维护保养
凯旋是东风雪铁龙寄予深深厚望的一款中高级别车型。拥有纯正的法国雪铁龙血统。
2.0L排量的发动机移植自雪铁龙C5，性能优越。与市场上同类车型相比，凯旋具有较为突出的性价比优势，不仅全车系配备ABS+EBD+TCS+BA，连ESP这种通常只在高档车型上出现的装备也是标配。为方便用户使用和保养，记者将大家关心的维护保养的一部分注意事项介绍给大家。
故障解读
低速时车发抖
有车主反映起步阶段时车子发抖，专家分析可能与三个方面有关系：1、节气门脏了需要进行清洗。2、经常在市区低速行驶，有积碳产生导致喷油嘴堵塞。3、汽油的品质不好，建议车主选择汽油质量好的加油站加油。出现上述1、2种情况可以到维修站对节气门和喷油嘴做一个清洗。
车内会听到高频的啸叫声
有车主反映，开车时关掉空调、音响系统后，仔细在车内会听到高频的啸叫声，专家分析应该是碳罐排放阀工作时产生高频的啸叫声，但这不是阀体本身的问题，而是连接阀体的管道太细了，车主可以到4S店来换一个粗的连接管道，这个问题就可以解决了。
后排6碟CD盒盖子不紧
有车主反映后排的6碟CD盒盖总是会自己掉下来，主要的原因是卡的不太紧，出现此类问题的车主可以到东风雪铁龙4S店换一个盒盖。
使用手册
香水盒的更换
很多车主喜欢在中控台上面放一个香水瓶，起到装饰和消除异味的作用。凯旋的中控台自带一个香水盒，这样车主就不需要去购买汽车香水之类的东西，而且随车赠送两个原厂香水。香水盒更换的方法很简单，更换香水盒时，先拿掉香水盒头部的密封罩，再把香水盒嵌入就可以了。
电磁阀工作噪音稍大
有早期的凯旋车主反映，挂低档踩刹车等红绿灯时，感觉变速箱有“吱吱”的声音，其实这并不是什么故障，只是变速箱的压力调节电磁阀工作产生的噪音稍微大了些。
时速超过50公里/小时自动打开ESP
对于凯旋，雪铁龙放弃了后轮随动转向这一独特的技术，随之带来的是博世ESP 8.0版本，作为凯旋一个亮点的同时也能够真正有效地保证行车安全。就算你强制关闭了ESP，当时速超过50公里／小时的时候它还是会自动打开，以防你在高速的时候故意做一些危险的动作而危及安全。
专家建议：
1、2.0升的16气门VVT引擎保养周期长，压缩比达到了11.02，专家建议使用97号汽油，可以最大发挥车子的性能。
2、驾驶员手册上详细说明了新车的操作，建议车主详细地阅读，可以对该车各功能有所了解，最好能在车子上自己演示一下，很多功能都可以自己设置。专家建议把车主手册放在副驾驶的杂物箱里便于车主阅读。
3、雨刮器异响，建议到神龙4S站更换雨刮片，就可以解决故障。
4、2500—4000转是发动机最佳的运转区间，输出扭力最大同时燃烧比较干净。发动机长期低转速运行容易导致汽油燃烧不充分，日积月累附着物增多，就会导致发动机工况不良。
5、轮胎每行驶2万公里就应当互换位置。
特别注意
最好1万公里保养一次
厂家对于凯旋轿车保养里程的要求，首保是7000——8000公里，以后每1.5万公里保养一次，比较而言这个保养里程间隔较长，对于车主来说减少了去维修站做保养的次数，节约了不少时间。但如果车主经常短距离行车、市区低速行驶或者行驶的路况比较恶劣的情况下，专家建议最好每1万公里就进行一次定期保养，因为市内行车经常拥车，虽然没走公里数，发动机仍在工作，在磨损，所以建议保养周期短一些（发动机低转速运行时燃烧不充分容易产生积碳，机油容易变脏）。
保险杠使用塑钢材料安全性更好
有车主反映前保险杠、后保险杠和翼子板是塑钢材料，摸上去很软，不了解的人认为安全不够，维修专家认为恰恰相反，塑钢材料比铁板和铁皮要好得多。如果有轻微的擦碰，复合塑料材质的弹性伸缩大不容易变形凹陷，无形中也节约了不少维修费用。另外，凯旋在设计过程中，充分考虑到将行人碰撞的伤害降到最小。由两个吸能装置组成(一个在上端，一个在稍低位置)的防护裙边能更好地减少对行人的伤害，这些都是国际上最新的造车理念在凯旋轿车上的体现。