一、物品采购
1.采购市场调查的定义和功能
采购市场调查是指企业运用科学的方法，有系统有目的地搜集市场信息，记录、整理、分析市场情况，了解市场的现状及其发展趋势，为市场预测提供客观正确的资料。
2.采购市场调查的程序：确定调查目标、确定调查项目、确定调查方案、设计调查表格、收集调查资料（一般分为两种：一种是第一手资料，又称为资料；另一种是第二手资料，也叫间接资料，它是其他机关或个人搜集而且经过加工整理的现实资料。）、分析整理（分析整理是保证资料的系统完整性和真实可靠性。分析整理主要风容包括：检查、核实与核对；分类编号；统计计算；分析并得出结论。）编写调查报告。
3.采购市场调查的方法：询问法、观察法、实验法。（询问法分为问卷调查法、面谈调查法、电话调查法。
4.询问调查技术：自由回答法、二项选择法、多项选择法、顺位法和评定法。
5.抽样调查技术：采用抽样调查，必须解决三个问题，一是合理确定抽样方法，二是合理确定样本的大小；是是判断抽样调查的误差。抽样调查可分为随机抽样和非随机抽样两在类。随机抽样的常用方法有：简单随机抽样、分类随机抽样、分群随机抽样。非随机抽样可分为：判断抽样和配额抽样。
6.采购市场预测程序：确定预测目标、拟定预测计划、收集分析数据资料、选择预测方法，建立预测模型、估计预测误差、提出预测报告和策略性建议，追踪检查预测结果。
7.物流采购市场预测方法：定性预测方法和定是预测方法。定性预测方法有类推法、特尔斐法（专家意见法）、用户调查法和经验判断法；定量预测方法有算术平均法、移动平均法、加权移加平均法、指数平滑法和回归预测法。
8采购谈判的程序：采购谈判的准备阶段、谈判阶段、检查确定阶段。
采购谈判的准备阶段包括：涉及价格方面的事性的准备、谈判地点和时间的选择、谈判人员的选择、谈判方式的选择。
谈判阶段：摸底阶段、询价阶段、磋商阶段、成交阶段。
检查确认阶段包括：检查成交协议文本、签字认可、小额交易的处理、礼貌道别。
9.采购谈判的基本原则：合作原则和礼貌原则。
10.谈判的技巧：化整为零、以退为进、先声夺人和直捣黄龙。
11.采购认证：认证准备、初选供应商（初步确定供就商范围）、初次试制认证（样件的评估）、中试认证（供应商准备小批件）、批量认证（适合于大规模生产；批量评估内容包括：质量、成本、供应、售后服务、稳定性。）、认证供就评价。
12.现有供应商的考评指标：质量批标，供应指标，经济指标，支持、合作与服务指标。
13.现有供应商的考评分析方法：
线性权重法，是目前供应商定量考评最常使用的方法。其基本原理是给每个指标分配一个权重，每个供应商的定量评价结果为该供应商各项指标的得分与相应准则权重的乘积之和。
层次分析法的基本原理是根据具有递阶结构的目标和子目标（选择准则）以及约束条件等对供应商进行评价。
多目标数学规划法，多目标数学规划法是确定各目标（选择准则）的权重，从而将多目标规划问题转化为单目标规划向题的方法。
14.潜在供货商的考评，考评指标：对于潜在的供货商，采购方没有自己积累的能够证明该供货商业绩的资料，因此对潜在供货商的评价主要集中在对其制造条件与技术水平、质量控制与售后服务、生产能力、管理能力和财务实力等条件评价上。考评方法：采购方可通过调查表的形式了解供货商的制造条件、技术水平、生产能力等指标。采购方可通过分析供货商的长期营业额和利润记录，或对各项管理要素采用评分的方法来分析潜在供货商的管理
系统和管理方式，也可通过企业现有的人员水平来判断供货商企业的管理能力。采购方还可从每年公布的年度报告中了解供货商的资产负债、利润、亏损等情况，并通过分析了解供货商的清偿能力、资金周转率和利润收益。
15.采购组织结构分为：集中化采购、分散化采购和混合化采购。
16.检验的实施：
供货商实际的检验活动可分为三种类型，即进货检验、工序检验和完工检验。工序检验通常有首件检验、巡回检验、末件检验三种形式。
17.采购成本是同订购成本、维持成本和缺料成本构成。而缺料成本是指由于物料供应中断而造成的损失，包括待产停工损失、延迟发货损失和丧失销售机会损失（还应包括商誉损失）。
18.采购成本控制的要眯可分为事前规划、事中分析与事后考核。
19.采购成本控制的策略：及时制（JIT）采购策略和网上采购策略。
二、仓储管理
仓储作业管理是指以保管活动为中心，从仓库接收商品入为开始，到时按需要把商品全部完好地发送出去的全过程管理。
仓储业务流程，主要同入库、保管、出库三个阶段所组成。按其作业顺序来看，还可以详细分为：接运、内部交接、验收、保管保养和出库五个作业环节。仓储业务流程活动包括仓储作业技术与作业流程两个方面内容。仓储作业技术是指储存商品的作业方法和操作技术，它涉及到商品的储存质量和作业安全等问题。而仓储作业流程是指对仓储作业手段的运用，它涉及到仓储作业效率与经济效果的问题。
1.商品入库作业流程管理
商品入库后，首先生成入库单，每份入库单可包含多种货物，按货物不同，又将入库单分成入库分单。此时，装盘完比，在经人工预检认为外观尺寸等合格的托盘上巾以条码标识，通过扫描托盘条码标识，确认货物种类和数量的输入后，即完成托盘条码与所载货物信息的注识，亦即入库数据登录注记。
注记完成的货物托盘由管理系统分配一个目的储存货位，同时该操作需求被发送到手持终端机，手持终端机接受需求，扫描托盘条码，即可得到该托盘的目的的操作货位和货物信息。
2.选择搬运设备应考虑的因素有：设备的技术性能、设备的可靠性、工作环境的配合和适应性、经济因素、可操作性和使用性、能耗因素、备件及维修因素、物料的特征和物料的运动方式。
3.直接影响仓库规模的因素是储存的商品数量。仓库规模的大小不但取决于商品储存数量，而且与商品储存的时间有关。准确确定仓库规模，不但要求能够准确地预测商品的储存量，而且要求根据商品的储存量与商品储存空间占用之间的比例关系下确测量仓库容量。商品性能、商品包装、保管要求、仓库设施、设备情况和仓库管理水平等都影响二者的比例关系。
4.商品保管场所的选址，不仅需要考虑经济方面的要求，还要考虑工程技术方面的要求。从工程技术角度考虑，则要分析和评价仓库建筑地点的地址、水文、气候等自然条件和交通运输、水电供应、安全等环境条件。
5.商品储存与军内作业往往产生相互矛盾的要求。高法协调这两种不同的需要，保证为房面积得到充分的利用，就成为库房合理布置所要解决的中心问题。仓库内部布置就是根据库区场地条件、仓库的业务性质和规模、商品储存要求以及技术设备的性能和使用特点等因素，对仓库主要和辅助建筑物、货场、站台等因定设施和库内运输路线进行合理安排和配置，
以最大限度地提高仓库的储存和作业能力，并降低各项仓储作业费用。
仓库内部布置主要包括仓库总平面布置、仓库作业区布置和库房内部布置。
仓库总平面布置不只包括为区的划分以及建筑物、构筑物平面位置的确定，还包括运输线路的组织与布置、库区安全防护以及绿化和环境保护等项内容。
6.仓库作业区的布置
仓库作业区布置要求是，以主要库房和货场为中心，对各个作业区哉加以合理布置。特别在有铁路专用线的情况下，专用线的位置和走向制约着整个为区的布局。如何合理地安排各个区域，力求最短的作业路线，减少为内运输距离和道路占用面积，以降低作业费用和提高面积利用率是仓储作业路线，减少库内运输距离和道路占用面积，以降低作业费用和提高面积得用率是仓储作业区布置的主要任务。布置时应该主要考虑以下几个方面：商品吞吐量、机械设备的使用特点、库内道路、仓库业务以及作业流程。。
7.仓库作业区布置的基本任务：减少运动的距离、有效地利用时间、充分利用仓库面积。
8库房内部布置的主要目的是提高库房内作业的灵活性和有效的利用库房内部的空间。商品保管和出入库作业是在库房内进行的两种基本作业形式。按照为房作业的主要内容，库房可以分为储备型和流通型两大类。储备型库房的布置特点，是以商品保管为主的库房，五叶地锦的货物周转较为缓慢，并且以整进整出为主，而其矛盾是增加商品储存量，因些为房布置的重点就应该是在尽可能压缩非储存面积的基础上，增加储存面积。
在储备型库房内，除需要划出一定的商品检验区、商品集结区以及在储存区内留有必要的作业通道之外，为房的主要面积应用以储存商品。检验区是为了满足对入库商品进行验收作业的需要，集结区是为了满足对商品出库时进行备货作业的需要。根据库房内货位的布置以及商品出入库的作业路线，在储存区内还需要规划出必要的作业通道。储备型库房的布置特点是突出强调提高储存面积占为房总面积的比例。
流通型库房的布置特点，流通型库房是以商品收发为主的库房，例如批发和零售仓库、中转仓库和储运分司以组织商品运输业务为主的库房等。在这类库房中，储存商品一般周转较快，频繁地进行出入库作业。
对于流通型库房来说，为了适就库房内大量商品经常性的收发作业需要，在进行库房布置时必须充分考虑提高作业效率的要求。与储备型库房相比较，流通型库房的布置有不同的特点。主要区别是缩小了储存区，而增加了检及出库准备区。
9.商品分类与仓库分区，在进行商品分类时，仓库一般按商品自然属性划分。以运输业务为主的仓库中，主要是按商品流向分类。而仓库分区是根据仓库建筑形式、面积大小、库房、货场和库内道路的分布情况，并结合考虑商品分类情况和各类商品的储存量，将仓库划分为若干个区，确定每类商品储存的区域。
10.货位规划就注意的几项原则：为了避免商品在储存过程中相互影响，根据商品周转情况和作业要求合理选择货位，应当根据商品储存量的多少，比较准确地确定每种商品所需的货位数量，在规划货位时应注意保留一定的机动货位。
11.货位编号中每一货位的号码必须使用统一的形式、统一的层次和统一的含义编排。
12货物堆码的基本要求：堆垛时要垫垛，一般就该垫高30~40cm。堆垛的基本要求是合理、牢固、定量、整齐、节约。
13.商品养护的基本措施有：掌握商品的性能，严格入库验收，合理垛苫垫，加强仓库温湿度管理，坚持在库检查，开展科学实验研究。
14.盘点结果的评估
○1盘点数量差错=实际库存数—账面库存数
○2盘点数量误差率=盘点误差数量
实际库存数
○3盘点品项误差率=盘点误差品项数
盘点实际品项数
当盘点数量误差率高，便盘点品项误差率低时，表示虽然发生误差的货品品项减少，但每一发生误差品项的数量却有提高趋势。若当盘点数量误差率低，但盘点品项误差率高时，表示虽然整个盘点误差数量有下降趋势，但发生误差的货品种类却增多。
15.商品出库作业流程管理
出库程序包括核单备料→复核→包装→点交→登账→清理等过程。备料时应本着“先进先出、易霉易坏先出、接近失效期先出”的原则，根据领料数量下堆备料或整堆发料。备料的计量实行“以收代发”，即利用入库检验时的一次清点数，不再重新过磅。备料后要及时变动料卡余额数量，真写实发数量和日期等。
16．公共仓储发展的一个趋势是使用合同仓储或者说是第三方仓储。合同仓储是一种定制的公共仓储形式，在这种形式中，公共仓储公司为客户提供通常由客户自身提供的物注合同仓储公司专门提供高效、经济准确的配送服务。
17．凡是期望得到超出平均服务质量的客户应当采用合同仓储。合同仓储比自营仓储及传统的公共仓储有着战略上、经济上以及操作上的优势。其最大的优势就在于能降低成本。合同仓储的必要性有：对产品的季节性的补偿、扩大地理覆盖面、在测试新市场时增进灵活性、取得管理专家意见、提供资产平衡表外的资金、降低运输成本。
合同仓库比自营仓库更能有效地控制受季节性影响的产业的淡旺季；合同仓储的灵烽性有助于提高其为客户服务的水平；利用合同仓储商进行仓储作业可以提高客户的投资回报，使客户可以只在支持公司主业务的资产上投资。
由于合同仓储商要处理大量来自不同客户的产品，这样就可以通过将货物整合成整车运输，大量节省运费。
采用合同仓储的其他一些缺点还包括：合同仓储成本可能超过自营仓储成本且不十分合理；管理层及员工可能遇到难以接受的问题；缺少足够的仓储量；与客户公司需求不符；对合同仓储及其价值的理解不够充分等。
18.合同仓储的合同必须指明以下内容：合同有效其、服务费、双方对特殊服务达成的共识、各种情形及条款、责任与义务、对服务水平的衡量伺标准，以及违约条款。
19.合同仓储的合同首要的合同要素是仓储空间。公司可以通过固定租用、灵活租用、转租等多种方式租得仓储空间。以固定租用方式租用大量仓储空间时，客户公司要按期签约，时间通常为一年租金中包括一些因定费用；而以转租用仓储空间时，合同仓储公司为客户担供劳动力及管理。
20.第三方物流公司对仓库的监控系统包括：每时期的成本（装卸、储存、附加服务、特殊服务、总计。）、以订单、箱或重量表示的产出（进货、出货、存储）、投入产出比率、服务水平和生产率目标。
21.生产企业为了保证生产和供应的边续性和均衡性，需要在不同生产和供应环节设立仓库，储备一定数量的物资（原材料、在制品、成品等）。但是储备的数量必须有所限制，数量过多，不仅要占用大量的仓库面积或生产面积，还可能由于长期积压而使物资损坏变质，造成浪费，因此必须加强者对库存行次的科学管理。
22.各类仓库存储费用的构成主要有：订货费、保管费和缺货损失费。保管费包括存储物资所占用资金的利息、物资的存储损耗、陈旧和跌价损失、存储物资的保险费、仓库建筑物及设备的修理折旧费、保险费、存储物资的保养费、库内搬运设备的动力费、搬运工人的工资等。
以上由订货费、存储费缺货损失费的意义可以知道，为了保持一定的库存，要付出保管费；为了补充库存，要付出订货费；当存储不足发生缺货时，要付出缺货损失费。这三项费用之间是相互矛盾、相互制约的。如降低存储量，缩短存储周期，自然会降低存储费用；但缩短存储周期，就要增加订货次数，势必增大订货费支出。
23．ABC分类法
ABC分类法又称重点管理法或ABC分析法。它是一种从名目众多、错综复杂的客观事物或经济现象中，通过分析，找出主次，分类排队，关根据其不同情况分别加以管理的方法。该方法是根据帕累托曲线所揭示的“关键的少数和次要的多数”的规律在管理中加以应用的。
ABC分析法按照销售量、销售额、订货提前期、缺货成本把存货分成A，B，C三类，并采用不同控制方法进行管理，突出重点。A类物资是重点管理、加强防范的关键物资；C 类物资则是种类众多、价值低廉、储存成本低的物资；B类物资介于两者之间。
24.CVA的基本思想是把存货按照关键性分成3~5类。如：（1）最高优先级，这是经营的关键性物资，不允许缺货。（2）较高优先级，这是指经营活动小的基础性物资，但允许偶尔缺货。（3）中等优先级，这多属于比较重要的物资，允许合理范围内的缺货。（4）较低优先级，经营中需用这些物资，但可替代性高，允许缺货。
CVA管理法比起ABC分类法有着更强的目的性。在使用中要注意，人们往往倾向于制定高的优先级，结果高优先级的物资种类很多，最终哪种物资也得不到应有的重视。CVA管理法和ABC分析法结合使用，可以达到分清主次、抓住关键环节的目的。在对成千上万种物资进行优先级分类时，也不得不借用ABC分类法进行归类。
25.商品接收的程序是：接收单证、核对、检查、签单和暂存待验。
26.堆垛的基本要求：合理、牢固、定量、整齐、节约和方便。
27.仓容定额的内容有：仓库面积利用率定额，单位面积储存量定额，仓容定额。
三、配送管理
1.配送管理是按用户的要求，编制最佳的配送作业计划，运用合理的拣货策略，选择最优化的配送线路，以合理的方式送交客户，实现商品最终配置的经济活动。
2.配送虽然一是各物流业务，但商流是编制配送作业计划的依据，即由商流决定何时、何地向何处送何种货物。配送中心根据客户的要求，拣配客户订货的品种、规格和数量，安排恰当的运输工具、运输路线和运量，以便使商品安全、及时地送给客户。
3.编制配送计划的主要依据是：根据订货合同确定客户的送达地、接货人、接货方式，客户订货的品种、规格、数量及送货时间等；根据配送商品的性能、状态和运输要求，决定运输工具及装卸搬运的方法；根据分日、分时的运力配置情况，决定是否要临时增减配送业务；充分考虑配送中心到送达地之间的道路水平和交通条件；调查各配送地点的商品品种、规格、数量是否适应配送任务的完成。
4.配送计划制定后，可以通过计算机网络或表格的形式及时下达到客户、配送点或直接下达储存仓库、装卸搬运及运输等部门。
5.配送计划的执行：按配送计划组织进货、配货发运、送达。
6.拣货策略
拣货作业不仅工作量大、工艺复杂，而且要求作业时间短、准确度高、服务质量好。采
取科学的拣货策略，进行高效的作业是配送作业中关键环节。影响拣货策略的因素主要有分区、订单分割、订单分批和分类。
分区就是将拣货作业场地按区域划分。按分区原则的不同，可分为以下三种：（1）按拣货单位分区，将拣货作业按拣货单位划分，如箱装拣货区、单车拣货区、台车拣货区等，基本上这一分区与储存单位分区是相对应的。其目的在于将储存单位与拣货单位分类统一，以便拣取与搬运作业单元化和拣取作业单纯化。（2）按拣货方式分区，这种方式可将作业区单纯化、一致化，以减少不必要的重复行走所耗费的时间。（3）工作分区，在相同的拣货方式下，将拣货作业场地细分成不同的分区，由一个或一组固定的拣货人员负责拣取区域内的货物。这一策略的优点在于能减少拣货人员所需记忆的存货位置及移动距离，缩短拣货时间。同时也可配合订单分割策略，运用多组拣货人员在短时间内共同完成订单的拣取。接力式拣货也是工作分区下的产物。
订单分割，当订单所订购的商品种类较多，或设计一个要求及时快速处理的拣货系统时，为了使其能在短时间内完成拣货处理，利用订单分割策略将订单切分成若干个子订单，交由不同的拣货人员同时进行拣货作业，以加速拣货的完成。订单分割策略必须与分区策略配合运用，才能有效地发挥其优势。
订单分批，订单分批是为了提高拣货作业效率而把多张订单集合成一批，进行批次拣取的作业。订单分批方式有以下四种：（1）总合计量分批，该方式可将拣取路径减至最短，同时储存区域也较单纯化，但需要功能强大的分类系统来支持。这种方式适合于周期性配送；（2）定时分批，当订单要求紧急发货时，可得用此策略。这一方式常与分区及订单分割联合运用，特别适合于到达间隔时间短而平均的订单形态，同时订购量以及种类不宜太多。这种分批方式较适合密集频繁的订单，且能就付紧急插单的需求。（3）固定订单量分批，订单分批按先到先处理的基本原则，当订单累积达到设定的数量时，开始进行拣货作业。这种方式偏重于维持较稳定的作业效率，但在处理速度上慢于定时分批方式。（4）智慧型分批。
分类的方式有拣货时分类和拣取后集中分类。
7.配送路线合理与否对配送速度、成本、效益影响很大，采用科学的、合理的方法来优化配送路线，是配送管理中非常重要的工作。
8.配送路线优化方法有VSP网络图的原理即节约理程法。
节约量的一般分式为：（2PA+2PB）—(PA+AB+PB)=PA+PB—AB
9.节约里程法的基本设定：配送的同一种货物；各客户的坐标及需求量均为已知；配送中心有足够的运输能力。
10.配送中心的机构组织形式大致可分为金字塔型、参谋型、矩阵型及运用型组织。金字塔型组织是按配送的基本职能来层层划分的。配送中心经理负责所有的活动，下级对上级负责，上级的工作内容是指挥、监督下级；参谋型组织主要是从计划、预测、客户服务、技术以及成本分析等方面提供参谋和建议；矩阵型组织的特点是配送中心经理负责整个配送系统的管理，但对其中的活动并没有直接管辖权。
11.配送中心的一些必要的岗位设置应由配送中心的作业流程来决定。一般可设有：采购或进货管理组、储存管理组、加工管理组、配货组、运输组、客户服务组、财务管理组和退货作业组。
12.配送中心员工配备的考虑因素有配送中心的作业量、面积、设备情况、员工素质等。
13.配送中心配发送件数与作业人员的关系，通常是地面面积在100m2左右为多，处理货物的件数大多在2~5万件/月，作业人员多为15~30人。
14.不合理配送的表现形式有：资源筹措不合理、库存决策不合理、价格不合理、配送与直达的决策不合理、送货运输不合理和经营观念不合理。
15.配送作业合理化的判断标志有库存标志，资金标志，成本和效益，保证供应标志，
社会动力节约标志，有户企业仓库、供应、人力物力节约标志和物流合理化标志。
库存标志包括库存总量和库存周转两个方面；资金标志包括资金总量、资金周转和资金投向的改变；成本和效益包括总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本，它是判断配送合理化的重要标志。
16.配送作业的组织合理化作业有:订货、发货合理化，商品检验合理化，保管、装卸作业合理化，备货作业合理化和分拣作业合理化。
17．必进配送中作业
在认真考虑客户服务水平的前提下，尽可能精简配送中心；配送中心库存应根据补充用库存和订货提前期天数来保持每天配送需要的最下限；配送中心只需保留发货频率高、发货量大的品种；配送中心的库存应实行固定位置管理。配送中心要充分留出作业空间，用以存货的空间、作业空间和过道最好各占1/3。存货空间也不得超过1/2；配送中心应构筑追求最大发货效率的作业系统，应积极推行机械化、自动化。其中是关键的是能够迅速准确地进行分拣作业；为提高配送中心的效率，应建立支持作业、支持库存补充的信息系统；改进配送中心作业必须适应客户小批量、交货区间小、货色齐全等要求的销售战略。
18.配送中心及时化作业是指商品适时、实时和即时地调配，不超前、不等待。配送中心及时化作业主要有：生产供应及时化、传递信息及时化、送达及时化和库存管理及时化。
19.配送合理化可供借鉴的方法有：推行一定综合程度的专业化配送、推行加工配送、推行共同配送、实行送取结合和推行即时配送。
20.自动分拣机的机械部分都是被控动作，主要包括：输入装置、货架信号设定装置、进货装置、分拣装置和分拣道口。
21.拣货系统自动化，只要把客户的订单输入操作台上的计算机后，存放各种商品的货架上的货位指示灯和品种显示器，会立刻显示出拣先商品在货架上的具体位置及所需数量，作业人员便可从货架里取出商品放入批发输送带上的周围箱，然后按动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，配齐订单商品的周转箱由输送带送自动分拣系统。电子票签拣化系统大大提高了商品处理速度，减轻劳动强度，并使差错率大幅度下降。
22.立体仓库自动控制方式有食品式、分离式、分布式控制三种。分布式控制是目前国际发展的主要方向。
23.计算机智能化技术
计算机技术在物流上的应用正跨入智能化的领域。如配送中心的配载计划与车辆高度的计算机管理软件，大缩短配车计划编制时间、提高车辆利用率、减少闲置及等候时间、合理安排配送区域和路线等。
又如，配送中心的自动拣货系统、自动化立体仓库、自动拣货系统的计算机控制和无线移动计算机在配送中心入库、出库、拣货、盘点、储位管理等方面的应用，可实现配送中心物流作业的无纸化。
四、运输管理
1.运输商务运作是运输市场营销、运输合同订立、确定运费，以及运输保险的整个过程。
货物运输市场营销
2.运输市场营销是运输执行的开端，它表现为两种营销渠道：货运客户服务渠道与货物运输代理服务渠道。
3.贷运代理是货运市场中的主要部分，可以提供多种功能服务。及流程是：承揽货物、组织货运、费有结算、质量保障、组织联合运输和多式联运。
4.运输合同的形式有书面合同和契约合同。
5.运输合同可以按运输工具分类和按运送方式分类。按运输方式分类，支输合同分为单
一运输合同和多式联合运输（联运）合同。单一运输是以一种运输工具进行的货物运送，联运是采用两种以上不同运输方式组合的运输活动，它分为国内联运合同和国际多式联运合同。
6.货运合同的当事人有托运人、承运人和收货人。
7.运输合同的一般规定条款有：货物运输的起运地点和到达地点、托运方或收货方应会运费和杂费、承运方不得拒绝拖动方正常与合理的运输要求、承运方应当在约定期间或合理期间内，按约定运输路线将货物安全运到约定地点、违约货物的处理。
8.货物运输纠纷种类：运输货物丢失、货损货差、货物延迟交付、单证纠纷、运费和租金纠纷、运输工具损坏纠纷。
9.货物运输合同纠纷的处理途径有：双方友好协商解决、仲裁、诉讼。
10从价格弹性来看，国家对铁路运价管理最严，变动的幅度最小。公路和航空运价相对变化大，国家对基准运价的调整也比较宽松。海运运价与国际市场挂钩，整体受国际运价影响大。货物运价是以不同物品的吨公理数计价的。
11.铁路货物运价包括普通运价、优待运价、国际联运运价和地方运价。其中，普通运价是铁路运价的基本形式，是铁路计算运费的统一运价。凡是在铁路网上办理营运的铁路运输企业，都适用统一运价。优待运价、国际联运运价和地方运价只在特定的范围起较小的作用。普通运价由不同物品的发到基价和运行基价两部分组成。
12.普通运价可分为：整车货物运价、零担货物运价和集装箱货物运价。
13.普通运价计算货物运输费用的程序和内容
程序：算出运价里程、确定运价物品号码、查出发到基价和运行基价、计算运费、计算其他费用。
内容：根据货运单上填写的始发站和到达站，按《货物运价里程表》计算出从发站至到站的运价理程；再根据货运单上填写的货物品称查找《货物分类表》和《货物检查表》确定适用的运价号码；然后根据《货物运价率表》查出适用的发到基价和运行基价；货物适用的发到基价，加上运行基价与货物的运价理程相乘之后，再与按规定确定的计费重量相乘，计算运费。集装箱以箱为计费数量。以公式表示如下：
运费=[发到基价+（运行基价×运价里程）]×计费重量
最后计算其他附加费用。
海运货物运费
14．班轮运费由两部分组成：基本运费和附加运费。基本运费是对每一计费单位收取的基本运价。附加费是保持一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映港口各种货物的航运成本。班轮公司在基本费率之外，还规定了各种附加费用，其中主要有燃料附加费、货币贬值附加费、转船附加费、直航附加费、超重附加费、港口附加费、绕航附加费等。运费计算标准，通常按货物重量，按货物尺码或体积，选择其中收取运费较高者计算运费。计算公式：班轮运费=基本运费+附加费=（基本费率×货运量）+（各项附加费×货运量）
15.航次租船这种方式下，租船人除支付运费和按合同规定由其承担的装卸费用外，其他一切费用由船舶所有人承担。
16.定期租船运费，期租与物品租赁相当，完全取决于供求关系和船舶状况。定期租船除支付租金外，还要承担与航行有关的费用。
17集装箱海运运费
海运集装箱运费分为两大类：一类是沿用件杂货运费计算方式，以每运费吨为单位；另一类是以每个集装箱为计算单位，即包箱价。
○1包箱费率，以每个集装箱为计算单位，常用于站到场交接（CFS/CY）或场到场交接
（CF/CF）条款。
包箱费率有三种情况：
FAK包箱费率——对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量，统一收取的运价。
FCS包箱费率——按不同货物等级制定的包箱费率。
FCB包箱费率——按不同的货物等级或货类以及计算标准制订费率。
18.航空货物运费
国际航线普通货物运输运费，由航空公司按国际航空运输协会制定的三个不同区划费率，编制本公司不同启运港的普通货物运价表。
国内航线普通货物运输运费，由航空公司根据民航总局颁布的“公布运价”，制订本公司不同启运港的普通货物运价表。
国际航空货物在计算体积重量时，以7000cm3折算为1kg。国内航空货物规定以6000cm3折算为1kg。而计费重量按实际毛重与体积重量两者中较高者计算。
普通货物运价，一般普通货物运价以45千克作为重量划分45㎏以上分为300㎏，500㎏，1吨三个重量档次，越重费率越低，45kg以下货运费率比45kg以上的高。
特种货物运价，特种货物运价在普通货物运价基础上计收，比如鲜活水产品运价3倍于普通货物运价。
优惠价，优惠价是航空公司根据国内与国外指导价而下浮的运价。
19.陆上货物运输基本险别包括陆上运输险和陆上运输一切险。陆上货物运输保险的责任范围：“仓到仓”，自被保险货物运离保单载明的起运地（发货仓）开始生效，包括运输途中，直到货物运达保单载明的目的地（收货仓）为止。如未运抵指明的收货仓，则以被保险货物运抵最后卸载车站满六十天为止。
20海上货物运输保险条款
基本险别包括海上运输平安险、海上运输水渍险和海上运输一切险。
附加险是对基本险的扩大和补充，分为一般附加险和特殊附加险。一般附加险承保的是由于一般外来风险造成的全部或部分损失。一般附加险不能作为一个单独项目投保，只能在投保平安险或水渍险的基础上，根据货物特性加保一种或若干种一般附加险。
21.航空货物运输保险条款
基本险别包括航空运输险和航空运输一切险。航空运输险对被保险货物因自然灾难和空难造成的全部或部分货物损失负责赔偿。航空运输一切险包括航空运输责任以外，由于外来原因造成的全部或部分损失负责赔偿。
23.保险索赔的程序为：损失通知、向承运人提出索赔、采取合理措施求助，防止损失扩大、备妥索赔单证。
提出索赔时，应提供检验报告保险或保险凭证正本、运输单据、发标及装箱单，向承运人等第三责任方请求赔偿的函电及必要单证、货损货差证明、列明索赔金额及计算依据，以及有关费用开支和用途的索赔清单等单证。
24.货物运输计划：运输量计划是预计在计划期内完成的货物运输量和周转量，通常以年为计划期；运输工具计划确定计划期（一般为年度计划）内的运输能力，反映企业在计划期内的平均运输能力与营运工具数量；运输工具运用计划反映营运工具的使用效率，包括运输工具的平均完好率、工作效率、行程使用率等。该计划以月度形式反映。
25.货物运输调度
货物运输调度主要是对运输工具的调度，即对汽车、火车、船舶和货运飞机或货舱的调度。
运输工具调度的内容：检查运输作业准备，检查运输工具作业计划的执行情况，根据货物的流量、流向和变化规律，根据运输线路的畅通与拥塞情况，调整运输路线，运用信息技术，对运输工具和货物进行实时监控。
运输调度方法有以货流为基础，组织运输工具、随机因素处理和加强作业计划检查。
运输作业计划被打乱时，应立即采取有效调节措施，其原则是：第一，放弃局部，保持整体计划运行；第二，放弃少数货运计划，保持多数货运计划；第三，放弃当日计划，保持次日及以后正常计划；第四，放弃短途计划，维持长途运输计划；第五，放弃小吨位计划，保持大运量计划。
26.运输索赔单，货物运输在发生损失、运输延迟，以及多会运费情况下，搬运人向承运人索赔。托运人必须在承运人交货的九个月内向承运人索赔，除非运输合同另有规定索赔期限。
27.公路货物运输单证有：货物托运单、货票、行车路单。
28.铁路货物运输单证有货物运单和货票。
货物运单的传递过程：
货物运单：托运→发站→到站→收货人。
领货凭证：托运人→发站→托运人→收货人→到站。
货票一式四联：甲联为发站丰查联；乙联为报告联，由发站报上级；丙联为托运人报销联；丁联为运输凭证，由发货站随货物递交货物到站，到站后由收货人签收，作为完成运输合同的依据。
29.国内水路货物运输采用运单制度。货物运单属于提单范围。承运人在接受货物时签发货物运单货为收据，货物运单是承运人收取运费的见证，也是承运人、托运人、港口经营人处理商务的凭据以及货物交接的凭证。
30.运输合理化包括：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运输费用。而运输距离是指在运输过程中，运输时间、运输工具周转率、运输货损以及运费等技术经济指标，都与运输距离存在正比例关系，运输距离的长短是影响运输合理化的最基本因素。
31.不合理运输的类型有：单程空载、对流运输、重复运输、过远运输和运输方式选择不当。而明显的对流运输是由于信息不畅造成的；重复运输虽然没有延长运输里程，但是增加了中间装卸环节，增加装卸搬运费用，降低运输工具效率。
32.运输合理化的实施途径：提高运输工具的实载率、开展联合运输、配载运输、扩大集装箱运输的份额、“四就”直拨运输和运输路线合理化。
实载率包含两个统计内容：（1）单一运输工具实际载重与运输距离的乘积和标定载重与行驶里程的乘积比率。这是在安排单一运输工具运输时，判断是否合理运输的指标。
运输工具实载率=实际载重×合同运距标定载重×实际行驶里程
但是提高运输工具实载率并不支持超载。（2）运输工具的统计指标，是指在一定时期内，企业实际完成的货物周围量与运输工具的吨们与行驶里程的乘积百分比。在计算运输工具行驶里程时，不但包括载货行驶里程，也包括空驶里程。
配载运输可以采用轻重产品混合配载，增加了重货的载重量，也容纳了较大体积的累货。
“四就”直拨指的是就厂直拨、就车直拨、就仓库直拨和就车船直拨。
运输路线合理化有表上作业法和图上作业法。
五、生产物流管理
1.企业生产类型的物流特征表现在：物料按照工艺流程流动、物流作业与生产作业紧密关联相互交叉和物流连续、有节奏地按比例运转。
2.项目型生产过程的特征
项目型生产过程是指人有项目特征（有具体的开始和结束时间、有严格定义的最终目标、有成本和时间计划、能够产生具体结果、只发生一次）的生产物流系统，可以细分为两种类型：一种是只有物料流入，几乎无物料流出的“纯项目型”生产物流系统，其典型的生产活
动如建筑工程；另一种是在物料流入生产场地后，滞留相当长一段时间再流出的“准项目型”生产物流系统。项目生产物流特征。
（1）物料采购量大，供应商多变，外部物流较难控制。
（2）生产过程原材料、在制品占用大，几乎无产成品占用。
（3）物流在加工场地的方向不确定、加工路线变化极大，工序之间的物流联系不规律。
（4）物料需求与具体产品存在一一对应的相关需求。
3.单件小批量型生产物流特征
单件小批量型生产是指需要生产的产品品种多，但每一品种生产的数量甚少，生产重复度低的生产物流系统。单件小批量型生产物流特征：
（1）生产的重复程度低，从而物料需求与具体产品制造存在一一对应的相关需求。
（2）由于单件生产，产品设计和工艺设计存在低重复性，因而物料的消耗定额不容易或不适宜准确制定。
（3）由于生产品种的多样性，使得制造过程中采购物料所需的供应商多变，外部物流较难控制。
4.多品种小批量型生产物流特征
多品种小批量型生产是指生产的产品品种繁多并且每一品种有一定的生产数量，生产的重复度中等的生产物流系统。多品种小批量型生产物流特征：
（1）物料生产的重复度介于单件生产和大量生产之间，一般是制定生产频率，采用混流生产。
（2）以MRP（物料需求计划）实现物料的外部独立需求与内部的相关需求之间的平衡。以JIT（准时生产）实现客户个性化特征对生产过程中物料、零部件、成品的拉动需求。
（3）由于产品设计和工艺设计采用并行工程处理，物料的消耗定额容易准确制定，从而产品成本容易降低。
5.单一品种大批量型生产物流特征
单一品种大批量型生产是指生产的产品品种数相对单一，而产量却相当大，生产的重复度非常高且大批量配送的生产物流系统。单一品种大批量型生产物流特征：
（1）由于物料被加工的重复度高，从而物料需求的外部独立性和内部相关性易于计划和控制。
（2）由于产品设计和工艺设计相对标准和稳定，从而物料的消耗定额容易并适宜准确制定。
（3）由于生产品种的单一性，使得制造过程中物料采购的供应商固定，外部物流相对而言较容易控制。
（4）为达到物流启动化和效率化，强调在采购、生产、销售物流各功能的系统化方面引入运输、保管、配送、装卸、包装等物流作业中各种先进技术的有机配合。
6.多品种大批量型生产物流特征
多品种大批量型生产也叫大批量定制生产——Mass Customization，简称MC。是一种以大批量生产的成本和时间，提供满足客户特定需求产品和服务的新的生产物流系统。其基本思想是：将定制产品的生，通过产品重组和过程重组转货或部分转化为大批量生产问题。对客户而言，所得到的产品是定制的、个性化的；对生产厂家而言，该产品是采用大批量生产方式制造的成熟产品。这种生产方式目前在国外得到了较快的发展，并作为一种有效的竞争手段逐渐被企业所采纳。多品种大批量型生产物流特征：
（1）由于要按照大批量生产模式生产出标准化的基型产品，并在此基础上按客
户订单的实际要求对基型产品进行重新配置和变型，所以物料被加工成基型产品的重复度高，而对装配流水线则有更高的柔性要求，从而实现大批量生产和传统定制生产的有机结合。
（2）物料的采购、设计、加工、装配、销售等流程要满足个性化定制要求，这就促使物流必须有一坚实的基础——订单信息化、工艺过程管理计算机化与物流配送网络化。而实现这个基础包括一些关键技术支持，如现代产品设计技术（CAD，CAM）、产品数据管理技术(PDM)、产品建模技术、编码技术、产品与过程的标准化技术、面向MC的供应链管理技术、柔性制造系统等。
（3）产品设计的“可定制性”与零部件制造过程中由于“标准化、通用化、集中化”带来的“可操作性的矛盾，往往与物料的性质与选购、生产技术手段的柔性与敏捷性有很大关联。因此，创建可定制的产品与服务非常关键。
（4）库存不再是生产物流的终结点，基于以快速响应客户需求为目标的物流配送与合理化库存将真正体现出基于时间竞争的物流速度效益。单个企业物流将发展成为供应链系统物流、全球供应链系统物流。
（5）生产品种的多样性和规模化制造，要求物料的供应商、零部件的制造商以及成品的销售商之间的选择将是全球化、电子化、网络化。这会促使生产与服务紧密结合，使得基于标准服务的定制服务的产品标准化，从交货点开始就提升整个企业供应链价值。
7.物料需求计划MRP的工作原理是：根据产品的生产量，计算出构成这些产品的零部件与原材料的需求量和需求时间；根据物料需求的时间和生产（订货）周期确定各零部件开始生产（订货）的时间。当计划的执行情况有变化时，还能根据新情况分别轻重缓急，调整生产优先顺序，重新编制出符合新情况的作业计划。
8.物料需求计划的目标是：保证按时供应用户所需产品，及时取得生产所需要的原材料及零部件；保证尽可能低的库存水平；保证企业各生产单位生产的零部件、外购配套件的供应在时间和数量上与装配需求紧密衔接。
9.物料需求计划的内容是编制零件的生产（采购）。然而，要正确编制零件生产（采购）计划，必须首先落实产品生产进度计划，即主生产计划（Master Production Schedule，简称MPS），这是MRP展开的依据。MRP还必须掌握产品的零件结构，即物料清单（Bill or Materials，简称为BOM表），才能把主生产计划展开成零件计划；同时，还必须掌握库存数量，才能准确计算出零件的采购数量。因此，MRP的依据是主生产计划、物料清单和库存信息。
10.物料需求计划的输入信息包括：主生产计划MPS、粗能力计划、库存状态信息、生产结构信息、物料需求计划、能力需求计划、工艺路线、工作中心和外部零件信息。
在主生产计划中列出各种产品在计划期内不同时间段的需求量，这些产品有的是最终产成品，有的是作为配件出售的零部件。而粗能力计划它只对主生产计划所需的关键生产能力进行估算，给出能力需求的概况。提前期是指执行某项任务从开始到完成所消耗的时间。对采购件而言，是从向供应商发出某种物料的订单，到该物料到货入库为止所消耗的时间。物料需求计划是否可行，要通过能力需求计划来验证。能力需求计划是确定为完成生产任务需要多少劳力和设备资源的过程。工艺路线它包括要进行的加工及其顺序，涉及的工作中心以及准备和加工所需的时间定额。
净需求量=本期毛需求量—本期预计入库量—上期库存量+安全库存量
11.物料需求计划的逻辑运算规则
MRP的计算是根据逆工艺路线原则，按照主生产计划制订的产品生产量及期限要求，利用产品结构零部件在制品库存情况、各生产阶段（或订购）的提前期、安全库存等信息，逆工序地推算出各零部件的生产数量与期限。
12.MRP运算规则的优点：
（1）依据产品计划，可以自动连锁地计算出制造这些产品所需的全部零件、部件及其他物料的数量。
（2）可进行动态模拟。MRP不仅可以计算出零部件的需要数据，而且可以同时计算出它的生产期限要求，它不仅可以算出下一周期的计划要求，而且可推算出以后多个周期的要求。
（3）运算迅速，便于调整和修改计划。
13.在实际的生产物流系统中，由于受系统内部和外部各种因素的影响，生产计划与实际间会产生偏差，为了保证计划的完成，必须对物流活动进行有效的控制。
14控制系统的组成要素：控制对象、控制目标和控制主体。在一个控制系统里，目标已定，收集控制信息的渠道也已畅通，需要一个机构来比较当前系统的状态与目标状态的差距，如差距超过允许的范围，则需制定纠正措施，下达控制指令。这样的机构称为控制主体。
15.生产物流系统控制方式有两种基本控制方式即反馈与前馈。
（1）反馈控制是控制主体根据设立的目标，发布控制指令，控制对象根据下达的命令执行规定的动作，将系统状态信息似递到控制主体，经过与目标进行比较，确定调整量，通过控制对象来实施。反馈控制的特点是根据当前状态决定下一步行动，由于从信息收集到调整实施有一定的时间滞后，在某些情况下可能会影响目标的达到。反馈控制的另一特点是稳定性，其总趋势是保持系统的平衡状态。
（2）前馈控制着眼于对系统的未来状态的预测，事先采取措施应付即将发生的情况。这种控制带有主动性。但前馈控制主体有预测状态功能，它是靠系统长期运行以后加以总结得到的。实际上，对于一个较复杂的物流系统，预测不可能完全正确，还可能有事先无法预测到的随机干扰，所以在实际生产物流过程中很少存在单独的前馈控制过程，通常情况上，是由前馈和反馈两者结合构成的复合控制系统。
16．生产物流控制的复杂性表现在于：生产物流信息收集问题，生产物流系统对反馈信息响应速度慢，生产物流控制系统设计难度大。
17.生产物流控制的内容包括：进度控制、在制品管理、偏差的测定和处理。
物流控制的核心是进度控制，即物料在生产过程中的流入、流出控制，以及物流量的控制。在制品的管理是指在生产过程中对在制品进行静态、动态控制以及占有量的控制。它包括在制品实物控制和信息控制。有效地控制在制品，对及时完成作业计划和减少在制品积压均有重要意义。
要完成上述控制内容的系统可以采用不同的形式和结构，但都具有一些共同的要素。这些要素包括以下几个方面：
（1）强制控制和弹性控制的程度；（2）目标控制和程序控制；（3）管理控制和作业控制。
18.生产物流控制的程序：
（1）制定期量标准，物流控制从制定期量标准开始，所制订的标准要保持先进与合理的水平，随着生产条件的变化，标准要定期和不定期地进行修订。
（2）制订计划，依据生产计划制订相应的物流计划，并保持生产系统能够正常运转。
（3）物流信息的收集、传送、处理。
（4）短期调整，为了保证生产的正常进行，及时调整偏差、保证计划顺利完成。
（5）长期调整及其有效性的评估。
18.物流推进控制原理
基本方式是根据最终需求量，在考虑各阶段的生产提前期之后，向各阶段发布生产指令量，这种方式称为推进方式。以这种方式进行物流控制的原理称为物流推进控制原理。推进
控制原理的特点是集中控制。
19.物流拉引控制原理
基本方式是在最后阶段按照外部需求，向前一阶段提出物流供应要求，前一段按本阶段的物流需求量向上一阶段提出要求。以此类推，接受要求的阶段再重复地向前阶段提出要求。这种方式称为拉引方式。这种方式在形式上是多道工序，但由指令方式不难看出，由于各阶段各自独立的发布指令，所以实质上是前一段的重复。采用此方式的物流控制原理称为物流拉引控制原理。
拉引控制原理的特点是分散控制，每一分散控制的目标是满足局部需求，在这种控制原理中，所有的局部控制使本阶段达到要求。然而由于没有实时的协调，满足需求和降低库存费用的总目标在各个局部控制中没有考虑。因此，采用这种控制原理，系统中总的库存水平一般高于基准的库存水平。
六、国际货运管理
1.集装箱租赁方式，主要有：长期租赁和即期租赁。长期租赁可分为金融租赁及实际使用期租赁两种；即期租赁是指租箱人根据自己的需要及市场情况与租箱公司签订短期租赁合同的一种租赁方式。
2.产生集装箱空箱调运的原因很多，主要有：管理失误，运作不规范；进、出口货源不平衡；由于贸易逆差，导致集装箱航线货流不平衡；由于进出口货物种类和性质不同，因而使用不同规格的集装箱，产生航线不同规集装箱短缺现象；其他原因（由于客观货物流向、流量及货种的不平衡，产生一定数量的空箱调运。）。
3.减少空箱调运量行之有效的途径主要有：组建联营体，实现船公司之间的集装箱共享；强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间；强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。
4.进出口主要货运单证
（1）订舱单
订舱单是承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输而制订的单证。该单证一经承运人确认，便作为承、托双方订舱的凭证。
（2）装箱单
集装箱装箱单都是详细记载集装箱和货物名称、数量等内容的单据，每个载货的集装箱都要制作这样的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。集装箱装箱单的主要作用有：在装货地点作为向海关申报货物出口的代用单据；作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单；作为向承运人通知集装箱内所装货物的明细表；在进口国、途经国家作为办理保税运输手续的单据之一；单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算般舶运输量的基本数据。
（3）集装箱提单
普通船舶的货运提单是在货物实际装般完毕后经船方在收货单上签署，表明货物已装船，发货人凭经船方签署的收货单（大付收据）去船公司或其代理公司换取已装船提单。而集装箱提单则应以码头收据换取，它同普通船舶运输下签发的提单不同，是一张收货待运提单。
（4）设备收据（设备交接单）
设备交接单的内容有：集装箱或其他设备的所有人应提供完好的，并具有合格、有效证书的设备、集装箱；交接集装箱或设备时，用箱人、运箱人如无异议，则表示该集装箱、设备处于良好状态；用箱人在接收集装箱或有关设备后，在使用期内应保持其良好状态，并应负责对该集装箱或设备进行必要的维修、保养；用箱期间，不论是何种原因引起的有关集装箱、设备的丢失、损坏，均由用箱人负责赔偿，但自然耗损除外；用箱期间，因使用集装箱、
设备不当所引起的对第三者的损害责任，由用箱人负责赔偿；用箱人应在规定的时间、地点，将集装箱和设备以如同租赁时状况交还给出租人，不论是由于何种原因引起的迟期交还，用箱人应支付附加费用；用箱人只有在事先得到出租人允许的情况下，才可将集装箱或设备转租给第三者，但原出租人和用箱人之间的责任、义务等各规定没有任何改变。
出堆场时，堆场的工作人员与用箱人、运箱人就调和收据上共同审核的内容有：用箱人名称、地址；出堆场时间、出场目的；集装箱箱号、规格、铅封号，空箱还是实箱、有关设备的情况，正常还是异常。
进堆场时，堆场的工作人员与用箱人、运输人就设备收据上共同审核的内容有：集装箱或其他设备归还日期、时间；集装箱或其他设备归还时外表状况；集装箱或其他设备归还人名称、地址；整箱交箱货主名称、地址；整箱交箱货主名称、地地址；进堆场目的；拟装船舶的船名、航次、航线、卸箱港。
5.集装箱货物的流通过程中，集装箱货物可分为两种形态：一种叫整箱货（FCL）；另一种叫拼箱货(LCL)。所谓整箱货系指由货主负责装箱，填写装箱单，并加海关封志的货物，习惯上整箱货只有一个发货人和一个收货人。所谓拼箱货系指由集装箱货运站负责装箱，真写装箱单，并加海关封志的货物，习惯上拼箱货涉及几个发货人或几个收货人。
6.集装箱货运站主要有以下三种类型：集装箱码头内的货运站；集装箱码头附近的货运站；内陆货运站。而集装箱内陆货运站的主要特点是设置于内陆主要城市及外贸进出口货物较多的地方。主要承担将货物预先集中，进行装箱，装箱完毕后，再通过内陆运输将集装箱运至码头堆场，具有集装箱货运站和集装箱码头堆场的双重功能。
7.集装箱货运站的主要任务：集装箱货物的承运、验收、保管和交付；拼箱货的装箱和拆箱作业；整箱货的中转；重箱和空箱的堆存和保管；货运单证的处理，运费、堆存费的结算；集装箱及集装箱车辆的维修、和善；其他。
8.定期租船主要合同范本有：BALTIME（巴尔的摩统一定期租船合同）、NYPE（纽约土产交易所定期租船合同）、SINOTIME 1980（中租1980年定期租船合同）。
9.定期租船合同的主要内容包括：出租人与承租人的名称及地址：船名、船籍与船组长，船舶吨位、载重与满载水尺、容积；机器功率、船速、燃油消耗与储量；航区、用途、租期、交船、还船及转租；地点及条件；租金及其支付；不准装载的货物以及运输特殊货物的措施、其他有关事项等。
10.定期租船合同的承租人在签约与履行合同时应注意：船舶，船舶使用范围与航区，租期，交船、还船、转租与停租，租金。
及租金由承租人按约定支付给出租人。租金，一般按每月每载重吨或每船天计算。具体按日历月或三十天一月，视当事人的约定为准。租金一般规定现金预付，每15天或每月按约定日期和方式全额支付。租金一经支付便不能收回。
11.定期租船业务代理注意事项：船舶所有人任命船长，但承租人可以就船舶使用、代理和货运活动做出安排；出租人提供的船舶在交船时和租期内都应处于可有效使用状态，否则，出租人应及时采取合理措施予以保证；承租人可以指示船长按规定签发提单，也可让其货运代理人以船东名义签发提单，所有提单签发不应影响合同的地位；承租人或其在港口的代理人在航次开始前应向出租人发出航次背景示文件，出租人接到有关指示后应及时通知般长执行航次任务；合同就注意运用国际惯例、公约及相应的保护性条款；业务洽谈和合同签署，一般经过市场调查、洽谈、执行三个阶段。
12.航次租船合同是指货主或货运代理人以承租人的身份向船舶所有人租用船舶或舱位运输约定货物，明确船舶提供、货运条件、要求以及运费支付，规定当事人双方权利、义务与责任的书面契约。
13.实际业务中使用较多的航次租船合同格式有：统一杂货租船合同（Uniform General
Charter），租约代号“金康”（GENCON）；谷物泊位租船合同（Berth Grain Charter Party），简称巴尔的摩C式（BALTIME FORM C）；北美谷物航次租船合同，1989（North American Grain Charter Party，1973，
14.航次租船合同的主要内容为：合同当事人，与船舶相关的事项，货物，装货港与目的港，受载其和解约日，运费，装卸费用，装卸时间，装卸时间起算、中断与终止，装卸时间的使用与计算方式，滞期与速遣，代理人，佣金，船舶绕航条款，货物留置权，承租人免责条款，共同海损，罢工条款，战争风险每款，冰冻条款。
运费一般按承运货物的重量吨或容积吨为基础进行计收。有些重量和容积不易准确测定的货物或货价较低的货物，也有按包干运费计收整船、整舱或整批货物的运费。
速遣是指实际完成货物装/卸的时间提前于合同约定装/卸时间和增加船期机会收入，因此，船东一般会向承租人支付一笔相应费用，即速遣。
滞期是指非船方责任，承租人未在合同约定时间完成装货或卸货而需要额外增加的时间。
15.油轮租船合同的种类
油轮租船合同是指船舶公司和石油公司之间签订的租船合同，也和一般的租船合同一样，可分为航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同三种。其中最常使用的时航次租船合同。
（1）航次租船合同
航次租船合同是指约定将油类货物从某港运至某港，按照装运油类的吨数和规定的费率计算，由承租人向船公司支付运费的合同。
长期航次租船合同不但可以使作为承租人的石油公司能够在较长期间内，以较稳定的运费来运输自己的石油，也可以使船舶所有人能够取得较稳定的货源，使船舶所有人建造船舶时作为取得一部分银行贷款的保证。
在长期边续航次租船合同中，运费率的约定大致有两种方法：其一是整个租船期间使用同一费率；其二是将整个租期分割为几段期间，对每段期间规定渐增或渐减的费率。
16.海运货物转运的原因有：
（1）货物出运地与进口地之间尚无直达航线及其船舶挂靠，贸易货物只能经他港转运。
（2）贸易货物进出口地之间有直达航线和直挂船舶，但航班与时间不宜、舱位限制而不能载运更多货物或港口及码头装卸能力、装卸效率和服务等难以满足货运的要求。
（3）货物批量不能满足整箱装运或直拼出运要求，只能通过其他港口转拼出运。
（4）干支线结合的集疏运模式，主要是集装箱运输。这里，干线和支线运输经营人，可能是同一家船公司，也可能分属于两家船公司并以协议形成干支结合的货物中转模式。
（5）转口贸易或货物买卖合同规定。
（6）其他原因。
17.海运支线货物转运安排，从船公司的货运代理人角度，主要包括：出口转运货物舱位安排、进口转运货物接受与转船、集装箱动态跟踪与管理、单证业务、运费和使费结算，以及其他相关工作。
18.国际多式联运业务主要包括：（1）出运地货物交接，（2）多式联运路线和方式的确定，与分包方签订货物联运合同。（3）货物山口安排。对货物全程运输投保货物责任险和集装箱保险。（4）通知转运地代理人，与分包承运人联系，及时做好货物过境或进口换装、转运等手续申办和业务安排。（5）货物运输过程的跟踪监管，定期向发货人或收货人发布货物位置等信息。（6）通知货物抵达目的地的时间，并要求目的地代理人办理货物进口手续。
19.多式联运业务关系方有：多式联运经营人，货物托运人和收货人，分合同方和其他有关方。
（1）多式联运经营人
国际货物多式联运公约有专门定义，多式联运经营人是与托运人进行签约，负责履行或
组织履行联运合同，并对全程运输负责的企业法人和独立经营人。他可以是拥有或经营运载工具如船舶、铁路、公路、航空、内河运输的某一区段的实际承运人，也可以是其本身不拥有或经营运载工具的货运代理人。实务中，以船舶运输公司为多式联运经营人和货运代理人以无船承运人的身份从事多式联运经营活动者居多。他们在国际多式联运业务活动中，以本人或委托他人以本人的名义，与有关区段承运人订立分合同安排相关联运，与枢纽港和网络点如码头、仓储、场站和内陆货站等订立分合同安排相关货物交接、装卸、存放与保管等相关业务。
那些不拥有经营性资产的货运代理人，以多式联运经营人的身份开展多式联运活动，其地位相当于一般承运人，在其接管货物后的整个掌管和运输过程中包括任何区段发生货物灭失、损坏，都应以承运人的身份负直接赔偿责任。
（3）分合同方
目前，国际通行的多式联运活动的“网状责任制”规定，如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定时，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段方式的有关法律。
20.关于OCP运输条款，OCP（Overland Common Points），意为“内陆公共点”或“陆上公共点”。作为运输条款，出现在单证上，其含义是，货物经海运低达北美西海线岸卸载后再陆运至OCP地区，或反向运输。按OCP运输条款成交的货物，发货人负责把货运到收货人指定的西海岸港口后，就完成了提单运输责任；收货人委托转运代理人持正本提单向船公司提货后换装陆运工具运货至收货人指定的地点。发货人承担的责任风险由起运地至西海岸交货时。从运输角度看，各区段签单、计收运费，则运输责任的划分与风险等方面由运输区段承运人各自完成与承担。因此，它并非真正的多式联运，不具备完整多式联运的条件与要求。
助理物流师资格认证考试试卷（附答案） （第一部分）2004.11.7 一、判断题：（每题0.5分,共20分）正确划A,错误划Bo 1 ?物流服务的数量和质量与一个国家的经济发展水平关系密 切。A 2．物流量是指商品在流动过程中的数 量。A 3．物流信息不仅对物流活动具有支持保证的功能，而且具有连接整合整个供应链和使整个供应链活动效率化的功能。 A 4．退货入库的商品数据既是订单数据库、出货配送数据库、应收帐款数据库的加项，又是入库数据库及库存数据库的减项。 B 5 ．物流服务的提高与物流成本的增加成正比。A 6．长途发运是指托运货物的运输里程达到30公里以上的发运形式。B300 公里 7 ．第四方物流是第三方物流发展的高级阶段。B 8．物流消除了商品生产地和消费地之间的所有权间隔、场所间隔和时间间隔。常 B 非所有 权间隔 9．物流运输的时间效用表现为通过物品流通过程中的劳动，克服了物品生产和消费在时间上的不一 致。 A 10．货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。A 11 ?在库存货物的ABC分类中，B类物品占库存总数的15%库存成本占总数的70%-80% B 12．现代库存控制的任务是通过适量的库存达到合理的供应，实现总成本最低的目标。A 13．CVA 管理法比起ABC 分类法有着更强的目的 性。A 14．采用所谓“日配”的定时配送服务，如果下午 4 点前接受订单，次日上午 1 0点前就必 须配送到位 。 A 15．随着配送中心数量的增加，配送中心与顾客间的距离就会缩短，配送成本和运输成本因 此而减少。 B 16.过分强调“按用户要求”是不妥的，受用户本身的局限，要求有时候存在着不合理性， 在这种情况下会损失单方或双方的利 益。A
2011年11月助理物流师考试真题 1.(单选)已签订运输合同的，运单由（B）填写，并在运单托运人签字盖章处填写合同序号。 A 托运人 B 承运人 C 代理人 D 第三方 2.(单选)物流服务提供者不包括（C）。 A 以资产为基础的物流服务提供者 B 以管理为基础的物流服务提供者 C 以行政管理为基础的物流服务提供者 D 以信息管理为基础的物流服务提供者 3.(单选)仓单上必须有（B）的签字或盖章。 A 托运人 B 保管人 C 存货人 D 承运人 4.(单选)（B）应以快速转运为中心，大批进货，快速分装或组配、及时运送到客户手中。 A 储存性配送中心 B 流通型配送中心 C 加工型配送中心 D 专业型配送中心 5.(多选)物流成本的特征包括（ABCD）。 A 隐含性 B 有些是物流部门不可控制的 C 物流成本消减具有乘法效应 D 物流成本具有效益背反 6.(单选)对库房设备配备的要求描述不正确的是（D）。 A 对笨重设备进出库，配备大型的起重设备 B 对一般中小型物品需配备起重设备 C 液体类物品需配备灌装设备 D 易爆类物品需配备金属工具 7.(单选)（C）是国际货物多式联运主要采用的组织体制。 A 货主直接托运制 B 协调式多式联运的运输组织方法 C 衔接式多式联运的运输组织方法 D 货主间接托运制 8.(单选)不属于供应商评估的项目有（B）。
B 交货数量的多少 C 交货准确率 D 交货准时率 9.(多选)储存期间，下列哪些情况保管人承担损害赔偿责任（AC）。 A 保管人保管不善造成货物品质降低 B 仓储物包装不符合约定 C 保管人保管不善造成货物灭失 D 仓储物超过有效期造成仓储物变质的 10.(单选)（C）是指仓库有效面积与使用面积的合理比率。 A 仓容定额 B 仓库面积使用率定额 C 仓库面积利用率定额 D 单位面积存储量定额 11.(单选)航运业的租船运输经营方式有很多种，最基本的租船运输经营方式是（A）。 A 航次租船 B 航次期租 C 包运租船 D 定期租船 12.(单选)针对产品或服务的功能加以研究，以最低的生命周期成本，透过剔除、简化、变更、替代等方法，来达成降低成本的目的，这是（A）。 A 价值工程与分析法 B 标杆法 C 目标成本法 D 集团采购 13.(多选)直接物流费用包括（AB）。 A 材料费 B 人工费 C 管理费 D 折旧费 14.(单选)（C）是根据计划期间可能发生的多种业务量，分别确定与各种业务量水平相适应的预算数额，从而形成适应于不同生产活动水平的一种费用预算。 A 零基预算 B 概率预算 C 弹性预算 D 滚动预算 15.(单选)物品储存保管的帐物相符率一般情况下不能低于（C ），贵重物品要达到100％。 A 90%
2021年助理物流师考试模拟试题(一) 一：单选题 1、从时间角度看，物流的发展可分为：古代物流阶段;( C ) 现代物流阶段。 A机械物流阶段 B自动化物流阶段 C传统物流阶段 D集成化物流阶段 2下列关于物流的说法不正确的是( B ) A社会发展初期，商流与物流是统一的，随着生产力的发展，商流与物流逐渐分离 B在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本。 D采取赊销购物方式，会引起物流在前、商流在后的物流分离形式。 3、通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是( C ) A经济原因和管理原因 B企业原因和军事原因 C经济原因和军事原因 D理论原因和企业原因 4、广泛应用的MRP系统实质上属于( A )控制类型。 A. 推进型控制 B负馈控制 C 拉动型控制 D 前反馈控制方式 5、企业的经营战略灵魂并贯穿于企业经营战略管理全过程的是（ B ）A战略宗旨 B战略思想 C战略目标 D战略方案 6、物流系统设计应以（ D ）为中心
A 库存战略 B 运输战略 C 设施分布 D 顾客服务水平 7、QR/ECR中最主要的作业流程包括：信息流、物流和（C ） A. 资金流 B.供应链 C.品类管理 D.物料管理 8、配送中心对物流成本，物流服务决策时，哪个不可取：（A ）A提高物流服务水平，不惜增加成本 B库存合理化 C提高配送效率 D 提高服务水平 9、供应链管理的基本内容包括（C ） A采购、储存、销售 B采购、运输、储存、销售 C采购、制造、运输、储存、销售 D 采购、设计、制造、运输、储存、销售 10、以下哪种管理方法的核心思想是把客户群体看作企业宝贵的外部资源,并尽可能地纳入企业的控制范围内，以增加客户价值为中心，有效的满足客户的个性化需求，改善客户关系和提高企业的市场竞争能力。（ C ） A. MRPⅡ B. VMI C .ECR D. DRP 11、将物流企业业务文件按一个公认的标准从一台计算机传输到另一台计算机上去的电子传输方式为：（A ）A. EDI 技术 B.EOS系统 C.GPS 系统 D.GIS系统 12、下列说法正确的是（ C ）。 A物流所要“流”的对象是一切物品，包括有形物品和无形物品 B只有物品物理性质发生变化的活动，如运输、搬运、装卸等活动才属于物流活动 C物流不仅研究物的流通与储存，还研究伴随着物的流通与储存而
助理物流师复习重点
助理物流师考试复习重点 第一部分物流师基础 第一章物流概述 一、物流概念 1.物流概念的产生与演变：企业的第一利润源——资源领域，企业的第二利润源——人力领域，企业的第三利润源——物流领域 2.物流的定义：物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 3.物流的经济价值：时间价值、位移价值、流通加工价值 4.物流的功能要素：7个 （1）运输与配送的区别： （2）装卸搬运的概念：装卸搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动，具体说包括装上、卸下、移送、捡选、分类、堆垛、入库、出库等活动。 （3）包装的定义：为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。 包装合理化方法：包装的轻薄化、包装的单纯化、符合集装单元化和标准化的要求、包装的机械化与自动化、注意与其他环节的配合、有利于环保。 （4）流通加工的概念：物品在从生产地到使用地地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 5.物流与商流、生产、储运和电子商务的关系 三、物流系统 1.概念：按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的各要素的统一体。 2.构成：按结构划分为作业系统和信息系统；物流系统的范围横跨生产、流通和消费三大领域。 3.作用：物流系统整体优化的目的就是使输入最少（即物流成本最低，消耗资源最少），输出的物流服务效果最佳。物流系统的基本作用就是按市场需求来保证商品供应。 4.要素： 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢19
2021年助理物流师考试题库 一、多选题 1．以下是GIS的特点的有（AB） A.进行空间查询和分析 B.提高系统集成能力 C.辅助决策 D.自动制阻 2．物流成本控制的内容包括（ABC） A.事前控制 B.是中控制 C.事后控制 D.反馈修正 3．与采购需求一元回归分析法相关的因素有（BC）。 A.采购条件B影响因素C预测对象D采购项目 4．配送中心的自动化分为（ABCD） A.分拣系统自动化 B.拣货系统自动化 C.自动化立体仓库 D.计算机智能化技术 5．节拍是流水线最重要的工作参数，它表明流水线容量的多少。错 6．在集装箱运输业务情况下（AD）船公司可采取空箱调运，否则，可考虑租箱。 A.当租箱费用大于或等于空箱调运费时 B.当空箱调运费大于或等于租箱费用时 C.当租箱费用小于或等于空箱调运费时 D.当空箱调运费小于或等于租箱费用时 7．在送货作业流程中，确定进货目标的内容一般包括，掌握货物到达的（ABD） A.日期 B.品种 C.规格 D.数量
8．定期订货法是按照预先确定的订货时间间隔进行订货补充的库存管理方法。（√） 9．物流企业为了满足应急需要，在同一层次的物流中心之间进行货物调度的运输属于混合配送策略。（×） 10．衡量一个物流企业或一个配送主体的配送能力，不需要考虑（CD） A.规模能力 B.服务水准能力 C.信息能力 D.加工处理能力 11．货物在运输路线上的有目的的运动就构成了物流。对 12．重复运输是由于本可直达目的地而在中途卸下的运输方式。对 13．在集装箱运输情况下，对已卸船的集装箱货物由码头堆场装卸部门负责办理货物交接工作。× 14．以下属于生产物流的特点的有（ABCD） A.主要功能要素的特点 B.实现价值的特点 C.物流过程的特点 D.物流运行的特点 15．物流管理中将物料的需求分为（AC） A.独立需求 B.组织需求 C.从属需求 D.采购需求 3）在ERP五个计划层次中，把（ABC）称为主控计划 A.经营规划 B.销售与运作管理 C.主生产计划 D.物料需求计划 16．跨太平洋航线若将（ B.C）等国家包括在内时，称为泛太平洋航线 A.马耳他
【网络综合 - 物流师资格考试试题】 一、单选题 1.用于防止和减少因订货期间需求率增长或到货期延误所引起的缺货而设置类型称为( D )。 A、流通库存 B、周转库存 C、季节性储备 D、安全库存 2.当确定了客户所需配送货物的种类和数量时，就必须进行分拣工作。分拣工作可以采用自动化分拣设备，也可采用手工方式，这主要取决于( B )。 A、配送的时间要求 B、配送中心的规模及其现代化程度 C、配送货物的复杂程度 D、配送流程 3.现代物流的特征之一是物料的集装单元化，而( C )是集装单元化的关键。 A、统一化 B、通用化 C、标准化 D、规范化 4.无线射频识别技术的英文缩写为( C )。 A、PTL B、RF C、RFID D、EAS 物料需求计划的英文缩写是( B )。 A. ERP B. MRP C. JIT D. SCM 5. 物资的生产过程的功能是创造物资的( A ) A. 形质效用 B. 时间效用 C. 空间效用 D. 社会效用 6. 生产企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动称为( C ) A. 采购物流 B. 生产物流 C. 销售物流 D. 回收物流 7. ( D )是影响运输方式选择因素中的不可变因素. A. 运输时间 B. 运输成本 C. 运输方式 D. 运输商品数量 8. 公路运价中，以中型普通货车采用整车方式，在正常营运路线上运送一等货物的每吨公里运价是( A ) A. 基本运价 B. 差别运价 C. 整车运价 D. 长途运价 9. 下列各项中不属于不合理运输类型的是( D )。 A. 对流运输 B. 重复运输 C. 过远运输 D. 配载运输 10.某种物品或服务的需求与其它物品相关的需求称为( D)。 A、运营性需求 B、资本性需求 C、独立需求 D、相关需求 11.在选择运输方式是除了运输时间，运输速度之外，(D )也要靠虑、 A、运输数量 B、运输品种 C、运输质量 D、运输服务质量 12.货物堆码的主要目的是便于对货物进行( D )和提高仓容利用率。 A、堆码 B、查点 C、美观 D、方便 13.按包装功能分类，可以把包装划分为( A )两类。 A、工业包装和商业包装 B、内包装和外包装 C、单个包装和整体包装 D、轻薄包装和模块包装 14.条码技术的应用解决了( C )的“瓶颈”问题，为物流管理提供了有力的技术支持。 A、市场信息交换 B、数据处理 C、数据录入和采集 D、信息处理
全国助理物流师考试复 习答案附后 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
一、 单项选择题 1、新产品（ Ａ ）阶段需要有高度的产品可得性和物流灵活性，企业必须实施服 务最优战略。 A 、引入 B 、成长 C 、饱和成熟 D 、完成衰退 2、世界上物流业创立最早的国家是（ Ｂ ） Ａ、中国 Ｂ、美国 Ｃ、日本 Ｄ、德国 3、下列物流成本中属于按功能分类的是：（ Ｄ ）。 A 、退货物流成本 B 、生产物流成本 C 、销售物流成本 D 、信息成本 4、企业物流规划有多个基本原则，其中（ C ）避免了企业仅仅根据预测而在需求没有实际产生的时候运输产品，以及根据最终产品形式的预测产生不同的产品。 A 、标准化原则 B 、多样化细分原则 C 、延迟原则 D 、客户服务驱动原则 5、电子数据交换英文简称（ Ｂ ）。 A 、EDP B 、EDI C 、EFT D 、EOS 6、下列影响运输线路选择的因素分析属于非成本因素的是（ Ｃ ） A 、运输成本 B 、营运成本 C 、交通因素 D 、固定成本 7、集中化战略适合（ A ） A 、有一定自身优势的企业 B 、起步较晚的新企业 C 、有实力的企业 D 、任何企业 8、根据交通部颁布的《汽车运输质量监督办法（试行）》规定，运输质量事故造成货损金额3000元至500元的为（ B ） A 、重大事故 B 、大事故 C 、一般事故 D 、小事故 9、物流系统的宗旨是（ C ） A 、在一定时期内实现的期望值 B 、社会责任 C 、物流系统存在的理由和价值 D 、物流成本低 10、在产品的引入期，企业实施的物流战略是（ D ） A 、利润最大化战略 B 、竞争力最强战略 C 、成本最低战略 D 、服务最优战略 全国助理物流师考试复习资料答案附后 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 2013年助理物流师工资收入每日一讲（3月14日） 每日一讲： (单项选择题) 1、( )因素不属于工商企业物流服务的标准。 A.库存保有率 B.配送率 C.商品完好率 D.物流网络 2、集装单元化的特点之一是：通过标准化、通用化、配套化和系统化，以实现物流功能作业的( )。 A.机械化、自动化 B.整体化、集约 C.托盘化、集装化 D.最优化、节约化 3、生产经营企业把原属自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系。这种物流运作与管理方式称作( )物流。 A.第三方 B.共管制 C.委托 D.分管制 4、总运输成本、库存维持费用、批量成本、总固定仓储费用、总变动仓储费用、订单处理和信息的总和是( )总成本。 A.产品生产 B.流通 C.产品销售 D.物流系统 5、加工活动和物流活动是生产系统的( )。没有加工，生产系统就失去存在的意义;没有物流，生产系统将会停顿。 A.两个独立部门 B.下属机构
C.两个支柱 D.重要环节 6、物流ABC与传统成本计算的显着区别是：ABC将传统成本计算中无法看到的物流中心内部的( )用成本的形式表现出来。 A.“动态” B.“静态” C.“虚态” D.“实态” 7、从现代物流系统观点来看，仓库是物流系统的( )，希望在这里对物流进行有效的、科学的管理与控制，使物流系统更顺畅，更合理地运行。 A.流通加工中心 B.储存中心 C.配送中心 D.调运中心 8、从现代物流系统观点来看，仓库是物流系统的( )，希望在这里对物流进行有效的、科学的管理与控制，使物流系统更顺畅，更合理地运行。 A.流通加工中心 B.储存中心 C.配送中心 D.调运中心 9、服务性、快捷性、规模适当化、库存控制和有效利用面积与空间，是物流( )。 A.系统化的目标 B.系统设计要素 C.系统实施内容 D.系统化的特点 10、从其经营主体的角度划分，配送中心可分( )四种。 A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和制造企业主导型; B.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和物流企业主导型; C.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和运输企业主导型; D.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和仓储企业主导型; 11、从其经营主体的角度划分，配送中心可分( )四种。 A.厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型和制造企业主导型;
助理物流师考试试题练习题有答案
助理物流师考试试题练习题 练习题 1．物流概念最先由( )提出. A日本 B美国 C德国 D荷兰 2．下列关于物流的说法不正确是( ) A物品从供应地向接收的实体流动过程。 B物品从接收地向供应地的实体流动过程C为了满足顾客而对原材料、半成品、成品及其相关信息从产地消费地有效率的移动和保管进行计划、实施、统管的过程。D从物流的定义可以知道，通过运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能，物流活动可以实现物品包括空间和时间的位置移动、以及形态性质的变动3．“物流管理”这一名词，最早出现在( ) 领域。 A生产企业管理 B军火物资管理 C流通企业管理 D仓库管理 4．从技术角度来看，物流发展经历以下几个阶段：①人工阶段、②自动化阶段③、机械化阶段 ④虚拟化阶段、⑤集成化阶段 请按正确时间顺序排列：⑥⑦ A、①②③④⑤ B、①②④③⑤ C、①③②④⑤ D、①③②⑤④ 5．从时间角度看，物流的发展可分为：古代物流阶段;( ) 现代物流阶段。 A机械物流阶段 B自动化物流阶段 C传统物流阶段 D集成化物流阶段 6从技术角度来看，目前物流发展经历的最高阶段是（） A自动化阶段 B集成化阶段 C智能化阶段 D虚拟化阶段
7．下列关于物流的说法不正确的是 A社会发展初期，商流与物流是统一的，随着生产力的发展，商流与物流逐渐分离 B在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本。 D采取赊销购物方式，会引起物流在前、商流在后的物流分离形式。 8．由完善的信息网络，辐射范围，存储吞吐力强，作业货物的批量大，品种少，形成的综合性，地域性，大批量的集散地为( ) A配送中心 B物流中心 C存储中心 D流通加工中心 9．生产与流通之间的关系是( ) A生产通这间是互为决定的关系 B流通规模决定生产规模，生产对流通有反作用 C生产与流通之间没有关系 D生产规模决定流通规模，流通对生产有反作用 10．“效益背反”指的是物流（）之间存在损益的矛盾。 A若干功能要素 B与流通 C与生产 D各供需方 11．西欧和美国最常使用的第三方物流服务项目不包括( ) A仓库管理 B物流咨询 C车队管理 D订单履行 12．通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是( ) A经济原因和管理原因 B企业原因和军事原因 C经济原因和军事原因D理论原因和企业原因
全国第一次助理物流师资格认证考试 试卷 （第一部分） 一、判断题：（正确画A，错误画B；每题0.5分，共20分） 1．随着产业结构的变化，物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。 2．运输需求主要包括区域间的货物运输和城市内的商品配送。 3．招标采购主要从便捷灵活的角度，注重对供应商们在物料价格、质量的比较选择。 4．与JIT配合的订货批量是小批量供货。 5．从物流过程来看，生产者到消费者的销售渠道环节最少，物流过程的可控制性比较强。 6．直接关系到包装质量和包装费用，有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。 7．物流成本管理的前提是编制物流成本预算。 8．物流服务可以创造商品的形质效用。 9．物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。 10．准时配送方式要求有很高水平的配送系统来实施。 11．贯彻“先进先出”原则是仓库合理存放货物的基本要求。 12．生产企业中成品仓库的库存属于生产库存。 13．物流信息的有效管理是现代化管理的基础和依据。
14．物流信息不仅对物流活动具有支持保证的功能，而且具有连接整合整个供应链和使整个供应链活动效率化的功能。 15．物流系统所涉及的相互独立的不同企业之间进行信息交换，应根据自己企业的特点，建立自己的标准。 16．退货入库的商品因已经过检验，所以入库时无需再检验。 17．在计算机控制的自动化仓库中，没有货位的牌号标示是无法运作的。18．条码技术是一种半自动识别技术。 19．任何地方只要有管理就必然有信息，如果形成系统就形成MIS. 20．铁路货物运输的种类分为三种：整车运输、零担运输和特种货物运输。 21．按照技术配置的不同，公路运输可以分为一般运输和快速运输。 22．整车零担是指在一个发运车站统一发货单位或发货人，将一个到站几 个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人，其运费是按整车运价增加10％的运费，称为整车零担。 23．整车发运是指一次托运货物计费重量达到3立方米以上的发运形式。 24．在《汽车货物运输规则》中对普通货物分为三等。以一等货物为基数，二、三等货物采用固定比差，在一等的基础上加10％。 25．货物运价率表是一种记载各种运价号在各个里程区段中单位货物的运价金额的表格。 26．运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。如铁路运输的起码里程为100公里。 27.管道运输具有专业化强的特点。 28．在物流各项活动中装卸搬运是出现频率最低的作业活动之一。
2011助理物流师考试考前预测卷及答案2 一、单选题 1.MRP 系统的主产品结构文件BOM中，提前期的时间单位是“（）”，（）要和系统的时间单位一致。 A周、必须 B周、不一定 C年、必须 D年、不一定 2.对物流管理有影响的技术很多，其中特别重要的是（） A包装及包装材料技术 B 信息技术 C物料处理技术 D运输技术 3.物流结点的衔接作用不能通过（）方式来实现 A转换运输 B 加工 C信息处理 D 储存 4．（）物流成本控制是指将物流费用按包装、保管、装卸、信息、物流管理等机能进行分类。 A机能别 B形态别
C使用范围别 D ABC都不是 5.系统具备四个基本特征：集合性；相关性；目的性；（） A统一性 B规范性 C复杂性 D适应性 6.供应物流过程：选择采购物品：（）厂内物流 A工业物流 B商业物流 C第三方物流 D 厂外物流 7．供应物流的环节：采购；（）仓储与库存管理；装卸与搬运。 A选择供应商 B 商定价格 C生产物资供应 D 确定数量 8.供应物流模式主要有：供应商代理形式、委托第三方物流企业代理（）供应链物流供应 A采购管理 B库存管理 C运输管理
D自供与外协 9．供应链的基本要素包括（） A供应商和生产厂商 B 供应商、生产厂商、批发商及物流商、零售商 C生产厂商、批发及物流商、零售商 D供应商和流通业 10.供应链与供需链的关系是（） A完全不同的两个概念 B供需链包括供应，也包括需求，其管理范围比供应链更为宽广 C 完全相同的两个概念 D 供应链比供需链的管理范围更宽 答案：1—5A B C A D 6—10 D C D B C 二、多选题 1、合理组织生产物流的基本要求是：物流过程的连续性、（）（）物流过程的比例性（） A物流过程的平行性 B物流过程的节奏性 C物流过程的差异性 D物流过程的适应性 2、影响生产物流的主要因素有（） A生产的类型 B生产规模
2015年助理物流师考试题答案《理论知识》
2015年助理物流师考试题答案《理论知识》 一、单选题 1.用于防止和减少因订货期间需求率增长 或到货期延误所引起的缺货而设置类型称为 ( D )。 A、流通库存 B、周转库存 C、季节性储备 D、安全库存 2.当确定了客户所需配送货物的种类和数 量时，就必须进行分拣工作。分拣工作可以采用自动化分拣设备，也可采用手工方式，这主要取决于( B )。 A、配送的时间要求 B、配送中心的规模及其现代化程度 C、配送货物的复杂程度 D、配送流程 3.现代物流的特征之一是物料的集装单元化，而( C )是集装单元化的关键。 A、统一化 B、通用化 C、标准化 D、规范化 4.无线射频识别技术的英文缩写为( C )。 A、PTL B、RF C、RFID D、EAS 物料需求计划的英文缩写是( B )。
A. ERP B. MRP C. JIT D. SCM 5. 物资的生产过程的功能是创造物资的 ( A ) A. 形质效用 B. 时间效用 C. 空间效用 D. 社会效用 6. 生产企业出售商品时，物品在供方与需 方之间的实体流动称为( C ) A. 采购物流 B. 生产物流 C. 销售物流 D. 回收物流 7. ( D )是影响运输方式选择因素中的不可变因素. A. 运输时间 B. 运输成本 C. 运 输方式 D. 运输商品数量 8. 公路运价中，以中型普通货车采用整车 方式，在正常营运路线上运送一等货物的每吨公里运价是( A ) A. 基本运价 B. 差别运价 C. 整车运价 D. 长途运价 9. 下列各项中不属于不合理运输类型的是( D )。 A. 对流运输 B. 重复运输 C. 过远 运输 D. 配载运输
2020年助理物流师考试题库888题【含答案】 一、多选题 1．节拍是流水线最重要的工作参数，它表明流水线容量的多少。错 2．经济订货批量法通过费用分析求得在库存总费用为最小时的订货批量用以解决相关需求的库存控制问题× 3．各种形态的零售店.生产比较稳定的日配式生产企业一般适用的使用配送方式是准时配送。（×） 4．下列关于多式联运的特点说法正确的是（） A.多式联运通过一张单证即可完成全程运输 B.多式联运具有集装箱运输的特点 C.多式联运的各区段承运人对自己承担全段的货物负责 D.多式联运的全称运输是同种运输方式的连续运输 5．下列关于路桥运输的说法正确的是（ABC） A.陆桥运输是一种海陆连运方式 B.大陆桥运输是陆桥运输的一种形式 C.小陆桥运输是陆桥运输的一种形式 D.微桥运输不属于陆桥运输 6．货物运输的（AC）是衡量运输效果的重要指标，是客户服务水平的一项具体表现 A.在途时间 B.运输费用 C.到货的准时性 D.中转次数 7．在ERP2系统中，修改MPS或MRP的方法有（AB） A.全重排法 B.净改变法 C.重算法 D.修订法 8．一个产品由哪些物料组成，这些物料的结构关系，数量关系以及所需的时间是人们关心的问题，这种结构对于MRP正确的分解（AB）是十分重要的
A.总需求量 B.净需求量 C.总采购量 D.总生产量 9．物料需求批量的计算方法很多，我们常见的有（ABCD） A.直接批量法 B.固定批量法 C.固定周期法 D.经济批量法 10．直接配送模式相对于储存配送模式而言，库存集中，有利于组织共同配送，规模效益好。（×） 11．一.判断题 12．集中型配送网络适合于一个城市范围内某些中小型连锁公司自己设置，为所属连锁店配送商品的配送系统。（√） 13．单件小批量生产车间任务流动模式一般分成定流型和不定流型。错 14．生产日期是指原料投入生产开始到产品完成为止的全部日期时间。错 4）生产物流控制的内容主要有进度控制.在制品管理.偏差的测定和处理。对 15．在MRP的五个计划层次中，主生产计划是微观计划的开始。错 16．在空箱调运时，需要考虑的费用有（ABC） A.拟调回空箱的装卸费及托运费 B.拟调回空箱中自有箱的成本 C.拟调回空箱中租箱的成本 D.拟租箱的成本 17．在集装箱运输业务情况下（AD）船公司可采取空箱调运，否则，可考虑租箱。 A.当租箱费用大于或等于空箱调运费时 B.当空箱调运费大于或等于租箱费用时 C.当租箱费用小于或等于空箱调运费时 D.当空箱调运费小于或等于租箱费用时 18．在半轮进口业务流程中，有（ABC）环节。
一.单选题（每题1分，共20分）每题只有一个正确答案 1.通过运用自己的仓库、运输车队等来提供专业物流服务的供给者是（）的物流供给者 A 以资产为基础 B 非资产型 C 综合D以行政管理为基础 2.配送是面向（）的服务 A 终点用户 B 中间用户 C 始点厂家 D 中间厂家 3.车辆配装时，应遵循以下原则（） A 重不压轻、后送后装 B 重不压轻，后送先装 C 轻不压重、后送后装 D 轻不压重、后送先装 4.配送功能的七要素为（） 5. A 货物、客户、车辆、人员、路线、地点和时间 6. B 货物、客户、运输工具、人员、路线、目的地和时间 7. C 货物、收货人、运输成本、人员、运距、地点和时间 8. D 货物、收货人、车辆、人员、路线、地点和时间 9.自动分拣系统由（）三种装置构成 10. A 验收装置、识别装置、和自动分类装置； 11. B 设定装置、识别装置和自动输送装置 12. C 设定装置、识别装置和自动分类装置 13. D 验收装置、识别装置和自动输送装置 14.供应商在需要的时间里，向需要的地点、以可靠的质量向需求方提供需要的物料之过程称为（） 15. A 一般采购流程 B 协同采购流程 C 准时采购流程 D 订单采购流程 16.供应商管理仓库可简写为（） 17. A VMI B SMV C SMI D IMV 18.成功的物流业务外包可以提高企业的（），使企业集中精力做好自己的核心业务。A 劳动生产率 B 管理水平 C 生产成本 D 产品价格 19.企业与第三方物流供应商或其他企业合资，企业保留物流设施的部分产权，并在物流作业中保持参 与的物流外包形式称为（） 20. A 物流业务部分外包B 物流系统接管 C 物流战略联盟 D 物流系统剥离 21.作为企业物流与社会物流的衔接点的物流活动是（） 22. A 采购物流 B 生产物流 C 回收物流 D 销售物流 23.物流信息系统的（）是将搜集、加工的物流信息以数据库的形式加以存储 24. A 基层作业层 B 数据处理层 C 计划控制层 D 管理决策层 25.POS系统最早应用于（） 26. A 库存管理 B 零售业 C 生产厂家 D 批发商 27.CVA法库存的基本思想是把存货按照关键性分成3-4类，其中中等优先级属于经营活动中比较重要 的物资，因此（） 28. A 不允许缺货 B 允许偶尔缺货 C 允许合理范围内缺货 D 允许缺货 29.库存中的资金占用成本、存储空间成本、库存服务成本和库存风险成本等四项费用是指库存成本中 的（） 30. A 库存持有成本 B 订货成本 C 生产准备成本 D 缺货成本 31.当生产企业以紧急采购借用材料来解决库存材料的中断之急，这部分费用属于库存决策中的（） 32. A 机会损失 B 缺货成本 C 订货成本 D 利润损失 33.按其功能划分，配送中心可分为下列三种类型：（） 34. A 通过型配送中心、集中库存型配送中心和流通加工配送中心 35. B 通过型配送中心、分散型库存配送网点和流通加工配送中心 36. C 储备型配送中心、加工型配送中心和增值型配送中心 37. D 储备型配送中心、集中库存型配送中心和流通加工配送中心 38.连续输送机械设备主要设置在（）之间 39. A 进货场、检验场、分类场、配货发送场、仓库和流通加工车间 40. B 进货场、分类场、堆存场、配货发送场、仓库和流通加工车间 41. C 进货场、检验场、分装场、整场场、仓库和流通加工车间 42. D 进货场、分类场、保管场、储存场、发送场和增值场 43.装卸是指物品在指定地点以人力或机械（） 44. A 装入运输设备 B 从运输设备上卸下
助理物流师级别考试试卷（A卷第一部分） 注意：本试卷所有试题的答案均必须填涂在随试卷发放的答题卡上，答案写在本试卷上一律无效； 本场试卷共包含三类题型的120道题目，共计100分。 一．判断题（本类题型所包含的每道小题都只有正确或错误一种答案，你认为正确的请在答题卡对应的题号上涂A.错误的涂B.共60题30分，每小题0.5分） 1. 货物在仓库中进行存储时处于静止的状态，所以不会带来时间成本和财务成本的增加。（×） 2. 一般来说，与自有仓库相比，营业仓库的使用效率更高。（√） 3. 仓库中的预备储区可以作用存放长期存在的货品。（×） 4. 在进行商品堆码时，大多按照先进后出的原则。（×） 5. 流通加工作为物流活动的七个基本职能之一，在所有物流活动中都是必需的。（×） 6. 动线优化遵循的基本原则是“不迂回，不交叉”。（√） 7. 为了防止影响作业动线，一般叉车充电区应设置在物流中心最偏僻的角落。（√） 8. 规划货架中，因为层数太低则难以体现出货架的优势，所以层数规划越多越好。（×） 9. 从动力来源看，电动叉车常用在室内，燃油叉车常用在室外。（√） 10. 纵横交错式堆垛的优点是相邻两层之间咬合交叉，托盘货品稳定性较高，不容易塌垛。（×） 11. 驶入，驶出货架不适合严格要求先进先出规划的货品。（×） 12. 为了起到保护作用，托盘摆放一律条码朝内侧放置。（×） 13. 确认客户的信用记录的做法是：检查客户的应付账款是否已超过其信用额度。（√） 14. 若拣货位货品数量不足，生成补货标签，交拣货员进行补货。（√） 15. 补货员应时时观察拣货上货品的出货情况，主动补货。（√） 16. 在DAS拣货中，需对每一物流箱上夹夹子作为标记以方便拣货员辨认。（×） 17. 人工摘取式拣货的缺点之一，是订单处理有一定延迟。（×） 18. 系统复核用到的设备主要是无线射频手持终端。（√） 19. 为了充分利用车厢空间，外观相近似的不同货品应该装配在一起。（×） 20. 系统复核作业仍然需要用到拣货单。（√） 21. 货品备好后，出货员按配送顺序将货品从出货暂存区搬运至出货月台。（×） 22. 出货配有赠品的货品，退货时如果缺少赠品也可以退。（×） 23. 进行配送规划时，对配送有特殊需求的客户，规划线路时优先考虑。（√） 24. 退货处理，会大幅增加成本，为减少利润，因此应尽可能地避免退货的产生。（×） 25. 盘点的主要目的是确保库存账实相符。（√） 26. 返品率越高，说明物流中心对客户的服务满足率越好。（×） 27. 销售后由消费者或经销商发现存在质量瑕疵，必须立即回收部分或全部（√） 28. 动态盘点法有利于及时发现差错和及时处理。（√） 29. 只要制定完整的仓库操作规范，可以完全地阻止所有事故的发生。（×） 30. 无线射频(RFID)的运用，管理中心可以实时了解货物位置，货物存储的情况。（√） 31. 运输作业中的托运人，也称作“发货人”、“委托人”或“货主”，是运输合同中的主要当事人之一。（√） 32. 托运人的定义是指货物所有者本人，或者委托他人以本人的名义，或者委托他人为本人与承运人订立货物运输合同的人。（√） 33. 承运人是在货物运输合同中承担提供运输工具（船舶、飞机、汽车、火车等）并负责按照托运人的指示将货物运送到目的地的当事人。（√） 34. 货运代理，简称“货代”，是根据托运人的委托，为托运人提供服务的人，其本人并非承运人，包括NOVCC. （×） 35. 国际货物运输代理企业可以作为进出口货物托运人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。（√） 36. 无船承运人是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。（√）
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】(单项选择题)
1、下列哪项不属于运输方式选择五要素中的内容：( )。 A.服务可靠性 B.输送速度 C.服务能力 D.运输费用 2、集装箱是( )使用，并便于机械操作和机械运输的大型货物容器。 A.集货配送 B.专供周转 C.集装货物 D.装卸搬运 3、物流服务与物流成本之间存在( )关系。 A.制约 B.反馈 C.导向 D.协调 4、库存中的资金占用成本、存储空间成本、库存服务成本和库存风险成本等四项费用是指库存成本中的：( )。 A.库存持有成本 B.订货成本 C.生产准备成本 D.缺货成本 5、物流供需调查数据处理设计包括( )、准备机器载体并进行检查、数据处理所用算法与软件的设计和选择、数据处理设计的延续性四个方面。 A.数据搜集的系统化 B.数据的信息标准化 C.数据分析抽象化 D.数据的模拟化 6、物流业是一种( )行业。 A.生产性 B.生活性 C.服务性 D.消费性 7、库存中的资金占用成本、存储空间成本、库存服务成本和库存风险成本等四项费用是指库存成本中的：( )。 A.库存持有成本 B.订货成本 C.生产准备成本 D.缺货成本 8、总运输成本、库存维持费用、批量成本、总固定仓储费用、总变动仓储费用、订单处理和信息的总和是( )总成本。 A.产品生产 B.流通 C.产品销售 D.物流系统 9、物流技术的应用及其装备的配置必须根据物流系统的成本目标、服务水平和( )进行综合考虑。 A.运作速度 B.质量 C.管理水平 D.设备利用率 10、配送中心是指作为从事配送业务的物流场所或组织，应符合下列主要条件：( )。 A.主要为特定的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。 B.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围大。 C.主要为广泛的用户服务、配送功能齐全、完善的信息网络和辐射范围小。
2010年助理物流师考试真题及答案 (第一部分) 一、判断题(每题0.5分,共20分), 正确划A，错误划B。 1.随着产业结构的变化，物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。 2.运输需求主要包括区域间的货物运输和城市内的商品配送。 3.信息标准化是把物流供需调查所获资料数据加以整理、分类，以利于计算机处理的预处理过程。 4.大批量采购是准时采购的一个基本特征。 5.B to B在线采购主要从透明度的角度，注重缩短采购时间、降低采购流程费用。 6.与JIT配合的订货批量是大批量供货。 7.从物流过程来看，生产者到消费者的销售渠道环节最少，物流过程的可控制性比较强。 8.销售物流服务的时间要素通常是指订货周期时间。 9.在物流的各项活动中要及时搜集和传输一切信息，使信息尽可能丰富，从而在物流系统中起到举足轻重的作用。 10.由于物流信息的产生、加工在时间、地点上不一致，采集周期和衡量尺度不一致，因而需要建立的数据采集系统也不一致。转自环球网校https://www.doczj.com/doc/c613456770.html, 11.物流系统所涉及的相互独立的不同企业之间进行信息交换，应根据自己企业的特点，建立自己的标准。 12.物流信息系统必须以异常情况为基础，突出物流动态问题和可能提供的机遇。 13.进货系统因具备货位指定功能，所以无需人工操作。 14.商品条形码中加入校验码是防止扫描器阅读条形码时的误判。 15.信息处理能力的强弱是衡量物流支持系统的一个重要指标。 16.运输距离长短决定运价的变化率，单位距离的运价率一般随距离增加而递减。 17.整批货物发运是指每一种运单发运的货物达到30吨的发运形式。 18.对托运方来说，运费主要包括：固定费用、可变费用能够和损失性费用。 19.运价基数是指最低运价号的起码计算里程运价率。如铁路运输的起码里程为200公里。
助理物流师考试试题 练习题
助理物流师考试试题练习题 练习题 1．物流概念最先由( )提出. B A日本 B美国 C德国 D荷兰 2．下列关于物流的说法不正确是( )B A物品从供应地向接收的实体流动过程 B物品从接收地向供应地的实体流动过程 C为了满足顾客而对原材料、半成品、成品及其相关信息从产地消费地有效率的移动和保管进行计划、实施、统管的过程。 D从物流的定义可以知道，通过运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能，物流活动可以实现物品包括空间和时间的位置移动、以及形态性质的变动 3．“物流管理”这一名词，最早出现在( ) 领域。B A生产企业管理 B军火物资管理 C流通企业管理 D仓库管理 4．从技术角度来看，物流发展经历以下几个阶段：①人工阶段、②自动化阶段③、机械化阶段④虚拟化阶段⑤集成化阶段 请按正确时间顺序排列：⑥⑦D A、①②③④⑤ B、①②④③⑤ C、①③②④⑤ D、①③②⑤④ 5．从时间角度看，物流的发展可分为：古代物流阶段;( C) 现代物流阶段。A机械物流阶段 B自动化物流阶段 C传统物流阶段 D集成化物流阶段 6从技术角度来看，目前物流发展经历的最高阶段是（ D ）
A自动化阶段 B集成化阶段 C智能化阶段 D虚拟化阶段 7．下列关于物流的说法不正确的是 B A、社会发展初期，商流与物流是统一的，随着生产力的发展，商流与物流逐渐分离 B、在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C、在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本。 D、采取赊销购物方式，会引起物流在前、商流在后的物流分离形式。 8．由完善的信息网络，辐射范围，存储吞吐力强，作业货物的批量大，品种少，形成的综合性，地域性，大批量的集散地为( B ) A配送中心 B物流中心 C存储中心 D流通加工中心 9．生产与流通之间的关系是( D ) A、生产通这间是互为决定的关系 B、流通规模决定生产规模，生产对流通有反作用 C、生产与流通之间没有关系 D、生产规模决定流通规模，流通对生产有反作用 10．“效益背反”指的是物流（ A ）之间存在损益的矛盾。 A若干功能要素 B与流通 C与生产 D各供需方 11．西欧和美国最常使用的第三方物流服务项目不包括( B ) A仓库管理 B物流咨询 C车队管理 D订单履行 12．通过物流理论的研究，物流概念产生的原因是( C )