汽车检测与维修技术专业跟岗实习大纲
一、实习目的
跟岗实习是体现汽车检测和维修技术专业实践性、综合性的重要教学环节。通过学生的实习工作，使学生深刻理解专业知识、提高职业技能和技巧，初步实现社会心理角色的转变，使学生能够真正参与社会竞争，实现实习和就业的有机结合。培养学生综合运用所学知识和技能分析问题、解决专业范围内的一般工程技术问题的能力，帮助学生树立正确的专业服务思想，掌握汽车维修工作的一般程序和方法。同时培养学生的劳动观、吃苦耐劳和艰苦创业的精神，引导学生建立正确的人生观，树立良好的社会责任感，为学生的就业创业奠定良好的基础。
二、实习去向
汽车特约维修站；4S店；校企联合办学基地；车辆检测中心；大型汽车维修厂；中、小型汽车修理厂；汽车特约服务站；汽车制造厂等。
三、跟岗实习内容与基本要求
（一）跟岗实习内容
为使学生能得到较全面、系统的综合运用所学知识解决实际问题的训练，汽车检测与维修技术专业毕业实习的内容一般应包括以下几个环节：
1.国内外典型汽车检测、修理（包括部件、总成）的工作组织和计划；
2.国内外典型汽车检测、修理的工艺流程及要求；
3.参加国内外典型汽车修理工艺实际操作；
4.典型汽车维修设备的操作及使用；
5.参加国内外典型汽车各工种（包括汽车发动机、汽车底盘、汽车电器设备、汽车装饰和美容等）的修理操作实习；
6.参加修竣车辆的修理质量检查、检测、分析、总结及整改，掌握工程修复验收标准；
7.撰写汽车检测、修理的专题实习报告书；
8.考核。
（二)毕业实习基本要求和任务
1.通过汽车的检测与维修的毕业实习，全面地了解专业对口行业的特点和规律，增强学生的就业意识，锻炼和培养学生的就业素质；
2.把所学的理论知识和专业技能与社会生产、生活实践紧密的结合起来，进一步提高理论知识与实践技能的融合，既要认真完成汽车检测与维修技术专业的毕业实习任务，又要把培养学生放在第一位。学生在指导老师、维修技师师傅的指导下，认真按时完成实习指导老师、师傅布置的实习项目和调研工作；
3.使学生能得到综合运用所学知识解决实际问题的训练，提高动手操作汽车修理设备的实践技能水平、提高学生的综合素质和一般组织管理能力，培养学生严谨求实、理论联系实际的工作作风和严肃认真、一丝不苟的科学态度；
4.初步实现职业心理角色的转变，培养学生的独立工作能力，进一步巩固和扩展专业知识面。掌握国内外几种典型汽车的维修工艺和检测手段，使学生具有较强的自学能力和工作适应性能力；
5.每天填写《学生顶岗实习手册》，记录好每项修理单元、具体操作内容的心得体会及革新建议等，积累修理实践经验；
6.实习结束前写好毕业实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结；
7.实习指导老师、师傅布置的专题作业要及时完成并写出书面报告；
8.利用业余时间自选专题进行调查，撰写毕业实习报告或论文。
四、跟岗实习成绩鉴定
学生实习报告要由实习学生本人如实撰写，内容围绕专业理论提高、职业技能增强以及就业思想的形成三个方面。学生在毕业实习期间，实习组织单位应定期到实习的企业进行检查，毕业实习成绩可从以下几个方面进行综合评定：
1.《学生顶岗实习手册》：检查学生是否完成了要求的实习内容，是否掌握了各项专业技能的要领；
2.实习组织单位的跟踪检查情况：抽查学生实习过程中的表现；
3.单位领导、师傅、指导老师的评价和反映实习方面的反馈意见；
4.实习单位鉴定：检查实习单位对每位学生的综合性客观评价；
5.《学生顶岗实习手册》：检查学生是否有实习心得，是否独立完成，实习工作的质量，操作的正确性：
6.撰写实习报告：检查实习工作的收获、实习的广度和深度、文字表达水平；
7.学生在整个汽车修理实习过程中的工作表现，出勤、团结协作精神、吃苦耐劳、勤学好问方面；
8.动手能力，实践操作质量、爱护设备、设施、安全操作方面；
9.实习态度、遵章守纪及考勤方面表现。
五、实习注意事项
1.实习期间要严格遵守安全操作规程和安全生产制度，严格遵守实习单位厂纪厂规。
2.尊重实习指导老师和师傅的指导，服从安排、听从指挥，对重大问题事先要向实习指导老师、师傅反映，共同协商解决；
3.遵守实习单位的各项工作、生活制度，不得无故缺勤、上班迟到或早退。实习期间一般不准请假，特殊情况应取得实习指导老师、师傅的同意，病假要有医生确诊证明。实习中不得擅自离开实习单位；
4.遵守国家法令、法规，尊重当地人民的生活习惯，尊重领导和工人师傅，搞好团结、互相帮助。
5.在生活上厉行节约、艰苦朴素，要珍惜劳动成果，爱护工用具，独立生活讲究卫生、团结同学、相互照顾、遵守法纪。
6.学生实习应携带必要的专业书籍和资料，以备实习中参考和记载。
汽修专业毕业实习工作总结报告 实习总结在8月20日高温假结束后，我到达了广州本田第二工厂增城工厂，将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。 增城工厂给我的第一印象就是一个字“新”，因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂，所有设施都是新的，厂房与绿化都规划得井井有条，从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新，走进了大楼里给了我第二个印象，就是整洁，无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间，整个工作环境都是，这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S 理念的体现，先打造一个干净整洁的工作环境，再开始高品质、高效率工作。 在报到之后，第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务，因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“，因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，而且还会在员工中造成一种恐惧的心理，形成一种不良的气氛，这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的，尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，三级安全教育是如此的重要。 但是更多的关于安全理念的理解，还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监督员的一对一教育中，我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源，其中有 1)机械伤害; 2)健康伤害肺功能受损、听力受损、中毒; 3)物体打击(击伤);
4)高处坠落/跌/摔伤; 5)起重伤害(砸伤、碰伤等) 6)车辆伤害; 7)辐射/触电; 8)眼部灼伤等。 在我开始正式工作后，逐步真正体会到了这一切有多么地重要。 首先是从穿戴劳保用品开始，领取了劳保用品，在车间内必须严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放 着的零件，尤其是在我们焊装二科，零件全是金属的大体积半成品，一是重量重，而是锋利的毛刺，之前在PPT上虽然都有所提及，但 是当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警惕。在工作中， 劳保用品避免了我们受很多伤害，但是还需要严格按规定、按标准 来开展工作，取工件必须拿稳，装夹一定要细心，水电气开关和一 切器械的状态必须得确认为一切正常才能开始工作，作业手法和顺 序须严格按照标准书来执行，所有物品必须按指定位置摆放。还得 提及的是，我在一次搬零件的时候，没抓稳，幸好是还在架车里刚 拿起来就掉下，只是把手压在了下面，戴了防护手套，没有受到一 点儿伤害，这时我又意识到，在安全生产之中，不出现事故是好事，可是这又令人慢慢放松警惕，造成隐患，原来真正的安全教育还是 在自己的心里，不断地严格要求自己按规章制度办事，而且还要任 何时候不断提醒自己提高警惕，不能形成了惰性，这才是真正地理 解了安全生产的根本意义，如果不是这样的话，“三个不伤害”、“没有安全就没有生产”将会流为一些徒有虚名的口号。 刚好在我实习期间碰上了ISO14000的厂内内审阶段，让我看到 了广州本田作为一间有着国际水平的企业是如何以国际水品来要求 自己、管理自己的。一再强调安全生产的同时，还不断落实环境职 业健康方针，广州本田的理念就是：本公司重视保护地球环境和人 类健康，坚持“没有安全就没有生产”，在产品开发、生产经营和 服务中积极参与保护人类健康和地球环境的活动，为实现环保和职 业健康安全领域的领先而不懈努力。每天我们在做好工作环境卫生
附件三： 汽车检测与维修技术专业 毕业论文参考题目 以下题目仅供参考，各学习中心可以根据本单位情况提出毕业论文选题，学生也可根据专业课程与实际情况，自拟题目报指导教师批准。 1.发动机排放技术的应用分析 2.微型车怠速不良原因与控制措施 3.柴油机电子控制系统的发展 4.我国汽车尾气排放控制现状与对策 5.发动机自动熄火的诊断分析 6.汽车发动机的维护与保养 7.柴油机微粒排放的净化技术发展趋势 8.汽车污染途径及控制措施 9.现代发动机自诊断系统探讨 10.关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析 11.奔驰Sprinter动力不足的检测与维修 12.上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修 13.现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修 14.广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修 15.电子燃油喷射系统的诊断与维修 16.帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修 17.广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修 18.汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨 19.汽车排放控制系统的检修 20.上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 21.论汽车检测技术的发展 22.奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 23.丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修
24.奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 25.标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修 26.捷达轿车发动机常见故障分析与检修 27.汽车转向盘摆振故障分析 28.防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析 29.汽车底盘的故障诊断与维修 30.汽车的常用转向系统的性能分析 31.汽车变速箱的故障诊断与维修 32.安全气囊的发展与应用 33.汽车制动系统的故障诊断与维修 34.分析国产几种汽车行走系统特点 35.分析国产几种汽车制动系统特点 36.分析国产几种汽车转向系统特点 37.机电液一体化技术在汽车中的应用 38.丰田系列ABS故障诊断方法的探讨 39.通用系列ABS故障诊断探讨 40.奔驰560SEL车型ABS系统故障案例分析 41.AL4自动变速器的结构控制原理与检修 42.汽车四轮定位的探讨 43.4T65E自动变速器的结构控制原理与检修 44.上海通用别克转向系统故障的诊断与检修 45.上海通用别克制动系统故障的诊断与检修 46.现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修 47.现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修 48.SONATA制动系统的结构控制原理与检修 49.电控悬架系统的结构控制原理与检修 50.上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修 51.丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修 52.丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修 53.标致307制动系统故障的诊断与检修 54.标致307手动变速器的结构控制原理与检修
郑州工业应用技术学院 毕业论文 题目：汽车润滑系统的常见故障及排除 指导教师：郭斌峰职称：老师 学生姓名：赵鑫学号：1302020157 专业：汽车运用技术 院（系）：机电工程学院 答辩日期：2016年6月01日 2016年6月01日
摘要 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。 作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑方式,机油的使用性能，润滑系常见故障诊断与排除，以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。 关键词：润滑系，功用，故障排除，维护
目录 第一章概述 1.1 润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (3) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (6) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (7) 2.1润滑剂的分类和作用 (8) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (8) 2.2.1机油的使用特性 (8) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (9) 第三章润滑系常见故障的诊断 (9) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (11) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (13) 4.1 机油报警灯闪亮，报警器响 (13) 4.2机油警报器响个不停 (13)
哈尔滨市正德实用技术中等职业技术学校 汽车运用与维修专业实训 教学大纲
汽车运用与维修专业 《汽车维护与保养》实训教学大纲
汽车维护与保养实训教学大纲 一、课程简介 1.课程名称：汽车维护与保养 2.适应专业：汽车运用与维修 3.课程性质：是汽车运用与维护专业的一门专业核心课程。功能在于培养学生具备从事汽车各类里程和各专项保养作业的基本职业能力。通过学习，学生能从事汽车维修企业工作频率最高的各类保养工作；能综合运用各核心课程的知识解决实际问题；养成规范作业、有序工作的习惯；也为学习汽车专业的其他课程的学习打好基础。先期课程为汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器基础，后期课程为二手车评估等。 4.课程特色：以学生为本位的项目教学，按照汽修厂工作过程设计教学过程，以工作任务为单元组织教学，突出实践在课程中的主体地位，用工作任务来引领理论，使理论支撑实践。 二、课程目标 知识目标： 1）掌握汽车发动机定期保养的内容、保养的工艺。 2）掌握汽车底盘的保养的内容、保养的工艺。 3）掌握汽车空调系统保养工艺。 4）掌握汽车灯光保养内容、保养方法。 能力目标： 1）具有汽车发动机定期维护和保养能力 2）具有汽车底盘各系统定期维和护保养能力 3）具有汽车空调系统定期维护和保养能力 4）具有汽车灯光维护和保养能力 综合素质目标： 1）培养学生吃苦耐劳敬业精神 2）培养学生具备理论与实践相结合的能力 3）培养学生自主学习能力 4）培养学生创新能力…… 三、课程内容及要求 汽车维护与保养课程内容通过项目任务作为教学载体传授知识，并通过多媒体课件形式进行结构与原理知识的展示，最后通过实物教学进行巩固和熟练。
汽车维修毕业实习报告 汽车维修毕业实习报告 实习目的： 熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实 际工作打下良好的基础。 实习内容： 一、4s店总体认识：整体规划，日常管理。 二、汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1.清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、 邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。 检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各 连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清 除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂 轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是 否符合规定。 2.检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有 无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。 检查拖挂装置工作是否可靠。 3.发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不 能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4.汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染 及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及 工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液 在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不 能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使 用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液 等类型。 在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有 了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对XX轿车的40000km 检查保养： XX轿车是一款中高档轿车，每行驶5000km/6个月就需要定期保 养一次，保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项 目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。 实习心得 实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业 实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开 始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的 工作，这样是不够切合实际的。 我在XX汽车销售服务有限公司实习的这段时间感受颇深的实习 中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到许多困难、解决困难， 看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一 步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是 我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽 车有关零部件拆装的目的，达到实习的要求，也使我在企业里，了 解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使
汽车检测与维修技术专业毕业实习大纲 一、实习目的 毕业实习是体现汽车检测和维修技术专业实践性、综合性的重要教学环节。通过学生的毕业实习工作，使学生深刻理解专业知识、提高职业技能和技巧，初步实现社会心理角色的转变，使学生能够真正参与社会竞争，实现实习和就业的有机结合。培养学生综合运用所学知识和技能分析问题、解决专业范围内的一般工程技术问题的能力，帮助学生树立正确的专业服务思想，掌握汽车维修工作的一般程序和方法。同时培养学生的劳动观、吃苦耐劳和艰苦创业的精神，引导学生建立正确的人生观，树立良好的社会责任感，为学生的就业创业奠定良好的基础。 二、实习去向 汽车特约维修站；4S店；校企联合办学基地；车辆检测中心；大型汽车维修厂；中、小型汽车修理厂；汽车特约服务站；汽车制造厂等。 三、毕业实习内容与基本要求 （一）毕业实习内容 为使学生能得到较全面、系统的综合运用所学知识解决实际问题的训练，汽车检测与维修技术专业毕业实习的内容一般应包括以下几个环节： 1.国内外典型汽车检测、修理（包括部件、总成）的工作组织和计划； 2.国内外典型汽车检测、修理的工艺流程及要求； 3.参加国内外典型汽车修理工艺实际操作； 4.典型汽车维修设备的操作及使用； 5.参加国内外典型汽车各工种（包括汽车发动机、汽车底盘、汽车电器设备、汽车装饰和美容等）的修理操作实习； 6.参加修竣车辆的修理质量检查、检测、分析、总结及整改，掌握工程修复验收标准； 7.撰写汽车检测、修理的专题实习报告书； 8.考核。 （二)毕业实习基本要求和任务 1.通过汽车的检测与维修的毕业实习，全面地了解专业对口行业的特点和规律，增强学生的就业意识，锻炼和培养学生的就业素质；
汽车检测与维修专业介绍 专业介绍： 汽车检测与维修类人才为国家技能型紧缺人才，汽车检测与维修专业主要培养现代汽车故障诊断、维护、检修类高级应用型人才，本专业是我校具有一定专业特色和发展优势的热门专业、重点建设专业。根据汽车检测与维修专业特点和岗位需求，本专业在专业建设和教学中注重实践性教学环节，突出校企合作，工学结合贯穿于整个教学中，与合作企业信息共享，共建面向市场的课程体系，该专业学生在校期间可享受免费的汽车驾驶考证训练。 2010年，学校又向整个汽车类专业投资70多万美元，将从北欧市场在购置一大批汽车实训设备，进一步建成包括汽车4S店在内的“产、学、研、创”四位一体的汽车实训基地。 培养目标： 本专业面向“汽车后市场”的汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业，以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。培养适应汽车维修、汽车运用第一线需要，德、智、体、美全面发展，具有良好的综合职业能力，掌握一定的专业理论知识、具有较强的实践能力，能顺利进入“汽车后市场”相应职业岗位就业，各方面素质全面发展，能从事机动车维护、修理、检测、技术使用与管理、机务管理等职业的高素质的技能型专门人才。 主要课程： 《汽车发动机技术及检修》、《汽车电器与辅助电子系统技术及检修》、《汽车传动系统技术及检修》、《汽车行驶转向与制动系统技术及检修》、《汽车综合性能检测》、《汽车综合故障诊》等。可考取的职业资格证书：1、汽车中级工修理证； 2、汽车驾驶证书； 3、中级电工证书； 4、汽车中级营销师证书； 5、旧机动车鉴定估价师证书等技能证； 就业方向： 实行毕业证书和职业资格证书双证就业。要面向汽车维修企业（汽车修理厂、特约维修站、4S 店等）、汽车综合性能检测站，立足生产一线，从事现代汽车维修类、检测类工作。 1.从事各种现代汽车的维修工作； 2.从事汽车综合性能的检测和技术管理工作； 3.在汽车制造企业从事操作型或技术类工作； 4.从事汽车及汽车零配件销售或售后服务等工作；
《汽车故障诊断与排除实训》 课程性质、目的及任务 《汽车故障诊断与维修》课程是为汽车专业设置的一门专业必修课。它包括汽车发动机故障诊断和底盘故障诊断两部分内容。通过学习本课程，要求学生掌握现代汽车检测仪器、检测设备的使用。掌握现代汽车故障波形分析、故障码读取等先进诊断方法，并初步具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力，为今后从事汽车检测与维修的工作奠定一定的理论和实践基础。 本课程的基本要求 通过本课程学习，要求学生 1、熟悉汽车故障及一般故障规律，熟悉汽车发动机、电气电控、底盘系统 的相关故障及测量检测方法 2、会使用汽车检测工具的一般方法，对汽车诊断仪及万用表，缸压表、汽 油压力表、机油压力表的使用具备一定的经验。 3、对汽车故障的出现及故障维修会分析判断，常见故障能够动手维修。 课程内容
课程详解 模块一汽车故障诊断 （一）教学目的 了解汽车故障的基本知识和维修工具 （二）教学的重点、难点 重点：汽车维修的工具认知 难点：故障诊断的概念，故障原因。 （三）教学内容 故障诊断的概念，故障原因，故障规律的分析。 模块二汽车发动机的检测与故障 （一）教学目的 了解发动机相关故障，两大机构和五大系统的故障。 （二）教学的重点、难点 重点：缸压测量，发动机怠速加速故障 难点：发动机异响的判断。发动机无法起动的判断。 （三）教学内容 发动机缸压的检测与分析机油汽油压力的测量怠速不稳怠速高的分析与检测动力不足加速不良的分析与检测解码器故障码数据流分析发动机异响烧机油故障分析发动机大修拆装组装电源及启动故障分析解决 模块三汽车底盘的检测与故障诊断 （一）教学目的 熟悉掌握底盘系统常见的故障和一般维修方法。 （二）教学重点难点
汽修专业实习小结 实习总结2019-12-05 实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。接下来小编为你带来汽修专业实习小结，希望对你有帮助。 篇：汽修实习小结 “光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基矗 在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。 实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能
力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。 这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。 看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 篇：汽修实习小结 今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
《汽车检测与维修技术》课程标准 1. 概述 《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的一门专业课程，本课程使学生从现代汽车后市场出发，掌握汽车后市场服务的特点、策略和技巧。通过对汽车售后市场的运行，对汽车使用性能的参与和操作，使学生受到理论联系实际、分析问题和解决问题能力的训练。可让学生面向研究对象进行汽车使用性能检测与维修的学习，从而提高学生实际动手能力，培养创新意识。 课程的性质 《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的方向课程，也是汽车营销与服务（汽车保险理赔方向）专业学生必修的专业课程。该课程内容涉及了汽车构造基础知识篇、汽车检测与维修实务篇以及以及蕴含汽车法律法规的相关知识点，重点是整个汽车检测与维修知识领域，对学生的专业学习有很大的积累和帮助，为他们以后能够成为一名合格的汽车检测与维修人才奠定扎实的基础。 课程设计理念 为了使学生对汽车检测与维修的知识点的全面了解，在本课程中设计了汽车构造基础知识、检测与维修实务（检测与维修礼仪、维修流程等）环节讲解，让学生能够在学习本课程中同时为进一步学习专门化课程打下坚实基础。 课程开发思路 1、课程将保证学生掌握现代汽车市场检测与维修的基本原理和方法，对相关概念、原则及方法有一个系统的、全面的认识。 2、教学内容要以实操为重点并兼顾理论知识的广度和深度，整体内容具有关联性、梯度性、系统性、完整性，为提高学生学好后继续专业课程大号基础。 3、对实践中直接应用的内容，要侧重培养学生的应用能力。 4、采用案例教学法，提高教学效果。 2.课程目标 学生的学习能力和对汽车检测与维修课程的兴趣，学好这门课程。认真学习掌握汽车检测与维修课程基础知识（汽构部分和检测与维修部分）。让学生通过学习养成良好的职业规范，培养企业的合格人才。 2．1知识目标 1、了解汽车市场中检测与维修观念、研究方法，熟悉顾客价值、汽车服务市场检测与维修等基本理论。
汽车检测与维修技术专业”专业建设规划 （2006 年—2010 年） “汽车检测与维修技术”人才属国家技能型紧缺人才，并且随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修设备不断更新换代，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求，需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。 我院汽车检测与维修技术专业有着良好的发展基础。2002 年我院正式启动对该专业教学改革试点工作，经过三年的实践，教学改革取得成功，其经验正向全院推广、辐射；2003 年本专业被确定为学院重点专业[ 广东机电职业技术学院学科专业规划粤机电院教[2003] 54 号（2003-2005 年）]；2003 年我院被教育部、交通部等确定为“国家汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养院校” ；2004 年经广东省教育厅批准，我院成为“广东省中职教师汽车新技术培训基地” ；《机械基础》课程被评为2004 年度广东省高校精品课；《汽车构造》课程被评为2005 度年广东省高校精品课。2005 年《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——“汽车制造与维修” 专业（维修方向）教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项；我院本专业校内实训基地“示范性汽车维修技术实训基地”项目，获中央职业教育专项资金立项。广东省劳动厅在我院设立了“汽车维修工”从初级工到高级工、技师的职业技能鉴定站。 一、专业建设的指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻国务院《关于大力发展职业教育的决定》和教育部等七部门《关于进一步加强职业教育工作的若干意见》。根据学院“十一五”建设与发展规划纲要，围绕人才培养水平评估工作要求，立足和突出技术应用性，加强专业建设与地方经济和社会发展的实际需要紧密结合，为我省经济和社 会发展提供技术服务。 1 、以现代化汽车科技发展为导向，确定汽车检测与维修技术专业建设发展方向；
汽车维修专业实习总结三篇 篇一： 对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感激××公司能给我一次汽修实习的机会，针对这三个月的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。 实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 对于汽车美容我总结了几个要点： 1.求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。 2.耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。 3.先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。 4.取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大 小满足要求为止。 通过三个月实习，理论联系实际，我把所学的理论知识巩 固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设 计打下坚实的基础。 篇二： 大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这 个专业在大学期间最后一门实习课了。回想将近四年的大学 生涯，各种各样的实习课程是印象最深刻的。在学院的实训 楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上 的专业理论在实际应用中的方式方法。在实际动手和熟悉操 作的过程中，自然而然的体会把知识运用到现实的过程。 现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和 网络相结合的学科。采用各种方法和设备在不将车辆解体的 情况下发现问题并给予排除是其真正目的。在新技术的保证下，大大提高了在用车辆维修和检测的效率。 汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不 可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。汽车故障有的是突发性的，有 的是逐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用经验和科学知 识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断技术。
汽车检测与维修技术现状及发展 摘要：各种新型技术手段的不断出现与发展，在很大程度上带动了各行业的现 代化发展。对于汽车行业而言，为确保其车辆行驶的稳定性与安全性，就必须要 提高对汽车本身的性能要求，因此加强对汽车检测与维修意义重大。简要分析了 目前我国汽车检测与维修技术的现状情况，并在此基础之上进一步探讨了其在未 来的几大主流发展趋势。 关键词：汽车;检测;维修技术;发展趋势 前言 汽车故障是影响汽车安全性和稳定性的重要因素，在汽车行业发展过程中， 各种新技术的不断研究和应用，也为汽车行业的发展带来了动力。智能化和自动 化技术在汽车系统中的应用，使汽车的检修、维护等变得更加方便、快捷。智能 化技术在汽车检修过程中的应用，可以帮助汽车驾驶人员更好地了解到汽车的性 能状况，及时解决各种汽车安全问题。 一、汽车运用的检测与维修技术发展现状 随着汽车的诞生，汽车检测技术由此产生，传统的汽车运用检测由于受到当 时技术有限的阻碍，只是通过具有一定经验的检测人员进行检测与维修来确保汽 车的安全，这就是人们常挂嘴边的“望、闻、切”手段。由于当时汽车的运用程度 不及现在，所以，这种手段比较普遍，可以适应并满足当时汽车的检测与维修的 需求，但当今是信息技术发展及其快的时代，如果继续使用传统的检测维修手段 一定会影响汽车行业的发展，而且现代化技术发展的迅猛，渐渐的与汽车运用领 域融为一体，导致汽车运用的检测与维修难度不断增加。随着科技的不断发展， 汽车行业也得到一定的认可，因为汽车检测与维修依托于可靠性很高的先进仪器 设备，有了先进仪器设备的应用，汽车的运用也拥有比较高的安全性和稳定性。 有关部门已经研发出多种机电一体化运用检测设备，包括非接触式车速仪、车轮 定位仪、排气分析仪等等。不仅是国内汽车运用的发展很快，国外也如此，建立 了一系列关于汽车运用的检测制度与维修体系，使汽车检测产业逐渐向智能化与 自动化靠近。 由于我国整个汽车产业的发展历史相对较短，相关的汽车检测技术也较为落后，目前仍主要是采取人为控制方式来判断检测目标，并结合以检测人员的经验 判断来开展检查分析，并进一步提出相应的解决方案。但是每一项检验结果是否 准确、合理，很大程度上都依赖于检验人员个人的工作能力与经验，因此面临着 较大的不确定性问题。而随着当前汽车产业的快速发展，汽车功能越来越多，内 部构成正变得越来越复杂，仅采用传统的检测与维修技术，显然已经难以满足于 实际的汽车检测与维修要求。 二、未来发展趋势 1、智能化发展 随着经济水平的提高和科学技术的进步，许多设备以及朝着智能化方向发展，各行各业也为了能研发出智能化的产品设备而做出不懈努力。产品设备智能化能 够使人类的生产生活更加便捷，并且能够提供更加快捷高效的管理。目前我国汽 车行业基于互联网技术的运用，对汽车检测工作使用的是集电、光、机为一体的 检测技术，但为了使检测过程更加快捷有效，技术的运用应该在计算机网络的控 制下进行，检测技术应当逐步实现智能化。现如今，有些高端检测设备具有专业
第一篇汽车应用与维修 第一章汽车底盘构造与维修 一 实训目的： 1 .巩固和加深已学过的汽车底盘典型结构和维修检测知识，通过实训把汽车上的典型零部件结构，以及图上难以表达的复杂部分和工作过程，通过拆解分析弄懂。 2. 能正确的选择使用各种工具，量具。熟练使用维修设备，确定合理的拆装工艺，按维修原则进行技术鉴定并组织制定维修工艺。 3. 学会分析和处理实际维修底盘部件过程中的复杂问题，完成工程项目的工作能力，养成协同工作的良好习惯。 4. 通过实践，增加学生在维修工艺及汽车维修技术基础实践经验，通过实训教学的训练，掌握汽车常见故障的诊断及维修方法，为学生从事本专业奠定理论基础和实践能力，使学生在实践中分析问题和解决问题能力，加强学生对汽车工程专业实际工作的了解，为今后服务社会打下牢靠的工作基础。 二 实训器材： 运行良好的丰田轿车一辆 成套工具5套两柱举升机一台自动变速器一台 三 教学实训内容和要求： 实训项目一：离合器的结构与维修 一、实训内容： 1．拆装工具的选择； 2．离合器及操纵机构的拆装。 3．离合器的调整部位和方法； 4．单片离合器和双片离合器的调整方法。 5．液压操纵式离合器踏板自由行程的调整； 6．对离合器主要机件进行检修。 二、实训要求： 1．理解离合器调整部位和调整原理； 2．熟悉离合器的检修内容，方法及要求。 实训项目二：自动变速器的拆装，结构与检修 一、实训内容：
1．典型自动变速器的正确拆装顺序和调整。 2．正确运用各种拆装工具； 3．电子控制，液压控制自动变速器的控制原理。 4．自动变速器的耗损和故障的现象及原因分析； 5．典型自动变速器进行检修和性能检测及排除故障。 二、实训要求： 1．理解自动变速器的构造和工作原理； 2．能进行典型自动变速器的结构分析。 3．掌握自动变速器的性能检测； 4．掌握自动变速器的耗损和故障的现象及原因。 实训项目三：万向传动与驱动桥的结构与维修 一、实训内容： 1．十字轴式万向节的等速排列。 2．等速万向节的等速原理； 3．典型车型的万向节传动装置进行拆卸，清洗，检查，维修，装配与调整； 4．驱动桥主要零部件的名称，作用及相互装配关系。 5．主减速器和差速器的拆装。 6．主减速器的轴承预紧度与齿轮的啮合间隙和啮合印痕的调整。 7．主要机件的检测与维修。 8．运用拆装机工具。 二、实训的要求： 1．理解十字轴式万向节的等速排列。 2．熟知等速万向节的等速原理； 3．掌握驱动桥的功用，组成与类型，主减速器和差速器，半轴与桥壳，四轮驱动系动系统的维修。 实训项目四：行驶系的结构与调整 一、实训内容： 1．四轮定位的检查与调整。 2．前轮最大转向角的检查与调整； 3．转向力矩的检查与调整。
汽车维修实习报告 摘要： 201２年1１月到1２月，我在上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司(奥迪４s店）进行维修实习活动.在这一个多月得时间里，我对汽车4s店得整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定得了解与深刻体会。 关键词：公司概况汽车保养实习想法 上海东昌汽车就是有着上海名牌、上海著名商标、汽车销售--全国十佳汽车销售商等众多美誉得优秀企业。多元化得企业文化给了我施展才华得广阔舞台,实现价值得均等机会。良好得团队合作氛围让我跟快得融入了这个“大家庭”。 上班伊始公司对我施行了为期两个星期得上岗培训,培训期价集中学习了公司得规章制度、公司文化、公司服务理念、清洁标准以及防火等工作安全标准与执行方法.两星期后我已92分得新员工入门培训认证考试成绩顺利上岗. 在接下来得实习工作中我主要负责车辆得保养与简单拆装更换工作，主要保养内容有： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄就是否齐全有效。检查散热器得水量、曲轴箱内得机油量、油箱内得燃油储量、蓄电池内得电解液液面高度就是否符合要求。检查喇叭、灯光就是否齐全、有效，安装就是否牢固。检查转向机构各连接部位就是否松旷，安装就是否牢固。检查轮胎气压就是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘得游动间隙就是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销就是否松动.检查离合器与制动踏板得自由行程就是否符合规定. 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓与u形螺栓就是否牢固可靠。起动发动机后,察瞧仪表工作就是否正常,倾听发动机有无异响.检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作就是否可靠. 3、发动机油得更换。发动机机油得作用主要就是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐?？若没有机油,汽车得心脏就不能正常运转.使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定得时间就要检查制动液,必要时需更换.制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度得氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换.普通工况下,制动液在使用２年或５万公里后就应更换.原则上，不同型号得制动液不能混用,以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型,使用得制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 一个多月得学习中，在耳闻目睹了一起起因保养不当造成得车辆伤害，甚至就是人员伤亡事件.我更加深刻得认识到保养工作得重要性： 众所周知对使用中得汽车进行得维护作业，以维持汽车正常得技术状况与延长汽车使用期限。汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损,润滑油（脂）及其她工作介质会变质、失效或滴漏,零件表面会积存污垢，连接件会松弛,金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形,橡胶与塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。为此，必须适时地进行相应得保养作业。保养作业通常就是安排在汽车总成与零件性能变坏之前进行,所以说汽车保养就是消除隐患与防止技术状况恶化得预防性措施。因此汽车要定期保养。 定期保养得目得：一部车就是由上万种得零件所组成得.随着使用，功能性组 件（包括润滑油）得性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下,此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车得使用情况完全相同,因此无法预料每零件都有相同得磨损与老化.因此，工厂规定了一定得检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化得零组件进行调整与更换，这就就是“定期保养”。其目得就就是恢复车辆得性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆得安全性,以及较佳得经济性与较长得使用寿命。
《汽车涂装技术》实训训练教学大纲《汽车涂装技术》实训训练 教学大纲 一、大纲说明 《汽车涂装技术》实训教学大纲是供汽车检测与维修专业整形与涂装方向三年制高职高专实训教学使用，主要是指导学生在汽车常用涂料的金本知识，涂料的调配，车身修补涂装施工工艺与技能操作，涂装工具设备的使用方法，涂装工艺的质量管理，涂层质量的检验，整车喷涂等实训教学中，掌握正确的操作方法，提高涂装作业的施工质量。 在整个实训教学中，要提供一定的教学设备、工具、各种油漆、 稀料、辅料等，同时必须具备有供涂装作业的合格实训场地;学生在喷涂时必须戴防毒面具，分组作业，注意防火，严格遵守安全操作要求。 二、大纲内容 课题一、汽车车身常用涂料的认识 1、教学内容: 1)在两块板料上，一块涂上一层底漆;另一块涂一层面漆。 2)在两块板料上，一块涂上一层底漆、面漆;另一块涂一层底漆、中间漆、面漆。 2、教学目的: 1)了解个涂层的附着力，涂层硬度。 2)了解检验涂层鲜映性的方法。 3、教学环节 1)涂层硬度可用铅笔划痕法检查。
2)鲜映性可用倒映法进行检验。 3)本课题属示范性实训，以班级为单位集中进行。 课题二、汽车喷涂工具、设备的使用方法 1、教学内容 掌握各种涂料施工工具及设备的使用方法，并用水性涂料进行模拟喷涂实训。 2、教学目的 1)掌握圆盘式静电喷枪、304高雾化喷枪、W-71喷枪。HVLP热空气低压喷枪的结构、工作原理、维护方法并熟练其操作要求。 2)对手动喷涂过程中的一些涂层缺陷进行分析。 3)能熟练调整喷枪的压力、喷幅、涂料的喷出量。 课题三、汽车车身表面旧涂层的清理 1、教学内容 1)汽车车身表面旧涂层的清理; 2)车身被涂表面的打磨、除锈、除油; 3)在裸金属表面喷涂磷化底漆或环氧底漆; 4)填补腻子，干燥后打磨并检查流平度; 2、教学目的 1)掌握车身修补涂装前的施工程序; 2)掌握车身修补过程中填补腻子的方法和打磨底层腻子的方法; 3)掌握打磨机的使用方法及施工环境; 3、教学环节 1)先有实训指导教师集中讲授，示范操作及安全注意事项; 2)分组进行车身表面的清理，喷涂(或刷涂)，填补腻子，打磨腻子; 3)以手工打磨为主，打磨机打磨为辅; 4)掌握各种腻子的性能与使用要求; 课题四、涂料的调配和涂装 1、教学内容:
汽车维修专业实习报告范文 一、实习目的 经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: (一)不良反应的处理办法 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法 (三)转向系零件的检查与维修 (四)转向系零件的检查与维修 (五)对密封性能处理的要点 二、实习内容 (一)不良反应的处理办法 1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 3、不良反应：发动机点不着火。 原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法： 1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
先市职业高级中学 班级: 考号; 学生： 先市职业高级中学2016年秋 15级《汽车性能与检测技术》期中试题 一、选择题（共15小题,每小题3分、共45分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 C B B D A D B B A B A A A A A 1.汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～100 2.以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。 A、走合期 B、一级维护 C、二级维护 D、日常维护 3.气压单位中1kg/cm2 =（）kpa。 A、1000 B、100 C、10 D、1 4.一级维护一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为（）或 6个月，以先达到的为准。 A、1000～1500km B、2500～5000km C、5000～7500km D、7500～15000km 5.一级维护操作，基本上以（）为原则。 A、不拆卸 B、拆卸 C、总成拆卸 D、整车拆卸 6.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 7.机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公 里更换一次。 A、1000 B、5000 C、8000 D、20000 8.汽车日常维护后，轮胎气压（）。 A、应高一些 B、应低一些 C、必须正常 D、无要求 9.一般小轿车轮胎的气压为（）。 A、220---250KPa B、180KPa C、450KPa D、115KPa 10.14.一般轿车的轮胎沟槽极限深度为（）。 A、2mm B、4mm C、1.6mm D、视情况而定 11.15.车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示（）。 A、机油压力不足 B、灯电路故障 C、发动机温度过高 D、机油不足 12.自动变速器具有锁止功能是（）。 A、P档 B、R档 C、N档 D、D档 13.机油的粘度随温度变化而变化的性能称（）。 A、粘温特性 B、清净分散性 C、抗氧化性 D、抗腐蚀性 14.发动机润滑油粘度过大，会引起（）。 A、发动机冷启动困难 B、减轻发动机零件磨损 C、冷却效果好 D、洗涤效果好 15.（）制动液是目前广泛应用的主要品种。