物流服务与管理专业(化工物流方向)教学实施方案
(2012级)优化调整报告
引言
我校针对上海化学工业区和金山化工园区化工物流人才需求大的特点,依托具有强大校企合作背景的化学工艺专业,把物流服务与管理专业具体细化到化工物流行业,结合上海市中等职业学校物流专业的培养目标,将本校的培养目标定位为培养在生产、服务第一线能从事危险品运输、化工品仓储配送、化工物流装备使用与维护、液体料收发操作、单证缮制、物流信息处理等技能操作性工作,具有健康、安全、清洁作业的职业素养和职业生涯发展基础的中等应用型人才。化工物流专门化方向要求学生既掌握物流知识和技能,又熟悉化学品尤其是危险化学品的特性,还需要掌握化工物流设备的操作技能,对学生的应知应会要求很高。无论是理论知识的学习还是技能的掌握,都需要系统、长期的学习,因此我校将物流物流服务与管理专业(化工物流方向)设置四年制学制。
一、近年来本专业教学实施方案的实施情况分析
1、企业及社会对毕业生的评价及要求变化
近年来我校物流专业学生就业形势良好,他们被本地区的众多化工物流企业录用。从我们所做的企业调研来看,我们发现化工物流行业适合中职生的工作岗位多而杂,例如危险品押运员、仓库保管工、单证员(审单)、单证录入员、客户服务员、叉车操作工、运输部GPS 管理员、安全检查员、仓储装卸工、驻场调度员、HSE专员的岗位。从各化工物流企业反馈来看,他们普遍反映我校毕业生的化工方面知识比较欠缺,无法满足化工物流的专业性强、安全意识和责任感要求高的需求。因而有些化工物流企业也招收一些化工专业学生,但是化工专业学生又不具备物流专业所要求的必要技能和素质。他们希望学生能培养具备一定化工品知识和专业素养的物流专业学生。
2、毕业生对在校学习课程的反馈
我们走访学校历届毕业生,他们反映在校期间所学的化工品方面的专业知识偏少,导致他们在化工品尤其是危险品方面知识比较匮乏,这需要他们用很多业余去弥补的。他们认为学校物流专业的课程应当适当增加危险品知识、化工品仓储、化工品运输、化工物流设备等专业程度较高的课程。
3、在校学生对所学专业核心课程的座谈反馈
我们对在校的10级、11级4个班级的部分学生召开座谈会,从座谈反馈来看,学生认
为:
①2010级部分课程对将来在化工物流企业的工作没什么帮助。
②有的课程内容太多,一个学期无法学完就结束了。
③有的知识点在一门课中学完后,在其他的课程中又学到了,个别课程甚至整门课的知识在其他不同的专业课程中都学过。
④针对化工物流危险品方面的专业课程偏少。
4、教师对课程实施效果的分析反馈
通过物流专业教师前几年的教学实践,大家认为2011级的教学实施方案有待改进,具体表现为:
①部分课程内容多而广,针对性不强,例如《化工工艺概论》、《货物运输实务》,学生在课上学到的能用在将来实际工作的知识少。
②部分课程的化工物流专业性不强,就是普通物流的内容,学生无法掌握化工物流的相关知识,例如《仓储作业实务》、《外贸单证缮制》等。
5、其它
为了更好地了解市场对于化工物流类人才的数量、技能、专业知识等方便的需求,在进行2012级教学实施方案优化前,学校邀请了“上海中石化工物流有限公司”、“上海金石化工物流有限公司”、“上海华谊天原化工物流有限公司”、“上海孚宝港务有限公司”、“上海中外运化工物流有限公司”等化工物流企业的专家参与课程调研。从调研问卷的情况来看,企业要求学生懂得化工知识、危险品及危险品仓库的知识,懂得如何应急处理,要求学生掌握物流专业英语,会装卸搬运操作、叉车操作、压力容器检测与操作、物流信息系统操作,同时对学生会制作、审核化工物流单证,运输调度知识, GPS、GIS知识也都有要求。
二、本次专业教学实施方案优化调整的建议
1、课程种类的丰富
考虑到化工物流知识的欠缺,我们将原来的9门专业必修课调整为11门,增加了化工方面的课程;这11门专业必修课不是简单的增加2门,而是将原有的专业课程不符合化工物流岗位工作要求的课程删除,添加以职业能力的培养为目的的专业必修课程。限定选修课程由其中8门为专业必修的核心课程,将原来的5门专业限选课调整为9门,限定选修由原来的1门增加到8门。鉴于现在学生的心理问题较多,因此将原来的1门任意选修课《心理健康》调整为公共必修课,另增加6门任意选课,4门公共任选课程也有一些大的调整。
2、课程内容的优化
除了保留原有的一些课程外,不少课程都发生了大的变化。如课程名称的变化、课程内
容的变化、课程标准的变化、课程性质的变化等方面程度的变化。
例如《仓储作业实务》更名为《化工品仓储作业实务》,《外贸单证缮制》更名为《化工物流单证化缮制》等,优化之后的课程标准和课程内容更加贴近化工物流企业实际,教学能有效地解决学生的化工知识欠缺、职业素养较低、安全意识不强等问题。
2、优化调整的主要依据
①更名后的《化工品仓储作业实务》、《化工物流单证化缮制》、《危险化学品运输》、《危险化学品基础知识》、《化工物流安全与清洁作业》这五门课程内容更加贴近化工物流企业实际,教学能有效地解决学生的化工知识欠缺、职业素养较低、安全意识不强等问题。
②增加《化工液体料收发操作》、《汽车(槽罐车)构造与维护保养》、《压力容器安全技术规程》这三门课,让学生对液体料知识、设备与系统的使用与控制、装料到卸料的操作、罐车的使用与维护、压力容器的使用与维护等有所掌握,解决学生对化工品知识及化工物流专门设备操作知识匮乏的问题。
③《物流客户服务》中关于服务礼仪的内容与商务礼仪内容重复。
④《物流作业实务》是为了配合上海市劳动局的仓库保管工(四级)而设置的。但是由于12级学生的基础较差,考该证书较困难,所以改成内容相对简单的《配送作业实务》。
三、课程调整说明
1、关于公共必修课程
1.1变动较少的课程:分别是《德育》204学时/12学分、《语文》136学时/12学分、《英语》204学时/12学分。上述3门课程的课程标准、和教学计划和时间安排大体上沿袭了以前的教学,只是课时数考虑到实际教学周数的变动而相应有些变动,对学分上也作了一些调整,相近课程的学分也更为平衡。
1.2学分变动的课程:
考虑到学生将来以就业为主,对于基础知识的要求较低,所以将《体育》和《数学》由原来的297学时/17学分变为204学时/12学分。现在的学生在初中阶段都学过电脑的基本操作,并且学生原本对电脑操作就比较感兴趣,基础较好,所以将《信息技术基础》由102学时(其中实训72学时)/6学分变为68学时(其中实训34学时)/4学分。
1.3增设的课程:1门,《心理健康》34学时/2学分。于现在学生的心理问题较多,本课程由任意选修课调整为公共必修课,教学时间安排在第5学期,2课时/周。鉴,因此将原来的1门,另增加6门任意选课,4门公共任选课程也有一些大的调整。
2、关于11门专业必修课程
2.1变动较小的课程:3门,分别是《机械制图》、《数控加工基础》和《数控机床控制技术应用》。
《机械制图》课程设置为专业核心课程,课时数由原来的152学时减小到138学时,教学安排由原来的3个学期调整为2个学期,课程完成时间提前,同时内容更为紧凑,目的是为后续课程学习做好充分的准备。
《数控加工基础》课程课时数大幅增加,由原来76学时增加到112学时,教学安排也由原来3个学期的2、2、2变动为2个学期的4、4。这种安排主要是基于以下的考虑,该课程涉及的内容较多,如工程材料与金属热处理、机械零件与机械原理和液压与气压基本知识与实训,而且与后续课程的联系非常密切,因此增加教学时数、将教学安排提前很有必要。
《数控机床控制技术应用》课程的原名《数控机床控制技术》,新课程在原来的基础上做了很大的调整,设置为专业必修课程。但考虑到数控专业学生的专业需要,按照必需、够用的原则,压缩了一些理论知识,突出了相关知识的应用性,课时数由原来的188学时/10.5学分压缩到88学时/5学分。
2.2重大改动的课程:6门,均为理实一体化的核心课程,分别是《零件加工工艺和编程》、《普通切削加工》、《数控切削程序编制与调试》、《数控切削加工》、《数控铣削程序编制与调试》、《数控铣削加工》。
课程《零件加工工艺分析与编程》72学时/4学分,是一门新设的课程,是将原来的《车工工艺学》《数控车削工艺学》《数控铣削工艺学》三门课程整合后的一门课程,主要学习常用加工刀具和加工夹具的知识;并学习判别加工对象;能合理计算与选用切削用量;会确定加工工艺路线等等,是学生实训操作的必备基础。
课程《普通车削加工》224学时/13学分,其前身是《车工综合实训》,学时数基本不变,但课程内容大幅增加,要求和标准也有所提高,是一门理实一体化课程,目的是为后续课程奠定车削加工的基础,学生学习完后基本能达到车工五级的技能和知识水平。
课程《数控车削程序编制与调试》68学时/4学分,本着必需、够用的原则,在内容上作了优化和提炼,侧重于操作训练和应用。学时数大幅减少,时间安排也更为紧凑,由原来的两个学期变动为一个学期。
课程《数控车削加工》238学时/14学分
本着技能优先原则,压缩了理论知识,同时采用“教、学、做”理实一体化教学方法,模拟实际生产场景,通过完成学习项目任务,同时引入企业的实际加工产品,引导学生进行工学结合的学习活动,真正做到“做中学”“工学结合”。学生可以通过技能鉴定取得数控车工(四级)职业资格证书。
课程《数控铣削程序编制与调试》68学时/4学分,本着必需、够用的原则,在内容上作了优化和提炼,侧重于操作训练和应用。学时数大幅减少,时间安排也更为紧凑,由原来的两个学期变动为一个学期。
课程《数控铣削加工》272学时/16学分,本着技能优先原则,压缩了理论知识,同样采用“教、学、做”理实一体化教学方法,模拟实际生产场景,通过完成学习项目任务,
同时引入企业的实际加工产品,引导学生进行工学结合的学习活动,真正做到了“做中学”“工学结合”。学生可以通过技能鉴定取得数控铣工(四级)职业资格证书。
2.3增设的课程:2门,《互换性技术应用》54学时/3学分,安排在第4学期。
通过该课程的学习可以帮助学生了解零件加工尺寸极限与配合的基本知识,认识常用量仪的结构,了解其工作原理,学会规范的使用方法;能根据零件加工精度,合理选择量仪完成零件检测,其相关知识为后面的实训质量和职业技能的提高打下了基础。
2.4删减的课程:3门,分别是《数控机床》、《测量技术》和《零件三维设计》。
这三门课的基础知识及一些必需内容都整合到相关的课程中去了,并不影响学生的后续课程的学习。
3、关于8门专业限选课程
3.1 实训课程:3门,包括《钳工基础实训》、《维修电工基础实训》、《顶岗实习》,其中《钳工基础实训》和《维修电工基础实训》教学时间上,出于专业课程安排的需要,延后了一个学期,其余均没有变动。
3.2 名称改动的课程:3门,包括《企业认知》、《HSE与生产现场管理》和《数控专业英语》。
课程《企业认知》原名《认识实习》,有原来的56学时/3学分,改为现在的28学时/1.5学分,改名的考虑主要是要突出企业的参与,强化学生的职业意识。时间安排由原来的两学期(1、2)改为一个学期(2),时间安排更为紧凑,学习效率会更高。
课程《HSE与生产现场管理》,30学时/2学分,原名《HSE与质量管理》,质量管理一词体系较为庞大,结合中职学生的职业特点,生产现场管理更为现实,也更具体,更利于学生的理解和操作。教学时间安排提前到第二学期,使学生尽早的学到安全生产的基本知识及设备人身安全知识,为后续的课程一体化教学和实训提供安全的保证。
课程《数控专业英语》18学时/1学分,学时数减少一半,主要是考虑到学生实际工作的需要,学生需要熟知一些数控系统、数控操作面板和操作过程中系统出现的报警信息中常用的专业英语就足够了。
3.3增设的课程:3门,包括《企业短期跟班》、《产品造型设计》和《信息技术支持的生产管理与实施》。
《企业跟班实习》28学时/1.5学分,安排在第3学期的期末进行,通过该课程的学习培养学生运用所学专业基础理论解决实际问题的能力,提高其综合运用知识的能力及独立分析、解决问题的能力,增强其创新意识为后续专业课程学习做好准备。
《产品造型设计》18学时/1学分,随着社会的发展,人们对工业产品的要求也越来越高,不只是产品的性能,对产品的美学和人性化也有着更高的要求,在未来的职业发展中,
学生必须要站的更高,看得更远,这样才更有发展。
《信息技术支持的生产管理与实施》34学时/2学分,现代信息技术已经越来越深入地融入到机械加工产业的各个环节,不仅有助于提高产品的精度和质量,同时产品的设计和加工生产的准备、组织和监控的管理也越来越依赖于计算机技术。
3.4删减的课程:2门,《数控机床维护与维修》和《英语口语》。
考虑到学生的学习水平和机床的成本以及未来的职业要求,删减了《数控机床维护与维修》课程,但对机床的常规维护和简单故障的排除,专业教师在《数控车削加工》《数控铣削加工》课程中及时补充相关知识,促使学生掌握一些简单的维护、维修与保养的知识和方法。
《英语口语》课程由于缺乏实用性,学习效果不佳,暂时删减。
4、关于6门公共任选课程
4.1没有变动的课程:1门,《礼节礼仪》
4.2课程性质变动的课程:1门,《数控电加工》
《数控电加工》由原来的专业限选课程调整为公共任选课程,其主要是考虑到对数控专业的多数学生而言,实用性不是太强。
4.3增设的课程:2门,包括《现代制造技术》和《企业文化》
增加课程的思考:随着现代社会的不断发展,新技术、新材料、新能源、新工艺的不断应用到工业领域,同时人们对精神的追求也在不断深入,工业产品在技术和人文领域的融合将构建更加完善的人类生活方式与文化形态。这两门课程能分别从高新技术和人文、美学的角度开阔学生的职业视野,将极大地增强学生未来职业能力的后劲。
《现代制造技术》18学时/1学分
现代制造技术主要指精密及超精密加工技术,它们对尖端技术的发展起着十分重要的作用。
《企业文化》34学时/2学分
企业文化是一个企业在经营活动中形成的经营理念、价值观念、经营行为、社会责任、经营形象等的总和,是企业个性化的根本体现,它是企业生存、竞争、发展的灵魂。学生在进入企业时要及早地感受到这种文化并且融入到这种文化中。
4.4删减的课程:2门,包括《法律道德》和《职业生涯规划》
这两门课程的教学内容融入《德育》课程。
①将《仓储作业实务》改为《化工品仓储作业实务》,增加对压缩气体和液化气体、易燃液体进行安全储存保管;对常见的人身伤害事故进行正确救护处理这部分内容。
②改《外贸单证缮制》为《化工物流单证化缮制》,在本课程中针对化工品,增加化学
品安全说明书、货物运输条件鉴定书、非危保函和货物说明、包装容器使用鉴定结果单、安全适运申报单、包装危险货物技术说明书、化学品安全说明书、货物运输条件鉴定书、非危保函和货物说明、包装容器使用鉴定结果单、安全适运申报单、包装危险货物技术说明书等内容。
③将《货物运输实务》更名为《危险化学品运输》,课程的主要内容为危险化学品的包装、危险化学品汽车运输装卸安全、危险化学品水上运输装卸安全、危险化学品码头安全、危险化学品铁路运输装卸安全、危险化学品管道输送安全、职业危害及防护安全技术等。
④将《化工工艺概论》改为《危险化学品基础知识》,课程的内容为危险化学品的分类及特性、危险化学品标识、危险化学品安全标签、危险化学品安全技术说明书、爆炸品知识、压缩气体和液化气体知识、易燃液体知识、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品知识、氧化剂和有机过氧化物知识、毒品知识、放射性物品知识、腐蚀品知识、典型事故处理等。
⑤将《HSE实训》改为《化工物流安全与清洁作业》,课程的内容为安全标识、化学品安全技术说明书(MSDS)的使用、安全防护用品、常用消防器材及电气安全设施的使用、职业卫生与职业健康、化工职业病的危害及防护、化工物流潜在风险评估与应急预案。
调整后目标效果的主要观测点与跟进措施
本次专业教学实施方案优化调整,目的是提高专业教学质量,培养满足企业要求的合格技能应用性人才,其目标效果的主要观测点是:
1、在校生对在校学习课程的座谈反馈。通过每学期学生座谈会,及时掌握课程教学内容、教学方法、教学质量等情况。
2、教师对课程实施效果的分析。通过期中、期末课程考试(测验)成绩,教学质量分析,及时掌握课程教学情况。
3、教学企业对毕业生的反馈。
对专业教学实施方案优化调整发现问题及时采取相应的跟进措施,主要采取的措施如下:
1、邀请企业专家共同核定课程和教学内容
调整教学实施方案,首先请企业专家进行评估,对其中分歧较大的内容进行讨论,然后确定课程和主要的教学内容。
2、改编现有教材,增加化工品内容
对《仓储作业实务》、《外贸单证缮制》、《货物运输实务》等现有教材进行改编,增加
化工品内容,待条件成熟编写化工物流方向的校本教材。
3、编写实训讲义
《化工液体料收发操作》、《汽车(槽罐车)构造与维护保养》、《压力容器安全技术规程》等课程专业性强、实训课时多,企业兼职教师直接参与学校教学,与学校教师共同编写实训讲义。
附件:1、2011级物流服务与管理(化工物流方向)专业教学实施方案
2、2012级物流服务与管理(化工物流方向)专业教学实施方案
物流成本管理试题二及答案 一、名词解释(3*4=12分) 1.物流成本 2.成本效益模式 3.作业动因: 4.定量预测 二、简答(6*5=30分) 1.简述物流成本的特点? 2.物流成本管理的方法有哪些? 3.物流作业成本法有哪些优点? 4.比较定量预测和定性方法的优缺点。 5.物流标准成本控制的内容有哪些? 三、计算(10*2=20分) 1. 某企业2007年7~12月份配送次数和物流总成本资料如下 请用高低点法计算配送总成本与配送次数之间的关系模型 2. 某彩电生产企业在运输产品过程中,对产品进行了包装,其中材料耗用定额为5公斤,每公斤A材料标准价格为2元,本月投入生产甲产品1000件,实际消耗A材料5500公斤,A材料实际每公斤2.1元。试对产品包装成本差异进行分析。 四、论述(12*2=24分) 1. 论述“第三利润源”的内容?
2. 论述目标成本法的内容。 五、案例分析(14分) 中国仓储协会的一项调查显示,中国有45.3%的企业面临物流成本过高的压力,同时中国的物流企业多数是由传统的仓储企业转变而来,服务方式和手段比较原始和单一,技术装备和管理手段仍比较落后,难以提供“门对门”的一站式服务,只能简单地提供运输(送货)和仓储服务。更缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,不能实现产业化、低消耗、高产出,从根本上降低企业的运营成本、节约社会资源、创造更多价值的第三方物流的作用。成立于2002年,由5家仓库重组整合而成,拥有土地资源1300亩、40多辆运输车、总资产8000万元的北京东方信捷物流有限责任公司正是在深刻透析我国物流企业的现状和种种弊端后,扬长避短,充分总结、提炼、完善其多年行之有效的服务管理经验和科学配套的业务流程及制度,强化物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务,并与多家运输公司合作,积极开展物流方案设计及全程物流服务等更高层次的物流服务,大力打造集约化、专业化的物流服务体系。 同时不惜投入大量的资金进行企业自身改造,迅速扩大仓储面积。打破传统的单一平仓,增加立体仓、保温仓等,满足多样化的客户需求。开发出基于商品出入库的库房管理系统,对商品数量的出入库及库存状态进行有效管理,使客户产品仓储的残损率控制在极小范围之内。积极入住马驹桥物流园区,依托这一优越的地理位置和便利的交通条件,打造“背靠北京、面向华北、辐射全国”的大物流格局。为此依靠新建自动化立体仓库、加设车辆等硬件设施进行脱胎换骨全面升级,已逐步具备现代化物流企业的框架。其现代的物流经营理念、先进的管理手段、得天独厚的仓储条件在业界已引起了极大关注,引得许多国内外的物流代表团慕名而来,其中日本三菱电机株式会社物流参观团、日本经济产业省物流考察团、韩国物流代表团和我国台湾、香港等物流代表团等都到分公司“环运通半截塔”、“百子湾”等进行了访问考察。
物流客户服务的管理 客户服务整合及管理在预先设定的最优成本--服务组合中的客户界面的所有要素。下面为你了关于物流客户服务管理的文章,希望对你有所帮助。 1物流客户服务管理中存在的问题 1缺乏客户关系管理系统的构建伴随着越来越激烈的市场竞争,物流企业之间的竞争很大一部分都体现在服务的水平和质量上。服务已成为当前物流企业取得竞争优势的一大法宝。谁能为客户提供更优质的服务,客户就信赖和选择谁。谁能以客户的利益为准绳,谁就能吸引更多的客户。而市场上大多企业未能建立起优质的关于客户关系管理这样一个典型的数据开发应用系统系统。对于与客户间的营销、服务、数据信息的统计都未能做到掌控自如。有的企业虽然积累了一定的客户信息,但缺乏运用先进的科学管理方法对客户及其信息进行有效管理。这容易使企业丧失发展先机,不利于掌握市场机遇。 2客户资源得不到充分利用客户资源是企业发展的根基,客户是企业的上帝。物流企业要正确把握和利用客户资源。 3物流客户服务水平亟待提升很多物流企业员工素质存在各种差异,存在着服务质量低劣的情况,将企业宣传的主流意识抛之脑外,我行我素,损害了客户的切身利益。这种危害企业和客户利益的行为,将为企业带来严重后果,也会让应有的客户资源流失。 2我国物流企业提高客户服务管理的必要性
我国物流企业提高客户服务管理是必要的,它可以使企业充分地利用客户资源,提高效益,也有利于企业和客户建立起长期稳定的关系,提高物流企业的竞争能力。 1可以充分利用客户资源,提高效益通过对现有客户资源进行科学分析,便可以准确掌握客户动态,并据此来提供更精准的服务。通过增进企业和客户之间的交流,不断协调和积累客户信息,为客户提供最及时、最方便、最愉快的服务。要清醒地认识到客户所需要的不仅仅是一次或几次的服务,有的甚至是终生的服务。因此,要储备认识和储备客户资源,制定精准的经营战略,不断提升管理水平,为企业在管理方法和战略层面积累有益经验,使企业更好地掌握内外部环境和客户信息,保证客户服务的规范化,优质化。 2有利于使企业和客户建立长期稳定的关系客户是企业的流动资产。稳定的客户资源是企业长期发展的源泉和动力。“美国沃顿学校的校训是:衡量企业发展的标准不仅是资产的回报,还有一个重要的标准,就是客户满意度的回报。”①如今,企业和客户已经是市场经济中密不可分的利益共同体,企业对于客户的服务水平决定了企业的未来发展。改进物流客户服务管理,可以使企业更加了解客户需求,赢得有价值的客户。 3有利于提高物流企业的核心竞争力现代社会的竞争已经由产品的竞争逐步转移到产品和服务共进的竞争中。作为外延产品的服务是企业赢得市场的关键因素。提高物流客户服务质量,有利于使物流企业实现与客户关系的良性发展。通过有效整合客户资源,及时掌握
物流服务与管理专业人才培养方案 一、专业(专业代码)与专门化方向 专业名称:物流服务与管理(121900) 专门化方向:物流管理、物流与商务(12190037) 二、入学要求与基本学制 初中毕业生或具有同等学力者,基本学制3年。 三、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好的文化修养和职业道德,掌握物流服务与管理专业对应岗位必备的知识与技能,能从事仓储与配送、运输业务、快递业务、国际货代等岗位群的工作,具备职业生涯发展基础和终身学习能力,能胜任生产、服务、管理一线工作的高素质劳动者和中等技术技能型人才。 注:每个专门化方向可根据区域经济发展对人才需求的不同,任选一个工种,获取职业资格证书。 五、综合素质及职业能力 1.综合素质 (1)具有良好的道德品质、职业素养、竞争和创新意识; (2)具有良好的责任心、进取心和坚强的意志; (3)具有良好的人际交往、团队协作能力; (4)具有健康的身体和心理; (5)具有良好的书面表达和口头表达能力; (6)具有良好的人文素养和继续学习的能力; (7)具有运用计算机进行技术交流和信息处理的能力; (8)具有借助工具查阅中、英文技术资料的基础能力。 2.职业能力(职业能力分析见附录2) (1)行业通用能力
①基本的成本核算、账务处理能力:具有计算仓储、运输、配送、货代、快递等物流服务费用、核算物流服务成本的能力;具有基本的物流企业账务处理能力。 ②物流市场开发与维护能力:具有物流市场调研能力;具有物流市场开发能力;具有物流客户的沟通与维护能力;具有简单物流市场营销策略的制定能力。 ③货品的识别与简单养护能力:具有常见货品的识别判断能力;具有常见货品的养护能力。 ④开展电子商务业务的基本能力:具有电子商务物流模式的判断能力;具有开展电子商务采购、库存管理、货品配送等工作的基本能力。 ⑤常见物流设施设备的使用与维护能力:具有常见物流设施设备的判别能力;具有操作常见物流设施设备的能力;具有维护和保养常见物流设施设备的能力;具有常见物流设施设备故障排除的基础能力。 ⑥开展仓储业务的基本能力:具有仓储业务基本流程的处理能力;具有货品进、出、存相关作业的计划及实施能力。 ⑦开展运输业务的基本能力:具有运输业务基本流程的处理能力;具有常见运输作业的计划及实施能力。 (2)职业特定能力: 物流管理: 1、①具有物流中心功能区域的合理布局与区域划分,进行货品入库、在库、出库相关作业流程的计划及实施能力; ②具有仓储与配送使用的常见存储、搬运、运输等工具识别判断、具有合理选择存储设备及配送设备的能力; ③具有仓库安全、返品处理和流通加工等相关作业能力; ④具有常见的装卸搬运设备、计量设备、保管设备、包装设备、养护检验设备、消防设备、监控设备的使用与设备保养、简单维修能力; ⑤具有根据配送计划进行分拣作业、配载作业、送货作业的能力; ⑥具有常见的物流信息设备及信息系统的使用能力。 2、①具有基本的物流运输枢纽和综合运输网布局的判断能力; ②具有选择货物运输线路与方式,提出运费报价,核算相关运输费用,进行运输保险、理赔的能力; ③具有正确识读、熟练填制各种运输单证的能力; ④具有正确识别和使用货物运载设备、集装化设备、装卸搬运设备、集装箱装卸设备,并进行设备基本维护的能力; ⑤具有根据作业单进行现场货物装卸搬运作业的能力; ⑥具有根据场站布局、货物性质、车型装载量进行货物配载、现场调度的能力; ⑦具有运输业务咨询、货物查询、客户意见处理、货损理赔等客服工作的能力。
物流客户服务管理复习题 一、判断(正确为A,错误为B) 1.物流服务属于企业顾客服务的范畴。() 2.物流服务是有形产品、服务、信息和其他要素所组成的“服务产品组合”的重要组成部分。() 3.“到达理论”强调物流服务等本质是将商品送达到用户手中,使其获得商品的“利用可能性”。() 4.简单地讲,利用可能性等于存货服务率与配送服务率的乘积。() 5.物流客户服务的最终目标是保证顾客对商品的利用可能性。() 6.站在物流活动委托方的角度看,物流企业提供的是一种服务。() 7.物流业的出现是社会分工的结果,也是物流活动效率化的要求。() 8.物流企业服务的对象既是货主企业,同时也是货主企业视为上帝、小心对谨慎待的顾客。() 9.树立以货主为核心的物流经营理念,是物流企业成功经营的重要前提。() 10.产品的可得性是指当客户需要产品时,企业具有可向客户提供足够产品的库存能力。()
11.缺货频率是指企业出现缺货无法满足客户订单的次数。() 12.满足率是用来衡量缺货的程度及其影响的指标。() 13.服务的可靠性体现了物流的综合特征,关系到企业是否具备实施与交货相关的所有业务活动的能力。()14.物流服务已逐渐成为企业经营差别化的重要一环。 () 15.物流服务的供给不是无限制的,制定合理或企业预期的物流服务水平是企业战略的重要内容之一。() 16.物流服务水准的确立对经营绩效产生重大影响。() 17.一般来讲,高水平的物流服务必由高物流成本所支撑。() 18.物流服务质量提高,物流成本就会上升,可以说两者之间的关系适用于收益递减规律。() 19.物流服务必须与产品生命周期的动态状况相适应。 () 20.传统物流服务的主体功能主要是运输与仓储,其提供的服务目标和核心主要是保值。() 21.物流质量管理是企业全面质量管理的重要一环,其核心是物流服务质量管理。() 22.物流服务是物流系统的输出,物流服务水平的高低决定于物流系统的结构和功能。()
一、名词(5*3’) 物流成本管理:是通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间的效益背反关系,科学、合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,最终达到在保证一定物流服务水平的前提下降低物流总成本,提高企业和社会经济效益的管理活动。 归纳法:通过个别到一般的逻辑方法,通过物流成本管理研究人员对于物流管理实务和物流管理惯例有目的的观察,收集实证数据或者实务证据,从中发现一般以及规律性的东西,在经过整理和描述之后,形成某种理论。 演绎法:亦称演绎推论法,通过一般原理推导出特殊情况下的结论,其特点是从已经具有的科学结论、科学原理出发,通过推理、演绎,得出另一特定事物的规律性结论。 广义的物流成本:包括狭义的物流成本与客户服务成本。是指在生产、流通、消费全过程中物流对象实体与价值变化而发生的全部费用。其中包括了物流过程中的显性成本,还包括了不为企业所注意的隐性成本。客户服务成本是一种隐性成本。 固定成本:其总额在一定时期和一定业务量范围内,成本总额不受业务量增减变动的影响而保持不变的成本。 变动成本:变动成本指总额随着业务量的变动而近似成正比例变动的成本。 客户服务成本:是一种隐性成本,是当物流客户服务水平令客户不满时,产生的销售损失。 物流服务水平的衡量:通过一定的技术与方法,测量与评价企业提供的物流客户服务所达到的水平。作为企业制定物流客户服务水平时的决策依据与变动基准。外部衡量:指针对企业或物流部门的物流服务接受方进行的衡量和评估。可以帮助企业了解自己所服务的对象对各类服务的评价与看法,是企业制定物流客户服务水平的主要依据来源。 内部衡量:针对提供物流客户服务的企业或企业的某个提供物流客户服务的部门进行的,属于企业或相关部门的内部审计与检查。 物流成本归集:是指对企业生产经营过程中所发生的各种物流费用,按一定的对象,如各种产品、作业各个车间或部门所进行的成本数据的收集或汇总。
物流客户服务管理分析 针对当前物流客户管理中出现的漏洞,提出建立“以客户为中心”的客户管理思想、有针对性地培育各种客户群、改善售后服务质量、建立客户服务反馈机制、建立高效的CRM软件交流平台等措施。 1物流客户服务管理中存在的问题 1.1缺乏客户关系管理系统的构建伴随着越来越激烈的市场竞争,物流企业之间的竞争很大一部分都体现在服务的水平和质量上。服务已成为当前物流企业取得竞争优势的一大法宝。谁能为客户提供更优质的服务,客户就信赖和选择谁。谁能以客户的利益为准绳,谁就能吸引更多的客户。而市场上大多企业未能建立起优质的关于客户关系管理这样一个典型的数据开发应用系统系统。对于与客户间的营销、服务、数据信息的统计都未能做到掌控自如。有的企业虽然积累了一定的客户信息,但缺乏运用先进的科学管理方法对客户及其信息进行有效管理。这容易使企业丧失发展先机,不利于掌握市场机遇。 1.2客户资源得不到充分利用客户资源是企业发展的根基,客户是企业的上帝。物流企业要正确把握和利用客户资源。 1.3物流客户服务水平亟待提升很多物流企业员工素质存在各种差异,存在着服务质量低劣的情况,将企业宣传的主流意识抛之脑外,我行我素,损害了客户的切身利益。这种危害企业和客户利益的行为,将为企业带来严重后果,也会让应有的客户资源流失。 2我国物流企业提高客户服务管理的必要性
我国物流企业提高客户服务管理是必要的,它可以使企业充分地利用客户资源,提高效益,也有利于企业和客户建立起长期稳定的关系,提高物流企业的竞争能力。 2.1可以充分利用客户资源,提高效益通过对现有客户资源进行科学分析,便可以准确掌握客户动态,并据此来提供更精准的服务。通过增进企业和客户之间的交流,不断协调和积累客户信息,为客户提供最及时、最方便、最愉快的服务。要清醒地认识到客户所需要的不仅仅是一次或几次的服务,有的甚至是终生的服务。因此,要储备认识和储备客户资源,制定精准的经营战略,不断提升管理水平,为企业在管理方法和战略层面积累有益经验,使企业更好地掌握内外部环境和客户信息,保证客户服务的规范化,优质化。 2.2有利于使企业和客户建立长期稳定的关系客户是企业的流动资产。稳定的客户资源是企业长期发展的源泉和动力。“美国沃顿学校的校训是:衡量企业发展的标准不仅是资产的回报,还有一个重要的标准,就是客户满意度的回报。”①如今,企业和客户已经是市场经济中密不可分的利益共同体,企业对于客户的服务水平决定了企业的未来发展。改进物流客户服务管理,可以使企业更加了解客户需求,赢得有价值的客户。 2.3有利于提高物流企业的核心竞争力现代社会的竞争已经由产品的竞争逐步转移到产品和服务共进的竞争中。作为外延产品的服务是企业赢得市场的关键因素。提高物流客户服务质量,有利于使物流企业实现与客户关系的良性发展。通过有效整合客户资源,及时掌
幻灯片1 幻灯片2 第一章物流客户服务概述 内容提要: 客户与服务 物流客户服务 物流客户服务管理 幻灯片3 ●一、客户与服务 ● 1.客户的含义 ●内涵的客户是指企业的供应商、分销商以及下属的不同职能部门、分公司、办事处、 分支机构等 ●外延的客户是指市场中广泛存在的、对企业的产品或服务有不同需求的个体或消费群 体。 在供应链时代下,个体的客户和组织的客户统称客户 幻灯片4 ●对客户概念的理解,需要注意以下三个方面: ●客户不一定是产品或服务的最终接受者 ●客户不一定是用户 客户不一定在公司之外,内部客户日益引起重视 幻灯片5 客户的层次: 幻灯片6 2.服务 含义:服务是指企业为他人提供的一切活动,其目的是满足客户的需求和预期的要求。特征:
幻灯片7 3.客户服务要素 幻灯片8 ● 4.客户服务标准 ●合适的时间(Right time) ●合适的场合(Right place) ●合适的价格(Right price) ●通过合适的渠道(Right channel) ●合适的客户(Right customer) ●合适的产品和服务(Right product or service)适合需求(Right wants) 幻灯片9
二、物流客户服务 1.含义:指物流企业为他人的物流需求提供的一切物流活动。 2.作用: 幻灯片10 3.分类 幻灯片11 4.物流客户服务理念
幻灯片12 ● 5.物流客户服务的内容 ●物流运输客户服务 ●物流保管客户服务 ●物流配送客户服务 供应链客户服务 幻灯片13 三、物流客户服务管理 1.物流服务成本与物流服务水平 幻灯片14 2.销售收入与物流服务水平
《物流服务与管理》专业人才培养方案 一、专业名称及代码 专业名称:物流服务与管理专业 专业代码:121900 二、入学要求 初中毕业或具有同等学力者 三、修业年限 3年制 四、职业面向 本专业毕业生主要面向现代物流企业。就业岗位主要面对仓储与配送,从事仓储管理、货物配送、营销计划、客户服务、信息分析、市场调研等工作。岗位群为:物流员、保管员、商品储运员、商品养护员、配送员、理货员、单证员、客户服务员等。 与之相对应的职业技能证书可以分为二类,一是基本技能证书:全国计算机等级考试初级证书(或其他同等级证书)、普通话证书。二是职业资格证书(可选择):物流师资格证、叉车操作证书(18岁以上选考)、营销员(国家职业资格中级)等。 五、培养目标与培养规格 (一)培养目标 培养思想政治坚定、德技并修、全面发展,适应社会发展需要,掌握
必要的科学文化知识,具有现代物流管理知识,具有较高物流活动操作和管理能力,从事物流一线工作,德、智、体、美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。 (二)培养规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能: 1、素质 (1)具有正确的世界观、人生观、价值观。坚决拥护中国共产党领导,树立中国特色社会主义共同理想,践行社会主义核心价值观,具有深厚的爱国情感、国家认同感、中华民族自豪感;崇尚宪法、遵守法律、遵规守纪;具有社会责任感和参与意识。 (2)具有良好的职业道德和职业素养。崇德向善、诚实守信、爱岗敬业,具有精益求精的工匠精神;尊重劳动、热爱劳动,具有较强的实践能力;具有质量意识、绿色环保意识、安全意识、信息素养、创新精神;具有较强的集体意识和团队合作精神,能够进行有效的人际沟通和协作,与社会、自然和谐共处;具有职业生涯规划意识。 (3)具有良好的身心素质和人文素养。具有健康的体魄和心理、健全的人格,能够掌握基本运动知识和一两项运动技能;具有感受美、表现美、鉴赏美、创造美的能力,具有一定的审美和人文素养,能够形成一两项艺术特长或爱好;掌握一定的学习方法,具有良好的生活习惯、行为习惯和自我管理能力。 2. 知识 (1)了解物流业务的相关法律、法规和标准化要求等知识。 (2)具备货品的管理专业知识,辨别各类不同货品标识,完成货品验收、养护等作业。 (3)掌握物流业务流程,能完成相关作业任务。 (4)具备常见物流设施设备的使用与维护知识。 (5)具备开展仓储业务的基本知识。
物流服务与物流成本管理 对物流服务必须做出评价 ●物流服务的问题已经不是一时的、一次性的问题,是需要长期地、认真地研究 解决的问题。对于物流服务进行评价,已不可回避。 ●近几年对多品种、小批量配送和多批次、小批量配送的做法虽有些不同意见, 但只要社会经济结构不发生变化,以之为背景的多品种、小批量物流必将继续下去。也许会出现一时的下降,那也不过是为即将到来的阶段准备。从长远看,为追求一般层次的和更高层次的满足,多品种化将进一步发展。 物流服务的重要性 ●关于物流服务,以前没有应用市场概念。现在在销售政策上物流开始占据重要 位置,作为销售战略的一环,在企业经营上,成为必须解决的战略性课题。●物流服务水平不同,物流的形式必将随之发生变化,物流服务水平是构筑物流 系统的前提条件。企业要决定恰当的物流服务水平,为实现其水平而建立的物流服务系统,必须在整个公司统一思想取得共识。可以说:"一切都应以物流为先导。" 物流服务的重要性 ●物流在降低成本方面起着重要的作用,而降低物流成本必须在一定服务水平的 前提下考虑,从这个意义上说,物流服务水平,是降低物流成本的依据。 ●物流服务起着连结厂家、批发商和零售商的纽带作用。
物流服务中的问题及对策 ●只是把物流服务水平看作是一种销售竞争手段而不做出清晰的规定。批发商和 零售商的要求必将升级,以至企业无法应付。现在,批发商或零售商或是由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方,或是为了避免商品过时,都在极力减少库存。如果他无节制地要求多批次、小批量配货,或进行多批次地库存补充,物流工作量将大大增加,物流成本必然提高。 ●为防止这种服务水平的升级,必须建立新的物流服务机制,提出物流服务决策。 物流服务中的问题及对策 ●许多企业还在用同一水平的物流服务,对待不同的顾客或不同的商品。企业应 把物流服务当作是有限的经营资源,在决定分配时,要调查顾客的需求根据对公司销售贡献的大小(即购买公司商品的多少)将顾客分成不同层次,按顾客的不同层次,决定不同的服务和不同的服务水平。 ●商品也有增长率高、市场份额大和增长率低、市场份额小的不同,根据商品的 不同情况,从战略的角度出发提供物流服务也是很重要的。将物流服务水平作为销售战略的一环来考虑是关键。 物流服务中的问题及对策 ●物流部门应定期对物流服务进行评估。检查销售部门或顾客有没有索赔、有没 有晚配、事故、破损等等。通过征求顾客意见等办法了解服务水平是否已经达到标准;成本的合理化达到何种程度,是否有更合理的办法等等。 物流服务中的问题及对策 ●物流服务水平依据市场形势、竞争对手情况、商品特性和季节等时时刻刻都有 变化。物流部门应有掌握这种变化的情报系统。据说在美国物流服务包括在对顾客的服务之中,负责这方面工作的部门和系统十分完备,我们现在应建立提
物流成本管理与控制简答题: 第一章: 2、如何理解日本和欧美国家物流成本管理的发展阶段?对我国物流成本管理的发展有什么借鉴作用? 欧美国家物流成本管理的发展: (1)物流成本认识阶段 (2)物流项目成本管理阶段 (3)引入物流预算管理制度的阶段 (4)物流预算管理制度确立阶段 (5)物流纯净评估制度确立阶段 日本物流成本管理的发展: (1)物流前期 (2)个别管理期 (3)综合管理时期 (4)扩大领域时期 (5)整体体制时期 (6)生产、销售、物流一体化时期 从整体上看,目前我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面还处于起步阶段,对物流成本的研究相对还比较贫乏。 (1)从企业微观物流成本管理的角度来看,对物流成本的构成认识不清,“只见树木不见森林”。 (2)从社会宏观物流角度看,和行业和各地区的社会物流成本统计核算工作没有得到广泛开展。从微观上看,物流成本统计数据的缺乏会给企业的物流成本管理带来困难。 3、从微观和宏观上看,物流成本管理有何意义? 物流成本管理的最终目标是要在保证一定物流水平的前提下实现物流成本的降低。 物流成本管理和意义在于,通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间
的效益背反关系,科学、合理的组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本]提高企业和社会效益的目的。 从微观经济的角度观察: (1)由于物流成本在产品成本中占很大比例,在其他条件不变的情况下,降价物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平。 (2)物流成本的降低意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势,企业可以利用相对低的价格在市场上出售自己的产品,从而提高产品的市场竞争力,扩大销售,并以此为企业更多利润。 从宏观角度观察: (1)如果例行业的物流效率普遍提高,物流成本平均水平降低到一个新的水平,那么该行业在国际上的竞争力将会增强。对于一个地区来说,可以提高其在全国和全球的竞争力。 (2)全行业物流成本普遍下降,将会对产品的价格产品影响,导致物价相对较低,这有利于保持消费物价的稳定,相对提高国民的购买力。 (3)对于全社会来说,物流成本的下降意味着创造同等数量的财富,在物流领域所消耗的物流劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入,创造出尽可能多的物质财富,节约资源消耗的目的。 4、什么是“物流成本冰山说”? “物流成本冰山说”理论是由日本早稻田的西泽修教授提出的。它的含义是说人们并没有掌握物流成本的总体内容,提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,海水中的冰山才是物流成本的主体部分。 美国、日本等国家的实践表明,企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的5倍以上。 物流成本冰山说之所以成立,除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本外,还有3个方面的原因: (1)物流成本的计算范围太大。涉及的单位非常多,牵涉的面也很广,很
四川信息职业技术学院 物流服务与管理专业开设可行性论证报告 一、行业背景及人才需求 1、培养掌握本专业的专业知识和操作技能,德、智、体全面发展的中级技术工人。 2、拥护中国共产党,热爱社会主义祖国,坚持四项基本原则。具有社会主义民主法制观念,具有适应社会主义市场经济发展要求的心理、生理素质。艰苦奋斗、勤奋学习、遵纪守法,养成文明的行为习惯和良好的职业道德;熟悉安全生产知识,养成文明生产习惯。 3、物流专业目前被认为最具前瞻性的热门专业和一个能成为朝阳行业管理者的一个专业。物流管理专业是我院近几年重点建设的具有很强实用性的专业,尤其是在珠三角地区和长三角地区物流业比较发达的区域,对物流方面人才的需求较大,出现了供不应求的现象,企业需要大量中初级受过专门理论与实践训练的人才,往往一个企业都需要大量的物流人才,这个特点非常适合于职业技术学院培养目标。 二、专业建设基础条件 基础理论较为扎实,强调人文素质培养,强化实践动手能力训练,贯彻工学结合原则,实现单项技能培养。 本专业可以发挥我校与商贸企业联系密切的特点,将商贸物流作为研究领域,在商贸物流系统的整合设计与优化方法、
商贸物流政策、商贸物流系统评价体系及物流园区的建设与规划方面已形成特色,开展理论研究与实证分析,并结合四川的区位特征、科技优势和国家现代物流发展规划,研究广元的国际物流结点功能和国内物流支撑功能以及武汉城市经济圈的物流运行与优化方法。 我校依靠大专专业办中专,依靠大专的师资和实训办中专(详情见专业备案表中的师资介绍和实训设备) 三、人才培养方案 基础理论较为扎实,强调人文素质培养,强化实践动手能力训练,贯彻工学结合原则,实现单项技能培养。(开课计划)
物流成本管理复习题及答案 一、判断题 1.物流成本管理是企业物流管理的核心。A 2.“物流冰山”学说是日本早稻田大学唐泽丰教授提出的。B 3.物流成本是指在物流过程中,企业为了提供有关的物流服务,要占用和耗费的一定的活劳动和物化劳动中必要劳动时间的货币表现,是物流服务价值的重要组成部分。B 4.物流成本横向管理就是对物流成本进行预测和编制计划。A 5.非生产经营活动的耗费不能计入物流成本。只有生产经营活动的成本才能计入物流成本。A 6.资本性支出是指那些受益期不超过一年或一个营业周期的支出。B 7.运价与货物的重量和运送的距离有关。A 8.公共仓库的费用与周转量成线性关系。A 9.成本动因与实耗资源成本的相关程度越高,产品成本被歪曲的可能性越大B。 10.生产延迟和物流延迟加大了最终需求的不确定性B。 11.物流成本横向管理就是对物流过程的优化管理。B 12.生产经营活动的成本分成正常的成本和非正常的成本,只有正常的生产经营活动成本才可以计入物流成本,非正常的经营活动成本不可计入物流成本而应计入营业外支出。A 13.收益性支出是指那些收益期不超过一年或一个营业周期的支出。A 14.运价只有销售价格一种形式。A 15.自由仓库的仓储作业成本的增长速度通常高于公共仓库费用的增长速度。B 16.对于一些产品和流程来说,重新排序和模块化是不可行的,这时可以实施平行工艺和延迟战略。A 17.区分不同作业的标志是作业成本。A 18.随着产业结构的变化,物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。A 22.从物流过程来看,生产者到消费者的销售渠道环节最少,物流过程的可控制性比较强。A 23.直接关系到包装质量和包装费用,有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。A 24.物流成本管理的前提是编制物流成本预算。B 25.物流服务可以创造商品的形质效用。B 26.物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。A 29.生产企业中成品仓库的库存属于生产库存。B 36.任何地方只要有管理就必然有信息,如果形成系统就形成MIS。A 50.在库存管理ABC分类法中,A类物品占库存总数的15%,其库存成本占总成本的70%-80%。A 51.现代库存控制的任务是通过适量的库存达到合理的供应,实现总成本最低的目标。A 52.CVA管理法比起ABC分类法有着更强的目的性。A 53.如果缺货引起的延期交货成本低于节约的库存成本,那么这种方案是可取的,它可以实现企业总成本最低的目标。A 58.物流管理的首要任务是降低物流成本。(A ) 59.物流既是主要成本的产生点,又是降低成本的关注点,物流是经济领域的“黑大陆”。( A) 60.物流成本管理成为企业物流管理的一个核心内容。( A ) 61.物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”。(A ) 62.宏观物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和。( A ) 63.物流成本管理的最终目标就是要在保证一定物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。( A )64.降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。( A ) 65.物流成本管理的前提是物流成本计算。( A ) 66.物流成本在产品成本中占有很大比重,在其他条件不变的情况下,降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平( A )
资料范本 本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 物流管理专业与专业群建设方案 地点:__________________ 时间:__________________ 说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容
物流管理专业与专业群建设方案 一、项目概述 物流管理专业建设方案是我院省级示范院校建设方案的项目之一。物流管理专业是在进行充分专业人才市场需求调查分析基础上于2006年设置的一个新专业,同时也是我院的重点专业之一,在2010年成功申报为陕西省省级重点专业,本专业实施学历证书和职业资格证书相结合的“双证书”制度。为适应地方经济发展和物流行业变化的需要,立足于西安、辐射西北、连接国内国际市场的物流平台,培养面向生产、建设、服务、管理一线的德、智、体、美全面发展,掌握现代物流管理基本理论和专门知识,能够胜任货运代理、运输业务、仓储配送、物流信息操作等,符合社会发展需要的“精操作、能管理、懂经营”高端技能型专门人才。 物流管理专业自2006年9月开始招收第一届三年制高职学生,至今已有06、07、08、09、10、11级在校生共计681。物流管理专业经过五年的建设,本着“以人才需求为导向,以能力培养为本位”的办学理念,以“主动适应,整体优化,定位准确”的办学特色。在专业定位,人才培养模式,基本教学设施,师资力量,课程教学改革,专业办学特色等方面都取得一定的成效。五年来,为西北地区物流产业输送了334名优秀人才,毕业生主要分布在陕西地区的物流企业和工商企业,他们大多数人是物流企业生产一线的骨干,受到企业的广泛好评。 本专业教师团队共有22人,高级职称教师占专职教师队伍的24%,中级职称教师占专职教师队伍的62%,初级职称教师占专职教师队伍的14%。其中,还聘请物流相关行业、企业的管理人员、业务人员来校授课,指导学生的实验实训。兼职教师占专业课与实践指导教师合计数达33%。 二、专业建设背景 (一)行业背景分析 陕西省物流业近年来服务水平显著提高,总体规模快速扩张。2008年陕西省全社会物流总额达12500亿元,物流业实现增加值600亿元,这两项指标自2005年以来平均每年分别增长17.3%和14%。2009年陕西物流业增加值占服务
物流服务与管理专业《物流客户服务》期中复习题 一、单选 1.组织结构属于物流客户服务要素中的()。 A.交易前要素B.综合要素C.交易中要素D.交易后要素 2.订货周期属于物流客户服务要素中的()。 A.交易前要素B.综合要素C.交易中要素D.交易后要素 3.维修中的产品替代属于物流客户服务要素中的()。 A.交易前要素B.综合要素C.交易中要素D.交易后要素 4.加急处理属于物流客户服务要素中的()。 A.交易前要素B.交易中要素C.交易后要素D.综合要素 5.以探讨旅馆和银行类服务业的管理为基础的学派的核心思想是()。 A.制造公司有关的少数几种活动B.服务等同物 C.客户中心D.客房敏感度 6.着眼于创建以客户为中心的企业文化,以讨好客户为目标改变公司的文化,使每位员工都把客户摆在第一位,此学派是()。 A.以探讨旅馆和银行类服务业的管理为基础B.客户服务传统主义者学派 C.“客户中心”和“客户敏感度”学派D.服务等同物学派 7.()指在将产品从供应方向客户实际运送过程前的各种服务要素。 A.综合要素B.交易前要素C.交易中要素D.交易后要素 8.()指在将产品从供应方向客户实际运送过程中的各项服务要素。 A.综合要素B.交易前要素C.交易中要素D.交易后要素 9.()指产品销售和运送后,根据客户要求所提供的后续服务的各项要素。 A.综合要素B.交易前要素C.交易中要素D.交易后要素 10.系统灵活性属于物流客户服务要素中的()。 A.综合要素B.交易前要素C.交易中要素D.交易后要素 11.技术服务说明属于物流客户服务要素中的()。 A.综合要素B.交易前要素C.交易中要素D.交易后要素 12.缺货主人标准属于物流客户服务要素中的()。 A.综合要素B.交易前要素C.交易中要素D.交易后要素 13.产品替代性属于物流客户服务要素中的()。 A.综合要素B.交易前要素C.交易中要素D.交易后要素 14.()是指产品提供给用户的基本效用或利益,这是客户要求的中心内容。 A.核心产品B.形式产品C.延伸产品D.一般产品 15.()是指产品向市场提供的实体和外观,是扩大化了的核心产品,也是一种实质性的东西。 A.核心产品B.形式产品C.延伸产品D.一般产品 16.()是指客户购买产品时得到的其他利益的总和,这是企业另外附加上去的东西,它能给客户带来更多的利益和更大的满足。 A.核心产品B.形式产品C.延伸产品D.一般产品 17.过去曾经购买过企业的产品和服务的人,只是现在不再上门,这些属于企业的()。A.过去型客户B.现在型客户C.未来型客户D.一般型客户 18.正在和企业进行第一次交易的人,属于企业的()。 A.过去型客户B.现在型客户C.未来型客户D.一般型客户
第一章物流成本管理与控制概述 明确物流成本管理的目的: 整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。 物流成本含义: ( GB/T18354) 中定义为”物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”还可定义为: 产品在实物运动过程中, 如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。 分类: 宏观物流成本: 又能够称为社会物流成本。社会物流成本是指一定时期内, 国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。 微观物流成本: 货主企业物流成本: 物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 物流企业物流成本: 物流企业在运营过程中产生的各项费用。相关理论学说: 物流成本冰山说( 西泽修, 日本早稻田大学) : 人们并没有掌握物流成本的总内容, 提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角, 而潜藏在海水里的整个冰山却看不
见, 海水中的冰山才是物流成本的主体部分。 成立原因: 1、会计核算制度没有考虑物流成本 2、物流成本计算范围太大 3、物流成本计算对象不明 4、选择哪几种费用列入物流成本 ”第三利润源”学说( 西泽修, 日本早稻田大学) : 三个利润源: 第一利润源——劳动对象 第二利润源——劳动者 第三利润源——劳动工具 1、物流活动能够单独盈利, 成为”利润中心”。 2、有效的物流服务能够给生产企业创造更好的盈利机会, 成为企业的”第三利润源”。 3、有效的物流服务能够优化社会经济系统和整个国民经济的运行, 降低整个社会的运行成本, 提高国民经济总效益。 物流成本交替损益规律 1.物流成本与服务水平的效益背反 2.物流功能之间的效益背反 物流成本管理系统基本内容:
物流企业的成本管理 一、序言 随着科技进步和经济发展,物流市场竞争的不断深化和加剧,物流企业为了赢得竞争的主动权,就必须关注自身的核心能力建设,提高资源配置的效率,拥有比竞争对手更低的成本、更快的速度、更好的服务。在这种环境下,传统成本管理会计自身的缺陷(如管理观念、管理方法、管理对象等)显露无疑,这就需要我们寻求新的成本管理思想,技术和方法来改变这些缺陷,使企业在当今高速发展的经济浪潮中立于不败之地。 我国加入WTO后,国际上跨国物流企业纷纷进军中国物流市场。作为一个新兴产业,物流业在我国蕴涵巨大的市场潜力,呈现出较好发展前景,但与世界发达国家的物流发展水平有一定差距。其中物流成本就是影响我国物流业发展的巨大因素之一,因此改进成本管理问题已日益引起人们的重视和关注。物流企业自身也必须不断提高成本控制质量,尽可能地吸收和借鉴中外成本管理的成功经验,抓住机遇,真正成为市场竞争中的强者。 本文将在对上海交运国际物流有限公司的现状进行分析的基础上,提出其成本管理的改进方案,使其成本管理手段更加丰富、效果更加显著。针对其中的一些典型问题,试图找到标准化的成本管理方法。 本文主要分为以下几个部分:上述部分是对本文研究的内容、目的、意义的介绍;其次是对国内外模型、文献的回顾;第三部分是对一些基本概念的介绍;第四部分介绍了上海交运国际物流有限公司现状;第五是分析并提出的改进成本管理的方法;最后是结论和对其他国内物流企业成本管理的一些建议。 二、文献回顾 日本提出了物流发展的四阶段划分并对物流成本作了严格的划分。 物流技术20世纪50年代在日本兴起,发展至今己形成了一套完整的体系,由重视功能变为重视成本,进而变为重视服务。物流成本管理一直受到日本物流界的重视,在长期的发展中逐步向物流成本与财务结算制度相连结。神奈川大学的唐泽丰教授认为,日本物流成本管理经历了四个阶段:即了解物流成本的实际状况阶段、采购预算管理阶段、设定基准值或标准值以及与会计制度接轨阶段,见图2-1.目前日本企业物流成本核算与管理基本停留在第三阶段。 图2-1日本物流成本管理的历程
精品文档 企业物流客户服务管理 物流服务的内涵及其意义所谓物流服务是企业为了满足客户(包括内部和外部客户)的物流需求,开展一系列物流活动的结果。物流的本质是服务,它本身并不创造商品的形质效用,而是产生空间效用和时间效用。站在不同的经营实体上,物流服务有着不同的内容和要求。 由于货主企业的物流需求是以商流为基础,伴随商流而发生变化,因此物流服务必须从属于货主企业物流系统,表现在流通货物的种类、流通时间、流通方式、提货配送方式都是由货主决定,物流业只是按照货主的需求,提高相应的物流服务。因而物流服务是属于非物质形态的劳动,它生产的不是有形的商品,而是一种伴随销售和消费同时发生的即时性服务。 因为物流服务是以分布广泛、大多数不固定的客户为对象,所以,具有移动性以及面广、分散的特性,它的移动性和分散性会使产生局部的供需不平衡,也会给经营管理带来一定的难度。它是以数量多而又不固定的客户为对象,它们的需求在方式上和数量上是多变的,有较强的波动性,为此容易造成供需失衡,成为在经营上劳动效率低、费用高的主要原因。
由于一般企业都可能具有自营运输、保管等自营物流能力,使得物流服务从供给力方面来看富于替代性,这种自营物流的普遍性,使物流经营者数量和质量调整物流服务的供给变得相当困难。也正是物流服务特性对物流服务经营管理的影响,要求企业经营管理思维和决策必须以服务为导向,把物流服务作为一个产品,关注物流服务的质量。 客户服务是整个物流体系设计和运作的必要组成部分。物流企业在市场竞争中需要确定自己的核心业务和核心优势,差异化的客户服务能给企业带来独特的竞争优势。质量上的改进,如按时送货的改善、订单满足率的提高、准确的票据、订单提前期的缩短,以及整个物流系统生产率的提高等,在短期内是竞争对手难以模仿的。因此,加强物流管理、改进客户服务是创造持久竞争的有效手段。此外,客户服务水平直接影响到企业的市场份额、物流总成本,进而影响到总体利润。论文网作为一项赢得竞争性优势的战略,工商企业(厂家与商家)满足顾客需求的能力取决于为顾客创造和增加的价值。所有的业务过程都必须最大程度地满足顾客需求。工商企业优秀的物流过程可以提高物流配送服务的质量,它往往就是客户服务中最具价值的方面,物流过程直接与顾客接触,主要从三个方面影响顾客的满意程度,首先物流过程通过产品配送提供顾客所要求的基本增值服务,时间效用与地点效用;其次物流直接影响其他业务过程中满足顾客的能力;再次配送和其他物流作业经常
物流管理专业就业前景 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,而各类大专院校物流专业年培养规模远远达不到市场的需求,特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流工程专业毕业生可进入制造、商贸、物流企业从事物流系统分析设计、物流系统运营管理、物流项目规划建设等相关技术及管理工作,也可以在专业咨询公司、教育培训机构、相关政府部门、以及其他社会团体从事物流相关工作。 什么是现代物流:现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理,物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上,引入高科技手段,运用计较机进行信息联网,并对物流信息进行科学办理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,提高质量,为主顾提供最好的服务。 物流专业现状:目前现代物流理论和技术已在发达国家得到空前的应用和成长,并产生了巨大的经济效益和社会效益。跟着我国物流快速度完成长及插手wto 后所面临的机缘与挑战,引进和成长现代物流理论和技术,造就现代物流谋划办理的高级人材,已成为燃眉之急。现在就来看一下物流管理专业就业前景。 物流管理专业就业方向 一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业,从事物流系兼顾划、运作、办理品级一线的办理工作。如: 1、第三方物流企业的业务人员 2、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员 3、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员 4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员 5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员 6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员 7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员 8、从事储位、库存办理工作的办理人员 9、现代物流企业的报关人员 10、电子数据交换系统的操作人员 物流管理专业现状分析 现代物流产业近几年在我国迅速发展,且是具有巨大发展潜力的产业之一,物流人才难觅。近几年来,物流人才走俏成为人才市场的一大景观。据调查,物流人才是全国12种紧缺人才之一,物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。仅上海虹桥物流园区对物流从业人员的总需求量就达2万人以上,其中对物流高级人才的需求约占总需求量的5%至10%,对一般物流管理人员的需求比例为30%至45%。 目前我国物流管理开办院校主要有: 北京:北京交通大学北京邮电大学北京工商大学中央财经大学首都经济贸易大学北京物资学院 天津:天津冶金职业技术学院天津交通职业学院天津大学天津师范大学天津理工大学上海:上海立达职业技术学院华东理工大学上海财经大学上海水产大学 重庆:重庆工商大学重庆邮电学院重庆工学院重庆交通学院 河北:河北机电职业技术学院河北交通职业技术学院河北经贸大学石家庄铁道学院