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HX108-2实习报告

HX108-2实习报告
HX108-2实习报告

电子工艺实习总结报告

(HX108-2七管半导体收音机组装与调试)

一.实习目的:

1.通过对收音机的安装、焊接及调试,了解电子产品的生产制作过程;

2.按照图纸焊接元件,组装一台收音机,并掌握其调试方法;

3.通过电路图,初步掌握简单电路元件装配、初步的焊接技术及对故障的诊断和排除;

4.了解HX108-2 七管半导体收音机的原理。熟练焊接的基本技巧;

5.掌握电子元器件的识别及质量检验;

6.学会利用工艺文件独立进行整机的装焊和调试,并达到产品质量要求;

二.实习器材介绍:

(1)电烙铁一个(2)十字改锥、片改锥各一个(3)镊子一支

(4)万用表一部(5)HX108-2七管半导体收音机完整组件

(6)焊锡半米(7)两节5号电池(8)电路图、元件清单

三.收音机原理分析:

HX108-2型7管半导体收音机频率范围:525~1605KH Z;输出功率:100mW(最大);扬声器:φ57mm,8Ω;电源:5号电池二节。电原理图如图2.1。由图知,整机中含7只三极管,因此称为7管收音机。其中,三极管V1为变频管,V2、V3为中放管,V4为检波管,V5为低频前置放大管,V6、V7为低频功放管。

天线回路选出所需电台信号,经变压器B1耦合到变频管V1基极。与此同时,由变频管V1、振荡线圈B2、双联同轴可变电容C1B等元器件组成的共基调射型变压器反馈式本机振荡器,其本振信号经电容C3注入到变频管V1发射极。电台信号与本振信号在变频管V1中进行混频,混频后,V1管集电极电流中将含有一系列组合频率分量,其中包含本振信号与电台信号的差频(465KH Z)分量,经过中周B3(内含谐振电容),选出所需中频(465KH Z)分量,并耦合到中放管V2基极。图中电阻R3是用来进一步提高抗干扰性的,二极管V D3是用以限制混频后中频信号振幅(即二次AGC)。

中放由V2、V3等元器件组成的两级小信号谐振放大器。通过两级中放将混频后所获得的中频信号放大后,送入下一级检波器。检波器由三极管V4(相当于二极管)等元件组成的大信号包络检波器。检波器将放大的中频调幅信号还原为所需音频信号,经耦合电容C10送入后级低频放大器进行放大。检波过程中,除产生所需音频信号之外,还产生反映输入信号强弱的直流分量,由检波电容之一C7两端取出后,经R8、C4组成的低通滤波器滤波后,作为AGC电压加到中放管V2基极,实现反向AGC。即当输入信号增强时,AGC电压降低,中放管V2的基极偏置电压降低,工作电流I E将减小,中放增益随之降低,从而使得检波器输出的

电平能够维持在一定的范围。

低放部分由前置放大器和低频功率放大器组成。由V5组成的变压器耦合式前置放大器将检波器输出的音频信号放大后,经输入变压器B6送入功率放大器进行功率放大。功率放大器由V6、V7等元器件组成,它们组成了变压器耦合式乙类推挽功率放大器,将音频信号功率放大到足够大后,经输出变压器B7耦合去推动扬声器发声。其中R11、V D4用来给功放管V6、V7提供合适偏置电压,消除交越失真。

本机由3V直流电压供电。为提高功放的输出功率,因此,3V直流电压经滤波电容C15去耦滤波后,直接给低频功率放大器供电。而前面各级电路是用3V直流电压经过由R12、V D1、V D2组成的简单稳压电路稳压后(稳定电压约为1.4V)供电。目的是用来提高各级电路静态工作点的稳定性。

四.收音机原理图:

五.整机装配、调试工艺:

1、整机装配工艺:

(1)元器件准备与检查

首先根据元器件清单(见附表2.1)清点所有元器件,并用万用表粗测元器件的质量好坏。再将所有元

器件上的漆膜、氧化膜清除干净,然后进行搪锡(如元器件引脚未氧化则省去此项),最后根据附图2.2所示将电阻、二极管进行弯脚。插件焊接过程

焊接步骤:1、准备焊接:准备焊锡丝和烙铁。

2、加热焊件:烙铁接触焊接点,使焊件均匀受热。

3、熔化焊料:当焊件加热到能熔化焊料的温度后将焊丝至于焊点,焊料开始熔化并湿润焊点。

4、移开焊锡:当熔化一定量的焊锡后将焊锡丝移开。

5、移开烙铁:当焊锡完全湿润焊点后移开烙铁。

注意事项:①按照装配图(见附图2.3)正确插入元件,其高低、极向应符合图纸规定。

②焊点要光滑,大小最好不要超出焊盘,不能有虚焊、搭焊、漏焊。

③注意二极管、三极管的极性以及色环电阻的识别。如附图2.4所示

④输入(绿或蓝色)、输出(黄色)变压器不能调换位置。

⑤红中周B2插件后外壳应弯脚焊牢,否则会造成卡调谐盘。

(3)组合件准备

①将电位器拨盘装在W-5K电位器上,用M1.7×4螺钉固定。

②将磁棒按附图2.5所示套入天线线圈及磁棒支架。

(4)装大件

①将双联CBM-223P安装在印刷电路板正面,将天线组合件上的支架放在印刷电路板反面双联上,然后用2只M2.5×5螺钉固定,并将双联引脚超出电路板部分,弯脚后焊牢。

②天线线圈的1端焊接于双联天线联C1-A上,2端焊接于双联中点地线上,3端焊接于V1基极

(b)上,4端焊接于R1、C2公共点。

③将电位器组合件焊接在电路板指定位置。

(5)开口检查与试听

收音机装配焊接完后,检查元件有无装错位置,焊

点是否脱焊、虚焊、漏焊。所焊元件有无短路或损坏。

发现问题及时修理、更正。用万用表进行整机工作点、工作电流测,如检查满足要求,即可进行收台试听。

(6)前框准备

①将电池负极弹簧、正极片安装在塑壳上,如附图2.6所示,同时焊好连结点及黑色、红色引线。

②将周率板反面双面胶保护纸去掉,然后贴于前框,注意要安装到位,并撕去周率板正面保护膜。

③将喇叭安装于前框,用小螺丝批导入压脚,用烙铁热铆三只固定

脚。如附图2.7所示。然后将拎带套在前框内。

⑤将调谐盘安装在双联轴上,如附图2.8所示,用M2.5×5螺钉固

定,注意调谐盘方向。

⑥根据装配图,分别将二根白色导线焊接在喇叭与线路板上。

⑦将正极、负极电源线分别焊在线路板指定位置。将组装完毕的机心按附图2.9所示装入前框。

2、整机调试工艺:

(1)仪器设备:

常用仪器设备有:两节5号电池组成的稳压电源(200mA、3V);XFG-7高频信号发生器;多功能万用表;矩形天线(调AM用);无感应螺丝批。

(2)收音机的调试步骤:

①在元器件装配焊接无误及机壳装配好后,将机器接通电源,应在中波段内能收到本地电台后,即可进行调试工作。仪器连接方框图如附图2.10所示。

②中频调试:

首先将双联旋至最低频率点,XFG-7信号发生器置于465KH Z频率处,输出场强为10mV/M,调制频率为1000H Z,调幅度为30%。收音机收到信号后,示波器应有1000H Z信号波形,用无感应螺丝批依次调节黑、白、黄三个中周,且反复调节,使其输出最大,此时,465KH Z中频即调好。

③频率复盖:

将XFG-7置于520KH Z,输出场强为5mV/M,调制频率1000KH Z,调幅度30%。双联调至低端,用无感应螺丝批调节红中周(振荡线圈),收到信号后,再将双联旋至最高端,XFG-7信号发生器置于1620KH Z,调节双联振荡联微调电容C1B,收到信号后,再重复将双联旋至低端,调红中周,以此类推。高低端反复调整,直至低端频率为520KH Z,高端频率为1620KH Z为止,频率复盖调节到此结束。

④统调:

将XFG-7置600KH Z频率,输出场强5mV/M左右,调节收音机调谐钮,收到600KH Z信号后,调节中波磁棒线圈位置,使输出最大,后将XFG-7旋至1400KH Z,调节收音机,直至收到1400KH Z信号后,调双联微调电容C1A,使输出为最大,重复调节600KH Z和1400KH Z统调点,至二点均为最大为止,统调结束。

在中频、复盖、统调结束后,机器即可收到高、中、低端电台,且频率与刻度基本相符。至此,放入2节5号电池进行试听,在高、中、低端都能收到电台后,即可将后盖盖好。

六、实习步骤:

1、对元器件清单目录表检查元件是否齐全;

2、认识识别各种元器件以及认清其作用;

3、学习收音机调频、调幅的工作原理;

4、元器件的焊接、安装(安装时应检查元器件的好坏)

5、检查电路,将安装好的收音机和电路原理图对照检查下列内容;

(1)检查各级晶体管的型号,安装位置和管脚是否正确;

(2)检查各级中周的安装顺序,初次级的引线是否正确。

(3)检查电解电容的引线正负接法是否正确;

(4)分段烧制的磁性天线线圈的初次级安装位置是否正确;

(5)用指针式万用表R*100档测量整机电阻,用红表笔接电源负极,黑表笔接电源正极引线,测得整机电阻值应大于500欧。

6、做一些基本的调试;

7、把应该固定的地方牢固的封住;

8、把焊接好的电路板与外壳组装;

9、检查验收;

10、写实习报告

七、实习总结:

当今企业对大学生的一个普遍评价是:动手能力比较差,中和能力欠佳。当代大学生急需培养国际交流能力、动手能力、创新能力、社会适应能力等。由此可见,在高校中加强实践教学力度、培养学生综合实践能力势在必行。所以这一学期我们在学校的统一规划下,自己动手组装一台HX108-2七管半导体收音机,并对其进行了调试。

电子工艺实习,是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手制作产品为特色的。它将基本技能训练、基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们实践能力和创新精神。电子工艺实习对学电子的我来说,是一次相当重要的实习。在电子开发过程中,最后始终是要制作成产品的,虽然这次焊接的是个简单的电路板,但更复杂的电路板也是在最基本的思想上发展起来的。

时光荏苒,光阴易逝,转眼间一周的时间过去了,回首这一周,有不少收获,为这次实习画了一个圆满的句号。在实习过程中,遇到不少困难,历经千难万苦,克服了困难,最终顺利完成了老师下达的任务。我觉得这是一门非常有意思的课程,它能把让我门把自己所学的用到实践中去,还能够充分的调动我们的积极性,通过自己的努力获取劳动成果,在此期间,老师对我们要求也非常严格,讲课也非常详细,大大的减小了我们犯错误几率。

通过本次电子工艺实习——组装、焊机、调试HX108-2七管半导体收音机教学内容后,我有了一下几点收获:(1)大体上对收音机的安装、焊接、调试及生产过程初步有了一定的了解;(2)学会了利用工艺文件独立进行整机的焊接和调试,并达到产品的质量要求;(3)初步掌握了一定的焊接技术与简单电路元器件的识别、装配,并对故障的诊断和排除有了一定的检测和解决故障的能力及方法,为今后对复杂电路的分析奠定基础;(4)HX108-2 七管半导体对收音机的工作原理也有了一定的深入了解;(5)熟悉了电子电路安装、焊接工艺的基本知识和原理,初步掌握了焊接技术并且能正确的安装、焊接一台正规的收音机,并能对其进行相关的调试;(6)学会编制简单电子产品工艺文件,能按照行业规程要求,撰写实训报告。(7)了解了安全用电知识,学习了安全操作要领,培养了严谨的工作作风,培养了良好的工作习惯,培养了正确的劳动观与人生观,也培养团队意识和集体主义精神。

通过这次HX108-2七管半导体收音机的组装,让我了解了电子器件的组装,同时也让我了解了它们的工作原理和一些设计理念,要做好一样东西除了花时间精力外,还要以认真的态度去分析,去思考。通过这次实际操作让我明白了实践的重要性。这次也弥补了我实践上的不足,让我学习有了更大的动力。

第一次做的收音机的振荡器不自激振荡,且焊的焊点相当难看,大的小的,奇形怪状的,有的焊盘也被我给弄掉了,把电路板也弄得面目全非了。虽然所有的焊点、断点都焊好了,而且电路也都通了,但就是不响,不自激振荡。,我也纳闷了,怎么电路板就那么脆弱呢?当我焊接不好的时,完成不了焊接任务,十分困惑时,我找到了王老师一看,不能正常工作,于是用万用表测试,将没连好的地方找了出来,我在一旁看着,真有一股暖流沁润我的心田。困难的时候,有朋友最好;困惑的时候,有老师最美。最终由于是在无法对收音机做改装了,所以我的第一个收音机就宣告报销了。那时的自己觉得没用,情绪低落,加上老师的玩笑讽刺,让我失落到了极点。但我又买了一套,在上一个的经验下,第二部收音机焊接的相当顺利,不仅焊点圆滑漂亮,而且焊盘如新一般,仅仅用了两个小时,一部收音机就让我组装、焊接、调试好了,听到自己动手做的收音机发出声音,心中的那份喜悦就甭提了。虽然过程中经历了失败的失落,也经历了成功的喜悦,但是我认为的收获是最丰富的,体验是最好的。

过程中充满酸甜苦辣,但是好歹还是做出来了。OYE! OYE!我是最棒的!

我一直对着门课程有着浓厚的兴趣,尤其是在这次实习以后。当我捧着自己亲手做的收音机,听着它里面传来的声音,有一种说不出的“成就感”。

这次实习让我明白了有时光想是没有用处的,还必须去考察,去学习,去实践考察,只有这样才能有实质进步,有要和同学共同讨论,解决各种困难。在困难中你能了解更多的非课本的知识,还能再找错误的同时锻炼你的观察力,所以我知道很多零件的作用,并了解到什么样的现象是哪块的电子区域出现了错误,小小的成功给我很大动力。

在整个实习中我学习了很多东西,使我眼界打开,感受颇深。简单的焊接使我了解到人生学习的真谛,课程虽然结束了,但学习还没结束,作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高科技人才,仅会操作鼠标是不够的,基本动手能力是一切工作和创造的基础、必要条件。

总之,这次实习给我带来了很大的收获,同时也给我带来了很大的快乐,再一次感谢学校给我们提供了一个学习锻炼的机会,和老师对我们的辛勤付出、叮嘱,这对我们以后的工作和学习都有很好的作用。

通过一个星期的学习,我觉得自己在以下两个个方面有所总结与收获:

1、对电子工艺理论有了初步系统的了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的

学习有很大的指导意义,在日常生活中更是具有现实意义。

2、对自己的动手能力是个很大的锻炼。在实习中,我锻炼了自己的动手技巧和能力,提高了解决问题的能力。比如在焊接芯片时,怎样把那么多脚分开焊接对我们来说是个难题,可是经过训练后,我们做到了。虽然在实习中会遇到难题,但是从中我学到了很多,使自己的动手能力也有所提高,我想在以后的理论学习中我就能够明白自己的学习方向,增进专业知识的强化。

3、焊接收音机要一气呵成,不能够断断续续,做其他事情也是一样。做什么事情都要仔细、认真、谦虚,要有认真对待的态度,认真完成每一项任务,做到每一处细致的检查。焊接时不能急功近利,要慢慢的全神贯注的去对待。

以下是几方面是我实习当中的具体方面遇到的问题、注意事项、操作要素。

一、元器件的识别与组装:

HX108-2七管半导体收音机装配件中有电阻、电容、电位器、电容(片电容、电解电容)、磁棒、天线线圈、中周(黄、红、黑、白各一个)、输入变压器、输出变压器、二极管、三极管、扬声器、磁棒等元器件。

对于电阻阻值的识别,我们首先要了解电阻上各条彩色线的含义,还要了解各个颜色所代表的数字含义。电阻上第一、二条线都代表数字,第三条线代表0的个数,第四条线代表误差;电阻不分正负极,只要按照装配图和印制板所示的位置把相应阻值的电阻安置到相应的位置上就可以了,但是要注意电阻安放的高度和规则度,尽量和印制板靠在一起;电阻的实际阻值和标识的有一定的误差,用万用表测一下其阻值,看看与彩线标识的阻值是否相同,在电阻的身体上第四条彩色线就表示电阻的误差大小。

电容分为片电容和电解电容。电解电容长导线的为正极,短导线(和电容身子白条相连的)的为负极,千万要把它的正负安放位置放对,不然会让电解电容失去正常功能,从而让整个收音机电路无法正常工作;对于片电容的识别,要了解它身上数字的含义:第1、2位数字代表电容值,第3位代表0的个数。例:223片电容,即代表PF 310

22 。片电容不分正负极,

组装时按相应位置组装,记住其高度和规则度要标准。

对中周,我们要正确的分清它们的颜色,按照装配图安装到相应位置。B2中周为振荡线圈(红)。

对于三极管,我们一点要看清其身体上所标识的字符,分清9013H 和9018H 或9018G ,以免发生错误。注意三极管中V1为9018G ,千万别和9018H 弄错了;要分清三极管的基极b 、集电极c 、发射极e ,对应装配图和印制板放好其位置;其安装的高度要比中周矮或和中周等高;用之前用万用表测一下是否正常。

对于二极管,我们要分清其正负极。红色的那头为正极,黑色的那头为负极;用之前要用万用表检测一下其是否正常。

二、元器件的焊接:

焊接这门技术,说起来不难,只要给几分钟就能够焊接,但是要焊的完美,焊得准确,又不是一件容易的事情了,在一年以前我就学过焊接,不过没有这次这们系统的学习,通过这次焊接实习,让我系统的掌握了焊接的技术。

焊接步骤:

(1)焊接前要处理元件,对元器件要用万用表检测其电气(电工)特性。

(2)将元件放到焊盘上,同时将烙铁放到焊盘相应部位,放入焊料,焊好先取出焊料,再取出烙铁。

(3)检查焊接质量,①焊点是否光亮圆滑,有无错焊、桥焊和虚焊,②将不合格的焊点重新焊接。

(4)焊接完毕,拨下电烙铁插头,待其冷却后,收回工具箱

操作要点(注意事项):

1、注意安全:溶化的焊锡、热的烙铁温度很高,千万别烫了自己、电到自己,安全第一。

2、焊点的要求:要避免焊点的错焊、虚焊和桥焊,以防止收音机电路无法正常工作、元器件无法接通。

3、焊件表面处理:手工对焊件表面进行仔细的处理。如:去除焊接面上的锈迹、油污、灰尘等影响焊接质量的杂质。

4、焊接前:先在废弃的印制板上用焊锡和废弃的金属导线多多练习练习,达到一定的熟练水平和技巧再去焊接收音机电路板。

5、不要用过量的焊剂:合适的焊接剂应该是焊锡仅能浸湿的将要形成的焊点,不要让焊锡透过印刷版流到元件面或插孔里。

6、保持烙铁头清洁:长期用过的烙铁头表面都会附着一层黑色杂质形成氧化隔热层,使烙铁头失去加热作用。焊接时要随时在烙铁架上蹭去杂质氧化层,或者用镊子把其刮去。

7、焊锡量要合适:焊锡过多可能会溢出焊盘,也可能让焊点不美观光滑,严重时会和旁边紧挨的焊点或导线连在一起,形成短路,是电路无法正常工作,有时还会烧坏电路或元器件。

8、焊件要固定:焊接时要把元件固定好再焊接,要让元件树立在焊盘上,别弄得东倒西歪的,不美观。

9、焊接有时会弄坏电路板,让其表面的树胶化开,严重时让电路板烤焦。焊接时要注意。

10、以中周的高度为标准放置其他元件,这样既美观,又能让后盖顺利的安装好。

11、烙铁撤离有讲究:撤烙铁头时轻轻旋转一下,可保持焊点适量的焊料。

12、每个三极管的集电极都有断点,记得要把它焊上。用指甲刀把多出的元件导线剪掉。操作体会:

1、掌握好加热时间,在保证焊料湿润焊件的前提下时间越短越好,否则会对焊盘造成大的伤害不美观。

2、保持合适温度,保持熔铁头在合理温度范围。一般经验是烙铁头温度比焊料温度高50摄氏度为宜。

3、用烙铁头对焊点施力是有害的。

注意:从最开始元件的选择处理,到最后完成,每一个步骤都是很重要的,一个步骤错误就可能导致最后产品的质量问题,有的错误有时很难发现。所以说每一个步骤做到最好,才能把保重产品最终的质量。

三、HX108-2七管半导体收音机的组装:

组装要点(注意事项):

1、安装前用万用表初步判别元器件好坏,再将所有元器件上的漆膜、氧化膜清除干净,然后进行搪锡(如元器件引脚未氧化则省去此项),最后将电阻、二极管进行弯脚。

2、将所有元件引脚的漆膜、氧化膜清除干净,按装配图正确插入元件,其高低、极性应符合图纸规定。

3、焊接时按电阻、二极管、片电容、晶体三极管、中周、输入输出变压器、电位器、电解电容、双联天线线圈、电池夹引线、喇叭引线顺序焊接,焊点要光滑,大小不要超出焊盘,不能有虚焊、搭焊、漏焊。

4、特别提示:二极管、三极管的极性不要接错;输入(绿色)、输出(红色)变压器不能调换位置;红中周B2外壳应弯脚焊牢,否则会造成卡调谐盘:黄中周B3外壳一定要焊牢(C2、C4的地由B3外壳连通);将双联CBM-223P安装在印刷电路板正面,将天线组合件上的支架入在印刷电路板反面双联上,收音机装配焊接完成后,检查元件有无装错位置,焊点有否错焊、虚焊、桥焊。所有焊元件有无短路或损坏。发现问题及时修理,更正。用万用表进行各级工作电流测量,

四、故障分析与处理:

1、检查顺序:由后级向前检测。先检查低功放级。再看中放和变频级。

(1)低频部分:若输入、输出变压器位置装错,虽然工作电流正常,但音量很低;V6、

V7集电极(c)和发射极(e)装错,工作电流调不上,音量极低。

(2)中频部分:中频变压器序号位置装错,结果会造成灵敏度和选择性降低,有时还会自激

(3)变频部分:判断变频级是否起振,用万用表直流2.5V档测V1基极和发射极电位,若发射极电位高于基极电位,说明电路工作正常,否则说明电路有故障。变频级工作电流不宜太大。否则噪声大。

2、检测方法

(1)整机静态总电流测量:本机静态总电流≤25mA,无信号时,若大于25mA,则该机出现短路或局部短路,无电流则电源没接上。

(2)工作电压测量:总电压为3V,正常情况下,D1、D2两二极管电压在1.3 ± 0.1V,此电压大于1.4V或小于1.2V时,此机均不能正常工作。大于1.4V时二极管IN4148可能极性接反或已坏,检查二极管。小于1.3V或无电压应检查:①电源3V有无接上;②R12电阻220Ω是否接对或接好;③中周(特别是白中周和黄中周)初级与其外壳短路。

(3)变频级无工作电流:

检查点:①无线线圈次级未接好;②V1三级管已坏或未按要求接好;③本振线圈次级不通,R3虚焊或错焊接了大阻值电阻;④电阻R1和R2接错或虚焊。

(4)一中放无工作电流:

检查点:①V2晶体管坏,或(V2)管管脚插错(e、b、c脚);②R4电阻未接好;③黄中周次级开路;(4)C4电解电容短路;(5)PR5开路或虚焊。

(5)一中放工作电流大(1.5~2mA,标准是0.4-0.8mA,见原理图):

检查点:①R8电阻未接好或连接1k的铜箔有断裂现象;②C5电容短路或R5电阻错接成51Ω;③电位器坏,测量不出阻值,R9未接好;④检波管V4坏,或管脚插错。

(6)二中放无工作电流:

检查点:①黑中周初级开路;②黄中周次级开路;⑧晶体管坏或管脚接错;④R7电阻未接上;⑤R6电阻未接上。

(7)二中放电流太大(>2mA):

检查点:R6接错,阻值远小于62k.

(8)低放级无工作电流:

检查点:①输入变压器初级开路;②V5三级管坏或接错管脚;③电阻R10未接好或三极管脚错焊。

(9)低放级电流太大大于6mA:

检查点:R10装错,电阻太小。

(1O)功放级无电流(V6、V7管):

检查点:①输入变压器次级不通;②输出变压器不通;(3)V6、V7三极管坏或接错管脚;

④R11电阻未接好。

(11)功放级电流太大大于20mA:

检查点:①二极管D4坏,或极性接反,管脚未焊好;②R11电阻装错了,用了小电阻。(远小于1k的电阻)

(12)整机无声:

检查点:①检查电源有无加上;②检查D1、D2(两端是否是113V±0.1V);③有无静态电流≤25rnA;④检查各级电流是否正常,变频级O.2mA±O.02mA;一中放

0.6mA±0.2mA;二中放1.5mA±O.5mA;低放3mA±1mA;功放4mA±10mA(15mA左右属正常);⑤用万用表×1档测查喇叭,应有8Ω左右的电阻,表棒接触喇叭引出接头时应有“喀喀”声,若无阻值或无“喀喀”声,说明喇叭已坏(测量时应将喇叭焊下,不可连机测量);(6)B3黄中周外壳未焊好;⑦音量电位器未打开。

3、用万用表检查的方法:

用万用表Ω×1黑表棒接地,红表棒从后级往前寻找。对照原理图,从喇叭开始顺着信号传播方向逐级往前碰触,喇叭应发出“喀喀”声。当碰触到哪级无声时,则故障就在该级,可用测量工作点是否正常,并检查各元器件,有无接错、焊错、塔桥、虚焊等。若在整机上无法查出该元件好坏,则可拆下检查。

中铁各局前二十名分公司比较

根据2009年和2008年中铁集团内部数据,以年收益为依据将中铁各局分公司排列如下(仅供参考) 2009年 1.十二局集团一公司 2.十七局集团二公司 3.十二局集团四公司 4.十二局集团二公司 5.十二局集团三公司 6.十七局集团三公司 7.十七局集团一公司 8.十六局集团五公司 9.十二局集团建筑安装公司 10.二十局集团六公司 11.十一局集团二公司 12.十一局集团四公司 13.十三局集团三公司 14.十六局集团二公司 15.十三局集团二公司 16.十六局集团三公司 17.十一局集团三公司 18.十六局集团北京轨道交通公司 19.十一局集团一公司

20.十六局集团四公司 2008年 1、中铁十二局一公司 2、中铁十二局三公司 3、中铁十二局二公司 4、中铁十二局四公司 5、中铁十九局一公司 6、中铁十六局五公司 7、中铁十六局二公司 8、中铁十一局一公司 9、中铁二十局一公司 10、中铁十七局二公司 11、中铁十六局三公司 12、中铁十二局建筑安装工程公司 13、中铁十七局一公司 14、中铁十九局二公司 15、中铁十六局北京轨道交通工程公司 16、中铁二十局六公司 17、中铁十七局三公司 18、中铁十九局三公司 19、中铁十三局二公司 20、中铁二十一局一公司

根据个分公司在两年排名中的出现次数,个人总结各局及分公司排名如下: 第一名:中铁十二局一二三四建筑安装 第二名:中铁十七局二公司一公司三公司 第三名:中铁十六局五公司二公司三公司北京轨道四公司 第四名:中铁十九局一公司二公司三公司 第五名:中铁十一局一二三四公司 第六名:中铁十三局二三公司 第七名:中铁二十一局一公司

中铁二十局集团第一工程有限公司上海分公司_中标190920

招标投标企业报告 中铁二十局集团第一工程有限公司上海分公司

本报告于 2019年9月19日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:中铁二十局集团第一工程有限公司上海分公司统一社会信用代码:/ 工商注册号:/组织机构代码:/ 法定代表人:张书龙成立日期:2017-08-25企业类型:/经营状态:/ 注册资本:- 注册地址:/ 营业期限:/ 至 / 营业范围:/ 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 中标/投标情况(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 中标/投标行业分布(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 参与投标的甲方前五名(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 合作甲方前五名(近一年) 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月19日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.5 行政处罚()

中铁二十局集团第四工程有限公司...!

附件1 中铁二十局集团第四工程有限公司 “六五”普法知识竞赛试题 一、单选题(共25题,每题2分,共50分) 1、中华人民共和国最高权力机关是(B ) A.中国共产党中央委员会 B.全国人民代表大会 C.国务院 D.国家主席 2、我国宪法对各级人大代表的任期都作出了明确规定,请问乡、民族乡、镇的人民代表大会每届任期为几年?(C) A.3年B.4年C.5年D.6年 3、宪法规定,(A )既是我国公民的基本权力,也是公民的基本义务。 A.劳动 B.宗教信仰 C.计划生育 D.依法服兵役 4、我国宪法规定的公民享有的政治权力和自由不包括(D)。 A.集会的自由 B.言论的自由 C.出版的自由 D.罢工的自由 5、全国法制宣传教育第六个五年规划的时间安排是(C ) A.2005年至2009年 B.2006年至2010年 C.2011年至2015年 D.2012年至2016年 6、根据《刑法》的规定,已满十四周岁不满十八周岁的人犯罪(A )。 A.应当从轻或减轻处罚 B.应当负刑事责任 C.应当减轻或免除处罚 D.可以从轻或减轻处罚 7、行贿罪是指为谋取(C ),给予国家工作人员以财物的行为。 A.不合法利益 B.不正当利益 C.正当或者不正当利益 D.正当利益 8、生产经营单位的从业人员不服从管理,违章操作,造成重大事故,构成犯罪的、应当依照《刑法》关于(B )的规定,追究其刑事责任。 A.工作人员失职罪 B.重大责任事故罪 C.劳动安全事故罪 D.玩忽职守罪 9、张某在王某与李某的借款合同上签字“我愿意为王某提供担保”,该保证为(B)。 A.一般担保 B.连带责任保证 C.不符合保证的要件 D.既不是一般保证,也不是连带责任保证 10、根据《道路交通安全法》规定,机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应当上报批准的部门是(A )。 A.公安机关 B.交通管理部门 C.车辆管理部门 D.质检部门

路线测设实习报告书

《路线测设》 实 习 报 告 系 (部): 土木工程学院 班 级: 学生姓名: 学号 指导教师: 时间: 2014 年 10 月 20 日 到 2014 年 10 月 24 日

第一章实习概述 一、实习简介 (一)实习名称:工程测量实习 (二)起止时间: (三)指导教师: (四)实习地点:山东交通学院长清校区 二、实习目的 为提高学生仪器使用和公路测量技能,巩固课堂所学理论知识,更好地结合土木工程专业,本实习是继测量实习之后的路线测设实习,将选定一段路线进行路线测量实习,使学生初步掌握公路测量的方法和要求,了解公路测量的程序和内容. 通过本次实习应达到的具体目的和要求是: 1.培养理论联系实际,用理论知识解决实际问题的能力和动手能力。 2.进一步巩固全站仪、经纬仪、水准仪等各种仪器的操作与使用方法。 3.进一步巩固导线测量的方法与步骤。 4.较好地掌握转角测量、中线测量、基平测量、中平测量、横断面测量等内容的观测记录、计算,及纵断面图、横断面图的绘制方法等。 5.培养吃苦耐劳,互教互学,团结互助的集体注意精神,严肃认真的工作态度,踏实的工作作风。 三、实习内容 一、动员大会、测量仪器操作检校 二、路线测设 (1)路线转角测量(2)中桩设置(3)路线基平测量(4)路线中平测量(5)路线横断面测量 三、内业资料数据整理计算、编写实习报告 四、实习成果和考核 1、测角、中桩、基平、中平观测计算资料(每人1份); 2、路线纵断面图(每人1份); 3、路线横断面图(每小组1份); 4、测量实习总结报告(每人1份);

5、仪器操作计时考核; 6、个人测量实习成绩由上述几项及出勤情况、平时表现等综合评定。

《中铁二十局集团有限公司公文处理办法》

集团公司办…2008?214号 集团公司集团公司党委关于印发《中铁 二十局集团有限公司公文处理办法》的通知 集团所属各单位并党委: 现将?中铁二十局集团有限公司公文处理办法?印发给你们,自印发之日起施行。?二十局二十局党委关于印发?中铁第二十工程局公文处理办法?的通知?(局办…2001?230号)同时废止。 附件:1、公文格式细则 2、公文格式式样1-10 3、公文主题词表 二○○八年九月二十二日 (附件1、2只发主送单位)

中铁二十局集团有限公司公文处理办法 第一章总则 第一条为提高全集团公司公文处理的质量和效率,实现公文处理工作的规范化、制度化、科学化,根据?国务院关于发布?国家行政机关公文处理办法?的通知?(国发…2000?23号)、?中共中央办公厅关于印发?中国共产党机关公文处理条例?的通知?(中办发…1996?14号)、?国务院国有资产监督委员会公文处理暂行办法?(国资发…2006?171号)、?总公司总公司党委关于印发?中国铁道建筑总公司公文处理办法?的通知?(中铁建办…2001?71号),制定本办法。 第二条集团公司的公文,是企业在实施管理和领导过程中形成具有特定或法定效力和规范体式的文书,是传达和贯彻党和国家的路线、方针、政策、指导、布臵和商洽工作,请示和答复问题,报告和交流情况的重要工具。 第三条公文处理指公文的拟制、办理、管理、整理(立卷)、归档等一系列相互关联、衔接有序的工作。 第四条公文处理应当坚持实事求是、精简、高效的原则,做到及时、准确、安全。 第五条公文处理必须严格执行国家保密法律、法规和其他有关规定,确保国家秘密的安全。 第六条各单位领导应当高度重视公文处理工作,模范遵守

工程测量实习报告圆曲缓和曲线放样线

工程测量实习报告圆曲缓和曲线放样线 文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

湖南科技大学建筑学院 测绘工程专业 工程测量实习报告01 (综合平面曲线中、边桩计算与测设)姓名:冯齐心 班级:12 级测绘工程2班 学 8 指导教师:肖巍峰 实习时间:2015年6月 目录 一、实习时间

2015年6月23日-2015年6月26日 1、2015年6月23-2015年6月25日 案例数据的处理,根据案例要求通过vs程序编写渐变计算出各放样点的坐标。 2、2015年6月26日 实实地放样,根据案例的要求,将计算出来的各待放样点进行放样。 二、实习地点 案例数据计算在室内进行,实地放样地点选择在地点较为开阔的科大北校区篮球场。 三、小组成员 组长:许云康 组员:朱伟青、王新桥、冯齐心、孟道宇、张红波、袁健 四、实习目的 1、掌握综合曲线中、边桩坐标的计算方法。 2、掌握全站仪测设道路中、边桩的方法。 五、实习设备 六、实习内容 工程案例: 1、根据给定的曲线参数、计算综合曲线的中、边桩坐标(任选一种)(1)利用Excel计算 (2)利用自己熟悉的编程语言编制程序计算 (3)利用CASIO-fx5800编制程序计算

2、利用全站仪放样曲线中、边桩点 (1)坐标法放样 (2)利用全站仪自带的“道路”程序放样 七、实习步骤及成果 步骤一、程序编写 在本组小组成员的讨论下,选择通过基于VS开发平台进行综合平面曲线中、边桩计算的程序编写。在大家的共同努力下,开发的界面如下: 编写的程序代码如下: using System; using using ; using ; using ; using ; using ; using namespace工程测量1 { public partial class Form1 : Form { public Form1() { InitializeComponent(); } private void button1_Click(object sender, EventArgs e) { const double R = 500; double l1 = 70; double l; double s; double t; float x1; float y1; try { int n = 0; n = (this

中铁二十局集团公司资产损失责任追究实施细则

中铁二十局公司资产损失责任追究实施细则 第一章总则 第一条为落实经营管理责任,强化监督约束机制,防止国有资产损失和经济效益流失,根据有关法律法规、中国铁建股份有限公司、股份公司党委《关于严格经济责任的决定》和《资产损失责任追究管理暂行办法》,制定本办法。 第二条本办法适用于中铁二十局集团公司(以下简称集团公司)及其所属各子(分)公司、股份公司、直属单位、项目经理部、派驻机构等以任命、聘任或委派等方式任职的管理人员。 第三条资产损失责任人,是指违反法律法规或者中国铁建股份有限公司、集团公司有关规定,以及未履行或者未正确履行职责等过错行为造成资产损失、经济效益流失或不良影响的经营管理人员及其他有关人员。 第四条追究资产损失责任,要依据审计、财务报告、专项调查报告和集团公司资产损失责任追究工作领导小组或有关会议认定的损失数额,要区分一般资产损失、较大资产损失、重大资产损失和特别重大资产损失;追究责任要区别直接责任、直接领导责任、分管领导责任和重要领导责任。 第五条管理人员违反法律法规和中国铁建股份有限公司、集团公司规章制度造成资产损失和不良影响的,除给予组织处理或纪律处分外,还应赔偿一定数额的经济损失;共产党员违反本规定,需要给予党纪处分的,按照《中国共产党纪律处分条例》的相关规定,同时给予党纪处分;触犯刑律的,移送司法机关处理。第二章资产损失责任追究工作程序 第六条集团公司成立资产损失责任追究工作领导小组。董事长、党委书记、总经理任组长,党委副书记、纪委书记和总会计师任副组长,成员由秘书处、调控部、审计部、经营部、安质部、财务部、人力资源部、工程管理部、成本管理部、纪委各处、室领导组成。 领导小组下设办公室,办公室设在纪委办公室,行政监察处长任主任。 领导小组的主要任务: (一)研究制定集团公司资产损失责任追究工作办法; (二)负责组织实施重大或者特别重大资产损失相关责任人的责任追究工作; (三)指导和监督所属单位资产损失责任追究工作; (四)受理所属单位处罚的相关责任人的申诉或者复查申请。 第七条资产损失责任追究工作流程: (一)组织调查,核实资产损失情况; (二)明确资产损失性质,进行责任认定,听取相关责任人述; (三)研究做出责任追究决定,或者按照有关规定移交相关部门处理; (四)受理相关责任人的申诉,组织复查工作;

缓和曲线施工放样实习报告

缓和曲线施工放样实习报告 一、实习目的 1、理解和消化《工程测量学》课堂教学中缓和曲线放样的内容,巩固和加深课堂所学的理论知识; 2、熟练掌握缓和曲线放样的流程,培养学生的动手能力; 3、学习全站仪的使用 4、培养学生进行测量的组织能力,提高其独立分析问题和解决问题的能力; 5、培养学生的团结协作精神、吃苦耐劳、严格按测量规范进行测量作业的职业道德。 二、实习的任务和要求 1、实习的任务 掌握缓和曲线曲线要素和主点里程的计算,曲线放样数据的计算,几种曲线放样的方法 2、实习要求 (1)能够独立进行曲线放样的主要步骤和掌握各环节之间的联系和作用; (2)能够掌握道路放样的外业工作和外业工作期间的内业工作; (3)每个作业小组提交一份实习报告,每人提交一份实习报告。 三、实习地点 西南科技大学校内 四、实习时间 2013年5月4日 五、实习具体内容 1、放样数据的计算 2、放样过程 (1)偏角法放样 主点测设 1)ZH点(或HZ点)、QZ点HY(YH)点的测设方法: 置镜JD:A、后视直线Ⅰ的ZD点,在视线上钢尺量取183.03m得ZH点;再量取123.045m得HY点在切线上的垂足1,打桩钉小钉; B、后视直线Ⅱ的ZD点,在视线上钢尺量取183.03m得HZ点;再量取123.045m得YH点在切线上的垂足2,打桩钉小钉; C、后视直线Ⅰ的ZD点,定出75°41′50″的方向线,钢尺量取19.45m定出QZ点,打桩钉小钉。置镜 1点(2点): 后视切线方向(精确测量直角)钢尺丈量1m,打桩钉小钉,定出HY点(或YH点)。 细部点放样:缓和曲线部分 ZH :后视JD,配盘0000, 先拨角δ0 ,核对HY点是否在视线方向上。 拨角δ1,以起点(ZH)量取10米弦长与视线相交,定出曲线点1点 拨角δ2,以1点为圆心,10米弦长为半径与视线相交,定出曲线点2点。同理得3 …… N点 拨角δN,以N-1点为圆心,10米弦长为半径与视线相交,定出曲线点N(HY)。 并检核是否落在主点(HY)上。 圆曲线部分: 在HY(YH)点置镜瞄准ZH(HZ)点:(图11-J2) 正拨圆曲线:将水平盘配置成:180 °- b0 转动照准部, 即可按圆曲线上曲线点的偏角(正、反拨值)测设相应的曲线点,直到QZ。 (1)置镜于ZY点上,后视JD点方向,度盘配为0°00′00″;

冬施中铁二十局集团吕临项目部抓好冬季施工防寒保暖工作

长春地铁冬季施工热火朝天 目前,地处北国的长春早已冰天雪地,气温已经达到零下二十几度。为了保证按时完成工期,长春地铁项目部参建员工克服严冬带来的困难,施工仍在紧锣密鼓地进行,工地上呈现出一番热火朝天的冬季施工场面。 在进入冬季施工前,项目部就超前谋划,精心准备,重点抓住人力、物力和采暖设备及施工技术准备与投入,搞好越冬防护,确保冬施顺利进行。一是提前编制冬季施工组织方案。由工程部会同各工区技术人员作好主要工程量分类统计、热源平衡计划、外加剂进购计划等,为物资部门采购订货提供依据;及时编写好冬季施工方案,明确冬季施工主要措施,包括保温措施、混凝土外加剂的选用等。二是加强培训。组织参加冬季施工人员进行岗位培训,学习冬季施工作业标准、规范,明确冬季施工安全知识,熟练掌握操作规程,提高适应冬季施工的能力。三是加强过程控制。针对冬季施工特点,为2、3、4号和区间竖井安装了热风幕、热风炮、防火棉帘等取暖物资设备,保证了混凝土施工中的防寒保温和隧道支护喷锚施工主要原材料预热加温,确保了施工质量。四是做好安全检查。对临时用电、消防设施、冬季取暖和食堂等公共场所进行细致检查,对存在的问题及时整改。五是加大监控量测力度。每天由测量队对地表沉降、降水情况进

行监测,及时更新监控数据,指导施工。六是做好后勤保障工作。想方设法解决了职工住房供暧、饮用开水、劳动保护需求,保持了队伍稳定。 通过缜密的保证措施实施,项目部冬季施工按计划稳步推进,自11月1日至12月20日冬季施工以来,2号线主体开挖418.5米,1号线主体开挖335.47米,4号井风道开挖253.99米,区间竖井开挖296.3米,实现了计划目标,受到地铁公司王成仁董事长高度评价,称赞十八局冬季施工做得好,为长春地铁冬季施工探出了好路子。 在长春,冬季是建筑施工的“休眠期”,每年有效的施工期仅有8个月,相对正常气温下施工而言,冬季施工势必会增加建筑成本,如在施工材料中添加防冻剂、使用加温设备等。据测算,冬季施工,单纯的土建成本就比正常施工增加7%—8%。但由于工期紧,工程量大,项目部进行冬季施工后,延长了施工时间,也提高了地铁建设的速度。“用拼搏融化严寒,凭斗志战胜困难”,长春项目部把冬闲变为冬忙,冬季施工成为项目部超越自我、领袖铁建的一个缩影。(王奎军)

中铁1到25局,按实力、工资排行,看看你签约的甲方实力如何!

中铁1到25局,按实力|工资排行,看看你签约的甲方实力如何! 客观来讲,评价一个企业实力的因素是多方面的,但是这并不妨碍我们从某一个点去分析它。本文拟从净利润的角度,再辅以新签合同额和营业收入等因素来综合评价这25个工程局,据此将这25个分成四个梯队,具体排名如下: 第一梯队 中铁四局 中铁四局,前身是中国人民志愿军铁道工程总队,成立于1950年。六十多年来,公司获得22项中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)和24项中国土木工程詹天佑奖,拥有各类专业技术人员14100余人,各类技术工人7400余人。 2016年,中铁四局生产营销再创历史最好纪录:全年实现新签合同额1068亿元,同比增长43%,占年初局“四会”确定855亿元目标的125%;完成营业额701亿元,同比增长11%,占年初局“四会”确定630亿元目标的113%。 中铁十二局 中铁十二局前身为铁道兵第二师,最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队。而如今经过70多年的发展,积累并形成了强大的综合竞争优势。现有在岗员工13000 余人,其中各类管理技术人员超过一万人。近几年来,公司盈利能力强劲,从2014到2016年,分别实现净利润9.6亿元,13.8亿元和11.3亿元,平均净利润更是位列25个工程局之首。 中铁十一局 中铁十一局的前身是中国人民解放军铁道兵第一师,创建于1948年7月,1984年1月奉命集体转业,改编为铁道部第十一工程局。公司现有在册员工19276人,高级职称1235人,中级职称人员3175人。2016中铁十一局年新签合同额完成中国铁建下达年度计划的154%,与上年同期相比增长28%。近几年来,公司盈利能力强劲,从2014到2016年,分别实现净利润6.0亿元,12.4亿元和10.5亿元,净利润增长非常迅速。 中铁一局 中铁一局,前身是铁道部西北铁路干线工程局。截止2016年底,中铁一局员工总量25707人,其中各类专业技术人员14231人,高级职称1297人,教授级高工92人,2016年中铁一局新签合同额首次突破千亿元,达1066亿元,为年度计划的141%,同比增长51%;实现营业额667亿元,为年度计划的109 %,较上年增长13%;实现净利润9.6亿元。 第二梯队 中铁三局 中铁三局的前身是铁道部第三工程局,成立于1952年。截止2015年底,集团荣获各类科学技术奖198项,先后有320余项工程荣获鲁班奖、国家市政工程金杯奖、国家优质工程奖、詹天佑奖、白玉兰奖等国家和省部级优质工程奖。2016年完成营业额433亿元,实现净利润7.6亿元。

交通工程毕业实习报告

交通工程毕业实习报告 篇一:交通工程毕业实习报告 毕业实习报告 学生姓名:范海波 学院:土木工程学院 班级: XX年 5月 目录 1. 引 言 (3) 实习依据 (3) 实习目 的 (3) 实习方 式 (3) 2. 实习内 容 (3) 外业实习 一 (3) 外业实习 二 (7) 外业实习

三 (9) 讲座 .......................................... 11 3. 实习心得 (12) 4. 致谢 (12) 1. 引言 坐在教室里绝对感受不到混凝土拌合时释放出的热量,视觉冲击也比不上来现场观看大型施工的强烈。道路与桥梁工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意实际操作能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们毕业之际,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。进入路桥专业已经三年了,可对这个专业并不十分了解,都是课本上图文的介绍,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识。 实习依据 根据教育部高等学校土木工程学科教学指导委员会交通工程学科指导委员会对交通工程专业实习教学的基本要求,结合内蒙古工业大学XX版培养方案指定的毕业实习教学大纲,制定本次交通工程专业毕业实习任务。 实习目的

交通工程专业毕业实习是该专业高等本科教育人才培养过程中重要的实践性教学环节。毕业实习的指导思想是增强学生对所学知识的实践技能,实习的任务是巩固所学知识,开阔学生视野。通过本实习,使学生在路桥桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练,掌握智能交通系统在交通管理中的应用。 实习方式 本次毕业实习采取集中组织的方式进行。通过参观公路与城市道路的道路桥梁与隧道工程施工工地、材料拌合工厂以及学术讲座等活动,使学生在道路桥梁施工技术、工艺、新技术新材料的应用与推广、交通的管理与控制方面得到全面的实际训练,掌握道路与桥梁施工试验的基本操作技能,掌握智能交通系统在交通管理中的应用。 2. 实习内容 外业实习一 一、参观呼市-包头高速公路(G6高速)“4改8”施工现场、包头-东胜高速公路、东胜-康巴什快速路,让同学们了解高速公路的线型组成,高速公路路基路面的结构形式。 高速公路的线型组成:道路线形是道路中心线的空间描绘线。它在水平面上 的投影形状称为平面线形,在垂直平面上的投影形状称

工程测量实习报告圆曲缓和曲线放样线

湖南科技大学建筑学院 测绘工程专业 工程测量实习报告01 (综合平面曲线中、边桩计算与测设)姓名:冯齐心 班级:12 级测绘工程2班 学 8 指导教师:肖巍峰 实习时间:2015年6月 目录

一、实习时间 2015年6月23日-2015年6月26日 1、2015年6月23-2015年6月25日 案例数据的处理,根据案例要求通过vs程序编写渐变计算出各放样点的坐标。 2、2015年6月26日 实实地放样,根据案例的要求,将计算出来的各待放样点进行放样。 二、实习地点 案例数据计算在室内进行,实地放样地点选择在地点较为开阔的科大北校区篮球场。 三、小组成员 组长:许云康 组员:朱伟青、王新桥、冯齐心、孟道宇、张红波、袁健 四、实习目的

1、掌握综合曲线中、边桩坐标的计算方法。 2、掌握全站仪测设道路中、边桩的方法。 五、实习设备 六、实习内容 工程案例: 1、根据给定的曲线参数、计算综合曲线的中、边桩坐标(任选一种) (1)利用Excel计算 (2)利用自己熟悉的编程语言编制程序计算 (3)利用CASIO-fx5800编制程序计算 2、利用全站仪放样曲线中、边桩点 (1)坐标法放样 (2)利用全站仪自带的“道路”程序放样 七、实习步骤及成果 步骤一、程序编写 在本组小组成员的讨论下,选择通过基于VS开发平台进行综合平面曲线中、边桩计算的程序编写。在大家的共同努力下,开发的界面如下: 编写的程序代码如下: using System;

using using https://www.doczj.com/doc/ca2759027.html,ponentModel; using System.Data; using System.Drawing; using System.Linq; using System.Text; using namespace工程测量1 { public partial class Form1 : Form { public Form1() { InitializeComponent(); } private void button1_Click(object sender, EventArgs e) { const double R = 500; double l1 = 70; double l; double s; double t; float x1; float y1; try

中铁二十局集团六公司构建安全质量文化体系材料

中铁二十局集团六公司构建安全质量文化体系材料 中铁二十局集团六公司构建安全质量文化体系材料 维护规范程序呵护生命财富 切实发挥企业安全质量文化建设功能 中铁二十局集团六公司 2007年,二十局集团六公司以集团公司“标准化工地建设”和全国“安全生产月”、“质量月”活动为载体,认真构建安全质量文化体系,创建文明和谐工地,全员整体素质明显提高,安全生产全面达标,工程质量处于受控状态。今年初,公司获得总公司2006年度“企业文化建设先进单位”;广州西二环项目部各项指标均排列全线16个标段榜首,取得安全生产第一名,先后获得业主安全奖金27万元,并获得总公司2006年度“企业文化建设优秀项目部” ;西安兰乔圣菲项目部获得集团公司2006年度“企业文化建设优秀项目部”,充分发挥了企业安全质量文化的建设功能,为加快六公司的发展,奠定了坚实的基础。 一、提高认识,统一思想,铸就安全质量工作的灵魂 安全质量赢在执行。今年以来,以董事长**、党委书记**波和总经理**为首的六公司新一届领导班子,为发奋图强,稳定生产,树好形象,开展了“制度执行年”活动,他们站在关乎企业发展存亡的高度,对安全质量文化建设在企业发展中的功能和地位进行再认识。并印发了《关于下发中铁二十局集团六公司安全理念的通知》,决心在开拓中前进,努力构筑具有自身特色的安全质量文化。 新的工作思路的提出使公司2200名员工深刻认识到,任何一起安全质量事故,都可能把企业推向万劫不复的深渊。职工的思想得到了统一,明确了公司安全质量文化建设的目标及努力方向,对安全质量文化建设和企业生产经营效益、社会信誉及发展关系有了较为明确的认识。 在安全质量文化建设中,我们制定了《制度执行年考核实施细则》,以安全质量工作为重点,以强化现场管理为支点,突出抓好基础建设、制度建设,切实落实安全责任制;召开安全质量工作会议,切实把“精品人品同在,质量生命共存”的企业理念贯穿到实际工作当中,全面部署全年安全质量工作。去年以来,通过征集、融合、整理,经公司领导研究决定,将安全理念的内容确定为“以责任维护规范和程序,用心灵呵护生命和财富”。它所要解决的问题,就是形成最大限度地保证工作、劳动效率和安全系数在临界点以内稳定状态的共识,也就是在尽量避免人身和非人身事故发生的过程中,形成共同的价值取向和行为准则。 在安全理念宣贯的过程中, 我们突出增强员工责任感,提高遵守法律法规的自觉性,确保企业信誉安全,同时为员工提供一个健康、安全、和谐的施工环境,强化员工对生命价值的认识,对国家和企业财产的认识。 在落实中做到安全投入一点不减,安全标准一点不降,施工规范一点不能马虎,严格按照安全标准、施工规范组织施工,把安全责任制和“一法三卡”制度落实到各道工序、各个环节、各级人员和施工生产的全过程,有效防止和化解安全风险,有效地提高了安全质量文化建设水平。目前全公司在建22个项目,先后投入2000多万元,用于标准化工地的硬件建设;采取200多项措施消除质量通病,确保工程质量;推广50多项新技术确保安全生产;喷绘5000多条安全质量理念、标语及口号,以宣传栏、橱窗、彩门的形式,在项目部和施工现场的醒目位置喷绘。各在建项目都能按规定提取工程安全专项资金,用于安全防护和人身保险。宝鸡代家湾特大桥项目部,还为特大桥斜塔高空作业的60名劳务工购买了意外伤害保险,把对生命的呵护落实到了实处。 二、狠抓基础,规范管理,创新工作思路和方法 为了标本兼治夯实安全质量工作基础,公司坚持“大统一,小自主”的原则,做到项目形

道路勘测设计实习报告及心得

一、实习目的和任务 实习的任务: 本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行选线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。 实习目的: 1)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察等。 2)实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作,并掌握各作业组 的基本训练。 3)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概 念进一步加深课堂所学勘测知识。 4) 熟悉测量的工作方法,并进行测量的基本训练。 二.实习内容和要求:(测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容) 一)、生产实习任务 主要进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其具体任务是:根据老师要求,具体确定路线方案,实地标定路线或放线,并进行详细测量和作图工作。 二)、实习内容 1.实地选定路线或实地放线(纸上定线时),进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作; 2.引设水准点,并进行路线水准测量; 3.路线横断面测量; 4.勾绘路线沿线的带状地形图; 5.对有大型构造物地带,应测绘局部大比例地形图;

6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查; 7、检查及整理外业资料,并完成外业期间所规定的内业设计工作 三)、实习要求 外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。如果定线采用纸上定线方法进行,则此时可将选线和导线测角可以合并,以下是各个组的实习要求。 地形组:根据设计的需要,按一定比例测绘出沿线一定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的控制点),供设计和施工使用。 测角组:标定直线与修正点位;测角及转角计算;方位角观测及复核;经纬仪视距测量;作分角桩;设置临时水准点;协助中桩组敷设难度大的曲线等工作。(导线测角组一般由四人组成,其中操作仪器一人,记录计算一人,插杆跑点一人,固桩一人。)中桩组:根据选线组选定的控制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角,进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。 水平组:对中桩高程进行测量,设置水准点,为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。 横断面组:测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况,并绘制横断面图,为路基设计、计算土石方数量及施工放样提供依据。 (三级公路:V=30KM/h B=7.5 m R=30-65m 平曲线最小长度=50-100m,园曲线、 > 平曲线最小长度==25m 直线同向>6V (特殊75m) ,反向>2V (特殊25m) L S V/1.2=25m ) 三.实习的过程与体会 为其两周的道路勘测实习开始了,第一天在召开完动员大会之后,我们全体组员在实验大楼领取仪器,并检查仪器,在刘老师的带领下,确定了本组路线的起点,终点,以及大致的路线走向。 第二天由于起终点指导老师已给定,本组的选线成员在经过老师的带领与指导下,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能占用建筑物等因素,初步定出交点,其中包括一个虚交。由于路线较短,所以定交点时我们采用的目测和经纬仪,根据路线大致走向,在一个需要转角的地方以能看见前后焦点为标准,综合与附近建筑物的关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边交点进行调整。最后用油漆做记号将各点做好记号,以便于后续工作。 第三天的时候,本组主要进行了测角、定中桩与基平。由于本组共有十六名组员,

中铁二十局集团有限公司管理文件汇编(定稿,上册)

一、文秘、接待、信访工作

中铁二十局集团有限公司文件 集团公司办〔2010〕228号 关于印发《中铁二十局集团有限公司 印章管理规定》的通知 所属各单位: 现将《中铁二十局集团有限公司印章管理规定》印发给你们,请认真遵照执行。原《中铁二十局集团有限公司印章管理规定》(集团公司秘〔2008〕213号)同时废止。 二O一O年五月七日

中铁二十局集团有限公司印章管理规定 为规范集团公司印章的管理和使用,维护集团公司合法权益,现对集团公司行政印章(即:公章、专用印章、钢印、手章和领导名章)的制发、使用、缴销、管理等规定如下。 一、印章的制发 根据国务院《关于国家行政机关和企业、事业单位印章的规定》(国发〔1993〕21号),印章的制发权是法定的,不能随意更改,上级机关单位对下级机关单位颁发印章表明对其性质、级别和权限的认可。制发印章,须以单位的编制文件为依据。 (一)集团公司的印章由中国铁建股份有限公司制发。 (二)子(分)公司级单位的印章由集团公司统一制发。 (三)集团公司机关各业务部门印章由集团公司统一制发。 (四)子(分)公司所属单位的印章按照管理权限由上一级单位制发。 (五)集团公司(子公司)项目经理部的印章分别由集团公司(子公司)制发。 (六)专用印章的制发:集团公司的钢印,最大不得超过4厘米,最小不小于3.5厘米,中央刊五角星,五角星外刊机关名称,自左而右环行,经上一级领导机关批准后自行刻制。其他专用章,在名称、式样上应与正式印章有所区别,报上级领导机关批准后自行刻制。 二、印章的规格、式样 (一)各单位的印章一律为圆形。 (二)集团公司印章、直径为4.5厘米,中央刊五角星,五角星外刊机关名称,自左而右环行。 (三)子(分)公司单位(含集团公司项目经理部)的印章,直径为4.2厘米,中央刊五角星,五角星外刊机关名称,自左而右环行。 (四)其他单位(含子(分)公司项目经理部)的印章,直径不得大于4.2厘米,中央一律刊五角星,五角星外刊机关名称,自左而右环行。 (五)专用章和机关部门印章,如“办公室”、“财务专用章”等,机关名称排列不变,将“办公室”、“财务专用章”刊刻在五角星下横排。 (六)领导名章,正方形,单边长18毫米,边线宽1毫米,字体为隶书。 三、印章的名称、文字、字体和质料 (一)印章所刊名称,应为本机关的法定名称,印章所刊名称字数过多,不易刻印清晰时,可以适当采用通用的简称。 (二)民族自治地方单位的印章,应当并刊汉文和相应的民族文字。 (三)印章的印文,使用宋体字和国务院公布实行的简化字。 (四)印章质料,由制发单位机关确定。 四、印章的颁发、启用 (一)印章的颁发,要严格履行颁发手续,确保安全。各单位颁发印章时,要进行详细的登记,

最新-道路勘测实习报告9篇

最新-道路勘测实习报告9篇 道路勘测实习报告9篇 在人们素养不断提高的今天,越来越多的事务都会使用到报告,写报告的时候要注意内容的完整。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是本人整理的道路勘测实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。 道路勘测实习报告1 道路勘测设计实习报告书 (一) 前言 道路勘测设计是道路桥梁工程技术专业学生完成专业必修课的学习,结合建筑工程测量进行的实践性教学环节,其目的是使学生能够理论联系实际,并应用已学知识,对勘测现场进行调查分析研究,培养学生分析问题和解决问题的能力,并且通过学生在勘测现场亲自参与劳动,培养学生吃苦耐劳的精神。 本组设计是从******一食堂至学校前面约360m的间距范围。设计一条四级公路,设计速度为40km/h。路基宽度采用 8.5m。要求填挖方平衡,且特殊建筑物要保证其完整性(如食堂)。 专业班级:道桥工程09级1班 实习地点: ****** 实习时间: 20xx年11月7日 20xx年11月14日 (二) 实习目的 通过对******实地实习勘测,使同学对公路的规划、勘测、设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。 (三) 实习内容: 1. 踏勘选线 踏勘选线在本组设计中占具了极为重要和关键的一环。不仅是因为一般概念

的选区线的了地理学决定因素着后续工作能否顺利的进行,而且道路的质量、造价及施工难易都与选 线有关。在本设计中为了回避特殊建筑而进行的踏勘更是不容易的,所以本组选线历时4天半。请教过多位老师。本设计的测设最大的障碍是视距不通,食堂与前面的澡堂是选区线要回避的关键控制点。加上食堂至移动营业厅路段是车辆及学生的通行要道。对于事先水准点的勘察也一个困难的角色。既要考虑到视距要求,又需使测设工作不至于太复杂。本组讨论综合设计后,最后综合采用大量填方和拆除部分楼房方案。 本组设计因高差和地形复杂,采用水准点间距小于80m为要求,选取水准点6个、3个交点。分配成三个直线与圆曲线直接相连并且半径控制在30m以上.。 2. 测角量边 测角采用闭合导线测量,使用经纬仪。本设计视距导线测量采用盘左盘右回测法。完全采用《建筑工程测量》的闭合导线测量,完全满足要求。 3. 初步设计 依据JTG B01-20xx《公路工程技术标准》的要求,40km/h的四级公路圆曲线一般半径大于30m ,极限值为15m。因本组设计特殊、采用三个圆曲线,设计成S形曲线,采用反算。反算法是已知半径R测量的角度α ,反算切线 T,弧长L,外距E,校正值J。 设计时的理念也是直线直接连接圆曲线,通过计算在符合规 范的要求下,也有灵活的做了部分调整。通过计算得如下数据: T1= L1= E1= J1= T2= L2= E2= J2= T3= L3= E3= J3= 4. 高程测量 本设设计高程测量采用老师已定起点BM,取3个水准点。基本把水准点设置在了路线的两侧,且较均匀。采用的是一组往返测量。已知BM3位于校门口向上爬完斜坡处移动广告牌旁边,其已知高程为360.00m。,测量精度按四等水准测量精度。采用双面尺法读数测记,容许误差,本组闭合差。符合要求,并采用测站误差分配原则,计算得各水准点高程。从测量数据上可知,本组设计范围地

工程测量实习报告91791

工程测量实习报告 学号: 组别: 专业: 姓名: 起止时间: 地点: 指导老师:

目录 第一章概述 (3) 1.1 工程测量的目的 (3) 1.2 实习任务和要求 (3) 1.3 实习的仪器和工具 (4) 1.4 实习计划 (4) 1.6 个人成果 (4) 第二章实习内容 (5) 2.3控制点的选择 (9) 第三章仪器的使用和运算 (9) 3.1 仪器的使用 (9) 3.11 经纬仪的使用步骤 (9) 3.12水准仪的使用步骤 (11) 3.2 绘图与计算 (12) 3.21 导线点坐标计算 (12) 3.22 地形图测绘 (13)

第一章概述 1.1 工程测量的目的 教学实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,既是巩固和深化所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严谨的科学态度以及工作作风的重要手段。测量实习是加强学生对测量仪器操作使用的必要过程。通过建筑物的测设,可增强学生测绘和测设地面点位的概念。提高起应用地形图的能力,为今后解决实际工程中遇到的有关测量问题打下基础。 1.联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程; 2.掌握经纬仪对中,整平,瞄准与读书等基本操作要领; 3.掌握钢尺量距的一般方法; 4.练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图; 5.培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。 1.2 实习任务和要求 1. 在测区选择控制点,布设平面、高程控制网并进行施测,计算控制点的三维坐标; 2. 测绘图幅为30×40cm,比例尺为1:500的地形图一张; 3. 在本组所测的地形图上布设一条缓和曲线道路,根据缓和曲线道路的平面位置测设于实地,并作必要的检核; 4. 了解全站仪及其它精密测量仪器的构造及使用方法。

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