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LUC-40液压齿轮油精细滤油车使用说明书

LUC-40液压齿轮油精细滤油车使用说明书
LUC-40液压齿轮油精细滤油车使用说明书

LUC-40液压齿轮油精细滤油车使用说明书

产品品牌: YILV新乡一滤

产品型号: LUC-40-A

原理:吸附法样式:立式

适用对象:齿轮油

滤料类

型:

纸芯

性能:精密过滤、高

效过滤

品牌:YILV新乡一滤

型号:LUC-40-A 额定流

量:

2.4(m3/h)

工作压力:0.6(Mpa)

工作噪

声:

60(dB)

进出口管径:32(mm)

破乳化

值:

0(min)

清洁度: 6-7(NAS)外形尺

寸:

930*560*400(mm)

有效过滤面积:12000(c㎡)

整机功

率:

0.75(kw)

产品类型:全新

适用范

围:

化工、石油、汽车、轻工、选矿、水处理、冶

金、染料、纺织、制药、电镀、其他

工作原理:

LUC系列精细滤油车是采用物理过滤的方法,过滤油液中的机械杂质和金属粉末等有害物质,提高

油液的清洁度,延长油液的使用寿命。工作原理为:油液经油泵加压通过初级过滤、出口精滤完成过滤

过程。初级滤芯采用不锈钢波纹滤芯,经清洗后可以反复使用,降低运行使用成本,更有利于节约降耗。

技术规格与外形尺寸:

注:1、※-过滤精度

2、骨架式油封系油泵轴封

本机特点:

1、结构紧凑、体积小、重量轻、移动方便、运行平稳、无噪声、使用维护方便、运行成本低。

2、用途广泛适用于液压油、汽轮机油、润滑油等低粘度的机械润滑油。

3、本机采用二级过滤,粗过滤器采用折波滤芯,不锈钢材质制作,经清洗后可反复使用;精过滤

器滤芯采用复合滤材,起始阻力小,通流面积大,保持较长时间不堵塞。

4、根据用户需要,定作安装不同精度的滤芯

使用与保养:

1、滤油车启动时不能使油泵反转,当确认转向后,才能正常工作。

2、为了精滤芯能正常工作,应及时打开排气阀,将滤筒中空气排净。

3、滤油车使用一段时间后,因粗滤芯堵塞造成油泵噪音增加,应及时清洗粗滤芯。

4、精滤芯使用一段时间后,因污染物堵塞引起压力达到0.4 Mpa时,应及

时清洗或更换精滤芯。

5、如果滤油车抽不出油,应检查油泵转向是否正确,油箱至油泵吸口密封是否可靠,吸油口是否

离开油面或油液已吸完。

6、当发现滤油车流量减少时,应检查粗、精滤芯是否堵塞严重。油泵轴封是否磨损或因反转而造

成吹出、吸入空气。

故障排除:

设备维护:

本机属专用设备,应由专人负责使用、维护和保养。要定期对设备进行检查。

1、检查电源及输出线各接点的有无松动、过热、受潮和接触不良现象。

2、检查各部连接螺栓有无松动,若松动请及时拧紧。

3、检查清洗初级滤芯,并定期清洗。

4、经常观察各系统压力表,定期更换滤芯。

5、使用过程中尽量避免长时间工作,以延长使用寿命。

注意事项:

1、使用前,请仔细阅读操作说明书

2、使用开机前,必须有可靠的接地装置。

3、工作现场严禁携带明火及火种作业。

4、设备运行时,请勿接触电机等转动部分,以免发生意外。

5、请勿让设备无油液空转,以免设备空载受损。

稀油站说明书

目录 前言 安全须知 1概述 1.1 稀油站供电电源 1.2稀油站电气容量 1.3保护接地 1.4稀油站电气的组成 1.4.1 PLC控制 1.4.2 操作面板 1.4.3 电气箱 1.5.3稀油站电气 2 稀油站的控制 2.1 PLC控制简要说明 2.2操作 3 报警 4安装与连接 4.1电气连接的检查 4.2电气箱内电气元件及其连接的检查 4.3保护接地的检查 4.4电源的引入 附录 1稀油站电器原理图 2PLC程序

前言 本说明书叙述在使用稀油站过程中电气部分的安全注意事项、电气控制部分的组成、功能及其使用方法等,油泵及油箱的参数及使用情况请参看相关说明书,只有仔细阅读了所有说明书且熟悉稀油站后方可操作本设备。请妥善保管本说明书以备查阅。 本设备的操作按键在设计上尽可能的接近了大众的习惯用法,但不可能与其他厂家的设备被完全一致,使用前请仔细阅读本说明书,不可盲目或凭经验试用。以免引起不可预知的后果。 本说明书尽可能的将设备的功能、用法叙述出来,由于篇幅所限,不可能将所有可能罗列出来,本说明书没有叙述到的部分,请不要盲目尝试。

安全须知 本节叙述的是有关稀油站电气以及PLC控制装置使用的安全知识,设备操作者和折本维修人员必须遵守本说明书中的安全规定和安全措施,仔细阅读设备制造商提供资料中有关安全的章节,且必须遵守,才能操作本设备或维修本设备。 设备电气维修人员必须是具有相关规定的具备电气安全知识的特种作业人员,以防止由于操作不当或操作错误带来的人身或设备伤害。 操作本设备之前,请仔细阅读本设备使用说明书,并参考其他有关随机资料,以便正确操作使用。 1非专业人员不得打开电柜门, 打开电柜门前必须确认已经切断了供电电源。只有专业维修人员才允许打开电柜门,进行通电检修。 2设备的PLC程序是设备制造商按设备需要设计的,不允许修改。 3 设备全部连接器、接头等,不允许带电拔、插操作,否则将引起严重的后果。 4 接地应满足GB5226中的要求(电流为10A,导线截面积大于6mm2 时,电压降不超过1V.)。本设备采用的是符合GB 5226标准的电源接地系统,中线、保护地线在电器柜进线端是分开的。在连接电源地线时请使用本说明书规定线径的铜芯导线,以确保设备可靠接地,否则由于接地不良会产生严重后果。 下面是有关维修、维护的警告 1 关闭电源 1.1 关闭电器柜里的电源开关只是切断了电源总开关以后的电源,但电源总开关上端仍然带电,检修时应当切断了供电电源,否则可能造成人身伤害。 2 打开电柜 2.1 电柜中有交流380V电源,确保关闭电源后才能打开电柜(建议必须是有经验的电气维修人员才能打开电柜)。更换重要器件应两人以上进行,保证人员和器件的安全。 2.2 即便是关闭了电源总开关,电器柜里的电源进线端子和电源开关进线端任然带电,维修时必须要切断供电电源。 2.3 开关电源中有电容等储能元件,即使电源断开,仍然有部分电能储存在这些储能元件中,检修时切断供电电源十分钟以后才可以接触开关电源等。 2.3 确实需要带电检修时,必须有两人以上,并保证不直接或间接触碰电柜中的高压带电器件和触头,以保证避免电击。

板框滤油机使用说明书

一、用途 板框式滤油机专供电厂、变电所(站)、油库(包括工厂油库)及有关工厂企业对变压器油、电容器油及各种绝缘材料油等油液进行过滤,去除其水份和杂质,提高油液的耐压强度,对液压用油、润滑油等,通过加温,降低粘度的方法,亦可进行过滤,以使废油再生,节约能源。 因受齿轮结构的限制,对高粘度的油液不适用;对汽油、煤油等无润滑性的油类,根据用户需要可选特殊材料及配用特种电机也可。当油水份过多时,应先将油加热,使水份蒸发一部分之后再过滤,如油很脏,需经其它处理后再过滤。 二、主要规格与技术参数

三、主要组成部分的结构特征 滤油机是由过滤床,输油泵等部分组成的可移动装置。 过滤床是一种可连续操作,在压力作用下向侧面过滤的过滤器压入脏油,过滤器由成套的交替排列的滤板和滤框以及包括有手动螺旋压紧装置和压紧板的机构所组成。滤板和滤框的侧面有“耳子”支撑于机架的托板上,滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸(或滤布)起过滤作用。在滤板和滤框相应位置上设有两个通液孔,当压紧后构成为两条完整的通道,耳子呈三角形的一边导入脏油,经过滤室过滤后,从另一相应通道(在耳子呈扇形的一边引出干净的油)。 过滤时脏油经输入通道分配到各个滤框内,通过滤纸将杂质过滤泄于滤板上,而汇集于输出通道内,排出机外。而脏物留在滤纸表面上,脏油中的少量水份被滤纸中毛细管吸收,当滤纸表面的滤渣逐渐增厚及滤纸中水份含量增多,过滤阻力增加,当增加到一定程度(一般为0.2-0.35Mpa)应停止过滤,更换滤纸后,继续使用。 齿轮泵与电动机用弹性橡胶垫连接,为避免压力过高造成机械事故,在油泵的下部设有安全阀(产品出厂时已调节到规定的最高压力值)根据用户需要可将安全阀用力调定较低的数值上,但不允许调节到超过规定的最高压力值。 齿轮泵和电动机装在过滤部分的下面,油泵输出的液体通过排送管、止推板输送到过滤部分。

LY型压力式滤油机说明书

L Y型系列 板框压力滤油机维护保养使用说明书 ●全国重合同守信用企业 ●ISO9001质量体系认证企业 ●四川省高新技术企业 ●全国水电设备优秀供货商 自贡川滤设备制造有限公司

一、用途 滤油机是专为电厂、电站、工矿企业的变电所(室)润滑油库、拖拉机站、石油化工、冶金、国防工业等单位,用来过滤变压器油、透平油、航空液压油及其它液体油液中的水份和杂质。 因受齿轮结构的限制,对汽油、煤油等无润滑性的油类,不适用。 当油中水份过多时,应先将油加热,使水份蒸发一部分之后再过滤,如油很脏,需经处理后再过滤。 二、技术规格

三、主要组成部份的结构特征 滤油机是由过滤床,油泵和粗滤器等部分组成的可移动装置。 过滤床是一种连续操作的,在压力作用下向侧面过滤的过滤器组,它是由成套的顺序交替排列的滤板和滤框以及包括有手动螺旋压紧装置、压紧板、机架所组成,滤板和滤框的侧面有“耳子”支撑于机架的托板上,滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸(或滤布),借压紧装置的作用,将滤板和滤框压紧在不动的止推板和可移动的压紧板之间,从而形成了一个单独的过滤室,被压紧在滤板和滤框之间的滤纸(或滤布),起过滤

作用。在滤板和滤框相应位置上设有两个通液孔,当压紧后构成为两条完整的通道。耳子呈三角形的一边导入脏油,与滤板相通的通道(在耳子呈扇形的一边)引出干净的油。 过滤时脏油经输入通道分配到各个滤框内,通过滤纸泄于滤板上,而汇集于输出通道内,排出机外,而脏物留在滤纸表面上,脏油中的少量水份被滤纸中的毛细管所吸收,当滤纸表面的滤渣逐渐增厚及滤纸中水份含量增多,过滤阻力增加,当增加到一定程度(一般为0.3—0.35MPa)应停止过滤,更换滤纸后,继续使用。 齿轮泵与电动机用弹性橡胶垫联接,为避免压力过高造成机械事故,在油泵的下部设有安全阀(产品出厂时已调节在规定的最高压力值)。根据用户需要可将安全阀定在较低的数值上,但不允许调节到超过规定的最高压力值。 油泵和电动机装在过滤部分的下面,油泵输出的液体通过铁管、止推板输送到过滤部分。 油泵齿轮由滚动轴承支承,它是靠油泵本身运输的油液来润滑的。粗滤器安装在油泵的吸入端,它的作用一方面洁净油液,另一方面防止大的硬颗粒进入油泵,破坏油泵。当拧掉粗滤盖上的螺栓,取下粗滤器盖,就可直接将过滤网取出清洗,因为粗滤器内如果布满脏物,不但使滤油能力迅速下降,还有可能将过滤网损坏。 当箱内有存油时,可将回油阀打开,吸走存油。

油站说明书

供油装置使用说明书 杭州汽轮机股份有限公司 辅机分公司 2002年6月

目录 一、供油装置的简介 1、性能简介 (3) 2、接口尺寸表 (3) 3、安装基础图…………………………………………………….4 4、外型图 (4) 5、主要组成部套(设备)说明 5.1油箱 (7) 5.2油箱排风机 (9) 5.3主辅油泵 (9) 5.4事故油泵 (9) 5.5仪表架 (10) 5.6调节油滤油器 (10) 5.7润滑油滤油器 (12) 5.8双联板式冷油器 (13) 5.9蓄能器 (14) 5.10排汽阻油器 (14) 5.11温控阀 (15) 5.12三通切换装置 (15) 二、供油装置的运行 1、供油装置的安装 (16) 2、供油装置运行前的检

验 (16) 3、供油装置的运行 (16) 4、供油装置的检修 (17)

一、供油装置的简介 1、性能简介: 1.1供油装置为集中油站,两个供油装置为对称布置。 1.2供油装置的型号为:YG-0630—05和YG—0630—06。 1.3供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。 1.4本供油装置的没汁和制造,按照标准: ZBK54036—89 《工业汽轮机润滑和调节供油系统技术条件》。 带单独的溢流底盘,仪表架(带接线盒)。 1.5本供油装置的使用环境为: 电气防爆等级为: dIIBT4 1.6正常工况下的供油参数如下: 1.6.1供给汽轮机和给水泵的润滑油,经过节流阀、冷油器和润滑油 滤油器。供油参数如下: 油量为: 26m3/h,油的过滤精度为: 25μm, 油压为: 0.25MPa, 油温为: 45”—:℃ 1.6.2供给汽轮机的调节油,不经过冷油器,经过节流阀、调节油滤 油器。供油参数如下: 油量为: 1m3/h,油的过滤精度为: 25μm, 油压为: 0.9MPa, 油温为: 43~60℃ 1.6.3供给汽轮机的盘车油,不经过节流阀、冷油器和滤油器,直接 取自主油泵出来的油,并且要求二台油泵同时运行。供 油参数如下: 油量为: 75m3/h, 油压为: 0.6MPa, 油温为: 43~60℃ 1.7事故状态下润滑油供油说明 在事故状态下,供给润滑系统的油,不经过节流阀、冷油器和润 滑油滤油器,直接由事故油泵从油箱中打出。供油参数如下: 油量为: 18m3/h, 油压为; 0.3MPa, 油温为: 43~60℃ 2、接口尺寸表 序号接口名称管口规格数量 1润滑油出口DN80 PN2.5 JB/T82.11 2调节油出口DN50 PN2.5 JB/T82.11 3油箱回油口DN200 PN2.5 JB/T82.11 4油箱排风机出口DN80 PNO.6 JB/T811 5盘车油出口DN80 PN2.5 JB/T82.11 6过滤机进口DN50 PN2.5 JB/T82.11

机床液压系统使用说明书

机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用,或者使用错误,造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时,请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项: (1)因为经过运输,收到货后请检查液压站外观是否有破损,各管路是否有松动; (2)如果电控箱是您自行配置的,那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来,确保线路正确、牢固可靠; (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油,夏天用46#液压油。液压油常有规格:200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3,则准备至少120L油。装油时,观察液位计指针(红线与黑线之间)。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是:(1)启动液压泵,先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。

(2)松开全部溢流阀手柄(压力调到最小,溢流阀先调到最低,测试时观察压力表指示在最低),泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。(压力表指针是否在低位) ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次,最后以最大行程往复多次,以排除系统中积存的空气。

(3)空负荷运转一段时间后,检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时,查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作,是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试,然后逐渐加载。如果运转正常,才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时,应缓慢旋紧溢流阀手柄,使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升,每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中,还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等,使系统按工作循环顺序动作无误。

真空滤油机说明书

GDZL-10真空滤油机 一、滤油机的用途及特点介绍 用途:本机能高效地脱除绝缘油中的水分、气体和杂质,提高油的耐压强度和油品质量,保证电力设备的安全运行。主要用于电力部门及工矿企业处理不合格的变压器油、互感器油、开关油等。 特点:1、本机具有小型高效、移动方便的特点,特别适合于现场带电工作。并可干燥电力设备潮气,还能方便地对电力设备进行真空注油。 2、在结构上采用了红外线液位自控装置,系统压力自动保护装置和高效脱气元件;操作方便、安全。 二、滤油机的工作原理及结构 工作原理及结构:滤油机工作时,油液在压差的作用下经入口进入加热器,含有杂质的油液经加热器升温后进入初滤器,大颗粒杂质被滤除,油液进入真空罐,在极低的真空压力和脱气元件的作用下,油中的水汽溃破油膜而析出,水分迅速蒸发,然后被真空系统排出或在冷却器中冷凝成水,除去水汽的油液被排油泵输入二级过滤及高精滤器除去微粒杂质即为净化油,完成净化全过程。 三、滤油机安装与试机 1、安装 本机应安放在水平地面上,平稳放置。 由于本机采用移动式,用户不需要另行设计安装基础,只需将本机移

到油罐附近的平地上即可。 电源进线的选用,必须能承受本机的最大电流。 2、试机 关闭本机所有阀门,接上进出油管,保证油罐到本机进出口油路畅通。 正确无误地接好三相四线电源。 启动真空泵、抽油泵,注意观察真空泵、抽油泵旋转方向是否正确,以及真空泵-电机、油泵-电机有无卡阻现象。 检查温控仪与加热器是否联锁,即温控仪控制加热器,只能在一瞬间完成。 关闭与大气相连的阀门,开启管路阀门,启动真空泵,在真空表指示最大真空度数值稳定后,停泵5分钟,其间观察真空表指针下降不应超过0.001Mpa,否则应当消除漏气部位。 四、滤油机的操作及使用说明 1、操作步骤 开启真空泵进气管上的阀门,启动真空泵,注意观察真空度上升的情况。 当真空度达到-0.08Mpa时,打开进油阀使其进油。 当油液进入真空罐内,油位达到油位计的中间位置时,开启出油阀门,自动启动油泵、开始出油。 提醒用户特别注意:必须在打开出油阀门后,才能启动油泵,否则会打坏过滤器。

LUC-40齿轮油小型精细滤油车使用说明书

LUC-40齿轮油小型精细滤油车使用说明书 产品品牌: YILV新乡一滤 产品型号: LUC-40*10 原理:吸附法样式:立式 适用对象:润滑油 滤料类 型: 纸芯 性能:精密过滤、高效 过滤 品牌:YILV新乡一滤 型号:LUC-40*10 额定流 量: 2.4(m3/h) 工作压力:0.6(Mpa) 工作噪 声: 60(dB) 进出口管径:32(mm) 破乳化 值: 0(min) 清洁度: 6-7(NAS)外形尺 寸: 930*560*400(mm) 有效过滤面积:12000(c㎡) 整机功 率: 0.75(kw) 产品类型:全新 适用范 围: 化工、石油、汽车、轻工、选矿、水处理、冶 金、染料、纺织、制药、电镀、其他 产品概述: 随着液压工业的飞速发展,对液压系统工作的可先靠性提出了更高的要求目前,液压系统中的故障有70%左右是由于油液的污染造成的,为了控制液压系统的污染程度,除了在液压系统中安装滤油器外。对于注入系统内的新油需用滤油车进行预过滤。同时也可用滤油车对液压系统进行循环过滤,净化系统油液。新乡一滤是国内较早专业从事流体分离与净化设备研发、生产、经营的企业,也是规模较大、品种最全的生产厂家之一。拥有颗粒度污染测试中心,为过滤产品研制开发提供可靠的保证,行业内率先通过ISO9001质量体系认证。也是过滤净化行业相关国标的严格执行者。 LUC系列精细油车最大特点是滤油精度高,性能可靠,结构紧凑,外形美观移动灵活,使用维修方便滤油精度有3、5、10、20、30、40微米。用户可根据需要自由选择。只要调换不同精度滤芯就可达到使用要求。 LUC系列精细滤油车可为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油系统的油液作灌注或定期过滤。对脏油回收也具有一定的经济效果。是理想的节能设备。 LUC系列精细滤油车仅滤除油液中杂质。对油液的各项指标无影响。

液压油站使用说明书.

GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)

1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由电磁溢流阀控制;同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管,,管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L,第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2,油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成,齿轮泵型号PFG-327/D/RO,电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接,保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵,压力等级21.0MPa,功率7.5kW,电压380V/50Hz,转速720r/min,最大流量15L/min,泵最大工作压力15Mpa,压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上,为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成,滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT,单向阀型号ADR-15-HT,三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接,接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa,公称流量55L/min,过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的

磨煤机液压油站说明书

磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力,其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L,第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。 在原始状态:手动换向阀6在中位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,冷油器16,最后回到油箱。此时,系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号,磨煤机变加载运行时:手动换向阀6在左位,电磁换向阀13在左位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13,比例溢流阀15,冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时,系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa),压力变送器9显示该压力;加载压力由比例溢流阀15调整,压力表11.2显示该压力,加载压力与指令信号成正比例关系,即加载压力随给煤量的变化而改变,这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号,4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa;20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。 在比例溢流阀15发生故障,变加载功能无法实现的情况下,系统发出定加载运行指令信号,磨煤机定加载运行时:手动换向阀6在左位,电磁换向阀13在右位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断,因此,比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时,定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa),压力表11.3显示该压力,加载压力恒定,系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关,即加载压力不随给煤量的变化而改变,而是一个定值,这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。 该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时,

加油站文明服务用语手册

加油站xx服务用语汇编 为积极开展文明服务活动,提高员工素质,在服务过程中文明用语、礼貌沟通、创造和谐氛围,良好的展示公司形象,在与客户服务、沟通中所用的交流语言、服务语言,逐句逐字进行推行。 一、加油站常用文明用语 “请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“没关系”、“再 二、加油站服务文明用语 欢迎语: “欢迎您光临***加油站,先生(小姐)”、“您好,欢迎光临” 问候语: “您好!”、“早上好!”、“下午好!”、“晚上好!” 询问语: “我能为您做什么吗?”“您还有什么别的事情吗?”“您不介意的话我可以看一看吗?”“请您讲慢一点好吗?”“我没听清楚您的话,您能在说一遍吗?”、“请您稍等一下”。 应答语: “请问我能帮您做些什么吗?”“我能帮您忙吗?”“好的,马上就来。”“请稍候。”“请不必客气,这是我应该做的。”“很高兴为您服务。”“没关系。”“欢迎批评指导。”“为您 服务是我们应该做的”“您的需求是我们的责任”“请您耐心等候”。 道歉语:

“对不起”“对不起,请原谅。”“很抱歉,打扰您了。”“真是失礼了。”“完全是我的过错,对不起。”“感谢您的提醒。”“我们立即采取措施,使您满意。”“对不起,让您久等了。”“由于我们的工作疏忽,给您添麻烦,真对不起”。 告别语: “再见!”“下次见!”“祝您旅途愉快!”“欢迎您下次光临!”“祝您一路平安!”“您走好,下次再见”。 三、具体文明用语 (一)正确处理异议: 1、数量异议: 客: 不对吧,今天怎么加这么多油,我可是每次都是定点在你们站加油啊,每次过来都加1200元,今天这么加了1400多,是不是数量不够啊? 员: 嗨,师傅瞧您说的,这么可能呢?您不也说过了吗,您可是定点在我们站加油啊,我们数量够不够您心里最清楚了,要不您会常期定点在我们这里加油吗?我们的加油机每个季度都要经过国家质监部门强制检定的,检定合格后会在加油机上贴上强检标志,并且加油站每月都会进行自检,确保每把加油枪发油误差都在国家法定范围内。不信你看强检 标志。 客: 那我今天怎么加了这么没多啊? 员: 师傅耗油的多少也有很多因素的,比如载重过多、路况不佳、雨雪天气,当然也不排除车辆自身故障。

真空滤油机使用说明书

真空滤油机使用说明书-滤油机厂家提供 真空滤油机是针对各类油品专业研制开发的,适用于处理油品复杂的多功能滤油机,广泛用于绝缘油、润滑油、液压油、抗磨液压油、压缩机油、导热油、重负荷齿轮油、冷冻机油等,能快速脱出油中的杂质、水分、气体、脱出轻质烃、酸值,氨气等,提高油液品质,恢复油品的特有性能。 一、滤油机工作原理及流程 1:滤油机工作原理 A. 本系统主要分为五部分,第一部分为加热系统;第二部分为过滤系统,第三部分为真空分离系统;第四部分为油泵系统;第五部分为整机控制系统。 B. 真空滤油机根据减压分离,分子吸附、真空干燥、机械精密过滤原理。真空滤油机为单独的一台整机,无任何附属机械设备,利用水的饱和温度曲线和真空干燥原理进行立体的、多层面的快速高效油水分离技术,多级大通量深层次精密过滤技术,经处理后的油品达到国标使用标准。 2:滤油机工作流程 待处理油经过一级粗滤器后进入加热器进行加热,加热后的油经过第二级过滤器到螺旋喷淋雾化系统,油液变为粗粒雾状下落到反应塔上进入真空分离室,水分即开始蒸发,油雾,在罐内形成立体的,多层面的蒸发结构,通过短时的循环,便可达到净化目的。经过除杂质、脱水、脱气、除酸的油品在油泵的作用下经过精密过滤器完成一个净油工作循环。从真空分离室中分离出来的水蒸气热空气进入冷疑器,大部分水蒸气凝结为水存入积水仓,排出机外,油中热空气经冷却后由真空泵排出。 二、滤油机处理后油质指标

三、滤油机使用前准备和检查 1:真空滤油机的各部件在出厂前已经过调试运行试验,运到使用现场时须检查各部件是否完好无损。检查油泵与油泵电机连接轴是否同心、是否有松动现象,用手扳动油泵连接轴处查看是否有卡轴现象(如有此现象应立即校对油泵连接轴,直至校正后方可使用)。检查真空泵与真空泵电机皮带盘是否是一条直线,是否平行,有无错位现象,皮带松紧是否适中(如有此现象应校正后方可使用)。 2:将设备牵引到适合该设备运行的场所,真空滤油机安放平稳,试转检查不能有摇摆、震动。进油口接通机组油箱放油口,出油口接通机组油箱进油口。 3:滤油机上的配电柜以及油泵、真空泵、、加热管、接线处应进行检查,确保连接牢固、绝缘可靠。 4:油泵电机、真空泵电机、、试启动观察是否按要求方向旋转(按箭头标示方向),否则将电源调换相序。(反方向旋转将会严重损坏设备) 5:在线进行油处理时,要适当补充同牌号油保证油箱油位正常。 6:应固定好进线电源线,以防掉落触电。确认电源是否有短路、三相不平衡以及缺项等现象。 7:查看真空泵、是否加油(油应加至标注的液位范围内)。 8:值班人员应注意进、出油和电机运转情况。严禁缺相运转。 控制柜分为自动模式(按钮版)和PLC版。可参考:控制柜的运行操作步骤 四、滤油机运行操作 (1)操作步骤: 1.1.将滤油机安放平稳,接好电源,连接好进出油管,检查外接电源是否正确,所接的电源电缆是否能满足滤油机容量要求。 1.2.首先关闭所有阀门,然后开启真空泵,待真空度达到(-0.08Mpa)在打开进油阀,当油

液压动力站使用说明书

XXX液压动力站使用说明书

1. 范围 本说明书适用于xxxxxxxxxx有限公司XXX液压动力站使用说明(以下简称泵站); 本操作说明书规定了泵站的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。 2. 泵站简介 本泵站主要用于XXXXXXXXXX。 2.1 泵站组成 本泵站主要由电动机、油泵、油箱、底盘、过滤器、散热器等传动附件和液压附件组成。 2.2 主要工作参数 2.2.1 主泵:A11VO95LRDS/10R-NSD12N00(95ml/r) 最大工作压力: 120 bar 数量: 1 台 循环泵: CB-B25(17ml/r) 数量: 1 台 2.2.2 电动机 主电动机型号:1TL0001-2AB4 3-3JA5-Z 输出功率: 30 KW 转速: 1470 rpm 数量: 1 台 循环泵电机型号:1TL0001-0DB3 2-1FA4-Z 输出功率: 0.75 KW

转速: 1470 rpm 数量: 1 台 2.2.3 电加热器 型号: 220V/50HZ 2KW 功率: 2KW 数量: 2 台 2.2.4 供电要求 电动机为:三相 AC380V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 2.2.5 油箱容积 有效容积为350L,最大容积为430L。 2.2.6 液压工作液 40#抗磨液压油 2.3外形及安装说明 泵站最大外形尺寸1400*1400*1160(长*宽*高),泵站底座配有4处压板,可用地脚螺栓配压板固定。 3.使用条件说明 3.1液位:工作时液位应保持在油箱高度的80%左右。油箱上设有液 位计,当液位低时,应及时加油。 3.2油温:油温控制在 20-80 ℃之间。当温度低于20 ℃时,加热器自动启动,当加热器高于80 ℃时,散热系统运行。 3.3压力:主泵自带压力切断功能,当系统压力过高时,泵的压力

派克液压系统UP3000-100国电使用说明书

国电联合动力技术有限公司 3MW风机液压系统使用说明书 Engineering Document Doc No.: PHBJ-IM-10052-A0-0-SH 1. 范围 本操作说明书适用于国电联合动力技术有限公司3MW风机液压系统使用说明书(以下简称系统); 本操作说明书规定了系统的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。 2. 系统简介 本系统主要用于3MW风机的转子刹车,偏航刹车和主轴插销控制。 2.1 系统组成 本系统由液压动力站总成和管道组成。 2.2 主要工作参数: 2.2.1 主齿轮泵: PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1 (1.2ml/r) 最大工作压力: 25 MPa 数量: 1台 辅应急手动泵: HP10-21A-O-N-B(10.6ml/stroke) 2.2.2 电动机 电机型号: MS802-4-B14-400/50-IP55 输出功率: 0.75 KW 转速: 1500 rpm 数量: 1台 2.2.3 电加热器 型号: SK7787-220-170 功率: 170W 220VAC 50Hz 数量: 1 台 2.2.5 供电要求 电动机为:三相 AC400V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 控制电源和电磁铁电源为: DC24V 2.2.6 油箱容积 有效容积为12L,最大容积为15L。 2.2.7 液压工作液 Mobil SHC 524油液清洁度应保持在NAS 8级(ISO 17/14),最低不能超 过NAS9级( ISO 18/15),油液含水量不超过0.1%。

2.3 外形及安装说明 外形, 外接管路及地脚螺钉尺寸见所附外形图 3. 工况说明: 系统液压回路及相关的技术参数见液压系统原理图和附件样本。 系统由电机泵组(6,7,8)提供动力, 系统压力由溢流阀(13.1)调整至170bar, 蓄能器(22,23)提供应急动力源, 压力传感器(19.3)监控主系统压力, 压力 传感器(19.2)监控偏航刹车压力, 压力传感器(19.1)监控主轴刹车压力,节 流阀(24)平时处于关断状态, 在泵卸荷时才需要开启. 3.1 转子制动回路 转子制动器系统用来停止转子。 正常工作时, 电磁换向阀(15.1,27.1)电磁铁Y1,Y2得电, 转子刹车释放. 应急情况下, Y1, Y2失电, 蓄能器(23)压力油经电磁阀(15.1)进入刹车卡 钳, 转子制动. 压力继电器(3.8)在刹车油腔低于10bar时断开发讯. 压力 传感器(19.3)监控蓄能器(23)充压情况. 压力传感器(19.1)监控转子刹车 压力情况.减压阀(16)控制刹车油最高压力. 节流阀(17.1)控制刹车起压时 间. 3.2 偏航刹车回路 偏航制动器系统用来停止机舱旋转。 电磁换向阀(27.2)得电, 偏航刹车释放. 电磁换向阀(27.3)得电, 偏航 刹车半刹, 溢流阀(13.3)调整半刹时的压力. 节流阀(17.2)控制刹车起压时 间.电磁换向阀(15.2)在偏航半刹和解缆时得电。 3.3 主轴插销回路 主轴插销回路是用来在停机后防止主轴在外力作用下继续旋转。 手动泵(11.2)用于给主轴插销油缸加压,手动换向阀(26)控制压力油的 流向,以控制主轴插销油缸伸出或者缩回。 3.2 使用条件说明 3.2.1 液位:工作油路液位应保持在油箱高度的70%左右。 油箱上设有液位液温控制器,当液位低时,SL液位控制器断开,提示使 用人员加油。 3.2.2 油温:油温要求控制在2℃和70℃之间; 当油温低时,加热器自动启动; 当油温高于700C时,油温控制器ST断开,高温报警. 3.2.3 压力:系统主轴刹车压力由S1,BP1,BP2和BP3监控, BP1输出为 4~20mA(0~250bar)信号,对应应急动力源压力,S1监控刹车压力, 低于 10bar时断开. BP2输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应监控高速轴刹 车压力,偏航刹车压力由BP3监控, 输出为4~20mA(0~250bar)模拟信号.

磨煤机液压油站使用说明书

意大利Atos/Scoda公司为 北京电力设备厂制造 目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)

液压系统元件清单 用户:北京电力设备总厂设计号:XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号:7A0102 日期:2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱(920升) 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x 17 2 温度开关 x 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器

21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀

液压系统通用使用说明书

? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件,液压系统1500多台套的生产能力,工厂已经有近十年生产液压产品的历史,是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下,产品自出厂之日起算,质量三包期如下: (1)、液压元件,底板块,油箱,冷却器,蓄能器,空气滤清器,液位计,耐震压力表,电动机,质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器,O型圈,组合垫,胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象:不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析:①电动机转向不对 (排除方法:检查电动机转向) ②吸油管或过滤器堵塞 (排除方法:疏通管道,清洗过滤器,换新油)

③轴向间隙或径向间隙过大 (排除方法:检查更换有关零件) ④连接处泄漏,混入空气 (排除方法:紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空 气混入) ⑤油液粘度太大或油液温升太高 (排除方法:正确选用油液,控制温升) 2、故障现象:噪音严重压力波动厉害 故障分析:①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 (排除方法:清洗过滤器使吸油管通畅,正确选用过 滤器) ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 (排除方法:在连接部位或密封处加点油,如噪音减小,可拧紧接头或更换密封圈;回油管口应在油面以下, 与吸油管要有一定距离) ③泵与联轴节不同心 (排除方法:调整同心) ④油位低 (排除方法:加油液) ⑤油温低或粘度高 (排除方法:把油液加热到适当的温度) ⑥泵轴承损坏

真空滤油机使用说明书

真空滤油机使用说明书目录 目录 (1) 一﹑工作原理 (2) 二﹑流程图 (2) 三﹑真空滤油机主要技术指标 (2) 四﹑开机前检查与准备 (2) 五﹑操作要点 (3) 六﹑劣化油处理后可达到的几项主要指标 (5) 七﹑维护 (5) 八﹑故障排除 (6) 九﹑电路原理图 (7) 十﹑电器元件表 (8) 十一﹑电控柜面板图 (9)

注意 1、开机前请您细阅本使用手册,不正确的操作将严重损坏本机的性能。 2、电源接线要严格按照电气原理图接线,作好接地,注意安全。 3、非公司人员或授权机构不得擅自更改或短接控制系统线路。 4、在供电的时候不要试图拆卸设备内部的任何单元;不要触及设备内部的端子或执行器,这样做可能导致电击和严重事故。 5、在设备运行过程中,不要试图拆卸或修改机内任何单元,任何这样做的企图都可能导致误动作、火灾或严重损害。 6、设备自动加热温度已由调试人员按用户要求设置,调定后非专业调试、维修人员不能随意改动。 7、只有具备电气系统知识的从业人员可以进行检修。 8、不要在下列场所操作控制系统: *温度或湿度超过规定范围的场所。 *由于温度急剧改变而引起凝露的场所。 *有腐蚀性气体或易燃易爆性气体的场所。 9、当温控仪失效,不能再对加热系统进行控制时,绝对禁止启动加热器。

真空滤油机使用说明书 一、工作原理 水与油的沸点差距较大。高真空状态下,水的沸点下降很多,同时给油加热,使水份从油中快速逸出。再使油液经过精细过滤,成为合格油品。 滤前油在真空作用下,由进油口经磁性过滤、粗滤去粗粒杂质后到加热管加热。热油由喷射管喷为粗粒雾状,并逐渐分布于反映环上,在一个立体的范围内,形成三维的多层面的蒸发体,若此时真空度为-0.09MP a ,而水沸点只有50℃左右,且油已被加热并稳定在70℃,油中水份沸腾逸出,油水分离。大部份水蒸气进入冷凝器,凝结为水滴。其余的水汽与油中有害气体一起被真空泵排出。去掉水份的油由油泵泵出,经过精滤器滤除微粒杂质后输出,完成一个工作循环,短时间的循环之后,油中水、气、杂质就会除净,达到使用标准。 若油液杂质过多,请先预处理,再用本机处理,避免对本机造成损坏。 二、流程图 图一 三、真空滤油机主要技术指标 出油 进油

磨煤机液压油站使用说明书

意大利Atos/Scoda公司为北京电力设备厂制造

目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)

液压系统元件清单 用户:北京电力设备总厂设计号:XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号:7A0102 日期:2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱(920升) 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx 温度开关 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器

21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀

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