（红色保税区是含有汽车口岸）
保税区汽车销售情况
1.上海外高桥保税区面积：5.5平方公里公司（开放度全国最高）
销售热门的日本车依次是丰田系列、三菱系列、日产系列和本田系列；德国车依次是奔驰系列、宝马系列和奥迪系列；韩国车主要是双龙和现代起亚等。
2.天津港保税区【面积：5平方公里（中国北方最大保税区）】
2014以来汽车进口业务呈现几个特点：
一是日系车进口恢复性增长。进入2014年以来，日系车一改前几年进口增长缓慢趋势，逐渐恢复性增长，前三季度保税区进口日本汽车54976辆，同比增长38.1%。
二是美系车进口迅猛增长。美国品牌车辆整体价格较低，凭借良好的性价比逐渐得到国内进口汽车市场认可。前三季度，保税区进口美国汽车61152辆，同比增长287.1%，福特、吉普、道奇、克莱斯勒等美国品牌均有大幅增长。
三是进口汽车跨国企业持续加大中国市场开发力度。进口汽车由于人民币汇率增值等原因，成本不断降低，进口车利润丰厚。
3.大连保税区【面积：1.25平方公里】
大连保税区国际车城主营：丰田、日产、雷克萨司、三菱、奔驰、宝马、路虎、保时捷、无限、现代、起亚。大连保税区引进了奇瑞整车项目，以及投资7亿元的黄海项目、投资50亿元的东风日产整车项目。
4.深圳沙头角保税区【面积：0.2平方公里，经营范围涉及电子、电器、针织服装、化工、医疗、五金、建材、食品、包装、印刷和轻工等十多个行业，产品80%外销。】
5.深圳福田保税区【面积：1.35平方公里，福田保税区致力于发展高科技工业和现代物流业。产品主要为微电子、电脑及零配件、光通讯元器件、生物医药工程等。】
6.深圳盐田港保税区【面积：0.85平方公里，专门发展现代物流业】
7.广州保税区面积：1.4平方公里
广州保税区南方进口汽车城：坐落在广州经济开发区西区的保税区内。广州保税区是全国四个经中央批准，可以进行整车进口、保税、仓储、物流展示销售的保税区之一；南方进口汽车城是由广州保税区投资兴建的，占地面积16．465万平方米，是保税区的重点投资项目。广东龙奇汽车销售有限公司主营：郑州日产
广州龙的丰田汽车销售服务有限公司主营：丰田威驰
广物进口名车港主营：各类进口汽车
广州保博汽车发展有限公司主营：奔驰、宝马、丰田、大众、本田进
口品牌汽车。
广保丰田汽车销售服务有限公司主营：丰田汽车
8.张家港保税区【起步面积：2平方公里（惟一内河港保税区），主要有物流、化
工、机电、粮油和纺织五大支柱产业。】
9.海口保税区【面积：1.93平方公里，园区已形成了以生物制药、汽车制造、电子信
息、机电、加工为主导的高新技术产业群】
10.青岛保税区规划面积：2.5平方公里
有奥迪、宝马、玛莎拉蒂、路虎、捷豹、福特、丰田、宾利、奔驰、保时捷、法拉利、劳斯莱斯等。2014年4月，青岛保税港区迎来首批批量进口整车，进口车型包括丰田坦途、福特猛禽、丰田塞纳、路虎揽胜、宝马X5等品牌汽车，共计43辆，截至2月28日，黄岛口岸共进口整车211辆。2013年，黄岛检验检疫局共受理进口汽车申报99批119辆，货值770.8万美元。进口汽车品牌涵盖了丰田、福特、奔驰、宝马、路虎、保时捷等知名品牌。
11.宁波保税区面积：2.3平方公里
截至2014年3月19日，梅山口岸已累计验放保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X6等进口汽车14辆，申报金额540.61万元，截至8月29日，宁波梅山保税港区到港进口汽车整车总数达到730辆，货值2.29亿元人民币。
12.福州保税区面积：1.8平方公里
截至2014年10月中旬，福州保税港江阴港区汽车整车进口口岸累计进口汽车2028辆，在全国新批的汽车整车进口口岸中处于领先位置。进口汽车品牌涉及奔驰、宝马、玛莎拉蒂、丰田、路虎、奥迪、保时捷、福特等品牌改装车，原产于美国、德国、日本、英国、意大利、斯洛伐克等国家，车型有越野车、轿车、小客车和道路清洗车等。
13.厦门屿保税区【起步面积：0.6平方公里，区内企业主要从事保税仓储、分拨、
配送和国际贸易、转口贸易业务】
14.汕头保税区【面积：2.3平方公里，功能主要是发展出口加工、仓储物流、国际
贸易和金融信息业。】
15.珠海保税区【面积：3平方公里，区内已初步形成航空维修与培训、精密加工、
电子元器件制造、医药及医疗器械、现代物流等产业】。
保税港区汽车销售情况
1、上海洋山保税港区
洋山保税港区已率先在洋山国贸大厦开展进口高档汽车保税展示试点，先后有路虎、捷豹、奔驰、悍马、双龙、阿斯顿马丁等十余批汽车入区保税展示，初步形成了以“常年展示为特点的进口汽车保税展示”的新模式。
3、大连大窑湾保税港区【大窑湾保税港区到2015年将成全国最大冷链物流基地】
4、海南洋浦保税港区【建成以石油、天然气、化工原料、纸浆、纸制品的保税仓
储、中转交易为主的物流中心；并发展成为全国重要的化工产品加工出口基地。】
5、宁波梅山保税港区
截至2014年8月29日，宁波梅山保税港区到港进口汽车整车总数达到730辆，货值2.29亿元人民币。
6、广西钦州保税港区
2012年4月12日，钦州保税港区首批进口汽车顺利到岸通关。钦州保税港区整车口岸开放运营以来，已进口来自美国、德国、日本等共10批72辆汽车。钦州保税港区背靠和辐射近3亿人口的大西南，每年进口汽车总量超过6万辆，仅宝马品牌进口数量就接近1万辆，且逐年快速增加；面向6亿人口东盟国家，汽车出口及转口业务前景广阔。
7、厦门海沧保税港区
8、青岛前湾保税港区
青岛前湾保税港区整车进口口岸成为山东省唯一一个汽车进口口岸，2013年整车进口工作刚起步，全年的到港车辆仅为113辆，截至2014年8月，青岛口岸累计进口汽车2200余辆。其中，上半年累计进口汽车整车1348辆，进口额约5000万美元，进口车型包括宝马、奔驰、保时捷、陆虎、丰田、福特等中高端SUV、越野车等，主要来自美国、中东、欧洲等国家和地区。
9、深圳前海湾保税港区
10、广州南沙保税港区
2014年10月，南沙汽车整车进口口岸迎来首批进口整车，意味着南沙汽车整车进口通道正式打通。10月20日，首批徳国产保时捷“卡宴”汽车运抵南沙沙仔岛汽车码头。南沙汽车码头已经成为华南地区最具规模、最具影响力的内贸汽车枢纽港，投产至今累计装卸商品车已超过150万辆，年均增速超过20%，预计2014年将实现商品车装卸量50万辆。
11、重庆两路寸滩保税港区
【唯一一个位于中国内陆地区的保税港区，第一个采取“水港＋空港”的保税港区】
汽车馆的面积约2000平方米，以进口房车为其主打，国际一线的大牌房车都将入驻，同时进口车还有像玛莎拉蒂（Maserati）、阿斯顿·马丁（AstonMartin）等国际一线名车也确定入驻，其中一部分车型的优惠力度应该会在10%以上。
江苏以及长江中下游沿线第一个保税港区，第一个位于县域口岸的保税港区
13、烟台保税港区
全国第一家以出口加工区和临近港口整合转型升级形成的保税港区
总结
首先通过对这些保税区和保税港区的网查，发现都是依托周边产业优势或者是港口优势，例如，深圳的保税区（深圳福田保税区和深圳沙头角保税区）的电子产业发展；而利用港口优势发展现代物流业。这里总结下汽车整口进口，能进行汽车整口进口的口岸有天津港保税区、大连保税区、广州保税区（广州南沙保税港区）、宁波梅山保税港区、广西钦州保税港区、青岛前湾保税港区、福州保税港江阴港区。其车辆主要来源于美国、日本、欧洲（德国、法国等），而销售的主要中高端汽车有德国的保时捷（卡宴等）、奔驰、宝马、奥迪；意大利的玛莎拉蒂；日系的本田和丰田系列；美国的福特、吉普等，各保税区的销售额都在逐年增加，其中以天津和青岛的保税区整车销售最好。西部的保税区（含汽车的）有广西钦州保税港区和重庆两路寸滩保税港区，重庆两路寸滩保税港区打造的是汽车馆，展示加销售，规模相比广西钦州保税港区较小，广西钦州保税港区每年进口汽车总量超过6万辆，仅宝马品牌进口数量就接近1万辆，且逐年快速增加；面向6亿人口东盟国家，汽车出口及转口业务前景广阔。
汽车后市场现状分析 所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。 一、何为汽车后市场? 所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。这是近年来比较权威的解释。笔者认为从发展角度看，这样解释是不全面的。举例来说，汽保行业、汽车IT行业在汽车销售之前就必须到位。当汽车4S经销商还没有进行汽车销售时就要将汽车维修厂建好，相应的汽保设备、电脑及软件都要安装到位，并经过汽车生产厂家的验收才可以进行新车的销售。从这个角度来讲，汽车后市场的很多项目及内容在新车销售之前就已经开始运作或必须运作完成。另外，随着汽车文化产业的发展，汽车后市场服务的对象有很多是不曾拥有汽车的广大群众或目标客户。而且汽车后市场的服务将有一部分是不发生交易就可以完成的。同时，这些服务也是不以赢利为目的的。所以笔者认为，准确的汽车后市场解释(定义)应是：在汽车销售前后，一切围绕汽车、汽车使用者以及相应的社会公民所产生的服务行为总称为汽车后市场。
20世纪30年代初，汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起步，汽车后市场的雏形开始形成。第二次世界大战后，经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时，也使汽车美容、养护业日益壮大，汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是采用以维护为主，视情维修的方式，推行免拆维护。汽车后市场逐渐走向成熟。汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代。随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养，三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今，我国的汽车后市场已初具规模，从业人员达240万人，年维修产值300亿元。但与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场总体水平依然落后，停留在汽车后市场的初级阶段。2002年以来，伴随着我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的迅速增加，汽车后市场发展迅猛，市场前景十分看好。但是，随着国内汽车后市场的成熟，国外汽车后市场的行业巨头也都纷纷进入中国，美国“胜牌”、日本“黄帽子”等国际大品牌都已相继举旗进入，其他的一些国际大品牌也在跃跃欲试。相信不久，我国的汽车后市场竞争将更为激烈。 二、汽车后市场的分类 汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业；二是汽车维修及配件行业；三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业；四是二手车及汽车租赁行业。进入21世纪，
目前，4S店人员结构主要由前厅接待人员，销售顾问，维修人员，财务人员，中高级管理层组成。 汽车销售流程、汽车销售业绩的好坏直接决定着企业的利益。面对激烈的市场竞争销售人员东一榔头西一棒槌的不规范行为会直接导致销售业绩不佳和客户的流失。其中很多客户是因为对企业的销售和服务不满意而流失的。 汽车销售流程的重要性：在世界汽车行业影响比较大的公司进行市场调研时有相当一部分是基于汽车销售的流程和规范进行的。因此规范汽车的销售流程、提升销售人员的营销技能和客户满意度成为当今各汽车公司以及各4S店的追求。在本课程中我们将以销售技巧和规范的销售流程为中心以客户需求为导向而不是以产品为导向系统地讲述当今汽车市场需要规范的销售流程和管理并且对汽车销售的各个流程一一作介绍。 汽车销售各个环节的概况：1客户开发2客户接待3需求咨询分析4绕车介绍 5试乘试驾6异议的处理 近几年汽车特许经销商车险业务（以下简称“4S店业务”）逐渐走向规模化和专业化，成为新车销售的源头，是各家保险公司竞争的焦点。据中国汽车工业协会统计数据，今年1-6月，全国汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆，同比分别增长48.84%和47.67%；各类车型普遍增长。在汽车整车产销高速增长拉动下，行业整体经济效益持续向好，汽车行业固定资产投资保持较高增长，汽车出口在缓慢回升。汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车新车销售、汽车维修、保险服务等的市场空间进一步膨胀。 近年来4S店服务日趋走向成熟，服务方式逐渐完善，例如全透明式维修服务流程、代客户验车、免费洗车、免费提供维护咨询、改善等候区环境、增加人性化服务等，同时将车辆美容、车辆保险、加装配置等服务引进一条龙服务中来，增加销售附加值。随着汽车保有量的迅速增长，从汽车销售、维修、零配件供应、信息反馈再到车辆日常保养、清洗、美容、改装等方面的市场需求也迅速增加，而4S店均能满足这种市场需求。同时，在汽车销售价格利润越来越少的市场环境下，4S店的利润来源就从销售转向售后服务，中国的汽车售后服务市场利润率超过四成,汽车售后服务市场成为汽车产业链中最稳定的利润来源。而其中保险又成为4S店的一个重要服务环节。 通过调研，还发现我公司在4S店渠道的操作方式以及内部管理方面存在诸多问题，归纳如下： （一）销售方面 1、缺乏对4S店车辆销售数据的掌握 4S店管理较为规范，销售部门的相关业务数据一般不对外披露的，所以保险公司的驻店人员很难收集相关数据，即便了解一点也是通过小道消息打听到的。一旦没有真实的4S店业务计划与实际销售数据，就不能针对性地制定合作的目标，以及对资源投入量的合理预测。 2、保险销售为被动接受方式 通常客户在4S店办理保险是由4S店销售人员负责接洽，4S店销售人根据上级下达的销售指令，推荐相应的保险公司，而保险公司的人员无法与客户接触，只能在后台等待4S店销售人员提供的客户资料与投保需求进行承保处理。这样以来就失去了面对面与客户进行沟通的机会，更谈不上去宣传保险产品及服务优势。 3、4S店对保险的分配原则
汽车销售人员是很辛苦的，那么你知道汽车销售年终总结怎么写吗?下面就和大家分享汽车销售年终总结，来欣赏一下吧。 汽车销售年终总结报告 转眼即逝，2018年还有不到几天的时间，就挥手离去了，迎来了2019年的钟声，对我今年的工作做个总结。 回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的营业额没有完成，还差70多万，心里真是不好受，对自己做个检讨，对今年的所有事情，做个归纳。 一、我认为今年业绩没有完成的原因是以下三点 1.市场力度不够强，以至于现在唐山大企业中好多客户都还没接触过，没有合同产生!没有达到预期效果! 2.个人做事风格不够勤奋.不能做到坚持到最后，特别是最近今年四至八月份，拜访量特别不理想! 3. 在工作和生活中，与人沟通时，说话的方式、方法有待进一步改进。 二、工作计划 工作中自己时刻明白只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。 业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破!为了明年的工作能上升一个层次，给自己制定计划如下： 三个大部分： 1. 对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。 2. 在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。 3. 要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。 九小类： 1. 每月要增加5个以上的新客户，还要有到3个潜在客户。
汽车销售员自我介绍 销售是个辛苦的行业，但是我们的生活已经基本离不开销售，那么销售面试应该如何进行自我介绍呢？下面为你带来汽车销售员自 我介绍的内容，希望你们喜欢。 我是来自矿业大学市场营销专业的，我应聘的淘宝网络销售职位，对网络销售有着浓厚的兴趣，曾经在一家中药材的淘宝店工作一年，让我对经营淘宝店的操作流程，掌握了一定知识与销售技巧。同时我认为，营销也是一种服务。既然是一种服务，就应该做到让大家满意，用热情和真心去做。 另外我个人活泼开朗、热情、执着、有坚强的意志和激情，作为工作中不可或缺的要素，推动着我在工作中不断创新，全身心投入工作的动力，我相信我能胜任销售这份工作。 销售面试自我介绍怎么说？想面试成功进入目标公司工作们就必须通过自我介绍这一关，提前做好面试准备，整理自我介绍的内容表达，一定可以在面试中脱颖而出。 关于汽车销售员自我介绍篇二Good morning ，ladies and gen tleme n! It is really my honor to have this opport unity for an in terview. I hope I can make a good performa nee today. Im con fide nt that I can succeed. Now I will in troduce myself briefly. I am 26 years old，born in Shandong province. I
graduated from Qingdao University. My major is electronics. And I got my bachelor degree after my graduati on in the year of 20xx. I spe nt most of my time on study , and Ive passed CET-6 dur ing my uni versity. And Ive acquired basic kno wledge of my major. It is my long cherished dream to be an engin eer and I am eager to get an opport unity to fully play my ability. In July 20xx , I began working for a small private company as a tech ni cal support engin eer in Qin gdao city. Because there was no more cha nee for me to give full play to my tale nt , so I decided to change my job. And in August 2014 , I left for Beiji ng and worked for a foreig n en terprise as an automati on software test engin eer. Because I want to cha nge my worki ng en vir onment , Id like to find a job which is more challe nging. Moreover , Motorola is a global company , so I feel I can gain a lot from work ing in this kind of compa ny. That is the reas on why I come here to compete for this position. I think Im a good team player and a person of great honesty to others. Also , I am able to work un der great pressure. I am con fide nt that I am qualified for the post of engin eer in your compa ny. Thats all. Thank you for giving me the cha nee.
湖南现代物流职业技术学院 毕业设计 1、题目：如何做一个优秀的汽车销售顾问 专业：汽车技术服务与营销 班级：汽车0901 学号：0 学生姓名：沈曦 指导老师：龙英 2011年 9 月 22 日 目录 1.如何成为一名优秀的汽车销售人员 1.1 汽车销售人员必须具备的基本素质 1.2优秀的汽车销售人员应该具备的心态 1.3汽车销售人员的专业培训 2、汽车销售人员如何维护客户关系 2.1汽车销售人员需保持客户关系的维护 2.2汽车销售人员要提供满意的售后服务 2.3汽车销售人员让保有客户替你介绍新的客户 1.如何成为一名优秀的汽车销售人员
想成为一名优秀的汽车销售人员，除了自身素质的提高，专业的培训也是你迈向成功的很大推动力。汽车销售人员只有在优胜劣汰的市场竞争中，认识市场、驾驭市场才能赢得市场，从而为经销店获得更大的利润。汽车销售代表的首要任务是销售，如果没有销售，产品就没有希望，企业也没有希望。同时，销售代表的工作还有拓展，只有销售也是没有希望的，因为你销售出去的是产品或服务，而只有不断拓展市场，才能够建立起长期的市场地位，赢得长期的市场份额，为企业的销售渠道建立了重要的无形资产为自己赢得了稳定的业绩。那么，如何成为一名优秀的汽车销售人员？ 1.1汽车销售人员必须具备的基本素质： 一个优秀的称职的前台接待人员应能做到接待时与客户进行良好的沟通。基本素质 1、丰富的销售经验及熟悉本企业的业务流程； 2、熟悉各车型的报价组成； 3、具有汽车专业理论，熟悉汽车构造； 4、熟悉一条龙服务规则； 5、了解相应的政策、法规、制度； 6、了解顾客的心理，善于与顾客沟通。 具备了必须的基本素质，作为一个优秀的销售代表，应当具备哪些心态呢？ 1.2优秀的汽车销售人员应该具备的心态： 1.2.1汽车销售人员的真诚 态度是决定一个人做事能否成功的基本要求，作为一个汽车销售人员，必须抱着一颗真诚的心，诚恳的对待客户，对待同事，只有这样，别人才会尊重你，把你当作朋友。业务代表是企业的形象，企业素质的体现，是连接企业与社会，与消费者，与经销商的枢纽，因此，业务代表的态度直接影响着企业的产品销量。 1.2.2汽车销售人员的自信心 信心是一种力量，首先，要对自己有信心，每天工作开始的时候，都要鼓励自己，要能够看到公司和自己产品的优势，并把这些熟记于心，要和对手竞争，就要有自己的优势，就要用一种必胜的信念去面对客户和消费者。 1.2.3汽车销售人员要做个有心人 要养成勤于思考的习惯，要善于总结销售经验。每天都要对自己的工作检讨一遍看看那些地方做的好，为什么？做的不好，为什么？多问自己几个为什么？才能发现工作中的不足，促使自己不断改进工作方法，只有提升能力，才可抓住机会。 1.2.4汽车销售人员需要有韧性 销售工作实际是很辛苦的，这就要求业务代表要具有吃苦、坚持不懈的韧性。"吃
汽车市场调研报告总结 调查目标： 了解汽车行业的生产和销售情况及其饱和度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。调查思路： 首先大体上了解汽车行业的生产销售情况，了解社会对汽车的需求度，汽车行业目前所面临的机遇和挑战，从而得出汽车行业应如何应对挑战，如何在竞争中走向发展，更有里的培养汽车人才，和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。 调查途径： 1、汽车行业的生产销售情况。可以找到xx-xxx-xxx-xx 里边介绍了今年汽车行业的发展形势： 国-家-信-息中心出具的一组权威数字显示，今年中国汽车总需求量将达到580万辆，增长12%，其中轿车需求量仅为275万辆，增长17%。节后新车层出不穷，车价将平稳走低上海大众将推出pOLO、TOURAN、pASSAT、SANTANA3000的改进产品，年底完工的上海大众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力，上海大众销售总目标为37万辆。上海通用将推出H-CAR、V-CAR、T-CAR、凯迪拉克SRX四款全新产品和君威、凯越、GL8、赛欧的改进产品，其产销目标逾30万辆。 一汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商，均在
20XX年的基础上相应提高各自产销目标。据不完全统计，已经公开产销计划的十几家汽车生产厂商总产量超过500万辆，轿车产量接近300万辆，而销售量已超出305万辆。 根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺，特别是在高级销售人员的缺乏在二手车市场上表现得更加明显。与经营单一品牌的新车销售商相比，家家户户经营"万国车"的二手车市场上，汽车人才的缺口更大。记者在市场上发现，人才优势已经成为一些二手车经纪公司牟利的新途径。"现在，二手车消费环境差强人意，信息不对称，新手想入门也比较难。"通利新亚经理李凯民表示，赚同行的钱，为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他们日常的一项业务。 2、消费者对汽车行业的态度： 20XX年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型，新增的消费力量需要汽车消费贷款的援助。在受到信贷限制的时候，消费者的购买力也日渐下滑。此外，汽车召回制度10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的"持币待购"心理。上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理：超过7成的消费者认为汽车消费税费太重，45、2%受访者认为车价太高。因此，不少消费者认为"目前购车还没到时候"。 3、我国汽车行业面临的挑战：
XX汽车销售年度总结报告 在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，回顾加入纳智捷的这小半年的工作历程，作为纳智捷的一名员工我深深感到公司之蓬勃发展的热气和东兴人之拼搏的精神。作为企业的一个窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能。 在我初入销售行业的时期，公司领导及同仁悉心帮助，顺利的参加了总公司组织的新员工培训，在我的职业规划上又添上了浓墨重彩的一笔。在此我感谢各同仁的大力配合与上级领导的支持! XX年工作总结： 从进公司以来截止XX年12月29日，共有63个客人有潜在意向，积累C级客户27名，B级客户15名。 忙碌的XX年，由于个人工作经验不足等原因，工作中出现了不少大问题。 10月份，由于新进入公司，不熟悉业务的原因，导致我在10月份未成交一台车。但公司同仁对我的悉心指导及帮助，让我在专业知识上得到了非常大的提高，给未来提供了坚实的理论基础。 11月份，由于参加实际操作能力不强的原因，导致11月份仍未达成交易。但总公司组织的新员工培训让我结识了
全国各地的销售同仁，增长了不少销售知识。在公司领导的支持及同仁的帮助指导下，接待了不少客户，并在其中发掘了不少潜在客户，对未来的销售奠定了第一块“基石”。 12月份，在前两个月的理论知识及实际操作的基础上，本月成交了我进入销售行业里的第一笔交易。并且，在此基础上，又追加了两笔订单。但是，这并未达到月初公司对我所定下的目标。反思其原因，是因为自身实际操作能力不足，及中旬的心理变化，稍有懈怠，针对新客户，未积极跟踪，导致中旬成交量低。 对于XX年发生的种种异常问题，使我认识到了自己各方面的不足，也使我从中深深汲取了教训，获得了宝贵的工作经验。在今后的工作中我将努力学习,以取得的工作经验，使得犯错的机率逐渐降低。 XX年工作计划及个人要求： 1. 对于老客户、固定客户和潜在客户，定期保持联系和沟通，稳定与客户关系，以取得更好的销售成绩; 2. 在拥有老客户的同时还要不断发掘高质量的新客户; 3. 发掘青云谱等区域目前还没有合作关系往来的新客户; 4. 加强多方面知识学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，以提高业务水平，把销售工作与交流技能结合; 5. 熟悉公司产品，以便更好的向客人介绍;
汽车销售模式状况及未来展望 摘要：本文首先对汽车营销模式的分类方法进行阐述，按营销组织的具体形式，将现有的中国汽车营销模式分为品牌专卖、汽车市场、连锁经营三种具有代表性具体模式。 然后从经销商的立场出发对三种汽车营销模式的优势和不足进行了详细的分析，中间贯穿了营销理念、营销技术的分析。并给出改善现状的建议。 最后在总结三种汽车营销模式现状分析的基础上，对未来几年中国汽车营销模式的发展趋势做出预测：广义和狭义的品牌化、集团化。 汽车营销模式的组成至少包括三个要素，即营销理念、营销组织和营销技术。上述三个组成部分是相互影响和相辅相成的。作为一种“模式”，应该是一个有机的整体，不能以简单的市场组织形式的更新或销售方式的改变而代替营销模式的全部。如果单从任何一个要素确定某种营销模式的合理性和先进性，很难得出全面和正确的结论。对于某一种具体的营销模式而言，营销组织和营销技术往往取决于营销理念。因此判定营销模式的孰优孰劣，关键在于为用户提供什么样的营销服务理念。1从这个意义上讲，营销模式没有定式，因为每个企业在其发展过程中，它的营销理念也会因为主观、客观环境的变化做出相应的调整。由于营销理念的不确定性，使它不适合作为研究营销模式的分类依据，而营销组织就成了最直观的分类依据。按照营销组织的具体形式，现有的中国汽车营销模式可以分为品牌专卖、汽车市场、连锁经营三种具有代表性具体模式。 中国的汽车营销模式由国家计划分配体制开始至今，已经有了长足的发展。在市场经济体制下，消费者在汽车营销模式的优胜劣汰中起到了一定的积极作用，随着消费者需求增长和变化，产生了汽车信贷、汽车租赁、二手车交易、汽车置换等新的营销技术。同时，汽车制造企业和汽车流通企业也越来越重视消费者的需求，越来越多的企业把满足消费者的需求作为自己的营销理念。然而，消费者在汽车销售环节中还属于弱势群体这仍是不争的事实，因此，消费者对企业营销理念的影响还不足够强，大多数企业对普通消费者的服务意识还需要加强。在现在的汽车营销体系中汽车制造商实力最强大，对汽车营销模式发展的影响力也最大，从汽车制造商授权的汽车4S专卖店，到有形的汽车交易市场，再到汽车连锁经营，汽车经销商是在汽车制造商制订的规则下生存，这些现有的汽车营销模式都在汽车制造商（国内、国外、合资）的牢牢控制之下。随着WTO完全开放期限的临近，资金雄厚、管理经验丰富的大牌国际汽车金融集团必将给中国的汽车营销以巨大的冲击，中国的汽车流通企业在这种冲击之下将重新洗牌。未来中国汽车营销模式的发展趋势是：汽车经销商将倒向消费者一方，汽车制造商将逐步失去对经销商的控制权；汽车经销商将进行大规模整合。 中国的汽车营销究竟该何去何从，如何才能从容应对严峻的市场竞争，是广大汽车经销商共同关注的问题。可以肯定的是，能够最大限度满足消费者需要和欲望的汽车营销模式就是中国汽车营销需要的模式。那么由消费者决定的存在下来的具体的汽车营销模式有哪些呢？ 一、专卖店 汽车生产厂商的对面都是消费者，从这个意义上讲，汽车经销商，尤其那些建立专卖店的特许经销商的处境实在令人担忧。因为，现在中国的汽车经销商在面对汽车生产厂商的时候，
汽车市场营销调查报告 篇一：汽车销售市场调查报告 钦州市汽车销售市场 专项调研报告 单位：广西钦州国盟五金机电置业投资有限公司负责人：夏乾海 策划撰稿：张莜（QQ:6） 调研人员：熊宴虹、陈镜旭、陶玉彬、黄如华时间：XX年5月26—29日 前言 钦州市当前正处在快速发展时期，大城市格局初具规模，按照城市规划，城市商业将安排在人民南路中段和钦州湾广场周边，政治文化中心将布局在河东，区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。当前不少大项目落户钦州，比如中石化1000万吨炼油项目等，按照当前城市发展速度，钦州城市建设进程会是一日十行，大开放的钦州将很快凸现。 自去年获得金海湾大道上的项目用地后，公司先后对项目开发做了诸多设想，一直想找准开发项目的切入点。项目所在地是开发建设专业市场的理想之地，目前北部湾国际建材商贸城正在紧张开发建设，其他专业市场也在规划中。当前钦州市最需要建设的专业市场是什么，还有待我们进一
步的调研论证。 公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查，目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。公司项目组已对汽车配件行业进行了调查，情况掌握得比较好，为了更进一步把项目市调工作做得完满，项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查，以确保项目前期工作行之有效，达到预期工作目标。 一、调查对象及目的 调查钦州市城区范围内汽车销售企业，目的是了解钦州市汽车销售市场情况，为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。 二、调查范围和内容 主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车，内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。调查采取问卷调查形式进行。 三、钦州市汽车销售市场发展现状 据钦州市有关部门统计，截至XX年2月，钦州市大型汽车2963辆，小汽车9257辆，年内小汽车增幅25%左右，平均每天上牌的小轿车在10—20辆以上，当中以私家车为最多，约占新入户车辆总数的80%。
汽车销售年终个人工作总结 (最新版) The work summary can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work; it can clarify the direction and improve the work efficiency. ( 工作总结) 部门：_______________________ 姓名：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
汽车销售年终个人工作总结(最新版) 篇一 转眼即逝，20XX年还有不到三个小时的时间，就挥手离去了，迎来了20XX年的钟声，对我今年的工作做个总。 回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的营业额没有完成，还差70多万，心里真是不好受，对自己做个检讨，对今年的所有事情，做个归纳。 一，我认为今年业绩没有完成的原因是以下三点： 1.市场力度不够强，以至于现在唐山大企业中好多客户都还没接触过，没有合同产生!没有达到预期效果! 2.个人做事风格不够勤奋.不能做到坚持到最后，特别是最近今年四至八月份，拜访量特别不理想! 3.在工作和生活中，与人沟通时，说话的方式、方法有待进
一步改进。 二，工作计划： 工作中自己时刻明白只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。 业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破!为了明年的工作能上升一个层次，给自己制定计划如下： 三个大部分： 1.对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。 2.在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。 3.要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采
面试汽车销售的自我介绍 面试汽车销售的自我介绍四篇 当碰到陌生人时候，常常需要我们进行自我介绍，自我介绍可以给陌生人留下一个好的印象。那么自我介绍要注意有什么内容呢？以下是小编收集整理的面试汽车销售的自我介绍4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 面试汽车销售的自我介绍篇1 大家好，我叫徐xx。我工作六年，现在在捷豹路虎中国担任捷豹品牌品牌经理这样一个职位。我在大学毕业的第一份工作其实就加入了整车企业。我第一份工作在上海通用汽车，同样是在市场部门担任市场传播营销专员。在上海通用工作了三年之后，我加入了保时捷中国，当时是因为保时捷offer了一个能够管理保时捷旗下所有车型的品牌主管这样一个role。但是因为一个企业文化的关系，在一年半的时候我就离开了保时捷中国，加入了上海大众汽车。在上海大众汽车可能是我用来更多的是作为一个职业生涯的过渡，因为当时我在保时捷可能过得并不是特别顺利。 那在近期，在两个月之前，我加入了捷豹路虎中国，负责捷豹品牌的这样一个管理。那其实我个人的职业生涯主要集中在
marketingcommunication这一个function，我想在汽车行业这个角度来看的话，就是我对我所从事过的这四家公司企业文化以及业内几乎所有整车行业的企业文化，都有一个比较直观的了解。因为其实虽然我去了四家公司，但是几乎我把中国大型的所有整车企业都面过一轮。但是毅然选择贵公司。 面试汽车销售的自我介绍篇2 我叫xxx，xxxx年x月x日出生，x岁，来自xxx，xxxx给了我直爽的性格，但又不失稳重，后来不远千里来到xx这个城市求学。来到中专学习的事实和我的理想有很大的出入，难免有些郁闷，但在一段时间后，我认真了事实，很看好汽车业。21世纪是内燃机的世纪，这句话一点都不假，随着汽车的展，它为21世纪插上了腾飞的翅膀，后来，我开始对汽车产生兴趣，用心钻研，三年的中专就是在不断的培养兴趣，不断的学习进步中度过的。三年的中专生活有如过眼云烟，一去不返，唯一留下的就是我的知识和技能，现在的我将要走向我所热衷的岗位，面对当今激烈的人才竞争，我很清楚自己知识有限，但我更清楚我有着不甘落后的精神和不断学习、不断提高的愿望。我拥有自己年轻和执着的事业热情，我相信我会做的更好!我需要一个机会，一个展示自己、锻炼自己的机会。再苦再累，我都愿意一试，“吃得苦中苦，方为人上人”，在工作中，我一定会是一位尽责尽责、优秀的员工。相信今后我们一定能融洽相处成为好朋友的。 面试汽车销售的自我介绍篇3
汽车营销的现状与未来 学年学期：2011-2012学年第二学期 学院：机械工程学院 专业：汽车服务工程 学号： 姓名： 指导教师： 本人联系电话：
汽车营销的现状与未来 摘要：随着国民经济的快速发展，汽车在人们的生活中发挥着越来越大的作用。而汽车行业竞争的不断加剧，汽车营销策略的研究就显得越发重要，汽车的营销受厂家和消费者两方面的影响。本文对汽车市场营销的现状发展阶段发表我自己的浅显看法，对我国汽车营销发展方向进行了初步探索，以促进我国汽车企业健康有序发展，分析当前和未来一段时期内我国汽车营销方向。随着社会经济的不断发展，中国汽车业的羽翼正在日渐丰满，甚至已经成牵制我国人口就业和国民经济发展的大产业。自从我国加入世贸组织后，市场竞争也逐渐激烈。就传统的销售思维模式来看，销售就意味着竞争，即通过使用多种手段和营销方式来打败竞争对手。打造结构合理的汽车销售市场和汽车销售体系是保证我国汽车行业与国际汽车市场接轨以及汽车行业稳健发展的重要条件。因此，我国汽车行业应该站在全球营销理论基础上，勇于创新、高瞻远瞩。【11】 【关键词】汽车营销；营销策略；营销现状；营销趋势 汽车市场营销是汽车企业为了更好更大限度地满足市场需求，为达到企业经营目标而进行的一系列活动。其基本任务有两个：一是寻找市场需求；二是实施一系列更好地满足市场需求的活动。一般有以下几个方面组成：1汽车营销产品策划指向汽车市场提供的能满足汽车消费者某种欲望和需要的任何事物，包括汽车实物、汽车服务、汽车保证、汽车品牌等各种形式。即：人们需要的汽车产品=需要的汽车实物＋需要的汽车服务。汽车企业提供的汽车产品=汽车企业生产的汽车实物＋汽车企业提供的汽车服务。2汽车营销品牌策划世界第一个汽车品牌是1886年诞生的奔驰汽车。在工业社会进程中，没有任何一个产品的品牌可以像汽车品牌这样历史悠久，如“奔驰”、“福特”、“卡迪拉克”、“雪佛兰”、“劳斯莱斯”、“大众”、“宝马”、“奥迪”等世界著名品牌，给消费者留下美好的品牌印象。3汽车营销定价的策划汽车价格是汽车商品价值的表现。汽车价格由生产成本、流通费用、国家税金和企业利润等成分构成。4汽车销售渠道的策划其中分销是指某种产品或劳务的所有权，从生产者手中转移到消费者手中的过程。分销渠道（又称销售渠道或分配渠道）是指某种货物或劳务从生产者向消费者移动时，取得这种货物或劳务的所有权或帮助转移其所有权的所有企业或个人。5汽车促销的策划企业营销部门通过一定的方式，将企业的产品信息及购买途径传递给目标用户，从而激发用户的购买兴趣，强化购买欲望，甚至创造需求，从而促进企业产品销售的一系列活动。6汽车营销公共关系的策划汽车营销是以顾客为中心的管理活动，而汽车推销则是以产品为中心的管理活动。二者的本质区别在于：前者重视人的关系，后者重视物的关系。众多成功的营销案例中也可清晰地看到，称职、合格的汽车营销从业人员必须具有较高的以人为本的公关意识，必须具有较高的水准的公关修养、公关技巧。7汽车销售技术汽车销售流程、寻找潜在客户、访问前的准备、访问客户（或接待客户）、提供咨询、车辆展示、异议处理、缔结成交、跟踪服务。【1】 现在汽车营销的现状：1国际汽车工业发展的四个阶段：汽车技术的早期开发阶段，汽车的诞生与手工业生产阶段，汽车的大量生产和社会化、产业化阶段，精益生产和完善阶段国际汽车市场的特点⑴轿车占据国际汽车市场的主导地位。⑵国际汽车市场在多个层次上，表现出“三足鼎立”之势。⑶世界汽车出口格局没有改变。⑷竞争、兼并、联合的局面日趋明显。⑸传统汽车生产大国在国际汽车市场上的地位缓慢下降，而一些发展中国家的地位正稳步提高。⑹主要汽
汽车市场调研报告
汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其它品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT （自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 （一）研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 （1）、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等
（2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 （3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策） 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 （1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 （2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 （1）、对公司新产品的接受程度 （2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见 （二）、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十天（、6、20——、6、30） 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。 （三）、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象
汽车销售年度工作总结22年 xx年已经过去了，我通过这段时间努力的工作，也有了许多的收获，借此机会对这段时 间自己的工作做一下总结，目的在于总结经验，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有决心把以后的工作做到更好. 总结如下:我是xx年9月19日来到贵公司工作的.作为一名新员工对于汽车销售是没有什么经验可谈的，仅靠对于销售工作和汽车的热情和喜爱，来到了贵公司，而缺乏销售经验和专业知识，为了能够迅速融入到这个行业中来，边学习专业知识，边摸索市场，遇到销售和专业方面的问题，就及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在这里，请允许我向帮助过我的部门经理和同事们说声谢谢! 通过不断的学习专业知识，了解同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题，对市场的认识也有了一 定的掌握.在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一 个较大幅度的提高. 当然，现存的缺点也有很多，比如 对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验等等. 市场分析我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.广西区域现在主要从广东要车，价格和天津港差不多，而且发车和接车时间要远比从天 津短的多，所以客户就不回从天津直接拿车，还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销 商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求25以下，排气 量在5以下，这样对于进口车来说无疑是个噩梦.宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解， 几乎都是在银川要车，银川主要从天津，兰州要车，而且从兰州直接就能发银川.国产车这方 面主要是a4，a几乎是从天津港要车，但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提，往往有时咱的价格是有优势的，但是天津去西藏的运费就要8元，也就没什么优势了. 从xx年9月19日到xx年12月31日我的总销量是3台，越野车一台，轿车一台，跑车一台，总利润115元，净利润116元，平均每台车利润是3339元.新年到了我也给自己 定了新的计划，8年的年销量达到8台，利润达到16，开发新客户1家.我会朝着这个目标 去努力的.我有信心!随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的.
汽车销售员的英文自我介绍范文_自我介绍 给大家来分享这一篇关于汽车销售员的英文自我介绍范文： I am a recent college graduate with a B.A. degree in automotive marketing &management. I have also been part of a family-owned automobile distributorship for nearly all my life, so cars are my life! I noticed your advertisement for automotive sales and marketing assistant in the June 14th edition of the Dover star,and have submitted my resume for your consideration You mentioned in the advertisement that the successful candidate must have: 1) A bachelor of arts degree I do 2) Excellent communications skills I do 3) Ability to work well with people at all levels I do 4) Eagerness to learn and "pay my dues" I am and I will This is a job that I believe was made for me. I am familiar with your operation, as I am originally from this area. I an available immediately, and offer you competence, dedication, and a good work ethic if you don't mind, I will call you next week to see if a personal interview can be scheduled. Thank you for your consideration and I look forward to speaking with you next week. 更多英文自我介绍范文范文推荐阅读： 1、一分钟大学英文自我介绍范文
通过对我国汽车市场营销历程及目前营销中存在问题的分析，参考国外汽车市场营销先进经验，结合我国具体国情，我们认为国内汽车市场营销有以下几个方面的发展趋势。 我国的汽车产业，是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线，从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流，前后经历了五十多年的时间。1999年年底，我国汽车生产能力超过250万辆，汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆，居世界第9位，到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。 与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下，汽车作为特殊物资，销售被国家控制，销售渠道单一，基本不存在事实意义上的营销，直接造成了我国汽车市场营销发展的先天不足。 一、我国汽车市场发展历程 在1994 年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定；中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行；当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的，根本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上营销。 在1984、1985 年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，‘中间人’出现了。资源掌握在少数人手里，以计划价格购进，再以很高的市场价卖出，把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源，在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热，造成了畸形的“市场繁荣”；与此相反，“汽车市场营销”的萌芽被遏制。 中国汽车销售体系发生根本性的改变是在1994 年，国务院颁布了《汽车工业产业政策》，在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996 年开始，汽车市场基本放开，汽车价格开始下跌，红旗、桑塔纳大幅降价，给整个车坛带来强烈震荡，第一次价格战开始。 汽车市场营销的标志性事件应该是1998 年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前，上汽大众厂家、商家共同出资，按照4S 店的标准建立品牌专卖店，但是这个模式下厂家的投资太大，而且基本没有代理的概念，所以推行不下去。 此后，汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大，并成为中国汽车销售的主渠道。2001 年以后，品牌专卖成了主流，几乎所有的厂家都搞4S店，一些简单的销售服务、营销策略开始应用和发展。直到2002年全国轿车产产销量首次突破百万辆。全年轿车产销量持续高增长，几乎没有淡旺季之分，汽车销售形势似乎一片大好，近一两年来年，汽车市场产品极大丰富、降价史无前例，但车市并没有像预期那样火暴起来，多数消费者对购车仍报以观望的态度。车市陷入低迷状态。2006年中国汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧，2006年仍将属于买方市场，巨大市场需求背后是更为激烈的市场竞争，汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品，其营销也有更多的变化，更加复杂。