示功图分析
目前生产油井多是抽油机井，泵挂1000-2200米之间，想要真正对油井的生产有有个深入、细致的了解，必须采取很多手段，如：测示功图、动液面、电流、量油等。抽油机井的管理水平，关系到油田的整体经济效益。要做好抽油机井的管理工作，必须取全取准各项生产资料，并作出正确的分析，制定抽油机井的合理工作制度，采取切实有效的合理措施，加强和提高抽油机井的日常管理水平。
示功图的测试是对抽油机井的管、杆、泵的工作状况的很好的诊断。通过对负荷和图形的变化，正确的示功图分析，可以判断油井的工作制度是否合理，影响泵效和不出油的原因，确定合理的采油工艺措施和检泵周期。
一．示功图的测试
基准示功图：
1.基准示功图的意义：就是分析模板。
在油井新的状态下建立的基准示功图对以后的采油管理和测试会起到很大的作用，通过载荷的变化可以观察摩擦力的变化和液面的变化，对井筒和地层精细管理起到很大的作用，特别是在目前高含水阶段的采油生产。
基准示功图还可以指导动液面的测试。动液面的准确测试是目前的局级技术难题。动液面是油套环空的，油套环空很小，只要有很小的东西就会阻碍声波的传播，液面的确定不能光看液面曲线，必须与示功图对比分析。
基准示功图最重要的作用是资料的互相验证，保证了所出资料的准确率，同时也提高测试人员的工作水平。精准的资料保证了技术人员的分析地准确，采取措施对症。
2．如何建立基准示功图
油井作业后待生产正常测得合格的示功图和动液面做为基准，以后的示功图和动液面与其对比。
一般是在作业5-7天后测得示功图和动液面作为基准。在作业后建基准示功图的原因是：作业后管杆泵都经过清洗和更换，管柱深度都会发生变化，油井的生产状态与以前发生了变化，主要是摩擦力变化，因为示功图反映的是力的变化，所以作业对示功图的影响很大，
故在作业后建立基准示功图。还有作业后测得的动液面也是最准确地，所以在建立基准示功图的同时建立同步的动液面。
按这个要求做的，既保证了资料准确率，也杜绝了不准确的资料真分析的事情发生，同时也提高了相关各岗位人员的工作能力。
基准示功图分析的相应知识
载荷的变化:载荷包括最小载荷和最大载荷。
结腊：在基准示功图的基础上，最大载荷和最小载荷同比例的增大和减小。在基准示功图的基础上还可以确定热洗清蜡和加清蜡剂周期。
清蜡：最大载荷和最小载荷同比例的减小和增大，但不能突破基准示功图的最大载荷和最小载荷，只能接近或相等。
最大载荷变大，最小载荷不变：1.液面下降，加载线变长，液量下降，若液量不降，含水上升。2.回压高
最大载荷变小，最小载荷不变：液面上升，加载线变短，液量上升；若液量下降，管柱有问题，这就要先看加载线和卸载线的情况，来判断是泵漏失还是油管漏失。
最大载荷不变，最小载荷变大：1.固定凡尔漏失，液面上升，液量下降。2.间隙出油时。
最大载荷比基准示功图的最小载荷小或严重接近，杆断（连抽带喷除外）。
最大载荷减小的比最小载荷变大的数据小：固定凡尔漏失，液面上升。
活塞上排速度和固定凡尔进液速度比：小，液柱载荷反映动液面深度；相等或大，液柱载荷反映泵挂深度，此时液面的判断靠泵的充满程度和上一次的液面深度。
图形变化：就是泵况的定性分析。再结合载荷和产量以及其他相关数据的分析，就能准确分析泵的工作状况。示功图的对比把基准示功图做为基准，以后的示功图应相同时间的间隔，依次对比也可拉长时间对比。
示功图和液面资料的相互验证：一定的液面深度反映对应的示功图的图形；一定的示功图图形对应一定的液面深度。如果发生矛盾，就会说明有问题，是需要认真分析，不同的生产状态也会是所取的资料让我们的分析产生疑问，主要的原因是我们了解的不够全面，看到的只是片面的；还有我们取的资料有失真的情况和不真实的情况。
二．示功图的定义
驴头在一个冲程内光杆所受负荷与光杆位移的关系图形，这个负荷是交变负荷，是有多种力共同作用。
三．光杆在运动过程中承受的力
1.静载荷：因重力作用而产生的力。它包括抽油杆柱的重力、液柱重力、
抽油杆柱的浮力和沉没压力。详细见下图：
实际作用在活塞上的力是沉没压力和活塞以上液柱载荷的合力。
a.沉没压力：上冲程，活塞上升，游动凡尔关闭，固定凡尔打开，沉没压力作用在活塞底部；下冲程，固定凡尔关闭，游动凡尔打开，沉没压力作用在泵固定凡尔上，并没有作用在活塞上，也就没有在抽油杆柱上。
b.油管内的液柱载荷：上冲程作用在活塞上，下冲程作用在固定凡尔上。
示功图反映的是抽油杆柱受力的变化，沉没压力和油管内的液柱载荷只有在上冲程时才作用在活塞上，也就是作用在抽油杆柱上。在下冲程并不受二力的作用。
实际作用在活塞上的液柱载荷是泵挂深度液柱和沉没深度液柱重力之差，它实际等于作用在活塞截面上的液面深度液柱的重力，所以说液柱载荷完全可以反映液面深度。
2.动载荷：因运动而产生的力。它包括
惯性载荷：变速运动产生的。
震动载荷：抽油杆柱弹性变形产生的。
摩擦力：
冲击载荷：泵未充满时，活塞下行撞击泵内液面产生的。
抽油机不平衡：
3.其他：回压、气体膨胀、自喷等。
四．从力的角度分析抽油泵的工作原理
上冲程：游动凡尔关闭，固定凡尔打开，抽油杆柱上行，液柱载荷从油管上转移到抽油杆柱上。
下冲程：固定凡尔关闭，游动凡尔打开，抽油杆柱下行，液柱载荷从抽油杆柱上转移的油管上。
正是两凡尔的有规律的开关，才使得液柱载荷在两管柱上以固有的顺序转移，才有了抽油杆柱的加载和卸载，因此泵的工作工程是影响抽油杆负荷变化的重要因素，是分析示功图的理论基础。
五．理论示功图
1.定义：驴头只承受抽油杆柱在液体中的重量和活塞截面积以上液柱静载荷时，理论上得到的示功图。图形是平行四边形，图形的面积表示泵做功的多少。（并不是面积越大，产量就越高。）
2．理论示功图的假设条件
深井泵质量合格，工作正常。
不考虑动载荷的影响。
抽油设备在工作过程中，不考虑砂、蜡、盐、稠油等因素的影响。进入泵内的液体是不可以压缩的。
油井供液能力充足，泵完全充满。
没有连抽带喷的现象。
阀的关闭是瞬时的。
3.理论示功图的解释
理论示功图
A点：下死点B点：加载终止点C点：上死点D：卸载终止点
AB线------加载线，液柱载荷从油管转移到抽油杆柱上的过程，双凡尔处于关闭状态。在这个过程中，由于活塞相对于泵筒没有发生相对位移，但相对于地面是上升的，它随油管的缩短而上升，上升的距离等于油管的缩短长度。油管的卸载和抽油杆柱的加载是同步进行的，油管因卸载而缩短，抽油杆柱加载而伸长，方向相同。冲程损失等于二者之和。
BC线--------活塞上行程线。也是活塞冲程。在这个过程中，游动凡尔是关闭的，固定凡尔是打开的。
CD线--------卸载线，液柱载荷从抽油杆柱转移到油管的过程。在这个过程中，双凡尔也是关闭的。
DA线-------活塞下行程线，游动凡尔打开，固定凡尔关闭。
P’杆-------抽油杆柱在液体中的重量，也是最小载荷。
P’液--------活塞截面以上液柱载荷
S活--------活塞冲程
S光---------光杆冲程
六．典型示功图
（一）.正常示功图
图形特点：接近理论示功图，近似平行四边形。
所谓正常，指的是泵的工作参数合理，泵的生产能力和供液能力相适应。
（二）.惯性对示功图的影响
由于抽油机的运
行是变速运动。方向
和大小是在不断改
变，因此根本就避免
不了惯性对示功图的
影响。
图形特点：示功图会
扭转一个角度，角度
的大小由惯性大小决
定。
优点：合理的利用惯性，可以提高泵效。
缺点：易引起杆断。由于惯性载荷的作用，增大了最大载荷，减少了最小载荷，使抽油杆的受力条件变差。
P惯=P杆*S*N2/1440
从以上公式可以看出影响惯性载荷的因素是冲次、冲程
和杆负荷，但影响最大的是冲次。因为对一个油井来说，井
下管柱是不容易变得，冲程变化也不大，唯一变化较大的是
冲次，所以在生产管理中，有效地控制冲次，是采油管理的
一项重要工作。生产上，为了减少惯性危害和利用惯性的优
点，最有效的方法是根据该井的实际情况，选择4-5个冲次，
分别稳定生产两天，分别取得的产量、示功图和动液面，从
中找出产量符合实际生产情况，惯性影响又最小的冲次，从
而达到优化参数的目的。
目前中原油田油井多采用是小泵深抽、大冲程和小冲次，有效地避免了大冲次对油井的危害，惯性影响也小了，根本看不到扭转的示功图，功图的特点也发生新的变化。惯性影响主要表现在上下冲程开始和结束阶段，其他阶段看不到了。如图
为避免惯性载荷的危害，应采取的措施：
1.根据油井的生产能力、液性，找出合理的泵挂深度、沉没度和抽油杆组
合。
2.选择合理的冲程和冲次。
3.油管锚定
4.抽油机的平衡率越高越好。
5.根据油井的生产变化，相应的改变生产参数。
（三）.抽油机不平衡对示功图的影响
抽油机不平衡实际上是惯性作用的一种，它分为平衡过重和平衡过轻两种。
平衡过重图形的特点：（光杆上行速度大于下行速度）如图
1.加载线比卸载线长而陡，
2.上行程线有震动波浪，而活塞下行程线相对正常。
3.加载终止点处出现较大的波峰。而卸载终止点则相对小的很多。
平衡太重，造成光杆上行加速度过大，惯性载荷大，造成加载过快，加载线比正常时陡，加载终止点处出现一个较大的波峰，由于上行速度快，造成抽油杆柱震动大，活塞上行程线出现波浪。
下行由于平衡过重，下行加速度就小，下行速度也小，卸载线和
活塞下行程线就会相对平稳正常。
平衡过轻的图形特点：（光杆下行速度
大于上行速度）如图
1.卸载线比加载线陡。
2.活塞下行程线有震动波浪，而活塞
上行程线较为正常。
3.卸载终止点处出现一个较大的波
谷。
平衡过轻刚好与平衡过重的特点相反，下行加速度快，卸载快。
采取措施就是调平衡，过重往里调，过轻往外调。
（四）.震动载荷对示功图的影响
由于液柱载荷周期性的作用在抽油杆柱上，引起杆柱的弯曲、弹性变
形，反映在光杆上的力也有规律的忽大忽小，在示功图的特点如下：
1. 加载线和卸载线正常。
2.活塞上下冲程线呈波浪状。
3.图形有时也会扭转一个角度。
引起震动载荷的原因主要有
1.液柱重量
2.抽油杆柱的长度和组合
3.冲次影响
4.气体压力膨胀
5.供液良好的井自喷冲击
6.井斜
7.抽油机不平衡
8.沉没度的影响
惯性和震动常常相伴而生，相互作用，生产管理中都要综合考虑。（五）.气体影响的示功图
气体随油进入泵筒，上冲程开始后泵
内活塞下部的压力，因气体的膨胀作用，
不能很快降低，使增载变慢，向外弯曲，
使加载终止点向右移，加载终止点处变得
平缓。气体影响的越大，加载线越平缓，
吸入阀打开越迟后。下冲程开始时，首先
压缩活塞下部的气体，使卸载缓慢，卸载
线呈向里弯曲的弧线，卸载终止点向左方
移。
由于气体影响的程度、液柱载荷大
小、含水等因素的不同，使示功图也不同，弯曲弧线的长度、弧度和角度也不同，图性也多种多样。
测气大的油井示功图时，连续测的功图常常发现卸载终止点距纵坐标的距离不同，这主要因为进入泵内的气体多少不一样。取资料尽量选真实反映泵况的图形。
气体影响严重时，常会发生气锁。所谓气锁是指进入泵内的气体较多，深井泵活塞上下冲程只对气体压缩和膨胀，压缩产生的压力小于活塞以上的液柱压力，活塞上行到上死点时，活塞下部的气体膨胀压力大于或者等于沉
没压力，使固定凡尔和游动凡尔都不能打开，封锁了油气进入泵内的通道，故油井不出油，井口只出气。由于固定凡尔不能打开，其下的流体不能运动，在重力的作用下，油气分离，固定凡尔下部聚集更多的气体，使气锁加重，间隙出油的时间更长。由于油井不出油，液面上升，当沉没压力大于活塞下部的气体膨胀压力，固定凡尔回打开，开始出油。
采取措施：
1.减少余隙体积，调整到最小防冲距。
2.加长泵的工作冲程，增加泵的工作压缩长度，减少气锁的发生。
3.选用防气泵和下气锚。
4.控制套压。
5.保证合理的沉没度。
6.必要时可以在油井井口装油嘴，以保证井筒内压力稳定。
六．泵未充满的示功图
深井泵不能充满的的原因：1.供液能力不
足；2.泵径大，冲次快，使活塞上排速度
大于进液速度;3.进液通道不畅。
上冲程，活塞上行到上死点时，吸入
的液体未能充满工作筒，下冲程时，活塞
下行不能接触泵内液面，悬点载荷不能立
即卸载，使卸载迟后，在活塞接触到液面
前，抽油机下行速度较快。当活塞接触到
液面时，才能卸载，时卸载线卸载线左移，由于活塞下行速度较快，以至于产生较大的冲击载荷，卸载终止点处出现一个大的波谷，下行线也出现较大的震动波浪。
图形特点：
1.如一带把的菜刀，卸载迟后，卸载线左移。
2.下行线波浪明显，突出。
3.此时液柱载荷反映的是泵挂深度。因为在活塞上行的时候，沉没压力根
本作用不到活塞底部。只有在供液非常好的情况下，液柱载荷才反映液面深度。但泵充满不好的井，也可以说明沉没度小，该井工作参数不合理。
4.摩擦力较小的井，菜刀把较细，摩擦力较大的井，菜刀把较宽。
由于泵充满程度不同，示功图的形状也是多种多样的。供液能力较差的井，卸载线和
加载线会重合，更差的就会出现抽油杆柱不能完全卸载的情况，最小载荷上移，游动凡尔打不开的情况，造成间隙出油。
气体影响和泵充不满的功图区别：
两者的主要区别是在卸载上，气体影响的功图卸载缓慢，一直在卸载，而泵充不满的功图是卸载迟后，只有等到活塞接触到泵内液面时才开始卸载，卸载迟了一段距离。
在实际生产中，二者往往同时发生，在下冲程初始阶段表现泵充不满，然后才是气体影响的特点。
含水较高的油井，示功图图形比较规则，而油气比较大的井，图形较圆滑。
注：在实际生产中，常常发现示功图反映泵未充满，而动液面却很浅，沉没度很大，二者发生矛盾。发生这个问题的原因有两种情况：一是液面反映不真实；二是进液通道不畅；三是泵径大，冲次快，活塞上排速度大于泵吸液速度。若是前两种，则要认真核实发生的原因，液面也不能上报，应及时反映，共同落实，核实之后在上报。第三种，则要将冲次降下来，使工作参数合理，工况最好。
泵的吸液速度与液性（油气
比、含水、粘度）、沉没度和进液
通径有关，因此在保证泵效和产量
的同时候，要对冲次、沉没度、泵
径、液性等全面考虑，缺一不可。（由于沉没度低，造成泵吸入口压力低于饱和压力，原油因脱气，粘度增大，同样也会影响进液速度。）
（七）．杆断脱对示功图的影响
杆断脱后，活塞落在泵底，液柱载荷
不能作用在抽油杆上，此时悬点负荷
是断脱点以上抽油杆柱的重量，理论
示功图应是一条直线，实际示功图由
于摩擦力的作用，是上下载荷线不能
重合。
图形特点：1.水平或倾斜的长条状。
2.长条的位置取决于断脱的位置，在最小载荷和基线之间。断脱的越浅，越接近基线，现场抽油机严重失衡，电流下行增大，上行减小。断脱的越深，越接近最小载荷。
3.长条的宽度取决于摩擦力的大小。
（八）．油管漏失对示功图的影响
油管漏失，而深井泵本身装置没有问题，
所以漏失的示功图于正常时的示功图基
本特征没发生变化，变化的是最大载荷变
小和产量下降，液面上升。不变时最小载
荷不变。图形变化的大小取决于漏失的大
小、漏失的位置和漏失的时间。
图形主要特点：
1.最大载荷线下降
2.最小载荷线正常
3.产量下降，随着时间的推移，液面上升。
4.电流上行变小。
（九）．摩擦力对示功图的影响
产生摩擦力的主要因素：结腊、稠油两种。
这两种因素图形的没很大的区别，都是图形肥大，大大超出最大和最小载荷线。
结腊有井筒结腊和地面管线结腊。
（十）．泵漏失
漏失分排出部分漏失和吸入部分漏失。
1.排出部分漏失
上冲程开始时，活塞下面的压力降低，
活塞两端产生压力差，活塞上面的液体漏到
活塞下面的工作筒内，使活塞下部的压力下
降缓慢，悬点载荷不能及时上升到最大值，
加载线较平缓。随着悬点运动速度加快，活
塞上行速度大于漏失速度时，悬点载荷达到
最大载荷值。此时固定凡尔打开，液体进入
泵筒，。活塞上行到后半冲程，上行速度逐渐
减慢，当小于漏失速度时，活塞下部工作筒
内的压力增加，固定凡尔关闭，悬点载荷降低，活塞到达上死点，悬点载荷降小于最大载荷。
漏失量越多，B’点和C’点越靠近，图的左下角变的越尖，右上角变的越圆滑，图形呈上拱形。当漏失严重时，固定凡尔打不开，油井不出油，上负荷线向下负荷线靠近。当排出部分完全失效是，上负荷线靠近下理论负荷线，图形呈长条状。
图形特点：
(1).増载线比卸载线长
(2).左上角和右上角圆滑，漏失量越
大，其圆滑程度越厉害，上拱越明显。
(3).随漏失的增加，最大载荷线逐渐
上最小载荷线靠近。
(4).完全漏失图形呈长条状，位置处
在最小载荷线附近。
(5).测阀漏失，载荷线呈下降趋势。
排出部分漏失分游动凡尔漏失和柱塞间隙漏失。在多年的生产中发现，以上的特点是游动凡尔漏失的特征。柱塞漏失的图形特点与正常示功图差别不大，最大载荷线逐渐上最小载荷线靠近，液面上升，产量下降。（供液不足的图形，变为充满良好。）在实际的生产中，柱塞漏失产量下降不太明显，所以引不起注意，随着产量的下降，液面也逐渐上升。由于液面的上升，液柱载荷也减少，柱塞漏失也会减少，产量下降到一定量，就会稳定很长时间。
2.吸入部分漏失
下冲程开始后，由于固定凡尔漏失，使泵内压力不能及时升高，延缓了减载过程，同时游动凡尔也不能及时打开，当活塞速度大于漏失速度，泵内压力上升到足以把游动凡尔顶开时，卸载结束。整个卸载线呈向外弯曲的弧线。在下冲程的后半冲程，因活塞移动速度减小，当小于漏失速度时，泵筒内的压力降低，使游动凡尔提前关闭，悬点载荷上升，当到达下死点时悬点载荷
已增加部分载荷，提前加载。
漏失越多，最小载荷线越向最大载荷线靠近。当完全漏失时，下负荷线靠近上理论负荷线，图形呈长条状。
图形特点：
（1）卸载线比増载线长，而且向外凸。
（2）左下角和右下角圆滑。
（3）随漏失的增加，最小载荷线向最大载
荷线靠近。
（4）完全漏失图形呈长条状，位置处在最
大载荷线附近。
（5）测阀漏失，载荷线呈上升趋势。
3.双凡尔漏失
上冲程表现为游动凡尔漏失，下冲程表现为固定凡尔漏失，图形呈椭圆型。
十一.活塞脱出工作筒对示功图的影响
1.活塞部分脱出工作筒
由于活塞部分脱出工作筒，活塞于泵筒的
接触面减少，部分液体从活塞和泵筒间隙
漏失，悬点载荷在上死点附近出现下降趋
势。
2.活塞全部脱出工作筒
当活塞逐渐脱出工作筒，活塞于泵筒接
触工作面逐渐减少，活塞上的液体漏失
到下部也逐渐加大，驴头载荷逐渐减小。
最后活塞全部脱出工作筒，载荷亦随之
急剧下降到最小载荷附近，引起抽油杆
柱的强烈震动，使示功图产生不规则的
震动波浪。
现场在上冲程后半程可以听到抽油机发
出异常声音。
十二.油井出砂对示功图的影响
图形特点:
1.加载线和卸载线正常，因为此时活塞相对于泵筒没有发生位移。
2.上下冲程线呈现不规则的锯齿状。
3.连续测的示功图锯齿不重合。
十三.上挂下碰
上挂：在上死点出现一个向上的扭。
下碰：在下死点出现一个向下的扭。
十四.示功图的分析方法
1.分析注意事项
（1）.必须全面了解抽油井的实际生产情况，收集准确的油井数据和有关的工作参，如油井的产液量、含水、气油比、动液面、回压、出砂和结腊情况、泵的工作参数等有关地质资料，并全面了解地面集地下设备情况，以及近期所测的示功图、动液面和电流等情况。
（2）.有必要到现场进行仔细地看、听、摸及简单的操作。
（3）.要对使用的测试设备进行检查，以免因设备问题和操作人员的工作失误，造成示功图的失真。
（4）.示功图是力与位移的关系图形，所以必须从力的角度来分析示功图。
（5）.要能从图形看到地面和地下情况。
(6) .要从各点各线分析。
2.示功图的分析方法
（1）.对比相面法
把实测的示功图与理论示功图的形状进行对比（包括本次所测的示功图与以往所测的示功图），看图形变化，分析泵的工作状况。
（2）.负荷对比法：通过负荷的变化，来找出影响负荷变化的原因。
（3）.加载线和卸载线的对比，来分析游动凡尔和固定凡尔的生产情况。包括长短和倾角的对比。
(4).通过井口理论泵效和示功图泵效分析，主要是示功图泵效的分析，因为示功图泵效最能反映油井的实际生产情况。
（5）.排除法
根据条件，利用排除法将问题锁定在一或两个，再通过其他办法证实再排除。
229-2井2011-9-2工作正常，液面500米，2011-9-3不出油，液面398米。
分析固定凡尔漏失。
由于该井液面浅，液柱载荷小，漏失表现不明显，判断的标准是下冲程从距下死点1.5米负荷呈逐渐加载，与正常对比表现明显。
十五.抽油机悬点载荷的计算
悬点载荷计算是选择抽油设备，绘制理论示功图的基本知识。其目的是更好地管理油井和进行油井分析。
1.抽油杆柱的重量
上冲程：驴头所承受的抽油杆柱重力是它在空气中的重量。公式如下：P杆=π/4*D2杆*L*ρ钢g=q杆*L
抽油杆柱在空气中的重量，N
式中P
杆--------------
q杆----------每米抽油杆在空气中的重量，N/m
L----------抽油杆柱的长度m
下冲程：驴头所承受的抽油杆柱的重力是它在原油中的重力。公式如下:
典型示功图具体分析 1．泵工作正常时的示功图 和理论示功图的差异不大，均为一近似的平行四边形，除 了由于抽油机设备的轻微振动引起的一些微小波纹外，其它因 素影响在图上显示不明显。 2．气体影响时的示功图 由点到面在下冲程末余隙内还存在一定数量的溶解气和压缩 气，上冲程开始后泵内压力因气体的膨胀而不能很快降低，使吸入 凡尔打开滞后，加载变慢，余隙越大，残存的气量越多，泵进口压 力越低，则吸入凡尔打开滞后的越多。 特点： 下冲程时，气体受压缩，泵内压力不能迅速提高，使排出凡尔滞后打开，卸载变慢，泵的余隙 越大，进入泵内的气量越多，卸载线越长“示功图”的刀把越明显。 3．气锁现象时的示功图 是指大量气体进入泵内后，引起游动凡尔、固定凡尔均失效，活 塞对气体起压缩和膨胀的作用，泵排不出油。 4．供液不足时的示功图 沉没度小，供油不足，使液体不能充满工作筒。 下冲程中悬点载荷不能立即减小，只有当活塞遇到液面时，才 迅速卸载，所以，卸载线较气体影响的卸载线陡而直。 5．油井出砂时的示功图 油井大量出砂，油流携带着砂子冲刺，载荷受砂卡原因呈不规则 毛刺现象；致使工作筒、活塞、凡尔等磨损，导致泵效降低，严重时 固定凡尔或游动凡尔砂卡或砂埋，直接影响泵效。 6．油井结蜡时的示功图 由于活塞上行时，泵内压力下降，在泵的入口处及泵内极易结 蜡，使油流阻力增大，光杆负荷增大，引起凡尔失灵或卡死凡尔、 活塞，堵死油管等现象。
7．抽油杆断脱时的示功图 抽油杆断脱后的悬点载荷实际上是断脱点以上的抽油杆柱重 量，只是由于摩擦力才使载荷线不重合。 8．连抽带喷时的示功图 具有一定自喷能力的抽油井，抽汲实际上只起诱喷和助喷作用。 特点： 在抽汲过程中，游动凡尔和固定凡尔处于同时打开状态，液柱载荷 基本上加不到悬点，示功图的位置和载荷变化的大小取决于喷势的强弱 及抽汲流体的粘度。 9．固定凡尔漏失时的示功图 固定凡尔球和凡尔座配合不严，凡尔座锥体装配不紧，凡尔罩内落 入脏物或蜡卡着凡尔球等而造成的漏失，典型表现为加载和减载缓慢， 呈弧形，减载更严重。 10．游动凡尔漏失时的示功图 游动凡尔漏失时，活塞上冲程的有效冲程长度将减少，而下冲程 有效冲程长度将增加，漏失越严重，上冲程的有效冲程长度的减少和 下冲程长度的增加越厉害。 特点： 增载线的倾角比泵工作正常时为小，既左上角圆滑，漏失量越大，其圆滑程度愈厉害，增载线成为一圆弧线，卸载线比增载线陡。 11．双凡尔漏失时的示功图 在上冲程过程中，游动凡尔漏失起主导作用，使图形左上角和 右上角变圆，但负荷线能达到理论上负荷线。 在下冲程过程中，固定凡尔漏失起主导作用，使图形左下角和 右下角变圆，但下负荷线能降到理论下负荷线处，所以，示功图变 成两头尖圆。 12．油管漏失时的示功图 油管的丝扣连接未上紧，油管被磨损、腐蚀而产生破裂和孔洞时进入油管中的液体就会从这些裂缝、孔洞及未上紧处重新漏入油套环行空间。
1、泵工作正常时的示功图 所谓泵的工作正常，指的是泵工作参数选用合理，使泵的生产能力与油层供油能力基本相适应。其图形特点：接近理论示功图，近似的平行四边形。这类井其泵效一般在60%以上。 图中虚线是人为根据油井抽汲参数绘制的理论负载线，上边一条为最大理论负载线，下边一条为最小理论负载线。现场常常把增载线和减载线省略了。 2、惯性载荷影响的示功图 在惯性载荷的作用下，示功图不仅扭转了一个角度，而且冲程损失减少了，有利于提高泵效。示功图基本上与理论示功图形状相符。影响的原因是：由于下泵深度大，光杆负荷大，抽汲速度快等原因在抽油过程中产生较大的惯性载荷。在上冲程时，因惯性力向下，悬点载荷受惯性影响很大，下死点A上升到A′，AA′即是惯性力的影响增加的悬点载荷，直到B′点才增载完毕；在下冲程时因惯性力向上使悬点载荷减小，下死点由C降低到C′，直到D′才卸载完毕。这样一来使整个示功图较理论示功图沿顺时针方向偏转一个角度，活塞冲程由S活增大到S′活，实际上，惯性载荷的存在将增加最大载荷和减少最小载荷，从而使抽油杆受力条件变坏，容易引起抽油杆折断现象。 整改措施： 1、减小泵挂深度，以减轻光杆负荷。 2、降低抽油机的抽汲参数，减小惯性力。 3、振动载荷影响的示功图 分析理论示功图可知，液柱载荷是周期性作用在活塞上。当上冲程变化结束后，液体由静止到运动，液柱的载荷突然作用于抽油杆下端，于是引起抽油杆柱的振动。在下冲程，由于抽油杆柱突然卸载也会发生类似现象。 振动载荷的影响是由抽油机抽汲参数过快，使抽油杆柱突然发生载荷变化而引起的振动，而使载荷线发生波动。 整改措施： 降低抽油机的抽汲参数，减小惯性力。 4、泵受气体影响的示功图 由于在下冲程末余隙容积内还残存一定数量的气体，上冲程开始后，泵内压力因气体膨胀而不能很快降低，使固定凡尔打开滞后，增载变慢，下冲程时气体受压缩，泵内压力不能迅速提高，使游动凡尔打开滞后，卸载变慢。 其图形特点：卸载线过程缓慢，卸载线CDˊ向右下方变曲的弧线，增载过程也变慢，增载线较理论的增载线平缓。DDˊ线越长，泵受气体
抽油机井典型示功图分析 学习目的：抽油机井典型示功图是采油技术人员在多年的生产实践中总结出来的，大多数具有一定的特征，一看就可直接定性的示功图。把这些具有典型图形特征的例子作为生产现场初步判断抽油机井泵况的参考依据，也是综合分析实测示功图的第一步。通过对本节的学习，使分析者能以此为参考，对具有典型特征的示功图做出准确的定性判断。 一、准备工作 1、准备具有典型特征的示功图若干； 2、纸，笔，尺，计算器。 二、操作步骤 1、把给定的示功图逐一过一遍，按所理解的先初步给示功图定性定类。 第一类：图形较大，除去某一个角外就近似于平行四边形的示功图——即抽油泵是在工作的示功图； 第二类是图形上下幅度很小，两侧较尖的示功图——即抽油泵基本不工作的示功图； 第三类示功图：特征不明显的示功图——即最难直接定性的示功图。 2、按定类详细分析判断。 三、实测示功图分析解释 为了便于分析，我们先从图形受单一因素影响的典型示功图着手。所谓典型示功图：就是指某一个因素的影响十分明显，其形状代表了该因素影响下示功图的基本特征。然后把典型示功图与实测示功图对比分析，以阐明分析方法和各类图形的特征。最后提出相应的整改措施。用对比相面法把实测示功图与理论示功图形状进行对比，看图形变化，分析泵的工作状况。 1、泵工作正常时的示功图 所谓泵的工作正常，指的是泵工作参数选用合理，使泵的生产能力与油层供油能力基本相适应。其图形特点：接近理论示功图，近似的平行四边形。这类井其泵效一般在60%以上。
图中虚线是人为根据油井抽汲参数绘制的理论负载线，上边一条为最大理论负载线，下边一条为最小理论负载线。现场常常把增载线和减载线省略了。 2、惯性载荷影响的示功图 在惯性载荷的作用下，示功图不仅扭转了一个角度，而且冲程损失减少了，有利于提高泵效。示功图基本上与理论示功图形状相符。影响的原因是：由于下泵深度大，光杆负荷大，抽汲速度快等原因在抽油过程中产生较大的惯性载荷。在上冲程时，因惯性力向下，悬点载荷受惯性影响很大，下死点A上升到A′，AA′即是惯性力的影响增加的悬点载荷，直到B′点才增载完毕；在下冲程时因惯性力向上使悬点载荷减小，下死点由C降低到C′，直到D′才卸载完毕。这样一来使整个示功图较理论示功图沿顺时针方向偏转一个角度，活塞冲程由S活增大到S′活，实际上，惯性载荷的存在将增加最大载荷和减少最小载荷，从而使抽油杆受力条件变坏，容易引起抽油杆折断现象。 整改措施： 1、减小泵挂深度，以减轻光杆负荷。 2、降低抽油机的抽汲参数，减小惯性力。 3、振动载荷影响的示功图 分析理论示功图可知，液柱载荷是周期性作用在活塞上。当上冲程变化结束后，液体由静止到运动，液柱的载荷突然作用于抽油杆下端，于是引起抽油杆柱的振动。在下冲程，由于抽油杆柱突然卸载也会发生类似现象。 振动载荷的影响是由抽油机抽汲参数过快，使抽油杆柱突然发生载荷变化而引起的振动，而使载荷线发生波动。 整改措施： 降低抽油机的抽汲参数，减小惯性力。 4、泵受气体影响的示功图
幻灯片1 幻灯片2 幻灯片3 各位观众大家好，如果您刚刚打 开电视机，现在正为您直播的是 《典型示功图分析及解决措施》， 我是主持人韩伟，和大家开个小 玩笑。 很高兴认识大家，今天这堂课我 们将学习因为单一因素影响而形 成的典型示功图的分析及解决措 施。 通过这次课程，将使大家能够快 速准确的分析判断生产中党见示 功图，并提出相应解决措施。
幻灯片4 众所周知，示功图是日党管理中 一项必不可少的动态资料，通过 示功图，我们可以判断深井泵及 地层的工作状况。 然而抽油井在生产过程中使深井 泵受到：制造质量、安装质量以 及砂、蜡、水气、稠油和腐蚀等 多种因素影响，因此出现了各种 各样的示功图。今天我们主要学 习由某种单一因素影响形成的典 型示功图。 在讲解前我们先来熟悉一个概 念：弹性变形。 幻灯片5 弹性变形指材料在受到外力作用 时产生变形或尺寸的变化，而且 能够恢复的变形叫做弹性变形。 弹性变形的重要特征是其可逆 性，即受力作用后产生变形，卸 除载荷后，变形消失。 生产中抽油杆柱所承受的弹性变 形主要是：轴向拉伸变形和轴向 压缩变形。 幻灯片6 下面我们通过动画了解弹性变形 在深井泵工作过程中的影响及作 用。 深井泵工作原理分为两大部分， 也就是上行程和下行程。 上行程开始时，驴头上行，游动 阀、固定阀均关闭，杆柱承受光 杆向上拉伸及活塞上部液柱重力 作用在活塞上对杆柱的拉伸而伸 长，同时油管柱缩短，悬点载荷 逐步增加，达到拉伸极限时变形 结束，载荷达到理论最大值，但 是活塞未移动，加载过程AB段 形成光杆冲程损失BB1 随着驴头继续上移，活塞开始向 上移动，泵筒内压力降低，当压 力低于油套环空压力时，油套环
典型示功图分析及其在实际生产中的应用 摘要：在当前世界石油生产中，特别是油田开发后期，有杆泵抽油方式占有很大比重，油田生产的特殊性导致抽油机的故障诊断一直是油田生产领域的一个难题。及时分析抽油机工况，给出可靠的故障诊断结果和建议，对提高油田生产效率和经济效益有着及其重要的意义。示功图能够直接反映抽油机的工作状态，是进一步分析抽油泵工作状态的主要依据。本文通过对各类典型示功图进行分析, 总结出抽油井试井存在的问题, 提出有针对性的技术管理措施,为选择合理的采油工作制度和修井检泵措施, 保证油井长期稳产、高效提供依据。 关键词：抽油机示功图分析应用 Analysis of typical indicator card and the application in practice Abstract:The sucker-rod pumping accounts for a large proportion of the current oil extraction, especially in the late field life. The bad condition of the oil-field development makes the diagnosis of sucker-rod pumping being a difficult problem in the oil production field for a long time．Therefore，it is very important to diagnose the fault of the pumping units timely and provide operation advices reliably，which means lot to for improving the production efficiency and economical operation in oil field. The indicator card obtained by direct measurement intuitively reflects the working condition of sucker-rod pumping unit，which is the basis of the analysis of the down hole condition.This paper through some kinds of typical indicator card analysis, summarizes for the problems in pumping unit testing, put forward some technology management measures, for choosing reasonable recovery work system and well conditioning measures to ensure that the oil well have a long period of stabilized and efficiency production. Keywords: Pumping units; Indicator card; Analysis;Application
示功图分析 目前生产油井多是抽油机井，泵挂1000-2200米之间，想要真正对油井的生产有有个深入、细致的了解，必须采取很多手段，如：测示功图、动液面、电流、量油等。抽油机井的管理水平，关系到油田的整体经济效益。要做好抽油机井的管理工作，必须取全取准各项生产资料，并作出正确的分析，制定抽油机井的合理工作制度，采取切实有效的合理措施，加强和提高抽油机井的日常管理水平。 示功图的测试是对抽油机井的管、杆、泵的工作状况的很好的诊断。通过对负荷和图形的变化，正确的示功图分析，可以判断油井的工作制度是否合理，影响泵效和不出油的原因，确定合理的采油工艺措施和检泵周期。 一．示功图的测试 基准示功图： 1.基准示功图的意义：就是分析模板。 在油井新的状态下建立的基准示功图对以后的采油管理和测试会起到很大的作用，通过载荷的变化可以观察摩擦力的变化和液面的变化，对井筒和地层精细管理起到很大的作用，特别是在目前高含水阶段的采油生产。 基准示功图还可以指导动液面的测试。动液面的准确测试是目前的局级技术难题。动液面是油套环空的，油套环空很小，只要有很小的东西就会阻碍声波的传播，液面的确定不能光看液面曲线，必须与示功图对比分析。 基准示功图最重要的作用是资料的互相验证，保证了所出资料的准确率，同时也提高测试人员的工作水平。精准的资料保证了技术人员的分析地准确，采取措施对症。 2．如何建立基准示功图 油井作业后待生产正常测得合格的示功图和动液面做为基准，以后的示功图和动液面与其对比。 一般是在作业5-7天后测得示功图和动液面作为基准。在作业后建基准示功图的原因是：作业后管杆泵都经过清洗和更换，管柱深度都会发生变化，油井的生产状态与以前发生了变化，主要是摩擦力变化，因为示功图反映的是力的变化，所以作业对示功图的影响很大，