红旗新区规划区城市设计说明书
一、概况
（一）历史背景与演进
马边彝族自治县位于四川盆地西南边缘小凉山区，地处乐山县南面，境内地理位置北纬28°25′30″至29°04′14″，东经
103°14′40″至103°49′40″，南北最长60.5公里，东西最宽58公里。东北邻沐川，西北交峨边彝族自治县，东部与宜宾县屏山县接壤，南部和西部分别与凉山彝族自治州的雷波和美姑毗连，幅员面积2293.01平方公里。
马边彝族自治县历史悠久。北宋英宗二年（公元1065年）在今县城处建赖因寨，这是马边彝族自治县设治立寨的开始，距今936年。明万历十七年（公元1589年），更赖因寨为新乡镇，并命名为马边，这是马边得名建城的开始，距今412年，历年隶属多次变迁。1949年12月，马边和平解放，成立马边彝族自治县人民政府，隶属乐山专区。1956年元月起划归凉山彝族自治州，由乐山专区代管。1984年4月，经国务院批准成立马边彝族自治县，划归乐山县属。
2010年末县域总人口20.47万人，其中彝族90251人，占总人口的44.1%。在总人口中，非农业人口28270人，占总人口的比重为13.81%；农业人口176405人，占总人口的比重86.17%。县域平均人口密度86人/平方公里，县域人口主要集中分布在低山河谷地区。 2010年全县地区生产总值完成18.4亿元，年均增长14%。人均国内生产总值9005元。产业结构进一步优化，由2005年的40：29：31调整为28：42：30。县财政一般预算收入实现9638万元，年均增长25.6%。农林牧渔业总产值87689万元，工业生产总值18.43亿元，全社会固定资产投资累计完成73.93亿元。
马边彝族自治县的经济发展，经历了一个由传统农业型——农业、工业型——农业、工业，第三产业协调发展过程，整个经济体系由单一、封闭、束缚到开放、协调、快速发展，特别是改革开放以来，经济上有了突发猛进的发展，经济总量、经济结构都较以前有了根本性的变化。目前，马边彝族自治县确立了“林、茶、畜”三大主导产业的总体思路。粮食产量稳步增加，主要农产品产量持续增长，
农业产业化水平明显提升。完成无公害农产品产地的整体认证，建成西南地区最大的有机茶生产基地县，并成功注册“马边绿茶”域名商标。围绕“工业强县”目标，马边发挥资源优势，坚持“矿磷结合、磷电结合”的工业发展路子，完成矿业秩序整治，老河坝矿权出让完成，矿山建设顺利进行；磷化工特色工业集中区建设加快推进。水电站建设步伐加快，建成水电站装机38万千瓦，开工建设官帽舟水电站；无电区电网建设工程已取得明显成效。
（二）规划地块位置及范围
●马边县
马边彝族自治县位于四川盆地西南边缘小凉山区，地处乐山县南面，境内地理位置北纬28°25′30″至29°04′14″，东经
103°14′40″至103°49′40″，南北最长60.5公里，东西最宽58公里。东北邻沐川，西北交峨边彝族自治县，东部与宜宾县屏山县接壤，南部和西部分别与凉山彝族自治州的雷波和美姑毗连，幅员面积2293.01平方公里。
●项目地块（红旗新区）
红旗新区滨河景观工程位于马边县城中心城区南部，西北以马边河为界，东南以东建路为界。本新区开发将按“高起点规划、高标
准建设、高效益经营、高质量管理”的思路，打造“宜商、宜居、生态、和谐”的民族风情村，以提升城市品位打造马边优美人居环境。
二、总则
（一）规划依据
1.《中华人民共和国城乡规划法》
2.《城市用地分类与建设用地标准标准（GB50137-2011）》
3.《城市规划编制办法》（2006）及《城市规划编制办法实施细则》
4.《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》（2011）
5.《国家新型县城规划（2014--2020）》
6.《四川省城乡规划条例》（2011）
7.《乐山县城市规划管理技术规定》（2013）
8.《城市道路交通规划设计规范》及《城市交通与道路系统规划》，文国玮
9.《城市居住区规划设计规范》（2002）及《居住区规划设计》，朱家瑾等
10.《城市设计》，王建国
11.《城市规划原理》，吴志强等
12.《城市绿地系统规划与设计》，刘骏等
（二）规划目标
1、塑造具有鲜明地方特色和国际化标准的现代化新城标志性区域，协调人工景观与地貌特色的关系。
2、以新城重点地段的城市设计为契机，提升土地的区位价值，带动周边地区进而带动整个新城的土地开发，创造良好的城市环境“硬件”。
3、塑造高品位的生态景观和艺术景观环境，融合马边河文化、丝路文化、民族文化和现代文明，创造一个文明、绿色、生态的新城区。
三、规划背景及现状分析
（一）规划背景
1、新城建设背景
城市的发展过程受到城市内部活动需求及既定城市结构的影响，同时也受到城市所在地区的自然条件及行政区划等其它因素的影响。由于过度开发，造成建筑密度过大，开阔的绿地水面奇缺，车流人流密集已严重影响了中心区城市居住生活环境。作为一个彝族地区的中心城市，尤其是一个十分狭长的带形城市，城市生活服务中心同城市结构重心又远远偏离，从而造成城市发展极不均衡，东西向交通十分拥挤，对整个城市健康持续发展极为不利。
城市结构演进的研究表明，以单一核心外溢增长形成的单中心城市往往拥有“主宰”城市的具有影响力的核心，带有强烈的向心和
集聚倾向，城市发展到一定规模，单中心城市蔓延式增长的问题在于周边区域各种活动对中心的绝对依赖，从而使中心既定的社会和生态基础出现超负荷运行，导致城市中心功能下降。
由此可见，马边现状以旧城为中心的发展模式已不适合城市发展的需要。马边的空间发展模式应从现在的“外溢”式发展调整转向为“跨越”式发展。
随着马边经济实力的不断增强，城市建设的迅猛发展，建设现代化的马边新城，造就充满生机的新城市中心，正是全面提升马边城市建设档次，切实改善马边环境面貌的重要战略决策。
同时，随着经济的进一步发展和西部开发战略的实施，马边城市面临着新一轮的发展高峰。在这种前提下，建设新城是适时和必须的。
新城建设将带来如下好处——
（1）缓解目前城市中心区的建设压力，疏解中心区人口，；
（2）可有效带动周边沙弯、峨边等地区的经济发展和旧城改造，优化城市结构，完善“一河两城七组团”的城市结构
（3）为城市必备的体育、文化、旅游等大型公共设施提供发展空间；
（4）为新型产业（如物流业、高新技术产业）提供发展空间；
（5）由于投资带动作用，新城建设将成为马边经济的一个新的增长点，并带来大量就业岗位，激活房地产县场；
（6）新城建设将为马边重新塑造彝族自治区中心城市新形象提供很好的契机。
2、新城功能定位
（1）马边红旗新区是马边城市总体结构的有机组成部分，并将与目前的城市中心共同组成未来“大马边”的城市核心，与马边河共同构成“一河两城三组团”的城市结构，形成“一带双珠”的城市格局；
（2）新城建设需要弥补城市现代化所必须的公共职能——如商贸流通、城市会展、科技信息中心、文化中心、体育中心、金融中心、办公与酒店、商业性行政办公设施等；
（3）新城将作为未来马边城市的标志性区域，为县民提供良好的居住、工作和游憩环境，并树立马边新的城市形象
3、新城建设目标
新城建设是新世纪马边城市建设和社会经济发展的重大举措，因此在延续马边原有城市结构的同时，需要赋予新城能够与新世纪城市发展相适应的新的内涵。
（1）新城新功能
建设新城的目的除缓解城关地区建设压力外，更重要的是需要弥补目前城市中心区职能的不足。因此，规划需要认真分析马边城市目前在功能方面所存在的问题与不足，并在新城规划中寻求相应的对策。
（2）新城新风貌
马边作为一个中心区城市，其城市肌理主要由旅游文化和居住建筑所形成，虽然近年来中心区一带开发建设使城市风貌大为改观，
但整个城市缺乏既具有宏大气势同时又舒适宜人的现代建筑景观区。新城建设应在景观及建筑风貌上塑造为马边新世纪的标志性区域。（3）新城新生活
马边新城应为马边人民提供一种新的生活模式，即便捷、舒适、安全、优雅而且充满活力。这就要求新城不仅要有优美的环境，而且需要完善的配套服务设施和先进的城市管理系统，使我们不必为上下班时拥挤的交通所烦恼，不必为局促的空间所限制，老人和孩子可以在社区中心休憩和嬉戏，SOHO族可以在高速互联网上工作，旅游者可以在河滨公园领略马边河风情和都县的霓虹，闲暇时我们可以欣赏多明戈或者贝多芬……
（二）现状分析
1、土地利用
现状土地利用情况总体表现为未建成区较多，已建成区集中旧城区，建筑以多层为主，建筑质量一般。
2、现状优势
用地充足，规划性质明确，易于形成街道整体特征。
校区有很大的发展潜力，可以借助道路开发的时机形成与街道景观相协调的校园内外环境。
现有工业区可以借助道路拓宽的机会改善环境，置换土地性质，提高土地使用价值。
现状大部分土地仍为农田和林地，土地资源较丰富，为优化道路沿线功能配置提供了充足的用地条件，也为城市设计提供了广阔的空间条件。
四、城市设计意向及理念
（一）设计意向
1、从图面上看本次规划有两条大道（滨河大道、过境公路），这是一把启动新城建设的金钥匙，也是一把启动马边城市跨越发展、城市结构优化完善的金钥匙。之所以这么说，是因为随着两条大道的建设，将向全社会表明马边县政府建设马边新城的决心和信心，将加速启动马边新城建设，促进第二中心的形成。通过这几条重点路段的开发建设，将带动新城开发的全面展开，并有效带动周边沙弯、峨边等地区的经济发展和旧城改造，疏解城关中心区人口，缓解城关区建设压力，优化和完善城市结构，塑造新世纪马边城市新形象，毫无疑问，两条大道是开启马边城市新世纪发展之门的金钥匙。
（二）设计理念
1、科技导入，引领时尚
本地段作为马边县的新城区和新的旅游文化中心，将集中体现马边县的新形象，所以在城市设计中应多采用新技术、新材料，但建筑风格以民族特色为主，创造复古而时尚的形象，精美的细部。但一定提高结构和饰材的高科技含量，重视节能环保及生态建筑的推广。建筑色彩以白色、黄色、红色、浅黄色等明快、淡雅的色调为主，形成新城区新颖、简洁、独特的整体建筑风格，倡导简约、高效、文明、时尚的城市文化。
2、生态水岸，滨河名城
马边河从马边县区穿城而过，这是马边独特的资源优势。新城中心位于马边河南岸水湾环抱之中，从风水学来讲，是一块依山傍水、藏风聚气的风水宝地，针对此地段曲线优美的河岸，规划通过滨河绿带、马边河滩地及生态湿地的保护培育，形成生态型的滨河水岸，要求本区域的建筑设计均向生态规划、绿色建筑设计方向发展，在公园或绿地设计中注重序列性、公共性、开放性，在河岸设计中注重亲水性、近水性，使马边成为具有标志性生态水岸的滨水小城。
五、城市设计构思
（一）城市设计主导影响要素
马边河——马边河是马边地区的城市空间发展轴线，将为马边河沿岸增加新的城市景观。马边河本身是滨河大道沿途重要的景观节点，
同时还起到调节两岸微气候的作用，是本次城市设计重要的影响
要素，对形成滨水小城景观至关重要。
山体——马边地貌特征为“两山夹一谷”，县内绝大部分景观都
以山体为背景，尤其东西向道路这一特征更为明显。过境公路大
道沿路的是马家坡，此段山体对滨河大道及、过境公路和整个新
城区景观至关重要，规划做重点处理，运用障景和借景的手法，
将马家坡山景通过景观视廊（世纪大道）引入城市景观中，使山
体成为世纪大道的东对景。
（二）规划定位
1、世纪大道
根据对新城功能结构的分析,对世纪大道作如下功能定位：
（1）贯穿新城的东西向干道。
（2）是新城区的城市中轴线，是新城建设的发展主轴线，新城发展的导引。
（3）体现新马边城市风貌的主要景观主轴。
（4）连接马边“山水城市”之马家坡与马边河水的山水生态廊道及城市景观视廊。
（5）马边县新的经济、文化、旅游和信息中心。
2、滨河路
（1）贯穿新城的南北向干道。
（2）马边河风情线的组成部份，体现马边滨水城市风貌的主要景观大道，主要旅游景区。
（3）滨河路两侧绿化带及建筑，是展现马边历史文化积淀的最佳载体。
（4）营造城市意向，塑造生态城市的重要地段。
3、红旗新区朝阳大道
（1）贯穿连接新区核心地段的主干道。
（2）是新城区整体开发建设的发展主轴线，新城区全面发展的导引。
（3）体现新马边城市风貌的主要景观轴。
（4）马边县新的文化、商贸服务及商务中心。
（三）规划结构
本设计确定规划范围“三条路一街坊”的规划结构为“一心、三轴、两区段”。
“一心”：以文化广场中心为本区域的结构中心，景观中心。
“三轴”：以世纪大道、朝阳大道、滨河路为三条城市发展引导轴线和景观主轴。
“二区段”：根据功能定位，将新城区划分为两个不同的区段，分别是：
Ⅰ区——文化旅游区
Ⅱ区——教学居住旅游区
（四）空间序列设计
审视马边新城的山与水及三条大道构成的格局，可以看出新城中心与马边旧城中心有着相似的空间发展模式：以马边河为端点，表现了城市空间结构的延续性。因此在三大道城市设计中我们考虑了新旧城街道空间的耦合关系，创造出具有崭新形象又保留着集体记忆的城市意象。
在空间的组织中，注重开放空间的营造，以带形道路空间去串联一系列广场开敞空间，带形空间的流动感和广场等开敞空间的舒缓形成对比，从而使空间有收有放。空间序列设计如下：
从马家坡脚下起，在绿地公园门口为朝阳大道的起始，在朝阳大道中部设计世纪广场为最大的开敞空间，形成新城中心。在世纪广场以西设计文化广场作为辅助中心，与世纪广场相呼应。在两条条大道（朝阳大道、过境公路）的南端，利用两座座马边河大桥的桥头开阔空间设置门户开放空间作为两条大道在马边河南北的尽端尽头，再通过两条大道的街道空间将这些大的开敞空间串联，中间穿插一些交叉口开放空间，形成一个收放自如的空间序列。
配合开放空间序列，我们对两条大道的天际轮廓线作了控制设计，使天际轮廓波峰波谷高低错落有致，其建筑高度波峰区均位于世纪广场或其他开敞空间附近，以烘托开敞空间周围建筑气氛且形成围合空间，。
（五）景观系统设计
在本次设计中，我们对三条大道的景观进行了系统规划，充分利用山体、水系、城市、绿地等要素来构筑这一系统。景观系统以世纪广场为中心，以马家坡为背景，以马边河及岸线为滨水景观界面，以世纪大道作为青山绿水之间的景观视廊，世纪广场的景观视廊，形成一个“青山为屏，绿水环抱，山水相通，水映城廓”的景观系统。
（六）绿地系统设计
规划设计点、线、面结合的绿地系统，并滲透至各个空间。
1、点：开放式的街头小游园及庭园绿地，是本绿地系统的基础。
2、线：滨河路两侧带状绿地，是滨水景观区最重要的组成部分。
世纪大道及过境公路两侧及中部的绿带，作为生态廊道将山与水之绿、世纪广场与桥头之绿地连成一个完整的绿色系统。
3、面：马家坡，是新城的绿色背景和绿色屏障。
绿地公园是马家坡绿色的延续和拓展，为人们提供休闲游憩的绿色空间；
世纪广场，是新城的绿心，规划世纪广场绿地面积超过广场用地的43%；
两座马边河大桥的桥头绿地和文化广场也是主要的公共绿地。
六、城市设计导则
（一）各区段城市设计导则
1、区段Ⅰ：
本区段是双林大道的以北部分，现状以农业区为主，规划新城为旅游文化中心。
设计目标：
（1）提高马家坡绿化率，重点布置马家坡绿地公园，强化马家坡和绿地公园的生态、环境、景观效果。
（2）将朝阳大道的前一段中心集中在与世纪大道的交汇点上，即文化中心、博物馆中心带和旅游文化广场。
设计构想：
（1）绿地公园作为朝阳大道北端的对景应作重点处理，可用拱形廊柱围合小广场，并在广场中部设置雕塑和喷泉，以形成良好街道对景。（2）提供一处地下人行过街地道。
设计意向：
（1）此区段建筑以多层商住楼、少量高层写字楼楼及餐饮、旅馆等建筑为主。
（2）建筑以白色、黄色和红色为主。
2、区段Ⅱ：
本区段是朝阳大道及双林大道的交汇点，新城教学居住区。
设计目标：
（1）为县民提供一个和谐、优雅、开放与时尚的城市中心。
（2）为马边县创建一个开放、亲和、富有时代感的居住教学中心。
（4）形成新城标志性建筑群体景观之一，并提供俯瞰新城的至高眺望点。
设计构想：
（1）将本地段内朝阳大道绿地公园下穿，既扩展了广场面积、保证了广场的连续性，又为县民营造出一个安全、生态、休闲的步行空间。（2）以学府路将此街坊分为南北两部分。北半部是新城教学研究中心，西南部安置新区医院和消防中心，东侧为高层商住楼。
（3）注重提供丰富的多种形式的开放、半开放空间，步行街、室内外中庭、空中廊道等，为人们提供集散、交流、休憩的空间。
（4）通过连廊衔接空间，做到室内外空间的自然过渡，形成浑然一体的中心区空间。
（5）提供两处地下人行过街通道。
设计意向：
（1）教学楼建筑要求庄严特色大方，富有时代感且不失民族风格。
（2）建筑以白色、浅黄色为主。
（二）各区段开发控制导则
根据《马边新城控制性详细规划》，对规划范围内用地地块进行了详细划分。本次城市设计重新确定了用地性质，容积率等，以合理控制开发强度，提高土地使用价值。
（三）核心地区环境设计导则
核心地区主要指朝阳大道规划路至世纪大道规划路之间的世纪大道中心带及文化广场地段，本区段的环境设计是整个新城地区景观设计的精华地段，其景观环境决定新城区的面貌及品位。
设计目的：
通过广场和世纪大道中心绿带设计一系列水景，主题雕塑去塑造富有吸引力和标志性的景观区域，为县民提供一个和谐、优雅、开放与时尚的城市中心。
设计构思：
本地区环境设计总体布局按中国传统的轴线序列展开，将水系、小品、绿化和硬质铺地沿轴线灵活穿插，尺度开张适中，创造出宜人且富有时代感的城市艺术环境，设计中多次使用几何形形或半圆形构图，旨在表现马边文化的包容性和多样性，半圆形同时容易和环境、空间协调，易于使人产生亲和感。本区域分为三段：
1、世纪大道和朝阳大道的交汇点是本新城的中心地区，环境设计应庄重、大方、豪迈且独特具有民族个性元素。
（1）从本区域北端起，设计“鹰泉”水景，隐喻马边历史的起源，作为世纪大道水系的起点，泉中设“涅槃”抽象雕塑，比喻新城建设将使马边如凤凰浴火“湿磐”一般，重现辉煌风采。
（2）曲折的水景隐喻九曲马边河的意象，流淌向前汇入大面积水体中，表示马边河将奔流入海，代表古老的马边河文明与现代文明的碰撞与对接。
（3）在博物馆与商业中心两楼间设“世纪门”，隐喻马边穿越世纪之门将走向广阔的发展之路，世纪大道是开启世纪之门的金钥匙。（4）在博物馆与商业中心两楼前设置大面积铺地广场，旅游观光休闲集会需要。
（5）在道路广场两侧设树阵，以丰富广场空间层次。在两组树阵中各设一高灯塔，不仅具有照明功能且为广场增添艺术气氛。
（6）这一部份水景及铺地通过规整对称的几何图案表现公平、公正、平等的透明、亲和意向。
（7）本部分广场绿地率达到40%以上。
2、在朝阳大道一区区段上，是商业商务用地及步行商业街，环境设计应休闲、活泼、轻松。
（1）广场南半部以弯曲水系环绕绿化广场，隐喻马边徜徉在马边河母亲的怀抱，形成休闲、轻松、祥和的意象。
（2）在广场中大量种植草坪、灌木且提供大量铺地、座椅供人们停留、交流、休憩。
（3）博物馆大门休闲广场设置“雄鹰”主题雕塑，表现今日马边人民奋发向上的精神面貌，及马边人向往展翅翱翔的雄心和马边彝族人民的内心图腾和向往。
（4）在世纪大道即博物馆前硬地中设“丝路花雨”主题浮雕墙组群，以优美图案和美丽神话带给人们愉悦的感受，唤起人们对美好生活的热爱和岁彝族古老文化的崇敬。
（5）本部分广场绿地率达到53%以上。
（四）交通组织导则
1、世纪大道
设计世纪大道为新城生活性干道、新城景观大道，全线分为三段控制：
（1）红旗大桥桥头部分
本段红线宽度16米，两侧绿带宽2米，道路为一块板，道路中心设1米分隔带，
以与整条道路风格统一。断面：6（人行道））＋1（道路分隔带）＋7（机动车道）
＋2（绿化带）
（2）滨河大道和朝阳大道之间的世纪大道区段
红线控制16米，两侧绿带宽2米，道路为一块板，道路中心设1米分隔带，以与
整条道路风格统一。断面：6（人行道））＋1（道路分隔带）＋7（机动车道）＋2
（绿化带）
（3）过境公路和朝阳大道之间的世纪大道区段
红线控制16米，两侧绿带宽2米，道路为一块板，道路中心设1米分隔带，以与整条道路风格统一。断面：6（人行道））＋1（道路分隔带）＋7（机动车道）＋2（绿化带）
2、双林大道及滨河路和朝阳大道
双林大道及滨河路均为主干道，道路性质兼有交通和景观功能。
红线宽度21米，断面：6（人行道）＋5（非机动车道）＋2（绿化分隔带）＋7机动车道）＋3（绿化带）
（五）地下空间利用导则
对三条大道及文化广场和商业中心地下空间利用提出以下构思：
（1）所有沿街12层以上高层建筑下均须设地下1-2层停车库。
（2）文化广场及商业中心商业建筑及广场南半部下设地下商场。
（3）在朝阳大道、双林大道和世纪大道的中间区段商业步行街下设地下商业街。
（4）应考虑四条大道（世纪大道、双林大道、滨河路、朝阳大道）地下管廊的设置。
（6）考虑世纪大道中段地下商业街、管廊、地下机动车道之间的避让关系。
（7）在所有人流集中的路段设人行过街地道（如图示）。
（9）以上所有地下空间均考虑平战结合，在战时作为人防空间。
（六）夜景观及小品设计导则
1、夜景观照明设计
（1）新城建构筑物的夜景照明
对于三条大道的重点地区用泛光灯、轮廓灯和内透光来表现整个建构筑物的原有特征，再用局部投光突出其重点部位的细部。
对于高大建筑物采用分层重叠布光的泛光照明来表现建筑外观造型。对凸凹部分，如阳台、线脚和雨棚等，可用局部照明加强或减弱其
阴影，提高立体感。运用现代照明的调光调色手段，创造层次鲜明的艺术效果。
马边河沿岸以冷色光为主，世纪大道以暖色光为主。
对于马边河桥梁及标志塔要用多元照明手法突出其高大雄伟的气势。
（2）广场的夜景照明
广场的夜景照明功能和装饰功能并重，宜采用高杆照明。对广场的雕塑与喷泉照明应专门设计。世纪广场、文化广场夜景照明以中等尺度列柱灯照明为主。
（3）商业建筑夜景照明
采用商业街夜景照明方式，一是明亮、照度高；二是灵活，照明形式多样化；三是色彩丰富；四是除路灯外，其它照明设施高低错落、动静结合，融声光电为一体；五是灯的装饰性强。规划三层灯饰并垂直于行人视线布灯，对商场、入口、街道标志小品进行复光照明。（4）滨河路夜景照明
应用光色简洁明快的金卤灯或高显色性高压钠灯，以便创造出一个壮观、
明亮优美的夜景效果。路口小品、路边广告标语和有关交通标志应统一
设计夜景照明。
（5）水景夜景照明
水景是马边河沿岸地区夜景照明的生命。中心城区堤坝处布置庭园灯，
局部地段设聚光彩灯照明直射马边河。活动的游船布轮廓串灯点缀马边
河之上。重点处理主要景点的水面灯光倒影。
2、小品设计
根据新城地区实际情况，规划了以下11个方面的小品设计：
避风雨：亭、廊、水榭等。
游戏：硬地、游戏器具、戏水池等。
休息：座椅、树荫等可依可靠的设施。
交通：路标、路障、停车、候车亭、地图牌等。
空间围合：矮墙、栅栏、牌楼、台阶、矮柱、绿篱等。
视线聚敛：雕塑、标记物、喷水、山石、跌水、花台等。
照明：地灯、座灯、柱灯、高悬灯、投射灯等。
卫生器具：废物箱、痰盂罐、公厕、洗手器、饮水器等。
信息留言：留言牌、电话亭、告示牌等。
水景：喷水、滴水、涌水、叠水池等。
文化陈列：画廊、模型廊、书报亭、地面浮雕等。
设计构思：
小品设计一方面应突出马边河文化、丝路文化、民族文化的马边传统文化底蕴，
以造型美观、结构精巧、趣味活泼、绿色环保为特色。
材料尽量采用天然材料如木、草、石材等
色彩应活泼、鲜艳，滨河地带建筑小品以暖色为主基调。
体量除个别景点外，以小巧玲珑为主，不宜在大景观环境中过分突出。
结合马边县马边河沿岸实际情况，规划进行了标识性设计，所有标识、标志必须
全县统一。
对新城进行标识性设计，所有标识、标志必须全县统一。
道路人行道及广场要求用花岗岩地砖铺设，局部地段如绿地中园路和硬地可采用彩色地砖并铺砌母题图案，人行道考虑盲道。
所有公共场所考虑无障碍设计。
3、公共环境整治
市政设施
电力、电信、通迅等杆线一律入地，不留明线，新设高杆街灯若盏，高度建议2.5—3.0米，间距30米；远期所有地面井盖随地面铺砌一同隐蔽。
广告牌匾及灯箱
公益广告由政府部门设置，但不得影响交通、景观和环境。商业广告不宜在居住建筑上设置。广告设施采用统一样式、色彩、尺寸、材质。距道路交叉口15米范围内不得设广告，并不得在建构筑物上随意张贴商业或宣传广告、条幅等。
围墙
道路两侧沿街单位原则上一律采用通透式围墙、栏杆。各围墙设计总体风格要协调，统一高度、主题、材料。
商业店面设计
店名招牌设在一二层楼层间墙上，牌匾上下缘高度依每栋建筑构造情况各自统一，门、窗、墙面等装修材料、色彩、形式等大效果上要
协调。
城市小品
路灯、垃圾分类收集箱、邮筒、公用电话亭、街牌采用“母题”设计方案进行统一。
七、规划实施措施
为确保新城规划及重点地段的顺利实施，避免城市建设工作中的随意性和盲目性，必须制定一系列行之有效的措施和对策：
（一）由县政府直接领导的新城开发建设管理机构，指挥、推动和协调新城开发建设活动，由县土地、规划局在新城设立派出机构，对新城土地与规划进行集中管理。
（二）加强土地储备，建议尽快统一征用（或预征）新城区土地，冻结拟征地范围内户口及土地、房屋产权，禁止各乡村私自出让土地，保证政府在新城区控制足够的土地存量。同时，对新城区土地配置应采用市场化方式，尤其对商业、住宅等经营性用途土地应采用招标、拍卖等方式，使土地配置公开化、透明化，并通过充分的竞争体现土地的价值，同时为新城开发筹措更多的公共资金。
（三）大力推进投融资体制改革，加快城市基础设施建设。充分发挥市场配置资源的基础性作用，确立企业在经营性市政公用投资中的主导地位。营造有利于市场要素合理流动的政策环境，保护投资者的合法权益，调动社会参与城市基础设施建设的积极性，推动城市基础设施建设投资主体多元化、投资方式多样化、项目实施县场化。积极推进城市基础设施和县政公用设施资产的经营，鼓励采用特许经营权转让、资产经营权转让、收费权转让、资产证券化以及股权转让或出售等多种方式，盘活城市基础设施存量资产，筹集建设资金，加快城市基础设施建设。努力扩大县政公用产品和服务的供应能力，满足经济发展和人民生活的需求。
（四）建立规划管理的反馈机制。任何科学合理的规划都具有一定的时限性，并且不可能一劳永逸地解决所有问题，它是一个需要不断动态修改完善的过程。故规划管理中应充分注意这一特点，做到稳定性和灵活性相统一，通过开发商、建设者和管理者在实践过程中不断把新问题、新矛盾反馈上来，及时对原有规划做出修正，并不断总结经验，改善和强化规划的管理。
（五）注意运用社会各方面的力量。城市规划、建设与维护涉及到社会、经济、城建、环保等方方面面，仅仅依靠规划部门是不行的，如用地开发方面具体项目的审批应与计委、环保局等政府行政管理部门结合，这样才能掌握产业政策导向，保证经济效益与环境效益的同步提高。同时，应当加大舆论宣传力度，使在规划区内从事开发、建设、生产管理的各方面民众和机构都知道马边新城规划和重点地段发展导向，都意识到这个规划的重要性，进而自觉维护和遵守这个规划。
（六）加强规划管理中的法制建设。健全的规划土地管理法规体系是实施法制化城市规划管理的基础，规划实施的重要保证措施就是充实和完善有关法规和条例，并以其为依据，动用行政、经济和法制手段，做到有法必依、有章必循、执法必严、违法必究，以维护规划的严肃性，保证新城全面开发建设的顺利实施。
广州市长岭居城市设计说明书 一、认知篇 0B1 ．规划背景 ，中国第三大城市，岭南文化的兴盛之地。长岭居，位于萝岗区，是广州东部山水新城的重要组团。为进一步优化提升广州市、萝岗区的城市功能布局和人口分布，拟在萝岗区选址建设高端的、具岭南风格的大型低碳居住区，为企业家、海归精英、科技人才提供高端居所—长岭居，规划人口20余万人，以承接老城区疏解的人口，促进萝岗中心区的职住平衡，实现与中新知识城、广州科学城的共同协调发展。 本设计在《广州东部山水新城总体规划》、《长岭居总体规划及城市设计》等相关规划为依据及城市设计框架的指导下，营造生态良好、充满活力的宜居城区。 1B2 ．现状概况 2.1规划范围 总体城市设计范围用地面积共3490公顷，其中，一期详细城市设计范围用地面积约4.35平方公里。 规划用地北至广汕公路，南至广惠高速公路，西至萝平路，东至永和大道。 2.2区位分析 （1）从广州层面分析，项目位于广州30分钟生活圈内，利于承担广州中心城区居住、研发、商业服务等功能外溢。 （2）从广州东部山水新城层面分析，长岭居是东部山水新城的重要组团，可以依托地铁21号线，成为东部山水新城TOD开发走廊的服务节点之一，为广州东部山水新城内中新知识城、科学城、永和工业区等产业高地提供优质的城市及居住配套。 （3）从萝岗区层面分析，长岭居依托广惠高速、广汕公路、长岭路、永和大道等区域性干道，地铁21号线以及萝岗区捷运系统，与萝岗中心区及各功能组团联系便捷，利于促进萝岗区职住平衡。 2.3人口、产业状况 （1）人口 规划区范围内涉及岭头、水西、长平、贤江、禾丰五村农村居民点，户籍人口共计6951户，16446人。 （2）产业 农业方面，规划区内主要以甜橙，荔枝等特色水果品种种植为主，另有部分水产养殖。 工业方面，长岭居范围内现状工业主要集中在规划区东部的永和工业区内，主要有五类：仓储物流类、工业化工类、机电科技类以及汽配加工类，每类分别大约有3、8、11、10、5家，共约37家。长岭路沿线零散分布少量低附加值工业企业。 服务业方面，长岭居范围内服务业主要为餐饮、住宿，主要沿长岭路及围绕水声水库、广州市干部疗养院分布。 2.4现状建设情况 现状建筑总面积约296.76万平方米。规划范围内主要以村民住宅和工业建筑为主，其中旧村住宅约143.1万平方米、工业建筑约114.61万平方米，其余为商业建筑、公共服务设施、新村安置用房等。 规划区内主要有长平村、岭头公司、水西村、贤江村、禾丰旧村五个村庄。根据统计，五个村庄的总建设量共计：143.1万平方米。在本次规划区内，岭头公司共有茅坦村、斗岗村、羌洞村等7个经济合作社，总建设量为26.67万平方米；水西村共有水东村、华丽村、元贝村3个经济合作社，总建设量为25.00万平方米；长平村共有山塘社、屋角社、高田社等5个经济合作社，总建设量为18.59万平方米；贤江村共有贤一、贤二、贤三3个经济合作社，总建
某市居住區城市设计 某市居住區的开发建设，对于这座城市来说，无疑是一个新的契机，而对于规划设计来说，则是一次重大的挑战。以下几个方面的问题将成为居住區规划建设的关键，也是我们思考的重点： 规划应通过何种“结构方式”来处理社区与城市的关系？ 如何通过环境和建筑的塑造来表现基地的特色？ 社区公共服务设施的布局方式、开发规模、开发内容、形态组合如何？ 如何将其打造成为这一地区乃至更大区域的宜居典范？ 社区邻里空间与景观特色如何体现，如何满足多样化的居住生活需求？ 愿景与目标 运用景观都市主义的理念与方法， 塑造带有都市水环境特色的、城市街区式的资源型景观社区 以及具有高品质居住环境和完备的公共服务设施的理想之城 我们期望把某市居住區建设成为： 一个融合当代新城开发的先进理念与实践的经验 具有高品质社区环境与理想城市结构的宜居之城 为了达到这个目标，我们将其设计成为： 1.特色鲜明、可记忆的城市意象 2.充满活力、混合使用的公共中心 3.适宜步行与交往的街道与广场 4.多样化、资源型的居住环境 5.连接山水的开放空间与景观网络 6.完善、便利的公共设施与服务 7.高质量、多元化的水环境 8.生态友善的绿色之城 9.可持续的宜居之所、低碳之城 设计理念 景观都市主义：景观以更积极的姿态介入城市结构的形成与城市空间的营造，与规划、建筑相互整合而形成的城市综合环境，更能决定城市的物质形态与城市体验。 景观在这里不是一个独立的环境要素，而是开放的、组织城市形态和功能的空间结构和触媒（催化剂）。
设计构思 基于以上设计理念，本案的整体设计从以下五个方面展开： 整合连接——整体城市结构与系统的衔接、补充与完善 带状公园——顺应基地脉络，强化基地生态 复合中心——营造特征鲜明的城市中心与邻里生活中心 水景网络——用水环境连接各个中心，并形成路径的特色 重塑记忆——经典要素与场所的塑造 整合连接——整体城市结构与系统的衔接、补充与完善 我们的设计致力于对某市居住區整体结构的完善以及社区与城市关系的统筹。强调其与新城功能的整合互补和路网的相互衔接。 基地被城市道路分成上、中、下三个片区，每个片区均相对独立和完整。由此，我们在基地中部设计了一条纵向的社区生活主干道，在将三个功能片区相连接的同时，也将北部的姚江公园、中部的中央公园以及西南角的滨水绿地公园串联起来，成为整个基地中富有特色的一条花园生活街道 带状公园——顺应基地脉络，强化城市生态 规划保留并改造贯穿基地中部的河流，并以此为主脉，形成整个区域的中央公园，将其打造成居住區的自然生态核心和公共活动中心，以其作为功能分区的潜在边界，由此决定了居住區的景观生态特质。 复合中心——创造特征鲜明的城市中心与邻里生活中心 规划沿中央公园（中部水系和中央绿化景观带），通过建筑间的紧密联系形成相关功能集聚并适度混合，创造明确的、且具有强烈的空间质感和情境的城市中心，并在三个功能片区中结合现状水系，形成各自片的邻里中心，由此构建一种开放的网络化结构，从而产生自然的引力来诱发城市生活的交叠和互动，形成丰富多元的生活图景。 水景网络——以水环境连接各个中心，并形成路径的特色 规划将原纵向穿越基地的两天条水系保留和连接，由此将基地三个功能片区和三个公共中心，以及三个公园通过环境连接在一起，由此形成各具特色的环境和网络。 重塑记忆——经典要素与场所的塑造 规划通过建筑间的关联整合，使城市环境回归人性尺度，营造一个连续变化的开放空间系统，并力求在其间重塑和再现经典的传统居住的空间和意象。中央街道，城市中央公园、邻里公园这些美好的场所，将成为这里生活美好记忆的地方。从而使其具有传统居中空间中生动而细腻的品质，真正融入并激发充满活力的新城生活。
城市广场景观设计说明,平面图,透视图等 关键词：设计说明；广场景观；城市景观；景观设计 一、城市广场景观设计说明 本方案的景观设计概念一反“常规内向的”购物商业设计思路。我们的设计思路和概念断然将城市商业村落迁到了公园里。我们相信这种朝向自然景观的商业街最适合当地人的思维及喜好，这是一种可以同时交流享用的街道、漫步路，水道、广场和公共绿色空间等区域，人们可以在这里用餐、娱乐、购物、工作、休闲放松。我们坚持利用自然，反对一切人造的，粗劣的东西，相信人们会愿意感受自然的光线、新鲜的空气，地域的情调、优美的建筑和材质。自然的商业感受将更有趣、更艺术化。一切能发挥人们想像的景观元素将呈现在公共空间里。 二、城市广场景观设计策略 多层次的体验：设计了丰富的景观层次，把不同的景观元素穿插利用到院落空间、广场、街道和水岸线。 生动的水岸线：独特的水景为商业的发展提供了极大的可能性，无论是散步、逛街，还是表演，都有不同的景观节点，丰富的水岸线设计为行人提供了不同的感受。 公共领域：在这个大的区域里，合理的配置了不同主题的公共空间：购物、餐饮、娱乐、消遣、休闲、健身以丰富购物的感受。例如，配合主力店入口的景观设计可以置一个室外卖花空间，或者在餐馆的外部公共空间可以设置一个卖食品的空间。这种室内外配合的设计能吸引更多的客人。 蛇行的和梯形的通道：像孩子的游戏，景观领域像蜿蜒的人行的蛇行路。例如弯曲的水岸线散步路和东西向的弧形步行路联系了未来的娱乐中心、主力店和公园的主入口。一系列的节梯或桥体被运用到整个项目，每个设计思路都有它的特别情趣性。 景观介入：许多的漫步路都非常长，为避免其单调性，我们介入了许多景观元素、不同的材料和铺装图案。在商业街建筑北部，以引进的水体刻意的打破了过长的漫步路。放射形铺装的运用和水边的平台都打破了其单调性。 漫步路和街道景观：东西向的曲线路把人们导入北面沿湖景观及中心公园，放松的步行路联系着不同的景点。岸线前的步行路无论白天还是夜间都是很活跃的。这里的夜生活也很丰富，因为这里分布了水景、公共艺术和雕塑和室外街具小品。各种动态的和好玩的水景观像珍珠一样被串在沿湖建筑主轴线上。每个水景被清楚的以不同的形式表现出来，平静的水池、戏剧性的喷泉等。
山西省总体城市设计编制指南 （试行） 山西省住房和城乡建设厅 2017年6月
目录 1总则 (1) 1.1制定目的 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3总体城市设计的任务 (1) 1.4基本原则 (1) 1.5主要内容 (1) 1.6成果构成 (2) 2总体城市设计准则 (2) 2.1文本要求 (2) 2.1.1城市特色与风貌 (2) 2.1.2保护自然山水格局 (2) 2.1.3优化城市总体形态格局 (3) 2.1.4片区划定与指引 (3) 2.1.5典型要素控制 (6) 2.2主要图纸 (7) 3总体城市设计实施说明 (8) 3.1内容要求 (8) 3.2实施管理 (8) 4近期建设指南 (8) 4.1行动计划 (9) 4.2专项规划研究 (9) 5公众宣传册 (9) 5.1编制宣传手册目的 (9)
5.2宣传内容 (9) 5.3宣传册要求 (10) 6综合研究报告 (10) 6.1分析问题与评估现状 (10) 6.2设计思路的研究 (10) 6.3城市特色研究与确立 (11) 6.4相关规划调整建议 (11) 7附则 (11)
1总则 1.1制定目的 为规范总体城市设计编制的技术要求，提高总体城市设计编制质量，塑造城市风貌特色，依据《城市设计管理办法》及相关法律法规，结合我省实际情况，特制定本指南。 1.2适用范围 本指南适用于我省市县单独编制的总体城市设计。 1.3总体城市设计的任务 保护自然山水格局，传承历史文脉，定位城市形象，塑造城市风貌特色和空间意向，引导城市健康有序发展。 1.4基本原则 （1）以人为本。满足人的认知、使用功能、审美要求和生产生活需求，营造高质量、人性化城市环境空间。 （2）宏观整体。整体把控，建立有机的系统，形成完整统一的城市风貌。 （3）特色突出。尊重城市所在地域的环境特征，营造协调、整体与富有地方特色的城市空间。 （4）注重实效。与经济社会发展水平相适应，满足管理需求，对接实施主体，重在操作性。 1.5主要内容 以城市整体为设计对象，分析和研究城市与自然环境的相互关系，确定城市总体空间格局，组织公共空间体系，构建景观风貌特色，提出控制和引导城市整体空间要素的要求。建立分级分类管控体系，
台州市椒江区商业中心城市设计简要说明项目概况 台州市位于浙江省中部沿海，北接宁波、绍兴，西南连温州，西邻金华、丽水，东邻东海，辖三区两市四县，陆域面积9411平方公里，人口约546万。台州市地理位置优越，交通便捷，气候温和，属亚热带季风性气候，常年平均气温16.6℃－17.7℃，年平均降水量1632毫米\主导风向西北风，夏季为东南风，夏季影响本市的台风风力10－12级。 台州市城市空间形态特色为环绿心组团式城市，城市总体布局结构为“一心（绿心）六脉（六条生态廊道）四组团（椒江组团、黄岩组团、路桥组团、滨海工业组团）”，总面积1536平方公里，现状市区人口149万，城镇人口约70万。台州市市政府驻地为椒江，椒江组团是台州市的政治、经济、文化、金融、科研中心，邻港工业基地，椒江组团包括椒江老城区、台州经济开发区、洪家、章安－前所等，规划2020年城市建设用地53平方公里，城市人口50万人。 椒江区商业中心规划用地位于椒江老城区核心地段，东起解放北路（现状红线宽度36米），南至中山西路（现状红线宽度28米），西到轮渡路（现状道路红线26米），北以工人路（现状红线28米）为界，总用地面积约为32.2公顷。规划用地现状较为混杂，内有大量的民房，还有办公、商业金融、文化娱乐、学校等公共设施，也有部分企业用地。规划用地内现状居民约1600户，住宅建筑面积约12万平方米，另有商业建筑约5万平方米。 项目工作流程 我们的工作不能仅仅停留在商业地块和具体建筑设计阶段，我们需要通过研究地域文脉、商业业态、消费行为,技术和理念、实施策略来更理智更科学地建设城市面貌，整合城市要素，复兴商业空间。 1、区位条件 椒江区商业中心位于椒江旧城商业最繁华的地区。 从地理位置上来讲，是椒江老城区的核心地段的公共活动空间，拥有良好的交通区位条件。 从自然景观区位条件来看，本片区南依凤凰山，北与椒江相距仅400米之遥。拥有靠山面江的良好景观区位条件。
市民广场设计说明 摘要：城市广场作为一个城市历史文化与发展的象征，作为城市景观的重要 组成部分，越来越受到人们的关注。城市广场反映了城市悠久的发展历史文化和独特的魅力,同时也是城市外部公共空间体系中不可或缺的一部分。地域性景观设计是根据时代发展的特点以及地域自然条件和人文条件特点为基础,地域性景观设计中的设计与地域特色相结合,使一个城市的地域文化特色在城市广场的设计中得到表达和展示,使城市广场成为表现城市地域文化特色最集中的地方,成为真正的“城市的标志”。 关键词:地域性;文化;景观;特色 一、项目概况介绍： 基地位于中卫市文化中心，地理位臵十分显著。总面积约2.6公顷，东、南面紧邻城市道路，东部道路一侧为展览馆、科技中心，南部道路一侧为居住区，北部为少年儿童图书馆，西部为学校，基地地势平坦，西部有国槐等古树需保留。见基地附图。 通过规划设计，为广大市民提供一个集休闲、娱乐、运动、观演、交流为一体的综合性市民广场。 中卫市地处中温带干旱和半干旱气候区。具有冬寒长，夏热短，春暖快，秋凉早，干旱少雨，日照充足，蒸发强烈，风沙大，气象灾害较多等特点以干燥少雨，多风沙，四季分明，夏季干燥炎热，冬季寒冷漫长，昼夜四季温差大，降雨集中，蒸发强烈为特征。 年平均气温为8.1-8.6℃，多年极端最高气温为36.2-39.3℃，极端最低气温为-23.7 --30.6℃，区内日温差较大，昼夜一般相差11-16℃。年平均降水量200mm左右，主要集中在7、8、9三个月；年平均蒸发量在1600-2000mm，年平均风速1.8-2.7m/s，以偏北风为主，最大风速15-28 m/s，多出现在春季。年平均相对湿度55-58%，最大积雪深度4-10㎝，最大冰冻深度0.8-1.0 m，年日照时数3000小时左右，区内无霜期152-192天。 二、设计景观意义： 市民广场蕴涵着各种意义、象征还有使命,地域文化特色能够体现各个不同
城市广场景观设计的功能及设计趋势 环景1201 12503021 佟亮
前言： 城市广场作为城市外部公共空间体系的一种重要组成形态，具有悠久的发展历史，是人流密度比较高，聚集性比较强的城市开放空间。城市广场不仅是各种功能活动的载体，也是城市社会、经济、文化和环境的深层表现。因此在广场的景观设计中必须综合考虑形象、功能、环境等多方面的内容与关系。以下简要分析不同文化不同地域对城市广场景观设计的影响，来进一步探讨我国城市广场景观设计中的存在的若干问题。 一、城市广场景观设计的发展现状 随着时代的发展，城市的功能也越来越广泛。城市广场在城市发展中，不断赋予各种意义、象征和使命，是现代城市空间环境中最具公共性、最富艺术魅力的开放空间。作为城市中心地位的城市广场的功能和景观也在发展中相互融合与进步，在城市发展过程中形成了许许多多具有鲜明特色和历史价值的著名广场，对现代城市广场的景观设计，具有深远的影响和现实意义。 1 当代欧洲城市广场景观设计的发展现状 在全球化、欧洲一体化的今天，欧洲的文化传统又在进行新的大融合，城市广场景观设计也不列外。这不仅体现在设计师之间相互学习、交流频繁，而且大量设计师在跨地域工作，西班牙设计师在法国，法国设计师在德国，或者是荷兰设计师在西班牙都有自己的设计作品，他们把自己的文化背景、个人风格融入当地。虽然如此，当今欧洲不同国家、地区的广场景观设计仍然呈现出强烈的地方特征，因为外来设计师同样非常尊重当地的历史文化，总是努力挖掘地方特色。 在欧洲这样一个地理上没有什么阻碍，文化源头相同的区域，各个国家似乎更强烈地试图把自己的文化和别人的文化区别开来，城市广场景观设计自然也呈现出百家争鸣的态势。 2 我国城市广场景观设计的发展现状 2.1 发展背景 1、中国古代城市以街道和院落为显著特征，广场在中国古代城市中较少，只有以下几类：有的是庙前广场作为定期集市之用，如城隍庙、文庙；有的是以街道相交的节点作为隐含的广场，如北京的菜市口；有的是通过街道的变形放入产生公共活动场地，如四川的罗城；还有一些如天安门前广场是“颁招仪式”之地，平民百姓是不能进入的。 2、新中国成立以后，政府对城市进行大规模的建设、并引用苏联模式对城市进
城市设计说明 一、背景 随着中部崛起、中原经济区国家战略的实施，中部地区已逐渐成为全球产业转移的新热点，内生与外资双轮驱动效应日益增强。而禹州地处中原经济区核心圈层，临近郑州、空港经济区等两大区域经济增长中心，城市经济发展良好。同时禹州市是著名的夏都、药都、钧都，历史文化底蕴深厚。根据许昌总体规划，禹州定位为许昌市域副中心，是夏文化、钧瓷文化传承中心、全国重要的中药材集散地、中原经济区重要的文化旅游目的地以及中原经济区核心区域重要节点，描绘了禹州作为中心城市职能的宏伟目标与蓝图。 随着郑万高铁与禹州站点的规划建设，禹州将全面进入高铁经济发展的快车道，并积极融入以郑州为中心的高铁半小时经济生活圈内。郑万高铁将对禹州交通、旅游、对外开放、拉动产业升级等方面产生深远影响，并为经济社会发展注入新的的动力，带来前所未有的发展机遇。 然而，长期以来，禹州市经济发展走的是一条资源型经济扩张的路子，随着资源的不断消耗及环境污染，经济发展不可持续，城市面临极大的城市转型压力。另一方面，现状禹州人口密集，城市拥挤，城市综合服务能力薄弱，既不能满足产业转型发展需求，也与日益增长的市民生活服务需求和许昌市域副中心的总体发展定位不相匹配。禹州亟待进行城市空间外延拓展，培育城市综合服务职能。 而颍北新区位于颍河以北，与老城区隔河相望，区位条件优越，土地资源储备丰富。是禹州未来城市发的城市核心区域，也是未来支撑禹州城市功能升级的核心区域。因此，在此背景下，禹州市规划局组织编制《禹州市颍北新区概念性城市设计》，以应对新区发展形势的变化，切实指引新区的开发建设工作。本次城市设计全面分析了颍北新区发展态势、系统评价了区域及场地现状资源、详细解读了已有规划指引，在此基础上，提出了颍北新区建设
灰汤紫龙湖南广场景观设计说明 一、设计背景 1、本广场用地狭长，位于灰汤国际温泉度假区紫龙湖核心景区的南入口。也是灰汤健翔综合商业开发项目的南入口。需要同时满足核心景区入口广场的要求和商业地产开发项目南入口的要求。 2、东边蒋琬路将来是步行街，场地内部需要增加一条机动车道，并结合布置40个停车位供游客使用。 3、广场南端正对着长花灰韶高速路的连接线路口，是未来灰汤度假区的门户位置。 4、广场东临紫龙湖，湖岸线较长。对岸是紫龙湾温泉大酒店。 二、设计思想 1、设计目标：打造大气、优美、温馨、引人入胜的文化景观休闲广场 2、设计理念：“三带迎宾” 设计绿青黄三条景观带连接南端主入口的沸玉广场和北端商业区的紫龙广场。 “绿带”指蒋琬路东边的机动车绿道，夹在两侧的绿化当中，引导游客驾车进入生态停车区。“青带”指中间由青石板和青砖地面为主的步行景观道，是游客从入口广场进入商业区的主要道路，种植带和微地形隔离机动车道，可横向进入滨水带。 “黄带”指滨湖的木质栈道，是游客休闲观光和亲水活动的场所。 三、总体设计 1、空间结构 三条纵轴一条横轴、两个广场 三纵轴就是三带 一横轴联系停车场到滨水区的木平台 南北两个广场：沸玉广场和紫龙广场 2、交通分析 人车分流 “绿带”是车行道，包括停车场、南端车行出入口、北端度假别墅区专用出入口； “青带”是主要人行流线，主要流向北端的商业区，有三个人行出入口； “黄带”是休闲观光的人行流线。 3、种植设计 绿道两侧种植香樟、栾树等较为高大荫浓的乔木。 车道与人行区的隔离带选用斑竹、凤尾竹、红枫绣线菊、金桂等色彩丰富和四季变化的树种，并配以景天、甘野菊、八角金盘等地被植物。 滨水区种植水杉、垂柳、荷花、鸳尾等亲水植物和水生植物。 四、具体景观设计 南广场八景 1、灰汤沸玉 沸玉广场中石阵喷雾景观，寓意温泉形成的“灰汤沸玉”景观。
咸宁市梓山湖（贺胜）新城总体规划说明书 第1章规划界定 1.1 规划编制背景 1.1.1 湖北省推进新型城镇化的战略要求 2010年11月1湖北省委、省政府出台了《关于 加快推进新型城镇化的意见》。《意见》提出了“十二五” 期间湖北省城镇化发展的主要目标，明确了推进城镇 化发展的基本措施，强化了加快推进新型城镇化的政 策保障。由此可见，新型城镇化的发展已经成为湖北 省社会经济发展的战略重点。在未来城镇化战略构想 中，中心城市和县城，特别是大城市周边地区的小城 镇的发展将成为湖北省推进新型城镇化的重要突破 口。贺胜桥作为武汉城市圈城铁站点“一站一城”城 镇化试点，同样需要在城镇化发展方面作出新的突破。 1.1.2 武汉城市圈两型社会建设的背景 2007年武汉城市圈和长株潭城市群获批全国资 源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验 区。“两型社会”改革试验及武汉城市圈的一体化发展 进一步推动了区域空间整合和协调发展。构建“两型 社会”是我国新型城镇化发展到来的新一轮探索，武 汉城市圈是中国中部崛起的重要战略支点，是湖北省 经济发展的核心增长极，贺胜桥位于武汉和咸宁的交 接地带，同时也处于“武汉城市圈”、“长株潭城市群”、 “昌九景城市群”三大中部重要城市群的围合之中。 中央已将赤壁市作为学习实践科学发展观活动试点， 省委已将咸宁市确定为全省第二批深入学习实践科学发展观活动的试点单位和实验，在种种利好因素的作用下，梓山湖（贺胜）新城因地理区位的重要性以及资源环境承载力强而有望获得较好的发展机会。1.1.3 城市圈城际铁路建设的机遇 (1) 城际铁路建设的非交通意义 2009年3月，武汉至孝感、、、黄冈4条城际铁路 宣布动工，一个以武汉为核心、连接周边8市的“半小 时铁路网”建设拉开序幕。省政府提出了一个全新的战 略愿景――依托城际铁路站点，建成35个卫星城市。值 此时机，贺胜桥成为武汉城市圈城铁沿线“一站一城” 战略的首个城镇化试点地区，这为梓山湖（贺胜）新城 带来了难得的发展契机。 武汉城市圈城际铁路位于全国“两型社会”建设实 验区，城际铁路作为资源共享和城市圈建设的空间联系 载体能够很好地把武汉和城市圈内部的二线城市紧密 联系起来，有利于发挥武汉市中心城市的辐射扩散作用，同时也有利于实现武汉市的极化效应，以及实现城市圈内部城市与城市之间的互动，推动圈内城镇化建设，以城市圈作为区域一体化空间载体，把消费和投资结合起来，形成新一轮城市城镇化浪潮。 (2) 城际铁路建设推动沿线地区的城镇化发展 在城际铁路沿线的35个站点中，将以提高土地集约利用 价值为核心目的，改变以往粗放式经营模式，进行合理密度的 土地开发，将居住、办公、公共空间等用地进行混合使用设计， 按“统筹规划、重点推进、一站一策和市场化运作”的原则， 建设35个平均人口规模达5-15万的城镇。这是武汉城市圈通 过城际铁路建设促进城镇化发展的战略选择。梓山湖（贺胜） 新城也将共享城际铁路建设带来的红利。 (3) 城际铁路建设促进地区同城化发展 城际铁路的建设缩短了地区之间的时空距离，武汉城市圈半小时交通圈的构建也势必与“行政圈”、“商务圈”“工业圈”等概念紧密联系在一起。同城化时代，打破了城市间的隔阂，也将彻底颠覆圈内居民传统的出行方式和生活观念。在同城化的作用下，城市之间信息流、人流、资金流等各要素的相互作用将变得更加频繁与激烈。如何整合土地利用，重组功能布局，以新型城镇化发展模式推动地区的发展，将成为梓山湖（贺胜）新城在新时期需要回答的重要议题。 图1.4 武汉城市圈城际铁路站点 图1.3 武汉城市圈城际铁路路网示意图 图1.1 武汉城市圈空间规划图图1.2 日本新干线站点城市
安阳市彰德路（南段）城市设计 说明书 第一章规划背景 Planning Background 安阳，作为中国的七大古都之一，有着悠久的历史与浓厚的文化底蕴。 近年来，京珠高速公路、安林高速公路的开通，安阳市行政区划调整和行政中心东迁，给城市带来了新的发展契机。同时，2006年安阳申请世界文化遗产的成功，更给安阳的城市规划与建设注入了一剂强心针。 根据安阳市新一轮总体规划的编制，从城乡统筹区域协调的角度确立了安阳的区域定位和空间格局，进一步推动了安阳市的建设与发展。 彰德路（南段）的城市设计就是在这样良好的规划背景下呼之欲出。 第二章项目区位与规划范围Location And Boundary 一．宏观区位Macro-Location 安阳市地处河南省城市空间体系的北部顶点位置，在河南的北部发展轴线上与核心城市郑州的相对距离最为合适，有利于培养新的增长极。同时，又地处晋冀鲁豫的四省交汇处，是四省交流的重要平台城市。 二．微观区位Micro-Location 彰德路（南段）位于安阳市区的中南部，是联系城市南北区域的主要干道之一。 基地西侧是国家铁路运输大动脉——京广铁路线； 基地北部为著名的世界文化遗产——殷墟保护区； 东南方向为安阳的高新技术开发区。 季节性河流——洪水河在文昌大道附近横穿基地范围。 三．规划范围 Boundary 本次安阳市彰德路（南段）城市设计的设计范围北起校场路，南至安林高速，同时还包括彰德路两侧纵深方向各进一个街坊的用地。规划总长度5850米，规划用地面积4.8平方公里。 第三章基地现状分析 Field Survey 本次城市设计主要通过现场踏勘的方法对基地现状进行了解，内容涉及用地性质、道路交通、建筑、绿化、城市家具等方面。通过现场踏勘，掌握与彰德路相关的第一手资料，在此基础上对彰德路的现状进行分析与评价。 一．现状用地性质分析 Present Land Use 在规划范围内，现状用地性质主要包括居住用地、行政办公用地、工业用地、仓储用地、教育科研用地、道路用地、市政设施用地、耕地等。 现状居住用地、工业用地和仓储用地主要分布在文昌大道以北的用地上。 教育科研用地（安阳大学）位于文昌大道和黄河大道之间。 纺织工业用地位于黄河大道和弦歌大道的之间，彰德路以西的地块上。 其余用地均为村镇用地和耕地。 根据甲方意向，除纺织工业园外，其它工业用地和仓储用地全部置换为居住用地。同时，可一并考虑与居住功能相配套的其它功能项目。 二．现状建筑分析Present Architecture 根据甲方意向，现状居住用地中建筑质量较好、层数在6层以上的住宅可以保留。即：华府教师小区、世纪花园、恒基花园等为保留的住宅小区。 现状行政办公建筑，如安阳地税局和安阳交通局，全部保留。 安阳大学的部分校舍已经建成。校园的总体规划亦编制完成。 纺织工业园的部分厂房已经建成。 另外，甲方还提供在规划用地范围内已有详规的方案。 三．现状道路交通分析 Present Road And Transportation 彰德路是自安林高速进安阳城的主要通道，它承但着较繁忙的过境交通运输功能。但随着安阳
临平城市广场设计说明 1、项目概况 临平城市广场位于余杭区临平镇高新开发区，新行政中心南侧，基地外围北临良渚路，东接勾庄路，南接瓶窑路，北临径山路。基地外围南北两侧均为居住区块，东侧为商场集合区，西侧为高新科技园区。 基地规划总面积81528.7平方米（约122.3亩），现状地势平坦，有一余杭塘河穿流而过，其余陆地均为废弃荒地。基地外侧人行道地坪设计标高为34.15米，废弃荒地标高基本在34.05－34.12米之间，余杭塘河常水位33.60米，汛期标高为34.00米，旱期标高为33.20米。 《临平城镇总体规划》对该项目的定位为新市民广场，成为临平镇市民休闲娱乐游憩的新型城市客厅。 2、设计原则 城市广场是城市道路交通系统中具有多种功能的空间，是人们政治、文化活动的中心，也是公共建筑最为集中的地方。在临平城市广场设计中，主要遵循一下几个原则。 .1. 遵循“以人为本”的原则。现代广场的规划设计以“人”为主体，体现“人性化”，其使用进一步贴近人的生活，广场有足够的铺装硬地供人活动，广场中有坐凳、饮水器、公厕、电话亭等服务设施，广场的绿化符合人体的尺度。 .2. 地方特色原则。城市广场建设承继城市当地本身的历史文脉——良渚文化，广场内设有有良渚文化国际交流中心，沿着长廊有介绍良渚文化历史过程的木墙，并且广场中心的绿地形状均是良渚文化中的玉器形状，强烈的突出了当地的文化，宣扬了良渚文明，从而增强了广场的凝聚力和城市旅游吸引力。 .3. 效益兼顾原则。主要包括经济效益、社会效益和环境效益并重的原则以及当前利益和长远利益、局部利益和整体利益兼顾的原则。城市广场是城市中重要的建筑、空间和枢纽，是市民社会生活的中心，起着当地市民的“起居室”，外来旅游者“客厅”的作用。城市广场是城市中最具公共性、最富艺术感染力，也最能反映现代都市文明魅力的开放空间。 .4. 突出主题原则。城市广场无论大小如何，首先应明确其功能，确定其主题。我现在设计的广场主要是文化性、纪念性、群众性于一体
文化休闲广场设计说明书 一、基本概况： 某小城市集中建设文化局、体育局、教育局、广电局、老干部局等办公建筑。在建筑群东侧设置文化休闲广场，安排市民活动的长虹第、绿地和设施。广场内还建设了图书馆和影视厅等，设计面积约36000m2。 二、设计依据： 1.文化休闲广场设计要求，具体如下： （1）建筑群中部有玻璃覆盖公共通廊，是建筑群两侧公共空间的步行主通道。 （2）建筑东侧的入口均为步行辅助入口，应和广场交通系统有机衔接。 （3）应有相对集中的广场，便于市民聚会锻炼以及开展节庆活动等。 （4）场地和绿地结合，绿地面积（含水体面积）不小于广场总面积的1/3。 （5）现状场地基本为平地，可考虑地形竖向上的适度变化。 （6）需布置面积约50m2的舞台一处，并有观演空间（观演空间固定或临时均可，观演空间和集中广场结合也可以）。 （7）在丰收路和跃进路上可设置机动车出入口，幸福路上不得设置。 （8）需布置地面机动车停车位8个，自行车停车位100个。 （9）需布置3m见方（9 m2）的服务亭两个 2.规划设计图纸一份。 3.规划设计的相关规范。 三、设计主导思想： 1.充分发挥绿地效益，满足不同要求创造一个幽雅的环境，美化环境、陶冶情操，坚持“以人为本”，充分体现现代的生态环保型的设计思想。 2.植物配置以乡土树种为主，疏密适当，高低错落，形成一定的层次感；色彩丰富，主要以常绿树种作为“背景”，四季不同花色的花灌木进行搭配。尽量避免裸露地面，广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀，使广场达到四季常绿，三季有花。 3.广场之中道路力求通顺、流畅、方便、实用。并适当安置园林小品,小品设计力求在造型、颜色、做法上有新意。使之与建筑相适应。周围的绿地不仅可以对小品起到延伸和衬托，又独立成景，使全区的绿地形成以集中广场为中心的绿地体系。 四、设计原则： 1.“以人为本”，创造舒适宜人的可人环境，体现人为生态。 “人”是文化休闲广场的使用者。因此首先考虑使用者的的要求、做好总体布局，提高环境质量等方面的功能要求。 2.“以绿为主”，最大限度提高绿视率，体现自然生态。 设计中主要采用以植物造景为主，绿地中配置高大乔木，茂密的灌木，营造出令人心旷神怡的环境。 3.“因地制宜”是植物造景的根本。 在文化休闲广场的景观设计中，“因地制宜”应是“适地适树”、“适景适树”最重要的立地条件。选择适生树种和本地特色树种，要做到宜树则树，宜花则花，宜草则草，充分反映出地方特色，只有这样才能做到最经济、最节约，也能使植物发挥出最大的生态效益，起
商南县城火车站片区修建性详细规划 说明书 一、概况 （一）区位条件 商南火车站位于商南县城东部，为客货两用的三级站。 火车站片区地处富家沟内，即火车站南北两侧，紧邻312国道，距城市中心约1km。属于商南县总体规划中强调的“东扩”的主要核心。片区通过富兴路、长新路与县城联系，是构建“山水园林旅游”新商南的城市二级结构中心。由于该片区处于商南城市发展的重要门户位置，对于打造旅游城市品牌，提高城市品位，体现城市特色，推动商南对外开放起着举足轻重的作用，也是商南县城市建设近期发展的重点。 基地四面环山，有排洪渠从用地中穿过。西侧高地为商南县气象局，场地内有部分平整坡地。规划建设总用地28.22h㎡（423.3亩），现状居住人口约1500人，主要为富家沟村一、二、三、四组村民。片区内除部分质量较好的建筑及大量破旧的农宅外，其余均为空地。富兴路与长新路均已建成。排洪渠从用地中纵穿富兴路与长新路而过。富兴路长570米，道路红线宽30米。 场地内大部分用地平坦，西北部分局部地段坡度较大。用地坡向以南向坡和东向坡为主，局部地块为西向坡。 （二）开发建设的有利因素与不利因素 1.有利因素 （1）火车站片区是商南城市发展的二级结构中心，是打造商南“生态立县，产业兴县，工业强县”的一张王牌。铁路的全线贯通，使客源，物流快速增长，商贸旅游快速发展，土地价格升值，给火车站片区带来了前所未有的发展机遇。 （2）火车站片区紧邻312国道，也是城市的东入口。 （3）良好的环境资源：基地内四面环山，植被景观良好，部分地段坡度较为平缓，轮廓线较为优美。 2.不利因素 （1）大量现状质量较差的建筑给该片区的成片开发建设带来一定难度。 现状用地内多为破旧的民宅及部分破败的工厂、小作坊，布局零乱，道路狭窄且多为断头路，不成系统。 （2）排洪渠从规划地块穿越，使原本线状的用地更加狭窄，造成规划布局开发建设的不利。 富兴路东侧用地最窄处34米，最宽处50米，排洪渠的穿越更加剧了用地的不便，破坏了 规划用地的完整性。
某城市生活区城市设计说明 一、项目概况： 1、项目名称：某城市生活区城市设计。 2、建设地点：苏南某城市市郊保税区附近。 3、建设性质：本项目是一个集商业文化住宅一体化的规划设计，属于市中心城区北侧的一个职工生活区，功能齐全，绿色低碳，智能化先进。综合体东侧的港华路为红线宽度40米城市干通，其他三侧道路红线宽度为20米，交通十分便利。基地东侧有一宽度为20米的规划河道，东侧绿线控制为10米宽，视野开阔而风景迷人。基地地势平坦，有小河穿过。要求打造符合城市居民、精英白领和进城务工者等不同人群生活需求，求环境优美、社会和谐的生活社区。 二、设计依据 规划区域为苏南某城市市郊保税区。 国家有关城市规划、建筑设计法规、标准、规范等。三、设计理念 人作为自然的产物，处于天地之间，社会之中，对于自然具有依赖性和亲和力，随着人们对自然的渴望，都希望营造一个幽美典雅的环境。因此，设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现生活区本身的底蕴，设计中尽量保留生活区原有的积极元素，加上合谐亲切的人工造景，使市民乐居其中。四1. 组传线2. 布合中以3. 系汽通为4. 间建间
5. 公建布局 生活区的公建采用集中布置的模式。这样既可让各个组团的居民方便快捷的使用，又可在生活区中形成一种聚心力。公建层数主要为两到三层，局部高出，中央公建以商业和社区服务为主，风格统一，采用较稳重的暖色调，以简洁、热情的方式为居民营造出一个安全、轻松、方便的休闲场所。 6. 绿化景观规划 本设计在绿化设计中力图通过绿化带的形式营造出不论身在何处都有绿色相伴的氛围。能绿化的地方尽量设置绿化，位于生活区中心的主绿地为各组团的市民提供了休闲、聚会的好地点。力求 使每个组团市民在拥有一处相对封闭的绿地基础上还可以享受大面积的完全开放的共享空间。 总的来说，在宏观上注意与周围环境协调统一，在具体设计上追求个性化和多样性。设计在结合地形及围边环境的前提下，通过对原有特色的尊重，力图实现健康、愉悦、时尚的主题，构建成为一个现代开放、成熟的人文生态区，成为一个散发着朴实气息的、使人们乐居其中的田园社区。 五、住宅设计 1．布局 为了使用户充分享用通风采光，规划以一梯两户的多层住宅为主，还有小高层和高层的点缀。各类住宅设计考虑到高层次的居住质量标准以及需要层次的多样化，基本户为四室二厅。 2．户型 我们在设计中注重自然规律，首先考虑住宅的朝向、通风，采用南厅，北厨模式，有穿堂风的布局，使冬季能享受阳光、夏季能避开骄阳，又充分引活卧分观 布 朝 玻 厅量的 供 屋集 每序
广西建设职业技术学院新校区景观工程方案设计说明 第一章项目总体概况 1.1项目概况 1.1.1项目名称： 广西建设职业技术学院新校区景观工程 1.1.2项目地址： 广西建设职业技术学院新校区坐落于南宁市相思湖新区管委会辖区内，距南宁市中心约15公里，罗文大道东侧、相思湖北路南侧，东临思圣路，南面为西庄路。 1.1.3建设单位 广西建设职业技术学院 1.1.4编制单位 柳州园林规划建筑设计院 1.1.5工程建设内容及规模 本项目一期总用地面积333335.00平方米（约500亩），净用地面积280659.91平方米，总建筑面积334600平方米，其中，地上建筑面积314600平方米，地下室建筑面积20000平方米。主要建设教学楼42360平方米，实验实训楼86000平方米，图书馆19320平方米，综合办公24840平米，学生宿舍78000平方米，学生食堂15600平方米，多功能体育馆5640平方米，礼堂3600平方米，教工食堂2760平方米，后勤及附属用房36480平方米等，配套建设室外运动场及供电、供水等设施。园林景观投资约1904.15万元；二期规划用地面积87016.31平方米，净用地面积64503.24平方米，园林景观投资596.17万元。 本次设计内容为一期用地范围内的道路、广场、停车场、运动场、大门、雕塑、建筑间的周边绿地景观设计方案，同时考虑二期园林景观工程的总体方案，以确保新校区园林景观设计方案的完整性和统一协调性。 1.1.6项目建设背景 南宁是广西壮族自治区首府，是广西“南北钦防”战略的重点发展城市。该市地理位置优越，处于东南沿海和西南腹地两个经济区域的结合部，东北部毗邻
《城市总体规划》主要专项规划容及深度要求
目录 《城市给水工程专项规划》.......................................................................... .. (3) 《城市排水工程专项规划》.......................................................................... .. (5) 《城市电力工程专项规划》.......................................................................... .. (7) 《城市电信工程专项规划》.......................................................................... .. (9) 《城市燃气专项规划》.......................................................................... .. (11) 《城市消防专项规划》.......................................................................... .. (13)
《城市应急避难场所专项规划》.......................................................................... . (16) 《城市给水工程专项规划》容及要求《城市给水工程专项规划》成果包括规划文本、图纸和附件（说明书、基础资料汇编等）。 一、规划文本 (一) 总则 容包括编制规划的目的、规划依据、规划指导思想与原则、规划期限与规划围等。 (二) 规划目标与规划建设标准。 容包括规划供水规模、人均用水量标准、消防水量标准、用水最大时管网水压标准和进行消防校核时水压标准，水质执行标准等。 (三) 水源规划。 简述水源供需平衡方案及各水源地建设规模，水源供水保证率等，根据水量平衡方案和各类水源类型提出水源配置原则，提出水源地保护围及重点保护措施。 (四) 给水工程规划。
城市广场设计要素 一城市广场历史回顾 我国历史上城市广场的演变是由“市”而来，南宋时期，因为商品买 卖进一步专业化，市场根据形势的发展要求，以崭新的姿态重新组合，构成了一个有机整体。人们在“市”的周围，为了进行商品交换，构 筑了大量的建筑以适应其需要。这种自然形成的商品空间具有广场空 间的某些特征，也可以称为我国广场的自然发展雏形。 从世界范围来看，城市广场是在多种因素影响下形成和发展，突出的 有以下三种因素：其一是社会文化因素，社会文化不同必然显现出不 同的城市广场风格和做法。其二是政治宗教因素，君主集权统治下的 广场多以体现君主的权威为目的；宗教统治下的广场多以体现神的意 志为目的；民主制度下的城市广场根据人们的生活需求演变而来。其 三是经济因素，经济活动直接影响着广场土地使用，推动着整个城市 的发展。总之，在数千年的城市发展过程中，城市广场的范畴在持续 地发展演变，通过以下资料可概括出广场的历史： ⑴“广场”源自古希腊，最初用于议政和市场(FORUM)，是人们进行 户外活动和社交的“城市的起居室”，其特性、位置是松散和不固定的； ⑵从古罗马时代开始，广场的使用功能逐步由集会、市场扩大到宗教、礼仪、纪念和娱乐等，广场也开始固定为某些公共建筑前附属的外部 场地(PLAZA)； ⑶中世纪意大利的广场功能和空间形态进一步拓展，它作为城市的 “心脏”，在高度密实的城市中心区创造出具有视觉、空间和尺度连 续性的公共空间，形成与城市整体互为依存的城市公共中心广场(SQUARE)雏型；
⑷巴洛克时期，城市广场最大水准上与城市道路联成一体，广场不再 单独依附于某一建筑物，而成为整个道路网和城市动态空间序列的一 部分； ⑸现代城市广场的范畴再次延伸，不仅市政、商业广场等是城市的主 要广场，较大的建筑庭院、建筑之间的开阔地等也具有广场的性质， 城市广场作为开放空间，其使用进一步贴近人的生活【2】。 二城市广场定义 广场是城市的重要组成部分，它拥有与城市相同的历史。古今中外， 对广场定义众说不一。凯文林奇认为“广场位于一些高度城市化区域 的中心部位，被有意识地作为活动焦点。通常情况下，广场经过铺装，被高密度的构筑物围合，有街道环绕或与其相通。它应具有可以吸引 人群和便于聚会的要素。” 王珂、夏健、杨新海编著的《城市广场设计》一书中对城市广场的定 义较有概括性，书中表述“城市广场的定义需要包括场所、内容、构成、使用方式和意境五个方面的基本限定。尝试将城市广场定义为： 城市广场，是为满足多种城市社会生活需要建设的，以建筑、道路、 山水、地形等围合，由多种软、硬质景观构成的，采用步行交通手段，具有一定的主题思想和规模的节点型城市户外公共活动空间。其中， 城市社会生活包括政治、文化、商业、休憩等多种活动；主题思想则 指表现城市风貌和文化内涵，及城市景观环境等多重目的；节点型是 指城市空间中的核型空间形态”。 由此可以看出，城市广场的概念要广义得多，大到形成一个城市的中 心或一个公园，小到一块空地或一片绿地，除街道外，是城市公共空 间的另一种重要空间形式。城市广场突出地反映了城市的特征，为市 民提供了室外活动和公共社交的场所。 三广场的类型