山东省中等职业学校汽车运用与维修专业建设标准（试行）
等级
项目
规范化（标准）自查实践
6-1专业设置
1．全面贯彻党的教育方针，树立服务学生发
展、服务区域经济社会发展的指导思想；坚持德
育为先，能力为重，全面发展，系统培养学生的
职业素养、职业能力和创新精神。
2．建立以专业教师、行业企业技术人员和职
业教育专家等为主体的专业建设指导委员会，开
展行业企业人力资源需求调研，定期进行专业建
设的相关论证活动。
3．依据教育部颁发的“专业目录”（2010修
订）设置专业。通过人力资源需求分析，掌握专
业职业领域的内涵与外延，确定专业范围，界定
专业技能（专门化）方向。专业技能（专门化）
方向不少于2个。
4．通过职业岗位群分析，确定职业岗位群对
学生的职业素养和职业能力培养的需求。
5．根据国家（或行业）职业资格标准，分析
职业认证要求，确定与本专业培养方向对接的职
1.学校全面贯彻党的教育方针，树立以全面素质教育为基础、以能力为本位的新理念，
积极借鉴德国“双元制”经验，以服务青州及周边地区产业发展为宗旨，以就业为导向，以
能力培养为中心，坚持“学校围着市场转、专业围着产业转、人才培养围着需求转”的人才
培养思路，产学结合、工学交替，用杜威的实用主义、陶行知的生活教育理论指导教育教学，
着力培养学生的职业素养、职业能力和创新精神，力求把需要工作的人变成工作需要的人。
2.学校制订了汽车运用与维修专业建设二年规划，建立了汽车运用与维修专业建设指导
委员会，项目负责人为刘春德，校内成员包括张银谦、丁昌盛、孙有强、贾树行、许玉平、
郭建立、闫大昆、李广燕，企业成员为闫志忠（山东东虹工贸有限公司总经理）、朱政林（江
淮汽车有限公司总经理），委员会成员涵盖了学校、行业企业和职业教育领域的专业技术人员
和专家。委员会开展了汽修行业发展现状及人才需求、学校专业发展基础及现状的调研分析，
在此基础上，确立了专业建设目标，即积极应对汽车产业的发展和青州经济社会发展的形势，
力争成为设置合理、设施先进、实力强大的特色专业，着力打造专业文化，努力造就一支师
德高尚、业务优良、技艺精湛的专业教师队伍，形成一批在专业领域内具有一定影响的教学
骨干、技能高手、专业带头人，完善专业课程体系，提高专业教学质量，培养出一大批与企
业需求对口的高素质、强技能人才，使汽车运用与维修专业在全国同类中职学校中具有示范
作用。围绕专业建设目标，委员会开展了专业建设相关论证，在人才培养模式、课程体系改
革、实训基地建设、师资队伍建设、校企合作、社会服务与交流、评价机制等方面进行了积
1
等级
项目
规范化（标准）自查实践
业资格证书。
6．专业建设分期目标明确、思路清晰、措施有力。本专业建设在学校整体建设规划能得到有效实施。
7．有反映职业教育特征、专业特点和行业企业要求的、具有专业吸引力的专业环境及文化氛围。有体现现代职业教育思想和专业特质的办学理念和教风学风等，学生职业素养得到有效培养。极的探索，提出了很多有价值的专业建设思路对策和合理化建议。
3.我校汽车运用与维修专业按照教育部颁发的“专业目录”设置。通过对青州市及周边县区社会对各类汽车人才的需求分析，我们确定我校汽车运用与维修专业范围为汽车维修和汽车销售服务。该专业分为汽车检测与维修技术方向和汽车营销方向两个专业技能方向。
4.汽车维修岗位应具备以下能力：发动机故障检测与维修；汽车电气系统的检修；底盘故障检测与维修；汽车安全与舒适系统的检测；柴油机电控系统的检修。汽车维修人员要有时间观念，独立性强，有高度的责任感、良好的团队合作和敬业精神。自学能力强，好学上进，善于思考问题，能够承受一定的工作压力。要吃苦耐劳，耐心细致，工作勤奋。汽车营销岗位应具备以下能力：掌握汽车基本知识；组织实施汽车的销售计划；完成汽车销售客户接待、车辆介绍、客户洽谈及成交的整个过程；回访客户，进行客户关系管理；组织广告和品牌推广活动等。汽车营销人员要能独立进行销售工作，具有一定的销售理论知识和谈判技巧，具有较强的人际交往能力、沟通能力、应变能力和学习能力。
5.汽车检测与维修技术方向对应的职业资格证书为汽车修理工（中级工）；汽车营销方向对应的职业资格证书为推销员（中级工）。
6.学校制订了汽车运用与维修两年规划，力争到2013年，专业招生规模达到600-700人，形成多岗位能力协调发展的完善的专业框架，专业设置与人才培养符合社会需要，品牌专业水平较高，专业内涵深化。汽车运用与维修专业是我校的骨干专业，为加强该专业建设，学校在政策、组织、经费、制度等方面提供了有力保障。
7．学校重视营造职业教育文化氛围。教学办公楼前有办学理念、校风、教风、学风展示
2
等级
项目
规范化（标准）自查实践
平台，校园内有教育宣传橱窗、宣传栏。在特色班级建设中，汽车教学部各班级还让汽车文
化进教室。在我校总结提炼的学校核心文化观中，现代职业教育思想、办学理念、教风学风
等都有充分的阐释。
6-2课程建设
1．根据国家和省颁发的专业教学指导方案及
调研成果，制定实施性教学计划，并根据相应行
业产业发展适时修订，审批程序严格规范。
2．构建以能力为本位，基于典型工作任务、
理论实践一体化、与职业资格标准、行业规范相
融合的专业课程体系。按照国家和省相关要求，
合理确定公共文化基础课程和专业技能课程学时
比例，选修课程的所占课时比例达到5%。
3．根据行业产业的发展以及专业特点，联合
行业企业及时更新、补充教学内容，积极开发教
学资源。本专业能自主开发2门以上或参与开发3
门以上校本专业技能课程。
4．校本课程凸显本学校的专业特色，开发的
课程或教材被市级以上教育行政或教研部门推广
使用。
5．有完善的教材选用和开发制度，不使用盗
1、学校根据上级教育行政部门精神，并在对青州当地及周边汽车行业进行充分调查的
基础上，每年组织专门班子制定年教学计划，这个班子的组成人员有专业骨干教师、教务主
任、基础课教师、校级领导、企业代表、学生代表，对上一学年计划中不利于汽车应用与维
修教学内容提出修订意见，实时修订之后经校学术委员会审定后报市教育局，批准后施行。
2、汽车教学部近几年按照“围绕核心课程排课程、围绕中心技能搞实践、围绕职业标准
做项目、围绕行业规范提素质”的“四围绕”原则确定课程比例，在上级部门精神的大原则
下，突出专业课、实践课、技能课、顶岗实习设置。并在所开设的18科课程中，3科为选修
课，选修课的课时占总课时的6%。
3、汽车教学部成立了以教务主任为组长的校本课程开发科研小组，并邀请了山东东虹
工贸有限公司技术经理和江淮汽车有限公司技术经理担任科研顾问。每年暑假拿出一月时间
做校本开发探讨，探讨期间有一半的时间下企业、跑汽修厂做调查，与专业人员座谈，根据
当地汽修行业需求确定校本课程开发科目和主题内容。在确定了开发科目和主题内容后，科
研老师在课余时间也拿出专门时间跑企业，与专业人士座谈，以确保开发教材的实用性。近
年来，汽车教学部已自主开发校本专业课程2门。
4、汽车教学部自主开发的“汽修计算机应用”、“汽车零件的制作”校本课程，经上级教
育行政部门审定后，已经批准在我校使用。校本课程在汽车教学部已实施三个学期，被汽修
3
等级
项目
规范化（标准）自查实践
版教材。公共文化基础课程统一使用国家规划和省推荐教材，专业技能课程60%以上按要求使用国家规划和省推荐教材。专业的学生所喜爱，教学效果良好。从学生的实习情况看，提高了专业技能和行业素质，企业反映好。
5、汽车教学部在教材使用上，有学校的学术委员会监督，由汽车教学部科研小组专门负责教材的选用和开发。从近几年的毕业生就业签约率和毕业生就业追踪来看，我校毕业的汽修专业学生很受欢迎，从对校内学生的调查看，学生的学习积极性高涨，喜欢所选择的专业。汽车运用与维修专业的公共基础课程全部使用国家规划和省推荐的教材，坚决杜绝盗版教材。在开设的18们课程中有13门课程使用国家规划和省推荐教材。
6-3师资队伍
1．专业负责人具有本科学历和高级职称，从
事本专业教学3年以上，具有与专业相关的技师
职业资格或非教师系列中级技术职称执业资格。
熟悉行业产业和本专业发展现状与趋势。主持市
级以上教学改革课题研究，或有2篇以上与专业
相关的论文在省级以上刊物发表。
2．专业专任教师不少于7人，其中具有相关
专业中高级专业技术职务的不少于4人。专业专
任教师与本专业在籍学生之比不低于1:30。专业
专任教师本科学历90%以上，高级职称20%以上，
获得与专业相关的高级工职业资格60%以上；获得
与专业相关的技师职业资格或非教师系列中级专
1、专业负责人刘春德，本科学历，从事本专业工作十余年，高级讲师，技师职业资格，
主持国家级教学改革课题《中等专业技术学校校本教材最优化变革研究》一篇，在国家级刊
物发表论文3篇。
2、通过培养专业带头人、培养骨干教师、选派教师下企业顶岗实践或出国进修、聘请企
业一线技术、管理专家担任兼职教师等措施，组建一个以专业带头人为引领、专业骨干教师
为核心、专兼职教师相结合的“双师”结构教学团队。本专业现有专职教师35人，其中研
究生学历1人，本科33人，专科及以下1人；高级职称9人，中级职称23人；专业课
教师22人，实习指导教师14人；双师型教师14人；实习指导教师中高级技师2人，
技师5人。高级工7人。
3、聘请山东东虹工贸有限公司、安徽江淮青州有限公司、福田雷沃有限公司等企业兼职
教师35人，从事学校专业教学，建立专兼结合的制度保障体系，制定校企双方的人事分配和
管理制度，保障行业企业兼职教师的来源、数量与质量，同时注重专任教师企业实践的经常
4
等级
项目
规范化（标准）自查实践
业技术职称或执业资格20%以上。
3．聘请能工巧匠等兼职教师占专业教师比例15%左右，有兼职教师管理制度并有效实施。
4．教师为人师表，从严治教，改革与创新意识强，基本胜任理论实践一体化教学，课堂和技能实训教学目标达成度较高，具有信息化教学设计能力。
5．制定校本教研工作方案，普遍开展校本教研和校本培训，每年35%以上专任专业教师参加市级以上培训、进修，年均师资培训经费不低于教师工资总额的5%。建立专业教师到企业实践制度，每位专业教师每两年到企业对口实践不少于3个月。化和有效性。根据汽车运用与维修专业人才培养的需要，形成专、兼职教师分工协作，发挥各自优势，共同培养汽车服务技术专业人才的良好机制。
4、学校加强师资队伍建设。加大对教师队伍的培训。学校分批选派优秀骨干教师外出培训，提高业务能力，学习新的教学模式；注重教师的“一体化”培训，理论教师全部具有初中级以上操作水平，实习指导教师全部具有高级以上操作水平，做到理论联系实践相结合。
5、通过课程改革，促进学校校本建设。学校规定专业教师每两年到合作企业参加生产实践不少于4个月。了解企业生产领域的新技术、新工艺及企业文化、企业管理相关内容，促进学校不断调整教学内容，改进教学方法和教学手段，保证教学的先进性、针对性、实用性，为普遍开展校本教研和校本培训提供了理论依据和实践证明，保证了校本教材的实用性。学校每年派出50%以上的专业教师参加鲁巴职教师资国家级、省级培训班学习，每年至少有一名教师出国培训学习，保证了教学的先进性和科学性。
6-4教学设施
1．有满足教学计划规定的主要实验实训项目
的教学设施设备，教学设施设备先进，数量和工
位与办学规模相适应。
2．工科、医科类专业实训设备总值180万元
以上（生均不少于5000元），其他类专业实训设
备总值90万元以上（生均不少于4000元），实训
1、教学设备齐全。汽车运用与维修专在我们学校是最具发展潜力的专业，我校非常重视，
每年都拨专款100万元用于预购买教学设备，上级主管部门对我们这个专业也很看重，也拨
专款资助。
2、该专业教学、试验设施完善，有电工电子实验室、汽车解剖室、汽车电教室、模拟驾
驶室、发动机检测实验室、发动机故障诊断实验室、发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训
5
等级
项目
规范化（标准）自查实践
项目开出率90%以上。
3．有不少于3个、合作协议满2年的校外实训实习基地，有健全的校外实训实习基地管理制度并严格执行。
4．生均专业印刷图书4册以上，并有计划地逐年增加，每年新购图书生均0.5册以上、订阅专业期刊6种以上，图书流通率较高。
5．多媒体教室能满足专业教学要求。学生使用的计算机数量每7人1台，教师用计算机每人1台。
6．数字化教学资源普遍进课程、进课堂，利用率高、成效显著。充分利用学校信息化教学资源管理和应用平台，积极研发和引进本专业数字化教学资源。室、汽车电气实训室、各类模型、挂图、实习车间，设备完好，管理规范，使用率高。现在设备值折合人民币达五百多万元。满足学生实验实习的需要。
3、学校长期和山东东虹工贸有限公司、安徽江淮青州有限公司、福田雷沃有限公司合作，解决了学生校外实习和大部分学生的就业问题，扩大了学校社会声誉。
4、学校藏书5万余册，本专业专业书籍8500册，学校每年投资5万元用于购买专业书籍，能满足专业教学、科研和学生学习的需要。
5、学校配备多媒体教室6个，上课学生每人一台电脑，教师人手一台电脑，保证了多媒体教学。
6、实现教学资源数字化，将本专业相关课程标准、教学大纲、授课计划、教案、课件、项目案例等教学资源全部上网。，让网络学习贯穿整个学习、实践过程。网络课程作为课堂教学与实践的一种延伸，主要用于学生的知识与能力拓展，为学生营造一个自我学习、完善职业能力的技术平台
6-5教学管理
1．教学管理组织体系基本完善，管理制度健
全，教学过程管理规范、有序。有基本完善的教
学质量监控体系，并运行良好。
2．创新教学环境，构建具有鲜明职业教育特
色的实践教学环境。创新教学方式，深入开展项
1、我校实行教学部实体制管理办法，汽车运用与维修专业属于汽车部，对此，汽车教学部制
订了汽车部教学管理细则与学生管理细则。根据教育教学规律，把整个的管理过程及学生常
规管理过程分解为若干个项目，每个项目都制订了详细的工作流程及合理的督查机制，使管
理过程规范、有序。汽车部在教学过程中不断调整与完善各项工作制度与工作计划，使教学
部的各项工作运行正常。
6
等级
项目
规范化（标准）自查实践
目教学、案例教学、场景教学、模拟教学和岗位教学，突出“教、学、做”的统一。
3．工学结合、顶岗实习管理制度严格并有效实施。顶岗实习安排6个月左右，实行校企共同管理，企业指导技师和学校专业教师对学生全程跟踪指导与管理。
4．围绕课程建设、项目开发及技术服务，组成有行业企业专家参与的教师工作团队，形成教师合作发展机制。
5．建立以贡献和能力为依据，按照行业用人标准，构建行业企业和其他社会组织等多方共同参与的评价机制。基本形成以能力为核心的学生评价模式。2、我校现有大型汽车实验实习车间一个，内有发动机、底盘、电器维修、控制系统等实验实习室若干。汽车部现有汽车专业高级教师多名，师资力量雄厚。在教学中，汽车部教师贯彻执行“做中学、学中做”的教学模式，并大量采用项目教学法。即：把整个专业教学过程分解成若干个各自独立又相互联系的教学项目，每个项目根据教学内容结合现有实验实习条件，分别采用案例教学、场景教学、模拟教学和岗位教学等不同的教学方法。教学中始终贯彻做中学、学中做的教学理念，力争达到专业教学“教、学、做”统一。
3、汽车部严格按照国家教育部相关规定，在教学过程中大力推行校企合作模式，鼓励学生入厂顶岗实习，提高学生的操作技能、巩固学生的理论知识、强化学生的学习理念。近年来我部与青州市东虹汽车维修服务有限公司、光明汽修厂、华强汽修、八喜汽修、宏达汽修、好运来汽修、国利汽配有限公司等十几个企业结成了长期合作伙伴关系，使它们成为我校的学生实习基地。定期安排学生到这些企业生产实习，确保学生每学年入厂实习不少于2个月。同时，安排专业教师跟随学生一块入厂实习，制订了详细的师生入厂实习管理规定和管理细则，同时邀请企业管理师傅定期对师生进行考核。既保证了学生的实习质量又提高了专业课教师的业务水平。
4、随着汽车行业的飞速发展，新技术、新理念不断推出，对专业教学提出了更高的要求。对此，根据教学计划，围绕课程建设、项目开发及技术服务，汽车部不断邀请东虹汽车维修服务有限公司、光明汽修厂、华强汽修、八喜汽修、宏达汽修等企业的技术人员到我校授课，同时定期安排专业教师到该厂顶岗实习，使相关工程技术人员与我校教师合作交流，组成了有行业企业专家参与的教师工作团队，形成了教师企业合作发展机制，使教学质量进一步提
7
等级
项目
规范化（标准）自查实践
高。同时，我校年年派出教师外出培训，其中参加国家级骨干教师培训十余人，金蓝领培训
五人，工长培训三人，极大的提高了教师的业务水平和工作能力。
5、为了提高学生的就业能力、提高教育教学质量，参照我市汽车行业用人标准，我们修
改与完善了教育教学计划，并贯彻落实到每个教育教学项目，使教育教学更有目标性和针对
性。同时多次安排教师深入企业虚心向工人师傅请教，修改教学计划、制定教学方法、研究
教学过程。并邀请企业工程技术人员到汽车部指导教师上课与实验实习，共同制定考试办法
和考试流程，多方参与，制订了切实可行的考试办法与评价机制，形成了以能力为核心的学
生评价模式。
6-6质量效益
1．连续招生3年以上，年招生2个班，60
人以上，在籍学生规模180人以上。80%以上毕业
生取得本专业中级工职业资格证书或相关行业职
业资格证书（个别特殊专业除外），10%以上获得2
个中级工职业资格证书。
2．开展校级技能大赛，本专业学生参赛率90%
以上。本专业学生在市级教育或行业部门组织的
技能大赛等竞赛中获得三等奖奖项。
3．毕业生就业质量较高、起薪达到一定水平，
就业满意度较高。毕业生就业率达95%以上，对口
1、我校本专业已连续招生3年以上，其中近三年招生情况为2009年2个教学班，2010
年2个教学班，2011年6个教学班，现有全日制在校生数487人，近三年年均招生数163人。
95%以上毕业生取得本专业中级工职业资格证书或相关行业职业资格证书，20%以上获得2个
中级工职业资格证书。
2、我校历来重视学生技能大赛工作，在历年来开展的校级技能大赛中，学生参赛率达到
95%以上。本专业学生在省市技术比武中成绩突出，在全省2008年汽车维修竞赛中，有两名
同学参加，一名获二等奖，一名获三等奖，在2011年潍坊市教育局组织的全国职业学校中职
技能大赛中参赛的两名学生获得三等奖。
3、我校与江淮汽车、科特彼勒山工、八喜汽车俱乐部等众多知名企业建立长期校企合作
关系，三年累计毕业生525人，平均一次就业率98%，对口就业率达95%以上，毕业生就
8
等级
项目
规范化（标准）自查实践
就业率达85%以上。
4．学生对本专业的满意度85%以上，用人单位对毕业生综合素质满意度85%以上。业起薪达到1500元以上。
4、学校通过广泛开展校企合作、联合办学，极大地调动了企业参与学校办学的积极性，并建立了校企合作委员会，使学生实习能够紧密结合企业生产实际，使我们的学生真正做到理论够用，技术过硬，技能精湛，为学生就业提供了保障，学生对本专业的满意度95%以上；同时，学校对毕业学生定期跟踪调查，定期邀请企业界人士进行座谈，企业对本专业毕业生的满意率达到95％以上。
说明：
1、本标准中的“教学设施”等适用于大类通用专业，艺术、体育以及不适合大规模办学的特殊专业参照执行。
2、凡颁发“山东省中等职业学校专业教学指导方案”的专业，应执行其特别之规定。
3、达到合格标准，且学生在全国职业院校技能大赛中获得三等奖以上的专业，可直接认定为示范性专业。
9
自评报告
我国加入WTO以后，汽车的产销量迅速增长，汽车后市场对高素质人才的需求也越来越大。现在我们青州市有各类车辆10万余辆，近10年汽车保有量以30%的速度增长，急需大量懂得汽车构造、原理、维修和市场营销技能的汽车技术服务专业人才。而青州市从事汽车售后服务市场的维修人员、文化技术服务和管理工作的人员中文化水平不高、专业知识相对匮乏、服务意识不强的占有很大比例，还有相当一部分人员没有取得从业资格，需进行职业资格培训，汽车运用与维修专业有很大的市场需求。被国家六部委确定为紧缺型人才之一，前景看好。
一、汽修行业现况分析
随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车开始走进千家万户。据调查表明，目前，青州市每天挂牌车辆数十部，并且这种增长势头仍处飙升状态。要知道一个行业的发展必定会给其相关行业带来更大的发展空间，汽车的运用与维修专业即是其中之一。从全国汽车总量和年平均增长量的幅度来看，汽车运用与维修专业定有广阔的市场前景。青州市是一个老工业基地，机械行业发展很快，汽车行业也不例外，这就为我校的汽车运用与维修专业提供了广阔的发展空间。随着国家经济建设的发展，我市的公路交通运输事业取得迅猛发展。现代化的高速公路南北贯通，二级公路、三级公路纵横交错，形如蛛网，把城市农村连成一片。大大小小的汽车不分昼夜地穿梭在城乡各条公路上，到处呈现出一派生机勃勃的景象。据车辆管理部门透露，我市目前仅已挂牌照的各种汽车就有九万二千余
10
辆，未挂牌照、违法运行的机动车辆至少也有数千辆。公路交通运输事业的快速发展，势必带来汽车维修行业的繁荣鼎盛，据有关部门不完全统计，目前全市仅在工商管理机关登记注册的正规汽车修理厂就有150余家，而未经工商管理机关登记注册的地下汽车修理厂也不少于100个。
二、青州市汽车运用与维修专业中高级技能人才需求预测
这么多的汽车修理厂要开业经营，首当其冲是要有汽车维修技术人才，每个正规汽修厂所需的初级以上的技术工人以20个平均计算，仅正规的汽修厂所需的技术工人就达3000多人，再加上百余个地下修理厂所需的技术工人，全市市场所需的汽车维修技术人员多达4000人。经我们在劳动部门了解，目前，全市通过考核颁发了汽车维修资格证书的技术人才不足一千人（不含60岁以上的退休人员），因此，现有的汽车维修技术人才与市场所需严重失调。据我们调查，青州市区内的30多个汽车修理企业均程度不同地存在着专业技术人员紧缺的状况，特别是中级以上的专业技术人员更加缺乏。为应付工商、劳动部门的检查考核，有许多高、中级汽车维修技术人员不得不同时在几个企业挂名，企业之间技术人才的竞争相当激烈，有的企业为了把其它企业的技术人才挖过来，不惜重金收买，破格提高中、高级技术人员的工资待遇，致使汽车维修技术人员成为我市人才市场的一大热门。针对这一现状，我校计划增设汽车维修技能专业培训班，逐步解决我市汽车维修技术人才不足之困难，从而为我市公路交通运输事业以及经济建设的健康发展做出积极贡献。
三、汽车运用与维修专业的必要性和可行性
11
1、培养中高级技能人才是大势所趋、势在必行。我校将汽车运用与维修专业为重点专业来创办，顺应了经济和社会的发展要求。从我市目前经济的发展需求和长远目标来看，企业现有职工无论从技术水平、技能人才的数量还是技术素质的储备，与上述要求都有较大的差距。随着我国加入WTO，经济全球化竞争日趋激烈，我市要想实现经济又好又快的发展站略目标，增强经济和社会发展综合实力，就必须把技术工人特别是中高级技术工人的培养和储备作为头等大事来抓。
2、教学设备齐全。汽车运用与维修专在我们学校是最具发展潜力的专业，我校非常重视，每年都拨专款100万元用于预购买教学设备，上级主管部门对我们这个专业也很看重，也拨专款资助。该专业教学、试验设施完善，有电工电子实验室、汽车解剖室、汽车电教室、模拟驾驶室、发动机检测实验室、发动机故障诊断实验室、发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训室、汽车电气实训室、各类模型、挂图、实习车间，设备完好，管理规范，使用率高。学校藏书5万册，本专业专业书籍8500册，能满足专业教学、科研和学生学习的需要。现在设备值折合人民币达五百多万元。满足学生实验室习的需要。
3、社会对人才的需求。从上所述，青州企业中汽车运用与维修工人极度缺乏，汽车人才需求量日趋增大，这为学生就业解除了后顾之忧，也为他们发挥自己的特长提供了广阔的空间和舞台。
12
4、政府认识到大力支持职业教育，是实现我市经济快速稳定发展的战略措施。为此，市政府高度重视职业教育的发展。市委政府高瞻远瞩，大力整合职业教育资源，规划新校区正在积极建设当中，教职工达425人，学校办学能力大大加强。有了政府的大力支持，我们对办好汽车专业，加快汽车技能人才的培养充满了信心。
四、办学对策和措施
1、加强师资队伍建设。加大对教师队伍的培训。学校整合后，教职工队伍大大加强，学校分批选派优秀骨干教师外出培训，提高业务能力，学习新的教学模式；注重教师的“一体化”培训，理论教师全部具有初中级以上操作水平，实习指导教师全部具有高级以上操作水平，做到理论联系实践相结合，2011年底教师队伍配备高等职业院校标准。
2、争取市委市政府大力支持，努力取得政府政策和资金方面的支持。新校区将于9月1日正式启用。实训中心建筑面积1.2万平方米。新校区建成后，将成为我省乃至全国一流的技能人才培训基地。今后我们将进一步争取政府在政策和资金方面的支持，为学校今后进一步发展和壮大创造有利条件。
13
附件1 武汉市交通学校 专业课程标准 课程名称《汽车维护》 课程代码082041 课程类型专业平台课 课程总学时/学分128/4.5 适用汽车服务技术专业群汽车运用与维修专业 课程负责人： 汽车专业教学部汽车运用与维修教研室制定 2019年10月
《汽车维护》课程标准 课程代码：082041 课程类型：理实一体化课 总学时/学分：128/4.5 适用专业群：汽车服务技术 适用专业方向：汽车运用与维修 1.课程概述 《汽车维护》是汽车运用与维修专业的专业平台课程，其主要功能是使学生掌握汽车维护与保养的基本知识，具备独立完成汽车维护工作，保持车辆正常行驶性能的能力，能胜任汽车维修企业的机修工、快速保养等一线工作岗位。 1.1课程性质 《汽车维护》是汽车运用与维修专业的专业平台课程，是本专业学生必学的理实一体化课程。通过本课程的理论学习和典型工作任务的训练，使学生对车辆的保养和维护有较全面的认识，为学生在学习后续维修类课程提供了基本的维修操作技能。其功能是对接人才培养目标，面向汽车机电维修工作岗位，通过对汽车维护保养中的清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等内容的学习，培养学生分析、解决生产实际问题的能力，为提高学生的职业技能和专业素质奠定良好的基础。提高学生学习的能力，养成良好的思维和学习习惯，为后续专业方向课程的学习奠定基础。 1.2课程定位 本课程对接的工作岗位是汽车快速维修、快速保养、维修接待等重要的工作岗位，通过学习应具备常用维护设备（仪器）使用、汽车常用工作介质维护、汽车常见项目维护的能力。 2.课程目标 本课程的主要目的是通过对课程的学习，训练和提高学生能使用各种维修工具和选择合适的专业工具独立进行车辆的保养技能，使从而懂得汽车基本构造；能够在工作中具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况，能够遵循车辆维护工作安全规范，制定维护工作计划，正
————我的职业生涯规划 学生姓名：××× 专业：汽车维修 班级：201×级高级汽修×班 指导教师：×××××× 学校：山东省肥城市职业教育中心校
目录 前言 (3) 一、自我认知 (3) 二、环境分析 1、家庭环境分析 (4) 2、家庭环境分析 (4) 3、社会环境分析 (5) 4、职业环境分析 (5) 5、SWOT分析 (6) 三、职业规划设计 1、近期目标 (8) 2、中期目标 (8) 3、远期目标 (8) 四、制定具体措施 1、近期措施 (9) 2、中期措施 (10) 3、远期措施 (11) 五、评估与反馈 (12) 结束语 (13)
前言 好的计划是成功的开始，古语讲，凡事“预则立，不预则废”就是这个道理，我们每一个人都应该明确自己适合做什么，应该做什么，以及怎样实现自己的目标。 明确了人生目标，给自己一个合理、科学的人生定位，为了目标而不懈努力与奋斗，才能在激烈的社会竞争中立于不败之地，才能成就自己辉煌而又精彩的人生。目标不是现实，而是未来，要成就目标，永远坚信努力成就未来。所以我明白拥有属于自己的职业生涯规划才能实现完美的人生。 为此，我做出了一份职业规划，设计一下自己的人生之路。 一、自我认知 我叫×××，今年17岁，我热爱汽车， 听说汽车运用与维修是学校的品牌专业，初 中毕业后，就报读了该专业。后来才发现， 要学好该专业其实并不容易，汽车这个领域 是陌生的、新奇的,也是充满挑战的。入学后通过专业老师对专业知识的介绍和自己逐步对汽车维修与运用专业的了解，因此，我暗下决心要成为一名汽车维修高级技师。
我是一个乐观、爱好广泛、性格坚强而又不服输的人；我做事认真负责、细心。生活当中的我是一个热爱运动，痴迷文学的人；而且喜欢结交朋友，喜欢挑战自我，所以我积极要求参加学校的文学社团，来提高自己的学习兴趣和技能水平。我喜欢看书，“书是人类进步的阶梯”、“书中自有黄金屋”这些名言带给我很多的启发。 二、环境分析 1、家庭环境分析 我是三口之家，虽不富裕但却非常幸福。我选择学习汽修专业，父母也觉得这个职业就业前景广阔，特别支持我。我们家庭收入偏低，主要靠父亲常年在外打工和母亲在家务农获得，为此，我更要认真学习、苦练技能，将来能找到一份好工作，孝敬父母，承担家庭责任，分担家庭负担。 2、学校环境分析 我就读的学校是山东省重点职业学校—— 肥城市高级技工学校，实行严格的全日制封闭式 管理，有充实的硬件设施，优良的师资队伍。我 选择的汽修专业更是我校的品牌专业，教学、实 习设备齐全，本专业理论与实践并重，旨在培养：专业基础扎实，动手能力强的应用型、复合型技术汽车维修技术人才。 不是世界对你不公，是你需要改变—个人谚语
库车县中等职业技术学校汽车运用与维修专业建设 方案及目标 一、人才需求分析 中投顾问发布的《2010-2015年中国汽车维修行业投资分析及前景预测报告》中指出：我国汽车维修行业已基本形成了一个以中心城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。 近几年中国的汽车产量在快速增长。2008年中国的汽车产量达到934.51万辆，升至全球第二位。截至2009年底，中国汽车保有量已达7619.31万辆。随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机。同时，由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社会发展的需要。 据了解通过调研新疆维吾尔自治区境内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表现在： (1)文化基础太差。据统计，国内汽车维修行业从业人员，60％以上只有初中文化水平，高级工的比例仅占4％左右，技工多为农民工。在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。(2)缺乏专业培训。我国维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。 (3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。 (4)现代维修设备和资料没有得到很好的应用。因为维修理念、知识水平等问题，导致先进的诊断设备、技术资料不受重视，或在维修中不能正确、灵活地应用，维修质量不高就不难理解了。 然而近几年，汽车维修行业却已进入快速发展时代，新开的汽车“4S”店如雨后春笋，每间“4S”店都少不了汽车维修人才、管理人才。从我校汽
17汽修职业生涯规划书3篇在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应以其独特的方式去演绎自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。 17汽修职业生涯规划书一、前言 不少人都曾经这样问过自己:“人生之路到底该如何去走?”记得一位哲人这样说过:“走好每一步，这就是你的人生。”是啊，人生之路说长也长，因为它是你一生意义的诠释;人生之路说短也短，因为你生活过的每一天都是你的人生。每个人都在设计自己的人生，都在实现自己的梦想。在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段;而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代中职生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地?俗话说，欲行千里，先立其志。否则，漫无目的的乱走一遭，岂不延误时机，浪费年华?因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才
会有动力。 毕业后的十年规划(20岁至30岁) 美好愿望:事业有成，家庭幸福 方向:企业高级管理人员 二、自我分析 1、(1)曾经的我 弱小无知的我;天真好奇的我;曾在书屋的海洋中不知所向的我;接受着九年义务教育，勃勃成长。在初中三年中，努力奋斗，但最终无缘以尝最美味的佳肴，一心想为家庭分担重担的我也曾经在假期连续的运用暑假外出打工，干过装载工、酒店服务生、保安、也曾经在多个汽修店面谋取一定的发展，在连续的假期中，太原、武宿、济南、长清、北京等多个省市，只因为没有基础、没有管理经验，被多个公司拒绝，前面的路坎坷不平，一片渺茫，坎坷的道路促使我立足于专业。由此，便蹋进了中专学习只是我又一次的生命转折点。 (2)现在的我 此时此刻的我，觉得自己比以前长大了。回想起初中的我，对自己太不负责了，班主任曾经多次教导，但总没放在心上。在学习上不够努力，不够刻苦，没有把全部心思放在学习上课总是贪懒好玩。但现在感觉挺好的，来到了职业技术学习再次接受更高更专业的知识又能掌握一技之长。我之
《汽车维护项目》课程标准 【课程名称】汽车维护项目 【适用专业】汽车运用与维修专业 1.课程性质 《汽车维护项目》是汽车运用与维修专业的专业课程，其目标是让学生进一步认识汽车总体结构，掌握日常维护与走合期作业内容，掌握汽车一级维护、二级维护作业所需的知识和技能，能够按照正确的操作流程进行典型汽车的一级维护作业和二级维护作业，为学生顶岗实习近距离上岗打好技能基础。 2.课程的设计思路 本课程着眼于学生的终身学习与可持续性发展，关注学生素质，关注学生职业岗位能力的培养。总体设计思路是：打破以知识传授为主要特征的传统学科教学模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，让学生在完成具体项目的过程中学会相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。课程内容突出对学生职业技能训练，理论知识紧密围绕完成工作任务的需求，同时，充分考虑中职学生职业发展，融入相关职业资格等级标准对知识、技能的要求。项目设计以满足学生职业能力为主线，整个课程知识内容以够用为度。 3.课程目标 通过理实一体的项目教学活动，激发学生对课程的学习兴趣。掌握汽车维护作业内容与操作流程。 职业能力目标： （1）能合理选择并熟练使用各种相关维修工具； （2）具有安全操作和环保意识； （3）能独立完成日常维护作业； （4）能独立完成走合期维护作业； （5）能独立完成典型车型一级维护作业；
（6）能独立完成典型车型二级维护作业； （7）熟悉典型车型一级维护项目相关技术参数和技术要求；（8）熟悉典型车型二级维护项目相关技术参数和技术要求； 4.课程内容和要求
5.实施建议 5.1教材编写 （1）以“4S店典型常见工作任务”为设计主线，将传统课程知识内容打散，以够用为度原则，引入必要的理论知识，强化技能训练。 （2）教材图文并茂，提高学生学习兴趣，使学生对汽车知识有整体性的理解与认识。 （3）本课程标准为最低标准，教材内容应有相应扩展，将汽车发展的新技术、新工艺等纳入教材，以拓展学生视野，满足学生发展需要。 5.2教学建议 （1）本课程在教学过程中，应立足于加强学生实际操作能力的培养。 （2）本课程的教学是理实一体化教学模式，提倡学生自主学习能力的培养。在教学过程中，需要在理实一体化教室中进行。 （3）有条件的学校应聘请企业技术专家担任教学任务的辅导员，传授经验性知识与技能。 5.3教学评价 （1）注重实践性教学环节的考核。考核采用过程考核与能力考
(完整)中职汽修专业教学反思 编辑整理： 尊敬的读者朋友们： 这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)中职汽修专业教学反思）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。 本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为(完整)中职汽修专业教学反思的全部内容。
中职汽修专业教学反思 社会经济高速发展，私家车保有量急剧增加，汽车售后服务的人员缺口越来越大，据不完全统计，汽修人员的缺口有80万之多。中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入，使我国汽车车型、品种等迅速更新换代，轿车市场“老三样（桑塔纳、捷达、富康）”时代已过，换来的是车型众杂、技术先进的汽车新时代。汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高,维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才,在这种背景下,国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校也开设了汽车运用与维修专业，经过多年的教学和听课，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，我对现行汽修人才培养有以下几点思考： 一、理论课讲授的思考 1、课程内容必须与现代车型接轨 现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主.以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代.综合这些因素,作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容；在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况,这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。 2、理论课要坚持“理论够用" 现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细。而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可.由于汽车上大量使用电子元件,其原理相对较复杂,理解起来相对较难。现在的中职学生在学时间短,基础薄弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学起来困难、吃力，而教师由于耗去大量时间,势必占用一定量的技能实训时间，对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响,而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学，并且尽可能的要结合实物展示教学,如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解，使学生学起
汽修专业校企合作实施方案 李春勇 根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》文件精神和我校示范性专业建设内涵要求，开展校企合作，是专业快速发展，提高办学综合实力的重要举措；是加强师资队伍建设，培养高素质高技能人才的重要途径。为进一步推动该项工作，使校企合作向深层次发展，提高我院办学水平和技术应用能力，提高人才培养质量，为地方社会经济发展作出更大的贡献，制定以下校企合作工作方案。 一、指导思想 贯彻高等职业教育“要全面贯彻党的教育方针，以服务为宗旨，就业为导向，走产学结合发展道路，为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才”的教育方针；坚持本专业以服务汽车工业、汽车后市场为宗旨，培养掌握汽车检测与维修、具有“精维修、能操作、会营销、懂管理”和良好职业道德与创新精神的高素质、高技能人才的专业定位要求，进一步加强校企合作，加快推进我校人才培养模式的根本性改变，扩展和密切行业、企业的联系，加强教育与生产劳动和社会生产实践相结合；找准专业与企业的利益共同点，建立与企业之间长期稳定的组织联系制度，实现互惠互利、合作共赢的目标，努力为当地经济服务。
二、合作原则 1.服务企业原则 为企业服务是学校的指导思想，也是打开校企合作大门的前提和基础，决定着合作成败和成功率的高低。学校主动深入企业调研，了解企业人才需要状况、用人标准、技术需求，积极为企业开展培训，急企业之所急。 2.校企互利原则 校企合作双方互利是校企合作的基础。企业有权优先选拔留用学生，有权根据学生能力对学生就业进行部分淘汰。 3.统一管理原则 校企合作是双项活动，校企双方的利益与责任必须高度统一，必须统一领导、统一管理、统一规划、统一实施、统一检查考评。 4.校企互动原则 学校定期组织专业理论教师到企业现场培训，请企业高级技师或能工巧匠来学院讲座。通过校企互动，学校教师在企业学到了实践知识和能力，企业技术人员增长理论知识，实现理论与实践互补，实现理论与实践一体化。 三、组织机构 成立校企合作工作领导小组 组长：汽修教研室主任 成员：教研室各老师 领导小组主要职责：
汽修专业职业生涯规划书 一、前言 不少人都曾经这样问过自己：“人生之路到底该如何去走?”记得一位哲人这样说过：“走好每一步，这就是你的人生。”是啊，人生之路说长也长，因为它是你一生意 义的诠释;人生之路说短也短，因为你生活过的每一天都是你的人生。每个人都在设计 自己的人生，都在实现自己的梦想。在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成 为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段;而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代中职生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自 己占有一席之地?俗话说，欲行千里，先立其志。否则，漫无目的的乱走一遭，岂不延 误时机，浪费年华?因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的 设计一下。有了目标，才会有动力。 毕业后的十年规划(20岁至30岁) 美好愿望：事业有成，家庭幸福 方向：企业高级管理人员 二、自我分析 1、(1)曾经的我 弱小无知的我;天真好奇的我;曾在书屋的海洋中不知所向的我;接受着九年义务教育，勃勃成长。在初中三年中，努力奋斗，但最终无缘以尝最美味的佳肴，一心想为家 庭分担重担的我也曾经在假期连续的运用暑假外出打工，干过装载工、酒店服务生、保 安、也曾经在多个汽修店面谋取一定的发展，在连续的假期中，太原、武宿、济南、长 清、北京等多个省市，只因为没有基础、没有管理经验，被多个公司拒绝，前面的路坎 坷不平，一片渺茫，坎坷的道路促使我立足于专业。由此，便蹋进了中专学习只是我又 一次的生命转折点。 (2)现在的我 此时此刻的我，觉得自己比以前长大了。回想起初中的我，对自己太不负责了，班 主任曾经多次教导，但总没放在心上。在学习上不够努力，不够刻苦，没有把全部心思 放在学习上课总是贪懒好玩。但现在感觉挺好的，来到了职业技术学习再次接受更高更
汽车维修专业（中、高级工）一体化课程标准 专业名称：汽车维修 专业代码：0403-3、0403-4 学制年限：初中毕业生起点三年；中级工起点两年 一、培养目标 （一）中级工培养目标 面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业工作流程，并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作任务的技能人才。 （二）高级工培养目标 面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业现场管理，能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。 二、综合职业能力 （一）中级工综合职业能力 1．能严格遵守企业工作制度，服从企业工作安排。 2．能利用各种信息渠道查阅汽车维修资料。 3．能根据汽车用户手册或维修手册，熟练进行汽车维护与常规维修作业。 4．能按照岗位工作要求，执行交接、验收等业务流程，并
能规范填写工作维修记录。 5．能与客户、领导、同事进行有效沟通。 （二）高级工综合职业能力 1．能严格按照企业管理制度进行现场管理。 2．能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。 3．能根据故障现象，应用恰当方法，分析故障成因，制定维修方案。 4．能根据维修方案，完成汽车故障诊断与排除，及总成大修、验收等作业。 5．能与相关部门进行工作协调，完成维修作业的组织、总结等工作。 6．能向客户提供技术咨询，并进行有效沟通。 三、就业方向及对应职业资格 （一）中级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车维修、装配、零配件管理与销售等工作，取得汽车修理工中级职业资格证书（四级）。 （二）高级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作，取得汽车修理工高级职业资格证书（三级）。
一、前言 不少人都曾经这样问过自己：“人生之路到底该如何去走?”记得一位哲人这样说过：“走好每一步，这就是你的人生。”是啊，人生之路说长也长，因为它是你一生意义的诠释;人生之路说短也短，因为你生活过的每一天都是你的人生。每个人都在设计自己的人生，都在实现自己的梦想。在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段;而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代中职生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地?俗话说，欲行千里，先立其志。否则，漫无目的的乱走一遭，岂不延误时机，浪费年华?因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。 毕业后的十年规划(20岁至30岁) 美好愿望：事业有成，家庭幸福 方向：企业高级管理人员 二、自我分析 1、(1)曾经的我 弱小无知的我;天真好奇的我;曾在书屋的海洋中不知所向的我;接受着九年义务教育，勃勃成长。在初中三年中，努力奋斗，但最终无缘以尝最美味的佳肴，一心想为家庭分担重担的我也曾经在假期连续的运用暑假外出打工，干过装载工、酒店服务生、保安、也曾经在多个汽修店面谋取一定的发展，在连续的假期中，太原、武宿、济南、长清、北京等多个省市，只因为没有基础、没有管理经验，被多个公司拒绝，前面的路坎坷不平，一片渺茫，坎坷的道路促使我立足于专业。由此，便蹋进了中专学习只是我又一次的生命转折点。 (2)现在的我 此时此刻的我，觉得自己比以前长大了。回想起初中的我，对自己太不负责了，班主任曾经多次教导，但总没放在心上。在学习上不够努力，不够刻苦，没有把全部心思放在学习上课总是贪懒好玩。但现在感觉挺好的，来到了职业技术学习再次接受更高更专业的知识又能掌握一技之长。我之所以选择汽修维修专业，是因为感觉自己动手能力较强，并且对汽车有一定的兴趣。但也有很多缺点，比如：考虑事情不够周到，观察事物不够细心，做事没有恒心等这些，在今后的工作中都会影响着我，所以这些都需要去改，把自己做到更好。 (3)未来的我 未来的我，可能是明天的我，也可能是三年之后的我，也许是更久之后的我。所以我要从现在做起，从小事做起，从点滴做起。那未来的我，将是怎样的呢?是低层维修员还是高级技师，值得我去思索!我想我现在开始努力学习，接受更多的教育，投入全部心思去学。掌握每一节课的内容，每一点的专业技术，以下积多。努力拼搏预计可能的达到的某种程度。在三年中把该学到的知识学到，把自己所学的专业技术掌握好。三年之后，到4S店里面工作，从中吸取工作经验，在工作中进行进修，增强自己的知识面和自身素质。相信明天的我将会像秋天的季节来临一样硕果累累。
山东省工程建设标准 **** ***** 工程勘察标准地层层序划分方法规范 （征求意见稿） ******日发布 ******日实施山东省住房和城乡建设厅发布
山东省工程建设标准 工程勘察标准地层层序划分方法规范 （征求意见稿） **** 住房和城乡建设部备案号：***** 主编单位：青岛市勘察测绘研究院 批准部门：山东省住房和城乡建设厅 实施日期：******
关于发布山东省工程建设标准《工程勘察标准地层层序划分方法规范》的通知 鲁[ ] 各***单位： 由青岛市勘察测绘研究院主编，青岛市城乡建设委员会、青岛岩土工程技术研究中心、中国海洋大学、山东省城乡建设勘察院、济南市勘察测绘研究院、山东电力工程咨询院有限公司、青岛市基础地理信息与遥感中心参编的《工程勘察标准地层层序划分方法规范》编号为****，业经审定通过，批准为山东省工程建设推荐性标准，现予以发布，自**年**月**日起实施。本标准由山东省住房和城乡建设厅负责管理，由青岛市勘察测绘研究院负责具体内容的解释工作。 山东省住房和城乡建设厅 **年**月**日
前言 本规范是根据山东省住房和城乡建设厅年山东省工程建设标准编制计划的要求，由青岛市勘察测绘研究院会同有关单位共同编制的。在编制过程中，编制组对工程勘察标准地层层序划分方法的理论、原则和方法等进行了广泛的调查研究，充分收集了山东省区域地质资料、工程勘察报告和相关研究成果，并认真总结了实践经验，为科学编制规范提供了依据。本规范在广泛征求意见的基础上，经过反复讨论、修改和完善，最后经审查定稿。 本规范共有章，主要内容包括：总则、术语、基本规定、基础资料整理、标准地层层序划分、标准地层层序成果等。 本规范由山东省住房和城乡建设厅负责管理，青岛市勘察测绘研究院负责具体技术内容的解释。在执行过程中，请各单位结合工程实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄青岛市勘察测绘研究院《工程勘察标准地层层序划分方法规范》编委会办公室（地址：青岛市四方区山东路号，邮政编码：，联系电话：，电子邮箱：），以供修订时参考。 本规范主编单位、参编单位和主要起草人： 主编单位：青岛市勘察测绘研究院 参编单位：（排名不分先后） 青岛市城乡建设委员会 青岛岩土工程技术研究中心 中国海洋大学 山东省城乡建设勘察院 济南市勘察测绘研究院 山东电力工程咨询院有限公司 青岛市基础地理信息与遥感中心 主要起草人：郑生春梅学彬贾信远王殿斌姜德鸿马连仲 樊祜传吕三和赵民吴邵芳刘玉勇王建华 刘红军王青松闫强刚陆晓燕刘胜梅胡振彪 主要审查人员：*** *** *** *** *** *** *** ***
平阴县职业中等专业学校 汽车运用与维修专业五年建设规划 (2016-2020) 一、现状分析 （一）基本情况 1、山东省汽车维修行业产业背景 中国汽车年销量已连续 8 年世界第一，目前我国汽车保有量 2 亿辆，保有量占全球 20%，销量占全球 30%。目前我国千人汽车保有量 140 台，但总体而言仍属于年轻的汽车消费市场。在人均 GDP 到 1 万美元时，日本、韩国的千人汽车保有量约 200 辆。目前我国人均 GDP 约 8000 美元，假设未来中国千人保有量达 200 台，我国汽车保有量可达亿台，假设 7 年更新，不翿虑出口市场，中长期我国汽车年产销规模估计在 4000 万台左右，较 2016 年的2800 万辆还有 1200 万辆以上的增长空间。商用车市场年销量规模稳定在 400 万辆左右，乘用车未来稳态年产销规模在 3600 万辆以上。山东汽车保有量全国第一。据悉，2016年，全国机动车保有量达到亿辆（机动车包括汽车、低速汽车、摩托车、挂车与拖拉机等），其中新能源汽车万辆。具体来说，2016年全国汽车保有量较大的省份主要集中在东部地区，其中保有量前五位的省份依次为山东、广东、河南、
河北和江苏，分别为万辆、万辆、万辆、万辆和万辆。也就是说，山东的汽车保有量居全国首位。 2、山东省汽车维修行业发展现状 据山东省交通厅公路运输管理处提供的数据，目前山东汽车维修行业的特点是一类汽车维修企业较少,仅占%，三类汽车维修企业和摩托维修企业占多数.分别达到%和%.维修类型以专项维修为主,占维修总量的%.大修较少.维修从业人数26万多. 3、汽车维修专业对应的职业岗位分析 分析汽车维修企业岗位设置及结构状况，从调研企业设置的3389个技工岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占%，这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的%以上，构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。而为修复旧零件设置的机械加工职业(工种)岗位，仅占技工岗位的%和技工总数的4%，并且日渐失去了独立存在的地位，汽车维修业已呈现职业岗位归并和重组的趋势。上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这种重组和归并的结果。这种岗位的重组，一方面大大地简化和减少了企业岗位类别，同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。与此同时，现代汽车结构的发展，维修新技术的广泛运用和普及，又催生出一些新的智能型且具有复合特征的岗位，例如:机械维修与电器维修两个技术岗位复合而
课程标准《汽车机械基础》课程标准 【课程名称】 汽车机械基础 【适用专业】 中等职业学校汽车运用与维修专业 【建议学时】 68学时 1.前言 1.1课程性质 《汽车机械基础》课程是汽车机械类相关专业学生必修的一门技术基础课程。它以培养学生处理一般汽车机械问题为主要目标，同时也为后续汽车制造、检测、改装等专业课程学习奠定基础。 1.2设计思路 《汽车机械基础》课程为学生汽车机械知识和技能的培养以及部分专业能力的培养提供了课程支撑；为学生胜任岗位工作提供了技术支撑。 《汽车机械基础》课程在学生的专业学习链上起到了承上启下的作用，是学生由偏重理论学习向结合汽车机械实践学习的过渡和转折点；对建立学生工程意识、培养学生分析问题解决问题的能力、养成学生严谨的工作作风起到了潜移默化的作用。 2.课程目标
2.1知识目标 （1）能阐述述工程材料的主要性能类型及应用特点； （2）能描述常用金属材料及非金属材料的机械性能； （3）能描述力的性质及基本定理的涵义； （4）能描述各种传动类型的原理、运动特性、类型、应用特点及结构标准； （5）能阐述常见液压基本回路的作用及工作原理； （6）能阐述刚体受力分析图的作法； （7）能描述滚动轴承的组合设计内容和设计要点； （8）能阐述液压系统的组成及工作原理。 2.2能力目标 （1）具有选用、分析基本机构的能力； （2）具有选用和分析简单机械传动装置的能力； （3）能比较熟练地进行结构设计和绘制结构图。 2.3素质目标 （1）培养学生的团队合作能力、专业技术交流的表达能力，制定工作计划的方法能力； （2）具有获取新知识、新技能的学习能力，解决实际问题的工作能力。 3.课程内容与要求
山东省工程建设标准D B DBJ/T 14-082－2012J 11957-2011 绿色建筑评价标准 Evaluation standard for green building 2012-01-04 发布2012-03-01 实施山东省住房和城乡建设厅发布
山东省工程建设标准 绿色建筑评价标准 Evaluation standard for green building DBJ/T 14-082－2012住房和城乡建设部备案号：J11957-2011主编单位：山东省建筑科学研究院 山东省建筑节能发展促进中心 批准部门：山东省住房和城乡建设厅 施行日期：2012 年 3 月 1 日 2012 济南 前言 本标准是为贯彻落实完善山东省绿色建筑标准体系以及启动山东省绿色建筑评价工作的要求，提高山东省绿色建筑建设技术水平，进一步推动山东省建设资源节约型、环境友好型社会，实现可持续发展和构建和谐社会的工作步伐，由山东省建筑科学研究院、山东省建筑节能发展促进中心会同有关单位编制而成。 本标准依据国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2006 的主要内容，经广泛调查研究，并结合山东地区的气候特点、地理环境、 自然资源与经济发展状况，在广泛征求意见的基础上，经多次讨论、修改，最后完成山东省《绿色建筑评价标准》。该标准的主要内容包括：总则、术语、基本规定、住宅建筑、公共建筑、附录及条文说明。 为进一步完善本标准，请各单位在执行本标准过程中注意积累资料、总结经验，及时将有关意见和建议反馈给山东省建筑科学研究院（地址：济南市天桥区无影山路 29 号，邮政编码：250031），以供修 订时参考。 主编单位：山东省建筑科学研究院 山东省建筑节能发展 促进中心参编单位：山东华能 保温材料有限公司 山东昌邑市佳源建材有限公司 山东莱钢建设有限公司 山东新大地工贸有限公司 济南特艺建筑新技术有限公司 山东丞华建材科技有限公司 1
浅谈中职汽修专业学生需具备的基本素质 朱网兰 摘要：为了适应现代汽车维修企业的岗位需求，作为中职汽车维修教育者在不断加强自学的同时，要知道注重培养学生的职业道德、逻辑推理、专业英语等方面的能力，让这些能力在学生身上得到全面发展，使我们的中职汽车维修专业更能满足现代维修行业的需求。 关键词：中职汽修；能力 随着国民经济的迅速发展，我国人民物质生活水平的不断提高，交通运输业得到了长足发展,汽车保有量迅速增加，汽车维修行业也在迅速发展，维修车型也从传统的东风,解放等几个车型发展到目前的上百个品牌车型。而国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。中职汽修，汽车维修人员肩负着汽车维修品质保证的重任，应具有较高的政治思想素质，自觉遵守职业道德规范，恪尽职守，履行岗位职责，展示企业的汽车维修服务品质和窗门形象。同时，由于汽车技术日新月异，新结构层出不穷，电子技术，电脑等新技术在汽车上的应用日益广泛，使汽车维修业既面临着挑战，又带来了新的发展机遇，要培养能适应新的挑战和机遇的合格汽修人才，那么我们首先要明确中职汽修专业的学生需要哪些基本素质呢？我认为有以下几点。 一、培养学生具有较高的政治思想素质，和职业道德素质 目前的汽车维修人员职业道德素质参差不齐，据调查，一些汽车维修企业甚至是一些正规的汽车维修4S店存在着职业道德素质偏低的现象，商家为了追求经济利益，不惜牺牲客户的利益，该修的不修，取而代之的是更换，不该修的，找借口修，从而增加了客户的维护成本，造成了一定的浪费不说，更重要的是扰乱了汽车服务行业的市场秩序。针对类似情况的发生，这就要求我们的从业人员
（三）汽车维修专业建设项目 1、行业背景与项目现状 （1）行业背景 我国汽车保有量的增长使得汽车制造与维修人才供不应求。现有的汽车行业从业人员与车辆市场保有量的扩张和技术水平的不断提升不相适应。从业人员素质普遍偏低，70％左右的人只具备初中文化水平，技术工人多为农民工，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。从业人员大多是采取师傅带徒弟的方式传授修车技术，修车主要凭经验，缺乏用于中、高档汽车检测、维修的计算机设备和技术资料。根据当前我国国民经济形势和加入WTO后汽车、运输行业实际发展，将需要大批获得汽车检测与维修技术初步训练的中、高级应用性人才。 （2）项目现有基础。目前我校汽车维修专业实训设备充足，专门配置的实验实训室有：汽车发动机拆装检测车间，有30套发动机，同时容纳120人进行实操；汽车底盘拆装检测车间，有7套机械变速器，15套前桥，15套后桥，同时容纳230人实操；汽车自动变速器车间，有10套自动变速器，同时容纳40人实操；电喷发动机车间，有电喷发动机6套，同时容纳30人实训；汽车电气车间，有灯光信号示教台2台，防盗系统示教台4台，起动系统示教台1台，发电机系统示教台1台，整车线路示教台2台，汽车空调试验台7台，点火系统示教台1台,电动车窗6台，汽车音响2台，安全气囊2台，倒车雷达2台，同时容纳50人实操。 目前汽车维修专业教师共26人，外聘教师3人，本科学历22人；高级职称3人，中级职称13人。本专业带头人，研究生学历，具有高级职业资格，担任三门专业课程的教学和实训，多次取得了优异的教研成果。实习指导教师8人，8名都具有中级职业资格证。
目前学校全力打造“四维教师”队伍。“四维教师”具体指中职学校教师必须具备四种资格，即由教育部门认可的教师职业资格、辅导学生心理健康的心理指导师资格、指导学生职业生涯规划的职业指导师资格、由劳动部门认可的技师或高级技师资格。汽车维修专业有12名教师具有技师、职业指导师和心理咨询师职业资格证书。 2、项目建设目标 （1）项目建设目标。 引进国外的基于生产过程系统化的教学模式，通过中职学校向上与行业企业进行对接，进一步推进校企合作和工学结合，建设具有创新办学特色的示范专业，培养具有职业素养和关键能力的技能型汽车维修维护服务人才。 （2）具体目标。 汽车维修专业培养的是具备汽车维修、汽车维护及汽车经营管理理论知识和实践能力，能在汽车维修和汽车售后服务、汽车经营管理部门及汽车保险、理赔等方面从事汽车维护、汽车维修、汽车美容、汽车生产与技术管理，汽车售后技术服务、汽车保险与理赔等方面工作的专门人才。 3、项目建设主要内容 （1）教学实验实训条件建设。计划在2011年9月至2015年9月之间，增设汽车维修等实训场馆9000平方米，投入1800万元，有计划有步骤地建成高标准、现代化、项目齐全的惠州职业教育汽车维修专业实训中心。在此基础上，构建与之相适应的课程教学体系，开发优质核心课程，加大校内外实习基地建设，进一步提高人才培养质量和社会服务能力，形成专业教学的优势和特色。实训中心完善后，将服务于本校和集团成员学校，并能为周边地区学校的相关专业提供实训服务。同时，还将为本地区企事业单位提供技能人才的进修和培训服务，发挥服务于区域经济发展的职能。 实训基地建设拟分五个阶段进行建设。
新能源汽车课程标准 课程名称：新能源汽车 适用专业：汽车运用与维修 1、前言 1.1 课程性质 《新能源汽车》是汽车运用与维修专业的一门专业课程，其作用是使学生初步了解新能源汽车的现状与发展，以及插电式混合动力汽车的结构与工作原理。为其学习公交客车技术课程打下基础。 1.2 设计思路 本课程总体设计思路是以国内新能源汽车的发展现状为依据设置本课程。 本课程的具体设计是以新能源汽车的发展、目前国内新能源汽车的发展为背景，共包括动力蓄电池与储能装置、能量管理系统、电动机驱动与控制系统、纯电动汽车、插电式混合动力系统等5个学习模块。课程内容的选取紧紧围绕完成以上学习主题的需要循序递进，以满足职业能力的培养要求。 本课程建议学时数为72学时。 2、课程目标 使学生了解新能源汽车的构成；掌握新能源的种类及特性；知道纯电动汽车的基本结构，掌握其的工作原理，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，并达到以下具体职业能力培养目标： ●能掌握新燃料汽车发动机燃料供给系的结构 ●工作原理能认识到燃气安全的重要性 ●掌握它们常见故障、日常维护 3、课程内容和要求
4、教学活动参考设计 本课程的教学活动设计应根据课程教学目标、教学内容、学生学习情况、教学条件等综合分析进行，积极贯彻任务引领、项目驱动的基本理念，以学生为主体、教师为主导，形成“做学一体”的课堂教学活动。下面列举两个教学活动设计供参考：
5、实施建议 5.1 教材编写 （1）必须依据本课程标准编写教材，教材应充分体现任务引领、实践导向的课程设计思想。 （2）应将本专业职业活动分解成若干典型的工作项目，以任务引领型工作项目为载体，强调理论与实践相结合，按项目活动组织编写内容。项目活动应具有较强的可操作性、实用性，加强学生实际动手能力的培养。 （3）教材应图文并茂，循序渐进，讲解清楚，以提高学生的学习兴趣，加深学生对城市燃气概况的认识。 （4）教材内容应体现先进性、通用性、实用性，要在本标准基础上有所拓展，将城市燃气的新发展、新成果及时纳入教材，使教材更贴近本专业的发展和实际需要。 （5）在教材编写中要突出培养学生正确的、科学的思维方法，以适应燃气行业发展的需要。
中职汽修人才培养方案 汽车制造与检测专业人才培养方案 一、招生对象与学制 本专业招收初中毕业生或具有同等学力者～学制3年。 二、培养目标与职业岗位 ,一, 人才培养目标 本专业培养适应新型工业化需要的德、智、体、美全面发展～具有必备的科学文化基础知识～掌握汽车制造与维修技术专业基础理论知识和良好的职业道德素质～具有较强的汽车制造、维修能力～在汽车检测、汽车维修、汽车生产制造、汽车整车销售、汽车配件销售等企业从事车辆维护接待、检测接待、修理接待、整车销售、配件销售等方面的中级职业技能人才。具有相关设备的操作、维护技能～具有专业技术的综合应用能力和一定的工作创新精神～面向生产、建设、管理第一线需要的、具有良好的职业道德的高素质多技能并有明确职业岗位定位的中级技能型人才。 ,二, 职业岗位群 本专业毕业生主要面向汽车生产维修企业和经营单位～从事一般汽车的装配、调试、维修和检验等技术工作。其主要业务范围是:培养汽车检测、汽车维修、汽车生产制造企业培养从事车辆维护、检测、修理等方面的高素质、多技能劳动者。 本专业的职业岗位群定位:汽车生产线操作工、汽车修理工、汽车钣金工、汽车电器修理工、汽车美容工、机动车检验工。 三、知识与能力结构及要求 (一) 知识结构与要求 1. 具备基本的科学文化及艺术素养。
2(掌握计算机应用方面的基本知识。 3(掌握读图和制图的基本知识。 4(掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。 5(掌握本专业必须的机械基础知识。 6(掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。 7(掌握汽车的制造工艺、构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。 ,二,基本能力结构及要求 1(具有政治立场坚定～忠于祖国、积极进取的品质～树立正确的人生观、价值观、择业观。深刻理会和实践“八荣八耻”。 2(具有分析解决问题的能力、适应能力、观察判断能力、组织管理能力、创新能力、获取信息能力、公关能力、心理调适能力等基本能力～以及较强的法律意识、环保意识等现代文明意识。 (三) 职业能力结构与要求 1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。 2. 具有汽车基本性能试验的能力～具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。 3. 学习一门外语～借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。 4. 具有初步的计算机操作能力～并通过国家计算机等级(一级)考试。 5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。 6. 具有汽车维修及汽车驾驶技能～并考取汽车维修工等级证。格证书。 7(能够熟练拆装汽车发动机和汽车整车。 8(能够熟悉汽车装配工艺流程。