目 录
第一章 编制依据与工程概述 (4)
第一节 编制依据 ....................................................................................................................... 4 第二节 工程概述 ....................................................................................................................... 4 一、技术标准 ............................................................................................................................... 4 二、项目环境 ............................................................................................................................... 4 三、工程特点 ............................................................................................................................... 5 四、主要工程量 (6)
第二章 施工准备 (7)
第一节 设备、人员动员周期
..................................................................................................... 7 第二节 设备、人员、材料运到施工现场的方法 (7)
第三章 施工组织 (8)
第一节 工程目标 ....................................................................................................................... 8 第二节 施工组织机构与岗位职责 ........................................................................................... 8 第三节 投入本工程的设备、试验仪器 ................................................................................. 10 第四节 施工任务划分及劳动力安排 . (14)
第四章 施工总平面布置与临时工程 (15)
第一节 项目经理部驻地及各施工队驻地与预制厂设置 ..................................................... 15 第二节 临时工程 ..................................................................................................................... 15 第三节 用水、用电、通风及通讯 .. (17)
第五章 施工总体进度计划 (17)
第一节 工期安排 ..................................................................................................................... 17 第二节 确保工期的措施 (18)
第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法 (19)
第一节 路基工程 ..................................................................................................................... 19 一、路基处理及临时排水 ........................................................................................................................20 二、软基工程...............................................................................................................................................22 三、路堑工程...............................................................................................................................................25 1、土方开挖 .................................................................................................................................................25 2、石方开挖 .................................................................................................................................................26 四、路堤工程...............................................................................................................................................29 1、试验段路堤填筑 ...................................................................................................................................29 2、一般路堤填筑 ........................................................................................................................................30 3、填土路堤施工 ........................................................................................................................................31 4、宕渣路堤施工 ........................................................................................................................................31 5、桥涵及其它构筑物处的填筑 ............................................................................................................32 6、路基整修成型 ........................................................................................................................................32 五、特殊地段施工 .....................................................................................................................................32 1、河塘清淤换填 ........................................................................................................................................32 2、横向半填半挖地段填筑......................................................................................................................33 3、纵向填挖交界处填筑 ..........................................................................................................................33 4、水塘地段填筑 . (33)
5、高路堤填方 (34)
6、深路堑高边坡加固 (34)
六、施工技术措施与施工注意事项 (36)
第二节、涵洞、通道工程 (38)
一、圆管涵 (38)
二、盖板涵 (38)
第三节、排水工程 (40)
第四节、防护工程 (41)
一、挡土墙、护脚施工 (42)
二、框格植草防护 (43)
三、三维网植草 (43)
四、系统锚杆+厚层基材防护 (44)
第五节、桥梁工程 (47)
一、基础及下部构造 (47)
㈠、钻孔灌注桩 (47)
㈡、扩大基础 (53)
㈢、立柱 (53)
㈣、墩台帽、盖梁 (54)
二、上部构造及桥面铺装 (54)
㈠、预应力空心板梁预制 (54)
㈡、板梁安装 (64)
㈢、桥面及附属工程 (66)
第六节、隧道工程 (66)
一、工程概况 (67)
二、施工方案 (68)
三、施工注意事项 (72)
四、隧道光面爆破 (74)
五、支护、衬砌与防排水 (81)
六、洞内装饰 (86)
七、洞内路面 (86)
八、洞门工程 (90)
九、不良地质处置预案 (90)
十、围岩监控量测 (90)
第七章、质量管理体系及保证措施 (92)
第一节、工程质量管理体系 (92)
第二节、工程质量具体措施 (97)
第八章、质量通病防治措施 (98)
一、路基工程质量通病原因分析及防治措施 (98)
二、桩基工程质量通病原因分析及防治措施 (102)
三、砼工程质量通病原因分析及防治措施 (104)
四、砌石工程质量通病原因分析及防治措施 (106)
五、隧道工程质量通病原因分析及防治措施 (108)
第九章、安全生产管理体系及保证措施 (108)
第一节、安全目标 (108)
第二节、安全保证体系图 (108)
第三节、安全保证措施 (111)
第十章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (120)
第一节、综述 (120)
第二节、管理体系及组织机构 (121)
第三节、生态保护及水土保持措施 (122)
第十一章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (126)
第一节、文明施工措施 (126)
第二节、文物保护措施 (127)
第十二章、项目风险预测与防范，事故应急预案 (128)
第一节、项目风险预测与防范 (128)
第二节、安全生产事故应急救援预案 (132)
第十三章、廉政建设保证、消防安全保证、治安管理、成本分析及降价措施 (137)
第一节、廉政建设保证措施 (137)
第二节、消防安全保证措施 (137)
第三节、治安管理措施 (138)
第四节、成本分析及降价措施 (138)
第五节、突发性传染病的应急预案 (140)
第六节、农民工工资保障措施 (140)
第十四章、冬季和雨季的施工措施 (141)
一、冬季施工安排 (141)
二、雨季施工安排 (142)
三、台风暴雨季节施工安排 (143)
第十五章、交通管理维护方案 (144)
第十六章、各分项工程施工工艺框图 (146)
xx 市xxxx 至xxxx 公路工程 第一合同段实施性施工组织设计 第一章 编制依据与工程概述
第一节、 编制依据
1、xxxxxx 至xxxx 公路工程招标文件、施工合同等资料。
2、进场后对整个标段施工条件详细察勘和分析结果;
3、xx 市交通规划设计研究院提供的有关设计图纸。
4、国家及交通部现行的公路设计规范、施工技术规程、公路工程质量检验评定标准，公路工程预算定额。
第二节、 工程概述
本项目起点为xx 镇上塘村，与xx
国道（K1807+600）相接，经xx 、xx 、xx ，至xx 永嘉交界的箬袅村，穿xx 隧道至鹤盛，经xx 、上xx ，下穿xx 高速公路，终点为xx 镇xx 村，与xx 高速公路枫林互通连接线相接，主线全长45.404km 。
第一合同段起讫桩号为K0+000～K15+800，全长15.8Km 。合同工期607天，预计开工日期xx 年03月30日。
一、 技术标准
本工程主线按山岭重丘二级公路标准修建，K0+000-K13+741.424与K32+550.939-K45+396段, 设计行车速度60Km/h,路基宽度10m;
K13+801.424-K32+490.939段,设计行车速度40Km/h，路基宽度8.5m，不同宽度路基过渡段为K13+741.424-K13+801.424、K32+490.939-K32+550.939,接线性过渡。支线采用三级公路标准建设，设计行车速度30Km/h,路基宽度7.5m。隧道宽度9-10m,隧硐净高5m。桥涵设计荷载为公路—II级。
二、项目环境
1、地形与地质
本项目地形西部属浙东侵蚀丘陵区,东部为xx湾海滨平原区,线路东西两侧冲洪积地貌发育,线路中部沿楠xx支流两侧发育条带状冲洪积谷地。河谷切割较深，地势陡峻。东部岩体风化较强烈，山脊浑圆状为主，植被发育，杉松为主，中西部山形峻峭，剥蚀强烈，大多中风化基岩裸露，植被以灌木为主，坡麓地带崩坡积体较发育。
本项目主要地层有第四系海积相粘土、淤泥、淤泥质土，厚5-10米不等；冲洪积成因的漂卵石，沿河谷分布，厚2-35米不等；洪坡积粘性土和含粘性土碎石分布于山麓地带及冲沟，厚0.5-30米;沿山坡分布的残坡积成因的含粘性土碎石和含碎石粘性土,厚1-4米; 崩坡积含粘性土碎石和块石,分布于陡坡坡脚、坡麓地带，厚3-5米；基岩地层主要为上侏罗统西山头组火山碎屑岩和下白垩统小平田组喷溢相火山碎屑岩及燕山晚期火山侵入岩。
2、气象与水文
本项目区属亚热带海洋性季风气候，雨量充沛，温暖湿润，四季分明。年平均气温17.9℃，最高气温多出现在7-9月份，极端最高气温41.4℃，最低气温出现在12月至次年2月，极端最低气温可达-5.3℃。多年平均降水量为1850mm，实测最小年降水量1136.9mm，年蒸发量1310.5mm,相对湿度81%。主导风向夏季为东南偏东风,冬季为西风,7-9月份台风较为平繁,其风力一般8-10级,最大可达12级以上。
本项目范围内有楠xx和清江两大水系，楠xx为瓯江最大支流。纵贯永嘉县境，干流总长139.92km,支流呈扇形分布,左岸支流河短流急,右岸支流河长弯多,流域面积2489.9km,多年平均流量49.62m2/s。清江位于xx湾的芙蓉池景区，为xx境内主要河流，为感潮河段，平均潮位2.61m,平均潮差4.90 m。
3、周边条件
本项目与104国道、白芙线、白雁线等沿途县乡水泥道路相沟通运输条
件良好，能满足工程施工要求。沿线水系发达，沿线电力线路分布较密，可就近接入。
三、工程特点
1、本合同段多处与地方县乡道路交集、K6+100-K7+080段与K8+850-K11+420路段利用老路进行改造，施工时应组织专项通行方案以减少对老路的干扰及保证安全通行。
2、本合同段K13+800-K15+800属山岭路段,路线地形复杂,山体陡峻,山脚为通行的白雁公路,施工中需切实做好各项安全防范措施，以确保安全施工及下方公路通行安全。
3、本项目位于xx山和楠xx两大国家级风景区范围内，建成后将是一条重要的交通旅游干线公路。施工中应严格做好环保工作，防止施工废渣、废水、垃圾等向沿线河流、江溪排放，注意施工噪声和废气对沿线居民及环境的影响。
四、主要工程量
1、路基土石方
路基挖方：38.7万m3
路基填方：28.8万m3
2、桥梁工程
中心
桥梁名称
3、隧道工程
筋竹岭隧道：849米/座
4、涵洞、通道工程
圆管涵：349.33米／26道 盖板及通道：363.64米/24道 倒虹吸:41米/2道
5、排水、防护工程
路基排水：1.4万m3 路基防护：8.9万m3
第二章 施工准备
第一节、 设备、人员动员周期
1、从签定合同协议书之日起，5
日内派遣项目经理部和各施工队负责人、技术人员、物资设备人员等先期进场，查看沿线情况。根据投标书中任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，和有关部门联系，解决水、电、路三通问题，调查料源、签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，编制实施性施工组织设计。测量人员做好交接桩工作，进行导线点、水准点复测、控制点加密和原地面复测工作，为全线开工做好准备。
2、10天内临时工程、路基施工人员25人进场，30天内第二批约30施工人员进场。其余分部、班组施工人员按照施工总体安排在项目开工前10天分批进场。
3、土石方机械、隧道开挖机械、桥梁设备等通过公路运抵工地现场，在开工前10天内到场；进场后认真做好开工前各项准备工作，包括机械设备小修保养、机械就位调试运行等。
4、地材、钢筋、水泥等材料采用汽车直接运输到场。
第二节 、设备、人员、材料运到施工现场的方法
路线范围现有公路运输状况良好，并有支线进入本工地，交通运输方便。大型设备（钻机、发电机组、混凝土拌和设备、混凝土泵车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、隧道开挖机械等）用平板车运道施工现场；自卸汽车、汽车吊、混凝土罐车等直接开往施工现场；其他采用汽车运输。
路堑、隧道开挖下来的合格土、石方用作路基填料，碎石沿线石料场采购，中粗砂考虑从当地砂场地、温溪砂场采购，用汽车和拖拉机运输到施工现场；水泥从xx 、xx 、永嘉等地购买，钢筋、钢绞线、支座等材料在xx 、xx 、
杭州等地采购，用汽车运到工地。
第三章 施工组织
第一节、工程目标
一、工程目标
1、质量目标：确保工程合格率100%。
2、工期目标：确保607天内完成工程任务，即从xx 年03月30日开始，到2011年11月26日结束。
3、安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，一般事故控制在1‰以内。
4、文明施工目标：创建本项目文明施工样板工地。
5、生态环保目标：确保本项目“生态、环保、绿化公路”目标的实现。
第二节、施工组织机构与岗位职责
为保证“优质、高效”地完成本标段施工任务，组建以项目经理部为指挥中心的领导机构和装备先进、技术过硬的施工队伍投入施工。
1、施工组织机构设置
项目经理部设在朴头村(104国道K22+180公路旁)，交通方便。经理部设项目经理一人，项目副经理一人，总工程师一人，实行项目经理负责制，履行合同的权利和义务。经理设工程、材料、机械、质检、安全、计划合同、中心试验室、办公室等科室。经理部负责本标段工程的组织领导、检查指导及协调保障工作，指导、审定实施性施工组织设计和重点工程实施方案，解决施工中存在的问题，组织职工进行劳动竞赛，掀起施工高潮；听取业主单位和地方政府意见，及时进行整改，组织安全、质量、畅通、环保工作大检查，及时与业主沟通，确保工程顺利进行，出色地完成本标段施工任务。
工程技术部：负责本合同的所有工程的工程管理、技术处理等现场直接工作。
机材部：主要负责工程材料采购、保管、施工设备配件的购买以及设备维修保养。
质检部：全面负责工程质量和贯标工作，接受和传达监理工程师及业主下达的有关工程质量的指令；负责施工现场管理、进行技术指导、施工原始资料的收集整理，对施工队进行协调管理。
安全科: 全面负责工地的安全工作，建立健全安全生产组织机构、安全
生产制度，组织施工作业人员进行安全生产教育，并做好工程安全交底工作等。
财务部：主要负责工程成本核算，资金筹措与使用事宜。
计划合同部：负责本合同工程合同管理、计量支付、总体计划、年度计划、月季计划、周施工计划的编制、监督执行、调整及工程量工作。
中心试验室：主要负责全标段的试验检测工作，进行原材料检验、混凝土配合比设计、标准击实、压实度检测、强度评定等工作。
综合办公室：负责处理日常行政工作，生产后勤服务和内外关系协调，党群组织生活等，为施工生产提供良好的施工环境。
经理部下设路基组、隧道组、桥梁组组织施工，各类人员共计530人，其中技术人员26名、技术工人154名普工及勤杂人员350名，各部均由施工经验丰富的专业人员组成，可优质高效地完成本标段施工任务，施工组织机构图如下：
安
第三节、投入本工程的设备、试验仪器
根据项目工程任务情况，合理调遣机械设备进场，部分机械设备要有备用，充分满足出勤率和完好率，保证工程产品的正常进行。投入本工程的主要施工机械设备与试验仪器详见下表1、表2：
表1 投入本工程的主要施工机械及设备表
自卸汽车 钻 机 6-40mm 2
表2 主要的材料试验、质检仪器设备表XD-1
负压-4000—
滑动总质量300+1g
最大量程70mm
混凝土维勃稠度仪ZC3-A
150×150×550mm
第四节、施工任务划分及劳动力安排
依据工程任务情况和工期要求，路基分部设立四个路基施工队和3个桥涵施工队，一个隧道施工队；施工队伍任务划分、劳力安排及设备配套情况详见下表。
K8+307——K13+426.48
K0+000—— K15+800
3、K11+488.25
4、K13+505
第四章 施工总平面布置与临时工程
第一节、项目经理部驻地及各施工队驻地与预制厂、隧道施工场地设置
1、项目经理部驻地
项目经理部设在清江镇朴头村，104国道K22+180公路旁,交通、通讯方便。
2、其他桥涵、路基队驻地
根据施工段划分确定各自的施工范围后，在当地就近租用民房居住；
3、预制厂设置
计划整个标段的梁板集中预制，预制厂统一设在K11+900路线右侧空地，总面积约5000m 2。
4、隧道厂地设置
隧道施工场地则设在隧道出洞口，利用洞口开挖料先进行场地填筑，先填好部分场地作隧道施工设备安装场地，如空压机、变压器、配电房、砼搅拌站及钢筋加工车间等生产用房安排，占地5000 m 2。
施工总平面布置图见后附表
第二节、临时工程
一、临时工程修建原则
临时工程修建本着尽量利用原有地方道路网，节省投资，节约用地，因
地制宜，就地取材，便于施工，永临结合的原则进行。
临时工程设施的主要内容有：
活房屋及施工场地、料库、便道的修建及维护等。设计及施工临时工程时，将遵守当地运输管理、公安、供电、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定。在开工前，将临时工程的设计与说明书以及监理工程师认为需要的详细图纸报监理工程师审批，并取得当地有关管理部门及其他当事人的同意，取得书面协议作为监理工程师审批开工的条件。当永久性工程完工后，将移去、拆除和处理好全部临时工程，清理和恢复临时工程所占区域并报监理工程师检查验收。
二、施工便道
本合同段与众多县乡及地方道路交集，施工时可利用原有地方道路作为施工便道，全断面施工，与地方道路交叉口路段进行交通管制。K0+320-k0+500、k0+900-k1+040路段需新修建便道长约320m 。
由于当地现有道路无法满足桥筋竹溪桥钻机、筋竹岭隧道开挖等大型施工机械进驻，须从芙蓉镇xx 底村水泥路与拟修建的雁楠公路交汇处约K6+000处开始沿路基方向新修便道至隧道出口，以进行桥梁、隧道的施工,便道长约2.6Km
K8+300-K8+850路段需从K8+850与现有公路交汇处新修便道至K8+300海头桥3号桥台，以便及时安排桥梁施工机械进场施工，便道长约
550m。
K13+830-K15+800路段需新修便道1.97Km，计划从K13+830处单头推进。
便道的修建标准：路面宽4.5m；路面采用砂砾面层或泥结碎石面层，间隔200～300m设置会车道，会车道处路面宽6m；排水设施完善，保证晴雨畅通。
保证临时便道畅通的措施：①保证便道的修建标准；②设专人养护维修；
③便道两侧每300M左右堆放一些碎石，在坡道下方堆一些粗砂防滑④做好便道两侧的防排水⑤在复杂路段设专人调度，保证安全。
70000/4
5000
第三节、用水、用电、通风及通讯
本合同段沿线水源丰富、水质良好，可就地取用，同时修建蓄水塔，由输水管供应至使用处。
电力线路与当地电力部门联系，从路线附近高、低压线路就近接入。筋竹岭隧道进出口（K3+350）安装1台315KVA变压器,备用200KW发电机1台；预制厂安装1台315KVA变压器，备用120KW发电机1台；其他桥涵、路基施工队驻地用电接当地低压线路。
隧道施工通风采用大功率通风机，大口径软管，压入式长大隧道供风技术。
经理部安装1台传真机，各施工队分别安装1台固定电话，主要施工人员采用无线通讯联系。
第五章 施工总体进度计划
第一节、工期安排
一、施工进度安排总则
工期按业主总工期的要求，本合同段施工工期607天。根据我单位承建类似工程的施工经验和资源配置情况，本合同段开工日期为xx 年03月30日，竣工日期为2011年10月26日，计划总工期19个月，比业主要求工
期提一个月。为达到预期目标，制定相应的保证措施。
二、施工进度安排说明
施工进度安排：
1、施工准备： xx 年03月30日-xx 年06月20日
2、软基处理： xx 年04月25日-xx 年05月21日
3、路基处理: xx 年04月21日-xx 年08月09日
4、路基填筑： xx 年05月01日-2011年10月30日
5、路基防护排水： xx 年05月11日-2011年10月30日
6、涵洞工程： xx 年05月31日-2011年06月30日
7、桥梁工程：
⑴ 基础工程： xx 年06月01日-2011年02月28日 ⑵ 墩台工程： xx 年07月01日-2011年03月31日 ⑶ 梁、板预制： xx 年07月01日-2011年04月30日 ⑷ 梁、板安装： xx 年10月01日-2011年05月31日 ⑸ 桥面系： xx 年11月01日-2011年06月30日 8、隧 道： xx 年05月01日-2011年10月30日 9、其 它： 2011年10月31日-2011年11月27日 施工进度横道图见附图
第二节、确保工期的措施
一、指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设，我公司成立了精干的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经到位，开始行使其职能。
二、施工力量迅速进场
实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可
迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时开工。
三、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
四、不断优化施工组织设计
以投标的施工进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计优化，使工序衔接，劳力组织、机械设备、工期安排等有利于施工生产。
五、施工调度高效运转
建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
六、强化施工管理
强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
七、实行内部经济承包责任制
既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。
八、安排好冬雨季的施工
根据当地气象和水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
九、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
十、确保劳力充足高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提
高劳动者技术素质和工作效率。
第六章
主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施
根据本工程特点以及本投标人所具有的优势，按业主的要求，考虑必须遵循科学、合同的原则选择本合同段的施工方案，施工方案须确保工程质量，充分采用机械化施工，做到路基与桥梁工程施工互相协调、密切，形成纵向分段、同步作业，竖向平行、交叉的流水作业，降低工程成本，确定本合同段的施工方案。现就各主要分项工程项目的施工方案叙述如下：第一节、路基工程
本合同段路基挖方38.7万方、路基填方28.8万方。分别安排4个施工队进行平行流水法作业，每个队分两个作业组：涵洞作业组和路基作业组。该路段K0+000-K1+290为软土地基路段，设计超载预压10个月，超载1.2万方。施工前期集中力量进行软土地基、路肩挡墙工程的施工,为后序施工和确保总工期目标的实现打好基础。
K13+800-K15+800属新建路段为我标的重点难点工程，又是控制工程进度的关键,直接影响我标段全线路基的贯通。该段路线处于山体半山腰，山高坡陡,地形复杂，部分路段坡度60°之多，半填半挖、纵向填挖交界较多，施工作业难度较大。该路段施工安排如下：1、从K13+800处开始向K15+800单头推进修筑简易临时通行便道。该路段前期安排爆破作业队进行路堑路段石方爆破开挖作业，挡墙作业队利用开挖下来的石方进行填方路段左侧挡墙的修建工作，挖机、铲车进行路段铺填贯通工作，使该路段形成一条能供施工机械通行的临时便道。2、便道成形后选择合适工点进行多点作业，形成纵向分段、同步施工的流水作业。同时进一步对便道进行加宽整修，以满足板梁运输要求。施工便道完成时间以不影响二标桥梁施工进度要求为限。3、进行路基正常施工作业。
土石方调配原则是：以挖做填，就近调配。机械进场后，先修通施工便道，进行改路、改沟、清表、软基处理、进行试验段填筑。
一、路基处理及临时排水
㈠、施工准备与控制
首先对导线点、水准点进行复查与增设，恢复路线中桩，进行原地面复测，绘制横断面图。将测量成果上报监理工程师。
开工前做好施工放样，现场放出路基边缘、坡口、坡脚、路堑、堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等具体位置，标明其轮廓，提交监理工程师检查批准。
开工前对沿线路基及取土场取土样，送试验室按JTJ051-93标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等进行检测；对填方的土样，测定其最大干容重，最佳含水量、毛体积比重和土的加水承载比CBR值，并将测试结果报请监理工程师审批。
雨季施工：①做好施工场地的排水、保持排水沟渠的畅通；②修筑路堤，做到随挖、随运、随铺、随整平和压实，每层填土表面筑成2%-4%横坡以利排水。雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，表面不致积水；③开挖路堑时，分层开挖，每层底面设置大于1%的纵坡，在距路基顶面30cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季后再挖至设计标高。
防水、排水：①施工期间，保持场地排水状态良好，填挖前修建好临时排水沟，以控制地表水，保证路基不受冲刷；②临时排水设施与永久性排水设施相结合，避免流水排入农田、耕地和污染自然水源。③施工时各施工层随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道，使各施工层表面不积水。④临时排水设施及排水方案报请监理工程师检查验收。
㈡、场地清理
路基填筑前，先根据原地面起伏情况，在纵向、横向挖好临时水沟，临时排水沟在50cm×50cm以上，与附近排水系统沟通确保地面水引排至路基以外，保证路基干燥、降低地下水位。
进行测量放线，确定开挖清理界限，路基用地范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将路基用地范围的树根全部挖除。
清除填方路段路基用地范围内的拆迁残留物、垃圾、有机物残渣及地面以下100—300mm内的草皮、农作物根系和表土。对松土厚度大于0.3m处，将松土全部挖除，分层回填压实。
场地清理后进行填前碾压，使其密实度≥93%达到规定要求。
路堤经过水田、池塘或低洼地段，采取设计要求的措施进行基底处理。基地处理完毕后，及时报请监理工程师检查，检查合格签证后进行下道工序施工。
路基在经过水（渔）塘、小河时，先清理塘底淤泥，清淤换填部分采用清宕渣回填。塘边开挖台阶，分层压实，各层压实度根据其所处路基部位确
公路工程总体施工组织 设计方案 一、工程概况 1.1概述 1.1.1 工程概况 G105、G206、S319段大中修工程03标是合安路的重要组成部分，起讫桩号为K1095+389~K1132+889，全长37.5km。主要工程量为凿除原水泥混凝土路面15332.74m3，凿除水泥稳定碎石基层6850 m3，浇筑C15砼基层1501.9 m3，C35砼面板15332.74 m3，级配碎石基层1280 m2，水泥稳定碎石基层25406.25 m3，合同总产值为13742305元。 1.1.2自然地理概况 本项目东部位于江淮丘陵西段，路线西部为大别山余脉，整个地势为岗地，冲畈交错，起伏不断，但高差不大。路线经过地区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，雨量适中，春温多变，秋高气爽，梅雨显著，夏雨集中。公路自然区划为Ⅳ2区。沿线水系发达，地表水和浅地下水系对公路路基有一定的影响。根据《中国地震动峰值加速度区划图》该区动峰值加速度0.05g，对应地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.3设计标准 公路等级为一级公路，设计车速为80km/h，路面断面形式采用水泥混凝土路面，路基宽26米，路面宽15米，维修后设计载荷为公路-Ⅰ级。 1.2交通 本工程所在位置沿线交通便利，工程材料运输有国省道和县乡道路利用。 1.3供电 沿线村镇密集，电力线、网分布齐全，工程、生活用电方便，施工时与有关部门协商后可就地利用。 1.4筑路材料
本项目各结构层所用工程材料料源稳定，料质良好，运输道路交通便利。 1.5施工组织设计编制依据和原则 1.5.1编制依据 a.本项目招标文件 b.现场考察情况 c.我公司历年从事类似项目的管理方法和经验 d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备 e.现行的部颁标准和技术规 1.5.2编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，将G105、G206、S319段大中修工程03标修建成优良工程的原则进行编制。具体表现在以下几方面： a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项目经理部。 c.树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在G105、G206、S319段大中修工程03标施工中确保优良工程。 d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 e.针对本合同段的施工重点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计总体目标和施工部署 2.1 施工组织设计总目标 精心组织，确保工期；规施工，强化过程；以人为本，力创精品；预防为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。 2.1.1质量目标 确保标段全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准，争创优良工程。具体目
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备工作 (2) 四、施工技术方案、方法 (3) 五、施工注意事项 (6)
SBS改性沥青同步碎石封层施工方案 一、编制依据 1.《实施性总体施工组织设计》； 2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005； 3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4.《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006； 5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 6.承发包合同、招投标文件； 7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 8.施工图纸及现场考查资料； 其他相关依据。 二、工程概况 351国道浦江家坞至联盟段公路工程第3施工标段由先高路桥工程承建，本标段起讫桩号为：K15+200～K22+422，长约7.195km。主要施工容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约131万m3，填方约96万m3，沥青路面约28.4271万㎡，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m预应力砼T梁），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。 路面结构为： a、主线、枢纽匝道路面结构 填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。 石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。 b、一般互通立交匝道路面结构 填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
13. 施工组织设计 13.1施工条件 13.1.1工程条件 ××水电站位于××上游茶陵县湖口镇××村，距青年电站大坝约10km，是××干流茶陵段梯级开发方案的第三个梯级电站。坝址右岸有茶陵至石井公路，左岸有简易公路，交通方便。该电站为一径流式水电站，初拟正常蓄水位135m，电站装机容量5MW。电站枢纽工程由大坝、引水明渠、厂房、开关站等主要建筑物组成。库区附属设施包括防洪大堤、电排站及涵闸、撇洪渠等。溢流坝段设2孔，60m长的橡胶袋，堰顶高程130.1m，坝顶高程137.0m,最大坝高10.5m。 枢纽主要工程量汇总表 表13.1─1 注：本表未包括库区防洪堤、撇洪渠、泵站等工程量。
本工程所需天然建筑材料主要有砂砾石与土料。砂石料场主要分布在垄下至××(沿河)14公里的河段内，主要有垄下、垄家里、小汾、谷母、湖口、大芫、××等七个天然砂石料场。总储量100多万m3,其中砂料约30万m3,砾石料约70万m3(见表)。但砂、砾石质量较差,尤其砾石中的粗颗粒较多。××与大芫两料场距干线公路较远(约2～3KM),其余料场均在干线公路附近,运输较为方便。土料场位于坝址左岸××村,距坝址约1.5KM,属Ⅱ级阶地的冲积堆积。土料为阶地上部的含砾粘土,含砾率10％～20％,厚5m左右。储量大于15万m3,有简易公路通往坝址。粘土的最优含水量23％～25％,渗透系数K=5×10﹣6CM／S,内摩擦角150～180,凝聚力20～30Kpa,均能满足设计要求。块石料场位于右坝肩上游100m的公路边,岩性为灰绿色中～厚层浅变质砂岩夹砂质板岩,表层强风化深1～3m,岩层产状:N350W.NE<52～600,弱风化岩石质量较好,储量丰富,均能满足设计要求,且开采、运输方便。 主要宗外购材料主要有水泥、钢材、木材和油料，本工程水泥用量约10000t，由株洲市金星水泥厂供应，运距50km，钢筋、钢材由茶陵县金属公司购买，运距50km，木材在施工现场附近料场购买，平均运距30km。 施工用电主要由地方电网供应，接线点不详，施工用水可直接从一期围堰上游河中抽取。 本河段内无过木要求，施工期间不考虑通航。 根据现场实际情况，本工程计划于2004年8月底开工，总工期24个月，第一台机组发电16个月。 13.1.2自然条件
春晓东八路、洋沙山东八路工程 施工组织设计方案 第一章编制说明第一节编制依据 一) 由宁波市城建设计研究院有限公司提供的施工图 二) 《室外排水规范》(GB50014-2006) 三) 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 四) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 五) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 六) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 七) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 八) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 九) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 十)《给水排水管道工程施工及验收 规范》(GB50268-2008) 十一)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 十二)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 十三)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 十四)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 十 五)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 十六)《宁波市建筑桩基设计与施工细 则》(2001 甬DBJ02-12) 十七)其他相关标准及规范 第二节编制原则 一) 遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。 二) 按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。 三) 制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到预定目标。 四) 保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。 五) 采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。 六) 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。 七）实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益。 八）编制详细的实施性施工实施方案，突出各重点部位的施工节点，工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。
. 奈广线黑山岭到北门口改造工程施工组织设计 沈阳五洲公路养护有限公司二0一三年六月
目录 第一部分工程概况 (1) 第二部分编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据及技术标准： (1) 第三部分沈阳五洲公路养护有限公司施工组织机构 (2) 第四部分项目施工组织 (3) 一、工程量、材料用量： (3) 二、工期安排： (3) 三、人员动员周期、机械设备、材料人员运到施工现场的方法 (3) 1、劳动力动员周期及调遣方式 (3) 2、机械设备动员周期及调遣方式 (5) 三、施工工艺 (6) 第五部分施工管理 (7) 一、施工队伍管理 (7) 二、安全管理 (7) 三、环境保护措施 (8) 四、文明施工管理 (8) 第六部分工程施工计划 (9) 第七部分质量保证体系 (10) 第八部分安全保证体系 (12) 第九部分项目部主要人员岗位责任制 (13) 第十部分附录 (19) 附录一施工总平面布置图 (20) 附录二施工工艺流程图 (21) 附表三工程管理曲线 (22)
第一部分工程概况 奈广线黑山岭到北门口改造工程K104+430~K119+918,路面宽9米，近几年该段路面出现了坑槽、裂缝、沉陷、车辙等不同程度的破坏，,给行车造成不便.随着地区经济和社会发展,该路交通发展迅速,为改善该路通行能力和服务水平,拟采用橡胶沥青同步碎石封层车铺设橡胶沥青碎石层，从而提高路面的服务能力，延长路面的使用寿命。 第二部分编制原则及依据 一、编制原则 根据业主要求及工程实际情况，我方将组织精干、高效多功能的组织管理机构；配备各种专业技术人才；调遣专业化施工队伍，投入先进的施工机械设备和试验检测设备；实施科学组织管理；合理安排工程施工工序；控制进度，不断完善质量保证体系和安全管理体系，真正做到科学规范，经济合理。 二、编制依据及技术标准： 1、施工图纸及业主对本工程的要求 2、交通部颁发《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。 3、交通部颁发《公路养护技术规范》及《公路沥青路面养护技术规范》。 4、交通部颁发的《沥青路面技术规范》。 5、交通部颁发的《公路沥青路面施工规范》、《公路改性沥青路面施工技术规范》、《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》、《沥青路面再生技术规范》。 6、交通部颁发的《公路工程质量验收标准》。 7、省局制定的迎国检工程施工技术要点。 8、公司的实力和总体施工安排，以及对现场的调查及设备、人员、物质等准备情况。 9、我公司在其他类似工程中的施工经验、施工技术资料等。
第一章总体施工组织布置及规划 本项目位于境内，为S325古丈坪坝至花垣虎渡口公路中的一段。路线与G319（K1702+860）相交，路线全长32.888km。全线按二级公路标准建设。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计洪水涉率：大、中桥1/100，小桥及路基1/50。，设计速度为60/40 km/h，路基宽度10m和8.5m。路面结构形式为沥青混凝土路面：细粒式沥青混凝土上面层（AC－20型）4 cm+粘层+中粒式沥青混凝土下面层（AC－20型）5cm+沥青表处1cm+5%水泥稳定碎石上基层17cm+5%水泥稳定碎石下基层18cm +4%水泥稳定碎石底基层20cm+级配碎石垫层15cm。其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。 该工程划分为4个施工招标合同段,A1~A3为路基、路面及桥梁工程，A4为全线交通安全设施工程。A3合同段，桩号K27+920——K32+944.32，里程5.024KM,主要工程内容有：路基、路面、桥涵、防护及排水等。计划工期：预计开工日期为20 18年10月18日，总工期20个月，要求在20 18年6月17日前完工，缺陷责任期2年，保修期5年。 1.1 设备、队伍上场准备 设备，人员，材料分两批进场： 第一批：在业主宣布中标并签订合同后，施工所需的部分机械设备以及主要施工人员于1~5天内立即进场，这些设备和人员相继用汽车作为主要的交通运输工具，计划有序地组织进入施工现场。主要工作包括： ① 临时设备的建设（三通一平，车间、仓库、驻地住房和其它附属设施的建设以及施工便道等）； ② 线路的恢复定线及供电设施的设置。 第二批：在签订中标合同5~10天内，主要施工队伍以及施工所需的机械设备按计划有组织有秩序地进场到位，施工作业全线同时铺开迅速投入正常的施工作业。 1.2 物资准备 1、自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的机械、设备（如压路机、挖掘机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。
目录第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 第二节编制依据 第二章工程概况 第一节工程简介 第二节工程概况 第三章施工部署 第一节指导思想 第二节劳动力组织与配备 第三节施工顺序 第四节施工准备 第四章施工测量放线 第五章基础工程的主要施工方法 第一节土方工程 第二节基础施工 第六章主体工程的主要施工方法 第一节垂直运输及脚手架工程 第二节模板工程 第三节钢筋工程 第四节混凝土工程
第五节砌体工程 第七章装饰装修工程的主要施工方法第一节内墙抹灰 第二节楼地面施工方法 第三节门窗工程 第四节内墙面施工 第五节外墙涂料施工 第六节铝合金方板吊顶施工 第八章屋面工程的主要施工方法 第一节屋面找平层施工方法 第二节屋面卷材防水施工方法 第九章安装工程的主要施工方法 第一节电气工程 第二节采暖工程 第十章油漆工程 第十一章垂直运输及脚手架工程 第十二章确保安全的技术和组织措施第十三章确保工程质量的技术组织措施第一节质量管理体系及职责 第二节质量保证措施 第三节土建工程质量通病预防措施 第四节成品保护措施
第十四章环境保护及文明施工 第十五章农民工工资支付应急预案 附表： 一、拟投入本标段的主要施工设备表 二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 三、劳动力计划安排表 四、施工进度网络图 五、施工现场平面图 六、施工临时用地计划表
第一章编制依据及编制说明 第一节编制说明 1、本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、装饰装修和安装三大专业组成。 2、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效、服务”为编制原则。 3、我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，集思广益、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。 4、在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施，控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染，减少投诉；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。同时，在施工中力争“少花钱、多办事、办实事”，将建设单位投资的每一分钱落到实处，以达到有效控制投资的目的，更好更快地交出让业主满意的精品工程。
裕溪路改造工程沥青下封层作业指导书 一、编制依据 （1）巢湖市裕溪路改造工程道路工程施工图设计 （2）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) （3）《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) （4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) （5）我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件 二、工程概况 2.1、线路概况 裕溪路（西坝路～太湖山路）改造工程位于巢湖市老城区外围,穿越老城区的东北和南部,是巢湖市内环路的重要组成部分。裕溪路西接银屏路，向东依次跨越巢湖、裕溪河和铁路，沿线与现状西坝路、巢湖南路、岗岭南路、向阳路、团结东路、健康东路、长江东路、太湖山路相交，东接金湖大道,路线总长为6.439km。道路等级为城市主干道。设计速度（局部50起点至K0+817）60km/h。 2.2、主线横断面 道路红线宽度46米，道路分幅为：4米人行道（横坡1.5%）+4.5米非机动车道（横坡2%）+3米分隔带（横坡8%）+11.5*2机动车道（横坡1.5%）+3米分隔带（横坡8%）+4.5米非机动车道（横坡2%）+4米人行道（横坡1.5%）=46米。 2.3、下封层施工主要技术要求 待透层沥青完全下透后，一般24小时后，进行封层乳化沥青喷洒，采用的乳化沥青品种及代号为PC-1，使用沥青洒布车及集料撒布机联合作业，下封层
厚度不宜小于6mm，且做到完成密水，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，用量一般为每平方0.6-1.0Kg。喷洒封层沥青后应立即洒布3-5mm石屑，用量宜为6～8m3/1000m2，撒布石屑后应用6-8t双钢轮压路机稳压不粘轮为度。 三、计划投入的施工机械及施工人员 3.1、计划投入机械设备 为高质、高效顺利地完成下封层施工，经理部为下封层施工配套完整的机械设备。具体机械设备见下表。 碎石下封层施工机械设备表 （2）测量仪器：电子天平1台, 托盘3个。 （3）要求参加施工的人员数量能满足施工要求，至少需司机1人，操作手1人，配合试验检测1人以及人工辅助补洒乳化沥青2人，清扫人员12人。 四、下封层施工 4.1、施工准备 （1）技术准备：在下封层施工前，利用全站仪放好中桩、边桩，并洒上白灰线，以便控制封层乳化沥青及集料的撒布范围，确保乳化沥青洒布、集料撒布范围不多洒不漏洒。在下封层施工前认真做好下封层施工技术交底或作业指导书。（2）透层清理准备： ①首先进行人工清理透层，由2～4人一字排开全断面检查，清除透层所有的杂
公路工程施工组织机构及人员配备 一、组织机构的安排 根据该标工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立该标段公路新建工程项目经理部。该项目经理部下设总工程师、生产副经理两个兼现场负责人、后勤副经理、下部设有综合办公室、工程管理部、质量安全部计划合同部、工程物质部、财务管理部、设备保障部、环保办公室、劳动卫生保障中部、医疗保障中心、生活保障部，各个部下又设有工程技术室、施工调度室、中心试验室、控制测量队、质量管理室、安全管理室、物质管理室、采购供应室、设备管理室、设备维修站、环境保护室、劳动卫生保障室、采购供应站、计划财务部等，项目部下设三个道路施工队、三个涵洞施工队、桥梁施工队、环境保护队、自采石料队、汽车运输队。现场组织机构见图1-1-4。 二、设备人员动员周期和设备、人员、材料运往施工现场的方法 我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与前指办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。 同时，公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基施工机械、桥涵基础工程施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。 设备人员动员周期均需30天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在15天之内。完成各种临建设施均45天，主要便道和施工临时设施建设控制在25天之内。主要的机械设备用平板拖车由南宁、柳州工地和桂林基地运到工地，包括钢材、水泥等。地材从工地附近的料场调运。 1．项目主要管理人员职责
公路工程总体施工组织设计(doc 61页)
国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段） 总 体 施 工 组 织
设 计 国道307平定城段改线工程项目部 2008年1月15日 施工组织设计目录 第一章：施工组织设计编制说明 第二章：工程概况 第三章：施工组织设计目标 第四章：施工总体部署及进场安排 第五章：各分项工程的施工顺序及时间安排 第六章：主要工程项目的施工方案 第七章：冬季雨季施工措施
第八章：确保工程质量和工期的措施 第九章：施工安全和环境保护的措施 第十章：附表 第一章施工组织设计编制说明 一、编制范围： 国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段）范围内的路基、涵洞、排水及防护等有关项目。 二、编制原则： 1、质量目标：确保本工程达到优良。 2、工期目标：确保本工程在业主要求的时间内完成。 3、遵循有关文件中通用、专用条款原则。在编制施工组织设计文件时，做到统一标准，规范编制。 4、遵循设计文件、施工规范和有关质量验收评定标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计要求，并按
现行施工技术规范质量评定验收标准，科学组织施工，确保工程质量优良。 5、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，坚持科学组织，统筹安排，保证重点，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本工程的施工。 6、坚持施工中严格管理的原则。在施工过程中，从加强基础管理入手，实现质量管理、进度控制、成本管理、安全生产及环境保护。 7、坚持在施工中推广和采用新技术、新工艺、新设备，不断优化、改进施工方案和技术措施。 8、加强精神文明建设和廉政建设。 三、编制依据： 本施工组织设计是在现场实地考察的基础上，根据设计文件及施工图纸等相关要求，结合我单位实际情况，经项目部相关职能部门研究讨论后制定的。 本施工组织设计的编制是以公司的施工技术力量和历年来省内外公路路基、路面、桥梁施工的经验作为基点，以“保部优，争国优”和提前竣工为目标，统筹考虑了全合同段的施工工艺，现场布置及施工进度计划。 本施工组织设计主要以下列文件和资料为依据： 1、业主汇编的“国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段）”的设计文件及施工图纸。 2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
高速公路 沥青路面雾封层专项养护工程 施 工 组 织 设 计 -----公路建设开发有限责任公司
一、工程概况 为了加强沥青路面的预防性养护，提高路面的使用寿命，保证路面的使用性能，延缓路面的老化速度，根据业主要求在高速公路K698+500-k745+000上行线，K698+500—K745+000下行线使用路面雾封层技术进行预防性养护，将解决的主要问题：1.沥青路面空隙率较大，主要表现为雨后路面返潮严重；2.沥青路面中石料与沥青的粘附力不好，造成路面水湿磨耗较大，主要表现为部分集料散失；3.部分路面存在着微细裂缝。根据以上具体情况，坚持实事求是原则的基础上，为确保工程质量及施工进度，以充分发挥我公司的专业化、机械化联合养护作业特点，科学组织，安全生产，特制定以下施工方案： 二、施工组织 1、该工程将利用我国内最先进的---沥青撒布设备，调配相关技术骨干人员，根据该高速公路的日通行量、气候条件，结合养护工作的适时性、高效性和实用性的特点，确保施工生产、原材料供应、后勤保障等工作的落实，成立项目部领导小组如下： 项目经理：——负责整个工程的材料组织，技术质量控制，施工进度安排，人员安排调度，资料管理与相关项目部及业主等部门进行联系等工作。 项目副经理：——主要负责施工段落原路面的清扫、交通疏导以及雾封层现场安全措施的落实、施工过程中的质量控制和突发事件的应急处理等
现场技术人员——主要负责现场技术工作和资料整理工作。 试验负责人：——主要负责工程用原材料的质量检测、施工现场各指标的检测，以及工程资料的整理和申报。 安全负责人：----负责施工前场的全面安全工作。 2、施工队计18人（包括施工负责人1名、质检员1名、操作手2名） 3、项目部和料场设置 项目部和料场占地约500m2，设在收费站旁养护工区，作为人员办公、设备存放、停置维护的场地，最大限度的对人员、设备进行集中管理提高施工作业的工作效率。 4、工期安排 根据实际情况，结合当地气候条件，合理安排工期，计划工期为-年-月-日至-年-月-日。
乡村公路水泥砼路面工程 施 工 组 织 设 计 2005年8月
施工组织设计文字说明 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、乡村公路水泥砼路面工程施工图设计文件（第一册） 2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标 准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施 工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量 检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达 到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械 化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配 备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
二、工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K ＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 (二)场地工程地质、水文条件： 本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143道泥结路面。 （三）气候条件 本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，每年4-9月为汛期，降水量占全年的70∽77%。台风影响发生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬为盛行期。 （四）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h；桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：混凝土水泥路面 （五）工程承包范围及主要工程数量
施工组织设计方案大全(1) 2013-02-01 18:31:22| 分类：弱电、建筑工程资| 标签：|字号大中小订阅 施工组织设计方案大全 详细目录 - 1 - 多个完整施工组织设计方案方面的内容！本套系资料库包含 5000 多个完整施工组织设计方案方面的内容！主要包括以下多个专业方面的内容：主要包括以下多个专业方 面的内容：多个专业方面的内容 ★土建工程施工方案★安装工程施工方案★市政工程施工方案★园林绿化工程★装饰工程★电力工程施工方案★电气工程模板★给排水采暧燃气工程模板★精选建筑水暖电工程施工方案范例★弱电方面施工方案★通风与空调施工方案★照明工程施工方案★工业建筑施工方案★公共设施工程施工方案★幕墙工程施工方案★精选施工方案范例★桩基础工程施工方案★道路及高速公路工程施工方案★建筑文明施工方案范本★精选脚手架工程专项施工方案★精选全国鲁班奖施工方案★轻轨与地铁工程施工方案 ★水利工程施工方案★公路桥梁等施工方案 - 2 - 目 录 01.公共设施方案…… - 4 02.住宅建筑类…… - 9 03.水利水电方案…… - 12 04.房建工程…… - 14 05.道路桥梁隧洞工程…… - 16 06.市政工程方案…… - 22 07.结构工程…… - 24 08.土建工程施工方案…… - 26 09.园林景观绿化工程…… - 29 10.装饰工程方案…… - 31 11.电气电力电厂工程…… - 33 12.安装工程方案…… - 35 13.给排水采暧燃气工程…… - 38 14.工业建筑施工方案模板…… - 40 15.照明工程方案…… - 42 16.弱电工程施工方案模板…… - 42 17.脚手架施工方案…… - 43 18.通风与空调工程施工方案…… - 45 19.岩土工程…… - 45 20.轻轨与地铁施工方案…… - 46 21.各类表格…… - 47 22.各类合同范本…… - 57 23.各类技术交底…… - 61 24.各类施工工艺…… - 76 25.各类招标投标…… - 81 26.建筑工程施工工艺标准…… - 85 27.幕墙工程施工方案模板…… - 90 28.施工组织设计常用流程图集…… - 90 29.施组设计常用分项工程施工流程图…… - 92 30.文明施工范本…… - 93 31.专项施工方案模板…… - 94 32.其他相关资料…… - 94 33.施工组织设计资料库…… - 113 34.建筑工程施工资料管理与编制范例…… - 120 35.多个连续梁施工方案及整套资料…… - 129 36.铁路客运专线土建工程全套施工组织设计…… - 130 37.三里河南区改建工程东二区塔台、住宅楼工程施工组织设计方案整理…… - 130 2009-10 月更新添加 70 个方案…… - 130 2009-11 月更新添加 155 个方案…… - 132 - - 3 - 以下为本套设计参考资料的详细文件目录 01.公共设施方案公共设施方案 成都某办公楼拆除改造施工组织设计理工大学车库工程厂房施工组织设计南部县政务服务中心综合用房迁建工程施工组织设计南山田厦新村改造项目变压器防护棚方案廿三里二小学施工组织设计山水小学施工组织设计方案(全套) 上海某模具厂办公楼装饰工程施工组织设计田厦新村改造工程安全文明施工方案田厦新村改造施工组织设计×××学生公寓 1~3 栋施工组织设计 CDB 国际新城售楼处工程施工组织设计 kV 石牌变电站施
目录 1、编制依据和原则......................................................... 错误!未指定书签。 1.1编制依据.................................................................... 错误!未指定书签。 1.2编制原则.................................................................... 错误!未指定书签。 2、工程概况..................................................................... 错误!未指定书签。 2.1工程位置与主要特点................................................ 错误!未指定书签。 3、主要施工方案............................................................. 错误!未指定书签。 3.1管线保护及施工方案................................................ 错误!未指定书签。 3.1.1现有管线保护方案................................................ 错误!未指定书签。 3.2排水工程.................................................................... 错误!未指定书签。 3.2.1雨污水管道............................................................ 错误!未指定书签。 3.3土方工程.................................................................... 错误!未指定书签。 3.3.1场地清理................................................................ 错误!未指定书签。 3.3.2路基挖方（包括借土开挖）................................ 错误!未指定书签。 3.3.3路基填方................................................................ 错误!未指定书签。 3.4块石施工工艺............................................................ 错误!未指定书签。 3.5碎石灰土施工工艺..................................................... 错误!未指定书签。 3.6土工布、土工格栅施工、土工格室、玻纤格栅.... 错误!未指定书签。 3.7水泥稳定碎石基层施工方案和工艺（包括低剂量水稳（底基层）） ........................................................................................... 错误!未指定书签。 3.7.1施工工艺................................................................ 错误!未指定书签。 3.7.2施工方案................................................................ 错误!未指定书签。 3.8粘层、封层施工........................................................ 错误!未指定书签。 3.8.1粘层施工方案和工艺............................................ 错误!未指定书签。 3.8.2下封层.................................................................... 错误!未指定书签。 3.9沥青砼面层施工方案及工艺.................................... 错误!未指定书签。 3.9.1沥青材料要求........................................................ 错误!未指定书签。 3.9.2配合比设计............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.3下承层准备............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.4试验段施工............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.5施工工艺................................................................ 错误!未指定书签。 3.10路灯工程.................................................................. 错误!未指定书签。 3.11路缘石、人行道道板安装...................................... 错误!未指定书签。 3.12标志标线施工方案.................................................. 错误!未指定书签。 4、工程质量控制体系及技术组织措施......................... 错误!未指定书签。 5、确保安全施工的技术组织措施................................. 错误!未指定书签。 6、环境保护措施和文明施工技术组织措施................. 错误!未指定书签。 7、工程进度计划及施工总体计划表............................. 错误!未指定书签。 8、确保工期组织措施..................................................... 错误!未指定书签。 9、施工组织与资源配备计划......................................... 错误!未指定书签。 10、施工总平面图及临时用地....................................... 错误!未指定书签。 11、本项目施工的重点、难点工程及施工中需特别注意的要点错误!未指定书签。
本科学生毕业论文 设计题目：黑洛公路（K590-K593+500）段施 工图设计 学院：建筑工程学院 年级：2008级 专业：土木工程 姓名： 学号： 指导教师： 2012年 5 月30 日
摘要 黑洛公路是黑龙江省公路建设的重点项目之一，它连接了黑河市和大兴安岭地区，设计行车速度40公里/小时，采用二级公路设计标准，全长740km。它的建设对完善黑龙江省内公路交通网，促进公路沿线地区经济发展，带动沿边地区早日脱贫致富，促进黑河市和大兴安岭市之间的联系，有重要意义。本设计根据沿线地质、地形、水文等自然条件，以及黑洛公路外业勘测资料，参照交通部颁发的各种技术标准、规范，完成K590—K593+500段施工图设计。 本次设计利用各种计算机软件，包括：应用纬地道路辅助设计软件HintCAD5.88、绘图软件AutoCAD2004、办公软件Offices2003等，对黑洛公路平面、横断面、纵断面、路基、路面、排水工程、附属工程、平面交叉及沿线设施等进行了施工图设计，并绘制出相应表格和图纸，确定了沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的各结构层厚度，本着优质、高效、经济、合理的原则进行施工组织设计。 关键词 路线设计；路基；沥青混凝土路面；水泥混凝土路面；施工组织
Abstract Heiluo road is one of the key project in Heilongjiang province, it connects the Heihe city and the Daxinganling city . Its design speed is 40km/h, which adopt three-stage highway design standard. The full-length is 740 km. The meaning of its construction to the consummation of the road network, is promoting along the route area economy development, bringing poverty area to get rid of poverty and become rich soon, and promoting crosswise relation between the city group of the northeast of Heilongjiang Province, which is significant. This design is based on the field operation survey data, as well as along the route natural condition including geology, terrain, hydrology and the related technical standard, which is issued by the Ministry of Transportation & Communications. According to the above we can complete the K590to K593+500section construction drawing design. The computer technology is fully used in this design. This design uses the latitude path assistance design software HintCAD5.8, cartography software AutoCAD2004, office software Offices2003 and so on. Meantime this design also completes construction drawing design which includes the highway route, the roadbed, road surface, drainage work plan cross ,the attached project and the facility along the route and so on, and draws up the corresponding graph and form. Through to designing of the Asphaltic concrete pavement and Cement concrete pavement, I ensure that thickness on each Structural layer and design the construction organization by the high-quality, efficient, economic and rational principles. Key words Route design,Roadbed,Asphaltic concrete pavement,Cement concrete pavement, Construction organization