1、日常保养及维护：
机器初次使用500小时为磨合期。
到500小时必须更换空压机专用油（螺杆油）、空气滤清器、油过滤器，以后每1000小时更换一次。
油细分离器每2000小时更换一次。(注：如井下环境较差应缩短保养时间)
定期排放冷凝水，机器每运转200小时左右排放一次冷凝水（待机器停机2小时以后，将油气桶底部排油阀打开，见有油流出即可关闭阀门）
消耗品保养时间一览表
空气滤清器：初次保养时间为500小时，以后每1000小时保养一次。（更换特征是：有一机械式的压差开关，堵塞的情况是，由原来的绿色变成红色，更换新品）
油过滤器：初次保养时间为500小时，以后每1000小时保养一次。
（更换特征是：排气压力与油压的压差增大，一般大于2KG,说明油滤已堵塞）
螺杆油：初次保养时间为500小时，以后每1000小时保养一次。（润滑、降温、密封、降噪音，更换特征是：从颜色上分辨，变浑浊）油细分离器：每2000小时保养一次。（分离油和气）（更换特征是：排放出来的气体中含有油）
保养与使用说明
7.1 润滑油规范与使用说明
7.1.l 润滑油规范
润滑油对螺杆空压机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致空压机体的严重损坏，甚至可能引发火灾，因此，必须使用复
盛螺杆压缩机高级冷却液。
7.1.2影响换油时间的因素：
1、通风不良，环境温度太高
2、高湿度环境或雨季
3、灰尘多的环境
在以上环境中应将后文7.4节提及的换油时间酌情缩短
7.1.3换油步骤
1、将空压机运转，使油温上升，以利排放，然后按下“停止”按钮，使
空压机停止运转。
2、打开油气桶底部之排污阀，如油气桶内有残压时，泄油速度很快，容
易喷出，应慢慢打开，注意应将系统内所有润滑油放净，如管路、冷却
器、油气桶等。
3、润滑油放净后，关闭排污阀，打开加油口盖注入新油。注意,因开机后
部分油会留在管路之中，故空压机加油应加至观油镜上面一个紧固螺丝
处，即充满整个观油镜，开机后其油面会下降较多，应确保空压机正常
运转时油位在观油镜上下红线之间，不足应停机补油。
7.1.4润滑油使用之注意事项
切记不要让润滑油超期使用，而应按时更换，否则油品之品质下降，润滑性不佳，容易造成超温停机，且较脏之油品也易造成油路堵塞，使零部件损坏。
7.2压力系统之调整
7.2.l容调系统之调整
容调阀可视现场之用风量，作最佳之调整。顺时针调整容调阀，可提高设
定压力，反之降低设定压力，如不需容调，可
将其拧紧锁死。
7.3油气分离器的更换
注意更换油气分离器时须防不洁物掉入油气桶内，以免影响空压机之运转。
1、空压机停机
2、确认系统内已无压力，拆下二次回油管，拆下油气桶上盖固定螺栓，将
油气分离器拆下后更换新品
7.4 保养与故障排除
7.4.l 保养
1、每日或每次运行前检查见第六章
2、新使用的空压机，在使用的第一个500小时内，需：
(1) 换油过滤芯
(2) 清洗空滤器芯（每2O0小时或视环境情况）
(3) 更换润滑油
(4) 清洁油冷却器
3、以后，每运转200小时清洁空滤芯或更换空滤芯（视环境情况而定）
4、每 1000小时清洁油冷却器，检视或更换油过滤器
5、每1000小时
(1) 更换润滑油并清除油垢
(2) 检视油位计，如有堵塞拆下清洗
(3) 清洁或更换油气分离器
6、油细分离器每2000小时更换一次。
7、电机之保养按电机使用说明书要求
8、起动器之保养按起动器使用说明书要求
S I N C E1953 使用手册 INSTRUCTION MANUAL SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 复盛公司 感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机!
复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改进。 ********************************************************** 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上 均有标识。 ********************************************************** 机组型号 主机编号 开机调试日期
前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能，使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备质量保证卡寄回本公司服务部门，以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。 谢谢！
安全敬告 在安全操作空压机前，请务必仔细阅读： ********************************************************** 安全注意事项： 1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花 掉入空压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所 引起的压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电 器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关 上机组门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按 箭头指示方向运转； 6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电 机过载而烧坏； 7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此 时应切断电源，并作出显著警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源 已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，
空压机的维护保养和故障排查分析 摘要：空压机作为工业生产中的重要工业设备，在钢铁、化工、纺织等诸多工业生产中承担着提供用气、提供动力等任务，其可靠性与稳定对工业生产有着重要的意义。本文针对空压机的故障排查方法进行探究，并针对空压机的运行实际提出了相应的维护策略，对保证空压机运行的安全性及稳定性有着重要的积极意义。 关键词：空压机；维护保养；故障排查； 1 空压机的作用 空压机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最佳注油，实现了高效率、高可靠性。目前厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。空压机的免维护、可靠度高和高效率是其发展的驱动理念。空气压缩机独创设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少，使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。在降低费用的前提下，精密仪器与操作的相结合势必不可分的，几乎所有的螺杆式压缩机都装有智能系统，菜单简单易用。 2空压机故障排查分析 2.1 压缩机排气压力排查 ⑴检查分离器运行前后的手动阀、压力表及是否出现漏气的情况，如有漏气情况，修复手动阀，必要时予以更换； ⑵如果空气进入量大于排除量，则需要检查连接管路是否有泄漏，如漏气则需排查漏点；空气过滤器的铝芯需要检查是否有脏物堵塞，有堵塞时需予以清洗或更换； ⑶须对安全阀的完好状况进行检查，存在漏气情况的采取措施修补或更换； ⑷检查所有的蝶阀是否全部运行，并检查近期调节器的运行状况是否正常，如有问题须观察其能否正常工作，否则予以更换； ⑸检查压力控制开关设定的上下限是否按照有关规定执行，否则予以调整；压缩机若出现异常工作无法修复或失效，须与厂家取得联系，以排除故障。 2.2压缩机加载情况排查 ⑴考虑机组气管路中的气压是否超过额定压力，如果超过，只需将压力调节器切断，不需做其他处理，而如果是电磁阀失灵，在修理无效的情况下应立即做出更换； ⑵检查油气分离器与外部的卸荷阀之间的管路是否存在泄漏情况，并检查管路接头的紧固情况，若发现泄漏应采取措施修补或更换管路。 （3）检查蝶阀的机械运行情况，排除其机械故障；排查是否电磁阀有漏气的因素导致，若是需更换正常的电磁阀；如若上述两点都不能排除故障时，一般会是压力开关的上下限设定不符合要求，需要重新设定。 2.3压缩机的排气温度排查 ⑴对排气压力是否符合相关规定予以核准，若超过规定值，则将其调整至适宜范围内；
日常保养计划一、报警一览表 二、跳机一览表
数据代号
传感器列表 排气压力传感器 润滑油进口压力传感器 电机电流传感器 低速小齿轮振动传感器 高速小齿轮振动传感器 润滑油进口温度传感器 末级进气温度传感器 系统压力传感器 * 后冷却器空气温度传感器 * 第一级排气压力传感器 * 第二级排气压力传感器 * 第一级级间进气温度传感器 * 电机定子温度传感器 * 用户要求的模拟输入传感器 带*号的为可选购的传感器 保养计划： 定期维护指导 大概频率具体维护保养参考 每日 1. 检查润滑油系统油箱的油位在合适的位置。 2. 检查润滑油系统的油压和油温，当压差超过1. 第五章 2. 表5-2
10psig(0.7bar)时，应更换油过滤器滤芯。调整油冷却器冷却水流量，以保持设计的油温。 3. 检查润滑油系统、冷却水系统、和空气系统的泄漏状况，必要时进行维修。 4. 检查到空气冷却器的冷却水温度。必要时进行调整，以保持水温在设计工况下。 5. 检查压缩机中空气的温度和压力。调整和控制冷却水流量以保持在设计工况下。 6. 观察进气过滤器压差。如果现过滤器压差比干净过滤器压差超过5英寸（12.7cm）水柱时，就要更换过滤器滤芯。 7. 检查控制指示和显示元件。更换损坏的表和指示灯等。 8. 检查整个机械的运行状况。调查运行条件突然改变的原因或不正常的噪音。 9. 检查气动控制和执行元件的泄漏状况，必要时进行维修。 10. 检查控制气源过滤器的排放状况。4. 第三章 5. 第三章，第六章 8. 第三章 9. 第六章 10.第二章 每周 1. 启动辅助油泵并检查运行状况。 2. 检查油雾过滤器压差。 3. 检查仪表风（用于控制面板）过滤器是否干净，需要 时进行更换。1.第三章 2. 第五章 每月 1.更换二级进气过滤器滤芯。 2. 检查润滑油样本，必要时更换润滑油。 3. 检查进气控制阀连杆是否过度磨损，必要时进行修理 或更换。 4. 更换控制气源过滤器滤芯。 5. 更换E/P传感器的空气过滤器滤芯。2. 第五章 3. 第六章 4. 第二章 5. 第二章
复盛空压机低压使用说 明 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
用手册 INSTRUCTION MANUAL SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 中山复盛机电有限公司 ZHONGSHAN FU SHENG ELECTROMECHANIC
感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机! 复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改 进。 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明 机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。 **************************************************************** 机组型号 主机编号 开机调试日期 前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的 检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机 组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能， 使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备用户档案反馈卡寄回本公司服务部门， 以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。 谢谢！ 安全敬告 在安全操作空压机前，请务必仔细阅读： **************************************************************** 安全注意事项：
1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空 压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引起的 压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，(空气开发选型适当，大约为空压机额定电流的～2倍,选型大小会导致频繁跳机,太大则会起不到保护作用)为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组 门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指 示方向运转； 6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载 而烧坏； 7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切 断电源，并作出显着警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切 断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害； 9. 停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避 开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气安全释放完，等待空压机机组全部冷却后进行；
空压机维护保养规程 一、一般维护 1、经常保持空压机的清洁，每次启动空压机前必须进行检查。 2、经常检查机器各联接固定部位，螺栓紧固情况。 3、经常检查空压机的各种仪表、指示灯是否齐全、正常，不得随便拆卸。 4、运转200--300小时后应将空气滤芯取出，用0.2Mpa以下的低压空气由内向外吹干净。 5、运转700~900小时后清洁空气滤清器，检查管接头固定螺栓及紧固电线端子螺丝。 6、清洁空气滤清器、滤芯如果不能满足要求，随时进行更换。 7、运转1000小时或5个月后，检查各部管路，更换空气滤芯和油过滤器，对冷却器进行内外清洁并更换密封件。 8、运行3000小时或10个月后必须更换油细分离器，更换螺杆空压机冷却油。 9、经常检查空压机的附属设备和部件（进气阀、三向电磁阀、卸放阀、冷却器、空气滤清器、油过滤器、各种开关、门板等）是否完整、功能可靠，及时处理各类跑冒滴漏现象。 10、清理气管或油管时不可用火烧烤。 二、空压机润滑工作 1、必须使用复盛螺杆空压机专用冷却液。 2、经常观察油气桶桶侧的观油镜，重车润滑油的油位应在观油镜的高油位线和低油位线之间，油量不足及时添加。 3、停机20分钟以上，每次启动前应略为扭开卸油阀排出油气桶内沉淀的凝结水，以保证润滑油的质量。 4、严格遵守换油周期的规定： （1）新机运转300--500小时进行第一次润滑油更换。 （2）运转2500--3000小时，进行第二次润滑油更换，同时对电机加注润滑油脂。（3）正常使用的空压机换油周期为3000小时。 （4）加油时应确保盛油容器及加油孔的清洁，并且润滑油加入前应先用金属网过滤后才能使用。 （5）润滑油更换方法：应润滑油做一次油“系统清洗”工作，即在更换新润滑油后，将空压机运转，使油温上升到60℃时关机，当油气桶压力降至0.1--0.2Mpa时，慢慢打开卸油阀，放出润滑油，带出润滑系统中残存的各种有机成分，油放完后，关闭卸油阀，加入新油。 三、空压机的清扫工作 1、空压机机电设备要定期清扫，尤其是散热器和本体控制箱，同时检查各部有无油垢，如有应及时清除，并查明原因予以消除。 2、风冷式的散热器易受灰尘覆盖而影响冷却效果，排气温度过高会造成跳机，因此每月应用低压空气对冷却器翅片进行一次专门的彻底的清扫，务必确定完全清洗干净。 3、当环境温度和通风都正常的情况下，如果空压机工作排气温度还超过95℃，应及时对各部分进行清洗。 4、空气过滤器严格按照一般维护规程进行维护保养。
1再次来电后应注意的安全事项： 1)检查压缩机的转向，要保证其转向正确，正确的转向请参看压缩机体上的箭头。如 果转向错误，更换电源线中中任意两相即可。冷却风扇的转向也要注意，如果其转 向错误按照同样的方法处理。 2)如果压缩机由于电气故障停机，在处理电气故障时必须切断电源，严禁带电操作。 3)注意观察仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄露，必须按“紧急停机” 按钮立即停机，以防压缩机损坏。 2重新开机程序 1)除去机台上的塑胶纸或油纸。 2)测量电动机的绝缘，应该在1MΩ以上。 3)检查油箱内油位是否在观油镜两条红线之间。 4)按下“ON”键，压缩机转动，立即按“紧急停止按钮”，确认压缩机转向，正确转 向请看压缩机壳体上的箭头。如转向错误，更换电源线中任意二相即可。冷却风扇 亦需注意转向。 5)再按下“ON”键起动压缩机运转。 6)观察显示仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄漏，立即按“紧急停止” 按钮停机检修。 7)正常情况下请勿使用“紧急停止”按键停机。 8)停止按下“OFF”键，压缩机自动停止。 3空气压缩机面板启动操作 在备用机组操作面板上的“功能”选项中，选择“近控”，近控灯亮以后，按下启动按钮，启动备用机组；再在运行机组操作面板上的“功能”选项中，选择“远控”，远控灯亮以后，按下停机按钮，将联，控柜上的主备机运行方式切换过来，再分别将两台机组选择“远控”。
4维护保养内容及方法 日常维护保养 1)当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 2)运转中管路及容器内均有压力，禁止松动管路螺栓塞，以及开关阀门。 3)在长期运转中若发现油位计上的油位偏低，且油温逐渐上升时，应立即停机，停机 十分钟后观察油位，若不足时，待系统内部没有压力后再补充润滑油。 4)运转中每2小时检查仪表记录电压、电流、气压、排气温度、油位等，供日后检修 参考。 5)每次巡检检查系统管路阀门开关在开启位，法兰连接应无泄漏。 6)每次巡检都要对干燥塔及缓冲罐进行排污。 7)保持环境清洁、干燥。 停机三星期以上 1)电动机控制盘等电器设备，用塑料纸或油纸包好，以防湿气进入。 2)将油冷却器、后冷却器内的水完全排放干净。 3)若有任何故障，应先排除，以利将来使用。 4)3天后再将油气桶、油冷却器、后冷器的凝结水排出。 停机2个月以上 除上述工作全部完成外，还包括： 1)将所有开口封闭，以防灰尘、湿气进入。 2)将安全阀、控制盘等用油纸或类似材料包好，以防锈蚀。 3)停机前将润滑油换新，并运转三十分钟，两三天后排除油气桶及油冷却器的冷凝水。 4)保持环境清洁、干燥。 运转500小时 空气滤芯取下清洁，用以下低压空气由内向外吹干净。
北京复盛国际品质－复盛牌空气压缩机（空压机）
公司简介 （一）公司简介 复盛公司董事长的话： 我们相信先进国家能，我 们中国人当然亦能！ 北京复盛机械有限公司是台湾复盛股份有限公司1993年投资经营的专业空气压缩机生产制造企业，工程投资550万美元，工厂总面积达20,000平方米，拥有员工近150人，是目前空压机行业率先通过ISO9000/1国际认证及机械安全认证的现代化企业，为国内北方区域最为知名的压缩机设计和生产制造基地。（二）台湾最大的空压机制造厂商，台湾最为看好的上市公司之一。 复盛股份有限公司成立于1953年，拥有近半个世纪专业制造空气压缩机的经验，是台湾最大的空压机制造厂商；在台湾500强制造企业中，名列前茅，并被评为台湾百大最有潜力上市公司之一；公司业务涉及空压机、冷媒压缩机、运动器材（GOLF球杆、球杆头等，占世界总产量近25%）、IT等高科技行业。产品不但在台湾具有广阔的市场,而且还设有强大的国际行销网络,产品远销北美、欧洲、东南亚等地，并在美国、意大利、越南、香港等世界60多个国家和地区设有分公司及办事处。2004年公司营业总额达到80亿人民币。 （三）拥有世界一流水准的自动化制造设备 公司从1961年开始分三个阶段实现工厂的自动化，1979年实现单点自动化，其间引进大量的日本NC、CNC数控机床等；1983年实现物流自动化，引
进日本大型自动仓储系统，电脑编程无人搬运车等，组合成FMS柔性制造系统；1991年全面实现电脑资讯管理自动化，实现世界知名企业倡导的“CIM电脑整合系统”，将采购、生产、销售等有机地融合为一体。为不断提升产品的质量，公司先后引进数台世界久负盛名的英国HOLROYD转子齿形加工机、德国CLMBURGER转子齿形研磨机、德国ZEIS三维检测系统等关键设备，保证世界一流的螺杆空压机生产质量。 （四）国内最大的压缩机生产和制造基地 1993年，北京复盛机械有限公司成立，由复盛股份有限公司采用租借土地的形式与北京第一通用机械厂合资兴建，公司占地20亩（1.3万平方米），拥有员工110余人；2003年7月，北京复盛机械有限公司喜迁新址，增大投资，扩大生产规模，新厂房占地30亩，员工增加到150人；1995年，于上海独资兴建复盛实业（上海）有限公司，第一期投入2500万美元，公司占地基240亩（16万平方米），拥有员工400余人，为国内最大的空压机制造基地；同年，又在广东省中山市火炬开发区投资2500万美元成立中山复盛机电有限公司，公司占地160亩（11.3万平方米）,拥有员工350余人.这样,复盛公司在大陆就形成北有北京复盛、中有上海复盛、南有中山复盛、将大陆市场分为北、中、南三区，其整体投资面积达到420亩，员工人数突破800人、生产规模远远超过国内任何一家压缩机生产厂家。形成了国内最完善的销售服务网络。 （五）国内售后服务体系最完善、服务最及时 复盛公司的服务体系遍布全国各大、中城市，不仅公司自身拥有完整的服务队伍，同时，公司致力于发展、培养全国各地专业的经销商、服务商，形成庞大的服务网络，保证全国80%以上的城市及周边地区；服务人员接到通知后8小
制冷压缩机冷库维修保养及故障排除 冷库制冷压缩机运行中的正常工况: 1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃； 2、压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130℃，R22系统不得超过150℃； 3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃； 4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应； 5、压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa，R22系统不得超过1.6MPa 6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa； 7、经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜； 8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况； 9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常； 10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。 制冷系统的运行调整：膨胀阀是制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷剂流量和压力进入蒸发器的重要装置，也是高低压侧的“分界线”。它的调节，不仅关系到整个制冷系统能否正常运行，而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃，蒸发温度比维修冷库温度低5℃左右，即-15℃，对照《制冷剂温度压力对照表》（以R12制冷剂为例），相对应的压力为0.23MPa表压，此压力即为膨胀阀的调节压力（出口压力）。 由于管路的压力和温度损失（取决于管路的长短和隔热效果），吸气温度比蒸发温度高5-10℃，相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾（蒸发）后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次，一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（甚至液体）被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程（液击），使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。 为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失，膨胀阀尽可能安装在距冷库维修入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。 1、冷库制冷压缩机偶然停止运行或制冷量突然下降的现象
中山空压机的维修保养及故障排除 无油空压机的保养及维护 为了确保安全,中山空压机工作时严禁触及机上任何元件。 我们出售的是无油空压机,严禁加润滑油。 使用的环境温度为5℃-40℃。 清洗时绝对禁止往中山空压机上洒水,应用柔软干布擦净上面的灰尘,小心碰坏元件。 使用完毕后请切断电源开关,关闭气源。 故障分析及维修 中山空压机不运转,电机无嗡嗡交流声 插座无电源:开电源; 过电流保护器或压力控制器不接通:检查过电流保护器和压力控制器的接线是否接通。 中山空压机未到设定最高压力后停机 压力开关设定值低:调整设定值至要求值; 过电流保护器故障:更换过电流保护器。 不能正常启动,电机有转动后即停止,并可听到电机嗡嗡声 电压太低:1、增加稳压装置。2、待电压正常后使用。 缓冲罐内气体未排空后又启动,多见插头接触不良或中间停电时间小于5S:1、拔出插头。
2、更换插座保证接触良好。 卸荷阀(空压机配件之电磁阀不排气:检查电磁阀是否有故障(方法:拔出插头,排空空压机气罐气体,插上插头,气压上升懂啊一定压力时拔出插头,电磁阀应排气。 空压机电容损坏或容量减少:更换电容。 空压机故障:与我们中山信雄联系。 空压机连续运转中,但压力达不到停止压力或关闭排气球阀时,达到停止压力时的时间增长中山空压机及管路系统空气泄漏:各个接头处检查有无漏气现象。 空压机机头故障:打开缸盖检查阀门有无积碳,阀片是否翘曲,皮碗磨损,与中山信雄联系。 停机时关闭排气球阀,气压下降 气罐各个接头漏气:加胶拧紧接头。 单向阀不密封,反向漏气:清洗、清理阀芯或更换单向阀或阀芯。 超过压力最大设定值,空压机不停机 压力控制器坏:调整或更换压力控制器。 在空压机工作压力范围,安全阀排气 安全阀弹簧力减弱,调整螺母松动:调节安全阀调整螺母至安全阀工作压力排气,并锁紧螺母。更换新的安全阀。 保修方法: 当你从购买之日(以发票填写日期为准起,在正常管理和使用的条件下,凡因产品本身的制造质量问题而照成不能正常工作(雷击、电压超过额定使用电压+10%以
复盛空压机低压使用说明Last revision on 21 December 2020
用手册 INSTRUCTION MANUAL SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 复盛机电有限公司 ZHONGSHAN FU SHENG ELECTROMECHANIC
感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机! 复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改 进。 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明 机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。 **************************************************************** 机组型号 主机编号 开机调试日期 前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的 检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机 组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能， 使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备用户档案反馈卡寄回本公司服务部门， 以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。 谢谢！ 安全敬告 在安全操作空压机前，请务必仔细阅读： **************************************************************** 安全注意事项：
1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空 压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引起的 压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，(空气开发选型适当，大约为空压机额定电流的～2倍,选型大小会导致频繁跳机,太大则会起不到保护作用)为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组 门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指 示方向运转； 6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载 而烧坏； 7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切 断电源，并作出显着警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切 断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害； 9. 停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避 开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气安全释放完，等待空压机机组全部冷却后进行；
空压机维修常见故障与原因压缩机就是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是气源系统的的发动机。在使用中，难免会遇到各种各样的故障，严重影响工作。为了能够方便大家在发生故障时，及时找到原因进行维修，下面根据空压机维修中经验为大家总结了比较常见的5类故障，及其产生的原因分析。 一、排气量不足 排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因导致： 01进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少;吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。 02压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。 03气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的
0.06/100～0.09/100;对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。 04填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。 05压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化?;这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 06气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。 07压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为最大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。 二、压力不正常
复盛无油空压机的保养及维护 随着工业的不断发展，各种高科技产业也获得了飞快的发展，对气动元件的精密度有了更高的要求，更加促使了对空压机压缩气体中含油含水要求的提高，同时也带动了复盛品牌的无油空压机，复盛无油空压机凭借自身的优势，抓住了机会在各国面前大显伸手一番，从此被人们所熟知。 复盛无油空压机如今在工业制造、实验分析、科技通讯、石油化工、环保能源、医疗保健、航天科技、印刷等众多行业中得到广泛应用。它为人们解决了很多难题，是人类的好帮手。不过今天丰光机械技术师最主要的不是讲它的优点，而是讲讲它的保养及维护一些问题，虽然微不足道，但是为了延长复盛无油空压机寿命，减少复盛无油空压机维护费用，所以这些问题是必须要得到重视的。 综合如下： 1.断电停机时，为防止压缩机带压启动，再开机时应扳动压力开关断电手柄，将管路中的空气排净，再重新启动压缩机。 2.用户必须设压缩机保护接地地线，保证压缩机所有金属外壳与大地良好的接触，接地电阻应符合国家标准。 3.发现严重漏气、异响、异味时要立即停止运行，查明原因排除故障恢复正常后才能再次运行。 4.摩擦零件均有自润滑性，故千万不要加润滑油。 5.复盛无油空压机必须固定在通风、稳定及坚固的工作面上，为减少噪音和
震动，必须有减震装置。 6.滤清器中过滤介质（泡沫海绵或毛毡）应每三个月清洁一次，吹净介质上灰尘，必要时要用水洗净，晾干再用。 7.复盛无油空压机至少每季维护保养一次，保养内容包括彻底清除压缩机外部尘土和污物，检查并紧固压缩机各处连接螺栓，接地线是否完好，检查电器线路有无老化破损。 复盛公司创立于1953年，拥有半个世纪专业生产无油空压机的经验，产品行销世界60余个国家，在欧洲、日本、泰国及马亚西亚设有办事处，更在其他国家或地区广设经销网，并于许多国家注册了自己的品牌，已成为全球知名的无油空压机品牌之一。主要产品有小型活塞式压缩机和螺杆式空气压缩机，主机及95%的配件来自于世界各个知名企业。 丰光机械2005年正式与国际品牌接轨、成功代理复盛无油空压机的销售和售后服务，公司在全国设有20多个网点，三次免费维修，保证客户生产无忧。
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
SINCE 1953 高效节能型 SA-220、250螺杆空气空压机控制系统 使用说明书 (中文液晶显示PLC控制) 复盛实业（上海）有限公司 (2002年10月)
“FS AUTO SENTRY-ES+”控制器 “FS AUTO SENTRY-ES+”控制器，它所有的功能是由可编程控制器(PLC)来控制。这些功能包含了安全保护停机，空压机排气量调节，控制及警告维护讯息指示等。操作键盘及显示器、流程图提供操作人员方便的逻辑操作及显示功能。在启动之前，按“复位”键，将控制器设定进入准备状态，空压机现在可以经由按任何一种操作模式键启动运转。运转以后，操作模式可经由按其它操作模式键来更改，更改后的操作模式会显示在显示窗的右下方。在正常运转情况下，任何时间按”停机”键将使空压机停止运转。且油气桶压力会先被释放，然后电机停止转动。 “FS AUTO SENTRY-ES+”可接受其他控制器遥控操作。当经由其他控制器控制时，显示器将显示“远程”。 当荧屏上有其他显示时，连续按“返回”键可回到（正常）状态。在运转中，空压机可以经由持续按住数秒操作模式键来使得空压机空载。将此键放开后，空压机控制功能会恢复。 油气桶内压力需低于0.35 BAR(5PSIG)，空压机才可以启动。
操作模式 一般运转模式 这种运转模式适用于在突然出现大量空压空气消耗或没有长期空车运转的工况，空压机控制系统会配合耗气量连续运转。 控制器设置于（容调）模式下，当消耗量降到低于空压机排量以下时，压力会升高，当压力升高到接近控制盘的设定压力时， ES+控制器会操作各电磁阀TVO（旋转阀打开）、TVC（旋转阀关闭）及IVO（进气阀打开）、IVC（进气阀关闭）来控制空压机的排气量与耗气量相匹配。当耗气量变化时，控制器会相应地调节空压机，使其以最佳状态运转。在一般及重负荷工况下，进气阀会保持全开状态，由旋转阀控制排气量。在轻负荷工况下，旋转阀全开，而由进气阀控制排气量。在极轻负荷工况下，空压机会空车，但油气桶内空压空气不泄放。只要低于下限设定压力，空压机会再次加载。控制器会保持排气压力在设定压力范围内。 如果控制器被设定为空/重车模式，控制器会提供全量输出，直到系统压力升至设定压力。然后它会空车，停止输出空压空气至系统（但油气桶内的空气不泄放）。当系统压力降至下限设定压力时，空压机将重新全负荷加载。 低用量运转模式
下载可编辑 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (94) 3.控制和仪表 (97) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (108) 5.空气滤清器 (109) 6.故障排除 (111)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力
升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
阿特拉斯空压机常见故障及排除 油过滤器顺阻塞对机器的影响 1.转子出口温度上升； 2.机油寿命减少。 (1).正常的油过滤器压差表1kg以内，若超过则表示油过滤器阻塞，检查的方式为：测量进油冷却器的油温与出冷却器油温，若温差过大则表示油过滤器阻塞。 (2).油温经常性的过高，会导致油品质裂化速度加快（正常的工作温度为 80-95℃）。 油气分离器阻塞的结果 1.油槽压力升高 2.出口压力降低 3.马达电流上升 4.造成空压机跳机 5.造成安全阀排气喷油 6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。更换油气分离器（正常的压差为：0.8kg以内） 油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响 1.转子出口温度升高，而造成跳机。 2.主马达因高温而造成过载跳机。 3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。将冷却器拆下做清洁保养。 空压站通风散热不良对机器有何影响 1.转子出口温度升高而造成高温跳机。 2.造成为马达过载。 3.造成风扇马达过载。 4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。建议客户加导风管及排气系统 最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果 1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。 2.出口空气含油量增大。 3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。 传动皮带断裂会造成什么后果 1.起动后机器无法负载。 2.运转中油槽压力会下降到0kg，并会停止输出压力。 检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。 进气阀门无法关闭会引起什么后果 1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。
2.空车时油槽压力上升。 3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品 起动器连接点接触不良会产生什么影响 1.马达工作电流升高并引起马达过载。 2. 起动器发热引发故障。 3.保险丝烧毁。将启动器拆下做保养。 空压机外部电源供应电压过低，过高或三相不平衡，对机器会有什么影响1供应电压过低会造成马达过载。 2供应电压过高会造成马达电阻降低而烧毁。 3供应电压三相不平衡会造成马达过载。 空压机无法启动之原因 1.外界三机电源断电或欠相。 2.紧急停止按钮故障或电线松脱。 3.空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。 4.变压器故障或线脱落。 5.控制面板故障。 6.启动器线圈故障或接点接触不良。 7.空压机处于故障状态。 8.传动皮带断裂。 9.电源开关跳脱或保险丝断开。 (1).检查电闸及测量三相电压。 (2).检查紧急停止钮，打开及检查电线有无松脱。 (3).检查出口压力是否高于设定。 (4).变压器更换新品或将电线重新连接。 (5).更换控制面板。 (6).更换启动器或接点检查及保养。 (7).将故障排除。 (8).安装新的皮带 (90.检查电器回路后开关复原。 空压机出口含油量过高的原因 1.油气分离器破裂。 2.油位太高。 3.回油管堵塞。 4.回油口喷嘴堵塞。 5.压力设定低于60PSI时。 1.更换新的油气分离器。 2.正常的油位应处于油标的绿色或橙色区域。 3.将回油管拆下保养。 4.将回油口喷小嘴重新镙孔。 5.建议客户将压力向上调整。
38.活塞式空气压缩机 一级保养 1.设备运行500小时进行一级保养，以操作工人为主，维修工人配合进行。 2.首先切断电源，然后进行保养工作（见下表）。 二级保养 1.设备运行3000小时进行二级保养，以维修工人为主，操作工人参加，除 执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。 2.首先切断电源，然后进行保养工作（见下表）。
空压机养护计划以及清洁度影响 每天 1.检查油位：油位计指针应位于绿色区域的上部或在橙色区域内。如果指针位于红色区域内，表示油位低。松开加油螺塞一圈，让油系统泄压。拧掉加油塞，加油直到油位到加油器，安装并拧紧加油塞。 2.检查显示屏的读数：A、通常显示屏显示复盛空压机出气压力，运行状态和在显示屏底部显示功能键缩写； B、如果报警指示灯亮或闪烁时，须排除故障； C、如果一个养护计划周期超过或一个易损件的养护期超过，显示屏将显示养护信息。执行养护计划中的养护措施，或更换该易损件，同时复位相关时钟。 3. 检查加载中是否有冷凝液排出。若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；
4.检查空气过滤器养护指示器：如果空滤的养护指示器的红色部分完全显示出来，请更换空气过滤器滤芯，如果有必要，清除空气过滤器的灰尘收集器的灰尘。按过滤器尾部的设置按扭复位，同时让计算机内的养护时钟复位。 5.检查冷却水流量（对水冷机），对水冷机还要：A、检查进水和出水管上的冷却水排污阀是否关闭；B、打开冷却水进水阀；C、打开冷却水流量调节阀。如果上次开机后，该阀的设置没有改变，可以不用考虑该步骤。 6.排放冷凝液。 7.检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； 8.检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器； 9.检查记录，若发现分离器压差达到以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯； ? 每月 1.检查油冷却器表面，必要时予以清洗； 2.清洗后冷却器； 3.清洗水分离器； 4.检查所有电线连接情况并予以紧固； 5.检查交流接触器触头； 6.清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘； 7.清洗回油过滤器； ? 每三个月 1.检查冷却器和冷干机冷凝器，必要时应清洗。 2.折出空气过滤器，用压缩空气来清洗并检查。 3.清洁主电机和风扇电机； 4.更换油过滤芯； 5.清洁油冷却器；