汽轮机检修规程
1 设备概况
本规程适用于本企业单机容量为1.2MW汽轮机组或特殊型式的汽轮
机组可作参考。
1.1 主要技术规范
汽轮机型式：中压单缸单抽汽凝汽式汽轮机型号：C12～3.43/O.784 蒸汽初压(MPa)：3.43 蒸汽初温(℃)： 435 转速(r／min)：3000 临界转速r／min)：～1955 额定功率(KW)：12000 最大功率(Kw)：15000 轴承中心距(mm)：3448 本体总长(mm)：6307 级数：Ⅱ级额定进汽量(t/h)：88 最大进汽量(t/h)：110 抽汽压力调节范围(MPa)：O.59～O.98 额定抽汽量(t/h)：50 最大抽汽量(t/h)：75 排汽压力(MPa)：0.0049 冷却水温(℃)：20-33
给水温度(℃)：163
1.2 主机结构及技术特性
1.2.1 汽轮机本体为高、中、低三段组成的单缸结构。按工作温度的不同，前汽缸为铬铝钢铸件，中汽缸为碳钢铸件，后汽缸为铸铁件。第1— 6级隔板为精铸喷嘴焊接式隔板，第7一ll级为静叶铸入式铸铁隔板。汽缸前端用“猫爪”与前轴承座连接，汽缸后部安置在两侧的座架上。纵向和横向滑销组成滑销系统，在保证汽缸向各个方向
自由膨胀的同时，使汽轮机中心线不变。汽轮机“死点”位于后汽缸
中部。
1.2.2 汽轮机通流部分由一个复数级、一个单列级和9个压力级组成。高压段由一个复数级和2个压力级组成，中低压段由一个单列级和7个压力级组成。全机共ll级。末两级动叶片为扭曲叶片，其余各级均为直叶片。末级动叶片平均直径Dd=156lmm，末级动叶片高度Ld=332nmm。汽轮机转子为叶轮套装式转子，其临界转速为～1955r ／min。汽轮机转子用刚性联轴器与发电机转子连接。
1.2.3 汽轮机采用喷嘴调节；前缸蒸汽室中装有调节汽阀，随负荷的变化，各调节汽阀依次开启或关闭，调节汽阀通过提板式配汽结构，由高压油动机控制。中压部分配汽采用带平衡室的旋转隔板，由中压油动机控制旋转隔板的开启，和关闭。高压油动机装于前轴承座盖上，中压油动机置于中汽缸右侧的托架上。
1.2.4 汽轮机前轴承为自位式推力支持联合轴承，每块工作推力瓦后均装有铜热电阻温度计，汽轮机后轴承和发电机前轴承为圆筒形轴
承。
1.2.5 机组盘车装置在汽轮机后轴承箱盖上，为机械式低速盘车，由电动机驱动。当转子升速，转速超过盘车转速后，能自动退出工作。
2 检修周期和检修内容
2.1 检修周期
表1
大修（月）小修（月）
周期 24—36 4—8
2.2 对于开停机频繁或备用时间较多的机组（年运行小时在5000小时以下），其检修周期根据设备技术状况和运行状况，经主管部门批
准，可超出表2的规定。
2.3 对技术状况较差的汽轮机组，经报主管部门批准，其检修周期
允许低于表2规定。
2.4 新投产或迁装的汽轮机组，第一次大修后应在正式投产后一年
左右进行。
3 检修内容
3.1 小修
3.1.1 检查主轴承的磨损情况，必要时调整其间隙。
3.1.2 检查蜗母轮组的磨损情况。
3.1.3 检查齿轮主油泵磨损情况，必要时
3.1.4 检查滑销系统的磨损、卡涩情况。
3.1.5 检查清洗凝汽器铜管，消除泄漏。
3.1.6 处理汽、水、油管道及阀门泄漏。
3.1.7 处理运行出现的设备缺陷。
3.1.8 大修前的一次小修，应做好全面检查，并核实大修内容。
3.2 大修（见表2）
表2 大修内容
部件名称标准项目特殊项目重大特殊项
目
汽缸检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤，及结合面漏气
痕迹等缺陷，必要时处理;
清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等;
清扫检查隔板套、隔板（回转隔板）及静叶片有无裂纹、冲刷痕迹、
损伤、变形等缺陷，必要时处理;
检查、清扫部分滑销;
执行金属监督有关规定（高压机组）;
修补汽缸保温层测量汽缸结合面间隙及纵横项水平;
测量调整隔板套及隔板的洼窝中心;
测量隔板弯曲;
检查汽室连接螺栓，必要时更换;
更换高压机组汽缸螺栓两个以上;
机组全面喷漆检查台板松动及二次灌浆;
检查汽缸裂纹及焊补汽缸裂纹;
更换喷嘴隔板;
吊轴承箱检查滑销系统或调整汽缸水平;
修刮汽缸结合面;
更换汽缸大部分保温
汽封清扫、检查高低压轴封、隔板汽封、对汽封梳齿、汽封块、弹簧进行修理，调整及少量更换汽封、汽封块、弹簧;
测量汽封间隙
大量调整汽封间隙
更换20%以上汽封;
更换轴封、外壳
凝汽器清洗凝汽器铜管，检查真空系统和水侧的严密性，消除泄漏等缺陷，堵塞或更换少量损坏的铜管;
凝汽器水室防腐刷漆
根据需要抽取铜管进行分析检查;
检修凝汽器水位计，水位调整器等检查凝汽器喉部伸缩结及
支座弹簧;
酸洗凝汽器涂膜;
更换20%以上凝汽器铜管
抽气器清洗检查主辅抽气器喷嘴，扩散管及附件，更换已磨损件，并进行水压实验，必要时清洗冷却器
加热器及疏水冷却器进行加热器、疏水冷却器、轴封冷却器
的水压实验，消除泄漏缺陷;
检查修理加热器汽水系统及附件（水位计、水位调整器、保护装置、汽水阀），必要时进行更换
更换10%以上加热器管子
汽水管
道阀门检查主汽门、电动主汽门、抽汽门（包括抽汽逆止门）、大气排汽门，抽汽安全门等重要阀门有无裂纹、松动、冲蚀、漏汽等缺陷，根据情况进行研磨修理或更换零件和水压试验;
检查修理空气门、滤气网、减温减压器等，根据情况更换法兰垫、盘
根和研磨;
检查修理调整电动汽、水门的传动装置;
检查管道支吊架、膨胀指示器进行必要的调整;
检查不常操作、不易泄漏的阀门
检查主蒸汽管道、给水管道的焊口;
检查修理汽水分理器和冲洗装置等;
检查主蒸汽管、给水管法兰结合情况，重点检查内壁冲蚀情况
更换主蒸汽、给水管道上的管段、三通、弯头等;
大量更换其他管道;
更换主汽门及处理技术较复杂的缺陷
水泵解体清洗、检查凝结水泵、循环水泵、给水泵、疏水泵、工业水泵、修理或更换已磨损的零件，更换叶轮、导叶等
给水泵、凝结水泵、循环水泵更新改造
转子检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、联轴器、轴颈、推
力盘的磨损、松动及裂纹情况;
测量通气部分间隙;
测量转子轴径扬度;
联轴器对轮找正;
清扫检查叶片、拉金、复环、铆钉的结垢、腐蚀、松动、裂纹、脱焊
及损伤情况，必要时处理;
100mm以上叶片做频率实验
进行叶轮键槽、叶片、叶根探伤;
测量叶轮、连轴器、推力盘的端面圆跳动;
检查转子弯曲、轴颈圆跳动
直轴;
叶片调频、重装或更换叶片;
拆装或更换叶轮平衡盘、推力盘、轴封套、连轴器;
修理研磨轴颈及推力盘
轴承检查主轴承;
测量轴承及油档间隙和紧力，必要时进行修刮调整或焊补。
清扫轴承箱大量修刮轴瓦球面及垫铁接触面;
更换数量较多的油档片修刮轴承座及台板，基础加固灌浆;
更换主轴承、推力轴承或重浇轴承合金
盘车装置检查和测量齿轮，蜗母轮，轴承，棘轮和导向滑套等的磨损情况，必要时进行修理
调速系统清洗检查调速系统所有部件（调速器、错油门同步器、调压器、油动机、脉冲油泵、蜗母轮组及减速齿轮组）磨损情况，测量尺寸和间隙，必要时修理或更换零件;
清洗检查自动主汽门，调速器门及配汽装置的磨损情况，测量尺寸和
间隙，必要时进行修理或更换零件;
清洗检查危急保安器等保护装置的磨损情况，测量尺寸和间隙，必要
时进行修理或更换零件;
调速系统静态特性、汽门严密性、危急保安器灵敏性等修后常规实验
及调整工作更换调速器，蜗母轮组及减速齿轮等轴承;
调速系统全面性特性实验及调整工作;
调速器、危急保安器弹簧做特性实验;
更换配汽装置凸轮和齿条等部件
更换调速齿轮及蜗母轮
油系统清扫检查主油泵、汽动油泵的磨损情况，测量有关部件的尺寸和间隙，必要时修理或更换零件;
清洗检查冷油器及试压，必要时修理;
清洗检查主油箱、注油器、油滤网、滤油器;
清洗检查调压阀、溢油阀;
清洗少部分油管道;
循环过滤汽轮机油
清扫全部油管道、油门，必要时修理及更换零件;
清扫检查电动辅助油泵，排油烟机，必要时修理及更换零件
更换油汽铜管在10%以上
4 本体的检修方法及质量要求
4.1 汽缸的检修
4.1.1 拆化妆板及保温层
4.1.1.1 拆化妆板前要拆走机组上所装的仪表，如轴承温度表、转速表、振动表等，并检查漏在化妆板外面的连接管路和仪表接线是否
妨碍化妆板的起吊。
4.1.1.2 拆保温层前应用布包扎并堵好已经拆去仪表和疏排水管的接头。汽缸下部零米层的油泵和水泵设备也应用布盖好，并挂“禁止
通行”警告牌。
4.1.1.3 拆化妆板应放在指定地点，并注意放稳当，防止变形。一
些碎小零件应放在一起，妥善保管。
4.1.1.4 拆除保温层应根据检修需要进行，一般法兰、导气管和高压缸上缸保温应全部拆去。拆保温层时要注意保护汽缸上的热电偶温
度计和压力表管座等。
4.1.1.5 拆下的保温材料应放在指定地方，不许与油、水接触。
4.1.2 拆卸汽缸结合面螺栓
4.1.2.1 汽缸调节级处金属温度低于80℃时，方可拆卸汽缸结合面
螺栓。
4.1.2.2 上缸为猫爪支撑时，拆卸汽缸螺栓应先在下猫爪部位加装垫片，使下汽缸支撑在安装垫片上，加垫片时应用百分表监视汽缸抬
起高度不超过0.05mm。
4.1.2.3 拆卸导气管，并用堵板将管口堵好，加封条。
4.1.2.4 拆卸螺栓的顺序除厂家有规定外，一般从汽缸中部螺栓开始，两侧对称同时进行松卸。采用人工拆卸时，应使用专用扳手，外加2—3米套管、2—6人的力量进行。当人工拆卸有困难时，可采用
火焊把加热螺母拆卸。
4.1.2.5 拆除影响揭大盖的配汽结构和前箱盖、盘车大盖等。
4.1.2.6 将拆下来的汽缸螺栓按顺序进行编号，螺栓、螺帽和特殊
球形垫片应按号配合。
4.1.3 吊大盖
4.1.3.1 装好吊汽缸专用导杆，并涂上润滑油。
4.1.3.2 挂起吊专用索具，检查吊车抱闸处于良好状态，确认上、下缸之间无任何物件连接，用四角顶盖螺钉将汽缸盖均匀顶起5mm左右，然后仔细检查轴封套、隔板套、转子是否与汽缸有卡涩或被带起现象。经全面检查确认无问题，找好汽缸水平（四角误差应小于2mm），将缸盖缓慢吊起80 —100mm，再次检查调整索具，核对汽缸水平，
确认无误，方可继续起吊。
4.1.3.3 在起吊过程中，工作人员应在四周注意观察、倾听，不得有卡住或碰撞现象。如遇卡涩应立即停止起吊，找适当厚度的木垫块，放在大盖四角的结合面上，将大盖放下，重新进行调整，严禁用撬杠
撬汽缸结合面，强行起吊。
4.1.3.4 当大盖吊离导管，四角应有人扶稳，以防大盖旋转、摆动
碰伤叶片。
4.1.3.5 大盖吊出后，应立即用布团把抽气口、疏水孔、压力管孔等处堵好，并将排汽缸用木板盖住，最后盖上帆布。上汽缸的喷嘴也
应加封。
4.1.3.6 大盖吊出后，应放在指定地点，等退回顶盖螺钉，用道木
垫稳后，方可摘钩。
4.1.4 翻大盖
4.1.4.1 检查翻大盖所有的吊具及钢丝绳，必须有足够的强度且无
裂纹、变形等损伤折痕，行车应**病。
4.1.4.2 在高压侧将钢丝绳绑在调速汽门进汽室法兰内侧，挂在行车大钩上，在低压侧将钢丝绳挂在两只起吊挂耳上，用行车小钩吊
住。
4.1.4.3 用大小钩配合将大盖吊离地面50mm—100mm，然后全面检
查吊具，确无问题时才可继续起吊。
4.1.4.4 先升大钩，在保证大盖不碰地面的情况下，将大盖全部重
量移到大钩承担。
4.1.4.5 缓慢全松小钩，取下低压侧钢丝绳，将大盖转180℃后，再将钢丝绳绑在低压缸尾部，挂在小钩上，拉紧小钩钢丝绳把大盖尾部稍吊高一点，大钩才慢慢**，直到大盖成水平后，将大盖平稳地放
在道木上，然后取下索具。
4.1.5 汽缸的清扫
4.1.
5.1 汽缸内的转子、汽封套及隔板套（或隔板）等部件均已吊
出后，即可对汽缸结合面和内部进行清扫工作。
4.1.
5.2 汽缸结合面上的涂料清理。先要浇上煤油，使其渗透，再用没有淬过火的铜制利刀将涂料刮干净。刮涂料时应沿汽缸结合面的周边进行，不允许对着汽缸内外侧刮。
4.1.
5.3 汽缸内部的清扫。主要是清扫隔板、隔板套、汽封洼窝、
槽道等处锈垢，清除留在汽缸内的焊瘤、灰渣和铸砂等。
4.1.
5.4 检查清理汽缸结合面的的定位、销孔、压力表管及疏水孔。
4.1.
5.5 用煤油、钢丝刷清扫汽缸螺栓、螺帽及垫圈上的锈垢，再用细锉刀及油石消除螺杆螺纹的伤痕和毛刺。清理好的螺栓，必须带螺帽检查，螺帽应能用手轻快的拧到底。否则应退出重新检查修理螺
纹。
4.1.6 汽缸的检查
4.1.6.1 在未清洗结合面锈垢前，应检查结合面是否有蒸汽冲刷的
痕迹和红锈，并做好记录。
4.1.6.2 汽缸清扫后检查汽缸下部的键槽是否有开裂、脱落，变截面处有无裂纹，结合面有无被冲刷泄漏的地方。对有怀疑的位置经打磨后，用10%—15%硝酸水溶液浸洗，然后用10倍放大镜检查。4.1.6.3 如汽缸在运行时，有泄漏现象，应空缸扣盖，打入定位销，冷紧1/2螺栓，用塞尺检查结合面宽度的间隙，并做好记录。一般以0.05塞尺塞不进为合格，或个别部位塞进的深度不超过结合面宽度
1/3，也算合格。
4.1.6.4 对高温高压合金钢螺栓，应做超声波探伤、金相检查及硬
度试验，不合格的应进行恢复性处理或更换。
4.1.6.5 采用精度为0.01mm/m水平仪按上次大修位置，测量汽缸水平并做好记录。测量汽缸横向水平，如图1，用两个短平尺，一个长平尺，架在规定的位置上，每次需测量两次，取其代数平均值。第一次测量后用铅笔标记好水平仪及平尺位置，将水平仪转180°放回原
处进行第二次测量。
图1 测量汽缸横向水平示意图
4.1.7 汽缸缺陷的处理
4.1.7.1 汽缸产生裂纹，深度不超过汽缸壁厚的1/3时，在强度允
许的情况下，可将裂纹用手提砂轮机等工具全部铲磨掉。
4.1.7.2 汽缸裂纹深度超过壁厚1/3时，若强度不允许，应进行开槽补焊处理，但须根据汽缸材质制定专门的焊接工艺，由考试合格的
熟练焊工施焊。
4.1.7.3 汽缸结合面局部出现间隙的处理方法。
a) 局部补焊法。选择与汽缸材质相同的焊条，沿结合面凹处敷焊上一层，然后再进行修刮和研磨处理，直至消除间隙。对于20铬钼钒的汽缸材料，可采用奥507焊条，焊接温度不能超过70℃；b) 局部喷涂法。采用氧-乙炔火焰喷涂或等离子枪喷涂。喷涂后采
用研磨处理，直至消除间隙；
c) 局部加装齿形垫法。垫片可选用比汽缸材料膨胀系数稍大的材
料。
4.1.7.4 汽缸结合面出现大面积间隙的处理方法。
a) 汽缸结合面研刮。研刮前，用大平尺和塞尺检查上汽缸结合面变形情况，若变形在0.10mm以内，就以上缸结合面为基准研刮下汽缸结合面。如果变形超过0.10mm时，应先用平板将大盖研平，再以大
盖为基准刮研下汽缸结合面；
b) 对于垂弧很小的刚性汽缸，可用着色研磨修刮结合面。在上汽缸结合面涂上红丹油，将汽缸结合面截丝拆除，空扣汽缸大盖，在前后
轴承座处装上手拉葫芦，前后拉动汽缸大盖5—10mm距离，根据红丹
印痕来修刮下汽缸结合面；
c) 对于垂弧较大的汽缸（大于0.20mm），考虑自垂产生的垂弧间隙，应在清扫好的大盖结合面上涂上红丹油，空扣大盖紧1/2螺栓，用塞尺全面测量结合面内、外侧间隙，将间隙大小和分布记录在汽缸壁上，并作好位置记录，然后吊开大盖，根据下缸红丹油的印痕和记录的数值来确定其结合面应刮开的地方和厚度，采用从高点圆滑过度的方法来消除间隙。研刮时应在结合面上划出应刮研的四方的轮廓，并用刮刀在标点位置修出深度标点，深度标点的面积为20×20mm2，标点深度用钢板尺和塞尺测量。标点确定后可用平板和刮刀用着色的方法来刮研。在刮研过程中，应经常用大平尺检查，防止研偏，直至
标点底部接触红丹时为止。
再次扣缸紧螺栓检查结合面间隙，若间隙小于0.10mm时，可按下缸红丹油印痕进行精刮，直至符合质量标准，最后用油石将结合面磨光。
4.1.7.5 汽缸结合面经过刮研处理后，必须用压铅丝法检查轴封套，隔板套等顶部的膨胀间隙是否符合要求，并恢复测量汽缸水平的位置
记号。
4.1.8 扣大盖
4.1.8.1 扣大盖前下列项目应全部调整合格并做好记录。
a) 滑销间隙，汽缸结合面间隙，汽封及通汽部分间隙，主轴承及推
力轴承间隙；
b) 汽缸的水平及转子轴颈扬度；
c) 转子在汽缸洼窝中心，隔板中心；
d) 汽缸内部部件缺陷已处理，并全部组装合格。
4.1.8.2 扣大盖前，检查下列项目应符合要求：
a) 永久垫铁无松动，二次灌浆油浸蚀部位已处理合格；
b) 地脚螺栓无松动，螺帽紧固完好；
c) 台板、猫爪等滑动面接触良好；
d) 推力轴承及下半支持轴承已调整好；
e) 各抽汽孔、疏水孔和喷嘴室等所加的临时堵板全部取出，确认汽
缸内部、凝汽器内无遗物。
4.1.8.3 盘动转子，检查各隔板套内，轴封套内无摩擦声音。
4.1.8.4 汽缸结合面涂料的要求。
a) 汽缸结合面的涂料，应在扣大盖之前准备好。涂料成分一般按制造厂规定，如无规定可用精练亚麻仁油和鳞片状黑铅粉，按体积1：1配比混合成糊状。精练亚麻仁油是用文火保持油温在130℃左右，持续一端时间后再撤火降温，用手指试验，能拉长10—15mm粘丝为
合格；
b) 如果上述涂料仍不严密时，可按下列成分配比（重量百分比）：红丹粉（Pb3O4）40%、黑铅粉40%、白铅油（ZnO）20%，用精练亚麻
仁油调和成糊状即可；
c) 对于中压机组也可用604密封胶涂料。各类机组的低压缸还可用
氧化镁75%，鳞状黑铅粉25%，精练亚麻仁油调和成糊状涂料；d) 涂料的原料应在混合后研磨，并经过细筛，再加上文火精练后的
亚麻仁油搅成糊状，并保证无机械杂质混入。
4.1.8.5 扣大盖
a) 扣大盖时应先安装好导向杆，并在导向杆上涂好润滑油；
b) 当大盖起吊一定高度后，应用水平仪找平，纵横向水平误差不许
超过0.20mm/m；
c) 先试扣大盖，确信能落座，再把大盖吊高500mm左右，两侧用木块支撑，然后在结合面上均匀抹上涂料，厚度一般为0.2—0.5mm，并注意螺孔周围10mm左右不应抹涂料；
d) 大盖落下，距离下汽缸结合面5mm左右时打上定位销，然后将大
盖完全落下，试转一下转子，应无碰擦声音；
e) 按原编号对号装上汽缸螺栓。
4.1.8.6 紧大盖螺栓。
a) 紧大盖螺栓的顺序从汽缸中部高压螺栓开始两侧对称同时向前紧，再向后紧。紧高压螺栓时，专用扳手加长套管不应超过2m，人数以4为宜，紧低压螺栓时，专用扳手加长套管不应超过1m，人数以2为宜。全部紧好后，复紧一次。敲击螺栓检查声音应清脆；
b) 为了减少劳动强度，应尽量采用机械的方法来紧螺栓。目前，机械方法有风动扳手、液压扳手、油压拉伸器等。对于M64以上的螺栓进行冷紧，定好零位，按制造厂规定的的或经验的旋转弧长，在汽缸上相应部位做出标记，然后热紧到表定位置；
c) 回装导汽管、表管、疏水管，收紧法兰螺栓应对称进行，紧完导
汽管、法兰后，用塞尺检查，偏差值应小于0.05mm。
4.1.9 汽缸保温
4.1.9.1 汽缸保温前应先安好化妆板支架，并应留出保温层与化妆
板之间的空隙5—10mm。
4.1.9.2 汽缸保温使用的材料和结构。
a) 采用水泥珍珠岩或水泥至石砖保温。根据保温要求，高压缸下缸
保温比上缸加厚一倍，往后逐渐减薄；
b) 采用保温砖与石棉绒复合。第一层用保温砖，其余各层均用石棉
布包石棉绒，也可采用硅酸铝的保温材料来取代石棉绒；
c) 汽缸法兰及上缸调速汽门保温，可采用优质石棉绒袋内装特种无碱超细棉作保温材料。温度高于500℃的部位，先铺一层4mm厚的石
棉板，再包石棉布袋。
4.1.9.3 汽缸保温的方法。
a) 保温前确信汽缸各疏水管、表管、热电偶等均已装好；
b) 清楚汽缸壁上的尘垢、锈垢、油垢和残存浸油的旧保温砖等；
c) 将保温砖的内弧制成符合汽缸外型的形状；
d) 根据保温砖的尺寸，在汽缸壁上布置保温钩，保温钩一般用φ6mm 钢筋制成。汽缸材质为铸钢和铬钼钢时，可直接点焊保温钩。汽缸材质为铬钼钒钢时，应钻孔攻丝，其深度不大于10mm，然后拧入保温
钩；
e) 保温砖与汽缸壁之间涂一层石棉灰浆，保温砖之间用石棉灰浆勾缝，多层铺砌时应压缝。用石棉布袋时接缝应紧密。绑扎用16—18号铁丝，第一层砖用保温钩拉紧，外层砖的铁丝穿在里层砖的铁丝上
f) 对于单一砌砖的主保温层要进行抹面，抹面分两次进行，第二次
表面要压实抹光；
g) 法兰保温层的石棉袋两端应与上下缸保温紧密配合，布袋之间接
缝应紧密；
h) 两侧进汽管或抽汽口管子保温，外层应用铁丝网紧密牢固的包扎，如不用铁丝网也可采用16—18号铁丝绑扎，绑扎的间距一般为
40—50mm。
4.1.9.4 汽缸保温的要求。
a) 当周围空气温度为25℃时，保温层表面温度不得超过50℃；
b) 汽轮机在任何工况下，调节上下缸之间的温度不应超过50℃。
4.2 转子的检修
4.2.1 转子的测量
4.2.1.1 动静叶片间隙的测量
a) 在揭开汽缸解体推力瓦前和吊入转子轴承组装后，需进行静叶片
间隙测量；
b) 测量前，把转子推向低压侧，使转子处于工作位置，并将危机保
安器动作方向朝上，作为零位；
c) 利用楔形塞尺或塞尺在汽缸结合面两侧逐级进行测量，并做好记
录；
d) 将转子每转45°测量一次，并做好记录；
e) 测量的间隙应与安装时的数据或厂家图纸所提供的数据对照比
4.2.1.2 转子轴颈扬度的测量
a) 在每次大修前后均应进行转子扬度测量；
b) 测量前将危机保安器动作方向朝上方作为零位；
c) 用合象水平仪或框架水平仪放在轴颈中部测量水平。第一次测量记录扬度方向读数。将水平仪掉转180°，第二次测量扬度方向的读数，若两次测量扬度方向相反时，数值大的为扬起方向，其扬度值为两次测量值代数差的1/2。两次测量扬度方向相同时，其扬度值为代
数和的1/2。
4.2.1.3 转子轴颈下沉的测量
a) 采用专用桥规进行测量，如图2所示，应平稳的安放在轴承座原
规定的结合面上；
b) 用塞尺测量间隙A，应与上次大修数据对照，增大值即为轴承磨
损或轴承垫片厚度变化；
c) 测量所用的塞尺片数不应超过三片。
4.2.1.4 转子端面圆跳动的测量
a) 将转子圆周分成八等分，各等分点均为一个测点；
b) 用两只百分表分别装在相对180°的测点处进行测量；
c) 顺转子工作旋转的方向盘动转子，记录各测点表计指示读数；
d) 端面圆跳动值为两只百分表最大指示差减去最小指示差的一半。各个部位端面圆跳动值应符合制造厂规定，制造厂无规定时应按表3
要求；
图2 桥规测量轴颈下沉
表3 端面圆跳动允差值
部件名称测量部位端面圆跳动允差值
整锻
转子推力盘端面 0.02
轮缘端面 0.03
套装叶轮叶轮轮缘端面 0.15
联轴器法兰外圆端面刚性0.02
半挠性或抓齿式0.05
e) 在测量过程中，百分表不灵敏或有卡涩、跳动现象，应找出原因
加以消除。
4.2.1.5 转子径向圆跳动和轴弯曲的测量
a) 将危急保安器动作方向朝上为起点，把转子圆周按逆旋转方向划
分八等分；
b) 将所要测量的地方用细纱布打磨光滑；
c) 把百分表加在固定的汽缸结合面或轴承座上，并安放平稳、牢固，
安装百分表的表杆应垂直于圆周表面；
d) 按转子旋转方向盘动转子，使百分表指针分别对在各测量点；
e) 径向圆跳动值为直径相对的两测量点数字的差值，转子的直线度或套装件与轴的同轴度等于径向圆跳动值的一半。它们的允差值应符合制造厂要求，制造厂无此要求，应按表4的要求；
汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850
中华人民共和国化学工业部设备维护检修规程 依辽特汽轮机维护检修规程HG25730-93 1.总则 本规程适用于30万吨/年合成氨厂引进装置[美]M.W.Kellogg型厂依辽特汽轮机的维护检修，但不包括电气、仪表、防腐及保温设备的维护检修。 1.1工艺流程概述 来自中压蒸汽系统(MS)3.83MPa的中压蒸汽进入汽轮机做功后压力降至0.35MPa 引入低压蒸汽系统(LS),对凝气式汽轮机出来的乏汽分别进入表面冷凝器 101-JC和2202-JC. 1.2设备性能 依辽特汽轮机所在位号及主要性能见表1. T10PGPLPG
PLPG PLT10T10T10T10T10 1 1.3设备结构简介 1.3.1YR型汽轮机 汽缸。YR型属单级汽轮机，采用下半圆周进汽。排汽在下部。在蒸汽室用两个手动控制阀控制部分喷嘴，运行人员可根据负荷大小来操作一个或两个手动阀的全开或全关，以减少蒸汽的节流损耗，提高效率。 汽缸采用水平剖分式。喷嘴为缩放型，喷嘴环用碳钢制成。采用速度极，一级内有两个叶轮，各自安装一列动叶片。在下汽缸的下半圆周进汽部分装有导向环，导向叶片安装在该环上。 转子。转子由叶轮与轴红套组成。叶轮与轴过盈配合并用键连接来专递扭矩。轴与叶轮都用碳钢锻造制成。在叶轮上装动叶片。动叶片采用T型叶根。叶片顶部用围带铆接起来。 轴承。轴承采用水平剖分薄壁瓦轴承，内表面有一层巴氏合金，厚度为 0.20-0.45mm。 推力轴承。采用单列滚珠向心轴承作推力轴承，这是因为YR型工业汽轮机轴向推力很小的缘故。 YT型汽轮机采用甩油环润滑。轴承箱有水夹套冷却结构。 汽封。汽封采用碳环汽封，高低压端各有四组碳环汽封。 调节及保安系统。YR型汽轮机原用机械式调速器，现已改为TG-10型半液压式调速器。当机组负荷变化时，调速器动作控制调节阀的开度，以保证机组的稳定运行。当汽轮机超速危急保安器动作时，汽轮机主气阀迅速关闭，使机组安全停车。 YR型汽轮机结构见图1. 1.3.24EPF-1型汽轮机 汽缸。汽缸为水平剖分式，下半周进汽，向上排汽。蒸汽室有两个手动阀，分别控制3个及4个喷嘴。进汽端采用挠性支撑，死点在排汽端。 转子。在转子的轴上红套了两个速度极叶轮和一个结构简单的压力级叶轮，并有键连接和传递扭矩。在每个速度极叶轮上安装两列动叶片，形成速度多级式叶轮。 汽封。高低压端与级间隔板都采用碳环汽封，其高压端汽封有五组碳环，低压端有四组碳环。 轴承。轴承为水平剖分式的薄壁结构。其内表面一层巴氏合金。止推轴承采用固定式推力轴承，转子上有两个推力盘，分别由主、副推力轴承的推力瓦支撑。4EPG-1型结构见图2.
第一章汽轮机发电机组主要技术规范 第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明 1、汽轮机组技术规范 回转隔板+8压力级）。绝对压力单位为MPa（a），表压单位MPa。 2 汽轮机结构及系统性能说明 2.1 结构概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分。其静止部分又包括前、中、后气缸，隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承
了确保机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。在后汽缸座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器，它前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，并借助联轴器与发电机转子相连。前端的支承点为推力轴承前轴承，在运行中形成转子的相对死点。汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。 2.1.1 转子 本机转子是一种柔性转子，其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成：低压部分采用了套装结构，其中还包括联轴器。整锻转子主要是强度高而结构紧凑，套装叶轮主要是叶片较长，轮缘强度要求高而结构比较复杂。本机所有叶片采用准四维设计的叶型。 2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套 喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并焊有密封环。 本机的隔板采用了三种形式：高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅，以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性；铣制静叶的内外围带焊接式，最后与隔板内外环焊接而成。低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。 为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。隔板与隔板套、隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。 2.1.3 汽封 机组的前汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、汽封性能良好，同时便于维护和检修。 2.1.4 轴承 本机轴承有两只径向椭圆轴承。推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是多层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内。后轴承为圆柱面结构的椭圆轴承。每个轴承的下半设有顶轴高压油通入小孔，孔周刮有油囊，作为顶起转子的压力区。推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件，在运行中可监视轴承
汽轮机检修规程 洛阳龙羽宜电有限公司、洛阳龙羽虹光电力有限公司 关于颁发《汽轮机检修规程》的通知 检修规程是搞好设备检修，保持机组健康水平，长期安全、经济运行的重要规程，是检修人员在检修工艺、质量要求方面的工作依据。为使检修人员在检修管理、检修工艺以及提高检修技能方面有章可循，有规可依，现依据水电部颁发的全国地方小型火电厂《汽轮机检修规程》、《全国地方小型火力发电厂管理制度汇编》的有关部分，参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料，初步编制《汽轮机检修规程》。本规程自发布之日起执行。 检修人员应根据设备的运行情况，做到“该修必修，修必修好”的工作原则，严格执行检修规程，检修人员应达到三熟三能的要求，确保公司设备安全、经济、稳发多供。本规程编制时间仓促，准备不足，如有不完善之处，请随时汇报有关部门领导、专工，进行补充完善。 一、下列人员应熟悉本规程并执行本规程 总经理、副总经理、生产管理人员、安检员、汽机车间正、副主任。二、下列人员应执行本规程 值长、技术人员、汽机运行人员、汽机检修人员。 三、本规程由以下人员编写、审定、批准; 编写整理:曲松林 初审: 第一次修编: 审定: 批准:
四、本规程在执行中如遇与上级规程有砥柱时，按上级规程执行，如存在问题应向汽机队和管理部专工汇报进行修订、补充，使本规程日臻完善。 2005-7-20 1 目录 总则 第一章规章制度 1、1 检修计划 1、2 设备缺陷管理制度 1、3 质量验收制度 1、4 卫生制度 1、5 检修人员进入生产现场的规定 1、6 汽轮机设备定期检查及加油制度 1、7 汽机定期工作制度 1、8 汽机检修岗位责任制 1、9 检修工作票制度第二章汽轮机本体 2、1 设备规范 2、2 检修工序 2、3 汽缸螺栓拆、装、检修 汽缸检修 2、4 2、5 滑销系统 2、6 隔板。隔板套 2、7 转子检修 2、8 汽封 2、9 轴承检修 2、10 靠背轮找中心
4、化工厂工业汽轮机维护检修规程 SHS 03004-2004
目次 1、总则 (79) 2、检修周期与内容 (79) 3、检修与质量标准 (81) 4、试车与验收 (102) 5、维护与故障处理 (104)
SHS 03004-2004化工厂工业汽轮机维护检修规程1总则 1．1主题内容与适用范围 1．1．1主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与 内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1．1．2适用范围 本规程适用于化工厂7EH一13、5CL一4、8EH一10、 5BH一4、5BH一5型等，以API一612标准制造的，化工厂特 殊用途的汽轮机的维护和检修。 1．2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特 种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压 力容器检验规程 2检修周期与内容 2．1 检修周期(见表1) 表1检修周期月 注：监测手段齐全，根据状态监测情况，可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 项修 79
石油化工设备维护检修规程 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。2．2．2 大修 2．2．2．1 消除管线、阀门的泄漏； 2．2．2．2 检查或更换止推轴承、径向轴承： 2．2．2．3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆； 2．2．2．4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机：2．2．2．5 检查、清理盘车器系统： 2．2．2．6 检查或更换静电接地电刷； 2．2．2．7 调速油储能器检查、充压； 2．2．2．8 调校轴振动、轴位移探头； 2．2．2．9 检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理六通阀： 2．2．2．10 检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏：2．2．2．11 检查、清理抽汽器和大气安全阀；2．2．2．12 联轴器检查，机组找正； 2．2．2．13 电气、仪表部分进行相应检修； 2．2．2．14 拆、装化状板和保温层； 2．2．2．15 检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；检查、调整滑销系统和缸体水平度； 2．2．2．16检查、清理隔板、喷嘴及转子，测量、复检调整隔板各部间隙： 2．2．2．17检查、清理或更换部分汽封及弹簧，测量、复检调整汽封间隙； 2．2．2．18更换全部0形环等易损密封件； 80
3000KW 背压式汽轮机维护检修规程 目次 1 总则(1) 2 检修周期与内容(1) 3 检修与质量标准(2) 4 试车与验收(11) 5 维护与故障处理(13) 1总则 1． 1主题内容与适用范围 1． 1．1主题内容 本规程规定了背压式汽轮机 ( 以下简称汽轮机 )的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1． 1．2适用范围 本规程适用于本厂3000KW 背压式 B3-0.8/0.3 型汽轮机的维护和检修。 1． 2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989 年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程。 2检修周期与内容 2． 1检修周期(见表1) 表1检修周期月 检修类别小修大修 检修周期根据状态监测情况和运行情况定48 2． 2检修内容 2． 2．1小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2． 2．2大修 2． 2．2． 1消除管线、阀门的泄漏； 2． 2．2． 2检查或更换止推轴承、径向轴承； 2． 2．2． 3清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2． 2．2． 4检查、清理抽汽止逆阀及其油动机； 2． 2．2． 5检查、清理盘车器系统； 2． 2．2． 6检查或更换静电接地电刷； 2． 2．2． 7调速油储能器检查、充压； 2． 2．2． 8调校轴振动、轴位移探头； 2． 2．2． 9检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理三通阀，清理冷油器。 2． 2．2． 10检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏； 2． 2．2． 11检查、清理抽汽器和大气安全阀； 2． 2．2． 12联轴器检查，机组找正；
设备维护检修规程 C3-3.43/0.981汽轮机维护 检修规程
1总则 1.1 规程适用范围 本规程适用于C3-3.43/0.981汽轮机的维护和检修。 1.2 设备结构简述 C3-3.43/0.981汽轮机由主机和附属设备两大部分组成。 a.本体本机为单缸式中压冲动式汽轮机，本体主要由汽缸、转子、调节系统、保安系统、油系统和盘车装置等组成。 b.附属设备附属设备主要有高压加热器、低压加热器、射水抽汽器、汽封加热器和均压箱等。 1.3 设备主要性能 制造厂：南京汽轮电机厂 型号： C3-3.43/0.981 额定功率： 3MW 额定转速： 3000r/min 汽轮机旋转方向: 面对机头为顺时针方向 主汽门前进汽压力：正常：3.33MPa(a) 最高：3.53MPa(a) 最低：3.04MPa(a) 主汽门前进汽温度：正常435℃ 最高445℃ 最低420℃ 额定工况排汽压力： 7.2KPa(a) 汽轮机单个转子的临界转速: 1600 r/min 发电机转子的临界转速: 1566 r/min 过临界转速时轴承处允许最大振动: 0.1mm 汽轮机轴承处允许最大振动: 0.025mm 汽轮机额定工业抽汽压力: 0.881 MPa(a) 汽轮机工业抽汽量: 15t/h 2 设备完好标准
2.1 零部件完整齐全，质量符合要求 2.1.1 主、辅机零部件完整齐全，质量符合技术标准。 2.1.2 各部配合、安装间隙均符合要求，机组振动、轴间位移等均不超出规定。 2.1.3 仪表仪器、信号联锁和各种安全装置、自动调节装置定期校验，保持完整齐全、灵敏准确。 2.1.4 基础、机座稳固可靠，各部连接螺栓禁固、齐全。 2.1.5 管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明，符合技术要求。 2.1.6 防腐油漆完整无损，标志分明，符合技术要求。 2.2 设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或查定能力。 2.2.1 润滑油系统畅通，油压、油温、油质、油位符合规定，运转时油品各项指标符合规定。 2.2.2 设备运转平稳，无松动、杂音及不正常振动等现象。 2.2.3 各部温度、压力、转速、流量等运行参数符合规定要求。 2.2.4 冷却系统良好。 2.2.5 生产能力达到铭牌出力或查定能力。 2.3 技术资料齐全、准确 2.3.1 设备技术档案应及时填写，档案内容应包括产品合格证、质量证明书、使用说明书及设备技术性能、运行统计、检修记录、评级记录、缺陷记录、事故记录、润滑记录、监测和检验记录等，新设备应有安装及调试记录。 2.3.2 设备的操作规程、维护检修规程及相应的安全技术规程齐全。 2.3.3 设备的总图及易损件图纸或易损件图号目录齐全。 2.3.4 设备检修工时定额、备品备件消耗及储备定额齐全。 2.4 设备及环境整洁，无跑冒滴漏。 3 设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 保持机体整洁，设备完好，严格按操作规程启动、运转与停车，并作好运转记录 3.1.2 保持润滑油系统、冷却系统正常运行，及时做好有关运行记录。
总则 目录第一部分汽轮机运行规程 第一章汽轮机规范及特性 第二章汽轮机的调速和保护装置第三章汽轮机的启动 一、启动总则 二、启动前准备 三、启动前的试验 四、锅炉点火及冲转前操作 五、汽轮机的冲转、定速 六、汽轮机并网及带负荷 七、汽轮机冲转、升速及增负荷中 注意事项 第四章、汽轮机组的停机 第五章、汽轮机的热态启动 第六章、汽轮机滑参数停机 第七章、正常控制数据及维护 一、正常控制数据 二、正常运行维护 三、机组带50MW负荷运行高压加热 器不停时注意事项 四、发电机风温低时的调整 五、机组正常运行中润滑油压低辅 助油泵联动试验 六、压出力装置注意事项 七、凝结水硬度异常的规定 八、油箱补油 第八章、事故处理 一、紧急事故处理和操作步骤 二、新蒸汽参数变化 三、凝汽器真空下降 四、甩负荷 五、油系统失常 六、水冲击 七、发电机氢压下降 八、轴向位移增大 九、汽轮机掉叶片 十、失火 十一、蒸汽管道故障 十二、泵类故障 十三、仪表失常 十四、厂用电中断 第二部分汽轮机辅助设备运行规程 第一章双流环密封瓦运行规程 一、密封瓦系统装置说明 二、密封油系统的运行 三、密封油系统系统异常处理 四、密封油泵试验 第二章启动前的热力系统检查一、主蒸汽系统 二、轴封供汽系统 三、抽汽疏水系统 四、凝结水系统 五、空气、疏水系统 六、高压加热器保护及给水管路系统 七、调速、润滑、密封油系统 八、循环水、工业水系统 第三章 2号机主、辅抽气器的启停第四章运行中凝汽器的单侧停运与恢复 一、停止 二、恢复 三、注意事项 第五章运行中凝汽器反冲洗 第六章高压加热器的启停 一、高压加热器的启动 二、高压加热器液位自动调节控制装 置调试 三、高压加热器的停止 第七章低压加热器的停止与投入 第八章冷油器的停止与投入 第九章胶球清洗 第十章泵类运行规程 一、凝结水泵 二、疏水泵 三、氢冷升压泵 四、射水泵
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范示范文 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 范围 本规范规定了汽机本体中级工岗位的岗位职责、上岗标准、任职资格。 本规范适用于汽机本体中级工工作岗位。 2 岗位职责 2．1 职能范围与工作内容 2．1．1服从工作分配，接受工作负责人安排，对分管的设备进行大小修和日常维护工作。 2．1．2按规定对设备进行巡回检查，了解设备进行状况，发现缺陷，及时处理，并做好记录。 2．1．3树立“安全第一”的思想，严格执行“两票
三制”及安全技术规程，增强自我保护意识，克服习惯性违章作业，确保自身和设备的安全。 2．1．4 积极参加技术培训，认真做好技术问答，不断提高自身业务理论水平和实际技能。 2．1．5 积极参加政治学习及班内其他活动。 2．1．6 认真完成班长交给的其他任务。 2．2 技术管理要求 2．2．1 认真做好设备检修记录、调试记录，要求数据准确、字迹工整。 2．2．2 积极参加班内技术革新活动和QC小组活动。 2．3 工作协作关系 2．3．1 行政上受组长领导，技术上受技术负责人的指导。 2．3．2在技能上接受高级工指导。
美 克 化 工 有 限 责 任 公 司 企 业 标 准 Q/MKHG –MS317- 化工厂工业汽轮机 维护检修规程(试行) 2009- - 发布 实施 美克化工有限责任公司 发 布
Q/MKHG-MS317- 前言 本标准依据Q/MKHG 0101—2006《企业标准编写基本规定》制订。本标准是美克化工有限责任公司标准管理的基础标准。 本标准是美克化工有限责任公司在归档文件整理时应遵循的标准。本标准从2009年月日起实施。 本标准由美克化工有限责任公司设备保运部提出并归口。 本标准由美克化工有限责任公司设备保运部负责起草并解释。 本标准主要起草人： 本标准于2009年月日首次发。
化工厂工业汽轮机维护检修规程 目次 1 总则 (1) 2 检修周期与内容 (1) 3 检修与质量标准 (2) 4 试车与验收 (16) 5 维护与故障处理 (18) 1 总则 1．1 主题内容与适用范围 1．1．1 主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1．1．2 适用范围 本规程适用于化工厂7EH-13、5CL-4、8EH-10、5BH-4、5BH-5型等，以API-612标准制造的，化工厂特殊用途的汽轮机的维护和检修。 1．2 编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程 2 检修周期与内容 2．1 检修周期(见表1) 表1 检修周期月 注：监测手段齐全，根据状态监测情况，可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2．2．2 大修 2．2．2．1 消除管线、阀门的泄漏； 2．2．2．2 检查或更换止推轴承、径向轴承； 2．2．2．3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2．2．2．4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机； 2．2．2．5 检查、清理盘车器系统； 2．2．2．6 检查或更换静电接地电刷； 2．2．2．7 调速油储能器检查、充压； 2．2．2．8 调校轴振动、轴位移探头； 2．2．2．9 检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理六通阀； 2．2．2．10 检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏； 2．2．2．11 检查、清理抽汽器和大气安全阀； 2．2．2．12 联轴器检查，机组找正； 2．2．2．13 电气、仪表部分进行相应检修； 2，2．2．14 拆、装化状板和保温层；
600MW汽轮机水环真空泵检修规程 1.设备技术规范 1.1 设备名称、型号及厂家 水环式真空泵规格型号2BE1 403—0MY4，制造厂家是佶缔納士机械有限公司（原厂家纳西姆）。 1.2 设备用途 将汽轮机凝汽器内的空气及不可冷凝气体抽出，维持凝汽器内要求的真空度。 1.3 运行方式 机组正常运行时，水环式真空泵一台或二台运行，一台备用。当机组启动时，为了尽快建立起真空，可同时启动二台或三台真空泵。 1.4 设备要求 1.4.1 在凝汽器充满空气时，3台泵运行抽完该空气的时间不得超过30分钟，在冷却水温度33℃时，2台泵投运即可保持机组在额定功率运行时的真空度。 1.4.2真空泵为单级双吸平园盘式，补充水来自深井水，冷却器冷却水来自辅机冷却循环水系统。 1.4.3真空泵的排气管连接方式为顶排式。 1.4.4 真空泵的寿命要求 水泵的寿命，应达到可连续运行25000小时以上，设备服役30年，水泵的密封型式良好。 1.5 技术资料
1.5.3 主要零部件材料 2.设备结构概述及工作原理2.1设备概述
锅炉给水中溶解有一些不凝结气体，它们会随着锅炉蒸汽一同进入汽轮机，作功完毕后又排入凝汽器内，在凝汽器工作时，真空系统中有一些密闭不严的地方也会漏入空气。这些气体无法在凝汽器内凝结，如果不及时除去，就会积聚在凝汽器加热管束表面，阻碍蒸汽凝结放热，影响凝汽器的真空度，故机组正常运行时需将积聚在凝汽器中的不凝结气体抽去。 本期抽真空系统配有三台50％容量的水环式真空泵组，泵组由水环式真空泵及其电机、汽水分离器、密封水冷却器、高低水位调节器、泵组内部有关联接管道、阀门及电气控制设备等组成。 从凝汽器抽吸来的气体经气动蝶阀进入由低速电机驱动的水环式真空泵，被压缩到微正压时排出，通过管道进入汽水分离器，分离后的气体经汽水分离器顶部的对空排气口排向大气，分离出的水与补充水一起进入密封水冷却器。被冷却后的工作水一路喷入真空泵进口，使即将吸入真空泵的气体中的可凝结部分凝结，提高真空泵的抽吸能力，另一路直接进入泵体，维持真空泵的水环厚度和降低水环的温度。真空泵内的密封水由于摩擦和被空气中带有的蒸汽加热，温度升高，且随着被压缩气体一起排出，因此真空泵的水环需要新的冷密封水连续补充，以保持稳定的水环厚度和温度，确保真空泵的抽吸能力。水环除了有使气体膨胀和压缩的作用之外，还有散热、密封和冷却等作用。 汽水分离器的水位由流量调节阀进行调节。分离器水位低时，通过进口调节阀补水；水位高时，通过排水调节阀，将多余的水排入无压放水管道。汽水分离器的补充水来自凝结水泵出口，通过水位调节阀进入汽水分离器，经冷却后进入真空泵，以补充真空泵的水耗。 2.2工作原理 真空泵主要部件是叶轮、叶片、壳体和吸排气口。叶轮偏心地安装在壳体内，叶片为前弯式。
石油化工设备维护检修规程目录 1．管式裂解炉维护检修规程(S 03001--2004) (1) 2水平部分离心式压缩机维护检修规程 (SHS03002--2004) (33) 3垂直剖分离心式压缩机维护检修规程 (5H5 03003—2004) (61) 4化工厂工业汽轮机维护检修规程 (SHS03004--2004) (77) 5乙烯、丙烯球形储罐维护检修规程 (SHS03(}05--2004) (112) 6超高压卧式往复压缩机维护检修规程 (SHS03006--2(304) (121) 7超高压釜式反应器维护枪修规程 (SHS03008--2004) (144) 8超高压管式反应器维护检修规程 (SHS030(~--2004) (155) 9超高压套管换热器维护检修规程 (SHS03010~2004) (170)
10超高压压缩机段间缓冲器维护检修规程(SHS03011--2004) (183) 11超高压催化剂柱塞泵维护检修规程 (SHS03012--2004) (191)
12．超高压管道维护检修规程(SHS03013--2004) (203) 13．超高压阀门维护检修规程(SHS03014--2004) (216) 14．环氧乙烷反应器维护检修规程 (SHS03015--2004) (224) 15．圆盘反应器维护检修规程(SHS03017--2004) (235) 16．聚丙烯装置环管反应器维护检修规程 (SHS030[8--2004) (246) 17．带搅拌反应器维护检修规程 (Slis03020~2004) (255) 18．氧化反应器维护检修规程(SHS03021--2004) (268) 19．聚乙烯化化床反应器维护检修规程 (SHS03022--2004) (277) 20．丙烯腈流化床反应器维护检修规程 (SHS03024--2004) (285) 21．氯化反应器维护检修规程(SHS03025--2004) (294) 22．氧氯化反应器维护检修规程(SHS(B0e6---2004) (303) 23．立式螺旋卸料沉降离心机维护检修规程 (SI-IS03027--2004) (313) 24．卧式螺旋卸料沉降离心机维护检修规程 (SHS03028--2004) (325) 25．离心寸燥机维护检修规程(SH503029--2004) (338) 26．滚筒干燥机维护检修规程(SHS0303~2004) (345)
汽机检修题库 一、填空题 1)钳工的主要任务是对产品进行(零件加工和装配)，此外还担负机械设备(维修和修理) 等。 2)台虎钳装在钳台上，用来夹持工件。其规格以钳口的宽度表示，有100 mm、125mm和（150） mm等。 3)钳台用木料或钢材制成。其高度约（800—900）毫米，长度和宽度可随工作的需要而定。 4)划针的握持方法和铅笔划线相似，上部向外侧倾斜约（15°--20°），向划线方向倾斜 约（25°--45°）。 5)样冲用工具钢制成，并经淬火硬化。样冲的尖角一般磨成（45°--60°）。 6)用划线工具在毛坯或工件上划出加工界线，检查线、找正线的工作，称为划线。划线可 分为平面划线和（立体划线）。 7)平面划线时，通常选取两个基准，立体划线时，通常选取（三）个基准。 8)锤头用（重量）大小来表示手锤的规格，常用的有（0.25）公斤，（0.5）公斤和（ 0.75 ） 公斤等几种。 9)常用的0.75千克手锤的柄长为（350）毫米左右。 10)锉刀的齿纹有（单齿纹）和（双齿纹）两种。 11)锉刀的粗细规格是按锉刀（齿纹）和（齿距）大小来表示的。 12)钳工锉削平面的方法有顺向锉法，（交叉锉法）和（推锉法）。 13)锉削内圆弧面时，锉刀要同时完成三个运动。即：1）（前进运动）。2）（向左或向左移 动）。3）（绕锉刀中心线转动）。 14)锉削工作的基本方法是：先锉工件外表面，后锉（内表面）。 15)錾子的楔角大小是根据材料的硬度选择的。錾硬材料时，楔角一般（60o－70o）；錾中 等硬度材料取（50o－60o）錾软材料取（30o－50o）。 16)錾子一般是用T8,T10等碳素工具钢锻造成錾坯，在砂轮上粗磨后，经（淬火），刃磨而 成。 17)錾削时常用的握錾方法有（正握法），（立握法），（反握法）三种。 18)在手弓锯上安装锯条时，应使齿尖方向朝前。锯割速度以每分钟往复（20－40）次为宜， 锯软材料可快些，锯硬材料可慢些。 19)为了使汽缸按规定的方向进行膨胀，在汽缸和轴承座上设有滑销系统，它们包括（角销）、 （猫爪横销）、（立销）、（斜销）、（横销）、（纵销）。 20)汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（各种变截面处）；（汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围）， （机内疏水孔附近）和（制造厂原补焊区）。 21)在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：（轴端）汽封、（隔板）汽封 和（围带）汽封。 22)汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的（刚性），改变叶片的（振动）特性。 23)汽轮机调速系统的实验一般有（静态试验）、（空负荷试验）、（甩负荷试验）和（带负荷 试验）。 24)目前对检修质量的监控，普遍采用监控质检点的做法，其中H点为不可逾越的(停工待 检)点，W点为(见证)点。
第一章汽轮发电机组概述及技术规范 第一节主机本体说明 CC25—3.43/1.27/0.49型气轮机为单缸双抽凝汽式，气轮机通过刚性联轴器直接带动发电机工作。 汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成，通流部分为一个复速级和10个压力级组成，共11级，其中第1级、第2级、第4级分别为高、中、低压段的调节级。高压段配汽采用提板式调节控制，中、低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板控制。控制中、低压段旋转隔板的油动机分别布置在中压缸的两侧。 在汽轮机前端的前轴承座内，装有油泵组、危急遮断器、轴向位移发动器、推力支持联合轴承以及调节系统其它部套。前轴承座的前端装有保安操纵箱，在前轴承座的壳体上方还装有调速器，侧部装有调压器。 前轴承座由前架支承，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动，前轴承座与前汽缸用猫爪相连，在横向以及垂直方向抱歉有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不不致变动。 装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式，通过调节汽阀及连杆与调速器的油动机相连。调节汽阀共有八只汽阀，分别控制五组喷嘴。 后汽缸由后座架支撑，座架上有横各销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”当机组受热膨胀时，可沿纵向键和横向销膨胀。 中汽缸通过垂直中分面法兰处分别和前后汽缸用螺栓连接。机组盘车设备装于后汽缸的轴承盖上，由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动主轴，盘车转速为5.48/min，主轴转速高于该值时盘车设备自动退出工作位置.盘车设备电机功率11KW，速1000r/min。 转子上装有一个双列速度级和10个压力级，全部叶轮热套在主轴上，后三级采用扭曲动叶片，末级叶片长485mm。 汽轮机前后汽封及隔板汽封均采用梳齿式 汽轮机径向轴承为单油楔轴承，推力轴承和工作推力瓦块上装有双支式铂电阻测温元件。 第二节汽轮机组主要技术规范
12M W汽轮机检修规程
汽轮机检修作业规程更多搜索：汽轮机检修作业规程 汽轮机检修作业规程 热电公司热电一厂 目录 目录 (1) 汽轮机设备的检修管理 (2) 1 汽机设备检修的时间间隔`项目和停用时间 (2) 2 检修计划的编制 (3) 3 检修准备工作 (3) 4 施工管理 (3) 5 质量验收与检修总结 (4) 6 管理的基础工作 (5) 7 检修的施工组织措施 (5) 8 停机前的安全措施 (6) . 第二篇汽轮机设备检修 (7) 1 汽轮机主要技术规范和结构 (7) 2 汽轮机本体检修 (8) 3 副机结构与检修 (23) 4 阀门检修 (27) 第一篇汽轮机设备的检修管理
为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成,汽轮机检修,应建立明确的岗位责任制,各班组之间应对设备明确地划分管辖范围,严格执行检修工艺规程,做到检修工艺规程中规定的检修质量标准.做好检修记录和试验记录,建立设备台帐.制定大、小修工时定额,费用定额,逐步实现按定员定额组织生产. 1 汽机设备检修的时间间隔`项目和停用时间 1.1 汽轮机设备检修的时间间隔 汽轮机的检修时间间隔,一般大修间隔2~4年,小修间隔6~8个月.具体按排检修时,应根据设备的技术状况,设备存在的缺陷以及部件的磨损,腐蚀,劣化,老化,金属的蠕变和松弛等具体条件,慎重的确定.随时掌握设备缺陷,有计划的更换部件,消除隐患,提高在检修间隔内运行的安全性和可靠性,以减少事故检修的次数. 1.2 汽轮机的检修项目 汽轮机设备的大修项目,分为一般项目和特殊项目两种 1.2.1一般项目的主要内容是,进行较全面的检修,清理和修理;消除设备缺陷;进行定期的试验和鉴定;维持设备的特性.一般检修还包括常修项目和不常修项目. 1.2.2特殊项目系指一般项目以外的检修项目,主要是为提高设备的可靠性和经济 性而对设备进行改造和消除重大缺陷. 1.3 汽轮机设备的检修停运日数 汽轮机检修停运日数,系指从设备与系统所列开始,到检修完毕正式交付调度使用为止,包括带负荷试验在内的日数. 大修停用日数 15——20日小修停用日数 3——5日 确定检修工期,安排机组的停运日数,应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度,并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定.
汽轮机检修安全操作规程 1、汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽气系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许作业人员进行工作。 2、汽轮机各疏水出口处，应有必要的保护遮盖装置，防止放疏水时烫伤人。 3、只有经过车间领导的批准并得到值长的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修作业：（1）在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在空负荷状态下进行。 （2）在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。以上工作须由车间领导指定的熟练人员担任，并在工作负责人亲自指导下进行。
4、如需对运行中的汽轮机的轴承部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作，必须遵守锅炉设备运行安全操作规程第17条规程。 5、禁止在起重机吊物件下边停留或通过。 6、揭开汽轮机汽缸大盖时，必须遵守下列事项： （1）只许在一个人的指挥下进行吊大盖的工作； （2）使用专用的揭盖起重工具，必须遵守起重安全操作规程； （3）检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止作业人员将头部或手伸进气缸法兰结合面之间。 7、大修中须将汽轮机的气缸盖翻身时，应由检修工作领导人或指定的人员（必须是熟悉该项起重工作的）指挥，进行翻气缸盖的工作时要特别注意下列各项： （1）场地应足够宽大，以防碰坏设备； （2）选择适当的钢丝绳和专用夹具，钢丝绳和专业夹具荷载必须大于气缸盖自重； （3）注意钢丝绳结绳的方法，使在整个翻大盖的过程中，钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，
汽轮机本体检修工艺规程 汽轮机简介： 检修工序； 一、高压缸检修工序 二、低压缸检修工序 汽缸检修； 一、汽缸结构概述 二、检修工艺方法，质量标准，注意事项。 1、拆化妆板并吊走，拆机组上所有仪表 2、拆除保温层,导气管. 3、安装引导杆 4、汽缸解体 5、清理汽缸水平结合面，测量汽缸水平。 6、本体部分最后组装（扣缸）。 隔板、隔板套和喷嘴的检修； 一、结构概述 二、隔板，隔板套和喷嘴的检修的工艺方法，质量标准，注意事项。 1、拆隔板 2、拆导叶环
3、拆去喷嘴组。 4、隔板静叶清理。 5、隔板静叶肉眼检查和修整。 6、隔板和隔板套螺栓清理和修整。 7、隔板和隔板套中分面接触检查并修整。 8、悬挂销与隔板，汽缸跟隔板套水平面接触面检查并修整。 9、隔板（隔板套）与汽缸相配的轴向间隙检查并修整。 10、隔板找中心。 11、检查导叶环有无裂纹变形，并清理氧化皮。 12、检查清理喷嘴组。 汽封、轴封检修 一、结构概述。 二、汽封，轴封检修工艺方法，质量标准，注意事项。 1.汽封块拆卸清理检查。 2.汽封洼窝找中（隔板找中）。 3.测量调整汽封径向间隙。 4.检查调整汽封轴向间隙。 5.检查调整汽封块膨胀间隙。 汽轮机转子检修
一、转子结构概述 二、转子检修工艺方法，质量标准，注意事项。 1.测量轴径扬度 2.测量轴径晃度，弯曲度 3.测量推力盘，联轴器等端面飘偏度 4.拆联轴器螺栓 5.动静叶间的间隙测量 6.吊出转子 7.转子动叶片清理 8.叶片的检查整修 9.检查轴径和推力盘 轴承检修 一、轴承概述。 二、轴承的检修工艺方法，质量标准，注意事项。 1、支持轴承检修 2、推力轴承检修 汽轮发电机找中心 1.概述 2.找中心的目的
汽轮机维护检修规程 1﹑总则 1．1适用围 本规程适用于新碳一分公司所有全凝式﹑背压式﹑带抽汽凝汽式汽轮机的维护和检修。主要型号有NG25/20一台，EHNKS 40/56/20两台，NG32/25/0一台，NK32/36两台。（H—表示高压进汽，N—表示常压进汽，K—表示凝汽式，G—表示背压式，E—表示抽汽） 1．2汽轮机结构简述 NG型汽轮机本体主要由前支座(前座架和前轴承座)，后支座（后座架和后轴承座），危急保安装置，手动盘车装置，汽缸（外缸和导叶持环），转子（整锻轴﹑危急遮断器﹑棘轮﹑动叶环﹑联轴器和齿式联轴器），调节汽阀，速关阀等组成。 ENK型汽轮机本体主要由前支座(前座架和前轴承座)，后支座（后座架和后轴承座），危急保安装置，手动盘车装置，汽缸（外缸﹑排汽缸﹑前汽封﹑后汽封﹑高压级导叶持环﹑低压级导叶持环和中间汽封），转子（整锻轴﹑危急遮断器﹑动叶环﹑低压动叶环﹑联轴器和齿式联轴器），调节汽阀，速关阀等组成。 1．3检修种类 按照检修所涉及检验、维修项目的围和工作量的不同，我们将汽轮机检修划分为小修、中修、大修和部套检修四种类别，说明书中所指检修未包括事后维修（发生故障强迫停机后进行的检修）。 小修： 小修是检修工作量较小，占用时间较短的检修方式，小修时汽轮机不开缸，
基本上是对局限于汽缸外部，事先确定的个别项目进行检验、维修，如轴承、联轴器的检查及对中检测，齿轮的目视检查，调节及保安系统的重新整定，运行仪表校验等，主要是针对运行中发现的非强迫停机缺陷进行检查和相应处理，通过有目的的检修避免出现强迫停机。 一般小修是根据需要按计划进行，在特定情况下，可利用由于装置其它设备原因而停止运行的时间进行汽轮机小修。 小修时得到的检验、试验数据和经验，可供中修、大修作参考。 中修： 中修在计划停机期间进行，其作用及措施大体上与小修相同，只是涉及项目比小修要多一些，如增加径向跳动，拆出推力轴承后转子的轴向移动，不开缸情况下转子与汽缸的对中等项目的测量和检查。 中修在停机期间按计划进行，通常中修时勿需打开汽缸。当中修配合部套检修一起进行时，有可能需要开缸。 中修时检修，试验取得的数据、经验可供下次检修借鉴。 大修： 为进行大修，应事先安排好必需的停机时间，停机时间的长短与机组大小、人员配备及检修人员素质、现场及备件贮备情况、检修进度有关。 大修时，汽轮机的大部分部件要拆开，并对汽轮机各部件（如汽缸、转子、轴承、管路等）及辅助设备部件进行检验和修理，据此对设备状况作出评定。用备品更换失效或磨损的零件。 在大修期间进行更新改造的汽轮机，应在替换件到货后实施检修，以使检修能按计划顺利进行。 部套检修：
一、填充题 1 在混合式加热器中两种介质直接接触并混合给水可被加热到( ) 的饱和温度。 答案蒸汽 2 用于疏泄和收集凝结水的管路和设备组成了发电厂的 答案疏水系统 3 加热除氧器的原理是压力稳定的 通入除氧器内使水加热到除氧压力下相应 的 溶解于水中的汽体即被除去。 答案蒸汽饱和温度 4 管道的规范在工程上是用( )( ) 两个技术术语来表示的。 答案公称压力公称直径 5 在发电厂中,管道用 ( )固定,以保证管道的( ). 答案支吊架安全运行 6 在同一公称压力范围内随着介质温度的升高金属材料的( )管道允许的工作( ) 。 答案强度降低压力降低 7 阀门材料是根据介质的工作参数来决定的,高中压的阀门壳体可用( )制成,高温高压 时则用( ) 制成。 答案碳钢合金钢 8 发电厂的全面性热力系统时全场的所( )及其( )和( )连接的总系统。 答案热力设备汽水管道附件 9 凝汽器铜管受腐蚀的型式分为 ( )( )( ) 三种类型。 答案电化学腐蚀冲击腐蚀机械损伤 10 除氧器按水的流动形状可分为( )( )( ) 三种形式。 答案淋水盘式喷雾式喷雾填料式 11高压加热器的自动保护分为（）和（）。 答案水侧自动保护汽侧自动保护 12管子的链接应尽量采用焊接方式，丝扣连接的方式只能用在设计工作压力小于（）温度低于（）以及公称直径不大于（）的管道上。 答案 1.27Μpa300℃150毫米 13 管道上的阀门可根据（）、（ )及()等因素来选择同时还应考虑到安装运行和检修的方便,以及经济上的合理性。 答案用途介质种类介质的工作参数 14 调节阀门起着调节工质流量和压力的作用，它包括(）、（）、（）以及（）等类型阀门。 答案节流阀减压阀调节阀疏水器 15 保护用阀门主要有（）、（ )及()等。 答案逆止阀安全阀快速关断阀 16管道在运行中最荣易发生的问题是通过不严密的地方( ）、（）、（）等。 答案漏水或漏汽管道发生振动水冲击 17 加热器管子的破裂主要时下列原因引起的（）（）（）（）。