广东省汽车客运站网上订票【上半年工作总结(客运部门)】 第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部第一篇：客运中心2014年上半年工作总结第二篇：客运办上半年工作总结第三篇：2014年上半年部门工作总结第四篇：部门上半年工作总结第五篇：部门上半年工作总结更多相关范文第一篇：客运中心2014年上半年工作总结ww w. 5 y k j文 章来源客运中心2014年上半年工作总结 至2014年6月，我站已搬入客运中心一年有余，这是我站迎接挑战、自我加压、勇于突破的一年。在站领导的正确领导下，各部门互相帮助，积极配合，以提升服务为重心，以安全生产为基础，始终以“为旅客服务，让旅客满意”为目标，工作于一线，服务于旅客，真正做到“您满意，我快乐。”现将2014年上半年工作总结如下： 一、宣传工作着实有效。1、继续开展“三进一上”宣传活动，走进学校、社区，走进商场、人流聚集地，大力宣传乘车、旅游、网上购票、银联刷卡购票、各代购点购票等便民服务业务。2、针对弱势群体，开通了学生9折票，老年证9.5折票等优惠活动，并针对特困人群联合政府开展了爱心救助行动，免票乘车，得到旅客的一致好评。 二、学习培训，建立一帮一结对子，创建比、学、赶、帮、超的工作学习氛围。1、针对全站员工开展了礼仪、业务技能等培训，真正打造了内强素质、外树形象的责任团队。2、（售票科）外出学习取经。博山一行收获很多，首先是加深了员工对保险的认知度，加强了
自身的自保意识，从而大大提升了保险的销售量，能更好的为旅客服务。 三、强执行、严考核。无规矩不成方圆，以公司的规章制度、员工的行为规范为根本，建立了检查监督考核小组，对员工的不文明、不严谨的行为逐一破除，为总站的和谐稳定的发展打下了坚实的基础，人性化的管理模式更赢得了我们的肯定。 四、人人为车站，车站为人人。自搬入新站以来，面对环境的变化，竞争对手的不正当手段，我们上下一心，用我们的行动服务于旅客，特别(更多精彩文章请关注好范文网hAOwOrD)是站领导时常和我们一起工作到很晚，他的言行影响着我们每一个人。我们相信，困难是暂时的，明天永远是属于我们的。 工作在这样的环境中我感到很快乐，能拥有这样关心我的领导和同事我感到很幸福。2014年6月24日，是我来到客服中心整整1个月，这1个月我过的很充实很快乐。很感谢客服姐妹们对我的关心和帮助，作为一名新员工，我会很认真很努力的向你们学习，争取早日成为一名合格的话务员。 自身不足：1、语言组织能力不强。 2、语言不够专业化，用词不够职业化。 3、外省的站点知识欠缺。 以上是本人在从事话务工作时发现的自身不足，针对以上不足，在以后的工总中要多观察老员工的工作流程，多倾听老员工的电话录音，学习语言表达技巧。在工作之余多看地图，熟识外省的站点，这样能更好的回答旅客的询问，更快的为旅客提供转乘的建议，更好的做到本职工作。 ww w. 5 y k j文
广东省汽车客运站站级验收标准（试行） 1 汽车客运站设施设备配置表 1.1 表1
1.2 表2
2 其他规定 2.1 站房 2.1.1 站房的主要功能区（售票厅、候车室、行包托运处、检票口等）应做到分布明显，客流、行包流避免交叉。 2.1.2 车站的各种宣传告示（班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）应在站房内外的适当位置配置齐全，做到有效、醒目、美观大方。 一、二级站应以电子显示方式清晰、明了地发布班车信息。 2.1.3 问讯处应设在邻近旅客主要入口处。问讯处前宜留有充足的旅客活动空间。 2.1.4 候车厅（室） 候车厅（室）座椅的排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不多于20座，两端宜设置不少于1.5m的通道。双向对坐的座椅，排间通道的宽度应不少于1.5m。 重点旅客候车室应邻近站台设置，室内宜设婴儿床、哺乳分隔区。 2.1.5 厕所 一、二、三级站应在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施；四、五级站宜在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施。具体指标见下表： 厕所及盥洗设备指标 房间名称 设备内容（按旅客最高聚集人数计） 男 厕 每70人设大便器一个和小便斗一个（或小便槽0.7m长）女 厕 每35人设大便器一个 盥 洗 台 每125人设一个盥洗台 注：⑴男、女旅客人数分别按旅客最高聚集人数的60％和40％计； ⑵大便器至少设2个； ⑶残疾人大便器另计。 一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所,其面积和坑位数不计
入候车厅（室）厕所之内。 2.2 场地设施 2.2.1 站前广场应明确、合理地划分车流路线、客流路线、停车区域等。 2.2.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定： 一、二级站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；进站口、出站口宽度均不应小于4米。 汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离，并应有隔离措施。 2.2.3 残疾人通道 凡是有台阶的站前广场、候车室、站台、发车位等区域均应设置符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）规定、方便残疾人员使用的无障碍通道，并设有无障碍标识。 自站房入口至问讯处应铺设盲道。 2.2.4 停车场的客流、车流、行包流应避免交叉干扰，各功能区（落客区、停车区、洗车位、汽车安检台（槽）等）分布合理、明确。 通向洗车位及汽车安检台（槽）前的通道应确保车辆良好的通过性。 2.2.5 停车场的进、出通道如为单车道时，通道净宽应不小于4m，双车道时，通道净宽应不小于6m，因地形高差，通道为坡道时，通道净宽应不小于7m。 2.3 站台与发车位 2.3.1 发车位与检票口之间宜设置站台，站台的净宽度应不少于2.5M。 2.3.2 发车位为露天时，站台应设置雨棚。雨棚净高应不低于5m，向前伸展应能完全遮蔽客车车门及行李舱门。
最新盛泽汽车站班次时刻表（盛泽汽车站电话号码：63503315/63536620 ） 起点终点时间备注起点终点时间 盛泽苏州5:30北/便盛泽吴江7:15 盛泽苏州5:40南/便盛泽吴江9:55 盛泽苏州5:50北/便盛泽吴江12:15 盛泽苏州6:00南/大盛泽吴江12:45 盛泽苏州6:10南/大盛泽吴江15:15 盛泽苏州6:20南/大盛泽芦墟6:40 盛泽苏州6:30北/大盛泽芦墟7:40 盛泽苏州6:40南/便盛泽芦墟9:30 盛泽苏州6:50北/大盛泽芦墟10:00 盛泽苏州7:00南/大盛泽芦墟12:20 盛泽苏州7:10北/便盛泽芦墟13:10 盛泽苏州7:20南/大盛泽芦墟14:30 盛泽苏州7:30北/便盛泽芦墟15:40 盛泽苏州7:40南/大盛泽北厍7:00 盛泽苏州7:50南/便盛泽北厍8:20 盛泽苏州7:55南/大盛泽北厍9:00 盛泽苏州8:00南/便盛泽北厍10:30 盛泽苏州8:10南/大盛泽北厍12:00 盛泽苏州8:20南/大盛泽北厍13:30 盛泽苏州8:25南/便盛泽北厍14:30 盛泽苏州8:30北/便盛泽北厍15:20 盛泽苏州8:40南/大盛泽北厍16:50 盛泽苏州8:50北/便盛泽莞坪7:50 盛泽苏州9:00南/便盛泽莞坪10:40 盛泽苏州9:10南/大盛泽莞坪13:40 盛泽苏州9:20南/便盛泽莞坪16:10 盛泽苏州9:30北/便盛泽桃源首班7：20末班17：盛泽苏州9:40南/大盛泽上海6:20 盛泽苏州9:50北/便盛泽上海6:40
盛泽苏州10:10北/大盛泽上海8:15盛泽苏州10:20南/大盛泽上海12:40盛泽苏州10:30南/大盛泽上海13:20盛泽苏州10:45北/大盛泽上海14:30盛泽苏州10:50南/便盛泽南京7:15盛泽苏州11:00南/便盛泽南京13:10盛泽苏州11:10大盛泽无锡7:00盛泽苏州11:20北/便盛泽无锡8:00盛泽苏州11:30南/便盛泽无锡10:30盛泽苏州11:40南/大盛泽无锡12:30盛泽苏州11:50北/便盛泽无锡13:25盛泽苏州12:00南/大盛泽无锡14:40盛泽苏州12:10南/大盛泽无锡16:50盛泽苏州12:20北/大盛泽常州6:20盛泽苏州12:30北/便盛泽常州12:45盛泽苏州12:35南/便盛泽张家港12:35盛泽苏州12:40南/便盛泽张家港13:15盛泽苏州12:50南/大盛泽太仓10:35盛泽苏州13:00南/大盛泽太仓16:50盛泽苏州13:10南/大盛泽常熟6:20盛泽苏州13:20南/便盛泽常熟14:30盛泽苏州13:30北/便盛泽射阳5:50盛泽苏州13:40南/大盛泽射阳13:00盛泽苏州13:45南/便盛泽睢宁6:10盛泽苏州13:50北/便盛泽大丰6:10盛泽苏州13:55南/便盛泽盐城6:30盛泽苏州14:05南/大盛泽盐城12:00盛泽苏州14:10北/便盛泽启东6:30盛泽苏州14:20南/大盛泽泗阳6:50盛泽苏州14:25南/大盛泽滨海7:30
广东省汽车客运站收费实施细则
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广东省汽车客运站收费实施细则 第一章总则 第一条为规范我省境内汽车客运站的收费行为，保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益，根据交通部、国家计委颁发的《汽车客运站收费规则》（交公路发[1996] 263号），以及国家和我省有关道路运输管理和价格管理的有关规定，结合我省的实际情况，制定本细则。 第二条凡在我省境内经交通主管部门核准经营的汽车客运站（以下简称客运站），适用本细则。 第三条客运站站级按照交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT／T200-95）的规定划分为一级站、二级站、三级站、四级站和简易站五类。客运站应按核定的站级标准收费。 第四条客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时，按照本细则规定的收费项目和收费标准，使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据，向承运人和旅客计收费用。客运站凭省交通厅核发的客运站等级证书，向所在地或同级价格主管部门申领《广东省经营服务性收费许可证》，并按规定公布收费项目和标准，接受交通、价格主管部门的监督检查。 第二章车辆站务收费 第五条客运站为承运人提供客运代理、客车发班、行包运输
代理、车辆清洗清洁、车辆停放、车辆安全检查等服务项目时，可收取相应的费用。 第六条客运代理费 客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务，按客运运费[客运运费＝客运基准价×（1十浮动比例）×营运里程数×乘客人数。不包括过路费、过桥费、隧道费、旅客站务费、代收基金等。下同]的一定比例，向承运人计收客运代理费。客运代理费率按不同站级最高不得超过以下标准：一级站10％、二级站8％、三级站6％、四级站5％、简易站4％。 客运代理费也可以按上述费率标准采取定额收费办法计收，但不能超过上述费率标准。具体收费比例（费额）由各市交通主管部门审核后报价格主管部审批。 第七条客车发班费 只为承运人提供统一安排车次、发车位和候车室，但不代办售票、检票等服务；一、二级客运站可收取最高不超过客运运费6％、三级站和三级以下站可收取最高不超过客运运费5％的客车发班费，不再收取客运代理费。具体比例由各市交通主管部门统一报价格主管部门审批。 第八条行包运输代理费 客运站代承运人受理行包托运业务，按行包运输收入的一定比例向承运人计收行包运输代理费。行包运输代理费率按不同站级最高不得超过以下标准：一级站10％、二级站8％、三级站6％；
广东省汽车客运站站级复核标准 汽车客运站设施设备配置表 表
表
其他规定 站房 2.1.1 站房的主要功能区（售票厅、候车室、行包托运处、检票口等）应做到分布明显，标志清晰，客流、行包流避免交叉。 2.1.2 车站的各种宣传告示（班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）应在站房内外的适当位置配置齐全，做到有效、醒目、美观大方。 一、二级站应以电子显示方式清晰、明了地发布班车信息。 .3 问讯处应设在邻近旅客主要入口处。问讯处前宜留有充足的旅客活动空间。 .4 候车厅（室） 候车厅（室）座椅的排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不多于座，两端宜设置不少于.5m的通道。双向对坐的座椅，排间
通道的宽度应不少于.5m。 重点旅客候车室应邻近站台设置，室内宜设婴儿床、哺乳分隔区。.5 厕所 一、二、三级站应在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施；四、五级站宜在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施。具体指标见下表： 厕所及盥洗设备指标 注：⑴男、女旅客人数分别按旅客最高聚集人数的％和％计； ⑵大便器至少设个； ⑶残疾人大便器另计。 一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所,其面积和坑位数不计入候车厅（室）厕所之内。 场地设施 .1 站前广场应明确、合理地划分车流路线、客流路线、停车区域等。.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定： 一、二级站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；进站口、出站口宽度均不应小于M。 汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距
离，并应有隔离措施。 .3 残疾人通道 凡是有台阶的站前广场、候车室、站台、发车位等区域均应设置符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（）规定、方便残疾人员使用的无障碍通道，并设有无障碍标识。 自站房入口至问讯处应铺设盲道。 .4 停车场的客流、车流、行包流应避免交叉干扰，各功能区（落客区、停车区、洗车位、汽车安检台（槽）等）分布合理、明确，标线清晰。 通向洗车位及汽车安检台（槽）前的通道应确保车辆良好的通过性。 .5 停车场的进、出通道如为单车道时，通道净宽应不小于4m，双车道时，通道净宽应不小于6m，因地形高差，通道为坡道时，通道净宽应不小于7m。 *风雨连廊应具有较好的防雨抗风功能，充分衔接站内外各种上（下）客点（公交、出租、长途和社会车辆等），并尽量与车站附近的轨道交通站点、客运码头等其他运输节点一体化连接。 站台与发车位 2.3.1 发车位与检票口之间宜设置站台，站台的净宽度应不少于。.2 发车位为露天时，站台应设置雨棚。雨棚净高应不低于5m，向前伸展应能完全遮蔽客车车门及行李舱门。 .3发车位与站台前沿之间应设有车轮限位装置。车轮限位装置高度
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代桥09:00 17 江淮(小型普通) 约2小时合肥-代桥迎河09:00 26 江淮(中型高一) 约2小时合肥-迎河板桥09:00 26 江淮(中型高一) 约2小时合肥-板桥堰口09:00 22 江淮(中型高一) 约2小时合肥-堰口隐贤09:00―15:0022 1小时30分一班江淮(小型中级) 约2小时合肥-隐贤盛桥09:00―16:3022 1小时一班江淮(小型普通) 约2小时合肥-盛桥汤池09:10 23 江淮(小型普通) 约2小时合肥-汤池双枣09:20 20 江淮(小型普通) 约2小时合肥-双枣金牛09:30 18 江淮(小型普通) 约2小时合肥-金牛保义09:40 22 江淮(中型高一) 约2小时合肥-保义安丰09:40 22 江淮(中型高一) 约2小时合肥-安丰
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上海公交车线路一览表【01路—148路】线路站名时刻表 01路桃浦公路--上海西站--武宁路--曹杨八村--中山北路--愚园路-- 延安西路--美丽园--华山路--石门一路--重庆南路--浙江中路-- 杨家宅--杨家渡--王家宅--浦建路--南泉路 6:30-21:00 6:30-21:00 02路龙门路--嵩山路--黄陂南路--重庆南路--思南路--陕西南路--常 熟路--复兴中路--高安路--宛平路--徐家汇--徐家汇广场--漕溪 北路--虹桥路--宜山路 6:00-17:00 6:30-19:00 03路沪闵路--江安路--梅陇--嘉川路--凌云路--虹梅路--益梅路--镇 西路--上中西路 5:40-23:35 5:20-23:20 04路大润发--闻喜路--平顺路--华联吉买盛--少年宫--阳曲路--保德 路--岭南路--临汾路--彭浦新村--大润发 6:00-23:00 6:00-23:00 05路江场路--场中路--闻喜路--临汾路长临路--长临路--共康四村-- 大康度假村--共康路--保德路--三泉路--曲沃路--彭浦新村--江 场路 6:00-23:00 6:00-23:00 07路上海体育馆--田林东路--龙华--龙漕路--漕河泾--冠生园路--柳 州南路--钦州南路--漕东支路--宾阳路--老沪闵路--上海南站地 铁站--上海南站--龙川北路--二号桥--桂林南路 5:55-23:00 5:30-22:35 6路图门路--敦化路--内江公园--隆昌路--双阳路--黄兴路--新华医 院--鞍山路--和平公园--飞虹路--保定路--公平路--商丘路--新 建路--吴凇路--四川北路--乍浦路--河南北路 4:10-23:45 4:10-23:45 8路杨树浦路--松藩路--平凉路--长阳路--周家嘴路--控江路--控江 新村--黄兴路桥--国顺路--五角场--凇沪路五角场--政立路--国 京路--市光路--三门路? 4:20-23:55 11路老西门--小北门--老北门--新北门--小东门--大东门--大南门-- 尚文路--老西门 4:00-23:44 13路曹家渡--武宁路--叶家宅--常熟路--江宁路--恒丰路--上海火车 站--晋元路--山西北路--共和新路--浙江北路--四川北路--吴淞 路--商丘路--高阳路--长治路--提篮桥 4:00-23:57 14路东新桥--南京东路--老闸桥--山东北路--北京东路--浙江北路-- 河南北路--塘沽路--武进路--吴淞路--潭阳路--临平北路--邮电 新村--和平公园--大连路--打虎山路--鞍山路--新华医院--本溪 路--延吉西路--抚顺路--中山北二路 4:15-23:48 15路上海体育馆--南丹路--徐家汇--宛平路--高安路--复兴中路--淮 海中路--华山路--静安寺--常德路--陕西北路--泰兴路--成都北 路--西藏中路--新疆路--七浦路--天目东路 4:10-23:35
省汽车客运站管理实施细则 第一章总则 第一条为加强公路汽车客运站（以下简称客运站）的管理，建立统一、开放、 竞争、有序的汽车客运市场，保障旅客和客运经营者的合法权益，根据交通部《汽车客运站管理规定》、《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200—95）、《公路汽车客运站建筑设计规》（JGJ60—89）等规定，结合我省的实际情况，制定本实施细则（以下简称细则）。 第二条本细则适用于在本省行政区域建设、经营和使用客运站设施的单位和个人，包括客运站业主、客运站经营单位以及进站的客运班车经营者。 客运站设施是指客运站的停车场、建筑物及其配套设施、设备。 客运站业主是指客运站的投资企业。 客运站经营单位是指与业主签订使用合约、以客运站设施为依托从事经营活动的企业。具备条件的业主可成为客运站经营单位从事经营活动。 第三条客运站分为： （一）符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》的等级汽车客运站。其中，设在旅游景区或边境口岸，专门为游客或过境旅客服务的客运站称为旅游客运站、口岸客运站。 （二）以停车场为依托，具有候车、售票、接发车、停车等功能的简易客运站。（三）为途经班车提供配客服务，具有简易售票、候车、停靠上落客功能，但不具始发班车功能的汽车客运站配客点（以下简称配客点）。 第四条客运站业主和经营单位必须贯彻执行党和国家的方针、政策、法律、法规，遵循“旅客至上，服务第一”的宗旨，为旅客提供安全、及时、方便、舒适的服务。第五条各级交通主管部门按照各自的管理权限，负责本细则的实施工作。 第二章建设和开业 第六条客运站设施的选址应符合以下基本要求：
（一）纳入站场布局的总体规划； （二）县以上城区应设置四级及以上客运站； （三）旅游或口岸客运站应设置在国家确定的旅游景区和边境口岸； （四）配客点应设置在城市出入口、干线公路交叉口或高速公路服务区； （五）站址交通便利，场地大小与建站规模相适应。 第七条根据客运市场的发展或城市建设的需要新建、迁建客运站设施时，当 地县级以上交通局应按照站场规划向当地政府取得站场建设的用地许可并组织开 展功能定位工作。其中三级及以上的客运站，当地交通局应提出立项报告并逐级报省交通厅，同时提交以下资料： （一）站场建设的用地许可文件、标有站场地点的地图和站场进出口示意图；（二）站场布局规划中关于该站的描述； （三）客运站的功能定位方案（具体格式见附件一）。 省交通厅根据客运站总体规划对立项报告进行批复，主要容一是客运站站 名、代码的确认，二是对客运站功能定位的确认，三是对客运站业主确定方式的确认。 第八条客运站业主的确定： （一）因城市建设原因撤消并迁建的客运站，交通主管部门可指定原客运站业 主为新客运站的业主。 （二）拟进站班车经营者愿意联合投资的客运站，交通主管部门可指定该联合 投资体为业主。投资比例按拟进站班车数量比例确定，也可由班车经营者共同商定。（三）除本条第（一）、（二）项外，应由当地交通主管部门通过招标方式确定 业主。 第九条客运站设施的功能定位是在确定客运站的辐射围的前提下，对其作 用进行定位。容主要包括： （一）客运站进站班车开行围； （二）客运站进站班车的定位：根据现状，确定该站近、中、远期进站的车数
广东省直达班车客运规范 1总则 1．1为提高道路旅客运输服务质量，维护直达客运经营者和旅客的合法权益，规范直达班车客运的经营、服务行为，根据国家和省的有关规定制定本规范。 1．2本规范所称的直达班车是指由始发地直达终到地，中途只作必要停歇和下客，但不上客的班车。 1．3凡在本省境内经营道路直达班车的客运业户、为直达班车提供服务的汽车客运站和旅客，都必须遵守本规范。 1．4本规范由各级交通行政主管部门负责监督指导实施。 1．5直达班车经营业户根据本规范，制定服务承诺，并向社会公布。 1．6直达班车分为以下几类： 1．6．1按经营规模分为直达四定班车和直达专线班车。 直达四定班车是指实行“定起讫站点、定途经线路、定每日班次、定发车时间”运行的直达班车。 直达专线班车是指同一单位、同一线路的经营规模在五台车以上，并按照“统一站场、统一排班、统一票价、统一车辆厂牌型号”的模式经营的直达班车。 1.6.2按使用车辆类型分为大型直达班车和中型直达班车，大型直达班车使用大型客车，中型直达班车使用中型客车。 1．6．3按车辆装备等级分为高级直达班车和中级直达班车。高级直达班车使用高一级．及以上客车，中级直达班车使用中级客车。 2客运业户服务规范 2．1客运业户必须为旅客提供安全、舒适、快捷、方便的运输服务。 2．1．1直达班车上应常备报纸、交通时刻表、城市交通图、小药箱等用品，并向旅客免费提供饮用水。 2．1．2直达班车每行驶超过3小时，应作短暂休息；运行时间超过7小时的直达班车，应安排旅客中途就餐，但不得强制旅客就餐；运行时间超过4小时的高级直达班车，应为旅客免费提供点心或便餐。 2．1.3应选择宽敞、卫生的地点作为班车休息点、就餐点，就餐时间最长不超过30分钟。 2．1．4直达班车在运行途中，不得载客加油。 2．2班车途中发生意外，不能继续运行时，经营单位应在3小时内安排车辆接运，接运车辆等级低于原车辆的，应向旅客退还票款差额。 2．3客运业户应为购票乘车的旅客（包括购买半票的儿童）提供座位，并对旅客随身携带的符合规定体积和数量的行包，实行免费托运。 3旅客乘车规范 3．1旅客应购票乘车、对号入座。持一张全票的旅客可免费携带1.1米以下儿童一人，身高1.1米至1.3米的儿童须购买半票。 3．2除规定可随身携带的行李外，其余行包应办理托运手续。 3．3旅客不得携带易燃、易爆等危险品及其它法律、法规规定的禁运物品乘车。 3．4旅客应讲文明、讲卫生、讲礼貌。不得在候车室和客车上吸烟。 4营运客车规范 4．1营运客车的技术状况须达到交通部《汽车技术等级评定标准》中的一级车况，装备等级达到交通部《营运客车类型划分与等级评定标准》规定的中级客车等级。 4．2营运客车须有以下服务及安全设施：
合肥长途汽车站时刻表 具信息以车站日公布车准～本站据车供考。体当数参 到车达班次是否车汽车站目的地车车车车票价站车型直达注 南京中07:30 08:20 09:10 10:00 11:00 合肥市南京车中不循车不直省客汽车央车汽车12:30 13:30 14:00 15:00 15:40 ,50车汽车站班次达站站16:35 18:30合肥市不循车不直省客汽车车征13:00江浦,40班次达站 合肥市不循车不直省客汽车郎溪09:50 12:10 12:50 14:10江浦,40班次达站合肥市睢宁道不循车不直省客汽车新沂07:20,90口班次达站 合肥市南通道不循车不直省客汽车启车06:30,120口班次达站 合肥市青车四方新浦道不循车不直省客汽车18:00,150站口班次达站 合肥市车安汽车车安汽车不循车省客汽车08:50,150直达站站班次站 合肥市温州西温州西不循车省客汽车16:30,286直达站站班次站 合肥市黄岩道不循车不直省客汽车玉车11:35,225口班次达站 合肥市厦车松柏三界道不循车不直省客汽车14:30,180客站运口班次达站 合肥市宣城汽车不循车不直省客汽车09:00 10:00 12:20 13:40 14:40车湖车北,48站班次达站 合肥市宁国汽车08:30 09:30 10:30 12:50 14:25 不循车不直省客汽车车湖车北,48站15:30 16:30班次达站 合肥市旌德车途南陵汽车不循车不直省客汽车06:50 08:00 13:20 15:00,60站站班次达站 合肥市不循车不直省客汽车英山07:20 14:00漫水河,60班次达站 合肥市不循车省客汽车安车10:20安车,59直达班次站 合肥市安车道国10:50 11:45 12:35安车道国不循车,45直达
广东省汽车客运站管理实施细则 第一章总则 第一条为加强公路汽车客运站（以下简称客运站）的管理，建立统一、开放、 竞争、有序的汽车客运市场，保障旅客和客运经营者的合法权益，根据交通部《汽车客运站管理规定》、《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200—95）、《公路汽车客运站建筑设计规范》（JGJ60—89）等规定，结合我省的实际情况，制定本实施细则（以下简称细则）。 第二条本细则适用于在本省行政区域内建设、经营和使用客运站设施的单位和个人，包括客运站业主、客运站经营单位以及进站的客运班车经营者。 客运站设施是指客运站的停车场、建筑物及其配套设施、设备。 客运站业主是指客运站的投资企业。 客运站经营单位是指与业主签订使用合约、以客运站设施为依托从事经营活动的企业。具备条件的业主可成为客运站经营单位从事经营活动。 第三条客运站分为： （一）符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》的等级汽车客运站。其中，设在旅游景区或边境口岸，专门为游客或过境旅客服务的客运站称为旅游客运站、口岸客运站。 （二）以停车场为依托，具有候车、售票、接发车、停车等功能的简易客运站。（三）为途经班车提供配客服务，具有简易售票、候车、停靠上落客功能，但不具始发班车功能的汽车客运站配客点（以下简称配客点）。 第四条客运站业主和经营单位必须贯彻执行党和国家的方针、政策、法律、法规，遵循“旅客至上，服务第一”的宗旨，为旅客提供安全、及时、方便、舒适的服务。第五条各级交通主管部门按照各自的管理权限，负责本细则的实施工作。 第二章建设和开业 第六条客运站设施的选址应符合以下基本要求：
（一）纳入站场布局的总体规划； （二）县以上城区应设置四级及以上客运站； （三）旅游或口岸客运站应设置在国家确定的旅游景区和边境口岸； （四）配客点应设置在城市出入口、干线公路交叉口或高速公路服务区； （五）站址交通便利，场地大小与建站规模相适应。 第七条根据客运市场的发展或城市建设的需要新建、迁建客运站设施时，当 地县级以上交通局应按照站场规划向当地政府取得站场建设的用地许可并组织开 展功能定位工作。其中三级及以上的客运站，当地交通局应提出立项报告并逐级报省交通厅，同时提交以下资料： （一）站场建设的用地许可文件、标有站场地点的地图和站场进出口示意图；（二）站场布局规划中关于该站的描述； （三）客运站的功能定位方案（具体格式见附件一）。 省交通厅根据客运站总体规划对立项报告进行批复，主要内容一是客运站站 名、代码的确认，二是对客运站功能定位的确认，三是对客运站业主确定方式的确认。 第八条客运站业主的确定： （一）因城市建设原因撤消并迁建的客运站，交通主管部门可指定原客运站业 主为新客运站的业主。 （二）拟进站班车经营者愿意联合投资的客运站，交通主管部门可指定该联合 投资体为业主。投资比例按拟进站班车数量比例确定，也可由班车经营者共同商定。（三）除本条第（一）、（二）项外，应由当地交通主管部门通过招标方式确定 业主。 第九条客运站设施的功能定位是在确定客运站的辐射范围的前提下，对其作 用进行定位。内容主要包括： （一）客运站进站班车开行范围； （二）客运站进站班车的定位：根据现状，确定该站近、中、远期进站的车数
发车站终点站发车时间里程车型路费备注（沿途）线路罗冲 围客运站清远06:10:00 0075 普通大 型座席 高级 25 班次号-9351-清远(专线)-清远 广州-清 远 罗冲 围客运站清远06:25:00 0075 普通大 型座席 高级 25 班次号-9352-清远(专线)-清远 广州-清 远 罗冲 围客运站连南06:30:00 0296 普通大 型座席 高级 80 班次号-0122-连南-黎埠、水足 塘、寨岗、连南 广州-连 南 罗冲 围客运站东莞06:40:00 0076 普通大 型座席 高级 34 班次号-9203-东莞(快线)-新塘、 中堂、望牛墩路口、南城、东莞 广州-东 莞 罗冲 围客运站清远06:40:00 0075 普通大 型座席 高级 25 班次号-9353-清远(专线)-清远 广州-清 远 罗冲 围客运站中山06:50:00 0096 普通大 型座席 高级 33 班次号-1501-中山(专线)-平洲、 陈村路口、北滘、伦教、大良路 口、容奇(容桂)、小榄、东升、 中山 广州-中 山 罗冲 围客运站惠来07:00:00 0396 普通大 型座席 高级 110 班次号-1391-惠来-葵潭、惠来 广州-惠 来 罗冲 围客运站清远07:00:00 0075 普通大 型座席 高级 25 班次号-9354-清远(专线)-清远 广州-清 远 罗冲 围客运站东莞07:10:00 0076 普通大 型座席 高级 34 班次号-9204-东莞(快线)-新塘、 中堂、望牛墩路口、南城、东莞 广州-东 莞 罗冲 围客运站连州07:15:00 0263 普通大 型座席 高级 85 班次号-0138-连州1-黎埠、水足 塘、九陂、连州 广州-连 州
广州汽车客运站站场管理规定 总则 为规范站场管理，提高站场服务质量，确保站场营运安全、有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《汽车旅客运输规则》及《广东省汽车客运站管理实施细则》等国家及地方政府有关道路运输管理的法律法规，特制定本管理规定。 本规定适用于所有进入广州汽车客运站和流花车站的经营单位及其营运车辆、进站工作人员。 本规定分为《营运管理规定》、《站场安全管理规定》、《进站人员管理规定》共三章。 第一章营运管理规定 第一条进站经营单位应当依法自愿签订进站经营合同，站运双方严格按照合同的规定履行各自的权利和义务。 第二条进站营运车辆的尾气排放必须达到欧Ⅱ标准或以上；新进站营运车辆（包括更新车辆）的车辆等级必须达到高一级或以上，车龄不超过2年。 第三条进站经营单位必须保证车辆的客运标志牌、入城进站证、广州汽车客运站进站证、营运证、行驶证以及驾乘人员的驾驶证、从业资格证等证件真实、齐全有效，并将复印件按照规定格式、加盖单位公章后交站场存档。经营单位提供上述证件有涂改、伪造等，且调
查属实的，视其情节扣罚违约金1000-3000元，情节严重的，上报管理部门取消其进站经营资格，终止合同。 第四条车容车貌 进站营运车辆应保持车容车貌整洁美观，严禁花皮车进站下客与配客。具体标准为：车辆外观（包括车身、玻璃）不得有明显的破损；车身必须保持清洁，不得带油污、泥垢；车厢内部（包括地板、座椅等）必须保持整洁，无异味；车厢内应配有垃圾袋或垃圾桶，垃圾必须及时清理；驾驶台不得摆放自制线路牌和其他杂物。 进站营运车辆必须保持标识清晰。具体标准为：按规定在车辆显著位置标明经营单位名称、投诉电话，车厢内张贴由物价部门和交通主管部门核准的运价表；并对营运车辆的座位进行编号。 始发站为广州汽车客运站、流花车站的营运车辆必须在前后挡风玻璃上沿以及前门后侧玻璃窗按规定设置线路标识。（具体标准见穗壹马[2006]03号文）。 营运车辆进站时，驾驶员应随车携带《道路运输证》、从业资格证等有关证件，将入城进站证、进场证、客运标志牌按从车头看按左到右的顺序整齐摆放在前档风玻璃左下侧，自觉接受站场管理人员的检查。 经营单位不得在客运车辆上张贴、播放淫秽录像及其他国家明令禁止的图片、广播、影视。 违反上述规定的，按违约处理，第一次发放整改通知书，一次或一次以上视其情节扣罚违约金50元—200元；合同期内一个季度连续被查违规三次或三次以上的，除扣罚违约金外，对经营单位停班进行整改；合同期内累计违规十次以上的，站场上报管理部门取消其进