3.1)隧道全断面超前(帷幕)预注浆施工工艺
超前全断面帷幕注浆施工工艺流程见图11-3-18“隧道全断面帷幕预注浆施工工艺流程图”。
超前帷幕预注浆施工工艺流程图
3.2.2)钻孔注浆施工方法
3.2.2.1)止浆墙施工
(1)止浆墙的设置要求:当超前地质预报预测出工作面前方水压较大或围岩破碎，需要进行全断面帷幕注浆时，为防止承压水和受压浆液从工作面漏出，并保证能用最大的注浆压力把浆液注入含水层的裂隙中，使之沿裂隙有效地扩散，在工作面设置2米厚止浆墙。
(2)止浆墙施工基面清理:在准备施工止浆墙的预定位置清理围岩，把隧道周
边破碎岩石、浮碴清理干净，尤其是底板，要清理到硬底。用风镐向周边围岩开挖沟槽，深度1.0～1.2m。当围岩破碎，虚碴很深或节理裂隙发育、导水性强时，可用风钻向岩体深处打注浆孔，埋设的注浆管，用早强水泥加固周边岩体。然后再开挖沟槽，使之符合止水墙的要求。
(3)浇筑止浆墙:浇筑材料选用P.O4.25普通硅酸盐水泥、中砂和粗石子。当突水点位置较小，止水墙体积受到限制时，可在止浆墙体内架设钢筋，增加强度，减少体积，浇筑过程中要求边浇混凝土边振动捣实，使墙体与围岩充分结合，薄弱环节预埋注浆管，墙体浇筑完毕，通过预埋注浆管注CS双液浆或者早强水泥，加固墙体。
(4)止浆墙外侧隧道围岩的加固:止浆墙浇筑完毕，待混凝土强度达到设计值75%以后时才能注浆，为保证注浆加固和堵水的成功，在等强期间，还要对止浆墙体附近一定范围内的隧道围岩进行加固，加固范围视围岩体裂隙发育情况而定，一般两侧各15～20m。在此范围内，每2～3m划分一个断面，每断面在隧道周边布置7～12个注浆孔，用风钻打眼造孔，直径为Φ42mm的注浆管，用双液浆或者早强水泥加固围岩。
3.2.2.2)钻孔注浆施工
(1)施工准备:钻孔前按照设计及钻机所在位置，计算出各钻孔在工作面上的坐标，放样出注浆孔的准确位置，开孔前保持钻机前端中点与掌子面钻孔位于同一轴线上，固定钻机，保证钻杆中心线与设计注浆孔中心线相吻合，钻机安装应平整稳固，在钻孔过程中也应检查校正钻杆方向。超前注浆孔的孔底偏差应不大于孔深的1/40孔深，固结注浆和注浆检查孔的孔底偏差应不大于孔深的1/80孔深，其它各类钻孔的孔底偏差应小于1/60孔深。
(2)开孔:钻机采用低压力、慢钻速，采用Φ120钻头开孔，钻深3m，退出钻杆。
(3)孔口管安装:钻孔3m后安装孔口管，孔口管是一端焊有法兰盘的钢管，长度根据需要确定，一般为2m。孔口管的作用：安装压力器；测量钻孔出水压力及涌水量；安装注浆栓塞；出现孔口涌水时及时关闭。孔口管安装及防突装置示意图见图“孔口管卡盘盘根式防突装置示意图”。
①孔口管的安装范围：全部注浆钻孔孔口。
②孔口管的安装方法：安设孔口管前，先在钢管上缠绕麻丝，用钻机强力推入孔中并用膨胀螺栓加固，以免测量水压或注浆时钢管冲出孔外，影响注浆和危及人身安全。
③所有钻孔均应采用湿钻法钻孔：钻进过程中如遇特殊情况，则应分析原因后会同有关单位共同制定处理方案，若钻进中钻孔遭堵塞，则应重钻。
若涌水量及涌水压力较大时，在出水孔附近2～4m范围内钻1～2个分流孔，以减少涌水压力，方便注浆或直接注浆后再钻进。
孔口管卡盘盘根式防突装置示意图
④钻孔过程检查和钻孔保护：所有钻孔都必须检查设计孔深并在钻孔过程中详细记录孔位、孔深、水压、出水量等，经监理工程师检查后开始进一步钻孔或进行注浆。对所有钻孔，均应妥加保护，直到验收合格开始注浆为止。
⑤钻孔冲洗和压水试验：一般情况下，超前注浆孔不需要清洗，对涌泥的超前注浆孔也不宜清洗，应根据现场情况会同监理后再采取相应措施。
冲洗一般采取风水联合冲洗或用导管通入大流量水流，从孔底向孔外冲洗的方法进行冲洗；裂隙冲洗方法根据不同地质条件，通过现场试验确定。
压水试验应在裂隙冲洗后进行，采用“简易压水”、“单点法”、“五点法”进行压水试验。
简易压水试验应在裂隙冲洗后进行，压力为80％的注浆压力，该值若超过1Mpa时，采用1Mpa；压水20min，每隔5min测读一次压水流量，取最后的流量值作为计算流量，其成果以透水率表示。单点法、五点法试验和基岩固结注浆检
查孔的试验按规范(DL/T5148-2001)相应要求执行，其中检查孔的数量应不少于注浆总孔数的5％。
(4)制浆:施工前应对不同水灰比、不同掺和料和不同外加剂的浆液进行下列项目的试验：
浆液配制程序及拌制时间；
浆液密度或比重测定；
浆液流动性或流变参数；
浆液的沉淀稳定性；
浆液的凝结时间，包括初凝和终凝时间；
浆液结石的容重、强度、弹性模量和渗透性。
一般情况下，制浆参数如下：
水泥-水玻璃双液浆：水泥浆与水玻璃浆液体积比1:0.5，凝胶时间1～3分钟。并加入缓凝剂及速凝剂来调整凝胶时间，可调范围为十几秒到几十分钟。
双液浆的配制：水泥浆的配制同上，水玻璃浆的配制在搅拌桶内加一定量的清水，再放入一定量的浓水玻璃，搅拌均匀即可。两种浆液通过注浆机在混合器处混合后进入地层。
为保证浆液质量，制浆材料准确计量，水泥、缓凝剂、速凝剂等固相材料采用重量称量法，水、水玻璃采用体积称量法。其中水、水泥、水玻璃称量误差不应大于2%，外加剂称量误差不应大于1%。
严格按顺序加料，有外加剂的浆液中，外加剂未完全溶解，不得加入水泥。搅拌时不得将绳头、纸片等杂物带入搅拌机内，搅拌后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注浆机。掺有缓凝剂的水泥浆必须在30分钟内用完。
各类浆液必须搅拌均匀，测定浆液密度和黏滞度等参数，并做好记录。
纯水泥浆液的搅拌时间，30s～3min，浆液通过二级搅拌桶时过筛，从开始制备至用完的时间小于4小时。
拌制超细水泥浆液时，应加入减水剂和采用高速搅拌机，高速搅拌机搅拌转速应大于1200r/min，搅拌时间应通过试验现场确定。细水泥浆液的搅拌，从制备至用完的时间宜小于2h。确保浆液的良好性能。
(5)钻孔注浆:采用前进式分段注浆，安设孔口管的孔位采用Φ90mm钻头成
孔，注浆孔前段安设Φ108mm套管，1＃～151＃孔套管长3米。套管段采用Φ120mm
时间压力不上升，并且达到设计注浆量时，应缩短浆液的凝胶时间，并采取间歇注浆措施，控制注浆量。当设计孔全部达到结束标准并注浆效果检查合格时，即可结束本循环注浆。
3.3)注浆效果检查
注浆效果检查采用钻孔检查法，根据注浆状况，确定检查孔位置。对检查孔进行钻孔检查，检查孔钻深为开挖段长度以内并预留3m段。根据检查孔涌水量来决定是否须补设注浆孔。如果每孔每延米涌水量大于0.15L/min或局部孔涌水量大于3L/min的追加钻孔注浆，再次压注直到达到设计要求为止。
3.4)人员、设备配套和预注浆进度安排
永龙隧道是一条大断面的公路隧道。该隧道注浆堵水规模大，施工组织成立专业化注浆作业班组，钻孔注浆的机械配置数量充足，机械性能优、功效高。
3.4.1）注浆施工人员安排
成立钻孔注浆作业队，具体人员配备及职责分工见表11-3-4“隧道钻孔注浆作业队人员配置及职责分工表”。
表11-3-4隧道钻孔注浆作业队人员配置及职责分工表
3.4.3）注浆进度安排
注浆进度计划：全断面帷幕注浆（注浆段长30m，开挖22m）60天/循环，顶水注浆5天/循环。全断面帷幕注浆进度计划安排见表11-3-5“全断面帷幕注浆进度计划安排表”。
表11-3-5全断面帷幕注浆进度计划安排表
3.5）主要技术措施
(1)钻孔过程中，如遇到钻出水量明显增加时，则停止钻进，尽量减少钻注施工过程中水量排出，安设注浆管注浆。
(2)注浆前先进行注浆现场试验，注浆参数通过现场试验在实际施工中根据具体情况及时调整，以获得较好的注浆加固效果。
(3)配制浆液严格按照制浆要求按顺序投料，不得随意增减数量；水泥在倒入搅拌桶前捡去其中的水泥纸及包装线，要在倒入口安装一用滤网加工的过滤筛。
(4)水泥浆搅拌好放入储浆桶后，在吸浆过程中不停搅动，防止浆液离析，影响配比参数。
(5)注浆泵吸浆头用纱网包裹，并间隔一定时间提起吸浆头晃动，防止浆液堵塞吸浆头。
(6)注浆管路连接完毕后，先压水检查注浆管路的密闭性，各种连接连接牢固，防止高压下脱开伤人。
(7)注浆开始时，先打开进浆阀，再关闭泄浆阀，注浆结束时，先打开泄浆阀，再关闭进浆阀，待泄压后拆卸注浆管路。
(8)注浆过程中遇到突然停电时，要立即用高压水冲洗净管内的浆液，与洞外联系后如停电时间较长时，注浆管全部拆下冲洗，注浆泵也要拆洗，将搅拌机中浆液放入储浆桶后清洗搅拌机。
(9)注浆过程中，若地层吸浆量很大，注浆压力长时间不上升，可通过调整浆液配比，缩短浆液凝胶时间，以达到控域注浆目的。
(10)注浆过程中，如注浆压力突然上升，立即停止注浆工作，打开泄浆阀泄压，查明原因后再决定该孔是否继续注浆，如系管路堵塞，清除故障后继续注浆，如管路未堵塞，接管注浆时仍旧出现压力突然上升，可结束该孔注浆。
(11)注浆过程中，如发生串浆现象，可关闭该串浆孔继续注浆，但若发生频繁时，应加大钻孔与在注浆孔的间隔或同钻同注，减少串浆现象。
(12)注浆过程中，如跑、漏浆现象严重时，可通过间歇注浆或通过调整浆液配比缩短凝胶时间的方法进行封堵，但若无效时，可暂停该孔注浆。
(13)注浆过程中，要保持注浆管路畅通，防止因管路堵塞而影响注浆结束标
准的判断。
(14)严格按照设计注浆段长进行分段注浆，不得任意延长分段长度，必要时可进行重复注浆，以确保注浆质量。严格进行注浆效果检查评定，符合要求时才能结束注浆作业。当未达到注浆结束标准时，进行补孔注浆。
(15)施工中应做好排水准备工作，以防止施工中大量涌水形成危害；准备好抢险材料，做好抢险准备工作。
4.5.7.1.1.帷幕注浆材料、设备 帷幕注浆是通过在掌子面钻地质探孔和注浆孔，再向孔内压注浆液，浆液挤出开挖断面及其周围一定范围内的岩缝中的水，保证围岩的裂隙被具有一定强度的混合浆体充填密实，并与岩体固结成一体，形成止水帷幕。 4.5.7.1.1.1.注浆材料的选择及适用范围 针对本隧道富水区各种岩溶水的赋存情况的不同，拟采用三种不同的注浆堵水材料。 单液水泥浆类浆液： 单液水泥浆类浆液是以水泥为主，添加一定量的速凝剂，用水调剂成的浆液。它具有以下特点： 凝结时间可根据实际需要随意调节，其变化范围为几十分钟至几小时；浆液结石率较高，抗压强度可达5～10Mpa，对于基岩裂隙中
堵水和加固是完全能满足要求的;抗渗性能好；工艺设备简单，操作方便，较之双液浆有更大的优越性；难以注入0.2mm以下岩溶裂隙；浆液无毒性，对地下水和环境无污染，较之使用化学药剂为添加剂的浆液更安全；来源丰富，价格便宜；凝结时间相对较长。 根据注浆对浆液凝胶时间的要求，施工中试验人员在隧道内对不同浆液配比进行分组试验，取得不同凝胶时间下的配比，供注浆选用。 水泥—水玻璃类浆液： 水泥—水玻璃类浆液是以水泥和水玻璃为主剂，两者按一定的比例采用双液方式注入，必要时加入缓凝剂（磷酸氢二钠）所形成的注浆材料，是一种用途及其广泛，使用效果良好的注浆材料。它具有以下特点： 来源丰富，价格便宜；结石体抗压强度高，可达5～20Mpa，但后期强度由于水玻璃的作用易降低；浆液结石率为100%，结石体渗透系数10～3cm/s，抗渗性能好；难以注入0.2mm以下岩溶裂隙；采用
双液方式注入，施工工艺较单液复杂。 TGRM水泥基特种灌浆材料： TGRM水泥基特种灌浆材料：是以特制的高性能水泥，配以适当种类和数量的外加剂，共同混合均匀，制成具有早强、高性能的水硬性胶凝材料。它具有以下特点： 比表面积大，可注入0.2mm以下岩溶裂隙中，弥补了普通水泥浆液在岩溶小裂隙中不易扩散的不足；浆液结石率可达100%，抗压强度可达50MPa以上；操作技术要求高；浆液无毒性，对地下水和环境无污染，较之使用化学药剂为添加剂的浆液更安全；价格昂贵。 其主要性能指标如下表：
嵩山隧道全断面注浆加固设计方案 一、全断面注浆方案设计 根据地质综合分析，结合现场施工情况，对该段预加固注浆设计如下：1、止浆墙施工 止浆墙采用C30混凝土浇筑，厚2.5m，周边采用2排环向间距1.0m，排距1.0 m，长2m的Φ25mm砂浆锚杆，嵌入围岩1m。周边预埋1.5m长的Φ42mm 导管，止浆墙浇注完成后，通过导管进行注浆对止浆墙与初支护间的裂隙进行封闭。止浆墙施工过程中，基础必须在基岩上，基底虚渣必须清理干净，防止虚土引起止浆墙下沉和注浆过程中漏浆。混凝土浇筑前对前方流水进行集中引排，防止流水对止浆墙混凝土强度造成影响。止浆墙混凝土浇筑前在空腔位置埋设2~3根混凝土输送管，便于止浆墙浇筑后对塌方体上方空腔进行泵送C15混凝土回填。见图2。 2、径向注浆加固 为了保证全断面注浆过程中后方初支安全，对止浆墙后方10m范围内上台阶初支采用小导管进行径向注浆加固。径向注浆加固见图3、图4、图5，加固参数见表1。
图3 径向注浆加固断面图 D K 207+044.5 D K 207+034.5 图5 径向注浆加固布孔示意图 表1 径向注浆加固参数 序号 参数名称 参数值 备 注 1 加固范围 纵向 DK207+034.5～+ 044.5（10m ） 径向 初支轮廓线外3.5m 2 浆液扩散半径 0.8m 3 终孔间距 1.2m 4 注浆方式 小导管径向注浆 5 注浆速度 10～100 L/min 6 注浆终压 0.5~0.8MPa 7 浆液充填率 0.8～0.9 8 钻孔数 140个
9 浆液种类 以普通水泥单液浆为主，普通水泥-水 玻璃双液浆为辅。 10 浆液配比 普通水泥单液浆：W:C=0.75~1.0:1; 水泥-水玻璃双液浆：W:C=0.8~1.0:1，C:S=1:1，水玻璃浓度35~38Be ’。 4、全断面注浆加固范围 纵向长25m （含止浆墙）,径向加固范围上台阶开挖轮廓线外6m ，下台阶开挖轮廓线外5m ，仰拱底部开挖轮廓线外3m 。浆液扩散半径上台阶2.5m ，下台阶2.0m 。开孔位置和终孔位置均按环形布孔方式，总共设计63个孔，上半断面35个空均下入玻璃纤维锚杆，以增强加固体的整体性。加固注浆设计图6、图7、图8、图9。 G1 G5G10G15 G20G25 G30 G35 G40G45 O A1B1A2B3A3B4 A4B5A5 B6 A6B2 A20B20A19B19A18B18A17 B17A16B16 B15A14A13B12A10A7 A15 C1 C2 C3C4C5C15C14C13C12D1 D2D8D7D6D5D4D3C11C10B14C9A12B13C8 A11C7C6B7A8B8A9B9B10B11X Y 图6 全断面注浆开孔布置图
1全断面注浆概况 2012年6月14日至2012年7月5日，在左线K16+725.50-K16+738.50进行了全断面注浆试验。试验段注浆长度设为13m，注浆工作面封堵初始注浆段采用0.8m厚喷混凝土止浆墙，后序注浆段预留5.0m已注段作为止浆岩盘。注浆孔在掌子面上按扇形布置，初始注浆孔间距为0.8m左右，同时应保证孔的末端间距控制在1m 的间距范围内，并保证每一断面拱部、侧墙2.5m范围内砂层被加固，砂层与岩层交界面向下0.5m处为加固范围的底部。扩散半径初步定为800mm。 1.1注浆方式 利用ZJL-350D地质钻机钻注浆孔，当钻孔深度达到设计长度时，利用钻杆进行注浆，注浆段长0.8m，钻孔完成后，注入水玻璃-磷酸混合浆封口，封口浆凝结后注入水泥-水玻璃双液浆，压力达到1.5MPa持续5分钟或不再吸浆后，后退钻杆，进行下一段的注浆作业，如此循环，直至该孔结束。 注浆方式为后退式注浆，采用双液注浆泵进行注浆作业，成一孔注一孔。孔距800mm，全断面共布设孔位59个。 1.2主要注浆参数 注浆深度：8.5m-13.5m 注浆孔直径：Φ42mm 浆液扩散半径：0.8-1.5m 浆液凝结时间：双液浆50s-1min30s ,封口浆2s-5s 注浆压力：双液浆1.0～1.5Mpa，封口浆2.0-3 Mpa 注浆循环段长：13m 后退长度：0.5-0.8m 施工顺序：从外圈到内圈
2 施工 2.1止水、止浆墙的施工 为防止注浆时地下水涌出作业面及跑浆，在注浆地段起始处的掌子面采用0.8m厚C25挂网喷射混凝土墙作为止水、止浆墙。 图一挂网喷砼封闭掌子面
结合并呈伞形辐射状布置，全断面径向注浆注浆孔按梅花形布置。 2.2注浆钻孔布置 图三中心轴线钻孔剖面图
帷幕注浆施工工艺分析 1.1.注浆目的 本工程对地下水的处理本着“以堵为主，限量排放”的原则，注浆主要目的是加固围岩，限制排水量，保证隧道洞室稳定，确保施工及运营安全。本隧道排水量控制标准为注浆后每延米洞壁渗漏量不大于1～3m3/d·m。 1.2.注浆段落及方案选定 根据地质勘测资料显示：DK106＋872至DK107＋135段为断层破碎带，极可能发生严重突水突泥，预测地下水压力2.0Mpa≤P＜3.0Mpa,选用开挖轮廓外5m帷幕注浆；DK108＋560至DK108＋630段为断层破碎带，极可能发生突水突泥，预测地下水压力1.0Mpa≤P＜2.0Mpa,选用开挖轮廓外3m帷幕注浆。 1.3.注浆孔的布置及循环段长度确定 加固圈5m超前帷幕注浆每循环设7环109个注浆孔，加固圈3m超前帷幕注浆每循环设5环55个注浆孔。如果工作面岩层较完整，可利用岩层作为止浆岩盘，采用5m帷幕注浆时止浆岩盘厚度取5m，采用3m帷幕注浆时止浆岩盘厚度取3m。如果工作面岩层破碎，或地下水压力较大，则除利用岩层作为止浆岩盘外，还需浇注混凝土墙作为止浆墙，采用5m帷幕注浆时止浆墙厚度取1.5m，采用3m帷幕注浆时止浆墙厚度取1.0m。 超前帷幕注浆每一注浆段设计长度为：采用5m帷幕注浆时长30m，采用3m帷幕注浆时长27m。 1.4.注浆方式与分段长度确定 根据岩层裂隙发育程度和涌水量的大小，分为分段前进式和分段后退式两种注浆方式。可参考附表1-1选择。 附表1-1 注浆方式与分段长度参考表
1.5.浆液材料选定 围岩裂隙发育，可注性好的地层，可采用普通水泥浆液；粉细砂地层或围岩裂隙发育一般，可注性一般的地层可采用超细水泥浆液或TGRM超细双液水泥基特种注浆材料；含水、高压致密土体，可采用HSC超细高早强型水泥浆液或化学浆液。 1.6.注浆压力选定 注浆压力与岩层裂隙发育程度、涌水压力、浆液材料的粘度和凝胶时间长短等有关。通常情况下按以下经验公式计算： 按已知静水压力计算，注浆压力须大于该段已知静水压力，一般为静水压力的2～3倍，最大可达3～5倍。 P’＜P＜(3～5)P’或P=P’+2～4Mpa 式中：P—设计注浆压力（MPa） P’—注浆处静水压力（MPa） 2.主要工程数量 附表2-1 帷幕注浆施工主要工程数量表 3.资源配置 3.1.主要材料供应计划 附表3-1 主要材料供应计划表
轨道交通1号线第六工作段中人区间下穿南明河全断面注浆 试验段总结 中铁十九局集团 轨道交通1号线第六工作段项目经理部 二○一五年七月十四日
中人区间全断面注浆试验段总结 一、工程概况 路站～人民广场站区间全长约719m（YDK23+887.850～YDK24 +607.055），下穿南明河段，区间线路与河道斜交，下穿段为两个单洞单线马蹄形断面结构；中区间隧道下穿名族路后进入南明河河道区域，右线下穿长度约190m（YDK24+330～市西明河筑城广场路站展览馆人民广场站YDK24+520），左线下穿长度约240m（ZDK24+320 ～ZDK24+560）。区间下穿南明河后进入人民广场站。中人区间注浆段为YDK24+310～YDK24+560，右线注浆长度250m；ZDK24+300～ZDK24+ 600，左线注浆长度300m，总长550m。 区间下穿南明河全断面注浆平面示意图 二、施工方法 1、全断面注浆
鉴于区间中人下穿南明河长度较长，洞顶覆土较小；由于所处区域为岩溶强发育区，南明河地表水与地下水有可能通过溶孔及裂隙联通，风险大，故采用全断面帷幕注浆的方式通过南明河。采用帷幕注浆目的是为了堵水。 1)超前注浆设计参数： (1) 注浆围为隧道开挖轮廓线以外4m，注浆长度为16m，一个注浆段完成后3m不开挖作为下一注浆段的止浆盘。第一循环注浆前采用混凝土作为止浆墙，厚度300cm。止浆墙应嵌入基岩50cm，并用锚杆锚固。 (2)每循环单线断面超前预注浆共设置111个注浆孔， 1＃～34＃孔深7.4m，35＃～62＃孔深12.0m，63＃～84＃孔深16.9m，85＃～99＃孔深16.5m，100＃～108＃孔深16.2m，109＃～111＃孔深16.0m。浆液的扩散半径为2.0m。
凤凰水库工程 灌 浆 施 工 方 案 编制人：2013 年2 月1日
1.1 工程概况 1.1.1概述 混凝土面板堆石坝工程地基处理施工项目主要是上游围堰控制灌浆、支护（预应力锚索）、断层处理（接触灌浆）、坝基固结灌浆、坝基帷幕灌浆（含化学灌浆）、探洞回填灌浆；表孔溢洪洞工程地基处理施工项目主要是支护（预应力锚索）、进口固结灌浆、洞身回填灌浆、洞身固结灌浆；5号永久跨河大桥工程地基处理施工项目主要是灌注桩。 1.1.2 主要工程量 表1-1 地基处理工程主要工程量表 1.2 施工布置 根据工程特性及施工的先后顺序，首先施工上游围堰的控制灌浆，再施工混凝土面板堆石坝工程的断层处理、固结灌浆和帷幕灌浆，而面板堆石坝灌浆又分两个阶段进行灌浆，即700.0m高程以下和700.0m～753.3m高程的灌浆,两边岸坡灌浆同步进行,而表孔溢洪洞的回填灌浆和固结灌浆与面板堆石坝700.0m～753.3m高程的灌浆同步进行。面板堆石坝灌浆在同一区段先固结后帷幕;而表孔溢洪洞灌浆在同一区段施工原则为自洞的低端向高端推进灌浆, 先回填再固结的先后顺序施工,在同一区段同一灌浆单元，按环间分序、环加密的方法施工,环间分为两个次序，地质不良地段分三个次序,环同序孔则自低向高施工,即洞底部向洞顶部施工。5号大桥灌注桩根据工程总体计划进行按排。 1.2.1风、水、电系统
1.2.1.1钻孔供风：面板堆石坝灌浆在两边岸坡灌浆区域附近各布置1台21m3移动式空压机，另配1台12m3移动空压机辅助供风。表孔溢洪洞灌浆则在进口洞口和出口洞口布置1台21m3移动式空压机进行供风。 1.2.1.2施工用水：在河道里抽水至制浆站的蓄水箱再分别引至各用水处。 1.2.1.3施工用电：由变压器引至制浆站的总配电箱再分别引至各用电处。 1.2.2水泥浆制浆、供浆系统 1.2.2.1面板堆石坝灌浆两边岸坡附近各建一制浆站，每一制浆站配备100t水泥平台、YJ-340制浆机3台、3SNS注浆泵3台, NW-II型自动记录仪2台。表孔溢洪洞灌浆则分两段进行,在进口洞口和出口洞口处各建一制浆站，制浆站配备50t水泥平台、YJ-340制浆机2台、3SNS注浆泵2台, NW-II型自动记录仪1台。 1.2.2.2水泥采用设计图纸标明或监理、业主指定规格水泥。 1.2.3 钻灌排架及台车布置 表孔溢洪洞的回填灌浆、固结灌浆的施工，拟搭设钻灌施工台车，,采用φ40mm钢管搭设；面板堆石坝趾板灌浆则采取用槽钢焊钻机平台进行施工。 斜坡钻孔施工布置示意图 1.3.1概述 现场生产性灌浆试验包括帷幕灌浆、回填灌浆、固结灌浆。 现场灌浆试验，通过对不同水灰比进行灌浆试验，检查灌浆效果，确定灌浆参数，指导灌浆施工，灌浆试验的参数按技术规及监理工程师的批示执行。1.3.2灌浆材料 灌浆所用的水泥、外加剂和水均满足招标文件要求和规规定，灌浆试验所使用的设备与实际施工时准备使用的设备相同，使试验成果有可比性。
编号： 单位工程名称车公庙站～中间始发井盾 构区间 分部工程名称附属工程 交底部位联络通道全断面注浆交底日期2014年9月8日 交底内容及附图 一、概述 为了各个联络通道开挖施工的安全顺利进行，在联络通道管片破除前对开挖范围进行全断面注浆，确保在管片切除及通道开挖时保证土体的稳定，从而有效地控制了层理间的滑动破坏,保证施工安全。 二、各联络通道工程地质情况 根据地质勘查和地质补勘报告显示：1号联络通道洞身大部分为强风化花岗岩，隧道顶部为全风化粗粒花岗岩，通道位于深南大道下方距地面22.6m。2号联络通道洞身大部分为砾质粘性土，隧道顶部为砾质粘性土，有少量全风化花岗岩，通道位于深南大道下方距地面 17m，。3、4、5号联络通道洞身全部位于砾质粘性土中，隧道顶部为砾质粘性土，埋深分别为12.7、13、13.5m。分别位于深南大道、深南大道绿化带、白石路下方。7号联络通道洞身全部位于全风化花岗岩中，隧道顶部为砾质粘性土，通道位于白石路下方距地面11m。 交底人复核人分部技术负责人 分部副经理 接收人 分部经理
编号： 单位工程名称车公庙站～中间始发井盾 构区间 分部工程名称附属工程 交底部位联络通道全断面注浆交底日期2014年9月8日 交底内容及附图 图11-7号联络通道地质剖面图 三、脚手架搭设 1、为保证多个通道同时注浆以及开挖作业相互干扰，需对联络通道注浆、材料设备堆放平台搭设，搭设时需预留电瓶车行驶通道。 2、脚手架采用Φ48mm钢管加钢扣件搭设而成，纵向（垂直盾构线路方向）间距1.0m，横向（沿盾构路线方向）间距1m，隧道拱顶往下1.9m用路板设置一个工作平台，环向脚手架搭设长度为6m，为保证隧道内电瓶车正常行驶搭设脚手架时预留电瓶车行驶通道，电瓶车车体宽度1.5m，高度2.7m。搭设脚手架时左右水平方向为电瓶车行驶预留0.4m的空间，上下垂直方向为电瓶车预留1m的空间。 交底人复核人分部技术负责人 分部副经理 接收人 分部经理
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/ca15053821.html, 隧道帷幕注浆技术及控制要点 作者：张瑞 来源：《城市建设理论研究》2014年第08期 摘要：复杂水文地质条件下的长大隧道，在施工过程中 ( 尤其是岩溶发育地区) 如突发涌水，不仅会影响施工进度，而且容易造成隧道穿越区域地下水生态的破坏。由于地下水的流失，可能使隧道顶部地面岩溶塌陷，导致地质环境破坏。而帷幕注浆技术以其明显的技术优势在隧道工程中得到了广泛应用。 关键词：隧道；帷幕注浆；钻孔；注浆压力；注入量 中图分类号：TU74文献标识码：A 工程概况 某隧道走向近于垂直穿越所经山脉，属剥蚀低山地貌，最大埋深350m,地势陡峻，地表植被发育，其可溶岩地带形成之洼地平坦开阔，广布水田及旱地，并分布有侵蚀洼地、落水洞等。 隧道穿越山脉受构造控制明显，基岩出露较好。所经地层为侏罗系泥岩夹砂岩，自流井组泥岩夹砂岩及页岩、珍珠冲组泥岩夹砂岩及三迭系须家河组、雷口坡组、嘉陵江组和飞仙关组，岩性以砂岩、灰岩为主，其次为泥、页岩，核部地层为泥岩、灰岩及白云岩。两翼地层大致对称，西翼产状陡，局部倒转，构造节理较发育；灰岩地段赋存岩溶洞穴及岩溶水，核部地层产状近于水平。 测区地下水主要为第四系松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水三大类型。孔隙水和基岩裂隙水水量较小，岩溶水主要分布在观音峡背斜灰岩地层中，以岩溶管道流和岩溶上升泉形式出露，水量大，具承压性，且水位埋藏浅，岩溶水顺层面连通性较好；另在隧顶有一水库，离线路中心距离约400m，离洞顶高度180m，水深15m。 为了提高工程质量，确保隧道安全，若采用哪里渗漏就在哪里造眼注浆的方法，已不可能彻底解决渗漏水问题及加固工程。若采用从山体边坡打眼往隧道顶灌注浆方法，不但距离 远，工程量大，而且效果也会受到影响。故确定采用帷幕注浆结合个别地段堵渗漏水的方法。顺序是先帷幕切断水源，再对个别地段堵漏，最后进行帷幕注浆加固。 二、帷幕预注浆范围的选择及注浆试验 （一）帷幕预注浆的范围
新疆兵团水利水电工程集团有限公司十三师八大石水库工程项目部 帷幕灌浆施工方案 编制： 复核： 批准： 日期： 八大石水库工程项目部 2015年11月
帷幕灌浆施工方案 一、工程概况 1、概述 新疆兵团十三师八大石水库工程位于庙尔沟河出山口，行政区划属于新疆生产建设兵团第十三师黄田农场。工程区距黄田农场约25km，距哈密市约48km，距乌鲁木齐市678km，国道G312在水库下游18km处经过。 八大石水库是庙尔沟河上的控制性水利枢纽，由拦河大坝、灌溉供水洞以及表孔溢洪道组成，设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为1000年一遇，水库总库容990万m3，为IV等小（1）型工程。大坝为碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝，长311.93m，最大坝高115.7m。大坝为3级建筑物，灌溉供水洞及溢洪道为4级建筑物；其余次要建筑物级别为5级。水库工程区地震基本烈度为Ⅶ度，主要建筑物的地震设防烈度为Ⅶ度。 大坝心墙基础建基于基岩弱风化层上部，基岩上设1m厚强度等级为C30混凝土基座，基座底宽5.5m—10.5m。混凝土基座下部设固结灌浆四道，灌浆深度5m，孔距3.0m；设帷幕灌浆两道，灌浆孔排距1.5m,孔距2m，帷幕灌浆深度按深入q≤3lu线以下5m控制。断层段（0+181.31—0+247.07）挖除表层破碎层至设计高程后，回填混凝土盖板，盖板宽度10.5m,布置6排固结灌浆孔，固结灌浆深度7m,其中，靠近下游侧的4排固结灌浆孔兼做帷幕灌浆孔：中间两排为主帷幕，灌浆深度深入q≤3lu线以下5m，上下游两侧排为副帷幕，灌浆深度为为主帷幕深度的2/3； 2.工程地质条件 左坝肩基岩裸露，岩性为华力西中期第二侵入次中细粒闪长黑云母二长花岗岩，肉红色，块状构造，岩体强风化层厚度3.0～5.0m。岩体多为块状，整体性较好，左岸基岩透水率q≤5Lu的界线埋深在基岩面以下22～25m，q≤3Lu的界线埋深在基岩面以下30～35m。 河床坝基段现代河床宽50m，地形平坦开阔，主流靠近河床右岸，宽度9～12m。河床覆盖层为混合土漂石，最大厚度14.9m。下伏基岩为闪长黑云母二长花岗岩，块状构造，
目录 1. 工程概况 (2) 2. 施工方案设计 (4) 3.工程质量保证体系 (15) 4. 注浆效果检测手段 (16) 5.安全应急预案 (18)
1. 工程概况 1.1隧道概况 本工程为北京通州运河核心区市政配套工程新华大街（新华南北路～北运河西滨河路）电力管道工程，工程地址位于北京市通州区新华大街北侧。起点位于新华大街与新华南北路交点的东北角,终点位于北运河西滨河路。 主要工程量：本工程新建2.0×2.3m电力隧道1827.4m。M-PP过路拉管131.5m。（暂定）其中Φ4.0m电力竖井3座，Φ5.2m电力三通井6座；6.0×6.0m电力四通井3座；5.0×5.0m电力四通井3座。防火线槽3655m，通风亭10座，机械排水8套。 隧道结构见下图。
Φ32超前钢管，L=1.75m，环向间距300，榀榀打设 钢筋网，拱墙底均铺设Φ6@100×100 Φ20纵向连接筋沿横断面布筋，间距每 米一根内外交错布置 250厚C20喷射防水混凝土掺8%FS-P 聚乙烯丙纶复合防水卷材（600g/㎡）2.0m ×2.3 m 隧道断面图 1.2地质水文情况 根据目前钻探所取得的地层资料及室内土工试验成果，将已完成钻孔勘探深度（最大20.00m ）范围内的土层划分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类，并根据各土层岩性及工程性质指标进一步划分为5个大层及亚层。现分述如下： 粉质粘土重粉质粘土②层：褐黄色，可塑，含云母、氧化铁，夹粘土透镜体，基本连续分布； 粉砂②1层：褐黄色，饱和，中密，含云母、氧化铁、粘性土团，透镜体分布； 粘质粉土砂质粉土②2层：褐黄色，稍湿，中密～密实，含云母、氧化铁，夹粘土透镜体，呈透镜体分布。
4.3.1.帷幕注浆工艺流程 4.3.1.1.帷幕注浆施工方案适用于乌鞘岭隧道的断层主带。乌鞘岭隧道进口段，通过2处断层主带。其中F4断层主带分布于DK170+450-DK170+650，断层以泥砾为主，岩体极破碎，节理很发育，属软岩。中等富水。F5断层主带分布于DK171+210-DK171+250，以断层泥砾为主，岩体极破碎，节理很发育，属软岩，中等富水。进口段通过断层主带共计240米，在此段施工中，利用全断面帷幕注浆通过断层主带，可有效加固地层、填充节理裂缝、封堵地下水，达到防渗加固之目的。 4.3.1.2.帷幕注浆的设计参数 4.3.1.2.1.根据帷幕注浆加固防渗的目的、加固岩体的特性、可用注浆材料的特点、钻孔及注浆的设备，确定施工设计参数。帷幕注浆施工技术参数如下： 帷幕注浆使用钢管直径为Φ80，L-15m，纵向搭接4m，排距为10.5m；注浆终止压力为5MPa；水泥与水玻璃体积比1∶1～1∶0.6，缓凝剂采用磷酸氢二钠，掺量为水玻璃质量的3%；注浆浆液的凝胶时间为3～5min。注浆加固范围外边线距隧道设计开挖线的最大距离为8m，单管注浆半径设计为3.0m。 4.3.1.2.2.帷幕注浆孔位设计 4.3.1.2.2.1. 帷幕注浆施工起始断面平面布孔设计，主要考虑到帷幕注浆要在隧道设计开挖线周围，均匀加固8米的范围，以及考虑到应用轨行门架式全液压凿岩台车施工能力。注浆孔的（A-A）断面布置见图4.3.1.-1。
4.3.1.2.2.3.见图4.3.1.-4和4.3.1-5。
4.3.1.3.乌鞘岭隧道帷幕注浆施工机具配套 4.3.1.3.1.施工机具配套选用原则：一、保证施工机具设备生产性能满足乌鞘岭隧道施工设计要求；二、保证施工生产中，机械设备性能满足施工工艺、工序的质量要求；三、保证满足乌鞘岭隧道快速施工的要求；四、保证隧道工程施工生产安全的要求； 4.3.1.3.1.帷幕注浆钻孔机械设备 为了保证帷幕注浆施工中，钻孔作业施工精度、保证快速施工、合理配置施工机械，充分发挥机械化配套施工的优越性，同时为保证乌鞘岭隧道施工中突水、涌泥等不良地质条件下，突发的意外事故处置能力和应变能力，在帷幕施工钻孔作业中，选择了轨行门架式全液压凿岩台车，作为钻孔作业施工机具。管棚施工使用的机具，成套设备见表4.3.1.-1。
帷幕灌浆施工方案 1.1编制依据 （1）施工设计图纸及设计说明； （2）《锦凌水库工程坝基固结灌浆、帷幕灌浆施工技术要求》（3203-LC-02）； （3）《水利水电工程钻孔压水试验规程》（SL31-2003）； （4）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》(DL/T5148-2001)； （5）《水利水电工程施工组织设计规范》(SDJ338-89)； （6）《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88)； （7）《硅酸盐水泥、变通硅酸盐水泥》(GBJ107-87)。 1.2工程概述 1.2.1 坝址地质条件 坝址区基岩岩性主要为安山岩和熔岩，以安山岩为主，坝址区分布较广；熔岩以凝灰岩和火山角砾岩为主，局部为熔结流纹岩、凝灰质砂岩等，主要分布于坝址区河床部位和右岸岸坡。基岩风化程度较弱，风化界线有一定的规律性；岩体完整程度及强度因岩性不同有一定的差异，安山岩强度较高，一般为中硬，岩体完整性差～较完整；熔岩强度较低，一般为较软岩～中硬岩，完整性差～较完整。坝基全、强风化岩透水性较强，一般为弱～中等透水；弱风化岩，一般为弱～中等透水；微风化～新鲜岩，一般微～弱透水。 坝基安山岩和熔岩碱活性成份含量均低于0.1%，无潜在危害。 坝址区构造简单，未发现大的构造。坝址区基岩节理裂隙较发育，局部中等发育，以剪性为主，节理面多平直光滑或粗糙，闭合或微张，无充填或钙质充填，最小间距15cm左右，结合一般，延伸中等。顺河向节理不发育。 1.2.2 主要项目和工程量 锦凌水库工程右岸建筑及安装工程的帷幕灌浆施工主要包括左右岸土石坝帷幕灌浆、混凝土坝段帷幕灌浆。
帷幕灌浆为单排，灌浆孔孔距为2m。连接坝段帷幕灌浆孔深约为基岩下29m，挡水坝段、引水坝段、底孔坝段帷幕灌浆孔深约为基岩下27m，溢流坝段帷幕灌浆孔深约为基岩下23m。右岸土石坝段帷幕灌浆孔约为1622个，左岸滩地段帷幕灌浆孔约为266个，混凝土坝段帷幕灌浆孔约为69个，共计1957个灌浆孔，总长度为13330m。 孔位编号见施工图纸，孔间距2m，钻孔孔位偏差不大于100mm，先导孔沿帷幕线每隔16m布置一个，先导孔灌浆应在Ⅰ序孔之前进行，孔深至设计帷幕底线以下5m。 1.3灌浆进度安排 根据现场实际施工进度安排，右岸混凝土坝段帷幕灌浆时段为2010年8月21日至2010年11月19日，右岸土石坝段帷幕灌浆时段为2010年9月21日至2010年11月19日，左岸滩地段帷幕灌浆时段为2010年9月30日至2010年11月30日。左岸明渠及纵向围堰占压段帷幕灌浆于2010年10月14日开始，2011年1月30日结束。 1.4 施工布置 1.4.1 风、水、电系统 （1）施工用风采用移动式空压机供风，风压不小于0.7Mpa。 （2）施工用水采用潜水泵抽水，供水能力不小于30m3/h，出口水压不小于0.3MPa。 （3）施工用电采用系统供电。施工段配置配电柜，由主电缆线（90mm2）接入，布线长度根据现场实际距离而定。 1.4.2 设备布置 本工程拟选用YJL-100型潜孔钻、XU-300型回转钻机及XY-2PC型地质钻机完成所有灌浆孔、检查孔及勘探孔的钻孔作业，同时在制浆站根据需要布置高速搅拌机、泥浆泵输浆，在各灌浆点根据需要配备足够的灌浆泵、双层搅拌机及自动记录仪等主要灌浆设备。
目录 一、编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、钻孔及注浆施工工艺 (2) 3.1注浆工艺及要求 (2) 3.2全断面超前(帷幕)预注浆施工工艺 (3) 3.3超前钻孔参数设计 (4) 3.4止浆墙施工 (5) 3.5钻孔注浆施工 (6) 3.6注浆效果检查 (10) 3.7人员、设备配套和预注浆进度安排 (11) 3.8主要技术措施及注意事项 (12) 四、工程质量保证措施 (13) 五、安全保证措施 (14) 5.1安全控制点 (14) 5.2安全生产技术保证措施 (14) 5.3施工现场的安全措施 (15) 5.4用电安全保证措施 (15) 5.5隧道施工安全 (15) 六、环境保护、水土保持保证措施 (16) 6.1管理措施 (16) 6.2环境保护、水土保持的保证措施 (16)
杨林隧道超前帷幕预注浆施工方案 一、编制依据 1.1编制依据 《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） 《公路隧道施工技术规范》（JTJF60-2009） 公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95） 交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南（隧道）》 昆明绕城高速公路东南段A2标《三阶段技术设计》 昆明市的水文、气象及本工区的地质资料 本单位成熟的施工经验 1.2编制范围 根据对隧道的勘测资料分析，对部分段落进行注浆设计，施工中应根据超前地质预报预测的结果，优化调整注浆段落、注浆参数、注浆范围以及注浆方式等，超前帷幕注浆段落见下表： 二、工程概况 国家高速公路网昆明绕城高速东南段建设项目第A2工区起讫里程桩号为K13+140～K19+740，线路长6.6km。本标段主要施工任务主要工程为杨林隧道。 杨林隧道为双向分离式隧道，本隧道采用三心圆曲墙式断面，主洞采用拱部半径8.6m、侧墙半径为5.3m的三心圆衬砌断面。内轮廓净空宽度15.266m，隧
六、施工方法与技术措施 6.1概述 本标段帷幕灌浆自桩号G0+423.00起至G0+631.00止，轴线长度208m，向上及向下钻孔灌浆形成防渗帷幕。向上孔深为18.5m；向下孔深为133m。 本标段工作内容包括：按规范规定、图纸及工程师要求，提供一切劳务、设备、材料，并完成灌浆孔、检查孔所必需的钻孔、套管、冲洗和压水试验，以及帷幕灌浆材料的提供、储存、拌合、注浆，等所需的各项工作。 本标段主要工作项目应包括： （1）灌浆工作场地的排水、清污、照明和施工后的场地清理； （2）动力和照明设备的连接（业主提供电源至施工场地附近）； （3）洞内通风设备及管道的提供和安装； （4）洞内穿过混凝土底板至一定深度以及地面不要求灌浆的上部岩层或覆盖层的孔口管的提供和镶铸； （5）帷幕灌浆孔、检查孔、抬动观测孔的钻孔、测斜和观测仪器的提供和安装； （6）井下电视的安装和观测； 适用标准： （1）灌浆部位的施工图： （2）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（DL/T5158-2001） （3）《硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥技术规范》（GB175-85） （4）《水工混凝土外加剂技术规范》（SD108） （5）施工过程总工程师下达的指令和有关文件。 6.2灌浆试验 本次实施补强灌浆的廊道高程较低，幕底高程更低，灌浆施工时可能会遇到较高的水压力和出现较大的涌水量，为保证灌浆质量，在灌浆前将进行灌浆试验，以确定合适的灌浆方法、灌浆浆液、灌浆工艺、灌浆压力和灌浆结束标准，以及遇到较高涌水压力、大涌水量和较大耗浆量时的紧急处理措施，并报工程师批准。 6.2.1首先进行浆液试验：
（1）按监理工程师的指示对不同水灰比、不同掺合料和不同外加剂的浆液进行下列项目的试验： ①浆液配制程序及拌制时间； ②浆液密度或比重测定； ③浆液流动性或流变参数； ④浆液的沉淀稳定性； ⑤浆液的凝结时间，包括初凝或终凝时间； ⑥浆液结石的容重、强度、弹性模量和渗透性； ⑦监理工程师指定的其它试验内容； （2）用于现场灌浆试验的浆液水灰比以及掺合料、外加剂等的品种及其掺量要通过浆液试验选择，并将试验成果报送监理工程师； 6.2.2选择地质条件有代表性的部位进行帷幕灌浆生产性试验，以验证灌浆孔的布孔方式、灌浆分段、灌浆压力及浆液配比等参数； 6.2.3在生产试验区内，按批准的灌浆试验大纲拟定的施工程序和方法进行灌浆试验，检查灌浆效果，整理分析各序孔和检查孔的透水率、单位耗灰量等试验资料，并将试验成果报送监理工程师； 根据先导孔或一序孔压水试验结果，经工程师同意后调整灌浆参数和选择孔距的大小。 6.3灌浆材料 所有灌浆材料都必须具备厂家出厂材质证明并妥善保管，以防变质和污染，变质和污染的材料不能使用。稳定浆液必须通过有资质的试验室选择最优配方，并在施工过程中经常性地进行测试和调整。 6.3.1水 钻孔、取芯、清洗、压水试验及浆液拌合的用水要新鲜、干净，水中不含有有害的油、土、有机质、酸、碱、盐及其他有害杂质，并符合拌制水工混凝土用水要求。如对水质发生怀疑，应进行水质检测和浆液强度试验。浆液拌和时，水温要低于40℃，高于5℃。 6.3.2水泥 灌浆采用525＃硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。525＃硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥
帷幕注浆施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0303-2011 第五工程有限公司 唐和青 1 前言 1.1工艺工法概况 帷幕注浆是加固地层，封堵水源的一种方法，对保持围岩稳定，增强隧道施工安全有着积极的作用。在地质特殊地段（富水、破碎岩层或自稳性差的地质地段），采用预注浆（地表超前注浆、洞内围岩全断面注浆等）对围岩进行处理，即可形成较大范围的筒状加固区，称为帷幕注浆。 1.2工艺原理 帷幕注浆的原理为：帷幕注浆是通过在掌子面钻地质探孔和注浆孔，再向孔内压注浆液，浆液挤出开挖断面及其周围一定范围内的岩缝中的水，保证围岩的裂隙被具有一定强度的混合浆体充填密实，并与岩体固结成一体，形成止水帷幕。 对于破碎岩层、砂卵石层、中、细、粉砂层等有一定渗透性的地层，采用“渗透注浆”，采用中低压力将浆液压注到地层中的裂缝、孔隙里，经过物理化学作用凝固后将岩土或土颗粒胶结为整体。 对于颗粒更细的不透水、不透浆液的地层，采用“劈裂注浆”。采用高压浆液强行挤压孔周，使粘土层劈裂成缝并使浆液充塞凝结于其中，从而对粘土层起到了挤压加固的作用。 隧道内轮廓线下一阶段注浆起点本阶段注浆孔超前注浆加固区D D C C B B A A 上阶段注浆孔衬砌50cm厚止浆墙 开挖掌子面12223 4 56789 1011121314 1516 1718192021 B-B (23～104号注浆孔未示）隧道内轮廓线约600R 740约600约60 隧道内轮廓线21201918171615 14 131211109876543 22211051041031021011009998979695949392 91 90 89 8887868584838281 80 79 7877 76 757473727170 69686766 65646362616059 5857565554535251504948474645隧道内轮廓线4443 42 41403938373635343332313029282726 2524 23 A-A 图1 主洞全断面帷幕注浆示意图 2 工艺工法特点
大新县派林水库除险加固工程 大坝帷幕灌浆及充填灌浆施工方案 审核：付俊杰 编制：陆伟 广西越海建设工程有限公司 大新县派林水库除险加固工程 项目经理部 二○○八年七月二十日
本工程大坝灌浆坝基线以下5米采用防渗帷幕灌浆，灌注纯水泥浆，坝基以上为土坝充填式灌浆，在坝坡上桩号0-020～0+162布置单排灌浆孔，，孔距2.0米。 灌浆材料：水泥粘土浆(砂含量10～30%，粉粒含量30～50%，粘粒含量20～30%)，水泥掺入量为15%。 灌浆施工次序：采用逐渐加密法，即沿轴线每隔20米先钻一个先导孔，了解地质状况，然后进行第一次序孔灌浆，再进行第二次序孔灌浆，再然后进行第三次序孔钻孔灌浆。 施工方法：帷幕灌浆采用直自下而上进行，灌浆压力400～500Kpa。充填式灌浆采用分段灌注方法，由下而上，下套管分段灌注，段长5～10米。浆液稠度先稀（容重1.3g/cm3）后稠（容重1.6g/cm3）,采用少管多复方法。灌浆压力由小到大，孔口最大灌浆压力为50kPa。 一、机械设备和人员 钻孔机械采用1台套液压回转钻机，1台套灌浆泵，1台套水泥搅拌机，水泵4台。钻孔灌浆专业施工人员8人。 二、钻孔和灌浆 灌浆工艺流程图如下： 1、测量布孔 按设计图纸测量放出灌浆孔轴线，确定起始孔从坝右开始，从右坝端用钢卷尺量出4米为第一个孔，然后用钢卷尺在孔位轴线上放出各孔位，并用木桩
在地面上标明孔位写上孔号。所有钻孔按施工放样图纸统一编号，并注明施工次序。 2、灌浆材料准备及制浆 2.1灌浆材料 （1）本次帷幕灌浆采用纯水泥浆，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，其细度要求通过 6900孔/cm2标准筛余量少于5％。用于灌浆工程的水泥材料的生产（或出厂）指标及检验资料报送监理人审查批准。 （2）本次充填灌浆采用水泥粘土浆，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，其细度要求通过 6900孔/cm2标准筛余量少于5％。粘土采用砂含量10～30%，粉粒含量30～50%，粘粒含量20～30%粘土。用于灌浆工程的水泥材料的生产（或出厂）指标及检验资料报送监理人审查批准。 （3）水：灌浆用水直接引用水库里的水。 2.2制浆 （1）制浆材料经过称量，称量误差小于5%。 （2）浆液采用专用机械制浆，搅拌均匀并测定浆液密度。 （3）浆液各项指标按设计要求控制。土料应先在泥浆池内浸泡数小时，搅拌成浆，通过过滤筛清除大颗粒和杂物，灌浆前再通过35孔/cm2的过滤筛。灌浆过程中浆液容重和输浆量应每小时测定1次并记录，浆液的稳定性和自由析水率10天测1次，如浆料发生变化，应随时加测。使用普通搅拌机时，应不少于3min; 使用高速搅拌机时，应不少于30s。浆液存放时间：当环境温度10℃以下时，不超过5h; 当环境温度10℃以上时，不超过3h; 3、施工机械选用和灌浆试验 3.1钻孔设备 钻孔机械采用1台套油压回转钻机钻进，配备足够长度的钻杆和岩芯管。 3.2灌浆设备 （1）用2台套以上的灌浆泵和水泥浆搅拌机。 （2）搅拌机的转速和拌合能力分别与所搅拌浆液类型及灌浆泵排浆量相适
圆梁山隧道全断面注浆技术 摘要：圆梁山隧道是渝怀线上最长的铁路隧道，隧道出口掘进至PDK355+020时遭遇岩溶涌水突泥，导致开挖面被淹，严重影响了正常施工，通过地质钻探等综合预测预报手段并结合涌出物分析，决定采用全断面预注浆技术进行封堵，有效地堵住了地下水，并对围岩进行了加固，恢复了正常施工。 关键词：隧道岩溶涌水突泥全断面注浆 1 概述 圆梁山隧道全长11068m，是新建铁路渝怀线上最长的单线隧道，隧道主要穿越毛坝向斜和桐麻岭背斜，其中毛坝向斜高压富水区总长2200m，向斜翼部最大埋深780m，核部最小埋深550m。该段岩溶和岩溶水异常发育，岩溶、高压富水是地质难题。根据设计资料，毛坝向斜段正常涌水量为55000m3/d，最大涌水量83000m3/d，且洞身处存在4.6MPa的高静水压力。毛坝向斜高压富水区大量排水将会引起地下水位大幅度下降，甚至可能被疏干，直接影响居民的生产、生活用水，也可能引起局部地面的塌陷或开裂。为了减少隧道修建对周围环境的影响。针对圆梁山隧道高压富水区采取了“注浆堵水，限量排放”的施工原则。 2 开挖面超前地质探测及涌出物分析 为确保圆梁山隧道的安全优质、快速顺利施工，有效地采取施工方案，选择合理的注浆方法，在圆梁山隧道施工中采取了多种地质超前预测预报手段，如超前探水孔钻探、红外线、TSP地质雷达超前地质预测预报和地质素描等手段，通过对地质预报信息的综合分析，可以比较准确地判明前方地质情况。 2.1 探测过程 圆梁山隧道出口端平导掘进到毛坝向斜高压富水区后，独头掘进达7133m，并在PDK355+058处开始进行反坡开挖，为了确保施工安全，每30m进行一次超前钻孔，以探明前方地质情况，圆梁山隧道出口端平导开挖至PDK355+019时，于2003年6月27日6点开始在掌子面采用MKD-5S地质钻机进行常规超前探测工作。超前探孔布置如图1所示。 图1 探水孔横断面布置图2 注浆段地质情况示意Fig.1 Layout of water-exploring holes Fig.2 Geologic pro grouting segment 在探水孔施作过程中，探1＃在整个钻进过程中，岩粉为深灰色颗粒，有白色方解石颗粒，有刺激性气体逸出；钻至3m处为破碎岩层，宽度约0.2～0.3m，钻孔内有水涌出，涌水量为20m3/h，充填有黄泥；8～40.6m岩粉为深灰色，较坚硬，局部有破碎灰岩，发生卡钻。探2＃有少量水，钻进过程岩石破碎。探3＃孔深30.20m，当探水孔钻至15 m处有0.3～0.5 m岩溶管道，有岩溶水涌出，充填有泥砂和粘土，并含少量砾石，6月27日测得钻孔涌水压力为1.4MPa，全孔涌水量实测100 m3/h左右。于2003年6月28日结束探孔。通过探孔情况和地质资料分析掌子面前方3m处有一宽度较小的破碎带，在15m处发育一小型岩溶管道。由于泥砂太多及停电影响，同时洞外大量降雨，导致探3#孔涌水量及水压急剧增大，7月5 日涌水量增大到200m3/h 左右，由于此处反坡开挖，抽水设施由于泥砂和停电的影响导致掌子面大量涌水不能抽出，引起掌子面淹没。后加快抽水，将掌子面水用两路Φ150mm钢管引出，并在掌子面施作了模筑
新中梁山隧道超前周注浆 摘要：成渝高铁6标新中梁山隧道属于重点枢纽工程，在隧道开挖过程中遇到围岩较差，有突水、突泥现象，给隧道建设带来极大困难，为了能够顺利贯通，采用帷幕注浆技术，对掌子面及周边出水进行封堵，在这个过程中研究应用了有关注浆施工参数的选取及施工方法。 目录 第一章编制目的 (2) 第二章工程概况 (2) 2.1线路概况 (2) 2.2工程地质及水文地质概况 (3) 2.3施工段落水文地质情况 (4) 2.4地下水环境保护标准 (4) 第三章超前周边注浆设计参数 (4) 3.1注浆范围 (4) 3.2止浆墙制作 (5) 3.3注浆孔的 (5) ３.4注浆材料 (7) ３.5注浆方式 (7) ３.6注浆压力 (8) ３.7单孔注浆量 (8) ３.8注浆设备接示意图及工艺流程图 (9) 第四章注浆施工过程 (9) ４.１注浆施工 (10) ４.３检查孔施工 (13) ４.４补注浆施工 (14)
新中梁山隧道超前周边注浆 第一章编制目的 新中梁山左右线隧道地下水发育，在施工中多出超前钻探出现较大出水，里程分别为D3K293+240、D3K293+080,YDK293+230,其中最大出水量实测170m3/h，最大水压1.2Mpa,水温为17.5℃。为有效保护中梁山地下水环境及隧道施工安全质量要求，采用超前注浆方案进行堵水。 第二章工程概况 2.1线路概况 成渝客专新中梁山隧道为左右线分修的两座单线隧道，其中左线长4124m，右线长4119m，隧道线间距在19.1m～65.3m之间，最大覆盖层厚度270m，最小覆盖层厚度4.7m，全隧除大跨段外采用内半径R=4.7m的圆形衬砌。 新中梁山左右线隧道多次上跨、下穿既有线隧道。新中梁山左线隧道分别于D3K291+120上跨既有襄渝线中梁山隧道、D3K291+540下穿遂渝高速公路大学城左线隧道，D3K291+625下穿遂渝高速公路大学城右线隧道，D3K293+901下穿襄渝二线双碑隧道；新中梁山右线隧道分别于YDK291+220上跨既有襄渝线中梁山隧道，YDK291+635下穿遂渝高速公路大学生左线隧道、YDK291+725下穿遂渝高速公路大学城右线隧道，YDK293+904下穿襄渝二线双碑隧道。 重庆北站左联络线大跨段起讫里程为D3K293+120～+350，长230m，重庆北站右联络线大跨段起讫里程为YDK292+987～YDK293+240，长253m，重庆西站右联络线大跨段起讫里程为