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电解液用量及负极添加剂对锌镍电池的影响
作者：曾冬青， 杨占红， 王升威， 申松胜， ZENG Dong-qing， YANG Zhan-hong， WANG
Sheng-wei， SHEN Song-sheng
作者单位：曾冬青,杨占红,王升威,ZENG Dong-qing,YANG Zhan-hong,WANG Sheng-wei(中南大学化学化工学院,湖南,长沙,410083)， 申松胜,SHEN Song-sheng(新乡联达华中电源有限公司,河南
,新乡,453731)
刊名：
电池
英文刊名：BATTERY BIMONTHLY
年，卷(期)：2010,40(6)
本文链接：https://www.doczj.com/doc/c515533823.html,/Periodical_dc201006005.aspx
蓄电池电解液配比 1.电解液的配制 （1）电解液必须以化学纯硫酸与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。电解液在加入蓄电池时，其温度须控制在21-32°c之间。 （2）电解液相对密度的高低，应根据使用地区的气温而定。室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c 以下时，电解液相对密度为1.290。 （3）配制电解液时，应将硫酸缓缓倒入蒸馏水中，而不可将蒸馏水倒人硫酸中，以免硫酸溅出伤害人体和腐蚀设备。 （4）蒸馏水的简易检测，用容量为1000ml的量杯（底部直径为100mm），取500ml蒸馏水，万用电表调至r×1kq挡，将两表棒贴在内壁插入水面，电阻值大于100kω时，不能使用。 2.蓄电池的充电 （1）电解液注入蓄电池后，需测量电解液的高度，一般为10-15mm，然后将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。 （2）蓄电池的充电。把蓄电池1导线插在充电机2上进行充电，蓄电池与充电机的正极与正极相接，负极与负极相接。当蓄电池电解液相对密度低于1.20（夏天）、1.24（冬天）或蓄电池放置时间过长时必须充电。结冰的蓄电池要先解冻，充电电流尽量小一些，不能大于3-5a，充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。蓄电池电解液为强酸，应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上，并注意以下事项:①不慎沾在皮肤上时，应以大量清水冲洗；②误饮时，以大量清水或牛奶冲洗肠胃，并吞食蛋清或植物油；③近距离工作时，应戴防护镜，如不小心沾在眼睛上时，应以清水冲洗，并涂敷眼药；④充电时会产生易燃气体，应避免火花接近，而且充电或作业区应通风良好。 （3）干荷电蓄电池，是采用干荷电极板制成，注入电解液1h后，即可起动车辆。在急需的情况下，亦可在灌注电解液后，立即使用。正常使用时，如有充裕时间，可进行3-4h的充电，这对蓄电池的使用性能更为有利。 （4）充完电后，应用密度计检查电解液的相对密度，并将电解液调整到相对密度规定值。如偏低，可适当地补充相对密度为1.40的电解液，反之，则补加蒸馏水。调整后应再充电2h，如相对密度仍不符合要求，可再调整、再充电，直至符合规定值为止。
铅酸电池电解液易烧干的原因和故障判断 铅酸蓄电池是一种化学电源，在摩托车、电动车生产中被广泛使用。在实际工作中，由于有时会处在过充电状态，难免有一部分水被电解，虽然在正常情况下不用考虑为其补充电解液（电解液由纯硫酸和一定比例的蒸馏水配制而成），但是经常会遇到电池电解液被烧干的现象。下面就电池电解液很易被烧干的原因及其故障判断作一简单分析。 电解液烧干的原因 1、电池故障引起电池水烧干 当电池与外部电路连接放电时，电池正极板的过氧化铅和负极板的铅（Pb）与电解液中的硫酸发生反应，逐渐生成硫酸铅和水。当电池处于充电状态时，正极板和负极板的活性物质PbSO4通过氧化还原反应，在正极板又氧化成过氧化铅,在负极板还原为铅（Pb）、电解液恢复为硫酸状态。充电到最后时，开始有气泡产生，这是电解液中的水被电解的缘故。根据电池的耗水性能可知，蓄电池在完全充电后加以（14.4+0.05)V的充电电压，在（40＋2）℃下连续充电500h，其耗水量不超过6g/Ah；另由电池的电解液消耗特性可知：当电解液减少20%时，电池的电压就不能使起动电机正常工作。以7Ah的电池为例，其电解液为0.5L，电解液的密度为1.26－1.28g/立方厘米（在20℃时），如果其电解液减少20%（即126g水）则要过充电1500h。由此可知电池在正常充电的情况下根本不用考虑为其补充电解液。但是若不注意电池水的管理或使用了伪劣电池水，使其中混入了铁、铜、镍等金属离子，就会降低负极氢的析氢电位，从而加速电解液的减少速度；或者因为电池的极板毛刺或电池泥沉淀等造成电池极板短路及所选用的电池的容量比整车所要求的电池容量偏小，电池的极板硫化，这些都会使电池过早出现气泡现象，加速电池水的烧干。 2、硅整流器故障引起电池水烧干 当硅整流器出现故障，使输出电压高出其设计规定电压时，在电池充电完毕后，这一高电压仍然会对电池产生一个较大的充电电流。这时的电能几乎全部浪费在水的电解上。电池在完成充电状态后，当用1A电流进行过充电1h，则会有0.336g的水被电解，同时放出0.418L氢气和0.209L氧气，通过实验可知：当用15.5V充电电压对7Ah的电池进行充电时，其恒流电流约为2A，在此情况下进行过充电，电池电解液减少20%（即126g水）则只需要135h。如果过充电电流引起电解液沸腾，产生大量的酸雾，就会加速电池水的烧干。 3、磁电机故障引起电池水烧干 如果磁电机存在缺陷也可能导致磁电机的输出电压比设计值偏高，同样道理电池的电解液也会很快被烧干。 故障的判断方法
铅酸蓄电池电解液的配制方法 1、在铅酸蓄电池中是以水溶液状态的稀硫酸作为电解液（也叫电解质）的。电解液与极板上活性物质产生化学反应而产生电能， 2、电解液密度究竟是高好还是低好，需要对具体的情况作具体的分析，冬季气温低，电解液的粘度大，不易渗入极板内部，蓄电池的端电压和容量都将下降，特别是在强烈放电时表现尤为明显。在蓄电池放电的情况下电解液还有结冰的危险，因此，在冬季或寒区应采用密度较高的电解液，相反，在夏季炎热区则采用密度低的电解液。 3、铅酸蓄电池的电解液是由相对密度为的纯硫酸和蒸馏水按一定的比例配制而成，相对密度一般在的范围之内。根据蓄电池的用途、工作环境、温度不同，可以选用不同密度的电解液，固定式铅酸蓄电池不十分追求重量轻，而看重重使用寿命，常常选用密度低的电解液，电力自行车用蓄电池对重量有一定的要求会选用密度较高的电解液。 蓄电池的电解液应高出极板5mm。若液面过低则露出液面部分的极板不能参与化学反应，蓄电池容量减小，同时露出的部分还容易硫化而损坏。若液面过高，电解液又容易溅出，积存在盖上，使两极柱间构成通路而自行放电，且易腐蚀极柱。 图表 1 4、配制电解液是蓄电池装配与维修中经常要做的一项工作。配制前可先计算出电解液的总重量，然后查表1再得出所需水和硫酸的重量，电解液的密度不同，所需的水和硫酸的比例也不同，这个比例可用重量表示也可用体积表示。还有一个简单的方法，就是等到电解液冷到25度的时候，再用光学检测仪检测它的密度，电动车电池所用电解液的密度要求是，
此时，如果密度高，就加蒸馏水，低则加硫酸。 配液时所用的容器必须耐酸耐温，玻璃容器最好，准备好密度计、温度计、量杯、玻璃棒，先将容器洗刷干净，再用蒸馏水洗一次，然后将蒸馏水倒进容器里，再将纯净的浓硫酸小心的缓缓注入蒸馏水内，并不断的用玻璃棒（或塑料棒）均匀地搅动拌合，倒入硫酸时不应过多过急，因硫酸和水混合时，水立刻就被硫酸吸收而产生大量的热量，电解液温度急剧上升，如果操之过急易造成沸腾溅射，危险，应予特别重视。从事这项工作的人员须要戴护目眼镜、防酸手套。 5、电解液的密度检测可用佳立航光学检测仪或吸入式密度计检测。 用吸入式密度计测量时，将吸液管垂直插入电解液中，用手挤压橡皮球，然后松开，电解液即被吸入玻璃管中，同时带有刻度的浮子浮起，目视浮子与液面相平的刻度线，该刻度线上的数字即是电解液的密度。应注意，浮子必须垂直浮起，不能依靠在玻璃管壁上，否则读数不准。测量后再换算到25°C时的密度，这样电解液的密度才是准确的。电解液的密度随温度的不同而不同，它的修正系数也随之高低而不同，一般经验修正系数取，不同的国家有不同的电解液温度标准，美国、日本分别以25°C 、20°C为温度标准，而我国一律取25°C为温度标准修正系数，一律取。 用佳立航光学检测仪来进行检测的方法是：打开盖板，用玻璃将电解液适量滴在棱镜面上，合上盖板，将仪器前端朝向明亮处，然后从目镜处观察，视场中半蓝色明暗分界线所切刻度即为电解液密度值读数，检测完毕之后用含水棉纱将棱镜表面和盖板上的试液擦洗干净，自然放干后才能再次测量。（随着季节变更，温度不断变化，检测仪要经常调零）。
铅酸蓄电池结构详解 一、蓄电池的功用 蓄电池种类较多，根据电解液不同，有酸性和碱性之分。由于铅酸蓄电池内阻小，电压稳定，在短时间内能供给较大的起动电流，而且结构简单，价格较低，所以在汽车拖拉机上被广泛采用。 蓄电池为一可逆直流电源，在汽车拖拉机上及发电机并联，它的主要作用是： （1）发动机起动时，蓄电池向起动机和点火装置供电。起动发动机时，蓄电池必须在短时间内（5~10s）给起动机提供强大的起动电流（汽油机为200~600A。柴油机有的高达1000A）。 （2）在发电机不发电或电压较低发动机处于低速时，蓄电池向点火系及其它用电设备供电，同时向交流发电机供给他激励磁电流。（3）当用电设备同时接入较多，发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。 （4）当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，可将发电机的电能转变为化学能储存起来，即充电。 （5）蓄电池还有稳定电网电压的作用。当发动机运转时，交流发电机向整个系统提供电流。蓄电池起稳定电器系统电压的作用。蓄电池相当于一个较大的电容器，可吸收发电机的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。延长其使用寿命。 二、蓄电池的构造
车用12V蓄电池均由6个单格电池串联而成，每个单格的标称电压为2V，串联成12V的电源，向汽车拖拉机用电设备供电。 蓄电池主要由极板、电解液、格板、电极、壳体等部分组成。 1．极板 极板分为正极板和负极板两种。蓄电池的充电过程是依靠极板上的活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实现的。正极板上的活性物质是深棕色的二氧化铅（PbO2），负极板上的活性物质是海绵状、青灰色的纯铅（Pb）。 正、负极板的活性物质分别填充在铅锑合金铸成的栅架上，加入锑的目的是提高栅架的机械强度和浇铸性能。但锑有一定的副作用，锑易从正极板栅架中解析出来而引起蓄电池的自行放电和栅架的膨胀、溃烂，从而影响蓄电池的使用寿命。 负极板的厚度为1.8mm，正极板为2.2mm，为了提高蓄电池的容量，国外大多采用厚度为1.1~1.5mm的薄型极板。另外，为了提高蓄电池的容量，将多片正、负极板并联，组成正、负极板组。在每单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板都处于负极板之间，使其两侧放电均匀，否则因正极板机械强度差，单面工作会使两侧活性物质体积变化不一致，造成极板弯曲。 2．隔板 为了减少蓄电池的内阻和体积，正、负极板应尽量靠近但彼此又不能接触而短路，所以在相邻正负极板间加有绝缘隔板。隔板应具有多孔性，以便电解液渗透，而且应具有良好的耐酸性和抗碱性。
铅酸蓄电池电解液的配制方法 电解液是由浓硫酸与纯净的水（去离子水或蒸馏水）配置而成，必须用符合国家标准GB4554-84的蓄电池专用硫酸，与符合要求的纯水配制成密度为1.22±0.01g/cm3(20℃)的电解液。 一、铅酸蓄电池用硫酸标准GB4554-84 序号指标名称稀硫酸浓硫酸 一级二级一级二级 1 硫酸（H2SO4）含量，% ≥ 60 60 9 2 92 2 灼烧残渣含量，% ≤ 0.2 0.035 0.0 3 0.05 3 锰（Mn）含量，% ≤ 0.000035 0.000065 0.00005 0.00001 4 铁（Fe）含量，% ≤ 0.003 5 0.008 0.005 0.012 5 砷（As）含量，% ≤ 0.000035 0.000065 0.00005 0.00001 6 氯（Cl）含量，% ≤ 0.00035 0.00065 0.0005 0.0001 7 氮氧化物（以N计算）含量，% ≤ 0.000065 0.00065 0.0001 0.001 8 铵（NH4）含量，% ≤ 0.00065 0.001 9 二氧化硫（SO2）含量，% ≤ 0.0025 0.0045 0.004 0.007 10 铜（Cu）含量，% ≤ 0.00035 0.0035 0.0005 0.005 11 还原高锰酸钾含量，% ≤ 0.00065 0.0012 0.001 0.002 12 色度，ml ≤ 0.65 0.65 1 2 13 透明度，mm ≥ 350 350 160 50 二、铅酸蓄电池用水标准（国家专业标准报批稿）供参考 序号指标名称指标 % mg/l 1 外观无色透明 2 残渣含量≤ 0.01 100 3 锰含量≤ 0.00001 0.1 4 铁含量≤ 0.0004 4 5 氯含量≤ 0.0005 5 6 硝酸盐（以N计）含量≤ 0.0003 3 7 铵含量≤ 0.0008 8 8 还原高锰酸钾含量，% ≤ 0.0008 2 9 碱土金属氧化物（以CaO计）含量≤ 0.005 50 10 电阻率（25℃）MΩ.cm ≥ 0.1 铅酸电池的电解液是稀硫酸溶液要求杂质含量尽可能的低（主要杂质是铁含量、氯含量、锰含量、醛含量、有机酸含量等其他的杂质影响不大，一般在溶液中还要添加硫酸盐例如硫酸钠，添加的量一般在0.5%--0.7%质量分数，目的是在放电后防止枝晶出现造成微短路并且能够提高电解液的导电性能。 对于不同用途的电池电解液的含量是不一样的，要想寿命长电解液比重尽量的低些，但是含量太低了放电性能不好。根据我在铅酸电池厂接触到的国内的电池寿命最长的是管式电池，寿命长的原因是多方面的：1、正极采用了管式结构能够避免活性物质脱离2、浅放电，一般放电深度只有50%左右，能循环使用2000次以上3、电解液比重小，对于板栅的腐蚀速率就会降低，一般设计时板栅的
铅酸蓄电池电解液的配制方法 铅酸蓄电池的电解液是稀硫酸溶液，用水加浓硫酸配制而成。电解液的质量优劣对蓄电池的使用寿命、容量等等影响很大，因此必须掌握正确的配制方法。 铅酸蓄电池的电解液，必须用蓄电池的专用硫酸，要澄清透明、无色、无嗅；铁、砷、锰、氯、氮化物等含量不能超标(部标“HGB1008- 59”)。配制电解液的水采用纯水、蒸溜水或饮用纯净水(不能用矿泉水、井水)。 配制铅酸蓄电池的电解液时，注意其浓度和黏度。各类不同类型的蓄电池，对电解液浓度的要求也各不相同，要从电池供电特性、电池结构、工作环境等各方面考虑，必须考虑下面几种情况： 1．移动工作的蓄电池要适应野外工作，防止冻结，体积与质量都有一些限制，不允许有大量的电解液。要保证足够的容量，需要用浓度较高的电解液，固定工作的蓄电池体积与质量没有太大限制，一般多在室内使用。 2．在一定范围内，电解液浓度越大，极板活性物质内硫酸浓度越大。活性物质利用率高，容量也会增加。但是电解液浓度过高，溶液电阻增加，黏度也增加，渗透速度低，同时自放电加快，电池容量反而下降。电解液浓度过高，隔板腐蚀也相应加快，会缩短蓄电池的使用寿命。 3．选择电解液浓度时，还要考虑蓄电池的工作环境温度。工作在寒冷温度下，电解液浓度应高—点，在炎热的气温下，电解液浓度可低一点。 一般情况下，在25℃(电解液温度)时密度为1．28，在其他温度下可按下式计算：Da=Dt+0．0007(t-25) 式中的Da为25℃时的密度；Dt为实际温度时的密度;t为测定时电解液的温度。电解液是用密度1.84的浓硫酸和纯净水配制而成。硫酸是强氧化剂，它与水有亲和作用，溶于水时放出大量的热量，因此操作人员要戴上护目镜、耐酸手套，穿胶鞋或靴子，围好橡皮围裙。盛装电解液的容器，必须用耐酸、耐温的塑料、玻璃、陶瓷、铅质等器皿。 配制前，要将容器清洗干净，为防酸液溅到皮肤上，先准备好5％氢氧化铵或碳酸钠溶液，以及一些清水，以防万一溅上酸液时，可迅速用所述的溶液擦洗，再用清水冲洗。 配制时,先估算好浓硫酸和水的需要量，把水先倒入容器内，然后将浓硫酸缓缓倒入水中，并不断搅拌溶液。 刚配制的溶液温度很高，不可马上注入蓄电池内，要等温度降到40℃以下，再测量溶液浓度并进行调整到标准值，再加入蓄电池内。 警告：只能是把浓硫酸沿着容器的内壁流下去！！！！你要是直接把水往硫酸里加，水会沸腾，溅起来伤人的。 你要多稀的硫酸啊？是体积比、质量比还是摩尔浓度啊？要是体积比的话，用体积计算，（2%的硫酸就是2毫升硫酸溶解在水里，最终的体积是100毫升，以此类推）要是质量比的话，要用密度换算，要是摩尔比的话，我知道30毫升浓硫酸溶解在1000毫升的水里的浓度是1摩尔/升。 新电池里面是1.28的稀释硫酸，但要是旧的就不能在加那个了。稀释硫酸是按比重算得用克，我一般用天平9：1稀释，你要是不懂不要贸然稀释硫酸程序不对就会践的那都是一定要小心
蓄电池电解液配比 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
蓄电池电解液配比 1.电解液的配制 （1）电解液必须以化学纯硫酸与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为（15°c 时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。电解液在加入蓄电池时，其温度须控制在21-32°c之间。 （2）电解液相对密度的高低，应根据使用地区的气温而定。室温为30-40°c时，电解液相对密度为；20-30°c时，电解液相对密度为；20°c以下时，电解液相对密度为。 （3）配制电解液时，应将硫酸缓缓倒入蒸馏水中，而不可将蒸馏水倒人硫酸中，以免硫酸溅出伤害人体和腐蚀设备。 （4）蒸馏水的简易检测，用容量为1000ml的量杯（底部直径为100mm），取500ml蒸馏水，万用电表调至r×1kq挡，将两表棒贴在内壁插入水面，电阻值大于100kω时，不能使用。 2.蓄电池的充电 （1）电解液注入蓄电池后，需测量电解液的高度，一般为10-15mm，然后将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。 （2）蓄电池的充电。把蓄电池1导线插在充电机2上进行充电，蓄电池与充电机的正极与正极相接，负极与负极相接。当蓄电池电解液相对密度低于（夏天）、（冬天）或蓄电池放置时间过长时必须充电。结冰的蓄电池要先解冻，充电电流尽量小一些，不能大于3-5a，充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。蓄电池电解液为强酸，应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上，并注意以下事项:①不慎沾在皮肤上时，应以大量清水冲洗；②误饮时，以大量清水或牛奶冲洗肠胃，并吞食蛋清或植物油；③近距离工作时，应戴防护镜，如不小心沾在眼睛上时，应以清水冲洗，并涂敷眼药；④充电时会产生易燃气体，应避免火花接近，而且充电或作业区应通风良好。 （3）干荷电蓄电池，是采用干荷电极板制成，注入电解液1h后，即可起动车辆。在急需的情况下，亦可在灌注电解液后，立即使用。正常使用时，如有充裕时间，可进行3-4h的充电，这对蓄电池的使用性能更为有利。 （4）充完电后，应用密度计检查电解液的相对密度，并将电解液调整到相对密度规定值。如偏低，可适当地补充相对密度为的电解液，反之，则补加蒸馏水。调整后应再充电2h，如相对密度仍不符合要求，可再调整、再充电，直至符合规定值为止。
一、蓄电池加电解液的步骤： 1、揭下蓄电池6个电解液注入孔的标签，将透气孔打开； 2、旋下蓄电池6个电解液注入孔的端盖； 3、在打开盛装电解液的塑料瓶之前，先摇一摇； 4、向注入孔注入电解液，小心溅到皮肤，液体为硫酸溶液，具有腐蚀性； 5、每桶电解液可以满足2个注入孔的容积，电解液注入完成后的平面要在蓄电池的MAX 和MIN线之间，每个蓄电池有6个注入孔，需要3桶电解液； 6、用浸水的湿抹布擦干蓄电池上外溅的电解液； 7、将6个端盖盖上然后拧紧； 8、30分钟后，化学反应完成，用万用表两侧蓄电池的+-极之间的电压； 向注入孔注入电解液 电解液 二、原理： 蓄电池通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池。 三、蓄电池种类 目前，我们常用的车用蓄电池主要分为三类, 分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。 普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低( 即每公斤蓄电池存储的电能 )、使用寿命短和日常维护频繁。 干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20 — 30 分钟就可使用。 免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
铅酸蓄电池与电解液的关系 接触过铅酸蓄电池组装的人都知道,铅酸蓄电池主要是由极板、隔板、硫酸和塑壳组成，其它在加上一些零部件。蓄电池的容量主要取决于极板和硫酸，当然隔板的质量也很重要。铅酸蓄电池产生每AH的电量需要4.463g的正板二氧化铅，3.866g的负板绒状铅，还有3.66g的硫酸，看来蓄电池使用的硫酸，也就是电解液是蓄电池制造过程中非常关键的。蓄电池电解液的配制直接关系到蓄电池的容量，衰退速率，出厂电压，自放电和循环寿命等。 铅酸蓄电池的电解液是由蓄电池专用浓硫酸和纯水配制而成的，配制25度1.345g/cm3电解液，浓硫酸和纯水的体积比是： 31 ：69 ，重量比是： 41 ： 59。下面是计算方法，假如不对敬请指正： 1.84-1.345=0.495 1.345-1.00=0.345 0.495/0.345=1.435 1.435/（1+1.435）=0.59=59% 纯硫酸浓度必须是1.84g/cm3。 电解液的密度，各个厂家都有自己的标准，取决于使用的极板和蓄电池出厂的要求。稀硫酸电解液密度高的，蓄电池初始容量足，循环寿命就有所欠缺；电解液密度低的，初始容量刚刚达到市场的标准，但是后劲足，循环寿命长。电解液密度过低，极板的活性物质得不到充分利用，电池容量所需求的硫酸量达不到，电池容量就达不到标准；电解液密度太高，电池内硫酸量在电气化反应之后仍有剩余，容易形成极板硫化，也会导致容量快速下降，还会造成板栅腐蚀加快。根据使用的极板的特性合理的配制电解液密度是最理智的做法。 在电解液配制过程中需要添加电解液添加剂，一般是无水硫酸钾，无水硫酸钠，硫酸亚锡等。添加电解液添加剂的作用主要是增强电解液电导，改善蓄电池的充放电能力，抑制负极铅枝晶的增长，使较大的硫酸铅颗粒易被还原，抑制早期容量损失，防止活性物质软化，脱落和减缓板栅腐蚀等作用。比如硫酸亚锡的添加，就有以下几个好处： (1)在电解液中单独加入足够量的SnSO4，当电池正极活性物质过量时，可改善电池的充电接受能力，明显提高电池的循环寿命。 (2)当电池为负极活性物质过量时，预计可明显提高电池的容量，循环寿命也会略有提高。负极活性物质中Sn的存在，不仅使充电接受能力提高，在以后循环过程的继续充电中，还会提高负极的充电效率 密封铅蓄电池在充电时，负极起着双重作用，一方面PbSO4接受电子被还原，一方面又与正极传输过来的O2起反应而被氧化，所以负极始终处于充电不足的状态。此外，O2对有机膨胀剂的氧化作用也不容忽视，特别是在电池的设计为正极活性物质过量时；在长期循环过程中，负极活性物质逐渐紧结、表面收缩，最后导致电池寿命的终止。在这种情况下，在电解液中添加SnSO4，使PbSO4转化效率提高，就使得电池在较长的循环期内保持容量，提高整个电池的循环寿命。不过，添加的电解液添加剂过多，它们同样也是会成为杂质的，也会使结晶增加，增加了自放电的程度。无水硫酸钠等同时也会降低电池的开路电压，有些厂家只添加无水硫酸钠，一般是按稀硫酸添加0.4~1.2%，或者添加硫酸钠和硫酸亚锡，添加硫酸亚锡的成本比较贵，一般按稀硫酸添加
铅酸蓄电池的修复方法 1.准备工作 准备使用的设备、工具和材料，包括负脉冲修复仪、一字螺丝刀、吸管（或一次性注射器）、透明聚乙烯管（直径与吸管或注射器的吸口相匹配）、蒸馏水或铅酸蓄电池补充液、ABS 胶或502胶。 2.补充电及其容量测试 （1）初充电 把充电输出线的红色鱼夹与被充电的铅酸蓄电池的正极极柱连接，把充电器输出线的黑色鱼夹与被充电的铅酸蓄电池的负极极柱连接，然后开启充电器的电源开关，绿色电源指示灯点亮，在1h黄色充电指示灯开始闪烁。当充入的电量达到75%左右时，充电指示灯开始常亮，黄色和指示灯开始闪烁。当饱和指示灯常时，说明铅酸蓄电池已经充电到100%（饱和指示灯闪烁10h 以上，说明铅酸蓄电池已经充电到100%），应停止充电。切断充电器的电源开关，卸下充电器输出线的鱼夹，使铅酸蓄电池静止30min，然后对铅酸蓄电池的开路电压进行复测。（2）容量检测 将红黑鳄鱼夹按照电池极性连接正确后，打开电源开关，第一个仪表将显示10.5V，代表放电截止电压，如果在此期间按中间的转换键，截止电压将被设置成0V（深度放电），如果不做选择，仪器将在3秒内自动转换到电压状态，截止电压默认设置为10.5V。此时，电压表将显示已连接电池的空载电压，按下启动按钮后，电池开始放电检测，按中间的转换键可查看放电时间，电流，电压等数值。放电开始后，转换到电流显示模式下，可调节右边的相应旋钮设定放电电流，电流可从1-10A可调。电池检测到10.5V自动停机。 容量计算公式：放电时间X放电电流=电池容量 例如：放电2小时，放电电流设定为5A，那么检测的容量为：2×5=10AH（安时），如果电池外壳标称容量为17AH，那么此时的容量为标称容量的10AH/17AH=58.8% ：C=IT/60 (6-1) 式中：C为铅酸蓄电池的容量(单位未Ah)；I为放电电流（单位未A）；T为放电时间（单位为min）。 把用式（6-1）计算出的铅酸蓄电池容量与铅酸蓄电池的标称容量比较，然后按式（6-2）计算出铅酸蓄电池容量的比例： K=(C/C标)×100% （6-2） 式中：K为标准容量的百分比；C为铅酸蓄电池容量（单位为Ah）C标为标称容量。 在不同的环境温度下，实测的铅酸蓄电池容量于25℃时的容量不一致，为了规范判别，应该把任意环境温度下的铅酸蓄电池容量转换为25℃使的容量转换为25℃时的容量，可按式（6-3）计算 Ce=CR/[1+K(t-25)] （6-3） 式中：Ce为25℃时铅酸蓄电池的放电量；CR为标准温度下的放电量；t为实际环境温度；K为温度系数。 在10小时律的时候K=0.006/℃，3小时律的时候K=0.008/℃,2小时律的时候 K=0.0085/℃，1小时律的时候K=0.01/℃。 3.铅酸蓄电池的加水办法 给电动自行车铅酸蓄电池补水应按照以下操作进行： ①准备工作。用蒸馏水何纯硫酸配置电解液，比例是500Ml蒸馏水加入0.5Ml纯硫酸。准备标准的橡胶排气阀备用。所需工具有起子、吸管（可以用一次性针管代替）、透明聚乙烯管（其直径要适合吸管或针管的吸口）、ABS胶。 ②顺着排气孔撬开铅酸蓄电池上方的盖板。一些铅酸蓄电池的盖板使用ABS胶黏
常用的蓄电池知识 一、常用的蓄电池分类及特点 目前，我们常用的蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。 （1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 （2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。 （3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。 二、蓄电池的结构 一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。 由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。 免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。 大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。 免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色
铅酸蓄电池的容量 （一）电池的容量和活性物质的利用率 在一定的放电条件下,可以从电池中获得的电量称为电池的容量,以符号C表示,单位是W·h或A·h,W·h表示电池做功的能力,A·h表示电池输出的电量?铅酸蓄电池的容量愈大,该电池能输出的电量就愈多,做功的能力也愈强? 电池的容量可分为理论容量?额定容量?实际容量?相对应的电池比容量也有理论比容量?额定比容量?实际比容量?理论容量是依据活性物质的量按法拉第定律计算求得的极板上活性物质全部用于放电时的电量,实际上是不可能的;额定容量(也称标称容量或保证容量)是指国家或有关部门颁布的标准,保证电池在一定放电条件下应该放出的最低容量;实际容量总低于理论容量,因为不可能全部的活性物质都参与反应? 实际容量等于放电电流与放电时间的乘积,计算公式为: C=∫t0I(t)dt 式中,C为电池输出的容量(A·h)?蓄电池用恒定电流进行放电是实验室放电的主要方式,上式可简化为： C=It
由于各种原因,限制电极活性物质不能够百分之百地放电,例如前面的终止电压?当电池的输出电压降到最低工作电压,电压再降低,用电器就不再工作,蓄电池要及时充电?这就说明电极上的活性物质没有全放电,利用率没有达到100%?活性物质的利用率还和放电条件?温度和放电电流的大小有关?电极活性物质利用率为电极实际放出的容量占电极的理论容量的百分比?为了对不同大小的电池进行比较,引入比容量的概念,有质量比容量和体积比容量? 一般电池的输出能量用下列方程式表述: E=∫t0U(t)I(t)dt 式中,E为电池输出的能量(W·h);U为电压(V);I为放电电流(A);t 为放电时间(h)? 电池的输出能量也可表示为容量与平均电压的乘积? （二）影响铅酸蓄电池实际容量的因素和提高方法 1.影响因素影响铅酸蓄电池实际容量的因素如下? (1)放电制度,指放电速率?放电形式?终止电压和温度,高速率和低温环境下放电时,会减少电池输出的容量? (2)电极的结构,包括电池极板的高宽比例?厚度?空隙率和导电栅网的形式?
蓄电池电解液的配方 电解液比重的选定 地区的最低气温电解液比重（20度时） 夏季冬季 0摄氏度以上 1.23～1.24 1.24～1.25 零下15度-0度 1.24～1.25 1.26～1.27 零下15度以下 1.26～1.27 1.28～1.29 电解液中硫酸与蒸馏水的比例 电解液比重重量比（％）体积比（％） 硫酸蒸馏水硫酸蒸馏水 1.22 30.8 69.2 20.6 79.4 1.23 3 2.0 68.0 21.6 78.4 1.24 33.2 66.8 2 2.6 77.4 1.25 34.4 65.6 23.6 76.4 1.26 35.6 64.4 24.6 75.4 1.27 36.8 63.2 25.6 74.4 1.28 38.0 6 2.0 26.6 7 3.4 1.29 39.1 60.9 27.6 7 2.4 注意：配制电解液时，应将浓硫酸（密度1.84的浓硫酸）缓慢倒入蒸馏水中，并用玻璃棒不停搅拌，切不可将蒸馏水倒入硫酸中，以免溶液在局部产生高温而引起飞溅伤人。蓄电池中的电解液少了基本都是水分挥发造成的，只要大家及时加注蒸馏水就可以了，如果电解液严重缺少就要更换了，更换前请倒光残液，并用蒸馏水对蓄电池内部进行清洗，有条件的可以按照配方进行配制后加入，没有条件的就买现成的吧，加注新电解液前一定要对电瓶内部用蒸馏水进行清洗。电解液严重缺少是指极板暴露在空气中，导致极板被氧化，也就是硫化了，硫化后的极板性能大大下降，有些朋友在加注蒸馏水或清洗蓄电池后更换新电解液却发现电瓶存电不足了，这就是因为硫化后的极板性能不足导致的 关于调制份量的控制具体方法就是： 把蓄电池里面的电解液放干→再加入标注份量的蒸馏水（街上1.5元瓶，或者自己家里的饮水机里接）然后统一倒入一个容器测量重量计算比例