连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头生产及生产辅助设施（Ⅱ标段）栈桥工程
施工组织设计
编制：
审核：
审批：
XX公司
2008年10月
目录
第一章编制依据及原则 (1)
1、编制依据 (1)
2、编制原则 (1)
第二章工程概况 (1)
1、工程名称 (1)
2、建设地点 (1)
3、工程内容 (2)
4、工程特点 (2)
5、工程工期 (2)
第三章施工总体部署 (2)
1、施工组织准备 (2)
2、生产、技术准备 (5)
3、工程目标管理 (5)
4、施工机具准备 (6)
5、劳动力准备 (6)
6、材料采购和供应计划 (6)
7、方案针对性 (7)
第四章各主要分部分项工程的施工方法 (7)
1施工测量放线、轴线及标高控制 (7)
2基础施工 (8)
3主体工程 (9)
4脚手架工程 (18)
5门窗安装 (18)
6装修工程 (19)
7屋面工程 (19)
8楼地面工程 (19)
第五章工程投入的主要施工设备情况及进场计划 (20)
第六章劳动力安排计划 (21)
1、劳动力的实施 (21)
2、劳动力的配置计划 (21)
第七章确保工程质量的技术组织措施 (22)
1、确保工程质量的管理措施 (22)
2、确保工程质量的组织措施 (22)
3、确保工程质量的技术措施 (23)
第八章确保安全生产的技术组织措施 (25)
1、安全生产管理组织保证体系 (25)
2、安全生产管理措施 (25)
3、安全生产技术措施 (26)
第九章确保文明施工的技术组织措施 (29)
1、管理目标 (29)
2、组织措施 (29)
3、技术措施 (30)
第十章确保工期的技术组织措施 (31)
1、施工进度计划 (31)
2、确保工期的技术组织措施 (31)
第十一章施工现场平面布置 (33)
附件1 安全生产组织管理体系 (33)
附件2 质量管理体系 (34)
附件3 主要施工人员表 (35)
附件4 施工进度计划表 (36)
附件5 施工现场总平面布置图 (37)
第一章编制依据及原则
1、编制依据
1.1连云港港口集团有限公司发布的《连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头生产及生产辅助设施（Ⅱ标段）栈桥工程》施工招标文件。
1.2中交第三航务工程勘察设计院设计的连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头生产及生产辅助设施（Ⅱ标段）栈桥工程相关施工图。
1.3国家及省市颁布的有关建筑施工验收规范、规程、质量检验评定标准、安全法规、文明施工规定及有关图集等。
1.4我们经过踏勘工地现场所了解到的资料。
1.5XX公司有关质量管理体系《程序文件》和相关的管理制度。
1.6依据我公司多年来工程施工技术水平和实践经验。
2、编制原则
2.1认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。
2.2遵循工程施工工艺及其技术规律，充分认识本工程的特点、难点，确保关键部位的施工。
2.3质量是工程的灵魂。采用成熟的施工技术，科学地制定施工方案和切实可行的质量保证措施，建立健全严格的质量管理体系，确保质量目标的实现。
2.4我公司完全有能力确保工程按期完工。围绕这一目标，编制切实可行的工期保证措施，合理组织机械设备，科学地安排作业时间，使工程有节奏的、均衡的、连续地施工，保证工期目标的实现。
2.5安全是根本。制定完善的安全制度和措施，组建强有力的安全管理机构，使一切生产活动均处于受控状态，确保安全目标的实现。
2.6我们将自始至终坚持“业主至上、质量第一”的服务宗旨，以勤劳、朴实、科学、积极的工作态度，保质保量按期完成合同中规定的各项内容，向业主提交一份优秀的答卷。
第二章工程概况
1、工程名称
连云港港旗台港区25万吨级矿石接卸码头生产及生产辅助设施（Ⅱ标段）栈桥工程
2、建设地点
连云港旗台港区25万吨级矿石接卸码头
3、工程内容
4、工程特点
4.1工程的重要性
本工程是旗台港区建设项目中重要的一个项目，本工程的质量、进度、文明施工及安全管理无不关系到整个矿石码头工程的整体利益。同时，也是我公司展现自身实力的机会，项目部必将精心组织，以强大的人员构成、雄厚的技术力量、丰富的施工经验、先进科学的施工方法确保本工程保质保量按时完成。
4.2本工程主要有以下特点：
4.2.1技术要求高。各转运站单体及与栈桥、斗轮机连接定位测量，各种设备安装基础预埋件及预留孔洞精度要求高。
4.2.2工程量大，工期短。本工程单体较多，施工区域广、工期短，转运站要求45个自然工作日完工。
4.2.3工程所在施工区域地形复杂，沉降及位移无法避免。同时，工程所处地理位置对港区整体环境影响较大，现场必须实行文明施工。
5、工程工期
本工程计划开工日期2008年月日，竣工日期为2008年月日
第三章施工总体部署
1、施工组织准备
1.1施工组织机构及总体安排
为适应本工程的施工特点，我公司将建立本工程的施工、质量、安全管理机构，配置主要施工管理人员，制订"统一部署、科学组织、分段施工、有序推进"的施工组织原则。
本工程由总公司授权管理、按照总公司的企业项目管理模式以及质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。
1.2本工程在施工过程中我公司将严格实行"项目法"管理，选派我公司具有丰富施工经验和施工组织能力的项目经理担任本工程的项目经理。
1.3项目经理部设项目经理、技术负责人、施工员、质量员、统计核算员、材料设备管理员、安全员等。项目部对工程质量、工期、安全、成本和文明施工全面负责。各施工管理人员在项目经理的统一指导下，做到有计划的组织施工，确保本工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。
施工组织管理机构图如下所示：
本工程领导小组及主要管理人员成员名单
2、生产、技术准备
2.1技术准备
2.1.1组织对图纸的学习和交底。
2.1.1.1通过学习图纸，熟悉图纸内容，了解设计要求，明确施工目标，制定落实工艺流程。
2.1.1.2在学习图纸的基础上，组织各专业人员自行熟悉图纸，掌握了解设计的意图、细节。
2.1.2编制施工方案和预算
2.1.2.1严格按公司规定在施工图交底完成后编制详细的分部、分项工程施工方案。
2.1.2.2施工图预算须抓紧时间组织业务人员尽快完成。
2.2生产准备
2.2.1施工现场临时用电：
本工程现场临时用电利用附近电源接口，设置配电箱，配电线路设在不妨碍交通和施工机械作业范围内；配电导线的选择按强度、允许电流和允许电压降选择。
2.2.2施工临时用水：
本工程施工生活、消防用水均利用附近的接口管网接入。
3、工程目标管理
3.1工期总目标
计划工期75天。我们会抓紧有限的作业时间加大投入，合理地安排各项工序，确保工程的施工工期。
3.2质量目标
2.2.1工程质量目标为合格。
2.2.2在整个施工过程中推行全面质量管理，组织"QC"攻关，克服质量通病，确保工程质量合格。
2.2.3项目部严格按GBT9002标准推行全面质量管理体系，严格按我公司质量体系文件(《质量手册》、《质量体系控制程序》、《质量文件汇编》、《质量记录汇编》、《施工作业指导书汇编》)进行管理，确保高速优质地完成工程任务。
3.3安全目标
本工程将实行标准化安全管理，确保达到"安全施工标准化工地"。
3.3.1施工安全方面
施工现场杜绝重大伤亡事故及机械设备事故，轻伤率控制在2?内。
3.3.2消防安全方面
施工现场杜绝火灾，火警事故。
3.3.3治安管理方面：
施工现场治安管理必须达标，无刑事犯罪案件，消除“六害”行为。
3.4现场管理目标
按照连云港市文明工地规定，发扬我公司创建“文明工地”的经验，对施工全过程进行科学管理，建成标准化、景观化施工现场，争创连云港市“文明工地”。
4、施工机具准备
施工机械是保证工期按时完成的主要优势,根据本工程的特点和需要,配备施工机械，并可按工程进度需要进行必要调整(详见计划投入的主要施工机械设备表)。
5、劳动力准备
根据本工程的任务分工及施工进度，劳动力总需用计划，将随各阶段施工的用工情况，随时调整、调配，以满足工程施工进度的需要，对劳动力的配备实行动态管理(详见主要劳动力需用量计划表)。
6、材料采购和供应计划
6.1根据本工程的施工预算提供的材料分析表，项目部依据建设单位（监理公司）的意见，按进度计划落实主要材料及成品的采购和供应计划，并及时做好原材料的检验和进场验收工作。
6.2材料进场后，由质检员、材料员、保管员进行质量、规格、数量验收，验收合格后根据施工平面图的指定地点堆放。
7、方案针对性
为了保证本工程的施工工期和工程质量，主体框架结构的施工作为本工程工期和质量控制的重点。
第四章各主要分部分项工程的施工方法1施工测量放线、轴线及标高控制
根据该工程平面成立由测量工程师和技术员组成的测量小组，专门负责定位、轴线、标高的测量，保证建筑物几何尺寸和各单体之间的相互位置准确无误。
1.1施工测量的控制
1.1.1工程平面控制
1.1.1.1控制点的选取
基础施工前，做好工程测量控制，根据现场实际情况，采用主轴线控制法，测设和设置建筑位置控制桩。具体以纵、横中心轴线设置控制桩点，形成主轴线平面控制方案，控制点设在事先浇筑好的混凝土墩台上。
1.1.1.2轴线
以施工图中建筑物各角点坐标，同时根据纵、横轴线，测量得出建筑物各轴线，测定后，在已有建筑物的墙上，用红三角标记并注明轴线号。
1.1.2工程标高控制
1.1.
2.1在首层平面易于向上传递标高的位置布设基本传递高程点，用DS2水准仪往返测，测设合格后，用红色油漆标记“?”并在旁边注建筑标高，以红“?”上顶线为标高基准，同一区域、同一层平面内红“?”不得少于三个，间距分布均匀并要满足结构施工的需要，且红“?”需设在同一水平高度，其误差控制在以内则认为合格，在施测各层标高时，应后视其中的两个红“?”上顶线以作校核。
1.1.
2.2±0.000以上各层的标高传递均利用首层红“?”上顶线为标高基准，用检定合格的钢尺向上引测，并在投测层标记红“?”，复检核合格后，方可在该层施测。
1.1.
2.3在结构施工到一定高度后，应重新引测相应的结构标高，以保证拟建筑物的质量要求。
1.1.3建筑竖向控制
本工程竖向垂直度控制采用经纬仪延长轴线法进行，方法是将经纬仪安置在延长轴线的控制桩上，后视首层轴线后，将轴线直接投测在施工层上。测前应对经纬仪的轴线关系进行严格的检查，
观测时要精密定平水平度盘水准管，以减少竖轴的垂直误差。轴线延长桩点要准确，标志应准确、显著、并妥善保管好。必须以首层轴线位置为准，直接向施工层投测，避免逐层上投造成误差累积。应取正倒镜向上投测的平均位置，以抵消经纬仪的视准轴不垂直横轴和横轴不垂直视轴的误差影响。
1.2测量时应注意的问题
观测时应做到前后视线等长，测水平线时，最好用直接调整水平仪的仪器高度，使后视时的视线对准水平线，前视时则可直接用铅笔标出视线标高的水平线。工程沉降观测
1.3工程沉降观测
设置两个水准点，并保证固定在稳定可靠的基础上，水准基点必须加盖保护，具体构造按照设计要求和有关施工规范要求执行。根据图纸设计要求沿各单体四个边角设置沉降观测点，观测点埋入框架柱内，并在平面上编号，沉降观测体采用质监部门指定的专业沉降观测埋件及埋置方法，根据工程进度情况，由专人及时埋设。
观测时，采用精密水准仪和配套的水准标尺。底层框架柱施工完毕后即进行第一次观测，以后每天一次直到完工，并向建设单位办移交手续，以便在完工后当年连续观测，直至稳定。
2基础施工
2.1土方工程
本工程采用机械挖运，挖至基底上20～30cm处采用人工清理基底以防基底扰动，边坡坡度按土质情况设定，每边留出足够的工作面，留够回填用土量后，余土用自卸式汽车运出现场。
土方回填前，应清除基槽内杂物，排除积水，回填土密实度严格按施工规范要求进行抽样检查，以保证达到设计要求。
2.2钢筋工程
2.2.1钢筋进场时，项目经理部的专职质检员要立即在现场监理工程师的旁站下取样，送有资质的建设工程材料检测中心做钢筋复试检查，钢筋复试合格后，方能有项目总工批准使用。
2.2.2钢筋堆放要按照总项目经理部指定的位置内堆放，钢筋堆放要进行标识，标识要注名使用部位、规格、数量、尺寸等内容，钢筋标识要统一一致。
钢筋要进行分类堆放，如线材钢筋堆放在一起，箍筋堆放在一起。钢筋下面一定要用垫水（地笼墙）架空，防止钢筋浸在水中生锈。生锈的钢筋一定要除锈后由项目工程师签字批准后使用。
2.2.3当钢筋品种、规格不齐须代换时，应先征得现场监理工程师和设计单位同意，并办理技术核定资料后，方可代换。
2.2.4钢筋焊接必须严格按照焊接规范由持证上岗的焊工进行操作，在施焊前必须进行试焊，经检验合格后方可进行正式焊接，焊接接头也必须按规定抽样送检。基础底板受力通长钢筋采用搭接接长，梁受力钢筋均采用闪光对焊接长，HRB400级柱竖向钢筋采用套筒连接接长。
2.2.5钢筋接头位置
2.2.5.1楼板受力通长钢筋接长，底筋在支座处，负钢筋在跨中1/3范围内，其它钢筋则按设计长度配料制作。
2.2.5.2梁底部钢筋在支座处，上部钢筋在跨中1/3范围内，接头钢筋同一断面不得超过50%（焊接）或25%（绑扎搭接），位置错开45d。
2.2.5.3柱竖向钢筋每层楼板面处错开45d接头。
2.3模板工程
2.3.1模板和支撑必须保证结构和构件各部分形状尺寸及相互位置的正确性，且具有足够的刚度、强度和稳定性。
2.3.2模板与砼接触面应刷隔离剂，但禁止使用油质隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋。
2.3.3板漏浆处理，本工程的模板接缝处均采用接粘海绵条，防止漏浆。
3主体工程
3.1模板工程
3.1.1本工程柱采用木模板，钢管柱箍（间距≤600mm）控制其断面尺寸，梁采用预先制作好的木模，辅以50×100mm的木枋，满堂钢管架支撑。（模板及支撑系统的可靠性和稳定性必须符合《江苏省建筑安装工程施工技术规程》DB32/296-1999中的第2.12、2.23、2.41条的规定）
3.1.2本工程模板支撑系统一般采用水平横杆（间距80-100cm），每层加三道（或中间加一道斜槽）。钢管立管支撑在地面上时，地面应填平夯实，并加垫50mm厚垫木，钢管平直，其垂直允许偏差不大于规范规定。
3.1.3模板和支撑必须保证结构和构件各部分形状尺寸及相互位置的正确性，且具有足够的刚度、强度和稳定性，竖向模板和支撑部分应有足够的支撑面，在安装过程中，应临时固定好，以防倾覆。
3.1.4模板与砼接触面应刷隔离剂，但禁止使用油质隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋。
3.1.5安装模板应严格按轴线、标高进行，保证构件的几何尺寸及断面。安装好模板后，进行检查复验后方能浇筑。柱模板应在柱底角处留120×120洞眼，浇砼前清除模板杂物及接头处原砼后封闭，浇砼。
3.1.6板漏浆处理，在本工程的构造柱的模板与墙体及楼板竹胶板的接缝处均采用接粘海绵条，防止漏浆。
3.1.7柱模支法
柱模的安装顺序是：放线→设置定位基准→木模板安装→检查对角线长度差→安装柱箍→全面检查校正→整体固定→清理柱模内杂物→封闭清扫口。
安装前要检查模板底部砼面是否平整，若不平整应先在模板下口处铺一层水泥砂浆（10-20mm），以免砼浇筑时漏浆而造成柱底烂根。采用φ14对拉螺栓，竖向间距600。
3.1.8梁模支法
梁模安装顺序：复核轴线底标高及轴线位置→搭设支模架→支梁底模（按规范规定起拱）→绑扎钢筋、安垫块→支梁侧模→固定梁模夹→支梁、柱节点模板→复核梁模尺寸及位置→与相邻梁板连接固定。
当梁高小于700mm时，梁侧可用支撑模板的水平钢管顶撑，同时用一部分段钢管斜撑，当梁高大于700mm时，增加对拉螺栓固定。
3.1.9板模支法
复核板底标高→搭设支模架→安放支模龙骨→安装模板→安装柱、梁节点模板→安放预埋件及预留孔模等→复核梁模尺寸及位置→正常使用
按规范规定起拱：两端支撑的梁或楼板L/600，悬臂梁L/300。
满堂脚手架打好后，根据板底标高铺设水平龙骨，间距300mm，然后安装模板，模板U形卡每块模板不得少于80%。用阳角模将板模与梁模连接。
3.1.10模板的拆除
3.1.10.1拆模时砼强度应达到以下要求：
3.1.10.1.1不承重的模板（如柱、墙），其砼强度应在其表面及棱角不至因拆模而受损害时方可拆除。
3.1.10.1.2承重模板应在砼强度达到规定时拆模.
3.1.10.1.3模板拆除一律按各部位模板的受力情况、砼强度达到时间及拆模顺序进行拆模，悬挑构件及现浇板，由于其上承力，故均要其强度达到100%后方可拆去底模。
3.1.10.1.4拆除钢模时严禁乱抛乱掷，应集中放置并及时修整，涂刷隔离剂，拆除胶合板和木摸时，应先撬开一角，然后用木枋推移尽量减少损耗。拆下来的模板要及时清理、修补、刷上隔离剂后在规定的地方堆放整齐待用。
3.1.11模板施工质量控制措施
3.1.11.1所有结构支模前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图并编号，余留量由缝模调整。
3.1.11.2模板支撑必须稳固，确保几何形状和强度、刚度及稳定性。拼缝须严密，保证砼浇筑振捣时不出现漏浆现象。
3.1.11.3施工过程中，随时复核轴线位置、几何尺寸及标高等，施工完后必须再次全面复核。
3.1.11.4模板施工时必须注意预埋件及预留洞不得遗漏且安装牢固，位置准确，有防止位移变形的可靠措施。
3.1.11.5安装模板时应轻拿轻放，不得碰坏已安装的模板，以防模板变形。
3.1.11.6浇筑振捣混凝土时，振动器不能直接碰到板面上，避免磨损碰坏模板，同时振捣时间应按规范规定，要适时，以防模板变形。
3.1.11.7拆模时不得硬撬，以免损伤砼表面，拆下的模板均应进行清理修整，并涂刷脱模剂。
3.1.11.8任何一个部位的模板和支撑拆除必须经现场施工技术人员同意后，方可拆除。严禁私自拆除模板及支撑。
3.2钢筋工程
3.2.1钢筋进场时，炉号和批量（分供方要有相应资料，并在规定时间内将有关资料归档到项目部），钢筋进场后，项目经理部的专职质检员要立即在现场监理工程师的旁站下取样，送有资质的建设工程材料检测中心做钢筋复试检查，钢筋复试合格后，方能有项目工程师批准使用。
3.2.2本工程的钢筋工程为集体制作，现场人工绑扎。必须符合《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）的要求。
3.2.3钢筋要按照项目经理部指定的位置内堆放，并对钢筋进行标识，标识要注名使用部位、规格、数量、尺寸等内容，钢筋标识要统一一致。
钢筋要进行分类堆放，如线材钢筋堆放在一起，箍筋堆放在一起。钢筋下面一定要用垫木（地笼墙）架空，防止钢筋浸在水中生锈。生锈的钢筋一定要除锈后由项目工程师签字批准后使用。
3.2.4当钢筋品种、规格不齐须代换时，应先征得现场监理工程师和设计单位同意，并办理技术核定资料后，方可代换。
3.2.5钢筋焊接必须严格按照焊接规范由持证上岗的焊工进行操作，在施焊前必须进行试焊，经检验合格后方可进行正式焊接，焊接接头也必须按规定抽样送检。基础底板受力通长钢筋采用搭接接长，梁受力钢筋均采用闪光对焊接长，HRB400级柱竖向钢筋采用直螺纹接头连接接长。
钢筋直螺纹接头是粗钢筋接头的一种新的连接技术。它具有以下优点：
（1）接头强度高。接头强度大于钢筋母材强度。
（2）性能稳定。接头性能不受扭紧力矩影响，少拧2-3扣，均不会对接头强度造成明显损害。
（3）连接速度快。直螺纹连接套筒比锥螺纹短40%左右，且丝扣螺距大，不必使用扭力扳手，方便施工。
（4）应用范围广。对弯折钢筋、固定钢筋、钢筋笼等不能转动钢筋的场合，可不受限制地方便使用。
（5）经济效益好。直螺纹接头比套筒挤压接头省钢70%左右，对锥螺纹接头省省钢35%左右。
（6）便于管理。省去了用扭力扳手检测这道工序。对劳工素质及检测工具的依赖性明显减小。
3.2.5.1直螺纹连接钢筋制作工艺：
制作工艺分三个步骤：1）钢筋端部镦粗；2）在镦粗段上切削直螺纹；3）利用连接套筒对接钢筋。
钢筋端部的镦粗依靠专门设计制造的镦头机，每个镦头所需时间30-40s，每台班约可镦400-500个。镦头设备自重轻、便于运至工地对钢筋进行现场加工。
镦头结束后，在专用套丝机上切削加工螺纹。
现场用连接套筒对接钢筋，用普通扳手拧紧。
3.2.5.2技术参数和接头性能
技术参数：连接套筒的设计抗拉强度大于等于钢筋设计抗拉强度的1.2倍。标准型连接套筒的规格尺寸见表。
接头性能：按《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）中A级接头性能要求，试件应断于钢筋母材，达到与母材等强。
套筒及常用的连接方法见图示。
3.2.6钢筋接头位置
3.2.6.1楼板受力通长钢筋接长，底筋在支座处，负钢筋在跨中1/3范围内，其它钢筋则按设计长度配料制作。
3.2.6.2梁底部钢筋在支座处，上部钢筋在跨中1/3范围内，接头钢筋同一断面不得超过50%（焊接）或25%（绑扎搭接），位置错开45d 。
3.2.6.3柱竖向钢筋每层楼板面处错开45d 接头。
3.2.7钢筋保护层厚度的控制，采用
1
：1水泥砂浆制成20×20与钢筋保护层等厚度的垫块，垫块上埋有铅丝，铅丝与板或梁下部钢筋绑扎牢固，承梅花状均匀布置。现浇板的负弯距钢筋为防止踩踏变形，应采用板凳筋做架立筋，板凳筋间距为 1m ，直径为Φ18，下脚与下部钢筋绑牢。柱钢筋绑扎易移位变形，钢筋骨架在绑扎完成后即采用临时钢管支撑定位。
3.2.8在钢筋砼结构施工时应按建筑布置图中所示的位置及详图所示埋件要求预埋好铁件。钢筋铁件绑扎预埋完毕后，经质量监督部门及建设单位现场代表和公司有关部门检查验收后，方可浇筑混凝土。
3.2.9钢筋接头位置按设计和规范要求，同一截面区域范围内打接接头不超过25%，焊接接头不超过50%，受压区均不超过50%。钢筋的锚固长度按设计图纸要求及规范要求进行。钢锚固和打接要求按照《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定执行。
3.2.10钢筋堆放时，不可避免淋到雨水，因此，钢筋使用前，检查钢筋是否生锈，生锈的钢筋要做除锈处理。保证砼对钢筋的握裹力。浇筑砼时，竖向钢筋回受到砼的污染，因此，在砼浇筑完毕后，使用湿布将竖向钢筋上的水泥浆擦掉。楼板钢筋的绑扎要进行弹线的挂线，按规矩进行绑扎。
3.2.11绑好现浇板底皮钢筋后，让水电工立即布好管线，接灯头盒、预留洞等，然后再绑扎上皮负弯距钢筋，由远至近逐步退出，边清理边整理，绑好支架，垫好垫块，在主要交通道上要铺设脚手板，以免踩踏钢筋。
3.2.12积极进行自检，凡是不合格处，立即自行整改，达到全部合格，报项目部申报验收。
3.2.13浇砼前要固定好框架柱，构造柱短柱钢筋，使其在正确位置上，不得移位。
3.2.14浇砼时，要派专人值班，看好钢筋位置，绑扎被意外踏乱踏倒的钢筋。
3.3混凝土工程
3.3.1本工程砼采用商品砼，由商品砼生产厂送到工地，在施工中要注意做到：
(1) 对要浇筑的砼的技术要求应书面通知砼搅拌站，应包括：砼的设计强度等级、抗渗等级；砼原材料要求：石子粒径、水泥品种、标号、外加剂种类等；砼的坍落度、初终凝时间等；砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。并向搅拌站索要砼施工配合比单。
(2) 商品砼送到施工现场后要进行检查。包括：向司机索要送料单，以确定砼出机的时间；测量砼的坍落度，以确定砼的施工度。对砼出机时间超过初凝时间，而且出料有离析、沉淀现象的，应予以处理，直至退货。
(3) 商品砼送到施工现场后，应将滚筒高速旋转几转，使砼进一步均匀，而后才能出料，并要加强观察，是否有离析现象。水灰比调整应由搅拌站进行，在现场严禁任意加水。
(4) 加强现场与搅拌站的通讯联络，及时向搅拌站报告现场施工情况和对砼的各种要求，以便砼搅拌站随时调整。尤其是当砼浇筑即将完成时，应准确预报所需的砼方量，保证砼搅拌数量的准确。
(5) 施工现场按规定制作砼试块进行养护试压。同时也要向搅拌站索要砼试压报告单。
3.3.2砼生产操作工艺流程：
砼搅拌送料车进场→输入料斗→卷扬机起到位→人工铺平→振捣密实→拉线抹平→抹面。
3.3.3浇筑砼前，必须一次备齐工程材料，以免停工待料，浇筑前应先清除模内垃圾等杂物，检查模板缝隙及孔洞是否堵严，再浇筑期间，要保证水、电、照明不间断，为防备临时停电停水，事先应在浇筑地点储备一定数量的原材料以及人工拌扣捣固用的工具，以防止出现意外的施工停歇缝。
3.3.4砼浇筑时要有专人护模。砼浇捣要有专业人员，做到快插慢拔，不能过振和漏振，振动棒应尽量避免碰撞钢筋骨架和模板。每个流水段线浇圈梁，构造柱应连续施工不留施工缝。
3.3.5柱混凝土的浇筑
3.3.5.1柱浇筑前，或新浇混凝土与下层混凝土接合处，应在柱底部填入5-10cm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。
3.3.5.2柱混凝土应分层浇筑，每层的厚度不得超过300mm。
3.3.6浇筑楼板混凝土时，应由一端开始用“赶浆法”根据梁高分层浇筑，振捣时必须紧密配合，每层下料均应振实后再下料。挑梁、柱接点钢筋较密，浇筑此处混凝土时宜用相同强度等级细石砼浇筑，并用小直径振动棒振捣。浇筑板时，可用平板振动器或用振动棒顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后，用长木抹子抹平，振捣混凝土构件时，振动棒或平板振动器不能直接接触钢筋或预埋铁件。混凝土浇筑完毕后，应在12小时后加以覆盖和浇水，每日浇水至少三次，使混凝土处于湿润状态，养护期不小于7昼夜。
3.3.7混凝土浇筑时注意事项：
3.3.7.1在浇筑混凝土工序中，应控制混凝土振捣的均匀性和密实性，混凝土拌和物运到浇筑点，应立即浇筑入模。
3.3.7.2浇筑过程中，各专业应密切配合，派专人负责各项目的质量保证，经常查看模板、模板、钢筋、预埋件和预留洞的稳定情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并立即采取处理措施在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
3.3.7.3砼常规施工缝留置
A、柱留在柱底楼面和梁板以下10cm；
B、楼梯留在每梯板段下1/3处；
C、梁板应连续浇灌，一般不留施工缝，遇有特殊情况非留不可时，留在梁板跨中1/3处；
D、所有施工缝不得留斜槎，施工缝必须与平面呈垂直，并按各不同情况加插加强钢筋。
3.3.8砼的泵送
1)泵机操作人员应进行严格培训，以考试合格方准上岗操作。
2)泵送前应检查泵机运行情况，确保运行正常。
3)泵机料斗上要有筛网，并派专人值班监视喂料情况，当发现大块物料时，应立即拣出。
4)泵送前，应先开机用水润湿整个管道，而后送入水泥砂浆，使输送管壁处于充分滑润状态，再开始泵送砼。
5)砼应保证连续供应，以确保泵送连续进行，尽可能防止停歇。万一不能连续供料，宁可放慢泵送速度，以保证连续泵送。当发生供应脱节不能连续泵送时，泵机不能停止工作，应每隔4～5min 使泵正、反转两个冲程，把料从管道内抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道内拌和结快或沉淀。同时开动料斗中的搅拌器，搅拌3～转，防止砼离析。
6)在泵送砼时，应使料斗内持续保持一定量的砼，如料斗内剩余的砼降低到20cm以下，则易吸入空气，致使转换开关阀间造成砼逆流，形成堵塞，则需将泵机反转，把砼退回料斗，除去空气后再正转泵送。
7)泵送时，应随时观察泵送效果，若喷出砼像一根柔软的柱子，直径微微放粗，石子不露出，更不散开，证明泵送效果尚佳；若喷出一半就散开，说明和易性不好；喷到地面时砂浆飞溅严重，说明坍落度应再小些。
8)在高温条件下施工，应在水平输送管上覆盖两层湿草帘，以防止直接日照，并要求每隔一定时间洒水润湿，这样能使管道内的砼不致于吸收大量热量而失水导致管道堵塞，影响泵送。
9)泵送结束后，要及量进行管道清洗。
3.3.9砼的养护和拆摸
3.3.9.1砼浇灌完毕后12h内覆盖草袋和浇水养护。在浇水养护的时间内，砼应保持湿润状态，开始浇水时，不得直接冲在砼表面。砼养护时间不得少于7昼夜。掺有抗渗要求的砼均不得少于14昼夜。当砼强度不小于1.2mPa时才允许上人进行下道工艺。
3.3.9.2侧模在砼强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后可拆除，底模的拆除根据早拆体系中的规定执行。
3.3.10砼试块的留置
在见证人见证下，按规定留置标养试块，同条件养护块，拆模试块，分别进行养护，送试验中心检测，每批量的混凝土强度必须符合混凝土强度评定标准。
3.4预埋件施工
转运站预埋件涉及到建成后设备的安装调试，对精度要求极高。
3.4.1预埋件施工前的准备
3.4.1.1预埋件施工工艺流程为：(1)钢筋、钢板下料加工；(2)焊接；(3)支模并安装预埋件；
(4)对照施工图校对预埋件尺寸和位置；(5)浇筑砼；(6)养护与拆模；(7)检查预埋件施工质量(8)
修补处理。
3.4.1.2预埋件施工前，应首先了解其型式、位置和数量，然后按标准要求制作并固定预埋件。预埋件的原材料应确保合格，加工前必须检查其合格证，进行必要的力学性能试验及化学成分分析，同时观感质量必须合格，表面无明显锈蚀现象。钢筋的调直下料以及钢板的划线切割，需根据图绍尺寸认真实施。对于构造预埋件及有特殊要求的预埋件，应当注意锚筋的弯钩长度、角度等规定。
3.4.1.3预埋件焊接前，必须检查钢筋钢板的品种是否符合设计要求及强制性标准规定，对不符合要求者，需查明原因，妥善解决。
3.4.1.4对于焊条和焊剂型号的选定，需根据其使用要求和不同性能来进行，当采用压力埋弧焊时，采用与主体金属强度相适应的焊条；当采用手工焊时，应按强度低的主体金属焊条型号。
3.4.1.5预埋件的焊缝型式应由锚筋的尺寸确定，对直径大于20mm的锚筋优先选用压力埋弧焊，当施工条件受限时，也可用电弧焊，选择适当的焊缝形式可以保证预埋件焊接质量。
3.4.2预埋件的焊接方法
预埋件的焊接采用手工焊接时，贴角焊缝的高度要符合标准规定。当采用穿孔塞焊时，钢板的孔洞应做成喇叭口，内口直径应比钢筋直径大4mm，倾斜角一般为45°，钢筋端部伸进钢板2mm左右，施焊时应特别注意严格控制电流量，防止烧伤钢筋。
3.4.3预埋件测量定位
预埋件涉及到建成后设备的安装调试，转运站单体内部底层和三层，各转运站之间，以及转运站与斗轮机之间，相互关联，因此，对预埋件的安装精度要求极高，预埋件的测量定位放线工作就显得尤其重要。
施工总平面图上给出了东西向和南北向的轴线，以及轴线各交点的坐标。根据业主提供的现场施工控制网点，在南北向轴线上位于9#转运站南侧选取一个点（A），采集坐标，砌筑控制墩。根据控制网点，后视控制点，南北向通视，在转运站预埋件楼层模板上打出南北向轴线上的两个点，用墨线弹出轴线。在各转运站东西向轴线上位于单体西侧选取一个点（B3、B4……），采集坐标，砌筑控制墩，根据控制网点，后视A点，东西向通视，在转运站预埋件楼层模板上打出东西向轴线上的两个点，用墨线弹出轴线。
按照标出的两条控制轴线进行预埋件施工，预埋件的位置以施工图上与轴线之间的相互位置关系来确定，而不以单体轴线进行控制。施工时，用棉线拉出各个预埋件的轴线，线与线之间不得搭挂，然后安装预埋件。在预埋钢板上画出轴线，预埋螺栓则以中心点为准，用吊锤吊线，确保预埋件的垂直度。预埋件与轴线的位移偏差不得大于5mm。
3.4.4预埋件固定方法
预埋件位置固定是预埋件施工中的一个重要环节，预埋件所处的位置不同，其选用的有效固定方法也不同。
预埋件位于现浇砼上表面时，将预埋件直接焊接在主筋上，预埋件之间用钢筋焊接成三角形支撑加以固定，并同时将支撑焊接在主筋上，确保牢固。在浇筑砼过程中，需随时观察其位置情况，以便出现问题后及时解决。当预埋件位于砼侧面时，可利用螺栓紧固卡子使预埋件贴紧模板，成型后再拆除卡子。预埋件位于现浇砼下表面时，先在模板上用粉笔画出预埋件的位置，再将预埋件用钉子固定在模板上，然后绑扎钢筋，钢筋落底时不得碰触预埋件焊脚钢筋，同时对照粉笔画出的位
煤业集团黄陵建庄矿业3号点至末煤仓栈桥钢结构施工方案 联方钢结构工程 2013.03.1５
目录 1.编制依据 2 工程概况及特点 3.施工组织及布置 4.主要施工方案及措施 （一）施工方案 （二）加工篇 （三）安装篇
一编制依据 1、长安大学工程设计研究院设计的，煤业集团黄陵建庄矿业建北矿井选煤 厂地面生产系统,3号点至末煤仓栈桥图纸； 2.《建筑结构荷载设计规》GBJ9-87 3.《钢结构设计规》 GBJ17-88 4.《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91 5. 《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规》（JGJ82-91 6.《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95 7.《建筑抗震设计规》 GBJ11-89 8.《碳素结构钢》 GB700-88 9.《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-88) 10.《建筑施工高处作业安全技术规》(GBJ80-91) 11.《建筑机械安全技术规》(GBJ33-86) 12.《屋面工程施工质量验收规》GB50207-2002 13.《钢结构工程施工质量验收规》(GB50205-2001) 14.《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002) 15、主要质量检验评定标准 《钢结构工程质量检验评定标准》（DB23—2003） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (DB23-2003) 二、工程概况和特点 3号点至末煤仓栈桥工程，基础为钢筋混凝土独立基础，钢格构柱和H型钢框架，梁、柱均采用焊接型钢。栈桥断面均为宽3.00米，高3.00米，全长103米，共有三跨桁架组成。 栈桥安装皮带输送机，栈桥和准备车间垂直布置，栈桥为不连续仰角，共有钢桁架3榀，桁架1跨度42.米，桁架2跨度33.米，桁架3跨度30米。桁架最高顶标高42.44米。钢桁架与支撑连接一端用铰支座，另一端用滚动支座。钢桁架及钢支架为型钢结构，钢材材质选用Q235B型钢。
施工组织设计(方案)报审表工程名称: 淮安港淮阴区城西作业区一期工程编号:
本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包人各一份。 淮安港淮阴港区城西作业区一期码头土建工程 施工组织设计 第一章：编制依据 淮安港淮阴港区城西作业区一期码头工程施工图。 淮安港淮阴港区城西作业区工程岩石工程勘察报告 现行的有关规范、标准、规程 现场调查的有关资料 第二章：工程概况 一、地理位置 淮安港淮阴港区城西作业区位于淮安市淮阴区袁集乡，盐河航道北岸，距市区5.0km，靠近徐宿高速淮安西出口，北侧为淮涟三干渠，交通方便。 二、地形、地貌 属于淮河下游冲积平原，场地现状为农田，地形较平缓，地面标高在11.1m-12.5m（85国家高程基准）之间。 三、气象、水文 1、设计特征水位 设计高水位+10.1m（20年一遇洪水位）； 设计低水位+7.45（98%低水位）。 2、地下水深0.5m
3、气象：淮安地处淮河中下游，属北亚热带和南暖带的过度气候带，具有冬干冷，夏湿热，春秋温和，四季分明的特点。 气温： 历年平均气温：14.0℃(高值年15.1℃，低值年13.0℃) 历年极端最高气温：39.5℃(1966.8.8) 历年极端最低气温：-21.5℃(1969.2.6) 最热月为７月、８月：月平均气温31.0℃。 最冷月为１月：月平均气温－3.6℃。 ２、降水 历年平均降水量：958.8mm 年最大降水量：1360.6mm(1956) 月最大降水量：576mm(1965.7) 日最大降水量：207.9mm(1976.6.30) 全年平均降水量日数为：102.5d，最多年为134d，最少年为70d，日降水量≥50mm 的暴雨日数每年平均3.9d；≥25mm的大雨日数为10d。 由于受近海季风环流的影响，降水的年内分配不均匀，其中以夏季（６－８月）最多，占年降水量的55%，冬季（12-2月）占8％，春季(3-5月)占25％，秋季(9-11月)占22%，夏季的７月、８月两个月降雨量为全年之最。 3、风 历年平均风速3.5m/s，最大风速20 m/s，频率4%。 4、雾 历年平均小于1000m能见度的大雾天数为37.2天，最多年为53天，最少年为20天，主要出现在春、秋、冬季，即3、4、5、9、11、12、1月。 5、冰 历年平均最早结冰日为11月18日，终冰点为3月25日，历年最大的结冰厚度为20cm。 6、冻土 最大冻土深度23cm。 7、降雪 历年平均降雪初日为12月13日，终日为3月7日，最早降雪初日为11月9日，终日为1月20日。最晚降雪初日为1月20日，终日为4月18日，历年平均降雪日数为7-9d。 四、工程地质
杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩腐蚀控制工程 施工组织设计 中港第三航务工程局 上海港湾工程设计研究院
编制：吴三余审核：陆旭峰审定：王涛
杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩腐蚀控制工程 施工组织设计 1、编制目的 上海港湾工程设计研究院派防腐蚀专业技术人员到浙江海盐郑家埭杭州湾跨海大桥栈桥工程现场进行实地考察并与项目部楼总及有关工程技术人员进行商榷.会议明确为了使该防腐蚀工程能尽快顺利进行,受杭州湾跨海大桥第一合同段项目经理部委托,上海港湾工程设计研究院对杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩腐蚀控制工程进行施工组织设计. 2、工程综述 杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩直径为φ600米米,作为临时设施,指挥部鉴于工程形象考虑,对栈桥588根钢管桩进行必要的防腐蚀,鉴于本工程对处于腐蚀环境下的钢结构防腐蚀要求不是很高,故钢管桩防腐蚀方案采用涂层保护即可.保护范围为处于桩顶以下1米至泥面以下1.5米钢管桩的外表面层. 3、施工组织和管理机构 3.1甲方：浙江省交通工程集团杭州湾跨海大桥第一合同段项目经理部 3.1.1工程项目经理： 3.1.2工作范围： 3.1.2.1负责施工中对各部门的协调工作. 3.1.2.2按合同要求进行施工的监督、检查、验收. 3.1.2.3提供施工配合. 3.2乙方：中港第三航务工程局上海港湾工程设计研究院 3.2.1工程项目经理：陆旭峰 3.2.1.1负责工程按规定要求进行全过程项目管理. 3.2.1.2负责工程的施工管理、协调、监督和检查. 3.2.1.3负责施工进度. 3.2.2工程技术质量负责人：吴三余 3.2.2.1负责按规定要求施工及施工中技术管理.
. XXX江码头工程 施工组织设计 编制： 审批：
交通工程有限公司XXX 2011 日20月9年 '. . 目录 一、编制依据和编制原 则 (4) 二、工程概 况 (4) 三、主要项目施工方案与技术措 施 (7) （一）施工准 备 (7) （二）施工总体布 置 (7) （三）码头主要项目施工技术措 施 (8) （四）道路堆场垫层、基层及面层工 程 (18) （五）主要项目施工工艺流程 图 (20) 四、重点难点施工技术方 案 (28) （一）施工重 点 (28) （二）施工难 点 (28) （三）施工关键环 节 (28) （四）重点、难点工程及关键环节施工预 案 (28) （五）港区道路土石方施工技术方 案 (28) 五、施工质量控制措施与控制体 系 (33)
（一）施工质量保证体系框 图 (33) （二）施工组织设计审批制 度 (34) （三）技术复核、隐蔽工程验收制 度 (34) （四）施工阶段级配及试块管理制 度 (35) （五）施工阶段“混凝土浇筑令”制 度 (35) （六）技术、质量交底制 度 (35) （七）二级验收及部分项目分项质量评定制 度 (36) （八）进场材料管理制 度 (36) （九）检验设备管 理 (36) （十）工程质量奖惩制 度 (36) （十一）工程技术资料管理制 度 (37) （十二）回访维修制 度 (37) （十三）质量通病控制措 施 (37) 六、保证安全生产的措 施 (40) （一）安全生产保证体 系 (40) （二）施工安全目 标 (41) （三）安全管理制 度 (41) （四）脚手架安 全 (42) （五）“三安”保护措 施 (43) （六）施工用电安 全 (44) （七）机械施工安 全 (45) （八）防火安 全 (46)
目录 第一章、编制总说明 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制主要内容 (1) 1.3、工程管理目标 (2) 1.4、工程概况 (2) 1.5、对外交通条件 (5) 1.6、施工场地及水电条件 (5) 1.7、工程实施重点与难点 (5) 第二章、施工总平面布置 (7) 2.1、施工总平面布置原则 (7) 2.2、砂石堆放及混凝土拌合系统 (2) 2.3、砼预制构件预制场 (4) 2.4、项目部办公生活区和生产加工区 (6) 2.5、施工道路与供水、供电说明 (6) 第三章、施工总进度计划及工期保证措施 (10) 3.1、施工进度安排原则 (10) 3.2、工期目标与控制性工期 (10) 3.3、施工的总体布署 (11) 3.4、施工总进度计划网络图 (11) 3.5、对工程进度控制的管理措施 (12) 3.6、工期保证措施 (13) 第四章、施工组织机构 (13) 4.1、项目部管理机构设置 (13) 4.2、各部门管理人员职责分工 (14) 第五章、主要施工设备、试验和检测仪器、劳动力计划、进度计划横道图、施工总平面
图、临时用地等计划表 (15) 5.1、附表一：拟投入本标段的主要施工设备表............................................ 15。 5.2、附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (15) 5.3、附表三：劳动力计划表 (19) 5.4、附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 (20) 5.5、附表五：施工总平面图 (21) 5.6、附表六：临时用地表 (22) 第六章、各分部分项工程施工技术方案 (6) 6.1、主体工程施工方法和施工流程 (6) 6.2、施工测量及观测施工方案 (7) 6.3、土方工程施工方案 (9) 6.4、筑岛施工方案 (9) 6.5、钻孔灌注桩施工方案 (26) 6.6、钢筋混凝土总体施工 (27) 6.7、上部结构施工 (36) 6.8、冬、雨季及汛期施工措施 (41) 第七章、工程施工质量保证措施 (67) 7.1、质量控制目标 (67) 7.2、质量管理体系 (68) 7.3、质量管理制度 (69) 7.4、质量通病防治措施 (70) 第八章、安全生产、文明施工的计划及目标管理的措施 (71) 8.1、安全生产、文明施工的目标 (73) 8、2、安全管理 (73) 8.3、安全保护措施 (75) 8.4、安全措施 (75) 8.5、文明施工措施 (75) 8.6、文明施工作业 (76)
栈道栈桥工程施工组织设计
目录第一章编制说明 第一节施工优势 第二节编制依据 第三节编制内容 第二章工程概况 第一节工程位置 第二节工程概况 第三章施工组织准备 第一节施工组织 第二节施工准备工作计划 第四章施工现场平面布置 第五章确保工期组织技术措施 第一节施工总进度计划网络图 第二节工期保证措施 第六章关键部位的主要施工方法 第一节施工总体安排及施工程序 第二节测量放线 第三节钻孔灌注桩施工 第四节钢筋混凝土基础、系梁、承台系梁第五节钢结构制安 第六节钢筋混凝土柱梁板结构 第七节柞油木面层
第八节其他附属工程 第七章安全施工措施 第一节安全保证措施 第二节安全操作规程 第八章文明施工组织措施 第一节文明施工组织管理措施 第二节卫生管理措施 第三节施工现场文明施工措施 第四节环境保护减少扰民及防止噪音的防护措施 第五节降低环境污染措施 第九章地下管线及其他地上地下设施保护措施 第十章季节施工措施 第十一章工程质量保证措施 第一节质量保证体系 第二节编制质量计划保证工程施工质量始终在受控下第三节质量保证具体措施 第十二章水中施工和其他施工降水措施 第一节基坑防水 第二节桩基围堰 第三节栈道栈桥基础工程
第一章编制说明 第一节施工优势 1、公司近况 我公司以土木建筑工程建筑为基础发展为可承建多种结构形式、多种功能、单层、多层、高层等工业与民用建筑及其附属工程。改制以后从多方位承建各类建筑工程，几年来深受业主和监理单位的好评。 2、施工力量 我们公司在市场经济大潮中，为适应环境需要，参照相关《公司法》的要求，建立现代企业制度，对组织管理机构进行了调整，加大了管理力度，减少了管理层次，管理层高效运转。 对一线操作人员，采用灵活多变的形式，公司拥有技术力量强的专业施工队伍，有多年合作的劳务基地，主要队伍招之能战，战而能胜。 3、施工周转材料 依本工程特点，面广专业多，我们公司目前根据市场情况，采取合理调整、专业经营的策略，可根据工程需要随时调入施工周转材料，满足该工程需要。 4、本公司地处本市，调遣费用低，管理程序统一，协调方便。 第二节编制依据 1、《某河综合整治一期工程某广场栈道栈桥工程》施工招标文件； 2、现场踏勘情况； 3、国家现行的建筑工程施工质量验收规范； 4、《工程建设质量管理条例》； 5、《工程建设标准强制性条文》； 6、《中华人民共和国建筑法》；
目录 一编制依据 (2) 二工程概况 (3) 三工程特点分析 (10) 四施工总体安排 (11) 五工程质量目标 (12) 六施工工艺 (13) 七施工进度计划 (60) 八施工总平面布署 (62) 九现场组织机构及质量保证体系 (63) 十质量保证体系 (66) 十一安全保证措施 (69) 十二主要施工材料使用计划 (78) 十三施工船舶使用计划 (79) 十四劳动力使用计划 (81)
一编制依据 1 《**码头工程图纸》 2 《**码头工程施工协议》 3采用规范、标准 3.1《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98 3.2《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-95 3.3《水运工程测量规范》JTJ203-2001 3.4《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97 3.5《港口工程地基规范》JTJ250-98 3.6《港口工程砼结构设计规范》JTJ267-98 3.7 《水运工程砼施工规范》JTJ268-96 3.8 《水运工程砼试验规范》JTJ270-98 3.9 《水运工程砼质量控制标准》JTJ269-96 3.10 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-85 3.11 《港口工程桩基规范》JTJ254-98 3.12 《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98 4 国家和地区颁布的其它有关法规
二工程概况 1.工程名称：**码头工程（栈桥和施工码头工程） 2.工程地理位置 **码头工程项目是以电煤储存、混配、中转为，为目前国内规模最大的煤炭中转码头之一，位于**省，水陆交通方便。 3工程规模、结构型式及主要尺度 根据发展需要，码头设15万吨级、5万吨级煤炭卸船泊位各一个，3.5万吨级、2万吨级、5000吨级煤炭装船泊位各一个。设计年通过能力为3000万吨（装船、卸船各1500万吨），堆场容量为310万吨，陆域用地114.57公顷。 设计采用高桩梁板式结构型式，码头通过栈桥与陆域相连，前栈桥宽15m×长度633m （含输煤通道及高架桥），T1转运楼平台为25m×35.5m，面积1600m2，高18.5m，后栈桥Ⅰ491m×26.5m，含输煤皮带机通道及高架桥，后栈桥Ⅱ由三部分组成：重件通道及弯桥197m×8m，卸船皮带机通道及跨海堤高架桥297m×9.5m，装船皮带机通道及跨海堤高架桥208m×12m，施工码头平台116m×17m,系缆墩5.5m×5.5m，至主栈桥的重件联桥96m×8m，防护桩一座，重件码头、栈桥附属设施（钢轨、橡胶护舷、系船柱、钢爬梯等）。 4、单位工程及分部分项工程的划分
一、工程概况 1.1、胡埭镇河道环境综合整治工程（直湖港水系）清淤施工三标段建设内容为龙延河、王典桥浜、前家浜、下场浜、淀溪环浜、姚巷浜、席巷浜、潘贵庄浜、西头浜、东盛巷浜、巷头岸浜、楼下浜、后吴浜），主要内容为：河道清淤、沿线清理障碍物等。 1.2、建设地点：滨湖区胡埭镇。 1.3、主要工程项目内容 本工程施工内容包括：河道清淤约14万方，其中龙延河80579.0立方为挖泥船施工，其余为水力冲淤，总工期要求90日历天。施工路线长，清淤方量大，工期比较紧张，需进行统筹考虑计划，配足资源，进行合理调度安排，抓住关键线路，狠抓落实，使施工一直处于受控状态。 二、施工测量 2.1测量依据 1、业主提供的勘测基线控制点（网），水准点。 2、胡埭镇河道环境综合整治工程（直湖港水系）清淤施工三标段施工图纸。 3、《水运工程测量规范》（JTJ203－2001）。 2.2施工测量范围 本工程施工测量工作主要包括： 1、测设施工基线和施工水准点； 2、疏浚控制测量； 2.3测量工作程序 1、由主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸。 2、测量员负责现场测量及内业计算。 3、主管工程技术人员负责审核现场测量成果及内业计算结果。 4、对重要项目，工程项目主管工程师必须复核测量内业计算结果。 5、对须经业主代表、监理工程师复测确认的测量工作，如施工平面控制网、高程控制网以及打桩控制应按规范要求将有关资料报监理工程师审核批准。 2.1测量仪器 根据本工程实际情况，拟选用徕卡TC402型全站仪1台，T2经纬仪2台，N2水准仪2台和GPS1台进行本工程的测量工作实施。各种测量仪器性能见下表： 测量仪器配备一览表
栈桥施工方案 一、工程概况 27、28、29号主墩常年位于水中，根据柳江的水文、地质特点，水中部分桥墩施工拟采用施工通道钢栈桥配合钻孔桩基平台，变水中为陆地施工方案，北岸施工栈桥为27#～29#墩下部结构及27#～29#跨上部结构施工人员、材料及设备施工车辆、砼罐车运输通道并与施工作业平台相连，从而形成纵向临时通道。 栈桥与主桥轴线平行，栈桥桥面标高为82.50米。为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平, 栈桥与钻孔平台连成一个整体，栈桥及施工平台台面高出洪期水位0.7m。施工栈桥位于特大桥上游, 栈桥中线距离特大桥桥位中线17.5m，栈桥宽6.0米，跨度为12m,总长度为250m. 起始位置与下河便道及码头相连并尽量靠近桥墩承台，以方便施工运输。栈桥总体布置见图4-5、图4-6。 二、栈桥设计 1、荷载设计 10m砼灌车，自重15T，砼重25T，共重40T，人行栈桥最大车辆荷载考虑3 及其它荷载共重10T；动荷载系数取1.2，故栈桥检算荷载采用60T。 2、栈桥结构设计 栈桥自下而上依次: (1)栈桥方向开始每24m桩基选用二排三根Φ630mm钢管桩作一个刚性支承墩，中间跨中位置选用单排三根Φ630mm钢管桩作一个临时支承墩, 刚性支承墩
沿桥方向纵向间距为3米，横向间距为2*2.5m。钢管桩用打桩锤打入河床底覆盖层以下强风化岩层30cm。钢管桩之间利用[20槽钢栓接作剪刀撑,桩填充满砂砾。施工过程中，安排专人对河床冲刷深度进行定期测量，及时掌握冲刷深度。 (2) 钢管桩顶开槽铺纵向分配梁用2I36b工字钢，再横向用2I36b工字钢作分配梁. (3)栈桥跨度采用12m,上部采用三榀单层双排贝雷纵梁（非加强单层双排），贝雷梁与钢管桩顶横向2I36b工字钢分配梁固结。 (4)贝雷梁架面用I32b工字钢作横分配梁,间距1.0m,纵向布置2[14槽钢,间距30cm，再铺8mm花纹钢板，两边围栏用∠63*63*5角钢与槽钢焊接做立柱，高1.2米，用∠50*50*4角钢做扶手，中间纵穿Ф16圆钢加密。在栈桥和施工平台附近打设防撞桩，并悬挂警示标志和红色警示灯。 三、栈桥施工 ①钢管桩施工 钢管桩施工从北岸开始施工,栈桥使用浮吊吊振动锤下沉钢管桩，钢管桩沉放使用90KW振动锤。利用全站仪定位及校核。 水中栈桥钢管桩使用专用打桩船打设。打桩船抛锚定位后，利用浮船运输,浮吊起吊钢管并进行定位，依靠锤重和钢管桩重力插入覆盖层中，然后开动柴油锤打设钢管桩到位。钢管桩逐排打设，一排钢管桩打设完成后再移船至另一排。 钢管桩每天施打完毕后，马上用［20焊接钢管桩横向剪刀撑联系，以防管桩受水流冲击倾斜或疲劳破坏，降低管桩的承载能力。 振动沉桩的停振标准，以最终贯入度（cm/min）为主，以振动承载力公式计算的承载力做为校核。柴油锤沉桩的停锤标准，以最终贯入度：最后10
输煤系统输煤栈桥施工组织设计 一、工程概况 1.地质状况：依据地质勘察报告及现场情况，现场土质较好—— 为碎石—角砾混砂土层，因此栈桥支架柱基础采用天然地基，承载力标准值340Kpa，场地土类别为二类。 2.过程结构特点：本工程±0.00相当于简化高程为55.0米（标高 同主厂房±0.00）基础为钢筋砼独立基础，现浇砼支架（柱梁），现浇砼桥面，桥面结构层上架设一道叠浇层，其主题结构均为 全钢结构（钢桁架、压型钢板）。钢构件表面进行喷砂除锈后 涂无机富锌漆两道，外刷氟碳金属防腐面漆三道。所有栈桥钢 桁架均按跨度L的1/500起拱。砼强度等级：基础桥面板叠浇 层C25，垫层C10，钢筋保护层：梁柱35㎜，基础40㎜，板 15㎜。 3.抗震设防及其他 结构安仓等级为二级，设计使用年限50年，抗震设防为7度。 二、编制依据及编制原则 （一）编制依据 1.工程施工合同及招标、投标文件。 2.运煤栈桥施工图。 3.《钢筋砼工程施工质量验收规范》 4.《钢结构工程施工质量验收规范》 5.《建筑钢结构焊接技术规程》
6.《钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》 7.输煤系统工程二级网络计划及施工现场实际情况 8.国家和行业的有关规程规范的要求 （二）编制原则 1、切实贯彻国家的有关标准、施工验收规范和操作规程，积极推行全面质量管理，坚持质量安全第一，预防为主、以人为本的方针，用户至上的思想。 2、根据合同约定的施工工期，保证该工程提前完成任务，选用适合本工程的切实可行的技术方案和一切技术组织措施以及我公司已有的新工艺，新技术起用成果，降低施工成本，提高劳动生产率、创造经济效益。 3、遵循基本建设程序，切实抓紧时间做好施工准备，合理安排施工顺序，在保证工程质量的前提下，努力加快施工速度，缩短施工工期，改善劳动组织的前提下，努力降低劳动力高峰系数，做到连续均衡施工。 4、提高车间化施工程度，减少现场作业，压缩现场施工场地，施工现场布置应紧凑合理，便于施工，符合安全、防火、环保和文明施工的要求。 5、加强质量管理，明确质量目标，消除质量通病，保证工程质量，不断提高工艺水平，加强职业安全健康和现场保护管理，保证施工安全，实现文明施工。 6、管理人员的配备，应力求精简，高效并能满足工程建设
第一节主要施工方法 一、施工方案编制说明 1.1施工组织设计编制说明 我公司详细研究了本招标文件的各项内容，结合我司的资源条件，根据招标文件的要求，科学安排，精心组织施工，完成合同所规定的各项内容。计划总工期为300日历天；工程质量合格。 1.2施工组织设计编制依据 1.2.1《**北码陆岛滚装码头工程》施工招标文件。 1.2.2《**北码陆岛滚装码头工程》工程招标图纸。 1.2.3《**北码陆岛滚装码头工程》工程招标答疑纪要。 1.2.4国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准以及本次招标的技术规格书等。 1.2.5业主对本工程的质量和工期等要求。 1.3施工规范及验收标准 1.3.1《港口工程技术规范》（1996年6月1日起执行） 1.3.2《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） 1.3.3《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ268-98） 1.3.4《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96） 1.3.5国家、交通部和地方政府颁布的其他相关技术法规和规范 二、工程概况及施工条件 2.1工程概况：
2.1.1工程规模： 本工程建设规模为1000T级客货滚装码头一个及相应的配套设施，年设计吞吐能力货10万吨、客6万人次、车1万辆。 2.1.2主要工程数量：
2.1.3施工工期： 计划总工期：300日历天。 2.1.4质量要求：工程质量达到合格等级。 2.2自然条件 2.1地理位置
拟建北码陆岛滚装码头位于秀屿区石城村，石城村地处兴化湾畔，与南日岛、乌丘岛一水之隔，距南日岛6.8海里，其地理坐标为：东经119°21ˊ，北纬25°15ˊ。 2.2气象 该港附近没有气象站，设计引用**前沁气象站资料。 2.2.1气温 岛上气候属亚热带海洋性季风气候，全年最高气温为35℃，最低气温为2℃，年平均气温19.8℃，一年中7～8月份气温最高，约平均气温在25℃以上，最冷月在1月，月平均气温11℃。 2.2.2降水 年平均降雨量1130mm。其中最大降雨量为1939mm（1983年）。最小降雨 量为762.6mm（1957年）。每年5～9月份降雨量占全年的70%。 2.2.3风况 常年风向主要以东北、东偏北为主，一般1～5月常出现东北风，风力 7～9级，6～8月以偏南风，风力5～6级，9～12月多东北风，风力8～10级，台风出现在7～9月，风力10～12级，最大风速40m/s，风向偏东。 据前沁站1954～1974年资料统计，6级以上大风平均每年发生139天，月平均11天以上，多出现于10～12月，6级、8级大风主要出现在北东与东北方向，其中东北风占70%，其次为南风约占10%，偏西南向几乎不出现6级以上大风。 2.3水文 2.3.1潮汐 港无实测潮位资料，参照附近浮叶码头潮位资料，本港属正规半日潮，具体潮位特征值如下： 最高潮位 4.06米（1985年国家高程系，下同） 最低潮位 -3.43米
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第一章编制范围、依据及原则 1.1 编制范围 本施工组织设计的编制范围为秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程，主要工程内容为101#泊位更换护舷；102#泊位拓宽，新建靠船平台及相应配套设施，对两泊位沉箱及胸墙破损进行修复。值班室土建、电气及采暖、工艺管道、管线等支架砼墩制作。 1.2 编制依据 1.秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工招标文件 2. 秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工图纸及其设计说明文件 3.《水运工程测量规范》（JTJ） 4.《重力式码头设计与施工规范》（JTS）； 5.《水运工程质量检验标准》（JTS） 6.《港口工程地基规范》（JTS） 7.《水运工程混凝土施工规范》（JTs202－2011） 8.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB）； 9.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB）； 10.《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB）； 11.《石油化工有毒，可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH）； 12.《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范规范》（SH）； 13.《压力管道规范》（GBT20801.1-2006）； 14.《建筑桩基技术规范》（JGJ） 15.《水运工程施工安全防护技术规范》Jts 16. 国家和地区颁布的其它有关技术法规和规范 17. 本单位施工船机设备性能及在该区域施工经验。 1.3 编制原则 本施工组织设计是根据我公司类似工程的施工经验和本工程特点，综合考虑工程质量、工期及造价等因素的基础之上，采用合理的施工工艺及船机设备，
1、编制依据 本施工组织设计方案依据峨眉山温泉度假区投资有限公司，峨眉山天颐温泉度假小镇建设工程项目-峨秀湖（南岸）环湖步道、景观、绿化工程（栈桥工程）施工设计文件，国家、省、市现行的建设工程施工及验收规范、施工技术标准、程序，建设工程施工操作规程、“建设工程质量管理条例”以及有关建筑质量、安全施工、建筑材料准用证制度等有关文件、规定,施工图纸、技术交底、地质勘察等有关技术说明和建筑工程验收标准，建筑工程质量检验评定标准等进行编制。编制采用技术规范： (一)、国家有关标准规范规程： 《工程测量规范》GB50026--93 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202--2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 《砼质量控制标准》GB50164-92 《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210--2001 《普通混凝土力学性能试验方法》GBJ81--85 《混凝土强度检验评定标准》GBJ107--87 《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ41--90 （二）、行业及地方有关标准规范、规程 《建筑地基处理技术规范》JGJ79—91 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—96 《钢筋焊接接头试验方法》JGJ27—86 《回弹法检测砼抗压强度技术规程》JGJ/T23—92 《建筑施工安全检查评分办法》JGJ59—99 《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ80—91
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ46—88 （三）、主要法规及政府、企业文件 《中华人民共和国建筑法》 《建筑工程质量管理条例》 《我国现行的安全生产﹑文明施工﹑环保及消防等有关规定》《建筑工程技术资料管理条例》 国家有关工程建设的其它规范。 2、工程慨况 峨眉山天颐温泉度假小镇建设工程项目-峨秀湖（南岸）环湖步道、景观、绿化工程（栈桥工程）位于7号地块，与栈道相连。施工区域为峨秀湖水域，栈桥结构为钢筋混凝土框架结构，原设计基础采用柱下独立基础形式。经采用抽水机将此区域的湖水基本抽干后，经开挖发现，由于开挖区全为淤泥，加上开挖区已处于湖面水位以下（施工区由另外的施工单位采用土围堰的形式隔离湖水）。无法挖至持力层，经设计同意，将表层最软弱的淤泥挖除后采用抛石挤淤方式处理地基；基础采用筏板基础，板厚400mm。 本工程所使用的钢筋为HPB300；HRB400级钢筋。 砼标号分别为：基础垫层C20；基础C30；梁板柱均为C25。3、准备工作 进入现场后根据施工现场的实际情况，结合施工平面布置施工现场的临时道路，布设临时水电管线。建设单位不能提供施工电源，自备发电机组，用于钢筋.模板.钢管的加工.制作.焊接.抽水.混凝土浇筑.
目录 一、工程总体概况 (2) 二、设备、材料、人员准备……………………………………2~4 三、栈桥施工工艺 (5) 1、跨海主线栈桥结构设计 (5) 2、栈桥其它设施 (6) 3、栈桥计算（12m） (12) 4、栈桥计算（9m） (12) 5、栈桥施工 (13) 四、栈桥施工质量控制 (18) 五、栈桥质量验收标准 (21) 六、栈桥施工进度计划 (27) 七、组织保证措施 (28) 八、质量保证体系 (28) 1、质量目标 (28) 2、质量保证体系 (29) 九、安全保证体系 (30) 1、安全目标 (30) 2、安全保证体系 (30) 十、环境保护 (31)
钢栈桥施工组织设计 一、工程总体概况 XX大桥位于XX湾，行政区属XX区和XX区，大桥跨越XX湾海域。本工程起点桩号为K3+410，位于XX岛；终点桩号为K4+320，位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程K4+285.7，桥长752.2m。XX 大桥主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥和东引桥采用预应力混凝土等截面连续梁，桥宽30m，分双幅布置。 二、设备、材料、人员准备 1、设备、材料组织 由于本项目工程量大，结构种类多，工期短，交叉作业多，因此抓住各分项工程的施工特点，合理组织、提高施工的机械化程度，加大设备、人员、材料的投入是按时完成本合同施工任务的关键。 投入本工程栈桥的主要施工机械设备及材料分别见表一《投入钢栈桥的主要施工机械设备表》及表二《XX大桥钢栈桥材料一览表》。表内所列设备及材料是根据栈桥工程内容、数量，以保证施工质量和工期为前提做出的投入，根据业主和工程工期的实际需要，还可以进场该表以外的施工设备。 表一投入钢栈桥的主要施工机械设备表
舟山******基地码头工程初步施工组织设计 中交第****务工程局有限公司 二00九年二月
1.编制依据 1.1招标文件 (1)中交第三航务工程勘察设计院有限公司提供的《舟山******基地码头工程施工图》； (2)舟山******基地码头工程招标文件； (3)《舟山市定海区册子岛门岙渡海堤工程岩土工程勘察报告》（2008年4月）。 1.2相关技术规范 (1)《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） (2)《港口工程桩基规范》（JTJ 254—98） (3)《海港工程砼结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275—2000） (4)《港口工程基桩静荷试验规程》（JTJ 255-2002） (5)《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ 249-2001） (6)《高桩码头设计和施工规范》（JTJ291-98） (7)《海港水文规范》（JTJ 213-98） (8)《水运工程测量规范》（JTJ 203-2001） (9)《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） (10)《预应力混凝土用热处理钢筋》（GB4463）
(11)《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5233-2002） (12)《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5234-95） (13)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91） (14)《水运工程砼试验规程》（JTJ 270—98） (15)《水运工程砼施工规程》（JTJ 268—96） (16)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-99） (17)《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） (18)《港口工程荷载规范》（JTJ 215—98） (19)《港口工程地基规范》（JTJ 250—98） (20)《港口工程砼粘结修补技术规程》（JTJ/T 271—99） (21)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） (22)《港口工程质量检验评定标准》及局部修订（JTJ 221—98） (23)其它相关国家与行业标准、规范及规程 1.3中港****局企业标准 (1)中港****局《质量、环境、职业安全健康管理手册》（EHJ/QA—01—2003）及《程序文件》（EHJ/QB—01—2005）。 (2)《质量管理办法》（****质量[2001]501号）。 (3)《施工项目管理办法》（****工程[2002]298号）。 (4)《工程技术管理办法》（****总工[2004]501号）。 (5)《施工现场管理考核标准》（****工管[2004]449号）。 (6)《项目试验检测管理办法》（****工管[2005]143号）。
码头工程施工组织 设计
石狮市鸿山陆岛交通码头工程 施 工 组 织 设 计
温州交通建设集团有限公司 石狮市鸿山陆岛交通码头工程施工组织设计1、工程量 本工程剩余工程量为以下工程量 工程量清单参考表
2、施工工期 计划开竣工日期为 3月5日～ 9月30日,总工期为210(日历)天。除业主原因或不可抗力因素外,工期将以此规划为准。 为了达到以上施工计划,我们将充分发挥自己直属固定职工队伍,人员思想素质高,技术能力好,吃苦精神强,工作作风实,机械设备全,周转材料充分的条件;充分利用我们有多年在南方地区施工高大难工程和二十多年施工的实践经验,和积累的冬雨季施工的成功措施,充分依靠我们在南方地区施工中对地理、环境、人员熟悉等优势,全力以赴,夜以继日地施工。 3、施工部署 3.1施工任务分工 根据该工程项目的施工特点,公司将另委派具有丰富的海上施工经验的专业施工队伍参与施工,并作如下施工任务分工: 安工班:负责护底块、四脚空心方块、沉箱工程安装。 预制工班:负责钢筋混凝土工程施工。 3.2总体施工安排 总体施工顺序
施工准备→测量放样→拆除工程→基床抛石细平→沉箱制作安装→实心方块制作安装→块石回填→联系梁→胸墙→码头路基路面→踏步→码头上部结构→施工缝处理→护底块→四脚空心方块→大块石护面→水下混凝土→挡浪墙 3.3施工工期安排 根据本工程特点及业主的工期要求(210天),我公司作如下施工工期安排: 管理人员、技术人员、基床整平队伍进场 2天 抛石基床整平及夯实 8天 起重船(海航工685)、沉箱安装队伍进场 2天 沉箱和实心方块安装、块石回填、连系梁安装 60天 上部结构施工 92天 水下四脚方块安装 31天 其它零星工程 15天 合计控制性日历工期为210天。 3.4施工准备主要工作 3.4.1在业主、监理工程师的组织下,验收已完成的构件、标高及工程施工技术资料。 3.4.2组织所需的设备机具、材料及施工人员进场。 4 主要工程项目的施工方案、施工方法 4.1砼工程 4．1.1砼均采用商品砼,现场不配备搅拌机,砼全部采用砼输送泵
xx公园一标段（木桩驳岸、栈桥）工程 施工组织设计 第一章编制总说明 一、项目建设概述 １．建设单位：xx公司； ２．设计单位：xx研究院 ３．工程名称：xx公园一标段（原木桩驳岸、栈桥）工程； ４．建设地点：xx公园； ５．建设内容：小岛处木栈桥，原木桩驳岸； ６．建设规模：木栈桥长９０．９１５ｍ，宽３．０ｍ，面积２７２．７５平方米。原木桩驳岸桩径１５０ｍｍ，３．５ｍ长桩１０５９４．５ｍ，２．０ｍ长桩２１７４６ｍ。 二、招标要求 １．质量要求：合格工程； ２．工期要求：９０个日历天； ３．安全要求：安全生产无事故； ４．资质要求：城市园林绿化一级资质； ５．项目经理资质要求：注册建造师二级及以上资质。 三、编制依据 １．xx公司提供的设计图纸、施工招标文件、答疑文件及工程量清单。 ２．xx公园一标段现场全线踏勘、了解的第一手资料。３．xx公园地质地貌以及宿州市水文、气候降雨量等资料。
４．工程施工相关技术标准、规程与规范，《市政工程施工技术规程》、《安全法》、《建筑法》等。 ５．本公司多年来的市政、园林工程的施工经验。 四、编制原则 本施工组织设计将主要就工程图纸设计内容且业主招标范围内工程的施工，并集中从组织机构、施工程序、施工方案、主要施工方法、机具、度计划、质量控制以及与业主、监理等单位之间的配合、协调，安全生产、文明施工等方面进行论述。具体体现在以下几个方面：１．采用我单位多年来在市政、园林道路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 ２．调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 ３．树立视优质工程为企业命脉的理念，一定要在本工程施工中创一流施工水平。 ４．充分考虑各种不利施工进度和质量的因素在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 ５．针对本工程的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 五、编制说明 根据业主提供的三角洲公园木桩驳岸、木栈桥施工设计图纸和现场勘察情况，结合招标文件的各项条款、说明和工程量清单，可以确定工程的施工要求比较高、时间紧、任务重。 为了使工程建设有条不紊的实施，确保质量好、速度快
XXXX储运基地配套油码头工程 施工自然条件施工目标 第二 章、 施工部署 第三 章、 主要项目施工方法及技术 第四 章、 施工进度计划 第五 章、 施工总平面布置 第六章、施工管理措施 第一章 主要工程暈
第一章工程施工条件 一、工程概况新港储运基地配套油码头工程位于长江南岸，主要 为石 化公司提供液体化工原料中转储运服务，同时考虑为经济技术开发区内其它化工企业提供中转服务。 建设规模：新建树5000T级油码头一座。码头为引桥式 浮码头结构，长211.28m,由钢S船、系缆墩、撑杆墩及钢撑杆、消防平台、人行钢便桥组成。引桥前段为28ni钢引桥, 后段为292ni钢筋碗引桥。引桥根部为桥台和闸门墩，设计年吞吐量度100万To 码头结构：钢崑船采用钢结构。系缆墩、撑杆墩及钢引 桥墩采用高桩墩式结构。引桥采用高桩梁板结构。基础桩有三种（钢桩、预应力碗方桩、钻孔灌注桩）。 工程总投资：1520万元二、施工自然条件 该码头工程位于长江南岸乌龙山麓新建开发区以东，码头前-7m槽宽950m,近岸河床坡度平缓，岸坡稳定。 （一）、气象 本地区属亚热带气候，四季分明，雨量充沛。气象特征如下: 1、气温 累年极端最高气温43 r (1934.7,13) 累年极端最低气温-14.or (1955,1.6)
累年平均气温15.3°C (1997-1990) 累年最高月平均气温（7月）27,6^（1997-1990） 累年最低月平均气温（1月）°C4°C（1979~1990） 累年平均日最高气温$35°C的天数为15?7天（1905^1980 年）。 2、降水 累年最大降雨量1621.3mm(1915 年) 累年最小降雨量567.6mm 累年平均降雨量1054.6mm( 1950-1990 年) 累年月最大降雨量441.0mni( 1957,6) (1905-1980年) 累年日最大降雨量198.5mni(1931,7.24) (1905-1980 年) 累年平均日降水量MO.lmm天数117.2天（1905-1980年）累年平均日降水量225mm天数9.4天（1905?1980年）累年平 均日降水量N50mm天数2,7天（1905-1980年） 3、风况 本地区全年出现最多风向为NE~SE向，春、夏季以SE 风为主，秋、冬季以NE为主。全年常风向为NE~E向，根据 1956~1980年资料统计，其频率为26%o强风向为N向和ENE 向，其最大风速均为l&Om/s,实测10分钟平均最大风速为 25.0m/s （1974年6月1日）。据调查，江边风速一般比站台资 料偏大3~4m/s。 根据1956-1980年资料统计，本地区风力大于等于级（V 2 17. Om/s）的日数累年最多出现24天，最少5天，累年平
东莞有限公司码头工程 施 工 组 织 设 计 中交天津航道局有限公司东莞金鲤码头工程项目经理部
目录 第一章工程概况 (1) 1 工程概述 (1) 2 工程建设规模 (1) 3 结构形式 (1) 3.1 工作平台 (1) 3.2 设备基础墩 (1) 3.3 引桥 (1) 3.4 护岸结构 (2) 4 主要工程量 (2) 5 自然条件 (4) 5.1 港口地理位置 (4) 5.2 气象 (4) 5.3 水文 (7) 5.4 地形、地貌及工程泥沙 (7) 5.5 地质条件 (9) 5.6 地震 (12) 6 编制依据 (12) 第二章总平面部署 (14) 1 场地布置 (14) 2 施工道路 (14) 3 临建 (14) 4 力能供应 (14) 5 排水 (15) 6 机械布置 (15) 第三章项目组织结构和劳动力计划 (16) 1 项目组织结构 (16) 2 劳动力计划表 (17) 第四章主要施工技术及措施 (17) 1 施工工艺流程 (17) 2 本工程重点和难点及关键工序 (18) 3 施工测量 (19) 3.1 测量依据 (19) 3.2 施工测量范围 (19) 3.3 测量工作程序 (19) 3.4 测量仪器 (20) 3.5 沉降观测 (20) 4 港池疏浚 (20) 4.1 施工控制及验收标准 (21) 4.2 疏浚施工流程 (21) 4.3 施工方法 (21) 4.4 船机设备配置 (24) 4.5 质量保证措施 (24)
4.6 安全注意事项 (25) 5 水上沉桩 (26) 5.1 工程概况 (26) 5.2 施工工艺流程 (26) 5.3 PHC桩制作与运输 (26) 5.4 打桩设备 (27) 5.5 施工方法 (27) 5.6 主要船机设备 (31) 5.7 安全注意事项 (31) 6 桩帽施工 (31) 6.1 工程概况 (31) 6.2 工艺流程 (31) 6.3 施工方法 (32) 6.4 主要船机设备 (33) 7 预制构件施工 (35) 7.1 工程概况 (35) 7.2 预制场建设 (36) 7.3 施工安排 (36) 7.4 机械设备和劳动力配置 (36) 7.5 主要施工工艺流程 (37) 7.6 梁、板等预制构件允许偏差 (39) 7.7 工程质量保证措施 (43) 8 码头预制构件安装 (44) 8.1 工程概况 (44) 8.2 船机选择 (44) 8.3 安装顺序和工艺流程 (44) 8.4 施工方法 (44) 8.5 质量标准 (45) 8.6 船机设备配备 (45) 8.7 安全注意事项 (45) 9 码头现浇结构施工 (46) 9.1 现浇横梁、纵梁、墩台施工 (46) 9.2 码头现浇面板、护轮坎施工 (47) 10 钻孔灌注桩施工 (48) 10.4 终孔、清孔及验收 (49) 10.5 钢筋笼制作安放 (50) 10.6 水下混凝土浇注 (50) 10.7 安全注意事项 (54) 10.8 施工机械配置 (55) 11 码头附属设施施工 (55) 11.1 工程概况 (55) 11.2 护舷 (55) 11.3 系船柱 (56) 11.4 护轮坎及栏杆 (56)