金杯汽车2019年经营成果报告 一、实现利润分析 1、利润总额 2019年实现利润为34,305.29万元，与2018年的35,311.98万元相比有所下降，下降2.85%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。 2、营业利润
3、投资收益 2019年投资收益为5,274.17万元，与2018年的2,219.39万元相比成倍增长，增长1.38倍。 4、营业外利润 2019年营业外利润为678.73万元，与2018年的4,441.06万元相比有较大幅度下降，下降84.72%。 5、经营业务的盈利能力 从营业收入和成本的变化情况来看，2019年的营业收入为560,008.75万元，比2018年的614,569.08万元下降8.88%，营业成本为488,135.7万元，比2018年的541,815.32万元下降9.91%，营业收入和营业成本同时下降，但营业成本下降幅度大于营业收入，表明企业经营业务盈利能力提高。 实现利润增减变化表 项目名称 2019年2018年2017年 数值增长率(%) 数值增长率(%) 数值增长率(%) 营业收入560,008.75 -8.88 614,569.08 6.5 577,054.6 0 实现利润34,305.29 -2.85 35,311.98 -21.61 45,044.21 0 营业利润33,626.56 8.93 30,870.92 -16.1 36,796.3 0 投资收益5,274.17 137.64 2,219.39 -95.03 44,649.79 0
营业外利润678.73 -84.72 4,441.06 -46.16 8,247.9 0 二、成本费用分析 1、成本构成情况 2019年金杯汽车成本费用总额为526,402.81万元，其中：营业成本为488,135.7万元，占成本总额的92.73%；销售费用为3,537.18万元，占成本总额的0.67%；管理费用为21,490.89万元，占成本总额的4.08%；财务费用为10,902.27万元，占成本总额的2.07%；营业税金及附加为2,930.09万元，占成本总额的0.56%。 成本构成表(占成本费用总额的比例) 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 成本费用总额526,402.81 100.00 583,810.87 100.00 600,025.62 100.00 营业成本488,135.7 92.73 541,815.32 92.81 493,949.14 82.32 销售费用3,537.18 0.67 5,098.34 0.87 9,703.35 1.62 管理费用21,490.89 4.08 26,434.09 4.53 40,319.74 6.72 财务费用10,902.27 2.07 5,487.79 0.94 26,225 4.37 营业税金及附加2,930.09 0.56 3,551.62 0.61 4,947.52 0.82 2、总成本变化情况及原因分析
汽车公司财务分析报告案例 财务报表分析，又称财务分析，是通过收集、整理企业财务会计报告中的相关数据，并结合其他相关补充信息，对企业的财务状况、经营成果和现金流量进行综合比较和评价，为财务会计报告使用者提供管理决策和控制依据的管理工作以下是边肖分享的一篇关于汽车公司财务分析报告案例的文章。欢迎继续访问应届毕业生官方文件网！ xx集团公司成立于1998年，由前德国戴姆勒-奔驰汽车公司和美国克莱斯勒汽车公司合并而成。强大的联合使xx集团公司成为当时世界第二大汽车制造商。在xx集团公司于20xx年分离并携手9年后，戴姆勒-奔驰和克莱斯勒分道扬镳。 19919年5月7日，戴姆勒-奔驰总裁于尔根·斯伦贝谢和克莱斯勒首席执行官罗伯特·易在伦敦宣布两家汽车制造商合并。戴姆勒-奔驰以360亿[1]美元收购克莱斯勒，成立xx集团公司，从而xx 公司成为世界第二大汽车制造商:世界第五大汽车公司。Xx产品包括小排量车、豪华车、轻型商用车、重型卡车和舒适的长途汽车。 xx的汽车品牌包括迈巴赫:奔驰、克莱斯勒、道奇、普利茅斯和斯马特；商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱娜、斯特林、西星、三菱扶桑和塞特拉案例分析:戴姆勒-奔驰公司与克莱斯勒公司合并19年5月7日，德国戴姆勒-奔驰汽车公司购买了美国第三大汽车公司克莱斯勒公司的股份，价值约393亿美元，并收购该公司形成“戴姆勒-克莱斯勒”股份公司，其中梅赛德斯和克莱斯勒将分别持有57%:
43%的股份 是涉及920亿美元市场交易金额的合并。合并后的新公司已经成为一个汽车帝国，在全球拥有42万名员工，年销售额达1330亿美元，在世界汽车工业中占据第三大位置。 [1]背景分析: 德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司都是世界著名的汽车制造公司。戴姆勒-奔驰的拳头产品是高质量、高价格的豪华车。其主要市场在欧洲和北美。美国克莱斯勒公司几乎所有的产品都是大众汽车，在产品和市场范围上是戴姆勒-奔驰的补充。两家公司的合并是着眼于长期竞争优势的战略性合并。两家公司的规模和地理位置都属于欧洲和美洲大陆，这使得合并变得更加复杂和难以评估。 [2]具体操作: 由于净资产的账面价值不能决定持续经营公司的内在价值，股票市场价格受股票数量、市场交易条件、投机等诸多因素的影响，具有短期波动性。因此，在选择评估方法时拒绝采用账面价值法和市场价格法。最后，决定用收益法分别对两家公司进行评估，并在此基础上确定股份交换比例。 1:评估流程 (1)确定未来年度净收入原则上，价值评估应在各方独立运作的基础上进行，而不考虑双方合并所带来的预期整合效果和合并成本。原因是:第一，双方的规模:双方实力相当，对被并购企业的贡献基本相同；第二，与两个企业的价值相比，整合效应很小，可以忽略
重庆市市政工程金杯奖评选办法 第一章总则 第一条为了落实国务院《质量振兴纲要》精神，贯彻“百年大计、质量第一”的方针，强化市政工程建设质量意识，树立行业先进，鼓励创优积极性，全面提高重庆市市政工程质量水平，参照《全国市政金杯示范工程评选办法》，结合重庆特点，制定本办法。 第二条重庆市市政工程金杯奖，是重庆市市政行业在工程质量方面的最高荣誉奖。获奖工程应是安全可靠、设计合理、技术领先、管理科学、质量优良的市政工程。 第三条重庆市市政工程金杯奖每年评选一次。由重庆市市政管理委员会（以下简称市市政委）、重庆市市政工程协会联合组织实施。 第二章评选范围 第四条在重庆市行政区域范围内和本市建筑施工企业在国内其他省市独立中标修建且已完工的市政公用工程，包括：城镇道路、桥梁、供排水、隧道、支挡、地上地下公共交通设施、轨道交通、港口、码头、管网、城市照明、垃圾处理、堤岸、广场、停车楼场、环卫、园林绿化、污水处理等土建及安装工程，以及其它相关工程项目。
具体要求：市内群体工程建安造价在万元以上（含万元）；单体工程或标段工程建安造价在万元以上（含万元）；园林绿化、城市照明等专项工程在万元以上（含万元）；市外工程建安造价在万元以上(含万元)。 第五条下列工程不列入评选范围： 一、境外投资的工程和境外承包的工程； 二、已申报过金杯奖因质量问题而未被评上的工程。 第三章申报条件 第六条申报参评金杯奖的工程项目，必须符合国家和重庆市颁布的基本建设程序、标准、规范和设计要求，且在施工期间未发生重大质量、安全责任事故。 第七条申报参评的工程项目，应是竣（完）工后，通过使用一个冬夏以上，经竣工验收，未发现结构上的质量隐患和使用功能上的严重缺陷。 第四章申报资料 第八条申报资料及要求： 一、金杯奖申报表一式两份； 二、创优计划一式两份； 三、工程竣工验收意见书复印件一式两份；
上市公司财务案例分析报告 指导老师胡立贵班级11级专接本 组员姓名蔡周舟「寿珺南，胡北，陈都果，赵得仁，周洋 江铃汽车股份有限公司财务分析报告 一、案例内容 （一）公司背景 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，从一家濒临倒闭 的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。 （二）行业性质 公司所属的行业性质为汽车生产企业。 （三）经营范围 生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD E系列进口汽车品牌 经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。 （四）主要产品或提供的劳务 公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件 二、案例分析 （一）理论分析 财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据，采用一系列专门的分析技术和方法，对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。 1.评价企业偿债能力 偿债能力是指企业偿还到期债务（包括本息）的能力。能否及时偿还到期债务，是反映企业财务状况好坏的重要标志。通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。企业偿债能力包括短期偿债能力和长期偿债能力两个方面。 (1)短期偿债能力是指企业以流动资产对流动负债及时足额偿还的保证程度，即企业以流动 资产偿还流动负债的能力，反映企业偿付日常到期债务的能力，是衡量企业当前财务能力，特别是 流动资产变现能力的重要指标。企业短期偿债能力的衡量指标主要有流动比率、速动比率和现金比
1.偿债能力分析 1.1 短期偿债能力 短期偿债能力是指企业以流动资产偿还流动负债的能力，它反映企业偿付日常到期债务的能力。对债权人来说，企业要具有充分的偿还能力才能保证其债权的安全，按期取得利息，到期取回本金；对投资者来说，如果企业的短期偿债能力发生问题，就会牵制企业经营的管理人员耗费大量精力去筹集资金，以应付还债，还会增加企业筹资的难度，或加大临时紧急筹资的成本，影响企业的盈利能力。 1.1.1流动比率 吉利汽车的和另外三家汽车上市企业2009年至2013年的流动比率的数据及图标如下： 年份2013 2012 2011 2010 2009 吉利汽车 1.29 1.19 1.13 1.33 1.37 美东汽车 1.03 1.20 1.14 1.06 1.03 五菱汽车0.97 1.01 1.03 1.02 1.00 长城汽车 1.36 1.34 1.38 1.25 1.26 我们可以看出吉利汽车各年的流动比率基本上在1.1-1.4之间，离国际上通常认为的企业财务状况稳定可靠的2.0的标准还是有差距的。但纵观汽车行业的其他上市企业的流动比率，行业水平在1.1-1.2左右。由此可见，2009年-2010年的偿债能力略微减弱,2010年-2011年的偿债能力减弱的比较大，2011年-2013年的偿债能力逐渐递增。吉利汽车的财务状况还是比较稳健可靠的，不仅满足了日常经营活动对流动资金的需要，还有足够的能力偿还到期短期债务。取2011年-2013年分析，短期债项是逐年较大的减少的，存货方面是在增加的。可以看出吉利汽车的短期偿债能力并没有很出色。 1.1.2速动比率 速动比率是企业速动资产与流动负债的比值。所谓速动资产,是指流动资产减去变现能力较差且不稳定的存货、待摊费用、一年内到期的非流动资产和其他流动资产等之后的余额。由于剔除了存货等变现能力较弱且不稳定的资产,因此,速动比率较之流动比率能够更加准确、可靠地评价企业资产的流动性及其偿还短期负债的能力。 一般情况下,速动比率越高,表明企业偿还流动负债的能力越强。国际上通常认为,速动比率等于100%时较为适当。如果速动比率小于100%,必使企业面临很大的偿债风险;如果速动比率大于100%,尽管债务偿还的安全性很高,但却会因企业现金及应收帐款资金占用过多而大大增加企业的机会成本 吉利汽车2009-2013年的速动比率情况如下 年份2013 2012 2011 2010 2009 数据 1.19 1.08 1.04 1.25 1.30 由表可知，吉利汽车公司2009年的速动比率为1.30，较上年同期上升了0.42，说明吉利未受金融危机的影响，存货并没有增加，这表明每一元的流动负债提供的速动资产保障较多了0.42元，而后速动比率一直减小，说明后来存货不断增加，表明每一元的流动负债提供的速动资产保障越来越多了。 1.1.3现金流动债务比率 2009年-2012年现金流动债务比率表 年份2009 2010 2011 2012
生产统计报表的编制 统计员的工作汇报就是及时、准确、完善的向相关部门呈递《生产统计报表》。尽量让我们高层管理人员对所管辖的下属部门的工作情况了如指掌，及时地发现问题作出决策，并使管理工作得以顺利进行。通过我们详细的汇报中了解生产计划的执行情况，了解生产进度、材料供应、计划执行状况，机器设备的运转状况等，可以及时掌握生产动态和异常情况，可以了解人员的思想变化等。可以及时发现工作中存在的困难和问题，生产中不可避免会出现这样或那样的问题，通过定期或不定期的工作汇报，可以及时了解这些困难或问题，并及时加以研究和解决，并把可能造成的各种损失降低到最小的程度。统计一般是交叉统计为最佳，例如生产的数据，由仓库监督统计；报表上的统计，审核必须是对口的人员。即生产上的数据是由仓库进行监督统计的，就是反应了交叉统计。 没有统计软件的情况下，最简单的理解就是输入与输出平行，例如总输入的用料单与总产成的进仓单，进仓不单是产品的数量进仓，还要重量进仓（因为重量是要和你的输入材料做对比的），还有废品进仓（也是数量与重量登记）。有入必有出。 统计的人员首先要明白数据怎么来的，要学会利用数据，而不是为数据打工。 二、工作汇报的内容，工作汇报的内容很多 ，现只就生产、质量、物料方面的内容做一个简单的介绍。 1、生产方面的汇报 （1）各类生产计划的完成情况 （2）各项工作的落实与执行情况 （3）生产进度状况与工时投入，生产跟踪情况。 （4）现场作业状况 （5）各类生产异动情况：包括进度异动、工艺异动、其它异动。 （6）生产人员工作情况 （7）各订单完成情况 （8）产品交货状况 2、质量方面的汇报 （1）各道工序、各车间（班组）的产品质量情况 （2）质量问题及质量异动 （3）各种产品的不合格率机造成因素 （4）内部质量事故的调查处理及质量问题的追溯 （5）质量问题的处理汇报 （6）质量目标达成情况 （7潜在的质量隐患 3、物料方面的汇报 （1）物料供应计划的完成情况
全国市政金杯示范工程评选办法 第一章总则 第一条：为贯彻落实国务院《建设工程质量管理条例》的精神，进一步树立“百年大计，质量第一”的质量意识，在市政基础设施工程建设中树立先进，促进工程质量和技术创新水平的全面提高，特制订本办法。 第二条：“全国市政金杯示范工程”是我国市政行业在工程质量方面的最高荣誉，其工程质量应达到国内一流水平。 第三条：“全国市政金杯示范工程”由中国市政工程协会组织评选，每年评选一次。 第二章评选范围 第四条：在城镇区域内投资额按工程类别划分为：道路及排水工程3000万元（含3000万元）以上；桥梁及轻轨高架工程4000万元（含4000万元）以上；给排水构筑物工程5000万元（含5000万元）以上；地铁及隧道工程1亿元（含1亿元）以上，且须至少相连接的一站一区间；公用工程（垃圾处置、燃气供热工程、给水管道等）4000万元（含4000万元）以上；城市景观工程（公园、广场、河道整治、滩涂改造等）3000万元（含3000万元）以上。 第五条：外资独资建设工程及由外资企业总承包的工程不列入评选范围。 第三章申报条件 第六条：参评工程申报条件
1、工程立项、报建手续完备，符合工程建设程序规定； 2、施工期间未发生质量、安全责任事故； 3、未拖延合同工期； 4、获地级市文明工地称号； 5、工程符合节能、节地、节水、节材和环保的要求； 6、工程建设中采用技术创新成果，且社会效益明显； 7、申报参评的工程项目，必须是竣工后经过一年使用期检验，且已备案或验收。 8、获省、自治区、直辖市的优质工程称号，或获省、自治区、直辖市的市政工程协会评选的优质工程称号。 第四章申报程序及材料 第七条：单项工程由承担工程主体的施工企业或建设单位（代建单位）申报；群体工程由负责组织施工的建设单位(代建单位)申报。申报材料必须注明主要建设单位（含代建单位）、施工企业、监理单位。参建单位承担工作量道路及排水工程1000万元（含1000万元）以上；桥梁及轻轨高架工程2000万元（含2000万元）以上；给排水构筑物工程2000万元（含2000万元）以上；地铁及隧道工程3000万元（含3000万元）以上;公用工程（垃圾处置、燃气供热工程、给水管道等）2000万元（含2000万元）以上；城市景观工程（公园、广场、河道整治、滩涂改造等）1000万元（含1000万元）以上。 第八条：申报单位须向所在地区的省、自治区、直辖市市政工程协会申报；没有成立市政工程协会的地区向工程项目所在地的省、
金杯汽车股份有限公司所属的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。 公司建厂初期以生产民用轻型载货汽车和军用改装车为主，兼营汽车配件，是全国生产轻型载货汽车和国家指定军品车生产的骨干企业。 公司于1959年生产了我国第一辆2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期引进日本三菱公司产品和制造技术，生产SY1041系列载货汽车。2005年以来公司积50年汽车设计与制造经验，在日本三菱驾驶室和五十铃底盘制造技术的基础上，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“金星”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车，同时生产厢式车、工程自卸车、特种车、SUV、皮卡等产品。 公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段。 公司现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺，生产能力为年产整车10万辆。 公司具备完善的市场营销、售后服务、配件供应体系，在全国30个省市、自治区有近1000家销售网点，建设了50家品牌形象店和550家售后服务站。公司设有“400-655-9888”客户服务热线，24小时为客户提供咨询、投诉、购车、质量信息反馈等多项服务。 在国际市场公司推行基地建设和撒网式销售相结合的
经营策略，在越南、俄罗斯、马来西亚、菲律宾等国家建设SKD/CKD生产基地，并开展南美、非洲、中东、独联体及边贸地区出口业务，目前产品已出口到55个国家和地区。 公司为国防建设提供军用车辆，1999年、2006年金杯卡车先后成为驻香港、澳门部队指定用车。 公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。 公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品和一流的服务。 建厂初期自行设计、生产了我国建国以来第一辆“巨龙”牌两吨级载货汽车，以后陆续生产了“辽宁二号”、金杯130系列中、轻型载货汽车。八十年代中期引进日本三菱公司产品和生产技术，生产了SY1041系列载货汽车。公司积累五十年整车制造技术之经验，紧密结合中国卡车发展潮流，不断技术创新，研发出获整体造型等多项国家专利的金杯“领骐”系列卡车。 发展历程
汽车行业财务分析 1主要会计数据摘要（单位：万元） 注：2012年度奇瑞厂家还有整车返利934194元没返，此款将在2013年初兑现，用样2011年转入本年30万元返利未扣除，本期分析未考虑上述二项因素的影响。 2基本财务情况分析 2-1资产状况
截至2012年12月31日，公司总资产4590万元。 2-1-1资产构成 公司总资产的构成为：流动资产4439万元，长期投资300万元，固定资产净值211万元，长期待摊费用2.18万元。主要构成内容如下：（1）流动资产：货币资金3113.96万元，应收账款179.40万元，其他应收款802.58万元，存货343.06万元。 （2）长期投资：对xxx公司投资300万元，持有股权比例为%。 （3）固定资产净值：固定资产净值28.28万元，在建工程192.3 万元。 （4）长期待摊费用：XXXX摊余净值2.18万元。 2-1-2资产质量 （1）货币性资产：由货币资金、其他货币资金、短期投资、应收票据构成，共计3113.96万元，具备良好的付现能力和偿还债务能力。 （2）短期性经营资产：由存货构成，共计343万元，能在短期内转化为货币性资产并获得一定利润。 以上二类资产总计3456.96万元，占总资产的70%说明公司现有的资产具有良好的质量。 2-2负债状况 截至2012年12月31日，公司负债总额4054万元，主要构成为：短期借款601.73万元，应付票据3109.82万元，应付账款-749.9万 元，应交税费21.18万元，其他应付款1071.18万元。 目前贷款规模为601.73万元，短期借款占负债总额的14%短期内公司偿债压力较小。 目前公司资产负债率为81.88%,整体负债高，远期偿债压力大，目前自
金杯汽车2020年上半年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2020年上半年利润总额为18,380.57万元，与2019年上半年的 20,143.85万元相比有所下降，下降8.75%。利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在营业收入大幅度下降的情况下，营业利润也有所下降，企业在收入大幅度下降的情况下及时采取了压缩成本费用开支的战略，但未能完全消除收入急剧下降所带来的不利影响。 二、成本费用分析 2020年上半年营业成本为213,432.81万元，与2019年上半年的263,370.68万元相比有较大幅度下降，下降18.96%。2020年上半年销售费用为1,897万元，与2019年上半年的2,274.22万元相比有较大幅度下降，下降16.59%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也出现了较大幅度的下降，企业市场销售形势迅速恶化，并引起盈利能力的下降，应当采取措施，调整销售力量和战略。2020年上半年管理费用为8,739.07万元，与2019年上半年的9,870.1万元相比有较大幅度下降，下降11.46%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.52%，与2019年上半年的3.27%相比变化不大。经营业务的盈利水平大幅度下降，管理费用控制有效,但经营形势迅速恶化。2020年上半年财务费用为3,564.61万元，与2019年上半年的5,188.56万元相比有较大幅度下降，下降31.3%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2019年上半年相比，资产结构偏差。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，金杯汽车2020年上半年是有现金支付能力的，其现金支付能力为65,639.1万元。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给 内部资料，妥善保管第1 页共3 页
东风汽车财务分析
目录 一、东风汽车股份有限公司总体情况介绍 (3) 二、资产负债比较分析 (3) 1、结构百分比的比较（表1、2） (3) 2、增减变动分析（表3） (4) 3、短期偿债能力分析 (5) 4、长期偿债能力分析 (6) 8 三、经营效益比较 .............................................................................. 1.营运能力（资产效率）分析 (8) 10 2.获利能力分析 ........................................................................... 3.投资报酬能力分析 (11) 13 4.发展能力分析 ........................................................................... 四、现金流量比较分析 (15) 1.现金流入结构比较 (15) 2.现金流出结构比较 (16) 五、业绩的综合评价（杜邦分析） (16) 17 六、总结.............................................................................................
一、东风汽车股份有限公司总体情况介绍 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十 堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。 公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。公司现有总资产149.67亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。是与中国第一汽车集团公司和上海汽 车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。 二、资产负债比较分析 1、结构百分比的比较（表1、2） 东风汽车资产结构表（1） 东风汽车2007年2008年2009年 资产（元）12,113,017,85611,114,215,42414,966,994,944百分比（%）100.00 100.00 100.00 负债（元）6,542,166,5285,289,104,3848,201,284,608百分比（%）54.01 47.59 54.80 所有者权益（元）5,570,851,8405,825,111,0406,765,710,848百分比（%）45.99 52.41 45.20 由表可知，从07年到09年东风汽车的资产规模在扩大，虽然在08年因分配了3亿元的现金股利，及其他项目的减少导致资产规模短期内减少，但是在09年资产总额超过了07年的水平，同时负债比率也有所上升。说明东风汽车有意在未来中国汽车业高速发展的背景 下扩大资产规模。 上海汽车资产结构表（2） 上海汽车2007年2008年2009年 资产（元）101,815,484,416107,856,650,240138,158,358,528 百分比(%) 100.00 100.00 100.00 负债（元）58,809,208,83269,319,909,37691,394,277,376 百分比(%) 57.76 64.27 66.15 所有者权益（元）43,006,279,68038,536,740,86446,764,077,056
生产部员工综合计算工时工资发放细则（试行） 一、工资结构（单位：元） 二、人员分组 1、生产部员工人数≤12人时配备副班长一名，超过12人时配备正副班长各一名。正 班长负责车间人员调配，安全质量进度设备等管理，副班长负责质量检查、新员工培训及临时派工工作。 2、生产员工根据工序划分为加工组和装配组。加工组人员配置为4人，装配组配置为 8人，具体根据生产订单调整。 3、冲床工序及具有产品安装技能的为A类岗位，下料、关键装配工序为B类岗位，此 两类岗位必须经过生产班长考核，质检人员确认，生产部经理核准方可上岗。 4、整机装配工序为C类岗位，配件组合、包装工序等普通工序为普通岗位。 5、员工定岗名单由生产部在公告栏每月张贴明示，岗位工资及补贴按定岗及类别确定。 三、工序划分及工时定额 1、产品的生产划分为下料、冲压、钻孔、零件组合、产品组装，清洁、包装等工序。 2、公司生产各型号产品及各工序工时定额按附表规定。 四、工时工资的计算 1、基本工资是指员工全勤在职完成基本工时定额情况下每月公司所支付的固定薪酬。 2、工时工资：是将班组员工每月所完成的工作总量转化成有效工作时间而计发的工资。 计算方法：（加工工序件数*单件工序定额工时）÷60分钟*每小时工资 3、以个人为单位，按公司产品生产加工单上经班长确认合格完成的有效工序工时，计 算员工完成的月总工时工资。
4、技能补助是根据员工考核及所从事的岗位按重要性、技能操作性的大小核定的。 5、新员工进厂试用期为一个月，不定岗位按普通岗位计发工资，工资按照实际上班考 勤时间计算工时工资，次月试用合格的留厂定岗后按相应岗位及计件工时计算工资。 6、单件工序每小时工资计算方法： 1808（定额工时工资）÷174（月工作小时）=10.39元/小时 7、工作时间的界定 ①正常工作时间：早8：00-12：00，下午1：30-5：30，每天工作8个小时，每月工 作日为21.75天，即每月工作174个小时，则每月有效工时必须达到174小时。 ②正常加班时间：如实在因生产紧张或员工自身效率低下无法在正常工作时间完成定 额任务而需要的加班，尽量安排在周一至周五的晚上进行，加班时间以不超过3小时为原则（即18：00-21：00）。 ③休息日加班时间：公司不提倡占用员工休息日进行加班，即使正常工作并按正常加 班时间仍然无法完成任务的，安排在休息日加班。 ④缺勤工资的扣除：员工请假日工资按月计薪天数21.75天来计算。其中每月请假累 计达8小时以上（含8小时），在扣除日工资的基础上再扣除缺勤罚款(100元)。每月请假累计达24小时以上（含24小时），在扣除日工资的基础上再扣除缺勤罚款(200元)。 ⑤无故缺勤超过三日者，按照自动离职论处，除扣发以往未发工资外，并追究以往加 工等责任。 8 五、工资的发放 1、生产班组成员每天下班前要将当日的《派工单》及《下料单》中属于个人实际加工 的部分签字找班长确认签字，签字后《派工单》当日下班前交由仓管负责存档，过时不交或无相关人员签字确认的，该派工单作废。生产下料单则在该下料单的成品检验合格入成品库时将下料单交仓管存档。 2、生产部工时由财务部每周统计核算并确认一次，每周三在公告栏公布明示上周车间 生产工时，周五下班前加工人确认并签字。 3、每月3日由财务部汇总计算出工时工资，班长及生产部经理审核无误在车间明示2 日后送交公司财务部作为工时工资发放依据。
摘要 20世纪90年代以后，汽车产业全球化的趋势对包括中国在内的发展中国家的汽车产业发展和产业政策产生了深刻影响。上海大众作为中国第一个中外合资的轿车生产企业，在中国已经走过风雨20年。从80年代的一枝独秀到现在的百家争鸣，上海大众见证了中国轿车工业走过的光辉历程。上海大众在取得辉煌成就的同时还依然不得不面对比如资源利用率不高、产品附加值有限、新产品开发乏力、国内市场竞争激烈等一系列的问题。如何及时改变经营思路调整经营战略提升竞争能力，在目前的经营方式基础上通过管理和技术创新保持竞争力的可持续性，面对随后的全球一体化市场的到来，国外同类产品的强大冲击的严峻形势。是值得深思和研究的问题。加入WTO给我国汽车行业带来了发展的机遇，但同时也带来了挑战。如何抓住机遇，迎接挑战，是摆在我国汽车制造企业面前的现实问题。本论文首先从汽车制造行业的现状着手，分析了世界和我国汽车行业的现状和发展态势。然后主要对上海大众的内外部环境进行了分析，重点分析了其竞争背景、外部环境机遇以及外部环境威胁和外部环境关键因素，关于上海大众汽车有限公司的财务进行了分析。建议上海大众大力实施管理和技术创新战略、进行企业文化重塑、寻求与国外企业合作。从根本上远离被动局面，全面提升企业竞争力和加强获得持续竞争力的能力。本文主要运用了SWOT分析法、迈克尔·波特五种力量模型等有关分析工具对上海大众竞争战略进行分析。最后，分析得出一些启示并对公司的未来发展提出一些意见和建议。 关键词：上海大众汽车；PEST分析；五力模型；SWOT分析；财务分析；
目录 摘要 .................................................................... I 目录 ................................................................... II 引言 .. (1) 1 企业概况 (1) 1.1 公司简介 (1) 1.2 宏观环境分析框架PEST分析 (2) 1.2.1 宏观环境行业分析 (2) 1.2.2 PEST分析 (4) 1.2.3 波特五力模型分析 (6) 1.3 SWOT 分析 (7) 1.3.1 优势（S） (7) 1.3.2 弱势（W） (8) 1.3.3 机会（O） (8) 1.3.4 威胁（T） (9) 2 企业财务分析 (9) 2.1 盈利分析 (14) 2.2 营运能力分析 (14) 2.3 偿债能力分析 (14) 2.4 增长能力分析 (15) 2.5 杜邦综合分析 (16) 3 企业未来发展的趋势建议 (17) 3.1 未来发展趋势 (17) 3.2 结论及建议 (18) 参考文献 (19)
xxx汽车销售有限公司财务分析报告 2012年度
1 主要会计数据摘要（单位：万元） 注：2012年度奇瑞厂家还有整车返利934194元没返，此款将在2013年初兑现，用样2011年转入本年30万元返利未扣除，本期分析未考虑上述二项因素的影响。 2基本财务情况分析 2-1资产状况
期内公司偿债压力较小。 目前公司资产负债率为81.88%，整体负债高，远期偿债压力大，目前自有资金与举债资金基本平衡。 2-3经营状况及变动原因 2012年1-12月公司净利润255.57万元，与2011年同期比较（以下简称同比）减少了113.74万元，下降幅度为31%。变动原因按利润构成的主要项目分析如下： 2-3-1主营业务收入 本期主营业务收入3876.51万元，同比减少1453.92万元，下降幅度为27%。其主要原因为： （1）整车收入3446.1万元，同比减少1550.78万元，降低幅度为31%，单位平均售价为5.66万元，同比上涨0.36万元，上涨幅度为7%，影响本期收入下降的主要原因是本期销售整车数量大幅度减少334台，形成收入减少1769.84万元；因单位售价上涨只增加收入219.06万元。 附表：月销售收入分析表
奇瑞汽车4S店财务分析 （2）返利430.40万元，同比增加97.86万元，增长幅度为29%，如考虑返利滞后因素，同比增加130万元，系XXXXXXX所致。 通过上述分析可见，本期收入同比减少的主要原因是整车销售数量减少因素所致。 2-3-2主营业务成本 本期主营业务成本3515.24万元，同比减少1304.61万元，下降幅度为27%。按营业成本构成，分析如下： （1）整车营业成本3515.24万元，同比减少1304.61万元，下降幅度为27%，单位平均成本为5.77万元，同比增加0.66万元，上涨幅度为13%，本期成本下降的主要原因是本期销售整车数量减少334台（943-609）影响成本下降1707.14万元；因单位成本上涨影响成本增加402.53万元。 通过上述分析可见，本期营业成本减少的主要原因是销售量的减少。
年市政金杯示范工程名单
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2007年度“全国市政金杯示范工程”获奖名单 一、南京市地铁一号线（一期）工程工作量（万元）：800000 建设单位施工单位监理单位 南京市地下铁道工程建设指挥部1、中铁隧道集团有限公司 2、中铁十九局集团有限公司 3、中铁三局集团有限公司 4、中铁一局集团有限公司 5、中铁电气化局集团有限公司 6、中铁一局城市轨道交通分公司 1、江苏建科建设监理有限公司 2、四川铁科建设监理公司 二、广州市新光快速路新光大桥工程工作量（万元）：41236 建设单位施工单位监理单位 广州市新光快速路有限公司贵州省桥梁工程总公司四川铁科建设监理公司 三、上海市中环线（A2.6标）共和新路立交工程工作量（万元）：41000 建设单位施工单位监理单位 1、上海市中环线建设发展有限 公司 2、上海市市政工程建设发展有 限公司上海市第一市政工程有限公司上海斯美科汇建设工程咨询有 限公司 四、北京市丰北路扩建工程工作量（万元）：41000 建设单位施工单位监理单位 北京市公联公路联络线有限责任公司1、北京市市政一建设工程有限责任 公司 2、北京市市政二建设工程有限责任 公司 3、北京鑫旺路桥建设有限公司 4、北京城建二建设工程有限公司 5、中铁十八局集团第五工程有限公 司 北京市高速公路监理有限公司 五、佛山市东平大桥工程工作量（万元）：36613 建设单位施工单位监理单位 佛山市公用事业管理局1、路桥华南工程有限公司 2、国营武昌造船厂上海同济建设监理咨询有限公司 六、重庆石板坡长江大桥加宽改造工程工作量（万元）：3100 1、重庆城市建设投资公司 2、重庆城建控股（集团）有限 责任公司1、重庆桥梁工程总公司 2、国营武昌造船厂 重庆市建筑科学研究院监理公 司 七、上海市中环线五角场立交综合工程工作量（万元）：28785 建设单位施工单位监理单位 1、上海中环线建设发展有限公 司 2、上海北岛置地有限公司1、上海市第一市政工程有限公司 2、上海绿地建设（集团）有限公司 1、上海建科建设监理咨询有限 公司 2、上海诚信建设工程监理咨询 有限公司
附件： 湖北省市政示范工程评选办法 第一章总则 第一条：为贯彻落实国务院《建设工程质量管理条例》等精神，进一步树立“百年大计，质量第一”的责任意识，在市政基础设施工程建设中实施品牌特色发展战略，创建精品优质工程，促进行业和企业市场竞争力的持续创新，特制订本办法。 第二条：“湖北省市政示范工程”是湖北省市政行业在工程质量方面的最高荣誉，其工程质量应达到省内一流水平。 第三条：“湖北省市政示范工程”分金奖、银奖工程，由湖北省市政工程协会组织评选，每年评选一次。 第二章评选范围 第四条：在我省城市区域内投资额按工程类别划分为：市、州、直管市、神龙架林区道路及排水工程、桥梁工程、广场工程500万元（含500万元）以上；综合类工程（堤岸、垃圾处理、燃气、供热、给水管道等）1000万元（含1000万元）以上；县（市）道路及排水工程、桥梁工程、广场工程300万元（含300万元）以上；综合类工程（堤岸、垃圾处理、燃气、供热、给水管道等）500万元（含500万元）以上；给排水构筑物工程2000万元（含2000万元）以上；城市景观工程（公园、河道整治、滩涂改造等）、跨江河大型桥梁维修加固工程2000万元（含2000万元）以上；轻轨高架工程4000万元（含4000万元）以上；地铁及隧道工程1亿元（含1亿元）以上，
且须至少相连接的一站一区间。 第五条：本省企业在外省（市、自治区）施工的工程，一般应参加工程所在省（市、自治区）的工程质量评选活动，如工程所在省（市、州）无相关评选活动，或本省企业因客观原因无法参评，则该工程项目可按本办法参加评选。 第六条：申报项目规模未达到上述要求，但工程独特，技术先进，社会效益显著的可破格申报 第七条：非湖北省市政工程协会会员单位、外资独资建设工程及由外资企业总承包的工程不列入评选范围。 第三章申报条件 第八条：参评工程申报条件 1、工程立项、报建手续完备，符合工程建设程序规定； 2、施工期间未发生质量、安全责任事故； 3、未拖延合同工期； 4、获地级市文明工地称号； 5、工程符合节能、节地、节水、节材和环保的要求； 6、工程建设中采用技术创新成果，且社会效益明显； 7、申报参评的工程项目，必须是竣工后经过一年使用期检验，且已备案或验收。 8、获市、州、、直辖市、神龙架林区的优质工程称号，或获市、州、直辖市、神龙架林区的市政工程协会评选的优质工程称号。未开展市政工程评选活动，符合评选条件的工程项目，可由市、州、直管
金杯汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 金杯汽车2018年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2018年实现利润为35,311.98万元，与2017年的45,044.21万元相比有较大幅度下降，下降21.61%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。 二、成本费用分析 2018年营业成本为541,815.32万元，与2017年的493,949.14万元相比有所增长，增长9.69%。2018年销售费用为5,098.34万元，与2017年的9,703.35万元相比有较大幅度下降，下降47.46%。2018年在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。2018年管理费用为26,434.09万元，与2017年的40,319.74万元相比有较大幅度下降，下降34.44%。2018年管理费用占营业收入的比例为4.3%，与2017年的6.99%相比有所降低，降低2.69个百分点。但并没有带来经济效益的明显提高，要注意控制管理费用的必要性。2018年财务费用为5,487.79万元，与2017年的26,225万元相比有较大幅度下降，下降79.07%。 三、资产结构分析 与2017年相比，2018年其他应收款占收入的比例下降。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2017年相比，资产结构趋于改善。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，金杯汽车2018年是有现金支付能力的。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。 五、盈利能力分析 金杯汽车2018年的营业利润率为5.02%，总资产报酬率为7.01%，净资
黑龙江省“市政金杯示范工程”评选办法 第一章总则 第一条为了进一步贯彻落实国家《建设工程质量管理条例》和“百年大计，质量第一”的方针，促进市政工程质量的全面提高。根据《中国市政金杯示范工程评选办法》结合我省实际，特制定本办法。 第二条黑龙江省“市政金杯示范工程”是黑龙江省市政行业在工程质量方面的最高奖项、最高荣誉。其中工程质量应达到省内一流水平。 第三条黑龙江省“市政金杯示范工程”奖由省建设厅和省市政工程协会颁发，省市政工程协会每年评选一次。并从荣获黑龙江省“市政金杯示范工程”中择优推荐参加中国“市政金杯示范工程”评选。 第二章评选范围 第四条在城市规划区域内，工程投资额在1000万元以上（含1000万元）的桥梁、道路、轨道交通；管道、垃圾处理、堤坝、广场、路灯等工程；投资额在3000万元以上（含3000万元）的隧道、净配水厂、污水处理厂工程（投资不含动迁、征用土地费）。 第五条投资规模小于以上要求的，但有显著经济效益和社会效益。工程质量优良，群众反映好的工程也在评选范围内。
第六条国内具有承包工程施工资质等级和监理质量等级的企业所承包的工程列入评选范围。 第七条外国独资工程由外国总承包的工程不列入评选范围。 第三章申报条件 第八条已获得市优工程称号的市政工程。 第九条按建设部颁发的“市政工程质量等级评定规定”验评标准申报。一个单位工程的项目。工程质量必须达到优良的多个单位工程组成的群体项目，单位工程必须全部合格。群体优良品率应达到80%以上。并经竣工验收备案后一年使用期工程，道路工程要达到无障碍标准。 第十条工程建设手续齐全，包括立项，报建手续完备，符合工程建设程序规定，文明施工，保证工期，未发生质量、安全责任事故；未拖欠农民工工资；工程采用自主创新成果，社会效益显著。 第四章申报评选程序与材料 第十一条单项工程由承担工程主体的施工企业申报；群体工程由负责组织施工的建设单位申报，也可由承包主体工程的施工单位申报。申报单位的申报材料必须按黑龙江省市政金杯示范工程申报表要求填报。参建单位申报奖项工程承担工程质量必须符合黑龙江省“市政金杯示范工程”评选条件。 第十二条申报单位需填写黑龙江省“市政金杯示范工程”