铁路入职感想
时间如同火车哐当哐当的声音一样悄然流逝，匆匆作别了青葱的大学生活，我迎来了自己人生中的第一份工作，褪去学生时代的稚嫩和轻狂，我细心地做好了入职的一切准备。
2014年8月4日，我来到杭州职工培训基地报道，随后便辗转来到杭州北车辆段。从儿时熟悉的哐当哐当的声音和那厮长笛声，让我至今对铁路都有一种亲切的感觉，它作为人们出行的主要方式之一，已在人们的生活中发挥着举足轻重的作用。过去的二十年，我坐过无数次火车，看到过耐心讲解、细心推荐的车站售票人员，看到过身着制服、精神抖擞的车站接站人员，看到过夜不能寐、尽职尽责的列车员，还在无意中看到过默默无闻、吃苦耐劳的列车维修人员，我知道，在铁路上无私奉献的人还很多，他们为了人们出行的便利，旅程的安全，挥洒着自己七彩的青春，当时坐在火车上的我就对他们肃然起敬。我无缘见到最原始那冒着蒸汽的火车雏形，但在我的成长记忆中，火车从绿皮车，到普通快车，再到特快车，再到现在的动车和高铁，铁路作为一个大型的运输企业，在不断地探索和创新中逐渐走向成熟。在现今，在这个人们追求高效、便捷和服务质量的时代，铁路的努力革新和发展让铁路的未来无限光明。，如今，我有幸能够来到铁路参加工作，我为自己能成为一名铁路职工而自豪，为自己能够从事这样一项全心全意为人民服务的伟大事业而感到骄傲。
寒窗苦读十余载的我，在平时的学习生活中也无比注重实践能力的培养。每每学校组织实训活动，我都踊跃参加，并细心听师傅们的讲解，随后再努力将学到的知识与实训内容联系在一起，从而做到理论与实践的有机结合，进一步巩固自己已有的理论知识。作为一名机械工程专业毕业的本科生，我知道自己在技术学习和提升上还有一段很长的路要走，但我并不畏惧。我将谨记师傅们的谆谆教诲，始终将人民的利益、集体的利益放在个人利益之前，敏而好学，勤干苦练，努力让自己成为一名合格的铁路职工，一名不可或缺的铁路人。而且，我坚信，在我们每一个铁路人的不懈努力下，铁路的明天亦会更加美好。
追求是拼搏进取的动力入职心得体会 窗外，细雨绵绵，阴冷的天气。“七月流火”、“酷热盛夏”这一类描述炎热夏季的词汇与这个城市一点也不相匹配——我在昆明。 “昆明腊月可无裘，三伏轻棉汗不流。梅绽隆冬香放满，柳舒新岁叶将稠”。身在因“四季如春”而闻名全国乃至世界的城市，作为一个云南人，我因有这样美丽怡人的省会城市而无比自豪。 年10月，我有幸加入昆明铁路局——一个具有“通州达海”美誉之称的朝阳产业。而在今年7月，告别了大学生活，我真正踏入职场，加入了广通车务段这个大家庭，完成了由“同学”到“同志”无论是思想还是生活方式的转变。对于广通车站，应该算是伴随我成长的一个不可或缺的良友了。我家位于滇中楚雄，无论出行或是探亲旅游，成昆铁路以及广大铁路都为我们提供了便利条件。在兰州求学四年，每次的放假回家或者开学返校，k145，k165，不管是终点是成都还是西安，广通车站已成为了我归途中一个不可或缺的伴侣。 来到昆明铁路局培训基地已经将近一个星期了，在这期间也认识了另外99个同在广通车务段的同事们，我深信我是幸运的。很庆幸能够加入这个团结和睦的团队，庆幸能够遇到对我们关怀
备至的领导还有老师，庆幸拥有一大批热情有活力有朝气的同事们。虽然认识时间短暂，老师们对工作的严谨态度，同事间的友好和谐，基地半军事化的管理理念，却都让我感觉到加入铁路局工作是正确的选择，我因我的选择而自豪，同时倚靠这份自豪感，我将更有激情投入到以后的工作生活中去。 来到培训基地的几天学习中，我们了解了许多之前不曾接触过的专业内容。我们看到了与巴拿马运河、苏伊士运河并称“世界三大奇迹”的滇越铁路；我们了解到中国路网“五横五纵”的路线分布；我们还认知到了一代代广车人“不畏艰险，敢为人先，与时俱进，锐意进取”的真实写照。 广通是云南西部的交通枢纽，以“旱码头”的优势在云南铁路网中占有及其重要的战略地位。自小我便知广通有“羊肠一线，为九郡咽喉”的美誉之称。作为广通车务段新进一员，我踌躇满志，满怀豪情，我坚信我们的到来会为广车输入新鲜血液，注入生机活力，添加不竭动力。 追求，是拼搏进取的动力；奋斗，是实现自我价值的过程。在以后进入广通车务段的学习工作中，我会保持居安思危的忧患意识，保持迎难而上的进取精神，一步一个脚印地坚定前行。我坚信，在这块热土上，我们将用自己的青春激情绘就自己美好的人生，用我们的辛勤努力，抒写广车段未来美好壮丽的诗篇。
铁路工作心得体会感悟
铁路工作心得体会感悟 【篇一：铁路工作见习感言】 铁路工作见习感言 去年八月，大学毕业的我开始了一段新的人生旅程：铁路车务工作。满以为四年大学学习到的知识足以应付铁路现场工作，但随着时间的推移，我才逐渐意识到：安全意识、团队合作、人际交往、职业责任感以及淡定从容的心态，不仅仅需要知识的应用，更需要时间的积淀、经验的积累、细节的把握。 我见习的武南车站是武威南车务段管内的具有编组性质的一等站。在这半年的工作见习中，我迷茫过、痛苦过，但更多的是充实，是淡定，平心而论，铁路车务工作是枯燥且寂寞的，对于刚渡过大学五光十色、丰富多彩生活的我来说，的确是有点不适应，但随着与工人师傅们的深入交流，共同生活，以及领导适时的关心点拨，让我从朴实平凡中悟出了一些人生的意义，也渐渐领悟了何谓人生的价值，何谓事业的追求，懂得了什么是防患于未然，什么是居安思危，什么是勇于承担责任。 作为新入路的大学生，一定要端正态度，摆正自己的位臵，尽快真正的融入铁路车务工作现场的氛围中去，不但在行为上要遵规守纪，更要从思想上真正认识安全的重要性，要始终明白：安全不仅是车务工作的灵魂，更是整个铁路系统的生命。如何把安全这个抽象概念完全的融会贯通，落实在具体行动上，绝对是我今后努力的重要方面。在见习过程 中，学习车号员工作令我感受专心致志，学习车号长工作让我体悟一丝不苟，而解编区长的学习更是让我明白了协调合作，环环相扣的意义。铁路作为一个庞大的整体系统，各部分联系密切，铁路事故由蝴蝶效应体现得触目惊心，如何才能保证现场安全，仅仅自省是绝对不
够的，还要自律，更要为营造一个合理且协调的工作环境去思考并行动，不过一切的一切，都首先来自于责任感的建立，培养责任感是铁路工作的重中之重。对于自己来说，不知道的要多问，不了解的要多学习，不会做的要多看多学多思考，决不能眼高手低，要学会处理好人际关系，为自己营造舒心的工作环境，学会冷静地面对问题，敏锐地发现弊端，积极地改正不足之处，凡事三思而后行。 最近一个月我被抽调到学习实践科学发展观活动小组，来进行科学发展观的学习、组织工作，正是由于有了这次近距离面对科学发展观这个宏观体系的机会，才让我深刻感受到理论知识的力量，体悟到思想给行动带来的指导作用，以前总是把理论学习不放在心上，感觉那是形式，是套话，与工作、生活的关系并不大，但这次深入进去后，我发现：党性的整治、思想的武装、行为的规范绝对是我们迫切需要加强和改善的，这是我们国家又好又快发展的不竭动力。 严于律己、扎实肯干、负责务实是工作以来我的自我要求，我会始终坚持如一、无怨无悔。我相信：一分耕耘，一 分收获。只要始终怀有奋勇前行的坚定信念，就一定会到达成功的彼岸。 作为去年新入路的大学生，我被分配到 武南车站见习，武南车站是武威南车务段管内的具有编组性质的一等站。在经历了几个月的见习工作后，我发现自身的一些不足，同时也感受到了车站行车工作的一些不合理之处： 1.武南车站在并入车务段后，由于其编组性质而导致了车站管理难度的加大，这是一个亟待解决的现状。 2.在接触解体区长和编组区长的工作后，我发现车站的设备能力与当前实际工作能力不符，设备的落后已经很难满足现场的实际作业量，长期工作，存在安全隐患。
各位领导，各位同事 大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。 刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。 在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？ 从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取微笑的方式，尽量避免发生冲突，尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。第二：另外要多向那些老师傅学习，学习基本安全常识，作业程序，要多看，多问，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，这样我就离成功 总会近些再近些。第三：要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，不断地完善提高自己。 八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的是完成工作的喜悦，是真真切切的发自内心的高兴和自豪。 经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样的速度！我为“风时代”的中国高铁感到骄傲，也为xx成功运营高铁而自豪。虽然我还没有加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，以高铁的服务态度约束自己，培养时不我待的危机意识，将青春和激情奉献给高铁时代的铁路。 “干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从踏入铁路的第一天开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，我在中国铁路飞速发展的黄金机遇期加入铁路队伍，我将为铁路的更加辉煌而奋斗，我相信高铁的时代来了，属于我们的时代也来了。篇二：学习新时期铁路精神心得体会
铁路线路工心得体会 各位领导，各位同事 大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能 给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作 岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工 的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为 一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、 发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折
和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。 他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴 望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。 他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关 时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对 未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此 折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和
售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、 以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种 人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的 一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的 心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、 老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回 答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取
铁路局入职培训心得体会 在一个星期的入职培训中，我们收获了不少。让我们从校园生活逐渐过渡到工作状态中，让我们慢慢了解周围的环境，调整自己的心态。培训的内容包括了领导的见面，公司企业文化的介绍，工作时需要注意的安全事项，公司产品的介绍，以及培养我们团队合作能力的素质拓展。 第一天，我们受到公司领导的接见，感谢领导们在百忙中抽出时间来接待我们刚入职的新员工，领导对我们的教育和关怀将铭记在我们每一位员工心中。我们认识到，学校学的知识是一个基础，理论和实际的结合需要我们在基层中慢慢磨练，我们要了解公司生产的产品，从而开发出更好的产品。刚刚从大学中出来，我们还有很多东西需要学习，要知道这么多年的学习，父母为我们付出了很多很多，感恩养育我们的父母，感谢教育过我们的每一位老师，没有你们的帮助，我们不可能健康的成长。刚入职的我们要做好吃苦的准备，认识到我们面临的挑战。在厂里，把厂当成自己的家，热爱我们的工作，这样工作起来就更加充满激情。体现铁道兵精神，慢慢成长。接着是富老师给我们讲述了我们企业的发展历史，一幅幅老照片勾起了多少回忆，以前铁路的养护完全靠的是人，每次干活都是好几百号人一起用最原始工具把铁道挖出来，然后进行作业。后来慢慢发展小型的铁路机械，稍微提高了工作效率。在后来发展为大型养路机械，这一路的坎坷我们应该牢记。 下午我们参观了公司的企业文化展厅，产业文化基地。在展厅门口有一组大型的铜像，我们铁道兵一边抗着机枪打仗，一边搬着铁锤修铁路，体现了“仗打到哪里，我们铁道兵把铁路修到哪里”的决心。旁边是铁道兵精神“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，充分肯定了铁道兵坚忍不拔吃苦耐劳的精神。在展厅里面有很多珍贵的照片，有关于铁道兵的，有公司刚刚发展时的厂房，也有刚被推出
铁路新员工入职感想 铁路新员工入职感想由公司人力资源部组织的新员工入职培训，虽然时间不是太长，只有三个星期，但是，却让我受益匪浅。海外部叶经理作了精彩的演讲，通过他对公司未来发展规划的介绍和描述，我看到了中铁十六局的光明发展前景，同时我对自己即将开始的事业增加了一份信心。培训期间，我的最大感触就是中铁十六局十分重视新员工的入职培训，公司的领导和各个部门经理的都亲临会场，详细并耐心的向我们指点今后工作中会遇到的问题，这些都使我们深深的感动，并为自己能成为一名铁路人而倍感骄傲。而在培训最后一天，各部门领导全部到场，与我们进行面对面的交流，让我这个新入职的学生感到了一份厚重的温暖的归属感。 通过这次入职培训，使我对公司的框架结构有了初步的了解。首先，海外部叶经理的精彩演讲，使我对公司的发展历程和发展现状有了一定的感知。特别是忠诚度教育，使我感觉到企业与员工相互依存的重要性。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。刚出大学的我们很单纯，就像是一张白纸，不管以前在学校多么辉煌，现在我应该怀着一颗空杯的心去对待每一件事，去做好每一件事。其次，海外部副总经理范玲斌从党政方面为我们阐述了贯彻、落实科学发展观和政治
思想、企业的文化建设。再次，公司几位部门经理分别向大家介绍了公司各部门的职能，以及着重讲述了公司的核心业务:工程承包与项目管理、市场开拓、资审、编投标国际投资和工程合同管理的相关知识以及如何能尽快适应公司环境，怎样在xx公司这个大家庭中发挥团队协作精神等方面知识。我们饱含热情学习了公司财务会计制度和人力资源管理的相关规定，掌握了商务礼仪方面的常识，，很好的提醒了我们一些平时自己容易忽视但是别人又都会很介意的细节，让我以后在处理与人相处、打交道的时候能时刻提醒自己要注意礼貌，注意方式。清楚了公司机构设置及职能、员工手册，了解了劳动合同签订及社会保险制度。一周充实的学习使我们新员工对公司的发展有了进一步的了解，并且坚定了我们来中铁公司的信念。以下是我为未来工作所作的打算: 1、认同公司的企业文化和核心理念。企业文化是一个公司发展壮大的根基。我们选择一个公司，从某种意义上说就是选择一种企业文化，所以我们必须要认同它的企业文化和核心理念。一个公司如果没有一个它所坚持的文化和核心理念，必定不能长久地发展下去，必定会在社会发展的大潮中被淘汰。所谓“道不同，不足与谋”，如果连公司的企业文化都不能认同，也就失去了留在公司的必要。 2、尽快完成角色转换。对刚刚踏上工作岗位的我们这
2018铁路新员工入职心得体会从学生到一名公司员工，这是生活中的一次大转换，刚开始还有一些不习惯，对于业务的不熟练，现如今已经轻车熟路。下面是小编带来的2018铁路新员工入职心得体会，有兴趣的可以看一看。 金秋八月，硕果累累。八月，是丰收的季节，也实现了我人生的一大转换：从学生到新入路的职工。这个八月，注定不简单。我们47个小伙伴聚集在一起，一起加入武汉局集团有限公司汉西车务段，成为一名铁路职工，开始工作和学习。 小时候，家人常给我灌输铁路的思想。长大后，我也想跟他们一样，成为铁路大家庭里的一员，在这里发光发热。记得以前在天津上学，离家那么远，刚来到学校一点都不适应。南方和北方的地域差别，新的环境新的事物，让我感觉到格格不入。幸好有同学老师，让你会感觉到温暖。后来经过学习了解，原来铁路的每个方面都那么细致，当时只了解概况的我，懵懵懂懂。三年后，我毕业正式进入铁路的组织工作，我已经准备好了，蓄势待发，奉献自己的力量。 还记得大三进入铁路车站实习的第一天，一晚上都是火车的鸣笛声，吵得睡不着觉，到现在已然成为了习惯。一开始，对业务的不熟练，旅客问的问题自己都不知道，到
现在已经轻车熟路。每个人都有成长的过程，我的成长跟铁路紧密相关，铁路也是我成长过程中必不可少的一部分，所以很开心给了我这个进入铁路的机会。 刚来到钟祥站，三个小时的车程在路上我开始想象以后会是怎样的。到了车站后书记亲自迎接我们，热腾腾的饭菜等着我们，内心真的很感动。虽然不是在离家近的车站，可是在这里我感觉到了家的温暖，到宿舍一切条件都是那么好，这就更加坚定了我要好好学习，以后变得更优秀的决心，不辜负家人对我的期望。刚到售票员这个岗位时，师傅们都很耐心地教我业务知识，我也努力学习，以能尽快地融入这个大集体当中，尽我所能，做到最好。 客运员可能是我们接触最多的岗位群体，就是为旅客提供安全便利的服务。成为一名客运工作人员的我，每天都和旅客打交道，也让我明白了很多为人处事的道理。对于我来说，每一天都是新的考验和开始，每一天都要进步一点，也许等有一天你回过头来看，你会感谢现在这么上进的自己。 车站，是我不陌生的地方；铁路，引导着我奋斗的方向；湖北，养我育我的家乡。“交通强国，铁路先行。”已成为我们铁路人的思想共识和行动共识。新一批入路的我们，身上都有着满满的责任感和使命感，要为铁路事业的发
铁路心得体会4篇 x年x月x日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成了这个温馨的大家庭里的一员。 在这里，我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，固然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。 x月x日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，脚踏实地工作，不怕苦，不怕累，努力成为一位合格的铁路人。 能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个进程可能会碰到一些或大或小的困难，但是我已预备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一位优秀的铁路人，更相信有我们
好!铁路职工入职培训心得体会铁路心得体会2篇7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。 在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。 7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。 能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我
2018铁路员工入职工作心得体会 刚刚步入社会的我们，或许未来的道路并没有我们想象中的那么美好，未来会有很多的挫折和不如意，但是我们依旧会会在努力中不断成长。下面是小编带来的2018铁路员工入职工作心得体会。 39天前，我背着包、拖着行李箱踏出了家门，离开了家乡，前往遥远的青岛，去开始陌生的新生活。 离开家的第三天，在青岛开始了为期五天的培训，五天里，认识了许许多多和我一样的中铁十四局的新同事，经历了孤独、迷茫、适应、欢笑。五天的培训结束，刚刚熟悉的大家又被分开了，可惜，宿舍的五个人只有我和德峰来到了五公司，五个人刚刚建立的友谊就得经历分隔各地的考验。 离开家的第九天，71个新人来到了兖州，成为了五公司的新同事。三天的培训内容与青岛五天并没有太大区别，无非就是吃住得更好了，大家的新鲜感也没有过去，三天的时间依旧欢乐。培训的最后，分配项目的环节重新勾起了大家内心的彷徨与紧张，因为这是决定我们在接下来的一年两年甚至三年四年五年的日子将在哪里渡过。 离开家的第十四天，12人的怀揣着梦想与希望来到了广州地铁项目部，在忐忑与兴奋中渡过了在项目部的第一个晚上。在好奇与欢乐中渡过了我们在项目部最为悠闲的一天后，我们终于真正地拥有了自己的一份工作。我，成为了安环部的一员，正式开始了我与以往不一样的生活。
离开家的第四十天，也是正式开始工作的二十四天。在这二十四天里，从最初的不适应到现在的习惯，项目部紧张而有序的工作氛围以及安环部大家的热心帮助让我迅速的完成了心态的转变，从校园的学习环境中走出来，适应社会的工作环境。每天我都有工作，所以我每天都学到了新的知识，从生活自理到适应工作，从为人处世到待人接物，一天天地改变，一点点地进步。 我很喜欢这样的日子，因为我心里感觉很有成就感，生活很充实，身体上并没有感觉到有多累。在我心中一直记载着我高中班主任的一句话：懒惰是人的天性，但责任感是懒惰的克星。只有用心、有责任感去做一件事，才会使自己有动力、认真对待，才会把事情做好。现在，我们已经步入社会，步入了工作岗位，我们的道路并没有我们想象中的那么美好，未来会有很多的挫折和不如意，所以我们需要面对现实，脚踏实地、一步一个脚印的走我们脚下的路，时而崎岖时而平坦，但依然会走的平稳。
铁路工作心得体会感悟 篇一：铁路工作心得体会 各位领导，各位同事 大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx 车队xxx次列车上，很高兴团委能 给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工 的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为 一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、 发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。
他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴 望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。 他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关 时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对 未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此 折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和 售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、 以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种 人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的
铁路局入职感想 随着k109次列车的停车，我们此行的终点站昆明到了。来到昆明正值雨季，深切的体会到春城的凉爽。 经过报道、分配，知道我进入的是广通车务段。在老师的带领下我们来到了昆明铁路局职工培训基地。在入职之初的工作及近些天的教育培训中，我深深地感受到铁路局领导和辅导员老师对我们的关心与爱护。 铁路是我国交通运输的重要组成部分，尤其是在我国这样一个地域辽阔，人口众多，经济高速发展的发展中国家，铁路是作为我国交通运输大动脉而发挥着重要作用，为全国经济发展输送着各种必要的血液。在整个铁路系统内，昆明铁路局地处于我国大西南，为西南地区的自然资源转变为经济资源发挥着重要作用。 选择进入铁路是因为铁路是一个值得我奋斗终身的行业，是一项能为国家和社会更直接地贡献自身力量的事业，而能够进入昆明铁路局，我感到非常的荣幸和自豪，希望能为昆局的发展，积极贡献自己的力量。 在培训教育基地，前辈们的事迹和现身说法，给了我很大的启发，我深深知道他们的成功来之不易，做好铁路工作不能光喊口号，必须脚踏实地，认真工作，靠自身的工作努力求得自身事业的发展，将集体的利益放在个人利益的前面，做好铁路大军的一份子，立足车站，立足铁路，为祖国建设
贡献自己的一份力量。根据我国铁路十二五规划，我国铁路系统将迎来一轮新的快速发展时期，我们在这一时期初期进入铁路系统是一个非常好的机遇，我们要做的就是积极准备，迎接挑战，把握机遇。铁路运输两大主营业务即客运和货运，始终关系到国家和人民的生命财产安全，铁路的安全运营靠的是每一个铁路员工认真负责的工作，现在胡锦涛主席提出构建和谐社会的目标，铁路安全是构建和谐铁路的根本前提，作为一名铁路新员工，我们应该努力学习岗位操作技能，按铁路规章工作，努力维护铁路运营安全，为构建和谐社会做出贡献。 在今后的工作中我们要立足于本职岗位，维护车站的安全运营，维护路局的安全运营荣誉，为车站和我局的发展贡献力量，最后祝我们的昆明铁路局的明天更美好。
铁路入职培训心得体会 今天我有幸能来到xxx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动.在短短一上午的时间里，我们共参观了荣誉室、运作车间东区，还现场观看了调车流放作业.在场领导的细致讲解，现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉，给了我极大的内心震撼，尤其是xxx模范班组，让我有了很多感想： 一是吃苦耐劳的奉献精神.还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业.一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展.他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩. 二是遵章守纪的安全意识.众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生.而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天，这真是一个值得骄傲的数字.我想在这数字的背后，一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识.可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯. 三是亲如手足的工作氛围.调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合，考验的是一个团队的协作能力.无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围，这应该是他们取得骄人业绩的内在原因. 全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制，调车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统.在今后的工作中，我一定要以调车x组为榜样，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培养自己遵章守纪的安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章!
大学毕业生入职心得体会 大学毕业生入职心得体会1 六月对我来说是我的毕业季，带着少许伤感和不舍离开了校园，成为社会的一员，从学生时代过渡成为上班族中的一员，也意味着我们已经可以承担责任，为自己的梦想努力追求。虽然有伤感，但我迎来的是我梦想成功的第一步。 七月是我梦想开始的第一步，接到昆明铁路局的报到通知，我怀着激动的心情为报到那天的到来做准备。老实说，刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散漫的生活，自身的个性也在校园中得到充分了充分的展现，但我知道当我们走向各自的工作岗位时，这些对我们来说都是行不通的。但我却是幸运的，成为了昆明铁路局广通车务段这个大家庭中的一员。十一号这天早上，我揣着梦想，怀着激动的心情，带着好奇心，背着沉重的行李坐上开往我成功之地的K114次火车，目的地广通。火车启动的那一刻，我有一种孤独的感觉，虽然去的地方离我的家乡不是很远，也有一种举目无亲的感觉。想到自己有可能再哪里生活很长时间，一股失落感顿时涌上心头，看着火车上陌生的面孔，这种感觉越是强烈。一直带着这种心情继续前行，直到列车员的呼喊声提醒了我，广通到了。下车的那一刻，一排红色标语让我心头一暖，“欢迎大学生来到我们广通车务段”，接着就有人来帮我提行李，并已经安排好我们所有来报到的住宿。下午为我们介绍了报到相关的事情，12号早上带我们听了老职工“十一五，辉煌五年”的演讲比赛，让我们体会到了昆明
铁路局的对员工的热爱，也让我们了解了更多昆铁的信息，好人好事，是他们的奉献与付出才有了铁路局的今天，才有了我们的今天。做为一名新的铁路人，我将继承他们的铁路精神为铁路事业奉献。 十三号我们又坐上开往昆明的火车，局领导非常重视我们新如路的大学生，为我们安排了培训，让我们成为一名合格的铁路人。我知道从离开学校的那一刻开始，直到进入工作岗位，我肩负的是一种责任，是对自己的责任，社会上所有人的一种责任。 今天我将为我成为昆明铁路局的一员感到骄傲，我会用自己的行动来证明我一定能行。我会带着老职工留给我们的’精神，认真对待我的工作，做好没一个细节。我相信我的梦想将会将会在老职工的带领下，一步步走向成功。 大学毕业生入职心得体会2 经过三年的大学学习，我顺利毕业，我很兴庆成为昆明铁路局大家庭中的一员。走出校门，面对社会百态，有些不知所措，我们的角色发生了改变，由原来的学生转变为社会人士，对于这样的改变我们有些惶恐，不知未来如何！正是由于这样的转变，我们走上了属于自己的工作岗位，我们将在这实现我们的梦想！去完成属于我们的使命。 坐上由昆明开往丽江k9618次列车，我开始了新的旅程，人生的一个新起点，在这我将去实现我的梦想。对以后的工作充满了信心。来到了陌生的小镇广通，他没有我想象之中的美丽，环境不能代表我们不喜欢这个小镇，我们带着我们
篇一:《大学毕业生入职心得体会》 大学毕业生入职心得体会 经过三年的大学学习，我顺利毕业，我很兴庆成为昆明铁路局大家庭中的一员。走出校门，面对社会百态，有些不知所措，我们的角色发生了改变，由原来的学生转变为社会人士，对于这样的改变我们有些惶恐，不知未来如何！正是由于这样的转变，我们走上了属于自己的工作岗位，我们将在这实现我们的梦想！去完成属于我们的使命。 坐上由昆明开往丽江K9618次列车，我开始了新的旅程，人生的一个新起点，在这我将去实现我的梦想。对以后的工作充满了信心。来到了陌生的小镇广通，他没有我想象之中的美丽，环境不能代表我们不喜欢这个小镇，我们带着我们的热情来到了广通车务段，我们将在这片热土上去实现我们的梦想。 2011年7月11日是一个不平凡的日子，是我人生的一个新起点，我将在这起航，来到了广通车务段报到，没有我想象之中的难，路局领导对我们这次新入路的大学生十分关怀，在他们热情的接待下，我们在很短的时间内完成了新员工报到，为我们提供了非常好的住宿条件，让我们切身感受到了路局领导对我们的关怀。
我们很庆幸参加了五年辉煌的演讲比赛，从他们演讲的文章中，我对路局有了新的认识，知道了有无数多人对铁路事业的热爱与奉献，才有了今天铁路的辉煌，他们有着铁路精神，作为新的铁路人，我们也将继承和发扬铁路精神，为铁路事业奉献自己的青春。 在这之前我对铁路几乎不了解，唯一知道的就是客运，为了我们以后的工作和发展，我们来到了昆明铁路局职工培训基地，在这我们将接受专业的培训，这有着丰富经验的老师为我们授课，为我们讲解有关铁路知识，这是我们离开学校的第一个学校，然我们切身感受到了学习的气氛，我们将在这度过愉快的职业培训。 选择了铁路事业，我们肩上就担负了责任，我将用自己的实际行动来承担起属于我的责任。我相信我的梦想将在这片热土上实现。 篇二:《2016大学生入职心得体会》 2016大学生入职心得体会 1 大学生入职心得体会
铁路局入职培训心得体会 2017-09-20在一个星期的入职培训中，我们收获了不少。 让我们从校园生活逐渐过渡到工作状态中，让我们慢慢了解周围的环境，调整自己的心态。 培训的内容包括了领导的见面，公司企业文化的介绍，工作时需要注意的安全事项，公司产品的介绍，以及培养我们团队合作能力的素质拓展。 第一天，我们受到公司领导的接见，感谢领导们在百忙中抽出时间来接待我们刚入职的新员工，领导对我们的教育和关怀将铭记在我们每一位员工心中。 我们认识到，学校学的知识是一个基础，理论和实际的结合需要我们在基层中慢慢磨练，我们要了解公司生产的产品，从而开发出更好的产品。 刚刚从大学中出来，我们还有很多东西需要学习，要知道这么多年的学习，父母为我们付出了很多很多，感恩养育我们的父母，感谢教育过我们的每一位老师，没有你们的帮助，我们不可能健康的成长。 刚入职的我们要做好吃苦的准备，认识到我们面临的挑战。 在厂里，把厂当成自己的家，热爱我们的工作，这样工作起来就更加充满激情。 体现铁道兵精神，慢慢成长。
接着是富老师给我们讲述了我们企业的发展历史，一幅幅老照片勾起了多少回忆，以前铁路的养护完全靠的是人，每次干活都是好几百号人一起用最原始工具把铁道挖出来，然后进行作业。 后来慢慢发展小型的铁路机械，稍微提高了工作效率。 在后来发展为大型养路机械，这一路的坎坷我们应该牢记。 下午我们参观了公司的企业文化展厅，产业文化基地。 在展厅门口有一组大型的铜像，我们铁道兵一边抗着机枪打仗，一边搬着铁锤修铁路，体现了仗打到哪里，我们铁道兵把铁路修到哪里”的决心。 旁边是铁道兵精神逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，充分肯定了铁道兵坚忍不拔吃苦耐劳的精神。 在展厅里面有很多珍贵的照片，有关于铁道兵的，有公司刚刚发展时的厂房，也有刚被推出厂房的新产品，还有公司获得的各种荣誉奖章。 最后观看了公司的记录片，按时间的顺序呈现出公司的发展状况。 第二天，我们通过王老师的认真讲解，了解到公司的组成机构，人力资源部的相关制度，专业技术职务的管理相关制度，认识到我们的义务与责任。 下午我们进行了职业健康、劳动保护知识的相关培训。
铁路工作心得体会感悟 【篇一：铁路工作见习感言】 铁路工作见习感言 去年八月，大学毕业的我开始了一段新的人生旅程：铁路车务工作。满以为四年大学学习到的知识足以应付铁路现场工作，但随着时间 的推移，我才逐渐意识到：安全意识、团队合作、人际交往、职业 责任感以及淡定从容的心态，不仅仅需要知识的应用，更需要时间 的积淀、经验的积累、细节的把握。 我见习的武南车站是武威南车务段管内的具有编组性质的一等站。 在这半年的工作见习中，我迷茫过、痛苦过，但更多的是充实，是 淡定，平心而论，铁路车务工作是枯燥且寂寞的，对于刚渡过大学 五光十色、丰富多彩生活的我来说，的确是有点不适应，但随着与 工人师傅们的深入交流，共同生活，以及领导适时的关心点拨，让 我从朴实平凡中悟出了一些人生的意义，也渐渐领悟了何谓人生的 价值，何谓事业的追求，懂得了什么是防患于未然，什么是居安思危，什么是勇于承担责任。 作为新入路的大学生，一定要端正态度，摆正自己的位臵，尽快真 正的融入铁路车务工作现场的氛围中去，不但在行为上要遵规守纪，更要从思想上真正认识安全的重要性，要始终明白：安全不仅是车 务工作的灵魂，更是整个铁路系统的生命。如何把安全这个抽象概 念完全的融会贯通，落实在具体行动上，绝对是我今后努力的重要 方面。在见习过程 中，学习车号员工作令我感受专心致志，学习车号长工作让我体悟 一丝不苟，而解编区长的学习更是让我明白了协调合作，环环相扣 的意义。铁路作为一个庞大的整体系统，各部分联系密切，铁路事 故由蝴蝶效应体现得触目惊心，如何才能保证现场安全，仅仅自省 是绝对不够的，还要自律，更要为营造一个合理且协调的工作环境 去思考并行动，不过一切的一切，都首先来自于责任感的建立，培 养责任感是铁路工作的重中之重。对于自己来说，不知道的要多问，不了解的要多学习，不会做的要多看多学多思考，决不能眼高手低，要学会处理好人际关系，为自己营造舒心的工作环境，学会冷静地 面对问题，敏锐地发现弊端，积极地改正不足之处，凡事三思而后行。
铁路入职感想 Revised by Chen Zhen in 2021
铁路入职感想 时间如同火车哐当哐当的声音一样悄然流逝，匆匆作别了青葱的大学生活，我迎来了自己人生中的第一份工作，褪去学生时代的稚嫩和轻狂，我细心地做好了入职的一切准备。 2014年8月4日，我来到杭州职工培训基地报道，随后便辗转来到杭州北车辆段。从儿时熟悉的哐当哐当的声音和那厮长笛声，让我至今对铁路都有一种亲切的感觉，它作为人们出行的主要方式之一，已在人们的生活中发挥着举足轻重的作用。过去的二十年，我坐过无数次火车，看到过耐心讲解、细心推荐的车站售票人员，看到过身着制服、精神抖擞的车站接站人员，看到过夜不能寐、尽职尽责的列车员，还在无意中看到过默默无闻、吃苦耐劳的列车维修人员，我知道，在铁路上无私奉献的人还很多，他们为了人们出行的便利，旅程的安全，挥洒着自己七彩的青春，当时坐在火车上的我就对他们肃然起敬。我无缘见到最原始那冒着蒸汽的火车雏形，但在我的成长记忆中，火车从绿皮车，到普通快车，再到特快车，再到现在的动车和高铁，铁路作为一个大型的运输企业，在不断地探索和创新中逐渐走向成熟。在现今，在这个人们追求高效、便捷和服务质量的时代，铁路的努力革新和发展让铁路的未来无限光明。，如今，我有幸能够来到铁路参加工作，我为自己能成为一名铁路职工而自豪，为自己能够从事这样一项全心全意为人民服务的伟大事业而感到骄傲。 寒窗苦读十余载的我，在平时的学习生活中也无比注重实践能力的培养。每每学校组织实训活动，我都踊跃参加，并细心听师傅们的讲解，随后再努力将学到的知识与实训内容联系在一起，从而做到理论与实践的有机结合，进一步巩固自己已有的理论知识。作为一名机械工程专业毕业的本科生，我知道自己在技术学习和提升上还有一段很长的路要走，但我并不畏惧。我将谨记师傅们的谆谆教诲，始终将人民的利益、集体的利益放在个人利益之前，敏而好学，勤干苦练，努力让自己成为一名合格的铁路职工，一名不可或缺
2020铁路新员工实习心得体会 时间如同火车哐当哐当的声音一样悄然流逝,匆匆作别了青葱的大学生活,我迎来了自己人生中的第一份工作,褪去学生时代的稚嫩和轻狂,我细心地做好了入职的一切准备。伴着蒙蒙小雨来到了**神池，雨后的神池显得格外清新，楼下的冬青也格外的油绿，充满生机，充满了，生命力。也正印证了领导在评审会之后的讲话中提到了，你们是**的未来，你们是**的一股新流。是啊，问渠哪得清如许，唯有源头活水来。我们身上肩负着重大的使命。**的未来，家庭的未来，还有，自己的未来。在没来到三局之前，自己坚定信念，要拥有“空杯心态”，像海绵一样学习知识，努力先提升自己，柄着先升值在升职的理念准备大干一场，在听了评审会以及朱段长为首的领导发言以及对我们的厚望以后，提到了离开了校园要走社会责任，而我们近5年的社会责任就是提升自己实力，努力学习。更加坚定了信念，坚信乘风破浪会有时，踏实扎实基础成为我第一要任。首先，熟悉了公司历史、公司机构、企业文化。通过培训，我了解到公司的历史沿革，知道了企业经历多年的风雨，企业的发展历程，也了解到了其中的艰辛。通过培训，我知道了公司的组织结构，让我从宏观上了解了公司的各大部门及其主要职能，为以后联系工作，提高工作效率做好了铺垫。通过培训，我熟悉了本公司的企业文化。在我学习的这段期间，我感觉公司的整体氛围是积极向上而又充
满激情的。紧接着，学习了公司的安全管理方面的知识，通过学习安全管控措施，让我认识到了在平时工作的任何一个细小的环节中都要注意安全问题，时时刻刻遵守集团及各单位的安全管理规定，比如上下班交通安全、人走断电、防火、防盗，还有就是在施工现场的一些用电安全、人身安全等。随后学习了接发列车作业等相关铁路知识，进行了相关的考试，发现了自己在知识框架中的缺漏处，并进行了知识补充，自己的专业知识日益的增强是这段时间最大的收获和满足。这段时间在公司的工作学习，让我对公司有了更深的了解，增进了不少知识，更重要的是让我对自我有了新的认识与新的奋斗目标。水不流则腐，人不进则退，在今后的工作生活中我将加倍地学习，不断地提高自我，为适应公司不断发展的需求而完善自我。任何行业中往上爬的人都是完全投入正在做的事情，且专心致志。衷心喜爱从事的工作，自然也就成功了。“路漫漫其修远兮吾将上下而求索”那些用自己双手劳动创造财富的人才是最可爱的人，我应该向那些一直艰苦奋斗在第一线的工人学习，学习他们那种吃苦耐劳，敢打敢拼的精神，在自己的岗位上兢兢业业，做好自己的本职工作，并且不断的学习，充实自己，为公司的发展贡献自己的微薄之力，我相信，在**接下来的日子里，我一定会听从领导指挥，扎实提升自己，为了**，为了家庭，为了自己，全力以赴。
铁路新职工入路心得 铁路新职工入路心得 参加工作满一年多了，这一年，过的很快，有收获，有成长，也有不少遗憾， 毕业后，无论是角色的定位上还是接受知识的方式上都有了很大的变化，人都不 是以单个个体而存活，其的社会价值性，责任性，从走出校园的那一刻就发生了 变化，固然成长成熟是一段蛰伏期，但青春这颗酸溜溜的葡萄绝对值得去细细品 味，决然没有那种食之无味、弃之可惜之感。随后，我将从工作、学习、生活等 方面来谈这一年来的感受。 第3 / 6页 工作方面。8月中旬入路至今，从最初的安全教育培训到之后的现场跟班学习 在到如今岗位上的独当一面，不说自己从中学到了多少，但起码人是在一点一点
进步之中，师傅们都说，我们干的这种活，没啥技术性，都只是熟练工种而已， 但我觉得一份工就和人一样，它们也都是有尊严的，没有贵贱之分，自己干这份 活，就要认认真真去干好，去履行好自己这份工作的义务。入路后，知晓了铁路 行业其实就是一个半军事化管理的领域，在这里必须遵章守纪，来不得半点马虎， 从以往的事故案例当中，也学到了很多，给与了相当大的心灵震撼，自己之前在 学校生活里养成的随意性，散漫性在这里也慢慢剔除掉了。其实，在工作上，把 自己的岗位看得高尚点，时而用点阿q精神去刺激下，会把工作做得更好更细 致入微，每个人的职责往大的方面讲去，都是为了全路运输的安全畅通，无论是 对整个国家还是每个旅客而言，我们每位铁路职工都是有功的，你不能让别人为 了你的过错去买单，工作上的一个小小失误就会酿成很多意想不到的后果，思维
意识会决定行为意识，我觉得在如今安全大检查的浪潮中，我们自身应加强职业 道德方面的修养，避免行为意识上出现波动导致差错。以往在学校，以理论学习 为主，工作进入现场后，学习层次上的广度拉伸了，也拓宽了自己的知识层面， 要学要去探究琢磨的还有很多，正如这句话所讲一样：吾生也有涯，而知也无涯！ 思想方面，政治立场坚定，有着自己的政治信仰和人生追求，在各方面积极 向党组织靠拢，学习党内的先进个人事迹并写出自己的心得体会，经常通过互联 网关注国内外的政治动向，使自己的世界观和政治思想水平都有了很大提高。目 前正负责本班组的台账工作，这能让我更快、跟详细、更透彻的了解各项文件指 示的要点，提高了工作思想方面的觉悟性。 学习方面，已从昔日单纯的理论知识教本学习拓展到如今的理论与现场结合