砼生产、运输、浇筑、养生作业指导书
1 适用条件、范围
为了使梁板混凝土的浇筑和养护整个施工过程处于受控状态，确保混凝土浇筑和养护的施工质量和安全，特制定本作业指导书。。
本作业指导书适用于制梁场后张法预应力混凝土梁板的混凝土浇筑和养护作业。
2 编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)
《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》 (JTG F80／1-2004)
《施工图设计》（第四册，第八、九分册）
3 施工工艺
3.1混凝土配料和拌制
3.1.1拌制混凝土用的水泥,根据桥梁结构的需要,选用符合现行国家标准的普通硅酸盐水泥，禁止使用其它品种水泥。在同一孔梁上不得使用不同标号、不同品种、不同厂家的水泥。水泥的技术要求应满足表3-1规定。
表3-1 水泥的技术要求
序号项目技术要求
1 比表面积≤350m2/kg（硅酸盐水泥，抗硫酸盐硅酸盐水泥）
2 80μm方孔筛筛余≤10.0％（普通硅酸盐水泥）
3 游离氧化钙含量≤1.0％
4 碱含量≤0.80％
5 熟料中的C3A含量≤8％，氯盐环境下≤10％
6 氯离子含量≤不宜大于0.10％（钢筋混凝土）≤0.06％（预应力混凝土）
对新选货源或同厂家、同品种、同出厂日期的水泥出厂日期达3个月的水泥应进行全面检验，检验项目有：烧失量、氧化镁、三氧化硫、凝结
时间、安定性、细度、强度、碱含量、比表面积、氧化钙含量、助磨剂名称及掺量、石膏名称及掺量、混合材名称及掺量、氯离子含量、熟料中C3A 含量。对同一厂家生产、同期出厂、同一品种、同一强度等级、同批号且连续进场的水泥，按批（袋装水泥每200t为一批、散装水泥每500t为一批，不足一批数量时也按一批计）进行试验。试验项目有：凝结时间、安定性、细度、强度。进场水泥应附有供应商提供的产品合格证、出厂检验报告，并经梁场试验室复检确认符合要求并出具检验报告单后，方可投入使用。袋装水泥不得露天存放，临时堆放要上盖下垫，必须贮存在地势较高，周围设排水沟、干燥的仓库里。仓库房顶保证不漏雨，墙壁不得有吸潮现象。在装卸、搬运过程中不得抛掷，按品种、标号、生产日期分类堆垛，堆垛高度不超过1.5m（或不超过10袋），堆垛架离地面0.2m～0.3m,并距离四周墙壁0.3m以上，并留过道通风。
3.1.2 混凝土用的细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小、粒径在5mm以下、细度模数为2.6～3.0的中砂，其含泥量≤2.0%、泥块含量≤0.1%。检验批次以每批不大于600t或400m3同厂家、同规格的细骨料进行检验，检验项目有：筛分、细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、石粉含量、有机物含量、压碎指标等；对任何新选货源或使用同厂家、同规格产品达一年者应进行全面检验，检验的项目有：筛分、吸水率、细度模数、含泥量、泥块含量、坚固性、云母含量、轻物质含量、石粉含量、有机物含量、压碎指标、硫化物及硫酸盐含量、Cl-1含量、碱活性等
3.1.3梁体混凝土用的粗骨料应选用级配合理、粒形良好、、线膨胀系数小、质地均匀坚固的岩碎石，压碎指标不应大于10％，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于2，含泥量≤0.5%、泥块含量≤0.1%；粒径宜为5～20mm，最大粒径不应超过25mm，，且不得超过设计混凝土保护层
的2/3和钢筋最小间距的3/4，并分两级[5～10mm和10～20（25）mm]储运、计量。使用时粒径5～10mm碎石和粒径10～20（25）mm碎石质量之比为（40±5）％：（60±5）％。碎石检验批次以每批不大于600t或400m3同厂家、同规格的粗骨料进行检验，检验项目有：颗粒级配、压碎指标、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、等；对任何新选货源或使用同厂家、同规格产品达一年者应进行全面检验，检验的项目有：颗粒级配、岩石抗压强度、吸水率、紧密空隙率、压碎指标、坚固性、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、硫化物及硫酸盐含量、碱活性等
3.1.4 混凝土用的粉煤灰应满足表3-2规定。
表3-2 粉煤灰的技术要求
序号名称技术要求备注
1 细度（%）≤1
2 按GB/T1596检验
2 Cl-1（%）不宜大于0.02 按JC/T420检验
3 需水量比（%）≤100 按GB/T1596检验
4 烧失量（%）≤3.0 按GB/T176检验
5 含水率（%）≤1.0（对干排灰）按GB/T1596检验
6 SO3含量（%）≤3 按GB/T176检验
7 CaO含量（%）≤10（对硫酸盐侵蚀环境）按GB/T176检验
检验批次以每批不大于120t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期粉煤灰进行检验。
3.1.5 混凝土用的磨细矿渣粉应满足表3-3规定。
表3-3 磨细矿渣粉的技术要求
序号名称技术要求备注
1 MgO含量（%）≤14 按GB/T176检验
2 SO3含量（%）≤4 按GB/T176检验
3 烧失量（%）≤3 按GB/T176检验
4 Cl-1含量（%）不宜大于0.02 按JC/T420检验
5 比表面积（m2/kg）350～500 按GB/T8074检验
6 需水量比（%）≤100 按GB/T18736检验
7 含水率（%）≤1.0 按GB/T18046检验
8 活性指数（%）28d ≥95 按GB/T18046检验
检验批次以每批不大于120t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期磨细矿渣粉进行检验。
3.1.6 减水剂采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。减水剂与水泥之间应有良好的相容性。
3.1.7拌和用水采用三坪水库或者达尔布特河的水。
3.1.8混凝土用的水泥、粉煤灰和矿粉等采用散料仓分别存储，注意防潮；因混凝土粗骨料采用两种级配，应实行分级运输、分级堆放、分别计量；各种原材料应分仓堆放并有明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期、进场日期、检验状态、材料编号和检验编号。
3.1.9混凝土配合比
混凝土理论配合比应根据原材料的品质、设计的混凝土强度等级、原材料质量检验结果、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性等要求确定，由试验室通过试配、计算、调整等步骤选定。配制的混凝土拌和物应满足施工要求、设计强度和耐久性等质量要求。梁体混凝土强度为C50，其最大胶凝材料用量不宜大于500kg，选定时考虑强度、弹性模量、初凝时间、坍落度等因素，同时考虑到实际施工条件和试验条件的差异。经过多次比选和调整，选定C50混凝土的理论配合比为：水泥：砂：碎石：粉煤灰：矿渣粉：减水剂：水=1:2.01:3.303:0.143：0.286：0.014：0.449，水胶比为0.32，每立方米混凝土用料量：水泥336kg，砂675kg，碎石1110kg，粉煤灰48kg，矿渣粉96kg，水151 kg，减水剂4.8kg，如因条件发生变化等原因，配合比重新选定时，由试验室及时通知相关部门和生产班组，确保混凝土的质量。
混凝土拌合前，试验人员必须测定砂石的含水率，准确测定因天气变化等引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比，将选定的理
论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料量，填写配料通知单送交拌合楼。混凝土配料必须按试验室通知单进行，并有试验人员值班，配料采用全自动计量系统计量，并在微机上做好记录。一般情况下，含水量每班抽测两次，雨天随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。
混凝土由拌和站集中拌制，计量器具应定期检定，每一工班正式称量前，应对计量设备进行校核。
3.1.10减水剂采用液剂，不得有沉淀或结块。
3.1.11混凝土开盘前，模板安装、钢筋安装与工序的检查、签证手续完备齐全，如没有签证手续不允许开盘。
3.1.12混凝土开盘前，认真进行劳动力组织，掌握天气预报情况，并采取相应的施工应急措施。
3.1.13混凝土每盘的搅拌时间不少于120s，也不宜大于180s。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料，搅拌均匀后，再加入所需用水量和减水剂，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，充分搅拌至均匀为止。每一阶段的搅拌时间不宜少于30s。
3.2混凝土拌合技术要求
（1）在配制混凝土拌合物时，混凝土原材料严格按照施工配合比要求进行准确称量，水、胶凝材料、外加剂的质量用量应准确到±1％；砂、石料的质量用量准确到±2％。
（2）混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。
（3）混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求，应控制在3％～4％，混凝土拌合物坍落度45min损失不宜大于10％。
（4）混凝土拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，测定值符合理论配合比的要求，偏差不宜大于±20mm。
（5）混凝土浇筑时模板温度宜在5℃～35℃，混凝土拌合物入模温度宜在5℃～30℃。
（6）搅拌时，应先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料，搅拌均匀后，再加入所需水量和外加剂，待砂浆搅拌充分后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。且每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，也不得超过3min。
（7）搅拌机拌和的第一盘混凝土粗骨料数量宜用到标准用量的2/3。在下盘材料装入前，搅拌机内的拌和料应全部卸清。搅拌设备停用时间不宜超过30min，最长不应超过混凝土的初凝时间。否则，应将搅拌机彻底清洗后才能重新拌和混凝土。
3.3冬期拌合混凝土特殊要求
桥梁施工当昼夜平均气温（当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于+5℃或最低气温低于-30C时按冬期施工有关规定办理：（1）砂石料在下雨、下雪之前用蓬布或塑料布上加盖草帘遮盖严实，严防雨雪浸入砂石料中。晴天气温升高时，将蓬布草帘揭开，晚上再将草帘覆盖，做好砂石料的蓄热保温工作。
（2）搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的入模温度不低于5℃。
（3）水泥不得直接加热，水泥库房应遮盖严实，可在水泥库房内设供暖设施，如带烟囱的火炉，并有专人值班看守。
（4）模板安装好后，在未安装钢筋笼或钢筋笼安装就位而未灌注混凝土之前，要用蓬布盖好，待安装钢筋笼或混凝土施工时，将蓬布揭开撤走。混凝土灌注前应对模板和安装就位的钢筋进行检查，注意冷凝水的情况，
应及时进行处理。
（5）骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
（6）混凝土灌注时间宜选在上午10时至下午4时之间。
（7）混凝土灌注前应认真检查拌合楼、振捣器、供电线路等，确保混凝土冬施正常运行。
（8）混凝土灌注时加强振捣人员和抹面人员,提高工效,一边灌注一边盖养护罩,防止混凝土受冻。
（9）混凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。
3.4热期拌合混凝土特殊要求
当昼夜平均气温高于30℃时，混凝土工程的施工应符合下列的规定：（1）原材料贮存、降温要求：
a.应对水泥、掺和料、砂、石的储存仓、料堆等进行遮阳防晒处理，或在砂石料堆上喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。
b.采用冷却装置冷却拌和水，并对水池加遮阳和隔热设施，必要时在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分。
c.水泥进入搅拌机的温度不宜大于40℃。
（2）混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。
（3）搅拌站的料斗、水箱、皮带运输机、提升料斗和搅拌楼都采取遮阳措施，在满足施工要求的同时尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的施工配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。
（4）尽可能在气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。
3.5泵送混凝土
（1）检查并确认钢筋骨架、模板、预埋件、接地装置是否符合技术要求，是否签证完毕，如无签证，则不得进行混凝土拌制。检查水、电供应
是否有保证；指挥人员、管理人员和操作工人是否齐全并经过技术交底等。
（2）混凝土泵和布料杆的安全使用及操作，应严格执行使用说明书和其他有关规定。同时，应根据使用说明书制订专门操作要点。
（3）混凝土泵和布料杆的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。
（4）泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。
（5）混凝土泵、输送管和布料杆接通后，应进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。
（6）输送泵启动后，应先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位；经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应泵送1：2的水泥砂浆，水泥砂浆应收集处理，不得灌注在梁体内，也不得随意喷洒污染环境。
（7）开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度，应先慢后快，逐步加速。同时，应观察混凝土泵的压力系统和各系统的工作情况。混凝土泵送应连续进行。必须中断时，其中断时间不得超过混凝土从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间。
（8）泵送混凝土时，如输送管内吸入了空气，应立即反泵出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油压升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因，采取措施排除，用木锤敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢速反泵，防止堵塞。
（9）当输送管被堵塞时，应采取以下措施进行排除：重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送；用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞；当以上方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出堵塞部
位的堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气，方可拧紧接头。
（10）混凝土泵送即将结束前，应正确计算尚需用的混凝土数量，并及时告知混凝土搅拌楼。在泵送过程中废弃的和泵送终止时多余的混凝土，应按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。
（11）泵送完毕时，应将混凝土泵和输送管、布料机清洗干净。
（12）排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料机的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。
（13）泵送混凝土时，应预先规定各自的浇筑区域和浇筑顺序。并应分工明确、互相配合、统一指挥。
（14）应保持泵送混凝土的连续性，必要时可降低泵送速度以维持泵送的连续性。冬期施工，应对输送管采取保温措施；夏期施工时，应将输送管遮盖、洒水等。
3.6 混凝土的灌筑
3.6.1混凝土灌筑顺序
（1）混凝土灌筑总的原则是“先底板、再腹板、最后顶板，从两端到中间，分层连续灌注成型”。
（2）混凝土的灌筑采用连续整体灌筑，一次成型，浇筑时间控制在6h 以内。灌注时采用斜向分段，水平分层的方法。其工艺斜度以不大于5°为宜，水平分层厚度宜控制在30cm以内，先后两层的间隔时间不得超过初凝时间。
3.6.2 灌注方法：灌注混凝土采用两台布料机由梁板两端对称灌注。
第一步为保证底板与腹板交接处混凝土密实，尤其端部4.5m变坡段及底板顶面与内模倒角处易出现腹板混凝土在压力或外力挠动下会沿内模壁下缩形成麻面或露筋，必须在浇注时分层将从一端向另一端底板顶面与腹
板衔接处灌满。
第二步从一端向另一端通过腹板对称灌注底板与腹板倒角处的混凝土，为了防止出现翻浆现象，注意控制混凝土的灌注厚度和上下两层之间的灌注时间差。
第三步底板中间混凝土不足部分由顶板中心浇注孔两端向中间进行灌注，并同时进行底板混凝土振捣，震动采用插入式振动棒捣固密实，并进行底板混凝土表面赶光、压实、抹平。
第四步由一端向一端对称浇注两侧腹板混凝土，要防止两边混凝土上面高低悬殊造成的模偏移，腹板混凝土采用插入式振动棒和附着式振动器振捣，附着式振动器振动时每次联结不少于4台，同时振捣，振动时间以混凝土表面不再下沉，不再有气泡出现，混凝土不离析为止，振动棒禁止触动预埋橡胶管及通风孔等预埋件，每次振动时与模板保持5～10cm的距离。
第五步顶板混凝土浇注由一端向一端进行浇注，顶板面积较大，因此需增加劳动力进行捣固、赶光抹面等，保证桥面质量。
3.6.3混凝土灌筑技术要求
（1）灌注混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；在梁体混凝土灌注过程中，应指定专人检查模板、钢筋等，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧和加固，钢筋和预埋件如有变化、移位等应及时调整保证位置正确。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
（2）混凝土灌注入模时，下料要均匀，注意与振捣相配合，混凝土的振捣与下料交错进行；灌注混凝土时，混凝土的下落距离不得超过2m，以免混凝土离析，每层灌注厚度不得大于30cm，同时注意上下两层之间灌注的时间差不得少于30min。
（3）桥面混凝土应确保密实、平整、排水畅通，除按规定进行振捣外，
还必须执行两次赶光抹面。
（4）当室外温度超过350C或混凝土拌合物出盘温度达到250C以上时，应按夏季施工办理，或改变混凝土灌注时间，尽量安排在上午11:00以前灌注完或下午16:00以后开盘灌注。
（5）当昼夜平均气温（当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于+5℃或最低气温低于-30C时按冬期施工。
（6）每片梁的灌注总时间不宜超过6小时，但也不宜少于5小时。
3.6.4混凝土振捣方法
梁体底板、腹板混凝土采用以附着式振捣器振捣为辅，插入式振捣器为主；顶板以插入式振捣器振捣的方法进行。
3.6.5混凝土振捣技术要求
（1）插入式振捣器的移动距离不宜大于振动器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm，操作插入式振捣器时宜快插、慢拔。插入式振动器操作人员必须责任心强,按责任划分区域进行振捣,不得欠捣或过捣,绝不允许漏捣。
（2）附着式振动器的设置间距在每块模扇设置四台，呈锯齿型交错布置，与模板紧密连接。附着式振捣器的振动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。
（3）每一振点的振捣持续时间宜为20s～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度；注意总结经验，掌握最佳振动时间。
3.7混凝土的养护
待桥面混凝土灌注完毕，盖上蓬布静停2～4小时后，即可进行养护，养护分蒸汽养护和自然养护。
蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段（升温阶段：蒸汽养护在混凝土灌注完2～4h后开始升温，升温速度不宜大于10℃/h，升温至45～
50℃；恒温阶段：恒温控制在45～50℃之间，维持时间不少于20小时，然后开始降温；降温阶段：降温速度不宜大于10℃/h，当梁体混凝土表面温度与环境温度之差小于15℃时，方可进行拆模作业，按技术要求严格执行，升温速度应缓慢，梁体各部分温度应均匀，降温速度以均匀降温缓慢降温为原则；蒸养结束后应立即对桥面用海绵覆盖并进行洒水养护，连续养护到规定的时间，洒水养护次数以能使混凝土表面保持充分湿润为度。
自然养护在梁体蒸汽养护结束后进行，梁体表面应予以覆盖，养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，洒水次数以混凝土表面湿润为度。一般情况下，白天每隔1～2h洒水一次；晚上每隔4h洒水一次，洒水养护的时间一般不少于7天，当环境相对湿度小于60%时应洒水养护14天。当昼夜平均温度低于5℃或最低温度-3℃时，应按冬季施工办理，梁体要采取保温保湿措施，不得进行浇水养护。炎热天气应覆盖进行洒水养护。
3.8混凝土拆模
（1）当混凝土的强度达到设计强度的60%（30MPa）以上，且能保证结构表面及棱角不受损坏时，即可进行模板的拆除。
（2）混凝土拆模时还应考虑混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，拆模时，梁体芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差不得大于15℃。
3.9混凝土缺陷处理
（1）混凝土拆模后，如表面有粗糙、蜂窝、孔洞、疏散麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报监理，当缺陷经分析不危及梁体的使用性能或耐久性时，可进行修补处理。
（2）混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，色差一致，修补后的混凝土耐久性能不低于本体混凝土。
4 质量控制
（1）混凝土拌制前由专业计量人员对混凝土拌合搂计量设备进行零点调整，每次生产混凝土前，将所有称量设备进行校核，做到混凝土配料准确。
（2）灌注混凝土时，必须用坍落度指标控制混凝土拌合物性能，随机测试混凝土的坍落度、含气量、泌水率、入模温度等指标，混凝土初凝之后（即混凝土出盘2.5h后），不得灌入梁内。
（3）梁体混凝土在灌注过程中,从底板、腹板及顶板分别取样，随机制作混凝土强度和弹性模量试件，每次梁体混凝土灌注的试件组数每个部位10组。其中弹性模量试件2组，1组随梁养护用作终张拉弹性模量评定和1组标养用于28天的弹性模量评定；立方抗压试件8组，4组立方抗压试件标养用于28天混凝土强度评定，4组立方抗压试件随梁体养护，分别试验后作为预张拉、拆模、一期张拉、二期张拉的依据。
（4）对捣固人员、抹面人员进行区域划分进行责任承包，各区域间振捣搭接必须保证混凝土均匀密实。
5 主要机具设备
序号设备名称规格单位数量备注
1 装载机ZL-50C 台 4
2 混凝土拌合楼HZSD-100 套 4
3 混凝土输送泵HBT802182200S 台 4
4 布料机BG19 台 4
5 赶浆抹面机台 2
6 50T龙门吊40m-50t 台 4
7 插入式振动棒ZN-70 个48
8 附着式振动器ZW-10 台128
6 劳动组织
6.1 混凝土的配料和拌制
（1）装卸机司机4人；
（2）拌合楼操作及维修人员10人；
（3）值班试验人员2人；
（4）值班技术人员2人。
6.2 混凝土振捣
（1）混凝土振捣48人；
（2）附着式震动器4人；
（3）值班电工2人；
（4）混凝土抹面15人；
（5）其它6 人。
6.3 混凝土的运输
（1）输送泵司机4人，设备维修人员4人；
（2）布料12人，输送管检查人员4人；
（3）龙门吊司机4人。
7 安全、环保措施
7.1 安全措施
7.1.1混凝土搅拌站安全操作规程
⑴作业前的准备
A按出厂说明书规定运输和安装混凝土搅拌站，认真进行调试。
B检查配料机各部件是否完好，料斗门关闭是否严密，配料输送带与皮带输送机搭接是否合适，皮带输送机下是否有异物妨碍输送机工作。搅拌站工作时，以上区域严禁闲人和异物进入。
C检查输送带的质量情况，如出现松动等现象应及时顶销拉紧。对输送带的张拉紧度调紧适当，不得跑偏。
D检查拌合站操作控制系统各部是否完好，控制线连接是否可靠，微机显示的定量配合比参数是否与要求相符。
E检查齿轮箱油位和油质，如油不足必须添加，不清洁必须更换。
F检查进料、出料闸门，以及搅拌站的磨损情况。磨损超限时及时修复或更换。
G检查各部螺栓并紧固。
H联接称量斗的橡胶套不得受拉力和压力，否则影响称量精度。
I检查电源、水源是否符合设备说明书规定的要求，是否联接可靠。电器控制柜必须由技术好、责任心强的专职电工保管，其它人员不得擅自打开电气柜。要认真检查电器装置，确保能准确及时地控制机器，防止漏电、短路等不正常现象。
J检查所有开关应在切断位置、所有保险应安装妥当。避雷装置应处于完好状态。
K检查水泥、粉煤灰、磨细矿渣粉是否充足，添加剂储罐内的添加剂量是否达到要求，水池内水量是否充足，水源是否可靠，水应清洁、无泥浆、沙石等杂物。
L检查称量装置应能正常使用；计量应精确，其误差不能超过1%。在机械使用前必须按规定将所有计量指示调到零位。
M按配合比的要求准备合格的砂、石骨料。超出许可范围的禁止使用。
N检查混凝土运输工具是否良好,避免在施工过程中影响混凝土的灌注。
⑵安全作业中注意事项
A起动机械后，仔细检查机械的运转情况，检查各旋转部件的旋转方向是否与所标箭头方向一致。
B密切监视各部件是否正常工作，注意电压是否稳定，发现异常立即停机。
C随时监视各种仪表。发现异常应及时调整和处理。
D机械运转中不能进行维修、保养、润滑、紧固等作业。禁止将手、脚
放在闸门、搅拌机、配料机、皮带输送机、螺旋输送机等附近。搅拌机起动前应盖好仓盖。
E当电气装置跳闸时，应查明原因，排除故障后再合闸。不准强行合闸。
F夜间工作时，应有足够的照明。
G操作人员和混凝土灌注人员以及操作人员之间必须密切配合，确保机械正常工作，确保符合工程需要的高质量混凝土。
H做好拌合站的工作运转记录，对每一次灌注的混凝土都应做好记录，存入微机并通过打印机打出当班的工作记录，报告试验室、工程部和物资部等部门。
I严禁与拌合站无关的人员进入拌合机工作室、微机室。
J混凝土拌合站微机、打印机为专用设备，严禁将与混凝土拌合站无关的电脑软件、光盘在微机上使用，严禁用打印机打印与拌合站无关的资料。
⑶作业后注意事项
A工作完成后应将散装水泥罐闸门关好，将螺旋管内水泥全部输送出来，不要残留任何水泥在管内。
B彻底清洗机械及现场。对搅拌筒内的混凝土要清洗干净。
C将空压机放气排水，清洗添加剂管。
D对机械进行维护保养，对各润滑点加注润滑油（脂），对需保护部分涂油防锈。
E冬季作业结束后应将水排放干净。
7.1.2插入式振捣器安全操作规程
⑴使用前应检查各部连接是否可靠，旋转方向是否正确。
⑵振捣器不得在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。
⑶插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯，
操作时振动棒应自然垂直地沉入混凝土内，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。
⑷振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机壳上妨碍散热。
⑸作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。
⑹操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和戴绝缘手套。
⑺作业后，必须做好清洗、保养工作，振捣器要放在干燥处。
⑻检修或作业间断时，应切断电源。
7.1.3附着式振捣器安全操作规程
⑴使用前检查各部连接是否可靠。
⑵振捣器不得在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。
⑶在一个构件上同时使用几台振捣器工作时，振捣器的振动频率必须相同。
⑷振捣器与平板保持紧固，电源线必须固定在平板上，电源开关应装在把手上。
⑸用绳拉平板振捣器时，拉绳应干燥绝缘。
⑹操作人员必须穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。
⑺振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机壳上妨碍散热。
⑻作业转移时，电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。
⑼作业后，必须做好清洗、保养工作，振捣器要放在干燥处。
⑽检修或作业间断时，应切断电源。
7.2 环保措施
为了防止粗细骨料、水泥、掺和料等的扬尘污染环境，应对以上原材
料采取遮盖、密闭的措施；在施工过程中，防止搅拌设备、输送设备等渗油，并对渗出的废油、脂进行清理、集中处理；对堵塞废弃物及混凝土残浆等及时进行清除处理。对清洗搅拌设备、输送设备等的废水经过沉淀池进行沉淀处理。
天长南环路大桥作业指导书 预应力砼箱梁 一、适用范围 天长南环路大桥预应力砼箱梁的预制施工。 二、主要应用的标准和规范 1、设计文件 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 三、施工准备 1、技术准备 开工前项目部工程部对参加箱梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，使全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。 项目部中心试验室按照设计预制箱梁砼标号进行砼配合比标准试验并将结果上报总监办，经总监办中心试验室验证，确定预制箱梁C50砼配合比为。 2、机具准备 龙门吊2台，200KW 发电机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机 2台、电焊机3台、180t 张拉千斤顶4台，JW180灰浆搅拌机1台。 3、材料准备 钢筋、钢绞线按施工需要不断进购，每批材料进场后项目部试验室进行检验，自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。
4、作业条件 对预制厂场地进行了平整和压实，并全面进行硬化处理，在场区周围修筑排水沟，预制梁砼台座采用C25砼基础底座，施工时对台座两 端基础进行加宽加深处理，台座顶部铺厚8mm 的钢板作箱梁底模，底模以下5cm 处按间距75cm 预埋对拉眼，用于两侧模的稳固，台座砼浇注时，顶面根据设计图纸要求的反拱度设臵反拱，反拱度为1.5cm ，沿跨径方向按二次抛物线分配。台座侧面设硬橡胶，确保侧模与台座之间不漏浆。 5、人员配臵 为确保预制过程中形成流水作业，预应力砼箱梁预制施工需配备人员39人，其中现场管理人员3人、混凝土施工班5人、钢筋加工班10人、模板安装班10人、张拉压浆班6人、杂工5人。 四、施工工艺： 1、工艺流程： 见《后张法预应力箱梁施工工艺流程图》 2、施工方法 （1）钢筋加工及安装 在设于预制厂的钢筋棚内进行箱梁普通构造筋的弯曲成型，绑扎工作在预制箱梁台座上进行，为保证钢筋位臵准确，在平台上事先放出大样线，钢筋按线绑扎，先绑扎底板部分和腹板部分，安装预埋件（支座连接钢板），然后架立波纹管，安装前检查其强度、刚度、尺寸，波纹管定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部各断面的空间位臵，按位臵焊架立筋，安装波纹管，焊固定波纹管的架立筋，安装时波纹管接头处用接头管（大于波纹管0.5mm ）的
预制箱梁模板安装及拆除作业指导书 1、适用条件、范围 为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态，确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。 本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。 2、作业准备 内业技术准备 作业指导书标志编制后，应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施。 外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。仪器检测设备配齐。以确保技术人员需要。 3、技术要求 侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。 模板安装前，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处，端模管道孔眼应清除干净。模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。 侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。 灌注砼时必须专人值班，负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等，如有松动应及时处理、紧固，以免跑模或漏浆。 立模工序作业完毕，由班组自检合格后，报质检工程师检查，由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录，再经监理工程师检查确认后，才允许进入砼灌注工序作业。
4、施工程序与工艺流程 施工程序 底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。 工艺流程
5、施工要求 底模的安装 1）底板下台座基础具有足够的刚度，且地基稳定，确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm/m。由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，制造底模时其全长应考虑压缩量，根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性，梁体应预设反拱，底模两端范围内部不设置反拱，在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱，其它部位按y=ax2-b二次抛物线（近似折线）进行布置。在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块，在工地安装焊接成整体，底模与钢构件焊接固定底模。将端头第二块（～范围）制成可拆除的活动块，其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。 2）减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩而造成混凝土出现开裂现象，将底模端部固定底模改进成活动块， 3）底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴，检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补，并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。 4）底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下，每月应用水准仪进行复测检查，并将检查结果记录归档，当有超标处应及时调整修理。 5）安装尺寸要求:
预制T梁预制施工作业指导书 1. 适用范围 本施工作业指导书适用于指导新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标预制T梁的施工作业指导。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性 施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规 范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员 进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持 证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，包括线路整体 走向、桥梁位置、运梁通道等。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求 （1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。 （2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有 预防碱－骨料反应性能。由于线路所处环境处于寒冷地带，故T梁 生产还得考虑其抗冻性能。
（3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。 （4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。 （5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方能投入使用。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎梁体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。 4.2 工艺流程 工艺流程见下图所示：
图4-1 T梁施工工艺流程5.2 施工要求 5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工 5.1.1.1 钢筋下料及质量要求
预制箱梁钢筋制作及安装作业指导书 1、钢筋制作 1.1钢筋连接 钢筋接头采用闪光对焊，闪光对焊要求按照TB10210的 规定执行，要求接头熔接良好，完全焊透，且不得有钢筋烤伤及裂纹等现象。焊接后应按规定经过接头冷弯和抗拉强度试验。钢筋闪光对焊接头：同一级别、规格、同一焊接参数的钢筋接头，每200个为一验收批，不足200个亦按一验收批计。每一验收批取一组以上试样（三个拉力试件、三个弯曲试件）。钢筋焊接及验收规范（参见JGJ18-2003 ）。 钢筋熔接要求应符合表1-1规定： 表1-1钢筋熔接要求 1.2冷拉调直 钢筋冷拉采用5吨的卷扬机，钢筋的冷拉伸长率应控制 在如下范围：1级钢筋不得超过2% □、川级钢筋不得超过 1%钢筋拉伸调直后不得有死弯。 1.3钢筋下料
钢筋下料时要去掉钢材外观有缺陷的地方；不弯钩的长钢筋下料长度误差为土15mm弯钩及弯折钢筋下料长度误差为土1d （d 为钢筋直径）。 1.4钢筋弯制 1.4.1图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸； 142钢筋弯制过程中，如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理； 143箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层； 144钢筋加工质量应符合表1-2要求； 表1-2钢筋加工误差要求 1.4.5预应力管道定位网片采用点焊加工，其尺寸误差 ± 2mm其中，水平筋的位置是对最下一根钢筋中心而言， 竖向钢筋的位置是对网片中心而言。 2、钢筋绑扎 预制箱梁钢筋骨架采用整体绑扎吊装。钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，除设计有特殊规定外，梁中的箍筋应与主筋垂直。箍筋的末端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。箍筋的接头（弯钩接头处）在梁中应沿纵向线方向交叉布置。绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲，不得伸向保
预制箱梁施工作业指导书 1目的 明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。 2编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 3适用范围 客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。 4主要设备、设施 4.1梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。 4.2生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。 4.3箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。 4.4箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理。 4.5梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。 5施工方案 模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连，并根据梁型预设反拱度及压缩量。外侧模与底模建议采用一配一模式，外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板。若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。 钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具。梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安
装，加速了预制速度。 混凝土拌制：采用自动计量，微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。 箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。 箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。 6施工工艺及要求 6.1模板设计和加工 模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分。 6.1.1外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体。如与底模采用“一配一”方式，则外模拆、装通过铰接方式。 6.1.2内模系统：内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。内模采用液压自动缩放内模，整体抽拔式方案 。 6.1.3底模板：底模板分段加工，与条形混凝土基础上的预埋件进行焊接。在模板端部为可拆除底模板，用于箱梁横移作业时安装横移台车轨道。 6.1.4端模板：端模面板为钢板，端模为整体模板，用螺栓与外侧模板联接，与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。端模板按中梁和边梁分别加工制造。为运输方便，端模分为两件加工，运到工地后再焊成整体，并用[20a 槽钢作骨架进行加固。 6.2模板安装 6.2.1 安装顺序如下：
编号：中铁二局惠兴高速公路惠水至镇宁段第九合同段 预制T梁预应力施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁二局股份有限公司 惠兴高速惠水至镇宁段第九合同段项目经理部 二〇一一年十月
目录 1、适用范围 (1) 2、作业准备 (1) 2.1、内业技术准备 (1) 2.2、外业技术准备 (1) 3、技术要求 (1) 4、施工流程及方法 (1) 4.1、施工程序 (2) 4.2、工艺流程 (2) 5、施工要求 (2) 5.1、施工准备 (2) 5.2、施工工艺 (3) 5.2.1锚口清理、穿束 (3) 5.2.2千斤顶吊架和锚具、夹片安装 (3) 5.2.3限位板、千斤顶及工具锚、工具夹片的安装 (4) 5.2.4油表、油泵和千斤顶的连接 (5) 5.2.5张拉前检查 (5) 5.2.6张拉 (6) 5.2.7封锚 (7) 5.2.8压浆 (7) 5.3、预应力施工常见问题及处理措施 (8) 5.3.1锚垫板与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 (8) 5.3.2锚头下锚板处混凝土变形开裂 (9) 5.3.3滑丝与断丝 (9) 5.3.4波纹管线形与设计偏差较大 (10) 5.3.5波纹管漏浆堵管 (10) 5.3.6张拉钢绞线伸长率偏差过大 (10) 5.3.7预应力损失过大 (11) 5.3.8预应力孔道注浆不密实 (12)
5.3.9预应力孔道灌不进浆 (12) 6、劳动组织 (12) 6.1、劳动力组织 (12) 6.2、人员配置 (12) 7、材料要求 (13) 8、设备机具要求 (13) 9、质量控制及检验 (13) 10、安全环保要求 (14) 10.1、施工安全措施 (14) 10.2、环保要求 (14) 附件: (14)
预应力施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于*******铁路32米、24米预制梁预制施工。 2、作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅谅、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全、环保措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 （1）必须有铁道部有关部门批准的通用图或设计院的设计图纸，并有总工程师批准的施工图。 （2）混凝土必须具有满足设计要求的强度、弹性模量，并具有预防碱一骨料反应性能。根据所处环境类别及侵蚀作用等级，应具有抗冻性、抗渗性及耐腐蚀性等。 （3）砼必须具有满足设计要求的强度、刚度、抗裂性、耐久性等技术指标。 （4）普通钢筋必须有原材料合格证，进场后必须经过检验合格后方能投入使用，如有焊接必须做焊接检验。 （5）预应力筋锚具须有原材合格证，进场后须经检验合格后方
能投入使用。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 在钢筋车间预制好半成品钢筋后，在胎膜架上绑扎染体钢筋，利用门吊将梁体钢筋移至台座底模上，再立钢模板、安装上面板钢筋，浇筑混凝土。 4.2 工艺流程 (见下页图) 5、施工要求 5.1 钢筋制安 5.1.1 钢筋加工 5.1.1.1 钢筋下料及质量要求 梁场技术部门根据施工图纸发下料单，下料人员根据下料单进行试弯，试弯合格并负责人签认后开始正常下料，根据供料尺寸的情况统筹安排以减小钢筋的损耗，构造筋下料切断刀口平齐，两端头不应弯曲。 5.1.1.2 钢筋加工
十六、后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书 1. 编制目的 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 适用范围 (2) 4. 施工准备 (2) 4.1 张拉条件满足设计规定 (2) 4.2 端头及孔道处理 (3) 4.3 千斤顶、压力表已配套标定 (3) 4.4 预应力材料经过检验合格 (3) 4.5 理论伸长量已计算并交底 (6) 5. 施工方法 (6) 6. 工艺流程 (6) 6.1 钢绞线下料及编束 (6) 6.2 预应力筋穿束 (7) 6.3 安装锚具及千斤顶 (8) 6.4 张拉 ................................................................ 1..0 . 6.5 锚固 ................................................................ 1..1 . 7. 主要机具及设备 ........................................................ 1..2 . 8. 劳动力组织 ............................................................ 1..2 . 9. 质量标准及注意事项.................................................... 1..2.. .. 9.1 质量要求 ............................................................ 1..2 .
箱梁预制及安装作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
淮盐高速公路YC-14标合同段箱梁预制及安装首件工程 作 业 指 导 书 淮盐高速公路YC-14标 第四施工处
徐州市公路工程总公司淮盐高速公路YC14标 箱梁预制及安装首件工程作业指导书 一、工程概况 由我施工四处承建的淮盐高速公路德喜河大桥 （K98+542），位于盐都县伍佑镇境内，德喜河桥平面位于半径R=7000m的右偏圆曲线内，纵断面位于R=24000m 的竖曲线内，墩台按径向布置。桥下部结构为桩柱式桥墩，肋板式埋置式桥台，基础均采用钻孔灌注桩，桥墩桩径为1.5m，桥台桩径为1.2m，上部结构采用5×20m装配式预应力混凝土连续箱梁，桥梁与河道斜交20度，桥全长106.6m。 箱梁预制及安装首件工程定为4#孔1#箱梁。 １、技术标准 (1)设计车速：120公里／小时， (2)设计荷载：汽－超２０；挂－１２０ (3)桥面宽度：2×净-12m (4)桥梁跨径：5×20预应力砼连续箱梁 (5)桥面横坡：i＝2% (6)斜交角度：20度 (7)设计洪水频率：1/100 (8)抗震设防标准：按抗震烈度Ⅶ度设防 2、地质： 本区地貌类型属于里下河泻湖平原,地势平坦开阔,水网发育,纵横交错.桥址区地层主要为全新统冲湖积层亚粘土,亚砂土及上更新统冲湖积层粘土,亚粘土。
3、施工时间: 首件施工时间为2003年4月26日，工程数量： Ⅰ级钢筋 727.05kg Ⅱ级钢筋 2798.15kg 箱梁砼 20.79m3 二、人员、机具投入和材料的使用 (1)人员： 目前投入本工程的管理人员、技术人员、机械操作手、技工已到场，普工也已进场。 人员组成一览表 (2)机具设备 针对首件工程施工需要，已配置好施工机具，并适当留有备份，以保证施工的需要。（详见主要机具设备表） (3)材料 首件工程施工需要水泥、钢材、碎石、砂等材料，为
目录 1.编制说明 (2) 2.箱梁结构重心 (2) 3.箱梁吊运 (2) 4.箱梁场内运输 (2) 1.箱梁的吊运前的准备工作 (2) 2.箱梁场内运输工艺 (3) 3.箱梁贮存 (7) 4.交付 (7) 5.注意事项 (7) 5.箱梁场外运输 (7) 1.TE400型轮胎式运梁车概况 (7) 2.TE400型轮胎式运梁车特点 (8) 3.TE400型轮胎式运梁机运梁工艺流程图 (8) 4.箱梁运输保证措施 (9) 6.附则 (9) 7.附件 (9)
1、编制说明 栖霞梁场32m预制箱梁最重达836t，箱梁的场内吊运采用1台900t搬运机，场外运输采用YL900运梁车。为规范箱梁的吊装运输作业，保证箱梁的运架质量，制定本办法用以保证桥梁在搬运、贮存、防护和交付作业中处于受控状态，确保桥梁质量和作业安全。 编制依据： 1.图号“通桥（20XX）2322A-Ⅱ” 2.图号“通桥（20XX）2322A-Ⅴ” 2.箱梁结构重心 箱梁结构重心位于跨中截面梁体中心线处。 3.箱梁吊运 栖霞制梁场装吊班负责箱梁场内运输，将箱梁从制梁区吊装、运输至存梁区存放；负责箱梁场外运输，将箱梁从存梁区吊装、运输至架桥机作业区架设等工作。 梁体在各种工况下的吊点及支点距离应满足下列要求： 1.吊点设在梁端腹板内侧，吊点面积不小于460 mm×380mm，吊点位置符合设计图要求。 2.存梁支点应设置在梁腹板下，距梁端距离不大于1.5m。 3.运输支点应设置在梁腹板下，距梁端距离不大于3.0m。 4、箱梁场内运输 梁体在进行初张拉后吊离制梁台座，终张拉完成并且管道内浆体强度达到设计强度后方可进行架梁施工。 1.箱梁的吊运前的准备工作 1.检查MDEL900B搬运机准备工作是否完成，机械是否正常； 2.检查箱梁底板接地端子的固定螺栓是否拆除，支座上板锚固螺栓是否拆除； 3.检查横向预应力锚穴螺栓是否全部拆开，小面横隔挡处小块活动模板是否 2/ 11
京沪高速铁路土建工程三标段 连续梁预应力体系施工作业指导书 审查： 审核： 校核： 编制： 中国水电集团 京沪高速铁路工程三标段项目经理部六工区施工一处 二OO九年五月
连续梁预应力体系施工作业书 1 目的 明确连续梁预应力体系施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁预应力体系的施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《连续梁施工方案》 3 适用范围 本作业书适用于六工区施工一处连续梁预应力体系的施工。 4、机械配备及劳动组织 4.1 机械配备 预应力施工主要机械设备配备表 4.2 劳动组织 施工人员随工期而定，预计45人。 5、施工方案与方法 5.1 概述 预应力施工是箱梁工程中最为关键的工序，其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应力值及最终质量。 Ⅰ、纵向预应力
5．2 施工准备： 1）预应力材料检验与报批 （1）预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224）的规定和满足设计要求； （2）钢绞线有出厂合格证，进场后先进行外观检查，合格后其力学性能试验按铁道部现行砼与砌体工程施工标准的要求办理。对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。 （3）每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成。 （4）锚具、夹具应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。 （5）按规范和指南取样频率和方法使用前对钢绞线、锚具、夹具等进行取样送检。 2）预应力设备选用及校正 （1）张拉采用整拉整放工艺，千斤顶为穿心式，额定张拉吨位为张拉力的1.2-1.5倍。千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 （2）压力表选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度为0.4级,校正有效期为1个月。 （3）压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。 （4）真空灌浆设备由真空泵、螺杆式灌浆泵、高转数搅浆机（大于1000r/min和储浆罐组成。 5.3 施工方案与方法 5.3.1 施工工艺流程 见预应力张拉工艺流程图：预应力张拉工艺流程图
中铁四局集团杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段 梁预制作业指导书 一、编制依据 1、杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段（k135+600~k139+300）设计文件。 2、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。 二、概述 本标段共计需预制梁片，其中30m后张法预应力砼T型梁片；20m宽幅式后张法预应力砼空心板梁片（其中K8+741.854分离式立体交叉48片，K10+555右二村分离式立体交叉80片，K12+638大梨树中桥16片），梁宽1.49米，梁高0.9米；K14+200桥式通道13m后张法预应力砼空心板梁共计26片，边板宽0.995米，板高0.6米；中板宽0.99米，高0.6米。梁均采取集中预制，T型梁预制场设置于K9+120东苗冲2＃高架桥0＃台后，板梁预制场设置于K10+555右二村立交桥5#台前。 三、材料规格及技术要求 1、水泥 1.1选用水泥时，应注意其特性对砼结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响，并应以能使所配置的砼强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。 1.2水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的试验报告单等合格证明文
件。进场后应按其品种、强度、证明文件及出场时间等情况进行检查验收，复查试验合格后方允许使用。 1.3进场的水泥如受潮或存放的时间超过3个月，应重新取样检验。 1.4同一片梁不得使用不同标号或不同厂家的水泥。 2、细骨料 2.1细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂或机制砂，采购细骨料前应取样送检，合格后方可购买。 2.2不同产地、规格、品种等细骨料应分批存放。试验人员应对所进的细骨料取样试验，并按批次提出试验报告单，作为本批细骨料的技术依据。 2.3细骨料中杂质的含量应通过试验测定，其最大含量不应超过规定要求 细骨料技术要求 3、粗骨料 3.1粗骨料应采用坚硬的碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等情况
预制箱梁预应力张拉作业指导书 1、基本要求 1.1人员 具有专业技术的作业人员，必须持证上岗，并进行岗前培训。 1.2材料 梁钢绞线为1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003。 1.3设备 千斤顶为Q＝250t。锚具、夹片、连接器等配套齐全。 30m梁张拉端锚具M15-4、M15-5两种。 20m梁张拉端锚具M15-3、M15-4、M15-5三种。 1.4、现场 设臵安全警示，并且有防护设施，做好施工记录。工作人员应服从现场管理人员的安排。 2、预应力工程一般规定 预应力工程的施工单位应具有相应的资质。施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。 预应力筋张拉设备应定期维护，测力传感器、仪表和量具应按检定周期定期检定。张拉设备应配套标定，配套使用。当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后，应重新标定。
预应力材料在存放和搬运过程中应保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。 预留孔道安装时应采取可靠的定位措施。 后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和设计单位认可。 后张法预应力筋张拉前，应清除孔道内的杂物和积水；预应力筋张拉完成后，应在48h内进行孔道压浆。 预应力筋张拉顺序、控制应力应符合设计要求。后张法预制梁终张拉完成后应对梁体弹性上拱值进行实测。 锚圈与锚垫板之间的交接缝、转折器切割后的外露面、封端新老混凝土之间的交接缝应按设计要求进行防水、防锈处理。封端前，封端初的梁端混凝土表面应进行凿毛处理。 3、原材料基本要求 预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、弹性模量、极限伸长率，其质量必须符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）等现行国家标准的规定和设计要求。 检验数量：同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30t为一批，不足30t也按一批计。施工单位每批抽
整孔箱梁架设施工作业指导书 1、目的 明确24米、32米双线箱梁架设施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导箱梁架设作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 客运专线24米、32米双线整孔箱梁的架设。 4、架梁机械设备及架梁作业 各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。 架桥机通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路基断面宽度，路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。 4.1各式架桥机的架梁作业流程 4.1.1、导梁式架桥机 拼装架桥机和导梁---运架桥机和导梁就位---运梁车喂梁就位---起吊箱梁---前移下导梁---安支座、落梁就位---架桥机前移一跨。 4.1.2、步履式架桥机
拼装架桥机---运梁车驮运架桥机就位---放下前支脚和中支脚，抬起后支脚，退运车---放下后支脚，收起中支脚，起重小车运行到主梁后部指定位置---架桥机纵移到位---利用支脚倒换运梁车喂梁就位---支立前后支 脚收起中间支脚，起重小车吊起箱梁前移到位---安装支座，落梁就位。 4.1.3、运梁一体式架桥机 拼装架桥机---下导梁就位---安装支座—梁场取梁---运梁---喂梁---落梁---架桥机退回---支脚转移。 4.2步履式架桥机架梁 由于各式架桥机的架设原理基本雷同，下文仅以步履式架桥机架梁为例。 JQ900B型箱梁架桥机属步履式架桥机，配套使用YL900型轮胎式运梁车和900吨轮胎式提梁机。 4.2.1、JQ900B型箱梁架桥机可架设900吨级32m及以下跨度箱梁的架设，架桥机为龙门式双主梁三支腿结构，主要由一、二号起重小车，机臂，一号柱，二号柱，三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。 主要技术参数： 额定起重量 900t
钢筋加工、安装作业指导书 1 目的 对预应力梁板的钢筋加工及安装作业进行控制，使其满足设计及验收的规定要求。 2 适用范围 适用于后张法预应力混凝土梁板的钢筋加工、绑扎及安装作业。 3 部门职责 物资部负责按计划购料进库，并通知试验室试验； 试验室负责原材料检验，并将检验结果及时反馈物资部； 工程技术部负责发放有效的施工图纸，并实施过程控制、技术交底、作业指导，检查其工序产品是否合格； 质安部负责对工序最终产品检查，并报请监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签认合格； 钢筋班负责按要求配置人员、设备，按施工图纸及规范要求，组织并实施工序作业，负责自检合格。 4 技术标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》 (JTG F80／1-2004) 《施工图设计》（第四册，第八、九分册） 5 资源配置 5.1 机械设备 ①钢筋切断机：4台，②钢筋弯曲机：4台，③钢筋对焊机：2台，④交流电焊机：8台，⑤5t龙门吊：4台。 5.2 人员配置 对钢筋工、电焊工、龙门吊司机需经培训合格，持证上岗；钢筋绑扎人员需经教育培训合格。 5.3 原材料
（1）工程技术部负责提报材料计划。 （2）物资部负责按计划组织原材料进场，材料进场后，及时通知试验室取样试样，同时做好原材料检验、试验状态标识。未经检验及不合格的原材料不允许使用。 （3）试验室接到物资部通知后，及时取样试验，对于无出厂质量证明书的钢筋，可以拒绝试验，并报告工程技术部、质安部。原材料试验结果应书面通知物资部。 （4）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖。 （5）钢筋班对领用钢筋的检验状态标识予以确认相符合后，才能领用。无检验、试验状态标识的原材料可以拒绝领用，并逐级上报。 6 钢筋加工 钢筋班接到施工图后安排具备资格的人员进行对焊、电焊作业，并安排班组质检人员负责检查。 （1）钢筋在加工弯制前应先调直，钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮土、铁锈等均以清除干净；钢筋应平直，无局部折曲；加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕；用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得大于2%，Ⅱ级钢筋不得大于1%。 （2）钢筋加工前，班组必须作出钢筋下料单，并据此下料加工。编制钢筋下料单时应根据梁体钢筋编号和供应料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损耗。钢筋下料前，先切掉钢筋外观有缺陷的部分。 （3）钢筋弯制成型，必须严格遵照设计图纸进行，图纸标注尺寸系指钢筋轴线中心到中心的尺寸，钢筋端部带有弯钩者，其标注尺寸系自弯钩外皮切线与钢筋轴线交点算。 钢筋在弯制的过程中，如发现钢筋脆折、太硬、回弹等现象及时反映，找出原因正确处理。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定： ①所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成半圆形弯钩，弯钩的内径D不得小于
35省道桐桥至官路段公路改建工程 第四合同段 预制T梁作业指导书 浙江华通路桥工程有限公司 编写： _______________ 审核： _______________ 批准： _______________ 一．编写目的
1.明确T 梁预制、张拉、压浆施工作业的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准； 2.指导、规范场T 梁预制、张拉、压浆施工作业； 3.规定本项目T梁预制、张拉、压浆施工作业必须满足的质量标准，安全、文明要求等。 二．编写依据 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004 )； 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ/TF50-2011 )； 《公路工程技术规范》 (JTGB01-2003) 三．适用过程 本项目梁场T梁预制、张拉、压浆施工过程。四．施工操作的作业步骤及作业依据、质量标准 1.施工前提条件 (1)设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复。 (2)分项工程开工报告已得到批复，施工现场的协作队伍满足施工进度要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。 (3)所需机械设备已准备就绪，材料( 砂、碎石、水泥、钢筋、模板等) 已进场，并检验合格。 (4)现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。 (5)对班组进行了详细的安全、技术交底。 (6)混凝土配合比已确定。
(7)预制场建设完成。 (8)龙门吊已经安装完成，并经过安监部门标定发放合格证书 (9)张拉设备已经相应资质部门标定。 2.施工工艺流程 后张法预制梁施工工艺流程 3.施工技术与工艺 3.1钢筋制作及安装 3.1.1钢筋存放
预制混凝土简支T梁（角钢支架方案）作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于公路预制后张法T形简支梁（角钢支架方案）预制工程。 2 作业准备 2.1 公路预制后张法T形简支梁预制作业准备，包括对技术、场地、材料、人员和机械的要求。 2.2 技术准备 2.2.1 对公路预制后张法T形简支梁预制施工图进行学习：使所有技术人员熟识图纸，了解钢筋的尺寸，数量、位置，把握各种预埋件的尺寸、位置。 2.2.2 对技术条件及检测办法的学习：了解原材料的技术要求，为进场原材料的检验做好技术准备；掌握生产过程控制的技术要求，确保产品的质量及施工进度；熟悉产品质量要求，为施工过程中产品质量保证提供可靠的数据依据。 2.3 场地准备 2.3.1 本着保护生态环境、满足均衡生产需要、利于生产与现场管理的原则，科学合理规划布置预制梁场。配备相应的人员及机械设备。 2.3.2 根据地形、地貌、道路交通、线路走向、工程分布，合理选择、布置梁场施工场地。 2.3.3 梁场布置满足生产、生活的基本需要，尽量少占用土地。 2.3.4 梁场布置充分考虑环境保护、文明工地建设的要求，注重卫生条件、满足职工的生活、文化娱乐的要求和必要的医疗急救设施。 2.3.5 维持原有交通、不封锁交通。做到方便地方交通、节约施工运输成本。 2.4 材料准备 2.4.1 T梁预制生产主要材料有：钢筋、钢绞线、锚具、支座板、金属螺旋管、水泥、活性矿物掺合料、碎石、砂、外加剂及其他预埋件。 2.5 人员配备 2.5.1 梁场管理人员配备 为了满足施工计划，确保施工质量，梁场设经理1名，副书记1名，副经理1名，总工程师1名及各部室负责人各1名，整个梁场制梁期管理人员不少于30人，具体见表1梁场管理人员配备表。 表1 梁场管理人员配备表
预制梁厂安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
预制梁厂安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、预制场施工现场应封闭管理，与工程建设无关的人 员严禁入内。 2、预制场内醒目位置设工程公示牌、施工平面布置 图、安全生产牌、文明施工牌等标示牌。 3、原材料存放区、钢筋加工区、半成品存放区、预应 力筋加工区、制梁区、存梁区等生产区域设置明显标志。 4、张拉台座两端设置明显禁行指令标牌并设置钢板防 护墙。 预制梁场应配备简易爬梯，使施工人员上下方便，便 于预制梁施工、检查。 5、严格按照规定时间和程序拆卸模板，不得野蛮拆卸 模板。
6、张拉施工平台及施工架应搭设牢固。张拉时油泵运转出现异常，应立即停止张拉，进行检查，在有压力的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺栓。张拉施工时，正面不得站人。 7、压浆施工必须严格按操作规程进行，施工人员应穿防护衣、鞋并戴防护眼镜。 8、T梁存放时要用方木支撑到位，斜撑应支撑在翼板的根部，不得撑于翼板外部，且支撑应两侧对称设置，或用特制的钢支撑架，以防倾覆，T梁存放高度不得超过梁层。 9、龙门吊、架桥机、运梁车等设备必须专人操作，做到“五个一”即一机、一人(专人操作、专人保养)、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证）。 10、机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养
目录 1. 适用范围 ............................................................................................................................... - 1 - 2. 编制依据 ............................................................................................................................... - 1 - 3. 施工准备 ............................................................................................................................... - 1 - 技术准备 ............................................................................................................................. - 1 -机具准备 ............................................................................................................................. - 2 -材料准备 ............................................................................................................................. - 2 -人员准备 ............................................................................................................................. - 3 -4. 施工工艺 ............................................................................................................................... - 3 - 工艺流程 ............................................................................................................................. - 3 -钢筋制安 ............................................................................................................................. - 3 -预应力孔道设置 ................................................................................................................. - 4 -模板安装 ............................................................................................................................. - 4 - 混凝土施工 ......................................................................................................................... - 5 -拆模 ..................................................................................................................................... - 7 -张拉 ..................................................................................................................................... - 7 -压浆 ..................................................................................................................................... - 8 -封端 ..................................................................................................................................... - 9 -移梁 ..................................................................................................................................... - 9 -5. 质量控制 ............................................................................................................................... - 9 - 基本要求 ............................................................................................................................. - 9 -特殊过程控制 ................................................................................................................... - 10 -成品保护 ........................................................................................................................... - 11 -质量记录 ........................................................................................................................... - 11 -6. 安全措施 .............................................................................................................................. - 11 -