人人快递传递快乐城市的幸福使者
有一天，一个穿上衣下裳、头戴珠花、腰佩步摇、脸上半抹樱桃一点红的美人，突然蹦到你眼前，送你一束鲜花，再献上一份蛋糕，甜甜地对你说一声“生日快乐”或者“我爱你”！
这时你只须享受这种幸福感即可，而无需感到惊讶！因为——他们是一群自由快递人。而她们身处这个城市的各个角落，能以任何一种方式代替某一个挂念你却无法见到你的人，快递一份祝福给你。
昨日下午，记者在成都武侯区见到人人快递的一名自由快递人，她是成都一名在校大学生黄某。
脸上挂着甜美笑容的她对记者讲述自己的“创意”，她说这个生日祝福的创意点子，是她通过手机下载的“人人快递”手机端而萌发的。她说有很多同学想为父母送去一份祝福，却身处外地求学，无法及时回到家中为父母庆祝生日。但是通过人人快递这个新颖的快递，想到了可以通过快递一个微笑给父母！于是和几个同学商议了一下，就在“人人快递”手机端发出了寄件需求。
而“人人快递”这个概念，记者也在公交视频上见到过。
道歉让真诚得见证除了黄某自己寄送出去的一个微笑。她说她也是一名自由快递人。记者有些没反应过来，她解释说，“人人快递”与传统快递不同的地方就在于不仅可以寄送一些传统快递不能寄递的快件外，还可以让每一个人成为快递员，只要申请并通过审核后，就可以成为一名快递员了。
就在昨天，黄某还替人送过附近的包裹。她有些小兴奋的告诉记者，自己获取了全额的运费。
黄某说，这一次的快递员体验，真的让她体验到了快乐，自己寄出的微笑，通过不认识的人转达给父母，表达对父母的感谢，真的很新奇。黄某说他们不是普通的快递员，而是传递真情的幸福使者。
《做个快乐读书人》阅读附答案 请认真阅读下面的文章，完成题目。（18分） 做个快乐读书人 刘墉 ①今天下午，你去上中文课之前，我看见你不断地翻书，一边翻，一边数，然后得意地说你这个礼拜读了两千多页的课外书，一定能得奖了。过去的两个礼拜，爸爸也确实看见你每天才吃完饭，就抱着书看，爸爸还好几次对你说：“刚吃完饭，应该休息，让血液去肠胃里工作。如果急着看书，血都跑到脑袋里去了，会消化不良。而且刚吃饱比较糊涂，读书的效果也不好。”只是不管爸爸怎么说，你都不听，才把书放下几分钟，跟着又拿起来。你读书的样子好像打仗似的，好快好快地翻，读完的时候还大大地喘口气：“哇，我又读了一本。”现在，爸爸终于搞懂了：原来你们班上有读书比赛，每个礼拜统计，看谁读得多。爸爸不反对这种比赛，它确实能鼓励小朋友多读不少书。只是，爸爸也怀疑你到底能记住多少，又读懂了多少。如果你只是匆匆忙忙地翻过去，既不能咀嚼书里的意思，又不能欣赏美丽的插图，甚至不能享受那些故事，获得读书的乐趣——你读得再多，又有什么意义呢? ②读书就跟到博物馆一样。你可以“精读”，从头到尾只待在一间展览室里，研究一两样东西；你也可“浏览”，到处走走，遇到感兴趣的，就多读一下展品的说明。读书也可以像是参加“发现之旅”的比赛。大家拼命读，拼命冲，比谁读得多，谁考得好。只是到头来，很可能没见到多少，没学到多少，徒然得个虚名，却既浪费了时间又搞坏了身体。在这儿爸爸要告诉你两句孔子说过的话——孔子说：“把已经学过的东西，常常拿出来温习，不是很喜悦的事吗?”孔子又说：“只知道学习，却不加思索，到头来等于白学；只靠思索却不去学习，则变得危险了。”在孔子的这两句话里提到了三个词，也就是“学”“习”和“思”。“学”是指“学新的东西”。“习”是讲“温习”，也就是把学过的东西再温习一下。“思”是讲“思索”，让学到的东西能在脑海里多打几个转，甚至引发一些自己的想法，产生一些自己的创意。现在，爸爸要问你，你这个礼拜读了两千多页书，算是“学”，是“习”，还是“思”?你的答案大概只有“学”吧! ③孩子!你总是去图书馆，那里的书是不是好多好多，让你读一辈子也读不完?如果有个人天天都去读书，一辈子读了几千万页的书，他还有时间写文章、写书，或把学到的东西拿来使用吗?这也好比前两个月，爸爸说要种番茄，从图书馆里借了七八本种番茄的书，爸爸一页一页看，只怕到现在还在读书，我们的后院又怎么能有已经红了的番茄呢?所以，书虽然不会动，像是“死的”，但是里面的学问是“活的”。那活的学问又好像种子，你必须把它拿出来，播到土壤里，每天浇灌，常常施肥，才能长出果实。如果你根本不把种子拿出来，或播完种却忘了，任它自生自灭，长出一大堆杂草来，是不可能有好的收获的。 ④孩子!爸爸不要你拿第一，只希望你做个快乐的读书人：快乐地读，快乐地用，常常温习，常常思索。我希望你每星期只读一两本书，却能在读完之后对我提出很多自己的想法，甚至有一天对我说：“爸爸!你看我也模仿那本书，写了一个小故事，我还画了几个插图呢!” 小题1:从文章的第①段可以看出，引起刘墉为女儿焦虑原因是(3分)
综合物流运作模式 综合物流运作模式就是组建综合物流公司或集团。综合物流公司集成物流的多种功能--仓储、运输、配送、信息处理和其他一些物流的辅助功能，例如包装、装卸、流通加工等，组建完成各相应功能的部门，综合第三方物流大大扩展了物流服务范围，对上家生产商可提供产品代理、管理服务和原材料供应，对下家经销商可全权代理为其配货送货业务，可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。 综合物流项目必须进行整体网络设计，即确定每以一种设施的数量、地理位置、各自承担的工作。其中信息中心的系统设计和功能设计以及配送中心的选址流程设计都是非常重要的问题。物流信息系统基本功能应包括信息采集、信息处理、调控和管理，物流系统的信息交换目前主要利用EDI、无线电和INTERNET，INTERNET因为其成本较低信息量大，已成为物流信息平台发展趋势。配送中心是综合物流的体现，地位非常重要，它衔接物流运输、仓储等各环节，综合物流是第三方物流发展的趋势，组建方式有多种渠道，目前我国正处在探索阶段，但一定要注意避免重复建设，资源浪费问题。根据我国目前的现状作者提出了以下三种方案：方案一是由某一项目发展商，投资新建或改建自己原有设备，完善综合物流设施，组织执行综合物流各功能的业务部门，这种方案非常适合迫切需要转型的大型的运输、仓储企业，可充分利用原有资源，凭借原有专项实力，有较强的竞争力。方案二是项目发展商收购一些小的仓储、运输企业以及一部分生产、销售企业原有的自备车辆和仓库，对其进行整编改造。据统计，企业自备车辆和仓库占到总体物流设施的一半左右，如果能够对这一部分设施收编改造，就可直接推动商家租用第三方物流的服务，激活第三方物流市场。方案三就是原有的专项物流运营商以入股方式进行联合，这种方式初期投入资金少，组建周期短，联合后各单项物流运营商还是致力于自己的专项，业务熟悉利于发挥核心竞争力，参股方式可避免联盟模式中存在的利益矛盾，更利于协作。 物流活动是一个社会化的活动，涉及行业面广，涉及地域范围更广，所以它必须形成一个网络才可能更好的发挥其效用。综合物流公司或集团必须根据自己的实际情况选择网络组织结构。现在主要有两种网络结构，一种是大物流中心加小配送网点的模式，另一种是连锁经营的模式。前者适合商家、用户比较集中的小地域，选取一合适地点建立综合物流中心，在各用户集中区建立若干小配送点或营业部，采取统一集货，逐层配送的方式。后者是在业务涉及的主要城市建立连锁公司，负责对该城市和周围地区的物流业务，地区间各连锁店实行协作，该模式适合地域间或全国性物流，连锁模式还可以兼容前一模式。
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。 顺丰收送城市范围数量统计 说明：参照最新中国行政区划规定，此统计中的“城市”概念包括4个直辖市和332个地市级行政单位（其中：284个地级市、15个地区、30个自治州、3个盟），共336个城市。 直辖市 直辖市直辖市数 量 可收送计 数 北京 1 1 天津 1 1 上海 1 1 重庆 1 1 小计 4 4 地级市 省份地级行政 区划单位 计数 可收送计 数 不能收送范围 河北11 11 山西11 4 共7个：阳泉市、晋城市、朔州市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 内蒙古9 2 共7个：乌海市、赤峰市、通辽市、鄂尔多斯市、呼伦贝尔市、巴彦淖尔市、乌兰察布市 辽宁14 14 吉林8 3 共5个：辽源市、通化市、白山市、松原市、白城市 黑龙江12 3 共9个：牡丹江市、佳木斯市、伊春市、鸡西市、鹤岗市、双鸭山市、七台河市、绥化市、黑河市 江苏13 13 浙江11 11 安徽16 16 福建9 9 江西11 11 山东17 17 河南17 17 湖北12 12 湖南13 13 广东21 21
方圆快递运营模式,大家帮忙提点意见,先谢谢了 为加快快递运输速度,提高客户满意度，方圆快递推出全新运营模式，将“快递”优势与“零担”优势相结合,创立自己企业独有的运营模式。“快递”是物流零担业衍生出来的新生业务，并以其方便、快捷、高效的特点在二十一世纪初得到大众认可和快速发展,但是零担业中的低成本,资源利用率高,发货实时性等优势并没有在快递业务中得到合理的利用及充分的体现。现方圆快递将“零担”与“快递”两者的需求相结合，整合两者优势，利用零担车辆和各大企业整车货物车辆的剩余空间来完成快递快件的运输，这种运营模式不仅使零担车辆得到了更充分的利用，更重要的是减少了快递中的分拣流程，缩短了快件从发出到送达的时间，打破了现有快递业的运输方式,是一种比现有快递运输更简便更快捷的运输模式。 方圆快递以市为基站,每个市级代理商需在自己所代理城市建立一个网络运营部，主要负责车辆的调度及快件在站点与站点之间的对接。在方圆平台上都有各城市网点坐标,各站点的把所收快件分配明确，把快件到达的城市及方圆快递站点标明，市级代理商通过网络实时接收快递员收到快件的站点位置及快件所要到达方圆站点的位置,并通过方圆信息平台的运输车辆情况调配最佳发出车辆来配车。之后通知快件到达城市的市级代理商所需接收快件的信息及分站点的名称。期间要求各市级代理不得因为个人矛盾把工作完成不到位。 方圆快递将“零担”与“快递”相结合,打破传统的快递运营模式,以运输车辆为移动分拨中心，来完成现有各个省市分拨中心的分仓工作，将快递过程简化为:快递员收件——站点——快递运输车辆——站点——快递员派件,把“零担”业中的优势在“快递”业中发挥出来，减掉现有快递业中的城市分配中心，实现快件站点与站点对接,减少二次分拣,二次装车,减少人力物力资源的消耗,减少货损,最重要的是缩短运输时间,真正实现快递含义上的“快”。 为规避现快递行业中的风险，杜绝“偷梁换柱”、“顺手牵羊”等不良行为,确保企业员工行为规范,方圆总部要求各网点办公区域均安装视频监控，各站点快递员在工作期间必须佩戴视频影像记录仪，避免快递员工内部的暗箱操作行为，做到办公区域无隐私工作流程透明化，以给顾客带来最安心的服务,保证方圆快递的服务质量,树立良好行业口碑。
做个快乐的读书人演讲稿 ——WORD文档，下载后可编辑修改—— 人的一生，是由各种各样的追求堆砌起来的。 疾病时，追求健康，健康时，追求时尚；贫困时，追求富足，富足时，追求高雅。凡此种种，归结起来，无外乎人生总也缺少不了对快乐的追求，或者说，快乐就是人的一生最频繁、最强烈、最本质的追求。 同学们，你快乐吗？你想快乐吗？ 长期以来，人们总爱将读书与勤奋、与辛苦紧紧地拴在一起，给人的感觉是：书山无路只有勤能开路，学海无涯苦乃唯一之舟。冷静想一想，是不是有些荒谬。人类繁衍了几百万年，学习一直是人类进步的最强推力。如果学习是人世最难最苦之事，我们的祖先何以如傻冒，死抱着勤苦而不追求其他快乐的方式呢？ 如今，人类讲求的是终身学习。学习是适应社会发展的需要，也是个人从业、谋生的需要，同时，学习更是人类自身精神的需要，是每个人提升生活品质的需要。虽然，学习的过程离不开勤，也避不开苦，但从本质上讲，既是自身的需要，是精神的需要，学习本就该是件快乐的事，就像我们大嚼心爱的食物，牙床难免有些酸痛，但对食物的摄取会给我们更多的快乐。 那么，学习中，为什么会有那么多的人在叫苦、叫难，而很少有人感到快乐呢？ 在我看来，造成这种局面的有因有许多，但对我们而言，主要有
这两点。 一是我们还很幼稚，思想不够成熟。总以为学习是父母强加的、老师逼迫的任务，而没有认识到学习是自己的责任，自身的需要，心不甘，情不愿，所以就快乐不起来。 事实上，世间任何事，哪怕是再有趣的事，一旦变成了任务，就难免给人压迫感，就会枯燥、艰难起来。譬如：某同学喜欢篮球，上课时总在幻想自己在篮球场上驰骋，甚至希望将篮球运动作为自己的毕生追求。而一旦我们让他停课，让他一天到晚在球场上挥洒汗水，他肯定吃不消，会打退堂鼓，又希望重新回到回来自认为枯燥乏味的课堂中来，就像有的同学上学久了盼放假，假期长了又想上学。 如果学习中你觉不出快乐，不妨先调整一下自己对学习的认识。(演讲稿) 把学习当作一种运动，当作一种锻炼。为自己的未来作准备，这也是你人生的一种需要。我想，苦点、累点，你也就不会太在意。不在意了，反而会觉得轻松许多，快乐感就会萌生。从此，你会觉得自己是个快乐的人！ 二是学习的过程较为漫长，我们通过学习所获得的成长短时间难以觉察，缺乏耐心的人往往会灰心丧气，学习的快乐就会大打折扣。 每个人做事都有自己的目标。作为读书人，我们从踏入学校那一刻起，就在自己的中心暗暗确立了自己的目标，或是前多少名，或是考上一个什么学校。但是随着时间的推移，我们会觉得目标似乎越来越渺茫。不是我们没有努力，到底为什么？我们自己想不通。于是，我们就开始怀疑，开始放弃，开始在学习过程之外寻找快乐。
快递企业运作模式分析 摘要：随着中国经济的快速发展和经济全球化步伐的加快，商品贸易规模迅速扩大，物资空间移动的广度和深度也随之扩展，因而对于物流活动的效率、物流的快速反应能力以及信息化程度都提出了更高的要求。同时，物流需求的个性化、多样化和高度化，要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式，有针对性地开发新型物流服务，以适应物流市场的变化，提高企业的竞争力。本文将从现存的企业的模式分析几种基本物流运作模式 关键词：自建物流；物流联盟；直营；加盟 目录 一、概述.................................................... 错误!未定义书签。 二、基本物流模式分析........................................ 错误!未定义书签。 (一)概论................................................ 错误!未定义书签。 1.门店自营.......................................... 错误!未定义书签。 2.自建物流.......................................... 错误!未定义书签。 3.连锁加盟.......................................... 错误!未定义书签。 4.第四方物流（物流联盟）............................ 错误!未定义书签。 (二)优劣势分析.......................................... 错误!未定义书签。 1.自营直销.......................................... 错误!未定义书签。 2.自建物流.......................................... 错误!未定义书签。 3.加盟模式.......................................... 错误!未定义书签。 4.物流联盟.......................................... 错误!未定义书签。 三、未来模式的选择趋势分析.................................. 错误!未定义书签。
做一个幸福而快乐的幼儿教师 幸福是什么？幸福是一种状态，是人们对生活经验的一种感受，也是一种生活价值体现。在幼教岗位上工作了多年，身边的很多人都说，“幼儿教师是幸福的、快乐的”，想想，这话也没错，有很多“当”可以说明。当看见孩子从哭闹到高高兴兴上幼儿园觉得很快乐；当孩子们真诚地说出“老师，我喜欢你”时觉得很幸福；当和孩子们一起放开尽情玩耍的时候觉得很快乐；当看到孩子脸上漾着开心、成功、自信的笑容时觉得很快乐；当看到孩子们画出一幅幅漂亮的画，做出一件件成功的手工作品，唱出一首首动听的歌曲时觉得很快乐；当自己的工作得到家长的支持、同事的认可、领导的肯定时，觉得很快乐；当自己论文、随笔、公开课成功获奖以后觉得很快乐；当自己站在优秀老师的领奖台上时，觉得很幸福……这样的我们怎能不快乐不幸福！ 了解幼教这一行的朋友说，“幼儿教师是辛苦的”，这话简直是说到我们心坎上了：工作很琐碎，需要有相当的耐心和爱心；要有不怕脏、不怕累的思想和行动；要懂幼儿心理学、幼儿生理卫生、幼儿教育学、要有较高的教学理论水平，还要有表演的天赋、歌唱的才能、绘画的本领、弹跳的艺术、即兴演讲、玩教具制作等，对孩子要像妈妈一样去关心和爱护；要像家庭教师一样来培养孩子的全面发展；还要像保姆似的来照顾孩子的一日生活，更要防范着随时可能出现的意外情况或安全事故，内心每天都承担着巨大压力！……这样的我们怎么不辛苦！但正所谓“快乐有时，辛苦有时”，幸福的体验是在奉献之后才有所获得的！当第一次我被孩子们围拢、并认真地听我讲故事时，我心中无比喜悦，因为从那一刻起我就是一名老师了，我将与孩子们一同生活、游戏；当第一次我帮一个拉裤子的宝宝洗屁股得到家长的感谢时，我心中无限感慨，因为那一刻起我知道我与家长成为了真正的朋友，我将与他们一道交流、学习；当第一次我被一位家长夸奖为是一个认真负责任的老师时，我感受到了自己肩上的责任与压力，因为从那一刻起我懂得家长的理解与支持是工作的重心，我唯有再接再厉才不会辜负家长的一片心意……许许多多的第一次都让我体会到做老师的快乐与幸福，这其中虽然不乏艰辛与苦涩，但正是苦涩衬托了甘甜，正是艰辛见证了努力，见证了我的进步，这种被天真、纯洁的童心祝福、熏染的经历大概只有我们这群幼儿教师才能体会的到了。 现在，随着社会的不断发展，社会对幼儿教师的要求也在不断地提高，使幼儿教师的压力越来越大。偶尔，我也会抱怨“这些孩子太调皮”“家长的素质太低”等，也产生了“职业倦怠”；身边也有一些教师甚至因为身心疲惫而导致工作能力和工作效率的降低。长此以往，不仅影响幼儿教育教学的质量，还对教师自身的身心健康产生危害。因此，我觉得作为幼儿教师的我们要积极加强自身的心理保健，充分运用积极的方式来做一个幸福、快乐的幼儿教师，谱写自己的幸福人生！ 最后我想说：因为我快乐，所以我幸福。我不是“蜡炬成灰泪始干”式的牺牲者，也不是繁琐工作的被消耗者，而是一个努力追求生活意义、生命价值的快乐幸福的幼儿教师。 愿大家都做一个积极向上、快乐幸福是什么？幸福是一种状态，是人们对生活经验的一种感受，也是一种生活价值体现。 在幼教岗位上工作了多年，身边的很多人都说，“幼儿教师是幸福的、快乐的”，想想，这话也没错，有很多“当”可以说明。当看见孩子从哭闹到高高兴兴上幼儿园觉得很快乐；当孩子们真诚地说出“老师，我喜欢你”时觉得很幸福；当和孩子们一起放开尽情玩耍的时候觉得很快乐；当看到孩子脸上漾着开心、成功、自信的笑容时觉得很快乐；当看到孩子们画出一幅幅漂亮的画，做出一件件成功的手工作品，唱出一首首动听的歌曲时觉得很快乐；当自己的
第四方物流公司的三种基本运作方式 1.超能力组合(1+1>2)协同运作模型： 第四方物流和第三方物流共同开发市场，第四方物流向第三方物流提供一系列的服务，包括：技术，供应链策略、进入市场的能力和项目管理的专业能力。第四方物流往往会在第三方物流公 司内部工作，其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现，以达到为客户服务的目的。第四方物流和第三方物流一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。 2．方案集成商模型： 在这种模式中，第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理，借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务，第四方物流作为一个枢纽，可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力 3．行业创新者模型： 第四方物流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案，以整合整个供应链的职能为重点，第四方物流将第三方物流加以集成，向上下游的客户提供解决
方案。在这里，第四方物流的责任非常重要，因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。行业解决方案会给整个行业带来的利益。第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。 第四方物流无论采取哪一种模式，都突破了单纯发展第三方物流的局限性，能做到真正的低成本、高效率、时时运作，实现范围的资源整合。因为第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术。第四方物流可以不受约束地将每一个领域的物流提供商组合起来，为客户提供物流服务，进而形成物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自，要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不太可能提供技术、仓储与运输服务的结合。第四方物流的几个成功案例： 在美国，RyderIntegratedLogistics和信息技术巨头IBM和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟，使得Ryder拥有了技术和供应链管理方面的特长，而如果没有‘第四方物流’的加盟这些特长要花掉Ryder公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。 在欧洲，埃森哲公司和菲亚特公司的子公司NewHolland成立了一个合资企业NewHollandLogisticsS.P.A.，专门经营服务零配件物流。该公司由NewHolland 拥有80%的股份，埃森哲占20%的股份。NewHolland为合资企业投入了6个国家的仓库，775个雇员，资本投资和运作管理能力。埃森哲方面投入了管理人员，信息技术，运作管理和流程再造的专长。零配件管理运作业务涵盖了计划，采购，库存，分销，运输，和客户支持。在过去7年的总投资回报有6700万美元。大
快递行业深度报告
目录 1、需求侧：我国快递市场整体高增长 (3) 1.1电商市场繁荣是核心驱动力 (3) 1.2中短期快递增量主要依靠电商下沉市场 (5) 1.3快递市场中有四大领域具备长期增长潜力 (7) 2、供给侧：通达系快递将获取更多市场份额 (12) 2.3通达系低成本抢占电商快递下沉市场 (14) 2.4通达系快递企业正积极投扩产能 (15) 3、头部快递企业财务洞察 (18) 3.1通达系快递企业偿债能力有保障 (18) 3.2头部快递企业应付运费占比高 (19) 4、银行业务布局建议 (20) 5、风险提示 (21)
1、需求侧：我国快递市场整体高增长 我国快递行业一直保持快速发展，成为商业产业链底层重要的基础设施，跻身我国新经济的代表产业之一。根据国家邮政局数据，2018 年快递业务量507.1 亿件，同比增长26.6%，过去十年快递业务量CAGR 为44.4%。快递业务收入6038.4 亿元，同比增长21.8%，过去十年快递业务收入CAGR 超过32.5%。未来几年，我国快递市场整体业务量仍将保持双位数增长。 1.1电商市场繁荣是核心驱动力 我国快递行业保持高速增长是受电商繁荣直接驱动的。根据中国电子商务研究中心数据，当前网民规模8.3 亿，网络购物人群6.1 亿，网络购物渗透率76.3%。2018 年我国网络购物规模超过9.3 万亿，同比去年增长31%，最近8 年CAGR 超过42%。如图3，通过对比过去几年网络购物规模增速与快递业务量增速，我们发现两者增速水平接近且正相关。回顾过去10 年，快递行业经历三轮电商红利：第一轮以C2C 电商快速增长为标志，大量客单价低的淘宝商品快速撬动电商件需求；第二轮电商红利以天猫、京东等B2C 电商崛起为标志，电商件持续放量。当前正经历第三轮电商红利，拼多
国际贸易的变化对国际物流的影响—— 中铁快运的运营模式 一、公司简介 中铁快运 (China Railway Express Co., Ltd)，简称中铁快运(CRE)，是中铁行包快递有限责任公司与原中铁快运股份有限公司合并重组后的铁道部直属专业运输企业，新公司于2006年1月1日，在国家工商行政管理总局办理变更注册手续，注册资本19.5亿元。公司股东共21家，中国铁路建设投资公司占总股份的52.6%，新公司净资产为24.3亿元。 二、组织结构 公司在全国18个铁路局(公司)所在地(青藏公司除外)和15个省会或主要大中城市设立32个分公司，拥有7个控股子公司和1个参股公司。公司总部下设10个部门和2个附属机构。 三、经营范围 经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市，在国内275个城市设立736个经营网点，门到门服务网络覆盖国内380多个大中城市。主要经营行李、包裹、邮件、小件等货物铁路快捷运输; 仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送等物流服务;办理铁路小件货物特快专递、铁路票据特快专递;国际快递业务 海上、航空、陆路国际货物运输代理业务及相关运输咨询业务;进出口业务;国内航空代理;公路运输; 铁路运输设备、法律法规允许销售物品的销售;法律法规允许的其他业务。 四、网络资源 公司具有铁路运输网、快捷货运网、公路运输网、空中走廊、配送网、经营网、信息网"七网合一"的网络资源优势。拥有2448辆编挂在铁路旅客列车上的行李车和行邮专列车辆， 3580辆短途分拨、公路线路运营和配送运输汽车车辆， 9000多辆拖车、牵引车、叉车等装卸机具;在主要城市间开行了5对时速160-120公里特快、快速行邮专列和14对行包专列;公路运输共计开行49条干线、区域及省内运营线路;航空运输开办46条国内、国际航线代理业务，办理到达70多个国家或地区的货运代理业务;公司建有17座大型仓储、分拨中心，23.6万平方米的库房和6.4万平方米的营业厅，以及现代化的
做快乐教师，品幸福人生幼儿园演讲稿 很值得骄傲的事情！所以，现在的我才会站在这里，作为一名教师，一名幼儿教师。自古以来，人们总是用诗一样的语言和火一样的热情来赞美教师。常常把教师比做辛勤的园丁、比做忙碌的蜜蜂、比做燃烧的红烛。尤其是我们——幼儿教师，更是被天真无邪的孩子们称之为“老师爱我我爱她，我爱老师象妈妈。” 记得我初为人师的那个年月，20xx年2月份，开始踏上工作岗位时，我是信心十足的。然而，想象毕竟不能与现实等同，面对孩子们顽皮捣蛋，面对他们不听我的指挥，面对他们之间经常出现的打闹等等，面对这一切，我开始茫然……我束手无策，无计可施。更叫人头痛的是户外活动的时候，他们会满场地乱跑，让我不得不和他们拼耐力和嗓音。是那些经验丰富的老师与园长教会我方法，高尔基曾说过“爱孩子是母鸡都可以做到的事情，而教育孩子却不是谁都可以的。”我迷茫但是我会拿出强烈的责任心责任感，扛起我肩负的神圣使命。 经过三个月的实习试用5月份我担任小小3班的老师，当时我们班的孩子在平行班中年龄最小，而且基本上都没有上过幼儿园，更为不幸的是，他们遇到了我，一个刚毕业，根本没有教学经验的年轻老师。刚开班的一个月，孩子们的哭闹声淹没了一切，我左手抱一个，右手抱一个，后面还要拉一个，我又是哄又是骗，
好不容易这个笑了，那个却哭得更厉害了，半天下来，我的两条胳膊基本处于瘫痪状态，由于长时间没有喝水，我的嗓子也又干又哑。那个时候，我的心里又恼火又委屈，觉得自己太失败了，我恨不得对他们大声的叫几声，但理智战胜了冲动，我默默的提醒自己：那是一群可爱的孩子，刚离开爸爸妈妈，来到这样一个陌生的环境。而我现在的角色是老师，我有责任去爱护他们，我要让他们知道，幼儿园是一个安全的地方，是一个充满爱与欢笑的大家庭，因此，我想法子，变花样，逗他们开心，吸引他们的注意力，，我在不断的学习与摸索中慢慢成熟起来，我逐渐的了解每一个孩子的性格与特点，找到与他们沟通的最佳方式。一个月下来，孩子们大多数不哭了，而且喜欢上了幼儿园，喜欢我们老师。这时我是多么高兴，心里洋溢的全是喜悦与骄傲，我知道，在这平凡的生活中我找到了自己的价值，我更能体会到孩子是多么需要我。 IEC的幼儿教育是不一样的，秉着“健康自信，爱思乐学，亲善合作，自理自律”的培养目标，时时刻刻指导着我对孩子的每一句言语，每一个行为。在幼儿园营造一个亲情关怀的空间氛围，共同实现“让孩子享有快乐，幸福的童年生活”“让孩子拥有优势竞争的能力”。 我不是诗人，不会用漂亮的诗句来感恩IEC，她给了我教师
快递公司的运营模式 自营。比如国内的顺丰，从广东到香港到上海江苏，所有的顺丰都是同一个顺丰公司投资的，背后的老板都只有顺丰的股东。正因为从上到下，都是同一投资， 统一管理，所以顺丰的优点体现的很明确：服务好，无论是快递的质量上，还是 服务态度上，因为他们执行着同一个标准，有清晰的隶属关系，有集中的管理， 有明确的考察制度。缺点是费用大，所以价格要高于其他非自营式同行的收费。 但顺丰已经用他的服务赢得了很大很好的业界和客户的认同与口碑。国际上的联邦快递等等，也都是这种模式，只不过他们的规模更大，涉及的业务更多也更复杂，但总体上，他们的共同点都是各地区所有的分公司都隶属于同一个总部。 二、加盟。国内快递多数采用的都是这种方式，例如申通，韵达，圆通等等等等。公司总部投入总仓、分拨中心、干线运输、市场推广、运营管理、网络平台等资源，但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快递公司加盟的。加盟公司需要每年向总公司缴纳加盟费用，以及分摊某些部分的运营费用。但总体上说，加盟的成本要小于自营的。这是其中之一的优势，另外一个大的优势是网络丰富，点多，能提高客户范围和公司知名度。有的分部的加盟公司，可能加盟不止一家品牌的快递公司，会出现某地的快递公司既送、收申通的快递，同时他们又是圆通的派、送件公司。成本小随之引起的缺点就是管理难度上的增加。所以产生了服务水平、态度、意识都参差不齐的现象和问题，更时常能听到某公司某些分布加盟商因为到付款或者其他利益问题而扣住客户的快件不派，以此和总公司谈判的情况。但很多公司已经慢慢地在收网，逐渐把利润高的区域的加盟权慢慢地收 回变成自营的。可能这也是国内快递未来发展的趋势吧。 三、合作。既不是自营的，也不是加盟的，数家各自独立的快递公司共同合作来 开展业务。比如上海某个快递公司，和台北某家快递公司，以及香港某家快递公司，。。。。。。若干家快递公司合作。当公司收到客户寄往台北的快递货品时，通过航空货运空运到桃园机场，清关后由公司提货，然后帮助送达到台北收件人处。 他可以向公司收取送货和其他的服务费用，也或者根据合作协议互免，因为公司快递到上海的货物是由公司提货派送的。现在的状况是互相收取的情况或者说比 例大一些，这样更公平和利于管理一些。这种方式，和加盟有共同点，但不是完 全加盟，因为各公司是平等的关系，以互相合作共同发展的契约精神为基础。优点是灵活性大，缺点是稳定性差，好像有点基于自营和加盟之间。要看合作各公司的经营意识和水平、能力，对未来的设计了。 直营、加盟、联合体——是三种独立的存在形态，但某些企业却是“部分自营 部分加盟局部地区联合互派”的形态，没有定数 顺丰是直营模式的杰出代表，暂不提劣势，优势很明显： 培训体系可以标准化，也可以差异化，”标准“的推行阻力相对较小 容易培育人才梯队，可以”谈“企业文化 价格策略自上而下，能很快适应市场节奏
北京市物流现状分析 目前我国物流成本占GDP的比重达到16.7%，比发达国家高出近一倍。在中国的工业生产中，物流占整个生产周期约百分之九十的时间和百分之四十的生产成本。而据有关专家估计，在中国内地，货物遗失、受损及积压存货占了物流成本的三分之二。 从一定角度上来谈，我国物流市场主要存在以下问题。第一，物流市场主体不成熟并且主体错位。第二，物流客体的包装、自动识别与自动计量落后，物流过程破损率高、浪费极大。第三，现有管理体制把铁路、公路、集装箱、船舶、飞机、港口、机场、管道、仓库、配送中心、物流中心等资源分割。第四、物流市场组织及信息化程度严重落后。第五，物流市场中介组织的自律性作用没有充分发挥出来。下面主要谈谈北京地区物流的发展情况。 北京地区物流发展现状 北京市公路、铁路线路发达，公路货运站场、装卸点有6000余个，铁路分局管辖内的铁路货站有122个，铁道专用线连接的工厂货站、货场、仓库有几百个，但除首都国际机场的航空货运枢纽、丰台的铁路路网编组枢纽外很少有成规模的称得上现代化水平的结点。各物流领域各自规划自己的发展，公路系统规划了23个一、二级货运枢纽，铁路部门也规划了16个主要货站，其中规划中共同提到的只有良乡地区。这些货站就位
置而言.铁路货站更接近于市区，其中在市区的就有6个，而公路主枢纽则更多的分布在四环路外的郊区。在货运方面，全市货运总量约3亿吨。 北京市政府提出了北京物流未来三个关键发展环节的设想：计划在本市西南的房山区良乡闫村、东南的通州马驹桥、西北的昌平区沙河规划三个物流基地；准备在东北方向的朝阳天竺、东南的朝阳十八里店、南边的大兴大庄、西边的门头沟建设四个大型物流中心；建成若干专业化配送中心，与三个物流基地、四个物流中心以及企业自己建立的分散仓库或者配送中心一起，共同构成北京物流网络系统。 可以说，北京地区物流发展存在着以下有利因素。 一是经济活跃物流市场需求量大。物流最终目的是配合商流满足人们日益提高的物质需求。北京的消费市场巨大，相对而言，在电子、医药、汽车、机器等行业具有优势，其物流潜在市场巨大。 二是地理位置比较优越。地处连接东北与华北的交通要道，紧邻天津港、秦皇岛港，北京首都国际机场是国内规模最大的机场之一，公路网是全国最发达的地区之一，这些地理位置优势是北京发展物流业的有利条件。 三是2008年奥运会物流。2008年奥运会将带来巨大的物流市场，这是其他地区所
做一个快乐的幼儿教师心得体会范文5篇 做一个快乐的幼儿教师心得体会1 我参加了《广东省20年欠发达地区幼儿园骨干教师培训》的培训班学习，通过半个月的学习，我提高了认识、理清了思路、学到了许多新的教学理念，使我受益匪浅。 在培训中倾听了众多专家的精彩讲座，我印象深刻的就是麻彦坤教授所讲的《做一个幸福快乐的幼儿教师》让自己在工作中感受快乐，调整心态，做一个快乐的幼儿园教师。同样一份工作,有的教师可能微笑面对,有的教师则可能怒气冲天,这一切其实取决于心态。作为一名幼儿园教师,要有足够的爱心,才能做到热爱孩子,热爱生活,热爱工作。我们不妨以轻松的态度对待工作,用自己喜欢的教学风格进行教学,选择自己感兴趣的课题去研究,写真情实感的教育随笔,享受孩子的纯真,享受家长的信任,享受领导的期望,在忙碌的工作中体味快乐。下面，我谈谈怎样做一个快乐的教师。 一、幸福是什么 幸福是主观对生活的感受，也是一种生活价值的体现。对于作为一名平凡的幼儿教师的我来说，幸福就是真切的感受到鼎湖机关幼儿园的生活舒适感，当初选择来这工作没有错，还觉得幼儿园环境很美，很和谐，每一位老师都能团结合作，在工作中充满着笑声，充满着活力。我觉得自己已经很幸福了。 幸福是一种与孩子在一起的快乐感。当孩子一声甜甜地“许老师，早上好!”，“许老师，再见!”就那么简单，我已经觉得自己很开心。
因为，孩子们喜欢我。 二、在工作中寻找快乐 大班的孩子自主性不断提高，他们对身边的任何事物都有自己独特的想法。孩子们调皮打架是经常的，是非难辨的时候也是有的。但是，这些孩子特别喜欢受表扬，只要我每次说要表扬肯定谢一玮，叶新凯，说他们画的画很美，有自己独特的想法，他们的神情就都开始专注起来。就连那些特别好动的小朋友也会安静下来。其实他们都喜欢被老师关注被别人表扬的。对于个别调皮的孩子，真的需要更多的肯定和表扬，去引导他们、多给他们讲道理，提高他们判断是非的能力，如同样一个问题“为什么老师叫你不要再去打其他小朋友，不要再乱跑?”一玮回答说，“如果打伤了伙伴们，他们会受伤，会痛，跑来跑去怕撞到伙伴们，也会让他们受伤”而叶新凯就说“我知道打人不对的，伙伴们也不喜欢和我玩了”。其实，再调皮捣蛋的孩子都明白道理的，只是，他们的小手有时候控制不了，这，就是孩子的天性。所以，我更懂得从道理中去感化他们，让他们一天比一天懂事。听到他们的心声，我从中感到自己有所作为了，起到一定的作用了，就这样，我也快乐着。 三、把爱心留给孩子 教育幼儿，要从爱出发。平等的爱，理解的爱，尊重的爱，信任的爱，这些都是老师爱的真谛。注意和幼儿沟通，幼儿就会信任你，喜欢你。爱幼儿，还表现在老师对幼儿的尊重和信任，以及对幼儿的严格要求，又要注意对幼儿的个体差异，区别对待。作为幼儿老师的
《做个快乐读书人》读后感 晚上，女儿在自己的房间里做作业。我和老公说起一件事，讲得正带劲呢，听见女儿大声喊：“妈妈，能不能轻一点？”老公也提醒我：“你平时上课大嗓门习惯了……”我当时没说什么，不过心里是不认同的。现在的孩子怎么啦？难不成你关着房门看书，还不许我们说话？记得我小时候，可是一边帮大人干活一边看书的，照样背得一字不落。但我知道，如果我光用这些话去说女儿，她是不会接受的。记得以前她就对我说过：“安静”就是中国教育的特色呀……不然高考的时候也没必要封路段了…… 睡前看书，刘墉的《做个快乐读书人》，正好有个小故事《你是豌豆公主吗》。刘墉先生从女儿因为有亲戚来人多而觉得矛盾烦躁，讲到自己小时候的老师带他去吵闹的福利社练习演讲，以及当了记者后在喧闹的环境中写新闻稿，最后说出，希望女儿不要像豌豆公主那样，因为厚厚的床褥子下放了一颗豌豆而睡不好觉，希望她能有最大的弹性去适应各种状况。那样的娓娓道来，循循善诱，用平和的语气推心置腹地讲述，以理服人，一个个鲜活具体的事例像清泉甘露直入人的心田，女儿自然不会有什么抵触心理了……真是我现成的好教材啊！ 书中的25篇文章，是刘墉先生写给女儿的一封封信，谈到了对梦想的坚持、对老人的关爱、对残障人的尊重、面对突发事件的自救、卫生习惯的养成以及生死离别等等。从这些话题可以推测，刘墉先生跟女儿真是无所不谈！他以一位父亲的爱心、细心和耐心，把女儿生活中的点点滴滴联系到身边的人与事，记录下来，给女儿一种正能量的引导：“弹琴的人比钢琴重要，自己的努力比继承的家常重要”；“在你的错误中，表现了你的潜力。只要你好好检讨、改进，你一定会变成最棒的”；“当你跟对方说话的时候，一定要看着他，把话说清楚，说到他听见了，也说到他的心坎上”；“尊重别人就是尊重自己”…… 最打动我的，是这样一句话：“孩子！爸爸不要你拿第一。只希望你做个快乐的读书人，而且快乐地读、快乐地用，常常温习、常常思索。”而刘墉先生写这本书的初衷也就是：愿我们的孩子都能快快乐乐地上学，快快乐乐地读书，快快乐乐地回家，快快乐乐地睡觉，快快乐乐地长大……这何尝不是我、包括在座所有为人父母的愿望啊！我想，以刘墉先生的经历和如今的名望，他的确能够为女儿创设一个相对轻松、平静的学习环境，从不逼孩子。他甚至在孩子上课期间，为女儿请假，带她去迪斯尼乐园。可是平凡如我们，为了让孩子通过学习能拥有更高的迈入社会的起点，我们却远不能放下那些包袱。但刘墉先生的呼吁警示我们，童年是一双双好奇的眼睛，我们应该为孩子早早打开一扇扇窗，让他看看外面美好的世界啊！读书应是一件快乐的事情，我们所能做的，是尽可能给予孩子更多的空间，让他们在读书中找寻到更多的快乐！
主要的运营模式分为 1. 同城配送 这类企业尤其面向超市配送多些，同时有一部分小公司也会承接私人的通成配送的货品或单证，这类企业往往拥有多台小型的车辆，依靠对于本地路况、政府关系的熟悉，能够以较低的成本运作，通过向社会个人，中小企业，其他公司揽活，通过规模化运作扩大自己的盈利能力。这些小公司往往在某城市比较强势，但出了这个范围就名不见经传了。覆盖区域狭窄，运作机制灵活。他们负责的多是提货短，送货段，以及同城区域内的运输服务。 2. 区域运输及配送 这种企业就非常多，一些中小型物流公司也是属于这个范围，他们的优势一般集中在某几个中心城市，或某一省份，在覆盖区域内有丰富的网点和大量的货源，同时也承接发往其他区域的货量，但这些货量多交给另外的运输企业去做。典型的例子是：城市之星，在珠三角非常的强势，山东佳怡，在山东境内的网点仅次于中国邮政，论山东省内的实力，不做第二人想。盛丰与盛辉均起家与福建，在福建省内的中心城市拥有其他物流公司所无法比拟的优势。这类的企业非常之多。 3. 全国范围的综合物流服务 3.1 大中型的第三方物流企业 负责大客户的全国范围的运输，仓储及其他增值服务，这类的企业一般在全国大中型城市均设立有服务网点或分公司，但一般不会面对个人提供服务，而且这类公司一般没有自己太多的车辆，而是更多选择使用社会的资源。这类企业的典型代表是宝供物流，和黄物流，熙可物流，中外运物流等等。 3.2 零担公司 3.2.1 专线公司 仅负责某地到某地的运输工作，在这条线路上有充足的运作经验，和固定的车辆资源，服务很稳定，价格低廉，但只要超出这个专线的运营范围，就无法运作。这种企业一般在物流中心停车场均有办事处。即面向直接的生产客户，又面向大型的第三方物流公司，而且喜欢为个人提供服务。这些专线公司也非常的多，比如原先在广州的凯通，广州-长沙，北京，天津，实力非常的强势，上海的飞鹏，江浙沪-京津塘地区，北京浪潮，京津地区发往西南地区，这些公司在这些线路上竞争实力很强，服务稳定，价格低，而且有一定的风险承担能力。 3.2.2 全国性零担公司 设立有众多的网点，拥有大量的自有车辆，这点大家也是最熟悉的部分，因为日常经常会用到，例如最大的天地华宇，佳吉物流，通成佳加等等。面向中小企业和个人提供运输服务。 3.3 快递公司 例如顺丰，申通，圆通，中通，天天，E速，EMS，DHL等等都属于这个行业，虽然有些是外资，有些是国内的，操作方式同3.2.2提到的基本相同，只是干线采用的航空，中短途采用中小型车辆发运，速度快，安全有保障，网点丰富，但价格较高，仅适用于个人的非常零散小件，或高附加值货品。 另外按照使用的承运工具而言还可以分为 公路运输公司3.2中的零担公司多属此列 铁路运输公司中铁远程等等 航空运输公司国际空运，国内空运 水运内河航运国际海运 综合性公司，例如宝供和黄中外运等等，多种方式的运输方式均有。
幼儿教师演讲稿：忙碌着，并快乐着 忙碌着，并快乐着 没有爱，就没有教育，也正因为如此，教师一直都是人们心目中最高尚而纯洁的名字，因为我们每一位教师都在用自己平凡的行为支撑着不平凡的人格。 “你是幸福的，我是快乐的。为你付出的，再多也值得-----”每当我听到这首歌，一种幸福的感觉便久久萦绕心头。当岁月的流失使今天的我成为幼教战线上的一名老兵时，我享受着工作所带来的幸福。整天忙碌着，但我很快乐。 记得那一年，我刚实习完就走进这所幼儿园，怀着对事业的执着追求开始了我今生难以割舍的幼教工作。可是几个月的实践工作让我清楚的认识到，幼儿教师并不是一个容易的工作，它不仅要求教师弹唱跳画样样在行，更要求教师要有一颗童心，能走进孩子的世界，倾听孩子的内心世界，倾听童声。知道孩子的所思所想，尊重孩子，鼓励孩子，体谅孩子，在与孩子的互动中去推动他们的健康成长。 我爱幼儿教育，并没有什么高尚的理由，也没有什么深奥的道理。只是因为在孩子门中间我很快乐，他们身上寄托着祖国的希望。作为一名幼儿教师，我应该付出自己的爱，让每一个孩子都生活在关怀的阳光里。我们班有一个叫可可的小朋友，长的非常可爱乖巧，可她却有自闭孤僻症。在幼儿园从不与任何人说话，也不与任何小朋友交往，每天就是呆呆的坐在那里，也不参加游戏。她的妈妈告诉我，可可两岁时受过惊吓，后来就不与任何陌生人讲话了。了解情况后，我对她更加百般的爱护，陪她上厕所，和她一起玩积木，拍着她睡觉，不高兴时就把她抱在怀里哄她开心。渐渐的她不再与我陌生，有时还主动对我笑，和我一起玩。终于在一天早晨，可可第一次喊我老师，虽然声音很小，但我已经感动的不能自已，她终于向我敞开了她的心扉！像这样的事例还有很多，虽然每一次的付出都很辛苦，但每一次的收获都让我感动不已。 我们常说“家园共育”，就是说幼儿园和家庭就是一辆双轮车，只有协调一致，才能促进幼儿的全面发展。工作以后，我发现有许多的经商家庭或是单亲家庭，也有的是父母在外地工作，孩子送到幼儿园主要是解除后顾之忧，根本谈不上对早期教育重要性的认识，从而忽略了对孩子的教育。针对这些家长，我采取了多渠道、多元化的联系方式，对白天工作忙的就利用晚上进行家访，父母在外地的就用打电话的方式汇报孩子的在园情况等等。随着幼儿园工作的不断深入，家长门的积极性越来越高，我的工作也得到了家长及同行的广泛好评，领导的认可。 如果说孩子们是花朵，我要作辛勤耕耘的园丁；如果说孩子们是幼苗，我要将自己的心血和汗水化作灌溉的春雨；如果孩子们是太阳，我要做托起太阳的人。也许我不会有什么卓越的成就，也许就只是这样的忙忙碌碌，但我无怨无悔，因为和孩子们在一起我的心永远年轻。献身幼教事业，是我无悔的选择 刘艳 2005年6月