深圳市深福源信息咨询有限公司润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约90%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和植物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。
据2011全球基础油炼制指南报道，目前APIⅠ类基础油在全球基础油生产能力中的比例已经低于60%，到2011年底降至55%的份额。由于炼厂装置的升级改造和新建，再加上老装置的关闭，2011年世界基础油总生产能力与一年前相比变化不大，但基础油装置的所有权、地理分布和产品质量变化很大。总体来说，截至2011年5月1日，全球共有157个基础油生产厂（包括废油再生厂），基础油总生产能力为5.035×107t/a（9.5031×105桶/d），其中：APIⅠ类基础油占57%，APIⅡ类基础油占27%，APIⅢ类基础油占6%，环烷基基础油占9.3%。
第一章中国润滑油基础油概述
一、行业定义
二、行业发展历程
第二章国外润滑油基础油市场发展概况
第一节全球润滑油基础油市场分析
第二节亚洲地区主要国家市场概况
第三节欧洲地区主要国家市场概况
第四节美洲地区主要国家市场概况
第三章中国润滑油基础油环境分析
第一节我国经济发展环境分析
第二节行业相关政策、标准
第四章中国润滑油基础油技术发展分析
一、当前中国润滑油基础油技术发展现况分析
二、中国润滑油基础油技术成熟度分析
三、中外润滑油基础油技术差距及其主要因素分析
四、提高中国润滑油基础油技术的策略
第五章润滑油基础油市场特性分析
第一节集中度润滑油基础油及预测
第二节 SWOT润滑油基础油及预测
一、优势润滑油基础油
二、劣势润滑油基础油
三、机会润滑油基础油
四、风险润滑油基础油
深圳市深福源信息咨询有限公司第三节进入退出状况润滑油基础油及预测
第六章中国润滑油基础油发展现状
第一节中国润滑油基础油市场现状分析及预测
第二节中国润滑油基础油产量分析及预测
一、润滑油基础油总体产能规模
二、润滑油基础油生产区域分布
三、2008-2012年产量
第三节中国润滑油基础油市场需求分析及预测
一、中国润滑油基础油需求特点
二、主要地域分布
第四节中国润滑油基础油价格趋势分析
一、中国润滑油基础油2008-2012年价格趋势
二、中国润滑油基础油当前市场价格及分析
三、影响润滑油基础油价格因素分析
四、2012-2015年中国润滑油基础油价格走势预测
第七章 2010-2012行业经济运行
第一节 2010-2012年行业偿债能力分析
第二节 2010-2012年行业盈利能力分析
第三节 2010-2012年行业发展能力分析
第四节 2010-2012年行业企业数量及变化趋势
第八章中国润滑油基础油进出口分析
一、润滑油基础油进出口特点
二、润滑油基础油进口分析
三、润滑油基础油出口分析
第九章国内主要润滑油基础油企业及竞争格局
第一节、中国石油天然气股份有限公司
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第二节、中国石油化工股份有限公司
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
深圳市深福源信息咨询有限公司四、企业未来发展策略
第三节、辽阳隆亿化工有限公司
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第四节、盘锦赛达润滑油有限公司
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第五节、盘锦隆亿达实业有限公司
一、企业介绍
二、企业经营业绩分析
三、企业市场份额
四、企业未来发展策略
第十章润滑油基础油投资建议
第一节润滑油基础油投资环境分析
第二节润滑油基础油投资进入壁垒分析
一、经济规模、必要资本量
二、准入政策、法规
三、技术壁垒
第三节润滑油基础油投资建议
第十一章中国润滑油基础油未来发展预测及投资前景分析
第一节未来润滑油基础油行业发展趋势分析
一、未来润滑油基础油行业发展分析
二、未来润滑油基础油行业技术开发方向
三、总体行业“十二五”整体规划及预测
第二节润滑油基础油行业相关趋势预测
一、政策变化趋势预测
二、供求趋势预测
三、进出口趋势预测
第十二章业内专家对中国润滑油基础油投资的建议及观点
第一节投资机遇润滑油基础油
深圳市深福源信息咨询有限公司第二节投资风险润滑油基础油
一、政策风险
二、宏观经济波动风险
三、技术风险
四、其他风险
第三节行业应对策略
第四节中心专家投资建议
部分图表目录
图表、中国GDP变动情况
图表、中国GDP曲线润滑油基础油
图表、中国产业固定资产投资情况
图表、中国固定资产投资增长情况
图表、中国国内生产总值预测
图表、中国固定资产投资预测
图表、中国国际贸易总额预测
图表、润滑油基础油领导企业的市场占有率
图表、润滑油基础油市场集中度分析
图表、润滑油基础油不同规模企业竞争力分析
图表、润滑油基础油不同所有制企业竞争力分析
图表、2008-2012年中国润滑油基础油产能
图表、2012年中国润滑油基础油生产区域分布
图表、2008-2012年中国润滑油基础油产量变化
图表、2008-2012年中国润滑油基础油需求量
图表、2008-2012年中国润滑油基础油价格指数
图表、2012-2015年中国润滑油基础油价格走势预测
图表、2010-2012年润滑油基础油行业偿债能力
图表、2010-2012年润滑油基础油行业盈利能力
图表、2010-2012年润滑油基础油行业发展能力
图表、2010-2012年润滑油基础油行业企业数量及变化
图表、2008-2012年中国润滑油基础油进口数据
图表、2008-2012年中国润滑油基础油出口数据
图表、润滑油基础油A生产企业市场份额
图表、润滑油基础油B生产企业市场份额
深圳市深福源信息咨询有限公司图表、润滑油基础油C生产企业市场份额
图表、润滑油基础油D生产企业市场份额
图表、润滑油基础油E生产企业市场份额
图表、2013-2017年中国润滑油基础油产量预测
图表、2013-2017年中国润滑油基础油需求量预测
图表、2013-2017年中国润滑油基础油进口量预测
图表、2013-2017年中国润滑油基础油出口量预测
中国润滑油市场发展现状及未来趋势 发表时间：2019-11-27T09:40:03.480Z 来源：《中国西部科技》2019年第23期作者：郎润卿[导读] 现如今，随着工业化进程的不断加快,使得工业润滑油创新优化迫在眉睫。在传统的润滑油生产加工中，基础油原料占比较大，一方面造成大量的资源浪费，另一方面也不符合节约资源和保护环境战略目标的需求，而单纯的在润滑油添加剂方面进行改进，显然是达不到实质性效果的，所以需要相关研究工作人员加强研究力度，确保润滑油生产符合当下的发展形势。仅供参考。 郎润卿 通标标准技术服务有限公司广州分公司摘要：现如今，随着工业化进程的不断加快,使得工业润滑油创新优化迫在眉睫。在传统的润滑油生产加工中，基础油原料占比较大，一方面造成大量的资源浪费，另一方面也不符合节约资源和保护环境战略目标的需求，而单纯的在润滑油添加剂方面进行改进，显然是达不到实质性效果的，所以需要相关研究工作人员加强研究力度，确保润滑油生产符合当下的发展形势。仅供参考。关键词：润滑油；基础油；添加剂；发展现状；发展趋势引言 现阶段，润滑油在工业生产中的占据主要地位，它被广泛应用到设备的维护和保养中，起到了关键性作用，其可以有效降低设备的磨损，进而提高设备的使用寿命，同时润滑油在设备维护保养中的应用，还可以显著降低动力能源的过度使用，起到动力传递介质的作用。由此可见，润滑油质量水平的高低对于工业生产有着至关重要的影响，而随着社会的不断发展，节约资源和保护环境理念不断推行，加之工业生产水平的不断提升，给传统的润滑油生产加工提出了更高的要求，除了要满足性能方面的要求外，还需要符合绿色生产的战略目标。 1概述 本文所分析的是工业生产中所应用的润滑油，其主要应用到工业设备和机械保养中，目的在于降低设备运行出现的摩擦和损耗，最终提高设备的使用性能和寿命。除此之外，工艺润滑油还有其它很多的作用，例如密封防腐蚀、制冷以及传递动能等。工业润滑油根据存在形态的不同，通常可以细分为以下三种，即润滑剂、润滑油以及润滑脂，其中应用最为广泛的还属液态润滑油。在工业润滑油组成方面，主要由基础油和添加剂组成，其中基础油占比较大，其性质决定着润滑油的性质，而添加剂的目的在于弥补润滑油中基础油存在的一些缺陷和不足，以达到赋予其特殊属性的效果。2车用润滑油的发展现状及问题现代车用润滑油加氢技术经过几十年的发展，其加氢处理、加氢补充精制、临氢降凝等技术已成熟并有新的进步，同时异构降凝等新技术日益得到应用。采用加氢新技术生产的基础油质量已接近或达到PAO合成润滑油的性能而占有明显的价格优势。在2000年之后，由于环境保护和机械行业的发展，对润滑油产品的质量要求更严格。润滑油的抗氧化安定性、粘温性、低温流动性、抗磨性、抗乳化性等相关性能都需提高，以此来满足市场的需要。研发新的添加剂来提高油品的性能已经拙荆见肘，目前最有效的方法就是提升基础油的品质，来提高润滑油整体的性能。此外，由于原油的储量在逐年减少，生产基础油的资源也越来越少，使用重质油生产已不可避免，所以对传统加工方法也提出了挑战。 3我国润滑油市场未来的发展趋势研究3.1改善基础油的技术手段，提高效率、增长使用周期、减少污染长换油周期甚至终身免保养是汽车制造商一直追求的目的，驱动着对应油品向更加稳定换油周期更长的方向发展，Ⅰ类油由于抗氧化性能差，换油周期短，已经不能满足中国现在汽车对油品的需求，Ⅱ类、Ⅲ类加氢、深度加氢基础油由于其烃类饱和度高，氧化缓慢，能有效地增加其换油周期。国内一些炼厂比如克拉玛依、锦州炼油厂、茂名石化等升级其硬件设施，加大对其技术改造，Ⅱ类、Ⅲ类基础油需求持续增加，外加中国交通便利，而且是世界最大的油品市场，国外比如韩国SK、韩国双龙、阿布扎比等加大对中国市场的输入，也进一步促进基础油的更新换代。同时，一些合成技术的应用，我们国家逐渐从改变分子性能结构转变为设计分子结构阶段，一些更高性能的基础油相应出现，实现了超长换油周期，突出代表为Ⅳ类基础油即PAO，其国外具有代表意义的为美孚最近强烈推出的茂金属PAO，具有超强抗氧化性、低温流动性、抗剪切特性等显著特点，国内纳克公司自主研发的PAO6、PAO150等基础油，已经达到国际水平，填补中国在Ⅳ类基础油中的空白。 3.2生产工艺的进一步优化3.2.1新材料无硫磷有机钼技术添加剂是成品油中技术含量最高的成分，能有效地改善基础油的性能。抗磨剂被广泛的用语润滑油中，用以提高润滑油的抗磨性能。常用的为硫、磷类的添加剂，比如二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP），是使用最为广泛的多功能润滑油添加剂。但是其中锌、硫、磷元素会使金属腐蚀，也会对大气造成危害。近年来，市场上出现了很多以固体颗粒作为主要功能成分的发动机润滑油添加剂，比如羟基硅酸镁、二硫化钼、纳米铜等。但是固体添加剂容易形成团聚，难以稳定的悬浮在润滑油中。无硫磷有机钼抗磨添加剂油溶性好，与Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类矿物油、全合成基础油以及酯类油都可以有良好的溶解性。由于不含硫、磷元素，能有效地防止尾气处理装置中毒，是一种环保型的抗磨添加剂，并且与其他类抗磨剂、酚类胺类抗氧剂、腐蚀抑制剂都有很好的协同作用。 3.2.2纳米材料的应用 纳米技术是科技发展的一个高端领域，纳米技术的应用不仅可以使人们能以原子、分子分辨率直接观测样品表面纳米尺度的结构，打开世界的另一个大门，使人们可以用此技术操纵单个原子、分子进而使材料可以向人们预期的性能方面进行改造，使人们进入分子设计阶段。随着现代机械设备的载荷、速度、温度等工作条件的日益苛刻，润滑油中传统的减磨剂和抗磨剂已经不能完全满足其减磨、抗磨性能的要求。某些纳米材料的加入，可以有效地改善其抗磨性能，促使人们开始在润滑油领域进行纳米材料的研究，目前研究最多的纳米油品添加剂为有一些特殊结构的层状或者鳞状结构的固体添加剂，如何使其形成稳定的"流体+固体"的混合润滑液体，成为新的难点。目前，在润滑油中已经应用了一些纳米技术，对改善其摩擦系数、延长换油周期、降低油耗都有明显效果。 3.3费油再生和无污染处理
润滑油项目 可行性报告 规划设计/投资分析/实施方案
润滑油项目可行性报告 目前，中国已经是世界第三大润滑油消费国之一，润滑油2013年年消 耗量近400万吨。就目前润滑油市场来看，中国市场经过多年的角逐，竞 争格局已日趋形成。我国高端车用润滑油市场大部分被国外知名品牌占据，国内企业主要占领中档油品市场，大多数地方和民营企业依靠中、低档油 品市场得以生存。 该润滑油项目计划总投资7658.25万元，其中：固定资产投资6338.13万元，占项目总投资的82.76%；流动资金1320.12万元，占项目总投资的17.24%。 达产年营业收入11476.00万元，总成本费用8694.19万元，税金及附 加147.59万元，利润总额2781.81万元，利税总额3313.10万元，税后净 利润2086.36万元，达产年纳税总额1226.74万元；达产年投资利润率 36.32%，投资利税率43.26%，投资回报率27.24%，全部投资回收期5.17年，提供就业职位209个。 项目报告所承载的文本、数据、资料及相关图片等，均出自于为潜在 投资者或审批部门披露可信的项目建设信息之目的，报告客观公正地展现 建设项目的现状市场及发展趋势，不含任何明示性或暗示性的条件，也不 构成决策时的主导和倾向性意见。经项目承办单位法定代表人审查并提供
给报告编制人员的项目基本情况、初步设计规划及基础数据等技术资料和财务资料，不存在任何虚假记载、误导性陈述，公司法定代表人已经郑重承诺：对其内容的真实性、准确性、完整性和合法性负责，并愿意承担由此引致的全部法律责任。 ......
润滑油项目可行性报告目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
中国润滑油市场分析 （一）产品概述： （1）基础油的定义： 润滑油由基础油和添加剂调和而成。典型的润滑油一般由75%￣85%的基础油和15%￣25%的添加剂组成。基础油的好坏直接影响着润滑油的性能，润滑油一般指在各种发动机和机械设备上使用的液体润滑剂, 广泛用于机械、汽车、冶金、电力、国防等行业。 国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。 （2）物化性质： 基础油的性能和作用可以归纳为: ☆基础油粘度:直接影响低温性能，可以说基础油的粘度越低越好。 ☆基础油的热氧化安定性:直接影响磨损，特别是油泥和酸性氧化物生成倾向，因此也影响油品的综合性能。 ☆基础油的挥发性:与油品生成的残炭和沉积物有关。也影响油品使用性能。 ☆基础油的表面活性:影响油破乳和发泡倾向水平，间接影响抗磨损能力。 ☆基础油的溶解能力:影响油品对密封件的适应性，同时对使用中抑制沉积物及对添加剂的相溶性有关。 上述这些基础油的作用和性能与其加工工艺及其组成有关。醋类合成非烃基础油可改善对功能添加剂的溶解性，特别是其生物降解性高，可调配环保型润滑油。随着基础油加工工艺的不断进步和合成醋的扩大采用，既增加了基础油在成品油中的成本比重，同时也使人们对基础油的作用有了进一步认识.基础油对提高润滑油质的贡献率将超过添加剂。 （3）产品分类： 国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。美国石油协会( API)于1993 年将基础油分为五类( API 1509) , 并将其并入API 发动机油发照认证系统(EOLCS) 中。API 基础油具体分类情况和我国润滑油基础油系列标准见表1 和表2 表-1 API-1509基础油分类标准 润滑油质量的改进主要从以下两个方面着手:一是通过基础油生产技术的改进来提高基
2017年润滑油行业市场分析报告
目录 第一节润滑油工业是经济的晴雨表 (4) 一、润滑油工业与国民经济正相关 (4) 二、润滑油细分市场较多 (6) 三、我国的润滑油消费存在浪费情况 (7) 第二节行业平稳发展，增量看交通用油 (8) 一、交通用油仍有上升可能，看好乘用车用油 (10) 二、工业用油维持不变可能是最好结果 (15) 第三节润滑油添加剂是短板，国产需自强 (18) 一、III基础油逐渐挑大梁，国产能力较差 (18) 二、国外添加剂公司垄断行业 (20) 三、润滑油企业三足鼎立 (22) 第四节差异化、后市场布局为油公司未来发展方向 (24) 一、差异化发展，突出品牌和产品特色 (24) 二、加大研发力度，抢占高端市场 (24) 三、提高营销能力，抢占汽车后市场 (25) 第五节部分相关企业分析 (26) 一、德联集团 (26) 二、高科石化 (27) 三、康普顿 (27)
图表目录 图表1：近年我国GDP与GDP增速变化 (4) 图表2：近年我国工业增速与平均增速变化 (4) 图表3：近年润滑油的表观消费量和增速 (5) 图表4：2015年工业油和车用油的占比（%） (8) 图表5：工业油结构分析 (8) 图表6：车用油结构分析 (9) 图表7：近年我国的汽车销量及增速 (11) 图表8：近年商用车和乘用车销售比例 (11) 图表9：中国新能源汽车及乘用车销量 (12) 图表10：2014~2015年全球主要国家新能源汽车产量比重 (13) 图表11：近年我国的摩托车保有量（万辆）和增速（%） (13) 图表12：水路货运量情况 (14) 图表13：工业润滑油和工业增加值 (15) 图表14：近年我国的粗钢产量（万吨）和同比增长（%） (16) 图表15：固定资产投资情况 (16) 图表16：润滑油产业链 (18) 图表17：全球基础油供需情况（万吨） (19) 图表18：亚太地区基础油产量（万吨） (19) 图表19：国内基础油的供需情况（%） (20) 表格目录 表格1：交通用润滑油的种类、特点 (6) 表格2：工业用润滑油的种类、特点 (6) 表格3：单位润滑油消费量对比 (7) 表格4：近年润滑油的消费量和分类 (9) 表格5：基础油分类 (18) 表格6：添加剂情况 (21) 表格7：主要的润滑油企业 (22)
2011年润滑油市场分析 2010年，相对于其他石油石化产品的跌宕起伏，整个润滑油行业显得相对平静。在这一年当中，没有特别有影响力的事件发生，似乎每个企业都在稳步前行，这种平静背后，隐藏着更大的玄机。 2010年润滑油行业顺应产业调整，大部分企业在产品定位上都做出了相应举措，符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的中高端产品成为中、大型企业的主要调整对象，各企业的品牌化路线进一步显现，民营油企的区域性策略以及差异化策略进一步巩固并提升，配套企业的品牌化路线及市场策略也更加明朗化……这种稳健、理性背后，孕育着新的行业变化。 第一部分 润滑油产业的挑战与机遇 一、润滑油产业发展形势依旧面临复杂多变性 受油价提升，节能减排，需求拉动等多重因素共振，大部分石油和化工行业产品有望量价齐升，企业开工率明显提升，产业步入景气上升通道。国内成品油价格存在调整可能，石化行业景气指数有望上行。细分品种看，柴油需求增长，供求关系可能趋紧，汽油的供应略显宽松。 随着原油价格的上涨，节能减排、限电等相关法规及措施的出台和实行，润滑油相关配套产业的运行和运营成本也将大幅度上涨，呈“动态变化”。近3个月来，相关成本都呈现出全面上涨的态势，价格都有不同幅度的上扬，部分成本涨势明显。以上因素都将给润滑油产业带来较大影响，短期内部分产品成本价格水平将保持高位运行，且仍有上升空间。 尽管2010年第四季度润滑油产业会步入景气上升通道，但是仍必须清醒认识到当前行业面临形势的复杂多变性。 国内、外市场形势不确定、不稳定因素仍然很多，国际金融危机影响的严重性和全球经济复苏的曲折性不容低估，这些因素均会构成对相关产业发展的制约。 国内石化行业面临着紧抓国际产业转移的战略机遇，正处于由石化大国加速向石化强国迈进的转轨时期。 行业企业应继续落实好《石化产业调整和振兴规划》的相关要求，密切跟踪分析形势，着力提高产业发展的质量和效益，增强产业的国际竞争力和可持续发展能力，进一步增强产业的竞争力。 二、消费强劲，润滑油产业市场前景看好 2010年国家宏观政策使内需增长从政策推动向市场驱动转变，在应对危机过程中，我国政府实施的诸多刺激消费的政策效果显著。在汽车、家电、家具、旅游等消费热点的带动下，投资增长动力实现市场接替，消费增长依然强劲。 汽车行业2010年1‐10月汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆，分别比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。2010年汽车产销突破1700万辆应该没有多大问题，虽然相关能源及污染条例会对汽车行业设定很多限制，但是随着中国消费者对车市的刚性消费，车市很难被降温下来。中国市场依然是全球最火热的市场，各大汽车制造商在中国市场推出的一系列经济性车型，也将给中国消费者提供更多消费机会，车市成为继房市之后的第二大消费市场。2011年车市销量将还会大幅度增长，这一刚性市场，也将会给润滑油产业带来巨大的发展空间。 国家内需政策在很大程度上都是用于国家城市基础建设，基础设施建设将很大程度缓解经济危机对国内市场的影响，扩大内需将在很大程度上促进国内基础建设企业的快速发展，而在这一过程，将会拉动工程机械制造业、运输业、建筑业等相关产业的大量需求，而这一需求，将对润滑油产业提供巨大的消费市场。
润滑油调研报告(精选多篇) 关于煤矿机械常用润滑油性能指标分析的调研报告 调研时间：2014年7月26日 调研单位：平禹煤电公司凤方山矿 调研课题：煤矿机械常用润滑油的作用及一般理化性能指标分析的 背景： 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。 内容： 一、润滑油作用 1、冷却作用 燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 2、洗涤作用 发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 3、密封作用
中国十大润滑油品牌排行榜来源：中国润滑油脂网2010-3-8 9:17:50 点击：1013 中国十大润滑油品牌排行榜 1 品牌：统一中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌 2 品牌：长城中国驰名商标、中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌 3 品牌：昆仑中国名牌、国家免检产品、十佳润滑油品牌 4 品牌：壳牌英荷（英国、荷兰联营）皇家壳牌集团始于1907年 5 品牌：美孚世界品牌、十佳润滑油品牌 6 品牌：道达尔世界品牌、法国品牌、十佳润滑油品牌 7 品牌：埃索Esso 中国驰名商标、世界品牌、十佳润滑油品牌 8 品牌：莱克LIKE 国家免检产品、十佳润滑油品牌 9 品牌：捷灵国家免检产品、山东名牌、十佳润滑油品牌 10 品牌：三特品牌说明：国家免检产品、十佳润滑油品牌 润滑油的污染 通过对内燃机润滑油污染的分析，较全面地阐明了润滑油污染物的种类及其危害，提出了防止污染应采取的基本措施和注意的问题。关键词内燃机润滑油防止污染基本措施润滑油在内燃机中起着润滑、密封、清洗和冷却等作用。如果润滑油失效就会加速机件的磨损，甚至导致烧瓦和拉缸的事故。本文阐述如何有效的防止润滑油污染，延长其使用寿命，降低机件的磨损，杜绝事故的发生。1润滑油污染物的种类及其危害润滑油中的污染物包括混杂在工作介质中对内燃机零件表面寿命有害的各种物质，如固体颗粒、水、废气、柴(汽)油和污染能量等。1)固体颗粒。固体颗粒污染物是润滑系中最常见的一类污染物。它包括
零件加工和组装过程中没有清除干净而残留下的金属切屑，机械行驶(或施工) 中从外界侵入系统的尘土和杂物，零件表面自身产生的磨屑和侵蚀剥落物以及油液氧化和分解所产生的沉淀物等。这些混杂在润滑油中的固体颗粒类似磨料那样渗进各运动件的配合面，加速了零件表面的磨损，大大缩短其使用寿命。2)水。水浸入润滑油中，润滑油就变成乳白色，并迅速氧化变质。不但失去润滑作用，而且腐蚀金属表面。3)废气。内燃机工作过程中，总有一定的高温高压废气从燃烧室窜入曲轴箱。废气中含有水蒸气和SO2。水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏了正常供油，这种现象在冬季尤为严重;SO2遇水生成H2SO3，H2SO3遇到O2生成H2SO4，将会腐蚀机件。4)柴(汽)油。润滑油中混有柴(汽)油，会使润滑油变稀，粘度下降，泄漏增加，运动副表面形不成足够厚的油膜，过早地失去润滑作用。5)污染能量。污染能量指的是润滑油热能。油温太低，润滑油粘度大，流动性差，机油泵吸油困难，同时又使内燃机启动困难;油温太高，润滑油变稀，粘度降低，泄漏增加，运动副之间出现干摩擦或半干摩擦，甚至使润滑油氧化、分解和变质。2防止润滑油污染的基本方法和措施1)润滑油的选用。选用合适粘度和优良质量的润滑油，对内燃机的正常运转，延长使用寿命都有重要意义。因此，选用润滑的基本原则是:(1)根据负荷和转速选用。负荷大转速低的，如一些大型柴油机应选用粘度大的润滑油;而负荷小转速高的，如汽油机应选用粘度小的润滑油。(2)根据地区、季节和气温来选用。冬季寒冷地区，如东北和西北地区应选用粘度小、凝点较低的润滑油;全年气温均较高，如江南地区应选用粘度稍大的润滑油。(3)根据内燃机磨损状况选用。使用年限长，零件磨损较大的适当选用粘度大些的油品，新内燃机可选用粘度较小的润滑油。(4)装有增压器的内燃机应选用专用润滑油。(5)根据内燃机使用说明书的规定，选用指定牌号的润滑。2)润滑油清洁。加注润滑油时应确保加油口和加油器皿的清洁，防止灰尘砂土的侵入;按时保养润滑油滤清器;按时保养空气滤清器和燃油滤清器，以免杂质从汽缸进入曲轴箱。3)润滑油温度。润滑油的正常工作温度是45~90℃。内燃机启动后应先预热，待机油温度高于45℃时再投入作业或行驶。当环境温度高，工作时间长，润滑油温度高于90℃时，应怠速运转，待温度下降后再进行工作。4)防止水分混入润滑油。加油时防止水分或雨水侵入润滑油。运行中当发现曲轴箱油面升高时，应及时分析原因，检查水泵水封、缸体、缸盖等部件的工作情况，排除故障。5)防止燃油混入润滑油。保持冷却系的正常工作温度，水冷式内燃机正常水温是80~95℃，风冷式内燃机缸盖温度应小于120℃。温度过高会加速润滑油的氧化变质;过低则会使进入汽缸的混合气，有一部分冷凝成液态流入曲轴箱。保持燃油系的良好工作状态，及时检查、调整高压泵和喷油器的供油提前角及喷油雾化质量，避免燃油雾化和汽化不良、而顺缸壁流入润滑油中。6)防止废气对润滑油的污染。正确安装活塞环;活塞与缸套之间的间隙、气门与导管之间的间隙要适当;保持曲轴箱通风良好和密封清洁。7)润滑油更换时机。每班内燃机启动前要检查润滑油的数量和质量，当有下列情况之一时应考虑更换:抽出油尺时，尺上的润滑油迅速流光，或将润滑油滴在纸上，迅速渗散，则说明润滑油过稀;用手指捻捏润滑油，感觉无光滑油膜并发黑，并有燃油味;润滑油内金属屑过多等。更换润滑一般是在新车或大修后的机械完成试运转后;柴油机每运转600h，汽油机每运转400h(约行驶14000km);入冬或入夏时克服只加油不换油、以补油代换油的不良现象。8)润滑系清洗。更换润滑油时应清洗润滑系。其方法趁热放净润滑系的旧润滑油，加入清洁润滑油与柴
行业分析 润滑油是指涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时起到冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等的作用。 目前，常见的分类标准主要有按产品来源、使用用途、使用机械和粘度不同四类，具体如下： 润滑油行业主要产品分类 分类标准产品 按产品来源动植物润滑油、石油润滑油、合成润滑油 按使用用途工业用润滑油、车用润滑油、工艺用润滑油 按使用机械内燃机油、齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油、导热油等按粘度不同高粘度油、低粘度油 我国润滑油消费总量持续增长，产品精细化程度逐年增高 我国的润滑油工业在相当长的时间内发展较慢与世界水平差距较大。但从80年代开始，整个润滑油产业迅速发展，无论是需求、品质、增速都迅速提升。近20年来，我国润滑油消费总量继续增长，结构也发生了变化。由于汽车保有量的快速增长，车用润滑油需求大幅提升，质量向高端化转变，工业润滑油消费总量和质量基本稳定，产品精细化程度越来越高，但是近几年，受经济转型的影响，润滑油消费也从快速增长到“低增长平台”。 润滑油工业是石油和化工行业的重要组成部分，是工业快速发展的“晴雨表”，与宏观经济以及汽车、机械、交通运输等行业的发展息息相关。在发达国家，润滑油消费量与GDP 的比例相对处于一个较为合理的水平，但是作为发展中的国家，我国的润滑油消费量与GDP 比例相对不平衡，我国的润滑油消费强度为55，这其中既有发展中国家经济发展较快的因素，但是更多的原因要归属于我国的润滑油消费不合理以及浪费，目前我国的强度远高于世界平均和发达国家，按照一般规律来讲，随着油品质量升级，换油周期延长，管理水平和装备的提高，未来我国润滑油消费强度将持续下降，趋向世界平均水平，并不断向发达国家水平靠近。 2009-2016我国润滑油产量及需求量走势图
中国润滑油竞争状况及市场分析 基本描述 整体市场需求大致为：中国石油110万吨，中国石化90万吨，国际品牌70~80万吨，其他品牌80万吨~120万吨。国际品牌虽然只有约2%的市场份额，却攫取了高端利润的80%。无论是设备用润滑油市场还是移动设备用润滑油市场，国内品牌在高端市场表现不佳已经成为事实。 1.1国际品牌描述 1）因为高端设备以及几乎所有的高端小汽车、重载车、工程机械都来自欧美发达国家，又因为进口机械设备的OEM推荐，所以中国本土产品很难在高端市场有所作为。目前润滑油高端市场几乎是国际品牌的天下。 2）总体看来，美孚在全国高端市场都有不俗表现。就东北及山东地区车用油而言， 3）工业设备用油，美孚、壳牌、埃索、BP等市场机会相差不大，嘉实多在金属加工液方面有较好表现。他们往往对于每个细分市场，如，钢铁企业、港口企业、化工企业都有自己专业的项目拓展团队和项目服务团队。 4）国际品牌的优势除了OEM推荐、全球化网络之外，还占有技术、人力等优势，一般采取的市场策略是，招聘高素质的人才，采取高定价、高促销手段。 5）对重点经销商采取一定额度的帐期，大品牌、实力雄厚的经销商为新的竞争者提高了进入的门槛。同时，在最近半年，壳牌、嘉实多等公司又派自己的销售代表参与主要经销商的销售管理工作，进而加强对销售渠道的掌控。当然，大经销商也感觉到自己对市场的主动权在逐渐失去，强烈的不安全感逐渐产生。供货商与经销商之间的不信任越来越明显。 1.2中石油、中石化品牌描述 1）中石化旗下的“长城”无疑是国有石油化工企业最成功的润滑油品牌。中石油旗下的“七星”、“科萌”、“兰炼飞天”等在局部市场都有较高的市场份额。但遗憾的是中石油倾力推广的“昆仑”市场表现不佳。 2）中石油、中石化的品牌除“长城”外，都是局部品牌。其总体特征是走中低价位路线，市场价位体系透明，区域保护不够，销售渠道单位毛利较低。正因为如此，给一些国内的小品牌的发展提供了市场机会。且国内小品牌蚕食的主要是中石油、中石化原有的市场份额。 3）中石油、中石化的销售渠道除了一部分是市场化的经销网络，也有相当一部分是和中石油、中石化系统有着千丝万缕联系的关系单位。 4）最近，中石油、中石化都加强了加油站便利店的建设，以利用自己强大的垄断资源
润滑油市场现状及竞争格局 在整个国内润滑油市场上，国产品牌占据销售量85％的份额，但利润却只占高端市场的22％o因此，高端润滑油市场将成为未来润滑油行业竞争的焦点， 我国是世界第三大润滑油消费国，年消耗量近400万吨。在中国润滑油市场上，经过多年的角逐，竞争格局已日趋形成。我国高端车用润滑油市场大部分被国外知名品牌占据，国内企业主要占领中档油品市场，大多数地方和民营企业依靠中、低档油品市场得以生存。 从国内润滑油生产企业的实际情况来看，虽然我们已经拥有了具有国际先进水平的润滑油企业，如中石化所属的长城润滑油公司，但是国内润滑油企业中还有一些非专业化生产的小规模企业，他们靠自己的力量无法完成高端润滑油产品的生产，所以其产品多集中于中低档范围。润滑油消费量2002年为375万吨、2003年为390万吨，2004年突破400万吨。我国汽车高端用油占润滑油市场份额的20％以上，其中78％是国外品牌，如壳牌、美孚等，而车用润滑油80％的利润又来自高端市场，并且在今后3～5年，汽车高端用油每年的增长速度将达到5％。在整个国内润滑油市场上，国产品牌占据销售量85％的份额，但利润却只占高端市场的22％。因此，高端润滑油市场将成为未来润滑油行业竞争的焦点。 我国是润滑油进口和消费大国，2003年，我国共进口润滑油153235，687吨，2004年我国润滑油进口数量继续平稳增长，达189205，101吨，较上年上升23.47％，2005年1～12月份中国共进口各类润滑油183，409吨，较2004年小幅下降3.06％。2006年1-4月累计出口润滑油21313，714吨，比上年同期增加了4585，786吨增幅达27.41％。2007年1-6月国内润滑油产量3，146，100吨，l同比增长7.5％。 世界经济的增长将继续提高润滑油消费量，但最快速的增长将会在发展中国家，如中国、印度和巴西会是高增长的区域。机动车、船只和制造业的迅速增长将会在工业化经济方面保持润滑油消费量的增加。在润滑油消费较多的发达国家，润滑油需求将不会有明显的增长，而将主要在润滑油的性能增强、换油周期延长方面产生商机。 随着我国汽车产业的快速发展，2003年我国润滑油消费量达400万吨，销售收入超过300亿人民币，首次超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。我国车用润滑油需求呈现不断上升的趋势。 洗牌加速不断整合规范 我国润滑油市场向来是中姓国有企业巨头与外来品牌搏杀的大舞台，而“满地诸侯”的状态也在短时间内难以改变。我国润滑油市场的“散、乱、小、差”等现象是我国润滑油民族产业发展的壁垒和瓶颈。新的一年，随着国外石化巨头在中国不断开拓生产线，重视技术研发并加速市场布局，我国润滑油行业规范整合的步伐必然加快。 同时，中小品牌的民族润滑油也到了一个整合和分化的全新阶段，除了在细分市场找到自身的精准定位，从红海中杀出一片蓝海，或者在区域市场利用地域优势打开销售局面外，这些中小品牌因为资源、技术等方面的先天劣势，将会体会到生存危机的到来。 中石油润滑油公司华东分公司的一位负责人认为：客观来看，国家外向型经济的出口格局没有改变，人民币升值迹象明显，加之国家出口政策扶持，中国石油资源优势等因素，使得润滑油国外订单不断、出口量不断增大，而国内汽车产业的发展也使得国内需求旺盛的局面得以延续。而基于昆仑润滑油雄厚的资源优势，毫无疑问这也意味着其在市场上具有绝对的话语权和良好发展前景。昆仑市场部一位管理人士介绍说，昆仑润滑油从根本上满足市场和客户多样化需求，终端建设周密部署，市场步伐稳健前进。 2008年的第一季度即将结束，我国润滑油行业也面临着打破2007年那种先抑后扬的部分非理性市场状态的艰巨任务，而资源紧缺、需求旺盛的市场格局在短期内也无法改变。
事实上，机油的重要性远远比不上轮胎，但现实中越来越多的人都愿意将更多的资金用来购买高档次机油。这么做无可厚非，但心里的作用实际上要远远的大于其实际意义。为什么呢？ 我从不少北京的出租车司机处了解到，无论是捷达还是伊兰特，他们所使用的机油80%都是售价在80元左右的壳牌红装。在走走停停的城市道路中跑个二十万公里不用大修的大有人在。而反过来看包括我在内的很多私家车主，一年到头到跑不了4万公里，有些甚至只能跑2万公里，而且很多都是在高速路上进行自驾游时跑的。但即便是这样，他们也愿意让自己的爱车保持最佳的状态，于是，动辄300-500多一桶的全合成机油都被加入到发动机中。只有偶尔，才能在4000转/分钟的状态下显示自己的能力。
当然这不是彻彻底底的浪费，从油耗、磨损以及降噪效果上看，全合成机油的确有它出色的一面，只是我们的用车环境和习惯制约了它的发挥。 我的建议：自从有一次夏天在高速上以140km/h长时间行驶后发动机声音发生明显变化之后，我就开始使用全合成机油了。并且基本上保持1万-1万5千公里的使用里程。冬天时，由于气温低，我会选用0W-40的机油，夏天天热，则换成是0W-50的稍微粘稠一点的机油。尽管我很清楚，即便使用原厂机油，发动机也不会在5-8年后这样一个换车的最佳时期发生大的故障，但我仍然愿意让它保持最佳的状态，就像文章最开始时所说的那样。
那么，都有哪些品牌可以作为选择呢？它们的历史和特点又是什么呢？我保证，下面说的这些机油，一定有您从未听说过，但的确又在国内销售的。 国内市场的三大巨头，机油产品各有特点（嘉实多、美孚、壳牌） ● 嘉实多 嘉实多是世界公认的润滑油专家。成功归功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了专业的润滑油公司—嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值。直到今天，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。
国内润滑油行业主要生产企业分析（2013年）
成为“中国航天合作伙伴”，为“神舟”系列载人飞船、“嫦娥”系列探月卫星的成功发射提供了润滑保障。 公司目前拥有4家产品开发和应用研究研发中心，6家“国家实验室”，与美国西南研究院保持长期战略合作关系，可承担国家级、部级应用研究项目并独立研发适应特殊需求的润滑产品。产品质量不仅满足国家标准，还达到国际标准组织(ISO)、美国石油学会(API)、欧洲汽车制造商协会(ACEA)等特殊规格标准的要求。通过戴母勒-克莱斯勒、大众、奔驰、沃尔沃、MAN等制造商的技术认证，成为中国一汽、东风集团、上海通用、上海大众、奇瑞汽车、宝山钢铁等大型集团公司首选专用油品。 公司以“高科技、高品质、国际化”为品牌发展目标，境内推广“长城”品牌，境外推广“SINOPEC”品牌。“长城”润滑油长年保持国内润滑油行业第一品牌位置，2011年第三方评估价值达到174.39亿元，在中国品牌500强中排名第52位。“SINOPEC”润滑油在东南亚、澳大利亚、新西兰、欧洲、南美、非洲等40多个国家和地区设有经销网络；在新加坡、阿联酋、美国和南非等国家的主要港口设有船用油供应网点。2011年启动新加坡生产基地的建设，进一步提升了SINOPEC品牌的国际影响力。 二、中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司 中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司(简称“中国石油润滑油公司”)现有9个润滑油厂、1个研究开发中心、6个销售中心及37个分销处。总资产30亿元人民币，固定资产14亿元人民币，员工3300多人。可生产13个大类近300个牌号的润滑油产品；建立了覆盖全国的营销、服务、信息网络；润滑油科研能力在国内处于领先水平。 中国石油润滑油公司按照“五统一，一集中”的经营战略，致力于“发挥资源优势、打造中国名牌”，对已有的“飞天”、“七星”等润滑油品牌进行了整合，推出全新的“昆仑”品牌。 中国石油润滑油公司愿与国内外相关行业开展各种形式的技术交流与合作，建立互利互惠、长期稳定的伙伴关系，共同促进中国润滑油事业的发展。 三、壳牌统一(北京)石油化工有限公司 壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业，总部位于北京。作为一家长期服务于中国本土市场的专业润滑油制造商，我们专注于符合中国用户需求的润滑油的研发和生产。在汽车用油、摩托车用油、工业用油、工
润滑油生产企业名录 南大港泰行润滑油厂 北京统一石油化工有限公司 中国石油化工股份有限公司长城润滑油分公司中国石油股份有限公司克市润滑油厂 中国石油天然气股份有限公司兰州润滑油厂中国石油化工股份有限公司润滑油茂名分公司埃克森美孚（太仓）石油有限公司 大连中国天然气有限公司大连润滑油厂 嘉实多（深圳）有限公司 壳牌（天津）石油化工有限公司 浙江壳牌化工石油有限公司 中国石油天然气股份有限公司辽河润滑油厂中国石油天然气股份有限公司大庆润滑油二厂中国石油天然气股份有限公司独山子润滑油厂中国石油天然气股份有限公司大庆润滑油一厂埃克森美孚天津石油有限公司 中国石油天然气股份有限公司抚顺润滑油厂中国石油天然气股份有限公司玉门润滑油厂中国石油化工股份有限公司润滑油济南分公司中国石化股份有限公司重庆一坪润滑油分公司中国石油化工股份有限公司润滑油天津分公司加德士（天津）润滑油有限公司 新疆金塔投资（集团）有限公司 广西玉柴高级润滑油有限责任公司 天津日石润滑油脂有限公司 淄博中鲁石化物流有限公司 广西北海玉柴高级润滑油有限公司 营口福斯油品有限公司 江阴市澄润石油化工有限公司 乳山三友润滑滑有限公司 上海福斯油品有限公司 厦门昆仑石油化工有限公司 中国石油天然气股份有限公司华东润滑油厂江苏高科石化股份有限公司 常州市长润石油有限公司 福建莱克石化有限公司 河北省大港石化有限责任公司 潍坊福润化工有限公司 上海高桥加德士润滑油有限公司 锦州市精联润滑油添加剂有限公司 无锡市新苏油脂有限公司 埃尔夫润滑油（广州）有限公司济宁市任城区唐口油品加工厂` 云南润博士石化有限公司 上海火炬高级润滑油有限责任公司 艾志（上海）化学技术有限公司 泽科润滑材料（深圳）有限公司 西固陈坪三星联营石化厂 兰州振兴化工厂 无锡通达石油有限公司 营口三球特种油品有限公司 靖江恒丰化工有限公司 海湾石油（烟台）有限公司 淮安市海润石化有限公司 乌鲁木齐市隆成实业有限公司 沈阳特力润滑油有限公司 高碑店市永安印铁制罐有限责任公司 电白县中南泰精细化工厂 连云港泛美润滑油有限公司 靖江市双江石化制品有限公司 常熟市润芝石油化工厂 北京长城奔油脂化工产品装配厂 宜兴市铁路油脂厂 河北辛集腾跃实业有限公司 克拉玛依克利达油脂化工有限责任公司 天水铁路油脂化工厂 兰州精炼石油化工总厂 北京中石统一润滑油有限公司 淄博市周村金冠润滑油厂 盘锦孚昌润滑油有限公司 辽宁瑞德石油化工有限公司 黑龙江长海润滑油有限公 司 洛阳市文昌石油化工厂 深圳市海润德润滑油有限公司 佛山市南海区狮山加迅润滑油有限公司 乳山宏润化工有限公司 宁波润倍润滑油有限公司 南京市江宁区秦城化工厂 江西洪宇石油化工有限公司 广东澳力丹润滑油有限公司 四川康明斯石化工业有限责任公司 盘锦久友润滑材料有限公司 温州康龙石油化工有限公司 兰州纵横石油化工有限责任公司 广州超美力特种润滑油有限公司 济南英泰石油化学有限公司 吉林省豪斯特油品化工有限公司 阜宁县特种油品有限公司 宁波市北仑区鑫盛油品有限公司 安阳市石油化工厂 四川省内江市星火化工厂 上海大德精细化工厂 廊坊开发区中油优特高级润滑油联合公司 宁津县兴达化工有限公司 无锡伟盛石化特油厂 大庆高新区庆联石油化工有限公司 上海坦博石油化工公司 兰州华润石化有限公司 徐州七星油脂石化有限公司 上海通顺特种油品有限公司 茂名嘉益化工有限公司 上海华美助剂厂 上海纳克润滑技术有限公司 泊头市摩擦材料厂 营口市老边三宝化工厂 哈尔滨市中北石油化工有限公司 北京时代石油制品有限公司 日照市长虹润滑油有责任限公司 厦门庆利车辆配件有限公司 北京长城高级润滑油品有限公司 绵阳优特润滑油公司 大庆金锋润滑油脂有限责任公司 上虞市统一工贸有限公司 沈阳喜马化工有限公司 佛山市高明区鸿成润滑油有限公司 偃师市石油公司油品厂 北京金润油品有限责任公司 大庆誉立润滑油调合有限公司 广饶县宏源特油化工有限责任公司 深圳市欧派斯润滑科技发展有限公司 中天石油化工有限公司 盘锦堡龙新石油助剂有限公司 盘锦一顺润滑油有限责任公司 蓝牌国际石油制品（北京）有限公司 北京蓝博特石油化工有限公司 广州德豹石化有限公司
国内润滑油销售渠道现状的分析 随着国内优质润滑油市场竞争的加剧,对润滑油销售渠道,特别是 一般销售的产品价格都比较透明，企业也大部分以招标的形式进行，竞争日趋激烈。企业根据销售产品的特点,分析自身存在的问题,建立 恰当的分销渠道,增加区域销量,取得目标利润和社会效益。本文阐述 了国内润滑油销售渠道现状，分析了未来的发展趋势。 随着润滑油经济持续高速增长和行业竞争的日益白热化，润滑油销售渠道模式的选择显得越来越重要。伴随着中国汽车产销量的增长，国内的润滑油市场显现出巨大商机。全球润滑油市场整体下滑，国内润滑油市场潜力引人注目，吸引着众多进口品牌加大了中国市场的投入力度。润滑油作为一种必须的消费品，润滑油的需求量很大。而目前的中国汽车保有量在快速增长，国内润滑油市场仍有巨大的增长潜力。作为厂商与客户之间联系纽带的销售渠道已成为润滑油品牌比试实力、竞争客户的一个重要焦点。下面就结合自己的实际销售经验谈谈国内润滑油销售渠道现状及发展趋势。 1.国内润滑油销售渠道现状 润滑油分为车用润滑油和工业润滑油。车用润滑油与其他消费品的不同之处在于:生产和销售均有一定技术含量,价值虽小却决定设备 使用寿命,消费者同时在购买服务。润滑油生产企业应该充分重视营 销渠道对企业的重要性，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。为了响应政府关于节能与环保的号召，履行其向政府的承诺，生产商对节能环保型润滑油的需求量日益提高。
1.1基础油供给不足，低档产品冲刺市场 润滑油是由基础油和添加剂调和而成的。基础油是润滑油的主要构成原料，一般占润滑油成分的80％-90%，所以可以说基础油质量和性能的高低直接影响着润滑油的使用性能。基础油价格居高不下，预计国内润滑油高端产品的产能会集中释放，高档润滑油产品的实际产量要远远超过现实需求，高端市场竞争压力加大，再加上润滑油可能采取的战略，高端润滑油产品的价格会大幅下降，利润空间也会急剧缩水。为能适应时代发展需求调制出理想的车用润滑油，基础油的选择至关重要。考虑到国内调和厂主要还是矿物基础油，而且大体上还是I 类基础油，较少使用II类、III类以及合成基础油，所以对基础油的选择和配制更值得我们认真对待。 1.2自主品牌匮乏，技术创新能力不强 我国润滑油品牌设计和自主营销能力薄弱，市场策划、品牌推广能力不强，缺少敏锐的定位策略，不能很好地迎合目标消费者。在国内消费大升级的情况下，企业的品牌经营能力将使企业业绩保持高速增长。很多中小润滑油企业开始被市场淘汰，其根本原因是企业生产的产品以低价、低附加值的产品为主，利润率低，随着原材料成本的不断上升，这些企业不能将原料上升成本有效传递到产业链下游，自身又缺少品牌，很难消化这些成本，最终只能走向破产。 1.3消费者对润滑油使用知识缺乏 有的消费者认为进口油质量比国产油好，盲目使用进口润滑油，进口润滑油大多数黏度较低，容易导致发动机在正常工作温度下机油
润滑油添加剂（T104、T105、T106、T107）调研报告 一、理化性能及用途 （1）低碱值合成磺酸钙(T104) 棕红色液体。具有显著的清净能力和防锈性能。可调制中、高档内燃机油， 尤其适于调制低灰份内燃机油。油品中的添加量为0.6-2.5% 。 （2）中碱值合成磺酸钙(T105) 棕红色液体，闪点190℃，无毒，能与强氧化剂发生反应。具有较好的中和能力和优良的高温清净性，并具有防锈性，主要用于调制中高档内燃机润滑油，可以明显减少发动机部件上的高温沉积物，保持活塞清净，减少机件的酸性腐蚀和锈蚀，并能延长换油期。同无灰剂、抗氧抗腐剂有较好的复合效应。油品中的添加量为0.6-2.5% 。 （3）高碱值合成磺酸钙(T106) 棕红色液体，闪点190℃，无毒，能与强氧化剂发生反应。具有优异的中和性能和较好的高温清净性，并具有防锈性，主要用于调制高档内燃机润滑油，适用于使用燃料中含硫较高的发动机润滑油中，不但可以减少发动机燃烧室中漆膜和积炭的沉积，保持活塞清洁，还可以避免机件的酸性腐蚀，并能延长其换油期。 同无灰剂、抗氧抗腐剂有较好的复合效应。添加量一般为1.5-3.0%，可调制CB-CD 级，SC-SE级内燃机油。 （4）超碱值合成磺酸镁(T107) 具有特优的高温清净性和酸中和能力，同时兼有一定的防锈蚀作用。高碱性合成磺酸镁清净剂，因其碱中和能力强，灰分低，并有较好的防锈能力，因而主要用于高档汽油机油。 二、质量指标
目前各生产企业所遵循的质量标准如下： 表1 低碱值合成磺酸钙(T104)的质量指标 表2 中碱值合成磺酸钙(T105) 的质量指标 表3 高碱值合成磺酸钙(T106) 的质量指标