云南先锋化工有限公司
制气车间煤气水分离新增煤气水换热器
吊装技术方案
编制：
审核：
批准：
十四冶建设集团云南机械制造安装工程有限公司先锋项目部
二〇一五年八月二十日
1 工程概况 (3)
1.1工程说明 (3)
1.2编制依据 (3)
1.3设备参数表 (4)
2 吊装工艺 (4)
2.1吊装方法 (4)
2.2设备进场要求 (4)
2.3索具设置 (4)
2.4吊装工艺参数 (4)
2.6吊装过程 (5)
3 劳动力使用计划 (5)
4 施工机索具一览表 (6)
5 手段用料 (6)
6 安全质量控制 (6)
6.1安全质量组织机构与职责 (6)
6.2 安全质量保证措施 (8)
6.3 HSE措施 (8)
7 应急预案 (9)
7.1应急组织机构 (9)
7.2风险评价 (9)
7.3应急事件报告（响应）程序 (13)
7.4应急事件 (14)
8 附图 (15)
附：吊装计算说明书 (19)
1 吊装受力计算 (19)
2索具选择及安全性校核 (19)
3平衡梁安全性校核 (19)
1 工程概况
1.1工程说明
煤气水换热器为制气车间煤气水分离装置中关键设备，设备材质为OCr18Ni10Ti/20R，规格φ1200×10233mm，设备净重21.55t。设备整体到货,安装于框架内，安装标高为+6000mm，为立式设备。制造单位为四川蓝星设备有限公司，吊装施工单位为十四冶建设集团云南机械制造安装工程有限公司。
1.2编制依据
1、设备厂家提供的图纸
2、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
3、《起重吊运指挥信号》GB50825-85
4、《大型塔类设备吊装安全规程》（SY6279-1997）
5、《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T 3515-2003）
6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）
7、《起重工操作规程》（SYB-4112-80）
8、《施工技术方案编制基本规定》(Q/CNPC-YGS G326.04-2006)
9、《大型设备吊装管理标准》（Q/CNPC-YGS G326.12-2002）
10、80吨汽车吊作业性能参数
1.3设备参数表
注：主吊车吊装重量=设备净重+吊钩+平衡梁+主吊绳扣重量
2 吊装工艺
2.1吊装方法
通过的现场的勘察，换热器位于高约6m的框架上，东侧为煤棚、北侧为电缆桥架桁架、西、南侧均为管廊，管廊内吊装空间狭小，只能容下一辆100吨吊车（作业半径7m,超起配重20t）作主吊，，用一台70吨置于稀碱液储槽旁作溜尾。
2.2设备进场要求
换热器运输进场时要按照吊装平面图的要求运送到指定位置，保证设备头部朝西，尾部向东，主吊吊耳水平。
2.3索具设置
（1）主吊索具设置
在平衡梁和吊钩之间使用φ39mm/3m压制钢丝绳扣一对。在平衡梁和吊耳之间使用φ39mm/8m压制钢丝绳扣一对，20吨卸扣4个。平衡梁35t/2m一根。
（2）尾吊索具设置
索具选用φ20mm/6m绳扣一对，10吨卸扣2个。
2.4吊装工艺参数
2.6吊装过程
（1）始吊状态
吊装机索具准备完毕后，用一台100t汽车吊车抬头、一台70t汽车吊抬尾，两台吊车同时受力，进行试吊，待设备离地面200mm时，检查吊装机索具的受力情况，待确认没问题后，再进行正式吊装。
（2）中间状态
正式吊装开始后，两台吊车同时提升，待设备离地面500mm时，抬尾吊车停止起升。在保证设备底部不接触到地面的情况下，抬尾吊车缓缓向主吊车方向转动臂杆，同时主吊吊车继续提升。吊装过程中应保证主吊吊钩和辅吊吊钩竖直起升，当设备轴线与地面夹角接近垂直时，主吊吊车停止起升，抬尾吊车缓缓回落吊钩，使设备逐渐由倾斜变为竖直状态。
（3）就位状态
设备处于竖直状态后，100t吊车停止起升，检查吊索具情况，确认安全之后，保持设备离地面300mm左右时缓慢向基础方向旋转，到达电缆桁架附近500mm左右时停止转动，提升主钩至设备底部超过电缆桁架300mm左右时停止起升，转动臂杆至设备基础正上方稳钩，缓落吊钩使设备安装就位。
3 劳动力使用计划
4 施工机索具一览表
5 手段用料
φ24mm白棕绳30m，用于溜绳及摘钩。
6 安全质量控制
6.1安全质量组织机构与职责
为确保吊装安全，换热器吊装将成立吊装安全组织机构（含应急指挥系统）。
吊装指挥——由项目经理兼任；吊装副指挥——由起重队长兼任；
安全监护——由项目专职安全员兼任。
吊装安全质量岗位责任职责：
指挥—全面负责吊装施工，对吊装安全质量负总责，含应急指挥。
副指挥—负责劳动组织、进度计划、吊装方案的具体实施，对吊装安全负直接责任。
安全监护—现场安全监督。负责组织吊装安全联合大检查，吊装实施过程中的安全检查和监督，对吊装安全负重要责任，含应急指挥。
技术员—对吊装技术负总责。对吊装方案的编制审核、吊重计算的正确性负直接责任。
吊装责任人—吊装方案的准备及具体实施过程中的监督与技术指导。
安装责任人—负责设备就位方位及就位后的设备找正和安装质量。
质量责任人—负责基础、吊耳及加固质量检查，被吊设备的本体质量检查。
机械责任人—负责起重机械的维护保养、安全运行的技术指导和吊装工程所需原、材料的检查确认。
专职安全检查员—负责编制大型吊装HSE风险预案等技术文件，实施吊装作业安全检查。
吊装指挥—负责试吊和正式吊装信号指挥。
起重工执行岗位作业，吊车司机实施吊车吊装工艺操作，监测员负责规定部位的监测。施工中严格按国家、行业、地方强制性标准规范要求进行管理与验收。
6.2 安全质量保证措施
（1）所用的机索具必须要有合格证书或检验合格证明。
（2）吊装用钢丝绳、卸扣、平衡梁等按相应的标准检查，确认合格后方可使用。
（3）严格实行“编制、审核、审批”制度。技术方案（作业指导书）由技术部负责人审核，最后由总工程师审批通过后，方可指导施工。
（4）贯彻“技术交底”制。吊装施工前，必须对施工队进行交底，并做好技术交底记录。（5）贯彻质量“三检制”。质量检查实行“自检为主，互检为辅”和“专业检查”相结合的原则。
（6）在施工中，关键检查吊车的作业半径、地基和臂杆的情况，拉板、钢丝绳的合格和完好情况，必须由两人以上进行确认。
（7）认真检查吊耳及加固的焊接质量，严格按技术要求进行交接验收。
6.3 HSE措施
（1）全面推行HSE管理体系，做到领导承诺、全员参与、重点监控。建立健全施工安全管理网络，明确现场安全第一责任人、安全监护人。
（2）消防道路要畅通，现场必须配置合格的消防器材。
（3）施工中产生的废料、垃圾等物，应放入指定地点。
（4）作业人员必须持证上岗并严格遵守厂内的各项管理规定。
（5）凡参加吊装人员，必须熟悉本方案内容，并严格执行本方案中安全，技术要求；进入现场人员要做好“三保”利用，高处作业（≥2m）应配戴好安全带并规定使用。
（6）严格检查吊车的安全装置，各种吊装索具是否合理、完好、符合要求，正式起吊前，要进行试吊，检查各吊装机索具的情况，待确认没有问题后方可进行正式吊装。
（7）吊装时吊装现场20m范围内应设专人警戒，非吊装施工人员严禁入内。
（8）起吊前，应将绳圈或绳扣破劲，不应使其在扭劲的情况下受力。
（9）吊装时施工人员不得在工件下、受力索具附近及其他危险地方停留，更不得随同工件或机具升降。
（10）吊装指挥信号按《起重吊运指挥信号》的规定，旗语和口笛结合，并进行信号演练，做到信号传递与执行及时准确。
（11）五级风（含五级）以上，雨天、雾天、夜间不准吊装作业。五级风以下吊装时，可不考虑风载的影响。
（12）施工前，各班组针对当天的施工内容组织召开安全会议，交待施工注意事项及防护方案等，并作好安全记录。
（13）重物起吊时，如必须长时间在空中停留，应采取可靠方案，同时，严禁重物下有人走动。
（14）各工种人员必须严格遵守其本工种的安全操作规程及安全施工规定，各工种之间要相互配合，协调有序，各工序都要设定安全监督负责人。
（15）设备回落在基础上找正时，应保持一定的吊装负荷，避免吊具自动脱钩。当确认找正完成，地脚螺栓把紧之后，方可解除负荷。摘钩时应用专用溜绳配合，控制吊具随主吊钩同步移动，防止吊具挂、碰设备本体及吊车臂杆等。
7 应急预案
根据中国第十四冶金集团公司HSE管理体系的要求，遵照云南先锋化工有限公司管理制度规定，为了有效防止应急事件的发生，把发生紧急事件造成的损失、损害减少到最低限度，减少意外紧急事件对项目部正常施工的影响，全面加强项目部的HSE管理工作，制定本应急预案。
7.1应急组织机构
根据项目部现有的行政建制，成立应急事件（响应）领导小组，成员如下：
组长：项林海联系电话：180********
副组长：李学会联系电话：180********
成员：陈慧群联系电话：153********
张泓昌联系电话：187********
7.2风险评价
危险评估分析报告(JHA)
项目名称：云南先锋化工项目作业名称：大件吊装作业日期：
7.3应急事件报告（响应）程序
应急事件反应程序网络图
当发生应急事件时，报告（响应）程序的基本原则是：“由下至上、由内到外，上下联动、内外结合”。
一般应急事件的当事人、在场人员要逐级向上汇报，特殊情况下，在向上级领导汇报的同时，要立即与消防、医疗站等部门或单位用电话取得联系，获取帮助。
发生较严重的应急事件时，应在8小时以内通过传真、电子邮件、快件等形式将事故概况报告公司总部。
7.4应急事件
在以下应急状态下，应由应急总指挥（吊装总指挥）下达应急指令，启动应急预案，应急指挥具体组织实施。
（1）吊装过程中吊车突然发生机械故障，应立即停止吊装作业，启动吊车的自锁系统，并第一时间向上级领导汇报；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业机车维修人员进行机车故障检测排除，经有关部门确认没有问题后，方可继续进行吊装作业。
（2）吊装过程中突然发生地基下陷，应立即停止吊装作业，并第一时间向上级领导汇报；吊起的设备应立即回放到地面，并采取可靠的防护措施，使设备不至于倾斜翻倒；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；采取快捷有效的措施进行地基压实处理，或铺垫砂石用分层夯实法，或用钢板进行铺垫。
（3）吊装过程中，吊装绳扣突然断裂，第一时间向上级领导和有关部门汇报；维护现场，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业人员进行吊车和设备的检测，待确认没有问题后方可进行再次吊装。
8 附图
★换热器吊装平面图★换热器吊装立面图★100吨汽车吊性能表★ 70t汽车吊性能表
70吨吊车起重性能表
16
17
100吨汽车吊主臂起重性能表
附：吊装计算说明书1 吊装受力计算
计算公式
()
tan
G A B T
A Cα
-
=
+
P=G-T
A—设备总长度
B—溜尾绳扣到设备重心的距离
C—溜尾吊耳中心到设备中轴线距离
G—设备总重
A=12.700mm；B=6000 mm；C=600mm；
G=22.3t；
★计算结果
始吊状态即α=0°时，T最大，T=11.76t，P=10.54t；
就位状态即α=90°时，P最大，P=22.3t；
2索具选择及安全性校核
2.1吊索具强度校核
索具校核以重量较大设备为标准校核。
（1）主吊索具设置
在平衡梁和吊钩之间使用φ39mm/3m压制钢丝绳扣一对。安全系数k=8 单根工作载荷9.8t，双根对折9.8t×2×2=39.6t>22.3t(主吊车吊装总重量)，安全；
在平衡梁和吊耳之间使用φ39mm/9m压制钢丝绳扣一对。安全系数k=8 单根工作载荷9.8t，双根对折9.8t×2×2=39.6t>21.5t(设备吊装总重量)，安全；
（2）尾吊索具设置
索具选用φ32mm/6m绳扣一对，安全系数k=8 单根工作载荷6.8t，双根对折使用吊重6.8×2×2=27.2t>11.76. t(最大抬尾力)，安全；
50t平衡梁校核1.平衡梁使用要求：
1）支撑式平衡梁。
2）设计安全系数为1.8。
3）最大吊重50t。
4）跨距分别为2m,3m,4m。
5）梁上、梁下各使用一对25t卸扣。
6）梁下索具为垂直承力。
7）梁上索具使用偏角不小于60。
2.平衡梁示意图
平衡梁受力分析
T——上部索具承力
G/2——下部索具承力（G按最大吊重考虑50t）
N——平衡梁主体承受的压力
对B点进行受力分析，
T×sin60°=G/2
T×cos60°=N
通过计算T=28.9t N=14.45t