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无线通讯方案110411(1)

无线通讯方案110411(1)
无线通讯方案110411(1)

风电场70米测风塔数据实时传输系统

无线网络通讯方案

无线网络通讯方案图

1、 工作原理

如上图所示, 测风塔通过赛风公司NOMAD2测风系统采集数据,采集到的数据通过串口通讯服务器被转换成标准的以太网数据, 再通过带光口的工业级以太网无线交换机将数据传输到中控室,实现测风塔数据与中控室的实时通讯。 配置:测风塔端和中控室端分别加装串口服务器、工业级以太网无线交换机、大功率天线以及无线AP 电源系统各一套。测风塔到中控室之间实现数据无线传输。通讯采用标准MODBUS 协议。网络方案中采用的串口通讯服务器和工业无线交换机均采用工业等级设计,具备抗震动、抗冲击、宽温等特性,能完全经受现场恶劣环境的考验,保证通讯的稳定和可靠。

串口通讯服务器

测风塔设备

NOMAD 2

中控室

工业级无线交换机

嵌入式数据服务器

2、数据采集

通过无线传输介质、数据实时组态软件及MODBUS 通讯协议从现场采集各种实时数据,包括:10米、30米、50米、70米高度处的风速;10米和70米高度处的风向;10米高度处的温度和气压和数据;将这些数据通过以太网传输到中控室的SCADA 系统。

NOMAD 2 SCADA

3、数据处理

通过无线传输协议采集现场数据,对数据进行1分钟、5分钟或10分钟均值处理,数据处理后打包变成标准的MODBUS TCP 格式传输到中控室的SCADA 系统。

4、数据打包和传输

处理后的数据前进行1分钟、5分钟或10分钟数据打包,并提供相应的时标和数据的先后顺序;数据处理后打包变成标准的MODBUS TCP 格式,通过软件及网络服务器以及MODBUS 密匙传输到升压站中控室的SCADA 系统。

Modbus TCP 格式

工业无线遥控系统解决方案

地面工业遥控系统解决方案 工业无线遥控器正越来越广泛的应用于各个工业领域,并带来了许多积极的效应。应用工业无线遥控系统,工作人员可以手持轻便的发射器,自由行走,选择最佳位置进行操作,这使员工的工作环境得到改善,提高安全性,减少工伤等意外的发生;另外它可以节省操作过程中的人力投入,操作人员借助无线遥控系统,一人可以独立完成多项任务,大大提高了工作效率。ELinkCS的遥控产品,就是致力于在人员与机器之间架起简便和安全的沟通桥梁。我们可以自信地说,应用ELinkCS产品,大多数的工业设备都可以实现无线遥控操作。ELinkCS的产品设计和材质出众,可以适应每一个独特的工业环境,满足现代工业对品质和安全性的苛刻要求。目前,我们的产品已经被广泛应用在各个领域,客户遍步于世界各地。 我们已经为以下领域提供了无线遥控方案和产品:起重设备、工程机械、冶金工业、汽车行业、移动/输送设备、门控系统、港口码头等。 标准功能 比例量输出:24路高性能开关,每路驱动能力达到2.2安培,8V-33V操作范围;脉宽调制(PWM)可直接驱动感性负载;具备短路保护功能;用户通过手提电脑可配置工作参数,包括:PWM频率,截止频率,最大通信速率等。 数字量输出:24路数字量输出,每路都可以配置为直接驱动,如液压电磁阀线圈、继电器线圈等感性负载。 数字和模拟输入:8路数字量8-33V灌电流输入,4路模拟量0-5V电压输入,与微处理之间实现光电隔离。 安全性能:在手柄单元和车载单元具有上电检测,紧急停机功能。同时,在手柄单元上集成了倾斜开关、灭火开关、空档、驻车以及无人安全闭锁功能。订制功能:所有控制信号可根据设备种类不同进行订制。 视距遥控 视距内遥控系统由四个部分构成: 1.车载单元 2.手控单元 3.液压或气压单元 4.电气接口单元1. 车载单元 -1个基于ARM内核的处理器-1个2.4GHz无线通信模块 -1个符合IP65以上的外壳-车载单元发光二极管指板 -2.4GHz鞭状天线-驱动电路板 -CAN和RS232通信接口-车载单元10针军用快速连接器 -车载单元19针军用快速连接器-安装基座

指挥车系统设计方案

通信指挥车系统设计方案西安博帆电子科技有限公司029-8886311083735868 通信指挥车系统设计方案 概述 1、方案概述 通信指挥车是利用先进的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集及传输技术、强光照明技术等,实现指挥车与现场工作人员的通信联络、现场指挥调度等功能,是公安、消防部门针对大型现场、群众疏散、抢险救援、综合移动的指挥中心,是现代通信技术及其它高科技技术的综合运用。 2、设计原则 根据安全生产应急指挥中心初步设计要求和相关的设计标准,应急通信指挥车必须具备较强的通信功能和现场监控能力。此车具备高度的机动性、独立性和可靠性。因此,车辆的改装和系统总成的设计,必须达到以下要求: ◆车辆系统◆通信及现场监控系统 ●车厢的环境布置简洁、舒适●自动化管理和控制体系 ●动力系统有力可靠●系统的可靠性高 ●整车配置和配重合理●国际先进水平的尖端技术 ●不改变汽车底盘技术参数不切割车体●系统操作简便,易于管理 系统的功能和组成 1、车辆系统 指挥车是以普通型客车底盘作为改装平台,保证工作人员拥有宽敞舒适的工作环境,并且为系统的运行和维护提供符合技术要求的环境条件。在保证整车性能的前提下对车辆进行改装,实现符合设备技术要求的工作环境,这是改装设计的重点。基本改装措施:⑴所有设备及机架需采取防震措施; ⑵加装发电机隔音罩及消音器; ⑶车辆加装车载发电机,依靠车载发电机直接为车载设备提供5.5KW的AC220V电源; ⑷精确计算车辆上装设备配重,合理进行改装。 2、通讯系统 无线专网通讯系统,通过配备350MHZ的集群车载台可在专网情况下实现指挥中心与指挥车之间的通讯联系。还可以使用车载的GSM移动电话、GPS定位导航系统,扩大指挥车与各工作单元组的使用范围。该系统可以实现快速、灵活的现场指挥调度。 车辆配备了最新型车载GPS导航定位系统,通过5英寸液晶屏及专用遥控器进行操作,该设备集成了GPS卫星定位、DVD语音导航、GIS全国电子地理信息、可自动切换倒车监视,可在车辆行进过程中以语音方式向驾驶员播报行车路线。可充分体现现代化通信指挥车的高度集成及高度电子化优势,是通信指挥车必不可少的先进配置。 3、计算机及控制系统 通过专业车载计算机、网络交换机配予无线局域网卡、解码器可实现现场电脑组网及资源共享,也可与指挥中心交换数据信息。该系统充分发挥了计算机中央控制的功能,为今后系统升级打下了良好的基础。此外,计算机还接驳车上配备的便携式打印机,可在事发现场非常方便地进行文件的处理工作。 为车载计算机及嵌入式硬盘录像机配备的液晶显示器,采用独特的升降机构,在保证防震、高强度稳定的前提条件下可在控制台面上下自由伸缩,节省了车内有限的空间,使操作控制更加现代化,使车内整体布局更加灵活科学。 车载GSM无线传真机可利用GSM/GPRS在车辆移动中收发传真,该设备还配备语音手柄,亦可作为车载移动电话使用。 利用宏控KT-AV可编程中央控制系统,用无线LCD触摸屏及专门的操作软件可实现对全车设备的集中控制,并拥有设备状态显示及一键复位功能,大大减少了车载设备控制部分占用的车内空间,高度体现了集中控制的优势。此外,车辆上装设备的控制部分除全部采用宏控KT-AV可编程中央控制系统外,亦设置了有线控制,双重控制方式可确保所有设备正常操作使用。 4、现场监控及视频传输系统

通信系统规划设计

附件2 第一部分:通信系统设计方案 一、系统概述 通信网络是一切信息传送的载体,它的设计好坏将直接影响到南海区一期智能交通管理系统的整体建设是否成功。因此,根据南海区智能交通系统一期建设特点,需要考虑采用当前先进的技术,建立整个系统的通信网络,以保证系统高速、稳定、安全的运行。 目前,通信网络可以选择有线和无线两种。其中,无线通信又分为很多种,主要有超短波和微波,微波的传输受自然环境影响较大,如:山体、建筑物的遮拦,对微波都有影响。 考虑到信息化技术的需要,在佛山市公安局南海分局交通警察大队指挥中心与下面17个中队的分中心及关键节点之间建立一条信息高速公路,将对南海区交通管理的信息化、智能化建设起到促进作用,不仅可以解决目前实时传送图像、实时控制信号等的问题,而且还可以提高整个南海区公安交通管理部门的办公自动化和辅助决策水平。为此,建议在大队指挥中心、中队队部及重要道口等关键节点之间采用光纤传输。 平时可以用光纤通道作为主通信通道,传送数据、图像信息(实时图像)。同时,在未来建设中,可考虑采用无线网络作为备份网络,在光纤网出现故障时,作为数据、图像信息的备用通道。 此次建设的无线系统主要是为移动警务系统服务,并有部分用作交通流信息检测系统。 二、系统设计原则 (一)网络的先进性 在本方案的设计中,在不降低整个系统性能的基础上,尽可能地利用现有设备和通讯线路,降低网络建设的投资成本,组建先进、可靠、具有升级潜力的业务和办公自动化综合应用网络。 总的指导思想是,以高水准、最优化的系统集成方案及一流的网络技术和设备,将南海区交通管理的通信网络建成一个性能先进的、安全的、可靠的、高效的智能化计算机网络系统。整个网络系统除具有技术先进性、安全可靠性、功能可扩展性及操作方便性之外,还需结合南海区智能交通系统规划与建设的实际情况,使整个网络系统具有合理的性能价格比。

PDT公安无线通信网解决方案

PDT公安无线通信网解决方案 一、系统概述 NPT-8800数字集群通信系统是优能通信科技有限公司针对我国公共安全行业目前集群通信的实情和特点,基于TDMA双时隙通信技术体制研制的数字集群通信系统。系统采用先进的数字软件交换技术,提供强大的网络交换能力,有效地提高系统容量、使用的可靠性和组网的灵活性。 系统采用先进的AMBE++数字语音编码技术,提供高品质无线语音和数传应用,将为用户实现快速、准确、安全、可靠的联网提供最有力的保障。 系统无线工作频率范围为135MHz~520MHz。 系统支持数字集群手持机和车载台入网,由我公司在MOTOTRBO终端上加入选件板功能研发的数字手持机和数字车载台,可支持数字/模拟、集群/常规等各种工作模式,具备数据传输(状态信息、短数传等)功能。 NPT-8800数字集群通信系统系统采用三级组网架构,可实现如省市县三级互联,同时系统是一套可由小及大的具备灵活组网能力的数字集群通信系统,可支持单站工作,多基站小型联网以及多基站大型联网。 系统按照军用标准设计生产,具备数字通信系统的优势,和大区制信号覆盖区域大的优点,满足大量无线用户共享联网信道的需求,保障紧急突发事件中联网的通畅和通信的安全性。特别是军队、公共安全行业(公安、武警、安全、司法、检察、海关等关键部门)在执行治安防范、安全警卫、值勤巡逻、防暴制乱等特种任务时,对及时、稳定、可靠的安全保密移动通信的需求。 二、系统网络结构 NPT-8800数字集群通信系统在满足单基站数字集群通信需求的基础上,提供多种联网方式,实现全网统一管理和调度。 移动终端可以在基站覆盖范围实现单呼、组呼、全呼等集群呼叫功能,基本能够满足不同部门、不同场合下统一指挥调度以及日常工作的无线通信要求。(系统预留接口,方便用户今后的联网扩展需要。)如系统需扩大覆盖范围,可以很方便通过E1/IP链路架设延伸基站,由主站点统一管理。) NPT-8800数字集群系统由数字集群控制器,调度子系统,网管子系统,基站子系统及传输线路五大部分组成: 第一部分:数字集群控制器包括数字集群控制器以及单站集群控制器,数字集群控制器安装于中心基站机房,是整个系统的交换控制核心设备,具备自动主备切换功能;单站集群控制器安装与各延伸基站机房,当网络出现故障时代替数字集群控制器控制本地基站工作。 第二部分:调度子系统,安装于中心基站机房或调度控制室,包括综合业务网关、调度终端,调度软件,调度坐席话机,扬声器,有线接口,供电设备,接地避雷设备和其他附属设备。 第三部分:网管子系统,安装于中心基站机房或调度控制室,包括网管终端,录音终端,网管软件,录音软件,供电设备,接地避雷设备和其他附属设备。

无线数字数集群系统具体实施方案模板.doc

天一阁·月湖景区无线集群通信指挥系统 (设计方案) 浙江宝兴智慧城市建设有限公司 二○一七年七月

目录 1 项目概述 .................................................... 错误 ! 未定义书签。 通信现状 . ............................................ 错误 ! 未定义书签。 集群通信必要性 . ...................................... 错误 ! 未定义书签。 信道利用率高 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 业务功能丰富 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 系统建成后可实现的功能 . .............................. 错误 ! 未定义书签。 数字集群系统的先进性 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 2 项目总体设计方案 ............................................. 错误 ! 未定义书签。 设计目标 . ............................................ 错误 ! 未定义书签。 系统组网方案 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 基站建设 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 站点容量计算 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 站点部署示意图 . .................................. 错误 ! 未定义书签。 系统规划 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 系统特点及功能介绍 . .................................. 错误 ! 未定义书签。 基本业务功能 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 移动性管理 . .............................. 错误 ! 未定义书签。 安全功能 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 基本话音业务 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 基本数据业务 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 有线调度功能 . .................................... 错误 ! 未定义书签。 语音调度功能 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 基本业务功能 ......................... 错误 ! 未定义书签。 多选呼叫 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 用户监听 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 强插 / 强拆 . ........................... 错误 ! 未定义书签。 遥晕 / 复活 . ........................... 错误 ! 未定义书签。 在线检测 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 呼叫提醒 . ............................ 错误 ! 未定义书签。 会议 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 遥毙 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 短信管理 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 紧急告警 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 录音回放 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 报表查询 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 数字系统网管系统 . ................................ 错误 ! 未定义书签。 3 系统设备介绍 ................................................ 错误 ! 未定义书签。 单基站示意图 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 信道机 . .............................................. 错误 ! 未定义书签。 产品描述 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 技术规格 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 合路器 . .............................................. 错误 ! 未定义书签。 分路器 . .............................................. 错误 ! 未定义书签。 双工器 . .............................................. 错误 ! 未定义书签。 室外全向天线 . ........................................ 错误 ! 未定义书签。 手持终端 PD680 ....................................... 错误 ! 未定义书签。

GPRS无线通信系统设计方案

MSC1210的GPRS无线通信系统设计 引言 近年来,通信技术和网络技术的迅速发展,特别是无线通信 技术的发展,使得电力系统的自动化程度进一步提高。GSM网络出现后,技术人员很快把GSM模块嵌入到各种仪表仪器中,如多功能电能表、故障测录仪、抄表系统和用电负荷监控等,从而使这些仪表仪器具有远程通信功能。 GPRS是在现有GSM系统上发展出来的一种新的数据承载业务,支持TCP/IP协议,可以与分组数据网(Internet等)直接互通。GPRS无线传输系统的应用围非常广泛,几乎可以涵盖所有的中低业务和低速率的数据传输,尤其适合突发的小流量数据传输业务。 本文设计的GPRS无线通信模块,嵌了TCP/IP协议,采用工业级的GPRS模块,适用于单片机数据采集传输系统没有TCP/IP协议栈,但使用串口通信的情况。 1 GPRS通信原理及应用特点 1.1 GPRS简介 GPRS是通用无线分组业务(General Packet Radio System)的缩写,是介于第二代和第三代之间的一种技术,通常称为2.5G。GPRS采用与GSM相同的频段、频带宽度、突发结构、无线调制标准、跳频规则以及相同的TDMA帧结构。因此,在GSM系统的基础上构建GPRS系统时,GSM系统中的绝大部

分部件都不需要作硬件改动,只需作软件升级。有了GPRS,用户的呼叫建立时间大大缩短,几乎可以做到“永远在线”。此外, GPRS是以营运商传输的数据量而不是连接时间为基准来计费,从而令每个用户的服务成本更低。 1.2 基本工作原理 GPRS是在原有的基于电路交换(CSD)方式的GSM网络上引入两个新的网络节点: GPRS服务支持节点(SGSN)和网关支持节点(GGSN)。SGSN和MSC在同一等级水平,并跟踪单个MS的存储单元实现安全功能和接入控制,并通过帧中继连接到基站系统。GGSN支持与外部分组交换网的互通,并经由基于IP的GPRS骨干网和SGSN连通。图1给出了GPRS与Internet连接原理框图。 GPRS终端通过接口从客户系统取得数据,处理后的GPRS分组数据发送到GSM基站。分组数据经SGSN封装后,SGSN通过GPRS骨干网与网关支持接点GGSN进行通信。GGSN对分组数据进行相应的处理,再发送到目的网络,如Internet或X.25网络。 若分组数据是发送到另一个GPRS终端,则数据由GPRS骨干网发送到SGSN,再经BSS发送到GPRS终端。 2 嵌入式GPRS通信系统的实现 2.1 GPRS模块的硬件设计

GPRS无线通信系统设计方案

GPRS无线通信系统 设计方案 1

MSC1210的GPRS无线通信系统设计 引言 近年来,通信技术和网络技术的迅速发展,特别是无线通信技术的发展,使得电力系统的自动化程度进一步提高。GSM网络出现后,技术人员很快把GSM模块嵌入到各种仪表仪器中,如多功能电能表、故障测录仪、抄表系统和用电负荷监控等,从而使这些仪表仪器具有远程通信功能。 GPRS是在现有GSM系统上发展出来的一种新的数据承载业务,支持TCP/IP协议,能够与分组数据网(Internet等)直接互通。GPRS无线传输系统的应用范围非常广泛,几乎能够涵盖所有的中低业务和低速率的数据传输,特别适合突发的小流量数据传输业务。 本文设计的GPRS无线通信模块,内嵌了TCP/IP协议,采用工业级的GPRS模块,适用于单片机数据采集传输系统没有TCP/IP协议栈,但使用串口通信的情况。

1 GPRS通信原理及应用特点 1.1 GPRS简介 GPRS是通用无线分组业务(General Packet Radio System)的缩写,是介于第二代和第三代之间的一种技术,一般称为2.5G。GPRS采用与GSM相同的频段、频带宽度、突发结构、无线调制标准、跳频规则以及相同的TDMA帧结构。因此,在GSM系统的基础上构建GPRS系统时,GSM系统中的绝大部分部件都不需要作硬件改动,只需作软件升级。有了GPRS,用户的呼叫建立时间大大缩短,几乎能够做到”永远在线”。另外, GPRS是以营运商传输的数据量而不是连接时间为基准来计费,从而令每个用户的服务成本更低。 1.2 基本工作原理 GPRS是在原有的基于电路交换(CSD)方式的GSM网络上引入两个新的网络节点: GPRS服务支持节点(SGSN)和网关支持节点(GGSN)。SGSN和MSC在同一等级水平,并跟踪单个MS的存储单元实现安全功能和接入控制,并经过帧中继连接到基站系统。GGSN支持与外部分组交换网的互通,并经由基于IP的GPRS骨干网和SGSN连通。图1给出了GPRS与Internet连接原理框图。 3

智能仓储无线通讯解决方案

智能仓储无线通讯解决方案 项目介绍: 为了适应仓库智能应用得需求,同时也是改善传统物流响应速度慢,效率低的现状,目前智能仓储提倡使用最新的AGV系统,能大大提高移动物流的智能程度和高效。 无人搬运车(Automated Guided Vehicle,简称AGV),指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过计算机来控制其行进路线以及行为,或利用电磁道道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路线,电磁道道黏贴于地板上,无人搬运车则依循电磁道道所带来的讯息进行移动与动作。 在现代化的仓库中,为了减少人工操作的复杂度和人力资源的投入,同时增加自动化的应用程度,保障物料的快速响应和节省物料在途的时间,使得工厂生产的效率最大化,这一切都需要高速,便捷的物流通道。AGV系统的引用,也正是契合了智能化仓储的需求,它扮演快速物流和智能物流的重要角色。但如何在物料运输过程中,能够及时监控物料状态,保证将物料从仓库中转移到生产在线,对AGV车辆的监控就成了自动化物流中必须要解决的问题。 系统需求: AGV车辆的监控需要了解车辆的运行状态和运行路线以及故障报警还有物 料目前的状态等一系列的运行状态读取,并且系统必须要实时性和准确性,当车辆在运行过程中发生任何的故障时候,都可以从中央监控中心对车辆进行启停的动作,防止小车发生意外,而导致危险作业发生。为了及时了解车辆运行状态,

杜绝发生事故,我们引进车辆与控制室的通讯方案。 AGV车辆监控系统主要由组态控制软件、通讯系统及车载PLC三部分组成,其功能分别介绍如下: 组态控制软件: 监控AGV车辆的运行状态和运行路线以及故障报警、物料目前的状态等信息。当车辆在运行过程中发生任何的故障时候,可以从中央监控中心对车辆及时进行启停的动作,防止小车发生意外,而导致危险作业发生。 通讯系统: 通讯系统由高速、冗余光纤环网通讯链路及若干无线AP、无线串口服务器产品构成,实现监控中心与现场运动中AGV车辆的可靠通讯。 车载PLC系统: 车载PLC系统负责将AGV车辆状态信息向监控中心反馈并响应监控中心的相关指令,对AGV车辆进行实时控制。 系统实施: AGV车辆通讯系统由无线AP、串口服务器、工业以太网交换机和组态软件四部分组成。主干网络采用无线通信,通过无线AP与车辆的终端进行连接,确保通讯即稳定又便捷。 研华的EKI-6311GN是一款高性能的带有控制器无线AP,支持IEE802.11n 协议,其传输速率为传统802.11g产品的3倍以上。EKI-6311GN还支持STP和IGMP Snooping等协议,能够非常有效的改善无线网络连接的质量,在网络安全方面,EKI-6311GN提供目前已经发布的所有加密方式,如64/128/512位WEP 加密以及WPA2/WPA/802.1x等加密方式,为网络传输提供有利的安全保证。另外6311GN还支持PoE的电源供电方式,极大方便现场电源的连接。 无线串口服务器将工业总线无缝转换为网络协议进行传输,一端串口连接的是AGV车载PLC,另外一端采用WiFi进行通讯。研华的EKI-1351是一款支持802.11b/g协议的无线串口服务器,可以通过WiFi高效的连接到主机,将 RS-232/422/485的总线连接的工业I/O数据传输到上位机程序进行监控,并且数据的转换都是在EKI-1351中进行转换,主机无需进行任何的编程,提高了工作效率及降低了开发成本。 光纤端口工业以太网交换机可以让用户快速有效地扩充工业网络,应用光纤

024矿用无线通讯系统设计方案

矿用无线通讯系统设计方案

1煤矿无线建设需求 1.1 通信需求 煤矿通信需求: 当前需要建设一套稳定可靠的无线调度通信系统,来提高煤矿的生产调度水平和安全性。并能够搭载该系统能融合高速数据传输,为后期打造智能化、数字化矿井搭建先进、稳定、可靠的系统平台。 为了提高煤矿的生产调度水平和安全性,结合煤矿的实际情况和业界的最先进的科学技术,提供基于LTE技术的无线调度通讯系统,组建矿区无线调度通信专网,实现井上井下的移动通信,提供语音、视频通话和高速的数据传输。为煤矿数字化矿山建设提供统一的移动高宽带信息平台,进一步实现煤矿生产管理智能化、移动化,推动国内煤矿向数字矿山演进。 该系统的应用可有效提高煤矿业生产管理信息化的水平,提升该矿的通信效率和调度水平,提高矿井作业人员的安全和整体管理工作效率。 2矿用无线调度通信系统技术分析 2.1 矿用无线通信技术分析 目前市场上应用较广矿用无线通信技术,包括:WIFI无线通讯系统、3G 无线通讯系统(TD-SCDMA)。本次拟采用4G通信的技术,现对于4G通信技术做了如下分析。 对各矿用无线通信系统进行技术分析,如下表所示:

根据上述分析: 1) WIFI的主要优点:数据传输速度较快;主要缺点:语音质量较差、业务 移动性较差,小厂家众多不掌握核心知识产权,服务参差不齐。2) TD-SCDMA的主要优点:语音通话质量高、业务丰富、业务移动性好、

大众技术、产业链完整丰富、中移动开放接口的情况下,可以与公 网互通、一机漫游。主要缺点:在传输高清视频时数据传输略有不 足。 3) LTE(4G)具备WIFI和TD-SCDMA(3G)的优点,具有数据带宽大、业务 移动性好、抗干扰性高等优点,能够充分满足井下的无线通信的需 要。在特殊地点的视频如井下机车运输的无线视频监控,具有其他 制式不可比拟的优势。 4) LTE(4G)作为通信的发展方向,为煤矿数字化矿山建设提供高速数据通 路,充分满足煤矿的无线通信需求。 2.2 4G无线通信技术 4G无线通信技术具有高数据率、低时延和网络扁平化结构的特点。中国工信部于2013年12月4日向中国移动通信集团公司、中国电信集团公司和中国联合网络通信集团有限公司颁发“LTE/第四代数字蜂窝移动通信业务(LTE)”经营许可。随着LTE的正式商用,产业链的成熟,使得LTE在煤炭的应用成为趋势,为数字化矿山的发展创造了有利条件,符合数字化矿山未来的技术发展趋势。 相对于以前的通信系统,4G(LTE)主要的技术优势如下: 1)更高的速率 LTE在20MHz带宽下可实现下行峰值速率可达150Mbps,上行峰值速率可达50Mbps 2)低时延 LTE系统控制面时延小于100ms,业务面时延小10ms。 3)大容量 每小区激活用户数最大400,在线用户数最大1200. 4)支持多种小区带宽 5MHz\10MHz\20MHz,更方便组网,满足不同客户的需求。 5)覆盖和移动性能好 采用不同的格式,地面覆盖距离最高可达100km。

基于4G技术的移动无线通信系统 解决方案

基于3G/4G技术的移动无线通信解决方案 一、引言 3G是第三代移动通信技术的简称,是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术,3G服务能够同时传送声音及数据信息,随着3G在全世界范围的大规模商用,传输速率在支持静止状态下为2Mbit/s,步行慢速移动环境中为384kbit/s,高速移动下为144kbit/s,定位于多媒体IP业务。 4G是第四代移动通信及其技术的简称,4G是集3G与WLAN于一体,并能够快速传输数据、高质量、音频、视频和图像等。4G可称为宽带接入和分布网络,具有非对称的超过2Mb/s的数据传输能力,是支持高速数据率(2~20Mb/s)连接的理想模式,上网速度从2Mb/s提高到100Mb/s,具有不同速率间的自动切换能力。第四代移动通信是多功能集成的宽带移动通信系统,可以在不同的固定、无线平台和跨越不同的频带的网络中提供无线服务,可以在任何地方用宽带接入互联网,能够提供定位定时、数据采集、远程控制等综合功能。此外,第四代移动通信系统是集成多功能的宽带移动通信系统,也是宽带接入IP系统。 4G是多功能集成宽带移动通信系统,其技术特点主要有: 1)数据传输速率高,其系统传输带宽可在1.5~20 MHz 范围内灵活配置, 传输速率可达到20Mbps,峰值传输速率上行可达50 Mbps,下行达到100 Mbps。 2)真正的无缝漫游,能使各类媒体、通信终端及网络之间进行“无缝连接”。 3)采用智能技术,可以自适应的进行资源分配。采用的智能信号处理技术 对不同信道条件的各种复杂环境进行信号的正常收发,有很强的智能 型、适应性和灵活性。 4)达到用户共存,4G能够根据网络的状况和信道条件进行自适应处理,使 低、高速用户和各种设备并存与互通,从而满足多类型用户的需求。 5)具有业务上的多样性,4G能提供各种标准的通信业务,满足带宽和综合 多种业务需求。

大口径水表无线抄表系统设计方案

AMR-GPRS 大口径水表无线抄表系统设计方案(光电直读式) 淄博xx电器有限公司

第一章AMR直读式抄表系统介绍 一、概述 AMR型智能抄表网络系统是总线制智能抄表系统产品,它由表单元、链路单元、GPRS 集中器、装载有AMR智能抄表系统管理软件的主控机三部分组成。其中表单元包括光电直读水表。链路单元包括:AMR-JZ-GPRS 型集中器。该系统可在最大程度上简化用户的操作,实现真正意义上的足不出户、智能在线抄表并监测水表的运行状态。 二、系统构成 2.1、系统架构 AMR-GPRS直读式集中抄表管理系统由三级网络组成,从下至上分别是读数转换层(表单元)、数据集中层和管理层(主控机)。 读数转换层 读数转换层的作用是把各种计量表上计数器的显示值转换成与其对应的读数,并传送给上层设备(集中器)。该层的主要设备是各种光电直读式远传计量表。 数据集中层 数据集中层的作用是定时读取和储存下属各表计的数据及传递实时操作命令。该层的主要设备是集中器。 管理层 管理层的作用是对整个系统所采集的数据进行处理、储存,并提供查询、打印等功能。该层的主要设备是电脑、打印机等。 AMR-GPRS智能抄表网络系统的通讯链路基于RS485总线架构,由主干、中继、扩展三级网络构成,系统组网图如下所示。

主控机:在主控机上安装JSAMR型智能抄表系统管理软件,由该系统软件发出抄表指令,GPRS集中器做出相应的响应,完成抄表任务。该系统因采用不同型号的GPRS集中器,而要求主控机的硬件配置亦不同,以下列出主控机的基本配置。 主要参数:Windows2000以上服务器版操作系统,40G硬盘,2GRAM,1个RS232端口(GPRS集中器时用)。 2.2、通信方式 AMR-GPRS直读式集抄系统在组成结构上类似于集散式控制系统,其数据通信由上中下二个层次组成(见图2)。上层通信是指集中器与主站电脑之间的通信,下层通信是集中器与其下属直读表之间的通信。这二层通信在物理结构上相互独立,对通信方式、传输介质、传输速率的要求各不相同,下面分别予以介绍。

工业4G路由器在自动售货机无线通信解决方案

工业4G路由器在自动售卖机无线通信解决方案 一、市场分析 随着近些年中国经济的发展,很多店商经营规模越来越大,随着分店越来越多,连锁经营模式也越来越盛行,已成为各行各业的主流经营模式。但随着连锁规模的不断扩大、连锁网点的不断增加,信息交互和管理上的难题也越来越多。很多商家都寻求一种方便、快捷、成本低的远程监控方式来对所有分店进行远程的集中监控和管理。 4G工业路由器通过串口或以太网口将自动售货机到以太网,通过互联网平台对自动售货机进行智能化管理。4G工业路由器设置了自动售货机联网解决方案,通过专用VPN无线网络,实现自动售货机和监控中心的数据双向通信,实现自动售货机故障查询工作自动化、补货及时化、管理简约化。针对当前需求状况提出连锁店的远程无线监控方案,使用无线联网的方式对各分店进行数据和视频监控的联网,实现统一监控管理。 系统简介: 连锁店的联网主要是POS机、自动售卖机等的数据联网以及远程的视频监控。 前端设备:主要由POS机、自动售卖机、摄像头、烟雾报警器等设备组成。 传输设备:主要使用XX才茂的CM520系统路由器。 传输网络:主要是是使用运营商的4G无线网络。 监控端:主要是本地的视频监控和远程总店的数据联网和视频监控。 整个系统由caimore的cm520无线路由器,走运营商的4G/4G网络来实现分店与总店的网络连接,销售数据联网及远程视频监控。 示意图如下:

二、系统描述 售货信息、故障报警等通过4G路由器信息传送到监控中心,4G路由器收到监控中心下发的命令并控制自动售货机实现各种指令。如:货道缺货补货、价格调整、停止售货等。监控中心通过运营商专网与公共网络连接,并向自动售货机上的RTU下发控制信息,同时接收自动售货机上报的数据及其他信息,并采集数据进行管理,提供查询、统计、报表等功能。 监控中心实现以下功能: 1、能够给自动售货机的RTU下发组态信息、控制命令、能够校准RTU的时钟; 2、自动售货机的RTU发送来的数据采集上来后自动存入数据库,数据库具备移动安全措施; 3、处理自动收集RTU上的报警信息,报警信息包括各种故障、缺货、调价等信息; 4、数据遥测功能:定时巡测、手动巡测、随机抽测、分组召测; 5、遥控功能:控制售货机自动开关、调整售价等; 6、进销存系统功能:具有常规进销存管理信息系统功能; 7、结合进销存功能,进行数据挖掘,并作出补货、检修、机器放置等相应策略。

林业对讲机无线通讯解决方案

林业对讲机无线通讯解决方案 林业部门肩负着保护森林资源、促进林业经济发展的职责。快速、准确、安全、可靠的无线通信系统则是林业部门完成职责的重要保障手段。为解决护林防火日益增长的通信需求,达到统一指挥的目的,迫切需要建设一套简单实用、性价比高的无线通讯系统。 而且,中国工信部666号文件已经明确指出,在2015年前必须完成模拟信号转为数字信号的工作,所以数字对讲机的采用,模拟信号平台的淘汰必将成为现实。如在期限内不能做好转换工作的单位,会被当地模委采取一定的信号监管措施。 解决方案 结合森林武警、防火指挥员及护林巡防员的实际通讯需求,海能达制定了森林防火无线通信系统解决方案。方案建设采用以下原则: (1)以部门负责的林区为单位,在辖区范围内相应的位置设置同频同播基站; (2)基站需解决供电问题,优先考虑太阳能供电。 (3)由于在森林大山中不具备有线链路,同播基站与中心链路站之间采用无线链路方式组网; (4)防火办公室或指挥中心配置无线调度台,负责对各同播基站的运行情况进行远程日常管理和监控; (5)调度台可与辖区人员实时通讯,并显示通化人员ID、呼叫时间、所属基站等信息; (6)系统需具备插入、监听、强拆等调度功能,满足紧急状态下统一指挥调度需求; 该方案采用同频同播技术,有效解决了林业大范围无缝覆盖的通信问题,同时引入了常规终端的信令,实现了对移动终端的管理以及对所有通话的数字录音和查询。

方案采用对讲机设备 艾迪欧I-800PLUS对讲机

威泰克斯VXR-8900H中转台 方案特点 (1)话音清晰 该系统采用GPS同步技术,有效消除了重叠覆盖区的干扰,在任何信号覆盖区域均能够保证高质量的语音通信。 (2)维护方便 调度台可以远程监控管理链路基站和各同播基站等设备的运行情况,维护人员不需要爬到山顶铁塔进行日常的维护; (3)扩容能力强 具备可持续发展和扩容能力,一个链路中心站最多可连接32个无线同播基站。 以上信息出自:山东对讲机-济南对讲机-建伍对讲机-尤利尔对讲机-摩托罗拉对讲机-远盛通对讲机https://www.doczj.com/doc/cb16487738.html,

无线通信系统物理层的传输方案设计

(无线局域网场景) 一、PBL问题二: 试设计一个完整的无线通信系统物理层的传输方案,要求满足以下指标: 1. Data rate :54Mbps, Pe<=10-5 with Eb/N0 less than 25dB 2. 20 MHz bandwidth at 5 GHz frequency band 3. Channel model :设系统工作在室内环境,有4条径,无多普勒频移,各径的相对时延为:[0 2 4 6],单位为100ns ,多径系数服从瑞利衰落,其功率随时延变化呈指数衰减:[0 -8 -16 -24]。 请给出以下结果: A. 收发机结构框图,主要参数设定 B. 误比特率仿真曲线(可假定理想同步与信道估计) 二、系统选择及设计设计 1、系统要求 20MHz带宽实现5GHz频带上的无线通信系统; 速率要求: R=54Mbps; 误码率要求: Pe <=10^ (-5)。 2、方案选取 根据参数的要求,选择802.11a作为方案的基准,并在此基础上进行一些改进,使实际的系统达到设计要求。 802.11a中对于数据速率、调制方式、编码码率及OFDM子载波数目的确定如表1 所示。

与时延扩展、保护间隔、循环前缀及OFDM符号的持续时间相关的参数如表2 所示。 关的参数 参考标准选择OFDM系统来实现,具体参数的选择如下述。 3、OFDM简介 OFDM的基本原理是将高速信息数据编码后分配到并行的N个相互正交的子载波上,每个载波上的调制速率很低(1/N),调制符号的持续间隔远大于信道的时间扩散,从而能够在具有较大失真和突发性脉冲干扰环境下对传输的数字信号提供有效的保护。OFDM系统对多径时延扩散不敏感,若信号占用带宽大于信道相干带宽,则产生频率选择性衰落。OFDM的频域编码和交织在分散并行的数据之间建立了联系,这样,由部分衰落或干扰而遭到破坏的数据,可以通过频率分量增强的部分的接收数据得以恢复,即实现频率分集。 OFDM克服了FDMA和TDMA的大多数问题。OFDM把可用信道分成了许多个窄带信号。

物业小区无线对讲系统解决方案

物业小区无线对讲系统解决方案 概述 随着酒店业态的不断发展,酒店的管理人员也对酒店内部的通讯提出了新的需求,要求无盲区、无干扰、语音清晰,酒店的迎宾、前台、客房、餐饮、安保、后勤都能够随时在酒店内的任何地点、任何时间进行通信。提高酒店从业人员的工作效率,提高客户对酒店的满意度,给入住的客人营造一个宽松、舒适的环境,这对酒店行业的专业通讯设备提出了新的要求。 方案介绍 我们提供的酒店无线对讲系统解决方案是基于MOTOTRBO数字常规通讯系统和楼宇内部无线信号微功率覆盖系统,充分结合了MOTOTRBO数字常规通讯系统在通讯及数据应用方面的安全性和楼宇内部无线信号微功率覆盖系统(以下简称天馈分布系统)在信号覆盖方面的全面性。 解决方案 (1)采用XIR R8200数字无线对讲系统基站异频中转技术扩大对讲机通信范围 当对讲机之间由于距离较远或建筑物阻挡而无法实现通信时,基站可将对讲机信号进行异频中转,然后通过天馈分布系统将信号发送出去,由此扩大了对讲机之间的通信距离; (2)酒店内部布设天馈分布系统,解决室内信号覆盖问题 天馈分布系统由室内全向天线、平板定向天线、耦合分配器、功率分配器、干线放大器、连接器、低损耗射频电缆、泄漏电缆等设备组成,结合国家电磁辐射标准和酒店建筑结构,将天线分布在酒店的每个角落,然后通过电缆与基站中心相连,使无线信号通过天线进行接收或发射,以此达到整个酒店区域内的无线信号覆盖;

(3)天馈共用系统,增加通讯容量 天馈共用系统由合路器、分路器和信号汇接控制器组成,可将多达八台数字基站信号集成到同一套天馈分布系统上进行接收或发射,节省材料、重复布线、调试等不必要的投入,从而降低成本; (4)CapacityPlus多信道共享系统,充分利用信道资源(可选) 通过嵌入基站内的复杂控制逻辑软件实现动态信道分配和系统信道管理,只有当用户发起呼叫时,才会占用信道,通话结束则立即释放信道,所有系统用户可共享所有信道资源。信道利用率远高于常规用户只能使用固定信道的方式。 (5)IP互联系统,扩大通讯范围 借助IP基站互连漫游,就可以实现分散的地理位置和存在物理障碍的广大区域内通话,或在高耸林立的大楼内实现完全覆盖。 (6)数字电话互连系统,改进沟通(可选) 通过 MOTOTRBO?数字电话互连,您可以无缝地利用数字对讲机连接固定电话和手机。这种新功能可在 MOTOTRBO数字常规通讯系统、IP Site Connect 和 Capacity Plus 数字系统上工作。(7)定制开发与其他系统的融合(可选)

通信系统设计方案样本

附件2 第一部分: 通信系统设计方案 一、系统概述 通信网络是一切信息传送的载体, 它的设计好坏将直接影响到南海区一期智能交通管理系统的整体建设是否成功。因此, 根据南海区智能交通系统一期建设特点, 需要考虑采用当前先进的技术, 建立整个系统的通信网络, 以保证系统高速、稳定、安全的运行。 当前, 通信网络能够选择有线和无线两种。其中, 无线通信又分为很多种, 主要有超短波和微波, 微波的传输受自然环境影响较大, 如: 山体、建筑物的遮拦, 对微波都有影响。 考虑到信息化技术的需要, 在佛山市公安局南海分局交通警察大队指挥中心与下面17个中队的分中心及关键节点之间建立一条信息高速公路, 将对南海区交通管理的信息化、智能化建设起到促进作用, 不但能够解决当前实时传送图像、实时控制信号等的问题, 而且还能够提高整个南海区公安交通管理部门的办公自动化和辅助决策水平。为此, 建议在大队指挥中心、中队队部及重要道口等关键节点之间采用光纤传输。 平时能够用光纤通道作为主通信通道, 传送数据、图像信息( 实时图像) 。同时, 在未来建设中, 可考虑采用无线网络作为备

份网络, 在光纤网出现故障时, 作为数据、图像信息的备用通道。 此次建设的无线系统主要是为移动警务系统服务, 并有部分用作交通流信息检测系统。 二、系统设计原则 ( 一) 网络的先进性 在本方案的设计中, 在不降低整个系统性能的基础上, 尽可能地利用现有设备和通讯线路, 降低网络建设的投资成本, 组建先进、可靠、具有升级潜力的业务和办公自动化综合应用网络。 总的指导思想是, 以高水准、最优化的系统集成方案及一流的网络技术和设备, 将南海区交通管理的通信网络建成一个性能先进的、安全的、可靠的、高效的智能化计算机网络系统。整个网络系统除具有技术先进性、安全可靠性、功能可扩展性及操作方便性之外, 还需结合南海区智能交通系统规划与建设的实际情况, 使整个网络系统具有合理的性能价格比。 ( 二) 网络的安全性 南海智能交通管理系统一期工程的工作对信息安全性和保密性要求较高, 网络信息系统应有较强的安全防卫机制。系统应提供多方式的安全保密措施, 保证系统中数据的安全。公安部提出并组织制定了强制性国家标准《计算机信息安全保护等级划分准则》, 此《准则》于1999年9月经国家质量技术监督局发布, 并于 1月1日起实施。根据《准则》内容, 本标准规定了计算机信息系统安

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