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起重伤害事故的原因分析和预防措施

起重伤害事故的原因分析和预防措施
起重伤害事故的原因分析和预防措施

起重伤害事故树分析

起重伤害事故的事故树分析 第一章概述 1.1绪论 起重机械是用来起重、搬运或在某个距离内运送物品的专门机械,它是企业实现机械化、自动化,提高劳动生产率,减轻劳动强度和改善劳动条件不可缺少的设备,是生产过程中联系的纽带,是生产的重要组成部分,各种原辅材料以及半成品、成品、机械设备、物品搬移等都离不开起重设备。目前各类起重设备,如桥式起重机、悬臂吊、龙门吊、电动葫芦等,由于其数量多、种类多、分布广、作业频繁,涉及的从业人员多,而且作业环境条件复杂,如空中吊运的物品有的属于易燃易爆危险物品,有的是高温的熔融铁水、钢水、500℃以上的钢坯等,稍有疏忽极易发生重大人身伤害事故。因而,在为生产服务的同时,也对人身安全构成了极大威胁。 1.2事故类型 起重伤害事故是指起重机械在作业过程中由于机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。据统计,在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门,起重机所引发的事故占有很大比例,高达25%左右,其中死亡事故占15%左右,主要有坠落事故、挤压碰撞事故、触电事故和机体毁坏。 (1)坠落事故。指在作业中,人、吊具、吊载的重物从空中坠落所造成的人身伤亡或设备损坏事故。吊物坠落造成的伤亡事故占起重伤害事故的比例最高,其中因吊索存在缺陷(如钢丝绳拉断、平衡梁失稳弯曲、滑轮破裂导致钢丝绳脱槽等)造成的坠落最为严重;还有因捆扎方式不妥(如吊物重心不稳、绳扣结法错误等)造成的坠落。 (2)挤压碰撞事故。常发生的挤压碰撞事故主要有以下四种:吊物(具)在起重机械运行过程中摇摆挤压碰撞人;吊其摆放不稳发生倾倒碰砸人;在指挥或检修移动式起重机作业中被挤压碰撞;在巡检或维修桥式起重机作业中挤压碰掩。 (3)触电事故。绝大多数发生在使用移动式起重机作业场所尤其在建筑工地或码头上,起重臂或吊物意外触碰高压架空线路的机会较多,容易发生触电事故。 (4)机体毁坏。山于操作不当(如超载、臂变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力增大.导致起重机倾翻。 1.3 起重作业中的危险因素 1、起重机在运行中对人体造成的挤压或撞击。 2、起重机吊钩超载停裂,吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。 3、吊运中重物坠落造成物体打击,重物从空中落到地面又反弹伤人。

起重伤害事故的种类及预防(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重伤害事故的种类及预防(标 准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

起重伤害事故的种类及预防(标准版) 起重伤害事故一般有挤压、高处坠落、重物坠落、倒塌、折断、倾覆、触电、撞击事故等。每一种事故都与其环境有关,有人为造成的,也有因设备有缺陷造成的,或人和设备双重因素造成的。 1起重机挤压事故的预防 起重机挤压事故的发生及预防有以下三种情况: 第一种情况,起重机机体与固定物、建筑物之间的挤压。这种事故多是发生在运行起重机或旋转起重机与周围固定物之间。如桥式起重机的端梁与周围建筑物的立柱、墙之间,塔式起重机、流动式起重机旋转时其尾部与其它设施之间发生的挤压事故。事故多数由于空间较小,被害者位于司机视野的死角,或是司机缺乏观察而造成的。因此,在起重机与固定物之间要有适当的距离,至少要有0.5m间距,作业时禁止有人通过。 第二种情况,吊具、吊装重物与周围固定物、建筑物之间的挤

压。对此,首先应合理布置场地、堆放重物。货物的堆放应有适当间隙,巨大构件和容易滚动及翻倒的货物要码放合理,便于搬运。其次,应选择适合所吊货物的吊具和索具,合理地捆绑与吊挂,避免在空中旋转或脱落。禁止直接用手拖拉旋转的重物,信号指挥人员要按原定的吊装方案指挥。 第三种情况,起重机、升降机自身结构之间的挤压事故。如检查维修人员在汽车起重机转台与其它构件之间发生的挤压事故。物料升降机中以建筑升降机问题较多,主要是防护装置不全,如无上升限位器,无防护栏杆或无防护门等。防护措施是:操纵卷扬机的位置要得当;没有封闭的吊笼,其通道应该封闭,不准过人;通道入口应设防护栏杆;检修接近上极限装置时,要注意防止撞头;底坑工作时,要注意桥箱和配重落下,避免事故发生。 2起重作业高处坠落事故预防 起重机的操纵、检查、维修工作多是高处作业。梯子、栏杆、平台是起重机上的工作装置和安全防护设施。在上述操作地点,都必须按规定装设护圈、栏杆的平台,防止人员坠落;桥箱、吊笼运

起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3986-44 起重机作业时吊物挤撞打击伤害事 故树分析(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 图1 桥式起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析图 一、事故树定性分析 (一)桥式起重机作业时吊物挤、撞、打击伤害之定性分析 1.求最小割(径)集 根据ξ10-2事故树最小割(径)集最多个数的判别方法判定,图1所示事故树最小割集最多有33个,最小径集最多仅有3个。所以从最小径集入手分析较为方便。 该事故树的成功树如图2所示。 图2 图1的成功树图T/1= A1/+ A2/+ X/15=

B1/ B2/ B3/ B4/+ X/12 X/13 X/14 X/15 = X/1 X/2 X/3 X/4 X/5 X/6 X/7 X/8 X/9 X/10 X/11+ X/12 X/13 X/14 从而得出3个最小径集为: P1= X/1, X/2, X/3, X/4 ,X/5, X/6 ,X/7 ,X/8 ,X/9 ,X/10,X/11 P2= X/12 ,X/13, X/14 P3= X/15 2.结构重要度分析 (1)因为X/1、 X/2、 X/3、 X/4 、X/5、 X/6 、X/7 、X/8 、X/9 、X/10、X/11同在一个最小径集内:X/12 、X/13、 X/14同在一个最小径集中的事件,所以,ξ8-6判别结构重要度近似方法知: X/15是单基本事件最小径集中的事件,其结构重要度最大。 ΙΦ(1)=ΙΦ(2)=ΙΦ(3)=ΙΦ(4)=ΙΦ(5)=ΙΦ(6)=ΙΦ(7)=ΙΦ(8)=ΙΦ(9)=ΙΦ(10)=ΙΦ(11) ΙΦ(12)=ΙΦ(13)=ΙΦ(14)

起重伤害事故预防措施

编号:AQ-JS-05183 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重伤害事故预防措施 Preventive measures for lifting injury accidents

起重伤害事故预防措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 1、司机作业前必须穿绝缘鞋等劳保用品。 2、在下列情况下,司机应先鸣铃发出警告: (1)、起重机启动后,即将开车运行时。 (2)、靠近同一轨道其它门座起重机时。 (3)、在起吊和下降货物时。 (4)、货物在吊运旋转和运转过程中,接近下面人员,危及他人的安全时。 (5)、起重机在运行过程中,设备发生鼓障时。 3、严禁吊运的货物从人头上方停留或通过。 4、司机操作时,机身与货物应远离2米以上,远离输电线4米以上。 5、吊运的货物体积很大时,货物上应栓上牵引绳,以便控制货物在空中摇摆。

6、六级或六级以上的大风时不得开机工作,特殊情况下,应经上级主管批准,但风力不应大于七级,且作业时间不得超过3小时。 7、司机操作应听从专职指挥员发出的指挥运行,要拒绝他人的指挥信号。但任何人发出的停机信号必须立即服从,停止操作。 8、同一轨道上几台车同时作业时,要保持距离,以防发生碰撞。 9、雨天应根据实际情况,如司机室漏雨,立即停止操作。 10、夜间作业时,要保证可靠的照明。 11、起重机运行时,任何人严禁加油,检修和清扫。 12、遇有停电时,应将手柄立即返回零位,不得擅离岗位。 13、下车后上紧夹轨器,楔好铁鞋。 14、检修和交接班检查时,要挂牌、确认,严禁从高空乱扔物品。 15、吊车发生故障,一定要及时处理。司机要按时检查安全设施,确保吊车安全可靠运行。 厂内运输虽然是在厂院内运输作业,但如果对安全驾驶的重要性认识不足,思想麻痹,违章驾驶以及车辆带病作业,就容易造成

桥式起重机典型事故分析及安全管理正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.桥式起重机典型事故分析及安全管理正式版

桥式起重机典型事故分析及安全管理 正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 桥式起重机的外观像一条金属的桥梁,它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备,被广泛应用于车间、仓库或露天场地。桥门式起重机有着特殊的使用特性,如果不加强管理和检查,一旦出现事故,就会造成伤亡。随着工业技术的发展,桥式起重机种类越来越多。引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有:未发信号,使用不合格吊具超载吊运,安全防护装置失灵,指挥信号不明或乱指挥,吊物捆绑不牢,歪拉斜挂吊运,棱角快口没有衬垫等。在对314起起重机

事故按机型分类的统计中,桥式起重机发生事故数量是59起,所占比例为18.8%,事故发生率是所有起重机械里面最高的。因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育,提高起重作业人员的安全素质。 1起重机的机械事故 起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中,由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。据统计,在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门,起重机械所发生的事故占有很大比例,高达25%左右,其中死亡事故占15%左右。如表1所示,其中在吊具打击中,有3起脱钩事故,占吊具打击事故的50%;在断绳

起重伤害事故预防主要防范措施

整体解决方案系列 起重伤害事故预防主要防 范措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-70377起重伤害事故预防主要防范措施 Main precautionary measures for prevention of lifting injuries 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 1、起重机械必须按期由具有检验资质的机构进行检验。 2、起重机械应设有能从地面辨别额定荷重的名牌,严禁超负荷作业。 3、埋设于建筑物上的安装检修设备或运送物料用吊钩、吊梁等,设计时应考虑必要的安全系数,并在醒目处标出许吊的极限载荷量。 4、桥式起重机应安装以下安全装置并保证良好有效:超载限制器、升降限位器和运行限位器、联锁保护装置、缓冲器、防冲撞装置、轨道端部止挡、登吊车信号装置及门连锁装置等。 5、每班第一次工作前,应认真检查吊具是否完好,并进行负荷试吊,即将额定负荷的重物提升离地面0.5米的高度,然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。起重机车运行前,

应先鸣铃,运行中禁止吊物从人头上经过,严格执行“十不吊”。 6、在起重机上,凡是高度不低于2米的一切合理作业点,包括进入作业点的配套设施,都应予以防护,设置防护栏杆,且栏高不低于1.05米。 7、起重机械电气设备金属外壳、电线保护金属管、金属结构等按电气安全要求,必须连接成连续的导体,可靠接地(接零),通过车轮和轨道接地(接零)的起重机轨道两端应采取接地或接零保护,轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω。 8、一般情况下不得使用两台起重机共同起吊同意重物。在特殊情况下,确实需要两台起重机起吊同一重物时,重物及吊具的总重量不得超过较小一台的起吊额定重量的两倍,并应有可靠的安全措施,工厂技术负责人须在场监督。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

事故树分析范例

事故树分析案例 起重作业事故树分析 一、概述 在工矿企业发生的各种类型的工伤事故中,起重伤害所占的比例是比较高的,所以,起重设备被列为特种设备,每二年需强制检测一次。本工程在施工安装、生产检修中使用起重设备。伤害事故的因素很多,在众多的因素中,找出问题的关键,采取最有效的安全技术措施来防止此类事故的发生,最好的方法是对起重机事故采取事故树分析方法,现对“起吊物坠落伤人”进行事故树分析。 二、起重作业事故树分析 1、事故树图 图6-2 起吊物坠落伤人事故树 T——起重物坠落伤人;

A1——人与起吊物位置不当;A2——起吊物坠落; B1——人在起吊物下方;B2——人距离起吊物太近; B3——吊索物的挂吊部位缺陷;B4——吊索、吊具断裂; B5——起吊物的挂吊部位缺陷;B6——司机、挂吊工配合缺陷; B7——起升机构失效;B8——起升绳断裂; B9——吊钩断裂; C1——吊索有滑出吊钩的趋势;C2——吊索、吊具损坏; C3——司机误解挂吊工手势; D1——挂吊不符合要求;D2——起吊中起吊物受严重碰撞; X1——起吊物从人头经过;X2——人从起吊下方经过; X3——挂吊工未离开就起吊;X4——起吊物靠近人经过; X5——吊钩无防吊索脱出装置;X6——捆绑缺陷; X7——挂吊不对称;X8——挂吊物不对; X9——运行位置太低;X10——没有走规定的通道; X11——斜吊;X12——运行时没有鸣铃; X13——司机操作技能缺陷;X14——制动器间隙调整不当; X15——吊索吊具超载;X16——起吊物的尖锐处无衬垫; X17——吊索没有夹紧;X18——起吊物的挂吊部位脱落; X19——挂吊部位结构缺陷;X20——挂吊工看错指挥手势; X21——司机操作错误;X22——行车工看错指挥手势; X23——现场环境照明不良;X24——制动器失效;

起重机械五种安全事故的主要原因及预防措施

编号:SM-ZD-50853 起重机械五种安全事故的主要原因及预防措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

起重机械五种安全事故的主要原因 及预防措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 起重机械五种事故的主要原因及预防措施如下: 1.挤压碰撞人 是指作业人员在运行中的起重机械挤压碰撞。在起重机械作业中很常见的伤亡事故,其危险性很大,后果很严重,往往也会导致人员死亡。起重机械作业中挤压碰撞人主要有以下几种情况:(a)吊物在起重机械运行过程中摆动挤压碰撞人。主要原因是:一是由于司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物产生较大的惯性。二是由于指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物在剧烈摆动中挤压碰撞人。(b)吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人。原因是:一是由于吊物放置方式不当,对重大吊物防止不稳没有采取必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善。(c)在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞,即作为人员在起重机械运行机构与

起重伤害分析

起重伤害分析

对起重机械作业中的伤亡事故分析及对策 1、引言 起重机械发展历史悠久,种类日益繁多人,应用极为广泛。当今国民经济的各个部门,如冶金、机械、交通运输、电力、建筑、采矿、化工、造船、港口、铁路、农场、林区和国防等都离不开起重机械。随着科学技术的进步和经济建设的发展,日益显现出起重机械作为实现生产过程机械化、自动化、减轻体力劳动强度,提高劳动生产率的特种设备的突出地位。现代起重机械结构已向大型、精密、高效、多功能、宜人化的机电一体化方向发展。多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使维修等缺乏严格的、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。 2、事故种类及原因 由于起重机械种类繁多,应用广泛,结构复杂,加之我国近二十多年来起重机械发展速度较快,不仅在产品的品种规格、质量稳定性、生产效率、自动化水平、安全装置灵敏可靠程度及管理水平等方面与世界发达国家相比还有一定差距,而且还有诸多问题一时适应不了起重机械发展的需要,因此发生在起重机械作业中的伤亡事故屡见不鲜。据有关资料统计,目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故,约占全部伤亡事故的1/5~1/3。发生在起重机械作业中觉的伤亡事故及其原因,主要有以下几种: 2.1挤压碰撞人 挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。 起重机械挤压碰撞人也是发生在起重机械作业常见的伤亡事故,其危险性也很大,后果也很严重,往往会导致人员死亡。 超重机械作业中挤压碰撞人主要有四种情况。

重机械作业中常见的伤亡事故。 起重机械作业中作业人员触电(电击)主要有四种情况。 (1)司机碰触滑触线 当起重机械司机室设置在滑触线同侧,司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。 发生此种情况原因:一是由于司机室设置不合理,一般不应设置与滑触线同侧;二是由于起重机在靠近滑触线端侧没有设置防护板(网),致使司机触电(电击)。 (2)起重机械在露天作业时触及高压输电线,即露天作业的流动式起重机在高压输电线下或塔式起重机在高压输电线旁侧,在伸臂、弯幅和回转过程中触及高压输电线,使起重机械带电,致使作业人员触电(电击)。发生此种情况原因:一是由于起重机械在高压电线下(旁侧)作业没有采取必要的安全防护措施(如加装屏护隔离);二是由于指挥不当,操作有误,致使起重机械触电带电,导致作业人员触电(电击)。 (3)电气设施漏电。发生此种情况原因:一是由于起重机械电气设施维修不及时,发生漏电;二是由于司机室没有设置安全绝缘垫板,致使司机因设施漏电而触电(电击)。 (4)起升钢丝绳碰触滑触线,即由于歪拉斜吊或吊运过程中吊物(具)剧烈摆动使起升钢丝绳碰触滑触线,致使作业人员触电。发生此种情况原因;一是由于吊方法不当歪拉斜吊违反安全规程;二是由于起重机械靠近触线端侧没有设置滑触线防护板,致使起升钢丝绳碰触滑触线而带电,导致作业人员触电(电击)。 2.3高处坠落

起重伤害事故预防措施(新版)

起重伤害事故预防措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0817

起重伤害事故预防措施(新版) 1、司机作业前必须穿绝缘鞋等劳保用品。 2、在下列情况下,司机应先鸣铃发出警告: (1)、起重机启动后,即将开车运行时。 (2)、靠近同一轨道其它门座起重机时。 (3)、在起吊和下降货物时。 (4)、货物在吊运旋转和运转过程中,接近下面人员,危及他人的安全时。 (5)、起重机在运行过程中,设备发生鼓障时。 3、严禁吊运的货物从人头上方停留或通过。 4、司机操作时,机身与货物应远离2米以上,远离输电线4米以上。 5、吊运的货物体积很大时,货物上应栓上牵引绳,以便控制货

物在空中摇摆。 6、六级或六级以上的大风时不得开机工作,特殊情况下,应经上级主管批准,但风力不应大于七级,且作业时间不得超过3小时。 7、司机操作应听从专职指挥员发出的指挥运行,要拒绝他人的指挥信号。但任何人发出的停机信号必须立即服从,停止操作。 8、同一轨道上几台车同时作业时,要保持距离,以防发生碰撞。 9、雨天应根据实际情况,如司机室漏雨,立即停止操作。 10、夜间作业时,要保证可靠的照明。 11、起重机运行时,任何人严禁加油,检修和清扫。 12、遇有停电时,应将手柄立即返回零位,不得擅离岗位。 13、下车后上紧夹轨器,楔好铁鞋。 14、检修和交接班检查时,要挂牌、确认,严禁从高空乱扔物品。 15、吊车发生故障,一定要及时处理。司机要按时检查安全设施,确保吊车安全可靠运行。 厂内运输虽然是在厂院内运输作业,但如果对安全驾驶的重要

机械伤害事故树案例大全

1)用布尔代数简化事故树,求其最小割集。 事故树的函数表达式为: T=A1+A2 = B1B2+ A2 =(X1+X2+X3+X4)(X5+X6+X7)+(X8+ X9+X10+ X11) =X1X5+ X2X5+ X3X5+ X4X5+ X1X6+ X2X6+ X3X6+ X4X6+ X1X7+ X2X7+ X3X7+ X4X7 + X8+ X9+X10+ X11 得到机械伤害事故树最小割集,即: K1={ X1X5};K2={ X2X5};K3={ X3X5};K4={ X4X5};K5={ X1X6};K6={ X2X6};K7={ X3X6};K8={ X4X6};K9={ X1X7};K10={ X2X7};K11={ X3X7};K12={ X4X7};K13={ X8};K14={ X9};K15={ X10};K16={ X11}。 2)结构重要度分析 1Xi∑1 KjNj 式中:N—最小割集数;∈用公式求出各基本事件结构重要度系数:Iφ(i) = N Kj—含有基本事件Xi的最小割集; Nj—Kj中的基本事件数 Iφ(1)= Iφ(2)= Iφ(3)= Iφ(4)=1/16×3/2=0.094 Iφ(5)= Iφ(6)= Iφ(7)=1/16×4/2=0.125 Iφ(8)= Iφ(9)= Iφ(10)= Iφ(11)=1/16×1/1=0.0625 所以各基本事件结构重要度分析排序为: Iφ(8)= Iφ(9)= Iφ(10)= Iφ(11)>Iφ(5)= Iφ(6)= Iφ(7)>Iφ(1)= Iφ(2)= Iφ(3)= Iφ(4) 3)结果分析 由以上分析过程可见,“人员配合不当”、“设备未断电”、“无连锁保护装置”、“检修时设备误启动”这些单事件因素的结构重要度最大,应重点防;“人员接触设备”的事件因素结构重要度也较高,人员接触设备是构成机械伤害的必要条件;“设备自身有缺陷”、

起重伤害事故原因分析及对策通用范本

内部编号:AN-QP-HT292 版本/ 修改状态:01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 起重伤害事故原因分析及对策通用范 本

起重伤害事故原因分析及对策通用范本 使用指引:本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时,不断提高产品质量,保证安全生产,同时进行经济核算,通过降低产品成本来赢得更多商业机会,最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 1、起重机械应用现状 起重机械是用来起重、搬运或在某个距离内运送物品的专门机械,它是企业实现机械化、自动化,提高劳动生产率,减轻劳动强度和改善劳动条件不可缺少的设备,是生产过程中联系的纽带,是生产的重要组成部分,它在作为钢铁生产主体的济源钢铁(集团)有限公司内作用更为重要,各种原辅材料以及半成品、成品、机械设备、物品搬移等都离不开起重设备。目前我公司各类起重设备,如桥式起重机、悬臂吊、龙门吊、电动葫芦等约有近百台。由于其数量多、分布广、战线长、作业频

起重伤害事故案例分析

起重伤害事故案例分析 1.起重伤害简述 起重伤害 起重伤害事故是指在进行各种起重作业(包括吊运、安装、检修、试验)中发生的重物(包括吊具、吊重或吊臂)坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。适用于统计各种起重作业引起的伤害。起重作业包括:桥式起重机、龙门起重机、门座起重机、搭式起重机、悬臂起重机、桅杆起重机、铁路起重机、汽车吊、电动葫芦、千斤顶等作业。如:起重作业时,脱钩砸人,钢丝绳断裂抽人,移动吊物撞人,钢丝绳刮人,滑车碰人等伤害;包括起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、蹲罐等事故。 起重事故的危害 根据不完全统计,在事故多发的特殊工种作业种,起重作业事故的起数高,事故后果严重,重伤、死亡人数比例大,已引起有关方面的高度重视。 起重作业的特点 (1)吊物具有很高的势能 (2)起重作业是多种运动的组合 (3)作业范围大 (4)多人配合的群体作业 (5)作业条件复杂多变

起重伤害事故的直接原因 (1)起重机的不安全状态 首先是设计不规范带来的风险,其次是制造缺陷,诸如选材不当,加工质量问题、安装缺陷等,使带有隐患的设备投入使用。 (2)人的不安全行为 人的行为受到生理、心理和综合素质等多中因素的影响,其表现是多种多样的。操作技能不熟练,缺少必要的安全教育和培训;非司机操作,无证上岗;违章违纪蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,起重司机和起重工作配合不协调等。 (3)环境因素 超过安全极限或卫生标准的不良环境,室外起重机受到气候条件的影响,直接影响人的操作意识水平,使失误机会增多,身体健康受到损伤。 2事故的预防 (1)在日常工作中,指定专门人员对吊索、索具进行定期保养、维护。清理绳端断丝、绳股断裂、由绳芯损坏而引起的绳径减小、外部及内部磨损、外部及内部腐蚀、严重变形的吊索。检查吊带应无烧伤、褪色、打节、断裂等,完好无损,确保标识和标牌清晰可读。吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件,方能接收、使用。检验合格的吊钩,应在低应力区作出不易磨灭的标记。标记内容至少应包括:额定起重量、厂标或厂名、标验标志。并建立设备维护和保养档案。 (2)建立合格的存储地点,分区放置吊索、吊具。预防因错拿吊索、吊具而发生事故。

起重机伤害事故分析及预防

[摘要] 针对起重机作业伤害事故多发性,应用安全原理,结合事故致因理论,分析了起重机作业伤害事故的发生原因。根据起重机伤害事故的形式和特点,对起重机安全进行系统分析,并应用事故预防理论,提出规范设计是实现起重机本质安全的重要途径、科学管理是预防起重机伤害事故的根本措施。 起重作业是一种事故多发性的作业。据统计,在机械、冶金、建筑、海港和铁路等产业中,起重机伤害事故占这些产业事故的30%左右,占总事故的7%~12%,这些事故的发生造成了严重的人员伤亡和经济损失。 随着工业生产的发展,起重机的起重量、工作速度和安全防护措施都不断地提高,事故发生率自2001年以来已连续8年下降,但是由于多年来对起重机械的设计、制造、安装、使用维修等缺乏严格、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机作业中的伤亡事故总数仍然居高不下,重大事故时有发生。因此,必须运用科学的方法,分析产生故障的原因,采取切实可行的预防措施,排除故障,确保设备的完好率,提高安全使用水平和效率。 起重机作业过程中造成的伤害事故,究其原因不外乎两种,即人为因素和设备因素。人为因素主要有未履行职能、错误地履行职能、执行未赋予的分外职能、按错误程序执行职能和执行职能时间不对等;设备的因素主要有重物坠落、起重机失稳倾翻、挤压、高处跌落和触电等。本文从事故致因理论出发,详细地分析起重机伤害事故的发生原因,有针对性地提出相应的预防措施,有利于起重机作业安全的提高。 1 起重机伤害事故的形式 1.1重物坠落

吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障(特别是制动器失灵、钢丝绳断裂)等都会引发重物坠落。重物坠落或起重机的金属结构件破坏、坠落,都可能造成严重的后果。常见的重物坠落的原因主要有脱绳、断绳、脱钩、吊钩破断、溜钩和车轮脱轨等。除此之外,钢丝绳两端的固定也是十分重要的,如辽宁铁岭4.18钢水包倾覆事故的原因之一就是起重机上用于固定钢丝绳的压板螺栓松动。 1.2起重机失稳倾翻 起重机失稳有两种类型:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或回转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大,导致起重机倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿路面或轨道滑动,导致脱轨翻倒。 1.3金属结构的破坏 金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分,作为整台起重机的骨架,不仅承载起重机的自重和吊重,而且构架了起重作业的立体空间。由于起重机的金属结构组成不同,金属结构破坏形式往往也不同,例如,桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌;塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。金属结构的破坏常常会导致严重伤害,甚至群死群伤的恶果。 1.4挤压 起重机挤压伤害事故是指人受到挤压而造成的人身伤亡事故,挤压事故经常发生在运行起重机或回转起重机与周围固定物之间。如桥式起重机的端梁与周围建筑物的立柱、墙之间发生的伤害事故;门式起重机的支腿与场地堆放物或其他临时设施之间发生的挤压伤害事

起重伤害事故预防的主要防范措施

编号:SM-ZD-87062 起重伤害事故预防的主要 防范措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

起重伤害事故预防的主要防范措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1、起重机械必须按期由具有检验资质的机构进行检验。 2、起重机械应设有能从地面辨别额定荷重的名牌,严禁超负荷作业。 3、埋设于建筑物上的安装检修设备或运送物料用吊钩、吊梁等,设计时应考虑必要的安全系数,并在醒目处标出许吊的极限载荷量。 4、桥式起重机应安装以下安全装置并保证良好有效:超载限制器、升降限位器和运行限位器、联锁保护装置、缓冲器、防冲撞装置、轨道端部止挡、登吊车信号装置及门连锁装置等。 5、每班第一次工作前,应认真检查吊具是否完好,并进行负荷试吊,即将额定负荷的重物提升离地面0.5米的高度,然后下降以检查起升制动器工作的可靠性。起重机车运行前,应先鸣铃,运行中禁止吊物从人头上经过,严格执行“十不

预防起重伤害事故的注意事项

预防起重伤害事故的注意事项 为预防起重伤害事故,必须做到以下几点: (1)起重作业人员须经有资格的培训单位培训并考试合格,才能持证上岗. (2)起重机械必须设有安全装置,如起重量限制器、行程限制器、过卷扬限制器、电气防护性接零装置、端部止挡、缓冲器、联锁装置、夹轨钳、信号装置等. (3)严格检验和修理起重机机件,如钢丝绳、链条、吊钩、吊环和滚筒等,报废的应立即更换. (4)建立健全维护保养、定期检验、交接班制度和安全操作规程. (5)起重机运行时,禁止任何人上下,也不能在运行中检修.上下吊车要走专用梯子. (6)起重机的悬臂能够伸到的区域不得站人,电磁起重机的工作范围内不得有人. (7)吊运物品时,不得从有人的区域上空经过;吊物上不准站人;不能对吊挂着的物品进行加工. (8)起吊的物品不能在空中长时间停留,特殊情况下应采取安全保护措施. (9)起重机驾驶人员接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现异常时,应在操作前将故障排除. (10)开车前必须先打铃或报警.操作中接近人时,也应给予持续铃声或报警. (11)按指挥信号操作.对紧急停车信号,不论任何人发出都应立即执行. (12)确认起重机上无人时,才能闭合主电源进行操作.

(13)工作中突然断电,应将所有控制器手柄扳回零位;重新工作前,应检查起重机是否工作正常. (14)轨道上露天作业的起重机,在工作结束时,应将起重机锚定;当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定;对于在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定好. (15)当司机维护保养时,应切断主电源,并挂上标志牌或加锁.如有未消除的故障,应通知接班的司机.

起重伤害事故树分析

起重伤害事故树分析 设备质量缺陷、安全装置失灵、操作失误、管理缺陷等因素均可导致起重机械伤害事故,其中主要有吊钩吊物坠落伤害、吊物挤撞打击伤害,下面分别应用事故树进行分析,求出引起伤害的最小割集,分析引起伤害的关键因素,找出预防起重机伤害的最佳途径。 (1)起重机吊钩吊物坠落伤害事故树分析 ①起重机吊钩吊物坠落伤害事故树见图5-1。 ②求最小径集 该事故树较复杂,利用成功树求最小径集较为方便。 T'=A1'+A2' =(B1'+B2')+B3'B4'B5'B6'X18' =(C1'X1'X6'+C2'X10') +(X11'+X12')X13'X14'X15'X13'X14'X16'X17'X18' =(X1'X2'X3'X4'X5'X6'+X7'X8'X9'X10' +X11'X13'X14'X15'X16'X17'X18'+X12'X13'X14'X15'X16'X17'X18')由此可得到4个最小径集: P1={X1,X2,X3,X4,X5,X6} P2={X7,X8,X9,X10} P3={X11,X13,X14,X15,X16,X17,X18} P4={X12,X13,X14,X15,X16,X17,X18} ③结构重要度分析 根据判别结构重要度近似方法,得到: I φ(1)=Iφ(2)=Iφ(3)=Iφ(4)=Iφ(5)=Iφ(6) I φ(7)=Iφ(8)=Iφ(9)=Iφ(10) I φ(13)=Iφ(14)=Iφ(15)=Iφ(16)=Iφ(17)=Iφ(18)

I φ(11)=I φ(12) I φ(1)= 6151112232-== I φ(13)=716221 2232-== I φ(7)=413111 228-== I φ(11)=716111 2264 -== 故结构重要度排序如下: I φ(7)=I φ(8)=I φ(9)=I φ(10)>I φ(1)=I φ(2)=I φ(3)=I φ(4)=I φ(5)=I φ(6)=I φ(13)=I φ(14)=I φ(15)=I φ(16)=I φ(17)=I φ(18)>I φ (11)=I φ(12) ④事故控制分析 从以上分析可看出,挂钩指挥不起作用最为重要,其次是吊钩或吊物下 有人,再次是吊物脱落,起重钢丝破断,吊具吊索破断较重要,防范重点首先是保证起重操作中指挥正确、有效,设定一定范围的起重操作禁区,严禁人在吊钩、吊物下通过,另外要防止过载、以及吊具、钢丝绳强度不足,吊物脱落,制动器、控制器失灵,平衡轴断裂等事件的发生。

起重伤害事故的特点及预防正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.起重伤害事故的特点及预 防正式版

起重伤害事故的特点及预防正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 起重伤害是指起重作业所引起的机械伤害事故.如桥式类起重机、臂架类起重机、升降机及轻小型起重设备等在作业时引起的倾翻、提升设备过卷、脱钩砸人、吊索具断裂或设备失灵导致重物坠落、移动吊物撞人、起重机行走造成的挤压、指挥失误等引起的伤害。 起重伤害事故的特点 随着修船生产的发展,起重机械已经成为修船生产不可缺少的重要组成部分,起重机械使用日益广泛,与其他设备相比,存在着大量难以准确控制的状态,伴

随着物体的升降和大幅度运动,它的工作场所具有很大的服务空间,并且很大程度上需要起重机械操作者和指挥人员的协调配合,其设备的隐患和操作者、指挥者不安全行为容易对其活动空间内的人或设备发生伤害。 起重伤害事故的预防 1、提高起重机械操作人员的素质,首先是提高驾驶员基本知识和操作技能,起重机械驾驶员或操作人员必须经过安全技术专业培训,掌握起重机械原理、构造;电气设备的知识;调试和校验制动器的方法。对于有液压传递的起重升降、制动的起重机械驾驶员应同时具备液压方面的工作原理以及操作顺序、调试方法等知识,

起重伤害事故原因分析及对策详细版

文件编号:GD/FS-2627 (安全管理范本系列) 起重伤害事故原因分析及 对策详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

起重伤害事故原因分析及对策详细 版 提示语:本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、起重机械应用现状 起重机械是用来起重、搬运或在某个距离内运送物品的专门机械,它是企业实现机械化、自动化,提高劳动生产率,减轻劳动强度和改善劳动条件不可缺少的设备,是生产过程中联系的纽带,是生产的重要组成部分,它在作为钢铁生产主体的济源钢铁(集团)有限公司内作用更为重要,各种原辅材料以及半成品、成品、机械设备、物品搬移等都离不开起重设备。目前我公司各类起重设备,如桥式起重机、悬臂吊、龙门吊、电动葫芦等约有近百台。由于其数量多、分布广、战线长、作业频繁,涉及的从业人员

多,而且作业环境条件复杂,如空中吊运的物品有的属于易燃易爆危险物品,有的是高温的熔融铁水、钢水、500℃以上的钢坯等,稍有疏忽极易发生重大人身伤害事故。因而,在为生产服务的同时,也对人身安全构成了极大威胁。 2、事故分析 事故发生的原因不外乎以下几个方面:人的不安全行为、物的不安全状态、环境不良和管理上的缺陷。 人的原因主要表现在: ⑴技术不熟练。起重机械是特种设备,其操作有严格的安全技术要求,如果对设备性能不清楚,技术不熟,极易发生事故。主要存在以下问题:未经专业培训就上岗操作;非专职人员顶替他人操作;职工经验和分析判断能力差,捆绑物品对物体重心掌握不

起重伤害事故案例

起重事故案例汇编 “安全责任重于泰山”。企业的安全生产关系到职工生命和企业财产的安全,关系到企业效益和社会的稳定。因此搞好企业的安全生产是各级领导、全体员工的神圣职责。 “安全第一、预防为主”这是安全管理的一贯方针,为更好落实这一方针,进一步强化广大干部和职工的安全和防范意识,起重专业安全管理小组人员,汇集了有关企业近十年来发生的30起典型的起重事故案例,将他们编辑在一起,希望全体员工要紧密结合安全生产实际、思想实际和作业特点,认真借鉴他人用鲜血和生命换来的教训,举一反三,防微杜渐,克服侥幸麻痹思想,增强“我要安全”的意识,提高自己的技能,落实我要“我要安全”的责任,从我做起,从本岗位做起,从预防的角度上狠下工夫,制定切实可行的防范措施,防止同类事故在我项目发生。 :检查时独自行走,小车开动轧断手指 伤亡人员概况 一、事故简单经过 1993.11.24日,某钢铁公司电炉厂,电工黄某(男、25岁,七级电工)对天车进行电气检查,检查完天车滑线想下车,脚被平台斜拉支撑绊了一下,身体绊倒,本能地用手扶物保持身体平衡,左手扶到天车小车道轨上,小车正好开过来轧到黄某手上,将其左手拇指、食指、中指轧掉。事故发生后,黄某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关掉,向天车司机打了招呼。此事造成黄某重伤。 二、事故原因 A、趁天车运行间隙黄某登车,上车时没有断开安全开关,也没有 和司机打招呼,司机根本不知道。 B、电工工作至少两人一起,单人作业违反规定。 C、天车上行走脚下确认不够。 三防范措施

严格执行安全操作规程,做好交叉作业的联系。 :对吊物重量确认不清,物落伤人致死 一、事故经过 2001.7.17日,某钢铁公司氧气厂,2#、3#空压机过滤器到货卸车,用8T汽车吊停在货车尾处卸车,第一件顺利吊下,此时,任某(男,28岁,大学,机动科长)同刘某从厂房出来,站在第一件西侧讨论其用途,14:35吊第二件,当把空气过滤器主体吊出货车槽开始下落时,箱体主体的西南下角蹭挂货车右边槽上方,箱体急速向南偏甩,同时汽车吊车头翘起,吊物迅速下落,将站在吊物旋转半径内的任某砸住,营救无效死亡。 二、事故原因 a)吊车司机对吊物重量确认不清,估计偏轻,违章冒险操作。 b)起重作业管理不善,没有配备专业起重指挥及司索工。 c)卸货位置不当,任某站位不当。 三、防范措施 起重作业必须坚持“十不吊”,起重作业必须由专业人员进行操作。 一、事故经过 2001.1.8日,某钢铁公司炼钢厂转炉检修,从事拆运吸尘管道(管道长10.85米,总重8.27吨)作业,铆工刘某、起重工刘某确认管道吊耳并估算重量为4吨左右,选择2吨倒链一个及ф15.5mm钢丝绳分别栓挂在管道东西两侧的吊耳上,10:40左右,4#天车司机滕某在生产科副科长张某指挥下,在管道自转90度情况下,将4#天车开到西侧2#混铁炉处,此时,吊装用的倒链和钢丝绳突然断裂,管道坠落至2#混铁炉过桥上,将正在2#混铁炉过桥上工作的张某(男,30岁,高中,混铁炉班长)击中头部,当场死亡,同一起作业的许某受轻伤。 二、事故原因 A、吊索具严重超负荷,没有采取防止物体自转措施。 B、天车工对2#混铁炉出铁口前作业人员的位置确认失误。

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