陆川县东环路扩建工程(官田村—碰塘村)二下标
工程质量专项治理方案
目录
一、工作目标2
二、成立驻地办质量通病治理工作小组3
广西建工集团第一建筑工程有限责任公司
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为了全面落实质量管理计划，提高质量管理水平。确保陆川县东环路扩建工程(官田村—碰塘村)二手标合同段优质高效的完成本合同段的施工任务。陆川县东环路扩建工程(官田村—碰塘村)二标合同段工程部经工程经理发起，组织相关人员参与研究，结合工程特点。制定本工程质量通病治理方案。
一、工作目标
明确公路工程质量通病治理监理工作目标，制定质量通病治理监理控制手段及要点。采取预控措施，加强过程监控，有效克服质量通病的发生。“争创优质、打造精品”，全面提高本工程工程质量。
二、成立驻地办质量通病治理工作小组
陆川县东环路扩建工程(官田村—碰塘村)一标合同段工程部工程经理为组长，各部门主要负责人和现场各工队队长为主组成质量通病治理工作小组，全面推进治理质量通病监
理工作的开展。
组长:周明红
副组长:覃运芳
组员:凌燕；杨裕潮；李向荣；秋标；
周志刚；韦晓红；韦佳；韦淑娥
三、实施工作安排
1、2016年2月25日-2月28日组织召开质量通病治理实施方案座谈会。
2、 2016年2月29日-3月1日施工单位上报质量通病治理实施方案、技术措施、质量保证措施。
3、 2016年3月8日一2018年3月8日监控质量通病治理实施过程，做好记录、收集资料。
4. 2018年4月对质量通病治理工作进行总结。
四、质量通病治理的目标和手段
五、质量通病治理控制措施
(一)钢筋砼结构物工程
1、钢筋定位不准确，间距不符合设计及规范标准
①形成原因
(1)质量意识差，责任心差。
(2)质保体系不健全，没有认真进行自检。
(3)钢筋制作几何尺寸不规范。
(4)保护层垫块偏少或偏薄。
②防治措施
(1)提高施工人员质量意识，加强工作责任心。
(2)健全质保体系，认真进行自检。
(3)钢筋制作规范，盘圆钢筋应调直后使用。
(4)先准确放样，后安装钢筋。
(5)安装足够的合格保护层垫块。
2、钢筋保护层厚度不足
①原因分析
(1)疏于管理，浇注前没有严格检查保护层垫块稳定情况。
(2)施工过程中外力对安装钢筋挤压、碰撞导致安装钢筋位移。
(3)钢筋制作、安装不规范，局部钢筋外凸。
②防治措施
(1)浇注前严格检查硷各面垫块数量和稳定情况，确保保护层设计厚度。
(2)钢筋安装就位后严禁施工人员直接在上面走动，在浇筑过程中应均匀布料，严禁集中倾倒砸压钢筋引起安装钢筋位移。
(3)钢筋制作、安装规范，几何尺寸与设计图纸相符。
(4)混凝土浇筑前和浇筑中派专人进行巡视，防止施工不当造成混凝土保护层厚度不足或露筋现象。
3.硅外表蜂窝、麻面，模版接缝处不平顺
①原因分析
(1)混凝土配合比不准确，或砂、石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多。
(2)混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，硷和易性差，振捣不密实。
(3)混凝土浇筑操作不规范，下料不当，使石子集中，振不出水
泥浆，造成混凝土离析。
(4)混凝土一次下料过多，没有分段分层浇筑，振捣不实或因漏
振而形成蜂窝。
(5)板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，
造成严重漏浆或墙体烂根，形成蜂窝。
(6)碎石、河砂级配差，不便于水泥砂浆充分包裹，形成蜂窝。
(7)模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面。
(8)钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷，拆模时混凝土表面粘结模板，引起麻面。
(9)模板接缝拼装不严密，浇筑混凝土时缝隙漏浆，混凝土表面沿模板缝位置出现麻面。
(10)模板加固不牢靠，地基不牢，支撑不够，以致高空中混凝土在自重作用下模板变形混凝土跑模。
(11)模板接缝不平整或不密贴，造成混凝土接缝错台或大小不一或漏浆。
(12)模板使用时间长，本身变形。
②防治措施
(1)严格控制混凝土配合比设计，按有关技术规范进行计算和实验，并在施工过程中经常检查。
(2)合理选用水泥标号，使水泥标号与混凝土设计强度等级之比控制在1.3-2.0之间。客观情况做不到时，可采取在混凝土拌和物中掺加混合材料(如磨细粉煤灰等)或减水剂等措施，以改善混凝土拌和物和易性，增加混凝土密实度和光洁度。
(3)建立原材料计量岗位制，计量方法力求简便易行、可靠，特别是水
的计量，应制作标准计量水桶。外加剂就用小台秤计量。
(4)严格控制水灰比。注意现场搅拌硷时，应根据每车河砂的含
水率来调整加水量，以保持混凝土的良好和易性，减少水泡、气孔的形成。
(5)严格控制混凝土坍落度，在拌制地点及浇筑地点按规定检查混凝土坍落度，混凝土浇筑时的坍落度按规范执行，尽量缩短混凝土拌和物的停放时间，减少坍落度损失。
6)严格控制钢模清洁。每次装模前，用小砂轮对钢模除锈，除锈完毕用抹布擦净并及时用轻机油涂上，保持钢模内面无任何杂物、污点。
(7)钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。实践证明脱模剂选择轻机油比较好，拆模后在阳光作用下易挥发，不会留下任何痕迹，可使混凝土外观颜色光洁明亮，并且可以防止钢模生锈。
（8)确保模板加固牢靠。重点把关模板接缝拼装严密。模板接缝控制在2mm左右，并采用玻璃胶涂密实、涂平整，以防出现漏浆、蜂窝、麻面或线条不明现象。
(9)施工过程时刻注意保持模板内面干净。当施工人员踩脏模板或混凝土浆溅到模板或别的原因弄脏模板，在浇筑完一层混凝土时，必须及时用棉纱布把上节模板上的污点擦干净，以避免混凝土外观上有深颜色的斑点出现。
(10)浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。如发现有模板走动，应立即停止浇筑，并应在混凝土初凝前修整完好。
(11)每次使用之前，要检查模板变形情况禁止使用弯曲、凹凸不平或缺棱少角等变形模板。
(12)支模前应在边模板下口抹8cm宽找平层，找平层嵌入柱、板墙体不超过1cm，保证下口严密。开始浇筑混凝土时，底部应先填以50-100mm与浇筑混凝土成分相同的水泥砂浆。砂浆应用铁锹入模，不得用料斗直接灌入模内。混凝土坍落度应严格控制，底层振捣应认真操作，防止底层混凝土胶结不好。
(13)浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，是否按要求固好垫块。操作时，不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣现象，应及时调直，补扣绑好，以免露筋。
(14)混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等下料，避免混凝土离析。
(15)控制振捣间距，插入式振捣器不应大于其作用半径的0.5倍。控制硷的浇筑层厚度在振捣器作用部分长度的1.25倍左右，振捣新的一层，均应插进先浇筑混凝土5-10cm，力求上下层紧密结合。
(16)控制振捣时间，做到不要欠振，不要过振。设专职振捣队，便于经验积累。合适的振捣时间可由下列现象判断:混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。
(17)注意振捣方法，垂直振捣时，振动棒垂直混凝土表面。斜向振捣时，振动棒与混凝土表面40。-45。角。棒体插入混凝土的深度不应超过棒长的2/3-3/4。振捣棒要及时上下抽动，分层均匀振捣密
实，振捣好后，要慢慢拔出振动棒，使混凝土填满振动棒所造成的空洞。
(18)控制振捣程序，先周围后中间，并注意混凝土摊铺四周高中间低，以便把气泡往中间赶出，避免聚集在模板处。
(19)振捣时，振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等，在钢筋
密集下，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。
(20)注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣，务必使水泥砂浆充分包裹。或采取振捣一小段先取下一小段垫块的方法。这样，可以有效避免垫块处表面产生明斑或暗斑。
(21)拆模时间要根据试块实验结果正确掌握，防止过早拆模，使混凝土粘在模板造成麻面、蜂窝或缺棱少角。
(22)拆除钢筋混凝土结构侧面非承重模板时，混凝土应具有足够的强度((1. 2Mpa以上)，表面及棱角才不会受到损坏。
(23)拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板碰撞棱角。
4.混凝土养护不规范，出现裂缝
①原因分析
(1)覆盖物容易被掀起，不能使混凝土保持潮湿状态，日光照射后混凝土会产生裂缝。
(2)混凝土养护时间不够，导致混凝土表面产生收缩裂缝。
(3)等混凝土脱模之后才开始洒水养护的错误养生方法。
(4)硷养护不及时或者养生时间不足是产生混凝土主要病害。
(5)采用遇水退色的毛毡或者草帘进行养生，导致混凝土表面受到污染，影响外观质量。
②防治措施
(1)养生采用的高分子养护膜滴灌养生，可避免因混凝土散热和日光照射混凝土构造物身形成“温室效应”引发裂缝，达到对混凝土构造物高标准养护的目的。
(2)混凝土浇筑完成后，达到初凝后即用湿麻袋或者毛毡覆盖，防止覆盖物容易被掀起。终凝后立即洒水养护。
(3)养生洒水频率要求保持混凝土经常处于湿润状态，并连续养生7d。混凝土养生期内，派专人进行养生，使空心板里外均保持潮湿状态，以满足混凝土的强度形成过程中水化作用的需要和降低水化热，减少顶板裂缝的产生。严禁等混凝土脱模之后才开始洒水养护的错误养生方法或养生时间不足导致混凝土强度降低。
(4)严禁采用遇水腐烂、褪色的毛毡或者草帘，避免因此影响混凝土表观质量。
(5)混凝土派专人进行养生，并且对工人进行养生方法和养生时间的技术交底和教育，防止因养生不当造成混凝土的损坏。
(二)路基工程
1、高填、半挖半填路基不均匀沉降防治措施
(1)高填方路堤的基底承受的荷载很大，施工前应进行路堤稳定性验算和对基底土的承压强度值进行检查，宜优先采用强度高、水稳性
好的材料或采用轻质材料。受水淹、浸部分应采用水稳性和透水性均好的材料，并要对填料进行检验，确保填料满足规范要求的CBR值。
(2)填筑时严格按规范要求控制好松铺厚度、含水量、碾压遍数，并选用重型压实机具进行压实，确保分层压实度，杜绝漏压。
(3)当路堤填筑到一定高度时，在规范压实的基础上，全线统一用冲击式压实机重点对高填土路基进行检验性补充压实，并直观其压实效果，及时发现压实质量问题，将工程隐患处理在工程前期，同时通过冲击压实进一步提高路基压实度，最大限度地减少工后沉降。
(4)高填路堤每层施工方法、步骤及压实检测方法、频率等与路基规范要求中一般路基填筑相同。
(5)半挖半填路基施工前必须认真清理半填断面的原地面，将半填断面原地面翻松80cm并回填碾压密实，压实度不小于96%，并从填方坡脚起向上设置向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于2M，再从最低处的台阶开始分层填筑，分层压实，石质山坡半挖段应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶、孤石、石笋应清除。
(6)施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测，如设计和图纸无规定，一般要求施工期间每三天观测一次，施工结束后前三个月每周观测一次，三个月后每月观测一次，雨季期间加密，观测成果并及时整理，将作为工程验收的资料。
(7)半挖半填段，施工时应注意机具功能与填筑厚度的匹配，确保填层达到压实标准，初期不具备大型压路机碾压地段必须配备小型机具碾压和压实，使其压实效果达到规范要求。
(8)陡坡地段的半挖半填路基，应在山坡自然坡上挖台阶。高度小于80cm的路堤、半挖半填处0-30cm的低路堤、零填及挖方路床由于受地质环境和地下(面)水较丰富的地段，要求采用合理措施导排水流，并选用水稳性较好的材料进行填筑。
(9)不得在设计边坡内挖台阶处堆积多余的松散弃土，以免受雨水浸湿后重量增加，强度降低会随坡下滑，导致路堤内的部分边坡被牵引下滑，而引起路堤顶面开裂，要求边挖边运至指定的弃土场堆放。
(10)按照路基规范要求的规定进行每层的压实度频率的检测。
2、三背回填不规范防治措施
(1)三背回填填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，不得使用非透水性材料进行回填。回填前必须做好清基排水和场地清理、压实。基底表面严禁在软土、泥浆和基坑水未排除的情况下进行三背的回填，并严格控制其填料的粒径及其含水量，不合格的材料坚决清除。
(2)基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方能进行，结构物回填应分层填筑，分层压实，严禁向坑内倾倒，填筑前可在台身上用油漆画好每层的松铺厚度标致线。三背回填应尽可能采用重型压路机碾压，碾压时应注意压路机与构造物的距离和振动幅度，确保构造物的安全。对压路机无法碾压的死角或漏压区，可采用小型压实机具进行压实，但必须确保压实度达到要求。每层的松铺厚度不宜超过150mm。
(3)台背回填顺路线方向长度，一般规定，自台身背面起顶面长度不小于台高加2m，底面长度不小于2m。拱桥台背填土长度应不小于台
高的3飞倍。涵洞回填宽度应不小于孔径的2倍。与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1M。
(4)涵洞回填应在盖板安装或浇筑后并达到设计强度的75%后方可回填，且两侧对称均匀分层回填压实。桥台背和锥坡的回填施工时应同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成。
(5)结构物处的压实度要求从填方基底或涵底部至路床顶面均为96%,要求点点合格，且检测频率为每50 m’不少于2点。施工过程中要求认真记录每层填筑的时间，选料情况及压实控制情况等。
3、挡墙砂浆不饱满，砌筑工艺差防治措施
(1)所有防护工程施工的前提条件是分项工程开工报告等技术资料己报批，施工技术交底、安全交底己完成。施工所需各种合格材料己进场，相关配合比己确定和批准。
(2)选择技术素质好的施工队伍，砌筑开始前应对主要的砌筑技术工进行现场测试，不合格的不得从事砌体工程。
(3)选择好的石料是保证砌筑墙面平整、光洁的前提，片石一般厚度不小于15cm，要求石质坚硬，镶面石平整，尺寸较大者适当整修，严禁使用风化石。块石厚度在20^-30cm之间，宽度约为厚度的1.0-1. 5倍，长度为厚度1.5-3.0倍，形状大致方正，上下面平整，镶面石加以必要的修整，使表面平整规则。
(4)挡土墙基坑开挖完成后，采用触探仪进行基坑承载力检测，达到设计规范要求，方能进行下道工序施工，否则将采取必要措施进行
处理。基坑应随砌筑分层回填压实，并在表面留3%的向外斜坡。
(5)挡土墙的基础，应按设计的要求埋入地面以下足够的深度。挡墙基础采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖凿，不得用填补法筑成斜面。当挡墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高度比不得大于2:1，台阶宽度不应小于0.5m。
(6)挡墙墙身砌筑时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将表面加以清洗、湿润，座浆砌筑，砌筑工作中断后在进行砌筑时，也应将砌层表面加以清扫和湿润。
(7)挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌至一定高度后，按设计要求的尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背作好反滤防渗隔水设施，确保排水畅通。
(8)砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时不得振动下一层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体应咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠缝、贴切和浮塞，上下层错缝距离不小于8cm，缝宽一般不大于3cm.要求砂浆拌制必须采用砂浆拌和机集中搅拌，禁止使用人工拌制，严格按照施工配合比进行重量比配制，要求每盘都必须过磅称重。伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，无搭叠。
(9)根据温度的变化要求加强对己砌筑的砌体进行养生。
(10)当砌体的强度达到设计强度的75%后，方能进行回填工作。回填材料应尽量采用粗料石，如砾石、碎石、矿渣等，回填要求必须 4、挡墙沉降缝不垂直、整齐、上下未贯通。泄水孔数量不足或无
堵塞防治措施
(1)挡墙应安设计要求进行设置沉降缝，如设计无要求时，可每lOm^-15m设置，如基底土质有变化时应在变化处增加沉降缝。
(2)挡墙沉降缝位置处砌筑时要求使用规格标准均匀、表面平整的石料进行砌筑。沉降缝处要求用吊线垂进行吊线，确保上下垂直整齐，并使用2m厚的样板或平整板进行隔离，施工完毕后拆除并按设计要求进行沉降缝处理。
(3)挡墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌至一定高度后，严格按照设计图纸的要求和尺寸位置进行布置，并确保排水畅通，第一排泄水孔应高于边沟底0. 3m设置，浸水挡墙应用砂砾回填，最低一排泄水孔应高出常水位0. 3m。施工过程中并进行逐一检查。
(4)设置泄水孔时，要求采用比设计规格型号尺寸略大一点的预埋管进行预埋，施工时不得随意敲打和挤压预埋管，并应当设有4%左右的向外倒坡，确保流水坡面，泄水孔后面要求铺一层粘土进行封层，粘土上面并铺设砂砾，并在孔口处用土工布包裹进行过滤，等上一层砌体施工完毕后可以将预埋管拆除。能收到良好的效果。
(三)桥梁工程质量通病治理
1、上部结构裂缝
①原因分析
(1)温差应力引起的伸缩裂缝。
(2)施工工艺不当造成硷的裂缝。
(3)硷内水份蒸发过快产生干收裂缝。
②防治措施
(1)温差应力引起的伸缩裂缝预防处理措施
a、在混凝土初凝过程中水化热过度集中，发生膨胀和伸缩现象而引起均匀规律性裂缝。应在满足硷强度要求下取水泥用量下限，不宜使用早强水泥，最好选用高标号矿渣水泥并掺加一级粉煤灰改善硷的和易性提高硷的强度延缓了硷的水化作用时间。
b、施工温差要严格控制在规范允许范围以内，以减小对硷的温差收缩量影响，可选择温差较小夜间施工缩小温差影响。
c、脱模后采用对预埋管道灌水办法降低温差，以减小对硷的温差收缩量影响。
(2)施工工艺不当造成硷的裂纹预防处理措施
a、严格控制材料含泥量和配合比，减小因硷粘结性差而形成收缩裂缝。
b、严格控制张拉工艺，严禁未达到设计强度张拉、张拉次序不对或超张拉，导致锚具周围混凝土压裂、压脆。
c、重视地基夯实工作，避免地模下沉引起裂缝。
d、加强混凝土养生管理，采用养生布浇水养生，避免养生不及时
出现干缩裂缝。
(3)硷内水份蒸发过快造成硷的裂纹预防处理措施
避免干热天气、高温中午及大风季节施工，以减小表面水分蒸发过快产生干收裂缝。
2、支座安装质量缺陷
①常见支座安装质量缺陷主要由以下几种原因造成:
(1)梁(板)安装基本就位，在支座已部分受力状态下，利用撬
棍撬动或水平牵引、调整梁(板)安装位置，导致梁(板)就位后支
座己产生纵向剪切或横向扭曲变形，影响支座使用寿命。
(2)聚四氟乙烯滑板式支座安装时，有的未配置相应的不锈钢板。有的不锈钢板未安装在四氟乙烯材料滑动面上，而是安装在四氟板支座的底面。有的预埋在梁底的不锈钢板上的水泥砂浆等杂物未清除。导致四氟乙烯滑板式支座失效。
(3)支撑垫石平整度较差，影响支座的使用寿命。
(4)支座安放不平整，造成支座局部承压，活载作用下会产生转动、滑移，甚至脱落。
(5)支座安装时位置不准确，橡胶支座的中心要对未准梁体轴线，因偏心过大而损坏支座。
②防治措施
(1)为防止安装梁板引起支座变形或损坏，在调整梁(板)安装
方位前，应吊起梁板直至梁底脱离与橡胶支座的接触。安装时缓缓垂直落下梁体，避免撞击支座引起支座变形和损坏。
(2)严格按设计要求进行安装。安装时不要遗漏聚四氟乙烯滑板式支座相应的不锈钢板。并且清除干净钢板上的杂物。
(3)有纵坡的桥梁梁体底板支座部位应设置“梁靴”。由于存在纵坡，梁(板)底面与橡胶支座顶面必然存在一定的夹角，故应在梁
底板支座部位设置“梁靴”改善支座受力状况，使支座均匀承受垂直方向的荷载。延长支座使用寿命，
(4)支座在安装时，要求梁体底面和墩台上的支承垫后顶面具有较高的平整度。一般要求支撑垫石顶面相对水平误差不大于1mm，相邻两墩台上支撑垫石顶面相对水平误差不大于3mm.
(5)支座安装保证平整，避免造成支座局部承压，防止支座在活载作用下会产生转动、滑移，甚至脱落。此外，板式橡胶支座安装时要保持位置准确，橡胶支座的中心要对准梁体轴线，防止偏心过大而损坏支座。为防止支座产生过大的剪切变形，支座安装最好选择在气温相当于全年平均气温的季节里进行，以保证橡胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。
③支座安装注意事项
(1)安装板式橡胶支座时应注意事项
预制梁支座安装的关键:应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。
a、橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。
b、皮座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检。
c、支座安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。
d 、安装前应计算并检查支座的中心位置。
e、当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座标高应按设计规定
（三）、工程质量管理与措施 为保证本项目达到施工质量目标：确保工程质量达优良标准。在我公司技术部门指导下，经过周密部署、精心策划，特制定以下施工技术保证措施。 3.1、建立项目质量组 以项目经理为质量组组长，以专职质检员为副组长，项目副经理、项目工程师为副组长。以各工种工长为组员，成立项目质量组，每天对工地各施工班组生产进行质量检查，每周开展一次质检定期例会。由专职质检员将每周质量情况进行汇总，每月形成正式质量月报，报公司质量部，对各种隐性质量问题及时整改。实现项目质量动态管理，公司质量每月对项目质量组工作及现场质量情况进行定期一次检查，使项目质量管理纳入公司质量管理程序。 （1）熟悉图纸各节点施工大样、质量标准。 （2）掌握各种工序质量检查的手段。 （3）现场施工巡查。 （4）发现施工质量现象，分析原因，研究对策，总结经验。 （5）做好施工日记工作。 （6）各段长互相交流经验，定期召开段长会议。 （7）对各班组交接工序进行检查。 （8）对隐蔽工程进行检查，对应项有隐蔽工程检查的，需通知监理方、设计方、甲方、政府质检部门进行隐蔽工程验收，并作好隐蔽验收工程资料的整理。 （9）成品保护的检查。 3.2 、施工技术管理工作的质量控制 1）技术交底流程 技术部向设计师请教→技术部向施工各工长交底→各工长对专业班组长交底→各班组长对主要工人交底。 2）技术交底制度 我公司项目部在每一道工序施工前，采取向施工人员进行书面技术交底制
度。技术交底是在单位工程或分部（分项）工程正式施工前，对参与施工过程的有关管理人员、技术人员和工人进行的一次技术性的交待，交待容必须使得参与施工的人员对施工的对象从设计情况、结构特点、技术要求到施工工艺等方面有一个较详细的了解，以便科学的组织施工，合理的安排工序，避免发生技术指导错误或操作失误。 3）技术交底的具体容： （1）设计交底：由技术负责人主持，邀请设计人员主讲，施工专业负责人参加，详细介绍设计图纸的要求，工程特点，质量标准。 （2）施工组织设计交底：由项目部项目技术负责人或专业工程师向各专业工种的班组长进行技术交底。 （3）技术交底卡制度和工序交接卡制度的建立。 ○1技术交底卡制度 使用图表和书面材料，将具体做法、技术要求、施工方法、材料情况和操作规程等进行书面交底，写清楚施工班组按图表和书面材料容施工，避免发生差错。在施工中，施工工人在一时之间忘记怎么做时，交底资料就能及时有效地帮助解决问题，做到防患于未然。 ○2工序交接卡制度 班组与班组，工种与工种，工序与工序宽之间需按时进行交接。执行交接制度，便于检查本工序，服务下工序，保护工序成品，明确责任。 ○3设置质量控制点，明确难点解决措施 对技术要求高，施工难度大的某个工序或环节，设置技术和监理的重点对操作人员、材料、工具、施工工艺参数和方法均重点控制。本工程施工工艺复杂，交叉工序较多，要求各工种协调配合施工。其次还要针对质量通病或质量不稳定、易出不合格品的工序，事先提出控制措施。如石材收口节点做法，由技术部管理人员轮流值班全工序过程监制，不得有有误。 3.3、质量控制程序及技术管理预控
质量保证措施 一、技术组织措施 本工程将严格按规范化的质量体系文件进行操作，加强项目质量管理，规范管理工作程序，提高工程质量，从而达到交付满意工程的目的。在本章内将主要围绕工程质量目标，施工质量保证体系，施工质量控制措施，全面质量管理等四个方面进行阐述， 《工程质量总控制图》。
（一）工程施工质量目标 在本工程的施工质量上，本企业制定如下目标：按照建设单位要求,本工程质量依据国家验收评定标准达到合格要求。 为确保质量目标的实现，特制定各分部工程质量目标计划，以保证工程总的施工质量目标计划的实现。 （二）施工质量保证体系 施工质量保证体系是确保工程施工质量的主要素质，整个质量保证体系可分为施工质量管理体系和施工质量控制体系。 分部工程质量目标计划表
1）施工质量管理体系 施工质量管理体系是整个施工质量能加以控制的关键，而本工程质量的优劣是对项目班子质量管理能力的最直接的评价，同样质量管理体系设置的科学性对质量管理工作的开展管理工作的开展起到决定性的作用。 2)施工质量管理组织： 施工质量管理组织详见《施工质量管理组织机构图》 施工质量的管理组织是确保工程质量的保证，其设置的合理，完善与否将直接关系到整个质量保证体系能否顺利地运转及操作，在本工程中，我们将以以下
的组织机构来全面地进行质量的管理及控制。 3)质量管理职责：根据质量管理体系图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任，各行其职。 4)项目经理职责：履行合同，执行企业质量方针，实现工程质量目标，组织建立和完善项目管理机构，明确项目管理人员职责，建立健全项目内部各种责任制；组织项目质量策划和质量计划编制，实施及修改工作；组织制定项目其他各项规划，计划。对工程项目的成本，质量，安全，工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责；合同配置并组织落实项目的各种资源，按质量体系要求组织项目的施工生产活动；对工程分包商实施全面管理；协调项目经理部和业主之间的关系。 5)项目副经理（质量经理）职责：组织项目人员进行图纸会审；编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员；确定施工关键过程和特殊过程，并编制质量控制要点；组织编制作业指导书，并逐级交底至作业班组；负责项目技术洽商，处理设计变更有关事宜，负责项目的技术复核工作，参与质量事故和不合格品的处理，编制技术处理方案，组织对工程质量进行检查评定；负责项目竣工技术资料的收集，整理和归档及统计技术的选用。 6)项目副经理的质量职责：项目副经理作为负责生产的主管项目领导，应把抓工程质量作为首要任务，在布置施工任务时，充分考虑施工进度对施工质量带来的影响，在检查生产工作时，严格按方案、作业指导书等进行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检的内部验收。 7)质量员职责：对工程质量严格执行国家，行业和地方政府主管部门颁布的质量检验评定标准和规范，行驶监督检查职能，巡回检查，随时掌握辖区内的工程质量情况，对不符合质量标准的情况有现场处置权；负责分部分项工程的检查验收与评定，对发现不合格品应及时报告工程负责人，参加制定处理方案，并验证方案的实施效果，行使现场质量处罚权。 8）施工工长职责：施工工长作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的观念，并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查，随时指出作业班组的不规范操作，质量达不到要求的施工内容，督促其整改。施工工长亦是各分项施工方案，作业指导书的主要编制者，应做好技术交底工作。 （三）施工质量控制体系 质量保证体系是运用科学的管理模式，以质量为中心制定的保证质量达到要
1、编制目的 (1) 2、编制依据 (1) 3、工程概况 (1) 3.1 、设计标准 (1) 3.2、路线起讫点、全长、所经主要河流、乡镇、道路 (2) 3.3、沿线自然地理特征及其与公路建设的关系 (2) 3.4、沿线筑路材料、水、电等建设条件与公路建设关系 (4) 3.5 、主要工程数量 (4) 3.6 、重难点工程及分析对策 (4) 4、工作目标 (7) 5、成立质量通病治理工作小组 (7) 6、质量通病治理控制措施 (7) 6.1 路基工程 (7) 6.1.1 、填方路基材料要求 (9) 6.1.2 、路基地基处理 (9) 6.1.3 、清表及填前碾压质量控制要点 (11) 6.1.4 、土工格栅处治层施工要点 (12) 6.1.5 、高填、半挖半填路基不均匀沉降防治措施 (13) 6.1.6 、路基填筑压实质量通病防治措施 (14) 6.1.7 、路基边坡塌方防治措施 (18) 6.1.8 、三背回填不规范防治措施 (19) 6.2 防护工程 (20) 6.2.1 、拱型骨架护坡施工要点 (20) 6.2.2 、混凝土护坡施工要点 (20) 6.2.3 、挡土墙施工要点 (21) 6.2.4 、沿河护岸墙施工要点 (21) 6.2.5 、窗孔式护面墙施工要点 (21) 6.2.6 、路堑挡墙施工要点 (21) 6.2.7 、主动防护网施工要点 (22) 6.2.8 、混凝土结构裂缝防治措施 (22)
6.2.9 、砼外表蜂窝、麻面，模版接缝处不平顺防治措施 (23) 6.2.10 、挡墙沉降缝不垂直、整齐；泄水孔数量不足或无堵塞防治措施 (26) 6.2.11 、高边坡锚固施工质量控制要点 (27) 6.3 排水工程 (27) 6.3.1 、路基排水工程施工质量控制要点 (27) 6.3.2 、排水沟施工要点 (27) 6.3.3 、平台排水沟施工要点 (28) 6.3.4 、边沟施工要点 (28) 6.3.5 、截水沟、挡水埝施工要点 (28) 6.3.6 、急流槽施工要点 (29) 6.3.7 、边沟、排水沟质量通病防治措施 (29) 6.4 涵洞工程 (30) 6.4.1 、钢筋混凝土盖板暗涵施工要点 (30) 6.4.2 、钢筋混凝土盖板明涵施工要点 (31) 6.4.3 、钢筋定位不准确，间距不符合设计及规范标准防治措施 (31) 6.4.4 、钢筋保护层厚度不足防治措施 (32) 6.4.5 、砼外表蜂窝、麻面，模版接缝处不平顺防治措施 (32) 6.4.6 、混凝土养护不规范，出现裂缝防治措施 (36) 6.5 桥梁工程 (37) 6.5.1 、基本设计要求 (37) 6.5.2 、施工要求 (38) 6.5.3 、桥面系及附属工程施工质量控制要点 (39) 6.5.4 、上部结构裂缝防治措施 (41) 6.5.5 、支座安装质量缺陷防治措施 (42) 6.5.6 、桥头及伸缩缝处跳车防治措施 (43) 6.6 路面工程 (44) 6.6.1 、路面垫层施工要点 (44) 6.6.2 、砂、石料级配不合格，针片状超标，含泥量偏大防治措施 (45)
2018年公路工程质量监督工作计划 峨美路复线改建工程、新林镇至红花乡改建工程项目已在我站办理了工程质量监督手续，根据《公路水运工程质量监督管理规定》（交通部令2017年第28号）规定，我站将对该项目实施质量监督管理。为有序、高效开展监督工作，编制本质量监督工作计划。 一、监督范围、期限 1.监督范围：在建公路工程主体工程。 2.监督期限：下达监督通知书之日起至项目竣工验收之日止。 二、监督依据 1、《公路水运工程质量监督管理规定》（交通部令2017年第28号） 2、工程有关设计文件、合同文件； 3、现行相关标准、规范及规程。 2.监督内容 （1）工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况； （2）从业单位的质量保证体系及其运转情况； （3）工程质量情况，使用的材料、设备质量情况； （4）工程试验检测工作情况； （5）工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况； （6）从业单位在工程实施过程中的质量行为。 三、监督方式 质量监督机构根据工程特点，以抽查的方式对工程质量进行监督。 监督检查的重点是质量薄弱环节、涉及工程结构安全性、耐久性、主要使用功能的重要指标或关键部位。根据对质量状况判定的需要，进行验证性试验检测。 1.工地试验室核验受理审查工地试验室核验申请，符合条件后及时进行能力核验。 2.质量督查： 综合督查：对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行全面检查。综合督查采取现场查看、查阅质量保证资料、対工程实体及原材料质量抽样检测等方式进行。 专项督查：对建设项目的特定环节、关键工序、重要部位质量状况采取针对性检查。专项督查通过查验质量保证资料或抽样检测等方式进行。 巡视检查：为动态掌握工程施工现场质量管理人员、特殊施工工艺措施落实和监理旁站及巡视情况等进行的不事先通知受检项目、受检单位的现场检查。
枝江市玛瑙河出口段治理工程2010年度项目第一标段 质 量 管 理 方 案 湖北大禹水利水电建设有限责任公司 枝江市玛瑙河出口段治理工程2010年度项目第一标段项目部
1 质量目标 质量管理总目标：单元工程和分部工程验收合格率100%，优良率75%，工程外观质量评定优良，工程竣工验收质量合格。 2 质量保证体系 （1）我公司已通过了GB/T19001-2000质量管理体系的认证。按质量体系认证的要求，建立项目质量管理组织机构，明确各部门的职责，确保本工程在质量标准的控制下如期如质完工。 （2）建立健全质量保证体系，建立健全质量管理机构，以项目经理为工程质量第一责任人，对工程质量负终身责任。严格按照质量体系的要求规范施工环节，确保工程质量。详见“质量管理体系框图”、“质量保证体系框图”。
质量管理体系框图
质量保证体系 3 质量保证措施 3.1管理措施 （1）制订该工程质保大纲，建立质量管理程序，搞好施工全过程的质量控制、检查和监督。 （2）实行全面质量管理，成立QC小组，运用PDCA循环，抓好关键部位、关键工序的质量管理。 3.2技术措施 （1）配备高素的各工序质检人员、施工人员、测量人员。 （2）编制适用可行的施工组织设计方案，便于施工操作，指导施工。 （3）搞好新工艺、新技术、新材料、新设备的推广应用。 （4）组织专业化、机械化的施工班组进行施工。 3.3制度措施 （1）按规范和规程要求，结合实际，制订各项质量管理制度和管理办法。
（2）制订图纸审核，方案审批，技术交底制度。没有审核的图不能交付施工，没有批准的方案不得实施。 （3）制订“三级质量检查”制度。 （4）制订质量评定考核制度。 3.4设置质量控制点 为加强质量控制，对下列情形者，设置质量控制点，确保工程质量： （1）关键部位； （2）工艺有特殊要求或对工程质量有影响的过程； （3）易出现质量通病的单元工程； （4）施工中采用的新工艺、新技术、新材料的施工过程或部位。 3.5过程控制措施 （1）在工地建立由项目专职质检员→施工队伍质检员→班组质检员的三级质量管理网络，自检合格后交监理验收。在施工的全过程中，将质量意识教育、技术现场交底（技术交底包括公司对项目部人员交底、项目部技术人员向班组长和工人队伍交底）等质量管理活动，提前落实到班组、个人，指导提高施工质量。 （2）加强现场的原材料管理和实验室的管理，确保不合格的材料不进入施工区，绝对禁止不合格材料用于本工程施工。 （3）在施工现场加大质量考核的力度，认真落实以总工程师为核心的质量
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 公路工程质量管理制度(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
公路工程质量管理制度(最新版) 一、项目部坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范、和标准，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，宗旨是优质、优产、用户至上。 二、项目部为了保证工程质量，设置由项目技术负责人专管的工程技术部，专人负责施工质量检测和核验记录，并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录，整理完善各项施工技术资料，确保施工质量符合要求。 三、进行经常性的工程质量知识教育，提高工人的操作技术水平，在施工到关键部位时，由项目技术负责人和专职质量检查员到现场进行指挥和技术指导。 四、施工现场工程质量管理严格按照施工规范要求层层落实，保证每道工序的施工质量符合验收标准。坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查，严格执行“三检”制度；不符合要求的不
处理好决不进行下道工序的施工，实行“质量一票否决”制。 五、隐蔽工程施工前，经自检合格后报监理查验，经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证，方可进入下道工序的施工。 六、严格把好材料质量关，不合格的材料不准使用，不合格的产品不准进入施工现场。工程施工前及时做好工程所需的材料复试，材料没有检验证明，不得进入隐蔽工程的施工。 七、建立健全工程技术资料档案制度，专人负责整理工程技术资料，认真按照工程竣工验收资料要求，根据工程进度及时作好施工记录、自检记录和隐蔽工程验收签证记录。将自检资料和工程质量控制资料分类整理保管好，随时接受上级部门的检查。 八、对违反工程质量管理制度的人，将按不同程度给予批评处理和罚款教育，并追究其责任。对发生事故的当事人和责任人，将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
公路工程施工质量通病及防治措施 一路基工程质量通病及防治措施 一路基压实质量问题的防治 一、路基行车带压实度不足的原因及防治 (一)原因分析 路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：1．压实遍数不合理； 2．压路机质量偏小； 3．填土松铺厚度过大； 4．碾压不均匀，局部有漏压现象； 5．含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量2个百分点，造成弹簧现象； 6．没有对上一层表面浮土或松软层进行处治； 7．土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象； 8．填土颗粒过大(>lOcm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1. 1，液限大于40，塑性指数大于18)。 (二)治理措施 1．清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压； 2．对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压； 3．对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。 二、路基边缘压实度不足的原因及防治 (一)原因分析 1．路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2．压实机具碾压不到边； 3．路基边缘漏压或压实遍数不够； 4．采用三轮压路机碾压时，边缘带(0—75cm)碾压频率低于行车带。 (二)预防措施 1．路基施工应按设计的要求进行超宽填筑； 2．控制碾压工艺，保证机具碾压到边；
3．认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度； 4．提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。 (三)治理措施 校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求(注意：亏坡补宽时应开蹬填筑，严禁贴坡)，控制碾压顺序和碾压遍数。 二路堤边坡病害的防治 路基边坡的常见病害是土质边坡坍塌、滑坡、雨后冲刷严重(甚至出现浪窝)，石质边坡塌落、崩塌等。 一、边坡滑坡病害及防治措施 (一)原因分析 1．设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分； 2．路基基底存在软土且厚度不均； 3．换填土时清淤不彻底； 4．填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时； 5．路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补； 6．路基顶面排水不畅； 7．用透水性较差的填料填筑路堤处理不当； 8．边坡植被不良； 9．未处理好填挖交界面； 10．路基处于陡峭的斜坡面上。 (二)预防措施 1．路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响； 2．软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治； 3．加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头； 4．掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率； 5．路基填筑过程中严格控制有效宽度； 6．加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性； 7．减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡；同时设置导流、防护设施，减少洪水对路基的冲刷侵蚀； 8．原地面坡度大于12％的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实
安徽省公路水运工程质量监督实施细则 第一章总则 第一条为加强我省公路水运工程质量监督，保证公路水运工程质量，根据国务院《建设工程质量管理条例》、交通部《公路工程质量监督规定》及《水运工程质量监督规定》等有关法规和规章，结合本省实际，制定本实施细则。 第二条在本省行政区域内实施公路水运工程质量监督，适用本细则。 本细则所称公路工程，是指公路（含公路桥梁、公路隧道和公路渡口）的新建、改建、扩建及养护大修等工程；水运工程，是指港口、航道、航标、通航建筑物的新建、改建、扩建及大修工程。 本细则所称从业单位，是指从事公路水运工程的建设、勘察、设计、施工、监理、试验检测单位及相关设备、材料的供应单位。 第三条公路水运工程质量监督实行统一领导、分级管理。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路水运工程质量监督管理工作，并可以委托本级交通建设工程质量监督机构（以下简称质监机构），具体实施本行政区域内公路水运工程质量监督工作。 第四条公路水运工程质量监督应当遵循科学、客观、公开、
公平、公正的原则。 第五条公路水运工程从业单位依法对建设工程质量负责，积极配合交通运输主管部门及其委托的质监机构的监督检查，不得拒绝或阻碍。 第二章机构与职责 第六条各级交通运输主管部门及其委托的质监机构对工程质量监督的职责主要是： （一）监督检查从业单位是否具有依法取得的相应等级的资质证书，从业人员是否按照国家规定取得上岗资格； （二）监督检查建设、勘察、设计、施工和监理单位质量保证体系的针对性、严密性和运行的有效性，以及各单位质量保证体系之间的协调性和一致性； （三）监督检查勘察、设计文件是否符合国家规定的技术标准和规范要求，设计文件是否达到国家规定的编制要求； （四）监督检查施工、监理和设备、材料供应单位是否严格按照有关质量标准和技术规范进行施工、监理和供应设备、材料； （五）监督检查监理单位的质量管理和现场质量控制情况，以及对公路水运工程关键部位和隐蔽工程旁站情况，对各施工工序的质量检查情况； （六）监督检查试验检测设备是否合格，试验检测方法是否
目录 一、工程质量计划制度 (2) 二、工程项目质量总承包负责制度 (2) 三、质量检查管理制度 (3) 四、工程质量奖罚制度 (3) 五、质量事故报告和调查制度 (4) 六、施工方案审批制度 (5) 七、监视和测量装置管理制度 (6) 八、技术资料管理制度 (7) 九、材料采购、检验、保管制度 (7) 十、工程试（检）验控制制度 (8) 十一、施工质量技术交底制度 (8) 十二、工程技术复核制度 (9) 十三、试块管理制度 (10) 十四、挂牌制度 (11) 十五、三检制度 (11) 十六、样板制度 (12) 十七、隐蔽工程检查验收制度 (12) 十八、成品保护制度 (13) 十九、工程质量验收评定核定制度 (13) 二十、不合格品控制 (13)
二十一、结构实体功能环境检验制度 (15) 二十二、质量例会制度 (15) 二十三、见证取样制度 (16) 质量管理制度 一、工程质量计划制度 为了加强项目部工程质量管理，保证工程质量目标的实现，根据《建设工程管理条例》、《建设工程项目管理规范》的有关规定，特制定本制度。 一）、工程项目质量目标的确定。 1、质量目标必须符合《建设工程施工合同》的质量要求； 2、必须符合公司创优工程的项目。 二）、项目部实现质量目标必须编制质量计划。质量计划应包括下列内容： 1、项目质量计划目标的确定； 2、编制项目质量计划（或质量目标的分解）； 3、项目质量计划的实施：（1）施工准备阶段；（2）施工阶段；（3）竣工验收阶段；（4）工程保修阶段；（5）质量的持续改进和检查验证。 三）、质量计划的审批程序。 1、项目部编制质量计划； 2、质量部审核； 3、总监办审批。 二、工程项目质量总承包负责制度 为规范总承包单位与分包单位的行为，更好地落实《中华人民共和国建筑法》和《建筑工程施工质量验收统一标准》的有关条款，特制定本制度。 一）、建筑工程总承包单位将总承包工程中的部分工程（除主体工程外）分包，其分包单位应有相应的资质文件。但是除总承包合同约定的分包外，必须经建设单位认可，单位工程不得层层分包，施工总承包中的建筑工程主体结构的施工必须由总包单位自行完成。 二）、建筑工程实行总承包的，工程质量由总承包单位负责。总承包单位将建筑工程分包给其他单位的应当对分包工程的质量与分包单位承担连带责任，分包单位必须接受总承包单位的质量管理。 三）、总承包单位应监督管理各分包单位认真遵照现行有关规范进行施
三环辅路内环（太阳宫桥～燕莎桥）道路大修工程 道路工程质量通病防治专项方案 审定：日期： 审核：日期： 编制：日期： 北京市市政四建设工程有限责任公司 第二项目经理部 2012年3月20日
目录
一、工程概况 三环路是北京市区重要的环路，承担着极大的交通量，三环辅路内环（太阳宫桥-燕莎桥）道路大修工程西起太阳宫西侧，沿东南方向经三元西桥、三元桥、三元东桥，终点至燕莎桥北，内环辅路（太阳宫桥-燕莎桥），道路全长4.043km，三环路规划为城市快速路，辅路设计等级为城市主干路，设计行车速度为40～60km/h。 三环全线为四幅路形式，本项目范围内主路两侧的辅路均单向行驶，单侧路面宽9～18m,2～4条机动车道，局部路段设置了专用非机动车道；沿线共有2座跨河桥，两座菱形立交，四座人行天桥，两处灯控路口，其中桥梁净空2.5m～4m。 道路工程包括路面结构补强、病害处理、局部人行道面砖及路缘石更换、完善无障碍设施。 排水工程是对局部检查井进行加固处理，挪移路中雨水口，消除积水点。 桥梁工程是维修西坝河桥、西坝河西桥内环辅路桥梁，维修七圣路北口天桥、西坝河路南口天桥、左家庄西街北口天桥。 本工程计划开工日期：2012年3月15日；计划竣工日期：2012年5月13日，合同工期总计60日历天。 工程总造价1369万元。 参建单位： 建设单位：北京市城市道路养护管理中心 监理单位：北京四方工程建设监理有限责任公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院 施工单位：北京市市政四建设工程有限责任公司 二、编制依据 1、DBJ01-45-2000北京市城市道路工程施工技术规程 2、CJJ8-99城市测量规范 3、DBJ01-71-2003市政基础设施工程资料管理规程 4、DBJ01-56-2001北京市市政工程施工安全操作规程 5、JTJ052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程 6、JTJ057-94公路工程无机结合料稳定材料试验规程 7、DBJ01-92-2004市政基础设施工程质量检验与验收统一标准
关于进一步规范我省公路工程质量监督工作程序 为加强公路工程质量管理，保证公路工程质量，保护人民生命和财产安全，根据交通运输部《公路工程质量监督规定》（交通运输部2005年第4号），结合我省公路工程建设情况，制定本工作程序。 海南省公路工程质量监督工作程序： 公路工程建设项目从工程项目开工前办理监督登记手续至工程竣工验收前签发工作综合评价等级证书，为公路工程建设项目质量监督期。监督工作程序包括： 一、工程质量监督申办程序 （一）建设单位向省交通工程质量监督站（以下简称质监站）或相应的交通工程质量监督部门（以下简称质监部门）申请办理监督手续时应填写《公路工程质量监督申请书》，按照如下的质量监督申报程序办理： 1、申报 （1）申报时间：建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，办理施工许可证之前30日内 （2）报监单位需提交的文件资料 ①建设工程质量监督申请书 工程概况一览表 项目业主组织机构情况表 监理单位人员情况表 施工单位主要人员情况表 ②项目审批文件
工程立项文件 可行性研究批复文件 设计文件审查批准书 工程概预算批复文件 主管部门下达的建设计划 ③有关合同及招标文件 设计单位合同文件及设计代表授权委托书 项目建设管理单位合同文件 招标文件 中标单位的投标文件 监理单位合同文件 施工单位合同文件 项目建设管理单位监督承诺书 ④各从业单位及人员资质证明材料 项目法人资质证明材料 设计单位资质证明材料 施工单位资质证明材料以及本项目施工人员相关证件复印件及原件 监理单位资质证明材料以及本项目监理人员相关证件复印件及原件 经批准的工地试验室核备文件 ⑤批准的施工设计图纸 ⑥其他相关资料 2、审查 质量监督部门在收到质量监督申请后，开始组织审查，审查包括资料的完整性和符合性两个方面。
2设计质量管理和保证措施 设计质量是衡量一个工程的关键，同时，也是一个设计单位的生命。为了确保本的设计质量。我公司进行了大量的准备工作，我们配备了最专业的设计人员，调整出了绝对充分的设计时间，对工程设计质量建立了完整的保障措施，以确保设计工作的高质量。并且，根据本工程的实际特点，针对以往设计中暴露出来的设计通病，进行了全方位的改进。确保提供高水准的设计质量。 2.1设计组织体系及措施 2.1.1设计组织体系 我公司设计部的组织体系我公司设计部的设计管理采用从上到下，层层把关。设计过程中的每一项都有专人负责，将设计中的每一个环节落实到个人。各相关专业部门相互沟通、相互协助，整个设计团队在不断分析、验证中改进，用自己最高的专业水平、最先进的设计理念和最优秀的服务质量完成每个设计项目。在设计时能够将线路施工、运行经验有机融合到具体设计工作中。 (1)组织编制发展规划，努力开拓市场，积极参与市场竞争，寻找勘测设计项目，创造良好信誉，全面提高经营绩效。 (2)加强员工队伍的建设，为员工的成长与发展提供良好的机会和氛围，通过培训和学习等途径，不断提高员工业务技能和素质。 (3)根据有关管理规定，审阅批准签署有关文件并主持研究、解决生产、经营工作中的重大问题。 (4)根据质量管理的有关要求，组织建立持续有效的质量管理体系，提供顾客满意，优质的设计产品。 (5)根据环境管理的有关要求，组织建立持续有效的环境管理体系，提供符合环境保护要求的设计产品。 (6)根据职业健康安全管理的有关要求，组织建立持续有效的职业健康安全管理体系，努力降低员工安全风险，防范职业病的发生。 2.1.2主任工程师 （1）以人为本，科学管理，协助设计部主任建立和健全各项管理制度，做好设计部的质量技术管理工作。
内部管理制度系列 公路工程质量管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-76618公路工程质量管理制度 Highway Engineering Quality Management System 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、项目部坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范、和标准，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，宗旨是优质、优产、用户至上。 二、项目部为了保证工程质量，设置由项目技术负责人专管的工程技术部，专人负责施工质量检测和核验记录，并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录，整理完善各项施工技术资料，确保施工质量符合要求。 三、进行经常性的工程质量知识教育，提高工人的操作技术水平，在施工到关键部位时，由项目技术负责人和专职质量检查员到现场进行指挥和技术指导。 四、施工现场工程质量管理严格按照施工规范要求层层落实，保证每道工序的施工质量符合验收标准。坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查，严格执行“三检”制
度;不符合要求的不处理好决不进行下道工序的施工，实行“质量一票否决”制。 五、隐蔽工程施工前，经自检合格后报监理查验，经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证，方可进入下道工序的施工。 六、严格把好材料质量关，不合格的材料不准使用，不合格的产品不准进入施工现场。工程施工前及时做好工程所需的材料复试，材料没有检验证明，不得进入隐蔽工程的施工。 七、建立健全工程技术资料档案制度，专人负责整理工程技术资料，认真按照工程竣工验收资料要求，根据工程进度及时作好施工记录、自检记录和隐蔽工程验收签证记录。将自检资料和工程质量控制资料分类整理保管好，随时接受上级部门的检查。 八、对违反工程质量管理制度的人，将按不同程度给予批评处理和罚款教育，并追究其责任。对发生事故的当事人和责任人，将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。 请输入您公司的名字
2018 年公路工程质量监督工作计划 峨美路复线改建工程、新林镇至红花乡改建工程项目已在 我站办理了工程质量监督手续，根据《公路水运工程质量监督管理规定》（交通部令2017 年第28 号）规定，我站将对该项目实 施质量监督管理。为有序、高效开展监督工作，编制本质量监督工作计划。 一、监督范围、期限 1. 监督范围：在建公路工程主体工程。 2. 监督期限：下达监督通知书之日起至项目竣工验收之日止。 二、监督依据 1 、《公路水运工程质量监督管理规定》（交通部令2017 年第28 号） 2、工程有关设计文件、合同文件； 3、现行相关标准、规范及规程。 2. 监督内容 （1）工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况； （2）从业单位的质量保证体系及其运转情况； （3）工程质量情况，使用的材料、设备质量情况； （4）工程试验检测工作情况； （5）工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况； （6）从业单位在工程实施过程中的质量行为。 三、监督方式质量监督机构根据工程特点，以抽查的方式对工程质量进行监督。 监督检查的重点是质量薄弱环节、涉及工程结构安全性、耐久性、主要使用功能的重要指标或关键部位。根据对质量状况判定的需要，进行验证性试验检测。 1. 工地试验室核验受理审查工地试验室核验申请，符合条件后及时进行能力核验。 2. 质量督查：综合督查：对质量管理行为、施工工艺和工程实体质量进行全面检查。综合督查采取现场查看、查阅质量保证资料、対工程实体及原材料质量抽样检测等方式进行。 专项督查：对建设项目的特定环节、关键工序、重要部
位质量状况采取针对性检查。专项督查通过查验质量保证资 料或抽样检测等方式进行。 巡视检查：为动态掌握工程施工现场质量管理人员、特殊施工工艺措施落实和监理旁站及巡视情况等进行的不事先通知受检项目、受检单位的现场检查。 质量督查工作内容及频次计划
工程质量保证措施 (一)、工程质量管理措施： A、工序质量控制流程 B、Q C小组活动流程
C、隐蔽工程计划
D、技术复核计划 (二)、工程质量保证措施： 1、所有操作人员必须听从技术人员、质量员的指导和督促、并做好技术交底和技术复核工作，在实施过程中加强跟踪检查。 2、尊重设计，自觉听从业主，监理工程师的监督对每一分项分部，均由业主及监理单位认可签证后方可进行下一道工序施工。 3、严格按图施工，施工中遇图纸修改或图纸疑问时及时与设计单位联系，征得同意后办妥修改手续，作为施工依据和工程验收原始作证。 4、严格按施工组织设计组织施工，执行各分项工程的施工程序、操作方法和有关规范规程，加强“自检、互检、专职检”的制度。
5、严格执行市质监站“质监”制度，及时配合质监和评定。 6、测量定位所用的经纬仪、水准仪须是经过鉴定合格在使用周期内的计量器具，按计量标准计量检测控制。 7、轴线定位、控制点要严格保护，避免毁坏。在施工期间，定期复核检查定位是否位移。 8、总标高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引测结果精度。 9、轴线控制点、总标高控制点以及定放线必须经过书面认可。 10、基础工程结束后必须要组织甲方、监理、监督单位及时验收，办理好中间交接手续。 11、砼振捣应密实，应妥善控制好振捣棒布点插入深度以及振捣时间、次数。 12、浇筑砼时，脚手跑道应架空搭设避免造成钢筋位移、变形。 13、为保证砼表面质量及拆模方便，木模需刷脱模剂，拆模后，余留在模板面的砼必须铲清。 14、做好砼的养护工作，保证养护时间。 15、钢筋绑扎严格按设计图纸，翻样要求按国家规范认真验收。楼板上层钢筋按设计、施工经验设置，施工中钢筋不得随意代换，由技术部门征得设计单位同意，方可实施。 16、所有预留孔、预留洞须有现场技术人员和安装技术人员进行严格的复核验收，并填写复核验收卡。 17、搭设排架时，应拉通长麻线，使排架纵横成一线。排架间均需设水平拉杆和剪刀撑，以保证排架稳定。 18、梁柱节点和主次梁交接处，浇砼时困难较大，施工时要认真振捣这些部位，可配备不同直径的振动棒。 19、所有模板制作尺寸要准确、拼缝严密、刚度要好、支撑要牢靠。 20、在结构施工过程中，对所有钢筋连接接头（除搭接处），应在监理见证下现场取样，由专业测试单位进行复试，合格后方可进行下道工序施工。 21、每次柱梁封模隐蔽前必须将模板内的杂物清理干净，
公路工程质量管理及控制 措施 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
公路工程质量管理措施 公路工程建设是一个系统工程，影响公路工程质量的因素很多，国家政策、技术、、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量息息相关。 一、公路工程质量控制的主要措施 （一）加强源头控制 首先，对公路工程质量的控制要从工程设计方面入手，工程施工设计方案必须符合设计规范要求和工程现场的实际情况。 其次，工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，因地制宜，综合考虑，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。 最后，在工程施工过程中，设计单位应作好后续的服务跟踪工作。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。对于在施工过程中发生的设计变更，设计单位必须遵循质量至上、安全第一的原则，不能为了追求进度、节约成本而降低设计要求。 （二）加强过程控制 公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。从施工方面来说，控制工程质量的具体措施如下： 1.建立、健全质量保证体系 建立、健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。没有切实可行的质量保证体系，质量控制就成了无源之水，无本之木。 2.制定、完善质量控制措施
公路工程施工质量通病及防治措施 中铁二十局集团有限公司 兰州市南山路中西段工程（西段）十标项目经理部 2014年4月10日
路基工程质量通病及防治措施 (3) 一、路基行车带压实度不足的原因及防治 (3) ( 一) 原因分析 (3) ( 二) 治理措施 (3) 二、路基边缘压实度不足的原因及防治 (4) ( 一) 原因分析 (4) ( 二) 预防措施 (4) ( 三) 治理措施 (4) 路堤边坡病害的防治 (4) 一、边坡滑坡病害及防治措施 (5) ( 一) 原因分析 (5) ( 二) 预防措施 (5) 二、边坡塌落病害的原因分析 (6) ( 一) 土质路堑边坡的塌落 (6) ( 二) 石方路堑边坡的塌落 (7) 三、高填方路基沉降的防治 (7) ( 一) 、原因分析 (7) ( 二) 、预防措施 (8) 四、路基开裂病害的防治 (9) （一）、路基纵向开裂甚至形成错台 (9) A、原因分析 (9) B、预防措施 (9) C、处理措施 (10) （二）、路基横向裂缝 (10) A、原因分析 (10) C、预防措施 (10) 五、路基网裂 (11) ( 一) 原因分析 (11) ( 二) 预防及治理措施 (11)
桥梁工程质量通病及防治措施 (11) 一、钻孔灌注桩断桩的防治 (11) （一）、原因分析 (11) （二）、防治措施 (12) 二、钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 (13) （一）、原因分析 (13) （二）、预拱度偏差防治措施 (13) 三、箱梁两侧腹板混凝土厚度不均的防治 (14) （一）、原因分析 (14) （二）、防治措施 (14) 六、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治 (14) （一）、原因分析 (14) A、材料原因 (14) B、施工原因 (15) （二）、防治措施 (15) 七、桥面铺装病害的防治 (16) （一）、原因分析 (16) （二）、防治措施 (16) 八、桥梁伸缩缝病害的防治 (17) （一）、原因分析 (17) （二）、防治措施 (18) 九、桥头跳车的防治 (18) （一）、原因分析 (18) （二）、防治措施 (19)
江苏省公路水运建设工程 质量监督工作程序及标准 （6月7日44次厅务会审议通过） 第一章总则 第一条为规范全省公路水运建设工程质量监督工作，实现质量监督工作标准化、程序化、规范化，进一步提高工程质量，根据《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量监督规定》、《水运工程质量监督规定》等法规、规章，结合本省实际，制定本程序及标准。 第二条县级以上地方人民政府交通运输主管部门所属的质量监督机构（以下简称“质量监督机构”）应当按照本程序及标准对本省行政区域内公路水运建设工程（以下简称“建设工程”）进行质量监督。 第三条质量监督机构主要以抽查的方式对已受理质量监督申请的建设工程实施质量监督检查。质量监督检查分为中间质量监督检查和竣（交）工质量监督鉴（评）定检查。 质量监督申请与受理是指建设单位或者项目法人（以下简称“建设单位”）在办理施工许可或者报备开工报告前，依法向质量监督机构申请工程质量监督，质量监督机构对所提交的资料进行审核，发出《质量监督通知书》，并建立建设工程质量监督档案的活动。 中间质量监督检查是指质量监督机构在建设工程施工过程中对有关责任主体的质量管理行为、施工工艺以及工程实体质量情况进行的除竣（交）工质量监督鉴（评）定检查之外的抽查活动。 竣（交）工质量监督鉴（评）定检查是指质量监督机构在建设工程竣（交）工验收环节进行的质量监督检查。
第四条本程序及标准适用于本省行政区域内四级及四级以上公路新建、改（扩）建、大修工程，除长江以外内河四级以上航道新建、改建工程，以及沿海、沿江万吨级以上泊位、内河500吨级以上泊位的港口（码头）工程的中间质量监督检查。其他建设工程的中间质量监督检查可以根据实际情况，由市、县质量监督机构参照执行。 竣（交）工质量监督鉴（评）定检查工作程序及标准，按照交通运输部和省有关规定执行。 第二章质量监督申请与受理 第五条建设单位应当按照国家和省有关规定向质量监督机构申请办理建设工程质量监督手续。 （一）建设单位应当在完成开工前各项准备工作之后，办理施工许可或者报备开工报告30日前申请办理质量监督手续。 （二）建设单位在向质量监督机构提交《工程质量监督申请书》（格式见附件1）时必须同时提供项目工可、初步设计、施工图设计等建设程序批复文件复印件；监理合同及监理单位资质证书复印件、人员资格证书（含监理证书和培训证书）复印件；施工承包合同及施工单位资质证书复印件，主要人员资格证书复印件。工程建设过程中，建设单位应当将现场施工、监理单位以及监理人员、主要施工技术人员变化情况及时形成书面材料提交质量监督机构。 第六条质量监督机构在收到《工程质量监督申请书》和相关材料后，应当组织进行资料符合性审查，并填写《质量监督申请资料检查记录表》（格式见附件2）。 质量监督机构应当自收到《工程质量监督申请书》和相关资料20日之内，对审查通过的项目，出具《质量监督通知书》（格式及示例见附