石家庄铁道大学2015年硕士研究生专业介绍
001 土木工程学院
081401 岩土工程
岩土工程专业隶属土木工程一级学科，主要培养有关岩土工程设计理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于解决岩土工程设计和施工中的关键技术问题，主要研究方向：①岩土工程稳定性与变形控制技术，主要研究各种条件下的地基固结、变形理论，地基加固处理新技术、新方法和岩土工程稳定性控制技术。②土工合成材料应用技术，主要研究各种类型土工合成材料的工程特性、土工合成材料结构的作用机理与应用新技术。③特殊土工程特性，主要研究黄土、膨胀土、盐渍土、冻土等特殊土的工程性质和工程应用技术。④地下工程及深基坑的环境影响与控制，主要研究地下工程与深基坑的环境影响理论及施工安全控制技术。
本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师4人，硕士生导师18人，其中教授14人，17人具有博士学位。
081402 结构工程
结构工程专业隶属土木工程一级学科，主要研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论、建造技术和管理等，培养土木工程结构设计理论和实践的高级专门人才。立足于解决土木工程结构在设计和施工中的重大技术问题，多年来本专业已形成了较为稳定的研究方向和鲜明的专业特色。主要研究方向：①工程结构的力学行为与结构加固，主要研究土木工程结构在各种荷载工况下的力学特性、破坏机理和结构分析方法，研究结构加固理论与技术。②现代结构设计理论与应用，主要研究超高、大跨以及特种土木工程结构的设计理论与实践。③结构健康诊断与控制，主要研究土木工程结构损伤诊断与评估的理论体系与手段，并对控制措施进行研究。④结构振动与结构控制，主要研究土木工程结构在车辆、风和地震等各种作用下的动力反应与控制。
本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师4人，硕士生导师22人。其中教授17人，17人具有博士学位。
081403 市政工程
市政工程专业隶属土木工程一级学科，主要培养市政工程理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于研究城市建设中急需解决的设计和应用问题。主要研究方向：①城市道桥设计理论与应用，主要研究城市地面以上交通基础设施设计和建造理论方法。②城市地下工程理论与应用，主要研究城市地下空间的开发与利用。③城市水利设施优化及水资源合理利用，以水的社会循环为研究对象，研究其水质和水量的运动变化规律和理论，及相关的工程技术问题，以实现水的良性社会循环和合理应用。
本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师1人，硕士生导师9人，其中教授7人，5人具有博士学位。
081406 桥梁与隧道工程
桥梁与隧道工程专业隶属土木工程一级学科，主要培养桥梁和隧道工程理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于解决大型桥梁和隧道工程在设计和施工中的重大技术问题，主要研究方向：①桥梁结构设计理论与施工控制，主要研究桥梁结构设计中的新理论和新方法，桥梁施工的理论与控制技术。②桥梁振动控制，主要研究大型与新型桥梁结构振动控制理论与控制技术。③隧道及地下工程新技术与环境控制，主要研究隧道及地下工程的施工新技术和施工环境安全控制技术。④隧道稳定性理论，主要研究隧道稳定理论和稳定性控制技术。⑤超前地质预报，主要研究超前地质预报与物探仪器应用新理论、新技术和超前地质预报与隧道施工地质新理论、新技术。
本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师5人，硕士生导师42人。其中教授31人，33人具有博士学位。
082301 道路与铁道工程
道路与铁道工程专业隶属于交通运输工程一级学科，主要培养道路与铁道工程理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于道路与铁道工程在设计和施工中的重大技术问题，主要开展道路与铁道工程的规划、勘测、设计、施工及管理等研究工作。主要研究方向：①勘测设计信息化与GIS应用技术，研究公路、铁路的现代勘测设计技术。②道路与铁道工程设计理论，研究路基设计技术、新型路面结构、新型路面材料以及路基路面的设计理论。③高速铁路与公路施工及监测技术，主要研究客运专线、高速重载铁路、高等级道路特殊路基的加固方法与施工技术，道路与铁路噪声产生机理、监控监测技术、车路耦合动力学和路面结构振动及交通环境噪声控制。④道路与铁道工程建设管理，重点研究建设方的建设管理问题以及施工方的企业管理、工程管理的新思路、新机制。
本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师7人，硕士生导师20人，其中教授18人，22人具有博士学位。
085213 建筑与土木工程（专业学位）
本领域旨在培养掌握扎实系统的基本理论、宽广的专业知识、了解相应学科的前沿发展动态、具有一定的科研能力、能运用先进技术和方法解决房屋建筑、道路、铁路、运输管道、桥梁、隧道、运河、堤坝、港口、电站、机场、码头、市政、防护工程等实际工程中的规划、勘察、设计、施工及维护等方面的问题，能独立担负实际工程的技术或管理工作的高级技术人才。
主要研究方向有：桥梁与结构工程设计理论与应用；桥梁与结构工程施工与监控；隧道工程施工与安全技术；城市地下工程施工与环境控制技术；岩土工程治理与防护；路基工程关键技术。
本领域具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍，有政府特贴专家、国家级百千万人才、省管优秀专家、中青年突贡专家等。现有博士生导师7人，硕士生导师73人，其中教授48人，46人具有博士学位。
085224 安全工程（专业学位）
本领域旨在培养具有坚实的基础理论和深入的专业知识、掌握解决安全工程问题的先进技术方法和现代化技术手段、具有丰富的工程实践、良好的职业道德和开拓创新精神、具有在安全工程、公共安全管理等领域独立担负工程技术和工程管理工作的高层次人才。
主要研究方向有：安全系统工程与系统管理；产业安全技术及风险评价；矿山安全技术及工程；爆炸安全理论与技术；岩土灾害发生机理与防治；环境安全控制及工程。
本领域具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有硕士生导师10人，其中教授8人，8人具有博士学位。
002 机械工程学院
080201 机械制造及其自动化
本专业是集数字化产品设计与制造、绿色制造、先进机械装备设计及加工技术为主要研究内容的学科专业。本学科点拥有一支结构合理、综合素质较高的教学、科研队伍。现有教授3人，副教授4人，其中有省学科带头人、中青年骨干教师若干人，具有博士学位的4人。整个学术队伍学历层次高，后备力量强。近年来，己完成各类科研项目30余项，获国家科技进步奖1项，有10余项项目获省部级奖励或国家专利。正式出版教材6部，发表学术论文150多篇，其中SCI、EI、ISTP收录30余篇。目前，有10余项纵、横向科研项目在研，科研课题来源广泛，科研经费充足。本学科具有四轴联动立式加工中心、卧式数控车削中心、三维扫描仪等先进的加工设备和检测仪器，具有稳定的产学研基地和研究生创新实践基地，为研究生的课题研究提供良好的实验条件。
080202 机械电子工程
机械电子工程是将机械学、电子学、信息科学、计算机技术、检测技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性的工程应用学科，着重培养既有扎实的机械工程基础知识，又掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，能从事现代机电系统研究开发、应用及教学工作的高层次人才。研究方向：机电设备状态监测与故障诊断、传感与测量技术、机电系统控制及自动化、机电一体化。
本专业现有教授10人、副教授2人，其中河北省教学名师1人、河北省青年科技奖2人、河北省百名优秀科技创新人才1人、入围河北省“三三三人才计划”2人。发表论文共360余篇，其中SCI、EI、ISTP收录50余篇，出版学术专著共7部，获国家级奖2项、省部级奖9项。近三年内支配科研经费合计700万元，目前在研项目有国家自然科学基金、省部级项目、与大型国企合作科研项目等10余项。
本专业有机电系统监测与控制、传感器与自动测试系统等6个实验室，拥有各种先进的测控仪器设备，总资产达800多万元。
080203 机械设计及理论
机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合并定量描述与控制其性能的基础技术学科，主要研究各种机械、机构及其零件的工作原理、运动和动力学性能、强度与寿命、振动与噪声、摩擦、磨损与润滑、机械创新与设计以及现代设计方法等。
我校机械设计及理论学科2012年遴选为河北省重点学科，下设现代设计理论与方法、施工机械设计及理论、机械系统的检测与方法等三个研究方向，现有博士生导师1人，硕士生导师12人，教授11人。本学科注重基础理论与工程应用方面的研究，承担了包括国家自然科学基金、国家攻关计划及省部级等科研项目20多项，获国家及省部级多项奖励，在国内外发表高水平学术论文350多篇，其中SCI、EI、和ISTP检索70余篇，出版学术专著共8部；近年来与多家企业联合开发的多种施工机械在国家工程建设中发挥了重要作用。
080204 车辆工程
车辆工程专业主要研究汽车、机车车辆、军用车辆、工程车辆及新能源汽车的现代设计理论及方法、车辆电子控制技术、车辆状态监控与智能诊断、车辆系统动力学与控制等。
我校车辆工程专业是河北省重点学科。现有硕士导师9人，其中教授6人，具有博士学位8人。近5年来，发表论文100多篇，被SCI、EI收录论文50多篇，获省部级奖励多项。
2008年以来，车辆工程实验室在中央与地方共建高校专项资金资助下，实验室硬件建设水平得到了很大提升，新增设备如车-路耦合综合实验系统、轮对跑合实验台、激光扫描测振仪、模态激振系统、车辆远程自动驾驶系统、单体泵电控柴油机、高压共轨柴油机、汽车电动助力转向系统性能试验台等均为国际、国内先进水平。新增仪器设备总价值1200多万元。
目前主持的在研项目有：国家自然科学基金6项，国家“863”项目1项，教育部重点项目2项，河北省自然基金5项，厅级和横向课题多项，研究经费充足。
081102 检测技术与自动化装置
检测技术与自动化装置是应用现代物理、控制理论、电子学、信息学和计量学，研究被控对象的信息提取、转换、传递与处理的理论、方法和技术的一门学科。检测技术研究如何将各种反映被测对象特性的参数按照一定的对应关系转换为易于传递的信号。自动化装置涉及测量与控制系统中的传感器、变送器、控制器、执行机构等。检测技术与自动化装置的研究与应用已经遍及工业、交通、航空航天、电力、冶金及国防等各个领域，对促进企业技术进步、传统工业技术改造和装备的现代化有着重要的意义。
本专业研究方向：在线检测与虚拟仪器、传感技术及信息处理、现场总线仪表和现场总线计算机网络技术、智能检测技术与系统。
本专业现有教授7人、副教授2人，发表论文180余篇，其中被SCI、EI、ISTP收录45篇，获国家级奖l项，获省部级奖共8项。本专业依托的机械工程实验中心为河北省实验教学示范中心，其中测控技术专业实验室拥有各种先进的测控仪器设备，总资产达1200多万元，为研究生的学习和研究提供了良好的实验条件。
081404 供热、供燃气、通风及空调工程
本专业主要从事供热及建筑节能技术、新能源及高效燃烧技术、空调及热工设备的节能技术、洁净空调技术等方面的研究和应用。现有教授2人、副教授9人，研究生导师7名，具有博士学位的教师2名。主持省自然科学基金、省科技攻关、建设部建筑节能改造试点工程等课题30余项。曾获得省、市级奖励8项。发表高质量论文200余篇。主编教材和专著10部。承担多项校企联合攻关课题，成功走出了一条产学研相结合的道路。拥有完整的实验室和先进的实验设备，为研究生的学习和研究提供了良好的物质条件。在长大隧道通风、建筑节能、新能源及高效传热、空调及热工设备节能、特种燃烧设备开发、城市能源结构调整和改善居住环境质量等方面进行了较深入的研究，并取得了突出的成果。
082304 载运工具运用工程
载运工具包括机车车辆、汽车、船舶和航天器。载运工具运用工程是一门多学科交叉的新兴学科，我校载运工具主要研究机车车辆、汽车的系统动力学与控制；车-路耦合系统动力学理论及应用；运行监测与系统安全可靠性；故障诊断理论与维修技术；运行自动化与电子控制；智能工程理论及应用。
我校载运工具运用工程学科现为河北省重点学科，目前与北京交通大学联合招收博士研究生。依托交通环境与安全工程研究所，该学科拥有一支高水平的科研、教学团队，现有教授10人，副教授8人。近年来，共完成包括国家杰出青年科学基金、国家自然科学基金在内的各种科研项目60余项，发表论文360余篇，获国家科技进步二等奖一项，河北省科技进步一等奖二项、二等奖一项、三等奖二项，天津市自然科学二等奖一项。目前在研项目有国家自然科学基金重点项目一项、国家自然科学基金项目10项，省部级及其它项目20余项，体现出该学科具有很高的科研水平和很强的科研能力。
本学科实验室为河北省重点实验室及国家重点实验室培育基地，下设振动与噪声控制、测控技术、故障诊断、车辆工程等专业实验室。实验室拥有国际先进的实验设备，其中包括大、中型电动振动台、德国激光扫描测振仪、美国MTS材料试验机和多功能液压实验台、德国BBM噪声源识别分析系统等各种实验设备，将为研究生的学习和研究提供良好的实验条件。
085201 机械工程（专业学位）
机械工程领域为国民经济建设和社会发展提供机械装备和生产制造技术。机械工程领域硕士要求掌握现代机械设计基础理论和方法、现代制造技术、现代控制理论和方法、机电一体化技术、检测诊断技术、实验技术、机械性能分析技术、使用维修理论及技术、设备操作环境技术等方面的专业知识，培养具有产品开发设计能力、生产工艺设计及实施能力、生产设备检测诊断、管理及使用维修能力的高级专业人才。主要研究方向：机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、盾构与TBM 关键技术、高铁施工装备研究与应用、空调设备与技术。
本领域现有教授28人，副教授17人，近三年发表论文多篇，其中被SCI、EI、ISTP收录150余篇，出版学术专著18部，获国家级奖7项，获省部级奖22项，承担国家自然科学基金、国家攻关计划及省部级等科研项目60余项，科研经费充足。
085236 工业工程（专业学位）
工业工程是某一工程领域和管理技术相结合的综合性工程技术领域。工业工程领域硕士是为了适应我国经济建设和社会发展对工业工程高层次专业人才的需要，培养能运用多种学科知识的人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统进行规划、设计、评价、创新和决策的高级工程技术人才。工业工程领域工程硕士应具有坚实的自然科学和社会科学的基础理论知识，系统地掌握某—门工程专业知识和工业工程的基本理论与方法，懂得现代工程经济和现代工程管理理论，掌握解决工程技术问题的先进技术和手段，并能综合应用这些理论和方法分析、解决生产实际问题。主要研究方向有：施工企业与管理(包括设施规划与物流分析、现代制造工程等)；质量工程（包括生产计划与控制、质量管理与可靠性、现场管理与优化等）；人机工程（包括人机工程理论、人—机—环境系统的设计和改善方法与技术、系统优化与仿真理论及技术等）；企业信息化与协同管理技术（包括企业集成与信息化、管理信息系统、工程管理网络化等）。
本领域现有教授6人，副教授7人，其中有省学科带头人2人；中青年骨干教师10人，形成一支学术水平高、知识结构和年龄结构合理的学术队伍。近几年来，己完成各类科研项目30余项，有10余项项目获省部级奖励或国家专利。发表学术论文 80多篇。目前，有10余项纵、横向科研项目在研，科研课题来源广泛，科研经费充足。
003 经济管理学院
120100 管理科学与工程
本专业旨在培养既具有扎实的经济学和管理学理论知识、又具有较强的实践能力、能够应用经济学和管理学的相关理论和方法解决实际问题和从事相关研究的高级专门人才。
我校管理科学与工程专业以研究工程管理为主。本专业导师队伍现有正、副教授23人，导师均具有博士或硕士学位，经过多年的发展，已形成一支知识结构和年龄结构合理的学术团队。本专业研究经费充足，实验设备等技术基础雄厚，在工程管理理论和实践中取得了一批学术水平高、应用性很强的科研成果，其中包括多项国家级和省部级成果。在工程项目管理、投资与造价管理、国际工程管理、物流管理、信息系统与电子商务等方面具有较强的实力，并形成稳定的研究方向。欢迎广大有志青年报考我校管理科学与工程专业硕士研究生。
120201 会计学
为了适应社会主义市场经济发展和经济全球化的需要，健全和完善国家高层次会计人才培养体系，建设高素质、应用型的会计人才队伍，特设置会计学专业。会计学专业招生对象、课程设置、培养方式以及知识和能力结构均遵循面向会计职业的原则，培养会计职业领域的高级专门人才，职业指向会计师事务所执业会计师、企业CFO或财务主管、资本市场监管机构和参与机构骨干、政府及非盈利机构财务部门骨干、税收机关和注册税务师骨干、会计职业教育工作者，以及其他与会计工作紧密相联的审计、财政、税务、社保、金融领域业务骨干。
专业培养方向如下：1.会计理论与方法；2．审计理论与方法；3．财务管理理论与方法。
会计学专业有正、副教授14人，导师均具有博士或硕士学位，师资力量雄厚，形成了合理的科研、教学梯队。导师队伍均具有较深的学术造诣，在会计理论与方法、财务管理、管理会计、审计理论与方法等方向取得了丰富的科研成果，部分成果处于国内领先水平。会计学专业有会计模拟实验室面积100平方米、会计电算化实验室面积100平方米，财务管理实验室80平方米，实验设备50多万元，完全能够满足硕士培养的要求。欢迎广大有志青年报考我校会计学硕士研究生。
120202 企业管理
企业管理专业旨在培养具有较高的企业管理理论知识和实践技能的高层次管理人才，要求毕业生既有扎实的理论功底，又有较高的管理艺术和手段，因而在培养过程中注重实践教学和管理案例教学。在长期的教学科研实践中，本专业形成了具有特色的四个研究方向：企业经济分析与投资管理、人力资源管理、企业战略管理、市场营销管理。
本专业现有正、副教授19人，导师均具有博士或硕士学位，师资力量雄厚，实践经验丰富，形成了一支以河北省有突出贡献专家、河北省社会科学优秀青年专家、河北省高校百名创新人才为核心的、知识结构和年龄结构合理的学术队伍。本专业研究经费充足，实验设备等技术基础雄厚，近年来，在企业经济分析与投资管理、人力资源管理、企业战略管理等多个领域取得了一批学术水平高、应用性很强的科研成果，完成国家自然基金和国家社科基金、河北省重大研究专项课题多项，获得国家级和省部级科技进步和社会科学优秀成果奖励多项。欢迎广大有志青年报考我校企业管理专业硕士研究生。
085240 物流工程（专业学位）
物流工程是研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域，是管理工程与技术工程的结合，与交通运输工程、管理科学与工程、系统工程、计算机技术、环境工程、机械工程、工业工程、建筑与土木工程等领域密切相关。
本领域以学校特色专业为依托，着眼于工程建设、制造企业和社会流通等领域的物流信息化和物流自动化等方面研究和应用能力的培养，旨在培养系统掌握现代物流理论与技术方法，具备物流系统预测及规划、物流系统设计、物流信息技术、交通运输工程、物流设施规划等工程技术综合能力、特色鲜明、应用型、复合型物流专业高级人才。
主要包括以下方向：1.物流规划与布局设计；2.物流信息系统；3.材料采购与供应链管理；4.运输与仓储管理等。
本领域师资力量雄厚，科研成果丰厚，现有正、副教授40余人，博士30余人，并聘请学术水平高、具有较大影响力的企业和社会专家为校外导师。根据社会需求，物流技术与管理技能并重，全面提升学生的综合素质、业务实践能力和核心竞争力。
085239 项目管理（专业学位）
项目管理以工程项目和其它企业管理项目为研究对象，在经济学、管理学和工程学等学科基础上逐步形成和发展起来的一门综合性很强的交叉工程领域。它采用方法论、系统论、组织论的思想和方法，根据项目的特点，综合运用多种学科的知识，对项目的实施进行规划、组织、协调和控制，顺利实现项目目标。
本领域面向工程实践，具有明显的技术加管理的特征，综合应用社会科学、经济管理知识和相关法律，结合工程技术的手段和方法，解决工程项目实践中的管理问题。旨在培养精通项目管理流程与规则，具备项目策划与评估技术、项目融资方式与策略、项目建设总体组织、项目采购与合同、项目设计与建设的管理、项目团队建设与激励等方面坚实的理论基础和较宽广的知识面，对项目决策、计划、实施、评估等项目全寿命周期工作能够进行全过程有效管理的复合型、应用型高级工程管理人才。
主要包括以下方向：1.建设工程管理； 2.会计及财务管理；3.工程经济及造价管理； 4.企业管理；
5.金融及贸易管理；
6.项目综合评价及分析；
7.信息管理与电子商务等。
本领域师资力量雄厚，科研成果丰厚，现有正、副教授40余人，博士30余人，并聘请学术水平高、具有较大影响力的企业和社会专家为校外导师。基于社会需求，全面提升学生的综合素质、业务实践能力和核心竞争力。
125100 工商管理（MBA）（专业学位）
工商管理（MBA）旨在培养具有国际化视野、社会责任感及创新精神，掌握现代企业经营管理理论，具有一定实践经验和技能，适应企业管理部门需要的务实型、复合型和应用型的高层次管理人才。经济管理学院是铁道部指定的建造师继续教育培训基地、河北省建设项目管理人员培训中心和国家职业经理人培训基地，学院坚持面向社会、服务铁路、理工结合、办出特色的方针，为各大中型企业培养了大量管理人才，并在管理岗位上发挥着重要作用。
本专业现有正、副教授近40人，导师均具有博士或硕士学位，并聘请了学术水平高、具有较大影响力的企业和社会专家作为校外导师。设有七个方向：市场营销与物流管理、金融与国际贸易、会计与财
务管理、工程管理、信息管理与电子商务、公共事业管理、人力资源管理。欢迎广大考生报考我校工商管理（MBA）硕士研究生。
004 思政部
030501 马克思主义基本原理
马克思主义基本原理专业主要有马克思主义与当代社会发展研究、马克思主义理论教育研究、马克思主义与当代社会思潮研究三个研究方向。着重培养适合于在党政机关、企事业单位、社会团体和学校从事理论宣传、理论研究、政治思想工作和政治理论教育教学的高层次人才。
马克思主义基本原理专业现有教授4人，副教授5人，博士6人，硕士7人，河北省哲学学科教学指导委员会委员1人。近五年来在《人民日报》、《经济日报》、《马克思主义研究》等重要学术刊物上发表学术论文140余篇，其中被《新华文摘》和《人大复印报刊资料》转载7篇；出版专著、教材7部；承担国家社会科学基金项目1项，省、市（厅）、学校各类课题21项；获省部级奖励5项，市（厅）级奖励4项。目前正在承担省部级科研项目5项，市（厅）级项目7项。本专业师资队伍是省级教学团队的组成部分，现有5名导师，拥有中外藏书15万余册、中外文期刊170余种、以及专用阅览室等培养条件。
030503 马克思主义中国化研究
马克思主义中国化研究专业主要有马克思主义中国化的历史进程与理论成果、中国化的马克思主义与当代中国、中国特色社会主义理论与实践三个研究方向。培养在党政机关、社会团体、企事业单位、学校从事理论教育、理论宣传、理论研究、党群工作、文化工作的高层次人才。
马克思主义中国化研究专业是河北省中国特色社会主义理论研究教育厅基地的研究中心，是河北省思想政治理论课教师培训与研修基地的依托专业。现有教授5人，副教授6人，具有博士学位5人，硕士学位7人，河北省马克思主义理论学科教学指导委员会副主任委员1人，学校“教学标兵”2人。近五年来出版学术专著5部；在重要学术刊物上发表学术论文90余篇，被《人大复印资料》和国内重要理论网站转载6篇；研究成果获省部级奖励5项。目前正在承担省部级科研项目5项，厅级项目多项。本专业师资队伍是省级教学团队的组成部分，现有导师6名，具有良好的教学和研究条件，相关文献期刊资料种类齐全。
030505 思想政治教育
思想政治教育专业主要有思想政治教育理论与方法、高校思想政治教育理论与实践、社会主义民主与法制教育三个研究方向。培养能够胜任本学科相关的教学科研工作、党政群团工作、思想政治工作、学生教育管理工作的高级人才。
思想政治教育专业现有教授5人，副教授6人，具有博士学位6人，硕士学位5人，河北省教学名师1人。近五年来出版学术专著7部，教材5部；在重要学术刊物上发表学术论文150余篇；获国家教学成果二等奖、河北省教学成果一等奖、河北省社会科学成果奖等多项。目前正在承担国家社会科学基金项目1项、省部级科学研究项目7项。本专业师资队伍是省级教学团队的组成部分，现有7名导师，具有良好的教学与研究条件，有中外文藏书15万余册，中外文期刊170余种。
005 人文学院
035102 法律（法学）（专业学位）
主要培养面向立法、司法、律师、公证、审判、检察、监察及经济管理、金融、行政执法与监督、企业法律事务等行业、部门的高层次法律专业人才与管理人才。
我校法律硕士突出工程和交通法律专业特色。采取学校与法律实务部门联合培养人才的模式。实行双导师制，每名攻读法律硕士专业学位的研究生由一名学校导师和一名法律实务部门导师联合指导，以学校导师为主。法律实务部门导师参与实践过程、实践项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作，实现研究工作与专业实践相结合，重视和加强案例教学。
本专业专职教师中现有教授6人，副教授10人，具有博士学位教师5人，法律实务部门兼职教师均为实践经验丰富的资深法律工作者。本专业建有法学实验室和模拟法庭，可以开展模拟现场勘查、痕迹检验、文件检验、心理测试、模拟法庭演练、专题疑案辩论等教学实践任务。在河北冀华律师事务所、石家庄中级人民法院、石家庄铁路法院、石家庄市桥西区检察院等多家法律实务机构建有实践基地。设有“河北省哲学社会科学研究基地（法制环境研究方向）”等科研平台。
006 交通运输学院
082302 交通信息工程及控制
本专业是研究铁路、公路以及城市道路交通、城市轨道交通的信息采集、处理、管理与控制的基本理论，以及信息和控制技术在交通运输中应用的学科。主要研究方向有：1、交通信息管理理论与技术。研究交通运输信息的标准化；信息采集与处理；信息发布与共享；信息管理与挖掘。2、道路交通控制理论与技术。研究高速公路、城市道路、轨道交通的运行控制与智能化问题。3、交通系统仿真理论与技术。研究宏观仿真、微观仿真等交通仿真理论、技术与应用。
本专业现有导师14人，其中教授7人，副教授8人，具有博士学位6人。实验室拥有多台套先进的实验设备和软件系统可供研究生使用。图书资料齐全，学术交流广泛。欢迎交通工程、交通运输、土木工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、管理工程等专业同学报考。
082303 交通运输规划与管理
本专业是研究交通运输系统规划与管理决策理论与方法的新兴交叉学科，主要研究方向有：1、交通系统规划理论与方法：主要研究城市交通、公路交通及综合运输的规划理论与实用方法。2、交通设施优化设计理论：主要研究城市道路交通设施、公路交通设施的安全、舒适以及高效化设计的理论问题。3、交通系统安全管理：主要研究道路交通系统安全的管理理论、管理技术和管理方法。
本专业现有导师13人，其中教授5人，教授级高工2人，具有博士学位4人。专业实验室拥有多台套交通流检测、交通安全设施检测等实验设备，以及交通运输规划和交通流仿真系统软件可供研究生使用。专业图书资料齐全，学术气氛浓厚。欢迎交通工程、交通运输、土木工程、管理工程等专业的考生报考。
085222 交通运输工程（专业学位）
本领域研究范围涉及交通运输基础设施的规划、设计、施工与养护管理，以及交通运输组织与管理，交通运输信息化等内容，并以高速重载铁路、高速公路、城市道路交通与城市轨道交通为研究重点。培养掌握坚实的基础理论和交通运输工程专业知识，具有较强的解决实际问题能力，能够承担交通运输部门相关专业技术和管理工作，具有良好职业素养的高层次应用性专门技术人才。
主要研究方向有：高等级道路与铁道工程设计与施工；道路交通系统规划设计与控制；轨道交通综合技术与交通信息化；交通运输组织与运营管理。
本领域师资力量雄厚，培养条件优良。现有导师40人，其中博士生导师3人，教授24人，具有博士学位的导师19人。实验条件好，图书资料丰富，学术交流活跃。
007 建筑与艺术学院
095300 风景园林（专业学位）
本专业旨在培养掌握风景园林历史与理论、风景园林规划与设计、风景园林工程与技术、园林植物应用与园林生态等领域基础理论，能够承担风景园林专业技术或管理工作，具有良好的职业素养的创新型、应用型和复合型高层次风景园林专门人才。
本领域现有教授、副教授30人，其中，国家一级注册建筑师9人、一级注册结构师1人、一级注册暖通工程师1人、国际商业美术师3人，国家一级美术师1人，专职教师囊括了河北省“三三三”人才、河北省有突出贡献中青年专家、河北省“三育人”先进个人、石家庄铁道大学教学名师等，还聘请了包括河北省建筑大师在内的多位学术、专业水平高、具有较大影响力的建筑师、设计师担任校外导师，形成了一支专兼职结合、师德高尚、素质优良、业务精湛、结构合理的高水平师资队伍。近几年来，承担国家、省、市级课题120余项，获河北省委书记、省长等省领导批示14项，获建设部2008年全国保障性住房建筑设计竞赛三等奖、建设部2006年全国节能省地型住宅建筑设计竞赛技术集成创新奖、河北省优秀社科成果一等奖、三等奖，河北省哲学社会科学优秀成果三等奖、河北省委办公厅调研一等奖、河北省住建厅科技进步一等奖、河北省社科基金项目优秀成果三等奖等多项奖项。学院非常注重在实践中提升教学科研水平，培养学生解决实际问题的能力，形成了城乡景观规划、人居环境、城市色彩、景观生态学、非物质文化遗产等明确的特色研究方向，指导学生获得国际、全国和河北省多项竞赛大奖。此外，还与国内10余家具备甲级资质的设计单位签订协议，建立实践基地，为学生实践和就业提供了保障。008 材料科学与工程学院
080502 材料学
材料学专业主要培养从事材料设计、结构性能预测、材料制备和材料性能综合优化等方面的高级工程技术人才。历经10余年发展，逐渐形成了智能材料及工艺、新型金属材料、无机非金属材料和树脂基复合材料等特色鲜明、具有发展潜力的研究方向。本专业导师现有中国工程院院士1人，教授18人，副教授26人，具有博士学位的教师33人。材料实验中心为河北省实验教学示范中心，实验室面积3000多平方米，拥有透射电子显微镜、大功率光纤激光器、扫描电子显微镜、X射线衍射仪、X射线荧光光谱分析仪、真空淬火炉、真空感应熔炼炉、压汞仪、冻融仪、综合热分析仪、红外光谱仪、气相色谱仪等大
型精密教学科研设备30余台套，总值2000余万元。本学科藏书5.7万册，期刊88种。
本专业培养单位材料科学与工程学院为河北省高等学校冶金材料教育创新高地，拥有金属材料工程、无机非金属材料两个河北省品牌特色专业。近年来承担含国家973项目、国家自然科学基金项目、国家“十一五”重点科技支撑项目在内的省部级以上科研项目40余项，被SCI、EI收录的文章100余篇，聘请多位知名学者为兼职教授，并与其它高校联合培养博士生。
080503 材料加工工程
材料加工工程是将原料、原材料转变成实用材料或制品的一种工程技术。我校材料加工工程专业在传统的热、铸、锻、焊加工技术基础上，着重致力于培养从事材料快速精密成型、连接、先进材料设计制造与应用等方面工作的高级工程技术人才。主要研究方向有先进成形与加工技术、先进功能材料制备与应用、材料连接新技术和先进复合材料设计与制造。材料加工工程专业拥有一支学术水平高、业务能力强的导师队伍。现有导师5人，其中教授2人、副教授2人，均具有博士学位，1人次在清华大学材料加工专业从事过博士后研究，1人次在德国从事过博士后研究。
近3年承担与参加的科研项目包括国家科技支撑计划、国家自然科学基金、教育部科学技术研究重点项目、河北省自然科学基金、河北省科技支撑计划项目、河北省高等学校科学技术重点项目、清华大学以及中国南车集团研究课题15项，科研经费200万元，被SCI、EI 收录论文30余篇。
材料实验中心为河北省实验教学示范中心，实验室面积3000多平方米，拥有透射电子显微镜、大功率光纤激光器、扫描电子显微镜、X射线衍射仪、X射线荧光光谱分析仪、真空淬火炉、真空感应熔炼炉、压汞仪、冻融仪、综合热分析仪、红外光谱仪、气相色谱仪等大型精密教学科研设备30余台套，总值2000余万元。藏书5.7万册，期刊88种。材料科学与工程学院为河北省高等学校冶金材料教育创新高地，拥有金属材料工程、无机非金属材料两个河北省品牌特色专业。近年来承担含国家973项目、国家自然科学基金项目、国家“十一五”重点科技支撑项目在内的省部级以上科研项目40余项，被SCI、EI收录论文100余篇，聘请多位知名学者为兼职教授，并与其它高校联合培养博士生。
085204 材料工程（专业学位）
材料工程领域涉及材料的加工制备、质量的改进、使材料成为人们可用的器件或构件的生产工艺、制造技术、工程规划、工程设计、技术经济管理等工程知识，并与土木工程、冶金工程、机械工程、控制工程、电气工程等领域密切相关。历经多年发展，逐渐形成了金属材料与加工、无机非金属材料和高分子材料等特色鲜明、具有发展潜力的研究方向。
材料工程领域现有教授16人，副教授26人，具有博士学位的教师32人。材料实验中心为河北省实验教学示范中心，实验室面积3000多平方米，拥有透射电子显微镜、大功率光纤激光器、扫描电子显微镜、X射线衍射仪、X射线荧光光谱分析仪、真空淬火炉、真空感应熔炼炉、压汞仪、冻融仪、综合热分析仪、红外光谱仪、气相色谱仪等大型精密教学科研设备30余台套，总值2000余万元。藏书5.7万册，期刊88种。
材料工程为河北省高等学校冶金材料教育创新高地，拥有金属材料工程、无机非金属材料两个河北省品牌特色专业。近年来承担含国家973项目、国家自然基金项目、国家“十一五”重点科技支撑项目在内的省部级以上科研项目40余项，被SCI、EI收录论文100余篇，聘请多位知名学者为兼职教授，并与其它高校联合培养博士生。
009 电气与电子工程学院
080802 电力系统及其自动化
电力系统及其自动化专业是一个与电能的产生、变换、传输、分配、应用和控制等有关的专业。它涉及到牵引供电系统、电力系统的规划与运行规律，以及相应的测量、保护、调节控制系统的理论和技术等。与计算机、电子、通信、网络与信息、控制、测试、自动化及现代控制理论等学科与技术密切相关交叉渗透。现有研究方向包括：电力系统检测与自动化装置、电站监控与牵引供电、控制理论与方法及其在电气系统中的应用和电力系统计算与仿真等。
本专业专业现有硕士生导师7名，其中教授6人，副教授1人，具有博士学位1人。河北省高校优秀科技工作者1人，享受国务院特殊津贴的专家1人，河北省优秀教师1人，获得河北省“三三三人才工程”称号1人。
近年来本专业主持和参与纵、横向科研项目60余项，15项科研成果通过科技成果鉴定，获省部级以上科技进步奖10项，国家发明专利5项，发表学术论文200余篇。
本专业的电子工程实验中心为河北省示范中心，建筑面积2000余平米，拥有先进的教学科研仪器设备与试验手段，中心拥有美国NI的Labview实验平台、现代电力系统及继电保护实验平台、美国FLUKE 系列电力系统试验检测设备以及现代电力电子、数字图像处理、嵌入式与DSP实验平台等。
学科紧密围绕高速铁路、干线电气化铁路、城市轨道交通、智能电网、电气设备状态监测与故障诊断技术、人工智能在电力系统中的应用等方向开展基础理论及创新技术研究。近年来与铁路总公司所属单位在高速铁路牵引供电能力分析与优化、牵引供电电能质量分析与控制、电力系统与接触网状态监测与诊断、电力系统运行人员培训仿真系统等课题展开多项研究工作。学科特色鲜明、坚持产学研相结合，毕业生直接面向国民经济主战场。
080804 电力电子与电力传动
电力电子与电力传动专业密切结合国家科技发展规划，紧跟国际科技前沿，主要研究方向为电力电子与电力传动，电力负荷的系统仿真与补偿，测控技术，数字信号处理及模式识别，在计算机测控和DSP 领域有独到的科研优势。
本专业现有硕士生导师13名，其中教授8人，副教授3人，高级工程师1人，具有博士学位5人。河北省高校优秀科技工作者1人，享受国务院特殊津贴的专家1人，河北省优秀教师1人，获得河北省“三三三人才工程”称号2人。
近年来本专业主持和参与纵、横向科研项目60余项，15项科研成果通过科技成果鉴定，获省部级以上科技进步奖10项，国家发明专利6项，发表学术论文200余篇。
本专业的电子工程实验中心为河北省示范中心，建筑面积2000余平米，拥有先进的教学科研仪器设备与试验手段，其中与54所合作建立了城市轨道交通通信与行车控制央企共建重点实验室，与石家庄数英仪器有限公司合作建立了通信射频测量联合实验室；中心拥有美国NI的Labview实验平台，数字图像处理平台，现代电力电子DSP平台，信息网总线平台，物联网系统平台，嵌入式平台，检测平台，轨道交通通信系统平台等，并与清华大学共同创建了载运工具自动化运行与控制平台，实现了密切的科研合作和研究生互访。
学科紧密围绕高速铁路、城市轨道交通、智能电网、轨道交通信号与控制、电气设备状态监测与故
障诊断技术、人工智能在电力系统中的应用等方向开展基础理论及创新技术研究。学科特色鲜明、坚持产学研相结合，毕业生直接面向国民经济主战场。
085207 电气工程（专业学位）
电能作为现代最主要的二次能源，在人类社会的现代化进程中扮演了极其重要的角色。电能的生产和传输已形成了“电力工业”，其运行与管理的科技含量正在迅速提高；同时，电能的生产、传输、使用及其控制设备，也在不断地发展或更新，向智能化、成套化、高效能发展，逐步与电子计算机、微电子技术、电力电子技术相结合，形成新型的电工技术与设备，电气工程在国民经济、科学技术的发展中正起着越来越重要的作用。本领域的主要研究方向有：1、电气自动化设备的研发制造；2、电气自动化领域的测控技术；3、电力电子与电力传动技术；4、电气工程中的信息技术。
本领域现有硕士生导师16名，其中教授12人，副教授4人，具有博士学位3人。河北省高校优秀科技工作者1人，享受国务院特殊津贴的专家1人，河北省优秀教师1人，获得河北省“三三三人才工程”称号2人。
近年来本专业主持和参与纵、横向科研项目60余项，15项科研成果通过科技成果鉴定，获省部级以上科技进步奖10项，国家发明专利6项，发表学术论文300余篇。
本专业的电子工程实验中心为河北省示范中心，建筑面积2000余平米，拥有先进的教学科研仪器设备与试验手段，其中与54所合作建立了城市轨道交通通信与行车控制央企共建重点实验室，与石家庄数英仪器有限公司合作建立了通信射频测量联合实验室；中心拥有美国NI的Labview实验平台，数字图像处理平台，现代电力电子DSP平台，信息网总线平台，物联网系统平台，嵌入式平台，检测平台，轨道交通通信系统平台等。
学科紧密围绕高速铁路、城市轨道交通、智能电网、电气设备状态监测与故障诊断技术、人工智能在电力系统中的应用等方向开展基础理论及创新技术研究。学科特色鲜明、坚持产学研相结合，毕业生直接面向国民经济主战场。
010 信息科学与技术学院
081202 计算机软件与理论
“计算机科学与技术”为硕士学位授权一级学科。现有长江学者1人，河北省省管优秀专家1人，教授11人，副教授19人。近五年，获省部级科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖7项，获发明专利4项，计算机软件著作权16项；主持国家级、省部级科研项目28项，被SCI、EI、ISTP收录论文100余篇。
本专业授予工学硕士学位，研究方向有：计算机信息系统、软件设计与开发、计算机应用技术、软件工程理论与工程实践。设置的专业课主要有：算法设计与分析、实用软件设计模式、虚拟现实及应用技术等。建有软件工程、虚拟工程、数字技术等实验室及虚拟化桌面云暨高性能计算中心、国家联邦实验室河北省主节点、河北省重点学科支持平台及省实验教学示范中心平台。与北京航天飞行控制中心联建了“航天飞行控制可视化研究室”，先后参与了嫦娥二号、神八、神九、神十、天宫一号、神天对接及深空探测等可视化航天科技攻关工作。
081203 计算机应用技术
“计算机应用技术”为河北省重点学科，2003年获硕士学位授予权并开始招生。现有长江学者1人，河北省省管优秀专家1人，教授11人，副教授19人。近五年，获省部级科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖7项，获发明专利4项，计算机软件著作权16项；主持国家级、省部级科研项目28项，被SCI、EI、ISTP收录论文100余篇。
本专业授予工学硕士学位，研究方向有：虚拟现实技术及其应用、网络技术及应用、计算机信息系统、模式识别与图像处理。设置的专业课主要有：方法论、实用软件设计模式、嵌入式系统及应用等。建有网络工程与安全、信息工程、硬件（MCU）、系统结构等实验室及虚拟化桌面云暨高性能计算中心等。
078401 教育技术学
教育技术学设有：网络教育及支撑技术研究、软件设计与开发、智能教学系统研究、教育信息管理4个研究方向。
现有长江学者1人，河北省特管专家1人，河北省“三三三人才工程”三层次人才1人，教授9人，副教授15人。拥有计算机实验中心和数字媒体实验平台、网络工程实验平台、虚拟现实实验平台、教学研究实验平台、网络存储与教学资源共享平台。
本专业授予理学硕士学位，设置的专业课主要有：方法论、教学软件设计与开发、智能教学系统、新媒体技术等。
085211计算机技术（专业学位）
“计算机科学与技术”为硕士学位授权一级学科。现有长江学者1人，河北省省管优秀专家1人，教授11人，副教授19人。近五年，获省部级科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖7项，获发明专利4项，计算机软件著作权16项；主持国家级、省部级科研项目28项，被SCI、EI、ISTP收录论文100余篇。
该领域授予工程硕士学位，主要在计算机信息系统、嵌入式系统、软件工程管理、工程信息管理、数字媒体技术、网络工程与信息安全等方面开展研究。
设置的专业课主要有：算法设计与分析、方法论、实用软件设计模式、嵌入式系统及应用、虚拟现实及应用技术等。建有软件工程、虚拟工程、数字技术等实验室及虚拟化桌面云暨高性能计算中心、国家联邦实验室河北省主节点、河北省重点学科支持平台及省实验教学示范中心平台。与北京航天飞行控制中心联建了“航天飞行控制可视化研究室”，先后参与了嫦娥二号、神八、神九、神十、天宫一号、神天对接及深空探测等可视化航天科技攻关工作。
011 工程力学系
080102 固体力学
固体力学专业隶属于力学一级学科。主要研究土木、交通、航空航天、材料、机械、海洋、生物、环境等工程领域中的力学问题。培养胜任与力学有关的教学、科研及工程技术开发和管理的高级人才。
固体力学专业现有教授6人，副教授3人，其中博导2人，博士8人，师资力量雄厚，梯队合理。导师队伍均具有较深的学术造诣，在复合材料及其结构的力学行为、新型材料的变形与断裂、计算固体
力学等领域取得了丰富的科研成果。近5年获国家自然科学二等奖1项，中国卓越研究奖1项，省部级自然科学一等奖2项，发表SCI收录论文100多篇。目前，主持国家自然科学基金项目6项，教育部创新团队支持项目1项，河北省自然科学基金等省部级项目6项。
力学实验室面积1500多平方米，实验设备近千万元，能完全满足硕士生培养要求。本专业招收复合材料力学、工程断裂力学、智能材料结构力学、结构分析及其工程应用等方向的研究生。
080104 工程力学
工程力学专业隶属于力学一级学科，主要研究土木、交通、航空航天、材料、机械、海洋、生物、环境等工程领域中的力学问题，对工程中出现的力学问题通过理论分析、数值计算、实验验证等手段揭示这些现象和问题的本质，以对工程设计和施工中的关键问题给以指导。
工程力学专业现有教授10人，副教授2人，其中博导2人，博士10人。本专业注重基础理论与应用方面的研究，在高性能材料及结构的力学行为、动力学及其工程应用、工程结构仿真分析、施工力学与安全性分析等方面形成了鲜明的特色。近5年获省部级奖2项；发表SCI、EI收录论文80多篇。目前，主持国家自然科学基金项目6项，河北省自然科学基金等省部级项目8项，主持或参加横向课题20多项。
工程力学实验室面积1500多平方米，实验设备近千万元，能完全满足硕士生培养的要求。本专业招收复合材料力学行为、桥梁结构施工控制、材料或结构中缺陷识别等方向的研究生。
012 数理系
070104 应用数学
应用数学专业是联系数学与自然科学、工程技术、信息、管理、经济、金融、社会及人文科学的重要桥梁。应用数学的思想方法对这些领域的产生和发展起着十分重要的作用。本专业设有：数学物理中孤立子理论及其相关有限维与无穷维的可积系统；可靠性数学中随机模型的研究与应用；非线性动力系统的分岔与混沌及其工程应用；非线性泛函及其应用中的非线性方程迭代问题；组合数学与数据挖掘；代数拓扑及其应用等6个方向。
本专业师资力量雄厚，现有博导1人，教授8人，副教授11人，博士13人。其中享受国务院政府特殊津贴的专家1人，全国优秀教师2人，铁道部有突出贡献的中青年专家1人，获省级五一劳动奖章1人，河北省教学成果一等奖1项，河北省教学成果三等奖1项；近年来，本专业科研成果显著，参加“863计划”一项，主持国家自然科学基金7项，主持河北省自然科学基金3项，被SCI、EI收录论文共137篇。
本专业授予理学硕士学位，设置的专业课主要有：孤立子引论，常微分方程定性理论，可靠性数学，不动点及应用，概率密度演化方法，逆散射变换，组合设计，同调代数，混沌研究中的解析方法，变分法，哈密尔顿方法选讲，非线性泛函分析，随机运筹学，非线性动力系统，信息系统与知识发现，代数拓扑，应用分岔理论基础，迭代法选讲，粗糙集理论与方法，辫子群，科技写作，专业外语等。
013 大型结构研究所
081903 安全技术及工程
安全技术及工程专业是我校土木工程博士点授权学科研究方向之一，该专业以大型结构健康诊断与控制研究所和河北省重点实验室为依托，多年来在土木工程、测控技术、信息科学、机械工程等多学科交叉与融合理论和技术方法研究基础上，形成了我校极具特色和稳定的研究方向。主要研究桥梁、隧道、路基等工程结构安全长期监测理论与技术、工程结构灾变理论与控制、施工结构及装备设计与工艺。旨在提高工程结构灾变预测、安全监测、病害识别和整治修复技术水平，创新施工结构与装备设计及保障技术，提升工程结构建设和安全运营技术保障水平。该专业可招收土木工程、交通工程、机械工程、电子技术、信息科学等相关专业的考生，并培养安全技术及工程相关高级复合型专门人才。
近些年，本专业承担了30多项国家“973”“科技支撑计划”“863计划”及省部级科研课题和150多项技术服务项目，取得多项创新成果，为保障高速铁路、重载铁路、轨道交通等各种大型工程结构的建设质量和运行安全发挥了重要作用。获国家科技进步奖2项，省部级科技进步奖12项；发表学术论文300余篇，被SCI、EI等收录110余篇。拥有一支稳定、合理的创新研究学术团队，现有院士1人，博士生导师2人，硕士生导师8人，教授8人。拥有国内一流的实验研究条件，实验室面积3200平方米、各种高精密仪器设备244台套，部分仪器设备达到了该研究领域的国际先进水平，能够进行各种工程结构安全技术及工程的科学研究以及人才培养等工作。
014 国防交通研究所
081405 防灾减灾工程及防护工程
防灾减灾工程及防护工程专业隶属土木工程一级学科，主要培养有关交通保障工程设计理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。主要开展以下几方面的研究：①桥梁、隧道、线路等交通基础设施在自然灾害、地质灾害及战争破坏下的易损性研究；②应急工程结构理论与应用研究；③交通基础设施抢修抢建理论及工程技术研究；④浮体结构水动力学研究；○5边坡稳定理论与实践。
本专业承担河北省重点工程技术中心——交通应急保障工程技术研究中心的建设和运行，拥有国内一流的试验研究条件, 具有比较雄厚的科研基础，是科技创新、人才培养和学科建设的重要基地。在结构动力学和交通应急装备科研方面，先后完成了大量国防交通战备科研项目和国家重点工程重大科研项目，获国家科技进步二等奖1项，全军科技进步一等奖1项，省部级奖多项。同时还建有“国防交通工程技术培训基地”，培养和造就了一批交通应急保障工程方面的人才。本专业发行的《国防交通工程与技术》是由国家交通战备办公室指导的技术性期刊，是国防交通工程技术领域首家国内外公开发行的刊物。
本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师1人，硕士生导师9人，其中教授级高工或教授6人，5人具有博士学位。
第一讲分子结构（molecular structure） 1-1 离子键理论 一、基本要点 活泼金属和活泼非金属的原子反应时，生成的化合物如NaCl等都是离子型化合物，它们具有一些固有的特征，如它们都以晶体的形式存在，具有较高的熔、沸点，在熔融态或水溶液中可导电等。 这种由于原子间发生电子转移，生成正负离子，并通过静电库仑作用而形成的化学键称为离子键。通常，生成离子键的条件是两原子的电负性差大于1.7以上，由离子键形成的化合物叫做离子键化合物。 二、离子特征 1、离子电荷: 是指原子在形成离子化合物过程中失去或获得的电子数。正离子电荷通常是+1、+2、+3或+4；阴离子：-1、-2，而-3、-4的负离子一般都是含氧酸根离子或配阴离子。 2、离子的电子构型： （1）2e构型：1s2，如Li+，Be2+ （2）8e构型：(n-1)ns2(n-1)p6：Na+，Mg2+，Ba2+等 （3）9~17e构型：(n-1)ns2(n-1)p6(n-1)d1~9：Fe2+,Mn2+等 （4）18e构型：(n-1)ns2(n-1)p6(n-1)d10：Cu+,Ag+,Zn2+等 （5）18+2e构型：(n-1)ns2(n-1)p6(n-1)d10ns2：Sn2+,Pb2+等 3、离子半径：（变化规律）: 同一元素：负离子>原子>低价正离子>高价正离子 同族元素同价离子：从上→下，半径增大 同一周期：从左→右，半径r↓ 四、离子极化 1、基本概念 离子间除了库仑力外，诱导力起着重要作用，因为阳离子具有多余的正电荷，半径较小，它对相邻的阴离子会起诱导作用；阴离子半径较大，在外壳上有较多的电子，容易变形，在被诱导过程中能产生瞬时的诱导偶极。阴离子中产生的诱导偶极又会反过来诱导阳离子，阳离子如果易变形（18e-,18+2e-or 9~17e-构型半径大的离子），阳离子中也会产生偶极，使阳离子和阴离子之间发生了额外的吸引力。当两个离子接近时,可能使两个离子的电子云重叠，趋向于生成极性较小的键。由离子键向共价键过渡。 2、极化力（极化作用）： （1）电荷: 阳离子电荷越高，极化力越强 （2）半径: 外壳相似电荷相等时，半径小，极化力强。 （3）离子构型（阳离子）: 18e-,2e-，18+2e-，(Ag+、Li+、Pb2+等)>9~17e-(Fe2+、Ni2+、Cr3+)>8e-(Na+、Mg2+等) （4）电荷高的复杂阴离子也具有一定极化作用，如SO42-、PO43- 等 3、离子的变形性 （1）结构相同的阳离子，正电荷高变形性小 O2->F->Ne>Na+>Mg2+>Al3+>Si4+ （2）对于外壳结构相同的离子，电子层数越多，变形性越大 Li+ 石家庄铁道大学2018年《交通运输工程系统分析》考研大纲 一、考试的总体要求 本门课程主要考察学生对运筹学的基本概念、基本理论和方法的掌握程度以及分析实际问题、建立必要的数学模型和求解问题的能力。要求运用运筹学中的基本概念和基本理论分析实际问题，建立相应的数学模型并求解，能正确的解释所求问题的计算结果。 二、考试的内容及比例 1、线性规划及单纯形法（15～20％）： (1)理解线性规划问题的意义，能建立有关实际问题的线性规划模型。 (2)能将一般线性规划模型化为标准形式。 (3)理解线性规划的可行解、基可行解与可行区域概念。 (4)掌握初始基可行解的确定，最优性检验与解的判别，基变换与迭代。 (5)熟练掌握单纯形表与计算步骤，人工变量法。 2、运输问题（15～20％）： (1)了解运输问题的数学模型。 (2)熟练运用表上作业法求解运输问题。 (3)掌握产销不平衡的运输问题及其求解方法。 3、整数规划（20～25％）： (1)了解整数规划问题的数学模型。 (2)理解分枝定界法与割平面法的基本原理。 (3)掌握0－1型整数规划。 (4)掌握指派问题。 4、图论与网络计划（10～15％）： (1)了解图与网络的基本概念。 (2)理解树与最小树问题。 (3)掌握最短路问题。 (4)掌握网络最大流问题。 (5)掌握最小费用最大流问题。 5、排队论（10～15％）： (1)理解排队论中的基本概念。 (2)掌握到达间隔和服务时间的几种常用分布。 (3)掌握M/M/1和M/M/s排队模型的分析。 6、决策分析（5～10％）： (1)了解决策分析的基本概念。 (2)理解不确定型决策方法。 (3)掌握风险型决策方法。 7、预测方法（0～5％）： (1)了解几种主要的预测方法。 8、工程经济分析（0～5％）： (1)了解方案经济比较的计算。 文章来源：文彦考研 2020石家庄铁道大学考研分数线 2016石家庄铁道大学考研分数线 2016年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本 要求(学术型学位类) ①A类考生：报考地处一区招生单位的考生。一区系北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西等 21省(市)。 ②B类考生：报考地处二区招生单位的考生。二区系内蒙古、广西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等10省(区)。 ③工学照顾专业：力学[0801]、冶金工程[0806]、动力工程及工程热物理[0807]、水利工程[0815]、地质资源与地质工程[0818]、 矿业工程[0819]、船舶与海洋工程[0824]、航空宇航科学与技术[0825]、兵器科学与技术[0826]、核科学与技术[0827]、农业工程[0828]。 ④中医类照顾专业：中医学[1005]、中西医结合[1006]。 ⑤享受少数民族照顾政策的考生：报考地处二区招生单位，且毕业后在国务院公布的民族区域自治地方定向就业的少数民族普通高 校应届本科毕业生考生；或者工作单位在国务院公布的民族区域自 治地方，且定向就业单位为原单位的少数民族在职人员考生。 2016年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本 要求(专业学位类) ⑥临床医学[1051]、⑦口腔医学[1052]、⑧中医[1057]专业： 根据相关规定，“招生单位自主确定并对外公布报考本单位临床医学类专业学位硕士研究生进入复试的初试成绩要求，以及接受报 考其他单位临床医学类专业学位硕士研究生调剂的成绩要求。教育 部划定临床医学类专业学位硕士研究生初试成绩基本要求供招生单 位参考，同时作为报考临床医学类专业学位硕士研究生的考生调剂 到其他专业的基本成绩要求。” ⑨工程照顾领域:冶金工程[085205]动力工程[085206]水利工程[085214]地质工程[085217]矿业工程[085218]船舶与海洋工程[085223]安全工程[085224]兵器工程[085225]核能与核技术工程[085226]农业工程[085227]林业工程[085228]航空工程[085232]航 天工程[085233] ⑩同⑤ 备注： ①A类考生：报考地处一区招生单位的考生。 一区系北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西等21省(市)。 ②B类考生：报考地处二区招生单位的考生。 二区系内蒙古、广西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等10省(区)。 教育部公布2016年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初 试成绩基本要求： 今日，教育部公布《2016年全国硕士研究生招生考试考生进入 复试的初试成绩基本要求》，并印发《教育部办公厅关于做好2016 年全国硕士研究生招生录取工作的通知》，2016年硕士研究生招生 复试录取工作全面展开。 教育部要求各招生单位严格执行《2016年全国硕士研究生招生 工作管理规定》，切实加强对复试录取工作的组织和领导，强化复 试考核，注重对考生科研创新能力、综合素质和一贯表现的考查， 坚持择优录取。要充分发挥和规范导师作用，严明招生纪律，认真 石家庄铁道大学硕士研究生复试须知 各位考生： 我校2015年硕士研究生复试工作定于3月27日～28日进行，具体事项如下： 一、参加复试人员范围 1、第一志愿报考我校且达到国家一区分数线的考生。 2、已接受我校从中国研究生招生信息网调剂系统发放复试通知的调剂考生。 二、考生请携带二代身份证参加复试，不再发放书面通知。 三、复试须提交材料 1、政审表(附件一)，由档案所在单位组织部门填写并加盖公章，无工作单位者需由人才交流中心或街道办事处填写并加盖公章。 2、应届生提供大学成绩单原件，往届生提供大学成绩单复印件(在个人档案中复印并须加盖档案管理部门公章)。 3、如需单位定向或委培者，须交单位人事部门同意定向或委培的证明。 4、二代身份证复印件一份(A4纸，正反面)。 5、非应届生须携带毕业证书和学位证书原件和复印件(留存)。对于在网上报名时提供的学历证书编号等信息不能通过教育部学历查询系统的考生，以及在网上报名时提供的学历证书编号、学历层次、毕业年限等信息与学历、学位证书原件不符的，须提供学历在线验证或认证报告。登录中国高等教育学生信息咨询网(https://www.doczj.com/doc/c94360273.html,)，进入“学信档案”在线申请学历验证，并打印出具有12位验证码的《教育部学历证书电子备案表》(带二维码)，如在线验证不成功，须进行书面学历认证。 5、应届生需携带学生证原件和所在学校教务部门加盖公章的证明(附件二)。对于网上报名系统中显示学籍不是唯一匹配的普通全日制及成人应届考生，须提交学籍验证报告。登录中国高等教育学生信息咨询网(https://www.doczj.com/doc/c94360273.html,)，进入“学信档案”在线申请学籍验证，并打印出具有12位验证码的《教育部学籍在线验证报告》(带二维码)。 6、对于取得国外学历的考生，需提供教育部留学服务中心出具的认证报告。 同等学力考生除上述材料外，还需携带招生目录里各专业所要求的其他有关证明材料。 四、体检费95元/人，体检时直接交校医院，备近期免冠彩色照片1张。 五、复试内容主要包括资格审查、体检、专业课笔试、英语笔试、综合面试及口语测试。 六、复试日程安排 1、3月24日前将专业课笔试科目(与初试不同，如相同，请与研招办联系更改复试科目，复试科目为一门的不用发送，未按时发送的由研招办随机安排复试科目，详见：招生简章)发送至747969935@https://www.doczj.com/doc/c94360273.html,，主题：复试专业+姓名+复试科目名称。邮箱有自动回复功能。 2、3月27日上午8:00-12:00、下午14:00-17:00考生到研究生招生办公室报到(第五教学楼123室)，进行资格审查，并交政审表等(三)中要求的相关材料。 3、3月27日晚18:00-21:40进行英语及专业课笔试。具体地点另行通知。 4、3月27日全天，办理完报到手续空腹的考生可直接到校医院体检(下午体检的考生中午不要吃饭)。 5、3月28日考生到各培养单位参加面试(具体面试安排另行通知)，同等学力考生加试 一年就这样过去了，内心思绪万千。 一年很短，备考的经历历历在目，一年很长，长到由此改变了一个人的轨迹，并且成就一个梦想。回忆着一年的历程，总想把它记录下来，希望可以给还在考研道路上奋斗的小伙伴们一点帮助。 考研是一个非常需要坚持的过程，需要你不断坚持和努力才能获得成功，所以你必须要想清楚自己为什么要考研，这一点非常重要，因为只有确认好坚定的动机，才能让你在最后冲刺阶段时能够坚持下来。 如果你只是看到自己周围的人都在考研而决定的考研，自己只是随波逐流没有坚定的信心，那么非常容易在中途就放弃掉了，而且现在考研非常火热，这就意味着竞争也会非常激烈，而且调剂的机会都会非常难得，所以备考时的压力也会比较大，所以大家一定要调整好心态，既不能压力太大，也不能懈怠。 既然选择了，就勇敢的走下去吧。 考研整个过程确实很煎熬，像是小火慢炖，但是坚持下来，你就会发现，原来世界真的是美好的。 文章整体字数较多，大家可视自己情况阅读，在文章末尾我也分享了自己备考过程中的资料和真题，大家可自行下载。 石家庄铁道大学风景园林专硕的初试科目为：（101）思想政治理论（204）英语二（344）风景园林基础（501）风景园林规划设计 参考书目为： 《中国古典园林史》周维权清华大学出版社 《城市园林绿地规划与设计》李铮生中国建筑工业出版社 《风景园林工程》孟兆祯主编，中国林业出版社 首先简单介绍一下我的英语复习经验。 ⑴单词：英语的单词基础一定要打好，如果单词过不了关，那你其他可以看懂吗？？单词可以用木糖英语单词闪电版就够了。也可以用app软件。但是这样就会导致玩手机（如果你自制力超强），单词的话到考前也不能停止的。我的单词并没有背好，导致英语后来只有60+，很难过… ⑵阅读：阅读分数很高，所以一定要注重，可以听木糖英语的名师讲解，或者木糖英语的课程，阅读最重要的是自己有了自己的方法，有一个属于自己的做题方法可以节省很多时间，如果初次做题还没有什么思路，那就可以多看看真题里面的答案解析考研英语很难，和四六级是完全不同的！大家肯定都听说过，所以阅读暑假就可以开始做了，真题反复摸索，自己安排好时间。 ⑶作文：谨记踏踏实实写作文，不要到头来依靠模板，模板自己可以整理出来，但也请高大上一点，语法什么不要错误。字体也要写的好看一点，一定有帮助的。 ⑷完型：不要看分值少，就不去理会，做题时可以放在最后做，也可以放在第一题去做，但一定要做，因为完型的做题套路其实并不深，只要做几年真题就可以发现其中的的简单之处。 ⑸新题型：新题型今年超级简单，但是有时候会难，大家平时也要多加练习。 ⑹翻译：翻译一般得分都很低，尽力去练习，遵循“信达雅”原则，当时买了《木糖英语真题手译》使劲练，还是有效果的，信达雅大家应该都不陌生，也就是说当我们做翻译时，绝对不能简单直译，而是要转换成符合中文习惯与中文 2015年管理学原理 一、名词解释 1、责任原理:在合理分工的基础上明确规定部门和个人必须完成的工作任务和必须承担的相应责任。 2、泰罗制：泰罗在20世纪初创建了科学管理理论体系，他这套体系被人称为“泰罗制”，泰罗制的主要内容包括：管理的根本目的在于提高效率、制定工作定额、选择最好的工人、实施标准化管理、实施刺激性的付酬制度、强调雇主与工人合作的“精神革命”、主张计划职能与执行职能分开、实行职能工长制、管理控制上实行例外原则。由于泰罗制的实施，当时的工厂管理开始从经验管理过渡到科学管理阶段。泰罗认为企业管理的根本目的在于提高劳动生产率。 3、滚动计划法：根据计划的执行情况和环境变化情况定期修订未来的计划，并逐期向前推移，使短期计划、中期计划有机结合起来。 4、计划：制定目标并确定为达成这些目标所必须的行动。 5、领导：指挥、带领、引导和鼓励部下为实现目标而努力的过程。 6、头脑风暴法：头脑风暴法是比较常用的集体决策方法，便于发表创造性意见，因此主要用于收集新设想。通常是将对解决某一问题有兴趣的人集合起来，在完全不受约束的条件下，敞开思路，畅所欲言。 7、损益控制：根据企业或企业中的独立核算部门的损益表，对其管理活动及其成效进行综合控制的方法。 8、组织冲突：组织内部成员之间、不同部门之间、个人和组织之间由于在工作方式、利益、性格、文化价值观等方面的不一致性所导致的彼此相抵触、争执甚至攻击等行为。 二、简答题 1、如何理解管理的本质是协调？ 管理是管理者为了有效地实现组织目标、个人发展和社会责任，运用管理职能进行协调的过程。因为管理的核心是人，组织的每一件事都是通过人完成的，各式各样的人在一起，免不了有摩擦和冲突，如果没有管理者协调，就难以形成合力完成组织目标。所以管理的本质是协调。 2、中国传统的管理思想有哪些？ 中国传统的管理思想，分为宏观管理的治国学和微观管理的治生学。 治国学适应中央集权的封建国家的需要，包括财政赋税管理、人口田制管理、市场管理、货币管理、漕运驿递管理、国家行政管理等方面。治生学则是在生产发展和经济运行的基础上通过官、民的实践逐步积累起来，包括农副业、手工业、运输、建筑工程、市场经营等方面的学问。 中国古代管理思想主要包括以下要点：（1）顺道。顺应客观经济规律，“顺道”，或者“守常”、“守则”、“循轨”，是中国传统管理活动的重要指导思想。（2）重人。“重人”是中国传统管理的一大要素，包括两个方面：一是重人心向背（得人心），二是重人才归离（得人才）。（3）人和。人和中的“和”就是调整人际关系，讲团结，上下和， 在我决定考研的那一刻正面临着我人生中的灰暗时期，那时发生的事对当时的我来讲是一个重大的打击，我甚至一再怀疑自己可不可以继续走下去，而就是那个时候我决定考研，让自己进入一个新的阶段，新的人生方向。那个时刻，很大意义上是想要转移自己的注意力，不再让自己纠结于一件耗费心力和情绪的事情。 而如今，已相隔一年的时间，虽然这一年相当漫长，但在整个人生道路上不过是短短的一个线段。 就在短短的一年中我发现一切都在不知不觉中发生了变化。曾经让自己大为恼火，让自己费尽心力和心绪的事情现如今不过是弹指的一抹灰尘。而之所以会有这样的心境变化，我认为，是因为，在备考的这段时间内，我的全身心进入了一个全然自我，不被外界所干扰的心境，日复一日年复一年的做着同样枯燥、琐碎、乏味的事情。 这不正是一种修行吗，若说在初期，只是把自己当作机器一样用以逃避现实生活的灾难的话，但在后期就是真的在这过程中慢慢发生了变化，不知不觉中进入到了忘记自身的状态里。 所以我就终于明白，佛家坐定，参禅为什么会叫作修行了。本来无一物，何处惹尘埃。 所以经过这一年我不仅在心智上更加成熟，而且也成功上岸。正如我预期的那样，我开始进入一个新的阶段，有了新的人生方向。 在此，只是想要把我这一年备考过程中的积累的种种干货和经验记录下来，也希望各位看到后能够有所帮助，只不过考研毕竟是大工程，所以本篇内容会比较长，希望大家可以耐心看完，文章结尾会附上我的学习资料供大家下载。 石家庄铁道大学金融专硕初试科目： (101)思想政治理论(204)英语二(303)数学三(431)金融学综合参考书目： 《财务管理学》（第八版）荆新，王化成中国人民大学出版社2015 《金融学》精编版（第四版）黄达，张杰中国人民大学出版社2017 先说说真题阅读的做法… 第一遍，做十年真题【剩下的近三年的卷子考试前2个月再做】，因为真题要反复做，所以前几遍都是把自己的答案写在一张A4纸上，第一遍也就是让自己熟悉下真题的感觉，虐虐自己知道英语真题的大概难度，只做阅读理解，新题型完形填空啥的也不要忙着做，做完看看答案，错了几个在草稿纸上记下来就好了，也不需要研究哪里错了为什么会错…第一遍很快吧因为不需要仔细研究，14份的试卷，一天一份的话，半个月能做完吧，偷个懒一个月肯定能做完吧【第一遍作用就是练练手找到以前做题的感觉，千万不要记答案，分析答案…】ps：用书选择：木糖英语闪电单词+木糖英语真题。 第二遍是重点…你回头再从97年做起会发现答案是记不住的，还会错很多，甚至错的还不一样，以前对的现在错了，上次错的现在对了，正常……第二遍一份卷子大概要4，5天才能完成吧，比如第一天你做完了，第二天从第一篇文章开始从头看，不会的单词全部记下来到自己的单词本子上，最好是专门记真题单词的本子，包括题目，选项里面不会的单词，虽然黄皮书上有解释，但大都不全，甚至给的不是句子里的意思，这个工程还是挺大的，一天两篇就可以了…这一遍也不需要研究句子和答案啥的，只不过记单词中除了自己买的单词大本，还要加入真题单词的记忆了，考研不止，单词不息，单词反复背……第二遍就40天来 考研是我一直都有的想法，从上大学第一天开始就更加坚定了我的这个决定。 我是从大三寒假学习开始备考的。当时也在网上看了很多经验贴，可是也许是学习方法的问题，自己的学习效率一直不高，后来学姐告诉我要给自己制定完善的复习计划，并且按照计划复习。 于是回到学校以后，制定了第一轮复习计划，那个时候已经是5月了。 开始基础复习的时候，是在网上找了一下教程视频，然后跟着教材进行学习，先是对基础知识进行了了解，在5月-7月的时候在基础上加深了理解，对于第二轮的复习，自己还根据课本讲义画了知识构架图，是自己更能一目了然的掌握知识点。8月一直到临近考试的时候，开始认真的刷真题，并且对那些自己不熟悉的知识点反复的加深印象，这也是一个自我提升的过程。 其实很庆幸自己坚持了下来，身边还是有一些朋友没有走到最后，做了自己的逃兵，所以希望每个人都坚持自己的梦想。 本文字数有点长，希望大家耐心看完。 文章结尾有我当时整理的详细资料，可自行下载，大家请看到最后。 石家庄铁道大学能源动力初试科目： （101）思想政治理论(204)英语二(302)数学二(910)自动控制理论（自命题） 或 (101)思想政治理论(204)英语二(302)数学二(911)信号与系统（自命题） （910）自动控制理论参考书：《自动控制理论》胡寿松主编，国防工业出版社（第五版） (911)信号与系统参考书：《信号与线性系统》吴大正主编，高等教育出版社（第四版） 先说一下我的英语单词复习策略 1、单词 背单词很重要，一定要背单词，而且要反复背！！！你只要每天背1-2个小时，不要去纠结记住记不住的问题，你要做的就是不断的背，时间久了自然就记住了。 考察英语单词的题目表面上看难度不大，但5500个考研单词，量算是非常多了。我们可以将其区分为三类：高频核心词、基础词和生僻词，分别从各自的特点掌握。 （1）高频核心词 单词书可以用《木糖英语单词闪电版》，真题用书是《木糖英语真题手译》里面的单词都是从历年考研英语中根据考试频率来编写的。 核心，顾名思义重中之重。对于这类词汇，一方面我们可以用分类记忆法，另一方面我们可以用比较记忆法。 分类记忆法，这种方法指的是把同类词汇收集在一起同时记忆。将同类词汇放在一起记忆，当遇到其中一个词时，头脑中出现的就是一组词，效率提高的同时，也增强了我们写作用词的准确度和自由度。例如：damp，wet，dank，moist，humid都含“潮湿的”意思。damp指“轻度潮湿,使人感觉不舒服的”。wet指“含水分或其他液体的”、“湿的”。moist指“微湿的”、“湿润的”, 2020年石家庄铁道大学考研调剂公告 各位考生： 我校部分专业(领域)尚有一定数量的空缺名额，需要接受调剂考生。现将调剂工作的有关事项公告如下： 一、学术型研究生接受调剂专业 1、工学：车辆工程;供热、供燃气、通风及空调工程;检测技术 与自动化装置;载运工具运用工程;电力电子与电力传动;计算机软件 与理论。 二、专业学位研究生接受调剂领域 电气工程;机械工程;计算机技术;材料工程;工商管理硕士(MBA)。 三、基本要求 1、成绩要求：考生初试成绩(单科及总分)均需达到国家对原报 考专业和拟调入专业的一区分数线要求。 2、专业(领域)要求：原报考专业与申请调剂专业应相同或相近，统考科目应与我校招生目录中的科目相同。 四、调剂录取程序 拟调剂考生需按照以下步骤进行调剂： 1、符合国家分数线要求的考生请及时到研招办或电话联系以确 定调剂名额。 3、我校研招办利用调剂系统网上通知“同意该生参加复试”;调剂考生在限定时间内做出是否同意参加复试的明确答复，未在规定 时间内做出答复的视为放弃调剂复试资格。 4、参加复试合格后，我校研招办将拟录取的调剂考生网上设置 为“待录取”状态;调剂考生在限定时间内做出明确答复。一经同意， 即不得更改，未在规定时间做出答复的考生视为自动放弃待录取资格。 五、特别提示 1、考生必须在研招网网上回复是否同意参加我校复试，未在网上确认“接受复试通知”，将不能被我校设为“待录取”状态，我校将无法录取(不能下载调剂数据)。 2、考生网上填报调剂志愿或修改调剂志愿48小时以内，不能再次修改。 3、参加复试的考生在复试结束后，如果符合录取条件，将被我校设置“待录取”标记;考生必须在我校要求的时限内答复是否接受待录取，否则我校可随时解除“待录取”标记;一旦考生同意“待录取”，在未征得我校允许的情况下，不能再接受其它单位“待录取”。石家庄铁道大学2018年《交通运输工程系统分析》考研大纲_石家庄铁道大学考研网
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