铁路站场计算机平面辅助设计CASD软件使用简要说明书
2015年10月
目录
一、CASD2.0概述 (1)
（一）主要特点及功能 (1)
（二）平面术语 (1)
（三）系统启动 (1)
1 CASD启动 (1)
2 开思得程序主界面 (2)
二、平面设计操作说明 (6)
（一）总说明 (6)
1 简介 (6)
2 工具条介绍 (6)
3 菜单介绍 (13)
（二）详细操作说明 (13)
1 平面原则 (13)
2 股道连接 (16)
3 股道编辑 (17)
4 纵坡设计 (21)
5 站场设备 (23)
6 图面标注 (27)
7 上下序 (30)
8 辅助功能 (33)
一、CASD2.0概述
（一）主要特点及功能
“CASD2.0软件”由铁道部第四勘测设计院线站处研发。该软件遵循软件工程的开发方法，采用面向对象的开发技术，利用CAD提供的集成开发工具ObjectArx2002开发，与CAD系统结合紧密，速度块，可靠行高，操作简单，易学易用。
该软件适用于新线、既有线改造项目中站场中小站、客运站、货运站、编组站等各种站型的设计，能满足普速、高速等各种速度目标值的站场设计要求。
在功能上立足辅助站场设计人员进行设计，提供了众多设计命令和工具，大大提高了平面图形设计效率。同时提供了强大的图面标注功能，减轻了设计人员繁琐的图面处理工作负担。
以下内容主要摘自于“CASD 2.0软件”的帮助文件。
（二）平面术语
（1）股道实体：用CASD创建的直线、曲线、道岔、车挡实体，它内含相关联信息。
（2）股道信息：指赋予股道的代表股道性质的信息，包括编号、进路、轨道电路等信息。（三）系统启动
1 CASD启动
（2）对于新用户，CASD软件使用前，须在用户预备存放绘图文件的磁盘根目录下，建立一个用户子目录，如“:/zlx”。CASD软件不允许直接在根目录下操作。
然后，打开“程序菜单”，找到“开思得2.0”，点击“”，即打开软件，进入主界面。
（2）对于二次登录的用户（已设定用户目录），可选择（下图）CASD系统的相关功能项（如【平面设计】），直接进入平面设计界面。
2 CASD程序主界面
在CASD主界面上，点开“CASD系统”，打开下拉菜单项。
（1）设置当前项目位置
①项目存放路径：点开“驱动器”，改变项目存放（设置）路径（驱动器）后，按【设置】
按钮后，即可转至设定的项目路径位置（如前述的“C:/设计车站”子目录）；
②按【设置】按钮，以确认你将绘图文件存放的位置为：d:/zlx。按【确认】按钮后，即进
入该目录位置
③按【车站管理】按钮，可以新增、删除、改名、备份等项目名称定名或项目其他管理内容。然后选择相关的设计操作（平面设计、横断面设计或工程数量管理）
（2）按【增加】按钮，增添一个自定义的设计车站名（实际上是在“D:/zlx”下建立了一个以你自定义名的绘图文件子目录）
（3）用鼠标点击该文件名（“新建车站”）后，则有多个选项：平面设计、横断面设计、工程数量管理、设计原则（调整）。区段站设计要求选择“平面设计”。按【平面设计】按钮，即打开CAD2002绘图软件，并附加了站场计算机辅助设计专用的快捷按钮。
（4）审核一下本次设计的要求，是否符合当前确定的状态。
●设计状态：新建
●比例尺：1:2000
●设计类型：实体别
●打开“平面原则”菜单项，选择“图号约定”功能项，检查当前约定的9号、12号等各
类道岔的图号与设计要求相一致
●还可以审核其他平面（设计）原则。本次课程设计基本上采用“默认值”。
二、平面设计操作说明
（一）总说明
1 简介
CASD站场平面设计系统中可通过三种方式对系统发布命令：
（1）菜单方式：点开下拉菜单条；
（2）工具条按钮方式：直接点击该软件二次开发的“CASD平面”快捷工具条
（3）使用CAD通用软件中的命令窗口（屏幕下端），直接键入命令方式。如“画直股道”，为命令“zhix”
提醒：为了加快绘制进度，一般情况下，首选“快捷命令工具菜单”，其次选“下拉菜单”，最后选择项为“直接输入命令”。
2 工具条介绍
2.1 快捷命令工具条
常的工具菜单介绍如下（自左至右）。
（1）(setcurstatus)：查询当前设计状态（如下左图）），可以对当前的时态进行修改
（2）(modifyview)：显示控制（如上图左），可以根据当前设计内容需要，调整设计图面显示的内容（简洁化）
（3）（modifyent）：实体属性修改（如上图右），可以对某（线路）实体进行类别、时态的调整。其中，类别：1，2，…，是由用户自定义的线路种类（在“设计原则”菜单项中修改，如“1”为“正线”）
（4）（dimlc）：设置线路的公里标（注：许多绘图命令与公里标有关）。主要步骤为：
①先用任意画一股水平直股线
②按命令窗口中的提示，选定该股道线
③指定定位点（请捕捉），即公里标的起点
④在命令窗口中输入定位点里程（例：K5+000）
⑤确定里程增加方向点（一般自左向右移动鼠标，点任一点处）结果如下：
（5）（convertnormal）：可将用acad绘制的线段（注：非多义线，即用line命令的绘制的直线）转变成股道（线，线的颜色由白色变为蓝色）
（6）（zhix）:画直线股道。分两种情况：
①选择已有的直线股道，延伸（拉长）或缩短已绘股道。提示：当需要确定绘制指定股道的长度时（如绘一段45m长的尽头式机待线，可点选该股道后，直接在命令窗口中输入“45”后，回车）
②若绘制新股道，则按“空格键”或鼠标右键，
跳过点选项，再选择一个股道起点，移动鼠标，绘制
一条新股道（提示：为了使绘制股道线顺直，建议先
打开CAD下端的“正交”功能项）
（7）（quxian）：画股道曲线。主要用于在
直线末端连接（插入）一段曲线。
①选择要连接股道，点击“”弹出“插入
曲线”窗口
②人工输入曲线相关参数，按“确定”键完成输
入（注：曲线长要与缓和曲线长相匹配，即曲线能满
足缓和曲线长度设置的要求）
（8）（inscd）：画车档。根据命令提示，点择某一股道末端，即会添加上一个“车档”图标。
（9）（entdxlink）：画单
渡线。当两条平行股道已绘出后，可
用此功能一次性绘出一条单渡线。具
体步骤：
①先在一条股道上，定位（绘出）
一个道岔；
②点“”，弹出“渡线连接”
窗口，选择要连接的道岔和平行的股
道
③确定道岔各项参数后，按“确
定”键完成渡线连接。
（10）（entqxlink）：画股道的终端连接线。对于两条平行股道，当A股道已绘出一个道岔后，可用此功能完成与另一条B股道的终端连接。对于车站内线路连接，一般不设缓和曲线（缓和曲线长L1和L2取0，如下左图）；确定终端连接曲线半径（注：要大于连接道岔的导曲线半径，如12号道岔选R=400m）后，按“确定”键完成终端连接。
（11）（entzxlink）：连接两直线股道（将两断开股道连接起来）。若两段股道不在同一直线上，将会显示：“两实体不共线！”，连接失败。
（12）（shortestqx）：用反向曲线连接两条不共线（即不在同一直线上）的股道，如线路平移或线路缩短连接（如上右图）。
①选择要连接的两不共线的股道（后选股道为连接终止端），点“”弹出“曲线缩短连接”窗口
①按设计规范，人工确定曲线半径和夹直线长度（如上图）
②完成各项参数的设定后，按“确定”按键完成反向曲线连接
（13）（gdoffset）：复制相互平行的股道线。
②先用“”画第一条股道
③点“”选择要复制该股道（可以为直线或曲线段）
④按命令窗口的提示“”，点击鼠标，确定复制线路的偏移方向（横线为上或下；竖线为左或右）
⑤人工确定距复制线与相邻线的线间距离（如：5m），点鼠标右键（或按“空格键”），即复制一条平行股道（如下图）。
⑥若复制的为曲线股道，则还需用“”线路转型快捷键，将复制CAD的line线（白色）转变为曲线股道（紫色）。
⑦此功能键，可连续复制多股道。要结束此功能，须按“Esc”键退出（转换其他功能时，必须之举）。
注：需要反方向复制股道时，可在命令窗口中输入“负的线间距”值
（14）（deleting）实体删除：选中要删除的实体（可以多选），点鼠标右键（或按“空格键”）即可
（15）（dc12）：在既有股道线上插入道岔，有多辙叉号数道岔供选择（压住鼠标左键，可自选）：
①选择要插入的直线
股道一端，点“”弹出
“插入单开道岔”窗口
②确定“道岔默认图
号”。若该股道已定性（如
正线或到发线），会自动建议应选用的道岔
③分两种方式插入道岔：
●第一：岔心法，按“岔心法”按键；接着由鼠标在股道上确定一个绝对位置，插入道岔（注：
需要移动鼠标，在图上确定插入道岔的侧线方向。此操作要求关闭“正交”项）
●第二：夹直线法，先需要根据线路性质和作业条件，合理确定“插入直线段长度”（如上
图）；然后按“夹直线法”按键。同样，需要移动鼠标，在图上确定插入道岔的方向。
（16）（fs12）:插
入（12号）复式道岔：方法同
插入单开道岔
（17）（gdxx）：股
道信息（性质）查询、设定与
修改。内容有：线路编号、种
类、行车进路、有无轨道电路
等。
①选择某股道，点
“”，弹出“股道性
质”窗口
②修改（或设定）相关参数
③按“确定”键完成股道信息的设置
（18）（hdxhj）:信号机距控制道岔中心间的距离计算（适用于快速计算）
①指定信号机控制的道岔边，会弹出“选择信号机类型”窗口（如右图）
②完成信号机相关参数设定
③按“确定”键完成信号机位置的确定与绘制（命令窗口会显示距相关道岔中心间的距离）
注：若需要特殊确定信号机的位置时，需要用“站场设备”中相关的菜单功能项。
（19）（hdjcb）：计算警冲标与控制道岔中心间的距离
①指定道岔边后，会弹出“选择信号机类型”窗口（注：因为警冲标位置与信号机直接关联，
其位置是由信号机位置（往前）-3.5m计算得来）
②按“确定”键完成警冲标位置的确定与绘制
（20）（platform）：绘制站台
①事先由站台的长度计算、确定站台的前、后端的公里标。
②指定站台相邻的两条股道（注：基本站台，仅需确定一条股道，另一条股道为“空”），弹出“站台数据输入”窗口
③完成站台相关参数设定（股道线间距确定后，站台宽度由系统自动设定，基本站台需要人工确定站台宽度）
④按“确定”键完成站台的绘制
（21）(psgzd)：添加驻点（用于布置排水沟等设施，使用详解见后）
（21）（word）:文字输入。点击，弹出“文字输入”窗口。
可以调整文字高度（大小），是否进行文字遮盖是可选项（选中，会生
成一个外方框）。另外，鼠标左键点击，可对选中的文本进行编辑
（22）（diment）：实体命名。用于对于单独的实体可以自定
义命名（显示在命名实体旁）。
此外，鼠标左键点击，可切换其他快捷功能，如引线标注，线
间距，绘制用地界，上涵洞等。
（23）（slope）：纵断面坡度设计（标注）
①指定股道、坡度标（在直线或曲线处）
②里程定点（回车），弹出“坡度表修改”窗口
③修改相关参数，按“确定”键，完成坡度设计
④鼠标左键点击，可切换其他快捷功能，如顺坡，（坡段）
连接，（坡段）复制，（坡度）调高，（坡度）测高等
2.2 图形状态工具条
图形状态工具条（平面属性）：显示当前图形的设计状态。在关闭后，可通过命令SHOWCOMBOMENU 重新打开。
第一栏：表示当前的设计状态，“新建状态”。
第二栏：表示设定的当前图形出图比例，“1：2000”（系统自动设置相关图标和文字大小）。
第三栏：显示当前的实体显示方式，有“实体别”、“股道别”、“打印”之分。
第四栏：显示当前图形的当前里程（可点击它，切换不同里程系统）。
最后一个复选框控制是否设置自动捕捉工具栏提示（随鼠标捕捉所绘CASD实体包括的主要属性信息）。
3 菜单介绍
CASD平面设计命令菜单（关闭后可通过命令SHOWMENU重新打开）。详细介绍见后面操作命令说明。
（二）详细操作说明
1 平面原则
1.1 全站约定
changeStationSet：完成平面出图比例的设置及本图默认的基
本道岔号数的设置。
出图比例的设置将影响图形中文字及标注的显示大小。
缺省的道岔辙叉号数设定（如12号），意在进
行道岔号标注时将不标注该（12号）道岔的辙叉号
（仅标注其他非12号的道岔辙叉号）。
1.2 图号约定
setfavth：设置在进行道岔插入时采用的各类
道岔的默认图号。
1.3 设计原则
setCanShu：进行参数
表、数字精度、颜色控制、
线路种类及轨道颜色控制
（注：本课程设计不用调
整）。
1.3.1 参数表
可设定对上部轨道工程
计算有影响的参数（注：本
课程设计不用调整）。
1.3.2 数字精度
数字精度控制在平面图
中显示的数字的小数精度
（注：本课程设计不用调
整）。
1.3.3 颜色表
颜色表控制图形中各实体的显示颜色（注：本课程设计不用调整）。
1.3.4 线路种类
线路种类控制各种线路所属的线路类别，线路类别在主界面的设计原则中定义。本表格可根据需要进行添加和修改（注：本课程设计不用调整）。
1.3.5 轨道颜色
轨道颜色定义了各种轨道标准的股道颜色（注：本课程设计不用调整）。
1.4 显示控制
modifyview：显示控制可控制平面图中各实体的显示方式，同时可按要求形成设计所需要的视图（注：本课程设计不用调整。
1.5 绘图时态
setcurstatus：设置当前的绘图时态，既有、新建、预留。
（1）在既有时态绘制既有线路（光标成红色）；
（2）在预留时态绘制预留线路（光标成绿色，在既有/新建
状态不可修改预留线；反之也反）。
（3）在新建状态绘制新建线（本次课程设计要求的时态，
光标为白色）。
1.6 配色方案
colormode：选择颜色模式，分别为：便于线路连接的实体别、便于股道分类的股道别、便于喷图输出的自定义三种模式。也可通过当前状态工具条进行修改（注：本课程设计不用调整）。
1.7 里程系统
里程系统用以表示位置的坐标系统（A/D）K X+Y。定位点的X为里程，Y为定位点距离的百米标。其中以顺里程增大方向为正（＋）；反方向为负（－）。
一条轨迹线可以赋多套里程，用里程字头区分，如DK10+156.34。
在本系统中，如果没有特殊说明，一般认为定位点的X为里程，Y为定位点距离给定里程点按照法线方向的距离,其中以顺里程增大方向，顺增大方向为正（＋）；反方向为负（－）。
1.7.1 基线里程
baseline：绘制基线，折线型基线用不同的字头定义成多段基线（注：需要事先用pline命令绘制一条基线）。
（1）点击菜单中的“基线里程”或直接在命令窗口输入命令“baseline”
（2）由鼠标定位点
（3）确定定位点里程
（4）确定大里程方向（里程增大方向），弹出“创建基线”窗口
（5）“添加”多个（2个以上）转点里程（明确基线里程增大标尺），并且在图上标注出基线里程（画出点划线）
1.7.2 线路里程
dimlc：沿选定的股道标注里程。
详见前面快捷键介绍
1.7.3 删除里程
removelc：删除选中字头的里程。同时可删除包含该里程字头的标注。
1.7.4 当前里程
setlchead：通过双击选定当前的里程系统。也可在图形状态工具条中直接选取列出的里程字头，（双击）确定为当前里程字头。
1.7.5 作辅助线
rsdassist：用户需要直接在某里程处操作时，输入里程，系统自动在指定里程位置绘制一条（垂直）辅助（line）直线，以方便绘图的定位。
1.7.6 标注范围
chLcBzWide：将里程标注只保留在选定的两个点范围内（按
命令窗口提示，进行相关操作）。
1.8 指定车场
setentcc：对于包括多个车场的车站，用户图面圈出某个
车场的范围，系统将此范围内的全部实体的车场别属性重新赋
值。
2 股道连接
2.1 直线轨道
zhix：沿着用户指定的两点，或接续道岔或曲线端点，沿
其切线方向，绘制直线段实体。
接续直线段操作时，用于调整直线段长度，不增加直线段
实体，即，不连续绘制两段相同标准的直线段实体。
2.2 曲线轨道
quxian：接续直线轨道、道岔或曲线端点，绘制曲线段实体；
没有夹直线，接续曲线端点时，新建曲线与原有曲线在公共端点共切线。
系统处理带缓和曲线的曲线时，和处理圆曲线一样。
2.3 单开道岔
在选定的直线线路上以岔心法和夹直
线法两种方式插入指定辙叉号的道岔。详
见前述的“”快捷键内容。
其他图号选择可提供非默认道岔的图
号选择。
根据线路类别和设计原则的默认图
号，系统辅助判断道岔型号，提交用户确
认。道岔的平面布置形式，由用户在屏幕
上鼠标旋转确定。
2.4 复式交分
插入复式交分道岔的辙岔号确定、岔
心定位、图号选择、布置形式确定等操作，
与单开道岔相同。
在两条直线的交点处插入复式交分
时，请使用相交成岔命令。
在一条直线上插入复式交分时，请使
用插入复式道岔命令。
2.5 车挡
inscd：插入车挡。
车挡的形式由用户选定，系统自动选择离用户图面选定点实体所属股道最近的端点，判别方向后插入。
系统直接绘制土堆式车挡，需要绘制其它形式车挡时，执行属性修改操作，系统根据用户指定的形式，更新图面绘制。
2.6 相交成岔
entdxlink：用户选择两段能相交形成道岔的直
线段，系统自动计算其交叉角。与常规辙叉角比较，
判断出道岔默认图号，供用户确认后，插入道岔，
并连接相应的端接实体（注：此功能很实用）。
2.7 曲线连接
entqxlink：用曲线连接用户指定的道岔端与直
线段，或两段直线段，即岔后终端连接，或两条直
线相交成曲线。
曲线带缓和曲线时，和圆曲线处理操作相同，
曲线要素由系统自动计算。
2.8 直线连接（包括渡线连接）
entzxlink：对可以用直线连接成一股道的两条股道，或连接已经被断开的两段股道时，用直线连接操作。详见“”快捷键内容。
2.9 反向连接（缩短连接）
shortestqx：反向曲线连接或反向曲线缩短渡线连接。
按用户指定的参数，用反向曲线连接两段直线或道岔端；
也可以在一条直线上自动计算插入点，插入指定型号道岔，与计算的反向曲线相连接。详见“”快捷键内容。
3 股道编辑
3.1 平行拷贝
gdoffset：平行复制股道的直线段或曲线段。详见“”快捷键内容。
3.2 线转股道和道岔
若用CASD系统编辑用其它软件生成的站场设计平面图时，需要将直线、曲线、道岔等转为CASD系统的实体。
3.2.1 线转股道
convertnormal：将普通CAD直线，转换成用户指定属性的直线股道（如：CASD（股道）线）（1）选择要转换为CASD系统的实体（可以连续多选）
（2）按空格键或鼠标右键，完成转换
3.2.2 交叉股道转道岔（此项功能只能直接采用在“命令窗口”输入命令）
Entdxlink：将相交的交叉股道转为道岔
（1）选择已转换为CASD（股道）线的两相交实体，弹出；
（2）选择道岔图号，按“确定”键，完成转换。
3.3整层转换
convertlayer：将指定层上的所有直线和曲线，全部转换成股道（注：不能自动转换道岔）。适合于非CASD软件绘制的站场图一次性整体转换。
3.4 咽喉调整
用于对道岔咽喉区进行局部调整。
3.4.1 移动
smove：按指定的相对位置移动道岔、曲线等单个或成组实体，移动范围以外的实体保持不动，系统自动调整移动实体与相关实体的配列数据，配列关系保持不变。
此操作的表面动作类似MOVE，内部处理类似STRETCH，对调整咽喉区布置，修改夹直线长度等方案调整很方便。
（1）选定要移动实体（股道、道岔、曲线等）。可以一个个地选，也可以用鼠标用拉个“矩形”框
（2）定义一个基点
（3）确定一个移动距离（提示：可以用制做辅助线rsdassist命令（或用“平面原则”中的“里程系统”中的“作辅助线”功能项），做出需要位移距离的两个辅助线），即完成咽喉区的调整注意，①用户要防止由于移动道岔或曲线，发生相关直线折角连接的错误。②用户需要移动道岔编号或曲线交点编号等实体的部分标注时，屏幕点选实体后，鼠标移至标注文本的控制点，拖动到目标位置即可。
另：dgmove:具有股道整体（包括选择的咽喉区）的移动，可以保持股道的连接关系，主要用于调整站线的有效长
提示：此功能用于车站左、右咽喉区绘制完成后，发现某到发线有效长不够或最短有效长超过标准值，需要进行整条线路长度的调度。但此功能存在线路被“拉断”不成功的风险。
3.4.2 旋转
srotate：操作步骤同ROTATE，操作后，系统将自动重新连接股道，注意其中的异常操作（注：菜单中未列功能项）。
3.4.3 翻转
smirror：操作步骤同MIRROR，操作后，系统将自动重新连接股道，注意其中的异常操作。
3.5 股道操作
3.5.1 股道信息
《C++程序设计》 课程设计说明书 题目铁路售票系统 学号 姓名 指导教师 日期
科技大学课程设计任务书
目录 第1章需求分析 (4) 第2章总体设计 (5)
第3章类的设计 (6) 3.1 user类的设计 (6) 3.2 service类的设计 (8) 第4章详细设计 (10) 4.1 工程视图 (10) 4.2 类图视图 (10) 4.3 主程序流程图 (11) 4.4主要算法的流程图 (12) 第5章测试 ......................................................................................................... 1- 21 - 第6章总结 (23) 附录：程序代码 (23)
第1章需求分析 用C++设计一个系统，能提供下列服务： （1）录入车次信息，格式为： 可不定时地增加车次数据。 （2）浏览车次信息，可显示出所有车次，如果当前系统时间超过了某车次的发车时间，则显示“此班列车已发出”的提示信息。 （3）查询路线：可按车次编号查询，可按起始站，终点站查询 （4）售票和退票功能 A：查询车次或站点。当剩余座位数大于0，并且当前系统时间小于发车时间时才能售票，售票后自动更新剩余座位数。 B：退票时，输入退票的车次，当本班列车未发出时才能退票，退票后自动更新剩余座位数。
第2章总体设计1.用结构框图表示各个功能之间的关系。 2. 将框图中系统的各个功能用文字详细的描述。 1）初始化：在未添加过列车信息的情况下，管理员进入系统初次录入列车信息。
计算机平面设计软件的应用 计算机平面设计软件的应用 计算机平面设计软件一般可以分成两种形式，分别是点阵图像和矢量图形。通常我们在具体实践中比较常见的点阵图像形式所包含 的软件有Photoshop、photopainter、publish等，这种形式的计算 机平面设计软件固有的属性即其具有固定的分辨率，它一般获取图 像的方式会运用到扫描仪或者是数码相机;矢量图像形式包括的计算 机平面设计软件中较为著名的是CoreDraw、pagemaker、freehand 等，一般它所描述的是由数学或线构成的。计算机平面设计软件所 表现出的形式都具有专业性和艺术性，同时它的沟通方式是以“视觉”为主，通过多种多样的形式进行创造，其中结合者符号、文字 以及图片等元素，从而将设计者的想法或者讯息以视觉形式表现出来，加上一些设计技巧，将设计者的创作目的实现出来。 1、计算机平面设计软件应用 计算机软件的实践应用。计算机平面设计软家中，计算机软件的应用十分重要，关于计算机软件的实践应用其实最大的功效在于它 可以充分的开拓思路，进而将手绘所表现出的不足弥补掉。平面设 计中前面已经介绍到最为普遍的几种实际应用软件包括Photoshop、Flash、Coreldraw、photopainter、publish等，其中最为常见的 计算机软件的实践应用当属Photoshop，它对于图像的处理表现出 了极大的功能，关于出版印刷、广告设计、图像编辑等诸多领域都 应用到了这一计算机软件，这一形式的软件的表现形式是点阵式小 方块像素，其功能非常强大，在很多领域都得到了认可。 在计算机软件平面设计软件中，字体是其中最容易引导视觉注意，进而达到传递信息作用的元素它在很大程度上都表现出了设计的内容。因此可以说，计算机平面设计软件中，平面文字处理是一项非 常强大的实践，设计者运用多种不同的表现手法对字体进行处理， 这一操作就不能仅仅局限在Photoshop上了，是由于这一软件尽管
一、单选( 每题参考分值2.5分) 1、对于任务相关性为“完成-开始”的任务甲与任务乙，若要使任务乙在任务甲完成了30% 后开始，则可将任务乙的延隔时间设置为 3d B. -3d C. 30% D. -30% 错误:【D】 2、以下哪种任务可以有时差？（） 关键任务
B. 非关键任务 C. 周期性任务 D. 摘要任务 错误:【B】 3、创建模板文件的命令是（） 新建 B. 打开 C.
保存 D. 另存为 错误:【D】 4、在分配资源时，不同资源名称之间用以下哪个符号分隔？（） 空格 B. 逗号 C. 分号 D. 句号
错误:【B】 5、下列说法中，（）是不正确的。 用户可以为项目设置11种基线 B. 项目进度先是根据任务的完成百分比来绘制的 C. 输入任务的已完成工时，系统会自动计算任务的剩余工时与完成百分比 D. 在【日程】表中，可以查看任务的可宽延时间 错误:【D】 6、在创建材料与成本资源时，需要将【类型】设置为“材料”与“成本”。另外，由于 材料资源是消耗性资源，所以不需要设置（）值。 【标准费率】
B. 【单位最大值】 C. 【加班费率】 D. 以上均不是 错误:【B】 7、一般情况下，项目管理可以分为C、D、E、F四个阶段，其中D阶段表示（）阶段。 概念 B. 开发 C.
实施 D. 结束 错误:【B】 8、选择多个连续的数据域单元格的正确的操作方法是（） 选择第一个单元格后，按住Shift键，再选择最后一个单元格 B. 选择第一个单元格后，按住鼠标右键，再选择最后一个单元格 C. 选择第一个单元格后，按住鼠标左键，再选择最后一个单元格 D. 选择第一个单元格后，按住Ctrl键，再选择最后一个单元格
企业管理信息化软件的应用 ——12306铁路客户服务中心系统课程：管理信息系统 专业：人力资源管理 班级：人力一班 姓名：程会玩 指导老师：潘彦 实验日期：2015年12月20日
一、软件名称 12306铁路客户服务中心系统 二、软件简介 客户中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息服务。客户通过登录本网站，可以查询、、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运可以通过本网站办理业务。 三、软件内容 （一）系统的登录与注册 “12306铁路客户服务中心系统”首页。这时可以选择网上购票用户登录或者注册。 （二）、软件的模块 软件的模块主要有：首页、客运服务、货运服务、行包服务、车站引导、铁路常识、站车风采、客户信箱共八个模块。如图： （三）模块的内容 1、首页 2、客运服务 客运服务包括客运首页、车票预订、余票查询、出行向导、信息服务五个内容。 如图： 3、货运服务
货运服务包括业务办理流程、服务场所综合信息、货物运输条件、车辆和集装箱参数、货运办理常见问题、价格查询、货运班列、法律法规及规范性文件、货物快运八个内容。如 图： 4、行包服务 行包服务包括产品介绍、运费查询、行包追踪、办理机构、业务办理五个内容。如 图： 5、车站引导 6、铁路常识 7、站车风采 8、客户信箱 （四）、软件的工作流程 1、网上订票流程 2、货运服务流程 登录 车票预订 车票查询 订单确认 网上银行选 择 网银支付 支付成功
3、行包服务流程 ①托运办理流程 护，期间不提供服务。 2011年1月19日（2011年春运首日），中华人民共和国18个（公司）所在地也分别成立了铁路客户服务中心，并公布了服务热线。 2013年11月20日，12306新增支付通道。 2013年12月8日，12306手机客户端正式开放下载。 自2015年11月26日铁路春运售票工作启动以来，截止12月15日，铁路部门共发售火车票亿张，其中，通过12306网站发售车票突破1亿张，已占到售票总量60%。自2011年推出网络购票以来，12306网站累计发售火车票35亿张，方便了广大旅客出行。目前，12306网站运行平稳，售票秩序良好，旅客购票体验不断改善。 五、软件的使用给用户带来的影响 网上订票与传统网上、电话订票的最大区别在于，它是一个完整的售票平台，而非预定，使
平面设计中的计算机设计软件运用在时代的发展下，计算机技术也开始被人们应用到平面设计领域，为平面图的加工设计提供了更加便捷的支持，使得现代平面图的设计更加具备现代美感。在现代科学技术的快速发展下，越来越多类型的设计软件开始出现，为美术工作人员提供了更多便利支持，怎样更好的将计算机设计软件应用到平面设计中成为当前平面设计人员普遍需要思考和解决的问题。 一、平面设计中计算机设计软件的运用作用分析 （一）增强平面设计作品的表现力在现代科学技术的发展支持下，计算机设计软件的形式和类型开始变得更加多元，同时，平面设计领域也开始更加注重文化的渗透。借助计算机设计软件能够将传统文化更好的体现在文字变化和图形变化中，进而为人们设计出更多能够满足其需求的平面设计作品，增强平面设计作品的视觉冲击力和影响力。并让平面设计作品的使用者更好理解和感受平面作品设计者的思想理念。 （二）增强平面设计作品的空间立体感从内涵上来看，平面设计主要是指在一定的平面内部来进行产品的设计和加工创造。这种设计空间使得作品的加工设计局限在某一个平面的内部，无法完全的展现出平面设计者的设计思想和设计理念。计算机软件在平面设计中的应用为设计者的平面设计提供了更多设计空间和设计领域，能够让设计者借助计算机软件更好的权衡、比较和分析文字、图案和空间之间的关系，使得文字图案能够更好的存在于平面内部。基于计算机的软件设计能够进一步增强平面图案设计的空间感，为人们提供错落有致的平面设计产品。 二、平面设计中计算机设计软件的具体运用
（一）计算机设计软件在平面文字设计中的应用大多数的平面设计作品都是需要通过文字来说明阐述的，文字的存在还能够为设计者的设计思想进行全面的引导，通过各种形式的文字来更好的展现和表达设计者的产品设计思维、设计理念等。计算机设计软件在平面设计中的应用能够制定出更加完整可靠的文字设计方案，同时，还可以利用Photoshop来对文字字体进行随意的放大和缩小，之后利用CoreDraw来对各个图形的清晰度和分辨率等进行调整，从而为人们提供更好质量的产品。 （二）计算机设计软件在平面图形图像设计中的应用图形和图像也是当前平面设计的重要内容，在平面设计过程中设计者通过应用计算机设计软件能够实现对各个图形和图像设计的有效处理，从而在文字和图像的互相补充下来弥补以往文字在设计中的表现局限。同时，在文字和图形的综合利用下还能够确保产品设计风格的一致，增强设计画面的完整性、立体性和表现性。计算机设计软件在平面图形图像设计中的应用效果具体表现在以下几个方面：第一，表现力。计算机平面设计软件在图形图像设计中的应用能够实现对各个色彩和图形的利用，在色彩和图形的多元化搭配下达到理想的视觉效果。比如在平面广告的设计中，通过在设计中融入情感元素则是会使得设计出的产品更能够激发人们的情感共鸣。在色彩搭配方面，借助计算机设计软件则是能够根据需要来实现对色彩的自动化调配处理，丰富产品设计的色彩应用，增强整个广告设计的内涵。Photoshop是当前平面设计的常用计算机软件，在这个软件的作用下能够根据需要来自由调配色彩，从而达到理想的平面设计效果。第二，创意性。图形图像是平面设计的重要元素，特别是图形作为一种重要的广告语言，在平面设计中发挥着十分重要的作用，特别是
计算机专业2008级《平面设计》课程期中考试试卷 姓名：学号：班级：成绩： 一、选择题（每题1分，共40分） 下列各题A)、B)、C)、D)四个选项中,选择一个最合适的答案,并填在答题卡相应位置上,答在试卷上不得分。 1、下列哪种操作为显示“缩放”工具的快捷键：( A ) A、按Z键 B、按X键 C、按C键 D、按D键 2、用“挑选”工具选定群组对象中隐藏的对象，需按住( B ) 键 A、Shift＋Alt B、Ctrl＋Alt C、Shift＋Ctrl D、Shift＋BackSpace 3、双击“挑选”工具将会选择 ( A ) A、页面内的对象 B、某个单个对象 C、文档中的所有对象 4、CorelDRAW提供了(C )途径来创建绘图中的副本。 A、复制，再制、粘贴 B、复制、再制、剪贴板 C、再制、克隆、剪贴板 D、复制、克隆 5、负片的制作方法 ( C ) A、变暗 B、爆光 C、反色 D、增亮 6、能够断开路径并将对象转换为曲线的工具是 ( B ) A、节点编辑工具 B、擦除器工具 C、刻刀工具 7、显示器、打印机以及打样的样品三者颜色相差很大时，印刷的成品与谁最接近（ C ） A、显示器 B、打印机 C、打样的样品 8、当我们有许多个选择对象时,要取消所有选定对象按( D )键 A、Shift B、Alt C、Ctrl D、Esc 9、( D )键可以从群组对象中选定单个对象 A、Ctrl+Shift B、Ctrl+Tab C、Ctrl+Alt D、Ctrl 10、CorelDRAW中我们可否将选定对象精确定位 ( A ) A、可以 B、不可以 11、当我们需要绘制一个正圆形或正方形时,需要按住( C )键 A、Shift B、Alt C、Ctrl D、Esc 12、当你用鼠标点击一个物体时,它的周围出现( C )各控制方块 A、4 B、6 C、8 D、9
中等职业学校计算机平面设计专业教学标准（试行） 一、专业名称（专业代码） 计算机平面设计（090300） 二、入学要求 应届初中毕业 三、基本学制 3年 四、培养目标 本专业坚持立德树人，面向计算机平面设计领域，培养从事计算机图形图像处理、广告设计与制作、桌面排版、电子出版、网页美工、装饰装潢设计、数字影像处理等工作，德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。 五、职业范围 （一）职业（岗位）面向 主要就业岗位： (1)广告公司：设计师、美工、CI设计策划人员 (2)企、事业单位宣传部：广告宣传、策划、设计、制作人员 (3)报刊、杂志社：排版、美编 (4)传媒、网络公司：美编、网页设计人员 (5)图文快印、印刷厂：排版、美工、印刷、制版设计人员 (6)影楼：美工、设计师、摄影助理、摄影师 (7)工作室：设计、美编等 （二）职业资格 本专业毕业生应取得以下职业资格证书：计算机操作员、多媒体作品制作员、广告设计员、印前制作员等，可根据区域实际情况和专业（技能）方向取得1或2个证书。第二学期结束参加本校文字录入、办公自动化考核（校内考核）；第二学年第三学期结束参加Adobe Photoshop 认证。 六、人才规格 本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能。 （一）职业素养 1.具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。 2.具有良好的人际交往、团队协作能力和客户服务意识。 3.具有信息安全、知识产权保护和质量规范意识。 4.具有获取前沿技术信息、学习新知识的能力。 5.具有一定的美学艺术修养。 6.具有熟练的信息技术应用能力。 （二）专业知识和技能 专业（技能）方向——平面广告设计与制作 1.具有较高的审美素养、较强的视觉感受和视觉表现能力。 2.熟悉广告设计原理、规范、广告类型，掌握广告创意方法和实现途径。 3.掌握海报、画册、报纸、杂志、图书等排版的综合技能。 4.掌握视觉形象设计中所涉及的创意设计、结构版式、配色、图形图像、动画设计、数码摄 影等技能，能完成项目网站的美工设计和素材制作。 专业（拓展）方向——数字成像及后期处理技术
火车站售票管理系统 文档类别：规格需求说明书 项目名称：火车站售票管理系统 编写人员： 完成日期：
目录 1 引言 (1) 2 可行性分析 (1) 2.1 研发依据 (1) 2.2 国内外现状 (2) 2.3 顶层数据流图 (3) 3 实现功能 (3) 3.1 该软件的功能为 (3) 3.1.1 售票功能 (3) 3.1.2查询功能 (3) 3.1.3管理统计功能 (3) 3.2 性能 (4) 3.3 系统的输入 (4) 3.4 系统的输出 (4) 3.5 中层数据流图 (4) 4 底层数据流图分解 (5) 4.1 售票功能的分解 (5) 4.2 查询功能的分解 (6) 4.3 管理统计功能的分解 (7) 5 数据字典 (7) 5.1 售票功能 (7) 5.2 查询功能 (9) 5.3 管理统计功能 (10) 6用列图 (11) 6.1 P1售票功能 (11) 6.2 P2查询功能 (12) 6.3 P3管理统计功能 (12) 7 功能模块图 (13)
8 E-R图 (14) 8.1 P1售票功能E-R图 (14) 8.2 P2查询功能E-R图 (15) 8.3 P3统计管理功能E-R图 (15) 8.4 E-R总图 (16) 9 数据库设计 (17) 9.1 P1售票功能 (17) 9.2 P2查询功能 (19) 9.3 P3管理统计功能 (20) 10 P1售票功能 (22) 10.1 类图 (22) 10.2 时序图 (23) 10.3 协作图 (23) 11 P2查询功能 (24) 11.1 类图 (24) 11.2 时序图 (24) 11.3 协作图 (25) 12 P3管理统计功 (25) 12.1 类图 (25) 12.1 时序图 (26) 12.3 协作图 (26)
225-计算机平面设计专业人才需求调研报告湖南铁路科技职业技术学院中职师资培训成果专业调研报告 计算机平面设计专业人才需求调研报告 调研人:罗秀琴 随着计算机、通讯网络技术的迅猛发展,各行各业普遍使用计算机作为办公的必备工具,需要大量的计算机维护和网络应用人才。同时各行业广泛使用图文编排、图像处理,长沙市主要在广告设计公司与影楼需要这类人才,,对计算机多媒体制作人才的需求也在不断增加……。从计算机人才市场需求来看,全国计算机专业人才需求每年增长超过100万,在人才紧缺名单中,计算机与电子信息类仍高居榜首。由此可见市场需要计算机人才。既然市场需要计算机人才,那么中职学校计算机专业学生就业难的主要原因究竟是什么? 主要原因是:学校没有真正与市场接轨,没有找准适合学生就业的岗位群,以至于专业培养定位不准,课程设臵与产业结构的变化存在一定的滞后性,培养出的学生适应不了需求不断变化的市场。带着上面的问题～我们一行四人决定到株洲长沙相关企业进行调研。 第一部分调研目的与对象 (一)调研目的 中职教育是坚持以就业为导向～以能力为本位～以服务为宗旨的大众教育。为彰显职业教育的特点～通过本次调研收集和分析计算机平面设计专业学生的社会人才需求状况信息～了解计算机平面设计专业所涉及行业的现状及发展情况～了解社会、行业以及企业对计算机平面设计类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势～确定该专第1页第三小组:何四毛、罗秀琴、李国军、黄登高湖南铁路科技职业技术学院中职师资培训成果专业调研报告业所涉及到的工作岗位群～及岗位的人才需求情况～为我校计算机平面设计的专业设臵、招生规
模、学生就业指导提供信息～为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助～提高我校计算机平面设计人才培养质量及毕业生的就业质量。 (二)调研时间、地点、对象 调研时间: 7月14日 调研地点:株洲长沙明日广告公司 调研对象:明日广告公司管理部经理、设计部人员、技术部人员、 工程部人员和业务部人员 第二部分调研方法与内容 (一)调研方法 本次调研采用了下面几类方法来开展进行: 1. 文献和统计资料研究方式,网上调研, 2. 专家咨询 3. 个别访谈 4. 现场观察 5. 毕业生反馈 (二)调研内容 1、文献和统计资料研究方式,网上调研, ,1,收集计算机平面设计行业或地区计算机平面设计领域里涉及技术、经济和社会现状、教育与就业之间的关系及发展趋势的数据, ,2,了解劳动市场情况～计算机平面设计的企业事业单位的数量和规模～就业人数和层次～就业需求等, 第2页第三小组:何四毛、罗秀琴、李国军、黄登高 湖南铁路科技职业技术学院中职师资培训成果专业调研报告
专起本《计算机辅助管理》试卷本次练习时间：0分4秒 总共75题共150分;考试时长:0分 一. （共75题,共150分） 1. 管理信息系统和计算机辅助设计系统、计算机辅助制造系统结合在一起形成（）（2分） A.计算机集成制造系统 B.决策支持系统 C.业务处理系统 D.作业控制系统 ★检查答案标准答案：A 2. 决策树和决策表的功能是用于描述( ) （2分） A.输入内容 B.数据存储 C.处理逻辑 D.输出格式 ★检查答案标准答案：C 3. 管理信息系统成熟的标志是（）（2分） A.计算机系统普遍应用 B.广泛采用数据库技术 C.可以满足企业各个管理层次的要求 D.普遍采用联机响应方式装备和设计应用系统 ★检查答案标准答案：C 4. 在系统设计过程中采用模块化结构，是为了满足（）（2分） A.系统性的要求 B.灵活性的要求 C.可靠性的要求 D.经济性的要求 ★检查答案标准答案：B 5. 功能结构图表示的是功能的（）（2分） A.层次关系 B.从属关系 C.分布关系 D.模块之间的关系 ★检查答案标准答案：B 6. 从用户角度看到的数据库是（）（2分） A.概念结构 B.逻辑结构 C.物理结构 D.实际结构 ★检查答案标准答案：A 7. 系统的分析设计就是采用先确定逻辑模型，再设计下列哪类模型的开发（）（2分）
A.开放 B.实际 C.物理 D.整体 ★检查答案标准答案：C 8. 全国联网的航空订票服务系统属于（）（2分） A.批处理系统 B.顺序处理系统 C.联机实时系统 D.直接存取系统 ★检查答案标准答案：C 9. 在诺兰模型中，数据真正成为企业重要资源的阶段是（）（2分） A.控制阶段 B.集成阶段 C.数据管理阶段 D.成熟阶段 ★检查答案标准答案：C 10. 管理信息系统科学是一门新型学科，它是属于（）（2分） A.计算机学科 B.综合性、边缘性学科 C.经济学科 D.工程学科 ★检查答案标准答案：B 11. 系统分析的主要任务是完成新系统的（）（2分） A.逻辑设计 B.可行性分析 C.物理设计 D.系统化分析 ★检查答案标准答案：A 12. 下列的工作中属于具体物理设计内容的是（）（2分） A.信息系统流程图设计 B.代码设计 C.系统物理配置方案设计 D.数据存储文件设计 ★检查答案标准答案：D 13. 下列关于顺序码的叙述不正确的是（）。（2分） A.是一种用连续数字代表的编码对象的码 B.这种码本身不能说明任何信息的特征，不易于管理 C.这种码一般不独立使用，而是作为其他码分类中细分类的一种补充手段 D.顺序码又称系列码 ★检查答案标准答案：B 14. 在管理业务流程图中，用来表示系统外实体的是（）。（2分） A. B.
计算机平面设计师的职业发展趋势 计算机组邓晓云 平面设计行业是近二十年来新兴的行业，设计师 在国内一直属于热门职业。随着网络、手机等多媒体 的出现，平面广告作为传统媒体之一，优势越来越弱。 由于大中专院校设计专业越开越多，招生也加大 力度，加上社会上设计培训班铺天盖地的发展，导致 社会上涌现了大量的设计专业毕业生，目前，平面设 计专业的初级人才几近饱和。随之而来的是就业形势 非常严峻。平面设计的人才主要集中在两类。一类是中专学历，参加过平面设计类的辅导班，并获得了相关的证书。另一类是高校应届毕业生。他们大多毕业于工业设计、工艺美术、艺术等相关专业，能熟练运用设计软件，并且有专业的知识体系，涉猎艺术创作、艺术设计、广告设计、广告制作、室内设计、平面设计、装饰装潢等诸多课程，唯一不足的就是缺乏工作经验和作品。但以上两类人才都不是企业真正需求的对象，特别是缺乏经验的应届毕业生。 人才供给和需求错位 这两类人对平面设计工作的理解为将设计师的理念通过电脑转换成需要的设计方案，只要熟悉软件操作，应该都能胜任。 但招聘方纠正了这一想法。某文化艺术传播公司的招聘负责人介绍，这样的职位要求还停留在2、3年前，完全不符合如今的需求。以往能熟练掌握1-3类电脑设计软件的人才很稀少，特别是三维电脑设计人才缺乏，而现在熟练掌握主流软件应用技术的人才比比皆是，公司不再为招聘一名电脑操作人员而发愁。 随着市场竞争加剧，企业对平面设计师更强调“创意”和“设计”。他需要有3年以上工作经验，承接过室内设计、广告设计、CI企业形象设计等多种项目;还要富有极强的创造性，能敏锐感知流行动向，对色彩有较高的敏感度，能根据客户的要求，并结合市场信息进行产品外观设计分析;根据设计分析、设计定位，有创意地提出多种设计方案，制作设计产品外观草图和效果图等;此外还需要熟悉网络、影视、空间及环境设计等多个领域，具有美学、艺术学、广告学、色彩学等美术功底。这样的人才市场上非常缺乏，他们才是企业要挖掘的对象。 人才需求广泛，要求却不低
计算机专业2008级《平面设计》课程期中考试试 卷 姓名：学号：班 级：成绩： 一、选择题（每题1分，共40分） 下列各题A)、B)、C)、D)四个选项中,选择一个最合适的答案,并填在答题卡相应位置上,答在试卷上不得分。 1、下列哪种操作为显示“缩放”工具的快捷键：( A ) A、按Z键 B、按X键 C、按C键 D、按D键 2、用“挑选”工具选定群组对象中隐藏的对象，需按住( B ) 键 A、Shift＋Alt B、Ctrl＋Alt C、Shift＋Ctrl D、Shift＋BackSpace 3、双击“挑选”工具将会选择 ( A ) A、页面内的对象 B、某个单个对象 C、文档中的所有对象 4、CorelDRAW提供了(C )途径来创建绘图中的副本。 A、复制，再制、粘贴 B、复制、再制、剪贴板 C、再制、克隆、剪贴板 D、复制、克隆 5、负片的制作方法 ( C ) A、变暗 B、爆光 C、反色 D、增亮 6、能够断开路径并将对象转换为曲线的工具是 ( B ) A、节点编辑工具 B、擦除器工具 C、刻刀工具
7、显示器、打印机以及打样的样品三者颜色相差很大时，印刷的成品与谁最接近（ C ） A、显示器 B、打印机 C、打样的样品 8、当我们有许多个选择对象时,要取消所有选定对象按( D )键 A、Shift B、Alt C、Ctrl D、Esc 9、( D )键可以从群组对象中选定单个对象 A、Ctrl+Shift B、Ctrl+Tab C、Ctrl+Alt D、Ctrl 10、CorelDRAW中我们可否将选定对象精确定位 ( A ) A、可以 B、不可以 11、当我们需要绘制一个正圆形或正方形时,需要按住( C )键 A、Shift B、Alt C、Ctrl D、Esc 12、当你用鼠标点击一个物体时,它的周围出现( C )各控制方块 A、4 B、6 C、8 D、9 13、当你两次点击一个物体后你可以拖动它四角的控制点进行( C ) A、移动 B、缩放 C、旋转 D、推斜 14、CorelDRAW中有( B )文本格式 A、1 B、2 C、3 D、4 15、CorelDRAW中文本对齐方式有( C )种 A、4 B、5 C、6 D、7
土建专业 计算机辅助工程项目管理 课程设计 计算机辅助工程项目管理课程设计 一、学习目的 1、通过本课程设计，使学生初步掌握单位工程施工项目管理实施规划的编制方法和步骤。 2、熟悉施工项目管理部门的组织结构设计、人员组成及主要工作职责；熟悉单位工程施工网络图进度计划的编制与分析；熟悉单位工程施工平面图的设计；熟悉 单位工程施工方案及各项计划与控制措施的制定与落实。 3、熟悉使用计算机管理软件(Project2003 等)编写管理实施规划的流程。即： （1）定义项目的信息（包括项目开始时间、项目文件名称、摘要信息、项目日历时间等）； （2）对项目进行WBS 分解，采用大纲与分级结构列出项目的所有子任务。 （3）对所有子任务（不包括摘要任务）填写每个子任务的估计工期。 （4）设定任务的链接关系。 （5）建立资源表。 （6）给项目的各项任务分配资源。 （7）对项目计划的调整与优化。 4、培养学生综合运用所学知识进行具体的工程项目管理，并学会综合运用信息技术手段。 二、设计内容及要求 结合具体的工程实例，编写一套适合信息化管理的、较为详尽的工程项目管理 实施规划方案。主要内容包括： 1、工程项目概况； 2、施工项目管理部门组织机构的设置、设计的原则及根据； 3、选择施工方案及施工方法； 4、工程施工网络进度计划的编制和说明，以及必要的简图和表格等； 5、工程施工资源供应计划和成本规划； 6、工程施工准备工作计划和施工平面图； 7、保证工程质量、安全的技术组织措施； 8、项目风险管理；
9、信息管理； 10、技术经济指标分析等等。 三、设计指导及案例 （一）工程项目管理分为 5 个阶段： 1. 项目启动阶段，包括：收集数据、识别需求、建立目标、进行可行性研究、 确定利益相关者、评价风险等级、制定策略、确定项目小组、估计所需资源等。 2. 项目计划阶段，包括：任命关键人员，制定项目计划（包括产品技术参数、 质量标准、资源、预算、现金流、进度表、WBS 等），以及评估项目风险。 3. 项目执行阶段，包括：实施项目计划、报告项目进度、进行信息交流、激励小组成员，以及采购产品和服务等。 4. 项目控制阶段，主要对项目范围、项目进度、项目成本以及项目质量进行监 控和调整，以求平衡。 5. 项目收尾阶段，主要包括：交付项目产品、评价项目表现、项目文件归档及 总结项目经验教训等。 （二）建筑工程项目管理的工作内容主要包括： 1、项目管理的编制项目管理规划大纲和项目管理实施规划； 2、项目进度控制、项目质量控制、项目安全控制； 3、项目成本控制、项目人力资源管理、项目材料管理； 4、项目机械设备管理、项目技术管理、项目资金管理； 5、项目合同管理、项目信息管理、项目现场管理； 6、项目组织协调、项目竣工验收； 7、项目考核评价、项目回访保修。 （三）建筑工程项目管理的程序 编制项目管理规划大纲，编制投标书并进行投标，签订施工合同，确定项目经 理，组建项目经理部，签订项目管理目标责任书，编制项目管理实施规划，开工前 的准备，按项目管理实施规划进行管理，进行竣工结算、清理各种债权债务、移交 资料和工程，进行经济分析，做出项目管理总结报告并送企业管理层有关职能部门， 企业管理层组织考核委员会对项目管理工作进行考核评价，项目经理部解体，进行 项目回访保修。 （四）用Project2003 编写项目计划的流程 1、定义项目的信息：包括项目开始时间、项目文件名称、摘要信息、项目日历 时间等，这一步可以通过“项目向导”完成。Project2003 的项目向导用户界面非常友好，可以引导用户一步一步的完成以上信息的设置。 2、对项目进行WBS 分解，采用大纲与分级结构列出项目的所有子任务。这个 过程应该是逐步细化的过程，最先列出摘要任务或者是里程碑式的任务，然后对每 一个摘要任务分别进行分解，列出子任务，任务分解的程度以自己管理的要求为准。
计算机平面设计中软件的相互结合与应用 摘要：计算机技术的发展使其更好地作用于平面设计当中，不仅使工作人员的 工作效率大大提升，也有利于赋予设计作品更加独特的美感和内涵。合理地利用 设计软件能够为计算机平面设计提供更大的助力，所以设计人员需要对软件的性 能和特点进行科学的分析并作出正确的选择，从而将计算机平面设计和各类设计 软件进行有机结合，使平面设计呈现出最理想的效果。本文主要分析了平面设计 的实际应用，并且对计算机平面设计中软件相互结合的应用策略进行了探究。 关键词：计算机；平面设计；软件；结合 引言 计算机技术的发展和计算机软件的开发需要保持一致的步调才能避免设计软 件被时代所淘汰，才能为开展平面设计工作更大的帮助。如今计算机技术和计算 机软件已经被广泛的应用于各个行业领域当中，并且取得了不俗的效果，在平面 设计的工作中也同样发挥了重大的优势。计算机平面设计相较以往的平面设计更 具美观感，并且设计软件的加持下，设计工作也变得更加简单快捷，而如今需要 考虑的则是怎样将计算机平面设计和设计软件高度结合，以此为基础促进计算机 平面设计的发展和进步。 1平面设计的运用 1.1美术知识的运用 平面设计在日常生活中的应用是非常普遍的，比如人们日常浏览的网页、商 场的广告设计，产品的包装设计等等。在应用平面设计的过程中，不可避免会在 其中融入美术知识和美术文化，从而使设计作品更具艺术色彩和文化内涵。美术 设计是平面设计当中非常重要的一部分内容，想要保证利用平面设计将美术作品 渲染出更好的艺术氛围，则需要相关人员强化自身的美术基础，从而有利于在此 基础上开拓自身的设计灵感、丰富自身的设计理念。所以无论对于从业人员来说，还是对于正在接受美术教育的学生来说，强化美术基础和提升计算机应用水平都 是必不可少的任务，这样才能将计算机平面设计更好的应用于美术创作和美术设 计当中。一般来讲，计算机平面设计需要遵循几何设计的理念，这样才能利用设 计作品带给人们更强烈的视觉冲击，一方面能够让人们了解作品所呈现的内容， 另一方面也能够让人们体会到设计师想利用作品传递给人们的艺术内涵和真实寓意，通过这样的方式能够将抽象化的美术元素变得更加直观和具体。 1.2计算机技术的应用 二维空间内的设计工作基本上都可以认定为平面设计，如文字、图片等的编辑、修改、插入等等。平面设计更多的应用于网页制作、广告设计等相关工作当中，其中也融入了计算机技术和多媒体技术，这也促使我国的平面设计朝着更加 多元化的方向发展。计算机技术的飞速发展，人们对计算机技术的认知也发生了 天翻地覆的变化，计算机技术为人们的生活和工作都带来了极大的便利，在平面 设计当中更起着重要作用。设计人员可以利用计算机技术开展设计工作，不仅能 够为设计人员提供种类繁多的设计工具，也能够使工作效率大大提升。当今很多 计算机软件都为平面设计提供了重要的参考内容，这些软件都是结合众多设计师 的工作经验和设计理念开发而来的，对行业发展和行业水平的提升起到重要的推 进作用。 2计算机平面设计中软件相互结合与应用 2.1在平面文字编辑上的结合和应用
《计算机平面设计》课程标准课程名称：计算机平面设计 授课对象：计算机应用及相关专业 学时：64（总学时）=20（理论实训一体化教学）+44（实验课教学） 周课时：4课时/周 课程类别：职业通识课程 学分：4 （总学分） 开课学期：第2学期 修订日期：2012年3月 一、适用对象 中职教育层次的学生。 二、课程性质 随着计算机和数码产品在社会各行业的广泛应用与普及，使用者对图形图像进行处理成为一种日益增长的需求。Photoshop是Adobe公司推出的一款图像处理与设计软件，广泛应用于图像、图形、文字、视频、出版等各方面，具有图像编辑、设计、合成、网页制作以及高品质图片输出等功能。社会上各种数码冲印、数码影楼、婚纱摄影、海报广告的涌现也直接为学生提供了就业机会。 《图形图像处理》课程，可以作为中职各专业学生的选修课；同时Photoshop软件可以进行大量的图形图像处理处理，包含了平面广告设计的各个领域，如海报、广告、宣传画册、书籍封面、网页、包装、文字、按钮等，能很好的为动画、多媒体、网页制作等提供精美的图片素材，是计算机专业的学生必修的一门课程。 前期课程：《计算机应用基础》。 后期课程：《多媒体技术及应用》、《FLASH动画制作》、《网页制作》、《视频剪辑》等。 三、参考学时 64学时 四、本课程学分 4学分 五、设计思路
1、该课程的设计主线是学生在今后的工作领域所要掌握的基本技能，将这些基本技能作为具体的学习项目，并按照“学历证书与专业资格证书嵌入式”的要求，精心编排设计，体现项目教学较强的逻辑性。课程设计将面向工作过程的项目教学、任务驱动教学、案例教学的教学思想融为一体，重点体现项目教学法、任务驱动教学法、案例教学法的精神实质。本课程将按照图片处理到广告制作的实际项目过程作为课程的教学主线。 2、依据各基本技能的内容总量以及难易程度分配各学习项目的课时数。坚持从教学设计入手，综合考虑与课程相关的各种因素，追求教学效果的系统最优，将各个教学环节作为课程教学系统的一个部分来对待，将本课程的教学作为专业教学中的一个环节来对待，处理好与前导后续课程的关系； 3、恰当的选择学习程度用语，用“了解”表示事实性知识的学习程度，“理解”表示原理性知识的学习程度，“会”和“熟练”用于表示技能的学习程度。 4、全面而准确地理解“校企合作”的办学模式，从课程的实际出发，与多家企业合作，将真实项目作为本课程“校企合作”的关键，一方面通过实施项目提高教师的能力、为教学提供丰富的资源，同时，又尽量让学生参与项目，提高学生的自主学习、自主实践、服务社会的能力，全面锻炼学生的实践技能、沟通能力、团队合作能力和跟踪新技术的能力。 确定立足于将职业岗位的能力需求作为课程的教学内容，及时掌握企业主流技术，使之及时转化为教学资源。企业项目案例、课堂教学的案例、课堂实践的案例、独立实验的案例循序渐进地同步推进，将知识点嵌入案例中进行讲解、练习、实验，使学生“做中学”，“学中做”，逐步掌握所学知识，提高操作技能。 六、课程目标 通过对本课程的学习，学生具备一定的平面设计能力与相关技能，培养综合计算机操作能力，达到图像制作员级（中级工）的水平。培养学生勤于动手、勤于思考问题与解决问题的能力、团结协作和乐于沟通的职业精神。经过课程学习，学生可以对图片按客户、数码冲印、影楼数码照片处理的要求进行简单的处理；能客户要求设计广告、海报、宣传画等。 1、知识目标 ●掌握图片的相关知识（图片的格式，大小，色彩的组合，搭配） ●掌握Photoshop中选区的应用 ●掌握Photoshop中图层的应用（图层的新建、合并、图层样式、蒙版） ●掌握Photoshop中图像色彩的应用
客票发售和预订系统（TRS）5.0版简介 铁路客票发售和预订系统（简称客票系统）建设自1996年启动，10年来，客票系统先后经历了四大发展阶段，进行了相应的4次版本升级，即适应全国统一车站售票软件的1.0版本，适应地区内联网售票的2.0版本，适应全路联网异地售票的3.0版本，适应客运体制改革和收入清算需求的4.0版本，客票系统得以不断完善，巩固了系统建设成果，确保了系统稳定运行。 随着铁路跨越式发展思路的全面贯彻，《中长期铁路网规划》中铁路客运快速网的建设发展，铁路第六次大提速的即将实施，客运新产品的销售对客票系统提出了新的课题；实施内涵扩大再生产是实现运输能力快速扩充的一个主攻方向，强化客运组织，提升管理水平，搞好挖潜扩能，也对客票系统提出了新的更高要求；随着全面建设小康社会的推进，人民群众对铁路售票服务质量的要求日益增强，坚持以人为本、诚信服务的理念，售票多样化、社会化，提升服务标准，是客票系统的发展方向。针对新的形式和更高的要求，客票系统面临新的发展阶段，需要研究新情况，重新确定系统需求，修改系统结构，完善系统功能，客票发售和预订系统进行了升级改造，研制开发客票系统5.0版本，继往开来，构建具备超前适应能力的全新的客票系统，提前做好第六次提速和铁路客运快速网的售票组织准备工作，为跨越式发展提供铁路售票领域的有力支撑和保障，在持续提高客运服务质量和铁路市场竞争力中发挥重要作用。 客票系统5.0的战略目标是：适应铁路跨越式发展的要求，体现“以人为本”的服务理念，构筑以市场需求为导向的客票销售体系，满足旅客多层次需求，实现客票销售渠道网络化、服务手段现代化、运营管理信息化。 在此战略目标的指导下，5.0系统在吸取既有系统建设和实施的成功经验基础上，充分兼顾了实用性、先进性、成熟性和可扩充性，在保持系统的功能、性能和系统维护间较好均衡的前提下，强化集中管理、加强售票组织、适应票价结构调整、服务多种营销模式，可以灵活适应运输体制改革和客票营销发展对系统的需求，适应铁路客运快速网建设和第六次大面积提速新型客运产品营销的需求，服务铁路内涵式扩大再生产。系统同时也在《铁路信息化总体规划》的建设原则指导下为客票系统未来发展做了充分的预留。 客票系统5.0全面实现和达到了“中国铁路客票发售和预定系统总体设计”中的各项规划和相应的技术指标，系统的技术特点如下： 系统体系结构和功能框架具备可扩展性、兼容性和良好的适应性。 客票应用服务器得到增强，应用结构更加合理； 接口服务得到强化，提供了数据交换平台和服务接入平台，为开放式客运营销奠定基础； 支持地区中心由业务中心向数据中心转变，适应生产力布局调整的要求；
试论计算机平面设计中设计软件的相互结合与应用 随着科技水平的不断进步，我国计算机产业发展规模越来越大，计算机的应用给人们生活带来了极大的便利，尤其增强了平面设计的灵活性与便捷性，真正提高了平面设计的效果和质量。因此，有必要对计算机平面设计中的设计软件进行改革创新，不断带动国家经济的发展。 标签：计算机;平面设计;软件 平面设计指的是一种电脑设计活动，通过对设计作品中的文字和图案进行设计，并将最终的成品运用在广告、摄影、美术等商业范围中。我国传统的平面设计已经不适合科技水平发展迅速的新时代，而将计算机平面设计中的设计软件互相结合，则起到了一定的作用，发挥了一定的优势，能提高平面设计作品的质量。首先，对计算机中的各种设计软件进行整合，可以有效地处理设计中空间和元素的关系，并对设计作品中的各种排列和间隙进行处理，进而提升了平面设计作品的整体质量。其次，设计软件的结合和应用也凸显了作品的艺术化风格，通过设计作品可以感受到设计师的灵感和文化内涵。最后，将软件进行结合可以对设计的表现效果进行处理，能不断增强设计作品的层次性和艺术性，使文字充满丰富性，有效地表达了平面设计作品的真正内涵，充分展示了作品的主题。 二、计算机平面设计中的软件的结合和应用 1.常用的平面设计软件 目前常见的计算机平面设计软件主要有CorelDraw、Photoshop和AI三种，前两种软件在实际的设计工作中使用率较高，在计算机科技技术的带动下，平面设计作品逐渐用于摄影、广告、出版等工作领域中。CorelDraw主要是对动画进行设计，并对图像进行排版，加强平面设计作品中的饱和度和色彩度，进而提高了图像的整体综合性。Photoshop主要是对图像进行修饰和加工，图像出现任何缺陷和问题，都可以利用Photoshop进行修饰，同时它还将广告创意和编辑修改等功能集为一体，在平面设计中使用频率最高，得到了设计工作人员的喜爱。AI处理文字的功能较强，也可以对作品中的文字进行上色。设计人员要充分利用这几个软件的优势，来提高平面设计作品的艺术性[1]。 2.平面设计中Photoshop与CorelDraw的结合运用 在平常的实际作品中，总会出现作品色彩不协调、图片模糊不清晰、整体的图片质量较差等情况，如果不能对这些图片进行处理，就无法体现作品的优势。因此，可以适当地将计算机中平面设计的Photoshop与CorelDraw相结合，平面设计工作人员要抛弃传统的设计方式，将多种软件整合到一起，利用CorelDraw 对文字进行处理，而利用Photoshop修饰图片，对图片进行色彩处理，满足人们的需求，对整体的设计作品进行调整，采用先进的科学技术优化设计作品。虽然Photoshop也可以进行文字编辑，可一旦将像素放大后，就会出现虚化的情况，影响图像的清晰度和美观性，所以设计人员首先应利用Photoshop进行图片处理，