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奥迪R8 e-tron电动车生产过程奥迪R8 e-tron高功率电动车奥迪R8 e-tron电动车生产过程
01图为奥迪R8 e-tron的生产流程。
02 Audi旗下性能超跑R8车系自问世以来，依据不同的动力编成与车型样式已繁衍出不少车款，日益庞大的R8家族如今将再添两部诉求截然不同的新战力，一辆是以家族中的性能王者R8 GT为基础，演化而成的敞篷超跑R8 GT Spyder；另一辆则是顺应着节能环保潮流趋势的纯电动超跑R8 e-tron，并预计于2012年上市（图为R8 e-tron的全铝车身正在等待喷涂）
03 其实早已在2010年，R8 e-tron电动车就在「Le Mans vers le futur」活动中，以原型车的身份亮相，随后即在奥地利的Silvretta E-Auto Rally Montafon电动车拉力赛中夺下胜利，紧接着Audi也透露未来将会出现这辆R8 e-tron原型车的量产版本，如今由Audi发布的讯息证实，Audi已在Neckarsulm 产线旁的Biberach地区，打造一座电动车专属的技术平台，让R8 e-tron电动车在该产区完成最后的组装，而这辆Audi第一部量产的纯电动车，将于2012年上市。（图为工人正在为R8 e-tron插入电器零部件）
04 Audi已在Neckarsulm产线旁的Biberach地区，打造一座电动车专属的技术平台，让R8 e-tron电动车在该产区完成最后的组装。（图为工人正在为R8 e-tron 插入电器零部件）
05 就Audi目前所透露的信息而言，R8 e-tron车重为1,600公斤，且与一般R8相同，车架采用铝合金打造，以符合轻量化的诉求，，此外Audi电动车策略主管Franciscus van Meel还表示，R8 e-tron电动车是项相当重要的产品，在开发过程中所汲取的相关经验与技术，未来将可套用在其它的量产电动车产品上（流水线上正在进行组装的R8 e-tron）
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R8 e-tron电动车将采用铝合金车架，以符合轻量化的诉求，整车重则是1,600公斤。（图为正在为车辆安装充电接口的工人）
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工人正在安装车内线路
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车内将布置大量电线
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门板已吊装完成，即将装配电子系统。
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工人正在发动机舱内安装
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工人正在发动机舱内安装
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工人正在测试车辆的电流数据
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在工人们的努力下R8-tron已初具形状
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在工人们的努力下R8-tron已初具形状
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工人正在车前方安装电动机
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车辆已进入安装轮胎的最后阶段
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车辆已进入安装轮胎的最后阶段
奥迪R8 e-tron高功率电动车
2011年05月03日 17:22
来源：凤凰网汽车
字号:T|T
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奥迪 R8 e-tron是一款高功率纯电动跑车。四个轮毂电机提供了230千瓦(313马力)的总功率，具有出色的驾驶性能。轮毂电机可以进行独立运转，象征着全时四轮驱动进入全新的开发阶段。
概念
四个异步电机–前后车桥上各装配两个–构成了奥迪R8[综述图片论坛]e-tron 的quattro全时四轮驱动。通过级段变速箱和短轴传动将动力传输至车轮。静止状态时，能够提供230 千瓦(313 马力)的最大功率和 4500牛?米的扭矩，R8 e-tron电动车具有突破性驾驶性能。从静止加速至100公里/小时仅需4.8秒。
奥迪A6 STP营销战略 策划人：叶飞
市场营销1001 学号：201040974 完成时间：2011/12/14 奥迪A6 STP市场营销战略 概要： S：市场细分（Market Segmentation）:将市场细分为同质的不同细分市场 T：目标市场选择（Market Targeting）:在所分出的细分市场中选择一个或几个子市场作为自己的 目标市场 P：市场定位（Market Positioning）:针对目标市场的特征对自己的产品和品牌进行定位 一、奥迪A6（中国）SWOT分析 Strength:奥迪A6在国内公务及商务轿车市场所积蓄的品牌形象已经成为这个领域内的标杆，选择A6很大程度上已经是身份，社会地位的象征。奥迪A6在公务车市场上一直唯我独尊，仅凭这一点就足以吸引不少公务商务人士对其趋之若鹜。其他的竞争对手要在短期内撼动奥迪A6的市场地位具有一定的难度。新款奥迪的最新技术，再次赋予这一品牌引领高档车是的雄厚资本。奥迪A6的高性能发动机动力和舒展灵活的操作快感都是无可挑剔的。另外，奥迪A6 34万起的价格在同级别的豪华车中拥有着不可小觑的竞争优势。 Weakness:奥迪A6的定位一向是公务商务人群。因此在车身设计和内部配置上有很多不符合追逐时尚的年轻人的品味。如此一来就失去了一部分的潜在市场。奥迪A6在国产化进程中还存在着很多的不足。有很多消费者反映国产奥迪A6存在发动机烧机油的问题。国产奥迪的产能与零部件还存在瓶颈，
且相对而言，成本还是高。 Threaten:与奥迪A6竞争的豪华车型，如宝马5系，梅赛德斯奔驰E级，沃尔沃S80现都已经走向国产化。国产后这几款车的售价都有所下降，再加上这几大品牌多年累积下来的影响力，不能不说这是对奥迪A6最大的潜在威胁。最近油价的不断攀升，中国政府增加汽车购置税，北京，上海，广州等地出现汽车限购令，对奥迪A6的销售都产生一定的影响。 Opportunity:2012款奥迪A6推出了混合动力版。拥有与A8，Q5相同的混合动力系统，搭配八档自动变速箱以及输出功率30匹的电动机。合计最高输出功率可达到241匹，百公里加速只需要7.3秒，油耗为6L/km，纯电动模式行驶时，可在60Km/h下持续行驶3公里，最高时速可达100km/h.除此之外，新款奥迪还采用了动感而时尚的外观设计。这款车必定会吸引很多年轻消费者的目光。 二、市场细分(Market Segmentation) 市场描述：中国经济快速发展，人均收入增加，生活水平得到提高，微型车、经济型车、中级车、中高级车和豪华车的需求都有增长，但毫无疑问中国现在最大的市场是家庭用车。 市场细分
电动汽车电机项目可行性方案 投资分析/实施方案
报告说明— 该电动汽车电机项目计划总投资18091.85万元，其中：固定资产投资13737.06万元，占项目总投资的75.93%；流动资金4354.79万元，占项目总投资的24.07%。 达产年营业收入29730.00万元，总成本费用22737.51万元，税金及附加299.64万元，利润总额6992.49万元，利税总额8256.61万元，税后净利润5244.37万元，达产年纳税总额3012.24万元；达产年投资利润率38.65%，投资利税率45.64%，投资回报率28.99%，全部投资回收期4.95年，提供就业职位488个。 电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
目录 第一章项目基本情况 第二章项目单位概况 第三章项目背景研究分析第四章项目建设方案 第五章选址分析 第六章建设方案设计 第七章工艺先进性 第八章清洁生产和环境保护第九章企业卫生 第十章风险应对评估 第十一章项目节能分析 第十二章项目进度计划 第十三章投资可行性分析 第十四章经济收益分析 第十五章总结说明 第十六章项目招投标方案
第一章项目基本情况 一、项目提出的理由 电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。 二、项目概况 （一）项目名称 电动汽车电机项目 （二）项目选址 xxx工业园区 场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。 （三）项目用地规模
控制器生产流程图 该工序中作业员一方面要区分各种元器件,以免混淆,另一方面要注意有极性元器件得极性,避免插错。现在大量得元器件都采用贴片机生产,只有少数需要直插,大大减少了插件作业人员得工作量。其次，在插线工位上需要作业员仔细参照插线图，观察线序,避免将
线插错。 一、自动流水线得工作流程 插件、插线得工作流程如下: 1、参照特制产品投产数量跟踪单,及材料单核对产品型号、数量、材料就是否正确; 2、插件; ３、插线; ４、喷助焊剂; 5、焊接; 6、切脚; 7、填写跟踪单,并做好记录。 二、插件、插线方法 1、按照工艺要求对各个工位进行得分工,相应作业员按照要求顺序将相应元器件插 在ＰCB板上相应得位置,插件时要求双手同时作业。 ２、插线作业按照先插大线，而后插小线得原则,参照插线图，按照图示位置将相应颜色得线束插在PＣB板上相应位置。 3、双手作业。 三、自动流水线注意事项 1、操作过程中应尽量避免元器件散落在地上,一经发现，应及时拾起,辨认后放入 相应得料盒内; 2、工作台上顶部禁止放置与工作无关得物品; ３、必须佩戴防静电腕带，防静电腕带必须接地。 第二节补焊 补焊就是衔接前后道工序得关键工位,补焊主要就是检验与修补焊接、切脚工序得质量缺陷,补焊得质量直接关系到检验得下线率以及检验得难易程度。 补焊所使用得工具主要就是电烙铁、偏口钳、铜刷、镊子以及焊锡丝等，下面主要介绍其中几种: 1、电烙铁 电烙铁就是补焊工序中得一个重要工具,常用得电烙铁分类按照其功率来分有6０W,45Ｗ,４０Ｗ,３5W,３０Ｗ等,我们常用得一般为４0Ｗ得电烙铁。电烙铁得使用方法及注意事项如下:
奥迪A6轿车各系统电脑板位置图 1-超声波传感器控制单元J347(在行李箱侧面装饰板后面的左轮罩上部) 2-中央门锁控制单元J429(在司机座椅下) 3-锁芯加热左控制单元J210(司机一侧车门横梁上部) 4-仪表板内组合处理器(与仪表一体) 5-带EDS的ABS控制单元J104(在发动机舱内液压单元5) 6-带EDS的ABS控制单元J104(在副司机脚坑地毯下) 7-发动机控制单元(在压力舱内) 8-自动变速器控制单元J217(在副司机脚坑地毯下) 9-空调控制和显示单元E87(在中央副仪表板上) 10-安全气囊控制单元J234(仪表板下中央通道上) 11-收录机控制单元(在中央副仪表板上) 12-带CD机的导航系统控制单元J401(在行李箱左侧盖板内) 13-导航系统操纵控制单元J402(在组合板的横梁上) 14-GRA控制单元J123(在杂物箱后横梁上) 15-具有座椅位置记忆功能的座椅位置调节控制单元 J136(在司机座椅下) 16-倒车警报控制单元J446(在行李箱左侧装饰板后) 17-大灯照程调节控制单元J431(在行李箱左侧装饰板后) 18-横向加速度传感器G200(在司机座椅下) 19-CD机R41(在行李箱左侧盖板内) 20-电话收发控制单元R36(在行李箱左侧盖板内) 21-带低音扬声器(在行李箱右侧)的放大器R43(在行李箱右侧盖板内) 22-自动防眩目后视镜Y7(在前风挡玻璃上) 北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。北京市唯一变速箱阀体维修店。本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。 北京博睿通达自动变速箱维修拥有全套的先进的专业维修检测设备和一批技术精湛的专业维修技师，种类齐全的自动变速箱总成及零件库存，这些都是保证波箱维修品质的必备条件。 质量是产品的基础，没有过硬的质量，谈什么竞争和发展！博睿通达视质量为生命，以完美的信誉服务客户是博睿通达始终不变的追求，不断学习，开拓创新是博睿通达的精神，博睿通达期望更多维修的同行携手共创更辉煌的明天。 北京博睿通达以“质量打天下、服务保江山、创新赢未来”的发展理念竭诚为广大客户提供最优质的产品和服务！
奥迪A6 STP营销战略 策划人：叶飞 市场营销1001 学号：201040974 完成时间：2011/12/14
奥迪A6 STP市场营销战略 概要： S：市场细分（Market Segmentation）:将市场细分为同质的不同细分市场 T：目标市场选择（Market Targeting）:在所分出的细分市场中选择一个或几个子市场作为自己的 目标市场 P：市场定位（Market Positioning）:针对目标市场的特征对自己的产品和品牌进行定位 一、奥迪A6（中国）SWOT分析 Strength:奥迪A6在国内公务及商务轿车市场所积蓄的品牌形象已经成为这个领域内的标杆，选择A6很大程度上已经是身份，社会地位的象征。奥迪A6在公务车市场上一直唯我独尊，仅凭这一点就足以吸引不少公务商务人士对其趋之若鹜。其他的竞争对手要在短期内撼动奥迪A6的市场地位具有一定的难度。新款奥迪的最新技术，再次赋予这一品牌引领高档车是的雄厚资本。奥迪A6的高性能发动机动力和舒展灵活的操作快感都是无可挑剔的。另外，奥迪A6 34万起的价格在同级别的豪华车中拥有着不可小觑的竞争优势。 Weakness:奥迪A6的定位一向是公务商务人群。因此在车身设计和内部配置上有很多不符合追逐时尚的年轻人的品味。如此一来就失去了一部分的潜在市场。奥迪A6在国产化进程中还存在着很多的不足。有很多消费者反映国产奥迪A6存在发动机烧机油的问题。国产奥迪的产能与零部件还存在瓶颈，且相对而言，成本还是高。 Threaten:与奥迪A6竞争的豪华车型，如宝马5系，梅赛德斯奔驰E级，沃尔沃S80现都已经走向国产化。国产后这几款车的售价都有所下降，再加上这几大品牌多年累积下来的影响力，不能不说这是对奥迪A6最大的潜在威胁。最近油价的不断攀升，中国政府增加汽车购置税，北京，上海，广州等地出现汽车限购令，对奥迪A6的销售都产生一定的影响。 Opportunity:2012款奥迪A6推出了混合动力版。拥有与A8，Q5相同的混合动力系统，搭配八档自动变速箱以及输出功率30匹的电动机。合计最高输出功率可达到241匹，百公里加速只需要7.3秒，油耗为6L/km，纯电动模式行驶时，可在60Km/h下持续行驶3公里，最高时速可达100km/h.除此之外，新款奥迪还采用了动感而时尚的外观设计。这款车必定会吸引很多年轻消费者的目光。 二、市场细分(Market Segmentation) 市场描述：中国经济快速发展，人均收入增加，生活水平得到提高，微型车、经济型车、中级车、中高级车和豪华车的需求都有增长，但毫无疑问中国现在最大的市场是家庭用车。 市场细分
奥迪公司的营销策略(doc 9页)
浅析汽车企业的营销策略——以“奥迪”为例 作者：郭猛 指导老师：曾峰 摘要：通过对2010年，中国汽车产销量的分析，利用SWOT分析法对奥迪的相关资源进行分析，试图找出奥迪发展的优势、劣势。机会和威胁，构建SWOT 矩阵，得出相应的营销策略，并总结出有助于奥迪发展的营销策略。 关键词：奥迪SWOT 营销策略 一、引言 据中国汽车工业协会统计，2010年，中国汽车产销量分别达到1826万辆和1806万辆，蝉联全球第一，同比分别增长32.44%、32.37%。但是，对汽车销量贡献最多的汽车下乡、以旧换新补贴等为应对金融危机冲击而推出的鼓励政策，也于去年年底退出了历史舞台。
对此，业界普遍认为，2011年，国内一线市场汽车的销量将出现下滑，二三线市场将迎来汽车发展的高峰。“弱势品牌、经营不力者在此过程中将遭到淘汰。 自主品牌、合资品牌的汽车企业都在积极布局二三线市场。以一汽大众奥迪为例。尽管奥迪在北京、上海等大城市的销量保持着强劲的增长势头，但这并不影响他们向二三线城市进行渠道下沉的步伐。“到2012年，奥迪销售网络覆盖的城市将从现在的86个增加到100个。”奥迪销售事业部执行副总经理张晓军说。 很显然，2011年，二三线市场将成为中国汽车业竞争的新主场。这个新主场，包括大部分省会、计划单列市和重要市县等。在这些区域，车企间的争夺战将更加白热化。抢占新主场，也成为重塑未来国内汽车市场格局的必由之路。但二三线市场毕竟与一线市场不同，本文将从奥迪如何把握此次战略性调整的机遇与开拓新主场时将面临的挑战分析其营销策略。 二、奥迪汽车简述 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希1909年在茨维考成立的公司从1910年开始使用奥迪(Audi)名称。“Audi”是“Horch”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。奥迪车身上最醒目的四个充满着金属质感，闪闪发光的银灰色圆环标志，最初代表着四家公司。它象征着四家创始公司之间的牢固联盟。奥迪公司从诞生那天起，就一直追求产品的高品质、高档次。奥迪公司的创始人将其品牌定位于马力强劲、质量优异、装饰豪华这一形象，奥迪公司并入大众集团后，重新迈上了快速发展的轨道。经过30年的品牌运作，奥迪以先进的技术确立了高档车的地位，成为德国仅次于奔驰、宝马的第三大豪华轿车品牌。 三、奥迪汽车营销的SWOT分析 1、奥迪汽车营销优势的简要分析 （1）产品进入中国较早，抢得了市场空白 得益于母公司大众汽车较早进人中国的优势，奥迪在1988年就在中国获得了生产许可证，当年组装了499辆汽车。1993年，奥迪加入一汽一大众合资企
大众奥迪车系故障码大全（中文）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 )
00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
大众车匹配设定通道号 途安、途锐、辉腾； 途锐轮胎气压灯基本设定 大众新5053—65—16—10896 10匹配——通道5输入左前胎压 10匹配——通道6输入右前胎压 10匹配——通道8输入右后胎压 10匹配——通道7输入左后胎压 发动机01 -04 -060 节气门控制单元 74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统 01-10-0 0 删除节气门控制单元自学习值 17-11-11463 激活巡航功能带定速巡航功能的大众车 17-11-16167 关闭巡航功能 自动变速器02-0 4-000 强制低挡功能所有大众自动挡的车01-04-063 ESP(ABS) 03-04-001 加液排气带ESP的03-04-010（POLO GP） 60 方向盘转角传感器G85 63 横向加速度传感器G200 66 制动压力传感器G201 93 ESP激活 103 ESP关闭114-ESP设定固定登陆码 空气悬挂系统34-16-31564 空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码 10 -1 左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm: 3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm 胎压系统65-16-10896 轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 5--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6 右前胎压自适应2.4-2.8pa 10-7 左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8 右后胎压自适应2.8-3.2pa 组合仪表17-11-13861 更换里程表输入里程用固定登陆码 10-2 保养周期显示复位用于消除保养提示输入0即可 10-3 燃油消耗显示校正10-4 仪表信息系统语言选择 10-9 里程显示自适应总里程数小于100公里的表预输入的数字大于100 10-16 读出里程脉冲数 10-30 燃油表自适应燃油表指针随动示值120-136之间变化 10-40 输入保养周期内剩余里程 10-43 保养间隔里程输入仪表编码后数第二位1车型 舒适系统46-10-0 清除所有的遥控钥匙开=1；关=0: ` 10-1 匹配所有的遥控钥匙 10-3 自动锁上/打开车速达每小时15公里，自动上锁 10-4 自动锁上/打开点火钥匙拔出，车门自动开锁
一汽奥迪A6轿车电气元器件 位置与电气线路图 第一节一汽奥迪A6轿车（中国2000型）电气元器件位置图 一汽奥迪A6轿车电气元器件位置见图2-1-1~图2-1-18所示。 图2-1-1 ANQ型发动机燃油喷射系统系统电气元件位置 布置图 l-冷却液温度传感器（G62） 2-凸轮轴调整阀（N208） 3-节气门控制部件（J338）4-四针插接头（黑色为λ传感器G39） 5-三针插接头（灰色为发动机转速传感器G28） 6-三针插接头（绿色为爆震传感器G61） 7-三针插接头（兰色为爆震传感器G66） 8-发动机控制单元ECU（J220） 9-发动机转速传感器（G28） 10-2号爆震传感器（G66） 11-进气歧管切换阀（N156） 12-进气温度传感器（G42）13-l号爆震传感器插接器（G61） 14-霍尔传感器（G40） 15-喷油器（N30～N33） 16-燃油压力调节器 17-点火线圈（N128） 18-氧传感器（G39） 19-接地连接线 20-热膜式空气流量计（G70） 21-活性炭罐电磁阀（N80）
图2-1-2 AWL型发动机电控元件安装位置 1-催化净化器的λ传感器G39（55N·m） 2-催化净化器后的λ传感器G130（55N·m） 3-冷却液温度传感器G62 4-燃油压力调节器 5-发动机转速 传感器G28 6-插头 7-3孔插头（用于爆震传感器1G61，绿色；发动机转速 传感器G28，灰色；爆震传感器2G66，蓝色） 8-电子油门故障警报灯K132 9- 油门踏板位置传感器G79和G185 10-制动灯开关F和制动踏板开关F47 11-Motronic供电继电器J271 12-离合器踏板开关F36 13-发动机控制单元 J220 14-增压压力传感器G31 15-节气门控制单元J338 16-进气温度传 感器G42 17-增压器空气再循环阀N249 18-爆震传感器1G61 19-爆震传 感器2G66 20-霍尔传感器G40 21-喷油器N30～N33 22-点火线圈N、128、N158和N163 23-增压压力限制电磁阀N75 24-空气流量计G70 25-活性炭 罐电磁阀1N80
大众控制单元编码------强烈推荐给大家！！ C5 发动机 4D0 907 551 AH CODING 号码 01 - engine 发动机系统 4d0 907 551 ah 2.8l v6/5v motr hs d04 coding: 06201 wsc 06335 tdc 16825 - evap emission control sys: incorrect flow Re:大众奥迪全车系 audi a4 1.8 08 -空调系统 4a0 820 043d coding 00040 00060 Re:大众奥迪全车系电脑版本号大家都来贴!!! 宝来汽车电脑版本号 01- 发动机：06a 906 032jb 1.6l 5v at ag4 4629 coding:00033 wsc:00000 02-自动变速箱 零件号码01m 927 733 kk 组件ag4 getriebe 01m 4989 coding 号00000 维修站号码00000 17-组合仪表（防盗） 电脑版本：1j5920806c komb1+wegfahrsp vdo v02 coding: 01102 wsc: 00000 46-舒适系统 零件号码 1c0 959 799 组件1m komfortger athlo 0002 coding 号00259 维修站号码00000 2003-8-15 0:01:11 以上为宝来1.8T AT车全车电脑版本号 ecu 外观照片 01 - 发动机 02 - 自动波 03 - abs mk60 15 - airbag 17 - 仪表/immo 19 - can-bus 网关 19 - 网关 斯科达法比亚 AIRBAG 1J0 909 603 vag number index coding =========== ===== ===== 1j0 909 603 as airbag 16723 1j0 909 603 at airbag 16724 2002 Jetta 1.8T 电脑版本号 2002 jetta 1.8t 金德 k81/pc2000 for windows xp 双模式 01 --发动机 : 06a 906 032 hf 1.8l r4/5vt g 0004 coding: 07550 wsc 13622 vin:3vwse69m62m112530 immo sn:vwz7z0a4185284 02 -- 自动波 09a 927 750 t ag5 getriebe 09a 0193 03 -- abs: 1c0 907 379 k asr front mk60 0103
奥迪A6汽车的定价策略 作为国内中高档车标杆的奥迪A6的换代车型A6系列——新奥迪A6，在6月16日正式公布售价，除了核心配置和美国版有差异外，国产后的新奥迪A6/3.0高出了美国版逾20万元。据业内资深人士分析，德国大众旗下的奥迪品牌在主力车型上的过高定价一旦失误，很可能将加速大众汽车在华市场份额下滑，同时导致中国中高档车市重新洗牌。一汽——大众正式公布了全新奥迪A6/L2.4和A6/L3.0共6款车型的价格和详细装备表。 其中A6/L2.4三款车型的厂家指导价格区间为46.22万至57.02万元；A6/L3.0三款车型的价格区间为56.18万—64.96万元。这6款车型已于6月22日正式上市销售。 据了解，自1999年投产以来，上一代国产奥迪A6经历了五次升级，在不到5年的时间里销量超过20多万辆，在国内豪华车市场多年来可谓是“一枝独秀”，直到去年市场份额仍维持在60%左右。 按照这个价格，新奥迪A6的最高价格已经打破了目前国产豪华轿车最贵的一款宝马530i。国产宝马5系目前的价格是53万—61万元，市场报价还更低；日产的价格是24.98—34.98万元、丰田的报价是32.8万—48万元，新奥迪A6等于“让出”了原来销量最大的价格区间。 奥迪美国官方网站上写到，美国市场上目前新奥迪A6只有3.2L和4.2L两个排量，其价格分别为4.262万美元和5.222万美元。这样，美国版的3.2L折合人民币为35万元，国内版本竟高出了21万—29.96万元。 “和美国版的新奥迪A6相比，在核心配置方面，国内版的新奥迪A6发动机不是FSI的，而且不带全时四驱，变速箱还不是Tiptronic，且价格也贵出很多。”业内人士这样分析道。一位不愿意透露姓名的分析师说，如果市场证明新奥迪A6在定价上出现失误，很可能将加速大众汽车在华市场份额下滑，同时导致中国中高档车市的重新洗牌。 某机构全球中国首席汽车分析师则认为，从目前A6的定价来看,肯定是改变老A6的产品定位了，这将使得原来老A6在30万—40万元的区间被竞争对手们蚕食，假如奥迪今年年内没有弥补这个价格区间的车型，那么今年要想达到去年5万多辆的销量，几乎成了不可能完成的任务。 其实，奥迪采取高价策略，已经不是第一次了，以前奥迪A4也同样采用的是高价入市策略。这样，可以使汽车厂商在短时间内攫取大量利润，等到过一段时间后，竞争对手的车也上市了，消费者的热情也消退大半，再降价刺激市场，扩大市场占有率，提升销量。对于高档豪华轿车来说，顾客多是高收入个人、政府和企事业单位，对价格并不是太敏感，他们主要看重的是品牌。 奥迪自己不可能不知道高价入市的风险，但这两年大众在华业务销量和利润都逐年下滑，如果没有利润增长点，今年很可能出现20年来第一次亏损。奥迪A6新车型如果高价入市成功，则很可能避免全年的亏损。奥迪在中国这么多年的先入优势，品牌在消费者心目中的地位，经销商的实力，这次赌赢的胜算很大。但越往后，消费者越成熟，信息越透明，中国的消费者没理由愿意比美国的消费者买同样的车却多花二三十万。所以，大众奥迪就算赢了这次，使今年勉强不亏
奥迪A6 营销策略分析与探讨
目录 摘要-------------------------------------------------------------------------------1 Abstract---------------------------------------------------------------------------------------2第一章奥迪汽车的发展----------------------------------------------------------------3 1.1 奥迪汽车的发展历史背景-----------------------------------------------------------------3 1.2 奥迪车型的发展历程与未来的展望-----------------------------------3第二章奥迪汽车主要营销方式的研究-------------------------------4 2.1 广告-------------------------------------------------------------4 2.1.1 奥迪A6广告的特征-------------------------------------------4 2.2 顾客对产品信任了解认可度-----------------------------------------5 2.2.1 印象管理理论的提出及其营销涵义-------------------------------5 2.2.2 关键时刻与顾客关系的永恒性----------------------------------5 2.3奥迪汽车在中国市场营销攻略----------------------------------------5 2. 3.1 奥迪品牌建设有其做点与着力点--------------------------------6 2.3.2 公关行销：传播“软武器”-------------------------------------6 2.3.3 体验行销：贩卖一流体验---------------------------------------6 2.3.4 服务行销：打造忠诚度-----------------------------------------7 2.3.5 会议行销：营业推广主战场-------------------------------------7 2.3.6 论坛行销----------------------------------------------------7第三章奥迪A6汽车营销模式的分析与探讨--------------------------8 3.1奥迪A6在中国的市场销售的模式-------------------------------------8 3.2奥迪汽A6在中国的4S店的服务体系----------------------------------8第四章结论-----------------------------------------------------10参考文献---------------------------------------------------------10
电动汽车的总装生产线工艺 作者：张菊文章来源：奇瑞汽车股份有限公司点击数：3565 发布时间：2012-04-0904-09 新浪微博QQ空间人人网开心网更多 随着节能,环保等问题日益受到重视,电动汽车开始投入生产并推广应用. 图1 混合电动汽车工作原理 随着节能、环保等问题日益受到重视，电动汽车开始投入生产并推广应用。与传统汽车生产的装配工艺相比，电动汽车既有其特殊性，又与传统汽车有共同之处，在新生产线规划阶段，企业应充分分析两者的工艺不同点，努力实现两种车型的混线生产。 如今人们的出行离不开汽车，然而，大规模汽车的应用引发的大气污染、全球变暖及资源迅速递减等成为全球关注的问题。近10年来，人们致力于发展高效、清洁的代步工具，即电动汽车。电动汽车完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源，大部分车辆直接采用电动机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为4台电动机的转子，后者技术含量更高。
图2 动力蓄电池布置示意 电动汽车工作原理 电动汽车主要是应用电动机驱动装置和动力蓄电池组替换发动机与燃油系统以及发动机进排气系统等附件，图1重点描述了混合电动汽车串联工作原理。 纯电动汽车工作模式为：由外接电源通过BMS（电池管理单元监测和控制动力电池工作）对动力驱动电池充电，动力电池对整车逆变器提供低压二相电，再由逆变器将低压二相逆变成高压三相提供电力给驱动电动机，由MCU电动机控制器监测和控制驱动电动机工作产生动力，经差速器传给半轴带动车轮前进。 图3 动力总成夹具 燃油汽车工作模式为：由增程器燃烧燃料产生电力，对整车逆变器提供低压二相电源，再由逆变器将低压二相逆变成高压三相提供电力给驱动电动机，由MCU电动机控制器监测和控制驱动电动机工作产生动力，经差速器传给半轴带动车轮前进。
第七章奥迪A6轿车车载网络系统 第一节奥迪A6轿车车载网络系统 第二节奥迪A6轿车CAN总线 第三节奥迪A6轿车LIN总线 第四节奥迪A6轿车MOST总线系统和蓝牙技术 第五节奥迪A6轿车车载网络系统的控制和管理 1 学习要求 了解奥迪主要的电控单元；熟悉奥迪A6轿车驱动系统CAN总线组成和特点；熟悉奥迪A6轿车舒适系统CAN总线组成和特点；熟悉奥迪A6轿车舒适系统LIN总线的组成；熟悉奥迪A6轿车MOST总线系统的组成；了解奥迪A6轿车MOST总线系统的工作模式；奥迪A6轿车车载网络系统的控制和管理模式。 2 第一节奥迪A6轿车车载网络系统 3 上个世纪90年代中期，奥迪车系开始使用CAN总线系统。最早使用的CAN总线是舒适CAN 总线，传输速率为62.5Kbit/s,随后是动力CAN总线，传输速率为500Kbit/s。从2000年的车型起，奥迪车系的车载网络系统不断改进和扩充，现在的奥迪车系在已有的CAN总线基础上又增加了LIN总线、MOST总线和蓝牙总线和诊断总线等。 在奥迪车系中多采用多种新型的网络数据总线传输系统，奥迪A6轿车车载网络的主要电控单元和传感器分布见图7-1，图中电控单元和传感器的名称和代号见表7-1，车载网络拓扑见图7-2，有关内容将在后面分别说明。 奥迪A6轿车不同生产年份和不同版式的车载网络系统有所不同，应参阅具体的维修手册。4 图7-1 奥迪A6轿车车载网络电控单元和传感器分布 5
7 图7-2 奥迪A6轿车车载网络拓扑图 8 第二节奥迪A6轿车CAN总线 9 一、奥迪A6轿车驱动系统CAN总线 1、奥迪A6轿车驱动系统CAN总线组成 奥迪A6轿车驱动系统CAN总线连接发动机控制单元、变速器控制单元、带EDS（电子差速制动）的ABS控制单元、安全气囊控制单元、电子驻车制动控制单元、大灯照程调节系统控制单元等，各单元安装位置如图7-3所示，拓扑图如图7-4所示。 点火开关断开后，CAN通信一直有效，通信断路时（如拨下插头或某一控制单元供电断路）会产生故障记忆，在重新连接正常后，必须删除所有控制单元的故障存储后才可以正常运行。10 图7-3 奥迪A6轿车驱动系统CAN总线组成 11 图7-4 奥迪A6轿车驱动系统CAN总线拓扑图 12 2、奥迪A6轿车驱动系统CAN总线特点 （1）高速传输，500kbit/s 。 （2）分类级别为CAN总线的C类。 （3）双胶线传输：CAN-H高电平线为橙色/黑色，CAN-L低电平线为橙色/棕色。 （4）在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。 13 二、奥迪A6轿车舒适系统CAN总线 1、奥迪A6轿车舒适系统CAN总线组成 舒适系统CAN总线系统连接和控制的电控单元比较多，有空调控制单元、停车辅助控制单元、挂车控制单元、蓄电池能量管理单元、车门控制单元、电子转向柱锁控制单元、驻车加热控制单元、轮胎气压监控控制单元以及多功能方向盘、电子后座椅等控制单元，各单元安
奥迪轿车中国市场营销攻略 奥迪轿车在中国市场上采取了“进口+本土”的产品策略，即奥迪A4、A6通过德国奥迪公司、德国大众公司与一汽集团的合资企业——长春一汽-大众汽车有限公司生产，而奥迪A8则采取进口，由奥迪中国公司负 责。对于中国市场上奥迪系列产品，奥迪A6于1999年底下线、2000年正式上市，新款奥迪A6于2002年11月正式上市，奥迪A4于2003年4月上市，旗舰产品奥迪A8通过“进口”方式2003年7月登陆中国市场，奥迪公司完成了征战中国市场的产品布局。 在世界高档豪华车市场上，宝马、奔驰都是奥迪最强劲的竞争对手，中国市场上亦是如此，也在积极运作中国市场。同时，凯迪拉克、沃尔沃（VOLVO）、丰田等品牌也在悄悄跟进，通过进口或在华寻找合作伙伴（如宝马与华晨合作）来争分高档车市场的“一杯羹”。就产品（线）竞争而言，奥迪A4产品级别与宝马3系列相当，奥迪A6与宝马5系列、奔驰S系列相当，A8与奔驰C系、宝马7系相当。根据统计资料，截至2003年10月奥迪取得年度销售4.8万辆的好成绩，奥迪已成为中国高档豪华车市场的绝对霸主，尽管奥迪采取高位价格策略，价格见下表。当然，这与奥迪“先入为主”、“本土生产”等诸多优势有关，然而更离不开奥迪全球理念下的整合营销策略。那么，奥迪轿车如何成功博弈中国市场呢？ 品牌行销：营销的灵魂 “同一星球，同一奥迪，同一品质”，同德国大众公司一样，奥迪在全球有着统一的品牌准则。奥迪公司中国区总监狄安德对品牌有一个清晰的概念：“品牌是一个承诺，品牌是一种体验。品牌是在顾客心中形成的概念，包括产品开发、设计、生产、销售、市场和服务。”其实，这是奥迪轿车行销中国的“指南针”，更是品牌行销规则。 下面来了解一下奥迪的品牌内涵：
（汽车行业）大众奥迪继电 器编号
大众奥迪继电器编号 对于特殊的注明车型和零件号: 继电器顶号作用 2BC959753A摇窗下降继电器 2BC959753摇窗延时继电器 2BC955531内顶灯延时继电器 0风扇继电器 1进气预热继电器 4安全带报警系统控制单元 007组合继电器 10怠速及超速切断控制单元811919096(零件号) 13空调继电器 15雾灯继电器 17.18卸荷继电器 19刮水继电器 21闪光器 22挂车遇险报警器 24车窗玻璃升降继电器 29安全带报警系统控制单元 30电控单元继电器 31散热器风扇继电器 32电控单元继电器 33前灯清洗系统继电器 38冷却水泵继电器.乘客室通风系统 41触媒警示继电器 42冷却液不足指示继电器 42A冷却液不足指示继电器 44催化反映器报警控制单元 47自动预热过程控制继电器 51喇叭继电器 53喇叭继电器 60预热塞继电器 61超速切断控制单元继电器 67油泵继电器 72后窗刮水器和洗涤器继电器 78ABS液压泵继电器 79ABS继电器 80进气预热继电器 80汽油泵继电器(大众面包车) 82怠速控制提升控制单元 83电动坐椅自由轮锁止机构继电器 85ABS液压泵继电器.ABS电磁阀继电器 87ABS锁定控制继电器 91燃油泵启动控制单元
94暖风.A/C继电器 99可调整时间间歇/喷水继电器 100二次空气泵继电器 102.104预热塞继电器 １0９发动机控制单元供电继电器 111二次空气辅助泵控制继电器 114暖风.蒸发器继电器 125.155怠速提升继电器 126启动锁止继电器 137预热塞系统和EGR.CA T柴油发动机控制器! 140空调继电器(大众面包车) 147压缩机切断继电器 150启动锁止.倒车灯继电器 151后雾灯继电器.挂车牵引继电器 167燃油泵继电器 167A发动机控制器供电继电器（新普桑） 175启动锁止.倒车灯继电器 186启动机锁止继电器(防盗报警系统,PASSAT) 192雨刮间歇继电器，适用帕萨特，宝来 208油泵继电器 212燃油泵继电器(4缸红旗) 213卸荷继电器 214风扇继电器 215燃油泵继电器(5缸奥迪) 216启动预热继电器 217风扇高速继电器 262怠速控制单元 263油泵继电器 271刮水继电器(5缸奥迪) 272散热器风扇控制继电器(5缸奥迪) 285电动车窗升降控制单元 296空调继电器4 309油压报警器 316舒适控制单元 320空调压缩机继电器(A61.8T) 332风扇继电器（Ａ６） 317刮水/洗涤器间歇继电器 363电动玻璃升降控制单元 370散热器风扇继电器.二次空气继电器 377刮水间歇继电器 398空调切断继电器 404燃料预供应继电器 409燃油泵继电器 411中控锁继电器
左前方： 先生，这就是我们全新的奥迪A6L，到今天这已经是我们的第七代产品了。与老款A6L相比，新A6L的变化不仅体现在车身前脸局部的改变，而是体现在车身的整体感觉上。您在平时开车的时候在路上也肯定见过A8吧很明显的感觉沿袭了A8的外观，他可以说是A8的缩小版，看起来就更加的尊贵了。我们所有的轿车会根据车身的轴距，划分成ABC三个级别的车型，那我们的A6L就是属于C级轿车，我们全新A6L长5015mm，宽1874mm.高1455mm.轴距是3012mm. 我们再来看一下它的前脸。前脸采用放射性线条设计，使整车大气、尊贵。首先映入眼帘的就是我们的奥迪四环标志，这个醒目的LOGO已经具有百年历史了，奥迪是世界三大豪华品牌之一，也采用一体式进气格栅，增大了进气面积，也就增加了与此同时也增加了发动机的动力.它采用镀铬的水平横条的设计，也同样凸显了咱们奥迪的尊贵，所以说你要是开着这款车，见客户啊，和朋友一起出去玩啊，肯定是能给您赚足面子的。 我们的前大灯也是自动水平调节的氙气大灯，带大灯清洗功能，和大灯随转系统，亮度接近太阳光，所以在夜间行车时，亮度更大，照射范围更广，对您来说能够有效的减少视觉疲劳，提高行车的安全性。您看咱们Audi 的玻璃都是双层绿色隔热玻璃，可以过滤掉几乎是百分之百的紫外线，百分之三十的光度和热度，这样无论外面的阳光多么的强烈，您在车里都感觉很舒服，我们的玻璃采用的是粘贴方式安装，而不是传统的橡胶条固定方式了，这是只有结构强度高的车身才能采用的工艺，否则玻璃会因车身变形而发生破碎。这一点也能看出咱们奥迪的制作工艺是非常精致的。还有我们的无骨式雨刷，可以完全贴附玻璃表面，两面刮水，使用寿命更长，视线更清晰，提高了雨天的行车安全。还有他的外后视镜集成LED转向指示灯，可以电动调节，带加热及记忆功能的。非常的人性化。并且它还配备了5幅V型十八英寸的铸铝车轮，非常的强劲大气。 发动机： 车如其人，车的品质如同人的品质一样重要，而车的发动机如同人的心脏一样，，那我在为您介绍下咱们A6L的发动机怎么样可以看到布局非常整洁美观，全新奥迪A6L发动机采用了全新TFSI技术，最高车速可达到250h/km。百公里加速达到秒。最大功率达到220W。动力性是非常好的，再与7速双离合变速器相结合，使它的燃油经济性更加出色，ACC的加入也能让你在路上行驶时，降低身体疲劳，油耗也会有一定程度的降低。还有奥迪独有的quattro，全时四轮驱动系统，在加速的时候能提供更大的吸引力，同时通过它出色的抓地力，来提高行车安全性，还有Audi prosence让全新奥迪A6L拥有优异的驾驶乐趣的同时，也为您提供了实时的安全防护，让你时刻处在安全的驾驶环境中。这部新奥迪A6L的基本概况我已经介绍完了，如果您有疑问或者感兴趣的地方我可以为您再详细讲解。 驾驶室： 现在我再带您感受一下我们的驾驶乐趣（请客户进入驾驶舱，问其感觉怎么样）是不是很大气，我们的前排座椅为8向电动调节真皮打孔座椅，带腰部支撑，并且带记忆功能，通风加热按摩功能，您想要的任何功能它都具备，并且能够适合任何人的驾驶坐姿，如果您开着他跑长途，或者是带着家人自驾游的话，也肯定不会很累的，因为咱们车的舒适感是非常好的，还有预紧式安全带，在发生危险的时候，会自动伸缩，这也大大增加了我们的行车安全性。中间是我们AUDI四环LOGO，手工制作的4向可调节真皮方向盘，握上去十分有质感，一搭手就能感觉