包头润恒农产品物流有限公司
包头农副产品冷链物流中心
一期项目
可行性研究报告
内蒙古联烽融投资咨询事务所有限责任公司
二○一○年二月
目录
第一章总论 (6)
第一节项目背景 (6)
第二节项目概况 (10)
第三节问题和建议 (16)
第二章市场分析 (17)
第一节冷链物流市场分析 (18)
第二节以农副产品为主的物流市场分析 (23)
第三章建设选址与主要建设条件 (27)
第一节场址现状 (27)
第二节主要建设条件 (27)
第四章项目产品方案与建设规模 (30)
第五章项目建设方案 (32)
第一节物流组织方案 (32)
第二节电子物流系统 (34)
第三节检验检测中心 (46)
第四节工程建设方案 (48)
第六章总图运输与公用工程 (57)
第一节总图运输 (57)
第二节公用工程 (61)
第七章项目燃料动力消耗 (76)
第八章环境影响评价 (78)
第九章消防 (82)
第十章节能 (86)
第十一章劳动安全卫生 (89)
第十二章组织机构及人员配置 (91)
第十三章项目实施计划及进度 (93)
第十四章项目招投标方案 (94)
第十五章投资估算和资金筹措方案 (98)
第一节投资估算 (98)
第二节资金筹措 (100)
第十六章财务评价 (101)
第十七章社会影响评价 (110)
第十八章研究结论 (112)
附表:
表1.1 投资估算表
表1.2 建设投资估算表（概算法）
表1.3 建设投资估算表（形成资产法）
表1.4 设备估算表
表1.5 建设期利息估算表
表2 投资使用计划与资金筹措表
表3 营业收入、营业税金及附加和增值税估算表表3.1 项目收入明细估算
表4.1 总成本费用估算表
表4.2 燃料动力费表
表5 工资及福利费估算表
表6 折旧、摊销估算表
表7 借款还本付息计划表
表8 利润与利润分配表
表9 项目投资现金流量表
表10 项目资本金现金流量表
表11 财务计划现金流量表
表12 资产负债表
附件:
包头润恒置业有限公司入园协议书入园协议书
企业法人营业执照
组织机构代码证
附图:
项目区域位置图
项目总平面布置图
冷库建筑单体平立面图
果蔬交易市场建筑单体平立面图
商铺建筑单体平立面图
第一章总论
第一节项目背景
一、项目名称
包头农副产品冷链物流中心一期项目
二、建设单位概况
项目建设单位为包头润恒农产品物流有限公司，包头润恒农产品物流有限公司是江苏润恒集团旗下的全资子公司，于2009年11月份成立，目前注册资本8000万人民币。
包头润恒农产品物流有限公司是主营食品物流的大型现代化物流企业。公司以冷库为中心，物流配送服务为链条，交易物流中心及大型超市为终端销售网络，充分整合食品物流产业链，为食品企业提供冷冻冷藏、产品交易市场、物流配送、食品代工、物流方案设计、电子商务等一系列专业服务，全面提升食品物流特别是冷链物流整体产业链的价值。
该公司以“诚信、创新、高效、回报”为企业理念，以打造中国现代食品物流平台为使命，全面提升食品企业竞争力，致力于成为中国食品物流行业第一品牌。公司将充分利用业务、融资平台和优势资源的作用，发挥经营、管理、人才、品牌、信息等诸多因素的协同增强效应，建立中国食品冷链物流行业的标准，塑造食品物流的卓越品
牌。
江苏润恒集团总部设在市河西新城区，是一家集食品贸易、农副产品批发交易、物流配送、物流方案设计、电子商务、饲料生产、种猪繁育、商品猪养殖、动物蛋白生产、生化医药、现代化生猪屠宰、肉食品深加工为一体的大型企业集团，公司注册资本4亿人民币。
公司的经营目标是建立现代化的第三方物流体系，打造覆盖全国的物流网络，并建立电子商务交易系统，构织连接食品物流上下游的交易平台；服务宗旨是开发具有创意性和获利性的经营模式，在充分发挥公司的专业技术优势和规模优势的基础上，协同经营、管理、人才、品牌、信息等诸多因素，以快速周到、价格合理的服务来满足客户的需求。
三、报告编制依据及编制内容
1、《投资项目可行性研究报告编制指南》；
2、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
3、《中华人民共和国土地管理法》；
4、《中华人民共和国城乡规划法》；
5、《内蒙古自治区加快发展第三产业若干政策的规定》；
6、《包头市城市总体规划》；
7、《包头国民经济发展十一五规划纲要》；
8、建设单位提供的其他资料。
四、项目提出的理由和过程
（一）项目提出的理由
本项目是集现代化冷藏配送于一体的商品流转和交易的场所。这一举措将对促进包头市乃至内蒙古自治区的物流产业向现代化、信息化、专业化发展具有积极作用。
1、有利于形成以物流为龙头的新型服务业产业集群。
本项目的建设将带来现代的管理方式和服务模式，并满足市场的需求，给当地带来一个以冷链物流为龙头的新的产业模式。物流市场的建立后，本地区将会形成以物流产业为龙头产业集聚现象，大量的物流企业随之诞生落户，其他相关产业更加会快速跟进，形成一个极具发展潜力的产业集团，在物流业的带动之下，将会带动工业、农业、商业的逐渐繁荣。
2、有利于带动包头食品及农副产品加工业的发展壮大。
由于缺乏市场信息和分布全国的销售网络，包头市食品企业一直存在规模普遍较小、产值少、利税低、竞争力弱的现象。本项目的建设将会给当地的食品加工业、畜牧业、养殖业、种植业、农副产品销售企业带来先进管理体制和最新、最快的市场信息，形成国际化的市场导向，使得这些中小企业有目的性的学习，从而更加快速成长。
包头及其周遍地区的农副产品资源十分丰富，由于缺乏有效的冷藏体系和销售网络，以及便捷的配送服务，包头市农副产业发展一直受到制约，随着本项目建设，利用现有的冷藏中心和物流配送网络，彻底的打开制约发展的瓶颈，促使包头农副产品大量外销，帮助解决了冷藏保鲜、销售和配送的问题。
现代化冷藏中心的建立，将带动整个食品行业的发展，降低企业
成本，增加产品销量，根据目前包头市的整体状况，将会给整个食品行业带来长足的增长。
3、有利于完善城市功能，给当地带来大量的税收和众多的就业岗位。
本项目的建设，将促进城市物流中心及社区超市的建设发展，极大的满足城市居民的食品购买便利，推动城市功能的完善，提高城市居民的生活品质。另外，将通过一系列的产业带动，商业活动的繁荣必将带来大量的税收。
食品加工及物流企业的快速发展也将带动就业岗位的增加和居民收入的提高，推动整个包头市的经济良性发展。
整个项目预计会新增加岗位500人。配套服务设施围绕项目将会增加1000个岗位。由于扩大需求，带动当地食品加工企业的增长，在整个食品供应链上将会提供2500个岗位。
4、有利于解决城市生活配套服务的问题。
随着社会的发展变迁，消费者的需求开始变得多样化起来。人们对于日常饮食的习惯也在日新月异。市民的消费需要更加卫生和安全，本项目通过在当地城市建立全国性的物流配送交易基地，可以在最短的时间内将全国各地的农副产品送到千家万户，极大的丰富了市民的菜篮子。
本项目采用的是世界先进的冷链物流技术，从农产品和原料的生产加工的源头到市场销售等所有环节的温度进行严格的控制，在最大程度上保证城市百姓的食品安全问题。
本项目市场可以充分地发掘包头市及周边地区对于食品行业的潜在需求，刺激消费，同时会带动了当地城市服务业、商业的繁荣。促进城市消费经济健康有序地发展，从而对当地宏伟而长远的经济发展目标提供有力的保障。该项目建成达到正常运营年时，预计正常年主营业务销售收入为26168万元人民币，年税收约7109万元人民币。
（二）项目提出的过程
包头润恒农产品物流有限公司通过对包头及周边地区物流市场的调查研究和对母公司江苏润恒集团的物流管理优势的依托，决定在包头国家稀土高新技术产业开发区滨河新区万水泉镇投资建设物流园区项目，故委托我公司对项目建设进行可行性研究。我公司组织有关专业技术人员对当地的农副产品物流体系进行了系统考察、调研，充分考虑了当地市场物流需求和建设单位意见，进行了大量的材料收集和调查研究，结合实际情况，组织有关专家对研究方案进行了充分论证，并与建设单位广泛交换了意见，在听取了专家和建设单位的意见后，对研究方案进行了修改补充，使研究方案更加完善充实，在此基础上编制了《包头农副产品冷链物流中心一期项目可行性研究报告》。
第二节项目概况
一、建设地址
本项目建设选址于包头国家稀土高新技术产业开发区滨河新区万水泉镇。
二、建设规模与目标
目标：成为华北地区有较大影响力的专业性农副产品物流配送基地之一。
建设规模：
冷链物流规模：根据市场目标，服务人口约为400万人（按市场目标测算），则年过货量约为12万吨。设计最大年周转次数为22次。
果品市场服务能力，根据市场目标，服务人口约为400万人（按市场目标测算），则年过货量约为32万吨。
蔬菜市场服务能力，根据市场目标，服务人口约为400万人（按市场目标测算），则年过货量约为32万吨。
依托以上服务功能，项目总建筑面积115688m2。
本项目采用现代标准化的物流设施和先进的物流管理技术, 建立完善的信息处理系统和可以扩展升级的交换系统，力争成为华北地区有较大影响力的专业性农副产品物流配送基地之一。
三、主要建设条件
（一）城市发展条件
本项目最大服务半径为200公里，覆盖了包头、呼和浩特市和鄂尔多斯市三个内蒙古地区的主要城市，这三个城市被称为内蒙古的“金三角”，是内蒙古自治区经济较活跃的地区，给物流业的发展带来广阔的市场空间。
包头是本项目的主要服务地区，它是我国华北地区重要的政治、经济、文化中心，也是内蒙古自治区面积最大、人口最多的城市。紧
紧抓住国家实施西部大开发和自治区加快呼包鄂区域经济发展的战略机遇，积极推动科学发展、率先发展，国民经济的成长性、持续性和稳定性进一步增强，主要经济指标实现了重大突破。地区生产总值2006年跨越1000亿元大关，成为自治区第一个进入全国千亿元级行列的城市， 2008年为1760亿元，是2002年的4倍；2008年人均生产总值将达到7万元以上。2008社会消费品零售总额达到516亿元左右（其中批发零售贸易业总额为397亿元），是2002年的3.2倍。城乡50万元以上固定资产投资预计将突破800亿元，五年累计超过2400亿元，是建国以来投资最多、增速最快的时期。
呼和浩特市是内蒙古自治区的首府城市，作为内蒙古的政治、经济、文化中心，呼和浩特市2008年GDP为1316.37亿元，人均GDP 为4.96万元。总人口约为260万，2008社会消费品零售总额达到533亿元左右（其中批发零售贸易业总额为398亿元），经济相对发达，距包头约165公里。
鄂尔多斯市是近年来内蒙古地区经济增长最快的城市， 2008年末，全市常住人口159.13万人。2008年的GDP超过1603亿元，人均GDP为10.21万元，2008社会消费品零售总额达到270亿元左右（其中批发零售贸易业总额为211亿元），鄂尔多斯市距包头约100公里。
（二）物流发展基础设施情况
本项目建设地点选择在包头国家稀土高新技术产业开发区滨河新区万水泉镇，项目所在区域规划用地为商贸物流产业用地，该地目
前没有完整的市政基础设施，项目投资方与当地政府签订了投资协议,协议中政府允诺了市政配套的基础设施将随着项目的建设，保证项目的水、电、气、供热等供应配套到控制红线。后附《包头润恒现代农副产品物流园入园协议书》。
（三）冷链物流中的发展机遇
虽然冷藏物流具有很大的发展潜力,但是由于专业人员的缺乏和基础设施的严重滞后,我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，我国冷链体系整体上存在四个方面的问题：
一是完整独立的食品冷链体系尚未成形。从整体冷链体系而言，我国的食品冷链还未形成体系，目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销，冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。
二是食品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。我国易腐食品除了外贸出口的部分外，国内销售部分的物流配送业务多由生产商和经销商完成，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不够健全，准确性和及时性无法保障，同时食品冷链的成本和商品损耗亦很高。
三是食品冷链的硬件设施建设不足。原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。由此产生两个直接后果，第一个是易腐食品特别是初级农产品的大量损耗，由于运输过程中损耗高，整个物流费用占到易腐物品成本的70%，而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50%。第二个是
食品安全方面存在巨大隐患。
四是食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合。由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不高，虽然产销量很大，但在初级农产品和易腐食品供应链上，既缺乏食品冷链的综合性专业人才，也缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调，因此在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整合以及行业的推动。
因此，建立农副产品物流园，既满足城市功能配套需要，也解决目前农民“运输难”和“交易难”的问题，具有重要的现实意义。
随着市场经济运行体制的逐步完善，包头的物流经济得到了长足的发展，经济规模和效益持续增长，物流网点建设的速度也越来越快。包头已逐步成为华北地区重要的商贸中心城市。
（四）政策环境
随着国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化，我国物流业的发展具有广阔的空间。为促进我国物流事业发展的需要，国家“十一五”规划已将物流配送列为重点发展的产业。
内蒙古自治区为促进区内物流发展及物流布局的需要，在“十一五”规划中也明确指出：要积极培育和发展现代化大型区域性物流中心，推进区域物流中心网络工程，加快呼市及包头中心仓储、货场、电子商务及配套设施建设。
包头市政府对本项目的建设也持积极肯定态度，在规划、项目用
地等方面给予了大力支持，为本项目的建设提供了的政策空间。
四、项目总投资及效益情况
本项目总投资为71600万元，项目建成运营后，正常年收入可达到26168万元，并能极大地带动周边地区的物流运输业、农副产品产业等相关业的发展，为地方经济发展提供良好契机。
五、主要技术经济指标
表1-1 主要技术经济指标
第三节问题和建议
一、本项目所在地块的市政基础设施不完善，本项目要在计划的时间顺利投入运营，需要包头国家稀土高技术产业开发区管理委员会在市政建设方面给予积极配合，建议项目建设单位与管委会就项目的建设进度及时沟通，保证市政的顺利对接。
二、物流产业是新兴产业，现代物流是需要高素质的管理者才能使其发挥出应有的效率，建议建设单位在人才选用上多下功夫，为打造华北最大的物流中心打下坚实的基础。
三、本项目工程投资较大、工期较紧，建议建设单位可以考虑委托专业的项目管理公司协助项目的建设。
第二章市场分析
一、物流简介
物资流通是由多种要素组成的一大系统，它为适应社会化大生产既深度分工又广泛协作的要求应运而生，通过加速实现商品流的社会化与现代化，达到以较低的流通成本获取最大限度经济效益的目标。
现代物流产业在国际上已成为商品市场体系中最重要的流通组织形式，也是现代市场营销方式的有效载体，其中，第三方物流业更是得到了迅猛而蓬勃发展。
随着国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化，我国物流业的发展具有广阔的空间。为促进我国物流事业发展的需要，国家“十一五”规划已将物流配送列为重点发展的产业。
内蒙古自治区为促进区内物流发展及物流布局的需要，在“十一五”规划中也明确指出：要积极培育和发展现代化大型区域性物流中心，推进区域物流中心网络工程，加快呼市及包头中心仓储、货场、电子商务及配套设施建设。
本项目以冷链物流为主，兼顾农产品物流。
目前，随着人们生活水平的提高，肉类、水产类、乳制品、冷饮水果等在人们的食品结构中所占的比重也越来越高，这些食品均属于易腐食品,大都需要冷藏物流,我国的冷藏物流业也将进入快速增长
冷链物流是一个新兴的行业，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，消费者对食品的安全性和新鲜度的要求日益增加，冷链物流市场的需求巨大，据了解，自上世纪80年代以来，我国也曾投资数亿元人民币先后修建了100多座气调贮藏库，并从国外引进了一批较先进的具有一定规模的农产品加工生产线，主要用于农副产品加工储藏。但由于不适应我国国情，引进的机械设备利用率不高，绝大多数企业规模小，水平低，加工产品质量不稳定，加工废弃物未得到综合利用，企业成本高、效益差。
第一节冷链物流市场分析
一、我国冷链物流市场总规模分析
蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品需要通过低温流通才能使其最大限度地保持食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养，冷链物流应运而生。冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售等在消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，也称为低温物流。
目前我国冷链物流发展尚处于起步阶段，虽然随着人民生活水平的提高，冷链食品的消费逐年增长，但从总体来看我国冷链物流的现状不容乐观，与发达国家的冷链物流相比还存在非常大的差距，处于相对滞后的水平。食品冷链的硬件设施落后，现代化冷冻冷藏车严重
仓储设施中具有冷藏保鲜等功能的仓库较少，现代化自动仓储设施比例较低。运营中的冷冻冷藏运输设施也比较陈旧，大多数机械式的速冻车皮，制冷技术和工艺落后，缺乏规范式的保鲜冷藏的运输车厢和温度控制设施。铁路运输中，在全国总运行的33.8万铁路车辆冷藏车只占2%左右，不足7000辆。规范保温式的保鲜冷藏运输缺乏，冷藏运量仅占易腐货物运量的25%；公路方面，现代化的冷藏卡车，我国易腐保温汽车拥有量约7万辆，而同期美国和日本分别拥有冷藏保温汽车30万辆和15万辆。目前国内各个冷冻冷藏企业的制冷技术仍处于有待发展的阶段，保留着以往的老一套制冷工艺和技术，冷冻冷藏质量监控，车间环境温度和洁净度控制，卫生管理和包装技术仍与国际标准有较大的差距。
目前，我国冷冻食品无论是数量还是品种都远远不能满足市场的需求，产品的保质期较短，处理技术和解冻技术较落后，冷冻链不健全，大多数速冻食品机械还主要依赖进口。虽然许多先进的全程冷藏控温管理制度正在逐步建立中，但由于企业不能及时使用，导致了各个环节上的信息阻塞，易腐制品在运输中经常发生延误，进一步加大了风险。
根据国际货币基金组织2005年的统计，我国当年物流成本占GDP 的比重为17.9%,对未来10年进行预测:假设按照2005年我国物流总成本占GDP比例17.9%,每5年物流成本占GDP的比重下降2%,即2010年中国物流成本占GDP比例为15.9%,2015年中国物流成本占GDP比
例为13.9%,则2005-2015这十年我国物流成本占GDP比例的算术平均值约为15.9%，我国第三方物流在物流市场上的比例前五年(2005-2015)按照国际平均数1/3左右计算,后五年按照1/2计算,则未来十年第三方物流在物流市场上的比例算术平均值为0.24。根据测算结果,到2015年,我国物流总成本将达到48000多亿元,第三方物流市场总规模将达到22000多亿元,而目前我国第三方物流业才刚才起步,实际总规模非常微小,因此发展空间非常大。
二、内蒙古自治区冷链物流供给分析现状分析
1、冷链物流市场化程度较低，第三方冷链物流企业发展较缓慢，服务质量不高。
目前内蒙古自治区专业化冷链物流服务的方式有限，手段原始且单一，缺乏竞争实力，能提供综合性、全过程、集成化的现代冷链物流服务的专业企业很少，主要是停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和定向性运输上。多数从事冷链物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程以及必要的现代运输设备，大多以保温车、恒温车替代冷藏车进行货物运输，经营管理粗放，很难提供规范化的冷链物流服务，服务质量较低。
2、信息技术应用水平较低。
以信息系统建设滞后为例，一是工商企业内部物流信息管理和技术手段都还比较落后，如条形码技术、全球卫星定位系统 (GPS)、物资采购管理 (MRP)和企业资源管理 (ERP)等物流管理软件，在物流领域中的应用水平较低；二是缺乏必要的公共物流信息交流平台，以
东三省农副产品配送有限公司成立可行性分析报告 班级：工商管理10—1班 学院：经济与管理学院 指导教师：杨老师 成绩：
目录 1.公司概况...................................................... - 3 - 2.市场前景...................................................... - 3 - 3.农副产品网络配送的可行性分析.................................. - 4 - 3.1电子商务发展下的物流瓶颈越来越突出 (4) 3.2农副产品供应链中物流环节协调性差，整体价值链增值困难 (4) 3.3农副产品经营企业的内在需求是电子商务发展的内在动力 (5) 4.农副产品网络配送的SWOT分析................................... - 5 - 4.1优势分析 (5) 4.2劣势分析 (6) 4.3机遇分析 (6) 4.4威胁分析 (7) 5.农副产品物流配送系统的网络结构................................ - 8 - 5.1建立跨地区配送中心网络 (8) 5.2建立地区内、城区内配送网络 (8) 5.3附加 (8) 6.农副产品网络配送的业务流程.................................... - 8 - 7.农副产品网络配送的经营条件及财务分析.......................... - 9 - 8.对农副产品网络配送的总结..................................... - 10 -
农副产品冷冻物流中心项目 可 行 性 研 究 报 告 福建省水手食品有限公司 二○一一年十月
目录 二、企业基本概况 三、项目建设的背景及必要性 1、项目建设的背景 2、项目建设的必要性 3、项目建设的可行性 4、可行性研究依据 四、项目市场预测 五、项目厂址选择 六、项目的具体方案设计 1、项目建设规模和内容 2、项目的目标和任务 七、项目工程技术方案 八、环境保护、安全 1、环境保护 2、生产劳动安全 九、项目总投资估算与资金来源 1、投资估算 2、资金筹措 十、项目建设进度 十一、项目综合效益评价 1、财务分析的依据 ２、成本费用估算 3、盈利能力分析 4、不确定分析 十二、结论
一、项目总论 １、项目概括 （1）项目名称：涵江区农副产品冷冻物流中心建设项目 （2）项目建设单位： （3）项目负责人： （4）项目地址：福建省莆田市涵江区××× （5）项目性质：新建 （6）项目建设规模与内容 该项目拟征用土地200多亩，建设项目包括新建3万吨冷藏库㎡，5千吨速冻库㎡，1万吨保鲜库㎡，停车场及配套设施，购置进口冷冻设备螺杆式制冷系统（氟利仰），高层自动液压叉车及大型辅助设备等。 （7）项目工期：年月——年月。 （8）项目总投资及资金筹措：该项目总投资万元，资金全部为企业自筹，项目分三期建设，第一期计划投资为万元，其中土建工程万元，设备采购万元，流动资金万元。 2、环境评价 项目主要污染物：加工区下脚料、废水及锅炉排放的烟尘。下脚料可作为饲料行业的原料，废水每天排放量约30吨，拟采用物化和生化结合法进行处理；锅炉采用燃油、燃气双用，其烟尘排放符合国家标准。项目不构成对周围环境污染，符合现行环保要求。 二、企业基本概况 福建省水手食品有限公司座落于莆田市涵江区涵东工业区，公司成立于2002年，注册资金万元，拥有标准厂房3500m2,职工180人，公司总资产约3200万元，主要从事农、副产品(含水产品)的深加工，以生产冷冻调理食品为主，公司已通过QS、ISO安全体系和管理体系认证，现拥有“好帮厨”、“水旺”、“开慧”三大品牌，近一百多个品种，年产量约10000
农产品冷链物流体系建设 1.1农产品冷链物流体系建设背景 随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后，涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流，冷链跟人们的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗。目前，我国农产品物流主要以常温物流为主，由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10％以上。根据中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的腐烂浪费，总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。如果采用冷链物流，可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量。 1.2农产品冷链物流体系建设目的 冷链物流是以保护易腐食品发展起来的，为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网。冷链物流（Cold Chain Logistics），也叫低温物流（Low-temperature Logistics）是一种特殊物流形式，其主要对象是易腐食品（包括原料及产品），所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链（Perishable Food Cold Chain）。冷链物流是以冷冻工艺学为基础，以人工制冷技术为手段，以生产流通为衔接，以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。目前冷链物流适用的范围包括：初级农产品（水果、蔬菜；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品）；加工食品（速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料）；特殊商品（药品）等等。而本文所指农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、贮藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境中，以保证农产品的质量，减少农产品的损耗，防止农产品的变质和污染。 从总体来看，目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高，农产品冷链建设还不完善，推进农产品冷链建设的空间很大。对此，为进一步推进农产品冷链发展，除了组织“果蔬冷链物流”等课题探讨研究，加强冷链标准体系建设，为推进农产品冷链发展提供技术支撑之外，还将通过信息化建设等措施，促进冷链物流产业升级。保障农产品运输过程中的新鲜度和减少食品损耗，间接的增加农产品收益。 1.3农产品冷链物流体系建设内容 农产品冷链物流具有复杂性、动态性、交叉性、增值性等农产品物流链的基本特点，还对信息技术的要求较高，鲜活农产品的易腐性和时效性要求冷凉物流的各个环节具有更高的
南京众彩物流简介 南京农副产品物流中心（众彩物流）是江苏雨润控股集团旗下子公司。总占地面积3000亩，位于城东立体交通枢纽中心，交通便利，周围环绕着绕越高速、绕城高速、宁沪高速、宁杭高速等多条交通轨道，辐射苏、浙、皖、沪及全国各地。该中心是政府主导、企业市场化运作的大型菜篮子工程和现代服务业项目，是带动“三农”发展，惠及南京及周边地区市民的“民心工程”。 从2009年试营业到如今，经过两年的发展，众彩物流已发展成为华东地区最大、最具影响力的农副产品物流集散中心。2011年，总交易额197亿元，上缴税收亿元。目前市场工作人员720人，劳务外包人员840人。本市场共有7000多个档位，入住公司、销售点、个体摊位，约5000多家。
外景图 【功能定位】现代化的农副产品物流集散中心 众彩物流占地面积3000亩，目前一期已建成投入使用面积为1200亩，建筑面积62万平方米，分为综合交易展示区，加工、储藏、配送区，综合配套服务区三大功能板块。其中，综合交易展示区包括综合交易、展示博览两大功能，总建筑面积约为万平方米，设有蔬菜、果品、水产、副食品、肉品、粮油交易市场，以及冷冻物流、战备物资储备中心。 展示博览承担农副产品以及相关产品新技术、新品种展销展示。加工、储藏、配送区承担农副产品交易由粗放型向集约化发展、农副产品供应由季节性向反季节性转变的主要功能，设计建筑面积12.5万平方米。综合配套服务区包括质量检测、信息网络平台、车辆维修、
加油站、商务办公、餐饮酒店、休闲娱乐、居住等，总建筑面积68万平方米。 农副产品展销会 众彩物流以构筑绿色农产品质量安全市场准入和产销快速通道为基点，以农产品质量安全标准化、信息服务网络化、“一站式”联运供应链为特色，集蔬菜、果品、水产、肉食、副食品、粮油等品类为一体，项目全部建成后将成为面向南京、服务周边的农副产品交易中心、展示中心、仓储加工配送中心、进出口贸易中心、供需信息发布中心、质量检测中心、新技术交流推广中心、标准化推进中心、农业观光旅游休闲中心，是真正意义上的现代化农副产品物流集散中心。
农副产品物流配送中心的作业流程 物流配送中心的原材料?.从农副产品批发市场中就地取材?.或者来自于批发市场的生产基地。 原材料首先送到检测部门进行有害物资残留检测?.不合格的按照规定处理或就地销毁。 检测合格的进入流通加工程序?.加工成老百姓喜好的各种成品、半成品?.或者分类后分别暂时存放到普通仓库、冷藏库或冷冻库?.以调剂余缺、存储保值等。加工好的成品、半成品?.若不能马上进入销售渠道?.也要暂时存放到仓库中。 加工的成品、半成品?.除了少部分用于销售展示外?.绝大部分由配送中心自己或外包给第三方物流公司?.配送到终端客户如大卖场、连锁超市、学校和企事业单位的食堂等。若渠道畅通?.质量过硬?.甚至可以出口到海外市场。
农副产品物流配送中心的规划方案 基于前述，给出一般农副产品物流配送中心的大体规划方案。下图为江苏某农副产品批发市场物流配送中心的规划简图。颇具代表性，本文就以此为例进行说明。 该物流配送中心建设项目包括综合办公大楼、加工区、配送区、检测区、仓储区、冷藏保鲜库、展示销售区、出口商品区、停车场和后勤服务区等工程，各作业区的功能及作业如下： 综合办公大楼是配送中心的管理和运作中枢，并入驻与物流配送相关的服务部门，以保证配送中心运作顺利。功能包括配送中心的管理运作部门、信息中心、结算中心、调度中心、监控中心等，入驻银行、工商、税务、保险等公共服务部门。 检测区为配送中心所有要加工的原料提供检测，同时还承担农副产品批发市场的常规检测工作。检测蔬菜、果品等的药物残留，检测肉类、鱼类的传染病疫情和有毒有害物质(如瘦肉精)等。 加工区是配送中心最主要的作业区，具有分拣、加工、包装等功能。其中分拣作业包括蔬菜、鱼类、肉类、果品、干货等的分拣，加工作业包括蔬菜、鱼类、肉类、果品的清洗加工、营养搭配、货物分装等，包装作业则对加工好的成品、半成品等进行计量、包装、贴标签等。 普通仓库是用来存放未加工的干货或易保存物品的原料、加工好的干货成品、半成品等。冷藏保鲜库用来存放未加工的蔬菜、果品等的原料，以及加工好的蔬菜、水果、鱼类、肉类等的成品、半成品。 配送区则负责车辆调度、搬运装卸、货物配装、配送作业安排、配送路线设计等，把已经加工好的净菜产品或半成品等送达到终端客户手中。 展示销售区设有展示冷柜、LED大型电子显示屏与销售交易区。可提供无公害产品及
农产品物流配送中心的社会效益与风险分析 内容摘要:加快农产品流通体系建设、积极推动农产品进城是我国农业工作的战略决策之一。本文主要分析了农产品物流配送中心的社会效益和面临的风险问题,并提出解决这些风险的对策。 关键词:农产品物流配送中心社会效益风险对策 自2004年开始,中央已经连续7年出台指导“三农”工作的一号文件,这表明中央、国务院把“三农”工作放在重中之重的坚定决心。农产品物流配送中心是农产品流通体系建设的重要环节,对提高农产品流通速度和增加农产品附加值具有重要作用。 农产品物流配送中心的社会效益 有利于有效解决农业流通体系中产销衔接问题。近年来,国家加大了农产品产地批发市场、销地批发市场和零售农贸市场的农产品流通三级市场建设,但面向零售终端(农贸市场和连锁超市)的区域内部农产品综合物流配送体系尚未形成规模,农产品大宗物流与连锁超市生鲜区之间未能形成有效衔接。建立大型农产品物流配送中心可以完成供应链系统整合,把农民生产的分散农产品集中到物流配送中心,通过深加工、精加工,对农产品的数量、质量、品种进行管理。此外,有一些生鲜农产品可以通过物流中心精加工送到大型超市,实现农产品的快速高效配送,减少流通环节,提高农产品的新鲜度与质量。由于物流配送中心一般具有较大的规模与物流能力,一般可以同时为多个上游环节及下游环节提供物流服务,因此成为连接生产、加工、零售的核心环节,能有效解决农产品产销之间的有效链接,减少转运过程中的巨大损失,创造更高的经济效益。 有利于调整农业产业结构,增加农民收入。农产品物流配送中心是在成熟的各专业农产品市场的基础上建立的物流中心,对农业发展有很大的促进作用。配送中心不仅能把千家万户分散的小生产组织起来,扩大生产规模,保证市场的需求,引导农民按照市场需求调整生产、养殖结构,有目的、有针对性地生产,避免产品过剩造成的损失,而且有利于发展跨区域甚至面向全国的大生产,逐步形成区域化、产业化、更大规模化的农产品生产基础,从而持续、长远地增加农民收入。 有利于推进农产品流通企业和生产基地整体发展。我国农产品流通市场还存在着许多问题,如组织化程度低、规模小、设施不齐备、经营管理手段落后等。农产品物流配送中心的建设,可以有力改善农产品流通设施现状和流通企业规模
附件3 重点项目简介 一、项目基本情况 1、该项目由张家口北方农产品物流园有限公司建设。该公司应中国北方农产品物流园项目建设需要而于2014年5月正式注册成立，公司注册资本1500万元，法人代表武殿雄。该公司日前已与实力雄厚的北京市上市公司顺鑫农业达成正式意向，拟共同出资建设物流园项目，项目建设资金有保障。本项目位于万全县孔家庄镇南110国道边，北邻110国道，南邻丹拉高速公路，西邻207国道，距万全县城仅1.5公里，张家口市区11公里。地理位置优越，交通便利。占地约530亩。为了进一步推动以“坝上蔬菜”为代表的特色农产品产业的发展，将建成集加工、生产、物流、仓储及电子商务于一体的综合性大型特色物流园。促进张家口乃至华北地区农产品生产、加工、流通业逐步向区域化、规模化、特色化、品牌化、标准化、产业化和国际化方向发展。园区内将建设农产品交易区、农资农机交易区、肉制品交易区、水产品交易区、仓储配送区、生产加工区及市场配套服务区。预计总投资10.2亿元。预计2014年底投资一亿元，建设周期预计为三年，2014年至2017年底。 二、项目特点
1、首先是投资环境优越，蔬菜产业是张家口农业的一大产业。张家口市委、市政府对该项目高度重视，大力支持，各有关部门更是大开绿灯，提供方便。 2、其次是地理位置优越。该项目地处张家口市区和万全县的交界处，为晋冀蒙金三角的核心区，交通便利，商贸辐射久远，是非常重要的物流物流枢纽节点。 3、项目周边农产品独具特色，产量高，品质好，深受国内外客商青睐。 三、形象进度 目前该项目的征地拆迁工作正在进行中，项目的核准手续正在发改委办理中。 四、达产达效情况（销售额、利税、增加值、就业人数） 该项目达产后预计年销售额为75820万元，利税额7200万元。增加值为8980.17万元。将新增就业人数800人。 2014年10月20日
灵武市杨氏物流配送中心经营方案 1、灵武市杨氏物流配送中心简介 灵武市杨氏物流配送中心，成立于2011年，是一家专业从事蔬菜、肉类、海鲜类、家禽类、豆制品、冻品、粮油、调料、水果、餐具等产品一站式配送的服务性企业，现有各类高素质员工6名，公司设于灵武市南苑小区一期44号。 公司自成立以来，始终秉承“用心服务、客户至上；质优价廉，服务体贴”的企业宗旨，致力于引领行业标准，提升食品安全保障，迅速成为灵武市农副产品及餐具配送行业的领头羊和不断引领创新发展的农副产品专业配送服务商。在现代企业理念的指导下，公司业务不断拓展，现与政府机关、企/事业单位、金融保险、物业和学校等多家食堂建立了长期稳定的合作关系。领先的服务理念、严格的管理制度、锐意进取的员工队伍、优质的上游供应网络、率先拥有灵武同行业持证上岗的专业食品检验员和代表灵武同行业最高水准的食品安全检验室等构成了杨氏物流配送的核心竞争力。 展望未来，杨氏物流配送中心将致力于引领灵武农副产品配送行业的规范，提升广大消费者的食品安全保障，使杨氏物流配送真正成为客户放心、社会满意的旗舰企业。 2.灵武市杨氏物流配送中心业务结构 物流配送中心基本业务流程是，接受客户的大批量订单，通过集中采购处理后，向客户供货。这种方式通过减少流通过程中的环节而减低供需双方的交易成本，并且在流通过程中增加对产品净整处理增值服务，再使供需双方得利的同时使配送中心自身获利。 3、灵武市杨氏物流配送中心业务分析 在灵武市农副产品和餐具需求市场上的客户可分为四类：第一，有规模的企事业单位后勤食堂，第二，餐饮饭店。第三，深入社区的规模性连锁超市，第四，为满足日常生活需要而购买蔬菜的家庭居民。目前，虽然各个单位有自己的供应商，但因其规模小，分散性的特点，配送成本高，竞争力弱，所以有很大市场空间。 4、灵武市杨氏物流配送中心人员配备和岗位描述 4.1经理 中心设经理一名，全面负责中心的各项管理工作；主持本中心会议，制订工作计划，完成中心工作总结，规范本中心各岗位的工作；组织中心的政治、业务学习，经常进行思想教育和法纪、安全教育；认真抓好采购质量、食品卫生和安全生产工作；做好中心工作人员的招聘，调动和使用，
农产品冷链物流 农产品冷链物流概述 生鲜农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。 农产品冷链物流是指水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等农产品在采购、加工、储藏、运输、销售直至消费的各个环节中始终处于规定的、生理需要的低温环境下，以保证农产品的质量、减少农产品的消耗的一系列供应管理措施和方法。其包括的冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环节都要求按照农产品物流的特性需要，保证农产品的原料品质和耐藏性，保证保鲜贮运工具设备的数量与质量，保证处理工艺水平高、包装条件、优和清洁卫生好，保证现代化管理和快速作业，最终保证农产品冷链物流冷链协调、有序、高效地运转。 农产品冷链物流与一般常温物流系统相比，具有高投入、高要求的特点。 第一，农产品冷链物流各环节的管理与运作都需要专门的设备和设施，建设投资较大、回报期较长； 第二，农产品冷链物流的生产和消费较分散，市场供求及价格变化较大，天气、交通等各种不确定的影响因素较多，其运作和能耗成本较高和较不稳定； 第三，农产品冷链物流要求冷链的各环节具有较高的组织协调性，保障物流环节和物流交易次数较少，保证易变质农产品的时效性强；第四，农产品冷链物流要求较高的信息技术对农产品进行安全性的质量监控或实时跟踪。 农产品冷链物流的现状 缺乏独立封闭的冷链体系。一条完整的冷链包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个环节。只有在四个环节中都使农产品处于生理需要的低温环境中才能保证其质量、减少其损耗。而目前，我国能独立开展仓储、运输、配送等一条龙冷链综合物流服务的企业很少，各地虽有一定数量的冷库和冷藏运输车队，但服务功能单一，规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求的全程综合物流服务。而且，任一环节、任一家企业的条件不规范都会导致产品质量受损。如加工环节中一些企业使用不好的原料；贮藏环节中一些企业在常温下装卸时间过长；运输与配送环节中一些企业以保温车代替制冷车；销售环节中一些企业的冷柜温度设置过高，都会影响产品的质量和储存期。 包装、保鲜技术落后，经济损失严重。长期以来，新鲜水果、蔬菜等农产品是我国主要的出口产品，但包装粗糙、保鲜技术落后，每年有上万吨的果蔬腐烂，经济损失严重。一些国家进口我国的农产品重新包装后，进入本国市场，其市场价远比进口时高。特别是我国加入世贸组织以后，关税下调，国外农产品涌入我国市场，更削弱了我国农产品的竞争力。 硬件设施陈旧落后，冷藏运输效率低。目前我国农产品冷藏运输主要采用公路和铁路两种形式，而且冷藏运输和冷藏保温汽车非常少，铁路冷藏运输中大部分是陈旧的机械性速冻车皮，规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏。装车多是在露天而非冷库和保温场所操作，大部分农产品都是用普通货车运输，最多上面盖一块塑料布或者帆布。此外，原有的设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为农产品流通系统地提供低温
第一章总论 1.1项目提出的背景 物资流通是由多种要素组成的一个大系统，它为适应社会化大生产及深度分工又广泛协作的要求应运而生，通过加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大限度经济效益的目标。 现代物流产业在国际上已经成为商品市场体系中最重要的流通组织形式，也是现代市场营销方式的有效载体，其中，第三方物流业更是得到了迅猛而蓬勃的发展。因此，随着国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化，我国物流业的发展有广阔的空间。 cf雨润农产品物流有限公司拟投资兴建的cf雨润农副产品物流配送交易中心项目是集农副产品展示展销、现代化冷链物流配送、信息系统、单子交易平台以及商业及生活配套为一体的农副产品全球采供平台，对促进当地及周边地区的物流产业向现代化、信息化、专业化发展具有积极作用。同时，在增加农民收入、解决就业压力、带动地方税收及经济发展等方面作出巨大贡献。 cf雨润农产品物流有限公司现址位于cf市松山区五三镇。cf雨润农产品物流有限公司总投资169000万元，本项目占地525亩，项目总建筑面积49.42万㎡，包括食品城12.5万㎡，综合服务中心2.21万㎡、蔬菜、食品等交易区6.3万㎡、冷库、保鲜库4.3万㎡、SOHO办公14.5万㎡，公寓、酒店6.6万㎡等。项目建成后，农产品年交易物流总量达到100万t。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关文件要求，cf雨润农产品物流有限公司委托cf市环境科学研究院对该项目进行环境影响评价。接受委托后，我院经过对项目所在地的现场踏勘和对工程有关资料的分析，并参照有关技术导则，在现状调查、环境现状监测、资料分析、专家咨询等工作的基础上，编制完成了《cf雨润农副产品物流配送交易中心项目环境影响报告书》，呈请审查。
农产品仓储冷链物流项目实施方案 }
农产品仓储冷链物流项目实施方案 建设现代农村市场体系项目名称：建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目、主管单位：自治区商务厅项目 申报单位：惠农区文化旅游商务局项目实施单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 项目申报日期：二 0 一 0 年七月 建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目实施方案 为了很好地解决我区农产品在采购、运输、销售过程中不能自然保鲜，给农产品的发展带来了很大的阻力。特别是优势产品，如脱水菜等农产品，遇到07-08 年市场销售困难的不利影响，农产品加工及流通企业没有很好的产品仓储、保鲜、冷藏冷冻等基础设施设备，造成产品销售受阻、价格太低、效益十分低下等实际问题，宁夏石嘴山绿宝工贸公司根据自治区商务厅宁商建）发173 号文件精神及要求，拟在惠农区农副产品加工园区，建设惠农区现代农村市场体系农产品仓储冷链物流建设项目，并制定项目实施方案如下。 一、项目摘要： 1、项目名称：农产品仓储冷链物流建设项目 2、项目主管部门：自治区商务厅 3、项目主管单位：惠农区商务和文化旅游局 4、项目建设单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 5、项目建设地点：惠农区农副产品加工园区
6、项目建设年限：年 1 月—12 月 7、建设内容与产品方案： 1、建设 1000 平米的气调低温预冷库； 2、建设 500 平米的气调保鲜库； 3、建设 300 的平米气调恒温库； 4、建设 36 平米压缩机房； 5、建设 60 平米的变配电室、缓冲间； 6、建设 100 平米净菜加工车间； 7、购置仓储冷链物流配套的设备及设施产品方案：年仓储、包装及保鲜各类农产品 5000 吨 8、投资估算：688 万元，全部为固定资产投资。其中土建投资380 万元，设备及安装投资308 万元。资金筹措；本项目投资688 万元，其中申请国家商务部项目扶持资金100 万元，自筹及贷款 588 万元。 9、项目的效益情况：项目年平均营业收入3000 万元，平均利润300 多万元。建设项目对项目地区经济发展和提高农民的收入有较好的影响，可辐射带动惠农区10 万亩的蔬菜产业、7 万亩枸杞产业以及其它相关产业的发展。可为当地的居民提供500多个就业岗位，可减轻当地居民的就业压力。项目具有良好的经济效益和社会效益。有利于农业产业结构的调整，对地方经济发展也能起到积极促进作用，应予以支持和扶持。 二、项目建设目标 1拟建设年产5000 吨的农产品气调仓储、保鲜库。，购置配套
农副产品物流配送项目可行性研究报告（本文档为word格式,下载后可修改编辑！） 第一章总论 一、项目背景 1、项目名称 农副产品物流配送项目 2、承办单位概况 承办单位：市xx合作社
合作社位于x城北1公里处，始建于二00九年，注册资金300万元，有职工51人，占地10余亩。合作社基础设施完善，拥有固定资产800万元，实力雄厚。生产技术先进，主要生产“**”品牌红枣系列产品以及小杂粮深加工产品，年产值达2700多万元。2010年，为促进本地红枣及土特产品的流通，增加当地农民收入，保证农副产品配送中心货物的运销，合作社不断扩大农副产品市场化运作，相继在西安、延安、汉中、呼市、太原、乌鲁木、北京等建立网点销售12个，有效地解决了产品的销售问题，为公司创造良好的业绩奠定基础。 3、可行性研究报告编制依据 ①建设单位委托市咨询顾问有限公司编制本项目可行 性研究报告； ②国家计委计办投资[2002]15号文件审定出版的《投资项目可行性研究指南》； ③《全国农业和农村经济发展第十一个五年规划》； ④国家计委、发改委、农业部2003年及今后对农产品市场建设的实施意见指出，国家重点扶持发展的农产品市场主要对象为：a、大中城市现有的运行良好、交易规模大、管理较规范的批发市场扩建和改造升级；b、以水果、蔬菜、水产品、畜禽为主的鲜活类农产品市场；c、西部地区年交易额4亿元以上的销地市场；d、现有重点农产品市场的住处管理、电子结算、储藏保鲜、物流配送、农药残留检测等
设施建设。 ⑤国家计委、经贸委、农业部《关于印发进一步加快农产品流通设施建设若干意见的通知》（计经贸[2002]2668号）。 ⑥国务院《关于加强新阶段“菜蓝子”工作的通知》。 ⑦农业部《农副产品加工业“十一五”发展规划》和吉林省食品工业“十一五”发展规划 ⑧承办设单位提供的有关资料。 4、项目提出的理由与过程 （1）项目提出的背景 农副产品批发市场作为食品供应链上的重要一环，战略地位十分明显。商务部正在加强中国农副产品批发市场的升级改造，大力推动质量安全追溯系统、冷链系统和生鲜农副产品配送中心等建设，确保菜篮子安全。农副产品既是满足人们生活需要的基本生活资料,又为工业生产提供重要原料，加快建设农副产品批发市场,是解决农民农副产品“卖难”问题、促进农副产品市场开拓,从而推进社会主义新农村建设的重要保障。 为了通过流通的效率化减少流通费用，稳定农副产品的价格，提高农副产品的竞争力，增加农民的收入，持续性带给消费者更安全，更经济实惠的商品，需开发现代化农副产品流通设施，促进农副产品的标准化、规格化、等级化，带动农村的产业化发展。以此背景，考虑到x农村地域特性，
农产品仓储冷链物流项目实施方案建设现代农村市场体系项目名称：建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目、主管单位：自治区商务厅项目 申报单位：惠农区文化旅游商务局项目实施单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 项目申报日期：二 0 一 0 年七月 建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目实施方案 为了很好地解决我区农产品在采购、运输、销售过程中不能自然保鲜，给农产品的发展带来了很大的阻力。特别是优势产品，如脱水菜等农产品，遇到 07-08 年市场销售困难的不利影响，农产品加工及流通企业没有很好的产品仓储、保鲜、冷藏冷冻等基础设施设备，造成产品销售受阻、价格太低、效益十分低下等实际问题，宁夏石嘴山绿宝工贸公司根据自治区商务厅宁商建）发2010 173 号文件精神及要求，拟在惠农区农副产品加工园区，建设惠农区现代农村市场体系农产品仓储冷链物流建设项目，并制定项目实施方案如下。 一、项目摘要： 1、项目名称：农产品仓储冷链物流建设项目 2、项目主管部门：自治区商务厅 3、项目主管单位：惠农区商务和文化旅游局 4、项目建设单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司 5、项目建设地点：惠农区农副产品加工园区
6、项目建设年限：2010 年 1 月—12 月 7、建设内容与产品方案： 1、建设 1000 平米的气调低温预冷库； 2、建设 500 平米的气调保鲜库； 3、建设 300 的平米气调恒温库； 4、建设 36 平米压缩机房； 5、建设 60 平米的变配电室、缓冲间； 6、建设 100 平米净菜加工车间； 7、购置仓储冷链物流配套的设备及设施产品方案：年仓储、包装及保鲜各类农产品 5000 吨 8、投资估算：688 万元，全部为固定资产投资。其中土建投资 380 万元，设备及安装投资 308 万元。资金筹措；本项目投资 688 万元，其中申请国家商务部项目扶持资金 100 万元，自筹及贷款 588 万元。 9、项目的效益情况：项目年平均营业收入 3000 万元，平均利润 300 多万元。建设项目对项目地区经济发展和提高农民的收入有较好的影响，可辐射带动惠农区 10 万亩的蔬菜产业、7 万亩枸杞产业以及其它相关产业的发展。可为当地的居民提供 500多个就业岗位，可减轻当地居民的就业压力。项目具有良好的经济效益和社会效益。有利于农业产业结构的调整，对地方经济发展也能起到积极促进作用，应予以支持和扶持。 二、项目建设目标
农产品配送中心方案 Prepared on 22 November 2020
物流配送中心经营方案 1、物流配送中心简介 ，成立于2011年，是一家专业从事蔬菜、肉类、海鲜类、家禽类、豆制品、冻品、粮油、调料、水果、餐具等产品一站式配送的服务性企业，现有各类高素质员工6名，公司设于灵武市南苑小区一期44号。 公司自成立以来，始终秉承“用心服务、客户至上；质优价廉，服务体贴”的企业宗旨，致力于引领行业标准，提升食品安全保障，迅速成为灵武市农副产品及餐具配送行业的领头羊和不断引领创新发展的农副产品专业配送服务商。在现代企业理念的指导下，公司业务不断拓展，现与政府机关、企/事业单位、金融保险、物业和学校等多家食堂建立了长期稳定的合作关系。领先的服务理念、严格的管理制度、锐意进取的员工队伍、优质的上游供应网络、率先拥有灵武同行业持证上岗的专业食品检验员和代表灵武同行业最高水准的食品安全检验室等构成了杨氏物流配送的核心竞争力。 展望未来，杨氏物流配送中心将致力于引领灵武农副产品配送行业的规范，提升广大消费者的食品安全保障，使杨氏物流配送真正成为客户放心、社会满意的旗舰企业。 2.xxxxxx物流配送中心业务结构 物流配送中心基本业务流程是，接受客户的大批量订单，通过集中采购处理后，向客户供货。这种方式通过减少流通过程中的环节而减低供需双方的交易成本，并且在流通过程中增加对产品净整处理增值服务，再使供需双方得利的同时使配送中心自身获利。 3、xxxxx物流配送中心业务分析 在灵武市农副产品和餐具需求市场上的客户可分为四类：第一，有规模的企事业单位后勤食堂，第二，餐饮饭店。第三，深入社区的规模性连锁超市，第四，为满足日常生活需要而购买蔬菜的家庭居民。目前，虽然各个单位有自己的供应商，但因其规模小，分散性的特点，配送成本高，竞争力弱，所以有很大市场空间。 4、xxxxx物流配送中心人员配备和岗位描述 经理 中心设经理一名，全面负责中心的各项管理工作；主持本中心会议，制订工作计划，完成中心工作总结，规范本中心各岗位的工作；组织中心的政治、业务学习，经常进行思想教育和法纪、安全教育；认真抓好采购质量、食品卫生和安全生产工作；做好中心工作人员的招聘，调动和使
内容摘要 我国物流行业长期以来“重工轻农”，社会工业品物流占整个社会物流的90%以上，而农产品物流比例基本在5%以下，作为与农民生活息息相关的农产品，以及国家对“三农”产业、新农村建设等问题的重视。在激烈竞争的当今今社会，越来越受人们重视的农产品物流对公司的经营带来更多机遇、更为城中的压力。所以在整体的农产品物流供应链中，如何控制生产、最优化收购以及最后的面向消费者销售一条龙运作是首要的问题。本文通过对子牙生态公司的农产品物流运作分析，找出在整体的链条中出现的经营问题，制定出更加合理的措施，使公司运营利润更大，顾客满意度有大幅度提高，加强公司的竞争力，使公司发展更好。 关键词：农产品物流生态经营产业结构
Abstract Over the years, China pay more attention to industrial logistics rather than agricultural logistics. The industrial logistics accounted more than ninety percent of total social logistics costs per year, but agricultural products logistics accounted less than five percent of total social logistics costs. Our government pays more attention to rural issues, construction of new country side, circulation of agricultural products and so on. Of course logistics belong to a service of industry, in the fierce competition in the logistics industry, this article through to ZiYa Logistics Company logistics service process analysis, using tables to fill your employees find your existing problems, and can promptly adjust itself. At the same time, also for the company's leadership on employees' performance by transparent distracted, check provides conditions. So, will the optimization of process design logistics services full embodiment come out, make process design more logical, make customer satisfaction has greatly improved, then increase the company's competitiveness, make the company better development. Keywords: Agricultural product Ecological management Industrial structure
XX县农村电商农产品冷链物流中心 建 设 方 案
目录 第一章总论....................................................................................................................................... - 2 - 第二章项目建设的背景、必要性和条件 ....................................................................................... - 7 - 第三章市场前景分析..................................................................................................................... - 13 - 第四章项目建设条件..................................................................................................................... - 19 - 第五章项目厂址选择..................................................................................................................... - 23 - 第六章项目建设内容及规模......................................................................................................... - 25 - 第七章项目设计方案..................................................................................................................... - 26 - 第八章项目运行管理..................................................................................................................... - 40 - 第九章总图运输............................................................................................................................. - 42 - 第十章项目建设规划..................................................................................................................... - 44 - 第十一章建设工期和进度安排..................................................................................................... - 46 - 第十二章投资预算及资金筹措..................................................................................................... - 47 - 第十三章项目风险分析及控制风险措施 ..................................................................................... - 47 - 第十四章项目建设社会效益和经济效益分析 ............................................................................. - 50 - 第十五章结论与建议..................................................................................................................... - 53 -
农副产品物流配送意向合作协议 提供方： _________________________ 承运方： _________________________ 签订日期： ____ 年 ____ 月 _____ 日 提供方 （ 以下简称甲方 ） ： 承运方 （ 以下简称乙方 ） ： 根据《中华人民共和国合同法》及相关货物运输规则的有关规 定，本着互惠、互利的原则，经甲 乙双方协商，就乙方向甲方提供货物分拣、取送、车辆运输、 物流配送、货款代收等服务达成合 作意向。 本意向协议是基于双方共同利益之考量， 为建立 长期合作之需要。 根据国家有关运输法 律、法规之规定，并经双方友好、充分、坦诚的协商 签订。以便双方共同遵守，具体内容如下： 第一条 ：服务范围 乙方为甲方提供货物的门到门配送服务。 编号 号：
第二条：服务期限本次意向协议无服务期限，服务期限见双方正式签订的《配送服务合同》。 第三条：货物名称、性质、规格、数量、重量或体积、起运地点、到达地点、承运日期、运达期限等。因双方为长期合作之关系，每次承运的货物名称、规格、数量、起运地点、到达地点、承 运日期、运达日期等关键内容均体现于双方共同确定的运输单据上，而此类单据，均为后期签订的《配送服务合同》的组成部分。 第四条：运输费用、结算方式 1、优惠承诺：为保持双方良好互信的长期合作关系；乙方秉着诚实信用并为甲方节约物流成本的原则，承诺给甲方最优惠价格，双方可根据市场行情的变化，对价格作出适时调整（由双方签 字、盖章的乙方报价单作为正式合同的附件）。 2、运费等结算程序：详见后期签订的正式合同。 第五条：各方的权利和义务一、甲方的权利义务 1、甲方提供给乙方一定面积的停车场所及办公场所。 2、甲方根据自身资源开拓农产品消费市场，并建立实物门店及网络电子商务平台。 3、风险控制：基于甲方货物的安全性及其相应的赔偿事宜，甲方必须保证货物的质量安全，若因甲方的货物的质量问题导致的损失，乙方不负任何责任。 二、乙方的权利义务 1、乙方作为甲方的战略合作伙伴为乙方提供包括装卸、分拣、运输、配送、货款代收等第三方物流服务。 2、乙方有权配合甲方开拓农产品终端市场，以快速将此项目推向市场，从而实现规模化、集约化、品牌化。 3、乙方必须保质保量地完成甲方的订单任务。