期末考试试卷以及答案

液压与气压传动考试题及答案 一.单项选择题(每小题2分,共50分) 1. 二位五通阀在任意位置时,阀芯上的油口数目为--------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好,可以获得小流量的节流口形式为------------ A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接,还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件,它能储存液体压力能,并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是------------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液,使系统保持

一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时,宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行 9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中,哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是----------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 15. 压力控制回路包括----------- A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路

液压与气压传动习题库及参考答案

五、计算题 1、某泵输出油压为10MPa ,转速为1450r/min ,排量为200mL/r ,泵的容积效率为ηVp =0.95,总效率为ηp =0.9。求泵的输出液压功率及驱动该泵的电机所需功率(不计泵的入口油压)。 解:泵的输出功率为: KW n V p q p q p P Vp p P p Vp tp p p p OP 9.456095.01450102001060 60 60 3=????== = = -ηη 电机所需功率为: KW P P p Op ip 519 .09 .45== = η 2、已知某液压泵的转速为950r/min ,排量为V P =168mL/r ,在额定压力29.5MPa 和同样转速下,测得的实际流量为150L/min ,额定工况下的总效率为0.87,求: (1)液压泵的理论流量q t ; (2)液压泵的容积效率ηv ; (3)液压泵的机械效率ηm ; (4)在额定工况下,驱动液压泵的电动机功率P i ; (5)驱动泵的转矩T 。 解:(1)q t =V n =950×168÷1000=159.6L/min (2)ηv =q/q t =150/159.6=0.94; (3)ηm =0.87/0.94=0.925 (4) P i =pq/(60×0.87)=84.77kW ; (5) T i =9550P/n=9550×84.77/950=852Nm 3、已知某液压泵的输出压力为5MPa ,排量为10mL/r ,机械效率为0.95,容积效率为0.9,转速为1200r/min ,求: (1)液压泵的总效率; (2)液压泵输出功率; (3)电动机驱动功率。 解:(1)η=ηV ηm =0.95×0.9=0.855 (2)P=pq ηv /60=5×10×1200×0.9/(60×1000)= 0.9kW (3)P i =P/η=0.9/(0.95×0.9)=1.05kW 4、如图,已知液压泵的输出压力p p =10MPa ,泵的排量V P =10mL /r ,泵的转速n P =1450r /min ,容积效率ηPV =0.9,机械效率ηPm =0.9;液压马达的排量V M =10mL /r ,容积效率ηMV =0.92,机械效率ηMm =0.9,泵出口和马达进油管路间的压力损失为0.5MPa ,其它损失不计,试求: (1)泵的输出功率; (2)驱动泵的电机功率; (3)马达的输出转矩; (4)马达的输出转速;

2019最新液压与气压传动考试题及答案

本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载,另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 2019最新液压与气压传动考试题及答案

一.单项选择题(每小题2分,共50分) 1. 二位五通阀在任意位置时,阀芯上的油口数目为--A------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好,可以获得小流量的节流口形式为-A----------- A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接,还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件,它能储存液体压力能,并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是---B---------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液,使

系统保持一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时,宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行 9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中,哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是--B--------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向

液压与气压传动习题答案

第一章 1-4 如图所示,一具有一定真空不度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中,液体与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度 为31000/kg m ρ=,试求容器内真空度。 解:取水槽液面为基面。列出静力学基本方程: a p p h g g ρρ+= 则真空度为: 310009.819.810a p p gh ρ-==??=?pa 1-5 1-8 如图所示,已知水深H=10m,截面22120.02,0.04A m A m ==,求孔子的出流流 量以及点2处的表压力(取1?=,不计损失)

1-11泵从一个大的油池中抽吸油液,流量为q=150L/min,油液的运动粘度 =34×10-6m2/s,油液密度ρ=900 kg/m3。吸油管直径d=60厘米,并设泵的吸油管弯头处局部阻力系数ξ=0.2,吸油口粗滤网的压力损失Δp= 不大于0.04 MPa,求泵的吸油高度 0.0178MPa。如希望泵入口处的真空度P b h(液面到滤网之间的管道沿程损失可忽略不计)

1-15运动粘度 =40×10-6m2/s的油液通过水平管道,油液密度ρ=900kg/m3,管道内径d=10mm,l=5m,进口压力P 1 =4.0MPa, 问流速为3 m/s时,出口压力P 2 为多少? 解:沿程压力损失:ΔP λ =0.17 MPa 所以P 2=P 1 -ΔP λ=4-0.17=3.83MPa

第二章 2-5设液压泵转速为950r/min ,排量=168mL/r ,在额定压力29.5MPa 和同样转速下,测得的实际流量为150L/min ,额定工况下的总功率为0.87,试求: (1)泵的理论流量; (2)泵的容积效率; (3)泵的机械效率; (4)泵在额定工况下,所需电机驱动功率; (5)驱动泵的转速。 解:① q t =V p n=168×950=159.6 L/min ② ηv =q/q t =150/159.6=93.98% ③ ηm =η/ηv =0.87/0.9398=92.57% ④ Pi=p q/η =29.5×106×150×10-3/(60×0.87)=84.77kw ⑤ T=Pi/ω = Pi/(2лn ) =852.1N.m 第三章 3-1 图示三种结构的液压缸,活塞和活塞杆直径分别为D ,d ,如进入液压缸的 流量为q ,压力为p ,试分析各缸产生的推力,速度大小以及运动方向。 解:对于图a 22()4F p D d π =- 22()4 q q V A D d π= = - 受拉,液压缸左移 对于图b 24F pd π= 2 4 q q V A d π== 受压,液压缸右移 对于图c 24F pd π= 24 q q V A d π== 受压,液压缸右移 3-4差动连接液压缸,无杆腔面积A 1=100cm2,有杆腔面积A 2=40 cm2,输入油压力p =2 MPa ,输入流量q =40 L/min ,所有损失忽略不计,试求:

液压与气压传动期末试卷C127.

液压与气压传动课程期末试卷 班级__________ 学号______________ 姓名__________ 分数__________ 一、填空题(2分×10) 1.液压传动必须在_______ 进行,依靠液体的_______ 来传递动力,依靠来传递运动。 2.调速阀是由____________阀和____________阀串联而成的。 3.为防止立式液压缸的运动部件在上位时因自重而下滑,或在下行时超速常采用______________回路。即在下行时的回路上设置______________阀,使其产生适当的阻力。 4.液压传动中的压力损失可分为_________和_________。 5.气动系统中主要由______________、____________、______________、____________部分组成。 6.液压传动是以_______为传动介质,利用液体的______来实现运动和动力传递的一种传动方式。7.液压传动中的压力损失可分为______________和______________。 8.实际工作时,溢流阀开口的大小是根据______________自动调整的。 9.液压系统中常用的溢流阀有_______ 和_______ 两种。前者一般用于______系统;后者一般用于____________ 系统。 10.当液压系统的工作压力高,环境温度高或运动速度较慢时,为了减少泄漏,宜选用粘度较_______ 的液压油;当工作压力低,环境温度低或运动速度较大时,为了减少功率损失,宜选用粘度较_______ 的液压油。 二、单选题(2分×5) 11.单向节流阀是气动系统中的()。 A.压力控制元件 B.执行元件 C.流量控制元件 D.方向控制元件 12.气缸输出()。 A.直线位移 B.力矩 C.角位移 D.全部 13.有效断面积可近似的用下列公式换算()。 A.S e=18C V B.S e=28C V C.S e=1.8C V D.S e=2.8C V 14.相对湿度的计算公式为()。 A. % 100 .? = 饱和水含量 实际含水量 h r B. % 100 .? = 实际水含量 饱和含水量 h r C. % 100 .? = 饱和水含量 露点水量 h r D. % 100 25 .? ? = 时水含量 实际含水量 C h r 15.为使多缸液压系统中的各个液压缸严格按规定顺序动作,其控制方式有()两类。 A.压力控制和行程控制 B.压力控制和负载控制

液压与气压传动期末考试试题与答案

大学考试试卷 ( A ) 课程名称: 液压与气压传动 考试时间: 年月日 (第周星期 ) 答题说明:请仔细阅读试卷中试题,将答案按题号依次写在答题纸上。判断题正确用“√”表示,错误用“×”表示。 一、判断题(每小题2分,共20分) 1.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小,与压力无关。√ 2.薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关,即对油温的变化不敏感,因此,常用作调节流量的节流器。√ 3.双作用叶片泵的排量可调。× 4.双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置,因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡,轴承承受径向力小、寿命长。√ 5.溢流阀作安全阀使用时,系统正常工作时其阀芯处于半开半关状态。× 6.双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。× 7.滑阀为间隙密封,锥阀为线密封,后者不仅密封性能好而且开启时无死区。√ 8.充液增速回路利用液控单向阀充液。√ 广东工业大学试卷用纸,共 2 页,第 2 页

9.气动三大件是指分水滤气器、减压阀、油雾器的组合。√ 10.与液压传动相比,由于气体的可压缩性大,因此气动执行机构的运动稳定性低、定位精度不高。√ 二、选择题(每小题1分,共15分) 1.液压系统的工作压力是由( A )。 A负载决定 B溢流阀调定 C液压泵的额定压力决定。 2.液压控制阀可分为三大类,它们是( A ) A压力阀/方向阀/流量阀 B单向阀/比例阀/伺服阀 C球阀/截止阀/闸阀 3.外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大,其主要原因是( B )。 A防止困油B增加吸油能力 C减少泄露 D减少径向不平衡力 4.外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是( B )。 A吸油腔 B压油腔 C吸油腔或压油腔。 5.( C )节流调速回路可以承受负值负载 A 进油 B旁路 C回油 6.中位机能为 ( C ) 型的三位四通换向阀可实现中位卸荷。 A O B P C M D Y 7.在以下调速回路中,( C )的回路效率最高。 A进油路节流调速B旁油路节流调速 C容积调速 D容积节流调速 8.高压系统宜采用( C ) A齿轮泵 B叶片泵 C柱塞泵。 9.双出杠液压缸,采用活塞杠固定安装,工作台的移动范围为缸筒有效行程的( C )。 广东工业大学试卷用纸,共 2 页,第 2 页

液压与气压传动试题及答案[ (2)

《液压与气压传动》复习资料及答案 液压传动试题 一、填空题 1.液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。 2.节流阀通常采用薄壁小孔;其原因是通过它的流量与粘度无关,使流量受油温的变化较小。 3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是层流,另一种是紊流。区分这两种流动状态的参数是雷诺数 4.在液压系统中,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于流速会急剧增加,该处压力将急剧降低,这时有可能产生气穴。 5.液压马达把液压能能转换成机械能能,输出的主要参数是转速和转矩 6.液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。 7.液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。 8.外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途径是轴向间隙 9.和齿轮泵相比,柱塞泵的容积效率较高,输出功率大,抗污染能力差。 10.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于 状态。 11.常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1.液压缸差动连接工作时,缸的( )。 A .运动速度增加了 B .压力增加了 C .运动速度减小了 D .压力减小了 2.液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是( )。 A .2 4d Q v π= B .)(22 2d D Q v -=π C .2 4D Q v π= D .)(42 2d D Q -π 3.液压缸差动连接工作时作用力是( )。 A .)(2 2 2d D p F -=π B .2 2 d p F π= C .)(42 2d D p F -=π D .4 2d p F π= 4.在液压系统中,液压马达的机械效率是( )。 A .T M M ?= η B .M M M T T ?+=η C .T M M ?-=1η D .M M M T ?+?= η 5.在液压系统中,液压马达的容积效率是( )。 A .T Q Q ?- =1η B .T T Q Q Q ?-= η C .T Q Q ?=η D .Q Q Q T T ?+=η 6.液压系统的真空度应等于( )。 A .绝对压力与大气压力之差 B .大气压力与绝对压力之差 C .相对压力与大气压力之差 D .大气压力与相对压力之差 7.调速阀是用( )而成的。 A .节流阀和定差减压阀串联 B .节流阀和顺序阀串联 C .节流阀和定差减压阀并联 D .节流阀和顺序阀并联 8.若某三位换向阀的阀心在中间位置时,压力油与油缸两腔连通,回油封闭,则此阀的滑阀机能为( )。 A .P 型 B .Y 型 C .K 型 D .C 型 9.与节流阀相比较,调速阀的显著特点是( )。 A .流量稳定性好 B .结构简单,成本低 C .调节范围大 D .最小压差的限制较小 10.双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使( )。 A .叶片底部和顶部的液体压力相互平衡 B .吸油区过来的密封容积进入压油区时,避免压力突变,减少流量脉动 C .转子和叶片能自由旋转,使它们与配流盘之间保持一定的间隙 D .叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变,而减小叶片泵的冲击 11.采用卸荷回路是为了( )。 A .减小流量损失 B .减小压力损失 C .减小功率损失 D .提高系统发热 12.设图中回路各阀的调整压力为 1p >2p >3p ,那么回路能实现( ) 调压。 A .一级 B .二级 C .三级 D .四级 三 简答题 1. 液压冲击产生的原因。 2. 溢流阀与减压阀的区别。 3. 进油节流调速回路与回油节流调

液压与气压传动期末考试试题与答案

11.液压传动中所用的油液,随着油液温度的升高,其粘度将( D ) A不变B略有上升C显著上升D显著下降 12.压力机液压系统为防止液压冲击需设置( A )回路。 A泄压B增压C减压 13.当限压式变量泵工作压力p>p B(p B拐点压力)时,随着负载压力上升,泵的输出流量( B )。 A增加B呈线性规律衰减C呈双曲线规律衰减D基本不变 14.在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输出功率( C )。 A 增加B减少C基本不变D可能增加也可能减少 15.在变量泵和定量马达组成的容积调速回路中,如果将泵的排量减小,其他条件保持不变,马达的转速将( B )。 A 增加 B 减小 C 不变 三、问答题(每小题5分,共25分) 1.什么叫液压泵的排量,理论流量,实际流量和额定流量?它们之间有什么关系? 液压泵的排量V是指泵轴转一转所排出油液的体积,取决于液压泵密封腔的几何尺寸。 理论流量q t是指不考虑液压泵泄漏损失情况下,液压泵在单位时间输出油液的体积,排量和理论流量之间的关系是:q t=nV。(n——液压泵的转速) 实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时,液压泵在单位时间实际输出的油液体积。由于液压泵在工作中存在泄漏损失,所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。 额定流量q s是指泵在额定转速和额定压力下工作时,实际输出的流量。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。 2.齿轮泵的液压径向力不平衡是怎样产生的?会带来什么后果?消除径向力不平衡的措施有哪些? 齿轮泵产生的液压径向力不平衡的原因有二个方面:一是液体压力产生的径向力。二是困油现象产生的径向力,致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。 齿轮泵由于径向力不平衡,把齿轮压向吸油一侧,使齿轮轴受到弯曲作用,影响轴承寿命,同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小,从而使齿轮与泵体产生摩擦或卡死,影响泵的正常工作。

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档