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@Solidworks和Proe参数化导入Workbench中的方法

@Solidworks和Proe参数化导入Workbench中的方法

一、Proe参数化设置与导入Workbench

模型导入到workbench中后,在DesignModeler中点击Attach,左下角Details View中,将Line Bodies设置为Yes,然后Generate,生成模型后,在Details View最下方出现参数化尺寸,在尺寸前面的方框里点击,然后出现蓝色的P,此时表明已经设置成功,返回workbench主界面后Parameter Set会自动关联。

二、Solidworks模型尺寸参数化设置与导入Workbench

1.Solidworks建模设置DS_的参数名

在solidworks左侧设计树鼠标右键点击注解,勾选“显示特征尺寸”,鼠标左键选中需要参数化的尺寸,在左侧“主要值”中将尺寸名称前面添加“DS_”,然后保存模型。

2. 在Solidworks中打开workbench。后续过程同前面Proe导入的过程一致

Andy

合工大-solidworks课程设计说明书

课程设计 设计题目:圆锥-圆柱齿轮减速器姓名: 学号: 专业班级: 指导老师: 日期:

摘要 机械CAD/CAM是一门理论性与实践性都较强的综合性专业课,涉及的知识面广。在学习过程中,要综合运用基础理论,通过实训等环节来加深对课程的理解,获得机械CAD/CAM技术的基本理论和基础知识。本次课程设计旨在让学生掌握solidworks软件的基本操作,并能灵活使用此软件进行机械零件的设计,培养学生的创新意识、工程意识和动手能力。 Abstract Mechanical CAD/CAM is a both theoretical and practical strong comprehensive professional course, involving broad scope. In the process of learning, to the integrated use of basic theory, through training, to deepen the understanding of curriculum, mechanical CAD/CAM technology, the basic theory and basic knowledge. Curriculum design is aimed at students to master the basic operation of solidworks software, and can be flexible to use this software for the design of mechanical parts, cultivate students' innovation consciousness, engineering consciousness and practice ability.

SolidWorks的参数化功能有多种实现方式

SolidWorks的参数化功能有多种实现方式,本文详细介绍了利用Excel表格驱动SolidWorks模型的方法:通过Excel输入参数,利用Excel表格ActiveX控件、方便的数据计算能力,结合SolidWorks方程式及宏功能,实现对SolidWorks模型尺寸修改及更新。 参数化设计方法就是将模型中的定量信息变量化,使之成为任意调整的参数。对于变量化参数赋予不同数值,就可得到不同大小和形状的零件模型。 用CAD方法开发产品时,产品设计模型的建立速度是决定整个产品开发效率的关键。如果该设计是从概念创意开始,则产品开发初期,零件形状和尺寸有一定模糊性,要在装配验证、性能分析之后才能确定,这就希望零件模型具有易于修改的柔性;如果该设计是改型设计,则快速重用现有的设计数据,不啻为一种聪明的做法。无论哪种方式,如果能采用参数化设计,其效率和准确性将会有极大的提高。 在CAD中要实现参数化设计,参数化模型的建立是关键。参数化模型表示了零件图形的几何约束、尺寸约束和工程约束。几何约束是指几何元素之间的拓扑约束关系,如平行、垂直、相切和对称等;尺寸约束则是通过尺寸标注表示的约束,如距离尺寸、角度尺寸和半径尺寸等;工程约束是指尺寸之间的约束关系,通过定义尺寸变量及它们之间在数值上和逻辑上的关系来表示。 在参数化设计系统中,设计人员根据工程关系和几何关系来指定设计要求。要满足这些设计要求,不仅需要考虑尺寸或工程参数的初值,而且要在每次改变这些设计参数时维护这些基本关系。即将参数分为两类:其一为各种尺寸值,称为可变参数;其二为几何元素间的各种连续几何信息,称为不变参数。参数化设计的本质是在可变参数的作用下,系统能够自动维护所有的不变参数。因此,参数化模型中建立的各种约束关系,正是体现了设计人员的设计意图。 SolidWorks是典型的参数化设计软件,参数化功能非常强大,并且实现方法多种多样。笔者今天介绍一种通过Excel表格对模型参数进行驱动的方法,其特点是充分利用Excel 表格强大的公式计算、直观的参数输入、方便的数据维护功能,来实现产品的参数化、系列化设计。如图1所示Excel表格,展示的是一个压力容器的法兰参数。表中直观地将不同法兰用不同颜色体现,并对应相同颜色块的参数。该参数采用下拉列表的方式,直接选取即可,最后只需要点击右下角的“更新法兰参数”,SolidWorks中的模型便实时得到更新。

Solidworks机械设计说明书

井冈山大学 Soildworks机械设计 机电工程学院 班级:11机制本二班 学号:110612029 姓名:罗斌 指导老师:康志成

目录 一、设计内容 (2) 二、齿轮传动总体设计 (4) 三、各齿轮的设计 (4) 1、结构尺寸设计 (4) 2、材料的选择,结构形式设计 (4) 3、3D软件设计零件 (6) 四、轴的设计 (7) 五、机架的设计 (8) 六、零件的装配 (9) 七、设计小结 (10) 八、参考资料 (10)

一、设计内容 1. 已知条件: 电机功率4kw ,小带轮转速n 1=960r/min, 传动比i=3.5,传动比允许误差≤±5%;轻度冲击;两班工作制。 2. 设计内容和要求。 1) V 带传动的设计计算。 2) 轴径设计。 取45号钢时,按下式估算: dmin=11003.1/3?≥n p ,并圆整; 3) V 带轮的结构设计。 选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸; 4) 用3D 软件设计零件及装配图,并标注主要的特征尺寸; 5) 生成大带轮零件图(工程图),并标注尺寸、粗糙度等。 二、 V 带传动总体设计 1)确定计算功率。 由表13-8得工作情况系数K α=1.2,故 Pc=K α=1.2×4=4.8kw 2)选择V 带的带型。 根据带轮的功率Pc=4.8、小带轮的转速n 1=960r/min ,由图13-15查得此坐标位于A 型与B 型交界处,本次试验选用B 型。 3)求大、小带轮轮基准直径d ?、d ? 由表13-9,d ?应不小于125,现取d ?=140mm ,由式(13-9)得 d ?=(n ?/n ?) ×d ? (1-ε)=3.5×140×(1-0.02)=480.2

基于SolidWorks的参数化设计

基于SolidWorks的参数化设计 □李轩斌单红梅韩玲 【摘要】论述了SolidWorks环境中,通过产品、部件和零件三者之间参数关联,用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模,阐述了这种参数化设计方法中的关键技术,包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的装配体设计和方程式的添加;运用部件参数化设计方法构建SolidWorks部件库。采用这种方法,有利于产品的修改和系列化,提高设计效率。 【关键词】SolidWorks;装配约束;参数化设计;零部件库 【作者简介】李轩斌(1972 ),男,长春轨道客车股份有限公司工程师;研究方向:夹具设计与焊接数控编程 单红梅,女,吉林大学交通学院助工,博士;研究方向:车辆智能化检测 韩玲,女,吉林大学交通学院载运工具运用工程专业在读博士 一、引言 机械制造业的设计制造水平,在很大程度上反映出企业工艺技术水平和制造能力的高低,直接影响着机械产品的加工质量、工人的劳动强度、生产效率和生产成本。 为了提高设计质量和设计效率,提高企业市场竞争力,多年来,许多企业一直致力于参数化设计的研究。大量三维实体造型软件崛起,推动了设计领域的新革命,SolidWorks就是优秀的三维参数化设计软件之一。这些三维软件,不仅仅可创建三维实体模型,还可利用设计出的三维模型来进行模拟装配和静态干涉检查、机构分析、动态干涉检查、动力学分析、强度分析等,产品设计也由原先的二维平面设计向着三维化、集成化、智能化和网络化方向发展,三维CAD的开发受到了普遍关注,并取得了较快的进展。SolidWorks是完全基于Windows的三维CAD/CAE/CAM软件。它采用与UG相同的底层图形核心Parasolid,具有强大的基于特征的参数化实体建模能力,然而要使SolidWorks软件真正为我国企业带来经济效益,必须使其国产化、专业化。 采用参数化设计技术,可以大大提高产品的设计速度。在大多数工程设计中,一个产品往往是多个零件的组合。将零件参数化的思想扩展到部件参数化设计中,实现部件整体参数化设计,无疑会更大程度地提高设计效率,为企业创造经济效益。部件参数化设计的实现以各组成零件的参数化设计为基础,但又不是组成部件的各零件的参数化的简单累加。部件的参数化问题除需解决各组成零件的参数化设计以外,还必须解决参数化时的同步更新问题。所谓的同步更新,是指当进行部件的参数化设计时,对其中某一个零件进行了更改,要求能够引起与之关联的一个或者多个零件的同步更新。同步更新主要有两方面要求,一是部件参数化设计中,各零件的相对位置关系要始终保持正确,二是各零件之间有配合关系的尺寸参数始终保持正确。 二、部件参数化设计方法 本文采用了一种基于装配体的参数化设计方法,来实现部件的参数化。其基本思想是:在参数化零件的基础上,引入零件装配关系作为约束,合理地建立零件之间的装配约束关系,以确保零件之间的相对位置关系;同时建立零部件相互关联的参数之间的关系,以保证参数之间能够联动。这样就可以实现同步更新,在此基础上建立部件的装配布局图,最终实现整个部件的参数化设计。 (一)产品结构的划分。复杂的产品按照功能和企业的生产组织特点分解为一系列的部件,而每个部件可能还会进一步划分为子部件和零件,尤其在民用飞机、汽车等产品中,产品构成十分复杂,涉及到机械、电气、液压、附件(如座椅、 原理都与之不符。现在迈克尔逊-莫雷实验同样被证明是没有说服力的,看来,相对论理论是站不住脚的。由此引发的直接效果就是量子理论失去了理论基础,同样是不科学的。 那么是不是就证明了牛顿力学的绝对正确性呢?起码目前不能这样讲,因为在近代毕竟发现了经典理论不能解释的物理现象。但可以肯定的是,这些现象肯定不能由相对论理论或现有的量子理论来科学解释,需要利用全新的科学方法重新研究和解决。 由此看来,惯性系变换引发的高速粒子的动力学问题是一项十分复杂的物理学课题,目前物理学界对于该问题的认知是不准确的,也是远远不够的,因此非常有必要进行科学细致地研究。 【参考文献】 1.郭硕鸿.电动力学[M].北京:高等教育出版社(第2版),1997 2.周世勋.量子力学教程[M].北京:高等教育出版社(第1版),1979 · 94 ·

几何体设计说明书

几何体设计的说明书 目录 第一章主体模型的设计 第二章球铰链的设计 第三章杆的设计 第四章零件图的装配 第一章主体模型的设计

1打开SOLIDWORKS,新建里面选择零件图。点击前视基准面,选择前视基准 面。 ?显示发生更改,前视基准面对着您。 ?草图工具栏命令出现在 CommandManager 中。 ?此时在前视基准面上打开一张草图。 ?单击矩形(草图工具栏)。 2 若想开始矩形绘制,在草图原点的下方和左侧单击。 3 移动指针。注意指针现在显示矩形的当前尺寸。 4 若想完成矩形绘制,在草图原点的上面和左侧单击。您不必绘制精确尺寸。 5 释放矩形工具。 6.点击刚画成的草图,使边长为100. 7.点击退出草图。

8.选择拉伸,从(F)里选择草图基准面,方向一选择两侧对称,距离选择 100。点击确认,就会完成矩形的绘制。 9.以矩形的三个顶点建基准面1,点击正视于,然后选择草图绘制,绘制三 条对角线组成的三角形。退出草图,点击特征菜单里的拉伸切除按钮。从10 从(F)里选择草图基准面,方向一为给定深度,距离选择 100. 10.同理可以切除另一个面,在插入里选择基准轴,以刚切除的图形中的顶 点和底面见基准轴1.

11.点击特征里的圆周正列按钮。旋转参数选择基准轴1,角度为360﹒实 例数为3,要正列的特征选择阵列2.完成如右图。 12.选择建基准面,参考实体选择底面1和底边1,角度选择139.6235.建 基准面3.然后再建一个垂直于基准轴并且过顶点的基准面4.

13.在基准面3上绘制一个底边为棱锥底边,高为30的等边三角形。退出 草图。选择特征里面的放样按钮,轮廓选择草图5和棱锥顶点1。点击确认,完成放样2. 14.选择圆周正列按钮,旋转参数为基准轴1,角度为360,实例数为3,正 列的特征选择放样2.完成如下图所示图形。 15.以顶点1底边终点2,底边所对的顶点3建基准面14,在基准面14上 过顶点3做一条与棱边夹角为72.64.的辅助线1。 16.建基准面15,选择垂直于曲线,选择里选择线1和顶点3.,然后在基 准面15上绘制一个圆心为顶点3,半径为6的圆,和一条直径。点击草图绘制里面的圆命令。绘制出圆,然后点击直线命令绘制出直径。选择剪切命令,选择剪切到最近端,剪切掉半个圆,退出草图。

SOLIDWORK教程功能简介及参数化草图绘制

第1 章Solidworks设计基础 【教学提示】 SolidWork是由美国SolidWorks公司(该公司是法国Dassult System公司的子公司)于1995年推出的三维机械CAD软件,它具有基于特征、单一数据库、参数化设计及全相关性等特点。本章主要对Solidworks做个概略性的介绍,使学生对SolidWorks的基本知识有一定的了解,为以后的学习打好基础。 【教学要求】 了解SolidWorks 软件的特点 熟悉SolidWorks 工作环境 掌握在SolidWorks 工作环境中文件的打开、保存等基本操作,掌握三维建模的流程。 1.1 CAD 技术的发展及SolidWorks 概述 CAD(Computer Aided Design)就是设计者利用以计算机为主的一整套系统在产品的全生命周期内帮助设计者进行产品的概念设计、方案设计、结构设计、工程分析、模拟仿真、工程绘图、文档整理等方面的工作。CAD既是一门多学科的交叉学科,它涉及计算机学科、数学学科、信息学科、工程技术等;CAD也是一项高新技术,它对企业产品质量的提高、产品设计及制造周期的缩短、提高企业对动态多变市场的响应能力及企业竞争能力都具有重要的作用。CAD技术在各行各业都得到了广泛的推广应用。SolidWorks 正是优秀CAD软件的典型代表之一。SolidWorks 作为Windows 平台下的机械设计软件,完全融入了Windows 软件使用方便和操作简单的特点,其强大的设计功能可以满足一般机械产品的设计需要 1.1.1 CAD技术的产生与发展 20世纪60年代初,美国麻省理工学院MIT开发了名为Sketchpad的计算机交互处理系统,并描述了人机对话设计和制造的全过程,这就是CAD/CAM的雏形,形成了最初的CAD 概念:科学计算、绘图。计算机在设计过程中的应用,形成了CAD 系统。 从20世纪60年代初到70年代中期,CAD从封闭的专用系统走向开放式的商品化软件系统,主要技术特点是二维、三维线框造型,其软件系统只能表达基本的几何信息,不能有效表达几何数据间的拓扑关系;且系统需配备大型计算机系统,价格昂贵。此时期有代表性的产品是:美国通用汽车公司的DAC-1,洛克希德公司的CADAM系统。在此时期CAD开始进入应用阶段。 20世纪70年代后期,CAD系统进入发展时期。一方面CAD系统硬件价格下降;同时,飞机和汽车工业蓬勃正值发展时期,飞机和汽车制造中遇到了大量的自由曲面问题,法国达索飞机制造公司率先开发出以表面模型为特点的曲面建模方法,推出了三维曲面造型系统CATIA,该系统采用多截面视图、特征纬线的方式来近似表达自由曲面。该阶段的主要技术特点是自由曲面造型。曲面造型系统为人类带来了第一次CAD技术革命。此后一些军用工业相继开发了CAD 软件,如美国洛克希德公司的CADAM、美国通用电气公司的CADAM、美国通用电气公司的CALMA、美国波音公司的CV、美国国家航空及宇航局(NASA)支持开发的I-DEAS、美国麦道公司开发的UG等。

几何体设计说明书

几何体设计说明书 1

文档仅供参考 几何体设计的说明书 目录 第一章主体模型的设计 第二章球铰链的设计 第三章杆的设计 第四章零件图的装配 第一章主体模型的设计 2

1打开SOLIDWORKS,新建里面选择零件图。点击前视基准面,选择前视基准 面。 ?显示发生更改,前视基准面对着您。 ?草图工具栏命令出现在 CommandManager 中。 ?此时在前视基准面上打开一张草图。 ?单击矩形 (草图工具栏)。 2 若想开始矩形绘制,在草图原点的下方和左侧单击。 3 移动指针。注意指针现在显示矩形的当前尺寸。 4 若想完成矩形绘制,在草图原点的上面和左侧单击。您不必绘制精确尺寸。 5 释放矩形工具。 6.点击刚画成的草图,使边长为100. 7.点击退出草图。 3

8.选择拉伸,从(F)里选择草图基准面,方向一选择两侧对称,距离选择100。点击 确认,就会完成矩形的绘制。 9.以矩形的三个顶点建基准面1,点击正视于,然后选择草图绘制,绘制三条对角 线组成的三角形。退出草图,点击特征菜单里的拉伸切除按钮。从 10 从(F)里选择草图基准面,方向一为给定深度,距离选择 100. 10.同理能够切除另一个面,在插入里选择基准轴,以刚切除的图形中的顶点和 底面见基准轴1. 4

11.点击特征里的圆周正列按钮。旋转参数选择基准轴1,角度为360﹒实例数 完成如右图。 为3,要正列的特征选择阵列2. 然后再建一个垂直于基准轴而且过顶点的基准面4. 5

13.在基准面3上绘制一个底边为棱锥底边,高为30的等边三角形。退出草 图。选择特征里面的放样按钮,轮廓选择草图5和棱锥顶点1。点击确认,完成放样2. 14.选择圆周正列按钮,旋转参数为基准轴1,角度为360,实例数为3,正列的特征 完成如下图所示图形。 选择放样2. 3做一条与棱边夹角为72.64.的辅助线1。 16.建基准面15,选择垂直于曲线,选择里选择线1和顶点3.,然后在基准面15 上绘制一个圆心为顶点3,半径为6的圆,和一条直径。点击草图绘制里面的圆命令。绘制出圆,然后点击直线命令绘制出直径。选择剪切命令,选择剪切到最近端,剪切掉半个圆,退出草图。 6

SOLIDWORK教程-功能简介及参数化草图绘制

第 1 章Solidworks设计基础 【教学提示】 SolidWork是由美国SolidWorks公司(该公司是法国Dassult System公司的子公司)于 1995年推出的三维机械CAD软件,它具有基于特征、单一数据库、参数化设计及全相关性等特点。本章主要对Solidworks做个概略性的介绍,使学生对SolidWorks的基本知识有一定的了解,为以后的学习打好基础。 【教学要求】 了解SolidWorks 软件的特点 熟悉SolidWorks 工作环境 掌握在SolidWorks 工作环境中文件的打开、保存等基本操作,掌握三维建模的流程。 1.1 CAD 技术的发展及SolidWorks 概述 CAD(Computer Aided Design)就是设计者利用以计算机为主的一整套系统在产品的全生命周期内帮助设计者进行产品的概念设计、方案设计、结构设计、工程分析、模拟仿真、工程绘图、文档整理等方面的工作。CAD既是一门多学科的交叉学科,它涉及计算机学科、数学学科、信息学科、工程技术等;CAD也是一项高新技术,它对企业产品质量的提高、产品设计及制造周期的缩短、提高企业对动态多变市场的响应能力及企业竞争能力都具有重要的作用。CAD技术在各行各业都得到了广泛的推广应用。SolidWorks 正是优秀CAD软件的典型代表之一。SolidWorks 作为Windows 平台下的机械设计软件,完全融入了Windows 软件使用方便和操作简单的特点,其强大的设计功能可以满足一般机械产品的设计需要 1.1.1 CAD技术的产生与发展 20世纪60年代初,美国麻省理工学院MIT开发了名为Sketchpad的计算机交互处理系统,并描述了人机对话设计和制造的全过程,这就是CAD/CAM的雏形,形成了最初的CAD 概念:科学计算、绘图。计算机在设计过程中的应用,形成了CAD 系统。 从20世纪60年代初到70年代中期,CAD从封闭的专用系统走向开放式的商品化软件系统,主要技术特点是二维、三维线框造型,其软件系统只能表达基本的几何信息,不能有效表达几何数据间的拓扑关系;且系统需配备大型计算机系统,价格昂贵。此时期有代表性的产品是:美国通用汽车公司的DAC-1,洛克希德公司的CADAM系统。在此时期CAD开始进入应用阶段。 20世纪70年代后期,CAD系统进入发展时期。一方面CAD系统硬件价格下降;同时,飞机和汽车工业蓬勃正值发展时期,飞机和汽车制造中遇到了大量的自由曲面问题,法国达索飞机制造公司率先开发出以表面模型为特点的曲面建模方法,推出了三维曲面造型系统CATIA,该系统采用多截面视图、特征纬线的方式来近似表达自由曲面。该阶段的主要技术特点是自由曲面造型。曲面造型系统为人类带来了第一次CAD技术革命。此后一些军用工业相继开发了CAD 软件,如美国洛克希德公司的CADAM、美国通用电气公司的CADAM、美国通用电气公司的CALMA、美国波音公司的CV、美国国家航空及宇航局(NASA)支持开发的I-DEAS、美国麦道公司开发的UG等。 -可编辑-

Solidworks课程设计报告书

景德镇陶瓷学院Solidworks课程设计 设计题目:Solidworks设计 专业:09材成(1)班 姓名:王群 学号:200910340128 指导老师:李如雄 二零一三年一月

传统的注塑工艺及注塑成型的实际生产主要靠经验来反复调试和修改,这样不仅生产效率低,而且还浪费了大量的人力和物力[1]。随着计算机技术的发展,塑料注塑成型CAE技术在近10年内从理论研究到实际应用都取得了飞速的进步[2-8]。注塑CAE技术能预拟注塑成型时塑料熔体在模具型腔中的流动情况及塑料制品在模具型腔内的冷却、固化过程,在模具制造之前就能发现设计中存在的问题,改变了主要依靠经验和直觉,通过反复试模、修模来修正设计方案的传统设计方法,它可使设计人员避免设计中的盲目性,使工程技术人员在模具加工前完成试模工作,也可使生产操作人员预测工艺参数对制品外观和性能的影响,降低了模具的生产周期和成本,提高了模具质量。 本文利用商品化CAE软件Moldflow的MPI(Moldflow Plastic Insight)模块对扳手注塑,成型中的浇口位置、充填、流动、冷却等过程进行了分析模拟,预测了塑件可能产生的质量缺陷,并针对模拟结果分析缺陷产生的原因和影响因素。根据分析结果对注塑工艺条件进行优化,得到比较合理的参数。 一.分析前的准备 1.模型的准备本次课程设计选用的是扳手进行模流分析,扳手的三维造型用UG软件。零件造型结束后保存igs通用格式,导入到Moldflow CAD doctor对零件进行处理。三维造型cad图如下: 2.划分CAE网格模型软件Moldflow insighth中创建工程chongdianqi,再导入CAD doctor处理好的udm格式文件就可进行三角形网格的划分。这里采用的是双层面网格。

基于Solidworks的零件参数化设计

基于Solidworks的零件参数化设计摘要:论述了利用Visual C++ 6.0对Solidworks进行二次开发的基本原理和一些关键技术,开发了可以与Solidworks无缝集成的动态链接库DLL,并且介绍了一个简单的应用实例的实现。 0 引言 Solidworks是一款非常优秀的三维机械软件,其易学易用、全中文界面等特点深受广大工程技术人员喜欢。随着学习和使用Solidwork的人员越来越多,企业为了提高效率和市场竞争力,必然有快速开发新产品、形成自身产品特色的需求,而且对于一些存在着许多重复性的劳动的产品设计需要缩短产品的开发周期。因此有必要对SolidWorks进行二次开发,使其能够在输入少量变化参数的情况下迅速生成所有产品模型并装配,最终生成工程图。 SolidWorks二次开发分两种,一种是基于OLE Automation的IDispatch技术,一般常用于Visual Basic、Delphi编程语言的接口,通过IDispatch接口暴露对象的属性和方法,以便在客户程序中使用这些属性并调用它所支持的方法,此种技术只能开发EXE 形式的程序,所开发的软件不能直接加挂在SolidWorks 系统下,无法实现与SolidWorks 的集成;另一种开发方式是基于COM的,这种技术可以使用最多的SolidWorks API(Application Programming Interface,应用程序接口) 函数。实际上SolidWorks 本身就是用Visual C++编写的,所以使用Visual C++通过COM接口

开发,可以实现对SolidWorks底层的开发并且代码的执行效率高。因为本文开发的是SolidWorks DLL(Dynamic Link Library,动态链接库) 插件,故采用基于COM的开发方式。 1 SolidWorks二次开发原理 1.1 SolidWorks API中的术语 COM(Component Object Model,组件对象模型)技术是SolidWorks API的基础,COM对象是一种包含接口、属性和事件以对象形式封装的实体,它以接口的方式提供服务,这种接口是COM 对象与使用COM对象的客户程序进行通信的唯一通道。 OLE (Object Linking and Embedding,对象的链接和嵌入)可以使应用程序之间能够通过数据嵌入或链接的方式共享数据。它是SolidWorks API构造的基础,是深入理解SolidWorks API的关键。SolidWorks API是SolidWorks作为OLE自动化服务器提供的属性和方法,我们开发的插件就是使用这些接口的OLE客户。 1.2 开发工具Visual C++ 6.0 SolidWorks API是基于COM组件技术构造的,SolidWorks通过COM技术为开发人员提供了强大的二次开发接口,因此Visual C++ 6.0作为当今最流行的软件开发工具之一,是程序员的首选编程利器。它提供了强大的集成开发环境,用以方便、有效地管理、编写、编译、跟踪C++程序,大大加速了程序员的工作,提高了程序代码

solidworks大作业说明书样板

《工程设计工具》 自主设计说明书 产品名称尼康S210 照相机学号38071411 姓名郭宇 E_mail gy_xmts@https://www.doczj.com/doc/d5108113.html, 机械工程及自动化学院 2008年12月 25 日

目录 一、概述 (3) 1. 设计来源 (3) 2. 产品简介 (3) 二、产品零件列表 (3) 三、产品特点 (5) 1. 生产、生活 (5) 2. 零件固定 (5) 3. 零件的开启、关闭 (7) (1)电池盖 (7) (2)A/V 盖 (9) 4. 一些细节 (10) 四、工程图 (12) 五、总结 (13)

一、概述 1.设计来源 当初最开始是想做一个我非常喜欢的高达的模型,尽管我接到了游标卡尺,但还是没法量出那些复杂的曲面,无奈之下才想起了做相机,做的时候发现做并不难,但要是想做得非常好就很难了,于是我就以做得非常好为目标开始了我的相机模型。 2.产品简介 这款照相机轻薄便于携带,而且有800万的高像素,配色鲜艳、时尚,王力宏代言。 二、产品零件列表 1.按键OK 11.闪光灯21.内存卡 2.按键圆12.开关指示灯 3.按键DELETE 13.镜头盖×2 4.按键MODE 14.镜头内 5.按键MENU 15.镜头外 6.按键PICTURE 16.开关 7.按键远近17.快门 8.A/V 盖18.壳前 9.电池盖19.壳后 10.感光器20.电池

三、产品特点 1.生产、生活 我做的这款相机考虑到生产的时候的可行性和日常生活的使用中的安全性,所以设置了许多的圆角。 2.零件固定 零件里有许多类似这样的突出的小长方体,是为了防止安装好的零件在里面随意转动,也同时可以防止零件脱落

SW-40说明书多功能

SW-40 多功能强度检测仪 使 用 说 明 书 北京盛世伟业科技有限公司

一、前言 SW-40多功能强度检测仪主要用于建筑工程混凝土强度和饰面砖粘结强度的现场检测,该检测仪利用拔出法原理,通过测定拔出置于混凝土内锚固体和粘结在外墙表面的标准块所需的力来计算混凝土和饰面砖的强度。 该仪器是由穿心式千斤顶,手动泵、三角底盘及测力装置等部件组成,具有一机多用、结构新颖、体积小巧、操作方便、功能齐全的特点。 检测仪油泵采用手动方式连续加载,驱动力矩小、摇向合理舒适、加载连续均匀。 采用SW-4B智能数字压力表,该压力表采用单片机控制,有存储、查询和峰值保持功能,操作简单,易学易用。 本产品用于检测混凝土强度的主要附件有: (1)锚具1套共6件(5)饰面砖拉杆1个 (2)电动磨槽机1套(6)标准块6只 (3)打孔机1套 (4)工具箱1个 二、主要技术参数 检测仪最大拔出力:40kN 工作活塞行程:10mm 底盘支点内径:120mm

最小读数:0.01kN 示值误差:小于±2% F.S 重量:4kg 三、结构特征及工作原理 1、检测仪结构见图(一)所示 图(一) 1、测用附件 2、千斤顶 3、手摇泵 4、注油孔 5、四通接头 6、压力传感器接口 7、蜗杆 8、摇柄 2、多功能强度检测仪配套打孔及磨槽机具见图(二) 钻孔机电动磨槽机 图(二) 1、钻头 2、定位盘 3、导管 4、进水口 5、限位块 6、磨头

3、锚具组成见图(三) 图(三) 1胀簧2、胀杆3、冲头4、拉杆及螺母(M14)5、退杆及螺母(M10)6、退套(四)检测仪工作原理 如图(一)所示,转动摇把,推动泵体内活塞移动,液压油通过内部油路压入四通接头,一路与压力传感器相连,一路进入千斤顶推动活塞上升,带动螺母及拉杆施加压力,随着手柄的转动对拉杆的拉力逐渐加大,当混凝土被破坏时,油压迅速降低为零,由于传感器所受的油压与千斤顶内的油压相等,所以通过传感器与压力表的内部电路组成测力装置,将油压对应的压力值显示出来,并将最大值(峰值)保持,便于记录和存储。 (五)SW-4B智能数字压力表的工作原理及使用方法 SW-4B智能数字压力表主要由压力传感器和显示电路所组成,通过电缆连接。放大电路将传感器输出信号放大并转换成数字信号,经单片机处理后油液晶显示器显示出来。 按键功能说明如下: 数字压力表的面板如下图(四)所示

SZL20-1.6-SW设计说明书

SZL20-1.6-SW型锅炉设计说明书 XXXXXX锅炉有限公司 2014年12月

技术说明书 一、锅炉用途 本锅炉主要用于企业、事业单位供热,供汽。 二、锅炉参数 额定蒸发量 20t/h 额定工作压力 1.6MPa 蒸汽温度 203 0C 给水温度 60 0C 设计效率≥78 %排烟过量空气系数 1.65 辐射受热面积 76.5m2省煤器受热面积 177.6 m2 对流受热面积 475.2m2空气预热器受热面积 102.6m2 锅炉正常水容积 16.5 m3排烟温度 162 0C 排污率: 5% 燃料消耗量: 3786 kg/h 总耗电功率 225.7KW 锅炉安全稳定运行的工况范围: 80~100 % 排烟过量空气系数:1.65 三、设计燃料特性:(生物质颗粒) 四、锅炉基尺寸: 1、上锅筒中心标高: 5755 2、下锅筒中心标高: 3155 3、锅炉本体与链条炉排结合处标高: 2530 4、最大件运输尺寸:(长×宽×高) 9.6×4.16×2.68 10.5×3.8×3.86 5、最大体运输重量:(t)~66.8 6、锅炉金属耗量(t):锅炉本体耗钢量 25.5 ,钢结构耗钢量(t):~35.7 , 炉排耗钢量(t): 13.948

五、结构简介 该锅炉为组装水管蒸气锅炉,采用双锅筒纵置式链条炉排锅炉的结构方式,主要部件在厂内组成二大件出厂,上部(锅炉本体)大件及下部(链条炉排)大件,二大件在工地上合扰后只需进行下部炉墙的砌筑,烟风道、管道、仪表、阀门、出渣机等安装,经检验合格后,接通水电即可投入运行,本锅炉具有结构紧凑,安装使用方便,锅炉效率高,基建投资省等优点, 1、锅炉的汽水系统流程: 软化水水箱水泵省煤器 对流管区下锅筒 上锅筒 下降管集箱 上锅筒主蒸汽阀 2、烟气系统流程 燃料自煤斗通过煤闸门,随炉排缓慢地进入炉膛,或经喷料口喷入炉膛,着火燃烧,燃烧后产生的烟气由炉膛经燃烬室进入对流段,由对流段进入省煤器、空气预热器、除尘器,然后由引风机抽引通过烟囱排向大气。 3、灰渣系统流程:燃料经燃烧后生成的灰渣在炉排尾部落到渣坑由出渣机排出,漏煤和漏灰随链条炉排带至前部的落灰斗内掏出,烟气中的飞灰一部分在对流管束沉降下来,由上部落灰门排至炉排上,其余部分经除尘器分离后进入灰坑内。 4、鼓风机系统流程: 空气(进风温度20℃)由鼓风机送入空气预热器,经链条炉排二侧风道,再经各自调节扇形调风门进入风室,穿过链条炉排面燃料层进入炉膛内。 5、锅炉燃烧结构布置情况: a 炉排有效面积:22.84m2 ;炉排通风截面比:6.85%; b 前后拱覆盖率:81.5% c 炉排热强度:797.3KW/m2 d 炉膛容积热强度:362.9 KW/m2.

SolidWorks零件设计表运用参数化设计

SolidWorks零件设计表运用参数化设计 1.首先以现有零部件为基准。例如:一个套筒,在现实使用中,套筒为铸铝成型,所以套 筒的长度在实际产品配对中,其长度L是多种多样的。示例中:默认L=10mm。 2.选择SW中插入→表格→设计表,进入界面。如下图所示:

3.默认选择自动生成,选择所需草图特征,确认后进入设计表格。如下图所示: 4.选中表格中“普通”右击选择“设置单元格格式”选择“常规”进行确认,将表格中: “普通”转换零件尺寸数值。(如同Excel表格操作一样)

5.在本示例中,我们所关心的只是套筒L长度,所以可以把表格中后面三项“套筒的内径”、 “套筒的外径”以及“旋转生成所需的中心轴”草图特征删除。同时为便于查看表格,可以对表格进行优化(根据个人习惯,无非就是单元格的插入、删除、输入而已)。如下图所示: 6.依次在表格中输入我们所需要的参数值,示例中,我们取套筒五种型号,从P01到P05, 长度依次递增10mm,(注:在输入新的L值时,我们输入的是数字但有可能会显示出文字“普通”,只需参照步骤4设置单元格格式即可调节成数值)如下图:

7.到此为止,我们设计表中的参数已设置好,只需在SW界面中,鼠标点击设计表以外的 操作区域,设计表将会自动保存。弹出如下对话框,点击确定即可! 8.回到SW界面设计树中,选择“配置”界面,如下图所示。可以清楚的看到我们刚刚在 设计表中所输入的参数值。可以把不需要的配置删除(例如:默认这个配置),保留我们所需。

9. 点击我们所做的配置,可以相应得到套筒的不同规格长度L 。如下图所示: 1)P01,L=10mm

solidworks设计说明书

目录 一、设计目的与意义 (2) 二、主要尺寸的确定 (2) 2.1涡轮蜗杆的选定 (2) 2.2 轴承的选取及轴的设计 (3) 2.3键的设计 (3) 2.4箱体 (3) 2.5 减速器附件说明 (4) 2.6装配图设计 (6) 2.7零件图设计 (9) 三、心得体会 (11) 四、建议 (12) 五、参考文献 (12)

一、设计目的与意义 蜗杆在上的蜗杆减速器的设计,要求传动比为20。使用solidworks 软件完成机盖、涡轮或涡轮轴、轴承、其他零件等的三维实体造型。绘制机盖或机座、涡轮、轴的工程图,并标注规范。 通过本课程设计,巩固通过课程学到的知识,提高动手实践能力,达到使同学们在综合运用计算机进行机械设计尤其是进行较为复杂的装配图和零件图的绘制、一般的三维实体造型及进行三维装配、图形仿真方面的能力得到提高,进一步提高二维图形的绘制能力。 二、主要尺寸的确定 2.1 涡轮蜗杆的选定 已知i=20 i=n1/n2=z1/z2 n1为蜗杆转速,n2为涡轮转速。z1为蜗杆头数,z2为涡轮齿数。 查《机械设计》P244表11-1,取z1=2,z2=41。 查《机械设计》P245表11-2,取中心距a=100mm,模数m=4mm,蜗杆分度圆直径d1=40mm,直径系数q=10.00,导程角γ=11°18′36",变位系数x2=-0.500。 实际生成中心距a=102mm。 查《机械设计》P248表11-3,计算得涡轮齿宽为40mm,取蜗杆长度为80mm。

2.2轴承的选取及轴的设计 选用圆锥滚子轴承。 查《机械设计课程设计》P182表17-6选用30207和30210圆锥滚子轴承。 30207 d=35mm ,D=72mm ,T=18.25mm ,d a =42mm 30210 d=50mm ,D=90mm ,T=21.75mm ,d a =57mm 轴结构的工艺性:取轴端倒角为 451?,按规定确定各轴肩圆角半径,键槽位于同一轴线上。 2.3键的设计 查《机械设计课程设计》P161表16-28,取 ①轴齿轮键:平键尺寸为l h b ??为mm mm mm 45812?? ②轴外伸键:平键尺寸为l h b ??为mm mm mm 45812?? ③轴齿外伸键:平键尺寸为l h b ??为mm mm mm 4078?? 2.4箱体 箱壳是安装轴系组件和所有附件的基座,它需具有足够的强度、刚度和良好的工艺性。箱壳多数用HT150或HT200灰铸铁铸造而成,易得道美观的外表,还易于切削。为了保证箱壳有足够的刚度,常在轴承凸台上下做出刚性加固筋。 当轴承采用润滑时,箱壳内壁应铸出较大的倒角,箱壳接触面上应开出油槽,一边把运转时飞溅在箱盖内表面的油顺列而充分的引进轴承。当轴承采用润滑脂润滑时,有时也在接合面上开出油槽,以防

基于Solidworks的减速器的设计说明

第三章基于SolidWorks 的三维建模 3.1 SolidWorks 软件介绍 SolidWorks 软件是由SolidWorks 公司开发的,SolidWorks 公司是一家专门从事开发三维机械设计软件的高科技公司,从1993 年,PTC 公司与CV 公司成立SolidWorks 公司,并于1995 年推出该软件,引起设计相关领域的一片惊叹。现在SolidWorks 最新版为2009 SP0 多国语言版,本次毕业设计用的是SolidWorks2008 SP0 版本。 SolidWorks 软件集三维建模、装配、工程图于一身,功能强大、易学易用和技术创新,使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD 解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。具有零件建模、曲面建模、钣金设计、有限元分析、注塑分析、消费产品设计工具、模具设计工具、焊件设计工具和装配设计等功能。 该软件将各个专业领域的世界级顶尖产品连接到一起,具备全面的实体建模功能,可快速生成完整的工程图纸,还可以进行模具制造及计算机辅助工程分析、虚拟装配、动态仿真等一些其他CAD 软件无法完成的工作。 该软件本身集成了较多的插件,方便设计者利用,降低了设计劳动,本次毕业设计用到如下的插件:GearTrax 主要用于精确齿轮的自动设计和齿轮副的设计,通过指定齿轮类型、齿轮的模数和齿数、压力角以及其它相关参数,GearTrax 可以自动生成具有精确齿形的齿轮。 toolbox 提供了如iso、din 等多标准的标准件库。利用标准件库,设计人员不需要对标准件进行建模,在装配中直接采用拖动操作就可以在模型的相应位置装配指定类型、指定规格的标准件。 3.1.1 对齿轮、轴及小齿轮轴的三维建模 Ⅰ、齿轮三维模型的形成 SolidWorks 的插件GearTrax 用以生成各种齿轮模型,如图3.1。根据机械设计数据,选择直齿,输入齿轮的模数m = 2,大小齿轮齿数88和22,点击齿面厚,键入大小齿轮的齿轮宽度b 50mm ,。分别点1 = b 44mm 2 =击激活大小齿轮后,点击完成,插件自动将成型的齿轮导入SolidWorks 中,从而完成齿轮建模,如图3.2 和图3.3。

Solidworks各种动画制作说明

各种动画制作说明: 1. 装配体爆炸动画制作 制作装配爆炸视图(如图112所示)→切换到动画标签→拖动时间杆 1个小距离→用动画向导生成爆炸动画→再次拖动时间杆1个小距离→用动画向导取消爆炸→播放动画。 图112爆炸视图 2. 移动零件动画(图113) 切换到动画标签→拖动时间杆1个距离→用鼠标拖动零件到B点→拖动时间杆→用鼠标拖动零件到C点→拖动时间杆→用鼠标拖动零件 到D点→拖动时间杆→用鼠标拖动零件到E点→→拖动时间杆→用鼠标拖动零件到F点→拖动时间杆→用鼠标拖动零件到G点→播放动画。 图113移动零件生成动画 3. 移动给定距离动画

将装配体中需要移动给定距离的零件与下动的零件设置配合→切换 到动画→拖动时间杆到某一位置→双击动画界树中的距离角度并输 入角度值→播放动画。 图114 用距离生成动画 4. 转动角度动画 将要转动的零件与固定不动的零件(或另画一个直线草图)设置角度配合→拖动时间杆→双击动画树中的角度并输入角度值→播放动画。 图115 用角度生成动画

图116 用角度生成动画 在图116中,为了使轴承一起转动可以在轴承和轴上各画一条构造直线草图,使两直线配合为平行, 5. 旋转马达动画(模拟) 如图117所示的机构制作旋转马达动画:单击模拟工具栏中的旋转马达按钮→弹出旋转马达设置对话框→选择小齿轮轴→确定转动方向(图中选择为逆时针)→选择小齿轮→确定转动方向→择大齿轮轴→确定转动方向→选择大齿轮→确定转动方向(顺时针)→单击对话框中的确定按钮→单击计算模拟按钮→重播模拟。 为了使两个齿轮的齿对齐,可以在两个齿轮端面上各绘制一条构造半径线,定义配合重合,定义后再将其重合关系删除

solidworks的配置以及系列零件设计表

系列零件设计表 §5.0 概述 配置:可以在单一的文件中对零件或装配体生成多个设计变化。配置提供了简便的方法来开发与管理一组有着不同尺寸、零部件、或其他参数的模型。配置的概念基本上和pro/e的family table 相似。 配置的应用:配置主要有如下几个方面的应用: 在两个特征相同的零件中,某些尺寸不一样。如自己建立标准件库 同一零件的不同状态:如需要开模的零件。模具是一个配置,加工后是一个配置相同产品的不同系列的需要:如同一产品中,对某零件、部件使用不同的方案。 特定的应用需要:可以简化模型,应用于零件的有限元分析(FEM);另外,可能需要特殊的模型用于快速成型(RP) 改善系统性能:对于很复杂的零件,可以考虑压缩一些特征,以便于其他特征的建立。 装配方面的考虑:当装配零件很多,文件很大时,可以考虑压缩一些特征,便于装配. 配置的生成方法:要生成一个配置,先指定名称与属性,然后再根据您的需要来修改模型以生成不同的设计变化 在零件文件中,配置使您可以生成具有不同尺寸、特征和属性的零件系列。 在装配体文件中,配置使您可以生成 通过压缩或隐藏零部件来生成简化的设计 使用不同的零部件配置、不同的装配体特征参数或不同的尺寸来生成装配体系列 1.手工生成: 2.采用系列零件设计表: 配置的有关术语: 压缩/解除压缩:不要某特征或不要某零部件(装配中)。当一个特征或零件不压缩时,系统把它当作不存在来处理,并非真的删除。 设计表:利用设计表来控制系列零件的尺寸值。同时,可以定义特征的显示状态(压缩/不压缩) 使用配置:在零件或装配中可以使用配置,显示不同的配置。而工程图不可以建立配置,但可以使用零件或装配的不同配置.

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