地下车库渗水处理方案
一、工程概况
工程名称：景瑞太府住宅项目工程
建设单位：太仓景瑞置业有限公司
监理单位：江苏衡源项目管理有限公司
施工单位：上海锦惠建设集团有限公司
景瑞太府项目位江苏省太仓市城市东片区。项目基地北靠郑和东路,西至常胜路,东至四通路。车库部位地下一层、高层位地下室为一层、框剪结构，由于基坑土方回填完毕，地表水沉积，引起地下水位上升，水压力较大，致使地下室发生渗漏。
二、地下车库渗漏种类及原因
1、墙根与底板交界处漏水：墙根与地面交界处及周边部分有潮湿、滴水现象，二者交界处有漏水点。分析其渗漏原因,是由于振捣下一步底板混凝土时,前一步已振捣完的底板和墙根30mm高混凝土受牵连振动,使砼振捣不密实，另外，墙根混凝土在模板支护下没有下沉,而底板混凝土受振动下沉,则在墙根处拉裂。同时,该部位应力过于集中,养护不及时也易造成干裂引起渗漏。因此,在振捣下部底板混凝土时,不要将振捣棒插到上部混凝土内及两步混凝土交界处,要离开一定距离,且应大于振捣棒振幅距离,避免已振捣完的底板和墙根混凝土再次受振捣;浇筑高墙根混凝土时应在底板砼初凝后浇筑,同时注意振捣棒不要插入已初凝的底板混凝土内。
2、穿墙支模螺栓处理方法不当造成漏水：外墙穿墙螺栓止水板焊接不严密,或穿墙螺栓在外墙面切割时留头较长,外部抹砂浆时未能将钢筋头盖严,特别是钢筋头露在抹灰层之外,做防水时穿破防水层,在地下水作用下形成化学腐蚀,并
不断向内墙方向腐蚀造成漏水。
3、钢管接头不严形成渗漏：混凝土内埋设电讯管线、照明管线等,由于钢管接头粗糙不严密,地下水进入混凝土中,再从钢管接头进入管中,由内墙面接线盒向室内漏水,或沿钢管周围向室内渗水。
4、混凝土浇筑过程中，振捣不密实，导致成型混凝土内部出现缝隙，水压影响，形成水路导致渗水。
5、沉降缝处原防水层由于物理力学性能较差及施工质量缺陷导致该部位迎水面防水层失去正常的使用功能，或者后期的结构沉降变形错位，导致迎水面防水层拉裂；
6、沉降缝内的中埋式止水带，在浇筑结构混凝土时由于振捣等原因错位，在外侧防水层失去使用功能时，止水带也起不到其正常的防水效果，另外，在使用过程中，结构沉降变形过大，止水带抵挡不住结构的过度变形，在变形的过程中被拉断；
7、局部破坏，导致外墙结构与防水层之间串水，在结构墙体有空洞、裂缝及浇筑缺陷的部分就会有向内部空间渗漏的现象；
8、穿墙管部位也是外防水薄弱的环节，如选用卷材处理管根，该部位卷材搭接边较多，很难做到所有部位搭接满粘，另外穿墙管周边混凝土振捣密实程度不够，在管根周边外防水出现问题后，就会从接缝周边向内渗漏。
三、渗漏治理方案
1、变形缝处理方案
变形缝渗漏不进行封堵处理，极有可能引起结构的稳定隐患，由于流动水冲刷混凝土结构、或渗流到混凝土裂缝内部，腐蚀钢筋混凝土内部钢筋，造成钢筋锈蚀膨胀，导致结构破坏，这样既影响结构的稳定性，又影响结构的使用寿
命。
对于结构沉降缝部位的处理做法如下：
（1）施工前先对变形缝的渗漏部位及周边进行拍照记录，记录目前状况，为以后施工完毕恢复做前提，同时也为施工治理后效果作比较准备；
（2）开工前，先确定沉降缝内防水构造、沉降缝宽度、止水带埋深，根据埋深及宽度，确定灌浆打孔的部位；
（3）拆除变形缝周边的排水槽，清理变形缝，在拆除清缝的过程中尽量不要破坏变形缝内原止水带，将缝内杂物集中装袋存放；
（4）对变形缝的缝内进行清洗，必要时采用高压水枪向内冲刷，将缝内的浮浆、杂物清洗彻底，当冲刷水中看不到杂质时即为冲刷干净；
（5）在变形缝两端打孔，根据止水带的埋深及沉降缝的宽度，确定打孔部位，打孔时尽量避开原止水带，不要打到止水带部位，造成止水带的破坏；
（6）先向缝内添堵速凝型防水堵漏，减小外界水的压力，确定水压变小，不在有大量水涌出时，向止水带外侧灌注发泡聚氨酯，使发泡聚氨酯填充到止水带外侧所有空隙，在压力不变的情况下继续向变形缝外侧灌注，再次灌注料将原防水层与变形缝两端的结构间空隙填充密实，使外界水不在原防水层与钢筋混凝土结构板之间串水；
（7）外侧灌注结束后，基本看到不会再有水向内部渗漏，这时再在变形缝的内侧灌注发泡聚氨酯，使沉降缝内的止水带完全包在发泡聚氨酯止水剂中，发泡聚氨酯具有遇水发泡的特性，这样发泡聚氨酯能起到完全填充止水带外侧及内侧的缝隙，同时发泡剂也会渗透到这附近的结构裂缝内，将变形缝及结构填充密实，达到结构防水的良好效果；
（8）然后在向变形缝内部嵌填遇水膨胀止水条，是止水条密实地嵌入
缝内，止水条为橡胶弹性制品，具有与结构的高粘接性能，同时能抵抗住结构的剪力变形，止水条的外侧填充刚性防水堵漏宝，将止水条挤压到变形缝内，也是在橡胶止水条表层形成保护层；
（9）为了防止结构变形缝后期的再次变形，还得采用柔性密封材料填充到变形缝内部，双组份聚硫弹性密封膏能抵挡结构后期的沉降变形；
（10）以上防水层施工完毕后，通过一段时间的观察，确定防水层起到防水效果后，在结构变形缝的外侧，剔槽镶嵌外贴橡胶止水带，作为最后一道防线；
（11）最后恢复变形缝外侧装饰扣板。
2、穿墙管周边渗漏处理方案：
穿墙管部位渗漏在外墙埋土较深部位，采取内部堵漏处理是比较可取的，这样能达到既经济又快捷地解决问题。
处理步骤如下：
（1）首先铲除渗漏穿墙管周边抹灰层至结构表面，铲除范围为管径周边300mm宽。
（2）沿着穿墙管周边打孔，打孔点距管壁5至250px，按倾斜45°角钻孔，每根穿墙管周边钻孔个数不少于4个，每个灌浆孔沿管根等距埋设。
（3）在钻好的注浆孔内埋设注浆杆，接通注浆机，按照注浆机压力表显示的数值，向结构内部灌浆，达到所有结构裂缝灌浆饱满后，停止注浆。
（4）注浆结束后，将注浆杆剔除，采用堵漏宝封堵注浆孔，在管根周边结构面剔槽，剔V型槽，先向槽内嵌填堵漏宝，然后外侧嵌填密封膏。
做法图如下：
3、结构墙体裂缝渗漏处理方案：
结构墙体裂缝为混凝土结构的缺陷，从内侧向结构内部灌浆是较好的解决结构缺陷的做法，既能达到给结构补强，又能起到结构自防水的效果。
（1）首先铲除渗漏范围墙面抹灰层至结构面，在渗漏的结构面抹水泥粉面等办法查找渗漏点，在渗漏范围做标记；
（2）沿结构裂缝两边打孔，打孔点距裂缝35至125px，按倾斜45°角钻孔，每延米裂缝打孔点不少于6个点。
（3）在钻好的注浆孔内埋设注浆杆，接通注浆机，按照注浆机压力表显示的数值，向结构内部灌浆，达到所有结构裂缝灌浆饱满后，停止注浆。
（4）注浆结束后，将注浆杆剔除，采用堵漏宝封堵注浆孔，然后在渗漏范围结构表面涂刷渗透结晶及防水灰浆涂膜，作为表面抗渗防潮层。
防水处理做法图如下：
结语
地下工程渗漏治理过程主要是分析渗漏水的主要原因，查明原因后，采用可靠的工艺及材料来进行治理，这样就能达到治理地下工程渗漏的目的。
隧道渗漏水原因及应急处理方案 一、渗漏水原因分析 从渗水部位分析及现场调查，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 1、地质原因：隧道渗漏水地段地质情况为节理裂隙发育，地下水发育，渗漏水为基岩裂隙水，局部分布裂隙节理发育带，地下水往裂隙处渗出，在喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，渗漏水较为严重。 2、光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，部分区域喷射混凝土厚度及密实度达不到规范要求出现渗漏水现象。 3、安装引流盲管时，渗水位置排查不清，或盲管未固定好，喷射混凝土时发生偏移，不能达到很好的引流效果。 4、隧道周围裂隙水中钙物资较多，造成隧道防排水系统，特别是引水盲管的堵塞。 二、渗漏水处理方案 隧道渗漏水的治理，应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案和选择材料。根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：以排为主，局部水量大的区域堵排结合。 1、凿槽引排：此方法主要适用于拱墙单点、股流、射水等水量较大的渗漏处。根据现场实际渗漏位置确定引排位置。施工步骤如下: （1）渗水点查找：把渗水周围的混凝土面清理干净，找到缝隙的位置及水源，特别是可能一处水源有多个渗漏点； （2）确定引流路径：找到渗水点后，确定方便排水的路径，为凿槽做准备； （3）凿槽：根据引流管大小人工凿出深度为5cm的槽，一般凿成内大外小的倒梯形槽，保证外敷水泥砂浆有2~3cm厚； （4）埋管：在槽底埋设Φ40弹簧半管直至拱墙底部，用锌铁皮或铁丝固定；
（5）封填：用防水砂浆进行封填，若凿缝后缝隙出现渗水，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆； 防水砂浆配合比：425#普通硅酸盐水泥：BR增强型防水剂：BR-2专用粉：砂：水=1:0.14:0.03:1:0.35。 2、注浆：此方法主要适用于拱墙单点或缝隙等水流量较小处。 根据实际情况，注浆主要选用径向小导管注浆，材料主要选用超细水泥—水玻璃双液浆，也可根据渗漏点进行钻孔、埋设注浆针头、注环氧树脂进行注浆封堵。封堵完成后刷1:2普通砂浆抹面。 3、铺设防水板：此方法主要适用于拱墙多点区域性渗漏处。 隧道开挖完成后，在水流较大的区域可先对渗漏点进行封堵处理，若封堵效果不佳，且引流盲管不能达到很好的引流效果，可铺设防水板进行引流。若喷射混凝土前未发现较大水流，初期支护完成后出现多处渗漏点，可在初期支护混凝土上铺设防水板进行引流。 三、预防漏水措施 1、确保爆破开挖面平顺。光面爆破是确保后续初期支护、防排水板施工质量的关键。光面爆破中，特别要控制周边眼间距，保证周边眼间距在40~50cm以内，这样才能改善边墙平整度，起到关键的作用。 2、富水段先进行注浆加固。需要进行注浆加固的止水地段，特别是富水地段、破碎围岩地段，应先进行注浆封堵，贯彻“以防为主，防排结合，综合治理”的原则，确保注浆防水的质量达到止水效果，基本实现注浆段无线流，初步形成初期支护外的止水环，为安全开挖创造条件，为隧道防水创造条件。 3、严把引水盲管埋设关。引水盲管应根据洞内渗、漏水的实际情况按设计要求进行布置，富水段应等间距沿纵向设置形成暗埋、永久式排水通道系统，在无渗漏地段有必要时，每隔一定间距，在其喷层表面上、下打设排水孔，安装排水半管或线形排水板，防止雨季渗漏水。安装完引水盲管后，应确保洞身无较大渗水点方可进行混凝土喷射。
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、渗漏处理方案 (2) 四、工程验收 (6)
一、工程概况 第二教学楼地下室结构形式为钢筋混凝土框架结构。由于施工过程中多种原因，造成地下车室后浇带、外墙等部位出现渗漏。 二、编制依据 1、施工现场条件和实地勘察资料； 2、《建筑防水工程手册》、《新型防水建筑材料实用手册》； 3、地下工程防水技术规范（GB50108—2008） 4、地下防水工程质量验收规范（GB50208—2011） 5、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204—2015） 三、渗漏处理方案 遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则 1、渗漏原因分析及治理方案的选择 （1）该地下室原柔性防水层已破损,部分已失去防水效果,水源从细微的结构裂缝渗入,这是导致渗漏的根本原因，特别是对钢筋砼地下室内有漏水点和线流的部位应采用注浆堵漏办法解决。因为处于外界水环境中的建筑结构因其混凝土结构存在裂缝、蜂窝、空洞等混凝土缺陷，当外层防水层破坏，上述混凝土缺陷必然成为渗透水通道造成洞内渗漏；对于地下建筑，建筑物外层防水的修复几乎是不可能的，因为一方面渗漏点难以确定准确位置、二来修复外防水层的费用巨大到绝对难以承受的程度；因此，采取建筑内部堵漏防水的处理方案无论是从技术上还是从经济方面都是砼结构漏和线流最佳的处理方法。 （2）遇水膨胀固化聚氨酯灌浆堵漏技术则是处理一般建筑渗漏的经济、有效的方法。具体方案如下：
灌浆头 混凝土混凝土裂缝 遇水固化有机灌浆材料 混凝土裂缝灌浆堵漏示意图 30~50MM 混凝土裂缝 灌浆孔位 200~250梅花型布孔 混凝土缺陷 （蜂窝、孔洞等） 混凝土裂缝、缺陷灌浆堵漏平面布孔示意图
碧桂园城市之光2期项目工程 地下室 开 裂 渗 漏 处 理 施 工 方 案 编制/日期： 审核/日期： 审批/日期： 中成建工集团
目录 一、编制依据及编制说明 (1) 二、工程概况 (1) 三、组织管理 (2) 四、防开裂和处理措施 (3) 五、防渗漏和处理措施： (14)
一、编制依据及编制说明 1《建筑地基与基础工程施工质量验收规》（GB50202-2013）； 2《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2015）； 3《砌体工程施工质量验收规》（GB50203-2011）； 4《屋面工程质量验收规》（GB50207-2012）； 5《地下防水工程质量验收规》（GB50208-2011）； 6《建筑地面工程施工质量验收规》（GB50209-2010）； 7《建筑装饰装修工程质量验收规》（GB50210-2013）； 8《建筑给排水与采暖工程施工质量验收规》（GB50242-2002） 9中成建工集团《防开裂、防渗漏重点控制》等文件 10碧桂园城市之光2期项目全套图纸 通常工程后浇带、施工缝、穿墙管道、预留连接口、外墙面、屋面、卫生间、厨房、阳台楼面等部位为易发生渗漏部位。根据中成建工集团质量要求，在施工过程中要加强施工管理，按照设计要求精心施工，确保整体防水层的连续性。为此，我项目部针对工程实际情况编制了开裂、渗漏处理专项施工方案，对易发生裂缝、渗漏部位进行细化，以指导施工，明确施工工艺和具体操作要求，监控检查容和标准，做到责任到人。 二、工程概况 1、工程概况：
楼及配套工程、地下车库等，总建筑面积约138158.00㎡。 三、组织管理 本工程防开裂、防渗漏作为控制重点，严格把好质量关，对其中的关键工序及控制要点进行监控，并做好隐蔽验收。以下是主要几个控制点分别为：地下室楼板裂缝、墙体裂缝、地面裂缝、砼施工、地下部分工程。 地下部分包括：后浇带施工、通道口连接部分、地下室外墙和地下室底板、顶板及地下防水施工。 要做好工程防开裂、防渗漏工作必须要有一套完善的施工管理组织和管理措施，这样才能在施工过程中有效地预防并控制住所容易产生的渗漏问题。 1、工程管理目标：争无渗漏工程，创开裂率最低。 2、组织形式:成立质量通病防治小组 2.1、防治小组的权限： 防治小组发现未按监理方及建设方批准的防开裂、防渗漏专项施工方案施工的，有责令施工队限期整改的权力；如没有整改或整改不到位，有权进行经济处罚甚至要求返工、整改。 2.2、防治小组的责任： 尽量消除因施工原因造成的质量通病。 2.3、防治小组的负责围： 本方案中所涉及的属我方承包围的施工质量通病。
乐都惠丰新城地下室渗漏水处理方案 一、工程概况： 由我单位承建的乐都惠丰新城工程，地下室顶板出现局部渗漏水现象。根据 XX年 XX 月 XX 日至XX 年 XX 月XX 日对渗水部位的观察，发现渗漏水部位出现在 XX处，共计 XX点，观察周期为XX天。渗漏水部位多为滴状或浸湿现象，渗漏范围及面积较小。根据地勘报告显示漏水点均位于地下水位以上XX米，漏水点上部结构为室外覆土。漏水原因为混凝土顶板卷材防水施工不到位及地下室顶板混凝土振捣不密实，顶板混凝土局部有细微裂缝导致渗漏。随后我单位联系省规划设计院及省质监站有关专家咨询处理方法。专家提出应优先考虑先引排再堵漏的处理思路。根据专家意见我单位计划按下述方法进行防水修复工作： 1、水源多为雨水所致，应优先考虑将雨水有效引出并排出。故我 单位计划在出现渗漏水部位及周边XX米范围采取预埋DN110pvc 排水管收集室外雨水达到截断水源目的。在排水管外壁打孔后用5目（筛孔尺寸2mm）至10目(筛孔尺寸4mm）钢丝筛网包裹。将预埋排水管引致XX处。 2、对混凝土顶板明显漏水处计划采用化学注浆方法对顶板上部 覆土内水源进行固化封堵。对轻微渗水或是有潮湿现象部位采用采用高压注浆法及渗透结晶型高分子防水涂膜进行修补，涂刷遍
数不少于两道。 3、待漏水点全部处理完成后，观察2个月或一至两场大雨后，确 定再无渗漏。采用钢丝网片及抗裂砂浆进行抹灰，抹灰分三遍成活。 4、待抹灰层基本干燥后对混凝土顶板内侧增加两道涤纶防水加 强层，加强层范围大于漏水部位边缘1米。 二、编制依据 2.1、地下工程防水技术规范 GB50108-2001 2.2、地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002 2.3、地下工程防水 05J-1、2 2.4、本工程建筑施工图、结构施工图 三、施工材料及工艺要求： a)注浆堵漏材料 水溶性聚氨脂，本材料是由甲苯二异氰酸酯（TDI）和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料，与水具有良好的混溶性，浆液遇水后会自行分散、乳化，浆液中游离的异氰酸根（-NCO）会与水进行聚合反应，聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性，在水中永久保持原形，并具有耐低温性，浆液遇水后发泡膨胀，发泡体积可增大2倍（膨胀率可通过配方进行调整），从而堵塞水道，达到止水的作用。 主要性能指标
地下室常见渗水原因及处理方法 地下室就是位于地下的房间，由于地下的潮湿及阴暗，地下室出现渗水的状况是很常见的，那么地下室渗水的原因都有哪些？主要出现在哪几个地方呢？希望能够帮助大家 顺利解决地下室渗水问题。 一、地下室渗水的常见部位： 常见的地下室渗水部位大都出现在一些特殊部位，降水较多的雨季室外管道堵塞或路面排水不畅时出现。主要出现在以下部位： 1、外墙的墙根部位； 2、在地下室变形缝两侧的墙体部位； 3、穿越地下室外墙的下水管道； 4、穿越地下室外墙的暖气管道； 5、散水与外墙的交接处；
6、砌筑不密实的个别墙面。 二、地下室渗水的原因分析： 对地下室外墙渗水的原因分析地下室外墙渗水的原因是比 较复杂的，它既受到施工质量的影响又受到建筑物周围外界因素的影响，对上述不同的渗水问题有不同的原因： 1、外因方面，如果建筑物外围的表水(如雨水、生活用水)不能及时排走渗入地下或地下管道漏水，导致建筑物地下室外墙长时间受水，而出现渗水； 2、内因方面(工程本身)： (1)墙根部位渗水、主要是内外墙抹灰时对墙根部位清理不干净导致外墙防水砂浆抹不到底部或墙根部位抹灰不密实，内墙抹灰与地面面层连接处有缝隙，而造成渗水，特别是墙根部标高与地下室室内地面的标高很接近时，这种情况更容易出现； (2)变形缝处渗水、主要是由于变形缝处防水措施没有做好，
导致室外地下水进入变形缝，从缝两侧的墙体渗入地下室； (3)穿越外墙的管道渗水、是由管道预留孔洞堵塞不密实， 当雨水较多的夏季或管道漏水时，地下水沿管道壁外表面渗入室内； (4)外墙散水部位漏水、是由于外墙外侧的防水砂浆与室外 踢脚接槎部位低于散水或与散水平齐，而接槎部位经常接不好，有时接不上，当散水开裂或散水与勒脚的缝隙没有用油膏添缝时，遇到大雨就会导致地下室渗水； (5) 个别墙面漏水、是由于在墙体砌筑时砂浆不饱满，砌体间形成通缝，雨水从缝隙渗入。 三、地下室渗水的处理方法： 1、对墙根部位的渗水情况：首先，在砌筑地下室墙体时， 要保证砌体砂浆的饱满度，避免从砖缝漏水；其次，在外墙内外侧抹灰前，应将根部处理干净，保证根部抹灰密实、到位，必要时在墙外侧与基础交接的阴角部位做成八字角；其加载中...内容加载失败，点击此处重试加载全文 次，要保证墙外侧防水砂浆的底部标高比地下室室内标高低，
地下车库沉降缝漏水处理 方案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
地下车库沉降缝漏水处理方案 1 工程概况 地下车库工程位于杏林家园小区，车库整体深度为，上方为休闲广场，地下水位较高，常年处于地下3米以上，现主体工程已全部完工。 该项目基础为350mm厚现浇混凝土，基础面积约11400m2，属大体积混凝土，存在4条环形后浇带。 2 渗漏原因 地下车库主体建成后，车库一段顶板堆放的土较高，三段顶板堆放的土较少，由于覆土不平衡及最近下雨较多地下水位上移，将三段车库上浮，导致各联结段出现垂直沉降落差，将沉降缝中双层止水带拉破。沿止水带出现大渗漏。 3 防水堵漏方案设计 根据现场情况，该工程的墙面也有局部渗漏现象，主要问题为混凝土沉降缝止水带破裂，地下水高压渗漏。一般传统表面堵漏的方法难以取得成效。解决该问题需要全面分析，认真对待，堵、防结合，综合治理才能成功。 堵漏 首先是堵漏，先将大量漏水点用高压化学灌浆方法堵住。 混凝土建筑物裂缝是导致混凝土建筑物损坏的主要原因之一，这些裂缝引起的渗漏水解决起来很困难。一般传统的堵漏方法，是将裂缝或渗水处凿开进行表面堵漏，结果是堵
住这里那里又开始渗漏，因为裂缝在混凝土内部是无规则的，水可以在裂缝中自由串动，从相对薄弱的部位渗出。 化学灌浆是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设注浆嘴，使用压力将其注入混凝土的裂缝中，使其扩散、凝固，达到堵漏、防水的目的。常用于修补较深的混凝土结构裂缝。根据灌浆的压力和速度，可分为高压快速灌浆法和低压慢速灌浆法。前者用于混凝土深层裂缝漏水堵漏，后者适用于结构补强加固，本工程适于使用高压快速灌浆法。 高压化学灌浆堵漏可利用灌浆机产生的持续高压，将化学浆液灌注到混凝土内部的缝隙中，并将缝中的水完全沿来水通道挤走，并与水反应形成凝胶，将原来渗水缝隙完全填充满，达到永久止水目的。 这种灌浆方法的优点： 压力高，一般可达20Mpa，并能稳定恒压，能让化学浆液完全进入混凝土结构深层微小缝隙内部，止水效果好。 化学灌浆液生产技术成熟，品种齐全，基本上都已实现单组份成品化生产，贮存稳定性好，开桶即可使用，不需现场配制。浆液与混凝土粘结性能好，且对混凝土无腐蚀，固化后无毒环保，可永久防水。 施工工艺简单易行，施工速度快，止水效果立竿见影。工人劳动强度小，施工效率高，比传统作法快5-10倍。 施工不受季节与天气限制，可用于各种工程，包括新建与抢修工程，饮用水工程等。施工综合费用低，经济效益与社会效益均显着。
一、工程概况 地下室渗漏治理方案，主要用于地下室及地下停车场。由于基础产生不均匀沉降和位移，使变形缝(伸缩缝)墙体、底板和顶板及穿墙管部位产生大量漏水，因此必须尽快采取快速有效的防水堵漏措施，使建筑物地下室达到滴水不漏，以满足使用的要求。 二、施工缝(变形缝)渗漏治理方案 1、施工缝渗漏情况分析 地下工程施工缝(变形缝)是极易产生漏水的特殊部位，漏水产生的原因主要有以下几个方面： (1)地下工程变形过大，超过允许变形范围，主要是热胀冷缩及基础的不均匀沉降。 (2)地下室变形缝在施工过程中产生的快速位移，引起橡胶止水带的损坏。 (3)由于浇捣混凝土时没有达到密实程度，产生了疏松，狗洞、蜂窝等现象，形成了渗漏水的通道。 (4)橡胶止水带硫化不完全，时间久后产生老化断裂，或在施工时被钢钎凿坏。 伸缩缝一旦渗漏，即表明整个止水带失效，因此必须进行全面全缝周长的渗漏治理才能有效。 2、防水堵漏方案 根据上述渗漏原因分析，本防水堵漏方案采用先注浆止水，后用高分子密封材料柔性保护，最后采用刚性保护的措施。 防水堵漏方案如下： (1)清理基层： 将伸缩缝中原有材料及杂质清除到规定深度(一般为7~10cm深)，用水冲洗干净。 (2)固定注浆通道及注浆管： 用快速堵漏剂(液体、粉状均可)拌和32.5级以上普通硅酸盐水泥固定注浆通道—PE泡沫条，在固定PE泡沫条时，每相隔50cm左右埋设一根注浆管。注浆管采用Ø10~13 mm的耐压橡胶软管，该管既作为引水管又作为注浆管用。
(3)注浆堵漏： 从底部开始注高分子注浆材料—注浆堵漏王，注浆压力控制在0.3~0.5MPa之间，待注浆的旁边一孔冒浆时可停止注浆，关闭阀门，再从另一孔注浆，然后依次循序进行，待全部注浆完毕后观察有无渗漏，如个别地方仍有渗漏可以从最近一孔补充注浆直到不漏为止。 (4)割注浆管： 注浆24h后在确认无渗漏的情况下，割掉所有注浆管，用喷灯烘干界面。 (5)清理界面： 用钢丝刷清理杂质及由于喷灯烘烤时产生的表皮杂屑。 (6)施工柔性材料： 在缝内施工50~60mm厚PG321双组份聚硫密封剂，外贴T型宽300mm、厚20mm双组份聚硫密封剂。 待聚硫密封剂固化后，用抗压密封剂作为最后一道半刚性保护层。 处理部位如下图：
隧道衬砌后渗漏水处理方案 隧道大部分渗漏水位于矮边墙施工缝处，个别隧道边墙壁、拱腰、拱顶施工缝处渗水、综合接地预埋钢筋位置，拱顶基本上没有漏水。从渗漏水部位分析，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 地质原因：隧道渗漏水地段地质情况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗漏较严重，地下水为基岩裂隙水发育。 光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角。初期支护，喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求，容易把防水板刺破，出现渗漏水现象。 节理裂隙发育，地下水往裂隙处渗出，在初期支护喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，造成二次衬砌部分地方，铺设防水板及浇筑混凝土不到位，出现渗漏水现象。 安装纵向盲管时，特别是矮边墙部分，纵向盲管没有用防水卷材半裹，造成部分地下水发育地段，矮边墙出现渗漏水现象。 水平施工缝和环向施工缝，现场随意凿槽，安装止水条，造成施工缝处出现渗漏水现象。防水板热熔焊接不到位，也是造成渗漏水现象。 初期支护，锚杆钢筋头处理不到位，进行喷射混凝土，很容易刺破防水板，造成渗漏水现象。隧道周围裂隙水中钙物质较多，造成了隧道排水系统，特别是导水盲管的堵塞。 漏水处理方案 隧道渗漏水的治理，应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案和选择材料。根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：拱部堵排结合，综合治理；边墙以排为主，局部水量大的区域堵排结合；先拱后墙，先堵后排，循序进行。 二次衬砌后注浆 二次衬砌后有渗漏水时应采用二次衬砌内注浆，注浆应根据二次衬砌渗漏水情况布置，孔深为二次衬砌厚度的1/3～2/3之间。二次衬砌内注浆可采用电冲击锤成孔，专用注浆泵注浆，注浆材料选用可灌性好、粘结立强、流动性好、稳定性好、结石率高、快凝早强、凝结时间可调的水泥-水玻璃浆液。配合比：425＃普通硅酸盐水泥：水玻璃：水=1：0.5：0.8；注浆压力控制在0.5MPa范围内。注浆原则：由下部孔眼向上部孔眼压注，以确保地下水被封堵在二次衬砌背后；由无水地段向有水地段压注，由水少地段向水多地段压注，以使水流汇集，便于引排。 凿槽引排 此方法主要使用于拱、墙单点线流、股流、射水等水量较大的渗漏处。根据雷达检测提供的裂缝状况确定引排位置。施工步骤如下： 表面清洗：把裂缝左右约10cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源； 割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6~8cm的缝，或用冲击钻每隔2cm 钻孔，为凿槽做准备； 凿槽：人工凿出深度为8cm（施工缝）或6 cm（衬砌裂缝）的槽，一般凿成内大（6cm）外小（4cm）的倒梯形槽，保证外敷防水层有2~3 cm厚； 埋管：在槽底埋设φ50弹簧半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部至纵向排水沟用φ50PVC圆管连接； 封填：分两种情况：针对于施工缝，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆；针对于衬砌裂缝，直接封填防水砂浆； 刷浆找平：等防水砂浆达到一定强度后，喷湿修复区域，刷1：2普通砂浆找平，建议厚度0.5~0.8cm；
沣科花园DK-A( 第二标段) 地下车库顶板防渗漏处理方案 一、工程概况: 建设单位: 西安沣东房地产开发有限公司 勘察单位: 机械工业勘察设计研究院 设计单位: 北京国科天创立筑设计院有限公司 监理单位: 陕西中建西北工程监理有限责任公司 施工单位: 陕西省外经贸实业集团有限公司 工程地址: 本工程位于陕西省西咸新区科源东路以西, 沣东小学以北。 地下建筑层数: 一层, 建筑高度5m 工程用途: 地下一层为车库, 地上部分为住宅及商业。 建筑体系: 高层四栋剪力墙结构, 抗震详结构图; 多层为一栋框架结构, 抗震详结构图。 建筑室内标高: ±0.000相当于绝对标高详建施。 建筑面积: 26144.12m2 二、建筑结构安全等级及设计使用年限 1.建筑结构安全等级: 二级 2.结构设计使用年限: 50年 3.结构抗震设计类别: 丙类 4.地质基础设计等级: 丙级 5.结构抗震等级: 三级
6.地下室防水等级: 二级 三、编制依据 1.《地下室防水工程质量验收规范》 2.《地下室防水技术规范》 3.《建筑质量通病防治手册》 四、楼面龟裂渗水产生原因 现象: 楼面发生肉眼不可见的龟裂, 裂缝宽度在0.1mm以下, 发现龟裂现象是经过楼面渗水后判断的。 产生原因分析: 1、混凝土原材料质量方面( 本工程使用商品混凝土供应) ( 1) 水泥凝结或膨胀不正常, 产生裂缝。 ( 2) 骨料中含泥量过多: 施工过程中沙、石子材料已经过筛, 含泥量过大能够排除。 ( 3) 碱性骨料有可能与碱性很强的水泥起化学反应, 生成有膨胀能力的碱——硅凝胶而引起混凝土膨胀破坏, 产生裂缝。 ( 4) 施工过程中采用的泵送混凝土, 水灰比、塌落度过大产生裂缝。 (5)砼浇筑振捣过程控制不佳或砼浇筑后养护不到位产生裂缝。( 6) 后浇带处渗水产生的原因是浇筑时夹渣清理不净或有灰尘未清理。 ( 7) 车库顶板与主楼交接处渗水的原因是浇筑时夹渣清理不净或未按施工方案进行施工。
一、编制说明 1.1编制依据 1、根据南宁地铁1号线清川站施工图设计和勘察地质报告； 2、关于地铁施工接缝渗漏水处理案例； 1.2编制原则 为了能更好地消除地连墙接缝漏水情况避免出现大量涌水、涌砂，保证主体安全施工。 二、工程概况 2.1工程地质 ①2素填土层 灰色～褐黄色，稍湿～湿，松散～稍密状态，主要成分为粘性土，夹少量碎石、圆砾，偶见植物根系，上部一般为混凝土路面厚约30㎝ ②2-1粘土层 褐红、棕红、褐黄色，硬塑～坚硬状态，含少量灰白色高岭土，裂隙发育，有铁锰质氧化物充填，切面较光滑。 ②2-2粉质粘土层 褐黄色，硬塑～坚硬状态，含少量灰白色高岭土，含黑色铁锰质氧化物，切面稍具光泽。 ②3-2粉质粘土层 褐黄色～黄灰色，可塑状，手捏稍具砂感，局部夹少量粉土。 ④砾砂层 黄褐色，灰色，灰白色，饱和，中密，局部夹薄层粉土，手捏砂感强颗粒较均匀，级配不良。 ⑤1-1圆砾层 圆砾稍密～中密，饱和以砾石为主粒径2～20mm，最大粒径60mm，以次圆状为主，中粗砂充填。 ⑦1-2泥岩 青灰色、成岩程度较浅，呈坚硬状，泥质结构，中厚层状构造，岩芯完整，呈柱状，岩质软，局部夹粉砂质泥岩。 2.2工程水文地质 清川站在钻探深度范围内，场地内有两层地下水：第一层地下水主要赋存于①2素填土中，属上层滞水，该层地下水水量贫乏，主要由大气降雨及生活废水补给，水位埋深与填土层的厚度无关，无统一水位。第二层地下水主要赋存于圆砾层中，水量丰富，本地质初见水位约5.5米。
三、较大渗水处理措施 如A015，A016；A066，A067幅墙。具有明显水压力的较大渗水式轻微管涌。3．1、基坑内反压 结合了本段地质条件和水位情况。我部对渗水处作如下处理： 第一步在排漏水处预留水管，将接缝处水引导流出，堵，将涌水处进行修复，避免大面积渗水而出现次生灾害； 第二步对基坑内渗水处，进行回填在渗水接缝处回填砂袋，进行反压防止在接缝处出现大量涌水、涌砂，设置坑内降水井将水位降至基底以下 2.5-3米以下已得证基底施工作业安全。 3．2、基坑外注浆 在连续墙外侧施做袖阀管注浆加固，同时在施工过程中加强监测，并进行跟踪注浆。袖阀管注浆加固整体方案为,清川站连续墙外侧布置2排袖阀管，袖阀管纵向间距1m，横向距离0.8m。袖阀管底部深入泥岩不小于2m，注浆孔在距车站围护结构外边线70cm处开始布设。 3.2．1注浆孔布置 根据地质勘探资料现场接缝处渗水情况。在距离墙外侧接缝处70cm处施钻，钻孔布置二排每排五个孔，共施钻10个孔，袖阀管纵向间距1m，横向距离0.8m。加固深度范围为从地表开始，钻孔深不小于24m，深入泥岩以下2m。具体依据现场实际为准。
隧道渗水处理方案 1、隧道防水设计 根据《两阶段施工图设计文件第四册》中的S5-7-3XX隧道衬砌防排水设计图, XX隧道衬砌防排水如下： （1）洞内行车道路面底侧路缘带下设纵向Φ25cmΩ型边水沟，路面底两侧设30×40cm 矩形暗沟，水沟纵向坡度与隧道纵坡一致。 （2）洞内边水沟纵向每隔25m设沉砂井一处，路面底两侧暗沟没50m设检修井一处。 （3）环向排水盲管采用φ50软式透水管，透水管外包一层土工布将其覆盖住，正常段每道一根，设置间距为：Ⅴ级围堰段按5m一道设计，Ⅳ、Ⅲ级围堰段按10m一道设计。 （4）隧道边墙底纵向盲沟采用Φ100HDPE双壁波纹管（单侧打孔），横向排水管采用Φ100HDPE双壁波纹管（不打孔）；两侧墙脚纵向排水管全隧道埋设，纵坡与隧道坡道相同；横向排水管设置间距与横向透水盲沟一致，有集中出水点或水量大的路段要加密设置；横向排水管横向坡度不小于3%，地下水通过纵向、横向排水管汇入路面底排水沟排出洞外，纵横向排水管用塑料三通连接，接头处应外缠无纺布，横向排水管应尽量靠近环向盲沟，以便横向盲沟里的水能迅速流入纵向排水沟；砼路面下设置MF7塑料盲沟，设置间距与环向排水盲沟一致，施工时采取措施对横向排水管及横向盲沟进行防护，防止施工时引起横向引水管及盲沟破损。 （5）在初期支护与二次模筑砼之间设置防水层，防水层由1.2mm厚EVA防水板和300g/m2无纺土工布合成。 （6）二次衬砌施工缝设背贴式止水带+橡胶遇水膨胀止水带，衬砌变形缝设背贴式止水带+中埋式橡胶止水带。 （7）衬砌混凝土采用防水混凝土，防水等级不低于S8。
图2.1-1 主洞衬砌和中隔墙防排水设计图 根据《两阶段施工图设计文件第四册》中的S5-7-4，XX隧道衬砌施工缝、变形缝防水设计如下： （1）变形缝一般在明暗交界处、衬砌类型变化处级软硬地层明显分界处设置，环向施工缝按每10m设一道计，变形缝可兼做施工缝。 （2）纵向施工缝防水要求与环向施工缝一致，即内侧设外贴式止水带，衬砌中部设膨胀 止水带。
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2方案编制背景 (4) 3.施工部署 (4) 3.1项目部组织架构 (4) 3.2各岗位职责 (4) 3.3成立防渗漏修补检查小组 (5) 3.4防渗漏处理施工单位及材料选择 (5) 4、地下室渗漏原因分析 (5) 5、外部处理 (7) 5.1修复外部防水层 (7) 5.2积水抽排 (7) 6、混凝土裂缝处理 (8) 6.1混凝土裂缝检测 (8) 6.2混凝土裂缝处理范围 (8) 6.3混凝土裂缝处理措施选择 (8) 6.4打交错孔高压注胶施工 (9) 6.5聚合物修补砂浆粉刷施工 (10) 8、质量保证措施 (11) 9、安全文明施工 (11)
1、编制依据 2、工程概况 2.1工程概况 本项目为办公、商业综合体。用地面积为21071.041㎡，总建筑面积为179485㎡，其中地上105355㎡，地下74130㎡。地下共计五层，地上商业裙房2层，3栋高层建筑物21层：A塔建筑高度99.99m；B塔建筑高度99.99m；C塔建筑高度93.00m。
2.2方案编制背景 本工程A 塔、B 塔两栋主楼已接近封顶，混凝土成型效果总体良好，强度满足设计和规范要求。但结构墙体、楼板表面存在细微的裂缝且A 塔、B 塔肥槽回填上部存在防水层脱落及露天部位有明显存水现象，项目部管理人员在暴雨过后对地下室进行巡视，发现地下室外墙局部有微渗水现象，特针对渗水现象编制此方案。 3.施工部署 3.1项目部组织架构 技术室工程室安全室综合室材料室资料室 项目经理 苏 楠 项目总工 罗阳正工程经理胡小册 机电室管理员:高红晶劳动力管理员: 王东芳材料员:陈 淋电气质检:姜振华 陈燕青 王朝新 测量员:谭 程质检员:周爱军 王 迪试验员:石贵生 陈嘉诚 江良芳 技术员:郭 巍工 长:刘道英安全主管:宋少岩安 全 员:佘 印 穆普通资料员:牛玉翠暖通质检:王 征 宋秀江 黄超辉 周东成 3.2各岗位职责
A栋实验楼等4项 （中铁第五勘察设计院集团有限公司研发实验中心及附属用房项目） 地下室渗漏处理施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁城建集团有限公司 2016年7月31日
目录 一、编制依据---------------------------------------------- 0 二、工程概况---------------------------------------------- 0 三、施工准备---------------------------------------------- 0 四、施工安排--------------------------------------------- 2 五、处理方案---------------------------------------------- 2 六、治理保证措施------------------------------------------ 3
一、编制依据 1、本工程的施工组织设计 2、中铁五院勘察设计院集团有限公司设计的施工图纸 3、地下工程防水技术规范（GB50108-2008） 4、地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011） 二、工程概况 1、本工程地处北京市大兴区康庄路9号院院内，南侧康庄路、西邻兴丰大街，北侧有一新凤河自西北向东南流过，东侧为铁五院院内南北向主道路。 2、本工程的建筑总面积:96341.16㎡，项目为三个标准塔楼布局，地上20～22层，1～3层设置裙房相互连通，地下3层。 3、本工程地下室防水等级为：Ⅰ级；防水材料采用3+3厚的自粘防水卷材，地下室顶板、墙体、顶板混凝土抗渗等级为P8；现正值雨季施工阶段，降雨结束后，检查出地下室存在个别漏点，后附检查点平面布置图，分析原因：一、由于降水量较大，导致楼座周边回填土不同程度下沉致使一些外墙顶部防水收口开裂，大量雨水窜入防水层导致地下室局部外墙梁、外墙、汽车坡道顶板、后浇带及西侧地下一层顶板出现不同程度渗漏；二、管道根部出现渗漏，穿墙管未封堵密实，穿墙管个别直接穿到室外破坏原有的防水面层。三、地下三层后浇带顶棚漏水为地下为二层地面积水导致，地下室地面出现积水后我项目部已经安排专人负责地下室排水抽水工作。四、由于刮风及裙楼屋面渗漏到一层的雨水从一层卫生间预留洞及其它地面预留洞流到地下一层，项目部已组织人员对预留洞周边用素水泥进行挡水，上部用塑料布进行覆盖。 三、施工准备 1、技术准备： 针对地下室渗漏处，向工人进行交底，确定位置及重新封堵方式，安排专人进行跟踪检查，并形成记录。 2、材料及机具准备到位。
隧道衬砌裂缝及渗水处理方案 针对目前隧道衬砌表面存在裂缝和渗水的质量缺陷，特制订本处理方案，要求施工现场参照方案内容做好衬砌裂缝及渗水的治理工作。 一、衬砌裂缝原因及处理措施 1、裂缝成因分析 裂缝的类型主要分为：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝及施工缝处理不当引起的接茬缝等。 （1）干裂裂缝 混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失，使水泥石中的凝结胶体干燥收缩产生变形，由于受到围岩和模板的约束，变形产生应力，当应力值超过混凝土的抗拉强度时，就会出现干燥裂缝。干燥裂缝多为表面性的，走向没有规律。影响混凝土干燥裂缝的原因主要有：水泥品种、用量及水灰比，骨料的大小和级配，外加剂品种和掺量。 （2）温度裂缝 水泥水化过程中产生大量的热量，在混凝土内部和表面间形成温度梯度面产生应力，当温度应力超过混凝土内外的约束力时，就会产生温度裂缝。裂缝宽度冬季较宽，夏季较窄。温度裂缝的产生与二次衬砌混凝土的厚度及水泥品种、用量有关。 （3）变形裂缝 仰拱和拱墙基础的虚碴未清理干净，混凝土浇筑后，基底产生不均匀沉降；过早脱模，在外力荷载的作用下发生变形进而产生裂缝；脱模时混凝土受到较大外力撞击（大型施工机械、爆破产生的冲击波或大块石等）产生变形裂缝。
（4）接茬缝 施工过程中由于停电、机械故障等原因迫使混凝土浇注中断时间超过混凝土的初凝时间，继续浇筑混凝土时，原有的混凝土基础表面没有进行凿毛处理，或者凿毛后没有用水冲洗干净，也没有铺水泥砂浆垫层，就在原混凝土表面浇筑混凝土，致使新旧混凝土接茬间出现裂缝。 2、裂缝调查及观测 （1）对排查出的裂缝进行统计，根据裂缝的里程位置、长度、宽度建立观测记录，在裂缝未稳定前指派专人按一定频率进行观测，记录裂缝是否有新的发展。 （2）结合裂缝分布及工程实际情况，采用仪器检测裂缝发展的深度和宽度，同时采用定位钢筋的仪器测定裂缝段的钢筋位置并检测对应位置的钢筋保护层厚度和衬砌厚度，在此基础上判定裂缝是否穿透钢筋保护层厚度或贯穿隧道衬砌。 （3）观测裂缝的宽度变化和错台情况，在裂缝最宽处两侧粘贴两个薄铁片并垂直拼缝处刻画标记线。定期用卡尺量测裂缝宽度变化数值并做好记录。 （4）观测裂缝的长度变化，在裂缝两端刻画标记，定期用钢卷尺量测裂缝长度变化数值并做好记录。 3、裂缝处理 （1）裂缝处理的必要性 隧道衬砌混凝土裂缝是隧道衬砌施工中常见的质量通病，混凝土结构的破坏都是从裂缝扩展开始的。隧道衬砌开裂后降低衬砌承载力，损坏外观形象，出现渗水现象，对通风、照明设备的保养，运营期间的安
地下室渗水常见问题及处理方法 地下室渗漏主要存在于施工缝、伸缩缝、后浇带、外墙等部位，主要是这些部位处理不好而产生的渗漏。施工缝浇筑砼前按常规方法处理，把表面凿毛，止水钢板清理干净，浇水湿润，浇筑时先用同强度等级石子砂浆接浆，保证施工缝接触良好。为保证施工缝处无渗漏，在地下室大面做防水式必须增设一道防水附加层，在放置橡胶止水带时确保止水带位置在构件厚度中间，止水带中线与伸缩缝中线重合。特别对水平伸缩缝，浇筑砼时一定注意，砼不能直接冲击橡胶止水带，以免止水带偏移造成渗漏。后渗带施工，主要抓住清理关，为了清理方便把后浇带位置的垫层有意留低100mm。为了防止漏浆，在后浇带两侧浇筑了通长砼带，对漏浆起到了良好的控制效果。地下室外墙渗漏易发部位有对拉螺栓处、贯通钢筋支撑处（或拉钩过长）、底板与外墙的阴角处、砼过振欠振的蜂窝等。针对伤处原因，在底板及外墙的钢筋隐蔽验收时，严禁出现外墙使用普通螺杆或贯通限位支撑钢筋。所有地下室外墙螺杆、管道均必须设有三道止水环。地下室外墙模板不能拆除过早，以免拆除过过程中导致止水螺杆松动，产生毛细孔。为了避免底板与外墙转角处出现渗漏，在300mm高砼导墙施工严把直把质量关，先吧底板砼浇筑到吊模下口处，待砼即将补凝时再浇筑导墙砼。导墙砼浇筑时必须振捣密实，吊模下口翻出的砼不能急于刮除，特别注意此时导墙根部的砼不能再振，以免出现吊脚，导致渗漏。为了控制外墙蜂窝及裂缝的产生，砼施工时要把握振捣和养护关。加强砼振捣，执行“快插慢拔”，严禁出现漏振或过振而引起蜂窝。加强抗渗砼的养护，派专人完成，保证砼表面保持湿润状态，养护时间不少于14天。最后进行外墙防水施工时，先进行结构外墙蓄水试验确保无渗漏，对有湿泽的地方增加一道防水涂料，对螺栓孔处，凿除小木块用1:2水泥砂浆修补，对阳角及施工缝处在大面防水前必须做一道防水附加层。 地下室顶部开裂渗漏水治理 地下室顶部开裂渗漏水属于典型的结构型渗漏水。可采用“钢柔相济，多道设防”的治理方法，即采用嵌填弹性密封材料与钢性防水材料相结合，最大限度地利用这些材料的特长，形成复合防水层，使已修补的裂缝不再受沉降变形等因素的影响而再度开裂渗漏。使用机械灌浆的方法，利用灌浆材料遇水高度膨胀的原理，使原来疏松的水泥结构组织变得密实，从而阻止地下水的渗入。达到防水防渗的效果。 改性环氧树脂灌浆液是用某种普通环氧树脂为改性主剂，采用高科技手段，在该树脂的部分端基嫁接亲水性基团，使普通环氧树脂形成一种具有亲水性和亲油性的新型树脂，用这种两性树脂配以增塑剂、促进剂、固化剂等配制而成的一种高强度的、能在有水混凝土裂缝进行补强化学灌浆的新材料。 材料特点： 1、强度高，粘结力强，收缩小，室温固化，化学稳定性好； 2、稠度低，可灌性大，从而可提高对细小裂缝的渗入能力； 3、对有水的裂缝表面具有良好的粘结性能； 4、环保型灌浆材料：固化物无毒、无味，施工用具用水和洗衣粉即可清洗干净。 应用范围： 1、适用于大坝、隧道、溢流面、堤坝、码头、地下室等混凝土裂缝的补强化学灌浆； 2、适用于松散岩层的基础、边坡、河道、油井的灌浆固砂补强。 3、文物、古建筑物的补强修复。 主要技术指标： 外观：无结块，颜色一致，无分层；固化时间：15—48h；
后门隧道渗漏水处理施工方案 一、工程概况： 深圳——汕头一级汽车专用公路后门隧道位于海丰县后门镇新建村至梅陇镇南山冯村之间，施工里程为K117+204.3~k118+435全长1230.7m，隧道为直线，隧道净宽10m,净高7.2m,其中行车道宽2×3.75m。该隧道主要施工方法为：Ⅱ类及Ⅱ类浅埋段采用整体式衬砌施工，Ⅲ类～Ⅴ类采用复合式衬砌施工。隧道防水采用全隧满铺橡胶防水板作为防水层。 二、地形地貌及地质情况： 2．1 地形及地貌 后门隧道地处沿海丘陵地带，纵贯咸台山，山体呈北东——南西延伸。东坡地形较陡，坡度３０～４０度，洞口标高２.０－２２m。西面边坡地形较缓，坡度２５－３０度，洞口标高１８m。东西两端为海积平原，海拔标高１.５－２.２m，南侧比邻大海。 2．2 工程地质情况 隧道处于新华夏系梅陇活动性断裂带南东侧，即海丰－政和构造带的西南段。隧道所穿地层岩性单一，由侏罗系上统火山熔岩（英安斑岩）组成。上复第四系坡积、残积层，厚度不一，由１.６４－
１４.３
m不等。区内无大断裂通过，但由于受北西、南东两侧的强挤压破碎带的影响，岩石均有不同程度的挤压破碎，并伴有次一级构造。2．3 水文地质情况 后门隧道所处地区雨量充沛，地表植被茂盛。尤其是隧道两端地表属第四系坡积物富含水，含水动态随季节变化而变化，基岩裂隙水水位埋深３.２－２３.２７m，无稳定含水层，多为构造破碎带含水。 三、后门隧道交付营运后出水情况： 3．1 交付运营时的一般情况 后门隧道左线1991年10月开工，1993年3月竣工。右线1993年6月开工，1996年4月竣工。左右隧道竣工交验时无明显渗漏水现象。 3．2 出水对隧道使用病害性影响 隧道营运约一年时间局部开始渗漏，并逐渐增大渗漏范围，有些部位沿施工缝发展到滴水，甚至淌水。同时，受大气降水影响明显，雨季较旱季渗漏水严重。隧道渗漏水分布不均，隧道两端漏水比隧道中间部位漏水情况严重得多，左隧道比右隧道漏水严重，但渗漏点分布于整隧道。 因此，后门隧道因渗漏水直接危害洞中电器设备，直接影响隧道内汽车正常运行，必须采取有效的堵漏措施，确保行车畅通。
地下室渗水处理方案 一、工程概况 1、xx号楼地下室。项目建筑面积xxxm2。结构类型为30层框架结构，设1层地下室。地下建筑面积xxm2。 2、本工程±0.000相当于绝对标高148.40m，基础板底相对标高分别为-5.05m，局部承台底标高为-7.9m，集水井处为-6.65m。底板厚350mm，局部承台处1600mm，外墙板300mm。 3、本基地对工程有影响的地下水为深层的潜水，其主要补给来源为山水，地处山脚水位常年水位高，一般为4.5～6m。 4、设计地下室防水等级为二 级，采用C35P6砼和防水材料两道设防，临空且有附图层的地下室顶板参照种植屋面。底板防水采用1.5单面反应粘高分子防水卷材。 二、方案编制依据 1、国家标准GBJ108-87《地下工程防水技术规范》 2、国家标准GBJ208-83《地下工程防水施工及验收规范》 3、防水堵漏工程费用计算 4、《防水工程图集》 5、现行全国防水工程定额汇编 6、中国工程建设标准化协会标准CECS117:2000《贮液物构筑物变形缝设计规程》 7、国家建材行业标准JC483-92《聚 硫密封膏》 8、甲方有关技术质量及施工要求 三、渗漏原因 (1)、地下工程变形过大，超过允许变形范围，主要是热胀冷缩及基础的不均匀沉降。 (2)、地下室加强带在施工过程中产生的快速位移，引起隔断网的损坏。 (3)、支模钢筋造成底板渗漏水：为支设外墙板模板,在底板上埋设支模钢筋,施工后在底板上表面切割钢筋,由于钢筋没有保护层,形成化学腐蚀,造成严重渗水。(4)、蜂窝、麻面、沟洞未处理或处理不彻底导致渗漏：由于振捣混凝土不密实,出现蜂窝、麻面、沟洞而处理时,未剔松散混凝土没用掺外加剂的同比例细石砼修补即抹砂浆,且砂浆又不密实,导致混凝土疏松产生渗漏。 (5)、地下室剪力墙反高200-300mm处的施工缝在浇筑振捣不密实，造成渗漏。 (6)、钢筋保护层厚度不够造成渗漏：外部地下水通过底板外侧面很薄的钢筋保护层进入底板钢筋周围,钢筋腐蚀使砼有缝隙，顺钢筋方向,向地下室内部渗水。因此建议设计地下室时,底板外侧、外墙外侧钢筋保护层应严格按规范规定设置保护层并适当加厚,施工翻样、加工、绑扎钢筋时应取负差,避免钢筋由于胀模造成几乎无保护层。 (7)、施工工序安排不合理,后浇带未达到设计时间提前施工造成后浇带与主楼拉裂产生渗漏。 四、渗漏治理方案
地下车库沉降缝漏水处 理方案 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
地下车库沉降缝漏水处理方案1工程概况 地下车库工程位于杏林家园小区，车库整体深度为4.2m，上方为休闲广场，地下水位较高，常年处于地下3米以上，现主体工程已全部完工。 该项目基础为350mm厚现浇混凝土，基础面积约11400m2，属大体积混凝土，存在4条环形后浇带。 2渗漏原因 地下车库主体建成后，车库一段顶板堆放的土较高，三段顶板堆放的土较少，由于覆土不平衡及最近下雨较多地下水位上移，将三段车库上浮，导致各联结段出现垂直沉降落差，将沉降缝中双层止水带拉破。沿止水带出现大渗漏。 3防水堵漏方案设计 根据现场情况，该工程的墙面也有局部渗漏现象，主要问题为混凝土沉降缝止水带破裂，地下水高压渗漏。一般传统表面堵漏的方法难以取得成效。解决该问题需要全面分析，认真对待，堵、防结合，综合治理才能成功。 3.1堵漏 首先是堵漏，先将大量漏水点用高压化学灌浆方法堵住。 混凝土建筑物裂缝是导致混凝土建筑物损坏的主要原因之一，这些裂缝引起的渗漏水解决起来很困难。一般传统的堵漏方法，是将裂缝或渗水处凿开进行表面堵漏，结果是堵住这里那里又开始渗漏，因为裂缝在混凝土内部是无规则的，水可以在裂缝中自由串动，从相对薄弱的部位渗出。 化学灌浆是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设注浆嘴，使用压力将其注入混凝土的裂缝中，使其扩散、凝固，达到堵漏、防水的目的。常用于修补较深的混凝土结构
裂缝。根据灌浆的压力和速度，可分为高压快速灌浆法和低压慢速灌浆法。前者用于混凝土深层裂缝漏水堵漏，后者适用于结构补强加固，本工程适于使用高压快速灌浆法。 高压化学灌浆堵漏可利用灌浆机产生的持续高压，将化学浆液灌注到混凝土内部的缝隙中，并将缝中的水完全沿来水通道挤走，并与水反应形成凝胶，将原来渗水缝隙完全填充满，达到永久止水目的。 这种灌浆方法的优点： 3.1.1压力高，一般可达20Mpa，并能稳定恒压，能让化学浆液完全进入混凝土结构深层微小缝隙内部，止水效果好。 3.1.2化学灌浆液生产技术成熟，品种齐全，基本上都已实现单组份成品化生产，贮存稳定性好，开桶即可使用，不需现场配制。浆液与混凝土粘结性能好，且对混凝土无腐蚀，固化后无毒环保，可永久防水。 3.1.3施工工艺简单易行，施工速度快，止水效果立竿见影。工人劳动强度小，施工效率高，比传统作法快5-10倍。 3.1.4施工不受季节与天气限制，可用于各种工程，包括新建与抢修工程，饮用水工程等。施工综合费用低，经济效益与社会效益均显着。 堵漏采用高压化学灌浆方法进行，施工人员全部受过专业培训且有专业防水施工经验。 在施工前都应在渗漏部位作出标记或画出范围，然后进行清理-----钻孔-----埋注浆咀-----洗缝-----封缝-----灌浆----拆咀-----封口防水等工序进行（详见施工工艺部分）。 3.2混凝土板防潮防渗 注浆堵漏后，根据裂缝漏浆、漏水情况，采用抗渗1号（防水型）进行裂缝漏水处理。